KR102639201B1 - 엘리베이터 도어의 이탈방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엘리베이터 도어의 이탈방지장치에 관한 것으로서, 상세하게는 레일홈 중앙부에 길이 방향으로 확대머리 형태의 레일 돌기를 형성하고, 도어 슈의 하단 양측에 결합 플레이트를 설치한 다음, 결합 플레이트에 이탈방지 회전부재를 수평하게 설치한 상태에서 도어를 설치시 도어가 자중에 의해 수직으로 하강되면 도어 슈의 결합 플레이트에 설치된 이탈방지 회전부재가 레일 돌기의 상부 곡면을 따라 회전되면서 레일 돌기를 내부로 인입시킨 다음 원위치로 위치하도록 해서 결합 플레이트와 레일 돌기의 결합시킴으로써 엘리베이터를 설치시 별도의 설치 과정없이 자중에 의해서만 용이하게 설치되면서 도어가 이탈되는 것을 방지하도록 하는 엘리베이터 도어의 이탈방지장치에 관한 것이다.

Description

엘리베이터 도어의 이탈방지장치{APPARATUS FOR PREVENTING DERAILMENT OF ELEVATOR DOOR}

본 발명은 엘리베이터 도어의 이탈방지장치에 관한 것으로서, 상세하게는 레일홈 중앙부에 길이 방향으로 확대머리 형태의 레일 돌기를 형성하고, 도어 슈의 하단 양측에 결합 플레이트를 설치한 다음, 결합 플레이트에 이탈방지 회전부재를 수평하게 설치한 상태에서 도어를 설치시 도어가 자중에 의해 수직으로 하강되면 도어 슈의 결합 플레이트에 설치된 이탈방지 회전부재가 레일 돌기의 상부 곡면을 따라 회전되면서 레일 돌기를 내부로 인입시킨 다음 원위치로 위치하도록 해서 결합 플레이트와 레일 돌기의 결합시킴으로써 엘리베이터를 설치시 별도의 설치 과정없이 자중에 의해서만 용이하게 설치되면서 도어가 이탈되는 것을 방지하도록 하는 엘리베이터 도어의 이탈방지장치에 관한 것이다.

일반적으로 엘리베이터는 건물 내부의 승강로에 설치되는 승강카를 권상기의 구동에 의해 수직으로 승, 하강하면서 승객들의 층간 이동을 신속하고 원활하게 하기 위한 수단으로써, 이러한 엘리베이터를 통상하여 층간을 이동시 승객의 안전을 최대한 보장할 수 있는 안전장치의 설치가 필수적으로 요구되었다.

이렇게, 건물에 구비되는 통상적인 엘리베이터는 승강로에서 승객들이 탑승할 수 있도록 개폐되는 승강카 도어가 구비되는 승강카를 권상기에 의해 승, 하강하게 되고, 건물의 각 층의 승강장에는 승강카의 도착 및 이동시 개폐되는 승강장 도어가 구비된다.

그리고, 엘리베이터에는 도 1에 도시된 바와 같이 승강카(110)에 구비되는 승강카 도어(112)와, 승강장(100)에 구비되는 승강장 도어(102)가 구비되어 승객의 탑승시 개폐되도록 구비되는 데, 상기 승강카 도어(112)나 승강장 도어(102)는 승강카(110)의 하부와 승강장(100)의 바닥면에 매설된 각 안내 레일(120)의 안내홈(122) 상에서 도어 슈(130)가 슬라이딩되도록, 즉 각 도어(112, 102)의 하부에 형성된 보스부(104)에 금속 재질의 도어 슈 바디(132)에 고무 등과 같은 합성수지재의 패드(134)가 장착되어 도어 슈 바디(132)가 안내홈(122) 상에서 슬라이딩되면서 개폐되도록 구성된다.

그러나, 상기와 같은 엘리베이터에 구비되는 각 도어는 특히, 승강장 도어(102)는 하부가 단순하게 안내 레일(120)의 안내홈(122)으로 도어 슈 바디(132)만이 삽입되어 지지됨으로써, 잦은 개폐로 인한 도어 슈 바디(132)의 마모로 인해 안내홈(122) 상에서 쉽게 이탈되거나 무엇보다도 승강장(100) 측에서 가해지는 작은 압력이나 충격 등에 의해서도 도어 슈 바디(132)가 안내홈(122)으로부터 쉽게 이탈되어 승강장 도어(102)의 하부가 승강로 측으로 밀리면서 이탈되는 문제점이 발생하였고, 그로 인해 추락사고가 빈번하게 발생하는 크나큰 결함을 가지고 있었다.

이러한 문제점을 해결하고자 국내등록특허 제10-1937698호인 엘리베이터 도어의 이탈방지장치, 제10-1644030호인 엘리베이터 도어의 이탈방지장치, 제10-1213694호인 엘리베이터의 승강장 도어의 이탈방지장치 등이 게시되어 있다.

그러나, 이러한 종래의 국내등록특허 제10-1937698호인 엘리베이터 도어의 이탈방지장치는 판 스프링의 탄성을 이용하여 도어의 이탈을 방지하는 구조이나, 판 스프링이 구조적으로 취약하여 외력에 의해 쉽게 변형되고, 이로 인해 도어가 이탈되는 문제점이 있고, 국내등록특허 제10-1644030호인 엘리베이터 도어의 이탈방지장치는 록킹 수단이 정위치에 위치하지 않으면 도어를 고정하지 못하는 문제점이 있으며, 국내등록특허 제10-1213694호인 엘리베이터의 승강장 도어의 이탈방지장치는 안내레일의 안내홈 내에 브라켓을 설치해야하기 때문에 작업 공간이 협소하여 설치 및 유지 보수가 어려운 문제점이 있다.

국내등록특허 제10-1937698호 국내등록특허 제10-1644030호 국내등록특허 제10-1213694호

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 레일홈 중앙부에 길이 방향으로 확대머리 형태의 레일 돌기를 형성하고, 도어 슈의 하단 양측에 결합 플레이트를 설치한 다음, 결합 플레이트에 이탈방지 회전부재를 설치한 상태에서 도어를 설치시 도어가 자중에 의해 수직으로 하강되면 도어 슈의 결합 플레이트에 설치된 이탈방지 회전부재가 레일 돌기의 상부 곡면을 따라 회전되면서 레일 돌기를 내부로 인입시킨 다음 원위치로 위치하도록 해서 결합 플레이트와 레일 돌기의 결합시킴으로써 엘리베이터를 설치시 별도의 설치 과정없이 자중에 의해서만 용이하게 설치되면서 도어가 이탈되는 것을 방지하도록 하는 엘리베이터 도어의 이탈방지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 패드를 제작시 직육면체 형태로 엉켜진 탄소섬유를 몰드 내부에 위치시킨 상태에 합성수지를 사출해서 탄소섬유를 인서트시킴으로써 패드의 강도를 보강하도록 하는 엘리베이터 도어의 이탈방지장치를 제공하는데 다른 목적이 있다.

또, 본 발명은 레일 돌기와 결합 플레이트를 마찰 방지 패드를 이용하여 밀착시켜 유격을 최소화시켜 엘리베이터 도어의 이탈을 방지하고, 밀착 상태에서 슬라이딩시 마찰력 발생을 최소화시키도록 결합 플레이트를 원활하게 슬라이딩시키도록 하는 엘리베이터 도어의 이탈방지장치를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은,

건물의 각 승강장 바닥면에 설치되어 슬라이딩 개폐되는 엘리베이터 도어의 이탈을 방지하기 위한 이탈방지장치에 있어서, 상기 승강장 바닥면에 매설되어 상기 엘리베이터 도어를 안내하는 안내홈이 형성되고, 상기 안내홈 저면 중앙부에 길이 방향으로 확대머리 형태의 레일 돌기가 형성되는 안내 레일과; 판 형태로 형성되어 상기 엘리베이터 도어의 하부에 보스에 의해 볼트 결합되어 상기 안내홈을 따라 좌우로 슬라이딩되는 도어 슈와; 상기 도어 슈의 하단 양측면에 볼트 결합되는 결합 플레이트와; 상기 각각의 결합 플레이트 외측에 설치되는 패드; 및 상기 결합 플레이트의 하단에 상기 레일 돌기 측 수평 방향으로 탄성을 가지도록 설치되고, 상기 레일 돌기가 내부로 인입되어 결합되는 이탈방지 회전부재로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

여기에서, 각각의 상기 결합 플레이트는 상기 이탈방지 회전부재의 회전을 제한하도록 하부 끝단을 상기 레일 돌기 측 수평 방향 수평 방향으로 절곡시켜 스토퍼를 형성한다.

여기에서 또한, 각각의 상기 이탈방지 회전부재는 각각의 상기 결합 플레이트의 스토퍼 상면에 설치되는 스프링 힌지와; 상기 스프링 힌지에 결합되어 상기 엘리베이터 도어의 설치시 자중에 의해 상기 레일 돌기의 상면을 따라 회전된 후 상기 레일 돌기의 수직부에서 탄성에 의해 원위치되어 상기 레일 돌기를 내측에 인입시키는 회전 플레이트로 이루어진다.

여기에서 또, 상기 안내 레일의 레일 돌기는 상단 양측면에 수직면이 형성되고, 상기 결합 플레이트는 유격의 최소화시키도록 상기 레일 돌기의 수직면과 밀착시키고, 슬라이딩시 마찰력을 최소화시키도록 테프론 재질로 형성되는 마찰 방지 패드가 구비된다.

여기에서 또, 상기 패드는 강도를 보강하도록 직육면체 형태로 엉켜진 탄소섬유를 몰드 내부에 위치시킨 상태에 합성수지를 사출해서 탄소섬유를 인서트시켜 제작한다.

상기와 같이 구성되는 본 발명인 엘리베이터 도어의 이탈방지장치에 따르면, 레일홈 중앙부에 길이 방향으로 확대머리 형태의 레일 돌기를 형성하고, 도어 슈의 하단 양측에 결합 플레이트를 설치한 다음, 결합 플레이트에 이탈방지 회전부재를 수평하게 설치한 상태에서 도어를 설치시 도어가 자중에 의해 수직으로 하강되면 도어 슈의 결합 플레이트에 설치된 이탈방지 회전부재가 레일 돌기의 상부 곡면을 따라 회전되면서 레일 돌기를 내부로 인입시킨 다음 원위치로 위치하도록 해서 결합 플레이트와 레일 돌기의 결합시킴으로써 엘리베이터를 설치시 별도의 설치 과정없이 자중에 의해서만 용이하게 설치되면서 도어가 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 본 발명에 따르면 패드를 제작시 직육면체 형태로 엉켜진 탄소섬유를 몰드 내부에 위치시킨 상태에 합성수지를 사출해서 탄소섬유를 인서트시킴으로써 패드의 강도를 보강할 수 있다.

또, 본 발명에 따르면 레일 돌기와 결합 플레이트를 마찰 방지 패드를 이용하여 밀착시켜 유격을 최소화시켜 엘리베이터 도어의 이탈을 방지하고, 밀착 상태에서 슬라이딩시 마찰력 발생을 최소화시키도록 결합 플레이트를 원활하게 슬라이딩시킬 수 있다.

도 1은 일반적인 엘리베이터의 구성을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 엘리베이터 도어의 이탈방지장치의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 엘리베이터 도어의 이탈방지장치중 이탈방지 회전부재의 구성을 나타낸 분해 사시도이다.
도 4는 도 2의 결합 상태에서의 단면도이다.
도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 엘리베이터 도어의 이탈방지장치의 설치 과정을 설명하기 위한 도면이다.

이하, 본 발명에 따른 엘리베이터 도어의 이탈방지장치의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 2는 본 발명에 따른 엘리베이터 도어의 이탈방지장치의 구성을 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 엘리베이터 도어의 이탈방지장치중 이탈방지 회전부재의 구성을 나타낸 분해 사시도이며, 도 4는 도 2의 결합 상태에서의 단면도이다.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 엘리베이터 도어의 이탈방지장치(1)는 안내 레일(10)과, 도어 슈(20)와, 결합 플레이트(30)와, 패드(40) 및 이탈방지 회전부재(50)로 구성된다.

먼저, 안내 레일(10)은 압출 형성되는 알루미늄 프로파일로서, 승강장 바닥면에 매설되어 엘리베이터 도어(D)를 안내하는 안내홈(11)이 형성되고, 안내홈(11) 저면 중앙부에 길이 방향으로 확대머리 형태의 레일 돌기(13)가 형성된다.

안내 레일(10)의 레일 돌기(13)는 파손을 방지하고, 폭을 최소화시키며 하기에서 설명할 결합 플레이트(30)와 밀착되도록 상단 양측면에 수직면(15)이 형성된다.

그리고, 도어 슈(20)는 금속 재질로 판 형태로 형성되어 엘리베이터 도어(D)의 하부에 보스(B)에 의해 볼트 결합되어 안내홈(11)을 따라 좌우로 슬라이딩된다.

도어 슈(20)는 레일 돌기(13)가 결합 플레이트(30)의 사이에 위치하면서 미간섭되도록 그 두께가 안내 레일(10)의 레일 돌기(13)의 상단 최대폭과 동일하거나 더 두껍게 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 결합 플레이트(30)는 도어 슈(20)와 동일한 금속 재질 또는 도어 슈(20)보다 강도가 더 높은 합금 재질로 판 형태로 형성되어 도어 슈(20)의 하단 양측면에 볼트 결합된다.

각각의 결합 플레이트(30)는 이탈방지 회전부재(50)의 회전을 제한하도록 하부 끝단을 레일 돌기(13) 측 수평 방향 수평 방향으로 절곡시켜 스토퍼(31)를 형성한다.

각각의 결합 플레이트(30)는 유격의 최소화시키도록 레일 돌기(13)의 수직면과 밀착시키고, 슬라이딩시 마찰력을 최소화시키도록 테프론 재질로 형성되는 마찰 방지 패드(33)가 구비된다.

이어서, 패드(40)는 각각의 결합 플레이트(30) 외측에 설치되고, 강도를 보강하도록 직육면체 형태로 엉켜진 탄소섬유를 몰드 내부에 위치시킨 상태에 합성수지를 사출해서 탄소섬유를 인서트시켜 제작한다.

계속해서, 이탈방지 회전부재(50)는 스프링 힌지(51)와, 회전 플레이트(53)로 구성된다.

스프링 힌지(51)는 각각의 결합 플레이트(30)의 스토퍼(31) 상면에 설치되어 스토퍼(31)에 의해 수직 상방향과 수평 방향으로만 회전이 제한된다.

회전 플레이트(53)는 스프링 힌지(51)의 외측에 일체로 결합되어 엘리베이터 도어(D)의 설치시 자중에 의해 레일 돌기(13)의 상면을 따라 회전된 후 레일 돌기(13)의 수직부에서 탄성에 의해 원위치되어 레일 돌기(13)를 내측에 인입시킨다.

회전 플레이트(53)는 끝단에 곡면 또는 경사면이 형성되어 레일 돌기(13)와 접촉시 회전이 용이하도록 한다.

이하, 본 발명에 따른 엘리베이터 도어의 이탈방지장치의 설치 과정을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 엘리베이터 도어의 이탈방지장치의 설치 과정을 설명하기 위한 도면이다.

먼저, 안내 레일(10)을 승강장 바닥면에 매설한 상태에서 엘리베이터 도어(D)의 하부에 보스(B)를 이용하여 도어 슈(20)를 볼트 결합시킨다.

그리고, 도어 슈(20) 양측면에 패드(40)가 이탈방지 회전부재(50)가 기설치된 결합 플레이트(30)를 볼트 결합시킨다.

이러한 상태에서, 엘리베이터 도어(D)를 도 5에 도시된 바와 같이 수직으로 하강시켜 안내 레일(10)의 안내홈(11)에 삽입한다.

그러면, 도 6에 도시된 바와 같이 엘리베이터 도어(D)가 자중에 의해 하강되면서, 도어 슈(20)와 결합 플레이트(30)가 하강되면서, 결합 플레이트(30)의 ??단에 설치된 회전 플레이트(53)가 레일 돌기(13)와 접촉하게 되고, 계속해서 엘리베이터 도어(D)가 하강되면 회전 플레이트(53)가 스프링 힌지(51)의 탄발력을 극복하면서 레일 돌기(13)의 확대머리의 곡면을 따라 회전하게 된다.

그리고, 엘리베이터 도어(D)가 완전히 하강되면, 회전 플레이트(53)와 레일 돌기(13)의 확대머리의 접촉이 해제되면서 회전 플레이트(53)가 탄성에 의해 원위치로 복귀하면서 레일 돌기(13)가 결합 플레이트(30) 사이에 위치하게 된다.

그러면, 레일 돌기(13)와 결합 플레이트(30)의 결합에 의해 엘리베이터 도어(D)가 이탈되는 것이 방지된다.

더욱이, 레일 돌기(13)가 결합 플레이트(30) 사이에 위치하게 되면, 결합 플레이트(30)의 마찰 방지 패드(33)가 레일 돌기(13)의 수직면(15)과 밀착되기 때문에 유격이 최소화되고, 이로 인해 엘리베이터 도어(D)의 흔들림을 최소화시켜 충격에 의해 엘리베이터 도어(D)가 레일홈(11)에서 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 결합 플레이트(30)의 외측면에 부착된 패드(40)가 탄소섬유를 인서트시켜 제작하였기 때문에 강도가 보강되고, 이로 인해 사용 시간이 증대되어 유지 보수 기간을 연장할 수 있다.

본 발명은 다양하게 변형될 수 있고 여러 가지 형태를 취할 수 있으며 상기 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

10 : 안내 레일 11 : 안내홈
13 : 레일 돌기 20 : 도어 슈
30 : 결합 플레이트 31 : 스토퍼
33 : 마찰 방지 패드 40 : 패드
50 : 이탈방지 회전부재 51 : 스프링 힌지
53 : 회전 플레이트 B : 보스
D : 엘리베이터 도어

Claims (5)

1. 건물의 각 승강장 바닥면에 설치되어 슬라이딩 개폐되는 엘리베이터 도어의 이탈을 방지하기 위한 이탈방지장치에 있어서,
   상기 승강장 바닥면에 매설되어 상기 엘리베이터 도어를 안내하는 안내홈이 형성되고, 상기 안내홈 저면 중앙부에 길이 방향으로 확대머리 형태이고, 상단 양측면에 수직면이 형성되는 레일 돌기가 형성되는 안내 레일과;
   판 형태로 형성되어 상기 엘리베이터 도어의 하부에 보스에 의해 볼트 결합되어 상기 안내홈을 따라 좌우로 슬라이딩되고, 그 두께가 상기 안내 레일의 레일 돌기의 상단 최대폭과 동일하거나 더 두껍게 형성되는 도어 슈와;
   상기 도어 슈와 동일한 금속 재질 또는 강도가 더 높은 합금 재질로 판 형태로 형성되어 상기 도어 슈의 하단 양측면에 볼트 결합되고, 유격의 최소화시키도록 상기 레일 돌기의 수직면과 밀착시키고, 슬라이딩시 마찰력을 최소화시키도록 테프론 재질로 형성되는 마찰 방지 패드가 구비되는 결합 플레이트와;
   상기 각각의 결합 플레이트 외측에 설치되고, 강도를 보강하도록 직육면체 형태로 엉켜진 탄소섬유를 몰드 내부에 위치시킨 상태에 합성수지를 사출해서 탄소섬유를 인서트시켜 제작하는 패드; 및
   상기 결합 플레이트의 하단에 상기 레일 돌기 측 수평 방향으로 탄성을 가지도록 설치되고, 상기 레일 돌기가 내부로 인입되어 결합되는 이탈방지 회전부재로 이루어지며,
   각각의 상기 결합 플레이트는,
   상기 이탈방지 회전부재의 회전을 제한하도록 하부 끝단을 상기 레일 돌기 측 수평 방향 수평 방향으로 절곡시켜 스토퍼를 형성하고,
   각각의 상기 이탈방지 회전부재는,
   각각의 상기 결합 플레이트의 스토퍼 상면에 설치되는 스프링 힌지와;
   상기 스프링 힌지에 결합되어 상기 엘리베이터 도어의 설치시 자중에 의해 상기 레일 돌기의 상면을 따라 회전된 후 상기 레일 돌기의 수직부에서 탄성에 의해 원위치되어 상기 레일 돌기를 내측에 인입시키고, 끝단에 곡면 또는 경사면이 형성되어 상기 레일 돌기와 접촉시 회전이 용이하는 회전 플레이트로 이루어지는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 도어의 이탈방지장치.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 삭제

Images