KR102591518B1 - 배터리 팩 및 라벨 시트 - Google Patents

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Abstract

본 발명에서는 배터리 팩 및 라벨 시트가 개시된다. 상기 배터리 팩은, 전극 조립체가 수용된 수용부로서, 전극 조립체로부터 전극 탭이 인출되는 전면과, 전면과 반대되는 배면과 전면과 배면을 연결하는 것으로, 상대적으로 넓은 면적의 주된 면과, 전면과 배면을 연결하는 것으로, 상대적으로 좁은 면적의 측면을 포함하는 수용부를 구비하는 배터리 셀과, 수용부의 주된 면 상에 부착되는 시트 본체와, 수용부의 측면 상에 부착되는 한 쌍의 측면 날개부와, 수용부의 배면 상에 부착되는 배면 날개부와, 시트 본체를 벗어난 측면 날개부 사이에 형성된 전방 개구부를 포함하는 라벨 시트를 포함한다.
본 발명에 의하면, 배터리 셀의 외면을 따라 부착되는 라벨 시트의 부착 구조가 단순화될 수 있고, 배터리 셀의 외면 상에 부착되는 라벨 시트와 배터리 셀과 전기적으로 연결되는 보호회로모듈 간의 간섭을 회피할 수 있는 구조가 적용된 배터리 팩 및 라벨 시트가 제공된다.

Description

배터리 팩 및 라벨 시트{Battery pack and label sheet for the same}
본 발명은 배터리 팩 및 배터리 팩에 적용 가능한 라벨 시트에 관한 것이다.
통상적으로 이차 전지는 충전이 불가능한 일차 전지와는 달리, 충전 및 방전이 가능한 전지이다. 이차 전지는 모바일 기기, 전기 자동차, 하이브리드 자동차, 전기 자전거, 무정전 전원공급장치(uninterruptible power supply) 등의 에너지원으로 사용되며, 적용되는 외부기기의 종류에 따라 단일 전지의 형태로 사용되기도 하고, 다수의 전지들을 연결하여 하나의 단위로 묶은 모듈 형태로 사용되기도 한다.
휴대폰과 같은 소형 모바일 기기는 단일 전지의 출력과 용량으로 소정시간 동안 작동이 가능하지만, 전력소모가 많은 전기 자동차, 하이브리드 자동차와 같이 장시간 구동, 고전력 구동이 필요한 경우에는 출력 및 용량의 문제로 다수의 전지를 포함하는 모듈 형태가 선호되며, 내장된 전지의 개수에 따라 출력전압이나 출력전류를 높일 수 있다.
본 발명의 일 실시형태는 배터리 셀의 외면을 따라 부착되는 라벨 시트의 부착 구조가 단순화될 수 있는 배터리 팩 및 라벨 시트를 포함한다.
본 발명의 다른 실시형태는, 배터리 셀의 외면 상에 부착되는 라벨 시트와, 배터리 셀과 전기적으로 연결되는 보호회로모듈 간의 간섭을 회피할 수 있는 구조가 적용된 배터리 팩 및 라벨 시트를 포함한다.
상기와 같은 과제 및 그 밖의 과제를 해결하기 위하여, 본 발명의 배터리 팩은, 전극 조립체가 수용된 수용부로서, 상기 전극 조립체로부터 전극 탭이 인출되는 전면과, 상기 전면과 반대되는 배면과 상기 전면과 배면을 연결하는 것으로, 상대적으로 넓은 면적의 주된 면과, 상기 전면과 배면을 연결하는 것으로, 상대적으로 좁은 면적의 측면을 포함하는 수용부를 구비하는 배터리 셀; 및
상기 수용부의 주된 면 상에 부착되는 시트 본체와, 상기 수용부의 측면 상에 부착되는 한 쌍의 측면 날개부와, 상기 수용부의 배면 상에 부착되는 배면 날개부와, 상기 시트 본체를 벗어난 측면 날개부 사이에 형성된 전방 개구부를 포함하는 라벨 시트;를 포함한다.
예를 들어, 상기 배터리 셀은, 상기 수용부를 밀봉하도록 수용부의 주변을 따라 형성된 실링부를 더 포함하며,
상기 실링부는, 상기 수용부의 전면 방향으로 연장된 테라스부와, 상기 수용부의 측면 방향으로 연장된 사이드 실링부를 포함할 수 있다.
예를 들어, 상기 측면 날개부와 사이드 실링부는, 수용부의 측면과 나란한 길이 방향을 따라 연장되면서 서로에 대한 겹쳐지게 배치될 수 있다.
예를 들어, 상기 수용부의 측면과 나란한 길이 방향을 따라,
상기 측면 날개부는, 수용부 안쪽의 날개 본체와, 수용부 바깥쪽의 제1 전방 돌출부를 포함하며,
상기 사이드 실링부는, 수용부 안쪽의 사이드 실링부의 본체와, 수용부 바깥쪽의 전방 단부를 포함할 수 있다.
예를 들어, 상기 제1 전방 돌출부는, 날개 본체와 동일한 폭으로 형성될 수 있다.
예를 들어, 상기 수용부 안쪽에서, 상기 측면 날개부의 날개 본체와, 사이드 실링부의 본체는, 수용부의 측면 상에서 서로 겹쳐질 수 있다.
예를 들어, 상기 측면 날개부의 날개 본체는, 시트 본체로부터 수용부의 측면 상으로 접혀 내려지고,
상기 사이드 실링부의 본체는, 수용부의 측면 상으로 접혀 올려질 수 있다.
예를 들어, 상기 수용부 바깥쪽에서, 상기 측면 날개부의 제1 전방 돌출부와 사이드 실링부의 전방 단부는, 수용부의 전면과 테라스부가 서로 맞닿는 모서리를 향하여 오목하게 인입된 형태로 서로 겹쳐질 수 있다.
예를 들어, 상기 전방 개구부는, 상기 라벨 시트의 전방을 향하여 개방된 형태로 형성되며, 상기 수용부의 전면을 개방시킬 수 있다.
예를 들어, 상기 전방 개구부는, 라벨 시트의 전방으로부터 수용부의 전면과 주된 면이 이루는 모서리까지 인입될 수 있다.
예를 들어, 상기 시트 본체의 길이 방향을 따라, 전방 개구부와 경계를 형성하는 시트 본체의 전방 단부는, 측면 날개부의 날개 본체의 선단과 같은 위치에 형성될 수 있다.
예를 들어, 상기 배터리 셀의 테라스부는, 상기 전방 개구부를 통하여 라벨 시트로부터 노출되며, 상기 라벨 시트로부터 노출된 테라스부 상에는 회로기판이 배치될 수 있다.
예를 들어, 상기 전방 개구부는, 상기 수용부의 전면과 더불어, 수용부의 주된 면 일부를 함께 개방시킬 수 있다.
예를 들어, 상기 전방 개구부는, 수용부의 전면과 주된 면이 이루는 모서리로부터 시트 본체의 길이 방향을 따라 후방으로 인입된 형태로 형성될 수 있다.
예를 들어, 상기 시트 본체의 길이 방향을 따라, 전방 개구부와 경계를 형성하는 시트 본체의 전방 단부는, 측면 날개부의 날개 본체의 선단 보다 후방 위치에 배치될 수 있다.
예를 들어, 상기 전방 개구부는, 한 쌍의 측면 날개부 사이를 최대 폭으로 하여, 최대 폭과 같거나 이보다 좁은 폭으로 형성될 수 있다.
예를 들어, 상기 전방 개구부는, 한 쌍의 측면 날개부 사이의 최대 폭 보다 좁은 폭으로 형성되며,
폭 방향을 따라 상기 전방 개구부와 측면 날개부 사이에는 제2 전방 돌출부가 개재될 수 있다.
예를 들어, 상기 측면 날개부는, 수용부를 벗어나도록 전방으로 돌출된 제1 전방 돌출부를 포함하며,
상기 제1, 제2 전방 돌출부는 수용부의 전면과 테라스부 상에 걸쳐서 부착될 수 있다.
예를 들어, 상기 측면 날개부는, 상기 수용부의 측면 상에 부착되는 날개 본체와, 상기 날개 본체로부터 수용부를 벗어나도록 후방으로 돌출된 후방 돌출부를 포함할 수 있다.
예를 들어, 상기 후방 돌출부는, 상기 날개 본체 보다 얇은 폭으로 형성될 수 있다.
예를 들어, 상기 후방 돌출부는, 상기 수용부의 배면 상에 부착될 수 있다.
예를 들어, 상기 수용부의 배면 상으로는, 상기 후방 돌출부와 배면 날개부가 순차적으로 부착될 수 있다.
예를 들어, 상기 측면 날개부로부터 후방으로 연장되는 후방 돌출부와, 시트 본체로부터 후방으로 연장되는 배면 날개부 사이에는, 이격 갭이 개재될 수 있다.
예를 들어, 상기 시트 본체에는, 상기 시트 본체의 내외면을 관통하는 관통부가 형성될 수 있다.
예를 들어, 상기 관통부는, 상기 시트 본체를 가로질러 일 방향을 따라 연장되는 장공의 슬롯을 포함할 수 있다.
예를 들어, 상기 관통부는, 상기 시트 본체를 가로질러 일 방향을 따라 배열되는 다수의 홀을 포함할 수 있다.
예를 들어, 상기 관통부는, 상기 시트 본체를 가로지르는 일 방향을 추종하는 라인 형상으로 형성되고, 상기 일 방향과 교차하는 방향을 따라 서로로부터 나란하게 이격된 2 라인의 관통부를 포함할 수 있다.
예를 들어, 상기 라벨 시트는, 시트재와, 상기 시트재의 서로 반대되는 제1, 제2 면 상에 부착된 이형지와 강도보강필름을 포함할 수 있다.
예를 들어, 상기 시트재와 이형지 사이의 접착 강도와, 상기 시트재와 강도보강필름 사이의 접착 강도는 서로 상이할 수 있다.
예를 들어, 상기 배터리 팩은, 상기 시트재와 이형지 사이의 제1 접착층과, 상기 시트재와 강도보강필름 사이의 제2 접착층을 더 포함하고,
상기 제2 접착층의 접착 강도는, 제1 접착층의 접착 강도 보다 클 수 있다.
예를 들어, 상기 제1 접착층은 허니 콤 또는 육각형 구조로 형성될 수 있다.
한편, 본 발명의 다른 측면에 따른 라벨 시트는, 배터리 셀의 외면 상에 부착되는 라벨 시트로서,
가장 넓은 면적을 차지하는 시트 본체와, 시트 본체의 서로 마주하는 양편으로 형성된 한 쌍의 측면 날개부와, 상기 측면 날개부의 길이 방향을 따라 상기 시트 본체를 벗어난 측면 날개부 사이에 형성된 전방 개구부와, 상기 시트 본체의 후방에 형성된 배면 날개부를 포함한다.
예를 들어, 상기 측면 날개부는, 측면 날개부의 길이 방향을 따라, 날개 본체와, 상기 날개 본체로부터 전방으로 돌출되어 적어도 그 사이로 상기 전방 개구부를 형성하는 한 쌍의 전방 돌출부를 포함할 수 있다.
본 발명에 의하면, 배터리 셀의 외면을 따라 서로 다른 면 상에 부착되는 라벨 시트가 일체적으로 형성됨으로써, 라벨 시트의 부착 구조가 단순화될 수 있다. 라벨 시트의 부착 구조가 단순화되면서도, 라벨 시트로부터 배터리 셀의 일부가 노출되는 시트 공백을 방지할 수 있는 구조가 적용됨으로써, 시트 공백에 의한 배터리 셀의 절연 불량이나 손상을 방지할 수 있다.
본 발명에 의하면, 배터리 셀의 외면 상에 부착되는 라벨 시트와, 배터리 셀과 전기적으로 연결되는 보호회로모듈 간의 간섭을 회피할 수 있는 구조가 적용됨으로써, 라벨 시트의 부착 작업이 용이하게 이루어질 수 있으며, 보호회로모듈의 장착이 라벨 시트와의 간섭 없이 편리하게 이루어질 수 있다.
도 1에는, 본 발명의 일 실시형태에 따른 배터리 팩이 도시되어 있다.
도 2에는 도 1에 도시된 배터리 팩의 분해 사시도가 도시되어 있다.
도 3 및 도 4에는 도 2에 도시된 배터리 셀의 서로 다른 사시도가 도시되어 있다.
도 5a 내지 도 5e는, 도 2에 도시된 라벨 시트의 부착 과정을 보여주는 서로 다른 사시도가 도시되어 있다.
도 6에는 도 2에 도시된 라벨 시트의 평면도가 도시되어 있다.
도 7에는 도 1에 도시된 배터리 팩을 다른 방향에서 도시한 사시도가 도시되어 있다.
도 8 및 도 9에는 본 발명의 시트 본체에 적용 가능한 다양한 관통부의 형상을 설명하기 위한 도면들이 도시되어 있다.
도 10 및 도 11에는, 본 발명의 일 실시형태에 따른 라벨 시트를 설명하기 위한 도면들로서, 도 11에는 도 10의 XI-XI 선을 따라 취한 단면도가 도시되어 있다.
도 12에는, 도 11에 도시된 제1 접착층의 구조를 설명하기 위한 도면이 도시되어 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시형태에 관한 배터리 팩 및 라벨 시트에 대해 설명하기로 한다.
도 1에는, 본 발명의 일 실시형태에 따른 배터리 팩이 도시되어 있다. 도 2에는 도 1에 도시된 배터리 팩의 분해 사시도가 도시되어 있다. 도 3 및 도 4에는 도 2에 도시된 배터리 셀의 서로 다른 사시도가 도시되어 있다. 그리고, 도 5a 내지 도 5e에는, 라벨 시트의 부착 과정을 보여주는 서로 다른 사시도가 도시되어 있다. 또한, 도 6에는 도 2에 도시된 라벨 시트의 평면도가 도시되어 있다. 도 7에는 도 1에 도시된 배터리 팩을 다른 방향에서 도시한 사시도가 도시되어 있다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시형태에 따른 배터리 팩은, 배터리 셀(C)과, 상기 배터리 셀(C)의 외면을 따라 부착되는 라벨 시트(L)를 포함할 수 있다. 도 4를 참조하면, 상기 배터리 셀(C)은, 전극 조립체(10)와, 상기 전극 조립체(10)를 수용하는 수용부(A)와, 수용부(A)를 밀봉하도록 수용부(A)의 테두리를 따라 연장되는 실링부(TS)를 포함할 수 있다. 상기 전극 조립체(10)는, 세퍼레이터(13)를 개재하여 서로 마주하게 배치되는 제1, 제2 전극판(11,12)을 권취하여 롤(roll) 형태로 형성되거나 또는 세퍼레이터(13)를 개재하여 다수의 제1, 제2 전극판(11,12)을 적층하여 스택(stack) 형태로 형성될 수 있다. 상기 전극 조립체(10)에는, 충, 방전 경로를 형성하는 전극 탭(15)이 연결될 수 있다. 상기 전극 탭(15)은, 전극 조립체(10)와 전기적으로 연결되는 서로 다른 극성의 2개의 전극 탭(15)을 포함할 수 있으며, 수용부(A) 내에서 전극 조립체(10)와 연결된 전극 탭(15)은, 수용부(A)의 전면(F)을 통하여 외부로 인출될 수 있다.
도 3을 참조하면, 상기 전극 조립체(10)가 수용되는 수용부(A)는, 대략 직육면체 형상으로 형성될 수 있다. 보다 구체적으로, 상기 수용부(A)는, 전극 탭(15)이 인출되는 전면(F)과, 상기 전면(F)과 반대되는 배면(R)과, 상기 전면(F)과 배면(R)을 연결하는 것으로, 상대적으로 넓은 면적을 차지하는 한 쌍의 주된 면(M)과, 상기 전면(F)과 배면(R)을 연결하는 것으로, 상대적으로 좁은 면적을 차지하는 한 쌍의 측면(D)을 포함할 수 있다. 상기 주된 면(M)은, 수용부(A)의 면들 중에서 가장 넓은 면적을 차지할 수 있으며, 상기 전면(F), 배면(R), 그리고 측면(D) 보다 넓은 면적으로 형성될 수 있다. 그리고, 상기 전면(F), 배면(R), 그리고, 한 쌍의 측면(D)은, 수용부(A)의 주된 면(M)을 따라 서로 다른 모서리에서 주된 면(M)과 연결될 수 있다. 본 발명의 일 실시형태에서, 상기 주된 면(M)과 측면(D)은, 서로 마주하는 위치에서 쌍으로 형성될 수 있다. 예를 들어, 상기 주된 면(M)은, 서로 마주하는 제1, 제2 주된 면(M1,M2)을 포함할 수 있으며, 후술하는 바와 같이, 상기 제1 주된 면(M1) 상으로는 라벨 시트(L, 도 2 참조)가 부착될 수 있다. 상기 전면(F) 및 배면(R)을 연결하는 면 중에서, 상대적으로 넓은 면적을 갖는 면은, 상기 주된 면(M) 또는 넓은 면적의 측면(M)에 해당될 수 있으며, 상기 전면(F) 및 배면(R)을 연결하는 면 중에서, 상대적으로 좁은 면적을 갖는 면은, 상기 측면(D) 또는 좁은 면적의 측면(D)에 해당될 수 있다. 본 명세서를 통하여 측면(D)이란 좁은 면적의 측면(D)을 의미할 수 있으며, 특히 넓은 면적의 측면(M)으로 언급되지 않는 한, 좁은 면적의 측면(D)을 의미할 수 있고, 넓은 면적의 측면(M)은 주된 면(M)을 의미할 수 있다.
상기 배터리 셀(C)은, 수용부(A)를 밀봉하도록 수용부(A)의 테두리를 따라 형성된 실링부(TS)를 더 포함할 수 있다. 도 4를 참조하면, 전극 조립체(10)를 수용하는 수용부(A)와, 상기 수용부(A)를 밀봉하는 실링부(TS)는, 전극 조립체(10)를 둘러싸도록 연속적으로 형성된 외장재(20)로부터 형성될 수 있다. 즉, 상기 외장재(20)는 전극 조립체(10)를 둘러싸면서 전극 조립체(10)를 수용하는 수용부(A)를 형성할 수 있고, 상기 수용부(A)를 형성하고 남는 여분의 외장재(20)는 수용부(A)를 밀봉하는 실링부(TS)를 형성할 수 있다.
상기 외장재(20)는, 파우치(pouch)와 같은 유연성 외장재(20)로 형성될 수 있으며, 보다 구체적으로, 알루미늄 박판과 같은 금속층(20a)과, 상기 금속층(20a)의 양면으로 형성된 수지 코팅층과 같은 절연층(20b)을 포함할 수 있다. 이때, 상기 금속층(20a)은 외장재(20)가 종단되는 단면을 통하여 외부로 노출될 수 있으며, 후술하는 바와 같이, 전극 조립체(10)를 사이에 두고 서로 마주하게 결합되는 제1, 제2 외장재(21,22)가 서로에 대해 결합된 실링부(TS)의 에지를 통하여 상기 금속층(20a)이 노출될 수 있다. 이때, 외부로 노출된 금속층(20a)은 라벨 시트(L, 도 2 참조)에 의해 덮여 절연될 수 있다.
본 발명의 일 실시형태에서, 상기 외장재(20)는, 전극 조립체(10)를 사이에 두고 서로 마주하게 결합되는 제1, 제2 외장재(21,22)를 포함할 수 있으며, 전극 조립체(10)를 사이에 개재한 상태에서, 제1, 제2 외장재(21,22)를 서로 연결하는 폴딩부(25)를 통하여 제1, 제2 외장재(21,22)를 서로에 대해 포개어지도록 폴딩한 후, 제1, 제2 외장재(21,22)의 테두리 영역을 따라 서로 맞닿는 부분을 열 융착 등으로 상호 결합시킴으로써, 전극 조립체(10)를 사이에 두고 서로 마주하는 제1, 제2 외장재(21,22)의 내측 영역을 수용부(A)로 형성할 수 있고, 서로에 대해 결합된 제1, 제2 외장재(21,22)의 테두리 영역을 실링부(TS)로 형성할 수 있다.
상기 실링부(TS)는, 제1, 제2 외장재(21,22)의 테두리 영역을 따라 연속적으로 형성될 수 있으며, 폴딩부(25)를 제외한 제1, 제2 외장재(21,22)의 변부를 따라 연속적으로 형성될 수 있다. 보다 구체적으로, 상기 실링부(TS)는, 수용부(A)의 전면(F) 방향으로 연장되는 테라스부(T)와, 수용부(A)의 측면(D) 방향으로 연장되는 사이드 실링부(S)를 포함할 수 있다. 이때, 수용부(A) 내에서 전극 조립체(10)와 연결된 전극 탭(15)은, 수용부(A)의 전면(F) 방향으로 연장되는 테라스부(T)를 통하여 수용부(A)의 외부로 인출될 수 있다. 그리고, 상기 테라스부(T) 상으로는 보호회로모듈(50, 도 2 참조)이 안착될 수 있으며, 테라스부(T)를 통하여 인출되는 전극 탭(15)은, 테라스부(T) 상에 안착된 보호회로모듈(50)과 연결되도록 절곡될 수 있다.
도 3을 참조하면, 상기 사이드 실링부(S)는, 수용부(A)에 대응되는 위치의 사이드 실링부(S)의 본체(Sb)와, 사이드 실링부(S)의 본체(Sb)로부터 수용부(A)를 벗어난 위치로 연장되는 사이드 실링부(S)의 전방 단부(Sa)를 포함할 수 있다. 상기 사이드 실링부(S)는, 전체 배터리 셀(C)이 차지하는 면적을 줄이기 위해, 수용부(A)를 향하여 접혀질 수 있으며, 이하와 같은, 1차 폴딩 및 2차 폴딩을 통하여 사이드 실링부(S)가 수용부(A) 측으로 접혀질 수 있다. 즉, 1차 폴딩에서는 수용부(A)에 대응되는 위치의 사이드 실링부(S)의 본체(Sb)와, 수용부(A)를 벗어난 위치의 사이드 실링부(S)의 전방 단부(Sa)가 함께 접혀 올려지며, 1차 폴딩 이후에, 상기 수용부(A)를 벗어난 사이드 실링부(S)의 전방 단부(Sa)가, 수용부(A)의 전면(F)과 테라스부(T)가 서로 맞닿는 모서리를 향하여 오목하게 인입되도록 접혀지는 2차 폴딩이 수행될 수 있다. 상기 1차 및 2차 폴딩에 의해, 상기 사이드 실링부(S)의 본체(Sb)는, 수용부(A)의 측면(D)을 향하여 접혀 올려지면서, 수용부(A)의 측면(D) 상에 인접하게 배치될 수 있고, 상기 사이드 실링부(S) 중에서 수용부(A)를 벗어난 위치의 사이드 실링부(S)의 전방 단부(Sa)는, 수용부(A)의 전면(F)과 테라스부(T)가 형성하는 모서리를 향하여 오목하게 인입된 형태의 도그 이어(dog ear)를 형성할 수 있다.
상기 사이드 실링부(S)의 에지를 통해서는, 사이드 실링부(S)를 형성하는 외장재(20)가 종단되는 단면을 통하여 금속층(20a, 도 4 참조)이 노출될 수 있는데, 상기 사이드 실링부(S)의 본체(Sb)는, 수용부(A)의 측면(D) 상으로 접히므로, 사이드 실링부(S)의 본체(Sb)의 에지를 통하여 노출되는 금속층(20a, 도 4 참조)은 수용부(A)의 측면(D)으로부터 돌출되지 않을 수 있다. 한편, 사이드 실링부(S)의 전방 단부(Sa)는, 수용부(A)의 전면(F)과 테라스부(T)가 형성하는 모서리를 향하여 오목하게 인입되도록 접히므로, 사이드 실링부(S)의 전방 단부(Sa)의 에지를 통하여 노출되는 금속층(20a, 도 4 참조)은 수용부(A)의 전면(F)으로부터 돌출되지 않을 수 있다. 즉, 상기 사이드 실링부(S)는, 사이드 실링부(S)의 본체(Sb)가 수용부(A)의 측면(D) 상으로 접히고, 사이드 실링부(S)의 전방 단부(Sa)가 테라스부(T)와 수용부(A)의 전면(F)이 서로 맞닿는 모서리를 향하여 접히면서, 수용부(A)의 측면(D)과 수용부(A)의 전면(F) 상으로부터 돌출되지 않고, 수용부(A)의 외형을 추종하는 형상으로 접힐 수 있다.
본 발명의 일 실시형태에서, 배터리 셀(C)의 외형은, 대체로 수용부(A)의 외형을 따를 수 있으며, 상기 수용부(A)의 외면, 그러니까, 수용부(A)의 전면(F), 배면(R), 주된 면(M) 및 측면(D)은, 실질적으로 배터리 셀(C)의 외면, 그러니까, 배터리 셀(C)의 전면, 배면, 주된 면 및 측면을 의미할 수 있다. 예를 들어, 상기 배터리 셀(C)은, 전극 조립체(10)가 수용되는 수용부(A)와 함께, 수용부(A)를 밀봉하는 실링부(TS)를 더 포함할 수 있는데, 이때, 상기 실링부(TS), 그러니까, 적어도 사이드 실링부(S)는, 배터리 셀(C)이 차지하는 면적을 최소화하기 위하여, 수용부(A)의 측면(D) 및 전면(F) 측으로 접혀질 수 있으므로, 배터리 셀(C)의 외형은 대체로 수용부(A)의 외형을 따를 수 있고, 이에 따라, 상기 수용부(A)의 전면(F), 배면(R), 주된 면(M) 및 측면(D)은, 실질적으로 배터리 셀(C)의 전면, 배면, 주된 면 및 측면을 의미할 수 있다. 예를 들어, 배터리 셀(C)의 전방 위치에는 테라스부(T)가 형성될 수 있는데, 상기 테라스부(T)는 그 위에 보호회로모듈(50, 도 2 참조)이 안착되도록, 면 형태라기 보다는 대체로 판 상의 형태로 형성되므로, 배터리 셀(C)의 외형을 대략 직육면체 형상으로 볼 때, 배터리 셀(C)의 전면이란 수용부(A)의 전면(F)을 의미할 수 있다.
도 2를 참조하면, 상기 수용부(A)의 전면(F), 배면(R), 주된 면(M) 및 측면(D) 상으로는 라벨 시트(L)가 부착될 수 있다. 배터리 셀(C)의 외형은 대체로 수용부(A)의 외형을 따른다는 점에서, 상기 라벨 시트(L)가 수용부(A)의 외면, 그러니까, 수용부(A)의 전면(F), 배면(R), 주된 면(M) 및 측면(D) 상에 부착된다는 것은, 라벨 시트(L)가 배터리 셀(C)의 외면, 그러니까, 배터리 셀(C)의 전면, 배면, 주된 면 및 측면 상에 부착된다는 것을 의미할 수 있다.
상기 라벨 시트(L)는, 배터리 셀(C)의 외면을 따라 부착될 수 있으며, 이를 위해, 상기 라벨 시트(L)는 배터리 셀(C)의 서로 다른 영역에 부착되는 서로 다른 부분을 포함할 수 있다. 예를 들어, 상기 라벨 시트(L)는, 배터리 셀(C)의 외면 또는 수용부(A)의 외면을 형성하는 서로 다른 영역, 즉, 수용부(A)의 주된 면(M), 전면(F), 배면(R), 그리고 측면(D)에 각각 부착되도록 서로 다른 형상으로 형성된 부분들을 포함할 수 있다.
상기 라벨 시트(L)는, 배터리 셀(C, 또는 수용부 A)의 외면 상에 부착되어 배터리 셀(C)을 절연 및 보호할 수 있으며, 상기 라벨 시트(L) 상에는 제조사나 모델명과 같은 각종 정보가 표시될 수 있다. 상기 라벨 시트(L)는, 수용부(A)의 제1 주된 면(M1) 상에 부착되는 시트 본체(LM)와, 상기 수용부(A)의 측면(D) 상에 부착되는 한 쌍의 측면 날개부(LS)와, 상기 수용부(A)의 배면(R) 상에 부착되는 배면 날개부(LR)와, 상기 시트 본체(LM)를 벗어난 측면 날개부(LS) 사이에 형성된 전방 개구부(OP)를 포함할 수 있으며, 상기 측면 날개부(LS)는 상기 전방 개구부(OP)를 사이에 두고 서로 마주하는 한 쌍으로 형성될 수 있다.
상기 시트 본체(LM)는, 수용부(A) 중에서 가장 넓은 면적을 차지하는 주된 면(M) 상에 부착되는 것으로, 라벨 시트(L) 중에서 가장 넓은 면적으로 형성될 수 있다. 예를 들어, 상기 시트 본체(LM)는, 대체로 수용부(A)의 제1 주된 면(M1)과 대응되는 형상으로 형성될 수 있으며, 보다 구체적으로, 상대적으로 길게 연장되는 길이 방향(전후 방향)과 상대적으로 짧게 연장되는 폭 방향(좌우 방향)을 추종하는 대략 직사각형 형태로 형성될 수 있다. 다만, 후술하는 바와 같이, 수용부(A)의 제1 주된 면(M1) 상에 부착되는 시트 본체(LM)에는 전방 개구부(OP)의 일부가 형성될 수 있으며, 이에 따라, 상기 시트 본체(LM)의 형상은 외부를 향하여 개방된 전방 개구부(OP)를 형성하도록 일측이 내측으로 오목하게 인입된 직사각형 형태로 형성될 수 있다. 상기 전방 개구부(OP)에 관한 보다 구체적인 기술적 사항은 후에 설명하기로 한다.
상기 시트 본체(LM)는 상대적으로 넓은 면적으로 형성되어, 제조사나 모델명과 같은 각종 정보가 표시되는 표시 영역을 제공할 수 있다. 예를 들어, 상기 수용부(A)는 서로 마주하는 한 쌍의 제1, 제2 주된 면(M1,M2)을 포함할 수 있고, 상기 시트 본체(LM)는, 제1, 제2 주된 면(M1,M2)의 쌍 중에서 제1 주된 면(M1) 상에 부착될 수 있으며, 상기 제2 주된 면(M2)의 적어도 일부는 라벨 시트(L)로부터 노출될 수 있다.
도 2를 참조하면, 상기 라벨 시트(L)는, 수용부(A)의 측면(D) 상에 부착되는 측면 날개부(LS)와, 수용부(A)의 배면(R) 상에 부착되는 배면 날개부(LR)를 포함할 수 있다. 상기 측면 날개부(LS) 및 배면 날개부(LR)는, 수용부(A)의 측면(D) 및 배면(R) 상에 각각 부착되는 것으로, 수용부(A)의 제1 주된 면(M1) 상에 부착되는 시트 본체(LM)로부터 절곡되어 수용부(A)의 측면(D) 및 배면(R) 상에 각각 부착될 수 있다. 이를 위해, 상기 시트 본체(LM) 및 측면 날개부(LS) 사이와, 시트 본체(LM) 및 배면 날개부(LR) 사이에는 절곡이 용이하게 이루어지도록 노치부(미도시)가 형성될 수 있다.
도 2를 참조하면, 상기 측면 날개부(LS)는, 수용부(A)의 측면(D) 상에 부착되는 날개 본체(LSb)와, 날개 본체(LSb)로부터 수용부(A)를 벗어난 위치로 연장되어 수용부(A)의 전면(F)과 테라스부(T)가 맞닿는 모서리를 향하여 부착되는 제1 전방 돌출부(LSa)를 포함할 수 있다. 상기 날개 본체(LSb)는, 수용부(A)의 한 쌍의 측면(D) 상에 부착되는 한 쌍의 날개 본체(LSb)를 포함할 수 있다. 본 발명의 일 실시형태에서, 상기 수용부(A)의 측면(D) 방향으로는 수용부(A)를 밀봉하기 위한 사이드 실링부(S)가 형성될 수 있으며, 상기 사이드 실링부(S)는 수용부(A)의 측면(D) 상으로 접혀 올려질 수 있다. 이때, 상기 날개 본체(LSb)는, 수용부(A)의 측면(D) 상으로 접혀 올려진 사이드 실링부(S) 상에 부착되면서, 사이드 실링부(S)가 수용부(A)의 측면(D)으로부터 벗어나 언폴딩(unfolding)되지 않도록, 수용부(A)의 측면(D)에 대해 사이드 실링부(S)를 결속시킬 수 있다. 본 발명의 일 실시형태에서, 상기 사이드 실링부(S)는, 사이드 실링부(S)의 길이 방향(전후 방향)을 따라, 수용부(A)의 측면(D) 상으로 접혀 올려진 사이드 실링부(S)의 본체(Sb)와, 사이드 실링부(S)의 본체(Sb)로부터 수용부(A)를 벗어난 위치로 연장되어 수용부(A)의 전면(F) 및 테라스부(T)가 맞닿는 모서리를 향하여 접혀진 사이드 실링부(S)의 전방 단부(Sa)를 포함할 수 있다. 이때, 상기 사이드 실링부(S)의 본체(Sb)는 날개 본체(LSb)에 의해 수용부(A)의 측면(D) 상에 결합될 수 있으며, 후술하는 바와 같이, 상기 사이드 실링부(S)의 전방 단부(Sa)는 날개 본체(LSb)로부터 연장되는 제1 전방 돌출부(LSa)에 의해 수용부(A)의 전면(F) 및 테라스부(T)가 서로 맞닿는 모서리를 향하여 결합될 수 있다.
예를 들어, 상기 날개 본체(LSb)는, 사이드 실링부(S)의 에지(사이드 실링부 S의 본체 Sb의 에지)를 덮을 수 있으며, 사이드 실링부(S)의 에지를 통하여 노출되는 금속층(20a, 도 4 참조)을 덮어 전기적으로 절연시킬 수 있다. 예를 들어, 상기 사이드 실링부(S)와 날개 본체(LSb)는 서로에 대해 겹쳐지도록 수용부(A)의 측면(D) 상으로 접힐 수 있는데, 본 발명의 일 실시형태에서, 상기 사이드 실링부(S)와 날개 본체(LSb)는 서로 반대 방향으로부터 수용부(A)의 측면(D) 상으로 접힐 수 있다(도 5a 및 도 5b 참조). 예를 들어, 상기 사이드 실링부(S)는 수용부(A)의 측면(D) 하부로부터 수용부(A)의 측면(D) 상으로 접혀 올려질 수 있으며, 상기 날개 본체(LSb)는 수용부(A)의 측면(D) 상부로부터 수용부(A)의 측면(D) 상으로 접혀 내려질 수 있다. 도 2를 참조하면, 사이드 실링부(S)와 날개 본체(LSb)가 수용부(A)의 측면(D) 하부 및 측면(D) 상부로부터, 그러니까, 서로 반대 방향으로부터 수용부(A)의 측면(D) 상으로 접히면서 사이드 실링부(S)의 에지가 날개 본체(LSb)에 의해 온전하게 덮여질 수 있으며, 사이드 실링부(S)의 에지가 날개 본체(LSb)로부터 노출되지 않고 외부로부터 전기적으로 절연될 수 있다.
상기 시트 본체(LM)는, 수용부(A)의 서로 마주하는 한 쌍의 주된 면(M) 중에서 제1 주된 면(M1) 상에 부착될 수 있다. 이때, 시트 본체(LM)가 부착되는 제1 주된 면(M1)의 위치에 대해 설명하면 이하와 같다. 즉, 상기 사이드 실링부(S)는 상기 수용부(A)를 밀봉하기 위한 것으로, 상기 수용부(A)의 측면(D) 방향으로 연장되되, 수용부(A)의 하측으로부터 연장될 수 있으며, 상기 시트 본체(LM)는, 한 쌍의 주된 면(M) 중에서 수용부(A)의 상측에 해당되는 제1 주된 면(M1) 상에 부착될 수 있다. 이때, 상기 시트 본체(LM)가 수용부(A)의 상측에 해당되는 제1 주된 면(M1) 상에 부착됨으로써, 시트 본체(LM)로부터 연장되는 날개 본체(LSb)는 수용부(A)의 상측으로부터 수용부(A)의 측면(D) 상으로 접혀 내려질 수 있고, 수용부(A)의 하측으로부터 수용부(A)의 측면(D) 상으로 접혀 올려지는 사이드 실링부(S)의 에지를 온전하게 덮어줄 수 있다.
본 발명의 일 실시형태에서, 상기 측면 날개부(LS) 및 사이드 실링부(S)는 서로 나란하게 연장될 수 있으며, 상기 측면 날개부(LS) 및 사이드 실링부(S)는, 수용부(A)의 측면(D)과 나란한 길이 방향(전후 방향)을 따라 연장될 수 있다. 본 발명의 일 실시형태에서, 상기 측면 날개부(LS)와 사이드 실링부(S)는, 길이 방향을 따라 서로 겹쳐진 상태를 유지할 수 있으며, 측면 날개부(LS)가 사이드 실링부(S) 상에 부착된 상태를 유지할 수 있다. 다만, 상기 측면 날개부(LS)와 사이드 실링부(S)는, 각각 길이 방향(전후 방향)을 따라 수용부(A)의 전후로, 서로 다른 구조로 형성될 수 있으므로, 이에 따라, 상기 측면 날개부(LS)는 수용부(A) 안쪽의 날개 본체(LSb)와, 수용부(A) 바깥쪽의 제1 전방 돌출부(LSa)로 구분될 수 있으며, 유사하게, 상기 사이드 실링부(S)는 수용부(A) 안쪽의 사이드 실링부(S)의 본체(Sb)와, 수용부(A) 바깥쪽의 전방 단부(Sa)로 구분될 수 있다. 예를 들어, 길이 방향(전후 방향)을 따라 수용부(A)의 안쪽에서 상기 측면 날개부(LS)의 날개 본체(LSb)와 사이드 실링부(S)의 본체(Sb)는, 수용부(A)의 측면(D) 상에서 서로 겹쳐질 수 있으며, 길이 방향(전후 방향)을 따라 수용부(A)의 바깥쪽에서 상기 측면 날개부(LS)의 제1 전방 돌출부(LSa)와, 사이드 실링부(S)의 전방 단부(Sa)는, 수용부(A)의 전면(F)과 테라스부(T)가 서로 맞닿는 모서리를 향하여 오목하게 인입된 형태로 서로 겹쳐질 수 있다. 다시 말하면, 상기 측면 날개부(LS)는, 길이 방향(전후 방향)을 따라 수용부(A)의 안쪽에서는 날개 본체(LSb)를 통하여 수용부(A)의 측면(D) 상으로 접혀 올려진 사이드 실링부(S)의 본체(Sb) 상에 부착되는 한편으로, 길이 방향(전후 방향)을 따라 수용부(A)의 바깥쪽에서는 제1 전방 돌출부(LSa)를 통하여 수용부(A)의 전면(F)과 테라스부(T)가 서로 맞닿는 모서리를 향하여 오목하게 인입되도록 접혀진 사이드 실링부(S)의 전방 단부(Sa) 상에 부착될 수 있다. 이때, 측면 날개부(LS)의 날개 본체(LSb)는, 사이드 실링부(S)의 본체(Sb)의 에지를 통하여 노출되는 금속층(20a, 도 4 참조)을 덮어 전기적으로 절연시킬 수 있고, 측면 날개부(LS)의 제1 전방 돌출부(LSa)는, 사이드 실링부(S)의 전방 단부(Sa)의 에지를 통하여 노출되는 금속층(20a, 도 4 참조)을 덮어 전기적으로 절연시킬 수 있다.
도 6을 참조하면, 한 쌍의 측면 날개부(LS) 사이의 일부 영역에 걸쳐서는 전방 개구부(OP)가 형성될 수 있다. 보다 구체적으로, 상기 전방 개구부(OP)는, 시트 본체(LM)를 벗어난 측면 날개부(LS) 사이에 형성될 수 있으며, 전방을 향하여 개방된 형태로 형성될 수 있다. 상기 전방 개구부(OP)는, 폭 방향(좌우 방향)을 따라, 한 쌍의 측면 날개부(LS) 사이를 최대 폭으로 하여, 최대 폭과 같거나 이보다 좁은 폭으로 형성될 수 있다. 여기서, 폭 방향(좌우 방향)이란 시트 본체(LM)의 폭 방향(좌우 방향) 또는 전방 개구부(OP)를 사이에 두고 배치된 한 쌍의 제1 전방 돌출부(LSa)가 서로 마주하는 방향을 의미할 수 있다.
본 발명의 일 실시형태에서, 상기 전방 개구부(OP)는, 한 쌍의 측면 날개부(LS) 사이의 최대 폭 보다 좁은 폭(W)으로 형성될 수 있으며, 이에 따라, 폭 방향을 따라, 상기 전방 개구부(OP)와 측면 날개부(LS) 사이에는, 제2 전방 돌출부(LMa)가 개재될 수 있다. 도 5c를 참조하면, 상기 제2 전방 돌출부(LMa)는, 사이드 실링부(S)의 제1 전방 돌출부(LSa)와 함께, 수용부(A)의 전면(F)과 테라스부(T)가 서로 맞닿는 모서리를 향하여 오목하게 인입되면서, 수용부(A)의 전면(F)과 테라스부(T) 상에 걸쳐서 부착될 수 있다. 예를 들어, 상기 제2 전방 돌출부(LMa)와 사이드 실링부(S)의 제1 전방 돌출부(LSa)는 수용부(A)의 전면(F)과 테라스부(T) 상에 걸쳐서 부착되면서, 사이드 실링부(S)의 전방 단부(Sa, 도 3 참조)를 온전하게 덮어줄 수 있으며, 사이드 실링부(S)의 전방 단부(Sa)의 에지는 제1, 제2 전방 돌출부(LSa,LMa)로부터 노출되지 않고 외부로부터 전기적으로 절연될 수 있다. 후술하는 바와 같이, 상기 전방 개구부(OP)는, 수용부(A)의 전면(F)을 노출시킬 수 있는데, 본 발명의 일 실시형태에서는, 수용부(A)의 전면(F)이 전체적으로 노출되지 않고, 수용부(A)의 전면(F)의 일부는 제1, 제2 전방 돌출부(LSa,LMa), 또는 적어도 제2 전방 돌출부(LMa)에 덮여질 수 있다.
상기 전방 개구부(OP)는, 라벨 시트(L)로부터 수용부(A)의 전면(F)을 노출시킬 수 있다. 수용부(A)의 전면(F)이 노출되도록, 상기 전방 개구부(OP)는, 수용부(A)의 전면(F)과 제1 주된 면(M1)이 이루는 모서리(MF)를 한계로 하여, 시트 본체(LM)의 길이 방향(전후 방향)을 따라 후방으로 인입된 형태로 형성될 수 있다. 본 발명의 일 실시형태에서, 상기 전방 개구부(OP)는, 수용부(A)의 전면(F)과 함께, 수용부(A)의 제1 주된 면(M1)의 일부를 노출시킬 수 있다. 본 발명의 일 실시형태에서, 상기 전방 개구부(OP)가 수용부(A)의 전면(F)과 더불어, 제1 주된 면(M1)의 전방 부분을 함께 노출시킴으로써, 라벨 시트(L)와 배터리 셀(C, 또는 수용부 A) 사이에서 위치 정렬의 오차에도 불구하고 상기 전방 개구부(OP)는 적어도 수용부(A)의 전면(F)을 노출시킬 수 있다.
상기 전방 개구부(OP)가 수용부(A)의 전면(F)과 함께, 제1 주된 면(M1)의 일부를 함께 노출시킨다는 것은, 전방 개구부(OP)가 시트 본체(LM)의 길이 방향(전후 방향)을 따라 수용부(A)의 안쪽까지 인입됨을 의미하는 것이고, 수용부(A)에 대응되는 측면 날개부(LS)의 날개 본체(LSb)의 안쪽까지 인입됨을 의미하는 것이다. 이 경우, 시트 본체(LM)의 길이 방향(전후 방향)을 따라 전방 개구부(OP)와 경계를 형성하는 시트 본체(LM)의 전방 단부(LMb)는, 측면 날개부(LS)의 날개 본체(LSb) 선단 보다 후방 위치에 형성될 수 있으며, 측면 날개부(LS)의 제1 전방 돌출부(LSa) 선단 보다 후방 위치에 형성될 수 있다.
본 발명의 다른 실시형태에서, 상기 전방 개구부(OP)는 수용부(A)의 전면(F)만을 노출시키고, 수용부(A)의 제1 주된 면(M1)은 노출시키지 않을 수 있다. 이때, 상기 전방 개구부(OP)는 시트 본체(LM)의 길이 방향(전후 방향)을 따라 수용부(A, 수용부 A의 전면 F과 제1 주된 면 M1이 이루는 모서리 MF)까지만 인입될 수 있고, 이에 따라, 상기 전방 개구부(OP)와 경계를 형성하는 시트 본체(LM)의 전방 단부(LMb)는, 수용부(A)에 대응되는 측면 날개부(LS)의 본체(LSb) 선단과 같은 위치에 형성될 수 있고, 측면 날개부(LS)의 제1 전방 돌출부(LSa) 선단 보다 후방 위치에 형성될 수 있다.
이와 같이, 상기 전방 개구부(OP)가 수용부(A)의 전면(F)을 라벨 시트(L)로부터 노출시킴으로써, 상기 전방 개구부(OP)를 통하여 수용부(A)의 전면(F) 방향으로 연장되는 테라스부(T)가 노출될 수 있으며, 노출된 테라스부(T) 상으로는 보호회로모듈(50)이 배치될 수 있다. 즉, 상기 보호회로모듈(50)은, 전방 개구부(OP)를 통하여 라벨 시트(L)로부터 노출된 테라스부(T) 상에 안착되면서 테라스부(T)로부터 인출되는 전극 탭(15)과의 전기적인 연결을 형성할 수 있다. 즉, 상기 전방 개구부(OP)를 통하여 테라스부(T)로부터 인출되는 전극 탭(15)은, 테라스부(T) 상에 안착되는 보호회로모듈(50)과 연결될 수 있다. 상기 전방 개구부(OP)는 폭 방향(좌우 방향)을 따라 보호회로모듈(50)이 안착될 수 있는 충분한 폭(W, 도 6 참조)으로 형성될 수 있으며, 예를 들어, 보호회로모듈(50)의 폭 보다는 넓게 형성될 수 있다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 상기 보호회로모듈(50)은, 배터리 셀(C)과 외부 기기(미도시) 사이에서 충, 방전 경로를 형성할 수 있으며, 충, 방전 경로 상에서 배터리 셀(C)의 과열, 과충전, 과방전 등에 대응하여 보호조치를 취할 수 있고, 예를 들어, 보호조치로서 충, 방전 전류를 차단할 수 있다. 상기 보호회로모듈(50)은, 외부 기기(미도시)와 연결되는 커넥터가 형성된 배선으로서, 연성회로기판(51)을 포함할 수 있다. 상기 보호회로모듈(50)은, 용접을 통하여 배터리 셀(C)의 전극 탭(15)과 전기적으로 연결될 수 있으며, 보호회로모듈(50)과 함께, 배터리 셀(C)의 일부, 예를 들어, 수용부(A)의 제1, 제2 주된 면(M1,M2)을 함께 둘러싸는 탑 테이프(52)를 부착하여, 보호회로모듈(50)을 위치 고정할 수 있다.
도 5b, 도 5d 및 도 5e를 참조하면, 상기 측면 날개부(LS)는, 날개 본체(LSb)로부터 후방으로 돌출되는 후방 돌출부(LSc)를 포함할 수 있다. 상기 후방 돌출부(LSc)는, 날개 본체(LSb)로부터 제1 전방 돌출부(LSa)와 반대되는 후방으로 돌출되어, 수용부(A)의 배면(R) 상에 부착될 수 있다. 즉, 상기 측면 날개부(LS)는, 길이 방향을 따라 수용부(A)의 안쪽에 형성된 날개 본체(LSb)와, 수용부(A)의 전방 바깥쪽에 형성된 제1 전방 돌출부(LSa)와, 수용부(A)의 후방 바깥쪽에 형성된 후방 돌출부(LSc)를 포함할 수 있다. 상기 후방 돌출부(LSc)는, 수용부(A)의 측면(D) 상에 부착되는 날개 본체(LSb)로부터 후방으로 연장되어, 배터리 셀(C)의 배면(R) 상에 부착될 수 있으며, 배면 날개부(LR)와 함께, 배터리 셀(C)의 배면(R) 상에 이중으로 부착될 수 있다. 예를 들어, 본 발명의 일 실시형태에서, 후방 돌출부(LSc)가 배터리 셀(C)의 배면(R) 상에 1차로 부착된 이후에, 배면 날개부(LR)가 2차로 배터리 셀(C)의 배면(R) 상에 부착될 수 있다. 예를 들어, 상기 수용부(A)의 배면(R) 상으로는, 측면 날개부(LS)의 후방 돌출부(LSc)와 배면 날개부(LR)가 순차로 부착될 수 있다.
만일, 본 발명과 달리, 측면 날개부(LS)와 배면 날개부(LR)가 각각 수용부(A)의 측면(D)과 배면(R) 상에 부착되면서 서로 중첩되는 영역이 없이 배타적으로 배터리 셀(C)의 측면(D)과 배면(R) 상에 각각 부착될 경우, 배터리 셀(C)의 측면(D)과 배면(R)이 서로 맞닿는 모서리 부분에서 라벨 시트(L)가 배제되면서 수용부(A)의 일부가 노출되는 시트 공백이 형성될 수 있다. 예를 들어, 상기 측면 날개부(LS)와 배면 날개부(LR)가 서로 중첩되는 영역이 없이 배타적으로 배터리 셀(C)의 측면(D)과 배면(R) 상에 따로 따로 부착될 경우, 측면 날개부(LS)와 배면 날개부(LR)의 부착 강도가 떨어지면서, 측면 날개부(LS)와 배면 날개부(LR)가 배터리 셀(C)의 측면(D) 및 배면(R)으로부터 이탈되는 부착 강도 저하의 문제가 야기될 수 있다.
이에, 본 발명의 일 실시형태에서는, 측면 날개부(LS)의 일부(후방 돌출부 LSc)가 배면 날개부(LR)와 함께 이중으로 수용부(A)의 배면(R) 상을 덮도록 함으로써, 수용부(A)의 측면(D)과 배면(R)이 서로 맞닿는 모서리 부분에서 수용부(A)가 노출되는 시트 공백을 방지할 수 있으며, 측면 날개부(LS) 및 배면 날개부(LR)의 부착 강도를 보강할 수 있다.
도 5b를 참조하면, 상기 후방 돌출부(LSc)는, 날개 본체(LSb)로부터 돌출되며, 날개 본체(LSb) 보다 얇은 폭으로 형성될 수 있다. 예를 들어, 상기 후방 돌출부(LSc)는, 수용부(A)의 배면(R) 상을 덮는 것으로, 후방 돌출부(LSc)와 함께 수용부(A)의 배면(R) 상을 이중으로 덮는 배면 날개부(LR)에 의해 수용부(A)의 배면(R)이 폭 넓게 커버될 수 있으므로, 후방 돌출부(LSc)의 폭은, 날개 본체(LSb) 보다 얇은 폭으로 형성될 수 있다. 후방 돌출부(LSc)의 폭을 상대적으로 얇은 폭으로 형성함으로써, 라벨 시트(L)의 부착 작업시에 배면 날개부(LR)와의 물리적인 간섭을 회피할 수 있다.
상기 후방 돌출부(LSc)와 배면 날개부(LR) 사이에는 이격 갭(g)이 개재될 수 있다. 예를 들어, 날개 본체(LSb)로부터 후방으로 연장되는 후방 돌출부(LSc)와, 시트 본체(LM)로부터 후방으로 연장되는 배면 날개부(LR) 사이에는, 이격 갭(g)이 개재될 수 있다. 상기 이격 갭(g)을 개재하여, 후방 돌출부(LSc)와 배면 날개부(LR)가 서로로부터 이격됨으로써, 라벨 시트(L)의 부착 과정에서, 후방 돌출부(LSc)와 배면 날개부(LR) 사이의 물리적인 간섭을 피할 수 있다.
상기 후방 돌출부(LSc) 및 배면 날개부(LR)는, 각각 날개 본체(LSb) 및 시트 본체(LM)로부터 후방으로 연장될 수 있으며, 상기 이격 갭(g)을 통하여 후방 돌출부(LSc)와 배면 날개부(LR) 사이가 서로로부터 이격되면서, 상기 후방 돌출부(LSc)의 폭은, 날개 본체(LSb) 보다 얇은 폭으로 형성될 수 있다.
도 6 및 도 7을 참조하면, 상기 라벨 시트(L)는, 수용부(A)의 제1 주된 면(M1)을 중심으로 부착될 수 있으며, 제1 주된 면(M1) 상에 부착되는 시트 본체(LM)로부터 절곡되어 수용부(A)의 측면(D) 상에 부착되는 측면 날개부(LS) 및 시트 본체(LM)로부터 절곡되어 수용부(A)의 배면(R) 상에 부착되는 배면 날개부(LR)를 포함할 수 있다. 본 발명의 일 실시형태에서, 상기 라벨 시트(L)는, 측면 날개부(LS)로부터 절곡되어 수용부(A)의 제2 주된 면(M2)의 가장자리 상에 부착되는 제1 바닥면 날개부(LB1)와, 상기 배면 날개부(LR)로부터 절곡되어 수용부(A)의 제2 주된 면(M2)의 가장자리 상에 부착되는 제2 바닥면 날개부(LB2)를 더 포함할 수 있다. 여기서, 상기 제1. 제2 바닥면 날개부(LB1,LB2)는, 수용부(A)의 제2 주된 면(M2) 중에서 서로 다른 가장자리 상에 부착될 수 있으며, 예를 들어, 상기 제1 바닥면 날개부(LB1)는, 시트 본체(LM)의 길이 방향(전후 방향)을 따라 연장되는 양편 가장자리 상에 부착될 수 있으며, 상기 제2 바닥면 날개부(LB2)는, 시트 본체(LM)의 폭 방향(좌우 방향)을 따라 연장되는 양편의 가장자리 중에서 테라스부(T)와 반대되는 일 가장자리 상에 부착될 수 있다. 이때, 상기 제1 바닥면 날개부(LB1)는, 수용부(A)의 제2 주된 면(M2)과 함께, 테라스부(T) 하면의 가장자리에 걸쳐서 부착될 수 있다.
도 8 및 도 9에는 본 발명의 시트 본체에 적용 가능한 다양한 관통부의 형상을 설명하기 위한 도면들이 도시되어 있다.
도면들을 참조하면, 상기 시트 본체(LM)에는, 시트 본체(LM)의 내외면을 관통하는 관통부(P1,P2)가 형성될 수 있다. 여기서, 시트 본체(LM)의 내면은, 시트 본체(LM) 중에서 수용부(A, 제1 주된 면 M1)와 마주하는 면을 의미할 수 있고, 시트 본체(LM)의 외면은, 시트 본체(LM) 중에서 수용부(A, 제1 주된 면 M1)와 반대되는 면을 의미할 수 있다. 상기 시트 본체(LM)는, 제1 주된 면(M1) 상에 부착되는 것으로, 수용부(A) 중에서 가장 넓은 면을 차지하는 제1 주된 면(M1) 상에 부착되므로, 시트 본체(LM)와 제1 주된 면(M1) 사이에는 이들 사이에 갇힌 공기에 의해 기포가 형성될 개연성이 상대적으로 높다. 본 발명에서는 시트 본체(LM)와 제1 주된 면(M1) 사이에서 공기가 갇히지 않고, 갇힌 공기에 의해 기포가 형성되지 않도록, 시트 본체(LM)에 관통부(P1,P2)를 형성함으로써, 시트 본체(LM)의 관통부(P1,P2)를 통하여 갇힌 공기가 시트 본체(LM)의 외부로 배출될 수 있다.
상기 관통부(P1,P2)는, 시트 본체(LM) 상에서 다수의 개소에 형성될 수 있으며, 다수의 개소에 형성된 관통부(P1,P2)를 통하여 다수의 개소에서 생길 수 있는 갇힌 공기를 효과적으로 배출할 수 있고, 기포 발생을 방지할 수 있다. 본 발명의 다양한 실시형태에서, 상기 관통부(P1,P2)는 시트 본체(LM)의 내외면을 관통하는 다양한 형태로 형성될 수 있다. 예를 들어, 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 관통부(P1)는, 라벨 시트(L)를 가로지르도록 일 방향을 따라 연장되는 장공의 슬롯을 포함하거나, 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 관통부(P2)는, 라벨 시트(L)를 가로지르도록 일 방향을 따라 배열되는 다수의 홀을 포함할 수 있다.
상기 관통부(P1,P2)가 연장되거나 배열되는 일 방향은, 상대적으로 길게 연장되는 시트 본체(LM)의 길이 방향(전후 방향)이나, 상대적으로 짧게 연장되는 시트 본체(LM)의 폭 방향(좌우 방향)에 해당될 수 있다. 예를 들어, 상기 관통부(P1,P2)는 상대적으로 길게 연장되는 시트 본체(LM)의 길이 방향(전후 방향)을 따라 연장되거나 배열될 수 있으며, 서로로부터 이격되도록 형성된 다수 라인의 관통부(P1,P2)를 포함할 수 있다. 예를 들어, 본 발명의 일 실시형태에서, 상기 관통부(P1,P2)는, 시트 본체(LM)를 가로지르는 일 방향을 추종하는 라인 형상으로 형성될 수 있고, 상기 일 방향과 교차하는 방향을 따라 서로로부터 나란하게 이격된 2라인의 관통부(P1,P2)를 포함할 수 있다. 예를 들어, 상기 시트 본체(LM)가 길이 방향(전후 방향)과 폭 방향(좌우 방향)을 추종하는 대략 직사각형 형태로 형성된다고 할 때, 상기 관통부(P1,P2)는 길이 방향(전후 방향)을 따라 연장되거나 배열될 수 있으며, 폭 방향(좌우 방향)을 따라 서로로부터 이격된 둘 이상 다수 라인의 관통부(P1,P2)를 포함할 수 있다.
도 10 및 도 11에는, 본 발명의 일 실시형태에 따른 라벨 시트를 설명하기 위한 도면들로서, 도 11에는 도 10의 XI-XI 선을 따라 취한 단면도가 도시되어 있다.
상기 라벨 시트(L)는, 배터리 셀(C)의 외면 상에 남겨지는 시트재(60)와, 상기 시트재(60)의 서로 반대되는 제1, 제2 면(61,62) 상에 형성되었다가 라벨 시트(L)의 부착 과정에서 순차적으로 제거되는 이형지(70)와 강도보강필름(80)을 포함할 수 있다. 상기 이형지(70)와 강도보강필름(80)은, 시트재(60)의 서로 반대되는 제1, 제2 면(61,62) 상에 부착될 수 있으며, 시트재(60)의 서로 반대편에서 서로 다른 접착 강도로 시트재(60)의 제1, 제2 면(61,62) 상에 부착될 수 있다. 본 발명의 일 실시형태에 따른 라벨 시트(L)의 부착 과정에서는, 먼저 시트재(60)의 제1 면(61) 상에 부착된 이형지(70)를 제거하고 이형지(70)가 제거된 시트재(60)의 제1 면(61)이 배터리 셀(C)을 향하도록 하여, 배터리 셀(C)의 외면을 따라 시트재(60)를 부착한 후에, 시트재(60)의 제2 면(62) 상에 부착된 강도보강필름(80)을 제거하는 순서로 라벨 시트(L)의 부착이 이루어질 수 있다. 이에 따라, 최종적으로 배터리 셀(C)의 외면 상에 존재하는 구성은 시트재(60)에 해당될 수 있고, 시트재(60)의 제1 면(61)으로부터 이형지(70)가 먼저 제거되고 이후에 시트재(60)의 제2 면(62)으로부터 강도보강필름(80)이 제거될 수 있다. 서로 다른 접착 강도로 시트재(60)의 제1, 제2 면(61,62)에 부착된 이형지(70)와 강도보강필름(80)은, 이형지(70)와 시트재(60) 사이의 제1 접착층(71)과, 강도보강필름(80)과 시트재(60) 사이의 제2 접착층(81)의 접착 강도를 서로 상이하게 형성함으로써 구현될 수 있다. 즉, 본 발명의 일 실시형태에 따른 라벨 시트(L)는, 이형지(70)와 시트재(60) 사이의 제1 접착층(71)과, 강도보강필름(80)과 시트재(60) 사이의 제2 접착층(81)을 포함할 수 있으며, 상기 제1, 제2 접착층(71,81)은 서로 다른 접착 강도를 가질 수 있다. 본 발명의 일 실시형태에서는, 라벨 시트(L)의 부착 과정에서 상대적으로 나중에 제거되는 강도보강필름(80) 측의 제2 접착층(81)이, 상대적으로 먼저 제거되는 이형지(70) 측의 제1 접착층(71) 보다 높은 접착 강도를 가질 수 있다.
상기 이형지(70)는 라벨 시트(L)가 배터리 셀(C)의 외면 상에 부착되기 전에, 제1 접착층(71)을 커버하여 제1 접착층(71)의 접착 성분을 유지하고 보호할 수 있으며, 배터리 셀(C)의 외면 상에 부착되기 직전에 제거되면서 노출된 제1 접착층(71)을 통하여 배터리 셀(C)의 외면 상에 시트재(60)가 부착될 수 있다. 상기 시트재(60)는, 라벨 시트(L) 중에서 최종적으로 배터리 셀(C)의 외면 상에 남겨지는 구성에 해당될 수 있으며, 상기 시트재(60)의 제1, 제2 면(61,62) 상에 부착된 이형지(70) 및 강도보강필름(80)은 라벨 시트(L)의 부착 과정에서 제거되면서 최종적인 배터리 셀(C)의 외면 상에는 존재하지 않을 수 있다.
상기 강도보강필름(80)은, 라벨 시트(L)가 배터리 셀(C)의 외면 상에 부착된 후에 제거될 수 있으며, 라벨 시트(L)의 부착 과정에서, 라벨 시트(L, 또는 시트재 60)의 강성을 보강해줌으로써, 라벨 시트(L, 또는 시트재 60)의 강성 부족으로 인한 라벨 시트(L, 또는 시트재 60)의 구겨짐, 주름, 컬링(curling)을 방지할 수 있고, 라벨 시트(L)의 부착 과정에서 라벨 시트(L)의 작업성 내지는 취급성을 개선할 수 있다. 예를 들어, 상기 강도보강필름(80)은 시트재(60) 보다 높은 강성을 갖는 소재로 형성될 수 있으며, PP(polypropylene), PET(polyethyleneterephthalate) 등의 고분자 수지 필름으로 형성될 수 있다.
도 12에는, 도 11에 도시된 제1 접착층의 구조를 설명하기 위한 도면이 도시되어 있다.
도면을 참조하면, 상기 제1 접착층(71)은, 배터리 셀(C)의 외면과 마주하는 시트재(60)의 제1 면(61) 상에서 배터리 셀(C)의 외면과의 접착을 매개하는 것으로, 배터리 셀(C)의 외면 상에 시트재(60)를 부착시키는 기능을 할 수 있다. 본 발명의 일 실시형태에서, 상기 제1 접착층(71)은, 허니 콤 또는 육각형 구조로 형성될 수 있다. 예를 들어, 상기 제1 접착층(71)은, 시트재(60)와 배터리 셀(C) 사이에서 시트재(60)의 평면을 따라 또는 배터리 셀(C)의 외면을 따라 허니 콤 형태로 형성될 수 있으며, 허니 콤 형태로 도포된 제1 접착층(71)을 통하여 제1 접착층(71)의 접착 강도가 시트재(60)의 평면을 따라 또는 배터리 셀(C)의 외면을 따라 균일하게 유지될 수 있으며, 과도하게 도포된 제1 접착층(71) 때문에 시트재(60)와 배터리 셀(C) 사이에서 유출된 잉여의 제1 접착층(71)이 주변 구성을 오염시키는 문제를 해소할 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 배터리 팩에 적용 가능한 라벨 시트(L)가 제공된다. 본 발명의 다른 측면에 따른 라벨 시트(L)는, 이상에서 설명된 배터리 팩의 일 구성으로서의 라벨 시트(L)에 관한 기술적 사항과 실질적으로 동일 또는 유사하므로, 반복적인 설명은 생략하기로 한다. 예를 들어, 본 발명의 일 실시형태에 따른 라벨 시트(L)는, 배터리 셀(C)의 외면 상에 부착되는 라벨 시트(L)로서, 가장 넓은 면적을 차지하는 시트 본체(LM)와, 시트 본체(LM)의 서로 마주하는 양편으로 형성된 한 쌍의 측면 날개부(LS)와, 상기 측면 날개부(LS)의 길이 방향을 따라 상기 시트 본체(LM)를 벗어난 측면 날개부(LS) 사이에 형성된 전방 개구부(OP)와, 상기 시트 본체(LM)의 후방에 형성된 배면 날개부(LR)를 포함할 수 있다.
예를 들어, 상기 측면 날개부(LS)는, 측면 날개부(LS)의 길이 방향을 따라, 날개 본체(LSb)와, 상기 날개 본체(LSb)로부터 전방으로 돌출되어 적어도 그 사이로 상기 전방 개구부(OP)를 형성하는 한 쌍의 전방 돌출부(LSa)를 포함할 수 있다. 이때, 상기 전방 개구부(OP)는 적어도 한 쌍의 전방 돌출부(LSa) 사이에 형성될 수 있으며, 전방 돌출부(LSa)로부터 후방으로 연장되어 수용부(A)의 전면(F)과 더불어, 수용부(A)의 제1 주된 면(M1)의 일부를 함께 노출시킬 수 있다.
본 발명은 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다.
C: 배터리 셀 L: 라벨 시트
LM: 시트 본체 LMa: 제2 전방 돌출부
LMb: 시트 본체의 전방 단부 LS: 측면 날개부
LSa: 제1 전방 돌출부 LSb: 날개 본체
LSc: 후방 돌출부 T: 테라스부
S: 사이드 실링부 Sa: 사이드 실링부의 전방 단부
Sb: 사이드 실링부의 본체 OP: 전방 개구부
F: 수용부의 전면 R: 수용부의 배면
D: 수용부의 측면 M1,M2: 제1, 제2 주된 면

Claims (33)

  1. 전극 조립체가 수용된 수용부로서, 상기 전극 조립체로부터 전극 탭이 인출되는 전면과, 상기 전면과 반대되는 배면과 상기 전면과 배면을 연결하는 것으로, 상대적으로 넓은 면적의 측면과, 상기 전면과 배면을 연결하는 것으로, 상대적으로 좁은 면적의 측면을 포함하는 수용부를 구비하는 배터리 셀; 및
    상기 수용부의 넓은 면적의 측면 상에 부착되는 시트 본체와, 상기 수용부의 좁은 면적의 측면 상에 부착되는 한 쌍의 측면 날개부와, 상기 수용부의 배면 상에 부착되는 배면 날개부와, 상기 시트 본체를 벗어난 측면 날개부 사이에 형성된 전방 개구부를 포함하며,
    시트 본체의 길이 방향을 따라, 전방 개구부와 경계를 형성하는 시트 본체의 전방 단부는 한 쌍의 측면 날개부의 선단부 보다 후방 위치에 배치되는 라벨 시트;를 포함하는 배터리 팩.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 배터리 셀은, 상기 수용부를 밀봉하도록 수용부의 주변을 따라 형성된 실링부를 더 포함하며,
    상기 실링부는, 상기 수용부의 전면 방향으로 연장된 테라스부와, 상기 수용부의 좁은 면적의 측면 방향으로 연장된 사이드 실링부를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 측면 날개부와 사이드 실링부는, 수용부의 좁은 면적의 측면과 나란한 길이 방향을 따라 연장되면서 서로에 대한 겹쳐지게 배치되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 수용부의 좁은 면적의 측면과 나란한 길이 방향을 따라,
    상기 측면 날개부는, 수용부 안쪽의 날개 본체와, 수용부 바깥쪽의 제1 전방 돌출부를 포함하며,
    상기 사이드 실링부는, 수용부 안쪽의 사이드 실링부의 본체와, 수용부 바깥쪽의 전방 단부를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 제1 전방 돌출부는, 날개 본체와 동일한 폭으로 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 수용부 안쪽에서, 상기 측면 날개부의 날개 본체와, 사이드 실링부의 본체는, 수용부의 좁은 면적의 측면 상에서 서로 겹쳐지는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 측면 날개부의 날개 본체는, 시트 본체로부터 수용부의 좁은 면적의 측면 상으로 접혀 내려지고,
    상기 사이드 실링부의 본체는, 수용부의 좁은 면적의 측면 상으로 접혀 올려지는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  8. 제4항에 있어서,
    상기 수용부 바깥쪽에서, 상기 측면 날개부의 제1 전방 돌출부와 사이드 실링부의 전방 단부는, 수용부의 전면과 테라스부가 서로 맞닿는 모서리를 향하여 오목하게 인입된 형태로 서로 겹쳐지는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 전방 개구부는, 상기 라벨 시트의 전방을 향하여 개방된 형태로 형성되며, 상기 수용부의 전면을 개방시키는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  10. 삭제
  11. 삭제
  12. 제9항에 있어서,
    상기 배터리 셀의 테라스부는, 상기 전방 개구부를 통하여 라벨 시트로부터 노출되며, 상기 라벨 시트로부터 노출된 테라스부 상에는 회로기판이 배치되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  13. 제9항에 있어서,
    상기 전방 개구부는, 상기 수용부의 전면과 더불어, 수용부의 넓은 면적의 측면 일부를 함께 개방시키는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 전방 개구부는, 수용부의 전면과 넓은 면적의 측면이 이루는 모서리로부터 시트 본체의 길이 방향을 따라 후방으로 인입된 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  15. 삭제
  16. 제1항에 있어서,
    상기 전방 개구부는, 한 쌍의 측면 날개부 사이를 최대 폭으로 하여, 최대 폭과 같거나 이보다 좁은 폭으로 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  17. 제16항에 있어서,
    상기 전방 개구부는, 한 쌍의 측면 날개부 사이의 최대 폭 보다 좁은 폭으로 형성되며,
    폭 방향을 따라 상기 전방 개구부와 측면 날개부 사이에는 제2 전방 돌출부가 개재되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  18. 제17항에 있어서,
    상기 측면 날개부는, 수용부를 벗어나도록 전방으로 돌출된 제1 전방 돌출부를 포함하며,
    상기 제1, 제2 전방 돌출부는 수용부의 전면과 테라스부 상에 걸쳐서 부착되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  19. 제1항에 있어서,
    상기 측면 날개부는, 상기 수용부의 좁은 면적의 측면 상에 부착되는 날개 본체와, 상기 날개 본체로부터 수용부를 벗어나도록 후방으로 돌출된 후방 돌출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  20. 제19항에 있어서,
    상기 후방 돌출부는, 상기 날개 본체 보다 얇은 폭으로 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  21. 제19항에 있어서,
    상기 후방 돌출부는, 상기 수용부의 배면 상에 부착되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  22. 제19항에 있어서,
    상기 수용부의 배면 상으로는, 상기 후방 돌출부와 배면 날개부가 순차적으로 부착되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  23. 제19항에 있어서,
    상기 측면 날개부로부터 후방으로 연장되는 후방 돌출부와, 시트 본체로부터 후방으로 연장되는 배면 날개부 사이에는, 이격 갭이 개재되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  24. 제1항에 있어서,
    상기 시트 본체에는, 상기 시트 본체의 내외면을 관통하는 관통부가 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  25. 제24항에 있어서,
    상기 관통부는, 상기 시트 본체를 가로질러 일 방향을 따라 연장되는 장공의 슬롯을 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  26. 제24항에 있어서,
    상기 관통부는, 상기 시트 본체를 가로질러 일 방향을 따라 배열되는 다수의 홀을 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  27. 제24항에 있어서,
    상기 관통부는, 상기 시트 본체를 가로지르는 일 방향을 추종하는 라인 형상으로 형성되고, 상기 일 방향과 교차하는 방향을 따라 서로로부터 나란하게 이격된 2 라인의 관통부를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  28. 제1항에 있어서,
    상기 라벨 시트는, 시트재와, 상기 시트재의 서로 반대되는 제1, 제2 면 상에 부착된 이형지와 강도보강필름을 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  29. 제28항에 있어서,
    상기 시트재와 이형지 사이의 접착 강도와, 상기 시트재와 강도보강필름 사이의 접착 강도는 서로 상이한 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  30. 제29항에 있어서,
    상기 시트재와 이형지 사이의 제1 접착층과, 상기 시트재와 강도보강필름 사이의 제2 접착층을 더 포함하고,
    상기 제2 접착층의 접착 강도는, 제1 접착층의 접착 강도 보다 큰 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  31. 제30항에 있어서,
    상기 제1 접착층은 허니 콤 또는 육각형 구조로 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  32. 배터리 셀의 외면 상에 부착되는 라벨 시트로서,
    가장 넓은 면적을 차지하는 시트 본체와, 시트 본체의 서로 마주하는 양편으로 형성된 한 쌍의 측면 날개부와, 상기 측면 날개부의 길이 방향을 따라 상기 시트 본체를 벗어난 측면 날개부 사이에 형성된 전방 개구부와, 상기 시트 본체의 후방에 형성된 배면 날개부를 포함하고,
    시트 본체의 길이 방향을 따라, 전방 개구부와 경계를 형성하는 시트 본체의 전방 단부는 한 쌍의 측면 날개부의 선단부 보다 후방 위치에 배치되는 라벨 시트.
  33. 제32항에 있어서,
    상기 측면 날개부는, 측면 날개부의 길이 방향을 따라, 날개 본체와, 상기 날개 본체로부터 전방으로 돌출되어 적어도 그 사이로 상기 전방 개구부를 형성하는 한 쌍의 전방 돌출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 라벨 시트.
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