KR102569506B1 - Cover fastening structure of defog sensor - Google Patents

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강석중
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암페놀센싱코리아 유한회사
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Abstract

본 발명은 차량의 전면유리에 설치되는 디포그(Defog) 센서의 커버 체결구조에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 센서 유닛(100) 외측에 커버 부재(200)를 슬라이드 방식으로 결합하되, 상기 센서 유닛(100)의 후측 양 측방에 경사 안내부(151)와 걸림 단턱부(152)을 갖는 리브(150)를 돌출 형성하고, 상기 커버 부재(200)의 바닥을 절개하여 상하로 탄발 작동하는 탄성 누름부(250)의 상부 양 측방에 걸림턱(262)을 내향 형성한 후크부(260)를 마련하여 센서 유닛에 슬라이드 결합시 상기 후크부의 걸림턱(262)이 경사 안내부(151)를 따라 안내되면서 걸림 단턱부(152)에 걸려 조립하거나 탄성 누름부의 누름 작동에 의해 걸림 단턱부(152)에 걸림 해제되어 분리하도록 하므로 간단한 구조에 의해 커버 부재를 간편하게 체결 및 분리할 수 있어 탈부착 편리성을 종래보다 더 우수하게 제공하는데 그 특징이 있다.The present invention relates to a cover fastening structure of a defog sensor installed on a windshield of a vehicle, and more particularly, a cover member 200 is coupled to the outside of a sensor unit 100 in a sliding manner, the sensor unit A rib 150 having an inclined guide part 151 and a hooking step part 152 is protrudingly formed on both sides of the rear side of the 100, and the bottom of the cover member 200 is cut and elastically pressed upwards and downwards. A hook part 260 having a hook part 262 formed inwardly is provided on both sides of the upper part of the part 250, and the hook part 262 is guided along the inclined guide part 151 when the hook part 262 is slidably coupled to the sensor unit. While assembling, it is hooked to the hooking step 152, or it is released and separated from the hooking step 152 by the pressing operation of the elastic pressing part, so the cover member can be easily fastened and separated by a simple structure, so the convenience of attachment and detachment is conventional. It has its characteristics to provide better.

Description

디포그 센서의 커버 체결구조{COVER FASTENING STRUCTURE OF DEFOG SENSOR}Cover fastening structure of defog sensor {COVER FASTENING STRUCTURE OF DEFOG SENSOR}

본 발명은 차량의 전면유리에 설치되는 디포그(Defog) 센서의 커버 체결구조에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 센서 유닛에 커버 부재를 슬라이딩 방식으로 결합하되, 상기 센서 유닛과 커버 부재를 간단한 구조에 의해 간편하게 체결 및 분리하도록 하는 디포그 센서의 커버 체결구조에 관한 것이다.The present invention relates to a cover fastening structure of a defog sensor installed on a windshield of a vehicle, and more particularly, a cover member is coupled to a sensor unit in a sliding manner, and the sensor unit and the cover member are combined in a simple structure. It relates to a cover fastening structure of a defog sensor that can be easily fastened and separated by

일반적으로 디포그 센서는 차량의 전면유리에 설치하여 차량의 앞유리 온도, 앞유리에 가까운 실내 온도 및 습도를 측정하기 위한 센서를 말한다.In general, a defog sensor refers to a sensor installed on a windshield of a vehicle to measure the temperature of the windshield of the vehicle and the indoor temperature and humidity close to the windshield.

상기한 디포그 센서는 위와 같이 차량의 전면유리와 앞유리에 가까운 실내 온도 및 습도를 감지하고, 상기 감지된 온도 데이터를 차량 공조기로 전송하여 이슬점 온도를 구한 후 기준 값과의 비교를 통해 차량의 앞유리에 김서림이 생기지 않도록 에어 컨디셔닝을 통한 송풍, 히팅, 냉풍 등을 발생시켜 차량 내부를 디포그 상태로 형성하므로 차량 실내 환경을 쾌적하게 유지되도록 하는 것이다.As described above, the defog sensor detects the windshield of the vehicle and the indoor temperature and humidity close to the windshield, transmits the detected temperature data to the vehicle air conditioner, obtains the dew point temperature, and compares with the reference value to determine the vehicle's temperature. In order to prevent fogging on the windshield, the interior of the vehicle is formed in a defog state by generating blowing, heating, and cold air through air conditioning, so that the interior environment of the vehicle is maintained comfortably.

한편, 상기한 디포그 센서는 외부 충격으로부터 보호하기 위해 별도의 커버를 결합하도록 하였다. 이는 상기 커버를 축 회전 또는 하부에서 억지 끼움이나 부착 방식으로 결합시키는데 상기 디포그 센서와 커버의 결합시 결합 위치를 육안으로 확인하면서 결합하기 대문에 결합 작업이 불편하고 차량 충격에 의해 결합 상태가 분리될 수 있는 등의 문제점이 있었다.On the other hand, the defog sensor is coupled with a separate cover to protect it from external impact. This couples the cover by rotation of the axis or by forced fitting or attachment at the bottom. When the defog sensor and the cover are coupled, the coupled position is checked with the naked eye, which makes the coupling work inconvenient and the coupled state is separated by vehicle impact. There were problems with what could be.

이러한 종래 기술의 문제점을 해결하고자 디포그 센서에 커버(케이스)를 슬라이딩 방식으로 간단하고 견고하게 결합하는 기술이 다수 개시된 바 있는데, 등록특허 제10-1298231호에서는 차량의 앞유리에 부착되는 디포그 센서 양 측방 전후에 걸림돌기를 형성하고 케이스에 상기 걸림돌기를 떠받치는 돌기수부 및 개방부를 마련하여, 상기 케이스를 디포그 센서의 외부로 슬라이드 결합한 후 걸림돌기가 상기 돌기수부에 탄성적으로 떠받쳐지도록 하여 간단하고 견고하게 결합하도록 하였다. 그러나 이는 케이스 분리시 케이스 양 측방의 제2 돌기수부를 앞유리 방향으로 가압하여 제2 걸림돌기가 이탈되도록 한 상태에서 케이스를 분리할 수 있기 때문에 작업자가 케이스 측방에서 돌출되어 있지 않는 제2 돌기수부를 밀어주는 작업이 불편함은 물론 케이스 양 측방에서 제2 돌기수부를 밀어주여야 하기 때문에 분리 작업이 매우 불편한 문제점이 있었다.In order to solve the problems of the prior art, a number of techniques for simply and firmly coupling a cover (case) to a defog sensor in a sliding manner have been disclosed. Forming protrusions on both sides of the sensor, providing a protrusion and an opening to support the protrusion on the case, sliding the case to the outside of the defog sensor, and then allowing the protrusion to be elastically supported by the protrusion. and firmly bonded. However, this is because the case can be separated in a state in which the second protrusions are separated by pressing the second protrusions on both sides of the case in the direction of the windshield during case separation, so the operator can remove the second protrusions that do not protrude from the side of the case. There was a problem in that the separation operation was very inconvenient because the pushing operation was inconvenient and the second protrusions had to be pushed from both sides of the case.

또한, 본 출원인에 의해 선 출원되어 등록된 특허 제10-1500151호는 차량의 전면유리에 부착되는 센서유닛의 전면 양단에 결착부와 저면에 걸림홈을 형성하고, 상기 커버는 전면에 결착부에 끼움 결합되는 전면 고정부 및, 내부 양측방 전후에 센서 유닛의 양 측면을 밀착 지지하는 제1,2 밀착부를 형성하되, 상기 커버는 바닥에 상부 자유단에 걸림턱이 형성된 탄성 고정부를 상하 텐션 작동하도록 형성하여 상부 자유단의 걸림턱이 센서 유닛 저면의 걸림홈에 삽입 결합되고, 상기 제2 밀착부 내측에 돌기부를 형성하여 센서 유닛 양 측방의 걸림부 내측으로 끼워져 결합되도록 하였다. 그러나 이는 전방 양측과 후방 양측에서 결착부와 전면 고정부, 제2 밀착부의 돌기부와 걸림부가 4곳에서 상하로 서로 억지 끼워져 맞물리도록 결합되기 때문에 커버의 슬라이드 결합 및 분리시 억지 결합 및 억지 분리 작업하여야 하기 때문에 커버의 탈부착이 용이하지 못한 문제점이 있었다.In addition, Patent No. 10-1500151, which was previously filed and registered by the present applicant, forms a fastening part on both ends of the front surface of a sensor unit attached to a windshield of a vehicle and a locking groove on the bottom surface, and the cover is attached to the fastening part on the front side. A front fixing part to be fitted and first and second contact parts for closely supporting both sides of the sensor unit before and after both sides of the inner side are formed, and the cover is formed with an elastic fixing part formed with a locking jaw at the upper free end on the bottom and tensioned up and down It is formed to operate so that the locking jaw of the upper free end is inserted into the locking groove on the bottom of the sensor unit, and a protrusion is formed on the inside of the second close contact portion to be inserted into the locking part on both sides of the sensor unit. However, since the fastening part, the front fixing part, and the protruding part and the hooking part of the second contacting part are forcibly inserted and engaged with each other in four places on both sides of the front and both sides of the rear, it is necessary to perform forcible coupling and separation during slide coupling and separation of the cover. Therefore, there was a problem in that it was not easy to attach and detach the cover.

공개실용신안 제20-1998-037954호Public utility model No. 20-1998-037954 등록실용신안 제20-0408235호Registered Utility Model No. 20-0408235 공개특허 제10-2003-0025736호Patent Publication No. 10-2003-0025736 등록특허 제10-0815298호Registered Patent No. 10-0815298

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 센서 유닛에 커버 부재를 슬라이딩 방식으로 결합하되, 상기 센서 유닛과 커버 부재를 간단한 구조에 의해 간편하게 체결 및 분리할 수 있어 커버 부재의 탈부착 편리성을 우수하게 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was invented to solve the above-mentioned problems of the prior art, but coupling the cover member to the sensor unit in a sliding manner, the sensor unit and the cover member can be easily fastened and separated by a simple structure, so that the cover member Its purpose is to provide excellent attachment and detachment convenience.

이러한 본 발명은 차량의 전면유리에 부착하여 센서부에 의해 전면유리의 온도, 차내의 온도 및 습도를 검출하는 센서 유닛과, 상기 센서 유닛의 외측을 커버하도록 상부와 후방이 개방된 구조의 본체를 센서 유닛 외측에 슬라이드 방식으로 탈부착하는 커버 부재로 구성하되; 상기 센서 유닛의 양 측방에는 경사 안내부와 상기 경사 안내부 후방에 단차 형성된 걸림 단턱부를 갖는 리브를 돌출 형성하고, 상기 커버 부재의 바닥에는 상하로 탄발 작동하도록 절개 형성되는 탄성 누름부와 상기 탄성 누름부의 상부 양 측방에 걸림턱이 내향 형성된 후크부를 형성하여 센서 유닛에 슬라이드 결합시 상기 후크부의 걸림턱이 리브의 경사 안내부를 따라 안내되면서 걸림 단턱부에 걸려지도록 조립하고 상기 탄성 누름부의 누름 작동에 의해 걸림 해제하여 분리하도록 구성함에 그 특징이 있다.The present invention is a sensor unit that is attached to the windshield of a vehicle and detects the temperature of the windshield, the temperature and humidity inside the vehicle by the sensor unit, and a main body having an open top and rear to cover the outside of the sensor unit. It consists of a cover member that is detachable in a sliding manner to the outside of the sensor unit; On both sides of the sensor unit, an inclined guide portion and a rib having a stepped hooking portion formed at the rear of the inclined guide portion protrude, and an elastic pressing portion cut and formed on the bottom of the cover member so as to operate elastically upward and downward, and the elastic pressing portion. A hook part with locking jaws formed inwardly is formed on both sides of the upper part, and when the hook part is slide-coupled to the sensor unit, the hook part is guided along the inclined guide of the rib and assembled so that it is caught on the hooking step part, and by the pressing operation of the elastic pressing part Its feature is that it is configured to be separated by releasing the jamming.

본 발명에 따르면, 상기 센서 유닛에는 전방 상부 양측에 스톱홈과 후방 상부 양측에 전면 유리 부착시 부재의 본체 결합시 수평 유지 및 리브 역활하는 수평 지지 돌기를 형성하고, 상기 커버 부재의 본체 내부에는 양 측방 전후에 슬라이드 결합시 센서 유닛의 양 측방을 안내 및 지지하는 제1,2 지지 돌기부와, 전방 상부에 센서 유닛 전방의 스톱홈에 삽입되어 스톱 작동하는 스톱 돌기 및, 전방 하부에 센서 유닛의 전방 하부를 상하로 탄발 지지하는 텐션 지지 돌기부를 형성하여 구성함에 그 특징이 있다.According to the present invention, the sensor unit has stop grooves on both sides of the front upper part and horizontal support protrusions that serve as ribs and maintain horizontality when the front glass is attached to the main body when the member is attached, and both sides of the body of the cover member First and second support protrusions for guiding and supporting both sides of the sensor unit when the slide is engaged in front and behind the side, a stop protrusion that is inserted into the stop groove in front of the sensor unit at the top of the front and operates as a stop, and the front of the sensor unit at the bottom of the front It is characterized in that it is configured by forming a tension support protrusion for supporting the lower part vertically.

이러한 본 발명은 센서 유닛 외측에 커버 부재를 슬라이드 방식으로 결합하되, 상기 센서 유닛의 후측 양 측방에 경사 안내부와 걸림 단턱부을 갖는 리브를 돌출 형성하고, 상기 커버 부재의 바닥을 절개하여 상하로 탄발 작동하는 탄성 누름부의 상부 양 측방에 걸림턱을 내향 형성한 후크부를 마련하여 센서 유닛에 슬라이드 결합시 상기 후크부의 걸림턱이 경사 안내부를 따라 안내되면서 걸림 단턱부에 걸려 조립하거나 탄성 누름부의 누름 작동에 의해 걸림 단턱부에 걸림 해제되어 분리하도록 하므로 간단한 구조에 의해 커버 부재를 간편하게 체결 및 분리할 수 있어 탈부착 편리성을 종래보다 더 우수하게 제공하는 효과를 갖는 것이다.In the present invention, the cover member is coupled to the outside of the sensor unit in a sliding manner, and ribs having an inclined guide portion and a hooking step are protrudingly formed on both sides of the rear side of the sensor unit, and the bottom of the cover member is incised so that the elastic springs up and down. A hook part having locking jaws formed inwardly is provided on both sides of the upper part of the operating elastic pressing part, and when the hook part is slide-coupled to the sensor unit, the hook part of the hook part is guided along the inclined guide and is caught on the hooking step part to assemble or press the elastic pressing part. Since the hooking step is released and separated by the hooking step, the cover member can be easily fastened and separated by a simple structure, which has the effect of providing better attachment and detachment convenience than before.

도 1은 본 발명이 설치된 차량 실내를 보여주는 사시도.
도 2는 본 발명의 결합 상태를 보여주는 사시도.
도 3은 도 2의 저면 사시도.
도 4는 도 2의 분해 사시도.
도 5는 도 2의 평면도.
도 6은 도 2의 측 단면도.
도 7은 본 발명 커버 부재의 반 단면 상태를 보여주는 사시도.
도 8은 본 발명의 커버 부재를 센서 유닛에 결합하는 작동도.1 is a perspective view showing a vehicle interior in which the present invention is installed;
Figure 2 is a perspective view showing a coupled state of the present invention.
Figure 3 is a bottom perspective view of Figure 2;
Figure 4 is an exploded perspective view of Figure 2;
Figure 5 is a plan view of Figure 2;
Figure 6 is a side sectional view of Figure 2;
7 is a perspective view showing a half sectional state of the cover member of the present invention;
Fig. 8 is an operation view of coupling the cover member of the present invention to a sensor unit;

이하 상기한 본 발명의 바람직한 실시 예에 대해 첨부 도면을 참조하여 구체적으로 살펴보기로 한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명 디포그 센서의 커버 체결구조는 도 1 내지 도 8에 도시된 바와 같이 센서유닛(100)과, 상기 센서유닛(210) 외부에 착탈 결합하는 커버 부재(200)로 구성하여 이루어진다.As shown in FIGS. 1 to 8 , the cover fastening structure of the defog sensor of the present invention is composed of the sensor unit 100 and the cover member 200 detachably coupled to the outside of the sensor unit 210 .

상기 센서 유닛(100)은 차량의 전면유리(2)에 양면 테이프 등을 이용하여 부착하고, 센서부에 의해 전면유리(2)의 온도, 상기 전면유리에 인접한 차내의 온도 및 습도를 검출하도록 구성한다.The sensor unit 100 is attached to the windshield 2 of the vehicle using double-sided tape, etc., and is configured to detect the temperature of the windshield 2 and the temperature and humidity of the vehicle adjacent to the windshield by the sensor unit. do.

상기 커버 부재(200)는 상부와 후방이 개방된 구조의 본체(210)로 형성하여 센서 유닛 외측에 슬라이드 방식으로 탈부착하면서 센서 유닛(100)을 커버하도록 구성한다.The cover member 200 is formed as a body 210 having an open top and rear structure, and is configured to cover the sensor unit 100 while attaching and detaching it to the outside of the sensor unit in a sliding manner.

특히, 상기 센서 유닛(100)의 양 측방에는 경사 안내부(151)와 상기 경사 안내부 후방에 단차 형성된 걸림 단턱부(152)를 갖는 리브(150)를 돌출 형성하고, 상기 커버 부재(200)의 바닥에는 상하로 탄발 작동하도록 절개 형성되는 탄성 누름부(250)와 상기 탄성 누름부의 상부 양 측방에 걸림턱(262)이 내향 형성된 후크부(260)를 형성하여 구성하는 것이다. 즉, 상기 센서 유닛(100)에 커버 부재(200)를 슬라이드 결합시 상기 후크부의 걸림턱(262)이 리브의 경사 안내부(151)를 따라 안내되면서 탄성 누름부의 상하 탄성 작동에 의해 걸림 단턱부(152)에 걸려지도록 조립하고 상기 탄성 누름부를 하부에서 누름 작동에 의해 후크부의 걸림턱(262)을 리브의 걸림 단턱부(152)에서 걸림 해제하여 커버 부재(200)를 분리하도록 구성하는 것이다.In particular, on both sides of the sensor unit 100, ribs 150 having an inclined guide portion 151 and a stepped hooking portion 152 formed behind the inclined guide portion protrude, and the cover member 200 At the bottom of the elastic pressing portion 250 formed by cutting so as to operate elastically upward and downward, and the hook portion 260 with hook portions 260 formed inwardly on both sides of the upper portion of the elastic pressing portion 262 is configured. That is, when the cover member 200 is slidably coupled to the sensor unit 100, the hook part 262 is guided along the inclined guide part 151 of the rib, and the hook part is hooked by the up and down elastic operation of the elastic pressing part. 152, and the cover member 200 is separated by disengaging the locking jaw 262 of the hook part from the hooking step 152 of the rib by a pressing operation from the bottom of the elastic pressing part.

이때, 상기 커버 부재의 탄성 누름부(250)는 양 측방과 후 측방이 이격 틈새를 갖도록 절개되어 있어 탄성 누름판의 후측이 상하로 텐션 작동하도록 구성되는 것이다.At this time, the elastic pressing part 250 of the cover member is cut so as to have a separation gap between both sides and the rear side, so that the rear side of the elastic pressing plate is configured to operate in tension up and down.

또한, 상기 커버 부재(200)의 내부에는 전방 하부에 센서 유닛의 전방 하부를 상하 탄발 작동하면서 텐션 지지하는 텐션 지지 돌기부(240)를 형성하고, 전방 상부 양측에 스톱 돌기(230)를 돌출 형성하여 센서 유닛(100)의 전방 상부에 양측으로 형성되는 스톱홈(130)에 삽입되어 스톱 작동하도록 구성한다.In addition, a tension support protrusion 240 is formed in the front lower portion of the cover member 200 to support the tension while the front lower portion of the sensor unit is operated upward and downward, and stop protrusions 230 are formed on both sides of the front upper portion to protrude, It is inserted into the stop groove 130 formed on both sides of the front upper portion of the sensor unit 100 to operate as a stop.

상기 텐션 지지 돌기부(240)는 C형 구조로 하단은 커버 부재에 고정 되고 상단이 자유단으로 형성되어 상하 탄발 작동에 의해 센서 유닛의 하부를 텐션 지지하도록 하므로 스톱 돌기, 스톱 홈 구조와 함께 커버 부재의 전방에서 센서 유닛과의 결합 구조를 제공하도록 구성하는 것이다.The tension support protrusion 240 has a C-shaped structure, the lower end is fixed to the cover member and the upper end is formed as a free end, so that the lower part of the sensor unit is supported in tension by an up and down elastic action. It is configured to provide a coupling structure with the sensor unit in front of the.

또한, 상기 센서 유닛(100)에는 후방 상부 양측에 전면 유리 부착시 부재의 본체 결합시 수평 유지 및 리브 역활하는 수평 지지 돌기(140)를 형성하고, 상기 커버 부재의 본체(210) 내부에는 양 측방 전후에 슬라이드 결합시 센서 유닛의 양 측방을 안내 및 지지하는 제1,2 지지 돌기부(221)(222)를 돌출 형성하여 구성한다.In addition, horizontal support protrusions 140 are formed on both sides of the rear upper portion of the sensor unit 100 to maintain the level and serve as a rib when the member is coupled to the main body when the front glass is attached, and inside the main body 210 of the cover member, both side The first and second support protrusions 221 and 222 for guiding and supporting both sides of the sensor unit when sliding in front and rear are protruded and configured.

그리고 상기 커버 부재의 본체(210)는 양 측방과 저면, 전방 등에 공기 유출입공(281)(282)(283)들을 다양한 형태와 다양한 수효로 형성하여 센서 유닛(100)을 센싱 작동이 원활하도록 구성한다.In addition, the main body 210 of the cover member forms air inflow and outflow holes 281, 282, and 283 in various shapes and numbers on both sides, bottom, and front, so that the sensor unit 100 can operate smoothly. do.

또한, 상기 센서 유닛(100)의 후방에는 커넥터(300)가 삽입 연결되도록 구성한다.In addition, the connector 300 is inserted and connected to the rear of the sensor unit 100.

다음은 상기와 같이 구성되는 본 발명의 작동 및 작용에 대해 살펴보기로 한다.Next, we will look at the operation and operation of the present invention configured as described above.

먼저, 센서 유닛(100)을 양면 테이프에 의해 차량의 전면유리(2)에 부착 고정한다.First, the sensor unit 100 is attached and fixed to the windshield 2 of the vehicle using double-sided tape.

그리고 커넥터(300)를 센서유닛(200)의 후방에 결합한다.Then, the connector 300 is coupled to the rear of the sensor unit 200.

이 상태에서 커버 부재(200)로 센서 유닛(100)과 커넥터(300)를 커버하도록 슬라이드 결합하도록 한다.In this state, the cover member 200 is slide-coupled to cover the sensor unit 100 and the connector 300 .

이를 좀더 구체적으로 설명하면, 상기 커버 부재의 본체(210) 후방을 센서 유닛(200)의 전방에서 후방으로 슬라이딩 결합한다.More specifically, the rear of the main body 210 of the cover member is slidably coupled from the front to the rear of the sensor unit 200 .

이와 같이 상기 커버 부재의 본체(210)를 슬라이딩 결합하면, 상기 본체 내부 양 측방 전후에 돌출 형성되어 있는 제1,2 지지 돌기부(221)(222)가 센서 유닛(200)의 양 측면에 안내되면서 커버 부재를 정 위치로 슬라이딩 결합하도록 한다.In this way, when the main body 210 of the cover member is slidably coupled, the first and second support protrusions 221 and 222 protruding from both sides of the inside of the main body are guided to both side surfaces of the sensor unit 200. Slide the cover member into a fixed position.

이와 같이 정 위치로 슬라이딩 결합되는 커버 부재의 본체(210)는 전방 하부에 형성된 텐션 지지 돌기부(240)가 센서 유닛(100)을 하부면에 의해 상하로 탄발 작동하면서 전방 상부 양측의 스톱 돌기(230)가 센서 유닛의 전방 상부 양측에 형성된 스톱홈(130)에 삽입되어 스톱 작동하면서 커버 부재(200)와 센서 유닛(100)의 전방 부위를 상하에서 지지하면서 결합하도록 한다.In this way, the main body 210 of the cover member that is slidably coupled to the correct position has the tension support protrusion 240 formed on the lower front portion of the sensor unit 100 actuating the sensor unit 100 up and down by the lower surface, while the stop protrusions 230 on both sides of the upper front portion ) is inserted into the stop grooves 130 formed on both sides of the front upper portion of the sensor unit to perform a stop operation while supporting and combining the cover member 200 and the front portion of the sensor unit 100 from the top and bottom.

이때, 상기 커버 부재(200)와 센서 유닛(100)의 양 측방 부위는 커버 부재의 제1,2 지지 돌기부(221)(222)가 센서 유닛(100)을 지지하게 되는 것이다.At this time, both side portions of the cover member 200 and the sensor unit 100 support the sensor unit 100 with the first and second support protrusions 221 and 222 of the cover member.

더우기, 본 발명은 상기 커버 부재의 슬라이딩 결합시 본체(210) 바닥에 형성되는 탄성 누름부(250)의 상부 양측방에 형성된 후크부(260)의 걸림턱(262)이 센서 유닛(100)의 양 측방 공간을 통해 삽입되다가 리브(150) 위치에서 경사 안내부(151)로 안내되는 것이다.Moreover, in the present invention, when the cover member is slidably engaged, the locking protrusions 262 of the hook portion 260 formed on both sides of the upper portion of the elastic pressing portion 250 formed on the bottom of the main body 210 are of the sensor unit 100. After being inserted through both lateral spaces, it is guided to the inclined guide part 151 at the position of the rib 150.

이와 같이 상기 후크부의 걸림턱(262)이 리브의 경사 안내부(151)로 안내될 때 탄성 누름부(250)가 탄발 승강하면서 종래와 같이 억지 결합하는 것이 아니라 약간의 외력에 의해서 슬라이딩 결합하게 되는 것이다.In this way, when the locking jaw 262 of the hook part is guided to the inclined guide part 151 of the rib, the elastic pressing part 250 is not forcibly coupled as in the prior art while the elastic pressing part 250 is slidably coupled by a slight external force. will be.

이와 같은 상태에서 상기 커버 부재의 본체(210)를 계속 슬라이딩 삽입하면 상기 후크부의 걸림턱(262)이 경사 안내부 후방에 위치하는 걸림 단턱부(152)에 위치하고 이와 동시에 상기 탄성 누름부(250)가 탄성 복귀하면서 후크부의 걸림턱(262)이 걸림 단턱부(152)에 걸려지면서 이탈 방지되게 결합되는 것이다.In this state, when the main body 210 of the cover member is continuously slidably inserted, the hook portion 262 is located at the catching step 152 located at the rear of the inclined guide, and at the same time the elastic pressing part 250 While elastically returning, the locking jaw 262 of the hook part is engaged to prevent separation while being caught on the hooking step 152.

즉, 상기 커버 부재의 슬라이딩 결합시 후크부의 걸림턱(262)이 탄성 누름부(250)의 상하 탄성 작동에 의해 리브의 경사 안내부(151)- 걸림 단턱부(152)로 간단히 삽입되어 걸림 작동하면서 간편하고 견고하게 결합하게 되는 것이다.That is, when the cover member is slidably engaged, the hook part 262 is simply inserted into the inclined guide part 151 of the rib - the hooking step 152 by the up and down elastic operation of the elastic pressing part 250, and the hooking operation is performed. It will be easy and solid to connect while doing it.

이와 같이 결합 사용하다가 상기 커버 부재(200)를 분리하고자 하는 경우에는 상기 커버 부재를 센서 유닛(100)에서 종래와 같이 억지 분리하는 것이 아니라 커버 부재 하부에서 탄성 누름판(250)를 간단히 눌러 주는 것이다.In this way, when trying to separate the cover member 200 after use, simply press the elastic pressing plate 250 from the lower part of the cover member instead of forcibly separating the cover member from the sensor unit 100 as in the prior art.

이와 같이 상기 탄성 누름판(250)을 눌러 주면, 후크부의 걸림턱(262)이 리브의 걸림 단턱부(152)에서 이탈하게 되고, 이 상태에서 커버 부재(200)를 가볍게 역 방향으로 슬라이딩시켜 센서 유닛(100)에서 간편하게 분리하게 되는 것이다.In this way, when the elastic pressing plate 250 is pressed, the locking jaw 262 of the hook part is separated from the hooking step 152 of the rib, and in this state, the cover member 200 is lightly slid in the reverse direction to the sensor unit. It is easily separated from (100).

따라서, 본 발명은 센서 유닛(100) 외측에 커버 부재(200)를 슬라이드 방식으로 탈부착하되, 상기 센서 유닛(100) 양 측방의 리브에 형성된 경사 안내부(151)와 걸림 단턱부(152)에 커버 부재의 탄성 누름부(250) 상부 양측에 형성된 후크부의 걸림턱(262)이 안내되면서 탄성 누름부의 상하 탄성 작동에 의해 후크부의 걸림턱(262)이 걸림 단턱부(152)에 걸려지도록 조립하고, 탄성 누름부의 누름 작동에 의해 걸림 단턱부(152)에 걸림 해제되어 분리하도록 하므로 무리한 힘을 가하지 않으면서 커버 부재(200)를 센서 유닛(100)에 간단하고 견고하게 체결 및 분리하도록 사용하게 되는 것이다.Therefore, in the present invention, the cover member 200 is attached and detached on the outside of the sensor unit 100 in a sliding manner, and the sensor unit 100 is attached to the inclined guide portion 151 and the engaging step portion 152 formed on the ribs on both sides. Assemble so that the locking jaws 262 of the hook part are caught on the hooking step 152 by the up and down elastic operation of the elastic pressing part while the hooking jaws 262 formed on both sides of the upper side of the elastic pressing part 250 of the cover member are guided. , By the pressing operation of the elastic pressing part, the hooking step 152 is released and separated, so that the cover member 200 is simply and firmly attached to and separated from the sensor unit 100 without applying excessive force. will be.

100: 센서 유닛 130: 스톱홈
140: 수평 지지 돌기 150: 리브
151: 경사 안내부 152: 걸림 단턱부
200: 커버 부재 210: 본체
221,222: 제1,2 지지 돌기부 230: 스톱 돌기
240: 텐션 지지 돌기부 250: 탄성 누름부
260: 후크부 262: 걸림턱100: sensor unit 130: stop home
140: horizontal support protrusion 150: rib
151: inclined guide part 152: hooking step part
200: cover member 210: body
221,222: first and second support protrusions 230: stop protrusions
240: tension support protrusion 250: elastic pressing part
260: hook part 262: locking jaw

Claims (2)

차량의 전면유리에 부착하여 센서부에 의해 전면유리(2)의 온도, 차내의 온도 및 습도를 검출하는 센서 유닛(100)과,
상기 센서 유닛(100)의 외측을 커버하도록 상부와 후방이 개방된 구조의 본체(210)를 센서 유닛 외측에 슬라이드 방식으로 탈부착하는 커버 부재(200)로 구성하되,
상기 센서 유닛(100)의 양 측방에는 경사 안내부(151)와 상기 경사 안내부 후방에 단차 형성된 걸림 단턱부(152)를 갖는 리브(150)를 돌출 형성하고,
상기 커버 부재(200)의 바닥에는 상하로 탄발 작동하도록 절개 형성되는 탄성 누름부(250)와 상기 탄성 누름부의 상부 양 측방에 걸림턱(262)이 내향 형성된 후크부(260)를 형성하여 센서 유닛에 슬라이드 결합시 상기 후크부의 걸림턱(262)이 리브의 경사 안내부(151)를 따라 안내되면서 걸림 단턱부(152)에 걸려지도록 조립하고 상기 탄성 누름부의 누름 작동에 의해 걸림 해제하여 분리하도록 구성한 것을 특징으로 하는 디포그 센서의 커버 체결구조.
A sensor unit 100 attached to the windshield of the vehicle and detecting the temperature of the windshield 2 and the temperature and humidity inside the vehicle by the sensor unit;
The main body 210 having an open top and rear structure to cover the outside of the sensor unit 100 is composed of a cover member 200 that is detachably attached to the outside of the sensor unit in a sliding manner,
On both sides of the sensor unit 100, ribs 150 having an inclined guide portion 151 and a stepped hooking step 152 formed behind the inclined guide portion protrude,
At the bottom of the cover member 200, an elastic pressing part 250 cut so as to operate elastically upward and downward, and a hook part 260 with hooks 262 formed inwardly on both sides of the upper part of the elastic pressing part are formed to form a sensor unit. When the hook portion is slidably engaged, the hook portion 262 is guided along the inclined guide portion 151 of the rib and assembled so as to be caught on the hook step portion 152, and is configured to release and separate by the pressing operation of the elastic pressing portion Cover fastening structure of the defog sensor, characterized in that.
 제1항에 있어서,
상기 센서 유닛(100)에는 전방 상부 양측에 스톱홈(130)과 후방 상부 양측에 전면 유리 부착시 부재의 본체 결합시 수평 유지 및 리브 역활하는 수평 지지 돌기(140)를 형성하고,
상기 커버 부재(200)의 본체(210) 내부에는 양 측방 전후에 슬라이드 결합시 센서 유닛의 양 측방을 안내 및 지지하는 제1,2 지지 돌기부(221)(222)와, 전방 상부에 센서 유닛 전방의 스톱홈(130)에 삽입되어 스톱 작동하는 스톱 돌기(230) 및, 전방 하부에 센서 유닛의 전방 하부를 상하로 탄발 지지하는 텐션 지지 돌기부(240)를 형성하여 구성한 것을 특징으로 하는 디포그 센서의 커버 체결구조.According to claim 1,
In the sensor unit 100, stop grooves 130 are formed on both sides of the front upper portion and horizontal support protrusions 140 serving as ribs and maintaining horizontality when the front glass is attached to the main body of the member are formed,
Inside the main body 210 of the cover member 200, there are first and second support protrusions 221 and 222 for guiding and supporting both sides of the sensor unit when slide-coupled on both sides, and the front of the sensor unit at the top of the front. A defog sensor characterized in that it is configured by forming a stop protrusion 230 inserted into the stop groove 130 of and operating as a stop, and a tension support protrusion 240 for elastically supporting the front lower part of the sensor unit up and down on the lower front part. cover fastening structure.
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