KR102546850B1 - 고온 부품, 고온 부품의 제조 방법 및 유량 조절 방법 - Google Patents

고온 부품, 고온 부품의 제조 방법 및 유량 조절 방법 Download PDF

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미츠비시 파워 가부시키가이샤
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Abstract

일 실시형태에 따른 고온 부품은 터보 기계에 이용되며, 냉각 매체에 의한 냉각을 필요로 하는 고온 부품에 있어서, 상기 냉각 매체가 유통 가능한 복수의 냉각 통로와, 상기 복수의 냉각 통로의 하류단이 접속된 헤더부와, 상기 헤더부에 유입된 상기 냉각 매체를 상기 헤더부의 외부로 배출하기 위한 1개 이상의 출구 통로를 구비하고, 상기 1개 이상의 출구 통로의 수는, 상기 복수의 냉각 통로의 수 미만이며, 상기 1개 이상의 출구 통로의 각각의 최소 유로 단면적은, 상기 헤더부와 상기 냉각 통로의 접속부에 있어서의 상기 복수의 냉각 통로의 각각의 유로 단면적 이상이며, 상기 1개 이상의 출구 통로의 각각의 최소 유로 단면적의 합은, 상기 헤더부와 상기 냉각 통로의 접속부에 있어서의 상기 복수의 냉각 통로의 각각의 유로 단면적의 합보다 작다.

Description

고온 부품, 고온 부품의 제조 방법 및 유량 조절 방법
본 개시는 고온 부품, 고온 부품의 제조 방법 및 유량 조절 방법에 관한 것이다.
예를 들면, 가스 터빈 등, 고온의 작동 가스가 내부를 흐르는 기계에서는, 그 기계를 구성하는 부품에는, 냉각 매체에 의한 냉각을 필요로 하는 고온 부품이 포함된다. 이들 고온 부품의 냉각 구조로서, 부품의 내부에 냉각 공기가 유통 가능한 복수의 배송 채널(냉각 통로)에 냉각 공기를 유통시키는 것에 의해, 고온 부품의 냉각을 실행하는 것이 알려져 있다(예를 들면, 특허문헌 1 참조).
일본 특허 공개 제 2015-48848 호 공보
가스 터빈 등과 같이 고온의 작동 가스에 의해 작동하는 기계에서는, 일반적으로, 냉각에 의해 열이 빼앗기는 것은 기계의 열효율의 저하로 이어진다. 그 때문에, 가능한 한 적은 냉각 매체로 효율적으로 고온 부품을 냉각하는 것이 바람직하다. 따라서, 냉각 통로에 있어서의 유로 단면적은 필요 이상으로 크게 하지 않는 것이 좋다.
그러나, 유로 단면적이 작으면, 고온 부품의 제조상의 제약으로 인해 냉각 통로의 치수 정밀도가 저하하는 경향이 있기 때문에, 냉각 통로에 있어서의 냉각 공기의 유량의 정밀도가 저하할 우려가 있다.
냉각 통로에 있어서의 냉각 공기의 유량의 정밀도가 저하하여, 냉각 공기의 유량이 설계상의 유량보다 많아지면, 냉각 공기에 필요 이상으로 열이 빼앗겨, 기계의 열효율이 저하할 우려가 있다. 또한, 냉각 공기의 유량이 설계상의 유량보다 적어지면, 냉각 부족에 의해 고온 부품이 손상될 우려가 있다.
상술의 사정을 감안하여, 본 발명의 적어도 일 실시형태는, 과잉인 냉각을 억제하면서, 냉각 능력이 부족하지 않도록 할 수 있는 고온 부품을 제공하는 것을 목적으로 한다.
(1) 본 발명의 적어도 일 실시형태에 따른 고온 부품은,
터보 기계에 이용되며, 냉각 매체에 의한 냉각을 필요로 하는 고온 부품에 있어서,
상기 냉각 매체가 유통 가능한 복수의 냉각 통로와,
상기 복수의 냉각 통로의 하류단이 접속된 헤더부와,
상기 헤더부에 유입된 상기 냉각 매체를 상기 헤더부의 외부로 배출하기 위한 1개 이상의 출구 통로를 구비하고,
상기 1개 이상의 출구 통로의 수는, 상기 복수의 냉각 통로의 수 미만이며,
상기 1개 이상의 출구 통로의 각각의 최소 유로 단면적은, 상기 헤더부와 상기 냉각 통로 접속부에 있어서의 상기 복수의 냉각 통로의 각각의 유로 단면적 이상이며,
상기 1개 이상의 출구 통로의 각각의 최소 유로 단면적의 합은, 상기 헤더부와 상기 냉각 통로의 접속부에 있어서의 상기 복수의 냉각 통로의 각각의 유로 단면적의 합보다 작다.
복수의 냉각 통로의 각각에 있어서, 각각을 흐르는 냉각 매체의 유량을 복수의 냉각 통로의 각각의 유로 단면적으로 결정하려고 하면, 상술한 바와 같이, 유로 단면적이 작으면, 고온 부품의 제조상의 제약으로 인해 냉각 통로의 치수 정밀도가 저하하는 경향이 있기 때문에, 냉각 통로에 있어서의 냉각 매체의 유량의 정밀도가 저하할 우려가 있다.
이에 대해, 상기 (1)의 구성에 의하면, 1개 이상의 출구 통로의 각각의 최소 유로 단면적의 합이 헤더부와 냉각 통로의 접속부에 있어서의 복수의 냉각 통로의 각각의 유로 단면적의 합보다 작으므로, 복수의 냉각 통로에 있어서의 냉각 매체의 유량을 출구 통로의 최소 유로 단면적에 의해 규정할 수 있다. 이에 의해, 복수의 냉각 통로의 각각에서는, 냉각 매체의 유량 조정을 위해 유로 단면적을 필요 이상으로 작게 하지 않아도 되게 되므로, 냉각 통로의 치수 정밀도가 향상하여, 복수의 냉각 통로끼리에서의 냉각 매체의 유량의 편차를 억제할 수 있다. 따라서, 과잉인 냉각을 억제하면서, 냉각 능력이 부족하지 않도록 할 수 있다.
또한, 상기 (1)의 구성에 의하면, 1개 이상의 출구 통로의 각각의 최소 유로 단면적이 헤더부와 냉각 통로의 접속부에 있어서의 복수의 냉각 통로의 각각의 유로 단면적 이상이므로, 출구 통로의 치수 정밀도가 확보되기 쉬워지는 동시에, 출구 통로에서 이물의 막힘도 일으키기 어려워진다.
또한, 상기 (1)의 구성에 의하면, 1개 이상의 출구 통로의 수가 복수의 냉각 통로의 수 미만이므로, 냉각 매체의 유량의 관리상, 유로 단면적의 정밀도, 즉, 통로의 치수 정밀도를 확보해야 하는 개소를 줄일 수 있어서, 고온 부품의 제조 비용을 억제할 수 있다.
(2) 몇 가지의 실시형태에서는, 상기 (1)의 구성에 있어서, 상기 헤더부에 있어서의 상류측 내벽부와 하류측 내벽부의 이격 거리는, 상기 출구 통로의 유로 단면적이 최소가 되는 영역에 있어서의 등가 직경의 1배 이상 3배 이하이다.
상류측 내벽부, 즉, 복수의 냉각 통로의 하류단과 헤더부의 접속 위치와, 하류측 내벽부, 즉, 1개 이상의 출구 통로의 상류단과 헤더부의 접속 위치가 너무 접근해 있으면, 냉각 통로의 하류단과 출구 통로의 상류단의 거리가 작은 냉각 통로와 큰 냉각 통로에서 냉각 매체의 유량의 차이가 커지게 되어 버린다.
이에 대해, 상기 (2)의 구성에 의하면, 상류측 내벽부, 즉, 복수의 냉각 통로의 하류단과 헤더부의 접속 위치와, 하류측 내벽부, 즉, 1개 이상의 출구 통로의 상류단과 헤더부의 접속 위치가 적어도 상기 등가 직경의 1배 이상 이격되어 있는 것에 의해, 복수의 냉각 통로끼리에서의 냉각 매체의 유량의 편차를 억제할 수 있다.
또한, 헤더부에서는 복수의 냉각 통로의 하류단이 접속되어 있으므로, 헤더부에 있어서의 공간 용적이 커지게 되어, 헤더부에 있어서의 냉각 매체의 유속이 저하하므로, 냉각 매체로의 열전달율이 저하한다. 그 때문에, 헤더부에서는 냉각 능력이 저하할 우려가 있기 때문에, 상류측 내벽부와 하류측 내벽부의 이격 거리는 크지 않은 것이 좋다.
그 점, 상기 (2)의 구성에 의하면, 상류측 내벽부와 하류측 내벽부와의 이간 거리가 상기 등가 직경의 3배 이하이므로, 고온 부품에 대해 냉각 능력이 부족한 영역이 생기는 것을 억제할 수 있다.
(3) 몇 가지의 실시형태에서는, 상기 (1) 또는 (2)의 구성에 있어서, 상기 1개 이상의 출구 통로는, 상기 출구 통로의 유로 단면적이 하류측을 향하여 점감(漸減)하는 유로 단면적 축소부를 포함한다.
상기 (3)의 구성에 의하면, 유로 단면적 축소부의 하류측으로부터 출구 통로의 연장방향과 직교하는 방향의 크기를 조절하는 것에 의해, 출구 통로에 있어서의 최소 유로 단면적의 조절이 용이해진다. 따라서, 출구 통로의 하류측에 있어서의 출구 통로의 연장방향과 직교하는 방향의 치수를 관리하면, 냉각 매체의 유량을 관리할 수 있으므로, 유로 단면적의 정밀도, 즉 통로의 치수 정밀도를 확보해야 하는 영역을 좁게 할 수 있어서, 고온 부품의 제조 비용을 억제할 수 있다.
(4) 몇 가지의 실시형태에서는, 상기 (1) 내지 (3) 중 어느 하나의 구성에 있어서,
상기 1개 이상의 출구 통로의 내벽면은, 상기 출구 통로의 유로 단면적이 최소가 되는 영역에 있어서, 중심선 평균 거칠기 Ra가 10㎛ 이하의 조도(粗度)를 가지며,
상기 복수의 냉각 통로의 내벽면은, 중심선 평균 거칠기 Ra가 10㎛ 이상 20㎛ 이하의 조도를 갖는다.
상기 (4)의 구성에 의하면, 복수의 냉각 통로의 내벽면이 상기의 조도를 가지므로, 냉각 통로에 있어서의 냉각 성능을 향상할 수 있다. 또한, 상기 (4)의 구성에 의하면, 출구 통로의 유로 단면적이 최소가 되는 영역에 있어서의 출구 통로의 내벽면이 상기의 조도를 가지므로, 출구 통로에 있어서의 압력 손실의 펀차를 억제할 수 있는 동시에, 출구 통로에서 이물이 통과하기 쉬워져, 출구 통로가 폐색될 리스크를 저감할 수 있다.
(5) 몇 가지의 실시형태에서는, 상기 (1) 내지 (4) 중 어느 하나의 구성에 있어서, 상기 복수의 냉각 통로를 형성하는 벽부는, 상기 냉각 통로의 하류단에 있어서 코너부가 면취되어 있다.
복수의 냉각 통로를 형성하는 벽부는, 전열 성능 향상의 관점에서 필요에 따라서 벽부의 두께를 가능한 한 작게 하는 경우가 있다. 이와 같은 경우에, 냉각 통로의 하류단에 있어서 코너부가 면취되어 있지 않은 것과 같은 형상으로 하려고 하면, 예를 들면, 정밀 주조법이나 금속 적층 조형법에 의해, 고온 부품을 형성할 때나, 그 후의 열처리시에, 상기 코너부의 형상이 무너져 버릴 우려가 있다. 상기 코너부의 형상이 무너져 버리면, 냉각 통로를 유통하는 냉각 매체의 흐름에 악영향을 미쳐, 냉각 성능을 저하시킬 우려가 있다.
이에 대해, 상기 (5)의 구성에 의하면, 냉각 통로의 하류단에 있어서 코너부가 면취되어 있으므로, 상술한 바와 같은 상기 코너부의 형상이 무너져버리는 것에 의한 악영향을 억제할 수 있다.
(6) 몇 가지의 실시형태에서는, 상기 (1) 내지 (5) 중 어느 하나의 구성에 있어서, 상기 출구 통로의 수는 1개이다.
상술한 바와 같이, 냉각 매체의 유량의 관리상, 유로 단면적의 정밀도, 즉 통로의 치수 정밀도를 확보해야 하는 개소를 줄이는 것이 바람직하다. 그 점, 상기 (6)의 구성에 의하면, 출구 통로의 수가 1개이므로, 통로의 치수 정밀도를 확보해야 하는 개소를 줄일 수 있어서, 고온 부품의 제조 비용을 억제할 수 있다.
(7) 몇 가지의 실시형태에서는, 상기 (1) 내지 (6) 중 어느 하나의 구성에 있어서,
상기 고온 부품은, 복수의 분할체가 둘레방향을 따라서 환상으로 배설되어 구성되는 가스 터빈의 분할환이며,
상기 복수의 분할체는, 연소 가스가 흐르는 연소 가스 유로에 면하는 내표면을 각각 가지며,
상기 복수의 냉각 통로는 상기 복수의 분할체의 각각의 내부에 형성되며,
상기 1개 이상의 출구 통로는, 상기 복수의 분할체의 각각에 있어서의 축방향의 하류측 단부에서 상기 연소 가스 중에 개구된다.
상기 (7)의 구성에 의하면, 가스 터빈의 분할환이 상기 (1) 내지 (6) 중 어느 하나의 구성을 구비하는 것에 의해, 1개 이상의 출구 통로의 각각의 최소 유로 단면적의 합이 헤더부와 냉각 통로의 접속부에 있어서의 복수의 냉각 통로의 각각의 유로 단면적의 합보다 작아지므로, 복수의 냉각 통로에 있어서의 냉각 매체의 유량을 출구 통로의 최소 유로 단면적에 의해 규정할 수 있다. 이에 의해, 복수의 냉각 통로의 각각에서는, 냉각 매체의 유량 조정을 위해, 유로 단면적을 필요 이상으로 작게 하지 않아도 되게 되므로, 냉각 통로의 치수 정밀도가 향상하여, 복수의 냉각 통로끼리에서의 냉각 매체의 유량의 편차를 억제할 수 있다. 따라서, 분할환에 있어서 과잉인 냉각을 억제하면서, 냉각 능력이 부족하지 않도록 할 수 있다.
또한, 상기 (7)의 구성에 의하면, 1개 이상의 출구 통로의 각각의 최소 유로 단면적이 헤더부와 냉각 통로의 접속부에 있어서의 복수의 냉각 통로의 각각의 유로 단면적 이상이므로, 분할환에 있어서 출구 통로의 치수 정밀도가 확보되기 쉬워지는 동시에, 출구 통로에서 이물의 막힘도 일으키기 어려워진다.
또한, 상기 (7)의 구성에 의하면, 1개 이상의 출구 통로의 수가 복수의 냉각 통로의 수 미만이므로, 냉각 매체의 유량의 관리상, 유로 단면적의 정밀도, 즉 통로의 치수 정밀도를 확보해야 하는 개소를 줄일 수 있어서, 분할환의 제조 비용을 억제할 수 있다.
(8) 본 발명의 적어도 일 실시형태에 따른 고온 부품의 제조 방법은,
터보 기계에 이용되며, 냉각 매체에 의한 냉각을 필요로 하는 고온 부품의 제조 방법에 있어서,
상기 냉각 매체가 유통 가능한 복수의 냉각 통로를 형성하는 단계와,
상기 복수의 냉각 통로의 하류단이 접속된 헤더부를 형성하는 단계와,
상기 헤더부에 유입된 상기 냉각 매체를 상기 헤더부의 외부로 배출하기 위한 1개 이상의 출구 통로를 형성하는 단계를 구비하고,
상기 1개 이상의 출구 통로의 수는, 상기 복수의 냉각 통로의 수 미만이며,
상기 1개 이상의 출구 통로의 각각의 최소 유로 단면적은, 상기 헤더부와 상기 냉각 통로의 접속부에 있어서의 상기 복수의 냉각 통로의 각각의 유로 단면적 이상이며,
상기 1개 이상의 출구 통로의 각각의 최소 유로 단면적의 합은, 상기 헤더부와 상기 냉각 통로의 접속부에 있어서의 상기 복수의 냉각 통로의 각각의 유로 단면적의 합보다 작다.
상기 (8)의 방법에 의하면, 1개 이상의 출구 통로의 각각의 최소 유로 단면적의 합이 헤더부와 냉각 통로의 접속부에 있어서의 복수의 냉각 통로의 각각의 유로 단면적의 합보다 작아지므로, 복수의 냉각 통로에 있어서의 냉각 매체의 유량을 출구 통로의 최소 유로 단면적에 의해 규정할 수 있다. 이에 의해, 복수의 냉각 통로의 각각에서는, 냉각 매체의 유량 조정을 위해 유로 단면적을 필요 이상으로 작게 하지 않아도 되게 되므로, 냉각 통로의 치수 정밀도가 향상하여, 복수의 냉각 통로끼리에서의 냉각 매체의 유량의 편차를 억제할 수 있다. 따라서, 과잉인 냉각을 억제하면서, 냉각 능력이 부족하지 않도록 할 수 있다.
또한, 상기 (8)의 방법에 의하면, 1개 이상의 출구 통로의 각각의 최소 유로 단면적을 헤더부와 냉각 통로의 접속부에 있어서의 복수의 냉각 통로의 각각의 유로 단면적 이상으로 할 수 있으므로, 출구 통로의 치수 정밀도를 확보하기 쉬워지게 되는 동시에, 출구 통로에서, 이물의 막힘도 일으키기 어려워진다.
또한, 상기 (8)의 방법에 의하면, 1개 이상의 출구 통로의 수가 복수의 냉각 통로의 수 미만이 되므로, 냉각 매체의 유량의 관리상, 유로 단면적의 정밀도, 즉 통로의 치수 정밀도를 확보해야 하는 개소를 줄일 수 있어서, 고온 부품의 제조 비용을 억제할 수 있다.
(9) 몇 가지의 실시형태에서는, 상기 (8)의 방법에 있어서, 상기 1개 이상의 출구 통로를 형성하는 단계는, 상기 출구 통로의 유로 단면적이 하류측을 향하여 점감하는 유로 단면적 축소부를 포함하도록 상기 1개 이상의 출구 통로를 형성한다.
상기 (9)의 방법에 의하면, 유로 단면적 축소부에 있어서 출구 통로에 있어서의 최소 유로 단면적을 갖도록 출구 통로를 형성하는 것에 의해, 냉각 매체의 유량의 관리상, 유로 단면적 축소부에 있어서 가장 하류측의 영역의 치수 정밀도를 관리하면 되게 되므로, 유로 단면적의 정밀도, 즉 통로의 치수 정밀도를 확보해야 하는 영역을 좁게 할 수 있어서, 고온 부품의 제조 비용을 억제할 수 있다.
(10) 몇 가지의 실시형태에서는, 상기 (8) 또는 (9)의 방법에 있어서,
상기 1개 이상의 출구 통로를 형성하는 단계는, 금속 적층 조형법 또는 정밀 주조법에 의해, 상기 1개 이상의 출구 통로를 형성하고,
상기 1개 이상의 출구 통로의 내벽면의 적어도 일부에 기계 가공을 실시하는 단계를 더 구비한다.
상기 (10)의 방법에 의하면, 출구 통로를 기계 가공에 의해서만 형성하는 경우와 비교하여, 고온 부품의 제조 비용을 억제할 수 있다. 또한, 상기 (10)의 방법에 의하면, 출구 통로를 금속 적층 조형법 또는 정밀 주조법에 의해서만 형성하는 경우와 비교하여, 출구 통로의 내벽면의 치수 정밀도를 향상할 수 있어서, 냉각 매체의 유량의 조절 정밀도를 향상할 수 있다. 또한, 상기 (10)의 방법에 의하면, 출구 통로의 내벽면의 치수를 냉각 매체의 유량을 확인하면서 조절할 수 있으므로, 냉각 매체의 유량의 과부족을 억제할 수 있다.
(11) 몇 가지의 실시형태에서는, 상기 (10)의 방법에 있어서, 상기 기계 가공을 실시하는 단계는, 상기 1개 이상의 출구 통로를 드릴에 의해 절삭한다.
상기 (11)의 방법에 의하면, 드릴의 직경에 의해 출구 통로의 내벽면의 치수를 규정할 수 있으므로, 제조가 용이해진다.
(12) 본 발명의 적어도 일 실시형태에 따른 유량 조절 방법은,
터보 기계에 이용되며, 냉각 매체에 의한 냉각을 필요로 하는 고온 부품의 내부를 흐르는 상기 냉각 매체의 유량 조절 방법에 있어서,
상기 냉각 매체가 유통 가능한 복수의 냉각 통로를 형성하는 단계와,
상기 복수의 냉각 통로의 하류단이 접속된 헤더부를 형성하는 단계와,
금속 적층 조형법 또는 정밀 주조법에 의해, 상기 헤더부에 유입된 상기 냉각 매체를 상기 헤더부의 외부로 배출하기 위한 1개 이상의 출구 통로를 형성하는 단계와,
상기 1개 이상의 출구 통로를 드릴에 의해 절삭하는 단계를 구비한다.
상기 (12)의 방법에 의하면, 드릴의 직경에 의해 출구 통로의 내벽면의 치수를 규정할 수 있으므로, 냉각 매체의 유량 조절이 용이해진다. 따라서, 과잉인 냉각을 억제하면서, 냉각 능력이 부족하지 않도록 하는 것이 용이해진다.
(13) 몇 가지의 실시형태에서는, 상기 (12)의 방법에 있어서,
상기 고온 부품은 1개의 상기 헤더부와, 상기 헤더부에 하류단이 접속된 적어도 2개 이상의 상기 냉각 통로와, 상기 헤더부에 접속된 1개 이상의 상기 출구 통로를 포함하는 냉각 통로 그룹을 복수 포함하며,
상기 복수의 냉각 통로를 형성하는 단계는, 상기 복수의 냉각 통로 그룹에 포함되는 각각의 상기 냉각 통로를 형성하며,
상기 헤더부를 형성하는 단계는, 상기 복수의 냉각 통로 그룹에 포함되는 각각의 상기 헤더부를 형성하고,
상기 1개 이상의 출구 통로를 형성하는 단계는, 상기 복수의 냉각 통로 그룹에 포함되는 각각의 상기 출구 통로를 형성하며,
상기 1개 이상의 출구 통로를 드릴에 의해 절삭하는 단계는, 상기 복수의 냉각 통로 그룹에 포함되는 각각의 상기 출구 통로를 드릴에 의해 절삭한다.
상기 (13)의 방법에 의하면, 드릴의 직경에 의해 각 출구 통로의 내벽면의 치수를 규정할 수 있으므로, 복수의 냉각 통로 그룹끼리의 냉각 매체의 유량의 편차의 억제가 용이하게 된다.
본 발명의 적어도 일 실시형태에 의하면, 과잉인 냉각을 억제하면서, 냉각 능력이 부족하지 않도록 할 수 있는 고온 부품을 제공할 수 있다.
도 1은 가스 터빈의 전체 구성을 도시하는 개략도이다.
도 2는 터빈의 가스 유로를 도시하는 단면도이다.
도 3은 몇 가지 실시형태에 따른 분할체를 직경방향 외측으로부터 본 모식적인 평면도, 및 둘레방향을 따라서 로터의 회전방향 하류측으로부터 회전방향 상류측을 향하여 본 모식적인 측면도이다.
도 4는 도 3에 있어서의 A4-A4 화살표에서 본 단면도이다.
도 5는 도 4에 있어서의 헤더부 근방의 확대도이다.
도 6은 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체를 금속 적층 조형법으로 작성하는 경우의 작성 순서의 일 예를 나타내는 흐름도이다.
도 7은 출구 통로 절삭 공정에 대해 설명하기 위한 도면이다.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 몇 가지의 실시형태에 대해 설명한다. 단, 실시형태로서 기재되어 있거나 또는 도면에 도시되어 있는 구성 부품의 치수, 재질, 형상, 그 상대적 배치 등은 본 발명의 범위를 이것으로 한정하는 취지는 아니며, 단순한 설명예에 지나지 않는다.
예를 들면, "어느 방향으로", "어느 방향을 따라서", "평행", "직교", "중심", "동심" 혹은 "동축" 등의 상대적 혹은 절대적인 배치를 나타내는 표현은, 엄밀하게 그와 같은 배치를 나타낼 뿐만 아니라, 공차, 혹은, 동일한 기능을 얻을 수 있는 정도의 각도나 거리를 갖고서 상대적으로 변위되어 있는 상태도 나타내는 것으로 한다.
예를 들면, "동일", "동일하다" 및 "균질" 등의 사물이 동일한 상태인 것을 나타내는 표현은, 엄밀하게 동일한 상태를 나타낼 뿐만 아니라, 공차, 혹은, 동일한 기능을 얻을 수 있는 정도의 차이가 존재하고 있는 상태도 나타내는 것으로 한다.
예를 들면, 사각형상이나 원통형상 등의 형상을 나타내는 표현은, 기하학적으로 엄밀한 의미에서의 사각형상이나 원통형상 등의 형상을 나타낼 뿐만 아니라, 동일한 효과를 얻을 수 있는 범위에서, 요철부나 면취부 등을 포함하는 형상도 나타내는 것으로 한다.
한편, 하나의 구성 요소를 "마련하다", "갖추다", "구비하다", "포함하다", 또는, "가진다"라는 표현은, 다른 구성 요소의 존재를 제외하는 배타적인 표현은 아니다.
이하의 설명에서는, 가스 터빈에 이용되는 고온 부품을 예로 들어, 몇 가지의 실시형태에 따른 고온 부품에 대해 설명한다.
도 1은 가스 터빈의 전체 구성을 도시하는 개략도이며, 도 2는 터빈의 가스 유로를 도시하는 단면도이다.
본 실시형태에 있어서, 도 1에 도시하는 바와 같이, 가스 터빈(10)은 압축기(11)와, 연소기(12)와, 터빈(13)이 로터(14)에 의해 동축 상에 배치되어 구성되며, 로터(14)의 일단부에 발전기(15)가 연결되어 있다. 또한, 이하의 설명에서는, 로터(14)의 축선이 연장되는 방향을 축방향(Da), 이 로터(14)의 축선을 중심으로 한 둘레방향을 둘레방향(Dc)으로 하고, 로터(14)의 축선(Ax)에 대하여 수직인 방향을 직경방향(Dr)으로 한다. 또한, 둘레방향(Dc) 중, 로터(14)의 회전방향을 회전방향(R)으로 하여 나타낸다.
압축기(11)는 공기 도입구로부터 취입된 공기(AI)가 복수의 정익 및 동익을 통과하여 압축되는 것에 의해, 고온·고압의 압축 공기(AC)를 생성한다. 연소기(12)는 이 압축 공기(AC)에 대해 소정의 연료(FL)를 공급하고, 연소하는 것에 의해 고온·고압의 연소 가스(FG)가 생성된다. 터빈(13)은 연소기(12)에서 생성된 고온·고압의 연소 가스(FG)가 복수의 정익 및 동익을 통과하는 것에 의해, 로터(14)를 구동 회전하여, 이 로터(14)에 연결된 발전기(15)를 구동한다.
또한, 도 2에 도시하는 바와 같이, 터빈(13)에서, 터빈 정익(정익)(21)은 익형부(23)의 허브측이 내측 슈라우드(25)에 고정되며, 선단측이 외측 슈라우드(27)에 고정되어 구성되어 있다. 터빈 동익(동익)(41)은 익형부(43)의 기단부가 플랫폼(45)에 고정되어 구성되어 있다. 그리고, 외측 슈라우드(27)와 동익(41)의 선단부측에 배치되는 분할환(50)이 차열환(35)을 거쳐서 차실(터빈 차실)(30)에 지지되고, 내측 슈라우드(25)가 서포트 링(31)에 지지되어 있다. 그 때문에, 연소 가스(FG)가 통과하는 연소 가스 유로(32)는 내측 슈라우드(25)와, 외측 슈라우드(27)와, 플랫폼(45)과, 분할환(50)에 의해 둘러싸인 공간으로서 축방향(Da)을 따라서 형성된다.
또한, 내측 슈라우드(25), 외측 슈라우드(27) 및 분할환(50)은, 가스 패스면 형성 부재로서 기능한다. 가스 패스면 형성 부재란, 연소 가스 유로(32)를 구획하는 동시에 연소 가스(FG)가 접촉하는 가스 패스면을 갖는 것이다.
연소기(12), 동익(41)(예를 들면, 플랫폼(45)), 정익(21)(예를 들면 내측 슈라우드(25)나 외측 슈라우드(27)) 및 분할환(50) 등은, 연소 가스(FG)가 접촉하는 고온 환경하에서 사용되는 고온 부품이며, 냉각 매체에 의한 냉각을 필요로 한다. 이하의 설명에서는, 고온 부품의 냉각 구조의 예로서, 분할환(50)의 냉각 구조에 대해 설명한다.
도 3은 몇 가지의 실시형태에 따른 분할환(50)을 구성하는 분할체(51) 중 1개를 직경방향(Dr) 외측으로부터 본 모식적인 평면도, 및 둘레방향(Dc)을 따라서 로터(14)의 회전방향(R) 하류측으로부터 회전방향(R) 상류측을 향하여 본 모식적인 측면도이다. 도 4는 도 3에 있어서의 A4-A4 화살표에서 본 단면도이다. 또한, 도 3에서는, 분할체(51)의 구조를 간략화하여 그리고 있다. 따라서, 예를 들면 도 3에서는, 분할체(51)를 차열환(35)에 장착하기 위한 후크 등의 기재를 생략하고 있다.
몇 가지의 실시형태에 따른 분할환(50)은, 둘레방향(Dc)으로 환상으로 형성된 복수의 분할체(51)로 구성된다. 각 분할체(51)는 내부에 냉각 유로가 형성된 본체(52)를 주요한 구성품으로 한다. 도 2에 도시하는 바와 같이, 분할체(51)는 직경방향(Dr)의 내표면(52a)이 연소 가스(FG)가 흐르는 연소 가스 유로(32)에 면하도록 배치된다. 분할체(51)의 직경방향(Dr) 내측에는, 일정한 간격을 마련하여, 로터(14)를 중심으로 회전하는 동익(41)이 배치되어 있다. 고온의 연소 가스(FG)에 의한 열손상을 방지하기 위해, 분할체(51)에는 축방향(Da)으로 연장되는 복수의 축방향 통로(냉각 통로)(60)가 형성되어 있다.
냉각 통로(60)는 둘레방향(Dc)으로 병렬시켜 복수 배설되어 있다.
몇 가지의 실시형태에서는, 냉각 통로(60)에 있어서의 둘레방향(Dc)을 냉각 통로(60)의 폭방향이라고 한다. 또한, 몇 가지의 실시형태에서는, 냉각 통로(60)에 있어서, 상기 폭방향에 직교하는 직경방향(Dr)을 냉각 통로(60)의 높이방향이라 한다.
도시는 하지 않지만, 일 실시형태에 따른 가스 터빈(10)에서는, 몇 가지의 실시형태에 따른 각 분할체(51)에는, 외표면(52b)측으로부터 냉각 공기(CA)가 공급되도록 구성되어 있다. 분할체(51)에 공급된 냉각 공기(CA)는, 냉각 통로(60)를 유통하고, 연소 가스(FG) 중에 배출하는 과정에서, 분할체(51)의 본체(52)를 대류 냉각하고 있다.
이하, 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)의 냉각 구조에 대해 설명한다.
몇 가지의 실시형태에 따른 냉각 통로(60)의 각각은, 상류단이 냉각 공기 매니폴드(55)에 접속되어 있다. 몇 가지의 실시형태에 따른 냉각 통로(60)의 각각의 내부에는, 냉각 통로(60)를 도중으로부터 복수의 분기 유로(63)로 분할하는 칸막이 벽(70)이 형성되어 있다. 몇 가지의 실시형태에서는, 칸막이 벽(70)은 냉각 통로(60)를 도중으로부터 냉각 통로(60)의 폭방향으로 한쌍의 분기 유로(63)로 분할한다.
몇 가지의 실시형태에 따른 냉각 통로(60), 즉, 칸막이 벽(70)보다 상류측의 구간, 및, 분기 유로(63)에 있어서, 냉각 통로(60)의 연장방향으로부터 보았을 때의 냉각 통로(60)의 유로의 단면형상은, 직사각형이어도 좋으며, 원형이어도 좋으며, 직사각형 이외의 다각형이어도 좋으며, 타원형이어도 좋다. 또한, 냉각 통로(60)에 있어서의 칸막이 벽(70)보다 상류측의 구간과 분기 유로(63)에서, 유로의 단면형상의 종류가 상이하여도 좋다. 즉, 칸막이 벽(70)보다 상류측의 구간에 있어서의 유로의 단면형상이 직사각형이며, 분기 유로(63)에 있어서의 유로의 단면형상이 원형이어도 좋다. 또한, 분기 유로(63)에 있어서의 유로의 단면형상은, 원이나 타원을 칸막이 벽(70)으로 2분할한 것과 같은 형상이어도 좋다.
냉각 통로(60)는 냉각 통로(60)의 내벽면을 냉각하는 것에 의해, 분할체(51)를 냉각한다. 그 때문에, 냉각 통로(60)는 냉각 통로(60)의 등가 직경의 5배 이상의 길이를 갖는다. 또한, 냉각 통로(60)의 등가 직경이란, 냉각 통로(60)의 단면형상이 원형 이외의 형상인 경우에, 냉각 공기(CA)의 유동의 점으로부터 등가가 되는 원형의 유로로 치환했을 때의 유로의 직경이다.
복수의 분기 유로(63)의 각각, 하류단(65)이 헤더부(80)에 접속되어 있다. 몇 가지의 실시형태에서는, 예를 들면, 각각 이웃하는 3개의 냉각 통로(60)에 있어서의 6개의 분기 유로(63)의 하류단(65)이 1개의 헤더부(80)의 상류측 내벽부(81)에 접속되어 있다. 몇 가지의 실시형태에서는, 분할체(51)에는 복수의 헤더부(80)가 형성되어 있다.
각 헤더부(80)는 축방향(Da)으로 대향하는 한쌍의 벽부인 상류측 내벽부(81) 및 하류측 내벽부(82)와, 둘레방향(Dc)으로 대향하는 한쌍의 벽부인 측방 내벽부(83, 84)와, 직경방향(Dr)으로 대향하는 한쌍의 벽부인 도시하지 않은 내벽부에 의해 둘러싸인, 직방체 형상의 공간부이다.
각 헤더부(80)의 하류측 내벽부(82)에는, 헤더부(80)에 유입된 냉각 공기(CA)를 헤더부(80)의 외부, 즉 분할체(51)의 외부로 배출하기 위한 적어도 1개 이상의 출구 통로(110)가 형성되어 있다. 또한, 도 3에 도시하는 실시형태에서는, 헤더부(80)에는, 하류측 내벽부(82)에 있어서의 둘레방향(Dc)의 중앙 근방에 1개의 출구 통로(110)가 형성되어 있다. 출구 통로(110)는 분할체(51)에 있어서의 축방향(Da)의 하류측 단부(53)에서 연소 가스(FG) 중에 개구된다.
몇 가지의 실시형태에서는, 분할체(51)는 1개의 헤더부(80)와, 상기 헤더부(80)에 하류단이 접속된 3개의 냉각 통로(60)와, 상기 헤더부(80)에 접속된 1개의 출구 통로(110)를 포함하는 냉각 통로 그룹(6)을 복수 포함한다.
분할체(51)의 외부로부터 분할체(51)에 공급되는 냉각 공기(CA)는, 냉각 공기 매니폴드(55)에 공급된 후, 냉각 공기 매니폴드(55)로부터 각 냉각 통로(60)에 분배된다. 각 냉각 통로(60)에 분배된 냉각 공기(CA)는 칸막이 벽(70)으로 분할되어, 각 분기 유로(63)에 유입된다. 각 분기 유로(63)에 유입된 냉각 공기(CA)는 각 헤더부(80)에서 모이고, 출구 통로(110)로부터 분할체(51)의 외부로 배출된다.
가스 터빈(10) 등과 같이 고온의 작동 가스에 의해 작동하는 기계에서는, 일반적으로, 냉각에 의해 열이 빼앗기는 것은 기계의 열효율의 저하로 이어진다. 그 때문에, 가능한 한 적은 냉각 매체로 효율적으로 고온 부품을 냉각하는 것이 바람직하다. 따라서, 냉각 통로(60)에 있어서의 유로 단면적은 필요 이상으로 크게 하지 않는 것이 좋다.
그러나, 유로 단면적이 작으면, 고온 부품인 분할체(51)의 제조상의 제약으로 인해 냉각 통로(60)의 치수 정밀도가 저하하는 경향이 있기 때문에, 냉각 통로(60)에 있어서의 냉각 공기(CA)의 유량의 정밀도가 저하할 우려가 있다.
냉각 통로(60)에 있어서의 냉각 공기(CA)의 유량의 정밀도가 저하하여, 냉각 공기(CA)의 유량이 설계상의 유량보다 많아지면, 냉각 공기(CA)에 필요 이상으로 열이 빼앗겨, 가스 터빈(10)의 열효율이 저하할 우려가 있다. 또한, 냉각 공기(CA)의 유량이 설계상의 유량보다 적어지면, 냉각 부족에 의해 분할체(51)가 손상될 우려가 있다.
상술의 사정을 감안하여, 본 발명의 적어도 일 실시형태는, 과잉인 냉각을 억제하면서, 냉각 능력이 부족하지 않도록 할 수 있는 고온 부품을 제공하는 것을 목적으로 한다.
그래서, 몇 가지의 실시형태에서는, 분할체(51)에 있어서의 냉각 구조를 이하에서 설명하는 바와 같은 구성으로 하는 것에 의해, 과잉인 냉각을 억제하면서, 냉각 능력이 부족하지 않도록 하고 있다.
도 5는 도 4에 있어서의 헤더부(80) 근방의 확대도이다.
몇 가지의 실시형태에서는, 도 3 내지 도 5에 도시하는 바와 같이, 분할체(51)에 있어서, 1개의 헤더부(80)에 접속되어 있는 출구 통로(110)의 수는, 1개의 헤더부(80)에 접속되어 있는 복수의 냉각 통로(60)의 수 미만이다. 예를 들면, 몇 가지의 실시형태에서는, 도 3 내지 도 5에 도시하는 바와 같이, 1개의 헤더부(80)에 대해서, 칸막이 벽(70)으로 분할된 6개의 냉각 통로(60)(6개의 분기 유로(63))와, 1개의 출구 통로(110)가 접속되어 있다.
몇 가지의 실시형태에서는, 도 5에 상세하게 도시하는 바와 같이, 출구 통로(110)는 상류측 영역(111)과 하류측 영역(115)을 갖는다. 상류측 영역(111)에는, 하류측을 향하여 유로 단면적이 점감하는 유로 단면적 축소부(113)가 형성되어 있다. 하류측 영역(115)에는, 유로 단면적이 가장 작아지는 최소 유로 단면적부(117)가 형성되어 있다.
몇 가지의 실시형태에서는, 출구 통로(110)의 연장방향으로부터 보았을 때의 출구 통로(110)의 유로의 단면형상은, 상류측 영역(111) 및 하류측 영역(115)에 있어서 원형이다. 그러나, 출구 통로(110)의 유로의 단면형상은, 상류측 영역(111) 및 하류측 영역(115)에 있어서 직사각형이어도 좋으며, 직사각형 이외의 다각형이어도 좋으며, 타원형이어도 좋다. 또한, 상류측 영역(111)과 하류측 영역(115)에서, 유로의 단면형상의 종류가 상이하여도 좋다. 즉, 상류측 영역(111)에 있어서의 유로의 단면형상이 직사각형이며, 하류측 영역(115)에 있어서의 유로의 단면형상이 원형이어도 좋다.
또한, 하류측 영역(115)에 있어서의 유로의 단면형상이 원형 이외인 경우도 고려하여, 이하의 설명에서는, 하류측 영역(115)(최소 유로 단면적부(117))에 있어서 유로의 크기에 대해 언급하는 경우, 최소 유로 단면적부(117)의 등가 직경에 의해 설명한다.
최소 유로 단면적부(117)의 등가 직경이란, 최소 유로 단면적부(117)의 단면형상이 원형 이외의 형상인 경우에, 냉각 공기(CA)의 유동의 점으로부터 등가가 되는 원형의 유로로 치환했을 때의 최소 유로 단면적부(117)의 직경이다. 또한, 최소 유로 단면적부(117)의 단면형상이 원형인 경우, 최소 유로 단면적부(117)의 등가 직경이란, 최소 유로 단면적부(117)의 직경이다.
몇 가지의 실시형태에서는, 분할체(51)에 있어서, 출구 통로(110)의 최소 유로 단면적 SBmin은, 헤더부(80)와 냉각 통로(60)의 접속부(67)에 있어서의 복수의 냉각 통로(60)(분기 유로(63))의 각각의 유로 단면적 SA 이상이다.
몇 가지의 실시형태에서는, 도 3 내지 도 5에 도시하는 바와 같이, 분할체(51)에 있어서, 출구 통로(110)의 최소 유로 단면적 SBmin은, 1개의 헤더부(80)에 접속되어 있는 복수의 냉각 통로(60)(분기 유로(63))의 접속부(67)에 있어서의 각각의 유로 단면적 SA의 합 ΣSA보다 작다.
또한, 1개의 헤더부(80)에 대해서 2개 이상의 출구 통로(110)가 접속되어 있던 경우, 1개의 헤더부(80)에 접속되어 있는 출구 통로(110)의 각각의 최소 유로 단면적 SBmin은, 접속부(67)에 있어서의 복수의 냉각 통로(60)의 각각의 유로 단면적 SA 이상이다.
또한, 1개의 헤더부(80)에 대해 2개 이상의 출구 통로(110)가 접속되어 있던 경우, 1개의 헤더부(80)에 접속되어 있는 출구 통로(110)의 각각의 최소 유로 단면적 SBmin의 합 ΣSBmin은, 1개의 헤더부(80)에 접속되어 있는 복수의 냉각 통로(60)의 접속부(67)에 있어서의 각각의 유로 단면적 SA의 합 ΣSA보다 작다.
후술하는 바와 같이, 분할체(51)는 예를 들면, 금속 적층 조형법이나 정밀 주조법에 의해 형성할 수 있다. 그 때문에, 냉각 통로(60)의 유로 단면적 SA가 작으면, 분할체(51)의 제조상의 제약으로 인해 냉각 통로(60)의 치수 정밀도가 저하하는 경향이 있다.
복수의 냉각 통로(60)의 각각에 있어서, 각각을 흐르는 냉각 공기(CA)의 유량을 복수의 냉각 통로(60)의 각각의 유로 단면적 SA로 결정하려고 하면, 유로 단면적 SA가 작으면, 상술한 바와 같이, 냉각 통로(60)의 치수 정밀도가 저하하여 냉각 통로(60)에 있어서의 냉각 공기(CA)의 유량의 정밀도가 저하할 우려가 있다.
이에 대하여, 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)에 의하면, 1개 이상의 출구 통로(110)의 각각의 최소 유로 단면적 SBmin의 합 ΣSBmin이 접속부(67)에 있어서의 복수의 냉각 통로(60)의 각각의 유로 단면적 SA의 합 ΣSA보다 작으므로, 복수의 냉각 통로(60)에 있어서의 냉각 공기(CA)의 유량을 출구 통로(110)의 최소 유로 단면적 SBmin에 의해 규정할 수 있다. 이에 의해, 복수의 냉각 통로(60)의 각각에서는, 냉각 공기(CA)의 유량 조정을 위해, 유로 단면적 SA를 필요 이상으로 작게 하지 않아도 되게 되므로, 냉각 통로(60)의 치수 정밀도가 향상하여, 복수의 냉각 통로(60)끼리에서의 냉각 공기(CA)의 유량의 편차를 억제할 수 있다. 따라서, 과잉인 냉각을 억제하면서, 냉각 능력이 부족하지 않도록 할 수 있다.
또한, 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)에 의하면, 1개 이상의 출구 통로(110)의 각각의 최소 유로 단면적 SBmin이 접속부(67)에 있어서의 복수의 냉각 통로(60)의 각각의 유로 단면적 SA 이상이므로, 출구 통로(110)의 직경방향의 치수 정밀도가 확보되기 쉬워지는 동시에, 출구 통로(110)에 있어서 이물의 막힘도 일으키기 어려워진다.
또한, 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)에 의하면, 1개 이상의 출구 통로(110)의 수가 복수의 냉각 통로(60)의 수 미만이므로, 냉각 공기(CA)의 유량의 관리상, 유로 단면적의 정밀도, 즉 통로의 치수 정밀도를 확보해야 하는 개소를 줄일 수 있어서, 분할체(51)의 제조 비용을 억제할 수 있다.
몇 가지의 실시형태에서는, 도 5에 도시하는 바와 같이, 분할체(51)에 있어서, 헤더부(80)에 있어서의 상류측 내벽부(81)와 하류측 내벽부(82)의 이격 거리 Ld, 즉, 헤더부(80)의 상류측 단부와 하류측 단부의 길이는, 출구 통로(110)의 유로 단면적이 최소가 되는 영역인 하류측 영역(115)에 있어서의 등가 직경 DBmin의 1배 이상 3배 이하이다.
상류측 내벽부(81), 즉 복수의 냉각 통로(60)의 하류단(65)과 헤더부(80)의 접속 위치와, 하류측 내벽부(82), 즉 출구 통로(110)의 상류단(110a)과 헤더부(80)의 접속 위치가 너무 접근해 있으면, 냉각 통로(60)의 하류단(65)과 출구 통로(110)의 상류단(110a)의 거리가 작은 냉각 통로(60)와 큰 냉각 통로(60)에서 냉각 공기(CA)의 유량의 차이가 커지게 되어 버린다.
이에 대해, 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)에 의하면, 상류측 내벽부(81)와 하류측 내벽부(82)가 적어도 상기 등가 직경 DBmin의 1배 이상 이격되어 있는 것에 의해, 복수의 냉각 통로(60)끼리에서의 냉각 공기(CA)의 유량의 편차를 억제할 수 있다.
또한, 헤더부(80)에서는, 복수의 냉각 통로(60)의 하류단(65)이 접속되어 있으므로, 헤더부(80)에 있어서의 공간 용적이 커지게 되어, 헤더부(80)에 있어서의 냉각 공기(CA)의 유속이 저하하므로, 냉각 공기(CA)로의 열전달율이 저하한다. 그 때문에, 헤더부(80)에서는 냉각 능력이 저하할 우려가 있기 때문에, 상류측 내벽부(81)와 하류측 내벽부(82)의 이격 거리 Ld는 크지 않은 것이 좋다.
그 점, 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)에 의하면, 상류측 내벽부(81)와 하류측 내벽부(82)의 이격 거리 Ld가 상기 등가 직경 DBmin의 3배 이하이므로, 분할체(51)에 있어서 냉각 능력이 부족한 영역이 생기는 것을 억제할 수 있다.
또한, 상류측 내벽부(81)와 하류측 내벽부(82)의 이격 거리 Ld가 상기 등가 직경 DBmin의 3배 이하이면, 헤더부(80)의 용적, 즉 분할체(51)의 내부의 공간부의 용적을 억제하여, 분할체(51)의 강도 저하를 억제할 수 있다.
몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)에서는, 출구 통로(110)는 출구 통로(110)의 유로 단면적이 하류측을 향하여 점감하는 유로 단면적 축소부(113)를 포함한다.
이에 의해, 유로 단면적 축소부(113)의 하류측으로부터 출구 통로(110)의 연장방향과 직교하는 방향의 크기를 조절하는 것에 의해, 출구 통로(110)에 있어서의 최소 유로 단면적 SBmin의 조절이 용이해진다. 따라서, 출구 통로(110)의 하류측에 있어서의 출구 통로(110)의 연장방향과 직교하는 방향의 치수를 관리하면, 냉각 공기(CA)의 유량을 관리할 수 있으므로, 유로 단면적의 정밀도, 즉 통로의 치수 정밀도를 확보해야 하는 영역을 좁게 할 수 있어서, 분할체(51)의 제조 비용을 억제할 수 있다.
또한, 상류측 영역(111)에 유로 단면적 축소부(113)가 형성되어 있으므로, 후술하는 바와 같이, 출구 통로(110)의 하류단(110b)으로부터 상류단(110a)을 향하여 삼각 드릴에 의해 출구 통로(110)에 기계 가공을 실시하는 것에 의해, 하류단(110b)으로부터 상류측으로 거슬러 올라간 일부의 구간의 내경이 일정하게 되고, 상기 구간이 하류측 영역(115)이 된다. 따라서, 하류측 영역(115)에 최소 유로 단면적부(117)를 용이하게 형성할 수 있다.
몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)에서는, 출구 통로(110)의 내벽면(110c)의 조도는, 출구 통로(110)의 유로 단면적이 최소가 되는 영역에 있어서, 복수의 냉각 통로(60)의 내벽면(60a)의 조도 이하이다. 즉, 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)에서는, 하류측 영역(115)에 있어서의 내벽면(115a)의 조도가 복수의 냉각 통로(60)의 내벽면(60a)의 조도 이하이다.
출구 통로(110)의 내벽면(110c)의 조도를 상술하는 바와 같이 하는 것에 의해, 출구 통로(110)에 있어서의 압손의 편차가 작아지므로, 냉각 공기(CA)의 유량의 조절 정밀도를 향상할 수 있다. 또한, 출구 통로(110)의 내벽면(110c)의 조도를 상술한 바와 같이 하는 것에 의해, 출구 통로(110)에 있어서 이물이 통과하기 쉬워지므로, 출구 통로(110)가 폐색되는 리스크를 저감할 수 있다.
또한, 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)에서는, 상류측 영역(111)에 있어서의 내벽면(111a)의 조도는 복수의 냉각 통로(60)의 내벽면(60a)의 조도 이하가 아니어도 좋다.
예를 들면, 몇 가지의 실시형태에서는, 출구 통로(110)의 내벽면(110c)은 하류측 영역(115)에 있어서, 중심선 평균 거칠기 Ra가 10㎛ 이하의 조도를 갖는다. 또한, 몇 가지의 실시형태에서는, 복수의 냉각 통로(60)의 내벽면(60a)은, 중심선 평균 거칠기 Ra가 10㎛ 이상 20㎛ 이하의 조도를 갖는다.
몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)에 의하면, 복수의 냉각 통로(60)의 내벽면(60c)이 상기의 조도를 가지므로, 냉각 통로(60)에 있어서의 냉각 성능을 향상할 수 있다. 또한, 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)에 의하면, 출구 통로(110)의 하류측 영역(115)에 있어서의 내벽면(115c)이 상기의 조도를 가지므로, 출구 통로(110)에 있어서의 압력 손실의 편차를 억제할 수 있는 동시에, 출구 통로(110)에 있어서 이물이 통과하기 쉬워져, 출구 통로(110)가 폐색되는 리스크를 저감할 수 있다.
몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)에서는, 복수의 냉각 통로(60)를 형성하는 벽부, 즉 칸막이 벽(70)은, 냉각 통로(60)의 하류단(65)에 있어서 코너부(75)가 면취되어 있다.
복수의 냉각 통로(60)(분기 유로(63))를 형성하는 벽부이기도 한 칸막이 벽(70)은, 전열 성능 향상의 관점에서 필요에 따라서 벽부의 두께, 즉 칸막이 벽(70)의 둘레방향(Dc)의 치수를 가능한 한 작게 하는 경우가 있다. 이와 같은 경우에, 냉각 통로(60)(분기 유로(63))의 하류단(65)에 있어서 코너부(75)가 면취되어 있지 않은 것과 같은 형상으로 하려고 하면, 예를 들면 정밀 주조법이나 금속 적층 조형법에 의해 분할체(51)를 형성할 때나, 그 후의 열처리시에, 상기 코너부의 형상이 무너져 버릴 우려가 있다. 상기 코너부의 형상이 무너져버리면, 냉각 통로(60)를 유통하는 냉각 공기(CA)의 흐름에 악영향을 미쳐, 냉각 성능을 저하시킬 우려가 있다.
이에 대해, 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)에 의하면, 냉각 통로(60)의 하류단(65)에 있어서 코너부(75)가 면취되어 있으므로, 상술한 바와 같은 상기 코너부(75)의 형상이 무너져 버리는 것에 의한 악영향을 억제할 수 있다.
예를 들면, 몇 가지의 실시형태에서는, 도 3 내지 도 5에 도시하는 바와 같이, 1개의 헤더부(80)에 대해, 1개의 출구 통로(110)가 접속되어 있다.
상술한 바와 같이, 냉각 공기(CA)의 유량의 관리상, 유로 단면적의 정밀도, 즉 통로의 치수 정밀도를 확보해야 하는 개소를 줄이는 것이 바람직하다. 그 점, 도 3 내지 도 5에 도시한 몇 가지의 실시형태에 의하면, 1개의 헤더부(80)에 대해 접속된 출구 통로(110)의 수가 1개이므로, 통로의 치수 정밀도를 확보해야 하는 개소를 줄일 수 있어서, 분할체(51)의 제조 비용을 억제할 수 있다.
(분할체(51)의 제조 방법에 대해)
이하, 상술한 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)의 제조 방법에 대해 설명한다. 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)는, 예를 들면 금속 적층 조형법이나 정밀 주조법에 의해 제작할 수 있다. 도 6은 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)를 금속 적층 조형법으로 작성하는 경우의 작성 순서의 일 예를 나타내는 흐름도이다. 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)의 제조 방법은 냉각 통로 형성 공정(S10)과, 헤더부 형성 공정(S20)과, 출구 통로 형성 공정(S30)과, 출구 통로 절삭 공정(S40)을 구비한다.
몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)의 형성 방법은, 예를 들면, 파우더 베드 방식이어도 좋으며, 메탈 디포지션 방식이어도 좋으며, 바인더 제트 방식이어도 좋으며, 상술한 방식 이외의 다른 방식이어도 좋다. 이하의 설명에서는, 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)의 형성 방법이, 예를 들면, 파우더 베드 방식이나, 메탈 디포지션 방식인 경우에 대해 설명한다.
냉각 통로 형성 공정(S10)은 냉각 공기(CA)가 유통 가능한 복수의 냉각 통로(60)를 형성하는 단계이다. 냉각 통로 형성 공정(S10)에서는, 예를 들면, 축방향(Da) 상류측으로부터 축방향(Da) 하류측을 향하여 원료 분말을 적층시켜 분할체(51)를 냉각 통로(60)의 하류단(65)까지 형성한다.
헤더부 형성 공정(S20)은 복수의 냉각 통로의 하류단이 접속된 헤더부를 형성하는 단계이다. 헤더부 형성 공정(S20)에서는, 냉각 통로 형성 공정(S10)에 이어서 축방향(Da) 상류측으로부터 축방향(Da) 하류측을 향하여 원료 분말을 적층시켜 분할체(51)를 헤더부(80)의 하류측 내벽부(82)까지 형성한다.
출구 통로 형성 공정(S30)은, 헤더부(80)에 유입된 냉각 공기(CA)를 헤더부(80)의 외부로 배출하기 위한 1개 이상의 출구 통로(110)를 형성하는 단계이다. 출구 통로 형성 공정(S30)에서는, 헤더부 형성 공정(S20)에 이어서 축방향(Da) 상류측으로부터 축방향(Da) 하류측을 향하여 원료 분말을 적층시켜 분할체(51)를 출구 통로(110)의 하류단(110b)까지 형성한다.
또한, 출구 통로 형성 공정(S30)에서는, 출구 통로(110)의 유로 단면적이 하류측을 향하여 점감하는 유로 단면적 축소부(113)를 포함하도록 출구 통로(110)를 형성한다.
도 7은 후술하는 출구 통로 절삭 공정(S40)에 대해 설명하기 위한 도면이다. 도 7에서는 출구 통로 절삭 공정(S40)에 있어서, 출구 통로(110)를 삼각 드릴(19)에 의해 절삭하기 전의 출구 통로(110)의 하류측의 형상 및 삼각 드릴(19)을 이점쇄선으로 그리고 있다.
몇 가지의 실시형태에 따른 출구 통로 형성 공정(S30)에서는, 출구 통로(110)의 하류측에 있어서의, 출구 통로(110)의 연장방향과 직교하는 방향의 치수가, 삼각 드릴(19)의 직경(Dd)보다 작아지도록, 출구 통로(110)의 하류측을 형성한다. 즉, 몇 가지의 실시형태에 따른 출구 통로 형성 공정(S30)에서는, 출구 통로 절삭 공정(S40)의 실시 전의 출구 통로(110)에 있어서, 유로 단면적 축소부(113)의 가장 하류측에 있어서의 출구 통로(110)의 연장방향과 직교하는 방향의 치수(M)가 삼각 드릴(19)의 직경(Dd)보다 작아지도록, 유로 단면적 축소부(113)를 형성한다.
출구 통로 절삭 공정(S40)은 출구 통로(110)의 내벽면(110c)의 적어도 일부에 기계 가공을 실시하는 단계이다. 구체적으로는, 출구 통로 절삭 공정(S40)은 출구 통로(110)를 삼각 드릴(19)에 의해 절삭하는 단계이다. 출구 통로 절삭 공정(S40)에서는, 출구 통로(110)의 하류단(110b)으로부터 상류단(110a)을 향하여, 삼각 드릴(19)에 의해 출구 통로(110)에 기계 가공을 실시한다. 이에 의해, 하류단(110b)으로부터 상류측으로 거슬러 올라간 일부 구간의 내경이 일정하게 되고, 상기 구간이 하류측 영역(115)이 된다.
또한, 냉각 통로 형성 공정(S10) 및 헤더부 형성 공정(S20)은 반드시 금속 적층 조형법에 의해 실시할 필요는 없으며, 정밀 주조법에 의해 실시하여도 좋다. 그리고, 출구 통로 형성 공정(S30)을 금속 적층 조형법에 의해 실시하여도 좋다. 또한, 냉각 통로 형성 공정(S10)으로부터 출구 통로 형성 공정(S30)까지를 정밀 주조법에 의해 실시하여도 좋다.
몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)의 제조 방법에서는, 1개의 헤더부(80)에 접속되어 있는 출구 통로(110)의 수가, 1개의 헤더부(80)에 접속되어 있는 복수의 냉각 통로(60)의 수 미만이 되도록 분할체(51)를 형성한다.
또한, 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)의 제조 방법에서는, 출구 통로(110)의 최소 유로 단면적 SBmin이, 헤더부(80)와 냉각 통로(60)의 접속부(67)에 있어서의 복수의 냉각 통로(60)(분기 유로(63))의 각각의 유로 단면적 SA 이상이 되도록 분할체(51)를 형성한다.
또한, 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)의 제조 방법에서는, 출구 통로(110)의 최소 유로 단면적 SBmin이, 1개의 헤더부(80)에 접속되어 있는 복수의 냉각 통로(60)(분기 유로(63))의 접속부(67)에 있어서의 각각의 유로 단면적 SA의 합 ΣSA보다 작아지도록 분할체(51)를 형성한다.
또한, 1개의 헤더부(80)에 대해 2개 이상의 출구 통로(110)가 접속되도록 분할체(51)를 형성하는 경우, 1개의 헤더부(80)에 접속되어 있는 출구 통로(110)의 각각의 최소 유로 단면적 SBmin이, 접속부(67)에 있어서의 복수의 냉각 통로(60)의 각각의 유로 단면적 SA 이상이 되도록 분할체(51)를 형성한다.
또한, 1개의 헤더부(80)에 대해 2개 이상의 출구 통로(110)가 접속되도록 분할체(51)를 형성하는 경우, 1개의 헤더부(80)에 접속되어 있는 출구 통로(110)의 각각의 최소 유로 단면적 SBmin의 합 ΣSBmin이, 1개의 헤더부(80)에 접속되어 있는 복수의 냉각 통로(60)의 접속부(67)에 있어서의 각각의 유로 단면적 SA의 합 ΣSA보다 작아지도록 분할체(51)를 형성한다.
몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)의 제조 방법에 의하면, 1개 이상의 출구 통로(110)의 각각의 최소 유로 단면적 SBmin의 합 ΣSBmin이 접속부(67)에 있어서의 복수의 냉각 통로(60)의 각각의 유로 단면적 SA의 합 ΣSA보다 작아지므로, 복수의 냉각 통로(60)에 있어서의 냉각 공기(CA)의 유량을 출구 통로(110)의 최소 유로 단면적 SBmin에 의해 규정할 수 있다. 이에 의해, 복수의 냉각 통로(60)의 각각에서는, 냉각 공기(CA)의 유량 조정을 위해, 유로 단면적을 필요 이상으로 작게 하지 않아도 되므로, 냉각 통로(60)의 치수 정밀도가 향상되어, 복수의 냉각 통로(60)끼리에서의 냉각 공기(CA)의 유량의 편차를 억제할 수 있다. 따라서, 과잉인 냉각을 억제하면서, 냉각 능력이 부족하지 않도록 할 수 있다.
또한, 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)의 제조 방법에 의하면, 1개 이상의 출구 통로(110)의 각각의 최소 유로 단면적 SBmin을 접속부(67)에 있어서의 복수의 냉각 통로(60)의 각각의 유로 단면적 SA 이상으로 할 수 있으므로, 출구 통로(110)의 치수 정밀도가 확보하기 쉬워지는 동시에, 출구 통로(110)에 있어서 이물의 막힘도 일어나기 어려워진다.
또한, 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)의 제조 방법에 의하면, 1개 이상의 출구 통로(110)의 수가 복수의 냉각 통로(60)의 수 미만이 되므로, 냉각 공기(CA)의 유량의 관리상, 유로 단면적의 정밀도, 즉 통로의 치수 정밀도를 확보해야 하는 개소를 줄일 수 있어서, 분할체(51)의 제조 비용을 억제할 수 있다.
몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)의 제조 방법에 의하면, 유로 단면적 축소부(113)에 있어서 출구 통로(110)에 있어서의 최소 유로 단면적을 갖도록 출구 통로(110)를 형성하는 것에 의해, 냉각 공기(CA)의 유량의 관리상, 유로 단면적 축소부(113)에 있어서 가장 하류측의 영역의 치수 정밀도를 관리하면 되게 된다. 그 때문에, 유로 단면적의 정밀도, 즉 통로의 치수 정밀도를 확보해야 하는 영역을 좁게 할 수 있어서, 분할체(51)의 제조 비용을 억제할 수 있다.
몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)의 제조 방법에 의하면, 출구 통로(110)를 기계 가공에 의해서만 형성하는 경우와 비교하여, 분할체(51)의 제조 비용을 억제할 수 있다. 또한, 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)의 제조 방법에 의하면, 출구 통로(110)를 금속 적층 조형법 또는 정밀 주조법에 의해서만 형성하는 경우와 비교하여, 출구 통로(110)의 내벽면(110c)의 치수 정밀도를 향상할 수 있어서, 냉각 공기(CA)의 유량의 조절 정밀도를 향상할 수 있다. 또한, 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)의 제조 방법에 의하면, 출구 통로(110)의 내벽면(110c)의 치수를 냉각 공기(CA)의 유량을 확인하면서 조절할 수 있으므로, 냉각 공기(CA)의 유량의 과부족을 억제할 수 있다.
몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)의 제조 방법에 의하면, 삼각 드릴(19)의 직경(Dd)에 의해 출구 통로(110)의 내벽면(110c)의 치수, 보다 구체적으로는 최소 유로 단면적부(117)의 내경(Di)을 규정할 수 있으므로, 분할체(51)의 제조가 용이해진다.
또한, 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)의 제조 방법을 실행하는 것에 의해, 분할체(51)에 있어서의 냉각 공기(CA)의 유량을 조정할 수 있다. 즉, 상술한 몇 가지의 실시형태에 따른 분할체(51)에 있어서의 냉각 공기(CA)의 유량 조절 방법은, 냉각 통로 형성 공정(S10)과, 헤더부 형성 공정(S20)과, 출구 통로 형성 공정(S30)과, 출구 통로 절삭 공정(S40)을 구비한다.
몇 가지의 실시형태에 따른 냉각 공기(CA)의 유량 조절 방법에 의하면, 삼각 드릴(19)의 직경(Dd)에 의해 출구 통로(110)의 내벽면(110c)의 치수(최소 유로 단면적부(117)의 내경(Di))를 규정할 수 있으므로, 냉각 공기(CA)의 유량 조절이 용이해진다. 따라서, 과잉인 냉각을 억제하면서, 냉각 능력이 부족하지 않도록 하는 것이 용이해진다.
몇 가지의 실시형태에 따른 냉각 공기(CA)의 유량 조절 방법에서는, 냉각 통로 형성 공정(S10)에 있어서, 복수의 냉각 통로 그룹(6)에 포함되는 각각의 냉각 통로(60)를 형성한다.
또한, 몇 가지의 실시형태에 따른 냉각 공기(CA)의 유량 조절 방법에서는, 헤더부 형성 공정(S20)에 있어서, 복수의 냉각 통로 그룹(6)에 포함되는 각각의 헤더부(80)를 형성한다.
몇 가지의 실시형태에 따른 냉각 공기(CA)의 유량 조절 방법에서는, 출구 통로 형성 공정(S30)에 있어서, 복수의 냉각 통로 그룹(6)에 포함되는 각각의 출구 통로(110)를 형성한다.
몇 가지의 실시형태에 따른 냉각 공기(CA)의 유량 조절 방법에서는, 출구 통로 절삭 공정(S40)에 있어서, 복수의 냉각 통로 그룹(6)에 포함되는 각각의 출구 통로(110)을 삼각 드릴(19)에 의해 절삭한다.
이에 의해, 삼각 드릴(19)의 직경(Dd)에 의해 각 출구 통로(110)의 내벽면(110c)의 치수(최소 유로 단면적부(117)의 내경(Di))를 규정할 수 있으므로, 복수의 냉각 통로 그룹(6)끼리의 냉각 공기(CA)의 유량의 편차의 억제가 용이해진다.
본 발명은 상술한 실시형태로 한정되는 일은 없으며, 상술한 실시형태에 변형을 가한 형태나, 이들 형태를 적절히 조합한 형태도 포함한다.
예를 들면, 상술한 몇 가지의 실시형태에서는, 냉각 매체에 의한 냉각을 필요로 하는 고온 부품의 예로서, 분할환(50)을 예로 들어 설명했지만, 본 발명은 이것으로 한정되지 않으며, 연소기(12), 동익(41)(예를 들면 플랫폼(45)), 정익(21)(예를 들면 내측 슈라우드(25)나 외측 슈라우드(27)) 등, 다른 고온 부품에 대해서도 적용할 수 있다. 또한, 본 발명을 적용할 수 있는 고온 부품은, 가스 터빈(10)에 있어서의 구성 부품으로 한정되지 않으며, 터보 차저 등, 가스 터빈(10) 이외의 터보 기계에 있어서의 구성 부품이어도 좋다.
6: 냉각 통로 그룹 10: 가스 터빈
12: 연소기 13: 터빈
21: 터빈 정익(정익) 41: 터빈 동익(동익)
50: 분할환 51: 분할체
52: 본체 52b: 외표면(피가열면)
60: 축방향 통로(냉각 통로) 63: 분기 유로
65: 하류단 67: 접속부
70: 칸막이벽 80: 헤더부
81: 상류측 내벽부 82: 하류측 내벽부
110: 출구 통로 111: 상류측 영역
113: 유로 단면적 축소부 115: 하류측 영역
117: 최소 유로 단면적부

Claims (13)

  1. 터보 기계에 이용되며, 냉각 매체에 의한 냉각을 필요로 하는 고온 부품에 있어서,
    상기 냉각 매체가 유통 가능한 복수의 냉각 통로와,
    상기 복수의 냉각 통로의 하류단이 접속된 헤더부와,
    상기 헤더부에 유입된 상기 냉각 매체를 상기 헤더부의 외부로 배출하기 위한 1개 이상의 출구 통로를 구비하고,
    상기 1개 이상의 출구 통로의 수는 상기 복수의 냉각 통로의 수 미만이며,
    상기 1개 이상의 출구 통로의 각각의 최소 유로 단면적은, 상기 헤더부와 상기 냉각 통로의 접속부에 있어서의 상기 복수의 냉각 통로의 각각의 유로 단면적 이상이며,
    상기 1개 이상의 출구 통로의 각각의 최소 유로 단면적의 합은, 상기 헤더부와 상기 냉각 통로의 접속부에 있어서의 상기 복수의 냉각 통로의 각각의 유로 단면적의 합보다 작으며,
    상기 1개 이상의 출구 통로의 내벽면은, 상기 출구 통로의 유로 단면적이 최소가 되는 영역에 있어서, 중심선 평균 거칠기 Ra가 10㎛ 이하의 조도(粗度)를 가지며,
    상기 복수의 냉각 통로의 내벽면은, 중심선 평균 거칠기 Ra가 10㎛ 이상 20㎛ 이하의 조도를 갖는
    고온 부품.
  2. 터보 기계에 이용되며, 냉각 매체에 의한 냉각을 필요로 하는 고온 부품에 있어서,
    상기 냉각 매체가 유통 가능한 복수의 냉각 통로와,
    상기 복수의 냉각 통로의 하류단이 접속된 헤더부와,
    상기 헤더부에 유입된 상기 냉각 매체를 상기 헤더부의 외부로 배출하기 위한 1개 이상의 출구 통로를 구비하고,
    상기 1개 이상의 출구 통로의 수는 상기 복수의 냉각 통로의 수 미만이며,
    상기 1개 이상의 출구 통로의 각각의 최소 유로 단면적은, 상기 헤더부와 상기 냉각 통로의 접속부에 있어서의 상기 복수의 냉각 통로의 각각의 유로 단면적 이상이며,
    상기 1개 이상의 출구 통로의 각각의 최소 유로 단면적의 합은, 상기 헤더부와 상기 냉각 통로의 접속부에 있어서의 상기 복수의 냉각 통로의 각각의 유로 단면적의 합보다 작고,
    상기 고온 부품은 복수의 분할체가 둘레방향을 따라서 환상으로 배설되어 구성되는 가스 터빈의 분활환이며,
    상기 복수의 분할체는, 연소 가스가 흐르는 연소 가스 유로에 면하는 내표면을 각각 가지며,
    상기 복수의 냉각 통로는 상기 복수의 분할체의 각각의 내부에 형성되며,
    상기 1개 이상의 출구 통로는, 상기 복수의 분할체의 각각에 있어서의 축방향의 하류측 단부에서 상기 연소 가스 중에 개구되는
    고온 부품.
  3. 제 1 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 헤더부에 있어서의 상류측 내벽부와 하류측 내벽부의 이격 거리는, 상기 출구 통로의 유로 단면적이 최소가 되는 영역에 있어서의 등가 직경의 1배 이상 3배 이하인
    고온 부품.
  4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 1개 이상의 출구 통로는, 상기 출구 통로의 유로 단면적이 하류측을 향하여 점감(漸減)하는 유로 단면적 축소부를 포함하는
    고온 부품.
  5. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 복수의 냉각 통로를 형성하는 벽부는, 상기 냉각 통로의 하류단에 있어서 코너부가 면취되어 있는
    고온 부품.
  6. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 출구 통로의 수는 1개인
    고온 부품.
  7. 터보 기계에 이용되며, 냉각 매체에 의한 냉각을 필요로 하는 고온 부품에 있어서,
    상기 냉각 매체가 유통 가능한 복수의 냉각 통로와,
    상기 복수의 냉각 통로의 하류단이 접속된 헤더부와,
    상기 헤더부에 유입된 상기 냉각 매체를 상기 헤더부의 외부로 배출하기 위한 1개 이상의 출구 통로를 구비하고,
    상기 복수의 냉각 통로는, 상기 헤더부보다 길이 치수가 길고,
    상기 1개 이상의 출구 통로의 수는 상기 복수의 냉각 통로의 수 미만이며,
    상기 1개 이상의 출구 통로의 각각의 최소 유로 단면적은, 상기 헤더부와 상기 냉각 통로의 접속부에 있어서의 상기 복수의 냉각 통로의 각각의 유로 단면적 이상이며,
    상기 1개 이상의 출구 통로의 각각의 최소 유로 단면적의 합은, 상기 헤더부와 상기 냉각 통로의 접속부에 있어서의 상기 복수의 냉각 통로의 각각의 유로 단면적의 합보다 작은
    고온 부품.
  8. 　터보 기계에 이용되며, 냉각 매체에 의한 냉각을 필요로 하는 고온 부품의 제조 방법에 있어서,
    상기 냉각 매체가 유통 가능한 복수의 냉각 통로를 형성하는 단계와,
    상기 복수의 냉각 통로의 하류단이 접속된 헤더부를 형성하는 단계와,
    상기 헤더부에 유입된 상기 냉각 매체를 상기 헤더부의 외부로 배출하기 위한 1개 이상의 출구 통로를 형성하는 단계를 구비하고,
    상기 복수의 냉각 통로는, 상기 헤더부보다 길이 치수가 길고,
    상기 1개 이상의 출구 통로의 수는 상기 복수의 냉각 통로의 수 미만이며,
    상기 1개 이상의 출구 통로의 각각의 최소 유로 단면적은, 상기 헤더부와 상기 냉각 통로의 접속부에 있어서의 상기 복수의 냉각 통로의 각각의 유로 단면적 이상이며,
    상기 1개 이상의 출구 통로의 각각의 최소 유로 단면적의 합은, 상기 헤더부와 상기 냉각 통로의 접속부에 있어서의 상기 복수의 냉각 통로의 각각의 유로 단면적의 합보다 작은
    고온 부품의 제조 방법.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 1개 이상의 출구 통로를 형성하는 단계는, 상기 출구 통로의 유로 단면적이 하류측을 향하여 점감하는 유로 단면적 축소부를 포함하도록 상기 1개 이상의 출구 통로를 형성하는
    고온 부품의 제조 방법.
  10. 제 8 항 또는 제 9 항에 있어서,
    상기 1개 이상의 출구 통로를 형성하는 단계는, 금속 적층 조형법 또는 정밀 주조법에 의해, 상기 1개 이상의 출구 통로를 형성하고,
    상기 1개 이상의 출구 통로의 내벽면의 적어도 일부에 기계 가공을 실시하는 단계를 더 구비하는
    고온 부품의 제조 방법.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 기계 가공을 실시하는 단계는, 상기 1개 이상의 출구 통로를 드릴에 의해 절삭하는
    고온 부품의 제조 방법.
  12. 터보 기계에 이용되며, 냉각 매체에 의한 냉각을 필요로 하는 고온 부품의 내부를 흐르는 상기 냉각 매체의 유량 조절 방법에 있어서,
    상기 냉각 매체가 유통 가능한 복수의 냉각 통로를 형성하는 단계와,
    상기 복수의 냉각 통로의 하류단이 접속된 헤더부를 형성하는 단계와,
    금속 적층 조형법 또는 정밀 주조법에 의해, 상기 헤더부에 유입된 상기 냉각 매체를 상기 헤더부의 외부로 배출하기 위한 1개 이상의 출구 통로를 형성하는 단계와,
    상기 1개 이상의 출구 통로를 드릴에 의해 절삭하는 단계를 구비하며,
    상기 1개 이상의 출구 통로를 드릴에 의해 절삭하는 단계는, 상기 출구 통로의 내벽면의 치수를 상기 냉각 매체의 유량을 확인하면서 조절하는 단계를 포함하는
    유량 조절 방법.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 고온 부품은 1개의 상기 헤더부와, 상기 헤더부에 하류단이 접속된 적어도 2개 이상의 상기 냉각 통로와, 상기 헤더부에 접속된 1개 이상의 상기 출구 통로를 포함하는 냉각 통로 그룹을 복수 포함하며,
    상기 복수의 냉각 통로를 형성하는 단계는, 상기 복수의 냉각 통로 그룹에 포함되는 각각의 상기 냉각 통로를 형성하며,
    상기 헤더부를 형성하는 단계는, 상기 복수의 냉각 통로 그룹에 포함되는 각각의 상기 헤더부를 형성하고,
    상기 1개 이상의 출구 통로를 형성하는 단계는, 상기 복수의 냉각 통로 그룹에 포함되는 각각의 상기 출구 통로를 형성하고,
    상기 1개 이상의 출구 통로를 드릴에 의해 절삭하는 단계는, 상기 복수의 냉각 통로 그룹에 포함되는 각각의 상기 출구 통로를 드릴에 의해 절삭하는
    유량 조절 방법.
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