KR102550302B1 - 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치 - Google Patents

차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치 Download PDF

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KR102550302B1 KR1020230060278A KR20230060278A KR102550302B1 KR 102550302 B1 KR102550302 B1 KR 102550302B1 KR 1020230060278 A KR1020230060278 A KR 1020230060278A KR 20230060278 A KR20230060278 A KR 20230060278A KR 102550302 B1 KR102550302 B1 KR 102550302B1
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류정근
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주식회사 라이쏠
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Abstract

본 발명은 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 실리콘 등으로 이루어지는 접점 몸체의 내부에 구비된 접점의 불량여부를 검사할 때, 작업자가 실리콘으로 이루어지는 접점 몸체를 거치대에 정확하게 고정하지 않더라도 자동으로 정확한 위치에 견고하게 고정되도록 하여 접점의 상태를 보다 정확하고 신속하게 판단할 수 있는 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 베이스, 상기 베이스의 상부에 설치되어 접점이 구비되는 접점 몸체가 거치되는 거치대와, 상기 베이스의 상부에 설치되는 지지 프레임과, 상기 지지 프레임을 따라 상하로 이동하면서 상기 접점의 상태를 검사하는 검사부와, 상기 베이스의 내측에 구비되어 상기 검사부로부터 수신한 정보를 통하여 접점의 상태를 판단하는 제어부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치{Switch contact inspection device for vehicle steering wheel}
본 발명은 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 실리콘 등으로 이루어지는 접점 몸체의 내부에 구비된 접점의 불량여부를 검사할 때, 작업자가 실리콘으로 이루어지는 접점 몸체를 거치대에 정확하게 고정하지 않더라도 자동으로 정확한 위치에 견고하게 고정되도록 하여 접점의 상태를 보다 정확하고 신속하게 판단할 수 있는 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치에 관한 것이다.
기계장치 등의 전기회로를 개폐하기 위한 수단이나 또는 제어 및 조정 등을 위한 수단으로 사용되는 스위치는 그 적응분야와 작동원리 등에 따라 다양한 형태와 종류로 분류되는 것들이 있다.
예를 들면, 차량 핸들 좌우 내부에는 다수 개의 접점을 갖는 스위치가 장착되어 있다. 이러한 스위치는 사용자의 조작에 의하여 라디오 연결, 블루투스 연결, 라디오 주파수대역 검색 또는 크루즈 컨트롤 조작 등 다양한 기능을 수행하는데 사용되고 있다.
상기 스위치는 운전자의 요구를 충족시키면서도 불량이 발생하지 않아야 하고, 안전성을 보장할 수 있어야 한다.
차량 핸들의 몸체 내부에 구비되는 접점 스위치는 고정접점부와 유동접점부의 접점상태에서 전기적 스위치의 작동이 이루어진다.
다시 말해, 스위치는 고정접점과 이동접점을 가지는데 이러한 스위치 중 외력이 가해지면 이동접점이 고정접점 방향으로 이동되어 전기가 연결되고, 외력이 제거되면 이동접점이 고정접점에서 떨어짐으로써 전기가 단절되는 데 이동접점과 고정접점 사이의 간격이 매우 작은 접점스위치가 있다.
전기 접점 부재는 릴레이 및 스위치등과 같은 전기 스위칭 소자의 회로 개폐 및 접촉을 위한 소재 및 가공재를 지칭하는 것으로 우수한 전도도 및 내산화성이 요구되며, 이를 위한 금속 복합 소재 및 가공 기술이 요구되고, 나아가 스위치 등의 고정접점과 이동접점이 정밀한 접촉이 이루어지도록 정밀한 접점부재가 요구된다.
이때, 접점 중에는 접점 설치부위에 접점이 미설치되거나, 복수개의 접점이 설치되나, 정상위치에 설치되지 않는 등의 불량 접점이 존재할 수 있는데 이러한 불량 접점은 양품 접점과는 따로 분리할 필요가 있다.
종래에는 차량용 스위치 제조사에서 작업자가 이러한 불량 접점을 육안으로 검사하여 왔으나, 육안에 의하여 불량 접점을 일일이 찾아내는 것은 한계가 있다.
1. 한국등록특허 제10-2278473호(2021.07.12.등록)
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 차량의 핸들 등에 설치되어 스위치로 사용되며 실리콘 등으로 이루어지는 접점 몸체의 내부에 구비된 접점의 불량여부를 검사하는 장치로서 작업자가 실리콘으로 이루어지는 접점 몸체를 거치대의 정확한 위치에 고정하지 않더라도 자동으로 정확한 위치에 견고하게 고정되도록 하여 접점의 상태를 보다 정확하고 신속하게 판단할 수 있는 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치를 제공하는 것이다.
이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명은;
베이스와, 상기 베이스의 상부에 설치되어 접점이 구비되는 접점 몸체가 거치되는 거치대와, 상기 베이스의 상부에 설치되는 지지 프레임과, 상기 지지 프레임을 따라 상하로 이동하면서 상기 접점의 상태를 검사하는 검사부와, 상기 베이스의 내측에 구비되어 상기 검사부로부터 수신한 정보를 통하여 접점의 상태를 판단하는 제어부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 거치대의 상면에는 상기 접점 몸체의 형상에 대응되도록 거치홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 검사부는 상기 지지 프레임을 따라 상하로 이동하는 승강 몸체와, 상기 승강 몸체의 하부에 설치되어 상기 접점과 접하는 탐침봉을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 승강 몸체의 하부에는 상기 접점 몸체를 하방 가압하여 상기 접점 몸체가 상기 거치홈에 견고하게 밀착 고정되도록 하는 가압 몸체가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 가압 몸체의 하면에는 상기 접점 몸체의 형상에 대응되도록 가압 돌부가 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 가압 몸체의 가장자리에는 상기 승강 몸체를 상하로 관통하도록 가압 가이드바가 설치되고, 상기 가압 가이드바의 외측에는 상기 가압 몸체를 하방으로 탄성지지하는 스프링이 구비되는 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 가압 몸체에는 상기 탐침봉이 하방으로 도출되도록 탐침공이 형성되는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 승강 몸체의 하면에는 상기 탐침봉이 설치되는 탐침봉 설치부재가 구비되고, 상기 탐침봉 설치부재의 하부 일측에는 걸림턱이 형성되고, 상기 탐침공의 사이에 형성되는 지지턱에 상기 걸림턱이 지지되어 상기 탐침봉이 설정된 길이만큼만 하방으로 돌출되는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 제어부는 모든 탐침봉이 동시에 접점과 접할 경우에만 상기 접점의 상태가 정상으로 판단하도록 하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 지지 프레임의 상부에는 상기 승강 몸체를 상하로 이동시키는 실린더가 설치되고, 상기 지지 프레임의 내측면에는 상기 승강 몸체의 상하 이동을 가이드하는 승강 가이드 레일이 설치되는 것을 특징으로 한다.
상기한 구성의 본 발명에 따르면, 차량의 핸들 등에 설치되어 스위치로 사용되며 실리콘 등으로 이루어지는 접점 몸체의 내부에 구비된 접점의 불량여부를 검사하는 장치로서 작업자가 실리콘으로 이루어지는 접점 몸체를 거치대의 정확한 위치에 고정하지 않더라도 자동으로 정확한 위치에 견고하게 고정되도록 하여 접점의 상태를 보다 정확하고 신속하게 판단할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치의 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치의 거치대에 접점 몸체가 거치된 상태의 확대도이다.
도 3은 본 발명에 따른 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치의 정면 개념도이다.
도 4는 본 발명에 따른 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치의 검사부의 정면 개념도이다.
도 5는 본 발명에 따른 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치의 정상 상태로 판단할 때의 개념도이다.
도 6은 본 발명에 따른 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치의 불량 상태로 판단하는 일 예를 보여주는 개념도이다.
도 7은 본 발명에 따른 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치의 불량 상태로 판단하는 다른 예를 보여주는 개념도이다.
도 8은 본 발명에 따른 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치의 표시부의 예를 보여주는 개념도이다.
도 9는 본 발명에 따른 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치의 접점 몸체와 거치대의 예를 보여주는 사진이다.
본 개시의 실시예들은 본 개시의 기술적 사상을 설명하기 위한 목적으로 예시된 것이다. 본 개시에 따른 권리범위가 이하에 제시되는 실시예들이나 이들 실시예들에 대한 구체적 설명으로 한정되는 것은 아니다.
본 개시에 사용되는 모든 기술적 용어들 및 과학적 용어들은, 달리 정의되지 않는 한, 본 개시가 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 일반적으로 이해되는 의미를 갖는다. 본 개시에 사용되는 모든 용어들은 본 개시를 더욱 명확히 설명하기 위한 목적으로 선택된 것이며 본 개시에 따른 권리범위를 제한하기 위해 선택된 것이 아니다.
본 개시에서 사용되는 "포함하는", "구비하는", "갖는" 등과 같은 표현은, 해당 표현이 포함되는 어구 또는 문장에서 달리 언급되지 않는 한, 다른 실시예를 포함할 가능성을 내포하는 개방형 용어(open-ended terms)로 이해되어야 한다.
본 개시에서 기술된 단수형의 표현은 달리 언급하지 않는 한 복수형의 의미를 포함할 수 있으며, 이는 청구범위에 기재된 단수형의 표현에도 마찬가지로 적용된다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 보다 상세하게 설명한다. 도면상의 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고 동일한 구성요소에 대해서 중복된 설명은 생략한다. 그리고, 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시 예에 한정되지 않음을 이해하여야 한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치의 거치대에 접점 몸체가 거치된 상태의 확대도이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치의 정면 개념도이고, 도 4는 본 발명에 따른 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치의 검사부의 정면 개념도이고, 도 5는 본 발명에 따른 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치의 정상 상태로 판단할 때의 개념도이고, 도 6은 본 발명에 따른 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치의 불량 상태로 판단하는 일 예를 보여주는 개념도이고, 도 7은 본 발명에 따른 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치의 불량 상태로 판단하는 다른 예를 보여주는 개념도이고, 도 8은 본 발명에 따른 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치의 표시부의 예를 보여주는 개념도이며, 도 9는 본 발명에 따른 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치의 접점 몸체와 거치대의 예를 보여주는 사진이다.
본 발명은 차량의 핸들 등에 설치되어 스위치로 사용되는 접점을 검사하는 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치에 관한 것으로 도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같이 그 구성은 베이스(100)와; 상기 베이스(100)의 상부에 설치되어 접점(310)이 구비되는 접점 몸체(300)가 거치되는 거치대(110)와; 상기 접점(310)의 상태를 검사하는 검사부(200)와; 상기 베이스(100)의 내측에 구비되어 상기 검사부(200)로부터 수신한 정보를 통하여 접점(310)의 상태를 판단하는 제어부(미도시)로 이루어질 수 있다.
도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명의 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치는 다수 개의 접점(310)을 포함하는 접점 몸체(300)가 거치되는 다수 개의 거치대(110)가 구비될 수 있고, 상기 접점(310)의 상태를 검사하는 검사부(200)도 거치대(110)에 대응되도록 다수 개가 구비되어, 동시에 다수 개의 접점 몸체(300)에 구비되는 다수 개의 접점(310)의 불량여부를 판별할 수 있다.
여기서, 다수 개의 접점 몸체(300), 거치대(110) 및 검사부(200)는 모두 동일한 크기일수도 있고, 차량 종류에 따른 여러 종류의 접점 몸체(300) 및 접점(310)을 검사할 수 있도록 서로 다른 크기를 가질 수 도 있다.
또한, 상기 다수 개의 접점 몸체(300), 거치대(110) 및 검사부(200)는 바둑판식으로 배치되어 보다 많은 접점을 동시에 검사할 수도 있다.
도 1을 참조하면, 상기 베이스(100)의 상부에는 지지 프레임(120)이 설치될 수 있는데, 상기 검사부(200)는 상기 지지 프레임(120)의 내측에서 상하로 이동하도록 설치될 수 있다.
이때, 상기 지지 프레임(120)의 내부 양측에는 상하 방향으로 승강 가이드 레일(124)이 각각 설치될 수 있어 흔들리지 않고 상하로 이동하게 되는데, 상기 지지 프레임(120)의 상부에는 승강 실린더(122)가 설치되어 상기 검사부(200)를 상하로 이동시키게 된다.
그래서, 상기 제어부에 의해 제어되는 상기 승강 실린더(122)와 승강 가이드 레일(124)에 의해 상기 검사부(200)가 상하로 이동하게 됨으로써, 상기 거치대(110)에 거치된 접점 몸체(300)에서 접점(310)의 설치 상태를 검사할 수 있다.
그리고, 상기 거치대의 상면에 설치되는 거치대(110)에는 거치홈(112)이 형성될 수 있는데, 상기 거치홈(112)은 상기 접점 몸체(300)의 크기 및 형상에 대응되도록 형성됨으로써, 상기 접점 몸체(300)가 거치된 상태에서 임의로 이동되지 않도록 한다.
여기서, 상기 접점 몸체(300)의 상면에는 전기가 통할 수 있도록 형성되는 상기 접점(310)이 삽입되는 접점 수용부(302)가 형성되며, 상기 검사부(200)는 상기 접점 수용부(302)에 접점(310)이 정상적으로 설치되어 있는지를 판단하게 된다.
이때, 상기 검사부(200)는 상기 지지 프레임(120)을 따라 상하로 이동하는 승강 몸체(210)와 상기 승강 몸체(210)의 하부에 설치되어 상기 접점(310)과 접하는 탐침봉(220)을 포함하여 이루어질 수 있는데, 상기 탐침봉(220)이 상기 접점(310)과 접하는 상태에 따라 상기 접점(310)의 양부를 판단하게 된다.
즉, 도 2 및 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 접점 몸체(300)의 상면에는 다수개의 접점 수용부(302)가 형성되어 다수개의 접점(310)이 설치되는데, 모든 접점(310)은 동일한 높이로 설치되어야 안정적으로 작동할 수 있기 때문에 각각의 접점(310)을 검사하는 탐침봉(220) 역시 동일한 높이로 형성된다.
그래서, 상기 승강 몸체(210)가 하강할 때, 상기 탐침봉(220)이 동시에 하강하여 상기 접점(310)과 접할 때, 모든 접점(310)과 탐침봉(220)이 동시에 접할 경우에 상기 제어부에서 정상으로 판단하며 다른 경우에는 불량으로 판단하게 된다.
한편, 상기 승강 몸체(210)의 하부에는 상기 탐침봉(220)의 하부에 위치하도록 가압 몸체(230)가 더 구비될 수 있는데, 상기 가압 몸체(230)는 상기 접점 몸체(300)를 하방 가압하여 상기 접점 몸체(300)가 상기 거치홈(112)에 견고하게 밀착 고정되도록 한다.
여기서, 상기 가압 몸체(230)는 소정의 두께를 가지는 판형상으로 형성될 수 있고, 상기 가압 몸체(230)의 하면에는 가압 돌부(232)가 하방으로 돌출되도록 형성될 수 있는데, 상기 가압 돌부(232)는 상기 접점 몸체(200)의 형상 및 크기에 대응되도록 형성됨으로써, 상기 승강 몸체(210)와 함께 하방으로 이동시에 상기 접점 몸체(300)를 가압하여 접점 몸체(300)가 거치대(110)의 정확한 위치에 밀착 고정되도록 한다.
이때, 상기 가압 몸체(230)의 상면 가장자리에는 가압 가이드바(235)가 더 설치될 수 있는데, 상기 가압 가이드바(235)는 상기 승강 몸체(210)을 상하로 관통하도록 설치되고, 상기 가압 가이드바(235)의 외측에는 상기 가압 몸체(230)를 하방으로 탄성지지하는 스프링(236)이 구비된다.
그래서, 상기 검사부(200)가 하방으로 이동할 때, 상기 가압 몸체(230)가 먼저 상기 접점 몸체(300)와 접하게 됨으로써, 상기 접점 몸체(300)가 거치홈(112)에 완전히 밀착되도록 한 후, 상기 탐침봉(220)이 더 하강하여 각각의 접점(310)과 접하도록 함으로써, 보다 정확하게 접점(310)의 불량을 판단할 수 있다.
즉, 상기 접점 몸체(300)는 실리콘 등으로 이루어지기 때문에 외부 환경에 따라 쉽게 휘어질 수 있어 상기 거치홈(112)에 완전하게 밀착되지 않을 경우에는 일측의 접점(310)이 다른 접점(310) 보다 높은 위치에 위치할 수 있어 일측의 접점(310)이 먼저 탐침봉(220)과 접하게 되어 불량으로 판단될 수 있다.
따라서, 상기 가압 몸체(230)에 의해 상기 접점 몸체(300)의 전체부분이 상기 거치홈(112)의 내측 하면에 완전하게 밀착되도록 함으로써, 모든 접점(310)의 높이가 제조된 상태로 유지되도록 함으로써, 정확하게 접점(310)의 상태를 판단할 수 있다.
그리고, 상기 가압 몸체(230)에는 상하 관통되도록 탐침공(233)이 형성될 수 있는데, 상기 탐침공(233)을 통하여 상기 탐침봉(220)이 하방으로 돌출되어 상기 거치대(110)에 안착된 접점 몸체(300)의 접점(310)과 접촉할 수 있다.
여기서, 상기 승강 몸체(210)의 하면에는 탐침봉 설치부재(222)가 형성될 수 있는데, 상기 탐침봉 설치부재(222)에 상기 탐침봉(220)이 고정 설치될 수 있다.
이때, 상기 탐침봉 설치부재(222)의 하부 일측에는 걸림턱(224)이 형성되고, 상기 탐침공(233)의 사이에 형성되는 지지턱(234)에 상기 걸림턱(224)이 지지되어 상기 탐침봉(220)이 설정된 길이만큼만 하방으로 돌출될 수 있다.
그래서, 상기 탐침봉(220)은 상기 접점 몸체(300)을 하방으로 가압하는 가압 몸체(230)의 지지턱(234)에 의해 설정된 길이만큼만 하방으로 돌출될 수 있어 상기 접점 몸체(300)에 설치된 접점(310)의 설치 상태를 정확하게 판단할 수 있다.
즉, 상기 접점 몸체(300)에 접점(310)을 설치할 때, 다양한 문제가 발행할 수 있는데, 그 중에서 큰 문제 중 한 가지는 하나의 접점 수용부(302)에 두개의 접점(310)이 적층되어 설치될 경우이다.
이러한 경우에는 상기 접점 수용부(302)가 과도하게 하방으로 돌출하게 되고, 상부에 위치하는 접점(310)이 상부로 돌출되기 때문에 안정적으로 작동할 수 없게 된다.
또한, 적층된 상태로 제조된 접점(310)은 견고하게 고정된 상태가 아니기 때문에 쉽게 분리될 수 있어 사용하는 도중이나 그 이전에 상부에 위치하는 접점(310)이 접점 수용부(302)로부터 분리됨으로써, 전기적으로 접촉이 불가능한 경우도 발생한다.
그래서, 본 발명에서는 이러한 상황들을 모두 감지 할 수 있다.
다시 설명하면 도 5에 도시된 바와 같이, 모든 접점(310)이 정상적으로 설치된 경우에는 상기 탐침봉(220)이 하방으로 이동하는 과정에서 동시에 모든 접점(310)과 접촉하게 되고 이는 제어부에서 감지하여 정상상태로 판단하게 되며, 상기 베이스(100)의 전면에 형성되는 출력부(130)를 통하여 정상으로 출력되도록 한다.
반면에 도 6에 도시된 바와 같이, 이중으로 적층된 상태로 접점(310)이 설치된 경우에는 상기 탐침봉(220)이 하방으로 이동하는 과정에서 상부로 돌출된 접점(310)만이 접촉됨으로써, 전체 접점(310)이 접촉되지 않아 제어부에서는 이를 불량으로 판단하고 상기 출력부를 통하여 불량으로 출력되도록 한다.
또한, 도 7에 도시된 바와 같이, 이중으로 적층된 상태로 접점(310)이 설치되었다가 상부에 위치하는 접점(310)이 분리될 경우에는 상기 탐침봉(220)이 하방으로 완전히 이동하더라도 하부로 침몰된 상태이기 때문에 상기 탐침봉(220)과 접할 수 없어 제어부에서 이 또한 판단하고 상기 출력부(130)를 통하여 불량으로 출력되도록 한다.
구체적으로, 도 8에 도시한 바와 같이, 상기 출력부(130)는 다수 개의 접점 몸체(300) 각각에 대응되도록 다수 개가 구비되고, 상기 각각의 출력부(130)는 상기 접점 몸체(300)에 구비되는 다수 개의 접점(130)에 대응하도록 다수 개의 표시부(131)가 구비되고, 상기 표시부(131)는 접점(310) 또는 접점 수용부(302)의 배치구조에 대응되도록 형성되어, 접점 수용부(302)에 수용된 접점(310)이 정상 또는 불량으로 판명되는 경우 다른 색상을 표시하여 정상 또는 불량인 접점(130)을 쉽게 파악할 수 있도록 한다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시 예와 실질적으로 균등한 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리 범위가 미치는 것으로 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시가 가능한 것이다.
본 발명은 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 실리콘 등으로 이루어지는 접점 몸체의 내부에 구비된 접점의 불량여부를 검사할 때, 작업자가 실리콘으로 이루어지는 접점 몸체를 거치대에 정확하게 고정하지 않더라도 자동으로 정확한 위치에 견고하게 고정되도록 하여 접점의 상태를 보다 정확하고 신속하게 판단할 수 있는 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치에 관한 것이다.
100 : 베이스 110 : 거치대
120 : 지지 프레임 130 : 출력부
200 : 검사부 210 : 승강 몸체
220 : 탐침봉 230 : 가압 몸체
300 : 접점 몸체 310 : 접점

Claims (10)

  1. 베이스와,
    상기 베이스의 상부에 설치되어 접점이 구비되는 접점 몸체가 거치되는 거치대와,
    상기 베이스의 상부에 설치되는 지지 프레임과,
    상기 지지 프레임을 따라 상하로 이동하면서 상기 접점의 상태를 검사하는 검사부와,
    상기 베이스의 내측에 구비되어 상기 검사부로부터 수신한 정보를 통하여 접점의 상태를 판단하는 제어부로 이루어지고,
    상기 거치대의 상면에는 상기 접점 몸체의 형상에 대응되도록 거치홈이 형성되고,
    상기 검사부는 상기 지지 프레임을 따라 상하로 이동하는 승강 몸체와,상기 승강 몸체의 하부에 설치되어 상기 접점과 접하는 탐침봉을 포함하고,
    상기 승강 몸체의 하부에는 상기 접점 몸체를 하방 가압하여 상기 접점 몸체가 상기 거치홈에 견고하게 밀착 고정되도록 하는 가압 몸체가 더 구비되고,
    상기 가압 몸체에는 상기 탐침봉이 하방으로 도출되도록 탐침공이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 가압 몸체의 하면에는 상기 접점 몸체의 형상에 대응되도록 가압 돌부가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 가압 몸체의 가장자리에는 상기 승강 몸체를 상하로 관통하도록 가압 가이드바가 설치되고,
    상기 가압 가이드바의 외측에는 상기 가압 몸체를 하방으로 탄성지지하는 스프링이 구비되는 것을 특징으로 하는 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치.
  7. 삭제
  8. 제1항에 있어서,
    상기 승강 몸체의 하면에는 상기 탐침봉이 설치되는 탐침봉 설치부재가 구비되고,
    상기 탐침봉 설치부재의 하부 일측에는 걸림턱이 형성되고,
    상기 탐침공의 사이에 형성되는 지지턱에 상기 걸림턱이 지지되어 상기 탐침봉이 설정된 길이만큼만 하방으로 돌출되는 것을 특징으로 하는 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는 모든 탐침봉이 동시에 접점과 접할 경우에만 상기 접점의 상태가 정상으로 판단하도록 하는 것을 특징으로 하는 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 지지 프레임의 상부에는 상기 승강 몸체를 상하로 이동시키는 실린더가 설치되고,
    상기 지지 프레임의 내측면에는 상기 승강 몸체의 상하 이동을 가이드하는 승강 가이드 레일이 설치되는 것을 특징으로 하는 차량 핸들용 스위치 접점 검사 장치.
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