KR102572263B1

KR102572263B1 - 오류 감지 및 처리 기능을 포함하는 잔여 표시기 제어 시스템

Info

Publication number: KR102572263B1
Application number: KR1020220154956A
Authority: KR
Inventors: 도건윤
Original assignee: 주식회사 필립트론
Priority date: 2022-11-18
Filing date: 2022-11-18
Publication date: 2023-08-29

Abstract

잔여 표시기의 고장 시에도 시인성 및 숫자 인식 오류를 방지하면서 잔여 표시기가 정상적으로 구동되거나 완전히 셧다운되도록 제어할 수 있는 기술을 제공하기 위해서, 본 발명의 일 실시예에 따른 오류 감지 및 처리 기능을 포함하는 잔여 표시기 제어 시스템은, 교통 신호의 점등 잔여 시간을 표시하는 잔여 표시기; 잔여 표시기의 구동을 제어하는 제1 제어 모듈과 잔여 표시기 사이의 제어 신호 라인의 고장 여부를 감지하고, 감지 결과에 따라서 잔여 표시기의 구동을 대신 제어하는 제1 구동 제어부; 및 잔여 표시기를 구성하는 광 소자의 손상 여부에 따라서 잔여 표시기의 구동을 제어하는 제2 구동 제어부; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

오류 감지 및 처리 기능을 포함하는 잔여 표시기 제어 시스템{RESIDUAL INDICATOR CONTROL SYSTEM WITH ERROR DETECTION AND HANDLING FUNCTIONS}

본 발명은, 교통 신호의 잔여 시간을 표시하는 잔여 표시기에 대한 오류 감지 및 이를 통한 제어 기술에 관한 것으로, 구체적으로는 잔여 표시기에 대한 제어 규정을 준수하는 동시에, 잔여 표시기에 대한 제어 오류 시에도 잔여 표시기가 교통 신호의 점등에 맞추어 정확하게 제어되도록 하고, 잔여 표시기의 일부 오류 시 보행자 등의 인지 오류를 방지할 수 있도록 하기 위한 기술에 관한 것이다.

잔여 표시기는, 교통 신호에 있어서 점등되는 신호의 잔여 시간을 표시하는 기술로서, 차량용 신호 또는 보행용 신호에 다양하게 사용되고 있다. 특히, 보행용 신호에서는 보행자가 보행 신호, 즉 녹색 신호에 맞추어 보행 시, 차량 신호의 점등 전환에 따른 사고를 방지하기 위해서 잔여 표시기를 확인하도록 하고 있다.

이는 최근 교통 규정에서 의무화되고 있으며, 특히 잔여 표시기는 최근 녹색 신호뿐 아니라, 보행을 유도하기 위하여 적색 신호에서도 적용되고 있는데, 기존에는 녹색 점등 신호에 대한 잔여 표시기 및 적색 점등 신호에 대한 잔여 표시기가 별도로 존재하여 왔고, 이는 신호 장치의 크기의 증가를 피할 수 없는 문제가 있다. 특히 이는 기존의 화살표형 잔여표시기에 더하여, 7 세그먼트(7-Segment) 기반의 숫자형 잔여표시기에서 특히 문제가 되고 있다.

이에, 예를 들어 한국등록특허 제20-0355744호 등에서는 적색 및 녹색 점등 신호의 잔여 시간을 동시에 표시하는 잔여 표시기에 대한 기술이 게시되고 있으며 상기의 기술에 대응되는 제품이 출시되어 적용되고 있다. 해당 선행기술에서는, 녹색과 적색의 광 소자를 좌우로 배치하고, 적색 신호 점등 시 적색 신호의 남은 시간을, 녹색 신호 점등 시 녹색 신호의 남은 시간을 표시하도록 하고 있다. 또한, 이러한 기술에, 상기의 7 세그먼트를 적용하고, 적색 신호의 경우 백의 자리 숫자에 대한 세그먼트를 적용하여 100초 이상의 적색 신호 및 수십초의 녹색 신호에 대한 잔여 표시가 가능하도록 하고 있다.

그러나 이러한 선행기술들은 크게 다음과 같은 문제점들을 내포하고 있다. 먼저, 광소자의 배열 구조에 따라서, 녹색 신호와 적색 신호의 잔여 시간의 표시 위치가 좌우로 시프팅(Shifting) 될 수밖에 없어, 신호 인지에 대한 이질감이 강한 문제가 있다.

또한, 잔여 표시기는 일반적으로 제어 박스에서 점등 신호와 별도로 잔여 표시기의 제어 모듈이 별도로 존재하는데, 해당 제어 모듈과 잔여 표시기 사이의 시리얼 통신의 오류가 발생되는 경우, 잔여 표시기가 제대로 작동하지 않고 교통 신호만이 점등되는 문제가 있다.

이에 더하여, 잔여 표시기의 일부 광소자가 고장나는 경우, 7 세그먼트의 특성 상 세그먼트 별로 고장이 발생되는데, 이 경우 예를 들어 8이라는 숫자가 0이라는 숫자로 표시될 수 있어, 특히 보행자에게 보행 신호의 잔여 시간에 대한 인지 오류가 발생됨에 따른 사고 발생의 위험성이 크게 증가되는 문제가 있다.

이에 본 발명은 상기의 문제점들을 해결하기 위하여 고안된 것으로서, 잔여 표시기의 제어 모듈과 잔여 표시기 사이의 통신 오류 발생 시에도, 점등 신호의 점등에 따라서 잔여 표시기가 정상 구동되도록 하는 동시에 현행 교통법 상 잔여 표시기의 제어 조건을 만족하는 기술을 제공하는 데 일 목적이 있다.

또한, 잔여 표시기의 녹색 및 적색 신호의 표시 위치가 좌우로 시프팅되지 않도록 하는 광 소자 배열 구조를 제시하여, 신호 인지에 대한 이질감을 제거하는 기술을 제공하는 데 다른 목적이 있다.

한편, 잔여 표시기의 일부 광소자가 고장나는 경우 발생할 수 있는 숫자 인지의 오류를 완전하게 방지하여, 이에 따른 사고 발생 위험을 방지하는 기술을 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.

한편, 잔여 표시기의 구동에 대한 상태를 원격에서 통합적으로 모니터링할 수 있도록 하여, 잔여 표시기의 구동에 대한 유지 관리가 편리하게 이루어질 수 있는 기술을 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.

상기 목적들을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 오류 감지 및 처리 기능을 포함하는 잔여 표시기 제어 시스템은, 교통 신호의 점등 잔여 시간을 표시하는 잔여 표시기; 상기 잔여 표시기의 구동을 제어하는 제1 제어 모듈과 상기 잔여 표시기 사이의 제어 신호 라인의 고장 여부를 감지하고, 감지 결과에 따라서 상기 잔여 표시기의 구동을 대신 제어하는 제1 구동 제어부; 및 상기 잔여 표시기를 구성하는 광 소자의 손상 여부에 따라서 상기 잔여 표시기의 구동을 제어하는 제2 구동 제어부; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 제1 구동 제어부는, 상기 제어 신호 라인의 고장 여부를 상기 제어 신호 라인을 통한 신호 송수신의 정상 작동 여부를 통해 판단하고, 상기 제어 신호 라인에 고장이 발생한 경우, 잔여 표시기의 출력 대상이 되는 점등 신호인 감지 대상 신호의 점등 여부를 감지하여, 상기 감지 대상 신호가 점등됨을 감지 시 상기 잔여 표시기가 구동되도록 제어하는 것이 가능하다.

상기 제1 구동 제어부는, 상기 점등 신호의 점등을 기 저장된 신호 제어 규칙에 따라서 제어하는 제2 제어 모듈로부터 상기 점등 신호 각각에 전원을 인가하는 제1 전원 라인에 설치된 제1 전류 센서;를 포함하여, 상기 제1 제어 모듈로부터 상기 잔여 표시기에 대한 구동 제어 신호의 송신 실패 시그널이 생성됨이 감지되고, 상기 제1 전류 센서로부터 상기 제1 전원 라인에 전원이 인가됨을 감지 시, 상기 잔여 표시기를 구동하도록 제어하는 것이 가능하다.

상기 제1 구동 제어부는, 상기 제1 전류 센서로부터 상기 제1 전원 라인에 전원이 인가됨을 감지하는 시점부터, 상기 잔여 표시기에 상기 감지 대상 신호에 따라서 미리 설정된 수치로 상기 잔여 표시기를 구동하도록 제어하는 것이 가능하다.

상기 잔여 표시기는, 숫자를 구성하는 단위 세그먼트(Segment)의 길이 방향으로, 점등 신호의 색상이 서로 교차하여 광 소자가 배열되며, 적색 광 소자가 녹색 광 소자보다 많도록 배열되는 것이 가능하다.

상기 잔여 표시기는, 각 세그먼트의 최단측에는 녹색 광 소자가 배치되며, 각 세그먼트의 최단측의 연결부에는 적색 광 소자가 배치되는 것이 가능하다.

상기 제2 구동 제어부는, 상기 광 소자에 전원을 공급하는 제2 전원 라인의 전류값을 센싱하는 제2 전류 센서를 포함하고, 상기 제2 전류 센서의 초기 감지된 제1 전류값과, 현재 감지된 제2 전류값의 차이가 기설정된 오차값을 초과 시, 전체 잔여 표시기의 구동을 중지시키는 것이 가능하다.

상기 교통 신호 및 상기 잔여 표시기의 상태 정보인 모니터링 정보를 상기 제1 제어 모듈 및 상기 제2 제어 모듈에 연결된 통신 모듈로부터 수신하고, 다수의 교통 신호 및 잔여 표시기의 모니터링 정보를 상기 교통 신호의 위치 정보에 매핑하여 출력하는 모니터링부;를 더 포함하는 것이 가능하다.

상기 모니터링부는, 상기 잔여 표시기의 구동이 중지된 것으로 판단되는 모니터링 정보에 대응되는 잔여 표시기의 위치 정보를 유저 인터페이스에 정상 구동되는 잔여 표시기와 구별이 가능하도록 이미지화하여 출력하는 것이 가능하다.

본 발명에 의하면, 잔여 표시기를 제어하는 제1 제어 모듈과 잔여 표시기 사이의 시리얼 통신 오류 발생 시 점등 신호의 점등을 위한 전원 인가 여부를 제1 구동 제어부가 파악하고, 이에 따라서 정확하게 잔여 표시기가 정상 구동되도록 하이 때문에 현행 교통법 상 잔여 표시기의 제어 보드를 통한 제어 조건을 만족하면서도, 제어 보드와의 통신 고장 발생 시에도 정상적인 잔여 표시기의 구동이 가능하도록 하는 효과가 있다.

또한, 잔여 표시기의 7 세그먼트를 구성하는 광 소자의 배열에 있어서 녹색 및 적색 신호의 표시 위치가 좌우로 시프팅되지 않도록 할 수 있어, 신호 인지에 대한 이질감을 제거할 수 있는 효과가 있다.

한편, 잔여 표시기의 일부 광소자가 고장나는 경우 발생할 수 있는 숫자 인지의 오류를 잔여 표시기의 구동 자체를 셧다운함을 통하여 완전하게 방지하여, 이에 따른 사고 발생 위험을 방지할 수 있는 효과가 있다.

한편, 잔여 표시기의 구동에 대한 상태를 원격에서 통합적으로 모니터링할 수 있기 때문에 잔여 표시기의 비상 구동 및 고장 발생 시 이를 즉각적으로 파악하여 대응할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 오류 감지 및 처리 기능을 포함하는 잔여 표시기 제어 시스템의 구성 블록도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 구동 제어부의 기능 흐름을 설명하기 위한 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시예의 구현에 따른 잔여 표시기의 광 소자 배열 구조를 설명하기 위한 도면.
도 4 및 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 제2 구동 제어부의 기능 흐름을 설명하기 위한 도면.
도 6 및 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 모니터링부의 기능을 설명하기 위한 도면.
도 8은 본 발명의 일 실시예의 구현에 따라 유저 단말에 출력되는 화면의 예.

이하에서는, 다양한 실시 예들 및/또는 양상들이 이제 도면들을 참조하여 개시된다. 하기 설명에서는 설명을 목적으로, 하나이상의 양상들의 전반적 이해를 돕기 위해 다수의 구체적인 세부사항들이 개시된다. 그러나, 이러한 양상(들)은 이러한 구체적인 세부사항들 없이도 실행될 수 있다는 점 또한 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 인식될 수 있을 것이다. 이후의 기재 및 첨부된 도면들은 하나 이상의 양상들의 특정한 예시적인 양상들을 상세하게 기술한다. 하지만, 이러한 양상들은 예시적인 것이고 다양한 양상들의 원리들에서의 다양한 방법들 중 일부가 이용될 수 있으며, 기술되는 설명들은 그러한 양상들 및 그들의 균등물들을 모두 포함하고자 하는 의도이다.

본 명세서에서 사용되는 "실시 예", "예", "양상", "예시" 등은 기술되는 임의의 양상 또는 설계가 다른 양상 또는 설계들보다 양호하다거나, 이점이 있는 것으로 해석되지 않을 수도 있다.

또한, "포함한다" 및/또는 "포함하는"이라는 용어는, 해당 특징 및/또는 구성요소가 존재함을 의미하지만, 하나이상의 다른 특징, 구성요소 및/또는 이들의 그룹의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

또한, 제 1, 제 2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제 1 구성요소는 제 2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제 2 구성요소도 제 1 구성요소로 명명될 수 있다. 및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.

또한, 본 발명의 실시 예들에서, 별도로 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명의 실시 예에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 오류 감지 및 처리 기능을 포함하는 잔여 표시기 제어 시스템의 구성 블록도, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 구동 제어부의 기능 흐름을 설명하기 위한 도면, 도 3은 본 발명의 일 실시예의 구현에 따른 잔여 표시기의 광 소자 배열 구조를 설명하기 위한 도면, 도 4 및 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 제2 구동 제어부의 기능 흐름을 설명하기 위한 도면, 도 6 및 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 모니터링부의 기능을 설명하기 위한 도면, 도 8은 본 발명의 일 실시예의 구현에 따라 유저 단말에 출력되는 화면의 예이다. 한편 이하의 설명에 있어서, 도면에 기재된 사항은 본 발명의 각 구성의 기능을 설명하기 위하여 일부의 구성이 생략되거나, 과하게 확대 또는 축소되어 도시되어 있으나, 해당 도시 사항이 본 발명의 기술적 특징 및 권리범위를 한정하는 것은 아닌 것으로 이해됨이 당연할 것이다.

또한 이하의 설명에 있어서 하나의 기술적 특징 또는 발명을 구성하는 구성요소를 설명하기 위하여 다수의 도면이 동시에 참조되어 설명될 것이다.

상술한 도면을 함께 참조하여 설명하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 오류 감지 및 처리 기능을 포함하는 잔여 표시기 제어 시스템은, 잔여 표시기(10), 제1 구동 제어부(20) 및 제2 구동 제어부(30)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서 잔여 표시기(10)는, 교통 신호의 점등 잔여 시간을 표시하는 기능을 수행한다. 보통 잔여 표시기(10)는 제1 제어 모듈(51)에 의하여 전원 공급이 제어되는데, 이때 0.5초 전원 공급, 0.5초 전원 차단의 전원 공급 제어 프로세스를 통해서 1회 점멸 시 1초가 흘러, 점멸 시마다 숫자가 줄어들도록 구동하게 된다. 이러한 전원 공급은 제1 제어 모듈(51)로부터의 제어 신호 라인(72)을 통해 제어되거나, 제어 신호 라인(72)을 통한 제어 명령을 수신한 잔여 표시기(10)의 구동 제어 수단이 전원 공급을 제어하는 등의 방식으로 제어된다.

본 발명에서 잔여 표시기(10)는 화살표형 잔여 표시기가 아닌, 숫자 표시형 잔여 표시기를 지칭하는 것으로 이해될 것이다. 또한 녹색과 적색의 두 가지 색이 하나의 잔여 표시기(10)에서 동시에 구현 가능하도록 구성될 수 있다. 이를 위해서 녹색 광 소자 및 적색 광 소자가 서로 동일한 형태로 점등될 수 있도록 배열될 수 있다.

한편, 본 발명의 일 실시예에서 잔여 표시기(10)의 구성에 있어서는 숫자 표시를 위한 구성으로서 7 세그먼트(7-Segment) 방식의 숫자 표시 방식이 사용될 수 있다. 이때 잔여 표시기(10)가 보행자 신호 장치(40)에 대한 잔여 표시기인 경우, 녹색 신호는 99초를 넘지 않고, 적색 신호는 100초를 초과하는 경우가 발생될 수 있다.

이를 위해서, 본 발명의 잔여 표시기(10)에 있어서 일의 자리 및 십의 자리는 녹색과 적색 광 소자가 겹쳐지도록 배치되면서 각각 7 세그먼트를 구축하고, 백의 자리는 적색 광 소자만이 2 세그먼트(즉 숫자 '1'만을 표시하도록)를 구축할 수 있다. 물론 각 정책에 따라서 상기의 숫자 '1'을 표시하는 백의 자리의 2 세그먼트는 생략될 수 있다.

이때 상술한 바와 같이 한국등록특허 제20-0355744호 등의 기존의 기술들에 의하면, 광 소자를 잔여 표시기의 패널에 자삽하는 편의 상, 녹색과 적색이 각 세그먼트의 길이 방향으로 일렬로 배치되면서, 녹색 광 소자와 적색 광 소자가 서로 인접하여 배치되게 된다.

이 경우, 광소자의 배열 구조에 따라서, 녹색 신호와 적색 신호의 잔여 시간의 표시 위치가 좌우로 시프팅(Shifting) 될 수밖에 없어, 신호 인지에 대한 이질감이 강한 문제가 있다.

이러한 문제를 하결하기 위해서, 본 발명의 일 실시예에 있어서 잔여 표시기(10)는 도 3에 도시된 바와 같이, 숫자를 구성하는 7 또는 2 세그먼트 구조를 구성하는 단위 세그먼트(100)의 길이 방향으로, 점등 신호, 즉 녹색 및 적색 신호의 색상에 대응되는 광 소자가 서로 교차하여 배열되도록 하고, 바람직하게는 적색 광 소자가 녹색 광 소자보다 많도록 배열됨이 바람직하다.

예를 들어 십의 자리까지 표시되는 잔여 표시기에 있어서 녹색 광 소자가 140개, 적색 광 소자가 156개가 배열되어, 최대한 이질적인 표현을 피하도록 구성될 수 있다. 이때 도 3에 도시된 바와 같이, 각 세그먼트의 최단측(101)에는 녹색 광 소자가 배치되며, 각 세그먼트의 최단측의 연결부(102)에는 적색 광 소자가 배치될 수 있다.

한편 백의 자리수가 표시되는 잔여 표시기의 실시예에 있어서는, 2 세그먼트의 적색 광 소자의 개수가 추가됨에 따라서, 녹색 광 소자가 140, 적색 광 소자가 180개가 배열되어, 24개의 적색 광 소자가 백의 자리수 1을 구성하도록 배치될 수 있다.

제1 구동 제어부(20)는 잔여 표시기(10)의 구동을 제어하는 제1 제어 모듈(51)과 잔여 표시기(10) 사이의 제어 신호 라인(72)의 고장 여부를 감지하고, 감지 결과에 따라서 잔여 표시기(10)의 구동을 대신 제어하는 기능을 수행한다. 제1 제어 모듈(51)은 잔여 표시기(10)의 구동을 제어하는 제어 신호를 발생하거나 직접 상술한 프로세스에 의한 0.5초 간격의 전원 공급을 수행하는 구성인데, 이때 교통 신호(40)의 녹색(G) 또는 적색(R) 신호의 점등에 따라서 녹색 신호가 점등되면 녹색 광 소자에 의한 잔여 표시가 수행되도록 하고, 적색 신호가 점등되면 적색 광 소자에 의한 잔여 표시가 수행되도록 한다.

이때 제1 제어 모듈(51)에는, 각각 지역 또는 장소마다 최초 잔여 표시 숫자가 세팅될 수 있으며, 잔여 표시기(10)가 각 색으로 점등되는 시점에 최초 잔여 표시 숫자를 출력하도록 하고, 교통 신호(40)의 각 색의 점등이 종료되면 잔여 표시기의 숫자가 '0'이 되는 동시에 꺼지도록, 바람직하게는 다른 색의 최초 잔여 표시 숫자가 출력되도록 할 수 있다.

이때 제1 제어 모듈(51)에서는 잔여 표시기(10)에 대한 제어 신호 라인(72)을 통한 제어 신호가 송신되어야 하는데, 이러한 제어 신호의 송신이 고장나는 경우, 잔여 표시기(10)가 제때 작동되지 않는 것이다. 해당 색상의 점등 도중 제어 신호 라인(72)을 통한 통신에 오류가 발생되는 경우 잔여 표시기(10)를 그대로 작동하면 되나(즉 최초 제어 신호가 송신되었기 때문에), 통신 오류가 발생된 후 다른 색상의 교통 신호가 점등되는 경우 해당 다른 색상에 대한 잔여 표시 프로세스가 수행되지 않는다. 이러한 고장 발생 시 비상으로 해당 다른 색상에 대한 잔여 표시 프로세스를 정상적으로 구동하기 위하여 상기의 제1 구동 제어부(20)가 잔여 표시기(10)를 직접 구동하여 잔여 표시 프로세스를 진행하도록 하는 것이다.

제1 구동 제어부(20)는 구체적으로, 도 2에 도시된 바와 같이 평시에는 상기 제어 신호 라인(72)의 고장 여부를 제어 신호 라인(72)을 통한 신호 송수신의 정상 작동 여부, 즉 신호가 제대로 송수신되는지 여부에 대하여 테스트 신호 또는 잔여 표시기(10)에 대한 점등 전환 시의 제어 신호를 통한 진단을 통해 판단하게 된다(S1).

이때 제어 신호 라인(72)에 고장이 발생한 경우라면, 잔여 표시기(10)의 출력 대상이 되는 점등 신호인 감지 대상 신호의 점등 여부를 감지하고(S2), 감지 대상 신호가 점등됨을 감지 시, 해당 잔여 표시기(10)가 구동을 시작하도록 제어한다(S3). 즉, 녹색의 교통 신호가 점등되는 경우 녹색 광 소자의 잔여 표시 프로세스가 수행되도록 하고, 적색의 교통 신호가 점등되는 경우 적색 광 소자의 잔여 표시 프로세스가 수행되도록 하는 것이다.

상기와 같은 제어 프로세스를 수행하기 위해서, 본 발명의 일 실시예에 있어서 제1 구동 제어부(20)는 제1 전류 센서(61)를 구성에 포함할 수 있다. 제1 전류 센서(61)는, 교통 신호 중 특정 점등 신호의 점등을 기 저장된 신호 제어 규칙에 따라서 제어하는 제2 제어 보듈(52)로부터 점등 신호 각각에 전원을 인가하는 제1 전원 라인(71) 상에 설치된다.

이 경우, 녹색 제1 전원 라인에 전류가 감지되면, 녹색 신호가 점등됨을 의미한다. 이와 같이 녹색의 제1 전원 라인에 전류가 감지되는 순간, 녹색 광 소자의 잔여 표시기(10)의 구동이 시작되도록 한다. 이때 제1 구동 제어부(20)에는 각 색별로 점등 시간이 세팅되어 최초 점등 시간에 대한 숫자 표시 후 0.5초 간격 on/off 및 감수 제어를 통해서 정상적으로 숫자가 표시되도록 한다. 한편, 적색 제1 전원 라인에 전류가 감지되면 적색 신호가 점등됨을 의미하며, 이 순간, 적색 광 소자의 잔여 표시기(10)의 구동이 역시 최초 점등 시간에 대한 숫자 표시 후 0.5초 간격 on/off 및 감수 제어를 통해서 정상적으로 숫자가 표시되도록 한다. 즉, 제1 전류 센서(61)로부터 제1 전원 라인(71)에 전원이 인가됨을 감지하는 시점부터, 잔여 표시기(10)에 감지 대상 신호에 따라서 미리 설정된 수치로 잔여 표시기(10)를 구동하도록 제어하게 된다.

즉, 제1 구동 제어부(20)는 제1 전류 센서(61)를 통해, 제1 제어 모듈(51)로부터 잔여 표시기(10)에 대한 구동 제어 신호의 송신 실패 시그널이 생성됨이 감지되고, 제1 전류 센서(61)로부터 제1 전원 라인(71)에 전원이 인가됨을 감지 시, 잔여 표시기(10)가 제1 제어 모듈(51)로부터의 제어 신호를 수신하지 않더라도 구동이 시작되도록 제어하는 것이다.

이 경우 평시에는 상기의 제1 제어 모듈(51)을 통해서 잔여 표시기(10)가 제어되도록 함으로써, 현행 교통법 상의 잔여 표시기(10)의 제어 보드를 통한 제어 규칙을 준수하고 있다가, 제어 신호 라인(71)의 고장 시에만 비상 절체로서 제1 전류 센서(61)를 통한 점등 신호의 점등 시작 시점에 대한 파악을 통해서 제1 구동 제어부(20)가 직접 잔여 표시기(10)를 구동하도록 제어하여, 잔여 표시기(10)에 대한 시리얼 통신을 통한 제어가 실패 시에도 정상적으로 잔여 표시기(10)가 임시로 구동되도록 하는 것이다. 이를 통해 잔여 표시기(10)의 구동 오류를 최소화하거나, 유지 보수시까지 정상 구동이 되도록 하여 보행자나 기타 운전자 등에게 안정적인 잔여 시간 정보를 안내할 수 있는 효과가 있다.

한편, 제2 구동 제어부(30)는 도 1에 도시된 바와 같이, 잔여 표시기(10)를 구성하는 도 3 등에 도시된 바와 같은 광 소자의 손상 여부에 따라서 잔여 표시기(10)의 구동을 제어하는 기능을 수행한다. 본 발명에서 광 소자의 손상이란, 잔여 표시기(10)를 구성하는 각 LED 광 소자가 고장나거나, 광 소자에 전원을 공급하는 제2 전원 라인(72, 제어 신호 라인과 동일한 실시예를 지칭)으로부터 일부 광 소자에 대한 전원 공급이 차단되는 경우를 의미한다.

보통, 각 세그먼트 또는 7개의 광 소자별로 전원 공급이 별도 제어된다. 즉 각 라인에 배치된 광 소자가 하나의 그룹으로 제어되는 것이다. 이 경우, LED 광 소자 일부가 고장나거나, 해당 그룹에 대한 제2 전원 라인(72)의 분기 라인의 절단이나 해당 라인을 통한 전원 공급이 미상의 이유로 차단될 수 있다.

이 경우, 광 소자의 고장은 시인성을 악화할 수 있고, 분기 라인 자체에 전원 공급이 차단되거나 고장이 발생되는 경우, 하나의 세그먼트에 대한 점등이 불가능하게 된다.

이 경우 7 세그먼트 구조에 있어서 예를 들어 '8'의 숫자가 '0' 등으로 인지될 수 있고, 이러한 경우 특히 숫자를 보고 보행 여부를 판단하는 보행자에게는, 사고 발생의 위험성이 매우 커질 수 있다.

제2 구동 제어부(30)는 상기의 광 소자의 손상에 대한 실시예에서 언급한 각 케이스에 있어서 잔여 표시기(10)를 제어하여 보행자의 시인성을 유지하는 한편 보행자가 숫자를 잘못 인식하는 것을 방지하게 된다.

구체적으로, 도 1에 도시된 바와 같이 제2 구동 제어부(30)는 제2 전류 센서(62)를 포함할 수 있다. 제2 전류 센서(62)는 상술한 제2 전원 라인(72) 전체 또는 각 분기 라인마다 설치되어, 광 소자에 전원을 공급하는 제2 전원 라인(72)의 전류값을 센싱한다.

이때 LED가 고장나지 않거나 전원이 정상 공급되는 경우 초기 전류값(C1)으로 전원 공급 시의 전류가 측정될 것이나, 특정 광 소자에 전원이 공급되지 않거나 분기 라인 전체에 전원이 공급되지 않는 경우, 해당 초기 전류값보다 낮거나 높은 전류값(C2)이 센싱될 것이다.

즉, 제2 구동 제어부(30)는 제2 전류 센서(62)의 초기 감지된 제1 전류값(C1)과, 현재 감지된 제2 전류값(C2)의 차이가 기설정된 오차값을 초과 시, 잔여 표시기(10)를 예를 들어 전체 셧다운하는 제어를 수행하여, 숫자 자체가 표시되지 않도록 제어한다.

즉, 도 5에 도시된 바와 같이 각 광소자(111)의 그룹(110)에 따라서 제2 전류 센서(62)가 전체 전류값 또는 각 그룹(110)에 인가되는 전류값을 센싱하고, 이를 기반으로 제2 구동 제어부(30)가 잔여 표시기(10)의 정상 구동을 유지하거나, 전체 셧다운 제어를 통해 아예 숫자가 표시되지 않도록 하여, 숫자 오인의 가능성을 원천적으로 차단하게 하는 것이다.

상기의 제1 구동 제어부(20) 및 제2 구동 제어부(30)가 잔여 표시기(10)의 비상 제어를 수행하거나 전체 셧다운을 하는 경우, 유지 보수를 신속하게 수행하여 정상 구동이 되도록 함이 바람직하다. 유지 보수의 신속 수행은, 원격에서 다수의 잔여 표시기(10)를 감지하는 것을 통해 가능해진다.

이를 위해서 본 발명의 다른 실시예에 따른 오류 감지 및 처리 기능을 포함하는 잔여 표시기 제어 시스템은 모니터링부(80)를 구성 요소로서 더 포함할 수 있다. 모니터링부(80)는 예를 들어 도 6에 도시된 바와 같이 교통 신호 및 잔여 표시기의 상태 정보인 모니터링 정보를 제1 제어 모듈(51) 및 제2 제어 모듈(52)이 포함되는 제어단(50), 즉 제어 단말에 설치되어, 제1 제어 모듈(51)과 제2 제어 모듈(52) 및 제1 구동 제어부(20) 및 제2 구동 제어부(30)에 연결된 통신 모듈(53)로부터 수신하고, 다수의 교통 신호 및 잔여 표시기의 모니터링 정보를 유저 단말(91, 92)에 전송하여 유저 단말(91, 92)에서 모니터링 정보가 출력되도록 한다. 특히, 어떤 교통 신호 및 이에 설지된 보조 잔여 표시기가 어떻게 작동되는지 여부를 직관적으로 파악할 수 있도록 하기 위하여, 교통 신호의 위치 정보에 매핑하여 출력할 수 있다.

즉, 본 발명에서는 하나의 교통 신호 및 잔여 표시기가 모니터링부(80)에 의하여 관리되는 것이 아니라, 도 7에 도시된 바와 같이 예를 들어 특정 도시에 설치된 다수의 제어단(50), 즉 교통 신호의 제어 단위가 모니터링부(80)에 의하여 제어될 수 있는 것이다. 이를 통해서 다수의 제어단(50)에 대한 모니터링 정보가 그룹 모니터링 정보(200)로 구성되어 유저 단말(91, 92)에 출력될 수 있다.

이러한 실시예를 위해서 본 발명의 일 실시예에 따른 오류 감지 및 처리 기능을 포함하는 잔여 표시기 제어 시스템에 있어서, 다수의 잔여 표시기(10) 및 제1, 제2 구동 제어부(20, 30)가 하나의 모니터링부(80)에 연결되도록 각 구성의 포함 관계 및 설치 위치가 다르게 설정될 수 있다.

이때 모니터링부(80)는 예를 들어 도 8과 같은 그래픽 유저 인터페이스(GUI) 화면(210)을 구성하여 해당 유저 인터페이스를 통해서 직관적으로 유저, 즉 교통 신호 및 잔여 표시기의 관리 인력이 각 제어단(50)의 교통 신호 및 잔여 표시기의 정상 구동 여부를 파악할 수 있도록 한다.

특히, 모니터링부(80)는 상기의 화면(210)에 있어서, 도 8에 도시된 바와 같이 잔여 표시기의 구동이 중지된 것으로 판단되는 모니터링 정보에 대응되는 잔여 표시기(213)의 위치 정보를 유저 인터페이스에 정상 구동되는 잔여 표시기(212)와 구별이 가능하도록 이미지화하여 출력할 수 있다. 예를 들어 도 8의 지도 이미지(211)에 해당 지도 이미지(211)에 포함된 위치에 설치된 교통 신호 및 잔여 표시기를 아이콘화하여 출력하고, 고장나거나 구동이 중지된 것으로 판단되는 잔여 표시기(213)가 정상 구동되는 잔여 표시기(212)과 구별되도록 출력을 제어하는 것이다.

또한, 터치 입력 또는 커서(214)의 이동을 통해서 유저가 특정 아이콘(214)을 선택 시, 해당 지역에 설치된 교통 신호(S1, S2)의 정상 동작 여부 및 해당 교통 신호(S1, S2)를 보조하는 잔여 표시기(RS)의 정상 동작 여부를 리스트화하여 표시하는 세부 정보 표시 메뉴(215)를 출력하여 단계적이고 직관적으로 교통 신호 및 잔여 표시기의 고장 여부를 파악할 수 있도록 한다.

이를 통해서, 잔여 표시기의 구동에 대한 상태를 원격에서 통합적으로 모니터링할 수 있기 때문에 잔여 표시기의 비상 구동 및 고장 발생 시 이를 즉각적으로 파악하여 대응할 수 있는 효과가 있다.

이상과 같이 실시 예들이 비록 한정된 실시 예와 도면에 의해 설명되었으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기의 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능함을 이해할 수 있을 것이다. 이상에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 특별히 반대되는 기재가 없는 구성 요소가 내재될 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 또한, 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

Claims

교통 신호의 점등 잔여 시간을 표시하는 잔여 표시기;
상기 잔여 표시기의 구동을 제어하는 제1 제어 모듈과 상기 잔여 표시기 사이의 제어 신호 라인의 고장 여부를 감지하고, 감지 결과에 따라서 상기 잔여 표시기의 구동을 대신 제어하는 제1 구동 제어부; 및
상기 잔여 표시기를 구성하는 광 소자의 손상 여부에 따라서 상기 잔여 표시기의 구동을 제어하는 제2 구동 제어부; 를 포함하고,
상기 제1 구동 제어부는,
상기 제어 신호 라인의 고장 여부를 상기 제어 신호 라인을 통한 신호 송수신의 정상 작동 여부를 통해 판단하고, 상기 제어 신호 라인에 고장이 발생한 경우, 잔여 표시기의 출력 대상이 되는 점등 신호인 감지 대상 신호의 점등 여부를 감지하여, 상기 감지 대상 신호가 점등됨을 감지 시 상기 잔여 표시기가 구동되도록 제어하고,
상기 제1 구동 제어부는,
상기 점등 신호의 점등을 기 저장된 신호 제어 규칙에 따라서 제어하는 제2 제어 모듈로부터 상기 점등 신호 각각에 전원을 인가하는 제1 전원 라인에 설치된 제1 전류 센서;를 포함하여,
상기 제1 제어 모듈로부터 상기 잔여 표시기에 대한 구동 제어 신호의 송신 실패 시그널이 생성됨이 감지되고, 상기 제1 전류 센서로부터 상기 제1 전원 라인에 전원이 인가됨을 감지 시, 상기 잔여 표시기를 구동하도록 제어하고,
상기 교통 신호 및 상기 잔여 표시기의 상태 정보인 모니터링 정보를 상기 제1 제어 모듈 및 상기 제2 제어 모듈에 연결된 통신 모듈로부터 수신하고, 다수의 교통 신호 및 잔여 표시기의 모니터링 정보를 상기 교통 신호의 위치 정보에 매핑하여 출력하는 모니터링부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 오류 감지 및 처리 기능을 포함하는 잔여 표시기 제어 시스템.
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제1항에 있어서,
상기 제1 구동 제어부는,
상기 제1 전류 센서로부터 상기 제1 전원 라인에 전원이 인가됨을 감지하는 시점부터, 상기 잔여 표시기에 상기 감지 대상 신호에 따라서 미리 설정된 수치로 상기 잔여 표시기를 구동하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 오류 감지 및 처리 기능을 포함하는 잔여 표시기 제어 시스템.
제1항에 있어서,
상기 잔여 표시기는,
숫자를 직선의 세그먼트들의 조합 형상으로 표시 가능하도록 하는 7-세그먼트 방식 하에서 각 세그먼트인 단위 세그먼트(Segment)의 길이 방향으로, 점등 신호의 색상이 서로 교차하여 광 소자가 배열되며, 적색 광 소자가 녹색 광 소자보다 많도록 배열되는 것을 특징으로 하는 오류 감지 및 처리 기능을 포함하는 잔여 표시기 제어 시스템.
제5항에 있어서,
상기 잔여 표시기는,
각 세그먼트의 상기 길이 방향의 끝부분에는 녹색 광 소자가 배치되며, 각 세그먼트의 끝부분을 서로 연결하는 연결부에는 적색 광 소자가 배치되는 것을 특징으로 하는 오류 감지 및 처리 기능을 포함하는 잔여 표시기 제어 시스템.
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제1항에 있어서,
상기 모니터링부는,
상기 잔여 표시기의 구동이 중지된 것으로 판단되는 모니터링 정보에 대응되는 잔여 표시기의 위치 정보를 유저 인터페이스에 정상 구동되는 잔여 표시기와 구별이 가능하도록 이미지화하여 출력하는 것을 특징으로 하는 오류 감지 및 처리 기능을 포함하는 잔여 표시기 제어 시스템.
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