KR102609424B1 - 비가교결합 상태로 접착된 마찰 라이닝을 갖는 마찰 디스크 - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 지지 디스크(12) 및 상기 지지 디스크의 면들 중 하나에 비가교결합 상태로 접착된 마찰 라이닝(14)을 포함하는 마찰 디스크(10)로서, 상기 지지 디스크의 면에 대한 비가교결합 상태의 상기 마찰 라이닝의 접착이 200℃의 온도에서 15000 rpm의 회전에 상응하는 원심력을 견딜 수 있는 것을 특징으로 하는 마찰 디스크(10)에 관한 것이다.

Description

비가교결합 상태로 접착된 마찰 라이닝을 갖는 마찰 디스크
본 발명은, 지지 디스크 및 상기 지지 디스크의 면들 중 하나에 비가교결합 상태로 접착된 마찰 라이닝을 포함하는 마찰 디스크, 및 지지 디스크의 하나의 표면에 비가교결합 상태로 마찰 라이닝을 접착에 의해 고정시키는 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 마찰 디스크는, 특히 자동차에, 구체적으로는 건식 또는 습식 클러치용으로 또는 브레이크 디스크 및 브레이크 패드용으로 사용된다.
예를 들어 EP0781937호로부터, 강철 지지체 상에 마찰 재료를 접착하여 마찰 디스크를 수득하는 방법이 공지되어 있다. EP0781937호에 개시된 접착 방법은, 용제를 함유하는 접착제를 사전에 도포한 강철 지지체 상에 마찰 재료를 접착하는 것을 포함한다. 상기 접착 방법은, 마찰 재료가 팽창하기 전에 접착제가 마찰 재료와 접촉하자마자 경화하기 시작하도록 하기 위해서, 접착제를 도포한 금속 지지체 측에서 가열이 더 신속하도록, 주어진 온도에서 압력을 인가하는 것을 포함한다.
기존의 접착 방법은 특히 마찰 재료와 지지체 사이의 결합의 저항성과 관련하여 개선될 수 있다. 방사방향 및/또는 접선방향 전단 응력에 대한 마찰 재료와 지지체 사이의 결합의 저항성을 증가시키는 것이 특히 유리하다.
따라서, 본 발명의 목적 중 하나는 방사방향 및/또는 접선방향 전단 응력에 대한 저항성이 개선된 마찰 디스크를 제공하는 것이다.
따라서, 본 발명은, 지지 디스크 및 상기 지지 디스크의 면들 중 하나에 비가교결합 상태로 접착된 마찰 라이닝을 포함하는 마찰 디스크로서, 상기 지지 디스크의 면에 대한 비가교결합 상태의 상기 마찰 라이닝의 접착이 200℃의 온도에서 15000 rpm의 회전에 상응하는 원심력을 견디는 것을 특징으로 하는 마찰 디스크를 제안한다.
놀랍게도, 본 발명자들은, 비가교결합 상태의 상기 마찰 라이닝의 접착이 200℃의 온도에서 15000 rpm의 회전에 상응하는 원심력을 견디는 것은, 마찰 라이닝과 지지 디스크간 결합의 방사방향 및/또는 접선방향 전단 응력에 대한 저항성도 개선시킬 수 있다는 것을 발견하였다.
상기 라이닝은 비가교결합 상태이지, 다공성은 아니다. 따라서, 다공질 부분이 존재하지 않으므로 접착제가 접착시 마찰 라이닝의 다공질 부분으로 이동하지 않는다.
마찰 라이닝의 비가교결합 상태는 접착제와 마찰 라이닝에 의해 형성되는 중간상(interphase)의 출현을 가능하게 한다. 이 중간상은 지지 디스크 상에 마찰 라이닝의 더 양호한 접착을 가능하게 한다.
마찰 라이닝은 비가교결합 상태이고 접착제는 서로를 향해 흘러가 중간상을 형성할 수 있다.
본 발명에 따른 마찰 디스크는 또한, 개별적으로 또는 가능한 모든 기술적 조합에 따라 고려되는, 상기 특징들 중 하나 또는 복수를 포함할 수 있다:
- 상기 지지 디스크의 면에 대한 마찰 라이닝의 접착이, 350℃ 이상 400℃ 이하의 온도에서의 열처리를 거친 후, 200℃의 온도에서 15000 rpm의 회전에 상응하는 원심력을 견딘다; 및/또는
- 마찰 재료의 제거 후, 접착제의 총 파열 면적이, 상기 마찰 라이닝이 접착되는 상기 지지 디스크의 면의 면적의 4% 미만이다; 및/또는
- 합하여 접착제의 총 파열 면적을 형성하는 각각의 접착제 파열 영역이 1 cm2 미만 치수의 면적을 가진다; 및/또는
- 지지 디스크의 면들 중 하나에 마찰 라이닝을 접착시키기 위하여 사용되는 접착제는 무용제 분말상 접착제, 예를 들어 무용제 고형 분말상 접착제이다; 및/또는
- 마찰 라이닝이 접착되는 지지 디스크의 면에서 접착제의 단위면적당 중량은 13 mg/cm2 이하이고; 이 단위면적당 중량은 특히 5 mg/cm2 미만이다; 및/또는
- 상기 분말상 접착제는 고형 페놀 수지를 포함한다; 및/또는
- 상기 분말상 접착제는 7% 미만의 촉매 질량 비율을 포함하며, 이 질량 비율은 특히 0 내지 4% 사이에 포함된다(0의 촉매 질량 비율 가능); 및/또는
- 상기 분말상 접착제는 0.1% 이상 1% 이하의 유동화제 질량 비율을 포함한다.
지금까지 언급한 특징들의 전부 또는 일부는 마찰 라이닝과 지지 디스크간 결합의 방사방향 및/또는 접선방향 전단 응력에 대한 저항성을 더 개선시킬 수 있다.
접착제 파열 영역은, 제거 후 잔존 마찰 라이닝을 갖는 지지 디스크의 표면에 상응한다.
접착제 파열 영역은, 잔존 마찰 재료를 갖지 않고 접착제 파열을 유도하는 표면에 상응한다. 본 발명의 의미에서, 연속 스레드(continuous thread)를 갖는 잔존 재료가 80 ㎛ 미만의 두께를 가질 때, 영역은 잔존 재료를 갖지 않는 것으로 고려될 수 있다.
본 발명은 또한, 지지 디스크 및 상기 지지 디스크의 면들 중 하나에 접착된 마찰 라이닝을 포함하는 마찰 디스크로서, 마찰 재료의 제거 후, 접착제의 파열 면적이, 상기 마찰 라이닝이 접착되는 상기 지지 디스크의 면의 면적의 4% 미만인 마찰 디스크에 관한 것이다.
유리하게는, 본 발명자들은, 이러한 마찰 디스크는 약 200℃의 전형적인 열처리 조건에서, 심지어 360℃까지 갈 수 있는 열처리 조건에서도 원심력에 대해 큰 저항성을 나타낸다는 것을 발견하였다.
본 발명은 또한, 본 발명에 따른 마찰 디스크를 포함하는, 특히 자동차의, 클러치에 관한 것이다.
본 발명은 추가로 지지 디스크의 한 표면에 마찰 라이닝을 접착에 의해 고정시키는 방법에 관한 것으로, 본 방법에서는
- 수지계 무용제 분말상 접착제를 지지 디스크의 표면에 놓고,
- 수지의 가교결합 온도 미만의 온도에서 가열에 의해 상기 지지 디스크의 표면에 접착제를 도포하고,
- 상기 접착제가 도포된 지지 디스크의 표면과 비가교결합 상태로 상기 마찰 라이닝을 접촉시키고,
- 조립체를 50 bar 이상 300 bar 이하의 압력하에서 1분 이상 15분 이하의 기간 동안 180℃ 이상 210℃ 이하의 온도에서 가열하고,
- 조립체를 대기압에서 1시간 이상 15시간 이하의 기간 동안 200℃ 이상 260℃ 이하의 온도에서 가열한다.
유리하게는, 본 발명에 따른 고정 방법은, 전단 응력 및 원심력에 대한 저항성이 큰, 마찰 재료와 지지 디스크간 결합을 갖는 마찰 디스크를 수득할 수 있게 한다.
본 발명에 따른 고정 방법은 또한, 개별적으로 또는 가능한 모든 기술적 조합에 따라 고려되는, 상기 특징들 중 하나 또는 복수를 포함할 수 있다:
- 상기 지지 디스크의 표면에 상기 분말상 접착제를 13 mg/cm2 이하의 단위면적당 중량으로 도포한다; 및/또는
- 상기 분말상 접착제는 고형 페놀 수지를 포함한다; 및/또는
- 상기 분말상 접착제는 7% 미만의 촉매 질량 비율을 포함한다; 및/또는
- 상기 분말상 접착제는 0.1% 이상 1% 이하의 유동화제 질량 비율을 포함한다; 및/또는
- 상기 무용제 분말상 접착제는 90 mm 이상의 유동을 나타낸다.
본 발명은 또한 본 발명에 따른 지지 디스크의 표면에 마찰 라이닝을 접착에 의해 고정하는 방법에 의해 수득되는 마찰 디스크에 관한 것이다.
상기한 모든 것에서, 비가교결합 마찰 재료는, 마찰 재료의 제제(formulation)의 비전환 구성성분들의 혼합물에 상응할 수 있다. 이 마찰 재료의 제제는 이하의 두 형태 중 하나로 존재할 수 있다 :
- 비전환 수지를 함유하는 과립형. 구성성분들을 결합제로 과립화하여 5 mm 내지 0.200 mm 사이에 포함되는 직경을 갖는 구형 요소들을 수득할 수 있으며, 이들 구형 요소들은 주형 내에서 접착제를 도포한 지지 디스크의 표면에 전달될 수 있다, 또는
- 비전환 수지를 함유하는 연속 스레드 또는 절단 섬유의 구조를 갖는 환형 프리폼. 연속 스레드 또는 절단 섬유는 다른 구성성분들의 함침에 의해 코팅되고, 냉간 압축에 의해 고리 형태로 면 또는 층을 형성한다.
상기한 마찰 라이닝의 두 형태에서, 수지는 접착제와 함께 중간상을 형성하도록 흐를 수 있다.
수지는 조립된 접착제와 모체의 경화를 가능하게 하는 촉매를 운반할 수 있다.
상기 지지 디스크 상에 침착되는 분말상 접착제에 촉매가 없으면, 열처리에 의해 접착제를 도포할 수 있으며, 이 단계에서 접착제는 가교결합되지 않는다. 이것은 또한 분말상 접착제의 제제를 간단하게 할 수 있다.
본 발명에 따른 마찰 디스크를 도시한 도 1과 더불어, 본 발명을 한정하려는 목적이 아니라 예시로서만 주어지는 이하의 상세한 설명에 비추어 보면 본 발명이 더 잘 이해될 것이다.
본 발명은 지지 디스크의 표면에 비가교결합 상태의 마찰 라이닝을 접착에 의해 고정하는 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 방법은 한 예에 따르면 이하를 포함한다:
- 지지 디스크를 제공하는 단계,
- 지지 디스크의 표면 중 하나에 접착제를 바르는 단계,
- 비가교결합 상태의 마찰 재료를 제공하는 단계,
- 접착 단계.
지지 디스크는 지지 디스크 제공 단계에서 제공된다. 지지 디스크는 예를 들어 강철로 되어 있고, 0.3 mm 이상 1 mm 이하의 두께 및 100 mm 이상, 바람직하게는 200 mm 이상이며 500 mm 이하, 바람직하게는 280 mm 이하의 바깥 직경을 가진다. 지지 디스크의 바깥 직경은 예를 들어 200 mm 내지 280 mm 사이 또는 380 mm 내지 500 mm 사이에 포함된다.
바람직하게는, 지지 디스크는 접착제 도포 단계 이전에 표면 처리를 거친다. 표면 처리 단계는, 한편으로 표면의 탈지, 특히 프레싱 작업 후 존재할 수 있는 잔존 절단유를 제거할 수 있게 하고, 다른 한편으로는 접착제와 마찰 라이닝에 의한 접착에 유리하도록 표면을 준비시킬 수 있게 한다.
사전 표면 처리는 이하를 포함할 수 있다:
- 마찰 라이닝이 접착될 지지 디스크 표면의 화학적 스트립핑, 상기 스트립핑은 리칭, 황산 공격 및 오르토인산(H3P04) 패시베이션을 포함함, 또는
- 마찰 라이닝이 접착될 지지 디스크 표면의 surtec® 처리, 상기 surtec® 처리는 리칭, 즉, SURTEC412®로서 시판되는 제제에 의한 표면의 화학적 공격 및 SURTEC533®와 같은 부식 방지 첨가제에 의한 처리를 포함함, 또는
- 예를 들어 산화철 미립자를 포함하는 연마제에 의한, 마찰 라이닝이 접착될 지지 디스크 표면의 기계적 공격.
접착제 도포 단계 동안, 사전 처리된 지지 디스크의 표면에는 무용제 분말상 접착제가 도포된다.
본 발명에 따른 방법에서 사용되는 접착제는 무용제 분말상 접착제이다.
유리하게는, 무용제 분말상 접착제의 사용은 용제계 접착제의 용제와 연관된 환경적 문제를 피할 수 있게 한다. 또한, 접착시 잔존 용제가 가스 포켓의 형성을 발생시키게 하거나 접착제의 중합을 개시시킬 수 있는 용제계 접착제의 경우에 필요한 건조 단계의 완전한 제어 문제가 회피될 수 있다.
바람직하게는, 본 발명에 따른 방법에 이용되는 무용제 분말상 접착제는 예를 들어 헥사메틸렌테트라민(HMTA)과 같은 촉매를 포함하고 예를 들어 화학적으로 작용기화되거나 작용기화되지 않은 레졸 노볼락 및/또는 노볼락 페놀계와 같은 고형 수지이다.
본 발명자들은 7% 미만의 촉매 질량 비율이 특히 유리하다는 것을 확인하였는데, 바람직하게는 촉매 질량 비율은 4% 미만이다.
실제로, 7% 미만의 촉매 질량 비율은 상기 촉매의 영향 하에 수지의 가교결합 동안 기체상 유리 암모니아의 양을 조절할 수 있게 한다. 암모니아는 화학적으로 산에 에칭되는 강철 표면을 열화시킬 수 있으므로, 수지의 가교결합 동안 기체상 유리 암모니아의 양을 제한하는 것이 바람직하다.
바람직하게는, 본 발명에 따른 상기 분말상 접착제는 50 ㎛ 미만, 바람직하게는 10 내지 30 ㎛의 메디안 직경을 갖는 분말 형태로 존재한다. 수계 또는 유기 용제를 갖는 통상의 액상 접착제와 달리, 이들 수지는 환경에 유해할 수 있는 휘발성 유기 성분(COV)의 방출을 일으키지 않고 기판에 침착된다는 이점을 가진다.
본 발명자들은, 지지 디스크의 표면에서 분말상 접착제의 분포를 개선하기 위하여 그 유동학적 거동을 조정하는 것이 바람직할 수 있다는 것을 발견하였다.
특히, 미립자화된(<10 ㎛) 분말상 접착제에 침강 실리카 또는 산화알루미늄과 같은 광물계 유동화제를 첨가할 수 있다. 바람직하게는 유동화제의 질량 비율은 0.1% 이상 1% 이하, 예를 들어 약 0.3%이다.
또한, 지지 디스크와 접착제막 사이의 초기 접착이 양호할 수 있기 위해서, 상기 디스크의 표면에서의 접착제의 전개성 및 상기 표면의 습윤성이 최적화할 파라미터이다. 본 발명자들은 90 mm 이상, 바람직하게는 135 mm 이상의 유동을 갖는 분말상 접착제가 특히 유리하다는 것을 확인하였다.
상기 분말상 접착제의 유동은 이하의 시험에 의하여 측정될 수 있다:
- 0.5 내지 0.7 g의 수지를 포함하는 1 cm2 단면의 분말 페이스트를 제조하고,
- 8 cm x 14 cm의 강철판의 중심에 상기 페이스트를 놓고,
- 상기 강철판을 150℃의 오븐에 넣고,
- 상기 판을 3분 동안 수평으로 배치한 후, 5초 동안 상기 페이스트의 위치에 대하여 -65°로 기울이고,
- 상기 강철판을 수평으로 재배치한 후 상기 강철판 상에서의 상기 페이스트의 유동 길이를 측정한다.
상기 분말상 접착제는 정전기 분말 코팅 방법에 의해 지지 디스크의 표면에 침착될 수 있다. 특히, 금속 지지 디스크의 표면에 대한 접착 효율을 증가시키기 위하여 상기 분말상 접착제의 입자들을 충전한다. 전극의 방전에 의해, 즉, ≪ 코로나 ≫ 효과에 의해, 또는 마찰에 의해, 즉, 마찰 전기 효과에 의해 정전하가 생성될 수 있다.
본 발명의 한 바람직한 실시양태에 따르면, 상기 분말상 접착제는 13 mg/cm2 이하의 단위면적당 중량, 바람직하게는 2 mg/cm2 이상 5 mg/cm2 이하의 단위면적당 중량으로 지지 디스크의 표면에 침착된다.
지지 디스크 표면 상에 상기 분말상 접착제의 침착은 분진이 공기 중으로 방출되는 것을 제어하기 위하여 분무 캐빈 또는 분무 챔버의 내부에서 실시하는 것이 바람직하다. 환기 장치(ventilation system)가 부재에 점착되지 않은 분말을 회수한다. 이들 분말은 여과되고 상기 장치의 공기가 재순환된다.
분말상 접착제의 침착 후, 접착제는 예를 들어 고온의 공기의 대류에 의해 및/또는 적외선 조사에 의해, 제어된 열처리 조건에서 융해된다. 융해 단계는, 접착제의 가교결합 과정을 시작하지 않고 지지 디스크의 금속 표면에 분말상 접착제를 전개시킬 수 있도록 제어된다. 실제로, 접착제는 마찰 재료와의 조립 단계를 위해 반응성을 유지하면서 지지 디스크의 금속 표면 상에 접착되어야 한다.
융해 단계 후, 표면들 중 적어도 하나의 표면에 접착제가 도포된 지지 디스크를 보관할 수 있다.
이어서, 비가교결합 상태의 마찰 재료의 제공 단계가 이루어진다. 이 비가교결합 상태의 마찰 재료는 여기서 이하의 두 형태 중 하나일 수 있는 제제이다:
- 비전환 수지를 함유하는 과립형, 또는
- 비전환 수지를 함유하는 연속 스레드 또는 절단 섬유의 구조를 갖는 환형 프리폼.
제제가 어떤 형태로 존재하든, 고려되는 실시예에서 각각의 제제는 이하를 포함한다:
- 황산바륨과 같은 분말상 마찰 조정제, 또는 흑연, 미리 가교결합된 유기 수지 등과 같은 윤활제,
- 카본 블랙, 탄산칼슘 등과 같은 불활성 충전제,
- 구조적 충전제로서 존재하는 유기 섬유,
- 예비 가교결합되거나 가황처리되지 않은 엘라스토머(니트릴 부타디엔 고무 NBR, 스티렌 부타디엔 고무 SBR 등).
제제가 과립형인 경우, 이것은 절단 유리 섬유로 이루어진 마찰 충전제 및 분말상 금속 충전제를 더 포함할 수 있다. 이상에서 언급한 제제의 구성성분들을 결합제로 과립화하여 5 mm 내지 0.200 mm 사이에 포함되는 직경의 구형 요소들을 수득할 수 있으며, 이들 구형 요소들은 주형에서 접착제가 도포된 지지 디스크의 표면으로 이동될 수 있다. 이들 구형 요소들은 이렇게 접착제가 도포된 지지 디스크의 표면에 균일하게 분포될 수 있다.
제제가 프리폼인 경우, 이것은 연속 스레드로 이루어진 마찰 충전제 및 연속 스레드로 이루어진 금속 충전제, 예를 들어 구리 충전제를 더 포함할 수 있다. 프리폼의 연속 스레드 또는 절단 섬유는 상기 언급한 다른 구성성분들의 함침에 의해 코팅되고, 냉간 압축에 의하여 고리 형태의 면 또는 층을 형성한다.
비열경화성 또는 비전환 결합 수지는 과립형 또는 프리폼 제제의 질량에서 바람직하게는 25 내지 50%를 차지한다. 이들 수지는 개시된 실시예에서 (HMTA와 가교결합하는 페놀계) 페놀 수지 및/또는 포름알데히드 멜라민 계열이다.
마찰 재료는 또한 촉매를 함유한다. 촉매는 접착 단계 동안 접착제에 용해될 수 있어 지지 디스크의 표면과 반응하지 않고 이 접착제의 가교결합을 촉진한다.
지지 디스크 상에 마찰 재료를 접착시키기 위하여, 열압착 주형을 이용한다.
조립체는 50 bar 이상 300 bar 이하의 압력하에서 1분 이상 15분 이하의 기간 동안 180℃ 이상 210℃ 이하의 온도로 가열된다.
이 소성 단계 동안, 분말상 접착제와 마찰 재료는 중합에 의해 반응하므로, 마찰 라이닝 및 마찰 라이닝과 지지 디스크 사이의 결합을 수득할 수 있다.
접착제와 마찰 재료의 가교결합을 마무리하기 위하여, 소성 단계 후, 마찰 디스크를 대기압에서 1시간 이상 15시간 이하의 기간 동안 200℃ 이상 260℃ 이하의 온도에서 가열하는 후소성 단계를 마련할 수 있다.
본 발명에 따른 접착 방법은 도 1에 도시된 바와 같은 디스크(10)를 수득할 수 있게 한다. 마찰 디스크(10)는 지지 디스크(12) 및 상기 지지 디스크 상에 접착되는 마찰 라이닝(14)을 포함한다.
마찰 라이닝은 상기 지지 디스크의 면들 중 하나에 비가교결합 상태로 접착된다.
상기 언급한 바와 같이, 마찰 라이닝은 2 내지 5 mm의 마찰 재료 층으로 구성된다. 지지 디스크(12)는 전형적으로 강철로 되어 있고 0.3 내지 1 mm 사이에 포함되는 두께를 가진다. 본 발명에 따른 마찰 디스크는 200 mm 내지 280 mm 사이에 포함되는 바깥 직경을 가진다. 변형예에서, 수득된 마찰 디스크는 380 mm 내지 500 mm 사이에 포함되는 직경을 가질 수 있다.
마찰 라이닝과 지지 디스크 사이의 결합이 선형 장쇄 열경화 접착제에 의하여 실현되어, 가교결합을 갖는 접촉 표면들의 더 양호한 습윤성 및 긴 유동을 가질 수 있게 한다.
유리하게는, 본 발명에 따른 마찰 디스크의 마찰 라이닝과 지지 디스크 사이의 결합은 응집형이다.
본 발명의 제1 양태에 따르면, 지지 디스크의 면들 중 하나에 대한 가교결합 상태의 마찰 라이닝의 접착은 200℃의 온도에서 15000 rpm의 회전에 상응하는 원심력을 견딘다.
지지 디스크의 면들 중 하나에 대한 가교결합 상태의 마찰 라이닝의 접착의, 원심력에 대한 저항성을 결정하기 위하여, 이하의 시험에 따른 방법을 제안한다:
- 약 200℃의 온도로 마찰 디스크를 컨디셔닝하고 약 500 rpm에서 상기 디스크를 그 축을 중심으로 회전시키며,
- 약 200℃의 온도에서 마찰 디스크를 유지하면서 마찰 라이닝과 지지 디스크 사이의 결합이 파괴될 때까지 내내 약 200 rpm의 그 축을 중심으로 한 상기 디스크의 회전 속도를 증가시킨다.
마찰 디스크는 200℃의 컨디셔닝 단계 이전에 350℃ 내지 400℃의 열처리를 거쳤을 수 있다.
본 발명의 제2 양태에 따르면, 지지 디스크의 면들 중 하나에 대한 가교결합 상태의 마찰 라이닝의 접착은, 마찰 디스크가 300℃를 초과하는 온도에 처할 때, 계면에서의 전단 응력에 저항한다.
한 실시양태에 따르면, 마찰 재료의 제거 후, 접착제의 총 파열 면적은, 상기 마찰 라이닝이 접착되는 상기 지지 디스크 면의 면적의 4% 미만을 나타낸다.
마찰 재료와 지지 디스크간 결합의 응집 특성을 특징 규명하기 위하여, 제거 시험이 실용적이다.
제거 시험은, 마찰 라이닝과 지지 디스크 사이의 접합을 파괴하기 위하여 마찰 디스크를 15°내지 90°로 구부리고 떼어낸 마찰 라이닝 전체를 회수하는 것을 포함한다.
접착제의 파열 면적을 정량하기 위하여, 지지 디스크의 표면을 선별된 평량, 즉, 고정된 단위 면적당 중량을 갖는, 예를 들어 0.008 g/cm2의 평량을 갖는 종이로 덮는다.
접착제의 파열을 나타내는 영역들을 선별된 평량의 종이 상에 재현한다. 종이 상으로의 전사는, 정밀 저울 상에서 예를 들어 약 0,0001 g과 같은, m접착제 파열이라 표시되는 이 면적에 상당하는 질량을 측정할 수 있게 한다.
부재의 전체 면적을 선별된 평량의 동일한 종이 상에 재현하며, 측정되는 상당 질량은 m전체 면적이라 표시된다.
측정 기준은(m접착제 파열/m전체 면적) x 100의 관계식이다.
본 발명에 따른 마찰 디스크에 대하여, 접착제의 총 파열 면적은 강철 면적의 4% 미만을 나타낸다. 따라서, 마찰 라이닝과 지지 디스크 사이의 계면은 마찰 라이닝의 중심보다 더 저항성이 있다.
바람직하게는, 각각의 접착제 파열 영역은 1 cm2 미만 치수의 면적을 가지며, 상기 언급한 바와 같이, 접착제 파열 영역을 모두 합하면 마찰 라이닝이 접착되는 지지 디스크 면의 면적의 총 4% 미만의 면적을 나타낸다.
이상, 일반적인 발명 개념을 제한함 없이, 도면에 나타낸 실시양태의 도움으로 본 발명을 개시하였다.
본 출원에 예시된 상이한 실시양태들에 대한 고찰 후, 당업자에 의해 다수의 다른 변형 및 변경이 제안될 수 있다. 이들 실시양태는 예로서 주어진 것이며 배타적으로 이하의 청구범위에 의해서 결정되는 본 발명의 범위를 제한하기 위한 것이 아니다.
청구범위에서, 단어 ≪ 포함하는 ≫ 은 다른 요소들 또는 단계들을 배제하지 않으며, 부정 관사 ≪ 한 ≫ 또는 ≪ 하나 ≫ 의 사용은 복수를 배제하지 않는다. 상이한 특징들을 상호 종속관계의 청구항들에 열거하였다고 해서 이것이 이들 특징의 조합만이 유리하게 이용될 수 있다는 것을 나타내는 것은 아니다.
끝으로, 청구범위에서 사용되는 모든 기준은 본 발명의 범위의 제한으로서 해석되어서는 안된다.

Claims (18)

  1. 지지 디스크 및 상기 지지 디스크의 면들 중 하나에 비가교결합 상태로 접착된 마찰 라이닝을 포함하는 마찰 디스크로서,
    상기 지지 디스크의 면에 대한 비가교결합 상태의 상기 마찰 라이닝의 접착이 200℃의 온도에서 15000 rpm의 회전에 상응하는 원심력을 견디는 것을 특징으로 하고,
    상기 지지 디스크의 면들 중 하나에 상기 마찰 라이닝을 접착시키기 위해 사용되는 접착제가 무용제 분말상 접착제이며,
    상기 분말상 접착제가 7% 미만의 촉매 질량 비율을 포함하며, 또한
    상기 분말상 접착제가 0.1% 이상 1% 이하의 유동화제 질량 비율을 포함하는,
    마찰 디스크.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 지지 디스크의 면에 대한 상기 마찰 라이닝의 접착이, 350℃ 이상 400℃ 이하의 온도에서의 열처리를 거친 후, 200℃의 온도에서 15000 rpm의 회전에 상응하는 원심력을 견디는 것을 특징으로 하는 마찰 디스크.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    마찰 재료의 제거 후, 접착제의 파열 면적이, 상기 마찰 라이닝이 접착되는 상기 지지 디스크의 면의 면적의 4% 미만인 것을 특징으로 하는 마찰 디스크.
  4. 제1항에 있어서,
    각각의 접착제 파열 영역이 1 cm2 미만 치수의 면적을 갖는 것을 특징으로 하는 마찰 디스크.
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서,
    상기 마찰 라이닝이 접착되는 상기 지지 디스크의 면에서 상기 접착제의 단위면적당 중량이 13 mg/cm2 이하인 것을 특징으로 하는 마찰 디스크.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 분말상 접착제가 고형 페놀 수지를 포함하는 것을 특징으로 하는 마찰 디스크.

  8. 삭제
  9. 삭제
  10. 삭제
  11. 제1항에 따른 마찰 디스크를 포함하는, 클러치.
  12. 지지 디스크의 하나의 표면에 마찰 라이닝을 접착에 의해 고정시키는 방법으로서,
    - 수지계 무용제 분말상 접착제를 지지 디스크의 표면에 놓고,
    - 수지의 가교결합 온도 미만의 온도에서 가열에 의해 상기 지지 디스크의 표면에 접착제를 도포하고,
    - 상기 접착제가 도포된 지지 디스크의 표면과 비가교결합 상태로 상기 마찰 라이닝을 접촉시키고,
    - 조립체를 50 bar 이상 300 bar 이하의 압력하에서 1분 이상 15분 이하의 기간 동안 180℃ 이상 210℃ 이하의 온도에서 가열하고,
    - 조립체를 대기압에서 1시간 이상 15시간 이하의 기간 동안 200℃ 이상 260℃ 이하의 온도에서 가열하며,
    상기 분말상 접착제가 7% 미만의 촉매 질량 비율을 포함하고, 또한
    상기 분말상 접착제가 0.1% 이상 1% 이하의 유동화제 질량 비율을 포함하는
    고정 방법.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 지지 디스크의 표면에 상기 분말상 접착제를 13 mg/cm2 이하의 단위면적당 중량으로 도포하는 것을 특징으로 하는 고정 방법.
  14. 제12항 또는 제13항에 있어서,
    상기 분말상 접착제는 고형 페놀 수지를 포함하는 것을 특징으로 하는 고정 방법.
  15. 삭제
  16. 삭제
  17. 제12항에 있어서,
    상기 무용제 분말상 접착제가, 90 mm 이상의 유동을 나타내는 것을 특징으로 하는 고정 방법.
  18. 제12항에 따른 지지 디스크의 하나의 표면에 마찰 라이닝을 접착에 의해 고정시키는 방법에 의해 수득되는 마찰 디스크.
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