KR102618307B1 - Method of water spinning through abnormal topography for repair of collection pipe system - Google Patents

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Abstract

본 발명은, (a) 차집관거의 일부분에 차단부를 설치하여 하수의 흐름을 차단하고, 상기 차단부와 간격을 유지하도록 다른 상기 차단부를 설치하여 차집관거 중에 하수가 흐르지 않는 구간을 제공하는 단계; (b) 차집관거 상류의 맨홀에 우회관의 일단을 삽입하고, 상기 우회관의 타단을 상기 차단부를 지난 맨홀에 삽입하여 하수가 흐르지 않는 구간을 우회하도록 상기 우회관을 설치하는 단계; (c) 상기 우회관이 통과하는 도로면과, 보행자 또는 차량이 통과되는 통행면 사이에 간격을 제공하여 상기 우회관이 상기 도로면 또는 상기 통행면을 따라 통행하는 보행자 또는 차량과 간섭되는 것을 방지하는 단계; 및 (d) 상기 우회관에 설치되는 펌프를 구동시켜 하수를 지상으로 우회시키고, 상기 도로면 또는 상기 통행면을 지나 상기 차단부가 설치되는 구역을 지난 차집관거에 하수를 공급하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention includes the steps of (a) installing a blocking part in a part of the interception conduit to block the flow of sewage, and installing another blocking part to maintain a distance from the interception conduit to provide a section where sewage does not flow during the interception conduit; (b) installing the bypass pipe to bypass the section where sewage does not flow by inserting one end of the bypass pipe into the manhole upstream of the interceptor pipe and inserting the other end of the bypass pipe into the manhole past the blocking portion; (c) Provide a gap between the road surface through which the bypass pipe passes and the traffic surface through which pedestrians or vehicles pass, thereby preventing the bypass pipe from interfering with the road surface or with pedestrians or vehicles passing along the traffic surface. steps; and (d) driving a pump installed in the bypass pipe to divert sewage to the ground, and supplying sewage to a collection conduit that passes through the road surface or the traffic surface and past the area where the blocking unit is installed. Do it as

Description

차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법 {Method of water spinning through abnormal topography for repair of collection pipe system}{Method of water spinning through abnormal topography for repair of collection pipe system}

본 발명은 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 차집관거 내벽의 유지 보수작업을 위해 차집관거를 따라 흐르는 하수를 우회시킬 때에 하수를 우회시키는 우회관이 차도를 통과하는 경우에 차량의 통과면을 상승시키면 도로와 통과면 사이의 간격으로 우회관을 통과시킬 수 있고, 우회관의 통과면을 상승시키면 도로와 통과면 사이의 간격으로 차량 또는 보행자를 통과시킬 수 있어 우회관과 도로가 간섭되는 것을 방지할 수 있고, 통과면의 폭이 우회관의 폭과 비교하여 좁은 경우에는 복수 개의 우회관을 적층시켜 통과면을 따라 우회관을 설치할 수 있어 다양한 이상 지형을 통과할 수 있는 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of diverting water through abnormal terrain for repair work on the interception conduit. More specifically, when diverting sewage flowing along the interception conduit for maintenance work on the inner wall of the interception conduit, a bypass pipe for diverting sewage is used. When passing through a roadway, raising the passing surface of the vehicle allows the bypass pipe to pass through the gap between the road and the passing surface, and raising the passing surface of the bypass pipe allows vehicles or pedestrians to pass through the gap between the road and the passing surface. This prevents interference between the bypass pipe and the road, and when the width of the passage surface is narrow compared to the width of the bypass pipe, multiple bypass pipes can be stacked and the bypass pipe can be installed along the passage surface to prevent various abnormalities. It is about a method of diverting water through abnormal terrain for repair work on conduits that can pass through the terrain.

일반적으로 하수로는 가정에서 발생되는 생활하수 및 공장이나 사업장에서 나오는 공장 폐수와, 빗물이 도로의 배수로를 통하여 모여진 하수를 배수하는 통로를 말하는 것이다.In general, a sewer refers to a passage that drains domestic sewage generated at home, industrial wastewater from factories or businesses, and rainwater collected through road drains.

특히 하수로는 배출측이 강과 연결되어 있으므로 하수가 강으로 유입되는 것이다.In particular, the discharge side of the sewage channel is connected to the river, so sewage flows into the river.

즉 통상적으로 알려진 하수로는 배출측에 구비되어 유입되는 하수를 정화할 수 있도록 우수토실을 포함하고, 우수토실에 연결된 연결관을 통해 하수 처리장으로 유도하는 차집관거를 포함한다.In other words, a commonly known sewerage system is provided on the discharge side and includes a rainwater cistern to purify incoming sewage, and includes a collection conduit leading to a sewage treatment plant through a connection pipe connected to the stormwater cistern.

한편 종래의 우수토실에 설치되는 차집관거의 유량조절장치("개폐시점을 조절할 수 있는 우수토실의 우수 및 토사유입 방지장치 "등록번호: 10-0969488)는 별도의 점검구가 마련되지 않아 우수토실의 내부에 모래나 자갈이 유입되면 이를 준설하기 위해 하수유입홀에 설치된 프레임과, 상기 프레임에 결합된 개폐판과 스토퍼판을 분리해야 하는 문제점이 있었다.Meanwhile, the flow control device for the interception conduit installed in the conventional rainwater well (“a rainwater and sediment inflow prevention device for the rainwater well that can control the opening and closing time” registration number: 10-0969488) does not have a separate inspection port, so it is not installed inside the rainwater well. When sand or gravel flows in, there is a problem that the frame installed in the sewage inlet hole and the opening and closing plate and stopper plate connected to the frame must be separated in order to dredge it.

또한 프레임에 설치된 물막이판과, 개폐판 및 수평유지스토퍼의 사이에 갭이 발생되어 오수 및 우수에 포함된 협잡물이 유입되어 결과적으로, 회전축에 협잡물이 걸려 개폐판이 작동되지 않는 문제점이 있다.In addition, a gap is created between the water stopper installed on the frame, the opening and closing plate, and the horizontal maintenance stopper, which causes contaminants contained in sewage and rainwater to flow in, and as a result, there is a problem that the opening and closing plate does not operate because the contaminants are caught on the rotating shaft.

상기한 문제점을 해결하기 위해 일체형 점검구를 갖는 차집관거의 유량조절장치가 개발되었으며, 종래기술에 따른 유량조절장치는, 하수로 상의 우수토실에 형성된 하수유입홀에 설치되는 프레임과, 프레임을 횡방향으로 가로질러 결합되는 회전축과, 회전축에 편심 결합되어 우수의 양에 따라 하수유입홀을 개폐하여 우수토실과 연결되는 차집관거 내부의 유량을 조절하는 개폐판과, 개폐판의 타측과 부분 중첩되게 프레임의 타측에 결합되어 개폐판의 닫힘을 단속하는 스토퍼판과, 프레임의 양측에 결합되어 오수 및 우수를 하수유입홀로 유도하여 외부로 유출되는 것을 방지하기 위한 물막이판으로 구성되는 차집관거의 유량조절장치에서, 개폐판과, 스토퍼판의 양측으로는 물막이판과의 사이로 협잡물이 유입되는 것을 방지하기 위해 각각 제 1지수판과 제 2지수판이 물막이판의 면상에 접촉되도록 결합되어 구성되고, 우수토실에 형성된 하수유입홀의 일측은 프레임의 길이 보다 상대적으로 더 길게 형성되며, 프레임은 하수유입홀의 일측에 대응되는 점검구가 일체로 형성되도록 보조프레임이 더 결합되되, 보조프레임의 상부면으로는 점검구를 폐쇄하는 점검판이 결합되어 구성된다.In order to solve the above problems, a flow rate control device for a collection conduit with an integrated inspection hole was developed. The flow rate control device according to the prior art includes a frame installed in a sewage inlet hole formed in a rainwater cistern on a sewer, and a frame installed in the transverse direction. A rotating shaft that is coupled across, an opening and closing plate that is eccentrically coupled to the rotating shaft to open and close the sewage inlet hole according to the amount of rainwater to regulate the flow rate inside the intercept conduit connected to the rainwater cistern, and the other side of the frame that partially overlaps with the other side of the opening and closing plate. In the flow control device of the interceptor conduit, which consists of a stopper plate that is connected to the control panel to control the closing of the opening and closing plate, and a water blocking plate that is connected to both sides of the frame to guide sewage and rainwater into the sewage inlet hole and prevent it from leaking to the outside, the opening and closing device On both sides of the plate and the stopper plate, a first water stop plate and a second water stop plate are respectively connected to the surface of the water stopper to prevent impurities from flowing in between the water stopper plate, and the sewage inlet hole formed in the rainwater cistern is provided. One side is formed to be relatively longer than the length of the frame, and the frame is further combined with an auxiliary frame so that the inspection opening corresponding to one side of the sewage inlet hole is formed as one piece, and an inspection panel that closes the inspection opening is attached to the upper surface of the auxiliary frame. It is composed.

본 발명의 배경기술은 대한민국 등록특허공보 제10-1369130호(2014년 03월 25일 공고, 발명의 명칭 : 일체형 점검구를 갖는 차집관거의 유량조절장치)에 개시되어 있다.The background technology of the present invention is disclosed in Republic of Korea Patent Publication No. 10-1369130 (announced on March 25, 2014, title of the invention: flow rate control device for interceptor conduit with integrated inspection hole).

종래기술에 따른 유량조절장치는, 하수가 장기간 통과되면서 차집관거의 내벽에 보수작업이 요구되는 경우에 차집관거를 통과하는 하수를 우회시킬 수 있는 별도의 기술구성이 구비되지 않기 때문에 차집관거 내벽의 보수작업을 용이하게 진행하기 어렵고, 복수 개의 우회관을 설치하여 하수를 우회시키는 경우에는 복수 개의 우회관이 통과되는 지역에 도로 등의 이상 지형이 구비되면 도로를 가로지르거나 도로를 따라 배치되는 우회관과 통행자 또는 차량이 간섭되면서 하수의 우회작업을 용이하게 진행하기 어려운 문제점이 있다.The flow control device according to the prior art is not equipped with a separate technical configuration that can divert the sewage passing through the collection conduit when sewage passes for a long period of time and repair work is required on the inner wall of the collection conduit, so repair work on the inner wall of the collection conduit is required. It is difficult to proceed easily, and in the case of installing multiple bypass pipes to divert sewage, if there is an abnormal topography such as a road in the area where multiple bypass pipes pass, the bypass pipes placed across the road or along the road There is a problem in that it is difficult to easily bypass sewage due to the interference of people or vehicles.

따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.Therefore, there is a need to improve this.

본 발명은 차집관거 내벽의 유지 보수작업을 위해 차집관거를 따라 흐르는 하수를 우회시킬 때에 하수를 우회시키는 우회관이 차도를 통과하는 경우에 차량의 통과면을 상승시키면 도로와 통과면 사이의 간격으로 우회관을 통과시킬 수 있고, 우회관의 통과면을 상승시키면 도로와 통과면 사이의 간격으로 차량 또는 보행자를 통과시킬 수 있어 우회관과 도로가 간섭되는 것을 방지할 수 있고, 통과면의 폭이 우회관의 폭과 비교하여 좁은 경우에는 복수 개의 우회관을 적층시켜 통과면을 따라 우회관을 설치할 수 있어 다양한 이상 지형을 통과할 수 있는 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법을 제공하는데 그 목적이 있다.In the present invention, when the sewage flowing along the interception conduit is diverted for maintenance work on the inner wall of the interception conduit, when the bypass pipe for diverting sewage passes through the roadway, the passage surface of the vehicle is raised, and the bypass pipe is divided into the gap between the road and the passage surface. can pass, and by raising the passage surface of the bypass pipe, vehicles or pedestrians can pass through the gap between the road and the passage surface, preventing interference between the bypass pipe and the road, and the width of the passage surface increases with the width of the bypass pipe. When it is narrow compared to the width of the pipe, multiple bypass pipes can be stacked and the bypass pipe can be installed along the passage surface. This provides a method of diverting water through abnormal terrain for repair work on interceptor conduits that can pass through various abnormal terrain. It has a purpose.

본 발명은, (a) 차집관거의 일부분에 차단부를 설치하여 하수의 흐름을 차단하고, 상기 차단부와 간격을 유지하도록 다른 상기 차단부를 설치하여 차집관거 중에 하수가 흐르지 않는 구간을 제공하는 단계; (b) 차집관거 상류의 맨홀에 우회관의 일단을 삽입하고, 상기 우회관의 타단을 상기 차단부를 지난 맨홀에 삽입하여 하수가 흐르지 않는 구간을 우회하도록 상기 우회관을 설치하는 단계; (c) 상기 우회관이 통과하는 도로면과, 보행자 또는 차량이 통과되는 통행면 사이에 간격을 제공하여 상기 우회관이 상기 도로면 또는 상기 통행면을 따라 통행하는 보행자 또는 차량과 간섭되는 것을 방지하는 단계; 및 (d) 상기 우회관에 설치되는 펌프를 구동시켜 하수를 지상으로 우회시키고, 상기 도로면 또는 상기 통행면을 지나 상기 차단부가 설치되는 구역을 지난 차집관거에 하수를 공급하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention includes the steps of (a) installing a blocking part in a part of the interception conduit to block the flow of sewage, and installing another blocking part to maintain a distance from the interception conduit to provide a section where sewage does not flow during the interception conduit; (b) installing the bypass pipe to bypass the section where sewage does not flow by inserting one end of the bypass pipe into the manhole upstream of the interceptor pipe and inserting the other end of the bypass pipe into the manhole past the blocking portion; (c) Provide a gap between the road surface through which the bypass pipe passes and the traffic surface through which pedestrians or vehicles pass, thereby preventing the bypass pipe from interfering with the road surface or with pedestrians or vehicles passing along the traffic surface. steps; and (d) driving a pump installed in the bypass pipe to divert sewage to the ground, and supplying sewage to a collection conduit that passes through the road surface or the traffic surface and past the area where the blocking unit is installed. Do it as

또한, 본 발명의 상기 (c)단계는, 상기 도로면에 시공되는 간격부재; 상기 간격부재에 안착되어 상기 도로면과 간격을 유지하는 상기 통행면을 제공하는 통행패널; 및 상기 통행패널의 단부로부터 상기 도로면까지 연장되도록 경사지게 배치되어 상기 통행패널에 접합되는 경사패널을 시공하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, step (c) of the present invention includes: a spacing member constructed on the road surface; A passage panel seated on the spacing member and providing the passage surface maintaining a gap with the road surface; And it is characterized by constructing an inclined panel that is inclined to extend from the end of the passage panel to the road surface and is joined to the passage panel.

또한, 본 발명은, 복수 개의 상기 우회관이 통과되는 상기 도로면의 폭이 복수 개의 상기 우회관 폭의 합과 비교하여 좁은 경우에는 복수 개의 상기 우회관 폭의 합을 줄이도록 상기 우회관의 통과되는 공간의 폭을 줄이는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention, when the width of the road surface through which the plurality of bypass pipes pass is narrower than the sum of the widths of the plurality of bypass pipes, the passage of the bypass pipe is reduced to reduce the sum of the widths of the plurality of bypass pipes. It is characterized in that it further includes the step of reducing the width of the space.

또한, 본 발명의 상기 폭을 줄이는 단계는, 상기 도로면에 일정한 간격을 유지하며 복수 개가 연속되게 설치되는 지지기둥; 복수 개의 상기 지지기둥을 연결하여 구획부를 이루는 차단부재를 포함하고, 상기 지지기둥 및 상기 차단부재에 의해 이루어지는 구획부는, 상기 우회관의 통과되는 상기 도로면의 양측면에 간격을 유지하도록 설치되어 복수 개의 상기 우회관이 한 쌍의 상기 구획부 사이의 간격에 적층되게 배치되는 것을 특징으로 한다.In addition, the step of reducing the width of the present invention includes a plurality of support pillars installed in succession at regular intervals on the road surface; It includes a blocking member forming a partition by connecting a plurality of the support pillars, and the partition formed by the support pillar and the blocking member is installed to maintain a gap on both sides of the road surface through which the bypass pipe passes, and includes a plurality of partitions. The bypass pipes are arranged in a stacked manner in the gap between the pair of partitions.

본 발명에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법은, 차집관거를 따라 흐르는 하수를 우회관을 통해 지상으로 우회시킬 때에 보행자나 차량과 우회관이 간섭되는 것을 방지할 수 있도록 도로면과 통행면 사이에 간격을 제공함으로써, 도로면 또는 통행면 중 어느 하나를 통해 우회관을 통과시키고, 도로면 또는 통행면 중 다른 하나를 통해 보행자 또는 차량이 통과되면서 우회관과 보행자 또는 차량이 간섭되는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다.The method of diverting water through abnormal terrain for repair work on a collection conduit according to the present invention is to prevent pedestrians, vehicles, and the bypass pipe from interfering with each other when diverting sewage flowing along the collection conduit to the ground through a bypass pipe. By providing a gap between the road surface and the traffic surface, the bypass pipe can pass through either the road surface or the traffic surface, and pedestrians or vehicles can pass through the other road surface or the traffic surface, thereby allowing the bypass pipe and the pedestrian or vehicle to pass. There is an advantage in preventing interference.

또한, 본 발명에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법은, 교각의 기둥과 기둥 사이의 좁은 도로면에 다수 개의 우회관이 설치되는 경우에 한 쌍의 구획부를 시공하여 한 쌍의 구획부 사이의 간격을 따라 다수 개의 우회관이 적층되게 배치되면서 우회관이 통과되는 통행면의 폭을 줄일 수 있어 기둥과 기둥 사이의 좁은 지형에 다수 개의 우회관을 용이하게 설치할 수 있는 이점이 있다.In addition, the method of diverting water through abnormal terrain for repair work on interceptor conduits according to the present invention involves constructing a pair of partitions when multiple bypass pipes are installed on a narrow road surface between pillars of a bridge pier. As multiple bypass pipes are arranged in a stack along the gap between a pair of partitions, the width of the passage surface through which the bypass pipes pass can be reduced, which is an advantage in that multiple bypass pipes can be easily installed in narrow terrain between pillars. There is.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법이 도시된 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법의 우회관 연결구조가 도시된 사진이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법의 우회관 연결부위가 도시된 사진이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법의 우회관 굴곡연결구조가 도시된 사진이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법에 사용되는 호퍼부재와 우회관 연결구조가 도시된 사진이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법이 도시된 사진이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법에 의한 통행면이 도시된 사진이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법의 간격부재 설치작업이 도시된 사진이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법의 간격부재 설치작업이 도시된 측면 사진이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법의 축소유지부가 도시된 사진이다.
Figure 1 is a cross-sectional view showing a method of diverting water through abnormal terrain for repair work on a collection conduit according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a photograph showing the bypass pipe connection structure of the water turning method passing through abnormal terrain for repair work of the interceptor conduit according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a photograph showing the connection portion of the bypass pipe of the water turning method passing through abnormal terrain for repair work of the collection pipe according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a photograph showing the bending connection structure of the bypass pipe of the water turning method passing through abnormal terrain for repair work of the interceptor conduit according to an embodiment of the present invention.
Figure 5 is a photograph showing the hopper member and bypass pipe connection structure used in the water turning method passing through abnormal terrain for repair work of the collection conduit according to an embodiment of the present invention.
Figure 6 is a photograph showing a method of diverting water through abnormal terrain for repair work on a collection conduit according to an embodiment of the present invention.
Figure 7 is a photograph showing a passage surface using a water turning method passing through abnormal terrain for repair work on a collection conduit according to an embodiment of the present invention.
Figure 8 is a photograph showing the installation work of the spacing member of the water turning method passing through abnormal terrain for repair work of the interceptor conduit according to an embodiment of the present invention.
Figure 9 is a side photo showing the installation work of the spacing member of the water turning method passing through abnormal terrain for repair work of the interceptor conduit according to an embodiment of the present invention.
Figure 10 is a photograph showing the reduction and maintenance part of the water turning method passing through abnormal terrain for repair work of the collection conduit according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법의 일 실시예를 설명한다.Hereinafter, with reference to the attached drawings, an embodiment of a method of diverting water through abnormal terrain for repair work of a collection conduit according to the present invention will be described.

이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.In this process, the thickness of lines or sizes of components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다.In addition, the terms described below are terms defined in consideration of functions in the present invention, and may vary depending on the intention or custom of the user or operator.

그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Therefore, definitions of these terms should be made based on the content throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법이 도시된 단면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법의 우회관 연결구조가 도시된 사진이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법의 우회관 연결부위가 도시된 사진이다.Figure 1 is a cross-sectional view showing a water turning method passing through abnormal terrain for repair work of a collection conduit according to an embodiment of the present invention, and Figure 2 is a cross-sectional view showing an abnormal terrain for repair work of a collection conduit according to an embodiment of the present invention. It is a photograph showing the connection structure of the bypass pipe of the water turning method passing through, and Figure 3 shows the connection part of the bypass pipe of the water turning method passing through abnormal terrain for repair work of the collection conduit according to an embodiment of the present invention. It's a photo.

또한, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법의 우회관 굴곡연결구조가 도시된 사진이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법에 사용되는 호퍼부재와 우회관 연결구조가 도시된 사진이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법이 도시된 사진이다.In addition, Figure 4 is a photograph showing the bending connection structure of the bypass pipe of the water turning method passing through abnormal terrain for repair work of the interceptor conduit according to an embodiment of the present invention, and Figure 5 is a photograph showing the bending connection structure of the bypass pipe according to an embodiment of the present invention. It is a photograph showing the connection structure of the hopper member and the bypass pipe used in the water turning method passing through abnormal terrain for the repair work of the interception conduit, and Figure 6 shows the abnormal terrain for the repair work of the interception conduit according to an embodiment of the present invention. This photo shows the method of diverting water through the water.

또한, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법에 의한 통행면이 도시된 사진이고, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법의 간격부재 설치작업이 도시된 사진이고, 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법의 간격부재 설치작업이 도시된 측면 사진이고, 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법의 축소유지부가 도시된 사진이다.In addition, Figure 7 is a photograph showing the passage surface by the water turning method passing through abnormal terrain for repair work of the interception conduit according to an embodiment of the present invention, and Figure 8 is a photograph showing the passage surface of the interception conduit according to an embodiment of the present invention. It is a photograph showing the installation work of the spacing member for the water turning method passing through abnormal terrain for repair work, and Figure 9 shows the spacing of the water turning method passing through abnormal terrain for repair work of the interception conduit according to an embodiment of the present invention. It is a side photo showing the member installation work, and Figure 10 is a photo showing the reduction and maintenance part of the water turning method passing through abnormal terrain for repair work of the interceptor conduit according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 10을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법은, 차집관거의 일부분에 차단부를 설치하여 하수의 흐름을 차단하고, 차단부와 간격을 유지하도록 다른 차단부를 설치하여 차집관거 중에 하수가 흐르지 않는 구간을 제공하는 단계와, 차집관거 상류의 맨홀에 우회관(82)의 일단을 삽입하고, 우회관(82)의 타단을 차단부를 지난 맨홀에 삽입하여 하수가 흐르지 않는 구간을 우회하도록 우회관(82)을 설치하는 단계와, 우회관(82)이 통과하는 도로면(130)과 보행자 또는 차량이 통과되는 통행면(150) 사이에 간격을 제공하여 우회관(82)이 도로면(130) 또는 통행면(150)을 따라 통행하는 보행자 또는 차량과 간섭되는 것을 방지하는 단계와, 우회관(82)에 설치되는 펌프를 구동시켜 하수를 지상으로 우회시키고, 도로면(130) 또는 통행면(150)을 지나 차단부가 설치되는 구역을 지난 차집관거에 하수를 공급하는 단계를 포함한다.Referring to Figures 1 to 10, the method of diverting water through abnormal terrain for repair work of a collection conduit according to an embodiment of the present invention blocks the flow of sewage by installing a blocking part in a part of the intercepting conduit, and the blocking part A step of providing a section where sewage does not flow during the collection conduit by installing another blocking part to maintain the gap between the two, inserting one end of the bypass pipe (82) into the manhole upstream of the collection conduit, and inserting the other end of the bypass pipe (82) past the blocking part. A step of installing a bypass pipe (82) by inserting it into a manhole to bypass the section where sewage does not flow, and between the road surface (130) through which the bypass pipe (82) passes and the traffic surface (150) through which pedestrians or vehicles pass. A step of providing a gap to prevent the bypass pipe 82 from interfering with pedestrians or vehicles passing along the road surface 130 or the traffic surface 150, and driving a pump installed in the bypass pipe 82 to sewage water. It includes the step of diverting to the ground and supplying sewage to a collection conduit that passes through the road surface 130 or traffic surface 150 and the area where the blocking unit is installed.

따라서 우회관(82)이 도로면(130)을 통과하게 되는 경우에는 도로면(130)과 간격을 유지하는 통행면(150)을 시공하여 도로면(130)과 통행면(150) 사이의 간격으로 우회관(82)을 통과시킴으로써, 도로면(130)에 안착되는 우회관(82)과, 통행면(150)을 통과하는 보행자 또는 차량이 서로 간섭되는 것을 방지할 수 있게 된다.Therefore, when the bypass pipe 82 passes through the road surface 130, a traffic surface 150 is constructed to maintain the gap with the road surface 130 to reduce the gap between the road surface 130 and the traffic surface 150. By passing the bypass pipe 82, it is possible to prevent the bypass pipe 82 seated on the road surface 130 and pedestrians or vehicles passing through the traffic surface 150 from interfering with each other.

물론, 도로면(130)과 통행면(150) 사이의 간격을 차량의 높이 이상으로 크게 시공하게 되면 도로면(130)을 따라 보행자 또는 차량이 통과되고, 통행면(150)에 우회관(82)이 안착되어 본행자 또는 차량과 우회관(82)이 간섭되는 것을 방지할 수 있게 된다.Of course, if the gap between the road surface 130 and the traffic surface 150 is constructed to be larger than the height of the vehicle, pedestrians or vehicles will pass along the road surface 130, and the bypass pipe 82 will be placed on the traffic surface 150. ) is seated, preventing interference between the pedestrian or vehicle and the bypass pipe 82.

본 실시예의 우회관(82)이 보행자나 차량과 간섭되는 것을 방지하는 단계는, 도로면(130)에 시공되는 간격부재(100)와, 간격부재(100)에 안착되어 도로면(130)과 간격을 유지하는 통행면(150)을 제공하는 통행패널(102)과, 통행패널(102)의 단부로부터 도로면(130)까지 연장되도록 경사지게 배치되어 통행패널(102)에 접합되는 경사패널(104)을 시공하여 이루어지게 된다.The step of preventing the bypass pipe 82 of this embodiment from interfering with pedestrians or vehicles includes the spacing member 100 constructed on the road surface 130, and the road surface 130 seated on the spacing member 100. A passage panel 102 that provides a passage surface 150 maintaining the gap, and an inclined panel 104 that is inclined to extend from the end of the passage panel 102 to the road surface 130 and is joined to the passage panel 102. ) is achieved by constructing.

본 실시예의 간격부재(100)는 H빔이 적층되어 이루어질 수 있으며, H빔이 직립되게 설치되어 2미터 이상의 기둥을 이루게 되면 도로면(130)과 통행면(150) 사이의 간격으로 보행자 또는 차량이 통과되고, 통행면(150)에 우회관(82)이 안착될 수 있다.The spacing member 100 of this embodiment may be made by stacking H beams, and when the H beams are installed upright to form a pillar of 2 meters or more, pedestrians or vehicles are spaced at the gap between the road surface 130 and the traffic surface 150. This passes, and the bypass pipe 82 can be seated on the passage surface 150.

지상에 배치되는 우회관(82)은 다수 개의 우회관(82)이 인접하게 배치되어 맨홀에 설치되는 호퍼부재(83)에 다수 개의 우회관(82)이 연결되고, 호퍼부재(83)의 연결관부재(89)와 우회관(82)을 연결할 때에는 합성수지재질의 우회관(82)을 금속재질의 연결관부재(89)에 구속하여 연결하는 고정부재(84)에 의해 설치된다.The bypass pipe 82 placed on the ground is arranged adjacent to a plurality of bypass pipes 82, and the plurality of bypass pipes 82 are connected to a hopper member 83 installed in the manhole, and the hopper member 83 is connected to the bypass pipe 82. When connecting the pipe member 89 and the bypass pipe 82, the bypass pipe 82 made of synthetic resin is installed by a fixing member 84 that restrains and connects the pipe member 89 made of metal.

본 실시예의 우회관(82)과 우회관(82)을 연결할 때에는 탄성재질로 이루어지는 우회관(82)의 단부를 금속재질의 연결관부재189)에 가압하여 연결하는 고정부재(84)에 의해 이루어지고, 고정부재(84)는, 우회관(82)의 테두리를 감싸고 일측에 개구부가 구비되는 링본체(85)와, 링본체(85)의 개구된 단부를 이루는 연결단부(86)와, 서로 대향되게 배치되는 한 쌍의 연결단부(86)를 동시에 체결하여 연결하는 체결부재(87)와, 체결부재(87)에 볼트결합되어 한 쌍의 연결단부(86) 사이의 간격을 좁히면서 고정부재(84)를 우회관(82) 단부에 결합시키는 너트부재(88)를 포함한다.When connecting the bypass pipe 82 and the bypass pipe 82 in this embodiment, the end of the bypass pipe 82 made of an elastic material is connected by pressing it to the connecting pipe member 189 made of a metal material. In addition, the fixing member 84 includes a ring body 85 that surrounds the edge of the bypass pipe 82 and has an opening on one side, a connection end 86 that forms an open end of the ring body 85, and each other. A fastening member 87 that simultaneously fastens and connects a pair of oppositely arranged connecting ends 86, and a fixing member that is bolted to the fastening member 87 to narrow the gap between the pair of connecting ends 86. It includes a nut member (88) that couples (84) to the end of the bypass pipe (82).

또한, 우회관(82)을 일정 각도 굴곡되게 연결할 때에는 'ㄱ'모양의 연결관부재(89) 단부에 각각 우회관(82)을 삽입하고, 우회관(82)의 단부에 고정부재(84)를 설치하여 연결관부재(89)와 우회관(82)을 연결하게 된다.In addition, when connecting the bypass pipe 82 bent at a certain angle, the bypass pipe 82 is inserted into each end of the 'ㄱ' shaped connecting pipe member 89, and a fixing member 84 is installed at the end of the bypass pipe 82. is installed to connect the connecting pipe member (89) and the bypass pipe (82).

본 실시예는, 복수 개의 우회관(82)이 통과되는 도로면(130)의 폭이 복수 개의 우회관(82) 폭의 합과 비교하여 좁은 경우에는 복수 개의 우회관(82) 폭의 합을 줄이도록 우회관(82)의 통과되는 공간의 폭을 줄이는 단계를 더 포함한다.In this embodiment, when the width of the road surface 130 through which the plurality of bypass pipes 82 passes is narrower than the sum of the widths of the plurality of bypass pipes 82, the sum of the widths of the plurality of bypass pipes 82 is It further includes a step of reducing the width of the space passing through the bypass pipe 82.

본 실시예의 폭을 줄이는 단계는, 도로면(130)에 일정한 간격을 유지하며 복수 개가 연속되게 설치되는 지지기둥(112)과, 복수 개의 지지기둥(112)을 연결하여 구획부를 이루는 차단부재(114)를 포함하는 축소유지부(110)에 의해 이루어지고, 지지기둥(112) 및 차단부재(114)에 의해 이루어지는 구획부는, 우회관(82)이 통과되는 도로면(130)의 양측면에 간격을 유지하도록 설치되어 복수 개의 우회관(82)이 한 쌍의 구획부 사이의 간격에 적층되게 배치된다.The step of reducing the width of this embodiment includes a plurality of support pillars 112 installed in succession at regular intervals on the road surface 130, and a blocking member 114 forming a partition by connecting the plurality of support pillars 112. ), and the partition formed by the support pillar 112 and the blocking member 114 has a gap on both sides of the road surface 130 through which the bypass pipe 82 passes. It is installed to maintain the plurality of bypass pipes 82 and are stacked in the gap between the pair of partitions.

따라서 복수 개의 우회관(82)이 도로면(130)에 일렬로 배치되는 경우와 비교하여 복수 개의 우회관(82)이 상측으로 적층되어 설치되므로 우회관(82)이 설치되는 통행면(150)의 폭이 좁아지게 되어 교각의 기둥과 기둥 사이의 좁은 도로면(130)을 통과할 때에는 한 쌍의 구획부를 간격을 유지하도록 설치하여 복수 개의 우회관(82)이 적층되어 통과할 수 있는 통행면(150)을 제공하게 된다.Therefore, compared to the case where a plurality of bypass pipes 82 are arranged in a row on the road surface 130, a plurality of bypass pipes 82 are installed stacked upward, so that the traffic surface 150 on which the bypass pipe 82 is installed When passing through the narrow road surface (130) between the pillars of the bridge piers due to the narrowing of the width, a pair of partitions are installed to maintain the gap, and a plurality of bypass pipes (82) are stacked to create a passage surface that can pass. (150) will be provided.

이로써, 차집관거 내벽의 유지 보수작업을 위해 차집관거를 따라 흐르는 하수를 우회시킬 때에 하수를 우회시키는 우회관이 차도를 통과하는 경우에 차량의 통과면을 상승시키면 도로와 통과면 사이의 간격으로 우회관을 통과시킬 수 있고, 우회관의 통과면을 상승시키면 도로와 통과면 사이의 간격으로 차량 또는 보행자를 통과시킬 수 있어 우회관과 도로가 간섭되는 것을 방지할 수 있고, 통과면의 폭이 우회관의 폭과 비교하여 좁은 경우에는 복수 개의 우회관을 적층시켜 통과면을 따라 우회관을 설치할 수 있어 다양한 이상 지형을 통과할 수 있는 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법을 제공할 수 있게 된다.As a result, when the sewage flowing along the interception conduit is diverted for maintenance work on the inner wall of the interception conduit, if the bypass pipe that diverts sewage passes through the roadway and the passage surface of the vehicle is raised, the bypass pipe is placed at the gap between the road and the passage surface. If the passing surface of the bypass pipe is raised, vehicles or pedestrians can pass through the gap between the road and the passing surface, preventing interference between the bypass pipe and the road, and the width of the passing surface can be adjusted to that of the bypass pipe. If it is narrow compared to the width, multiple bypass pipes can be stacked and a bypass pipe can be installed along the passage surface, providing a method of diverting water through abnormal terrain for repair work on interceptor conduits that can pass through various abnormal terrain. There will be.

본 발명은 도면에 도시되는 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.The present invention has been described with reference to an embodiment shown in the drawings, but this is merely illustrative, and various modifications and other equivalent embodiments can be made by those skilled in the art. You will understand.

또한, 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법을 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법이 아닌 다른 제품에도 본 발명의 공법이 사용될 수 있다.In addition, although the water turning method passing through abnormal terrain for the repair work of the interception conduit was explained as an example, this is only an example, and the present invention is also applicable to products other than the water turning method passing through the abnormal terrain for the repair work of the interception conduit. The method can be used.

따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the scope of the patent claims below.

50 : 기둥부재 81 : 펌프
82 : 우회관 82a : 굴곡연결부재
83 : 호퍼부재 84 : 고정부재
85 : 링본체 86 : 연결단부
87 : 체결부재 88 : 너트부재
89 : 연결관부재 100 : 간격부재
102 : 통행패널 104 : 경사패널
110 : 축소유지부 112 : 지지기둥
114 : 차단부재 130 : 도로면
150 : 통행면
50: pillar member 81: pump
82: bypass pipe 82a: bending connection member
83: Hopper member 84: Fixing member
85: ring body 86: connection end
87: fastening member 88: nut member
89: Connector member 100: Spacing member
102: Passage panel 104: Inclined panel
110: reduction maintenance part 112: support pillar
114: blocking member 130: road surface
150: Passage surface

Claims (4)

(a) 차집관거의 일부분에 차단부를 설치하여 하수의 흐름을 차단하고, 상기 차단부와 간격을 유지하도록 다른 상기 차단부를 설치하여 차집관거 중에 하수가 흐르지 않는 구간을 제공하는 단계;
(b) 차집관거 상류의 맨홀에 우회관의 일단을 삽입하고, 상기 우회관의 타단을 상기 차단부를 지난 맨홀에 삽입하여 하수가 흐르지 않는 구간을 우회하도록 상기 우회관을 설치하는 단계;
(c) 상기 우회관이 통과하는 도로면과, 보행자 또는 차량이 통과되는 통행면 사이에 간격을 제공하여 상기 우회관이 상기 도로면 또는 상기 통행면을 따라 통행하는 보행자 또는 차량과 간섭되는 것을 방지하는 단계; 및
(d) 상기 우회관에 설치되는 펌프를 구동시켜 하수를 지상으로 우회시키고, 상기 도로면 또는 상기 통행면을 지나 상기 차단부가 설치되는 구역을 지난 차집관거에 하수를 공급하는 단계를 포함하고,
복수 개의 상기 우회관이 통과되는 상기 도로면의 폭이 복수 개의 상기 우회관 폭의 합과 비교하여 좁은 경우에는 복수 개의 상기 우회관 폭의 합을 줄이도록 상기 우회관의 통과되는 공간의 폭을 줄이는 단계를 더 포함하며,
상기 폭을 줄이는 단계는,
상기 도로면에 일정한 간격을 유지하며 복수 개가 연속되게 수직방향으로 설치되는 지지기둥; 및
복수 개의 상기 지지기둥에 수평방향으로 연결함과 아울러 복수 개의 상기 지지기둥의 사이에 구획부를 형성하는 차단부재;를 포함하고,
상기 구획부는, 상기 우회관을 통과시키는 간격을 형성하고, 복수 개의 상기 우회관을 상기 구획부의 상기 간격에 적층되게 배치시키는 것을 특징으로 하는 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법.
(a) installing a blocking part in a part of the interception conduit to block the flow of sewage, and installing another blocking part to maintain a distance from the interception conduit to provide a section where sewage does not flow during the interception conduit;
(b) installing the bypass pipe to bypass the section where sewage does not flow by inserting one end of the bypass pipe into the manhole upstream of the interceptor pipe and inserting the other end of the bypass pipe into the manhole past the blocking portion;
(c) Provide a gap between the road surface through which the bypass pipe passes and the traffic surface through which pedestrians or vehicles pass, thereby preventing the bypass pipe from interfering with the road surface or with pedestrians or vehicles passing along the traffic surface. steps; and
(d) driving a pump installed in the bypass pipe to divert sewage to the ground, and supplying sewage to a collection conduit that passes through the road surface or the traffic surface and past the area where the blocking unit is installed,
When the width of the road surface through which the plurality of bypass pipes pass is narrower than the sum of the widths of the plurality of bypass pipes, the width of the space through which the bypass pipes pass is reduced to reduce the sum of the widths of the plurality of bypass pipes. It further includes steps,
The step of reducing the width is,
A plurality of support pillars are continuously installed in a vertical direction at regular intervals on the road surface; and
It includes a blocking member that is horizontally connected to the plurality of support pillars and forms a partition between the plurality of support pillars,
The partition unit forms a gap through which the bypass pipe passes, and a plurality of the bypass pipes are arranged in a stacked manner in the gap of the partition unit.
제1항에 있어서, 상기 (c)단계는,
상기 도로면에 시공되는 간격부재;
상기 간격부재에 안착되어 상기 도로면과 간격을 유지하는 상기 통행면을 제공하는 통행패널; 및
상기 통행패널의 단부로부터 상기 도로면까지 연장되도록 경사지게 배치되어 상기 통행패널에 접합되는 경사패널을 시공하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차집관거의 보수작업을 위해 이상 지형을 통과하는 물 돌리기 공법.
The method of claim 1, wherein step (c) is,
Spacing members constructed on the road surface;
A passage panel seated on the spacing member and providing the passage surface maintaining a gap with the road surface; and
A method of diverting water through abnormal terrain for repair work of a collection conduit, characterized in that it is constructed by constructing an inclined panel that is inclined to extend from the end of the passage panel to the road surface and is joined to the passage panel.
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