KR102601925B1 - 범용 바퀴를 위한 용접축 및 그 바퀴 조립체와 범용 바퀴 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 일종의 범용 바퀴를 위한 용접축 및 그 바퀴 조립체와 범용 바퀴를 제공한다. 상기 용접축은 큰 바퀴 용접축 및 작은 바퀴 용접축을 포함하며, 상기 큰 바퀴 용접축은 순차적으로 일체형으로 구성되는 큰 바퀴 용접축 본체, 큰 바퀴 용접축 리테이너 링, 큰 바퀴 용접축 고정 헤드를 포함한다. 상기 작은 바퀴 용접축은 순차적으로 일체형으로 구성되는 작은 바퀴 용접축 본체, 작은 바퀴 용접축 리테이너 링, 작은 바퀴 용접축 고정 헤드를 포함한다. 상기 범용 바퀴를 위한 바퀴 조립체는 바퀴축 고정판, 전술한 용접축, 큰 바퀴, 작은 바퀴를 포함한다. 상기 범용 바퀴는 외부 보호판, 외측 고정판, 바퀴축 구동 연결부재, 복수의 전술한 바퀴 조립체, 내측 고정판, 내부 보호판, 복수의 충격 흡수 조립체를 포함한다. 배치가 보다 합리적이고, 큰 바퀴와 작은 바퀴를 동일한 원주 상에 균일하게 배치하기에 유리하며, 균일하게 힘을 받고, 전환이 더 원활하며, 방향 전환이 더 정확하고, 덜 미끄러우며, 마손이 적고, 사용 수명이 길며, 생산 비용 및 유지보수 비용 절감에 유리하다.
Description
본 발명은 용접축 및 그 바퀴 조립체와 범용 바퀴에 관한 것이며, 특히 범용 바퀴를 위한 용접축 및 그 바퀴 조립체와 범용 바퀴에 관한 것이다.
일반적인 의료장비인 휠체어는 신체 장애 및 거동이 불편한 사용자에게 도움을 제공하며, 사용자는 휠체어의 도움으로 운동 및 재활을 진행하거나 다양한 사회활동에 참여할 수 있다. 현재 휠체어는 방향 전환이 불편하고 회전 반경이 큰 단점으로 인해, 좁은 공간에서 자유롭게 방향을 전환할 수 없어 사용자의 사용 체험에 심각한 영향을 미침에 따라, 새로운 휠체어는 일반적인 바퀴를 대체하는 범용 바퀴를 사용함으로써, 휠체어의 방향을 임의로 전환할 수 있는 기술적 효과를 달성하고, 휠체어의 성능을 높이며, 휠체어의 사용 체험을 향상시키지만, 여전히 아래의 몇 가지 단점이 존재한다.
1. 바퀴는 보행식 이동 제품의 중요한 부품이다. 종래의 용접축은 큰 바퀴와 작은 바퀴를 동일한 원주 상에 배치할 수 있지만, 큰 바퀴와 작은 바퀴의 용접축에 힘이 균일하게 가해지지 않음에 따라, 방향 전환이 정확하지 않고, 마손이 발생하며, 대량 생산에 불리하다.
2. 종래의 범용 바퀴에는 마손 알림 기능이 없기 때문에, 사용자는 고무 바퀴 교체 여부에 대해 근거 있는 판단을 내릴 수가 없다. 일부 사용자는 마손된 고무 바퀴를 즉시 교체할 수 없어 미끄러짐 등의 위험이 유발되고, 일부 다른 사용자들은 미끄러짐 등의 위험을 두려워해 너무 자주 고무 바퀴를 교체함에 따라, 불필요한 낭비가 초래된다.
3. 종래의 범용 바퀴 내에는 충격 방지 구조가 없기 때문에, 좌우 조향 시의 축방향 토크, 운동 응력 및 충격력이 직접 종래 범용 바퀴의 각 구성요소에 작용된다. 구성요소가 덜컹거림에 따라 흔들림이 발생하고, 부품 간의 마찰과 충돌로 인해 소음이 발생하여 사용자의 안락성에 영향을 미친다. 각 구성요소에 직접 작용하는 토크, 응력과 충격력은 구성요소를 쉽게 손상시켜 범용 바퀴의 사용 수명을 크게 단축시킨다.
4. 종래의 기술에서 범용 바퀴의 바퀴 조립체 중의 용접축은 일반적으로 표면이 매끄러운 원통형 본체이다. 고정판과 용접축을 연결시킬 때, 포지셔닝이 매우 어렵고, 용접축의 중심점을 확인하기가 쉽지 않기 때문에. 고정판과 용접축 간의 용접 연결이 용접축의 중심을 벗어남에 따라, 좌우 고무 바퀴에 힘이 균일하게 가해지지 않는다. 또는 용접 과정에서 용접축이 미끄러져 용접이 부실해짐에 따라, 품질 상의 위험이 초래된다.
5. 종래의 기술에서 범용 바퀴는 용접 등의 분리할 수 없는 연결 방식을 많이 사용함에 따라, 범용 바퀴 전체를 분해할 수 없다. 분리할 수 없는 구조는 범용 바퀴의 조립에 많은 시간이 소요되고, 개별 부품의 유지관리 및 교체가 불가능하기 때문에, 유지보수에 불리하여 일련의 안전 상의 위험이 초래된다. 또한, 하나의 부품이 고장나면 전체 범용 바퀴를 계속 사용할 수 없어 전체 범용 바퀴를 교체해야 함에 따라, 경제적 비용이 높고 심각한 낭비가 발생된다.
본 발명이 해결하고자 하는 첫 번째 기술적 과제는 배치가 보다 합리적이고, 큰 바퀴와 작은 바퀴를 동일한 원주 상에 균일하게 배치하기에 유리하며, 균일하게 힘을 받고, 전환이 더 원활하며, 방향 전환이 더 정확하고, 덜 미끄러우며, 마손이 적고, 사용 수명이 길며, 생산 비용 및 유지보수 비용 절감에 유리한 범용 바퀴를 위한 용접축을 제공하는 데 있다.
전술한 첫 번째 기술적 과제를 해결하기 위해, 본 발명의 범용 바퀴를 위한 용접축은 큰 바퀴 용접축 및 작은 바퀴 용접축을 포함하며, 상기 큰 바퀴 용접축은 순차적으로 일체형으로 구성되는 큰 바퀴 용접축 본체, 큰 바퀴 용접축 리테이너 링, 큰 바퀴 용접축 고정 헤드를 포함한다. 상기 작은 바퀴 용접축은 순차적으로 일체형으로 구성되는 작은 바퀴 용접축 본체, 작은 바퀴 용접축 리테이너 링, 작은 바퀴 용접축 고정 헤드를 포함한다.
선택적으로, 상기 큰 바퀴 용접축 본체, 상기 큰 바퀴 용접축 리테이너 링, 상기 큰 바퀴 용접축 고정 헤드는 동일한 축선 상에 위치한다.
상기 작은 바퀴 용접축 본체, 상기 작은 바퀴 용접축 리테이너 링, 상기 작은 바퀴 용접축 고정 헤드는 동일한 축선 상에 위치한다.
상기 큰 바퀴 용접축 본체의 길이는 상기 작은 바퀴 용접축 본체의 길이보다 길다.
선택적으로, 상기 큰 바퀴 용접축 리테이너 링의 모양은 원형 결여형이다.
상기 작은 바퀴 용접축 리테이너 링의 모양은 원형 결여형이다.
본 발명의 범용 바퀴를 위한 용접축은 종래 기술에 비해 다음의 유익한 효과를 갖는다.
본 기술방안은 상기 용접축이 큰 바퀴 용접축과 작은 바퀴 용접축을 포함하며, 상기 큰 바퀴 용접축이 순차적으로 일체형으로 구성되는 큰 바퀴 용접축 본체, 큰 바퀴 용접축 리테이너 링, 큰 바퀴 용접축 고정 헤드를 포함하고, 상기 작은 바퀴 용접축은 순차적으로 일체형으로 구성되는 작은 바퀴 용접축 본체, 작은 바퀴 용접축 리테이너 링, 작은 바퀴 용접축 고정 헤드를 포함하는 기술적 방법을 사용함에 따라, 서로 다른 바퀴가 서로 다른 축 본체에 대응하여 제공되기 때문에, 배치가 보다 합리적이고, 큰 바퀴와 작은 바퀴를 동일한 원주 상에 균일하게 배치하기에 유리하며, 균일하게 힘을 받고, 전환이 더 원활하며, 방향 전환이 더 정확하고, 덜 미끄러우며, 마손이 적고, 사용 수명이 길며, 생산 비용 및 유지보수 비용 절감에 유리하다.
본 발명은 그 바퀴 조립체를 더 제공하며, 상기 바퀴 조립체의 용접축은 배치가 보다 합리적이고, 큰 바퀴와 작은 바퀴를 동일한 원주 상에 균일하게 배치하기에 유리하며, 균일하게 힘을 받고, 전환이 더 원활하며, 방향 전환이 더 정확하고, 덜 미끄러우며, 마손이 적고, 사용 수명이 길며, 생산 비용 및 유지보수 비용 절감에 유리하다.
본 발명의 바퀴 조립체는 바퀴축 고정판, 큰 바퀴, 작은 바퀴, 전술한 범용 바퀴를 위한 용접축을 포함하고, 상기 바퀴축 고정판의 헤드에 근접하는 판면에는 큰 바퀴축 고정구멍 및 작은 바퀴축 고정구멍이 제공되며, 상기 큰 바퀴축 고정구멍과 상기 작은 바퀴축 고정구멍은 상기 바퀴축 고정판의 길이 방향을 따라 분포되고, 상기 큰 바퀴축 고정구멍과 상기 바퀴축 고정판 헤드 사이의 거리는 상기 작은 바퀴축 고정구멍과 상기 바퀴축 고정판 헤드 사이의 거리보다 크며, 상기 큰 바퀴 용접축의 큰 바퀴 용접축 고정 헤드는 상기 바퀴축 고정판의 판면에서 상기 큰 바퀴축 고정구멍 내로 삽입되어 용접을 통해 고정 연결되고, 상기 작은 바퀴 용접축의 작은 바퀴 용접축 고정 헤드는 상기 바퀴축 고정판의 다른 판면에서 상기 작은 바퀴축 고정구멍 내로 삽입되어 용접을 통해 고정 연결되며, 상기 큰 바퀴는 상기 큰 바퀴 용접축의 큰 바퀴 용접축 본체와 연결되고, 상기 작은 바퀴는 상기 작은 바퀴 용접축의 작은 바퀴 용접축 본체와 연결된다.
선택적으로, 상기 바퀴축 고정판의 테일에 근접하는 판면에는 경감 구멍이 제공된다.
상기 바퀴축 고정판의 테일에 근접하는 양측에는 클램핑 홈이 대칭으로 제공된다.
상기 클램핑 홈의 모양은 직사각형이다.
상기 클램핑 홈의 저부 양측은 안쪽으로 확장되어 회피 그루브가 형성된다.
상기 큰 바퀴 용접축의 큰 바퀴 용접축 고정 헤드는 상기 바퀴축 고정판과 용접되어 고정된다.
상기 작은 바퀴 용접축의 작은 바퀴 용접축 고정 헤드는 상기 바퀴축 고정판과 용접되어 고정된다.
선택적으로, 상기 바퀴축 고정판의 모양은 긴 등변사다리꼴이다.
상기 바퀴축 고정판의 헤드는 원호형이다.
선택적으로, 상기 큰 바퀴와 상기 큰 바퀴 용접축 본체는 큰 바퀴 베어링을 통해 회전 연결된다.
상기 작은 바퀴와 상기 작은 바퀴 용접축 본체는 작은 바퀴 베어링을 통해 회전 연결된다.
선택적으로, 상기 큰 바퀴와 상기 큰 바퀴 용접축 본체는 상기 큰 바퀴 베어링을 통해 리벳 연결된다.
상기 작은 바퀴와 상기 작은 바퀴 용접축 본체는 상기 작은 바퀴 베어링을 통해 리벳 연결된다.
선택적으로, 상기 큰 바퀴 용접축 본체의 단면 중앙에는 큰 바퀴 고정 나사구멍이 제공된다.
상기 작은 바퀴 용접축 본체의 단면 중앙에는 작은 바퀴 고정 나사구멍이 제공된다.
상기 큰 바퀴 고정 나사구멍은 대응되는 큰 바퀴 고정 나사와 매치되어 상기 큰 바퀴를 고정한다.
상기 작은 바퀴 고정 나사구멍은 대응되는 작은 바퀴 고정 나사와 매치되어 상기 작은 바퀴를 고정한다.
선택적으로, 상기 큰 바퀴의 직경과 크기는 상기 작은 바퀴의 직경과 크기보다 크다.
선택적으로, 각 상기 큰 바퀴와 상기 작은 바퀴에는 마손 알림 기능이 제공된다.
선택적으로, 상기 큰 바퀴와 상기 작은 바퀴의 외표면에는 미끄럼 방지 홈이 제공되며, 상기 마손 알림 기능은 상기 미끄럼 방지 홈 내에 제공된다.
선택적으로, 상기 마손 알림 기능은 상기 미끄럼 방지 홈 내의 상기 미끄럼 방지 홈 저면에서 반경 방향으로 확장되는 돌출부이고, 상기 돌출부의 높이는 상기 미끄럼 방지 홈 깊이의 절반이다.
선택적으로, 상기 큰 바퀴와 상기 작은 바퀴에는 복수의 고리 미끄럼 방지 홈이 제공되며, 각 고리의 상기 미끄럼 방지 홈 내에는 복수 개의 상기 마손 알림 기능이 제공된다. 각 고리의 상기 미끄럼 방지 홈 내의 마손 알림 기능의 수량은 서로 일치한다. 상기 마손 알림 기능은 상기 미끄럼 방지 홈 내에 균일하게 분포된다.
선택적으로, 상기 큰 바퀴와 상기 작은 바퀴는 모두 고무 바퀴이다.
본 발명의 바퀴 조립체는 종래의 기술에 비해 다음의 유익한 효과를 갖는다.
본 기술방안은 상기 범용 바퀴를 위한 바퀴 조립체가 바퀴축 고정판, 용접축, 큰 바퀴, 작은 바퀴를 포함하며, 상기 용접축은 전술한 범용 바퀴를 위한 용접축이고, 상기 바퀴축 고정판의 헤드에 근접하는 판면에는 큰 바퀴축 고정구멍과 작은 바퀴축 고정구멍이 분포되며, 상기 큰 바퀴축 고정구멍과 상기 작은 바퀴축 고정구멍이 상기 바퀴축 고정판의 길이 방향으로 분포되고, 상기 큰 바퀴축 고정구멍과 상기 바퀴축 고정판 헤드 사이의 거리는 상기 작은 바퀴축 고정구멍과 상기 바퀴축 고정판 헤드 사이의 거리보다 크며, 상기 큰 바퀴 용접축의 큰 바퀴 용접축 고정 헤드는 상기 바퀴축 고정판의 판면에서 상기 큰 바퀴축 고정구멍 내로 삽입되어 용접을 통해 고정 연결되고, 상기 작은 바퀴 용접축의 작은 바퀴 용접축 고정 헤드는 상기 바퀴축 고정판의 다른 판면에서 상기 작은 바퀴축 고정구멍 내로 삽입되어 용접을 통해 고정 연결되며, 상기 큰 바퀴는 상기 큰 바퀴 용접축의 큰 바퀴 용접축 본체와 연결되고, 상기 작은 바퀴는 상기 작은 바퀴 용접축의 작은 바퀴 용접축 본체와 연결되는 기술적 방법을 사용함에 따라, 서로 다른 바퀴가 서로 다른 축 본체에 대응되고, 상기 큰 바퀴축 고정구멍과 상기 바퀴축 고정판 헤드 사이의 거리가 상기 작은 바퀴축 고정구멍과 상기 바퀴축 고정판 헤드 사이의 거리보다 크기 때문에, 상기 바퀴 조립체의 용접축 배치가 보다 합리적이고, 큰 바퀴와 작은 바퀴를 동일한 원주 상에 균일하게 배치하기에 유리하며, 균일하게 힘을 받고, 전환이 더 원활하며, 방향 전환이 더 정확하고, 덜 미끄러우며, 마손이 적고, 사용 수명이 길며, 생산 비용 및 유지보수 비용 절감에 유리하다.
본 발명은 범용 바퀴를 더 제공하며, 상기 범용 바퀴의 용접축은 배치가 보다 합리적이고, 큰 바퀴와 작은 바퀴를 동일한 원주 상에 균일하게 배치하기에 유리하며, 균일하게 힘을 받고, 전환이 더 원활하며, 방향 전환이 더 정확하고, 덜 미끄러우며, 마손이 적고, 사용 수명이 길며, 생산 비용 및 유지보수 비용 절감에 유리하다.
본 발명의 범용 바퀴는 외부 보호판, 외측 고정판, 내측 고정판, 내부 보호판, 바퀴축 구동 연결부재, 복수의 바퀴 조립체 및 복수의 충격 흡수 조립체를 포함하고, 상기 바퀴축 구동 연결부재와 복수의 상기 바퀴 조립체 사이는 상기 외측 고정판과 상기 내측 고정판 및 복수의 상기 충격 흡수 조립체를 통해 연결되며, 상기 외부 보호판은 상기 외측 고정판의 외측에 고정되고, 상기 내부 보호판은 상기 내측 고정판의 내측에 고정되며, 복수의 상기 바퀴 조립체는 전술한 범용 바퀴를 위한 바퀴 조립체이다.
선택적으로, 복수의 상기 바퀴 조립체는 상기 바퀴축 구동 연결부재를 둘러싸서 균일하게 제공된다.
복수의 상기 큰 바퀴와 복수의 상기 작은 바퀴 사이는 서로 번갈아 배치된다.
선택적으로, 복수의 상기 큰 바퀴와 복수의 상기 작은 바퀴의 착지점은 동일한 원주 상에 위치한다. 선택적으로, 복수의 상기 충격 흡수 조립체는 상기 바퀴축 구동 연결부재의 원주 방향을 따라 균일하게 배치된다.
각 상기 충격 흡수 조립체는 충격 방지부재와 리미트 부재를 포함하며, 상기 바퀴축 구동 연결부재 쪽에서 멀어지는 상기 충격 방지부재에는 상기 충격 방지부재의 이동을 제한하는 상기 리미트 부재가 제공된다.
선택적으로, 상기 충격 방지부재는 스폰지 패드 및 스폰지 지지대를 포함하며, 상기 스폰지 패드 및 상기 스폰지 지지대는 고정 연결된다.
선택적으로, 상기 스폰지 패드는 호형의 블록 구조이며, 상기 스폰지 패드의 내측면은 상기 스폰지 패드의 외측면 곡률과 일치한다.
선택적으로, 상기 스폰지 지지대의 본체는 호형의 판상 구조이며, 상기 스폰지 지지대의 내측면 곡률은 상기 스폰지 패드의 외측면 곡률에 해당되고, 상기 스폰지 패드 외측면은 상기 스폰지 지지대 내측면과 접착된다. 상기 스폰지 지지대의 양단에는 그 내측면을 향해 돌출되는 컨벡스 에지가 제공되며, 상기 컨벡스 에지는 상기 스폰지 지지대 좌단에 제공되는 좌측 컨벡스 에지 및 상기 스폰지 지지대 우단에 제공되는 우측 컨벡스 에지를 포함한다. 상기 좌측 컨벡스 에지와 상기 스폰지 지지대 본체 사이의 끼인각은 상기 스폰지 패드 외측면과 상기 스폰지 패드 좌측면 사이의 끼인각에 해당되며, 상기 우측 컨벡스 에지와 상기 스폰지 지지대 본체 사이의 끼인각은 상기 스폰지 패드 외측면과 상기 스폰지 패드 우측면 사이의 끼인각에 해당된다. 상기 스폰지 지지대 좌측 컨벡스 에지의 내측면은 상기 스폰지 패드의 좌측면과 접착되고, 상기 스폰지 지지대 우측 컨벡스 에지의 내측면은 상기 스폰지 패드의 우측면과 접착된다. 상기 스폰지 패드는 상기 스폰지 지지대와 결합된다.
선택적으로, 상기 바퀴축 구동 연결부재의 주변에는 복수의 충격 흡수 홈이 균일하게 제공된다. 복수의 상기 스폰지 패드는 복수의 상기 충격 흡수 홈과 일일이 대응하여 결합되고, 상기 충격 흡수 홈의 저면은 상기 스폰지 패드의 내측면 곡률과 일치하고 크기가 상응하며, 상기 충격 흡수 홈의 좌측벽은 상기 스폰지 패드의 좌측면 경사도와 일치하고 서로 대응된다. 상기 충격 흡수 홈의 우측벽은 상기 스폰지 패드의 우측면 경사도와 일치하고 서로 대응된다. 상기 스폰지 패드는 상기 충격 흡수 홈과 억지 끼워맞춤된다.
선택적으로, 상기 충격 흡수 홈의 저면에는 흔들림 방지 돌기가 더 제공되며, 상기 스폰지 패드의 내측에는 흔들림 방지 홈이 제공되고, 상기 흔들림 방지 돌기는 상기 흔들림 방지 홈 내에 끼워진다.
선택적으로, 각 상기 스폰지 지지대 외측면에는 고정판 홈이 제공된다.
복수의 상기 바퀴축 고정판의 테일은 상기 고정판 홈 내에 하나씩 대응되어 삽입된다.
선택적으로, 상기 외측 고정판은 상기 바퀴축 구동 연결부재와 분리 가능하게 연결되고, 상기 내측 고정판은 상기 바퀴축 구동 연결부재와 분리 가능하게 연결된다, 상기 충격 방지부재는 상기 외측 고정판과 상기 내측 고정판 사이에 제공된다.
상기 리미트 부재는 상기 외측 고정판과 상기 내측 고정판 사이에 고정된다.
선택적으로, 상기 리미트 부재는 리미트 볼트 또는 리미트 프레스 레버이다.
상기 충격 방지부재는 스폰지 패드 및 스폰지 지지대를 포함한다. 상기 스폰지 지지대의 외측면에는 주상 돌기가 제공되며, 각 스폰지 지지대는 4개의 주상 돌기를 포함한다. 각 두 개의 주상 돌기가 한 세트이며, 한 세트의 상기 주상 돌기는 스폰지 지지대의 좌단에 제공되고, 다른 세트의 상기 주상 돌기는 스폰지 지지대의 우단에 제공되며, 두 세트의 상기 주상 돌기는 서로 대칭이다. 각 세트의 두 상기 주상 돌기 사이의 거리는 동일하고 서로 평행이며, 각 세트의 두 상기 주상 돌기의 상대 측면 사이에는 원호면이 형성되고, 상기 원호면의 내경은 상기 리미트 볼트 또는 리미트 프레스 레버의 외경에 해당된다.
상기 외측 고정판에는 관통구멍이 제공되며, 상기 외측 고정판 상의 관통구멍은 상기 리미트 볼트 또는 리미트 프레스 레버에 대응된다. 상기 내측 고정판 상에는 관통구멍이 제공되며, 상기 내측 고정판 상의 관통구멍은 상기 리미트 볼트 또는 리미트 프레스 레버에 대응된다.
상기 리미트 볼트 또는 상기 리미트 프레스 레버는 순차적으로 상기 외측 고정판의 관통구멍과 상기 내측 고정판 상의 관통구멍을 통과하며, 상기 리미트 볼트 또는 상기 리미트 프레스 레버는 상기 원호면에 의해 둘러싸인다.
선택적으로, 상기 외측 고정판과 상기 내측 고정판의 중심에는 원형 관통구멍이 제공되며, 상기 원형 관통구멍의 내경은 상기 바퀴축 구동 연결부재 본체의 외경에 해당된다. 상기 외측 고정판은 상기 바퀴축 구동 연결부재와 결합 연결되고, 상기 내측 고정판은 상기 바퀴축 구동 연결부재와 결합 연결된다. 상기 바퀴축 구동 연결부재, 상기 외측 고정판과 상기 내측 고정판은 동축에 제공된다.
선택적으로, 상기 외측 고정판과 상기 내측 고정판은 각각 상기 바퀴축 고정판과 결합 연결된다.
본 발명의 범용 바퀴는 종래의 기술에 비해 다음의 유익한 효과를 갖는다.
본 기술방안에 의해 제공되는 상기 범용 바퀴는 외부 보호판, 외측 고정판, 바퀴축 구동 연결부재, 복수의 바퀴 조립체, 내측 고정판, 내부 보호판, 복수의 충격 흡수 조립체를 포함하고, 상기 바퀴축 구동 연결부재와 복수의 상기 바퀴 조립체 사이는 상기 외측 고정판과 상기 내측 오른쪽 고정판 및 복수의 상기 충격 흡수 조립체를 통해 연결되며, 상기 외부 보호판은 상기 외측 고정판의 외측에 고정되고, 상기 내부 보호판은 상기 내측 고정판의 내측에 고정되며, 복수의 상기 바퀴 조립체는 전술한 범용 바퀴를 위한 바퀴 조립체의 기술적 방법을 사용함에 따라, 서로 다른 바퀴가 서로 다른 축 본체에 대응되고, 상기 큰 바퀴축 고정구멍과 상기 바퀴축 고정판 헤드 사이의 거리가 상기 작은 바퀴축 고정구멍과 상기 바퀴축 고정판 헤드 사이의 거리보다 크기 때문에, 상기 범용 바퀴의 용접축 배치가 보다 합리적이고, 큰 바퀴와 작은 바퀴를 동일한 원주 상에 균일하게 배치하기에 유리하며, 균일하게 힘을 받고, 전환이 더 원활하며, 방향 전환이 더 정확하고, 덜 미끄러우며, 마손이 적고, 사용 수명이 길며, 생산 비용 및 유지보수 비용 절감에 유리하다.
본 발명의 구체적 실시방식 또는 종래 기술 중의 기술방안을 보다 명확하게 설명하기 위해, 이하에서 구체적 실시방식 또는 종래 기술 설명에 필요한 도면에 대해 간단하게 소개하며, 이하 설명 중의 도면은 본 발명의 실시방식이며, 당업자는 창조적인 노력이 없는 전제 하에서도 그 도면에 근거해 기타 도면을 도출할 수 있다.
이하의 바람직한 실시방식의 상세한 설명을 통해, 딩업자는 다양한 기타 이점 및 효과를 더욱 명확하게 알 수 있다. 분명하게, 도면은 바람직한 실시방식의 예시 목적으로만 사용되며 본 발명을 제한하는 것으로 간주되지 않는다. 전체 도면 중에서 동일한 부호는 동일한 구성요소를 표시한다. 도면 중에서,
도 1은 본 발명의 실시예에 의해 제공되는 범용 바퀴를 위한 용접축 구조 결선도,
도 2는 본 발명의 실시예에 의해 제공되는 범용 바퀴를 위한 용접축의 큰 바퀴 용접축 구조 결선도,
도 3은 본 발명의 실시예에 의해 제공되는 범용 바퀴를 위한 용접축의 작은 바퀴 용접축 구조 결선도,
도 4는 본 발명의 실시예에 의해 제공되는 범용 바퀴를 위한 바퀴축 고정판 구조 결선도,
도 5는 본 발명의 실시예에 의해 제공되는 바퀴 조립체 구조 결선도,
도 6은 본 발명의 실시예에 의해 제공되는 범용 바퀴 구조 결선도,
도 7은 본 발명의 실시예에 의해 제공되는 범용 바퀴 분해 전개 구조 결선도,
도 8은 본 발명의 실시예에 의해 제공되는 바퀴축 구동 연결부재와 바퀴축 고정판의 조립도,
도 9는 본 발명의 실시예에 의해 제공되는 큰 바퀴의 구조 결선도,
도 10은 본 발명의 실시예에 의해 제공되는 충격 방지부재의 구조 결선도이다.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>
1-외부 보호판,
2-외측 고정판, 201-관통구멍, 202-원형 관통구멍,
3-바퀴축 구동 연결부재, 301-충격 흡수 홈, 302-흔들림 방지 돌기,
4-큰 바퀴, 401-큰 바퀴 베어링, 402-마손 알림 기능, 403-미끄럼 방지 홈,
5-작은 바퀴,
6-바퀴축 고정판, 601-큰 바퀴축 고정구멍, 602-작은 바퀴축 고정구멍, 603-경감 구멍, 604-클램핑 홈, 605-회피 그루브,
7-큰 바퀴 용접축, 701-큰 바퀴 용접축 본체, 702-큰 바퀴 용접축 고정 헤드, 703-큰 바퀴 용접축 리테이너 링,
704-큰 바퀴 고정 나사구멍,
8-작은 바퀴 용접축, 801-작은 바퀴 용접축 본체, 802-작은 바퀴 용접축 고정 헤드, 803-작은 바퀴 용접축 리테이너 링,
804-작은 바퀴 고정 나사구멍,
9-내측 고정판, 10-내부 보호판, 11-충격 흡수 조립체,
12-충격 방지부재, 121-스폰지 패드, 122-스폰지 지지대, 1211-흔들림 방지 홈, 1221-컨벡스 에지, 1222-고정판 홈, 1223-주상 돌기, 13-리미트 부재.
이하의 바람직한 실시방식의 상세한 설명을 통해, 딩업자는 다양한 기타 이점 및 효과를 더욱 명확하게 알 수 있다. 분명하게, 도면은 바람직한 실시방식의 예시 목적으로만 사용되며 본 발명을 제한하는 것으로 간주되지 않는다. 전체 도면 중에서 동일한 부호는 동일한 구성요소를 표시한다. 도면 중에서,
도 1은 본 발명의 실시예에 의해 제공되는 범용 바퀴를 위한 용접축 구조 결선도,
도 2는 본 발명의 실시예에 의해 제공되는 범용 바퀴를 위한 용접축의 큰 바퀴 용접축 구조 결선도,
도 3은 본 발명의 실시예에 의해 제공되는 범용 바퀴를 위한 용접축의 작은 바퀴 용접축 구조 결선도,
도 4는 본 발명의 실시예에 의해 제공되는 범용 바퀴를 위한 바퀴축 고정판 구조 결선도,
도 5는 본 발명의 실시예에 의해 제공되는 바퀴 조립체 구조 결선도,
도 6은 본 발명의 실시예에 의해 제공되는 범용 바퀴 구조 결선도,
도 7은 본 발명의 실시예에 의해 제공되는 범용 바퀴 분해 전개 구조 결선도,
도 8은 본 발명의 실시예에 의해 제공되는 바퀴축 구동 연결부재와 바퀴축 고정판의 조립도,
도 9는 본 발명의 실시예에 의해 제공되는 큰 바퀴의 구조 결선도,
도 10은 본 발명의 실시예에 의해 제공되는 충격 방지부재의 구조 결선도이다.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>
1-외부 보호판,
2-외측 고정판, 201-관통구멍, 202-원형 관통구멍,
3-바퀴축 구동 연결부재, 301-충격 흡수 홈, 302-흔들림 방지 돌기,
4-큰 바퀴, 401-큰 바퀴 베어링, 402-마손 알림 기능, 403-미끄럼 방지 홈,
5-작은 바퀴,
6-바퀴축 고정판, 601-큰 바퀴축 고정구멍, 602-작은 바퀴축 고정구멍, 603-경감 구멍, 604-클램핑 홈, 605-회피 그루브,
7-큰 바퀴 용접축, 701-큰 바퀴 용접축 본체, 702-큰 바퀴 용접축 고정 헤드, 703-큰 바퀴 용접축 리테이너 링,
704-큰 바퀴 고정 나사구멍,
8-작은 바퀴 용접축, 801-작은 바퀴 용접축 본체, 802-작은 바퀴 용접축 고정 헤드, 803-작은 바퀴 용접축 리테이너 링,
804-작은 바퀴 고정 나사구멍,
9-내측 고정판, 10-내부 보호판, 11-충격 흡수 조립체,
12-충격 방지부재, 121-스폰지 패드, 122-스폰지 지지대, 1211-흔들림 방지 홈, 1221-컨벡스 에지, 1222-고정판 홈, 1223-주상 돌기, 13-리미트 부재.
이하에서 도면을 참조해 본 발명에 의해 제공되는 예시적 실시방식을 보다 상세하게 설명한다. 도면에는 본 발명에 의해 제공되는 예시적 실시방식이 도시되어 있지만, 다양한 형식을 통해 본 발명을 구현할 수 있기 때문에 응당히 여기에 설명된 실시방식에 의해 제한되지 않음을 이해해야 한다. 반대로, 이러한 실시방식은 본 발명을 더욱 확실하게 이해하고, 본 발명의 범위를 당업자에게 완전하게 전달하기 위해서 제공된다.
본 명세서에 사용되는 용어는 특정 예시적인 실시방식을 설명하기 위한 목적일 뿐이며, 제한하려는 의도가 아님을 이해해야 한다. 맥락적으로 별도의 의미를 명확하게 표시하지 않는 한, 명세서에 사용된 단수형 "하나", "한 개" 및 "상기"도 복수형이 포함됨을 의미할 수 있다. 용어 "포괄", "포함", "함유" 및 "구비"는 포괄적인 의미이기 때문에, 설명된 특징, 단계, 조작, 구성요소 및/또는 부재의 존재를 나타내지만, 한 개 또는 복수 개의 기타 특징, 단계, 조작, 구성요소, 부재, 및/또는 그 조합의 존재나 추가를 배제하지 않는다. 명세서에 설명된 방법 단계, 과정, 및 조작은 실행 순서를 명확하게 나타내지 않는 한, 필수적으로 상기 묘사 또는 설명된 특정 순서에 따라 실행되어야 하는 것으로 해석되지 않는다. 또한, 기타 또는 대체 가능한 단계가 사용될 수 있음을 이해해야 한다.
비록 명세서에서 용어 "제 1, 제 2, 제 3 등을 사용해 복수의 구성요소, 부재, 영역, 층 및/또는 구간을 설명할 수 있지만, 그 구성요소, 부재, 영역, 층 및/또는 구간은 그 용어에 의해 제한될 수 없다. 그러한 용어는 하나의 구성요소, 부재, 영역, 층 또는 구간을 다른 영역, 층 또는 구간과 분리하기 위해서만 사용될 수 있다. 문맥적으로 명확하게 나타내지 않는 한, "제 1", "제 2"와 같은 용어 및 기타 숫자 용어가 명세서에 사용되는 경우 순서 또는 차례를 암시하지 않는다. 따라서, 이하에서 언급되는 제 1구성요소, 부재, 영역, 층 또는 구간이 예시적인 실시방식의 교시에서 벗어나지 않는 경우 제 2구성요소, 부재, 영역, 층 또는 구간으로 지칭될 수 있다.
설명의 편의를 위해, 명세서에서는 공간 상호 관계 용어를 사용해 도면에 도시된 하나의 구성요소 또는 특징이 다른 구성요소 또는 특징에 상대하는 관계를 설명하며, 이러한 상호 관계 용어는 "내부", "외부", "내측", "외측", "하단", "하부", "상단", "상부" 등이다. 이러한 공간 상호 관계 용어는 도면에 도시된 방향 이외에 사용 중이거나 조작 중인 장치의 다른 방향을 포함하도록 의도된다. 예를 들어, 도면 중의 장치가 회전된 경우, "기타 구성요소나 특징 하단' 또는 "기타 구성요소나 특징 하부"의 구성요소가 "기타 구성요소나 특징 상단" 또는 "기타 구성요소나 특징 상부"로 방향이 따라서 지정되는 것으로 설명된다. 따라서, 예시적 용어 "……하부에서"는 상부와 하부의 방향을 포함할 수 있다. 장치는 별도의 방향일 수 있고(90도 회전 또는 기타 방향) 명세서에 사용되는 공간 상호 관계 색인어는 그에 따라 설명된다.
도 1에서 도 10에 도시된 바와 같이, 본 실시예는 범용 바퀴를 위한 용접축을 제공하며, 상기 범용 바퀴를 위한 용접축은 큰 바퀴 용접축 7과 작은 바퀴 용접축 8을 포함하고, 상기 큰 바퀴 용접축 7은 순차적으로 일체형으로 구성되는 큰 바퀴 용접축 본체 701, 큰 바퀴 용접축 리테이너 링 703, 큰 바퀴 용접축 고정 헤드 702를 포함한다. 상기 작은 바퀴 용접축 8은 순차적으로 일체형으로 구성되는 작은 바퀴 용접축 본체 801, 작은 바퀴 용접축 리테이너 링 803, 작은 바퀴 용접축 고정 헤드 802를 포함한다.
본 발명의 범용 바퀴를 위한 용접축은 종래의 기술에 비해 다음의 유익한 효과를 갖는다.
본 기술방안은 상기 용접축이 큰 바퀴 용접축 7과 작은 바퀴 용접축 8을 포함하고, 상기 큰 바퀴 용접축 7이 순차적으로 일체형으로 구성되는 큰 바퀴 용접축 본체 701, 큰 바퀴 용접축 리테이너 링 703, 큰 바퀴 용접축 고정 헤드 702를 포함하며, 상기 작은 바퀴 용접축 8은 순차적으로 일체형으로 구성되는 작은 바퀴 용접축 본체 801, 작은 바퀴 용접축 리테이너 링 803, 작은 바퀴 용접축 고정 헤드 802를 포함하는 기술적 방법을 사용함에 따라, 서로 다른 바퀴가 서로 다른 축 본체에 대응하여 제공되기 때문에, 배치가 보다 합리적이고, 큰 바퀴와 작은 바퀴의 착지점이 동일한 원주 상에 균일하게 배치되기에 유리하며, 균일하게 힘을 받고, 전환이 더 원활하며, 방향 전환이 더 정확하고, 덜 미끄러우며, 마손이 적고, 사용 수명이 길며, 생산 비용 및 유지보수 비용 절감에 유리하다.
도 1에서 도 10에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 선택 가능한 방안 중에서,
상기 큰 바퀴 용접축 본체 701, 상기 큰 바퀴 용접축 리테이너 링 703, 상기 큰 바퀴 용접축 고정 헤드 702는 동일한 축선 상에 위치한다.
상기 작은 바퀴 용접축 본체 801, 상기 작은 바퀴 용접축 리테이너 링 803, 상기 작은 바퀴 용접축 고정 헤드 802는 동일한 축선 상에 위치한다.
상기 큰 바퀴 용접축 본체 701의 길이는 상기 작은 바퀴 용접축 본체 801의 길이보다 길다.
리테이너 링의 제공으로 인해 용접 고정이 편리하다. 크기가 서로 다른 바퀴에 서로 다른 길이가 설정되므로, 설치 및 균형을 맞추기가 편리하다.
바람직하게, 상기 큰 바퀴 용접축 리테이너 링 703의 모양은 원형 결여형이다.
상기 작은 바퀴 용접축 리테이너 링 803의 모양은 원형 결여형이다.
원형 결여형은 회피 구멍의 설계를 위한 것으로, 가공 설치가 편리하다.
본 실시예에 의해 더 제공되는 바퀴 조립체는 바퀴축 고정판 6, 큰 바퀴 4, 작은 바퀴 5, 전술한 범용 바퀴를 위한 용접축을 포함하며, 상기 바퀴축 고정판 6의 헤드에 근접하는 판면에는 큰 바퀴축 고정구멍 601과 작은 바퀴축 고정구멍 602가 분포되고, 상기 큰 바퀴축 고정구멍 601과 상기 작은 바퀴축 고정구멍 602가 상기 바퀴축 고정판 6의 길이 방향으로 분포되며, 상기 큰 바퀴축 고정구멍 601과 상기 바퀴축 고정판 6 헤드 사이의 거리는 상기 작은 바퀴축 고정구멍 602와 상기 바퀴축 고정판 6 헤드 사이의 거리보다 크고, 상기 큰 바퀴 용접축 7의 큰 바퀴 용접축 고정 헤드 702는 상기 바퀴축 고정판 6의 판면에서 상기 큰 바퀴축 고정구멍 601 내로 삽입되어 용접을 통해 고정 연결되며, 상기 작은 바퀴 용접축 8의 작은 바퀴 용접축 고정 헤드 802는 상기 바퀴축 고정판 6의 다른 판면에서 상기 작은 바퀴축 고정구멍 602 내로 삽입되어 용접을 통해 고정 연결되고, 상기 큰 바퀴 4는 상기 큰 바퀴 용접축 7의 큰 바퀴 용접축 본체 701과 연결되고, 상기 작은 바퀴 5는 상기 작은 바퀴 용접축 8의 작은 바퀴 용접축 본체 801과 연결되며, 바람직하게, 큰 바퀴축 고정구멍 601과 작은 바퀴축 고정구멍 602 사이의 거리에 해당되는 직경 차이의 큰 바퀴 4와 작은 바퀴 5를 사용함에 따라, 큰 바퀴 4의 착지점과 작은 바퀴 5의 착지점이 동일한 원주에 위치한다.
본 발명의 바퀴 조립체는 종래의 기술에 비해 다음의 유익한 효과를 갖는다.
본 기술방안은 상기 범용 바퀴를 위한 바퀴 조립체가 바퀴축 고정판 6, 용접축, 큰 바퀴 4, 작은 바퀴 5를 포함하고, 상기 용접축은 전술한 범용 바퀴를 위한 용접축이며, 상기 큰 바퀴축 고정구멍 601과 상기 바퀴축 고정판 6 헤드 사이의 거리가 상기 작은 바퀴축 고정구멍 602와 상기 바퀴축 고정판 6 헤드 사이의 거리보다 크고, 서로 다른 바퀴가 서로 다른 축 본체에 대응되기 때문에, 상기 바퀴 조립체의 용접축 배치가 보다 합리적이고, 큰 바퀴와 작은 바퀴의 작용점이 동일한 원주 상에 균일하게 배치되기에 유리하며, 균일하게 힘을 받고, 전환이 더 원활하며, 방향 전환이 더 정확하고, 덜 미끄러우며, 마손이 적고, 사용 수명이 길며, 생산 비용 및 유지보수 비용 절감에 유리하다. 동시에, 구멍, 용접축 고정 헤드와 리테이너 링의 매치로 인해, 축과 플레이트 용접 시에 포지셔닝이 용이하고, 편차가 잘 발생하지 않으며, 용접이 용이하다.
도 1에서 도 10에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 선택 가능한 방안 중에서, 상기 바퀴축 고정판 6의 모양은 긴 등변사다리꼴이다.
상기 바퀴축 고정판 6의 헤드는 원호형이다.
상기 바퀴축 고정판 6의 테일에 근접하는 판면에는 경감 구멍 603이 제공된다.
상기 바퀴축 고정판 6의 테일에 근접하는 양측에는 클램핑 홈 604가 대칭으로 제공된다.
상기 클램핑 홈 604의 모양은 직사각형이다.
상기 클램핑 홈 604의 저부 양측은 안쪽으로 확장되어 회피 그루브 605가 형성된다.
상기 큰 바퀴 용접축 7의 큰 바퀴 용접축 고정 헤드 702는 상기 바퀴축 고정판 6과 용접을 통해 고정된다.
상기 작은 바퀴 용접축 8의 작은 바퀴 용접축 고정 헤드 802는 상기 바퀴축 고정판 6과 용접을 통해 고정된다.
바퀴축 고정판 6의 모양은 필요에 따라 다른 모양으로 제공될 수 있으며, 경감 구멍 603을 통해 무게를 효과적으로 줄일 수 있다. 클램핑 홈 604를 통해, 바퀴축 고정판 6을 내측과 외측의 고정판과 결합시킬 수 있다.
도 1에서 도 10에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 선택 가능한 방안 중에서, 상기 큰 바퀴 4와 상기 큰 바퀴 용접축 본체 701은 큰 바퀴 베어링 401을 통해 회전 연결된다.
상기 작은 바퀴 5와 상기 작은 바퀴 용접축 본체 801은 작은 바퀴 베어링을 통해 회전 연결된다.
베어링을 통해 연결되면, 회전이 원활하고, 안정적이며, 빠르다. 바람직하게, 상기 큰 바퀴 4의 양단에는 큰 바퀴 베어링 401이 제공되고, 상기 작은 바퀴 5의 양단에는 작은 바퀴 베어링이 제공된다.
더 나아가, 상기 큰 바퀴 4와 상기 큰 바퀴 용접축 본체 701은 상기 큰 바퀴 베어링 401을 통해 리벳 연결된다.
상기 작은 바퀴 5와 상기 작은 바퀴 용접축 본체 801은 상기 작은 바퀴 베어링을 통해 리벳 연결된다.
리베팅 머신을 사용해 리벳 연결되기 때문에, 조립이 더 빠르고, 편리하며, 생산 효율이 향상되고, 생산 비용이 절감되며, 대량 생산에 유리하다.
또는, 상기 큰 바퀴 용접축 본체 701의 단면 중앙에는 큰 바퀴 고정 나사구멍 704가 제공된다.
상기 작은 바퀴 용접축 본체 801의 단면 중앙에는 작은 바퀴 고정 나사구멍 804가 제공된다.
상기 큰 바퀴 고정 나사구멍 704는 대응되는 큰 바퀴 고정 나사와 매치되어 상기 큰 바퀴 4를 고정한다.
상기 작은 바퀴 고정 나사구멍 804는 대응되는 작은 바퀴 고정 나사와 매치되어 상기 작은 바퀴 5를 고정한다.
나사 고정 방식도 더 편리하고 견고하며, 분해 및 설치가 더 용이하다.
도 1에서 도 10에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 선택 가능한 방안 중에서, 상기 큰 바퀴 4의 직경과 크기는 상기 작은 바퀴 5의 직경과 크기보다 크다.
큰 바퀴와 작은 바퀴의 직경 사이즈가 다른 설계를 통해 그 작용점이 동일한 원주 상에 가해짐에 따라, 주행이 더 안정적이다.
도 1에서 도 10에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 선택 가능한 방안 중에서, 각 상기 큰 바퀴 4와 작은 바퀴 5 상에는 마손 알림 기능 402가 제공된다.
고무 바퀴 상에 마손 알림 기능 402가 제공됨에 따라, 사용자가 고무 바퀴 교체 여부에 대해 근거 있는 판단을 내리는 데 도움이 된다. 고무 바퀴를 즉시 교체하지 않아 유발되는 휠체어 미끄러짐 등의 위험을 방지할 수 있고, 너무 자주 고무 바퀴를 교체함에 따라 발생하는 낭비도 방지할 수 있다.
더 나아가, 상기 큰 바퀴 4와 상기 작은 바퀴 5의 외표면에는 모두 미끄럼 방지 홈 403이 제공되며, 상기 마손 알림 기능 402는 상기 미끄럼 방지 홈 403 내에 제공된다.
사용자의 관찰과 판단에 편의성을 제공함에 따라, 사용자는 미끄럼 방지 홈 403 내의 마손 알림 기능 402의 상단에 위치하는 미끄럼 방지 홈 403 내의 깊이를 관찰함으로써, 미끄럼 방지 홈 403의 마손 정도를 파악할 수 있다. 미끄럼 방지 홈 403 내의 마손 알림 기능 402의 상단면이 고무 바퀴 외표면과 일치할 때, 고무 바퀴 교체를 신속하게 판단할 수 있다.
더 나아가, 상기 마손 알림 기능 402는 상기 미끄럼 방지 홈 403 내의 상기 미끄럼 방지 홈 403 저면에서 반경 방향으로 확장되는 돌출부이고, 상기 돌출부의 높이는 상기 미끄럼 방지 홈 403 깊이의 절반이다.
마손 알림 기능 402가 떨어지는 것을 효과적으로 방지하기 위해, 돌출 높이와 미끄럼 방지 홈 403의 깊이의 거리 차이는 안전 거리이며, 사용 과정에서 마손 알림 기능 402의 상단면이 고무 바퀴 외표면과 일치할 때, 사용자는 고무 바퀴 교체를 신속하게 판단할 수 있다.
바람직하게, 상기 큰 바퀴 4와 상기 작은 바퀴 5에는 모두 복수의 고리 미끄럼 방지 홈 403이 제공되며, 각 고리의 상기 미끄럼 방지 홈 403 내에는 복수 개의 상기 마손 알림 기능 402가 제공된다. 각 고리의 상기 미끄럼 방지 홈 403 내의 마손 알림 기능 402의 수량은 서로 일치한다. 상기 마손 알림 기능 402는 상기 미끄럼 방지 홈 403 내에 균일하게 분포된다.
마손 알림 기능 402는 각 고리 홈 내에 분포되므로, 고무 바퀴의 일부 고리는 마손되고 일부 고리는 마손되지 않은 경우, 마손 알림 기능 402가 마손된 일부 고리 내에만 제공됨에 따라, 미손되지 않은 마손 알림 기능 402만 관찰하여 고무 바퀴를 즉시 교체하지 않는 상황이 발생하지 않는다.
바람직하게, 상기 큰 바퀴 4와 상기 작은 바퀴 5는 모두 고무 바퀴이다.
큰 바퀴 4와 작은 바퀴 5는 고무 바퀴를 사용할 수 있고 금속 바퀴 또는 기타 재질의 바퀴일 수도 있으며, 필요에 따라 선택할 수 있다.
그 작용점이 동일한 원주 상에 위치하므로, 주행이 더욱 안정적이고, 흔들림이 발생하지 않으며, 평온하게 이동할 수 있고, 안락성이 향상되며, 일부 바퀴의 마손이 더 심하고 일부 바퀴는 마손되지 않는 상황이 발생하지 않는다.
본 발명은 범용 바퀴를 더 제공하며, 상기 범용 바퀴는 외부 보호판 1, 외측 고정판 2, 내측 고정판 9, 내부 보호판 10, 바퀴축 구동 연결부재 3, 복수의 바퀴 조립체 및 복수의 충격 흡수 조립체 11을 포함하고, 상기 바퀴축 구동 연결부재 3과 복수의 상기 바퀴 조립체 사이는 상기 외측 고정판 2와 상기 내측 고정판 9 및 복수의 상기 충격 흡수 조립체 11을 통해 연결되며, 상기 외부 보호판 1은 상기 외측 고정판 2의 외측에 고정되고, 상기 내부 보호판 10은 상기 내측 고정판 9의 내측에 고정되며, 복수의 상기 바퀴 조립체는 전술한 범용 바퀴를 위한 바퀴 조립체이다.
상기 용접축이 포함된 바퀴 조립체를 사용하기 때문에, 큰 바퀴와 작은 바퀴 작용점이 동일한 원주 상에 균일하게 배치되기에 유리하며, 균일하게 힘을 받고, 전환이 더 원활하며, 방향 전환이 더 정확하고, 덜 미끄러우며, 마손이 적고, 사용 수명이 길며, 생산 비용 및 유지보수 비용 절감에 유리하다. 동시에, 전체 조립체가 분리 가능하게 연결되기 때문에, 구성요소의 교체가 유리하고, 재손상 시 유지보수가 편리하다.
도 1에서 도 10에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 선택 가능한 방안 중에서, 복수의 상기 바퀴 조립체는 상기 바퀴축 구동 연결부재 3을 둘러싸서 균일하게 제공된다.
복수의 상기 큰 바퀴 4와 복수의 상기 작은 바퀴 5 사이는 서로 번갈아 배치된다.
큰 바퀴 4와 작은 바퀴 5를 서로 이격시켜 배치함에 따라, 전체 바퀴가 주행 과정에서 더욱 균일하게 힘을 받고, 회전이 더욱 부드럽다.
더 나아가, 복수의 상기 큰 바퀴와 복수의 상기 작은 바퀴의 착지점은 동일한 원주 상에 위치한다.
도 1에서 도 10에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 선택 가능한 방안 중에서, 상기 바퀴 조립체는 12개, 또는 10개, 또는 8개, 또는 6개이다.
상기 충격 흡수 조립체 11은 12개, 또는 10개, 또는 8개, 또는 6개이다.
필요에 따라 수량이 제공될 수 있으므로 필요에 따라 선택할 수 있다.
도 1에서 도 10에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 선택 가능한 방안 중에서, 복수의 상기 충격 흡수 조립체 11은 상기 바퀴축 구동 연결부재 3의 원주 방향을 따라 균일하게 배치된다.
각 상기 충격 흡수 조립체 11은 충격 방지부재 12와 리미트 부재 13을 포함하며, 상기 바퀴축 구동 연결부재 3 쪽에서 멀어지는 상기 충격 방지부재 12에는 상기 충격 방지부재 12의 이동을 제한하는 상기 리미트 부재 13이 제공된다.
균일하게 배치되는 충격 흡수 조립체 11은 충격을 균일하게 흡수하여 전체 바퀴 바디가 다시 회전할 때 진동을 효과적으로 경감시킬 수 있다. 부품의 손상과 마손을 줄이고, 사용자의 안락성을 향상시킨다.
더 나아가, 상기 충격 방지부재 12는 스폰지 패드 121 및 스폰지 지지대 122를 포함하며, 상기 스폰지 패드 121 및 상기 스폰지 지지대 122는 고정 연결된다.
스폰지 지지대 122를 통해 스폰지 패드 121을 지탱하고, 스폰지 패드 121을 통해 충격을 흡수하며, 스폰지 패드 121은 충격 흡수 효과가 매우 우수하므로 진동을 효과적으로 방지할 수 있다.
더 나아가, 상기 스폰지 패드 121은 호형의 블록 구조이며, 상기 스폰지 패드 121의 내측면과 상기 스폰지 패드 121의 외측면 곡률은 일치한다.
호형 블록 구조는 환형의 바퀴축 구동 연결부재 3을 둘러싸서 설치하기에 편리하고, 내외측면 곡률이 일치하므로 설치가 더 편리하다.
더 나아가, 상기 스폰지 지지대 122의 본체는 호형의 판상 구조이며, 상기 스폰지 지지대 122의 내측면 곡률은 상기 스폰지 패드 121의 외측면 곡률에 해당되고, 상기 스폰지 패드 121 외측면은 상기 스폰지 지지대 122 내측면과 접착된다. 상기 스폰지 지지대 122의 양단에는 그 내측면을 향해 돌출되는 컨벡스 에지 1221이 제공되며, 상기 컨벡스 에지 1221은 상기 스폰지 지지대 122 좌단에 제공되는 좌측 컨벡스 에지 및 상기 스폰지 지지대 122 우단에 제공되는 우측 컨벡스 에지를 포함한다. 상기 좌측 컨벡스 에지와 상기 스폰지 지지대 122본체 사이의 끼인각은 상기 스폰지 패드 121 외측면과 상기 스폰지 패드 121 좌측면 사이의 끼인각에 해당되며, 상기 우측 컨벡스 에지와 상기 스폰지 지지대 122 본체 사이의 끼인각은 상기 스폰지 패드 121 외측면과 상기 스폰지 패드 121 우측면 사이의 끼인각에 해당된다. 상기 스폰지 지지대 122 좌측 컨벡스 에지의 내측면은 상기 스폰지 패드 121의 좌측면과 접착되고, 상기 스폰지 지지대 122 우측 컨벡스 에지의 내측면은 상기 스폰지 패드 121의 우측면과 접착된다. 상기 스폰지 패드 121은 상기 스폰지 지지대 122와 결합된다.
양측의 컨벡스 에지 1221을 통해 스폰지 패드 121이 걸림에 따라, 스폰지 패드 121이 쉽게 떨어지지 않는다. 곡률이 일치되게 접착되도록 제공되므로, 스폰지 패드 121을 더욱 효과적으로 지탱할 수 있다.
바람직하게, 상기 바퀴축 구동 연결부재 3의 주변에는 복수의 충격 흡수 홈 301이 균일하게 제공된다. 복수의 상기 스폰지 패드 121은 복수의 상기 충격 흡수 홈 301과 일일이 대응하여 결합되고, 상기 충격 흡수 홈 301의 저면은 상기 스폰지 패드 121의 내측면 곡률과 일치하고 크기가 상응하며, 상기 충격 흡수 홈 301의 좌측벽은 상기 스폰지 패드 121의 좌측면 경사도와 일치하고 서로 대응된다. 상기 충격 흡수 홈 301의 우측벽은 상기 스폰지 패드 121의 우측면 경사도와 일치하고 서로 대응되며, 상기 스폰지 패드 121은 상기 충격 흡수 홈 301과 억지 끼워맞춤된다.
억지 끼워맞춤을 통해, 스폰지 패드 121이 충격 흡수 홈 301 내에 걸림에 따라, 스폰지 패드 121이 쉽게 떨어지지 않고, 스폰지 패드 121을 효과적으로 고정하여 충격 흡수 효과를 얻을 수 있다.
더 나아가, 상기 충격 흡수 홈 301의 저면에는 흔들림 방지 돌기 302가 더 제공되며, 상기 스폰지 패드 121의 내측에는 흔들림 방지 홈 1211이 제공되고, 상기 흔들림 방지 돌기 302는 상기 흔들림 방지 홈 1211 내에 끼워진다.
흔들림 방지 홈 1211 및 흔들림 방지 돌기 302의 매치를 통해, 스폰지 패드 121이 더욱 효과적으로 고정되어 쉽게 흔들리지 않는다.
선택적으로, 각 상기 스폰지 지지대 122 외측면에는 고정판 홈 1222가 제공된다.
복수의 상기 바퀴축 고정판 6의 테일은 상기 고정판 홈 1222 내에 하나씩 대응되어 삽입된다.
이러한 방식을 통해 바퀴축 고정판 6의 설치 및 위치 제한이 용이하고, 바퀴축 고정판 6에 대한 충격 흡수 및 위치 제한 효과를 얻을 수 있다. 바람직하게, 상기 고정판 홈 1222의 홈 바닥은 스폰지 패드 121 외벽 내에 삽입됨에 따라, 충격 흡수가 더욱 효과적이다.
도 1에서 도 10에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 선택 가능한 방안 중에서, 상기 외측 고정판 2는 상기 바퀴축 구동 연결부재 3과 분리 가능하게 연결되고, 상기 내측 고정판 9은 상기 바퀴축 구동 연결부재 3과 분리 가능하게 연결된다. 상기 충격 방지부재 12는 상기 외측 고정판 2와 상기 내측 고정판 9 사이에 제공된다.
상기 리미트 부재 13은 상기 외측 고정판 2와 상기 내측 고정판 9 사이에 고정된다.
각 부재 사이는 분리 가능하게 연결되어 부재의 분해 및 교체가 편리하므로, 부재가 손상되면 유지보수가 용이하다.
바람직하게, 상기 리미트 부재 13은 리미트 볼트 또는 리미트 프레스 레버이다.
상기 충격 방지부재 12는 스폰지 패드 121 및 스폰지 지지대 122를 포함한다. 상기 스폰지 지지대 122의 외측면에는 주상 돌기 1223이 제공되며, 각 스폰지 지지대 122는 4개의 주상 돌기 1223을 포함한다. 각 두 개의 주상 돌기 1223이 한 세트이며, 한 세트의 상기 주상 돌기 1223은 스폰지 지지대 122의 좌단에 제공되고, 다른 세트의 상기 주상 돌기 1223은 스폰지 지지대 122의 우단에 제공되며, 두 세트의 상기 주상 돌기 1223은 서로 대칭이다. 각 세트의 두 상기 주상 돌기 1223 사이의 거리는 동일하고 서로 평행이며, 각 세트의 두 상기 주상 돌기 1223의 상대 측면 사이에는 원호면이 형성되고, 상기 원호면의 내경은 상기 리미트 볼트 또는 리미트 프레스 레버의 외경에 해당된다.
상기 외측 고정판 2에는 관통구멍 201이 제공되며, 상기 외측 고정판 2 상의 관통구멍 201은 상기 리미트 볼트 또는 리미트 프레스 레버에 대응된다. 상기 내측 고정판 9에는 관통구멍 201이 제공되며, 상기 내측 고정판 9 상의 관통구멍 201은 상기 리미트 볼트 또는 리미트 프레스 레버에 대응된다.
상기 리미트 볼트 또는 상기 리미트 프레스 레버는 순차적으로 상기 외측 고정판 2의 관통구멍 201과 상기 내측 고정판 9 상의 관통구멍 201을 통과하며, 상기 리미트 볼트 또는 상기 리미트 프레스 레버는 상기 원호면에 의해 둘러싸인다.
리미트 볼트 또는 리미트 프레스 레버를 통해 전체 충격 흡수부재 및 바퀴축 고정판 6을 고정함에 따라, 전체 장치의 분해가 용이하다. 동시에, 원호면의 제공을 통해서도 포지셔닝 위치 제한의 효과를 얻을 수 있다.
더 나아가, 상기 외측 고정판 2와 상기 내측 고정판 9의 중심에는 원형 관통구멍 202가 제공되며, 상기 원형 관통구멍 202의 내경은 상기 바퀴축 구동 연결부재 3 본체의 외경에 해당된다. 상기 외측 고정판 2는 상기 바퀴축 구동 연결부재 3과 결합 연결되고, 상기 내측 고정판 9는 상기 바퀴축 구동 연결부재 3과 결합 연결된다. 상기 바퀴축 구동 연결부재 3, 상기 외측 고정판 2와 상기 내측 고정판 9는 동축에 제공된다.
결합 방식은 분해가 용이하고, 양측의 고정판을 통해 분해 및 고정됨에 따라 견고하고 분해가 용이하다.
더 나아가, 상기 외측 고정판 2와 상기 내측 고정판 9는 각각 상기 바퀴축 고정판 6 양측의 상기 클램핑 홈 604와 결합 연결된다.
클램핑 방식을 통해 바퀴축 고정판 6을 고정함에 따라, 구현이 간단하고 용이하며, 견고하게 고정되고, 분해도 편리하다.
마지막으로 설명해야 할 점은, 당업자들은 본 발명이 상기 예시적인 실시예의 세부사항에 국한되지 않고, 본 발명의 정신 또는 기본적 특징을 벗어나지 않는 범위에서, 기타 구체적 형식을 통해 발명을 구현할 수 있다. 따라서, 어떤 관점에서든 실시예는 예시적이고 비제한적인 것으로 간주되며, 본 발명의 범위는 상기 설명이 아닌 첨부된 청구항에 의해 국한되어야 하기 때문에, 청구항 등가의 의미와 범위 내에서 구현된 모든 변경은 본 발명 내에 포함된다.
또한, 본 명세서는 실시방식에 따라 설명되지만, 각 실시방식이 하나의 개별적인 기술방안만 포함하는 것이 아니며, 명세서의 이러한 설명 방식은 명확성을 위한 것일 뿐이므로, 당업자는 명세서 전체에서 각 실시예 중의 기술방안을 적절하게 결합할 수도 있고, 당업자가 이해할 수 있는 기타 실시방식으로 구현될 수 있음을 이해해야 한다.
Claims (29)
- 범용 바퀴를 위한 용접축으로서,
상기 용접축은 큰 바퀴 용접축 및 작은 바퀴 용접축을 포함하며, 상기 큰 바퀴 용접축은 순차적으로 일체형으로 형성되는 큰 바퀴 용접축 본체, 큰 바퀴 용접축 리테이너 링, 및 큰 바퀴 용접축 고정 헤드를 포함하고,
상기 큰 바퀴 용접축은 범용 바퀴를 위한 바퀴 조립체의 큰 바퀴에 연결되고, 상기 작은 바퀴 용접축은 범용 바퀴를 위한 바퀴 조립체의 작은 바퀴에 연결되고, 상기 큰 바퀴 용접축과 작은 바퀴 용접축은 상기 범용 바퀴를 위한 바퀴 조립체의 바퀴축 고정판에 용접되고,
상기 바퀴축 고정판의 헤드 근방에는, 큰 바퀴축 고정구멍과 작은 바퀴축 고정구멍이 배치되고, 상기 큰 바퀴축 고정구멍과 상기 작은 바퀴축 고정구멍은 상기 바퀴축 고정판의 길이 방향을 따라 배치되며, 상기 큰 바퀴축 고정구멍과 상기 바퀴축 고정판의 헤드 사이의 거리는 상기 작은 바퀴축 고정구멍과 상기 바퀴축 고정판의 헤드 사이의 거리보다 크고,
상기 큰 바퀴 용접축의 큰 바퀴 용접축 고정 헤드는 상기 바퀴축 고정판의 한쪽 판면으로부터 상기 큰 바퀴축 고정구멍 내로 삽입됨과 동시에, 용접을 통해 고정 연결되고, 상기 작은 바퀴 용접축의 작은 바퀴 용접축 고정 헤드는 상기 바퀴축 고정판의 다른쪽 판면으로부터 상기 작은 바퀴축 고정구멍 내로 삽입됨과 동시에, 용접을 통해 고정 연결되고,
큰 바퀴는 상기 큰 바퀴 용접축의 큰 바퀴 용접축 본체와 연결되고, 작은 바퀴는 상기 작은 바퀴 용접축의 작은 바퀴 용접축 본체와 연결되는 것을 특징으로 하는 범용 바퀴를 위한 용접축. - 제1항에 있어서,
상기 큰 바퀴 용접축 본체, 상기 큰 바퀴 용접축 리테이너 링, 상기 큰 바퀴 용접축 고정 헤드는 동일한 축선 상에 위치하며,
상기 작은 바퀴 용접축 본체, 작은 바퀴 용접축 리테이너 링, 작은 바퀴 용접축 고정 헤드는 동일한 축선 상에 위치하며,
상기 큰 바퀴 용접축 본체의 길이는 상기 작은 바퀴 용접축 본체의 길이보다 긴 것을 특징으로 하는 범용 바퀴를 위한 용접축. - 제2항에 있어서,
상기 큰 바퀴 용접축 리테이너 링의 모양은 원형 결여형이며,
상기 작은 바퀴 용접축 리테이너 링의 모양은 원형 결여형인 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴를 위한 용접축. - 범용 바퀴를 위한 바퀴 조립체로서,
바퀴축 고정판, 큰 바퀴, 작은 바퀴, 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항의 범용 바퀴를 위한 용접축을 포함하며, 상기 바퀴축 고정판의 헤드에 근접하는 판면에는 큰 바퀴축 고정구멍 및 작은 바퀴축 고정구멍이 제공되고,
상기 큰 바퀴축 고정구멍과 상기 작은 바퀴축 고정구멍은 상기 바퀴축 고정판의 길이 방향을 따라 분포되며, 상기 큰 바퀴축 고정구멍과 상기 바퀴축 고정판 헤드 사이의 거리는 상기 작은 바퀴축 고정구멍과 상기 바퀴축 고정판 헤드 사이의 거리보다 크고,
상기 큰 바퀴 용접축의 큰 바퀴 용접축 고정 헤드는 상기 바퀴축 고정판의 판면에서 상기 큰 바퀴축 고정구멍 내로 삽입되어 용접을 통해 고정 연결되고, 상기 작은 바퀴 용접축의 작은 바퀴 용접축 고정 헤드는 상기 바퀴축 고정판의 다른 판면에서 상기 작은 바퀴축 고정구멍 내로 삽입되어 용접을 통해 고정 연결되고,
상기 큰 바퀴는 상기 큰 바퀴 용접축의 큰 바퀴 용접축 본체와 연결되고, 상기 작은 바퀴는 상기 작은 바퀴 용접축의 작은 바퀴 용접축 본체와 연결되는 것을 특징으로 하는 범용 바퀴를 위한 바퀴 조립체. - 제4항에 있어서,
상기 바퀴축 고정판의 테일에 근접하는 판면에는 경감 구멍이 제공되며,
상기 바퀴축 고정판의 테일에 근접하는 양측에는 클램핑 홈이 대칭으로 제공되며,
상기 클램핑 홈의 모양은 직사각형이며,
상기 클램핑 홈의 저부 양측은 안쪽으로 확장되어 회피 그루브가 형성되며,
상기 큰 바퀴 용접축의 큰 바퀴 용접축 고정 헤드는 상기 바퀴축 고정판과 용접되어 고정되며,
상기 작은 바퀴 용접축의 작은 바퀴 용접축 고정 헤드는 상기 바퀴축 고정판과 용접되어 고정되는 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴를 위한 바퀴 조립체. - 제5항에 있어서,
상기 바퀴축 고정판의 모양은 긴 등변사다리꼴이며,
상기 바퀴축 고정판의 헤드는 원호형인 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴를 위한 바퀴 조립체. - 제4항에 있어서,
상기 큰 바퀴와 상기 큰 바퀴 용접축 본체는 큰 바퀴 베어링을 통해 회전 연결되며,
상기 작은 바퀴와 상기 작은 바퀴 용접축 본체는 작은 바퀴 베어링을 통해 회전 연결되는 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴를 위한 바퀴 조립체. - 제7항에 있어서,
상기 큰 바퀴와 상기 큰 바퀴 용접축 본체는 상기 큰 바퀴 베어링을 통해 리벳 연결되며,
상기 작은 바퀴와 상기 작은 바퀴 용접축 본체는 상기 작은 바퀴 베어링을 통해 리벳 연결되는 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴를 위한 바퀴 조립체. - 제7항에 있어서,
상기 큰 바퀴 용접축 본체의 단면 중앙에는 큰 바퀴 고정 나사구멍이 제공되며,
상기 작은 바퀴 용접축 본체의 단면 중앙에는 작은 바퀴 고정 나사구멍이 제공되며,
상기 큰 바퀴 고정 나사구멍은 대응되는 큰 바퀴 고정 나사와 매치되어 상기 큰 바퀴를 고정하며,
상기 작은 바퀴 고정 나사구멍은 대응되는 작은 바퀴 고정 나사와 매치되어 상기 작은 바퀴를 고정하는 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴를 위한 바퀴 조립체. - 제4항에 있어서,
상기 큰 바퀴의 직경과 크기는 상기 작은 바퀴의 직경과 크기보다 큰 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴를 위한 바퀴 조립체. - 제4항에 있어서,
각 상기 큰 바퀴와 상기 작은 바퀴에는 마손 알림 기능이 제공되는 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴를 위한 바퀴 조립체. - 제11항에 있어서,
상기 큰 바퀴와 상기 작은 바퀴의 외표면에는 미끄럼 방지 홈이 제공되며, 상기 마손 알림 기능은 상기 미끄럼 방지 홈 내에 제공되는 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴를 위한 바퀴 조립체. - 제12항에 있어서,
상기 마손 알림 기능은 상기 미끄럼 방지 홈 내의 상기 미끄럼 방지 홈 저면에서 반경 방향으로 확장되는 돌출부이며, 상기 돌출부의 높이는 상기 미끄럼 방지 홈 깊이의 절반인 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴를 위한 바퀴 조립체. - 제12항에 있어서,
상기 큰 바퀴와 상기 작은 바퀴에는 복수의 고리 미끄럼 방지 홈이 제공되고, 각 고리의 상기 미끄럼 방지 홈 내에는 복수 개의 상기 마손 알림 기능이 제공되며,
각 고리의 상기 미끄럼 방지 홈 내의 마손 알림 기능의 수량은 서로 일치하며,
상기 마손 알림 기능은 상기 미끄럼 방지 홈 내에 균일하게 분포되는 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴를 위한 바퀴 조립체. - 제5항 내지 제14항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 큰 바퀴와 상기 작은 바퀴는 모두 고무 바퀴인 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴를 위한 바퀴 조립체. - 범용 바퀴로서,
외부 보호판, 외측 고정판, 내측 고정판, 내부 보호판, 바퀴축 구동 연결부재, 복수의 바퀴 조립체 및 복수의 충격 흡수 조립체를 포함하고,
상기 바퀴축 구동 연결부재와 복수의 상기 바퀴 조립체 사이는 상기 외측 고정판과 상기 내측 고정판 및 복수의 상기 충격 흡수 조립체를 통해 연결되며, 상기 외부 보호판은 상기 외측 고정판의 외측에 고정되고, 상기 내부 보호판은 상기 내측 고정판의 내측에 고정되며, 복수의 상기 바퀴 조립체는 제5항 내지 제14항 중 어느 한 항의 상기 범용 바퀴를 위한 바퀴 조립체인 것을 특징으로 하는 범용 바퀴. - 제16항에 있어서,
복수의 상기 바퀴 조립체는 상기 바퀴축 구동 연결부재를 둘러싸서 균일하게 제공되며,
복수의 상기 큰 바퀴와 복수의 상기 작은 바퀴 사이는 서로 번갈아 배치되는 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴. - 제17항에 있어서,
복수의 상기 큰 바퀴와 복수의 상기 작은 바퀴의 착지점은 동일한 원주 상에 위치하는 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴. - 제18항에 있어서,
복수의 상기 충격 흡수 조립체는 상기 바퀴축 구동 연결부재의 원주 방향을 따라 균일하게 배치되며,
각 상기 충격 흡수 조립체는 충격 방지부재와 리미트 부재를 포함하며, 상기 바퀴축 구동 연결부재 쪽에서 멀어지는 상기 충격 방지부재에는 상기 충격 방지부재의 이동을 제한하는 상기 리미트 부재가 제공되는 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴. - 제19항에 있어서,
상기 충격 방지부재는 스폰지 패드 및 스폰지 지지대를 포함하며, 상기 스폰지 패드 및 상기 스폰지 지지대는 고정 연결되는 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴. - 제20항에 있어서,
상기 스폰지 패드는 호형의 블록 구조이며, 상기 스폰지 패드의 내측면이 상기 스폰지 패드의 외측면 곡률과 일치하는 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴. - 제21항에 있어서,
상기 스폰지 지지대의 본체는 호형의 판상 구조이며, 상기 스폰지 지지대의 내측면 곡률은 상기 스폰지 패드의 외측면 곡률에 해당되고, 상기 스폰지 패드 외측면은 상기 스폰지 지지대 내측면과 접착되며,
상기 스폰지 지지대의 양단에는 그 내측면을 향해 돌출되는 컨벡스 에지가 제공되며, 상기 컨벡스 에지는 상기 스폰지 지지대 좌단에 제공되는 좌측 컨벡스 에지 및 상기 스폰지 지지대 우단에 제공되는 우측 컨벡스 에지를 포함하며,
상기 좌측 컨벡스 에지와 상기 스폰지 지지대 본체 사이의 끼인각은 상기 스폰지 패드 외측면과 상기 스폰지 패드 좌측면 사이의 끼인각에 해당되며, 상기 우측 컨벡스 에지와 상기 스폰지 지지대 본체 사이의 끼인각은 상기 스폰지 패드 외측면과 상기 스폰지 패드 우측면 사이의 끼인각에 해당되며,
상기 스폰지 지지대 좌측 컨벡스 에지의 내측면은 상기 스폰지 패드의 좌측면과 접착되고, 상기 스폰지 지지대 우측 컨벡스 에지의 내측면은 상기 스폰지 패드의 우측면과 접착되며,
상기 스폰지 패드는 상기 스폰지 지지대와 결합되는 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴. - 제21항에 있어서,
상기 바퀴축 구동 연결부재의 주변에는 복수의 충격 흡수 홈이 균일하게 제공되며,
복수의 상기 스폰지 패드는 복수의 상기 충격 흡수 홈과 일일이 대응하여 결합되고, 상기 충격 흡수 홈의 저면은 상기 스폰지 패드의 내측면 곡률과 일치하고 크기가 상응하며, 상기 충격 흡수 홈의 좌측벽은 상기 스폰지 패드의 좌측면 경사도와 일치하고 서로 대응되며,
상기 충격 흡수 홈의 우측벽은 상기 스폰지 패드의 우측면 경사도와 일치하고 서로 대응되며,
상기 스폰지 패드는 상기 충격 흡수 홈과 억지 끼워맞춤되는 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴. - 제23항에 있어서,
상기 충격 흡수 홈의 저면에는 흔들림 방지 돌기가 더 제공되며, 상기 스폰지 패드의 내측에는 흔들림 방지 홈이 제공되고, 상기 흔들림 방지 돌기는 상기 흔들림 방지 홈 내에 끼워지는 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴. - 제20항에 있어서,
각 상기 스폰지 지지대 외측면에는 고정판 홈이 제공되며,
복수의 상기 바퀴축 고정판의 테일은 상기 고정판 홈 내에 하나씩 대응되어 삽입되는 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴. - 제19항에 있어서,
상기 외측 고정판은 상기 바퀴축 구동 연결부재와 분리 가능하게 연결되고, 상기 내측 고정판은 상기 바퀴축 구동 연결부재와 분리 가능하게 연결되며,
상기 충격 방지부재는 상기 외측 고정판과 상기 내측 고정판 사이에 제공되며,
상기 리미트 부재는 상기 외측 고정판과 상기 내측 고정판 사이에 고정되는 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴. - 제26항에 있어서,
상기 리미트 부재는 리미트 볼트 또는 리미트 프레스 레버이며,
상기 충격 방지부재는 스폰지 패드 및 스폰지 지지대를 포함하며,
상기 스폰지 지지대의 외측면에는 주상 돌기가 제공되고, 각 스폰지 지지대는 4개의 주상 돌기를 포함하며,
각 두 개의 주상 돌기가 한 세트이며, 한 세트의 상기 주상 돌기는 스폰지 지지대의 좌단에 제공되고, 다른 세트의 상기 주상 돌기는 스폰지 지지대의 우단에 제공되며, 두 세트의 상기 주상 돌기는 서로 대칭이며,
각 세트의 두 상기 주상 돌기 사이의 거리는 동일하고 서로 평행이며, 각 세트의 두 상기 주상 돌기의 상대 측면 사이에는 원호면이 형성되고, 상기 원호면의 내경은 상기 리미트 볼트 또는 리미트 프레스 레버의 외경에 해당되며,
상기 외측 고정판에는 관통구멍이 제공되고, 상기 외측 고정판 상의 관통구멍은 상기 리미트 볼트 또는 리미트 프레스 레버에 대응되며,
상기 내측 고정판에는 관통구멍이 제공되고, 상기 내측 고정판 상의 관통구멍은 상기 리미트 볼트 또는 리미트 프레스 레버에 대응되며,
상기 리미트 볼트 또는 상기 리미트 프레스 레버는 순차적으로 상기 외측 고정판의 관통구멍과 상기 내측 고정판 상의 관통구멍을 통과하며, 상기 리미트 볼트 또는 상기 리미트 프레스 레버는 상기 원호면에 의해 둘러싸이는 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴. - 제26항에 있어서,
상기 외측 고정판과 상기 내측 고정판의 중심에는 원형 관통구멍이 제공되며, 상기 원형 관통구멍의 내경은 상기 바퀴축 구동 연결부재 본체의 외경에 해당되며,
상기 외측 고정판은 상기 바퀴축 구동 연결부재와 결합 연결되고, 상기 내측 고정판은 상기 바퀴축 구동 연결부재와 결합 연결되며,
상기 바퀴축 구동 연결부재, 상기 외측 고정판과 상기 내측 고정판이 동축에 제공되는 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴. - 제26항에 있어서,
상기 외측 고정판과 상기 내측 고정판은 각각 상기 바퀴축 고정판과 결합 연결되는 것을 특징으로 하는 상기 범용 바퀴.
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