KR102538928B1

KR102538928B1 - 부유식 재기화 플랜트의 연료 가스 공유 시스템 및 방법

Info

Publication number: KR102538928B1
Application number: KR1020150173101A
Authority: KR
Inventors: 윤상득; 신현준
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2015-12-07
Filing date: 2015-12-07
Publication date: 2023-06-01
Also published as: KR20170066889A

Abstract

부유식 재기화 플랜트의 연료 가스 공유 시스템이 개시된다.
상기 부유식 재기화 플랜트의 연료 가스 공유 시스템은, 해상에 부유하도록 마련되며 LNG를 저장하고 재기화된 가스를 가스수요처로 공급하는 FSRU(Floating Storage and Regasification Unit); 상기 FSRU가 계류되도록 마련되는 제티(Jetty); 및 상기 제티에서 상기 FSRU가 계류된 면의 타측에 계류되어 LNG를 저장하는 복수의 FSU(Floating Storage Unit);를 포함하고, 상기 FSU에 저장된 LNG는 상기 FSRU로 보내져 재기화 되고, 상기 FSU에 저장된 LNG는 상기 FSU 및 상기 FSRU에서 사용되고, 상기 FSRU에 저장된 LNG는 상기 FSU 및 상기 FSRU에서 사용된다.

Description

부유식 재기화 플랜트의 연료 가스 공유 시스템 및 방법{Fuel Gas Syncronizing System And Method for Floating Regasification Plant}

본 발명은 부유식 재기화 플랜트의 연료 가스 공유 시스템 및 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, LNG를 저장하는 다수의 FSU(Floating Storage Unit) 및 다수의 FSU와 연계되어 운용되는 FSRU를 포함하는, 부유식 재기화 플랜트의 연료 가스 공유 시스템 및 방법에 관한 것이다.

친환경 에너지에 대한 관심이 높아지면서, 천연가스의 소비량이 전 세계적으로 급증하고 있는 추세이다. 천연가스는, 육상 또는 해상의 가스배관을 통해 가스 상태로 운반되거나, 또는, 액화된 액화천연가스의 상태로 LNG carrier(특히, LNG 수송선)에 저장된 채 원거리의 소비처로 운반된다. 액화천연가스는 천연가스를 극저온(대략 -163℃)으로 냉각하여 얻어지는 것으로 가스 상태의 천연가스일 때보다 그 부피가 대략 1/600로 줄어들므로 해상을 통한 원거리 운반에 매우 적합하다.

LNG 수송선은, 액화천연가스를 싣고 바다를 운항하여 육상 소요처에 액화천연가스를 하역하기 위한 것이며, 이를 위해 액화천연가스의 극저온에 견딜 수 있는 LNG 저장탱크(흔히, '화물창'이라 함)를 포함한다. 통상 이러한 LNG 수송선은 LNG 저장탱크 내의 액화천연가스를 액화된 상태 그대로 육상에 하역하며, 하역된 LNG는 육상에 설치된 LNG 재기화 설비에 의해 재기화된 후 천연가스의 소비처로 가스배관을 통해 운반된다.

이러한 육상의 LNG 재기화 설비는, 천연가스 시장이 잘 형성되어 있어 안정적으로 천연가스의 수요가 있는 곳에 설치하는 경우에는 경제적으로 유리한 것으로 알려져 있다. 그러나, 천연가스의 수요가 계절적, 단기적 또는 주기적으로 있거나 가변적인 천연가스 수요처의 경우에는, 높은 설치비와 관리비로 인해 육상에 LNG 재기화 설비를 설치하는 것은 경제적으로 불리하며, 육상에 재기화 설비 설치를 위해서는 부지 확보도 어렵고, 공사 기간도 길다는 단점이 있다.

이에 따라, 예를 들어 LNG 수송선에 LNG 재기화 설비를 마련하여, 해상에서 액화천연가스를 재기화하고, 그 재기화를 통해 얻어진 천연가스를 육상으로 공급할 수 있는 LNG 재기화 선박이나, 해안에 부유하는 가스 공급 플랜트를 마련하여 육상으로 공급할 수 있는 해상 플랜트 등이 개발되고 있다.

LNG RV나 FSRU 등을 통해 해상으로부터 LNG를 재기화하여 육상으로 공급하더라도, 저장할 수 있는 LNG의 용량이 한정되기 때문에, 육상 내 가스 수요가 늘어나거나 기상 상황 등에 따라 LNG 수급이 어려워지는 경우 등 저장된 LNG로 육상의 가스 수요에 대해 안정적인 공급이 어려워지는 문제가 발생할 수 있다.

본 발명은 이러한 문제를 해결하기 위한 것으로, LNG의 저장용량을 늘려 가스수요처로 안정적으로 해상으로부터의 가스 공급이 이루어질 수 있도록 하는 재기화 플랜트를 제안하고자 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따르면, 해상에 부유하도록 마련되며 LNG를 저장하고 재기화된 가스를 가스수요처로 공급하는 FSRU(Floating Storage and Regasification Unit); 상기 FSRU가 계류되도록 마련되는 제티(Jetty); 및 상기 제티에서 상기 FSRU가 계류된 면의 타측에 계류되어 LNG를 저장하는 복수의 FSU(Floating Storage Unit);를 포함하고, 상기 FSU에 저장된 LNG는 상기 FSRU로 보내져 재기화 되고, 상기 FSU에 저장된 LNG는 상기 FSU 및 상기 FSRU에서 사용되고, 상기 FSRU에 저장된 LNG는 상기 FSU 및 상기 FSRU에서 사용되는, 부유식 재기화 플랜트의 연료 가스 공유 시스템이 제공된다.

상기 가스수요처는, 발전플랜트 및 육상 소비지를 포함할 수 있고, 상기 FSRU에서 재기화된 가스는, 상기 육상 소비지로 직접 보내지거나, 상기 발전플랜트로 보내질 수 있고, 상기 발전플랜트는, 상기 FSRU에서 재기화된 가스를 연료로 사용하여 생산한 전력을 상기 육상 소비지로 보낼 수 있다.

상기 복수의 FSU는 상기 제티의 타측에 병렬로(side by side) 연결되어 계류될 수 있고, 상기 FSRU에서 재기화된 가스는 상기 제티에 마련된 가스 파이프를 거쳐 상기 가스수요처로 공급될 수 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 측면에 따르면, LNG를 저장하고 재기화된 가스를 가스수요처로 공급하는 FSRU(Floating Storage and Regasification Unit)를 제티의 일측에 계류시키고, LNG를 저장하는 복수의 FSU(Floating Storage Unit)를 병렬로(side by side) 연결하여, 상기 제티의 상기 FSRU가 계류된 면의 타측에 계류시키고, 상기 FSU에 저장된 LNG는 상기 FSRU로 보내져 재기화 되고, 상기 FSU에 저장된 LNG는 상기 FSU 및 상기 FSRU에서 사용되고, 상기 FSRU에 저장된 LNG는 상기 FSU 및 상기 FSRU에서 사용되는, 부유식 재기화 플랜트의 연료 가스 공유 방법이 제공된다.

본 발명의 부유식 재기화 플랜트에서는 LNG를 저장하고 재기화된 가스를 가스수요처로 공급하는 FSRU(Floating Storage and Regasification Unit)를 해상에 부유하도록 마련하여 제티의 일측에 계류시키고, 제티에서 FSRU가 계류된 면의 타측에는 LNG를 저장하는 복수의 FSU(Floating Storage Unit)를 병렬로(side by side) 연결하여 계류시켜, LNG 저장용량을 늘릴 수 있으며, 이를 통해 LNG 수급 상황 변화나 가스수요처에서의 가스 수요 급증 등의 요인이 있더라도 안정적으로 가스를 공급할 수 있다.

또한 FSRU에 재액화부를 마련함으로써, FSU에 저장된 LNG로부터 발생하는 증발가스도 FSRU에서 재액화부를 통해 처리할 수 있고, FSRU에서의 재기화 가스 로드가 변화하더라도 증발가스를 재액화하여 저장할 수 있어, 증발가스를 효율적으로 처리하며 증발가스 손실을 방지할 수 있다.

또한 제티에 배전반을 마련하고 FSRU와 FSU 상호 간에 생산된 전력 및 연료 가스를 공유할 수 있도록 함으로써, FSRU에서의 재기화 가스 로드가 낮은 경우 FSU는 전력 생산 설비의 가동 없이 FSRU에서 생산된 전력을 공급받는 식으로, 플랜트를 효율적으로 운용할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 부유식 재기화 플랜트를 개략적으로 도시한다.
도 2는 가스수요처의 일 예에 따른 부유식 재기화 플랜트의 운용 예를 개략적으로 도시한다.
도 3은 FSU에서 발생하는 증발가스가 FSRU에 마련된 재액화부를 통해 처리되는 개념을 도시한다.
도 4는 FSRU에 마련되는 재액화부 및 재기화부의 제1 실시예를 개략적으로 도시한다.
도 5는 FSRU에 마련되는 재액화부 및 재기화부의 제2 실시예를 개략적으로 도시한다.
도 6은 FSRU에 마련되는 재액화부 및 재기화부의 제3 실시예를 개략적으로 도시한다.
도 7은 도 1에 도시된 실시예의 부유식 재기화 플랜트에서의 전력 공유 시스템의 개념을 개략적으로 도시한다.
도 8은 도 7에 도시된 전력 공유 시스템의 확장 개념을 개략적으로 도시한다.

본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.

도 1에는 본 발명의 일 실시예에 따른 부유식 재기화 플랜트를 개략적으로 도시하였고, 도 2에는 가스수요처의 예에 따른 부유식 재기화 플랜트의 운용 예를 개략적으로 도시하였다.

도 1에 도시된 바와 같이 본 실시예의 부유식 재기화 플랜트는, 해상에 부유하도록 마련되며 LNG를 저장하고 재기화된 가스를 가스수요처(C)로 공급하는 FSRU(Floating Storage and Regasification Unit, 100)와, FSRU(100)가 계류되도록 마련되는 제티(Jetty, 200)와, 제티(200)에서 상기 FSRU(100)가 계류된 면의 타측에 계류되어 LNG를 저장하는 복수의 FSU(Floating Storage Unit, 300a, 300b, 300c)를 포함하여 구성된다.

본 실시예의 부유식 재기화 플랜트는, 재기화 설비가 탑재되는 FSRU(100)와 LNG가 저장되는 FSU(300a, 300b, 300c) 사이에 제티(200)를 배치하여, FSRU(100)에서 폭발 등의 사고가 발생하더라도, FSU(300a, 300b, 300c)까지 화재가 번지지 않도록 하여, 폭발이 연속적으로 발생하여 사고가 커지는 상황을 대비할 수 있다.

또한, 기존에는 FSRU(100) 및 FSU(300a)가 제티(200)에 계류될 수 있도록 하는 설비; 및 LNG를 FSRU(100) 및 FSU(300a, 300b, 300c)로부터 하역하거나, FSRU(100) 및 FSU(300a, 300b, 300c)로 공급하도록 하는 설비;를 제티(200)에 설치하여, 사고가 발생하여 FSRU(100)나 FSU(300a, 300b, 300c)가 제티(200)로부터 급히 멀어질 필요가 있을 때, 제티(200)에 고가의 각종 설비를 남겨놓고 가야 한다는 문제점이 있었다.

본 실시예의 부유식 재기화 플랜트는, 계류설비, LNG 하역설비, LNG 공급설비 등을 FSRU(100) 및 FSU(300a)의 제티(200)와 접하는 현 측에 설치하여, 제티(200)에 설치되는 장비를 최소화할 수 있다.

복수의 FSU(300a, 300b, 300c)는 상기 제티(200)의 타측에 병렬로(side by side) 연결되어 계류되는 것을 특징으로 한다. 서로 병렬로 연결되어 제티(200)에 계류되는 FSU(300a, 300b, 300c)의 수는 가스수요처(C)의 가스 필요량과, FSRU(100) 및 FSU(300a, 300b, 300c)의 LNG 저장용량 등에 따라 가변적이며, 필요에 따라 수를 늘리거나 줄일 수 있다.

FSRU(100)에서 재기화된 가스는 제티(200)에 마련된 가스 파이프(PL)를 거쳐 가스수요처(C)로 공급되고, FSU(300a, 300b, 300c)에 저장된 LNG도 FSRU(100)에서 재기화되고 가스 파이프(PL)를 거쳐 가스수요처(C)로 공급될 수 있다. 즉 FSU(300a, 300b, 300c)에 저장된 LNG는 FSRU(100)로 공급되어 FSRU(100)에 설치된 장치를 통해 재기화되어 육상으로 공급된다.

FSRU(100)에는 LNGC(400)와 같은 선박이 접안할 수 있는 설비가 마련되어, 제티(200)와 계류된 면의 맞은편, 즉 도 1에 도시된 바와 같이 FSRU(100)의 우현에는 LNGC(400)가 접안하여 LNGC(400)로부터 LNG를 공급받아 저장할 수 있다.

도 2에 도시된 바와 같이, 가스수요처(C)는, 육상 또는 해상에 마련되어 FSRU(100)로부터 가스를 공급받아 발전하는 발전플랜트(Cb); 및 가스 및 전력 공급을 필요로 하는 육상 소비지(Ca);를 포함할 수 있다.

FSRU(100)에 의해 재기화된 가스는, 가스 파이프(PL)를 통해 전부가 발전플랜트(Cb)에 공급될 수도 있고, 일부(PL2 라인)는 발전플랜트(Cb)로 공급되고 다른 일부(PL1 라인)는 육상 수요처(Ca)로 공급될 수도 있다.

FSRU(100)로부터 발전플랜트(Cb)로 공급된 가스는 발전 연료로 사용되며, 발전플랜트(Cb)에서 생산된 전력은, 육상 수요처(Ca)로 공급된다. 발전플랜트(Cb)에서 생산된 전력은 해상의 FSRU(100)나 FSU(300a, 300b, 300c)로 공급될 수도 있으며, 발전플랜트(Cb)는 열병합 발전소일 수 있다.

한편, 도 3에는 FSU(300a, 300b, 300c)에서 발생하는 증발가스가 FSRU(100)에 마련된 재액화부(150)를 통해 처리되는 개념을 도시하였는데, 도 3을 참조하면, 다수개의 FSU(300a, 300b, 300c)와 FSRU(100)에는 BOG를 처리하기 위한 라인이 공통으로 연결되며(GL 라인), FSU(300a, 300b, 300c)에 저장된 LNG로부터 발생하는 증발가스는 재액화부(150)로 공급되어 재액화시켜 FSRU(100)에 저장된다.

이를 좀 더 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.

도 4에는 FSRU에 마련되는 재액화부 및 재기화부의 제1 실시예를 개략적으로 도시하였다.

도 4에 도시된 바와 같이, 재액화부(150)는, LNG로부터 발생하는 증발가스를 공급받아 압축하는 제1 컴프레서(151)와, 제1 컴프레서(151)에서 압축된 증발가스를 공급받아 재액화하는 재액화 사이클(152)을 포함한다. 재액화부(150)에서는 FSRU(100)에 저장된 LNG가 기화되어 발생하는 증발가스 뿐만 아니라, FSU(300a, 300b, 300c)에 저장된 LNG가 기화되어 발생하는 증발가스도 공급받아 재액화시킬 수 있다.

FSRU(100)에는 LNG를 재기화시켜 가스수요처(C)로 공급할 수 있는 재기화부(170)가 마련되는데, 재기화부(170)는, LNG에서 발생하는 증발가스를 공급받아 압축하는 제2 컴프레서(171)와, LNG를 공급받아 압축하는 제1 펌프(172)와, 제2 컴프레서(171)에서 압축된 증발가스에 제1 펌프(172)에서 압축된 LNG를 혼합하여 응축시키는 리컨덴서(Recondenser, 173)와, 리컨덴서(173)로부터 LNG를 공급받아 가스수요처(C)로 공급시킬 압력으로 압축하는 제2 펌프(174)와, 제2 펌프(174)에서 압축된 LNG를 재기화시켜 가스수요처(C)로 공급하는 기화기(175)를 포함할 수 있다. 재기화부(170)로의 증발가스 및 LNG 공급은 FSRU(100) 및 FSU(300a, 300b, 300c) 어느 것으로부터도 이루어질 수 있다.

가스수요처(C)의 가스 필요량은 가변적이므로, 재기화부(170)에서의 가스 재기화 로드(load) 또한 가변적이다. 제2 컴프레서(171)로 공급되어 압축 후 리컨덴서(173)로 공급되는 증발가스를 LNG의 냉열로 응축시키려면, 증발가스에 대해 1:10 비율 정도의 LNG가 리컨덴서(173)로 공급되어야 한다.

그러나 가스수요처(C)에서의 가스 필요량이 적은 경우, 리컨덴서(173)에서 증발가스 응축을 위한 필요한 LNG보다 재기화부(170)로 공급되는 LNG의 양이 적을 수 있다. 본 실시예의 재기화 플랜트에서는 이러한 때에 대비하여 재액화 사이클(152)을 포함하는 재액화부(150)를 마련하여, 재기화부(170)의 리컨덴서(173)에서 응축될 수 있는 증발가스 양을 초과하는 증발가스는 재액화 사이클(152)을 거쳐 재액화시킨 후 FSRU(100)에 저장하여 처리한다.

재액화 사이클(152)은 일 예로 압축, 냉각 및 팽창 과정을 거쳐 증발가스를 재액화시키는 공정으로 이루어질 수 있으며, 공지된 냉동 사이클이 적용될 수 있다.

특히 본 재기화 플랜트는 복수의 FSU(300a, 300b, 300c)를 마련하여 LNG를 저장하므로 각 저장탱크에서 다량의 증발가스가 발생할 수 있고, 리컨덴서(173)에서 응축시키고 남는 증발가스는 재액화 사이클(152)을 통해 FSRU(100)에서 재액화 후 저장할 수 있으므로 증발가스 손실을 최소화할 수 있다.

도 5에는 FSRU에 마련되는 재액화부 및 재기화부의 제2 실시예를 개략적으로 도시하였는데, 도 5에 도시된 바와 같이 전술한 재기화부(170)의 제2 컴프레서(171)를 삭제하고, 제1 컴프레서(151a)에서 압축된 증발가스를 재액화 사이클(152a) 또는 리컨덴서(173a)로 선택적으로 공급할 수 있도록 구성한 것이다.

제1 컴프레서(151a)에서 압축된 증발가스를 재액화 사이클(152a) 또는 리컨덴서(173a)로 압축된 증발가스를 공급할 수 있도록 제1 컴프레서(151a) 후단에서 배관을 분기시킴으로써, 제2 컴프레서(171)를 포함하지 않을 수 있어, 시스템 구성 비용을 절감하고, 선내 공간 확보에 기여할 수 있다. 다른 구성은 도 4에 도시된 제1 실시예와 작용이 동일하므로 중복된 설명은 생략한다.

도 6에는 FSRU에 마련되는 재액화부 및 재기화부의 제3 실시예를 개략적으로 도시하였다.

도 6에 도시된 바와 같이 본 실시예는, 전술한 제1 실시예에, 재액화 사이클(152b) 후단에서 재액화된 LNG를 리컨덴서(173b)로 공급하여 압축된 증발가스를 응축시키는 재기화 라인(RL)을 추가한 것이다.

본 실시예는, 재액화 사이클(152b)을 거쳐 재액화된 LNG를 저장탱크에 저장하는 대신 재기화 라인(RL)을 통해 리컨덴서(173b)로 공급함으로써, 에너지 효율을 높일 수 있도록 구성하였다. 본 실시예는, 재액화 과정에서 제1 컴프레서(151b)에 의해 압축된 LNG를 리컨덴서(173b)로 공급하므로 펌프에 의한 승압을 필요로 하지 않고, 따라서 제1 펌프(172b)의 용량을 늘리지 않고도 리컨덴서(173b)로 공급되는 LNG의 양을 늘려 가스수요처(C)로 공급되는 가스의 양을 늘릴 수 있다.

다른 구성은 도 4에 도시된 제1 실시예와 작용이 동일하므로 중복된 설명은 생략하며, 전술한 제2 실시예에도 재액화 사이클(152a)로부터 리컨덴서(173a)로 재액화된 LNG를 보내는 재기화 라인(RL)을 적용할 수 있다.

도 7은 전술한 실시예의 부유식 재기화 플랜트에서의 전력 공유 시스템의 개념을 개략적으로 도시하고, 도 8은 도 7에 도시된 전력 공유 시스템의 확장 개념을 개략적으로 도시한다.

도 7을 참조하면, 본 실시예의 전력 공유 시스템은, 제티(200)에 배전반(250)을 마련하여, FSRU(100) 및 FSU(300a, 300b, 300c)에서 발전된 전력을 배전반(250)을 통해 상호공유될 수 있도록 구성하는 것을 특징으로 한다.

FSRU(100)와 FSU(300a, 300b, 300c)에는 각각 가스를 연료로 하여 전력을 생산하여 선내에 필요한 전력을 공급할 수 있는 발전 설비(G1, G2, G3, G4)가 마련된다. 발전 설비(G1, G2, G3, G4)는 예를 들어 DFDG(Dual Fuel Diesel Generator)일 수 있다.

FSRU(100) 및 FSU(300a, 300b, 300c)의 발전 설비(G1, G2, G3, G4)를 통해 생산된 전력은 제티(200)에 마련된 배전반(250)을 거쳐 전력 수요에 따라 분배된다. 이와 같이 전력을 공유할 수 있도록 함으로써, 플랜트에서 전력을 효율적으로 분배하여 운전 비용을 절감할 수 있다. 또한 FSRU(100) 및 FSU(300a, 300b, 300c) 중 일부의 발전 설비(G1, G2, G3, G4)가 장치 이상이나 유지 보수 등으로 구동되지 않더라도, 다른 발전 설비(G1, G2, G3, G4)를 통해 생산된 전력을 공급할 수 있어, 리던던시(redundancy)를 확보하고 플랜트의 가동 중단을 방지할 수 있다.

예를 들어 가스수요처(C)의 가스 수요가 높아져, FSRU(100)에서 가스수요처(C)로 LNG를 재기화하여 공급해야할 가스량이 많아 이를 위한 FSRU(100)의 재기화 로드(Load)가 높으면, FSRU(100)에서는 많은 전력을 필요로 하게 된다. 이 경우 FSU(300a, 300b, 300c)에서 생산된 전력도 배전반(250)을 통해 FSRU(100)로 공급함으로써, FSRU(100)의 발전 설비(G1, G2, G3, G4) 용량을 높이지 않고도 다량의 LNG를 재기화하여 가스 수요에 대응할 수 있다.

다른 예로, FSRU(100)에서 가스수요처(C)로의 재기화 로드(load)가 낮을 때에는, FSU(300a, 300b, 300c)의 발전 설비(G1, G2, G3, G4)를 가동하지 않고 FSRU(100)에서 발전된 전력만으로 FSRU(100) 및 FSU(300a, 300b, 300c)에 필요한 전력을 공급하도록 구동시킬 수도 있다. 이처럼 타 설비에서 발전된 전력을 공급하여, 발전 설비(G1, G2, G3, G4)를 가동하지 않을 수 있으므로 설비의 수명을 연장시킬 수 있다.

도 8은 전술한 전력 공유 시스템의 확장 개념을 개략적으로 도시한 것으로, FSRU(100’) 및 FSU(300a’, 300b’, 300c’)에서 발전 설비(G1, G2, G3, G4) 가동에 필요한 연료 가스 또는 오일 등을 제티(200)를 거쳐 상호 공유시킬 수 있다(FL 라인).

즉, 복수개의 FSU(300a’, 300b’, 300c’) 및 FSRU(100’)는 각각 복수개의 저장탱크를 포함하는데, FSU(300a’, 300b’, 300c’)에 설치된 저장탱크에 보관되는 LNG는 FSU(300a’, 300b’, 300c’)에서 사용될 수 있을 뿐만 아니라 FSRU(100’)에서도 사용될 수 있고, FSRU(100’)에 설치된 저장탱크에 보관되는 LNG는 FSRU(100’)에서 사용될 수 있을 뿐만 아니라, FSU(300a’, 300b’, 300c’)에서도 사용될 수 있다. 또한, 다수개의 FSU(300a’, 300b’, 300c’) 상호간에도 다른 FSU에 설치된 저장탱크에 보관되는 LNG가 다른 FSU에서 사용될 수 있다.

FSU(300a’, 300b’, 300c’)에서 LNG는 선체가 운용되는 데 필요한 전력을 생산하기 위한 연료로 사용될 수 있고, FSRU(100’)에서 LNG는 선체가 운용되는 데 필요한 전력을 생산하기 위한 연료로 사용될 뿐만 아니라, 재기화 설비에 공급될 수 있다.

이와 같이 본 발명은 기재된 실시 예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정 예 또는 변형 예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.

100: FSRU 150: 재액화부
151, 171 : 컴프레서 152 : 재액화 사이클
170 : 재기화부 172, 174 : 펌프
173 : 리컨덴서 175 : 기화기
200: 제티 250: 배전반
300a, 300b, 300c: FSU 400 : LNGC

Claims

해상에 부유하도록 마련되며 LNG를 저장하고 재기화된 가스를 가스수요처로 공급하는 FSRU(Floating Storage and Regasification Unit);
상기 FSRU가 계류되도록 마련되는 제티(Jetty); 및
상기 제티에서 상기 FSRU가 계류된 면의 타측에 계류되어 LNG를 저장하는 복수의 FSU(Floating Storage Unit);를 포함하고,
상기 FSU에 저장된 LNG는 상기 FSRU로 보내져 재기화 되고,
상기 FSU에 저장된 LNG는 상기 FSU 및 상기 FSRU에서 사용되고,
상기 FSRU에 저장된 LNG는 상기 FSU 및 상기 FSRU에서 사용되며,
상기 FSRU에서 발전된 전력과 상기 FSU에서 발전된 전력은 상기 제티에 마련된 배전반을 거쳐 분배되고,
상기 FSRU와 상기 FSU는 LNG, 연료 가스 및 생산된 전력을 상호 공유하는 것을 특징으로 하는, 부유식 재기화 플랜트의 연료 가스 공유 시스템.
제 1항에 있어서,
상기 가스수요처는, 발전플랜트 및 육상 소비지를 포함하고,
상기 FSRU에서 재기화된 가스는, 상기 육상 소비지로 직접 보내지거나, 상기 발전플랜트로 보내지고,
상기 발전플랜트는, 상기 FSRU에서 재기화된 가스를 연료로 사용하여 생산한 전력을 상기 육상 소비지로 보내는, 부유식 재기화 플랜트의 연료 가스 공유 시스템.
제 1항에 있어서,
상기 복수의 FSU는 상기 제티의 타측에 병렬로(side by side) 연결되어 계류되고,
상기 FSRU에서 재기화된 가스는 상기 제티에 마련된 가스 파이프를 거쳐 상기 가스수요처로 공급되는 것을 특징으로 하는 부유식 재기화 플랜트의 연료 가스 공유 시스템.
LNG를 저장하고 재기화된 가스를 가스수요처로 공급하는 FSRU(Floating Storage and Regasification Unit)를 제티의 일측에 계류시키고,
LNG를 저장하는 복수의 FSU(Floating Storage Unit)를 병렬로(side by side) 연결하여, 상기 제티의 상기 FSRU가 계류된 면의 타측에 계류시키고,
상기 FSU에 저장된 LNG는 상기 FSRU로 보내져 재기화 되고,
상기 FSU에 저장된 LNG는 상기 FSU 및 상기 FSRU에서 사용되고,
상기 FSRU에 저장된 LNG는 상기 FSU 및 상기 FSRU에서 사용되며,
상기 FSRU에서 발전된 전력과 상기 FSU에서 발전된 전력은 상기 제티에 마련된 배전반을 거쳐 분배되고,
상기 FSRU와 상기 FSU는 LNG, 연료 가스 및 생산된 전력을 상호 공유하는 것을 특징으로 하는, 부유식 재기화 플랜트의 연료 가스 공유 방법.