KR102513479B1 - Container unit for electric vehicle fire suppression - Google Patents

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KR102513479B1
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Abstract

The present invention relates to a container unit for electric vehicle fire suppression, allowing separation and closure of a vehicle in a fire from other spaces by mounting the vehicle in a fire in the container unit, capable of suppressing secondary accidents by rapid fire suppression by enabling fire extinguishing using water after mounting the vehicle in the container unit, and capable of improving watertightness since a main body side watertight member and a door side watertight member are tightly compressed by operation of a traction link for watertightness in accordance with driving of a cylinder device. The container unit for electric vehicle fire suppression includes a container main body; an opening and closing door; a rotating means; and a watertight device.

Description

전기차 소화용 컨테이너 유닛{Container unit for electric vehicle fire suppression}Container unit for electric vehicle fire suppression}

본 발명은 전기차 소화용 컨테이너 유닛에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전기차 화재시 화재진압 대응을 신속하고 효율적으로 진행하여 2차 사고 발생을 억제시킬 수 있도록, 구조가 개선된 전기차 소화용 컨테이너 유닛에 관한 것이다. The present invention relates to a container unit for extinguishing an electric vehicle, and more particularly, to a container unit for extinguishing an electric vehicle with an improved structure so as to suppress the occurrence of a secondary accident by quickly and efficiently responding to fire suppression in the event of an electric vehicle fire. will be.

최근 친환경 에너지 정책이 부각됨에 따라 전기차 개발이 활발하게 이루어지고 있지만, 간혹 2차 전지 폭발 등 다양한 원인에 의해 화재가 발생되는 문제점이 있었다.Recently, as eco-friendly energy policies have emerged, the development of electric vehicles has been actively carried out, but sometimes there is a problem in that fires occur due to various causes such as secondary battery explosion.

이러한 문제점을 해결하기 위해 2차 전지의 화재방지를 위한 성능 개선도 중요하나, 화재 발생 이후 즉각적인 대응을 못하여 대형 폭발로 이어져 2차 사고를 발생하는 것을 원천적으로 차단할 수 있는 기술개발도 중요하게 부각되었다. In order to solve these problems, it is important to improve the performance of secondary batteries to prevent fire, but the development of technology that can fundamentally block the occurrence of secondary accidents due to large explosions due to failure to respond immediately after a fire has emerged as important. .

이에 전기차 화재 발생 이후 화재 차량 수거를 위해 출동하는 차량에 화재차량을 탑재시켜 신속히 화재진압을 할 수 있게 하는 컨테이너 개발의 필요성이 제기된 것이다.Accordingly, the need to develop a container that can quickly extinguish a fire by mounting a fire vehicle on a vehicle dispatched to collect a fire vehicle after an electric vehicle fire has been raised.

대한민국 등록특허공보 등록번호 제2197265호Korean Registered Patent Publication No. 2197265

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 화재가 발생한 차량의 탑재를 가능하게 하고, 탑재 이후 물을 이용한 소화를 가능하게 하여 신속한 화재진압에 의한 2차 사고 발생을 억제시킬 수 있게 하며, 수밀성을 향상시킬 수 있게 하는 전기차 소화용 컨테이너 유닛을 제공하고자 하는 것이다. The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to enable the mounting of a vehicle in which a fire has occurred, and to enable fire extinguishing using water after mounting, so that a secondary accident occurs due to rapid fire suppression It is intended to provide a container unit for electric vehicle fire extinguishing that can suppress and improve watertightness.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 전기차 소화용 컨테이너 유닛은, 화재가 발생한 차량을 탑재하여 소화시키기 위한 것으로, 차량이 수용될 수 있는 수용공간이 형성되어 있고, 상기 수용공간 내에 물을 유입시켜 주기 위한 배관이 접속되며, 차량이 상기 수용공간으로 유입될 수 있도록 개방된 입구가 형성되어 있으며, 본체측 수밀부재가 상기 입구를 한정하는 가장자리를 둘러서 배치되는 컨테이너 본체; 하단부가 상기 컨테이터 본체에 회전 가능하게 설치되고 상단부가 자유이동 가능한 상태에 놓이는 것으로, 상기 컨테이너 본체의 본체측 수밀부재와 대응되는 위치에 마련된 도어측 수밀부재를 구비하는 개폐도어; 상기 개폐도어를 컨테이너 본체에 대해 회전시키기 위한 회전수단; 및 상기 개폐도어가 컨테이너 본체의 입구를 폐쇄시킨 상태에서 상기 본체측 수밀부재와 도어측 수밀부재 간의 실링력을 더욱 크게 확보할 수 있게 하여 수밀성을 향상시키기 위한 것으로, 상기 컨테이너 본체에 설치되는 실린더 장치와, 상기 컨테이너 본체에 회전 가능하게 설치되며, 일단이 상기 실린더 장치의 로드에 동력적으로 연결되고 타단이 상기 개폐도어에 연결되는 수밀용 견인링크를 포함하는 수밀 장치;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. In order to achieve the above object, the container unit for extinguishing an electric vehicle according to the present invention is to mount and extinguish a vehicle in which a fire has occurred, and has an accommodation space in which the vehicle can be accommodated, and water is introduced into the accommodation space. A container body to which a pipe for feeding is connected, an open entrance formed so that a vehicle can flow into the accommodation space, and a main body-side watertight member disposed around an edge defining the entrance; an opening and closing door having a door-side watertight member provided at a position corresponding to the main body-side watertight member of the container body, the lower end being rotatably installed on the container body and the upper end being placed in a freely movable state; Rotating means for rotating the opening and closing door with respect to the container body; And a cylinder device installed in the container body to improve watertightness by ensuring a greater sealing force between the body-side watertight member and the door-side watertight member in a state in which the opening and closing door closes the inlet of the container body. And, a watertight device including a watertight traction link rotatably installed on the container body and having one end dynamically connected to the rod of the cylinder device and the other end connected to the opening and closing door. do.

상기 수밀 장치의 수밀용 견인링크는 상하 방향을 따라 간격을 두고 적어도 둘 이상 설치되고, 본 발명은 상기 복수의 수밀용 견인링크들을 연결시켜 주기 위한 것으로, 일방향으로 길게 형성되고, 일측에는 상기 실린더 장치의 로드가 연결되고 적어도 둘 이상의 타측에는 각각 상기 수밀용 견인링크의 일단이 연결되는 연결로드;를 포함하는 것이 바람직하다. At least two watertight traction links of the watertight device are installed at intervals along the vertical direction, and the present invention is for connecting the plurality of watertight traction links, and is formed long in one direction, and one side of the cylinder device It is preferable to include; a rod of which is connected and at least two or more other ends of the connecting rod to which one end of the watertight traction link is connected, respectively.

상기 수밀용 견인링크의 회전중심축과 타단 사이에는 곡선형의 장공 슬릿이 형성되어 있고, 상기 컨테이너 본체는 상기 장공 슬릿에 삽입되어서 상기 수밀용 견인링크의 회전을 가이드하는 안내핀을 포함하는 것이 바람직하다. Preferably, a curved long hole slit is formed between the rotation center axis and the other end of the watertight traction link, and the container body includes a guide pin inserted into the long hole slit to guide rotation of the watertight traction link. do.

상기 수밀 장치는, 상기 개폐도어에 형성된 결속핀과 상기 수밀용 견인링크의 타단에 홈 형상으로 형성되어서 상기 결속핀이 삽입되는 결속홈을 포함하는 것이 바람직하다. The watertight device preferably includes a binding pin formed in the opening and closing door and a binding groove formed in a groove shape at the other end of the watertight traction link and into which the binding pin is inserted.

상기 회전수단은, 상기 컨테이너 본체의 하단에 마련되는 실린더 장치; 일측은 상기 컨테이너 본체에 연결되고 타측은 상기 개폐도어의 회전축에 회전가능하게 연결되는 고정링크; 일측은 상기 실린더 장치의 로드에 연결되고 타측은 상기 개폐도어의 견인축(개폐도어가 닫힌 상태에서 상기 회전축에 대해 상대적으로 먼 위치에 형성되어 있음)에 연결되는 견인링크; 및 일측은 상기 회전지지링크에 회전 가능하게 설치되고 타측은 상기 견인링크에 회전 가능하게 설치되는 회전지지링크;를 포함하는 것이 바람직하다. The rotation unit may include a cylinder device provided at a lower end of the container body; a fixed link having one side connected to the container body and the other side rotatably connected to the rotating shaft of the opening/closing door; a traction link having one side connected to the rod of the cylinder device and the other side connected to the traction shaft of the opening/closing door (which is formed at a position relatively far from the rotation shaft in a state in which the opening/closing door is closed); and a rotation support link having one side rotatably installed on the rotation support link and the other side rotatably installed on the traction link.

상술한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 전기차 소화용 컨테이너 유닛은, 화재가 발생한 차량을 탑재시켜서 그 차량을 다른 공간으로부터 분리 및 폐쇄시킬 수 있게 하고, 탑재 이후 물을 이용한 소화를 가능하게 하여 신속한 화재진압에 의한 2차 사고 발생을 억제시킬 수 있게 하며, 실린더 장치의 구동에 따른 수밀용 견인링크 작동에 의해 본체측 수밀부재와 도어측 수밀부재가 견고히 압착됨에 따라 수밀성을 향상시킬 수 있게 한다. The container unit for fire extinguishing of an electric vehicle according to the present invention having the configuration as described above is capable of mounting a vehicle in which a fire has occurred, separating and closing the vehicle from another space, and enabling extinguishing using water after mounting, thereby enabling rapid It is possible to suppress the occurrence of secondary accidents due to fire suppression, and the watertightness can be improved as the main body side watertight member and the door side watertight member are firmly compressed by the operation of the watertight traction link according to the driving of the cylinder device.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 전기차 소화용 컨테이너 유닛의 사시도.
도 2는 도 1의 Ⅱ부분 확대도.
도 3은 본 발명 일실시예의 부분발췌 측면도.
도 4는 도 3의 Ⅳ부분 확대도.
도 5 내지 도 8은 본 발명 일실시예에 따른 화재차량 탑재 및 소화 과정을 설명하기 위한 도면들.1 is a perspective view of a container unit for extinguishing an electric vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is an enlarged view of part II of Figure 1;
Figure 3 is a partial excerpt side view of one embodiment of the present invention.
Figure 4 is an enlarged view of part IV of Figure 3;
5 to 8 are views for explaining a fire vehicle mounting and extinguishing process according to an embodiment of the present invention.

이하의 설명에서 본 발명에 대한 이해를 명확히 하기 위하여, 본 발명의 특징에 대한 공지의 기술에 대한 설명은 생략하기로 한다. 이하의 실시예는 본 발명의 이해를 돕기 위한 상세한 설명이며, 본 발명의 권리 범위를 제한하는 것이 아님은 당연할 것이다. 따라서, 본 발명과 동일한 기능을 수행하는 균등한 발명 역시 본 발명의 권리 범위에 속할 것이다.In order to clarify the understanding of the present invention in the following description, descriptions of known techniques for the features of the present invention will be omitted. The following examples are detailed descriptions to aid understanding of the present invention, and it will be natural that they do not limit the scope of the present invention. Therefore, equivalent inventions that perform the same functions as the present invention will also fall within the scope of the present invention.

그리고, 이하의 설명에서 동일한 식별 기호는 동일한 구성을 의미하며, 불필요한 중복적인 설명 및 공지 기술에 대한 설명은 생략하기로 한다. 또한, 상기 발명의 배경이 되는 기술에 대한 기재 내용과 중복되는 이하의 본 발명의 각 실시예에 관한 설명 역시 생략하기로 한다.And, in the following description, the same identification symbol means the same configuration, and unnecessary redundant descriptions and descriptions of known technologies will be omitted. In addition, the description of each embodiment of the present invention below, which overlaps with the description of the background technology of the present invention, will also be omitted.

이하에서는 본 발명의 일실시예에 따른 전기차 소화용 컨테이너 유닛을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a container unit for extinguishing an electric vehicle according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 전기차 소화용 컨테이너 유닛의 사시도이고, 도 2는 도 1의 Ⅱ부분 확대도이며, 도 3은 본 발명 일실시예의 부분발췌 측면도이며, 도 4는 도 3의 Ⅳ부분 확대도이며, 도 5 내지 도 8은 본 발명 일실시예에 따른 화재차량 탑재 및 소화 과정을 설명하기 위한 도면들이다. 1 is a perspective view of a container unit for extinguishing an electric vehicle according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an enlarged view of part II of FIG. 1, FIG. 3 is a side view of a partial excerpt of an embodiment of the present invention, and FIG. It is an enlarged view of part IV of, and FIGS. 5 to 8 are views for explaining a fire vehicle mounting and extinguishing process according to an embodiment of the present invention.

도 1 및 도 2에 잘 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 전기차 소화용 컨테이너 유닛은, 화재가 발생한 차량을 탑재하여 소화시키기 위한 것으로, 컨테이너 본체(1)와 개폐도어(2)와 회전수단과 수밀 장치(3)를 포함하여 이루어진다.As well shown in FIGS. 1 and 2, the container unit for extinguishing an electric vehicle according to an embodiment of the present invention is for mounting and extinguishing a vehicle in which a fire has occurred, and includes a container body 1 and an opening and closing door 2 and a rotating means and a watertight device (3).

상기 컨테이너 본체(1)는 차량이 수용될 수 있는 수용공간이 형성되도록 예컨대 사각 박스 형태로 이루어지고, 일반적인 컨테이너와는 달리 상기 수용공간 내에 물을 유입시켜 줄 수 있도록 물 주입용 배관(11)이 접속되며, 상기 수용공간에 물이 채워지기 때문에 수밀성 향상을 위한 본체측 수밀부재(12)를 포함하여 이루어진다. The container body 1 is formed, for example, in the form of a square box to form an accommodation space in which a vehicle can be accommodated, and unlike a general container, a water injection pipe 11 is provided to introduce water into the accommodation space. It is connected, and since water is filled in the accommodation space, it includes a body-side watertight member 12 for improving watertightness.

상기 컨테이너 본체(1)의 후방은 상기 수용공간 측으로 차량이 진입될 수 있도록 개방된 형상으로 이루어지고, 상기 본체측 수밀부재(12)는 상기 개방된 입구를 한정하는 가장자리를 둘러서 배치된다. 여기서, 후방은 도면을 기준으로 정의된 것이 아니라 일반적인 차량에 본 실시예가 탑재된 경우 운전석 측에 가까운 위치를 전방이라 명명한 경우 뒷바퀴 쪽에 가까운 부분을 의미한다. The rear of the container body 1 is formed in an open shape so that a vehicle can enter the accommodation space, and the body-side watertight member 12 is disposed around an edge defining the open entrance. Here, the rear is not defined based on the drawing, but means a part close to the rear wheel side when a position close to the driver's seat side is called the front when the present embodiment is mounted in a general vehicle.

상기 개폐도어(2)는 하단부가 상기 컨테이너 본체(1)에 회전 가능하게 설치되고 상단부가 자유이동 가능한 상태에 놓이는 것으로, 상기 컨테이너 본체(1)의 본체측 수밀부재(12)와 대응되는 위치에 마련된 도어측 수밀부재(21)를 구비한다. The lower end of the opening and closing door 2 is rotatably installed on the container body 1 and the upper end is placed in a freely movable state, and is located at a position corresponding to the main body side watertight member 12 of the container body 1 A door-side watertight member 21 is provided.

상기 회전수단은 상기 개폐도어(2)를 컨테이너 본체(1)에 대해 회전시키기 위한 것으로, 다양한 구성에 의해 구현할 수 있음은 물론이나, 본 실시예에서는 실린더 장치(51)와 복수의 링크들(52)(53)(54)이 채용되었다. The rotating means is for rotating the opening and closing door 2 with respect to the container body 1, and can be implemented in various configurations, but in this embodiment, the cylinder device 51 and the plurality of links 52 ) (53) (54) were employed.

상기 수밀 장치(3)는, 상기 개폐도어(2)가 컨테이너 본체(1)의 입구를 폐쇄시킨 상태에서 상기 본체측 수밀부재(12)와 도어측 수밀부재(21) 간의 실링력을 더욱 크게 확보할 수 있게 하여 수밀성을 향상시키기 위한 것으로, 실린더 장치(31)와 수밀용 견인링크(32)(32)를 포함하여 이루어진다.The watertight device 3 secures a greater sealing force between the body-side watertight member 12 and the door-side watertight member 21 in a state where the opening and closing door 2 closes the inlet of the container body 1. It is intended to improve watertightness by enabling it to be made, and includes a cylinder device 31 and a watertight traction link 32 (32).

상기 실린더 장치(31)는 상기 컨테이너 본체(1)에 설치되고, 상기 수밀용 견인링크(32)는 상기 컨테이너 본체(1)에 회전 가능하게 설치되는 것으로, 일단이 상기 실린더 장치(31)의 로드에 동력적으로 연결되고 타단이 상기 개폐도어(2)에 연결된다.The cylinder device 31 is installed on the container body 1, and the watertight traction link 32 is rotatably installed on the container body 1, and one end is the rod of the cylinder device 31. and the other end is connected to the opening and closing door (2).

이러한 구성을 가지는 본 발명의 일실시예에 따른 전기차 소화용 컨테이너 유닛은, 도 3 및 도 4와 같이, 화재차량 탑재를 위해 상기 수밀용 견인링크(32)의 타단이 상기 개폐도어(2)의 결속핀(22)에 맞물린 상태에서 이동을 하게 되고, 이후 화재차량 주변에 도달하게 되면, 도 5와 같이 실린더 장치(31)의 로드의 인출에 따라 수밀용 견인링크(32)와 개폐도어(2) 간의 록킹상태가 해제되며, 이 상태에서 도 6과 같이 실린더 장치(51)와 복수의 링크들(52)(53)(54) 작동으로 개폐도어(2)가 본 실시예의 개방된 입구를 개방시켜서 수용공간 측으로 차량 진입을 가능하게 하며, 차량이 진입된 이후에는 도 7의 (a) 및 (b)의 순차적인 동작과정을 거쳐 본체측 수밀부재(12)와 도어측 수밀부재(21)가 견고히 압착되어서 수밀성을 향상시킬 수 있게 하며, 이후 도 8과 같이 수용공간 내 물을 채워서 화재가 발생한 차량을 다른 공간과 분리한 상태로 신속한 소화를 할 수 있게 한다. In the container unit for extinguishing an electric vehicle according to an embodiment of the present invention having such a configuration, as shown in FIGS. 3 and 4, the other end of the watertight traction link 32 is connected to the opening and closing door 2 for mounting the fire vehicle. When it moves while being engaged with the binding pin 22, and then reaches the vicinity of the fire vehicle, as shown in FIG. 5, the watertight traction link 32 and the opening and closing door 2 ) is released, and in this state, as shown in FIG. 6, the cylinder device 51 and the plurality of links 52, 53, and 54 operate so that the opening and closing door 2 opens the opened entrance of this embodiment. After the vehicle enters, the body-side watertight member 12 and the door-side watertight member 21 go through the sequential operation process of FIG. 7 (a) and (b) It is firmly compressed to improve watertightness, and then, as shown in FIG. 8, water is filled in the accommodation space so that the vehicle on fire can be quickly extinguished while being separated from other spaces.

이와 같이, 본 실시예는 화재가 발생한 차량을 탑재시켜서 그 차량을 다른 공간으로부터 분리 및 폐쇄시킬 수 있게 하고, 탑재 이후 물을 이용한 소화를 가능하게 하여 신속한 화재진압에 의한 2차 사고 발생을 억제시킬 수 있게 하며, 실린더 장치(31)의 구동에 따른 수밀용 견인링크(32) 작동에 의해 본체측 수밀부재(12)와 도어측 수밀부재(21)가 견고히 압착됨에 따라 수밀성을 향상시킬 수 있게 하는 장점을 가진다. In this way, the present embodiment is to mount a vehicle in which a fire has occurred, to separate and close the vehicle from other spaces, and to enable fire extinguishing using water after mounting, thereby suppressing secondary accidents due to rapid fire suppression. and the watertightness can be improved as the body-side watertight member 12 and the door-side watertight member 21 are firmly compressed by the operation of the watertight traction link 32 according to the driving of the cylinder device 31 have an advantage

도 3에 잘 도시된 바와 같이, 본 실시예는 수밀용 견인링크(32)가 상하 방향을 따라 간격을 두고 적어도 둘 이상 설치되고, 상기 복수의 수밀용 견인링크(32)들을 연결시켜 주기 위한 연결로드(4)를 포함하여 이루어진다.As well shown in Figure 3, in this embodiment, at least two watertight traction links 32 are installed at intervals along the vertical direction, and a connection for connecting the plurality of watertight traction links 32. It consists of a rod (4).

상기 연결로드(4)는 바 형태로 일방향으로 길게 형성되는 것으로, 일측에는 상기 실린더 장치(31)의 로드가 연결되고 적어도 둘 이상의 타측에는 각각 상기 수밀용 견인링크(32)의 일단이 연결된다. The connecting rod 4 is formed long in one direction in the form of a bar, and the rod of the cylinder device 31 is connected to one side, and one end of the watertight traction link 32 is connected to at least two other sides.

이러한 구성을 가지는 본 실시예는 하나의 연결로드(4)의 서로 이격된 위치에 둘 이상의 수밀용 견인링크(32)가 연결되도록 구성됨으로써, 복수의 수밀용 견인링크(32)들의 작동에 의해 더욱 향상된 수밀성을 확보할 수 있게 하고 제품의 구성을 간소화시킬 수 있게 한다. This embodiment having such a configuration is configured such that two or more watertight traction links 32 are connected to each other at positions spaced apart from one connecting rod 4, so that the plurality of watertight traction links 32 are operated. It is possible to secure improved watertightness and to simplify the configuration of the product.

도 4에 잘 도시된 바와 같이, 상기 수밀용 견인링크(32)에는 회전중심축과 타단 사이에 곡선형의 장공 슬릿(321)이 형성되어 있고, 상기 컨테이너 본체(1)에는 상기 장공 슬릿(321)에 삽입되어서 상기 수밀용 견인링크(32)의 회전을 가이드하는 안내핀(13)이 마련되어 있다. As well shown in FIG. 4, the watertight traction link 32 has a curved long hole slit 321 formed between the rotation center axis and the other end, and the long hole slit 321 is formed in the container body 1. ) Is inserted into the guide pin 13 for guiding the rotation of the watertight traction link 32 is provided.

이러한 구성을 가지는 본 실시예는 상기 장공 슬릿(321)과 안내핀(13)에 의해 상기 수밀용 견인링크(32)의 회전이 안내될 수 있도록 구성됨으로써, 제품의 동작을 정밀하게 구현할 수 있는 장점을 가진다. This embodiment having such a configuration is configured so that the rotation of the watertight traction link 32 can be guided by the long hole slit 321 and the guide pin 13, so that the operation of the product can be accurately implemented. have

상기 수밀 장치(3)는, 상기 개폐도어(2)에 형성된 결속핀(22)과 상기 수밀용 견인링크(32)의 타단에 홈 형상으로 형성되어서 상기 결속핀(22)이 삽입되는 결속홈(322)을 포함하여서, 결속핀(22)과 결속홈(322) 간의 상호작용에 의해 개폐도어(2)와 컨테이너 본체(1) 간의 결속력을 더욱 크게 확보할 수 있게 한다. The watertight device 3 is formed in a groove shape at the other end of the binding pin 22 formed on the opening and closing door 2 and the watertight traction link 32, and the binding groove into which the binding pin 22 is inserted ( 322), it is possible to further secure the binding force between the opening and closing door 2 and the container body 1 by the interaction between the binding pin 22 and the binding groove 322.

상기 개폐도어(2)를 회전시키기 위한 회전수단은 다양한 구성에 의해 구현할 수 있음은 물론이나, 본 실시예에서는 실린더 장치(51)와 고정링크(52)와 견인링크(53)와 회전지지링크(54)를 포함한 구성에 의해 구현되었다. Of course, the rotation means for rotating the opening and closing door 2 can be implemented by various configurations, but in this embodiment, the cylinder device 51, the fixed link 52, the traction link 53, and the rotation support link ( 54).

즉, 상기 실린더 장치(51)는 상기 컨테이너 본체(1)의 하단에 설치되고, 상기 고정링크(52)는 회전운동을 하지 않는 것으로, 일측이 상기 컨테이너 본체(1)에 연결되고 타측이 상기 개폐도어(2)의 회전축에 회전가능하게 연결된다.That is, the cylinder device 51 is installed at the lower end of the container body 1, and the fixed link 52 does not rotate, and one side is connected to the container body 1 and the other side opens and closes. It is rotatably connected to the rotation shaft of the door (2).

상기 견인링크(53)는, 일측이 상기 실린더 장치(51)의 로드에 연결되고 타측이 상기 개폐도어(2)의 견인축(23)에 연결된다. 여기서 상기 견인축(23)은 개폐도어(2)가 닫힌 상태에서 상기 회전축에 대해 상대적으로 먼 위치에 형성되어 있다. The traction link 53 has one side connected to the rod of the cylinder device 51 and the other side connected to the traction shaft 23 of the opening and closing door 2 . Here, the traction shaft 23 is formed at a position relatively far from the rotation shaft in a closed state of the door 2 .

상기 회전지지링크(54)는, 일측이 상기 고정링크(52)에 회전 가능하게 설치되고 타측이 상기 견인링크(53)에 회전 가능하게 설치된다.The rotation support link 54 has one side rotatably installed on the fixed link 52 and the other side rotatably installed on the traction link 53 .

이러한 구성을 가지는 본 실시예는 도 5와 같이 수밀용 견인링크(32)의 록킹 작용이 해제된 이후 도 6와 같이 컨테이너 본체(1) 하단에 설치된 실린더 장치(51)가 작동하게 되면, 회전지지링크(54)가 고정링크(52)를 통해 개폐도어(2)를 컨테이너 본체(1)에 견고히 지지시킨 상태에서 상기 로드에 연결된 견인링크(53)가 상기 견인축(23)을 견인하여서 개폐도어(2)를 회전시키게 된다 .In this embodiment having such a configuration, when the cylinder device 51 installed at the bottom of the container body 1 operates as shown in FIG. 6 after the locking action of the watertight traction link 32 is released as shown in FIG. 5, rotation is supported. In a state where the link 54 firmly supports the opening and closing door 2 to the container body 1 through the fixed link 52, the traction link 53 connected to the rod pulls the traction shaft 23 to open and close the door. (2) will be rotated.

이와 같이, 본 실시예는 실린더 장치(51)와 복수의 링크(52)(53)(54)들 만으로 개폐도어(2)를 컨테이너 본체(1)에 대해 회전시킬 수 있게 함으로써, 간소한 구성에 의해서도 정밀한 동작 구현을 가능하게 한다. In this way, the present embodiment enables the opening and closing door 2 to be rotated with respect to the container body 1 only by the cylinder device 51 and the plurality of links 52, 53, and 54, resulting in a simple configuration. It also enables precise operation implementation.

이상 본 발명의 다양한 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 실시예 및 본 명세서에 첨부된 도면은 본 발명에 포함되는 기술적 사상의 일부를 명확하게 나타내고 있는 것에 불과하며, 본 발명의 명세서 및 도면에 포함된 기술적 사상의 범위 내에서 당업자가 용이하게 유추할 수 있는 변형 예와 구체적인 실시예는 모두 본 발명의 권리범위에 포함되는 것이 자명하다고 할 것이다.Although various embodiments of the present invention have been described above, this embodiment and the accompanying drawings only clearly show some of the technical ideas included in the present invention, and are included in the specification and drawings of the present invention. It will be apparent that all modified examples and specific embodiments that can be easily inferred by those skilled in the art within the scope of the technical idea are included in the scope of the present invention.

1:컨테이너 본체 11:배관
12:본체측 수밀부재 13:안내핀
2:개폐도어 21:도어측 수밀부재
22:결속핀 23:견인축
3:수밀 장치 31:실린더 장치
32:수밀용 견인링크 321:장공 슬릿
322:결속홈 4:연결로드
51:실린더 장치 52:고정링크
53:견인링크 54:회전지지링크1: container body 11: piping
12: main body side watertight member 13: guide pin
2: opening and closing door 21: door side watertight member
22: binding pin 23: traction shaft
3: watertight device 31: cylinder device
32: traction link for watertightness 321: long hole slit
322: binding groove 4: connecting rod
51: cylinder device 52: fixed link
53: traction link 54: rotation support link

Claims (5)

화재가 발생한 차량을 탑재하여 소화시키기 위한 것으로,
차량이 수용될 수 있는 수용공간이 형성되어 있고, 상기 수용공간 내에 물을 유입시켜 주기 위한 배관이 접속되며, 차량이 상기 수용공간으로 유입될 수 있도록 개방된 입구가 형성되어 있으며, 본체측 수밀부재가 상기 입구를 한정하는 가장자리를 둘러서 배치되는 컨테이너 본체;
하단부가 상기 컨테이너 본체에 회전 가능하게 설치되고 상단부가 자유이동 가능한 상태에 놓이는 것으로, 상기 컨테이너 본체의 본체측 수밀부재와 대응되는 위치에 마련된 도어측 수밀부재를 구비하는 개폐도어;
상기 개폐도어를 컨테이너 본체에 대해 회전시키기 위한 회전수단; 및
상기 개폐도어가 컨테이너 본체의 입구를 폐쇄시킨 상태에서 상기 본체측 수밀부재와 도어측 수밀부재 간의 실링력을 더욱 크게 확보할 수 있게 하여 수밀성을 향상시키기 위한 것으로, 상기 컨테이너 본체에 설치되는 실린더 장치와, 상기 컨테이너 본체에 회전 가능하게 설치되며, 일단이 상기 실린더 장치의 로드에 동력적으로 연결되고 타단이 상기 개폐도어에 연결되는 수밀용 견인링크를 포함하는 수밀 장치;를 포함하여 이루어지고,
상기 회전수단은,상기 컨테이너 본체의 하단에 마련되는 실린더 장치; 일측은 상기 컨테이너 본체에 연결되고 타측은 상기 개폐도어의 회전축에 회전가능하게 연결되는 고정링크; 일측은 상기 실린더 장치의 로드에 연결되고 타측은 상기 개폐도어의 견인축(개폐도어가 닫힌 상태에서 상기 회전축에 대해 상대적으로 먼 위치에 형성되어 있음)에 연결되는 견인링크; 및, 일측은 상기 고정링크에 회전 가능하게 설치되고 타측은 상기 견인링크에 회전 가능하게 설치되는 회전지지링크;를 포함하며,
상기 회전지지링크는, 일측이 상기 컨테이너 본체에서 회전운동 하지 않는 고정링크에 연결되고, 타측이 상기 견인축에 연결된 견인링크의 타측에 연결되며,
상기 수밀용 견인링크의 회전중심축과 타단 사이에는 곡선형의 장공 슬릿이 형성되어 있고, 상기 컨테이너 본체는 상기 장공 슬릿에 삽입되어서 상기 수밀용 견인링크의 회전을 가이드하는 안내핀을 포함하며,
상기 수밀 장치는, 상기 개폐도어에 형성된 결속핀과 상기 수밀용 견인링크의 타단에 홈 형상으로 형성되어서 상기 결속핀이 삽입되는 결속홈을 포함하며,
상기 결속홈은, 상기 장공 슬릿과 수밀용 견인링크의 타단 사이에 마련되는 것으로 그 타단을 향해 하향으로 경사진 경사면을 포함하고, 상기 경사면과 수밀용 견인링크 타단 사이에 그 경사면으로부터 가상의 연장선상에서 오목한 형태의 홈 구조로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전기차 소화용 컨테이너 유닛.It is intended to extinguish a vehicle by mounting a fire,
An accommodation space in which a vehicle can be accommodated is formed, a pipe for introducing water into the accommodation space is connected, an open entrance is formed so that a vehicle can flow into the accommodation space, and a body-side watertight member a container body disposed around an edge defining the inlet;
an opening and closing door having a door-side watertight member provided at a position corresponding to the main body-side watertight member of the container body, the lower end being rotatably installed on the container body and the upper end being placed in a freely movable state;
Rotation means for rotating the opening and closing door with respect to the container body; and
In a state in which the opening and closing door closes the inlet of the container body, the sealing force between the main body-side watertight member and the door-side watertight member can be secured to improve watertightness, and a cylinder device installed in the container body A watertight device including a watertight traction link rotatably installed on the container body, one end of which is dynamically connected to the rod of the cylinder device and the other end of which is connected to the opening and closing door,
The rotating unit may include a cylinder device provided at a lower end of the container body; a fixed link having one side connected to the container body and the other side rotatably connected to the rotating shaft of the opening/closing door; a traction link having one side connected to the rod of the cylinder device and the other side connected to the traction shaft of the opening/closing door (which is formed at a position relatively far from the rotation shaft in a state in which the opening/closing door is closed); And, a rotation support link having one side rotatably installed on the fixed link and the other side rotatably installed on the traction link;
The rotation support link has one side connected to a fixed link that does not rotate in the container body and the other side connected to the other side of the traction link connected to the traction shaft,
A curved long hole slit is formed between the center axis of rotation and the other end of the watertight traction link, and the container body includes a guide pin inserted into the long hole slit to guide rotation of the watertight traction link,
The watertight device includes a binding pin formed in the opening and closing door and a binding groove formed in a groove shape at the other end of the watertight traction link and into which the binding pin is inserted,
The binding groove is provided between the long hole slit and the other end of the watertight traction link, and includes an inclined surface inclined downward toward the other end, and between the inclined surface and the other end of the watertight traction link on a virtual extension line from the inclined surface. A container unit for extinguishing an electric vehicle, characterized in that it consists of a concave groove structure. 제1항에 있어서,
상기 수밀 장치의 수밀용 견인링크는 상하 방향을 따라 간격을 두고 적어도 둘 이상 설치되고,
상기 복수의 수밀용 견인링크들을 연결시켜 주기 위한 것으로, 일방향으로 길게 형성되고, 일측에는 상기 실린더 장치의 로드가 연결되고 적어도 둘 이상의 타측에는 각각 상기 수밀용 견인링크의 일단이 연결되는 연결로드;를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기차 소화용 컨테이너 유닛.According to claim 1,
At least two traction links for watertightness of the watertight device are installed at intervals along the vertical direction,
A connecting rod for connecting the plurality of watertight traction links, formed long in one direction, to one side of which the rod of the cylinder device is connected, and to at least two or more other sides of which one end of the watertight traction link is connected. A container unit for extinguishing an electric vehicle, characterized in that it comprises. 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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