KR102541791B1 - 폴리에스터 원착 드로우텍스쳐사를 이용한 차양막용 또는 보트커버용 원단의 제조방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 폴리에스터 원착 드로우텍스쳐사를 이용한 차양막 및 보트커버용 원단의 제조방법에 관한 것이며, a). 폴리에스터 칩을 가열 및 건조하여 결정화하는 결정화공정, b). 상기 폴리에스터 칩과 칼라마스터배치 및 기능성 보조제를 280 ~ 285℃에서 용융 및 방사하여 폴리에스터 필라멘트사를 제조하는 용융방사공정 및 c). 폴리에스터 필라멘트사를 연신비 6배, 이완율 2.0%로 연신 및 160℃에서 가연하여 원착 DTY를 제조하고 제조된 원착 DTY를 원사로 하여 원단을 제직하는 것으로 이루어진다.
본 발명에 따른 원착 DTY는 제직시 불량율이 낮고 색상발현이 우수한 특징이 있으며 또 차양막 및 보트커버 소재에 적합하도록 위사와 경사의 장력을 갖는 원단으로 제직할 수 있어 강도 및 형태안정성이 높고, 내구성이 우수한 특징을 지니고 있다.

Description

폴리에스터 원착 드로우텍스쳐사를 이용한 차양막 및 보트커버용 원단의 제조방법{Manufacturing method of fabric for awning and boat cover using polyester dyed DTY}
본 발명은 폴리에스터 원착 드로우텍스쳐사를 이용하여 차양막 및 보트커버용 원단(소재)을 제조하는 방법에 관한 것이며, 구체적으로는 내광성, 내수성 및 내구성이 우수한 폴리에스터 원착 드로우텍스쳐사를 이용하여 차양막 및 보트커버용 원단을 제조하는 벙법에 관한 것이다.
원착사는 원사를 제조하기 전 즉 방사 전에 원사용 칩에 색소 내지 기능성 물질 등을 배합하여 제조한 원사이므로 선명한 색상의 발현이 가능하고, 일광견뢰도, 내구성 등과 같은 특성이 우수할 뿐 아니라 별도의 염색공정이 필요하지 않으므로 염색가공에 따른 폐수의 처리 및 폐수에 의한 환경문제 등의 제반 문제점을 해결할 수가 있다.
그리고 폴리에스터 섬유는 우수한 특성 때문에 의류용, 인테리어용, 산업자재 등 다양한 분야에서 널리 이용되고 있으므로 산업용 소재로 사용이 가능한 폴리에스터 원착사 개발이 널리 진행되고 있다.
폴리에스터 원착사의 제조와 관련한 선행기술로 예를 들면, 특허문헌 1에 직접방사연신 방식으로 폴리에스테르 멀티필라멘트 원착사를 제조함에 있어서, 고유점도(IV)가 0.90 내지 1.10 이고, 수분률이 30ppm이하이며, 티타늄 디옥사이드(TiO2) 함량이 500ppm이하인 폴리에스테르 칩을 얻는 단계, 카본계 마스터배치와 일정량 혼합하는 단계, 폴리에스테르 칩을 290 내지 310℃의 방사 온도로 용융 방사하여 고유점도(IV)가 0.75 내지 1.00로 미연신사를 제조하는 단계 및 폴리에스테르 미연신사를 고데트 롤러 상에서 연신배율 5.5 내지 6.4, 이완률을 4%이하의 조건에서 고데트 롤러(GR4) 온도를 220 내지 250℃로 하여 제조하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 고강력 폴리에스테르 멀티필라멘트 원착사의 제조방법을 개시하고 있으며, 특허문헌 2에 카본 블랙 입자를 포함하는 PET 마스터 배치 및 PET 칩을 혼합 용융하여 폴리머를 제조하는 단계; 및 상기 폴리머를 방사 노즐에 의해 방사하고, 다단 연신한 후, 권취하여 PET 원사를 제조하는 단계를 포함하고, 상기 PET 마스터 배치의 투입비율은 2 내지 5중량%이고, 상기 PET 마스터 배치는 고상중합을 통해 점도(I.V.)가 0.7 내지 1.2dl/g이며, 상기 PET 칩의 점도는 1.0 내지 1.2dl/g인 것을 특징으로 하는 고강도 폴리에틸렌테레프탈레이트 원착사의 제조방법을 개시하고 있다.
또 폴리에스터 원착사를 이용한 산업용 소재로 차양막용 원단의 제조방법과 관련한 선행기술로는 특허문헌 3에는 난연성 폴리에스테르 원착 필라멘트를 원사로 공급하여 에어텍스쳐링하여 폴리에스테르 ATY사로 만드는 ATY공정, 상기 폴리에스테르ATY사를 T/M 200~400으로 연사하여 경,위사로 공급하여 제직하는 제직공정, 상기 직물을 연질폴리우레탄수지와 무황변폴리우레탄수지의 혼합수지 30 ~ 40중량%, 경질폴리우레탄수지 2 ~ 50중 량%, 방염제로서 Oligomeric Phosphate Ester 5~15중량%, 경화제 5 ~ 10중량%, 톨루엔 10 ~ 15중량%로 이루어진 방염코팅액으로 코팅한 후 건조하는 방염코팅공정으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 내광성이 우수한 차양막용 폴리에스테르난연원단의 제조방법을 개시하고 있다.
본 발명의 발명자는 폴리에스터 원착 드로텍스처사의 원사로 하여 우수한 내광성, 내수성 및 내구성을 나타내는 차양막 및 보트커버용으로 적합한 원단을 제조하고 본 발명을 완성하였다.
KR 10-0828904 B1 KR 10-2278148 B1 KR 10-1873653 B1
본 발명에서 해결하려는 과제는 물성이 개선된 폴리에스터 원착 드로우텍스쳐사를 원사로 하여 내광성, 내수성 및 내구성 등의 특성이 우수하고 차양막 및 보트커버용으로 적합한 원단의 제조방법의 제공에 관한 것이다.
보다 상세하게는 차양막 및 보트커버용으로 적합한 특성을 갖도록 제조한 폴리에스터 원착 드로우텍스쳐사(Draw Textured Yarn, DTY)를 원사로 하여 내광성 내수성 및 내구성이 우수한 차양막 및 보트커버용 원단의 제조방법을 제공하는 것을 목적으로 하는 것이다.
본 발명에 따른 과제의 해결수단으로 폴리에스터 원착 드로우텍스쳐사를 이용한 차양막 및 보트커버용 원단의 제조방법은 a). 폴리에스터 칩을 155℃의 건조공기로 가열 및 건조하여 결정화하는 결정화공정, b). 상기 폴리에스터 칩과 칼라마스터배치 및 기능성 보조제를 압출기(extruder)에 투입하고 280 ~ 285℃에서 용융 및 방사하여 폴리에스터 필라멘트사를 제조하는 용융방사공정, c). 폴리에스터 필라멘트사를 연신비 6배, 이완율 2.0%로 연신 및 160℃에서 가연하여 원착 드로우텍스쳐사(Draw Textured Yarn, DTY)를 제조하는 PET 원착 DTY 제조공정, d). PET 원착 DTY를 원사로 하여 원단을 제직하는 원단 제직공정 및 e). 상기 원단의 표면을 가공처리하는 원단 가공공정을 포함하는 것으로 이루어진다.
본 발명의 폴리에스터 원착 드로우텍스쳐사를 이용한 차양막 및 보트커버용 원단의 제조방법에 따른 일 실시형태는 a). 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET) 칩을 1차적으로 135℃의 건조공기로 건조한 후 2차적으로 155℃에서 결정화하는 결정화 공정, b). 상기 PET 칩 100중량부에 대하여 칼라마스터배치 2.5 ~ 3.5중량부, UV차단제 1.5 ~ 2.5중량부, 방사유제 1 ~ 2중량부 및 이산화티탄(TiO2) 1 ~ 1.2중량부를 압출기(extruder)에 투입하고 280 ~ 285℃조건으로 용융 및 방사하여 PET 필라멘트사를 제조하는 용융방사공정, c). PET 필라멘트사를 연신비 6배, 이완율 2.0%로 연신 및 160℃에서 가연하여 원착 드로우텍스쳐사(Draw Textured Yarn, DTY)를 제조하는 PET 원착 DTY 제조공정, d). PET 원착 DTY를 원사로 하여 원단을 제직하는 원단 제직공정 및 e). 상기 원단의 내외측 표면 각각에 발수 및 내수압 처리하는 원단 가공공정을 포함하는 것으로 이루어진다.
본 발명에 따른 상기 용융방사공정에서는 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET) 칩의 광택을 줄이기 위하여 일정량의 이산화티탄(TiO2)를 첨가하고, 색상의 선명도를 높이기 위하여 골드타입의 UV차단제를 조성하는 것을 특징으로 한다.
또 본 발명에 따른 상기 원단 가공공정에서는 상기 PET 원착 DTY를 원사로 하여 제직한 차양막 및 보트커버용 원단은 원단의 내측 표면에 발수처리와 외측 표면에 내수압 개선을 위하여 우레탄수지로 코팅층을 형성하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 원착 DTY는 원단으로 제직할 때 불량율이 낮고, 색상발현이 우수한 특징이 있으며, 또 차양막 및 보트커버 소재에 적합하도록 위사와 경사의 장력을 갖는 원단으로 제직할 수 있어 강도 및 형태안정성이 높고, 내구성이 우수한 차양막 및 보트커버용으로 적합한 특징을 지니고 있다.
이하에서는 본 발명을 실시하기 위하여 보다 구체적으로 설명하지만 아래 기재내용에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니다.
본 발명에 따른 폴리에스터 원착사의 제조방법은 a). 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET) 칩을 1차적으로 135℃의 건조공기로 건조한 후 2차적으로 155℃에서 결정화하는 결정화 공정, b). 상기 PET 칩 100중량부에 대하여 칼라마스터배치2.5 ~ 3.5중량부, UV차단제 1.5 ~ 2.5중량부, 방사유제 1 ~ 2중량부 및 이산화티탄(TiO2) 1 ~ 1.2중량부를 압출기(extruder)에 투입하고 280 ~ 285℃조건으로 용융 및 방사하여 PET 필라멘트사를 제조하는 용융방사공정, c). PET 필라멘트사를 연신비 6배, 이완율 2.0%로 연신 및 160℃에서 가연하여 원착 드로우텍스쳐사(Draw Textured Yarn, DTY)를 제조하는 PET 원착 DTY 제조공정, d). PET 원착 DTY를 원사로 하여 원단을 제직하는 원단제직공정 및 e). 상기 원단의 내외측 표면에 각각 발수 및 내수압 처리하는 원단가공공정을 포함하는 것으로 이루어진다.
본 발명에 따른 상기 결정화 공정은 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET) 칩이 고온 배합에서 뭉쳐지는 현상을 방지고, 가수분해에 의해 물성이 저하되는 것을 방지하는 공정이며, 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET) 칩을 1차적으로 135℃의 건조공기로 건조한 후 2차적으로 155℃에서 결정화하는 것으로 이루어진다.
본 발명에 따른 상기 용융방사공정은 원사방사 전, 즉 상기 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET) 칩에 색소 및 기능성 첨가제를 배합하여 색상 발현과 기능성을 부여하는 공정이며, 상기 PET 칩에 칼라마스터배치, UV차단제, 방사유제 및 이산화티탄을 배합하여 압출기(extruder)로 이송된다.
상기 UV차단제는 골드(Gold)타입의 UV차단제를 조성하는 것이 색상 발현성이 높아 바람직하고, 시판하고 있으므로 쉽게 입수할 수가 있으며, 이산화티탄(TiO2)은 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET) 칩의 광택을 감소시키기 위하여 배합하며, 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET) 칩에는 기본적으로 이산화티탄(TiO2)이 포함되어 있으나 기본적인 함량으로는 목적하는 효과를 달성할 수 없으므로 추가하여 첨가하는 것이다.
상기 방사유제는 기존 원착사에서는 방사유제를 배합하지 않지만, 본 발명에서는 제직을 원활하게 하기 위하여 첨가하며, 색소의 유형에 따라 구분하여 유제를 선택하는 것이 바람직하고 방사유제로 시판하고 있는 상품명 HITEX, HT-1300 등을 예시할 수 있다.
본 발명에 따른 상기 용융방사공정은 건조 및 결정화된 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET) 칩과 상기한 칼라마스터배치부, UV차단제, 방사유제 및 이산화티탄(TiO2)을 압출기(extruder)에 투입하고 용융방사에 의해 PET 필라멘트사를 제조하는 공정으 로이루어진다.
상기 압출기(extruder)는 내부온도를 4구역으로 하여 1 및 2구역은 280℃, 3 및 4구역은 285℃의 조건에서 토출량 80g/min으로 방사하고, 방사 후 토출된 필라멘트사는 20℃에서 풍속 0.5m/sec로 냉각되고, 미그레이션(migration)된다.
본 발명에 따른 상기 PET 원착 드로우텍스쳐사(DTY) 제조공정은 상기 용융방사공정에서 제조한 PET 필라멘트사를 연신 및 가연하는 공정이며, 상기 미그레이션(migration)된 PET 필라멘트사는 5개의 고데트 롤러(Godet Roller)를 통과하면서 연신비 6배, 이완율 2.0%로 연신되고 160℃에서 가연된다.
상기 연신공정에서 5개의 고데트 롤러는 1번, 3번, 4번, 5번 및 6번의 고데트 롤러(2번 고데트 롤러는 없음)로 이루어지며, 연신을 위한 고데트 롤러들의 회전속도는 1번 고데트 롤러 3190m/min/회, 3번 및 4번 고데트 롤러는 3190m/min/회, 5번 및 6번 고데트 롤러는 3250m/min/회이며, 온도은 3번 고데트 롤러 100℃, 4번 고데트 롤러 110℃, 5번 고데트 롤러 110℃(1번 및 6번 고데트 롤러는 히터가 없음)이고, 연신 후 PET 필라멘트사는 3150m/min 속도로 권취된다.
상기 가연공정은 처리온도 160℃, 사속 450m/min, Overfeed 2.50% 및 공기압 2.0bar의 가연조건으로 가연하며, 드로우텍스쳐사(Draw Textured Yarn, DTY) 가연공정을 적용하여 원착 DTY(Draw Textured Yarn)를 제조하는 것으로 이루어진다.
상기 가연공정에 따라 제조되는 PET 원착 DTY는 섬도 480 ~ 490d(데니아), 강도 2.31 ~ 2.87g/d 및 신도 120 ~ 134%의 특성을 나타내며, 형태안정성이 우수하여 차양막과 같이 고정대를 중심으로 공중에서 지지대 없이 설치할 때 원단의 무게가 증가할 경우 발생하는 처짐현상을 개선하는 효과를 나타낸다.
또 상기 원착 DTY는 사이징 과정이 제외되고 원사의 전처리공정 등이 생략되어 생산 경비면에서 유리하고, 벌킹성이 상대적으로 적기 때문에 제직시 불량율이 낮은 특성을 나타낸다.
본 발명에 따른 상기 원단제직공정은 상기 PET 원착 DTY 제조공정에서 제조된 원착 DTY를 원사로 하여 원단을 제직하는 공정이며, 원단은 밀도 등 적절한 제직설계 의해 인장강도(N)는 경사 2195 ~ 2391, 위사 1813 ~ 1975 및 인열강도(N)는 경사 127 ~ 158.5, 위사 108 ~ 126의 특성을 나타내는 원단을 제직하는 것으로 이루어진다.
본 발명에 따른 상기 원단은 천막 내지 보트용 커버 소재에 적합하도록 외부환경에 대비하여 원단의 내측 표면에 발수제로 HF-35(상품명, 불소계)를 채용하여 발수처리하고, 내수압 개선을 위하여 원단의 외측 표면에 폴리우레탄 수지코팅제로 코팅한 것을 포함한다.
또 본 발명에 따른 상기 원단은 미세먼지 분해기능 및 난연성을 부여하는 것을 포함하며, 미세먼지 분해기능 및 난연성 부여는 상기 폴리우레탄 수지 코팅제에 난연제 및 광촉매(TiO2)를 함께 배합하여 내수압 코팅을 수행하는 것이 가능하다.
이하에서는 <실시예> 및 <시험예>에 의해 본 발명에 따른 폴리에스터 원착 드로우텍스쳐사를 이용한 차양막 및 보트커버용 원단의 제조방법을 보다 구체적으로 설명하기로 한다.
<실시예 1>
a). 원료 준비 및 결정화 공정
PET 칩 100중량부, 칼라마스터배치(남색계열) 3.5중량부, UV차단제 2중량부, 방사유제 1중량부 및 이산화티탄(TiO2) 1중량부로 조성되도록 원료를 준비한다.
상기 준비된 원료 중 PET 칩은 온도 130℃로 유지하면서 결정화기에서 135℃의 건조공기로 건조한 후 155℃로 유지하면서 결정화하고, 건조 및 결정화된 상기 PET 칩과 상기 준비된 나머지 원료를 압출기(extruder)에 투입한다.
b). 용융방사 공정
상기 압출기(extruder)에 투입된 원료들은 압출기(extruder) 내부에 구분된 280℃ 온도의 제1히터존 및 제2히터존과, 285℃ 온도의 제3히터존 및 제4히터존을 지나면서 용융되고 선단압력 65kg/㎠ 스핀빔(Spin Beam) 온도 280℃ 토출량 80g/min 조건에서 방사되고, 방사된 필라멘트사는 냉각장치에 의해 풍속 0.5m/sec의 냉각공기로 20℃로 냉각된다. 이후 냉각된 필라멘트사는 Flow inter tube를 통하여 미그레이션된다.
c). PET 원착 DTY 제조공정
상기 미그레이션된 필라멘트사는 3번 고데트 롤러 100℃, 4번 고데트 롤러 110℃, 5번 고데트 롤러 110℃ 온도조건에서 회전속도 3190m/min/회의 1번 고데트 롤러, 각각 3190m/min/회의 3번과 4번 고데트 롤러 및 각각 3250m/min/회의 5번 및 6번 고데트 롤러로 이루어진 5개의 고데트 롤러를 통과하면서 연신비 6배, 이완율 2.0%로 연신되고, 처리온도 160℃, 사속 450m/min, Overfeed 2.50% 및 공기압 2.0bar의 조건에서 가연하여 PET 원착 DTY를 제조하였다.
<실시예 2> 및 <비교예>
본 <실시예 2>에서는 상기 <실시예 1>의 칼라마스터배치와 색상계열을 달리하여 갈색계열(BROWN) 칼라마스터 배치를 배합한 것 외에 상기 <실시예 1>와 원료조성 및 방법에 의해 PET 원착 DTY를 제조하였으며, <비교예>로는 상기 <실시예 1>와 원료조성 및 방법에 의해 PET 원착 ATY(Air Textured Yarn, ATY)를 제조하였다.
<시험예 1>
상기 <실시예 1>, <실시예 2> 및 <비교예>에서 제조한 PET 원착사에 대하여 섬도 및 특성을 시험하고 그 결과를 아래 [표 1]에 나타내었다
구분 섬도(d) 강도(g/d) 신도(%)
실시예 1(DTY) 492.0 2.41 134.01
실시예 2(DTY) 480.5 2.87 128.90
비교예 (ATY) 150.0 3.76 33.78
상기 [표 1]에 의하면, 강도면에서 원착 ATY가 다소 높지만, 섬도, 강도 및 신도 등의 특성을 종합적으로 고려할 때, 원착 DTY가 형태안정성 측면에서 유리하여 고정대를 중심으로 공중에서 지지대 없이 설치하는 차양막 내지 보트용 커버용 원단으로 적합한 것을 예측할 수가 있다.
<실시예 3> 및 <시험예 2>
상기 <실시예 1>, <실시예 2> 및 <비교예>에서 제조한 PET 원착사를 원사로 하여 직상밀도 32T로 통상적인 제직방법에 따라 차양막용 원단를 제직하고, 제직된 <실시예 1>, <실시예 2> 및 <비교예>의 원단에 대하여 인장강도 및 인열강도를 측정하였으며, 그 결과를 아래 [표 2]에 각각 나타내었다. 또 원단에 대한 색상의 선명도를 측정하고 그 결과를 아래 [표 3]에 나타내었다.
구분 인장강도(N) 인열강도(N)
경사 위사 경사 위사
실시예 1(DTY)원단 2241.0 1779.0 127.0 108.0
실시예 2(DTY)원단 2391.0 1813.0 139.0 110.5
비교예(ATY)원단 1000 1600 70 110
구분 명도(L) 채도(C)
실시예 1(DTY)원단 24.41 7.63
실시예 2(DTY)원단 26.61 6.97
비교예(ATY) 원단 23.20 5.62
상기 [표 2]에 의하면, 본 발명에 따라 원착 DTY로 제직한 원단이 원착 ATY 로 제직한 원단에 비하여 원단의 물성이 우수한 것을 알 수 있으며, 상기 [표 3]에 의하면, 원착 DTY로 제직한 원단이 원착 ATY로 제직한 원단에 비하여 명도(L), 채도(C)가 상대적으로 높은 값을 나타내는 점에서 DTY 원착사로 제직한 원단이 태양광에 노출될 때 육안으로 보다 선명하게 보이는 것을 예측할 수가 있다.
<시험예 3>
상기 <실시예 1> 및 <실시예 2>에서 제직한 본 발명에 따른 차양막용 원단의 후처리 가공으로 발수제 HF-35(상품명; 불소계)를 이용하여 원단의 내측 표면에 발수처리한 다음, 외측 표면을 내수압 개선을 위하여 폴리우레탄 코팅을 실시하였으며, 폴리우레탄 코팅 전 후의 내수압 개선 결과를 이래 [표 4]에 나타내었다.
구분 내수압(mmH2O)
개선 전 개선 후
실시예 1(DTY)원단 1300 4000↑
실시예 2(DTY)원단 1430 4000↑
상기 <실시예> 및 <시험예> 들에 의해 본 발명에 따라 제조된 폴리에스터 원착 DTY를 이용하여 제직한 원단이 강도 및 형태안정성 등의 특성이 우수하고 색상의 선명도도 높고, 내수압도 개선되어 차양막 및 보트커버용 소재로 특히 적합한 것을 예측할 수가 있다.

Claims (7)

  1. a). 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET) 칩을 1차적으로 135℃의 건조공기로 건조한 후 2차적으로 155℃에서 결정화하는 결정화 공정,
    b). 상기 PET 칩 100중량부에 대하여 칼라마스터배치2.5 ~ 3.5중량부, UV차단제 1.5 ~ 2.5중량부, 방사유제 1 ~ 2중량부 및 이산화티탄(TiO2) 1 ~ 1.2중량부를 압출기(extruder)에 투입하고 280 ~ 285℃조건으로 용융 및 방사하여 PET 필라멘트사를 제조하는 용융방사공정,
    c). PET 필라멘트사를 연신비 6배, 이완율 2.0%로 연신 및 160℃에서 가연하여 원착 드로우텍스쳐사(Draw Textured Yarn, DTY)를 제조하는 PET 원착 DTY 제조공정,
    d). PET 원착 DTY를 원사로 하여 원단을 제직하는 원단제직공정 및
    e). 상기 원단의 내외측 표면 각각 발수 및 내수압 처리하는 원단가공공정을 포함하는 것을 특징으로 하는 폴리에스터 원착 드로우텍스쳐사를 이용한 차양막용 또는 보트커버용 원단의 제조방법.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 용융방사공정은 압출기(extruder)의 내부온도를 4구역으로 하여 1 및 2구역은 280℃, 3 및 4구역은 285℃의 조건에서 토출량 80g/min으로 방사하고, 방사 후 토출된 필라멘트사는 20℃에서 풍속 0.5m/sec로 냉각되는 것을 특징으로 하는 폴리에스터 원착 드로우텍스쳐사를 이용한 차양막용 또는 보트커버용 원단의 제조방법.
  3. 청구항 2에 있어서, 상기 PET 원착 DTY 제조공정은 1번, 3번, 4번, 5번 및 6번의 5개의 고데트 롤러가 차례로 배치되고, 필라멘트사가 3번 고데트 롤러 100℃, 4번 고데트 롤러 110℃, 5번 고데트 롤러 110℃ 온도조건에서 회전속도 3190m/min/회의 1번 고데트 롤러, 각각 3190m/min/회의 3번과 4번 고데트 롤러 및 각각 3250m/min/회의 5번 및 6번 고데트 롤러를 순차 통과하면서 연신비 6배, 이완율 2.0%로 연신되고, 처리온도 160℃, 사속 450m/min, Overfeed 2.50% 및 공기압 2.0bar의 조건에서 가연하여 PET 원착 DTY를 제조하는 것을 특징으로 하는 폴리에스터 원착 드로우텍스쳐사를 이용한 차양막용 또는 보트커버용 원단의 제조방법.
  4. 청구항 3에 있어서 PET 원착 DTY는 섬도 480 ~ 490d(데니아), 강도 2.31 ~ 2.87g/d 및 신도 120 ~ 134%의 특성을 나타내는 것을 특징으로 하는 폴리에스터 원착 드로우텍스쳐사를 이용한 차양막용 또는 보트커버용 원단의 제조방법.
  5. 청구항 1 내지 청구항 4 중 어느 하나의 항에 기재된 제조방법에 의해 제조되는 것을 특징으로 하는 폴리에스터 원착 드로우텍스쳐사를 이용한 차양막용 또는 보트커버용 원단.
  6. 청구항 5에 있어서, 차양막 또는 보트커버용 원단은 인장강도(N) 경사 2195 ~ 2391, 위사 1813 ~ 1975 및 인열강도(N) 경사 127 ~ 158.5, 위사 108 ~ 126의 특성을 나타내는 것을 특징으로 하는 폴리에스터 원착 드로우텍스쳐사를 이용한 차양막용 또는 보트커버용 원단.
  7. 청구항 6에 있어서, 차양막 또는 보트커버용 원단은 내측 표면에 발수처리하고, 외측 표면에 내수압 개선을 위하여 폴리우레탄 코팅을 실시하는 것을 특징으로 하는 폴리에스터 원착 드로우텍스쳐사를 이용한 차양막용 또는 보트커버용 원단.
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