KR102527740B1 - 와이어로프용 인장장치의 제조방법 및 이 제조방법에 의해 제조된 와이어로프용 인장장치 - Google Patents

와이어로프용 인장장치의 제조방법 및 이 제조방법에 의해 제조된 와이어로프용 인장장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 와이어로프용 인장장치의 제조방법 및 이 제조방법에 의해 제조된 와이어로프용 인장장치에 관한 것으로, 도로안전구조물에 사용되는 와이어로프용 인장장치에서 몸체와 캡을 제조 시, 몸체중자와 캡중자를 사용하되, 캡중자를 나사형으로 제조하여 캡 제조에 사용함으로써, 종래 캡 제조에서 나사 가공하는 공정을 생략할 수 있도록 하는 제작방법과 이 제조방법에 의해 제조된 인장장치에 관한 것이다.

Description

와이어로프용 인장장치의 제조방법 및 이 제조방법에 의해 제조된 와이어로프용 인장장치{METHOD OF MANUFACTURING TENSIONING DEVICE FOR WIRE ROPE AND TENSIONING DEVICE FOR WIRE ROPE MANUFACTURED BY THIS MANUFACTURING METHOD}
본 발명은 와이어로프용 인장장치의 제조방법 및 이 제조방법에 의해 제조된 와이어로프용 인장장치에 관한 것으로, 도로안전구조물에 사용되는 와이어로프용 인장장치에서 몸체와 캡을 제조 시, 몸체중자와 캡중자를 사용하되, 캡중자를 나사형으로 제조하여 캡 제조에 사용함으로써, 종래 캡 제조에서 나사 가공하는 공정을 생략할 수 있도록 하는 제작방법과 이 제조방법에 의해 제조된 인장장치에 관한 것이다.
일반적으로 와이어로프용 인장장치는 도 1에서 도시한 바와 같이, 낙석방지책구조물 또는 도로안전구조물과 같이 지주에 고정되는 와이어로프를 인장 된 상태로 고정하는 장치로, 중심이 관통된 원뿔대 형상의 몸체와, 원뿔 형상으로 몸체 내부로 삽입되는 쐐기, 중심이 관통된 원통 형상으로 몸체 후미 측에 결합되는 캡, 캡을 관통하여 쐐기 후미에 접하는 나사봉, 그리고 나사봉에 체결하는 너트 및 와셔를 포함한다.
그리고 와이어로프용 인장장치에서 몸체와 캡을 제조 시, 종래에는 중심이 관통된 원뿔대 형상으로, 중심이 관통된 원통 형상으로 몸체와 캡을 주조한 후, 몸체의 후미 측에 수나사 가공하고, 캡 내부 선두 측에 몸체의 수나사에 대응되는 암나사 가공을 하며, 후미 측에 나사봉에 대응되는 암나사 가공을 한다.
이러한 종래 와이어로프용 인장장치에서 사용의 편의성 및 제작의 편의성을 높이는 방법들이 개발되고 있는데, 그 예로 국내특허등록 제635645호에서는 와이어로프의 단부가 삽입고정되는 몸체의 전단부에 공구물림부를 대칭형성하고 몸체의 후단부에 체결되는 캡의 후단부에 너트형 돌출부를 형성하므로써 몸체 및 캡의 취약부분의 강도를 대폭 보강하는 동시에 체결용 공구를 사용하여 몸체와 캡의 체결작업을 더욱 더 용이하고 견고하게 수행할 수 있도록 하며, 또 캡의 나사공에 체결되는 나사봉을 종래의 장척인 지지봉보다 짧은 길이로 형성하되 전단부에는 걸림머리부를 형성하고 후단부에는 사각돌기부를 형성하므로써 취급 및 조립을 용이하게 하여 보조작업자가 필요없이 주작업자 혼자서도 간편하게 설치작업을 수행할 수 있도록 하는 "낙석방지책의 와이어로프 인장장치"가 게시되어 있다.
등록번호/일자 1006356450000 (2006.10.11)
그러나 전술된 국내특허등록 제635645호의 "낙석방지책의 와이어로프 인장장치" 및 종래 도로안전구조물에 사용되는 와이어로프용 인장장치의 경우, 앞서 설명한 바와 같이, 인장장치의 몸체와 캡 제조 시, 몸체와 캡을 주조한 후, 몸체 후미 측과 캡 내부에 나사 가공을 하는데, 이 나사 가공으로 인한 제조비용과 노동력이 증가되는 단점이 있었다.
따라서 본 발명은 별도의 나사 가공 없이 와이어로프용 인장장치를 제조하는 방법으로, 캡 주조 시, 하나로 결합되어 캡을 주조하는 제1금형틀과 제2금형틀 사이에 캡중자를 구성하되, 캡중자는 몸체의 수나사에 대응되는 제1수나사와 나사봉에 대응되는 제2수나사가 형성됨으로써, 주물 된 캡에 몸체의 수나사에 대응되는 제1암나사와 나사봉에 대응되는 제2암나사가 형성되도록 한다.
또한, 금형틀에 몸체를 주조하는 몸체금형부가 형성되며, 몸체금형부는 몸체의 수나사에 대응되는 암나사가 형성되어, 금형틀의 주입구로 용융된 알루미늄을 주입하여 캡과 몸체를 주조함으로써, 주물 된 알루미늄 캡과 몸체에 나사가 형성되도록 한다.
이와 같이, 본 발명의 와이어로프용 인장장치의 제조방법에 의해 인장장치가 제조됨으로써, 인장장치의 몸체와 캡에 나사 가공을 하지 않아, 나사 가공으로 인한 제조비용 및 노동력을 절약할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래 와이어로프용 인장장치가 사용되는 사용도.
도 2는 본 발명의 예시에 따른 중자금형틀의 사시도.
도 3은 본 발명의 예시에 따른 몸체중자와 캡중자의 사시도.
도 4는 본 발명의 예시에 따른 인장장치의 제1금형틀 사시도.
도 5는 본 발명의 예시에 따라 인장장치의 금형틀 결합 사시도.
도 6은 본 발명의 예시에 따라 주물 된 몸체와 캡의 사시도.
도 7은 본 발명의 예시에 따라 제조된 몸체와 캡의 부분절단 사시도
본 발명은 와이어로프용 인장장치의 제조방법 및 이 제조방법에 의해 제조된 와이어로프용 인장장치에 관한 것으로, 도 1에서 도시한 바와 같은 도로안전구조물에 사용되는 와이어로프용 인장장치에서 몸체와 캡을 제조 시, 몸체중자와 캡중자를 사용하되, 캡중자를 나사형으로 제조하여 캡 제조에 사용함으로써, 종래 캡 제조에서 나사 가공하는 공정을 생략할 수 있도록 하는 제작방법과 이 제조방법에 의해 제조된 인장장치에 관한 것이다.
먼저, 통상의 와이어로프용 인장장치는 도 1에서 도시한 바와 같이, 원뿔대 형상에서 중심이 관통되고 외경이 큰 후미 측에 수나사가 형성된 몸체, 나사봉, 원통 형상에서 중심이 관통되고 관통된 선두 측에는 몸체의 수나사에 대응되는 암나사가 형성되고 후미 측에는 나사봉에 대응되는 암나사가 형성된 캡을 포함하는데, 이 중, 몸체와 캡의 제조방법이 본 발명의 특징이 되며, 이를 순차 설명하면 다음과 같다.
먼저, 와이어로프용 인장장치 중, 몸체(420)와 캡(410)의 제조방법은 통상의 주조 방법처럼 중자금형틀에서 중자를 제조하고 금형틀에 중자를 넣고 주물을 만들어 내되, 도 2에서 도시한 바와 같이, 본 발명의 중자금형틀(110,120)은 하나로 결합되어, 캡중자(210)와 몸체중자(220)를 주조하는 제1중자금형틀(110)과 제2중자금형틀(120)로 구성되며, 이 제1중자금형틀(110)과 제2중자금형틀(120)은 힌지(130)에 의해 연결된다.
그리고 제1중자금형틀(110)과 제2중자금형틀(120)에 각각 캡중자금형부(111,121), 몸체중자금형부(112,122)가 형성되며, 제1중자금형틀(110)과 제2중자금형틀(120)의 결합을 위한 결합홈(113)과 결합돌기(123)가 외각에 형성되고, 캡중자금형부(111,121)와 몸체중자금형부(112,122) 각각에 배출구(124)가 형성된다.
이때, 캡중자금형부(111,121)는 도 3에서 도시한 바와 같이, 큰 외경과 작은 외경의 수나사가 각각 형성된 캡중자(210)를 주조하기 위해 캡중자(210)의 제1수나사(211)와 제2수나사(212)에 대응되는 암나사를 형성하되, 외경이 큰 제1수나사(211)에 대응되는 측이 개방되어 주입구를 형성한다.
여기서 제1수나사(211)는 몸체(420)의 수나사에 대응되고, 제2수나사(212)는 나사봉에 대응된다.
또, 몸체중자금형부(112,122)는 도 3에서 도시한 바와 같이, 몸체(420)의 내부와 대응되는 원뿔대 형상의 몸체중자(220)를 주조하기 위해 몸체중자(220)에 대응되는 홈을 형성하되, 외경이 큰 측이 개방되어 주입구를 형성한다.
여기서 캡중자금형부(111,121)와 몸체중자금형부(112,122)는 중력 주조를 위해 캡중자(210)의 제1수나사(211)에 대응되는 측과 몸체중자(220)의 외경이 큰 측이 위를 향하면서 개방되어 상향개방된 주입구를 형성하는 것이 바람직하다.
이러한 중자금형틀(110,120)은 캡중자(210)와 몸체중자(220)를 제조 시, 제1중자금형틀(110)과 제2중자금형틀(120)이 힌지(130)에 의해 결합되고, 100 내지 150℃ 온도로 가열되며, 중자금형틀(110,120)의 주입구로 모래와 바인더가 혼합된 주물사를 상향개방된 캡중자금형부(111,121)와 몸체중자금형부(112,122)의 두 주입구로 각각 주입된다.
그리고 주물사가 주입된 지 2 내지 5초 후에 제1중자금형틀(110)과 제2중자금형틀(120)이 힌지(130)에 의해 벌려져, 주물 된 캡중자(210)와 몸체중자(220)를 탈형하며, 다시 제1중자금형틀(110)과 제2중자금형틀(120)이 힌지(130)에 의해 결합되어 캡중자(210)와 몸체중자(220)를 주조하고 탈형을 반복한다.
이와 같이 제조된 캡중자(210)는 몸체(420)의 수나사에 대응되는 제1수나사(211)와 나사봉에 대응되는 제2수나사(212)가 형성된다.
다음, 도 5에서 도시한 바와 같이, 캡(410)과 몸체(420)를 주조하는 금형틀(310,320)은 하나로 결합되는 제1금형틀(310)과 제2금형틀(320)로 구성되며, 도 4에서 도시한 바와 같이, 제1금형틀(310)과 제2금형틀(320)에 각각 캡금형부(311), 몸체금형부(312)가 형성된다.
그리고 제1금형틀(310)과 제2금형틀(320)에 제1금형틀(310)과 제2금형틀(320)의 결합을 위한 결합홈(313)과 결합돌기가 외각에 형성되고, 캡금형부(311)와 몸체금형부(312) 각각에 배출구(314)가 형성되며, 용융된 알루미늄이 주입될 탕구와 탕구에서 캡금형부(311)와 몸체금형부(312)를 연결하는 탕로를 포함하는 주입구(315)가 형성된다.
여기서 캡금형부(311)는 도 6과 7에서 도시한 바와 같이, 내경이 다른 두 암나사가 형성된 너트 구조의 캡(410) 외형과 도 3에서 도시한 바와 같은, 캡중자(210)의 양단에 대응되는 홈으로 형성하되, 캡중자(210)의 제1수나사(211)가 주입구(315) 방향으로 위치하도록 형성된다.
또한, 몸체금형부(312)는 도 6과 7에서 도시한 바와 같이, 원뿔대 형상에서 중심이 관통되고 외경이 큰 후미 측에 수나사가 형성되며 수나사 선단 측이 다각형으로 형성된 몸체(420)의 외형과, 도 3에서 도시한 바와 같은 몸체중자(220)의 양단에 대응되는 홈으로 형성되어, 몸체(420)의 수나사에 대응되는 암나사가 형성되며, 몸체(420)의 외경이 작은 측이 주입구(315) 방향으로 위치하도록 형성된다.
덧붙여, 주입구(315)는 중력 주조를 위해 성형틀(310,320) 상단에 위치하는 것이 바람직하다.
이러한 성형틀(310,320)은 캡(410)과 몸체(420)를 제조 시, 도 5에서 도시한 바와 같이, 캡금형부(311)에 캡중자(210)를, 몸체금형부(312)에 몸체중자(220)를 삽입 후, 제1성형틀(310)과 제2성형틀(320)이 결합되고, 300 내지 350℃의 온도로 성형틀(310,320)을 가열한 후, 전기로에서 약 8시간 800℃에서 용융된 알루미늄이 주입구(315)로 주입된다.
그 후, 주입된 알루미늄은 캡금형부(311)와 몸체금형부(312)를 가득 채우고 냉각되어, 도 6에서 도시한 바와 같이, 주물탕구(330)와 캡(410)과 캡중자(210) 그리고 몸체(420)와 몸체중자(220)가 결합된 주물이 된다.
이때, 주물의 탈형은 제1성형틀(310)과 제2성형틀(320)을 개방하고 2 내지 3분 후, 에어 컴프레서로 냉각한 다음에 탈형하며, 주물탕구(330)와 캡중자(210)와 몸체중자(220)를 제거하고 캡(410)과 몸체(220) 표면을 다듬어 완료한다.
이와 같이 제조된 캡(410)과 몸체(420)는 별도의 나사 가공을 하지 않아도 캡(410)에 제1암나사(411), 제2암나사(412)가, 몸체(420)에 수나사가 형성됨으로써, 나사 가공으로 인한 제조비용 및 노동력을 절약할 수 있는 특징이 있다.
110: 제1중자금형틀 111,121: 캡중자금형부 112,122: 몸체중자금형부
113,313: 결합홈 120: 제2중자금형틀 123: 결합돌기
124,314: 배출구 130: 힌지 210: 캡중자
211: 제1수나사 212: 제2수나사 220: 몸체중자
310: 제1금형틀 311: 캡금형부 312: 몸체금형부
315,325: 주입구 320: 제2금형틀 330: 주물탕구
410: 캡 411: 제1암나사 412: 제2암나사
420: 몸체

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  2. 삭제
  3. 원뿔대 형상에서 중심이 관통되고 후미 측에 수나사가 형성된 몸체, 나사봉, 원통 형상에서 중심이 관통되고 관통된 선두 측에는 몸체의 수나사에 대응되는 암나사가 형성되고 후미 측에는 나사봉에 대응되는 암나사가 형성된 캡을 포함하는 와이어로프용 인장장치의 제조방법에 있어서,
    캡 주조 시, 하나로 결합되어 캡을 주조하는 제1금형틀과 제2금형틀 사이에 캡중자를 구성하되, 캡중자는 몸체의 수나사에 대응되는 제1수나사와 나사봉에 대응되는 제2수나사가 형성되어, 주물 된 캡에 몸체의 수나사에 대응되는 제1암나사와 나사봉에 대응되는 제2암나사가 형성되며,
    하나로 결합되어 캡중자를 주조하는 제1중자금형틀과 제2중자금형틀은 힌지로 연결되고, 결합된 제1중자금형틀과 제2중자금형틀은 100 내지 150℃ 온도로 가열되어, 중자금형틀의 주입구로 주물사를 주입 후, 2 내지 5초에 개방하여 주물 된 캡중자를 탈형하며,
    제1중자금형틀과 제2중자금형틀은 캡중자를 주조하는 캡중자금형부와 몸체중자를 주조하는 몸체중자금형부가 형성되며, 캡중자금형부에서 캡중자의 제1수나사 측이 위를 향하면서 개방되어 상향개방된 주입구를 형성하고, 몸체중자금형부에서 몸체중자의 외경이 큰 측이 위를 향하면서 개방되어 상향개방된 주입구를 형성함으로써,
    중자금형틀에서 캡중자와 몸체중자가 각각 주물되는 것을 특징으로 하는 와이어로프용 인장장치의 제조방법.
  4. 제 3항에 있어서,
    제1금형틀과 제2금형틀은 캡을 주조하는 캡금형부와 몸체를 주조하는 몸체금형부가 형성되되,
    몸체금형부에 몸체의 수나사에 대응되는 암나사가 형성되며,
    금형틀의 주입구로 용융된 알루미늄을 주입하여 캡과 몸체를 주조함으로써,
    주물 된 알루미늄 캡과 몸체에 나사가 형성되는 것을 특징으로 하는 와이어로프용 인장장치의 제조방법.
  5. 원뿔대 형상에서 중심이 관통되고 후미 측에 수나사가 형성된 몸체, 나사봉, 원통 형상에서 중심이 관통되고 관통된 선두 측에는 몸체의 수나사에 대응되는 암나사가 형성되고 후미 측에는 나사봉에 대응되는 암나사가 형성된 캡을 포함하는 와이어로프용 인장장치에 있어서,
    청구항 제3항 또는 4항에 해당하는 와이어로프용 인장장치의 제조방법으로, 제1수나사와 제2수나사가 형성된 캡중자를 사용하여 캡을 주조함으로써,
    주물 된 캡에 몸체의 수나사에 대응되는 제1암나사와 나사봉에 대응되는 제2암나사가 형성되는 것을 특징으로 하는 와이어로프용 인장장치의 제조방법에 의해 제조된 와이어로프용 인장장치.
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