KR102492424B1

KR102492424B1 - 수술용 스크류드라이버 및 스크류

Info

Publication number: KR102492424B1
Application number: KR1020197017096A
Authority: KR
Inventors: 자크 호른벡
Original assignee: 제이드 파이낸스 에스.에이.알.엘.
Priority date: 2016-11-15
Filing date: 2017-11-15
Publication date: 2023-01-27
Also published as: RU2019117571A; US20190274793A1; RU2019117571A3; EP3541318B1; WO2018091515A9; JP2020503988A; CN109996513B; PL3541318T3; PT3541318T; LU93307B1; ES2842440T3; CA3043128A1; DK3541318T3; JP7302872B2; CN109996513A; US11998420B2; KR20190082907A; WO2018091515A1; EP3541318A1; HUE052938T2

Abstract

본 발명은 수술용 스크류 (4, 104) 및 정형외과용 임플란트를 뼈 또는 정형외과용 임플란트에, 특히 치과용 구성요소를 치과용 임플란트 체결하기 위한 상기 스크류 (4, 104)를 구동하는 드라이버 (2, 102)의 조합체이되, 제1단부 (3) 및 근첨 단부 (5), 제1단부 (3)에 헤드 (10), 및 근첨 단부 (5)에 스레드 (13)를 갖는 스크류 (4, 104), 스크류 (4, 104)의 제1단부 (3)로부터 스크류 (4, 104)의 근첨 단부 (5)를 향해 스크류 (4, 104)의 일부를 따라 축방향으로 이어지는 구멍 (12, 112), 구멍 (12, 112)의 제1단부에 제1구역 (7, 107) 및 구멍 (12)의 근첨 단부에 제2구역 (9, 109), 구멍 (12, 112)의 제1구역 (7, 107)은 클립 수단 (20, 120)을 포함하고 구멍 (12, 112)의 제2구역 (9, 109)은 주변 맞물림 수단 (14, 114)을 포함하고, 드라이버 (2, 102)는 제1 (16, 116) 및 제2세그먼트 (17, 117)를 갖는 드라이버 헤드 (6, 106)를 포함하고, 제1세그먼트 (16, 116)는 드라이버 (2, 102)에 해제가능하게 체결된 스크류 (4, 104)를 유지하기 위해 구멍 (12, 112) 내로 드라이버 헤드 (6, 106)를 축방향으로 삽입하는 동안 구멍 (12, 112)의 제1구역 (7, 107) 내에 클립 수단 (20, 120)을 트리거하기 위한 수단 (19)을 포함하고, 제2세그먼트 (17, 117)는 스크류 (4, 104)를 체결 또는 해제하기 위한 결합 이동을 위해 구멍 (12, 112)의 근첨 단부에서 제2구역 (9, 109) 내의 주변 맞물림 수단 (14, 114)을 맞물림하기 위한 수단을 포함하고, 드라이버 헤드 (6, 106)의 제 2 세그먼트 (17, 117)는 실질적으로 원형인 축방향 단면을 가지며, 구멍 (12, 112)의 제 2 구역 (9, 109)은 스크류 (4, 104)의 축방향에 대해 드라이버 (2, 102)의 다양한 각도의 방향으로 드라이버 헤드 (6, 106) 의 제 2 세그먼트 (17, 117) 와 연동되도록 맞춰진 원형 소켓 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 조합체를 포함한다.

Description

수술용 스크류드라이버 및 스크류

본 발명은 일반적으로 수술용 임플란트 (surgical implants)의 분야에 관한 것이며, 특히 치과 보철물 고정에 관한 것이다. 본 발명은 정형외과용 임플란트를 뼈 또는 정형외과용 임플란트에, 특히 치과용 임플란트 고정부(fixation)를 고정시키는 치과용 임플란트에 대한 치과용 부품에 체결하는 스크류 드라이버와 스크류의 조합체에 관한 것이다. 또한 상기 조합체의 작동 방법에 관한 것이다.

인공 의치를 턱뼈에 있는 임플란트에 고정시키는데 스크류를 사용하는 것이 알려져 있다. 인공 의치는 일반적으로 하나 이상의 스크류에 의해 치아 크라운 또는 브리지가 치과용 임플란트에 연결되는, 치아 크라운 또는 두 개 이상의 인공 치아를 갖는 브릿지를 포함한다. 스크류드라이버는 임플란트에서 스크류를 잠그거나 풀때 사용된다. 그러나 환자의 구강에서 조작하는 동안 스크류가 환자의 구강으로 떨어져서 삼키거나 호흡될 위험성이 있다.

WO　2013/004386　A1문헌은 스크류는 관상 단부 및 근첨 단부를 가지며, 스크류의 일부를 따라 스크류의 관상 단부로부터 스크류의 근첨 단부를 향해 이어지는 구멍(bore), 및 구멍의 내면의 원주방향으로 배치된 동일 간격으로 이격된 제1 리세스들이되, 각 리세스는 구멍의 관상 단부로부터 구멍의 근첨 단부를 향해 길이방향으로 이어지고 편평한 맞물림면에 연결되는 것을 포함하는 치과용 부품을 치과용 임플란트에 체결하기 위한 스크류를 구동하기위한 드라이버와 치과용 스크류의 조합체를 개시한다. 리세스 및 맞물림면은 스크류의 축방향에 대해 경사지게 되어 구멍의 관상 단부까지의 거리가 증가함에 따라 감소하는 단면을 갖는 구멍을 형성한다.

드라이버는 구멍의 맞물림면과 결합할 수 있는 다각형 횡단면을 제공하는 드라이버 헤드를 포함한다. 드라이버 헤드는 스크류 상의 결합 이동을 위한 맞물림면과 결합하도록 구성된 원형 단면을 갖는 드라이버 헤드의 말단으로부터 거리를 두고 제 1 부분을 포함한다. 드라이버가 구멍 내에서 작용시키는 압력은 드라이버 헤드의 제1 부분과 구멍 내의 맞물림면 사이에 마찰을 일으켜, 드라이버 헤드가 스크류를 잡을 수 있게 한다. 조합체는 스크류의 이동 기능을 가능하게 하는 점에서 본 해결책은 관심을 끄는데; 스크류의 축방향에 대해 드라이버가 기울어진 상태에서 결합된 이동을 또한 가능하게 한다. 그러나, 이동 기능은 구멍에서 드라이버 헤드의 각도 방향을 약간만 변경해도 스크류가 해제될 수 있기 때문에 그다지 효과적이지 않다. 나아가 스크류드라이버에 반복적으로 스크류가 놓여질때 마찰력이 감소할 수 있기 때문에 이동 기능은 시간 및 사용빈도에 따라 약해질 수 있다.

DE 10 2009 015358 A1문헌은 스크류 헤드 및 스크류 샤프트를 포함하는 스크류를 개시하고, 상기 스크류 샤프트는 렌치를 수용하기 위한 챔버를 포함한다. 상기 챔버는 원뿔형이고, 복수의 제 1 안내면 뿐만 아니라 상기 제 1 안내면에 대해 언더컷된 복수의 제 2 안내면을 포함한다. 상기 안내면은 렌치의 안내면에 대응한다. 제 1 및 제 2 안내면들 사이에, 렌치의 대응하는 힘 전달면과 연동되는 힘 전달면이 있다.

DE 20 2009 009500 U1문헌은 치과용 임플란트와 연관되어 사용하는 스크류 프로파일을 개시한다. 상기 프로파일은 조립 공구의 툴 헤드를 수용하기 위한 챔버를 갖는 스크류 헤드와 스크류 샤프트를 포함한다. 챔버 내에는 스크류 헤드를 조립 공구와 래치식으로 연결하기 위해 공구 헤드의 대응하는 리지 (ridge) 또는 홈 (groove)과 연동되는 리지 또는 홈이 있다. 단 하나의 실시예는 육각 소켓 헤드 스크류 및 대응하는 육각 소켓 헤드 렌치를 도시한다.

EP 2 420 354 A1문헌은 스크류 헤드와 함께 사용하기 위한 커플링 공구를 개시한다. 상기 공구는 일 단부에 절두 원뿔형 면을 갖는 막대 및 일 단부에 상기 면에 인접하게 배치되는 기저부 및 타 단부에 기둥(pole)을 갖는 돌출부를 포함한다. 상기 돌출부는 굴곡진 볼록형 외면을 갖는 구형 룬 (lunes)에 의해 서로 분리된 굴곡진 오목형 횡단면을 갖는 복수의 자오 (meridional) 홈을 갖는다. 스크류 헤드에는 리세스 및 자오 홈과 연동되는 축방향의 돌출부가 있다.

본 발명의 목적은 선행 기술, 특히 상기 인용된 선행 기술의 단점을 극복하는 해결책을 제공하는 것이다. 특히, 본 발명의 목적은 드라이버에 의한 스크류 이동 기능을 개선하는 드라이버 및 스크류의 조합체로서의 해결책을 제공하는 것이다.

본 발명에 따르면, 정형외과용 임플란트를 뼈 또는 정형외과용 임플란트에, 특히 치과용 구성요소를 치과용 임플란트에 체결하기 위한 수술용 스크류 및 상기 스크류를 구동하는 드라이버의 조합체이되, 제1단부 및 근첨 단부, 제1단부에 헤드, 및 근첨 단부에 스레드를 갖는 스크류, 스크류의 제1단부로부터 스크류의 근첨 단부를 향해 스크류의 일부를 따라 축방향으로 이어지는 구멍, 구멍의 제1단부에 제1구역 및 구멍의 근첨 단부에 제2구역, 구멍의 제1구역은 클립 수단을 포함하고 구멍의 제2구역은 주변 맞물림 수단을 포함하고, 드라이버는 제1 및 제2세그먼트를 갖는 드라이버 헤드를 포함하고, 제1세그먼트는 드라이버에 해제가능하게 체결된 스크류를 유지하기 위해 구멍 내로 드라이버 헤드를 축방향으로 삽입하는 동안 구멍의 제1구역 내에 클립 수단을 트리거하기 위한 수단을 포함하고, 제2세그먼트는 스크류를 체결 또는 해제하기 위한 결합 이동을 위해 구멍의 근첨 단부에서 제2구역 내의 주변 맞물림 수단을 맞물림하기 위한 수단을 포함하고, 드라이버 헤드의 제 2 세그먼트는 실질적으로 원형인 축방향 단면을 가지며, 구멍의 제 2 구역은 스크류의 축방향에 대해 드라이버의 다양한 각도의 방향으로 드라이버 헤드의 제 2 세그먼트와 연동되도록 맞춰진 원형 소켓 형상을 갖는 조합체가 제공된다.

본 발명의 장점은 치과의사가 환자의 구강에서 스크류를 놓칠 위험이 없이 스크류드라이버에 체결된 스크류를 조작할 수 있도록 스크류가 드라이버에 안전하고 일시적으로 체결/고정되는 해결책을 제공하는 것이다. 스크류가 치과용 임플란트 상에 고정되는 경우뿐 만 아니라 치과용 임플란트에서 스크류가 제거되는 경우에도 체결 매커니즘은 안정적으로 작동한다. 물론, 구멍의 제1구역에 있는 클립 수단은 드라이버 헤드의 제1구역에 의해 스크류가 고정적으로 유지되는 것을 가능하게 한다. 결합 이동, 즉 임플란트 내로 또는 밖으로 스크류를 잠그거나 해제하기 위해 드라이버 헤드의 제2세그먼트는 구멍의 제2구역에 위치하는 구멍의 맞물림 수단과 맞물린다.

클립 수단은 스크류드라이버의 팁에 스크류를 안정적으로 잡기/유지/보유하는 것을 가능하게 할 뿐만 아니라 사용자에게 스크류가 스크류드라이버에 확실하게 맞물림/고정/클립되어 있다는 피드백을 또한 제공한다. 사용자는 물론 클립 수단이 트리거되는 경우 감지하거나 및/또는 들을 수 있다. 스크류드라이버의 헤드가 스크류의 구멍과 맞물리는 경우 클립 수단은 “밀림”이 되는 저항력을 극복하도록, 클립 수단을 트리거하는 소정의 힘을 필요로 한다. 스크류드라이버의 헤드가 구멍 내로 삽입되고 따라서 드라이버 헤드 상에 스크류가 유지된 후 클립 수단은 이의 원래 위치로 되돌아간다. 따라서 클립 수단은 스크류의 구멍을 둘러싸는 벽체의 탄성적 변형을 포함한다. 이러한 힘은 스크류가 손가락 두 개로 드라이버 상에 쉽게 밀릴 수 있고 또한 손가락 두 개로 스크류드라이버 상에서 당겨짐을 가해 풀릴 수 있게 한다. 이러한 힘은 약 2 Newton +/ 0.5 Newton으로 추정된다.

드라이버 헤드와 구멍의 제2구역 사이에는 간격이 있을 수 있는데 이는 스크류가 드라이버 헤드 상의 제 위치에 고정되어 있는 동안 드라이버 헤드가 구멍의 제2구역 내에 막히거나/껴있지 않도록 하기 위해서이다. 결합 이동을 위해 스크류를 회전시키는 경우 스크류의 축에 대해 드라이버를 기울이는 드라이버의 방향성 변화를 가능하게 한다.

WO　2013/004386　A1 에 개시된 스크류의 열악한 잡기 기능은 마찰력에 의해서만 스크류가 드라이버에 체결되기 때문인데, 테이퍼진 구역, 즉 구멍의 제1단부를 향해 거리가 멀어지면서 감소하는 구역을 갖는 구멍을 형성하도록 맞물림 수단이 스크류의 축방향에 대해 각도를 갖는다는 점으로 인해 만들어진다. 구멍의 맞물림 수단은 스크류를 스크류드라이버 상에 유지하기 위한 마찰면으로 사용된다. 그러나 이는 불안정할 수 있는데 스크류/스크류드라이버가 마르거나 젖는 경우 마찰력이 달라질 수 있기 때문이다. 마찰력은 또한 스크류 각각 또는 스크류/스크류드라이버 조합체 각각에 따라 상이하다. 마지막으로 사용자는 스크류가 스크류드라이버에 어느 경우에 고정적으로 체결되는지에 대한 어떠한 피드백도 받지 못한다. 또한, 반복 사용되는 경우, 마찰력은 감소할 수 있다.

바람직한 실시예에서, 클립 수단은 구멍의 제1구역의 둘레 주변에 동일 간격으로 이격된다.

바람직하게, 스크류의 헤드는 원형의 외부 프로파일을 갖는다. 스크류 헤드의 외경은 1.5mm 내지 3mm 범위 일 수 있다.

바람직한 실시예에서, 맞물림 수단은 다엽성 (multilobular) 횡방향 프로파일, 바람직하게는 치열 프로파일을 형성할 수 있다. 대안적으로, 결합 수단은 aTorx™프로파일을 형성할 수 있다. 따라서, 결합 수단은 WO　2013/004386　A1문헌에서와 같이 스크류의 축방향에 대해 각도를 갖지 않는다.

헤드는 구멍을 감싸는 측벽을 포함한다. 바람직한 실시예에서, 클립 수단은 방사상 및 탄성적으로 변형될 수 있는 측벽 일부를 포함한다. 스크류드라이버 헤드가 스크류의 구멍 내로 삽입되면, 클립 부분은 외측 방사상으로 향하는 힘으로 인해 외측으로 밀리고, 클립 수단은 방사상 외측으로 회전하고 방사상 내측으로 회전함으로써 스프링 효과로 인해 클립을 다시 삽입한다. 회전 구역에서, 측벽의 최소 두께는 0.1 mm내지 0.5mm의 범위 사이이다.

클립 수단의 수준에서의 측벽은 0.1mm 보다 작은 두께를 갖는다.

클립 수단의 수준에서의 측벽은 스크류 헤드의 최소 안정성을 보장하기 위해 0.5mm보다 큰 두께를 갖는다.

바람직한 실시예에서, 회전 구역은 구멍의 전체 둘레 주변으로 연장되고 바람직하게는 구멍의 깊이의 대략 중간에 위치된다. 구멍의 깊이는 0.8mm 및 1.5mm 사이의 범위일 수 있다.

전술된 바 같이, 드라이버 헤드의 제2세그먼트는 실질적으로 원형인 축방향 단면을 갖고, 구멍의 제2구역은 스크류의 길이에 대해, 즉 제1단부로부터 스크류의 근첨 단부를 향해, 다양한 각도를 갖는 드라이버의 위치에서 드라이버 헤드의 제2세그먼트와 연동되도록 맞춰진 원형 소켓 형태를 갖는다.

바람직한 실시예에서, 제2세그먼트는 스크류드라이버의 팁을 향해 거리가 증가할수록 감소되는 지름을 갖는다. 이는 드라이버의 팁에 근접 및 원위에 있는, 제1 및 제2 선형 또는 굴곡진 서브-부분을 각기 제공한다. 주변 맞물림 수단은 드라이버가 축방향에 있고 축방향에 대해 각도를 갖는 각각의 경우에, 제2, 원위, 선형 또는 굴곡진 서브-부분 및 제1, 근접, 선형 또는 굴곡진 서브-부분과 연동할 수 있도록 구멍의 제2구역에 배치된다.

바람직한 실시예에서, 굴곡진 서브-부분들은 대향하는 볼록부들로 굴곡을 갖고 "S" 형태의 축 프로파일을 제공한다.

바람직한 실시예에서, 구멍의 근첨 단부에서 제2구역은 구멍의 근첨 단부로부터 주변 맞물림 수단까지 연장되는 구형면을 포함하고, 드라이버 헤드의 제1세그먼트는 드라이버가 스크류 내로 삽입되고 축방향이거나 또는 축방향에 대해 각도를 갖는 경우 상기 구형면에 대해 접촉할 수 있는 둘레면을 포함한다. 바람직하게, 드라이버 헤드의 제1세그먼트는 실질적으로 횡방향으로 연장된다.

바람직한 실시예에서, 클립 수단은 구멍의 주변을 둘러싸며 바람직하게는 균일하게 이격된 클립 돌출부들을 포함한다. 클립 돌출부들은 구멍의 제1구역 및 제2구역 사이에 원주 계면 근첨선을 형성하는 내측으로 방사상을 향하는 근첨부를 포함할 수 있다. 원주 계면 근첨 선에 의해 형성된 직경 대 스크류의 헤드의 외측 프로파일의 직경 사이의 비율은 0.6 내지 0.8 사이의 범위이다. 최소 직경은 바람직하게는 1.3mm이고, 최대 직경은 바람직하게는 1.75mm이다.

바람직한 실시예에서, 클립 돌출부는 근첨부에서 시작하여 구멍의 제1단부를 향해 방사상으로 외측으로 연장되는 접촉면을 포함한다.

바람직한 실시예에서, 상기 접촉면은 구멍의 입구, 즉 스크류의 제1단부에 있는 스크류의 축 주변의 원추형 표면이다.

바람직한 실시예에서, 클립 돌출부들은 근첨부에서 시작하여 구멍의 근첨 단부를 향해 방사상으로 외측으로 연장되는 결합면, 상기 결합면에 접촉하도록 구성되는 드라이버의 팁을 향해 일반적으로 외측으로 굴곡진 축방향 프로파일을 형성하는 드라이버 헤드의 제2세그먼트를 포함한다.

바람직한 실시예에서, 상기 접촉면들 및/또는 결합면들은 10° 내지 80°의 범위, 바람직하게는 20° 내지 40°의 범위의 각도로 예를 들면 스크류의 길이인 축방향에 대해 기울어진다.

바람직한 실시예에서, 주변 맞물림 수단은 다엽성 횡방향 프로파일, 바람직하게는 치열형 프로파일을 형성하는 구멍의 제2구역 내의 주변 맞물림면을 포함하는 주변 맞물림 수단, 상기 다엽성 프로파일의 돌출 구역들은 클립 돌출부의 결합면들을 포함한다. 바람직하게는, 맞물림 프로파일의 돌출 구역의 근첨부의 반지름과 맞물림 프로파일의 근첨부의 반지름 사이의 비율은 0.6 내지 0.8 사이의 범위이다.

바람직한 실시예에서, 스크류는 티타늄 합금으로 제조된다.

바람직한 실시예에서, 상기 드라이버는 상기 드라이버 헤드에 연결된 샤프트를 포함하고, 상기 샤프트는 상기 드라이버 헤드의 최대 직경의 40% 내지 50% 사이인 직경을 갖는다.

또한, 본 발명은 스크류와 드라이버의 조합체의 작동 방법에 관한 것으로, 하기 단계들을 포함한다:

a) 스크류의 축방향으로 드라이버를 정렬하는 단계;

b) 드라이버 헤드의 제1 구역을 스크류의 클립 수단과 접촉시키는 단계;

c) 클립 수단의 클립 메커니즘을 트리거하도록 드라이버 헤드의 제1 세그먼트에 의해 클립 수단에 축방향 압력을 가하는 단계;

d) 구멍의 제1구역으로부터 제2구역까지 드라이버 헤드를 축방향 관통시키는 단계;

e) 결합 이동을 위해 드라이버 헤드의 제2세그먼트를 구멍 내의 주변 맞물림 수단과 맞물리게 하도록 드라이버를 회전하는 단계.

단계 e)에 대한 대안으로서, 드라이버는 스크류의 축방향으로부터 각도 (α) 로 기울어질 수 있고 드라이버는 결합 이동을 위해 구멍에서 드라이버의 제2세그먼트를 주변 맞물림 수단과 맞물리도록 회전될 수 있다.

유리하게는, 스크류의 제1단부에서 헤드의 축방향 길이 및 스크류의 근첨 단부에서 스레드의 길이의 비율은 0.8 및 2사이의 범위이다.

본 발명의 장점은 치과의사가 환자의 구강에서 스크류를 놓칠 위험이 없이 스크류드라이버에 체결된 스크류를 조작할 수 있도록 스크류가 드라이버에 안전하고 일시적으로 체결/고정되는 해결책을 제공하는 것이다. 스크류가 치과용 임플란트 상에 고정되는 경우뿐 만 아니라 치과용 임플란트에서 스크류가 제거되는 경우에도 체결 매커니즘은 안정적으로 작동한다. 물론, 구멍의 제1구역에 있는 클립 수단은 드라이버 헤드의 제1구역에 의해 스크류가 고정적으로 유지되는 것을 가능하게 한다.

본 발명은 첨부된 도면을 참조하여, 예시로서 설명될 것이다:
도 1은 본 발명에 따른 스크류 드라이버 및 스크류의 조합체의 바람직한 실시예의 개략도이다;
도 2는도 1의 조합체의 스크류의 축 방향 단면 II-II이다;
도 3은 도 1의 조합체의 스크류의 횡 방향 단면 III-III 이다;
도 4는 도 1의 조합체의 작동 프로세스의 제 1 단계를 도시한다;
도 5는 도 1의 조합체의 작동 프로세스의 중간 단계들을 도시한다;
도 6은 도 1의 조합체의 작동 프로세스의 최종 단계를 도시한다;
도 7은 도 1의 조합체의 작동 프로세스의 대안적 최종 단계를 도시한다;
도 8은 본 발명에 따른 스크류드라이버 및 스크류 조합체의 다른 바람직한 실시예의 도면이다.

도1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 치과용 드라이버 (2) 및 스크류 (4)의 조합체 (1)를 도시한다. 스크류 (4)는 예를 들어 치아 크라운을 임플란트에 고정시키기 위한 치과 보철 고정에 사용되는 목적을 갖는다. 스크류 (4)는 관상 단부(3) 및 근첨 단부(5), 상기 관상 단부(3)에 헤드 (10) 및 상기 근첨 단부(5)에 스레드 (13)를 갖는다. 상기 헤드는 스크류 (4)의 관상 단부(3)로부터 스크류의 일부를 따라 스크류의 근첨 단부(5)를 향해 축방향으로 이어지는 구멍 (12)를 포함한다.

도 4에서, 구멍 (12)는 스크류 (4)의 관상 단부 (3)를 향한 제 1 구역 (7) 및 구멍의 근첨 단부에서 (스크류 (4)의 근첨 단부 (5)를 향한) 제 2 구역 (9)을 포함한다. 구멍 (12)의 관상 단부에서의 제 1 구역 (7)은 클립 수단 (20)을 포함하고 구멍 (12)의 제 2 구역 (9)은 주변 맞물림 수단 (14)을 포함한다.

드라이버 (2)는 제 1 세그먼트 (16) 및 제 2세그먼트 (17) 를 갖는 드라이버 헤드 (6)를 포함한다. 제1세그먼트 (16)는 드라이버 헤드 (6)가 구멍 내로 축방향으로 관통하는 동안 구멍의 관상 단부에서 제 1 구역 (7)에서 클립 수단 (20)을 트리거하기 위한 수단 (19) (도 4 참조)을 포함한다. 이 클립 수단은 드라이버에 분리 가능하게 체결된 스크류를 유지하는 것을 의미한다.

드라이버 헤드 (6)의 제 2 세그먼트 (17)는 결합 이동을 위해 구멍 (12)의 근첨 단부에서 제 2 구역 (9)의 주변 맞물림 수단 (14)을 맞물림하는 수단을 포함한다. 도 1의 좌측 이미지는 스크류 (4)의 외부에 위치된 드라이버 (2)를 도시한다. 드라이버 (2)의 샤프트 (8)는 스크류의 길이방향 축 (L)과 정렬되어 위치된다. 드라이버 헤드 (6)는 스크류 (4)의 결합 수단 (14)과 연동되도록 구성된 이의 제 2 세그먼트 (17) 상의 프로파일을 포함한다.

드라이버 (2)의 드라이버 헤드 (6)는 실질적으로 볼 형상의 축방향 프로파일을 나타낸다. 드라이버 헤드 (6)는 실질적으로 횡방향으로 연장되는 제 1 세그먼트 (16)를 제공한다.

스크류 (4) 상의 주변 맞물림 수단 (14)은 구멍 (12)의 제 2 구역 (9)에서 주변 표면 (부분적으로만 보여짐)을 포함하며 다엽성 횡단 프로파일을 형성한다. 맞물림면은 치골 모양 프로파일을 형성한다.

클립 수단 (20)은 구멍의 둘레에 균일하게 이격되어 있다. 상기 클립 수단은 구멍 (12)의 둘레에 균일하게 이격된 클립 돌출부들 (26)을 포함한다. 스크류 (4)의 헤드 (10)는 구멍 (12) 주위에 측벽 (18)을 포함하고, 클립 수단 (20)은 방사상 및 탄성적으로 변형할 수 있는 측벽 (18)의 클립 부분 (24)을 포함한다. 도 1의 오른쪽 이미지는 클립 수단 (20)을 지나 스크류 (4)의 구멍 (12) 내에 위치된 드라이버 (2)의 드라이버 헤드 (6)를 도시한다. 측벽 (18)의 클립 부분 (24)은 스크류 드라이버가 구멍 내로 들어가고 드라이버 헤드가 스크류의 구멍의 제2구역 내의 그 최종 위치로 삽입 되어 클립 수단이 이의 원래 위치로 되돌아가는 경우 방사상으로 탄성 변형을 받는다. 따라서 드라이버의 드라이버 헤드 (6)는 구멍 내에 드라이버 헤드 (6)가 도입된 후에 구멍 (12) 내부에 고정된다. 이는 방사상 내측으로 변형되는 경우 클립 부분 (24)의 스프링 효과에 의해 가능해진다.

도2는 스크류 (4)의 축방향 단면 II-II으로서, 스크류의 구멍 (12)를 감싸는 헤드 (10)의 측벽 (18), 측벽의 클립 부분 (24), 구멍 내의 클립 돌출부 (26)뿐 만 아니라 구멍의 관상 단부에 제1구역 (7)에 위치된 클립 수단 (20)이 있다. 클립 돌출부 (26)는 구멍 내로 돌출하고 구멍의 둘레에 균일하게 이격되어 있다. 클립 돌출부 (26)는 원주 계면 근첨선을 형성하는 내측으로 방사상 배향된 근첨부 (28)를 제공한다. 클리핑 돌출부 (26)는 근첨부 (28)로부터 시작하여 구멍 (12)의 관상 단부를 향해 방사상 외측으로 연장되는 접촉면 (34)을 포함한다. 접촉면 (34)은 측벽 (18)의 클립 부분 (24)이 방사상 외측으로 변형되도록 드라이버 헤드의 제 1 세그먼트에 의해 스크류의 축방향으로 가압되도록 의도된다.

구멍 (12)의 관상 단부에서 측벽 (18)의 경계선 (36)은 접촉면 (34)을 결합하는 원추형 표면을 형성한다.

클립 돌출부 (26)는 근첨부 (28)에서 시작하여 구멍 (12)의 근첨 단부를 향해 방사상으로 외측으로 연장되는 결합면들 (38)을 더 포함한다. 바람직한 실시예에서, 상기 접촉면들 (34) 및/또는 결합면들 (38)은 일반적으로10° 내지 80°의 범위의 각도로 스크류의 축방향에 대해 기울어진다. 바람직하게는, 접촉 및 맞물림면들은 20° 내지 40°의 범위의 각도로 기울어질 수 있다.

원주 계면 근첨선에 의해 형성되는 직경과 스크류 (4)의 제2구역 (9)내의 최대 직경 사이의 비율은 최대 0.99, 바람직하게는 0.7 내지 0.9 사이의 범위일 수 있다.

접촉면 (34)은 바람직하게는 두 손가락으로 가해지는 기설정된 삽입력을 위해 설계된다. 이러한 힘은 약 2 Newton +/ 0.5 Newton으로 추정된다.

결합면 (38)은 드라이버 헤드 (6)에 의해 스크류 (4) 상에 유지력이 스크류 (4) 무게의 수 배, 바람직하게는 이의 무게의 약 10배, 더 바람직하게는 이의 무게의 20배 보다 큰 것에 대응하는 최소한의 힘보다 크도록 설계된다.

기설정된 삽입력과 유지력 사이의 비율은 0.5 내지 2.5 사이, 바람직하게는 0.9 내지 1.1 사이의 범위이다. 측벽 (18)은 주변 변형 위치 (40)를 지나고 클립 수단이 트리거되는 동안 회전하도록 만들어진다.

본 실시예에서, 측벽 (18)의 둘레로 변형이 연장되고, 측벽에 최소 두께 "w"를 제공한다. 이러한 주변 변형 위치 (40)는 구멍 (12)의 관상 단부에서 거리 "a"에 있다. 클립 부분 (24)은 방사상으로 회전할 수 있다.

본 실시예에서, 클립 부분은 스크류의 헤드의 관상 단부로부터 구멍의 깊이의 20% 내지 60% 사이의 범위의 거리로 위치된다.

맞물림 수단 (14)은 구멍 (12)의 제 2 구역 (9)에 위치된다. 원형 하부 축 프로파일 (42)은 구멍 (12)의 근첨 단부로부터 구멍의 관상 단부 방향으로 제2구역 내의 맞물림 수단 (14)까지 연장되는 것이 도시된다. 원형 축방향 프로파일 (42)은 제 2 구역에서 굴곡진 맞물림면 (44)을 형성한다.

스크류 (4)의 근첨 단부 (5)에서, 스크류의 스레드 부분 및 스크류의 헤드 (10)의 하부상의 숄더 (shoulder)가 있다. 도시된 스레드의 종류 및 숄더의 형태는 본 발명의 범위를 제한하지 않는다.

도 3은 도 1의 스크류 (4)의 횡 방향 단면 III-III 을 도시한다. 맞물림 수단 (14)을 형성하는 측면의 치열 프로파일이 관찰 될 수 있다. 치열 프로파일의 돌출 영역은 결합면 (38)을 포함하는 맞물림 수단 (14)의 맞물림 돌출부 (33)에 의해 형성된다. 본 도면에서 결합 이동을 위한 스크류의 맞물림 수단 (14)과 결합 할 수 있는, 드라이버 헤드 (6)의 제 2 세그먼트 (17)의 맞물림면을 나타내는 점선이 구멍 (12) 내의 맞물림면과의 간격을 제공하는 점에 주목할만 하다. 도 6 및 도 7과 관련하여, 드라이버 헤드 (6)의 제 1 세그먼트 (16)가 구멍 (12)의 근첨 단부에 접촉하도록 구성되어 있으므로, 드라이버 헤드의 제 2 세그먼트 (17)와 맞물림 수단 (14)은 드라이버를 회전시키기 이전 또는 도중에 스크류의 축을 중심으로 드라이버를 쉽게 방향을 지정할 수 있게 한다. 맞물림 수단 (14)은 구멍의 돌출 표면들 사이에 위치하는 맞물림 리세스 (32)를 더 포함한다. 맞물림 리세스는 스크류 (4)의 길이 방향 축 (L)을 따라 연장되고 테이퍼지지 않는다.

맞물림 돌기 (33) 및 맞물림 리세스 (32) 상에 연장되는 결합 수단 (14)은 적어도 드라이버 헤드 삽입 중 나사의 변형과 비교하여, 제 2 구역의 변형이 없는 결합의 전달이 가능하도록 설계된다. 바람직하게는, 제 2 구역 (9)의 맞물림면과 제 1 구역의 접촉면 (34) 사이의 비율은 (도 2 참조) 5와 15 사이의 범위이다.

도 4는 조합체의 작동 프로세스의 제 1 단계를 도시한다. 상기 제 1 단계에서, 드라이버 (2)의 샤프트 (8)는 스크류 (4)의 축방향과 정렬된다. 드라이버 헤드 (6)의 제 2 세그먼트 (17)는 실질적으로 원형인 축방향 단면을 가지며 구멍 (12)의 제 2 구역 (9)은 스크류의 축방향에 대해 드라이버의 다양한 각도의 방향으로 드라이버의 제 2 세그먼트 (17)와 연동되도록 구성된 원형 소켓 형상을 갖는다는 것을 알 수 있다 (도 7 또한 참조). 도 4는 드라이버 헤드 (6)의 제 2 세그먼트 (17)가 거리가 증가함에 따라 드라이버의 팁까지 감소하는 횡방향의 직경을 갖는 것을 도시한다. 특히, 드라이버 헤드 (6)의 제 2 세그먼트 (17)는 제 1 선형 서브-부분 (50) 및 제 2 선형 서브-부분 (52)을 포함한다. 제 1 선형 서브-부분 (50)은 팁에 인접하고 제 2 선형 서브-부분 (52)은 팁에 대해 원위이다.

주변 맞물림 수단은 제 2 선형 서브-부분 (52) 과 연동되도록 제 1 구역과의 계면에 가까운 구멍의 제 2 구역 (9)에 배치된다 (도 6 또한 참조). 최종적으로, 주변 맞물림 수단 (14)은 스크류의 방향에 대해 드라이버가 각을 이루는 위치에 있는 경우 제 1 선형 서브-부분 (52)과 연동하도록, 제 1 구역과의 계면에 가까운 구멍의 제 2 구역에 배치되는 것으로 도시된다 (도 7 또한 참조).

도5는 방법의 단계 b) 내지 d)를 도시한다:

b) 드라이버 헤드 (6)의 제1 구역 (16)을 스크류의 클립 수단 (20)과 접촉시키는 단계;

c) 상기 클립 수단 (20)의 클립 메커니즘을 트리거하여 이를 "비켜서 (out of the way)" 펼치도록 드라이버의 제1 세그먼트 (16)에 의해 클립 수단 (20)에 축 방향 압력을 가하는 단계; 및

d) 구멍 (12)의 제1구역 (7)으로부터 제2구역 (9)까지 드라이버 헤드를 축방향 관통시키고 클립 수단을 이의 원위치로 되돌아가게 하는 단계.

도 6은 프로세스의 최종 단계 e)를 도시한다. 단계 e)는 드라이버 (2)의 회전 및 드라이버의 제 2 세그먼트 (17)와 커플 전달용 구멍에서 주변 맞물림 수단 (14)의 결합을 포함한다. 도 6에 도시된 바와 같은 드라이버의 방향성에서, 근접 서브-부분 (50) 보다 더 작은 직경을 갖는 제 2 세그먼트 (17)의 팁 서브-부분 (52)에 대한 원위 단부는 스크류의 결합 수단 (14)과 맞물린다. 드라이버의 이러한 축방향에서, 드라이버 헤드 (6)의 제 1 세그먼트 (16)는 구멍의 선단부에서 곡면 (44)에 대해 접하지만, 드라이버 헤드의 제 2 세그먼트 (17)와 스크류의 결합 수단 (14) 사이에는 드라이버 헤드의 반아치형 걸침벽 지지 (arc-boutement)를 방지하도록 간격 (도시되지 않음)이 존재한다.

도 7에서, 드라이버는 스크류 (4)의 축방향으로부터 각도 (α)만큼 기울어지고, 드라이버 (2)의 회전은 커플 전달을 위한 구멍 내의 주변 맞물림 수단 (14)과 드라이버의 제 2 세그먼트 (17)를 맞물리게 한다. 회전 중에, 드라이버 헤드 (6)는 구멍 (12) 내에 고정되고 구멍 (6) 외부로 연장되는 샤프트 (8)는 원추형 접촉면 (34) 상에서 "롤링(rolling)"된다. 특히, 샤프트 (8) 종방향 축 L에 대해 20 ° 와 30 ° 사이의 "α"로 기울어 진다. 제 2 세그먼트 (17)의 이러한 각진 배향 팁 서브-부분 (50)에서, 스크류의 결합 수단 (14)과 맞물리는 말단 서브-부분 (52)과 비교하여 더 큰 직경을 갖는 것이다. 드라이버의 이러한 각진 배향에서, 드라이버 헤드 (6)의 제 1 세그먼트 (16)는 구멍의 구형 표면에 접하고, 드라이버 헤드의 아크 부딪힘을 방지하기 위해 드라이버 헤드의 제 2 세그먼트 (17)와 스크류의 결합 수단 (14) 사이에 간격 (미도시됨)이 제공된다.

드라이버 헤드 (6)의 제 2 세그먼트 (17)와 맞물림 수단 (14) 사이의 도 6 및 도 7과 관련하여 언급된 간격 (미도시됨)은 제 2 구역 (9)의 외주에 각도를 가지고 위치 될 수 있다.

드라이버 헤드 (6)의 제 1 세그먼트 (16) (도 6 참조) 또는 제 2 세그먼트 (도 7 참조) 및 제 2 구역 (9)의 구형 또는 굴곡진 면 (44) 사이의 어버트먼트는 더 큰 외부 직경을 제공하는, 제 1 및 제 2 세그먼트 사이의 경계면에 위치하는, 드라이버 헤드 상의 위치에서 있을 수 있다.

도 8은 본 발명에 따른 스크류드라이버 (102)와 스크류 (104)의 조합체의 보다 바람직한 실시예를 도시한다.

스크류드라이버 (102)는 드라이버 샤프트 (108) 및 드라이버 헤드 (106)를 포함한다. 드라이버 헤드 (106)는 제 1 및 제 2 세그먼트 (116, 117)를 포함한다.

제1 세그먼트 (116) 반경 프로파일은 치열형이다. 제 1 세그먼트 (116)는 스크류 (102)상의 클립핑 수단 (120)을 작동시키기위한 트리거링 표면 (119)을 포함한다. 본 실시예에서, 제 1 세그먼트 (116)의 축방향 프로파일은 드라이버의 팁까지 거리에 따라 증가하는 외경을 갖는 볼-형상이다. 제1 세그먼트 (116)의 방사형 프로파일은 상악골.

드라이버의 제 2 세그먼트 (117)는 제 1 세그먼트 (116)와 비교하여 드라이버 헤드 (106)의 팁에 대해 원위이다. 제 2 세그먼트 (117)의 축 프로파일은 외부 직경을 갖는 "S" 형태를 형성한다. 이는 드라이버의 팁까지의 거리에 따라 감소한다. 제 2 세그먼트는 대향하는 볼록부로 만곡된 서브-부분들 (150, 152)을 제공한다. 제 1 서브-부분 (150)은 볼록 형상을 나타내고 제 2 서브-부분 (152)은 오목 형상을 나타낸다. 제 2 세그먼트 (117)의 방사상 프로파일은 상악동이다. 제2구역 (117)에서 드라이버 헤드 리세스 (160) 및 드라이버 헤드 돌출부 (162)의 형태는 치열형 프로파일에 기인하여 도시되어 있다.

나사 (104)는 구멍의 관상 단부에 제 1 구역 (107) 및 구멍의 근첨 단부에 제2구역 (109)을 갖고, 제1구역 (107)에 위치된 클립 수단 (120) 및 제2구역에 위치된 결합 수단 (114)가 있는 구멍을 갖는다.

표면 (134)은 구멍의 제 1 구역 (107)에서 원추형을 형성하고 삽입 중에 드라이버 헤드 (106)의 제 1 세그먼트 (116)와 접촉하여 진입하도록 맞춰진다. 구멍 (112)의 제 1 및 제 2 구역 (107, 109)의 계면에서의 클리핑 돌출부 (126)의 꼭대기 부 (128)가 도시되어 있다. 제 2 구역 (109)의 결합면 (138)은 드라이버 헤드 (106)가 스크류에 삽입 된 후에 드라이버 헤드 (106)의 제 2 세그먼트 (117)를 유지하도록 되어 있다.

제 2 구역 (109)에서, 구멍 (112)의 치골 방사상 프로파일은 맞물림 수단 (114)의 균일하게 이격된 맞물림 리세스 (132) 및 맞물림 돌기 (133)를 형성한다. 제 2 구역 (109)의 원형의 축방향 프로파일 (142) 은 굴곡진 맞물림 면들 (144)을 형성한다. 이 경우, 구멍은 제 2 구역 (109)을 지나 원추형으로 근첨 단부에서 끝난다.

상기 도면들은 치아 보철 고정에 관련된 본 발명을 기술하고 있지만, 당업자에게 스크류 및 스크류드라이버가 정형외과용 임플란트를 뼈 또는 정형외과용 임플란트에 고정하기 위한 임의의 타 정형외과용 임플란트와 함께 사용될 수 있다는 것은 명백하다.

1, 101 조합체 (combination)
2, 102 드라이버 (driver)
3 제1 / 관상 단부 (first / coronal end)
4, 104 스크류 (screw)
5 근첨 단부 (apical end)
6, 106 드라이버 헤드 (driver head)
7, 107 제1구역 (first zone)
8 샤프트 (shaft)
9, 109 제2구역 (second zone)
10 헤드 (head)
12, 112 구멍 (bore)
13 스레드 (thread)
14, 114 맞물림 수단 (engagement means)
16, 116 제1세그먼트 (first segment)
17, 117 제2세그먼트 (second segment)
18 측벽 (peripheral wall)
20, 120 클립 수단 (clipping means)
24 클립 부분 (clipping portion)
26, 126 클립 돌출부 (clipping protrusion)
28, 128 근첨부 (apice)
32, 132 맞물림 리세스 (engagement recess)
33, 133 맞물림 돌출부 (engagement protrusion)
34, 134 접촉면 (contact surface)
36 경계선 (edge)
38, 138 결합면 (securing surface)
40 변형 위치 (deformation location)
42, 142 원형 축 프로파일 (rounded axial profile)
44, 144 굴곡진 맞물림면 (curved engagement surface)
50, 150 제1서브-부분 (first sub-portion)
52, 152 제2서브-부분 (second sub-portion)
160 드라이버 헤드 리세스 (driver head recess)
162 드라이버 헤드 돌출부 (driver head protrusion)

Claims

정형외과용 임플란트를 뼈 또는 정형외과용 임플란트에 체결하기 위한 수술용 스크류 (4, 104) 및 상기 스크류 (4, 104)를 구동하는 드라이버 (2, 102)의 조합체이되,
제1단부 (3) 및 근첨 단부 (5), 제1단부 (3)에 헤드 (10), 및 근첨 단부 (5)에 스레드 (13)를 갖는 스크류 (4, 104),
스크류 (4, 104)의 제1단부 (3)로부터 스크류 (4, 104)의 근첨 단부 (5)를 향해 스크류 (4, 104)의 일부를 따라 축방향으로 이어지는 구멍 (12, 112),
구멍 (12, 112)의 제1단부에 제1구역 (7, 107) 및 구멍 (12)의 근첨 단부에 제2구역 (9, 109),
구멍 (12, 112)의 제1구역 (7, 107)은 클립 수단 (20, 120)을 포함하고 구멍 (12, 112)의 제2구역 (9, 109)은 주변 맞물림 수단 (14, 114)을 포함하고,
드라이버 (2, 102)는 제1 세그먼트(16, 116) 및 제2세그먼트 (17, 117)를 갖는 드라이버 헤드 (6, 106)를 포함하고,
제1세그먼트 (16, 116)는 드라이버 (2, 102)에 해제가능하게 체결된 스크류 (4, 104)를 유지하기 위해 구멍 (12, 112) 내로 드라이버 헤드 (6, 106)를 축방향으로 삽입하는 동안 구멍 (12, 112)의 제1구역 (7, 107) 내에 클립 수단 (20, 120)을 트리거하기 위한 수단 (19)을 포함하고,
제2세그먼트 (17, 117)는 스크류 (4, 104)를 체결 또는 해제하기 위한 결합 이동을 위해 구멍(12, 112)의 근첨 단부에서 제2구역 (9, 109) 내의 주변 맞물림 수단 (14, 114)을 맞물림하기 위한 수단을 포함하고,
드라이버 헤드 (6, 106)의 제 2 세그먼트 (17, 117)는 실질적으로 원형인 축방향 단면을 가지며, 구멍 (12, 112)의 제 2 구역 (9, 109)은 스크류 (4, 104)의 축방향에 대해 드라이버 (2, 102)의 다양한 각도의 방향으로 드라이버 헤드 (6, 106) 의 제 2 세그먼트 (17, 117) 와 연동되도록 맞춰진 원형 소켓 형상을 가지며,
상기 클립 수단 (20, 120)은 구멍 (12, 112)의 제1구역 (7, 107) 및 제2구역 (9, 109)사이에 주변 계면 근첨선을 형성하는 내측으로 방사상으로 배향된 근첨부 (28, 128)를 갖는 구멍 (12, 112)의 주변에 균일하게 이격된 클립 돌출부들 (26, 126)을 포함하는 것을 특징으로 하는 조합체.
제1항에 있어서, 제2구역 (9, 109)에서 드라이버 헤드 (6, 106)와 구멍 (12, 112) 사이에 간격이 있는 것을 특징으로 하는 조합체.
제1항 및 제2항 중 어느 한 항에 있어서, 클립 수단 (20, 120)은 구멍 (12, 112)의 제1구역 (7, 107)의 둘레에 균일하게 이격된 것을 특징으로 하는 조합체
제1항 및 제2항 중 어느 한 항에 있어서, 헤드 (10)는 구멍 (12, 112)을 둘러싸는 측벽 (18), 방사상으로 탄성적으로 변형될 수 있는 상기 측벽 (18) 상의 클립 부분 (24)을 포함하는 클립 수단 (20, 120)을 포함하는 것을 특징으로 하는 조합체.
제1항 및 제2항 중 어느 한 항에 있어서, 헤드 (10)는 구멍 (12, 112)을 감싸는 측벽 (18), 헤드 (10)의 제1단부로부터 하나의 변형 지점/위치/구역까지 축방향으로 연장되는 측벽 (18)의 클립 부분 (24)을 포함하는 클립 수단 (20, 120), 스프링 효과에 의해 외측으로 방사상으로 향하는 힘으로 클립-아웃(clip-out)되고, 클립-인(clip-in)/되돌아갈 수 있는(snap back) 클립 부분 (24)을 포함하는 것을 특징으로 하는 조합체.
제1항 및 제2항 중 어느 한 항에 있어서, 드라이버 헤드 (6, 106)의 제2세그먼트는 팁을 향해 거리가 증가할수록 감소되는 지름을 갖고, 드라이버 (2, 102)의 팁에 근접 및 원위에 있는, 제1 (50, 150) 및 제2 (52, 152)의 선형 또는 굴곡진 서브-부분을 각기 제공하고, 주변 맞물림 수단 (14, 114)은 드라이버 (2, 102)가 축방향에 있고 축방향에 대해 각도를 갖는 각각의 경우에, 제2, 원위, 선형 또는 굴곡진 서브-부분 (52, 152) 및 제1, 근접, 선형 또는 굴곡진 서브-부분 (50, 150)과 연동할 수 있도록 구멍(12, 112)의 제2구역 (9, 109)에 배치되는 것을 특징으로 하는 조합체.
제6항에 있어서, 굴곡진 서브-부분들 (150, 152)은 대향하는 볼록부들로 굴곡을 갖고 "S" 형태의 축 프로파일을 제공하는 것을 특징으로 하는 조합체.
제6항에 있어서, 제2구역 (9, 109)은 구멍 (12, 112)의 근첨 단부로부터 주변 맞물림 수단 (14, 114)까지 연장되는 구형면 (44, 144)을 포함하고, 드라이버 (2, 102)가 축방향이거나 또는 축방향에 대해 각도를 갖는 경우 상기 구형면 (44, 144)에 대해 접촉할 수 있는 둘레면을 포함하는 드라이버 헤드 (6, 106)의 제1세그먼트 (16, 116)를 포함하는 것을 특징으로 하는 조합체.
삭제
제1항에 있어서, 클립 돌출부 (26, 126)는 근첨부 (28, 128)에서 시작하여 구멍 (12, 112)의 제1단부를 향해 방사상으로 외측으로 연장되는 접촉면들 (34, 134)을 포함하고, 상기 접촉면들 (34, 134)은 방사상으로 외측으로 구부러지도록 드라이버 (2, 102)의 유입에서 드라이버 헤드 (6, 106)의 제1세그먼트 (16, 116)에 의해 축방향으로 가압되도록 하는 것을 특징으로 하는 조합체.
제10항에 있어서, 상기 구멍 (12, 112)의 상기 제1구역 (7, 107)은 스크류의 축 주위의 원추형 면을 형성하고, 상기 접촉면들 (34, 134)을 포함하는 것을 특징으로 하는 조합체.
제1항에 있어서, 클립 돌출부 (26, 126)는 근첨부 (28, 128)에서 시작하여 구멍 (12, 112)의 근첨 단부를 향해 방사상으로 외측으로 연장되는 결합면들 (38, 138)을 포함하고, 드라이버 헤드 (6, 106)의 제2세그먼트 (17, 117)는 상기 결합면에 접촉하도록 구성되는 드라이버 (2, 102)의 팁을 향해 외측으로 굴곡진 축방향 프로파일을 형성하는 것을 특징으로 하는 조합체.
제10항에 있어서, 상기 접촉면들 (34, 134) 및 결합면들 (38, 138) 중 하나 이상은 10° 내지 80°의 범위의 각도로 상기 스크류의 축방향에 대해 기울어진 것을 특징으로 하는 조합체.
제1항 및 제2항 중 어느 한 항에 있어서, 주변 맞물림 수단 (14, 114)은 다엽성 횡방향 프로파일을 포함하고, 상기 다엽성 횡방향 프로파일의 돌출 구역들은 클립 돌출부들 (26, 126)의 결합면들 (38, 138)을 포함하는 것을 특징으로 하는 조합체.
제1항 및 제2항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 스크류 (4, 104)는 티타늄 합금으로 제조된 것을 특징으로 하는 조합체.
제1항 및 제2항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 드라이버 (2, 102)는 상기 드라이버 헤드 (6, 106)에 연결된 샤프트 (8)를 포함하고, 상기 샤프트 (8)는 상기 드라이버 헤드 (6, 106)의 최대 직경의 40% 내지 50% 사이인 지름을 갖는 것을 특징으로 하는 조합체.
제1항 및 제2항 중 어느 한 항에 따른 조합체 (1)의 작동 방법이되:
a) 스크류 (4, 104)의 축방향으로 드라이버 (2, 102)를 정렬하는 단계;
b) 드라이버 헤드 (6, 106)의 제1 세그먼트 (16, 116)를 스크류 (4, 104)의 클립 수단 (20, 120)과 접촉시키는 단계;
c) 상기 클립 수단 (20, 120)의 클립 메커니즘을 트리거하도록 드라이버 헤드 (6, 106)의 제1 세그먼트 (16, 116)에 의해 클립 수단(20, 120)에 축방향 압력을 가하는 단계;
d) 구멍(12, 112)의 제1구역 (7, 107)으로부터 제2구역 (9, 109)까지 드라이버 헤드 (6, 106)를 축방향 관통시키는 단계;
e) 결합 이동을 위해 드라이버 헤드 (6, 106)의 제2세그먼트(17, 117)를 구멍(12, 112) 내의 주변 맞물림 수단 (14, 114)과 맞물리게 하도록 드라이버 (2, 102)를 회전하는 단계
들을 포함하는 작동 방법.