KR102624186B1 - Positive pressure cooling system for combat vehicles - Google Patents

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KR102624186B1
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combat vehicle
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chiller
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오상아
최창구
이석진
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주식회사 두원냉기
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    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/06—Filtering

Abstract

본 발명은, 외기유입부가 형성되며, 유입된 외기를 냉각시키는 양압칠러를 구비하고, 냉각된 공기를 전투차량의 내부 또는 승무원이 착용한 방독면으로 공급하는 양압모듈부; 상기 양압모듈부와 체결되며, 증발모듈과 응축모듈이 설치되고, 전투차량 실내의 공기를 흡입하여 냉각시킨 후 다시 전투차량의 실내로 공급하는 냉방모듈부;를 포함하는 전투차량용 양압냉방장치를 제공한다.
본 발명에 따른 전투차량용 양압냉방장치에 의하면, 종래기술의 양압증발기 대신 양압칠러를 배치하여, 필요한 부품을 감소할 수 있으며, 비용을 절약할 수 있으며, 상기 양압칠러에 게이트밸브와, 제1배관 및 제2배관을 배치하여 공정을 최소화 할 수 있다. 또한, 상기 양압칠러는 일체형 적층열교환기로 형성되어, 일정 이상의 압력에도 냉매의 누설 위험이 없다.The present invention includes a positive pressure module unit formed in an outside air inflow section, provided with a positive pressure chiller that cools the inflow outside air, and supplying the cooled air to the inside of a combat vehicle or to a gas mask worn by a crew member; It provides a positive pressure cooling device for a combat vehicle, including a cooling module unit that is fastened to the positive pressure module unit, is installed with an evaporation module and a condensation module, and sucks in air from the interior of the combat vehicle, cools it, and supplies it back to the interior of the combat vehicle. do.
According to the positive pressure cooling device for a combat vehicle according to the present invention, by placing a positive pressure chiller instead of the positive pressure evaporator of the prior art, required parts can be reduced and costs can be saved, and the positive pressure chiller includes a gate valve and a first pipe. And the process can be minimized by arranging the second pipe. In addition, the positive pressure chiller is formed as an integrated laminated heat exchanger, so there is no risk of refrigerant leakage even at a pressure above a certain level.

Figure R1020210119656
Figure R1020210119656

Description

전투차량용 양압냉방장치{Positive pressure cooling system for combat vehicles}Positive pressure cooling system for combat vehicles}

본 발명은 전투차량용 양압냉방장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 전투차량 내부에 양압공기를 공급하는 전투차량용 양압냉방장치에 관한 것이다.The present invention relates to a positive pressure cooling device for a combat vehicle, and more specifically, to a positive pressure air conditioning device for a combat vehicle that supplies positive pressure air inside the combat vehicle.

도 1은 종래기술의 양압냉방장치(1)로서 냉방장치조립체(10)와 양압장치조립체(20)로 구성된다.Figure 1 shows a positive pressure cooling device (1) of the prior art, which is composed of a cooling device assembly (10) and a positive pressure device assembly (20).

상기 냉방장치조립체(10)는, 압축기(11), 응축기(12) 및 증발기(15)로 구성된다. 전투차량 내부의 냉방은, 증발기팬(16)에 의해 내부 공기가 증발기(15)로 유입되고, 팽창밸브(14)에 의해 단열팽창한 냉매와 열교환하여, 내부 공기가 냉각된다. 상기 양압장치조립체(20)는, 양압용 송풍기(21)에서 발생한 양압공기를 여과기(23)를 거쳐 실내 양압장치 출구로 배출되어 내부로 공급된다. 이때 양압공기를 냉각시키기 위해 여과기(23) 후단에 양압증발기모듈(25)을 설치한다.The air conditioning assembly (10) consists of a compressor (11), a condenser (12), and an evaporator (15). To cool the interior of a combat vehicle, interior air is introduced into the evaporator 15 by the evaporator fan 16, and heat is exchanged with the adiabatically expanded refrigerant by the expansion valve 14, thereby cooling the interior air. In the positive pressure device assembly 20, the positive pressure air generated by the positive pressure blower 21 is discharged to the indoor positive pressure device outlet through the filter 23 and supplied to the interior. At this time, a positive pressure evaporator module (25) is installed at the rear of the filter (23) to cool the positive pressure air.

상기 양압증발기모듈(25)은, 케이스, 온도센서 및 양압용증발기로 구성되며, 상기 양압용증발기는, 복수개의 냉매라인과 전자식 팽창밸브(26)를 포함한다.The positive pressure evaporator module 25 is composed of a case, a temperature sensor, and a positive pressure evaporator, and the positive pressure evaporator includes a plurality of refrigerant lines and an electronic expansion valve 26.

상기 양압증발기모듈(25)은, 상기 압축기(11), 응축기(12) 및 증발기(15)와 냉매라인이 연결되어 있고, 상기 양압증발기모듈(25)의 입구부에는 전자식 팽창밸브(26)가 설치된다. 상기 전자식 팽창밸브(26)에 의해 상기 양압증발기모듈(25)의 냉매 흐름이 조절되며, 단열팽창한 냉매와 공기의 열교환에 의해 양압공기를 냉각하게 된다.The positive pressure evaporator module 25 is connected to the compressor 11, condenser 12, and evaporator 15 with a refrigerant line, and an electronic expansion valve 26 is installed at the inlet of the positive pressure evaporator module 25. It is installed. The refrigerant flow in the positive pressure evaporator module 25 is controlled by the electronic expansion valve 26, and the positive pressure air is cooled by heat exchange between the adiabatically expanded refrigerant and the air.

종래기술의 양압냉방장치(1)는, 운전조건에 따라 실내 냉방장치와, 양압증발기(25)의 동시 제어가 쉽지 않고, 전자식 팽창밸브(26) 및 냉매라인의 추가 배치 및 상기 양압증발기모듈(25)의 빙결을 방지하기 위해 온도센서 등 추가되는 부품의 수가 많은 문제점이 있다.In the positive pressure cooling device (1) of the prior art, it is not easy to simultaneously control the indoor air conditioning device and the positive pressure evaporator (25) depending on the operating conditions, and the additional arrangement of the electronic expansion valve (26) and refrigerant line and the positive pressure evaporator module ( 25) There is a problem with the number of added parts such as temperature sensors to prevent freezing.

대한민국 등록특허 제10-2256863호(발명의 명칭 : 괘도형 전투차량용 2 IN 1 형식의 공조냉방 통합보호장치)Republic of Korea Patent No. 10-2256863 (Title of invention: 2 IN 1 type air conditioning and cooling integrated protection device for orbital combat vehicle)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 전투차량의 다양한 모드에서 승무원의 화생방 장비에 양압공기를 공급하여, 전투차량의 실내와 승무원의 쾌적함을 유지하는 전투차량용 양압냉방장치를 제공하는데 목적이 있다.The present invention was created to solve the above problems, and provides a positive pressure air conditioning system for a combat vehicle that maintains the comfort of the interior of the combat vehicle and the crew by supplying positive pressure air to the chemical, biological and radiological equipment of the crew in various modes of the combat vehicle. There is a purpose to doing this.

본 발명은, 외기유입부가 형성되며, 유입된 외기를 냉각시키는 양압칠러를 구비하고, 냉각된 공기를 전투차량의 내부 또는 승무원이 착용한 방독면으로 공급하는 양압모듈부; 상기 양압모듈부와 체결되며, 증발모듈과 응축모듈이 설치되고, 전투차량 실내의 공기를 흡입하여 냉각시킨 후 다시 전투차량의 실내로 공급하는 냉방모듈부;를 포함하는 전투차량용 양압냉방장치를 제공한다.The present invention includes a positive pressure module unit formed in an outside air inflow section, provided with a positive pressure chiller that cools the inflow outside air, and supplying the cooled air to the inside of a combat vehicle or to a gas mask worn by a crew member; It provides a positive pressure cooling device for a combat vehicle, including a cooling module unit that is fastened to the positive pressure module unit, is installed with an evaporation module and a condensation module, and sucks in air from the interior of the combat vehicle, cools it, and supplies it back to the interior of the combat vehicle. do.

상기 양압모듈부는, 상기 외기유입부에서 유입된 외기를 유입하는 송풍기와,The positive pressure module unit includes a blower that introduces external air from the external air inlet unit,

상기 외기유입부와 송풍기 사이에 설치되며 외기로부터 먼지를 분리하는 먼지분리기와, 상기 송풍기와 연결되며, 상기 송풍기에 의해 가압된 양압공기를 여과하는 여과기와, 상기 여과기와 연결되며, 상기 여과기를 통과한 양압공기를 전투차량 내부로 토출하는 양압공기덕트와, 상기 양압공기덕트에 설치되어 상기 양압공기덕트를 개폐하는 게이트밸브를 포함하며, 상기 양압칠러는, 상기 양압공기덕트 외부에 설치되며, 내부에 팽창밸브가 설치될 수 있다.A dust separator installed between the outside air inlet and the blower to separate dust from outside air, a filter connected to the blower and filtering positive pressure air pressurized by the blower, and connected to the filter and passing through the filter. It includes a positive pressure air duct that discharges positive pressure air into the interior of the combat vehicle, and a gate valve installed in the positive pressure air duct to open and close the positive pressure air duct. The positive pressure chiller is installed outside the positive pressure air duct, and has an internal An expansion valve may be installed.

상기 양압칠러는, 적층구조로 형성되며 냉매와 양압공기가 교번적으로 유동하는 칠러몸체부와, 상기 칠러몸체부 일 측에 형성되며, 상기 여과기를 통과한 양압공기가 유입되는 양압공기유입부와, 상기 칠러몸체부 일 측에 형성되며, 상기 칠러몸체부를 통과한 양압공기가 토출되는 양압공기토출부를 포함할 수 있다.The positive pressure chiller is formed in a laminated structure and includes a chiller body portion through which refrigerant and positive pressure air alternately flow, a positive pressure air inlet portion formed on one side of the chiller body portion and into which positive pressure air passing through the filter flows; , is formed on one side of the chiller body, and may include a positive pressure air discharge portion through which positive pressure air passing through the chiller body is discharged.

본 발명에 따른 전투차량용 양압냉방장치에 의하면, 상기 양압공기덕트에서 분기되어, 상기 양압공기유입부와 연결된 제1배관과, 상기 양압공기토출부와 연결되며, 상기 양압공기덕트에 연결되고, 상기 칠러몸체부에서 냉각된 양압공기를 상기 양압공기덕트로 공급하는 제2배관을 포함할 수 있다.According to the positive pressure cooling device for a combat vehicle according to the present invention, a first pipe branched from the positive pressure air duct and connected to the positive pressure air inlet, connected to the positive pressure air discharge part, and connected to the positive pressure air duct, and It may include a second pipe that supplies positive pressure air cooled from the chiller body to the positive pressure air duct.

상기 증발모듈은, 상기 양압모듈부 일 측에 배치되며, 상기 응축모듈은, 상기 증발모듈과 양압모듈부 사이에 배치될 수 있다.The evaporation module may be disposed on one side of the positive pressure module portion, and the condensation module may be disposed between the evaporation module and the positive pressure module portion.

상기 증발모듈은, 전투차량 내부의 내기를 유입하는 증발기팬과, 상기 증발기팬 타 측에 배치되며, 상기 내기를 냉각시키는 증발기를 포함할 수 있다.The evaporation module may include an evaporator fan that introduces air inside the combat vehicle, and an evaporator that is disposed on the other side of the evaporator fan and cools the air.

상기 응축모듈은, 상기 증발기와 연결되며, 상기 내기를 압축하는 압축기와, 상기 압축기와 연결되며, 상기 압축된 내기를 응축시키는 응축기와, 상기 응축기에 인접 배치되며, 상기 응축기에서 발생된 열을 외부로 배출하는 응축기팬을 포함할 수 있다.The condensation module is connected to the evaporator, a compressor that compresses the vapor, a condenser that is connected to the compressor and condenses the compressed vapor, and is disposed adjacent to the condenser, and transfers heat generated in the condenser to the outside. It may include a condenser fan that discharges to.

본 발명에 따른 전투차량용 양압냉방장치에 의하면, 상기 냉방모듈부에 배치되며, 상기 양압모듈부와 냉방모듈부를 제어하는 제어기를 더 포함할 수 있다.According to the positive pressure cooling device for a combat vehicle according to the present invention, it is disposed in the cooling module unit and may further include a controller that controls the positive pressure module unit and the cooling module unit.

본 발명에 따른 전투차량용 양압냉방장치에 의하면, 실내 냉방모드일 경우, 상기 양압모듈부 및 양압칠러는 전원이 OFF상태로 전환되며, 상기 냉방모듈부는 전원이 ON상태로 전환되며, 상기 게이트밸브는 잠금상태로 전환되며, 전투차량 실내의 내기를 상기 증발기팬이 흡입하여, 상기 증발기 측으로 토출하여 상기 내기를 냉각시킨 후 실내로 공급될 수 있다.According to the positive pressure cooling device for a combat vehicle according to the present invention, in the indoor cooling mode, the power of the positive pressure module and the positive pressure chiller is switched to the OFF state, the power of the cooling module unit is switched to the ON state, and the gate valve is It is switched to a locked state, and the evaporator fan sucks the air inside the combat vehicle, discharges it to the evaporator, cools the air, and then supplies it to the room.

본 발명에 따른 전투차량용 양압냉방장치에 의하면, 화생방모드 또는 방독면모드일 경우, 상기 양압칠러 및 냉방모듈부는 전원이 OFF상태로 전환되며, 상기 양압모듈부는 전원이 ON상태로 전환되며, 상기 게이트밸브는 열림상태로 전환되며, 상기 여과기를 통과한 양압공기는, 상기 양압칠러로 유동하지 않고, 상기 양압공기덕트로 유동하여 전투차량의 실내 또는 승무원이 착용한 방독면으로 공급될 수 있다.According to the positive pressure cooling device for a combat vehicle according to the present invention, when in the chemical, biological or radiological mode or the gas mask mode, the power of the positive pressure chiller and the cooling module unit is switched to the OFF state, the power of the positive pressure module unit is switched to the ON state, and the gate valve is switched to the ON state. is converted to an open state, and the positive pressure air that has passed through the filter does not flow to the positive pressure chiller, but flows to the positive pressure air duct and can be supplied to the interior of the combat vehicle or to the gas mask worn by the crew.

상기 증발모듈은, 전투차량 내부의 내기를 유입하는 증발기팬과, 상기 증발기팬 타 측에 배치되며, 상기 내기를 냉각시키는 증발기를 포함하며, 화생방모드 및 실내 냉방모드일 경우, 상기 양압칠러는 전원이 OFF상태로 전환되며, 상기 양압모듈부 및 냉방모듈부는 ON상태로 전환되며, 상기 게이트밸브는 열림상태로 전환되며, 전투차량 실내의 내기를 상기 증발기팬이 흡입하여, 상기 증발기 측으로 토출하여 상기 내기를 냉각시킨 후 실내로 공급하며, 상기 여과기를 통과한 양압공기는, 상기 양압칠러로 유동하지 않고, 상기 양압공기덕트로 유동하여 전투차량의 실내로 토출될 수 있다.The evaporation module includes an evaporator fan that introduces air inside the combat vehicle, and an evaporator that is disposed on the other side of the evaporator fan and cools the air, and in the chemical, biological and indoor cooling mode, the positive pressure chiller is powered by the power supply. This is switched to the OFF state, the positive pressure module part and the cooling module part are switched to the ON state, the gate valve is switched to the open state, and the evaporator fan sucks the air inside the combat vehicle and discharges it to the evaporator side. The air is cooled and supplied indoors, and the positive pressure air that has passed through the filter does not flow to the positive pressure chiller, but flows to the positive pressure air duct and can be discharged into the interior of the combat vehicle.

상기 증발모듈은, 전투차량 내부의 내기를 유입하는 증발기팬과, 상기 증발기팬 타 측에 배치되며, 상기 내기를 냉각시키는 증발기를 포함하며, 방독면모드 및 실내 냉방모드일 경우, 상기 양압모듈부, 양압칠러 및 냉방모듈부는 ON상태로 전환되며, 상기 게이트 밸브는 잠금상태로 전환되며, 전투차량 실내의 내기를 상기 증발기팬이 흡입하여, 상기 증발기 측으로 토출하여 상기 내기를 냉각시킨 후 실내로 공급하며, 상기 여과기를 통과한 양압공기는, 상기 제1배관을 통해 상기 양압칠러 측으로 유동하며, 상기 양압칠러를 통과한 양압공기는 상기 제2배관을 통과하여, 상기 양압공기덕트를 통해 승무원이 착용한 방독면으로 공급될 수 있다.The evaporation module includes an evaporator fan that introduces air inside the combat vehicle, and an evaporator that is disposed on the other side of the evaporator fan and cools the air, and in the gas mask mode and indoor cooling mode, the positive pressure module unit, The positive pressure chiller and cooling module are switched to the ON state, the gate valve is switched to the locked state, the evaporator fan sucks the air inside the combat vehicle, and discharges it to the evaporator to cool the air and supply it to the room. , the positive pressure air that has passed through the filter flows toward the positive pressure chiller through the first pipe, and the positive pressure air that has passed through the positive pressure chiller passes through the second pipe and is worn by the crew through the positive pressure air duct. Can be supplied as a gas mask.

본 발명에 따른 전투차량용 양압냉방장치에 의하면, 종래기술의 양압증발기 대신 양압칠러를 배치하여, 기존의 부품의 수가 감소하여 비용을 절약할 수 있으며, 상기 양압칠러에 게이트밸브와, 제1배관 및 제2배관을 배치하여 공정을 최소화 할 수 있다. 또한, 상기 양압칠러는 일체형 적층열교환기로 형성되어, 일정 이상의 압력에도 냉매의 누설 위험이 없다.According to the positive pressure cooling device for a combat vehicle according to the present invention, by placing a positive pressure chiller instead of the positive pressure evaporator of the prior art, the number of existing parts can be reduced, thereby saving costs, and the positive pressure chiller includes a gate valve, a first pipe, and The process can be minimized by placing a second pipe. In addition, the positive pressure chiller is formed as an integrated laminated heat exchanger, so there is no risk of refrigerant leakage even at a pressure above a certain level.

도 1은 종래기술의 전투차량용 양압냉방장치의 평면도이다.
도 2는 본 발명의 전투차량용 양압냉방장치의 평면도이다.
도 3은 양압모듈의 일부분을 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 발명의 전투차량용 양압냉방장치의 실내 냉방모드일 경우, 공기의 유동을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 전투차량용 양압냉방장치의 화생방모드 또는 방독면모드일 경우, 공기의 유동을 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 전투차량용 양압냉방장치의 화생방모드 및 실내 냉방모드일 경우, 공기의 유동을 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 전투차량용 양압냉방장치의 방독면모드 및 실내 냉방모드일 경우, 공기의 유동을 나타낸 도면이다.Figure 1 is a plan view of a prior art positive pressure cooling system for a combat vehicle.
Figure 2 is a plan view of a positive pressure cooling device for a combat vehicle of the present invention.
Figure 3 is a perspective view showing a portion of the positive pressure module.
Figure 4 is a diagram showing the flow of air in the indoor cooling mode of the positive pressure cooling device for a combat vehicle of the present invention.
Figure 5 is a diagram showing the flow of air when the positive pressure air conditioning system for a combat vehicle of the present invention is in chemical, biological, radiological or gas mask mode.
Figure 6 is a diagram showing the flow of air in the chemical, biological and indoor cooling mode of the positive pressure cooling device for a combat vehicle of the present invention.
Figure 7 is a diagram showing the flow of air in the gas mask mode and indoor cooling mode of the positive pressure cooling device for a combat vehicle of the present invention.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.The present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, but these are merely exemplary, and those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. Therefore, the true scope of technical protection of the present invention should be determined by the technical spirit of the attached claims.

이하부터는, 도 2 내지 도 7을 참조하여, 본 발명의 전투차량용 양압냉방장치(1000)의 구성에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the configuration of the positive pressure cooling device 1000 for a combat vehicle of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 to 7.

도 2 및 도 3을 참조하여, 전투차량용 양압냉방장치(1000)는, 양압모듈부(1100) 및 냉방모듈부(1200)를 포함한다.Referring to FIGS. 2 and 3 , the positive pressure cooling device 1000 for a combat vehicle includes a positive pressure module unit 1100 and a cooling module unit 1200.

상기 양압모듈부(1100)는, 외기유입부(1100a)가 형성되며, 유입된 외기를 냉각시키는 양압칠러(1110)를 구비하고, 냉각된 공기를 전투차량의 내부 또는 승무원이 착용한 방독면으로 공급한다.The positive pressure module unit 1100 is formed with an outside air inlet part 1100a, is provided with a positive pressure chiller 1110 that cools the inflow outside air, and supplies the cooled air to the inside of the combat vehicle or to the gas mask worn by the crew. do.

또한, 상기 양압모듈부(1100)는, 양압칠러(1110), 송풍기(1120), 먼지분리기(1130), 여과기(1140), 양압공기덕트(1150), 게이트밸브(1160), 제1배관(1180) 및 제2배관(1190)을 포함한다.In addition, the positive pressure module unit 1100 includes a positive pressure chiller 1110, a blower 1120, a dust separator 1130, a filter 1140, a positive pressure air duct 1150, a gate valve 1160, and a first pipe ( 1180) and the second pipe 1190.

상기 송풍기(1120)는, 상기 외기유입부(1100a)에서 유입된 외기를 유입하고, 내부에 배치된 터보팬(미도시)에 의해 압축되어 양압공기로 변환하게 된다. 상기 먼지분리기(1130)는, 상기 외기유입부(1100a)와 송풍기(1120) 사이에 설치되며, 유입된 외기로부터 먼지를 분리한다. 상기 여과기(1140)는, 상기 송풍기(1120)와 연결되며, 상기 송풍기(1120)에 의해 가압된 양압공기를 여과한다. 상기 양압공기덕트(1150)는, 상기 여과기(1140)와 연결되며, 상기 여과기를 통과한 양압공기를 전투차량 내부로 토출한다. 상기 게이트밸브(1160)는, 상기 양압공기덕트(1150)에 설치되어 상기 양압공기덕트를 개폐하고, 상기 양압공기의 공기량 및 흐름을 제어한다.The blower 1120 draws in outside air from the outside air inlet 1100a, and is compressed by a turbo fan (not shown) disposed therein to convert it into positive pressure air. The dust separator 1130 is installed between the outside air inlet 1100a and the blower 1120, and separates dust from the incoming outside air. The filter 1140 is connected to the blower 1120 and filters positive pressure air pressurized by the blower 1120. The positive pressure air duct 1150 is connected to the filter 1140, and discharges positive pressure air that has passed through the filter into the combat vehicle. The gate valve 1160 is installed in the positive pressure air duct 1150, opens and closes the positive pressure air duct, and controls the air volume and flow of the positive pressure air.

도 3을 참조하면, 상기 양압칠러(1110)는, 상기 양압공기덕트(1150) 외부에 설치되며, 내부에 팽창밸브(1170)가 설치되며, 칠러몸체부(1111), 양압공기유입부(1112) 및 양압공기토출부(1113)를 포함한다.Referring to FIG. 3, the positive pressure chiller 1110 is installed outside the positive pressure air duct 1150, and an expansion valve 1170 is installed inside, a chiller body portion 1111, and a positive pressure air inlet portion 1112. ) and a positive pressure air discharge unit (1113).

상기 칠러몸체부(1111)는, 적층구조로 형성되며, 냉매와 양압공기가 교번적으로 유동한다. 상기 양압공기유입부(1112)는, 상기 칠러몸체부(1111) 일 측에 형성되며, 상기 여과기(1140)를 통과한 양압공기가 유입된다. 상기 양압공기토출부(1113)는, 상기 칠러몸체부(1111) 일 측에 형성되며, 상기 칠러몸체부(1111)를 통과한 양압공기가 토출된다.The chiller body portion 1111 is formed in a laminated structure, and refrigerant and positive pressure air flow alternately. The positive pressure air inlet 1112 is formed on one side of the chiller body 1111, and positive pressure air passing through the filter 1140 is introduced. The positive pressure air discharge unit 1113 is formed on one side of the chiller body 1111, and positive pressure air passing through the chiller body 1111 is discharged.

상기 제1배관(1180)은, 상기 양압공기덕트(1150)에서 분기되어, 상기 양압공기유입부(1112)와 연결되어, 상기 여과기(1140)을 통과한 양압공기를 상기 양압칠러(1110)에 유입한다. 상기 제2배관(1190)은, 상기 양압공기토출부(1113)와 연결되며, 상기 양압공기덕트(1150)에 연결되고, 상기 칠러몸체부(1111)에서 냉각된 양압공기를 상기 양압공기덕트(1150)로 공급한다.The first pipe 1180 branches off from the positive pressure air duct 1150 and is connected to the positive pressure air inlet 1112 to direct positive pressure air passing through the filter 1140 to the positive pressure chiller 1110. Inflow. The second pipe 1190 is connected to the positive pressure air discharge unit 1113, is connected to the positive pressure air duct 1150, and supplies positive pressure air cooled in the chiller body 1111 to the positive pressure air duct ( 1150).

상기 냉방모듈부(1200)는, 상기 양압모듈부(1100)와 체결되며, 증발모듈(1210)과 응축모듈(1220)이 설치되고, 전투차량 실내의 공기를 흡입하여 냉각시킨 후 다시 전투차량의 실내로 공급한다.The cooling module unit 1200 is fastened to the positive pressure module unit 1100, and an evaporation module 1210 and a condensation module 1220 are installed, and the air inside the combat vehicle is sucked in to be cooled and then returned to the combat vehicle. Supplied indoors.

상기 증발모듈(1210)은, 상기 양압모듈부(1110) 일 측에 배치되며, 증발기팬(1211) 및 증발기(1212)를 포함한다. 상기 증발기팬(1211)은, 전투차량 내부의 내기를 유입하여, 상기 증발기(1212)측으로 토출한다. 상기 증발기(1212)는, 상기 증발기팬(1211) 타 측에 배치되며, 상기 내기를 냉각시킨다.The evaporation module 1210 is disposed on one side of the positive pressure module unit 1110 and includes an evaporator fan 1211 and an evaporator 1212. The evaporator fan 1211 introduces air inside the combat vehicle and discharges it toward the evaporator 1212. The evaporator 1212 is disposed on the other side of the evaporator fan 1211 and cools the vessel.

상기 응축모듈(1220)은, 상기 증발모듈(1210)과 양압모듈부(1100) 사이에 배치되며, 압축기(1221), 응축기(1222) 및 응축기팬(1223)을 포함한다. 상기 압축기(1221)는, 상기 증발기(1212)와 연결되며, 상기 증발기(1212)에서 냉각된 내기를 압축한다. 상기 응축기(1222)는, 상기 압축기(1221)와 연결되며, 상기 압축된 내기를 응축시킨다. 상기 응축기팬(1223)은, 상기 응축기(1222)에 인접 배치되며, 상기 응축기(1222)에서 발생된 열을 외부로 배출한다.The condensation module 1220 is disposed between the evaporation module 1210 and the positive pressure module unit 1100, and includes a compressor 1221, a condenser 1222, and a condenser fan 1223. The compressor 1221 is connected to the evaporator 1212 and compresses the cooled air in the evaporator 1212. The condenser 1222 is connected to the compressor 1221 and condenses the compressed air. The condenser fan 1223 is disposed adjacent to the condenser 1222 and discharges heat generated in the condenser 1222 to the outside.

상기 제어기(1230)는, 상기 냉방모듈부(1200)에 배치되며, 상기 양압모듈부(1100)와 냉방모듈부(1200)를 제어한다.The controller 1230 is disposed in the cooling module unit 1200 and controls the positive pressure module unit 1100 and the cooling module unit 1200.

이하부터는, 도 4 내지 도 7을 참조하여, 전투차량용 양압냉방장치(1000)의 실내 냉방모드일 경우, 화생방모드 또는 방독면모드일 경우, 화생방모드 및 실내 냉방모드일 경우, 방독면모드 및 실내 냉방모드일 경우, 각각의 모드와 관련하여 전투차량에 각각의 구성들의 작동 상태 및 공기가 유동하는 유로에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, with reference to FIGS. 4 to 7, in the case of the indoor cooling mode of the positive pressure air conditioning device 1000 for a combat vehicle, in the case of the chemical, biological and radiological mode or the gas mask mode, in the case of the chemical and biological mode and the indoor cooling mode, the gas mask mode and the indoor cooling mode In one case, the operating status of each component of the combat vehicle and the flow path through which air flows are explained in relation to each mode.

실내 냉방모드일 경우, 전투차량의 실내의 공기를 흡입하여 냉각시킨 후 다시 전투차량의 실내로 공급하며, 일반적으로 전투차량 외부의 공기가 인체에 유해한 화학물질이 없을 때 사용하게 된다.In the case of indoor cooling mode, the air inside the combat vehicle is sucked in, cooled, and then supplied back to the interior of the combat vehicle. It is generally used when the air outside the combat vehicle is free of chemicals harmful to the human body.

화생방모드 및 방독면모드일 경우, 전투차량의 외부의 공기가 화학물질 또는 비대칭전력으로 인하여, 공기가 인체에 유해할 때 사용하게 된다. 이때, 방독면모드는, 화생방모드보다 위험도가 높아 승무원이 착용한 방독면에 직접적으로 양압공기를 공급하게 된다.In case of chemical, biological and radiological mode and gas mask mode, it is used when the air outside the combat vehicle is harmful to the human body due to chemicals or asymmetric power. At this time, the gas mask mode has a higher risk than the chemical, biological, and radioactive mode, and positive pressure air is supplied directly to the gas masks worn by the crew.

도 4는 실내 냉방모드일 경우, 전투차량의 공기가 유동하는 유로에 대해 나타낸다.Figure 4 shows the flow path through which air flows in a combat vehicle in the indoor cooling mode.

실내 냉방모드일 경우, 상기 양압모듈부(1100) 및 양압칠러(1110)는 전원이 OFF상태로 전환되며, 상기 냉방모듈부(1200)는 전원이 ON상태로 전환되며, 상기 게이트밸브(1160)는 잠금상태로 전환되어, 전투차량 실내의 내기를 상기 증발기팬(1211)이 흡입하여, 상기 증발기(1212) 측으로 토출하여 상기 내기를 냉각시킨 후 전투차량의 실내로 공급하게 된다.In the indoor cooling mode, the positive pressure module unit 1100 and the positive pressure chiller 1110 are switched to the OFF state, the cooling module unit 1200 is switched to the ON state, and the gate valve 1160 is switched to a locked state, and the evaporator fan 1211 sucks the air inside the combat vehicle, discharges it to the evaporator 1212, cools the air, and then supplies it to the inside of the combat vehicle.

도 5는 화생방모드 또는 방독면모드일 경우, 전투차량의 공기가 유동하는 유로에 대해 나타낸다.Figure 5 shows the flow path through which air flows in a combat vehicle when in chemical, biological and radiological mode or gas mask mode.

화생방모드 또는 방독면모드일 경우, 상기 양압칠러(1110) 및 냉방모듈부(1200)는 전원이 OFF상태로 전환되며, 상기 양압모듈부(1100)는 전원이 ON상태로 전환되며, 상기 게이트밸브(1160)는 열림상태로 전환되어, 상기 여과기(1140)를 통과한 양압공기는, 상기 양압칠러(1110)로 유동하지 않고, 상기 양압공기덕트(1150)로 유동하여 전투차량의 실내 또는 승무원이 착용한 방독면으로 공급하게 된다.In the case of chemical, biological and radiological mode or gas mask mode, the power of the positive pressure chiller 1110 and the cooling module unit 1200 is switched to the OFF state, the power of the positive pressure module unit 1100 is switched to the ON state, and the gate valve ( 1160) is switched to the open state, and the positive pressure air passing through the filter 1140 does not flow to the positive pressure chiller 1110, but flows to the positive pressure air duct 1150 to be used inside the combat vehicle or worn by the crew. It will be supplied as one gas mask.

도 6은 화생방모드 및 실내 냉방모드일 경우, 전투차량의 공기가 유동하는 유로에 대해 나타낸다.Figure 6 shows the flow path through which air flows in a combat vehicle in the chemical, biological and radiological mode and indoor cooling mode.

화생방모드 및 실내 냉방모드일 경우, 상기 양압칠러(1110)는 전원이 OFF상태로 전환되며, 상기 양압모듈부(1100) 및 냉방모듈부(1200)는 ON상태로 전환되며, 상기 게이트밸브(1160)는 열림상태로 전환되어, 전투차량 실내의 내기를 상기 증발기팬(1211)이 흡입하여, 상기 증발기(1212) 측으로 토출하여 상기 내기를 냉각시킨 후 전투차량의 실내로 공급하며, 상기 여과기(1140)를 통과한 양압공기는, 상기 양압칠러(1110)로 유동하지 않고, 상기 양압공기덕트(1150)로 유동하여 전투차량의 실내로 토출하여 공급하게 된다.In the chemical, biological and indoor cooling mode, the power of the positive pressure chiller (1110) is switched to the OFF state, the positive pressure module unit (1100) and the cooling module unit (1200) are switched to the ON state, and the gate valve (1160) is switched to the ON state. ) is switched to the open state, and the evaporator fan 1211 sucks the air inside the combat vehicle, discharges it to the evaporator 1212, cools the air, and then supplies it to the inside of the combat vehicle, and the filter 1140 ), the positive pressure air that passes through does not flow to the positive pressure chiller 1110, but flows to the positive pressure air duct 1150 and is discharged and supplied to the interior of the combat vehicle.

도 7은 방독면모드 및 실내 냉방모드일 경우, 전투차량의 공기가 유동하는 유로에 대해 나타낸다.Figure 7 shows the flow path through which air flows in a combat vehicle in the gas mask mode and indoor cooling mode.

방독면모드 및 실내 냉방모드일 경우, 상기 양압모듈부(1100), 양압칠러(1111) 및 냉방모듈부(1200)는 ON상태로 전환되며, 상기 게이트 밸브(1160)는 잠금상태로 전환되어, 전투차량 실내의 내기를 상기 증발기팬(1211)이 흡입하여, 상기 증발기(1212) 측으로 토출하여 상기 내기를 냉각시킨 후 실내로 공급하며, 상기 여과기(1140)를 통과한 양압공기는, 상기 제1배관(1180)을 통해 상기 양압칠러(1110) 측으로 유동하며, 상기 양압칠러(1110)를 통과한 양압공기는 상기 제2배관(1190)을 통과하여, 상기 양압공기덕트(1500)를 통해 승무원이 착용한 방독면으로 공급하게 된다.In the case of gas mask mode and indoor cooling mode, the positive pressure module unit 1100, positive pressure chiller 1111, and cooling module unit 1200 are switched to the ON state, and the gate valve 1160 is switched to the locked state, so that combat The evaporator fan 1211 sucks the air inside the vehicle, discharges it to the evaporator 1212, cools the air, and then supplies it to the room, and the positive pressure air passing through the filter 1140 is supplied to the first pipe. It flows toward the positive pressure chiller (1110) through (1180), and the positive pressure air passing through the positive pressure chiller (1110) passes through the second pipe (1190) and is worn by the crew through the positive pressure air duct (1500). It will be supplied as one gas mask.

1000 : 전투차량용 양압냉방장치
1100 : 양압모듈부 1100a : 외기유입부
1110 : 양압칠러 1111 : 칠러몸체부
1112 : 양압공기유입부 1113 : 양압공기토출부
1120 : 송풍기 1130 : 먼지분리기
1140 : 여과기 1150 : 양압공기덕트
1160 : 게이트밸브 1170 : 팽창밸브
1180 : 제1배관 1190 : 제2배관
1200 : 냉방모듈부 1210 : 증발모듈
1211 : 증발기팬 1212 : 증발기
1220 : 응축모듈 1221 : 압축기
1222 : 응축기 1223 : 응축기팬
1230 : 제어기1000: Positive pressure cooling system for combat vehicles
1100: Positive pressure module part 1100a: Outside air inlet part
1110: Positive pressure chiller 1111: Chiller body part
1112: Positive pressure air inlet 1113: Positive pressure air discharge part
1120: blower 1130: dust separator
1140: Filter 1150: Positive pressure air duct
1160: Gate valve 1170: Expansion valve
1180: 1st pipe 1190: 2nd pipe
1200: Cooling module unit 1210: Evaporation module
1211: Evaporator fan 1212: Evaporator
1220: Condensation module 1221: Compressor
1222: Condenser 1223: Condenser fan
1230: Controller

Claims (12)

외기유입부가 형성되며, 유입된 외기를 냉각시키는 양압칠러를 구비하고, 냉각된 공기를 전투차량의 내부 또는 승무원이 착용한 방독면으로 공급하는 양압모듈부;
상기 양압모듈부와 체결되며, 증발모듈과 응축모듈이 설치되고, 전투차량 실내의 공기를 흡입하여 냉각시킨 후 다시 전투차량의 실내로 공급하는 냉방모듈부;를 포함하되,
상기 양압모듈부는,
상기 외기유입부에서 유입된 외기를 유입하는 송풍기와,
상기 외기유입부와 송풍기 사이에 설치되며 외기로부터 먼지를 분리하는 먼지분리기와,
상기 송풍기와 연결되며, 상기 송풍기에 의해 가압된 양압공기를 여과하는 여과기와,
상기 여과기와 연결되며, 상기 여과기를 통과한 양압공기를 전투차량 내부로 토출하는 양압공기덕트와,
상기 양압공기덕트에 설치되어 상기 양압공기덕트를 개폐하는 게이트밸브를 포함하며,
상기 양압칠러는,
상기 양압공기덕트 외부에 설치되는 팽창밸브와,
적층구조로 형성되며 냉매와 양압공기가 교번적으로 유동하는 칠러몸체부와,
상기 칠러몸체부 일 측에 형성되며, 상기 여과기를 통과한 양압공기가 유입되는 양압공기유입부와,
상기 칠러몸체부 일 측에 형성되며, 상기 칠러몸체부를 통과한 양압공기가 토출되는 양압공기토출부를 포함하고,
상기 양압공기덕트에서 분기되어, 상기 양압공기유입부와 연결된 제1배관과,
상기 양압공기토출부와 연결되며, 상기 양압공기덕트에 연결되고, 상기 칠러몸체부에서 냉각된 양압공기를 상기 양압공기덕트로 공급하는 제2배관을 포함하는 전투차량용 양압냉방장치.A positive pressure module unit is formed with an outside air inflow section, has a positive pressure chiller that cools the inflow outside air, and supplies the cooled air to the inside of the combat vehicle or to the gas mask worn by the crew;
It includes a cooling module unit that is fastened to the positive pressure module unit, has an evaporation module and a condensation module installed, and sucks in air from the interior of the combat vehicle, cools it, and then supplies it back to the interior of the combat vehicle,
The positive pressure module part,
A blower that introduces outdoor air from the outdoor air inlet,
A dust separator installed between the outside air inlet and the blower to separate dust from outside air,
a filter connected to the blower and filtering positive pressure air pressurized by the blower;
a positive pressure air duct connected to the filter and discharging positive pressure air that has passed through the filter into the interior of the combat vehicle;
It includes a gate valve installed in the positive pressure air duct to open and close the positive pressure air duct,
The positive pressure chiller,
An expansion valve installed outside the positive pressure air duct,
A chiller body formed in a laminated structure through which refrigerant and positive pressure air flow alternately,
A positive pressure air inlet formed on one side of the chiller body and into which positive pressure air passing through the filter flows;
It is formed on one side of the chiller body and includes a positive pressure air discharge portion through which positive pressure air passing through the chiller body is discharged,
A first pipe branched from the positive pressure air duct and connected to the positive pressure air inlet,
A positive pressure cooling device for a combat vehicle, including a second pipe connected to the positive pressure air discharge unit, connected to the positive pressure air duct, and supplying positive pressure air cooled in the chiller body to the positive pressure air duct. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 증발모듈은, 상기 양압모듈부 일 측에 배치되며,
상기 응축모듈은, 상기 증발모듈과 양압모듈부 사이에 배치되는 전투차량용 양압냉방장치.In claim 1,
The evaporation module is disposed on one side of the positive pressure module part,
The condensation module is a positive pressure cooling device for a combat vehicle disposed between the evaporation module and the positive pressure module. 청구항 5에 있어서,
상기 증발모듈은,
전투차량 내부의 내기를 유입하는 증발기팬과,
상기 증발기팬 타 측에 배치되며, 상기 내기를 냉각시키는 증발기를 포함하는 전투차량용 양압냉방장치.In claim 5,
The evaporation module is,
An evaporator fan that introduces air inside the combat vehicle,
A positive pressure cooling device for a combat vehicle that is disposed on the other side of the evaporator fan and includes an evaporator that cools the evaporator. 청구항 6에 있어서,
상기 응축모듈은,
상기 증발기와 연결되며, 상기 내기를 압축하는 압축기와,
상기 압축기와 연결되며, 상기 압축된 내기를 응축시키는 응축기와,
상기 응축기에 인접 배치되며, 상기 응축기에서 발생된 열을 외부로 배출하는 응축기팬을 포함하는 전투차량용 양압냉방장치.In claim 6,
The condensation module is,
A compressor connected to the evaporator and compressing the vapor,
A condenser connected to the compressor and condensing the compressed air;
A positive pressure cooling device for a combat vehicle, including a condenser fan disposed adjacent to the condenser and discharging heat generated in the condenser to the outside. 청구항 1에 있어서,
상기 냉방모듈부에 배치되며, 상기 양압모듈부와 냉방모듈부를 제어하는 제어기를 더 포함하는 전투차량용 양압냉방장치.In claim 1,
A positive pressure cooling device for a combat vehicle, which is disposed in the cooling module unit and further includes a controller that controls the positive pressure module unit and the cooling module unit. 청구항 1에 있어서,
상기 증발모듈은,
전투차량 내부의 내기를 유입하는 증발기팬과,
상기 증발기팬 타 측에 배치되며, 상기 내기를 냉각시키는 증발기를 포함하며,
실내 냉방모드일 경우, 상기 양압모듈부 및 양압칠러는 전원이 OFF상태로 전환되며, 상기 냉방모듈부는 전원이 ON상태로 전환되며, 상기 게이트밸브는 잠금상태로 전환되며,
전투차량 실내의 내기를 상기 증발기팬이 흡입하여, 상기 증발기 측으로 토출하여 상기 내기를 냉각시킨 후 실내로 공급하는 전투차량용 양압냉방장치.In claim 1,
The evaporation module is,
An evaporator fan that introduces air inside the combat vehicle,
It is disposed on the other side of the evaporator fan and includes an evaporator that cools the vapor,
In the indoor cooling mode, the power of the positive pressure module and the positive pressure chiller is switched to the OFF state, the power of the cooling module is switched to the ON state, and the gate valve is switched to the locked state,
A positive pressure cooling device for a combat vehicle in which the evaporator fan sucks the air inside the combat vehicle, discharges it to the evaporator, cools the air, and then supplies it to the interior. 청구항 1에 있어서,
화생방모드 또는 방독면모드일 경우, 상기 양압칠러 및 냉방모듈부는 전원이 OFF상태로 전환되며, 상기 양압모듈부는 전원이 ON상태로 전환되며, 상기 게이트밸브는 열림상태로 전환되며,
상기 여과기를 통과한 양압공기는, 상기 양압칠러로 유동하지 않고, 상기 양압공기덕트로 유동하여 전투차량의 실내 또는 승무원이 착용한 방독면으로 공급되는 전투차량용 양압냉방장치.In claim 1,
In the case of chemical, biological and radiological mode or gas mask mode, the power of the positive pressure chiller and cooling module unit is switched to the OFF state, the power of the positive pressure module unit is switched to the ON state, and the gate valve is switched to the open state,
The positive pressure air that has passed through the filter does not flow to the positive pressure chiller, but flows to the positive pressure air duct and is supplied to the interior of the combat vehicle or to the gas mask worn by the crew. 청구항 1에 있어서,
상기 증발모듈은,
전투차량 내부의 내기를 유입하는 증발기팬과,
상기 증발기팬 타 측에 배치되며, 상기 내기를 냉각시키는 증발기를 포함하며,
화생방모드 및 실내 냉방모드일 경우, 상기 양압칠러는 전원이 OFF상태로 전환되며, 상기 양압모듈부 및 냉방모듈부는 ON상태로 전환되며, 상기 게이트밸브는 열림상태로 전환되며,
전투차량 실내의 내기를 상기 증발기팬이 흡입하여, 상기 증발기 측으로 토출하여 상기 내기를 냉각시킨 후 실내로 공급하며,
상기 여과기를 통과한 양압공기는, 상기 양압칠러로 유동하지 않고, 상기 양압공기덕트로 유동하여 전투차량의 실내로 토출되는 전투차량용 양압냉방장치.In claim 1,
The evaporation module is,
An evaporator fan that introduces air inside the combat vehicle,
It is disposed on the other side of the evaporator fan and includes an evaporator that cools the vapor,
In the chemical/living room mode and indoor cooling mode, the power of the positive pressure chiller is switched to the OFF state, the positive pressure module part and the cooling module part are switched to the ON state, and the gate valve is switched to the open state,
The evaporator fan sucks the air inside the combat vehicle, discharges it to the evaporator, cools the air, and then supplies it to the room,
A positive pressure cooling device for a combat vehicle in which the positive pressure air that has passed through the filter does not flow to the positive pressure chiller, but flows to the positive pressure air duct and is discharged into the interior of the combat vehicle. 청구항 1에 있어서,
상기 증발모듈은,
전투차량 내부의 내기를 유입하는 증발기팬과,
상기 증발기팬 타 측에 배치되며, 상기 내기를 냉각시키는 증발기를 포함하며,
방독면모드 및 실내 냉방모드일 경우, 상기 양압모듈부, 양압칠러 및 냉방모듈부는 ON상태로 전환되며, 상기 게이트밸브는 잠금상태로 전환되며,
전투차량 실내의 내기를 상기 증발기팬이 흡입하여, 상기 증발기 측으로 토출하여 상기 내기를 냉각시킨 후 실내로 공급하며,
상기 여과기를 통과한 양압공기는, 상기 제1배관을 통해 상기 양압칠러 측으로 유동하며, 상기 양압칠러를 통과한 양압공기는 상기 제2배관을 통과하여, 상기 양압공기덕트를 통해 승무원이 착용한 방독면으로 공급되는 전투차량용 양압냉방장치.In claim 1,
The evaporation module is,
An evaporator fan that introduces air inside the combat vehicle,
It is disposed on the other side of the evaporator fan and includes an evaporator that cools the vapor,
In the case of gas mask mode and indoor cooling mode, the positive pressure module unit, positive pressure chiller, and cooling module unit are switched to the ON state, and the gate valve is switched to the locked state,
The evaporator fan sucks the air inside the combat vehicle, discharges it to the evaporator, cools the air, and then supplies it to the room,
The positive pressure air passing through the filter flows toward the positive pressure chiller through the first pipe, and the positive pressure air passing through the positive pressure chiller passes through the second pipe and passes through the positive pressure air duct to the gas mask worn by the crew. Positive pressure cooling system for combat vehicles supplied by .
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