KR102491024B1

KR102491024B1 - 자동차의 입체 패턴 내장재

Info

Publication number: KR102491024B1
Application number: KR1020210010475A
Authority: KR
Inventors: 김승호; 이건규; 곽성복
Original assignee: 덕양산업 주식회사
Priority date: 2021-01-25
Filing date: 2021-01-25
Publication date: 2023-01-25
Also published as: KR20220108264A

Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 입체 패턴 내장재는 모재, 접착층 및 우드층을 포함한다. 모재는 휘거나 접힐 수 있도록 유연한 재질로 이루어진다. 접착층은 모재의 상면에 배치된다. 우드층은 접착층의 상면에 접하여 접착층을 매개로 모재와 접착되며, 미리 정해진 무늬를 갖는 표면에 레이저가공을 통해 조각되는 마킹부가 형성된다.

Description

자동차의 입체 패턴 내장재{3D-PATTERN INTERIOR METERIAL FOR AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차의 내장재에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 입체적인 천연재료의 질감 및 입체 패턴을 지닌 자동차의 내장재에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 실내는 다양한 재료로 마감된다. 자동차의 실내에는 탑승자가 착석하는 좌석, 차량을 조작하기 위한 핸들 및 패달, 실내 온도를 조절하기 위한 공조장치, 정보의 표시 및 명령이 입력되는 센터페시아 등 다양한 형태의 설비들이 설치된다. 자동차의 실내는 탑승자가 머무는 공간으로서 기능적인 측면과 함께 심미적인 측면도 중요하다.

따라서, 자동차의 도어 내측, 대시보드, 센터페시아, 계기판 등을 고급스럽게 꾸미기 위한 기술이 다양하게 구현되고 있다. 이러한 내장재는 그 표면에 일련의 무늬나 패턴을 갖기도 한다.

이와 관련된 종래기술로서, 대한민국 공개특허 제10-2016-0028102호(이하, '관련기술1'이라 함.)는 '리얼우드 제품의 제조방법'을 개시한다. 관련기술1은 나무질감의 내장재를 위해 내장재의 표면을 감쌀 수 있는 리얼우드 시트를 개시한다.

리얼우드 시트는 나뭇결 무늬의 시트를 모재에 압착함으로써 형성된다. 하지만, 이러한 리얼우드 시트는 나무 무늬를 지니긴 하지만, 자연스럽지 못하여 저가의 소재로 인식되기 쉬웠다.

또한, 친환경 이미지와 거리가 멀었으며, 단조로운 표면의 형상으로 인해 심미감이 떨어진다는 단점도 있었다.

따라서, 이러한 문제점들을 해결하기 위한 기술의 제안을 필요로 하였다.

본 발명의 일 과제는, 친환경 자동차 내장재를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 과제는, 고급스러운 질감 및 패턴을 지닌 자동차 내장재를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 과제는, 종래 자동차 내장재가 단조로운 표면 무늬를 지녀 심미감이 떨어졌던 문제점을 해결하는 것이다.

본 발명의 또 다른 과제는, 나무재질의 내장재를 곡면이나 휘어지는 부분에 적용하기 힘들었던 종래기술의 문제점을 해결하는 것이다.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 내용들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제나 목적들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있을 것이다.

그리고, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 입체 패턴 내장재에서 모재의 저면에는 스코어링이 형성된다.

또는, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 입체 패턴 내장재에서 마킹부는 우드층의 표면에 파여서 형성되는 음각패턴 및 우드층의 표면보다 전방으로 돌출되는 양각패턴을 포함한다.

그리고, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 입체 패턴 내장재에서 음각패턴 및 양각패턴은 우드층의 표면에 문자나 그림 중 적어도 하나를 표시한다.

또는, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 입체 패턴 내장재는 음각패턴 및 양각패턴의 표면을 덮는 투명한 재질의 코팅층을 포함한다.

그리고, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 입체 패턴 내장재에서 우드층은 나뭇결 무늬를 갖고, 유연한 재질로 이루어진다.

또는, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 입체 패턴 내장재에서 우드층은 미리 정해진 길이의 장홈으로 형성되는 스티치홈, 스티치홈을 따라 바느질 무늬를 형성하는 스티치를 포함한다.

본 발명에 의하면, 심미감이 있고 고급스러운 자동차 내장재를 구현할 수 있는 장점이 있다.

본 발명에 의하면, 나무재질의 표면에 레이저가공을 통해 양각 또는 음각 패턴을 형성함으로써 입체감을 구현할 수 있게 된다.

본 발명에 의하면, 고급스러운 나무재질의 표면을 지니면서도, 곡면이나 휘어진 부분 등에 제약 없이 사용할 수 있는 장점이 있다.

본 발명의 효과는 이상에서 언급한 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 않은 다른 효과들은 아래의 모재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 자동차 실내에서 내장재가 사용되는 위치를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 입체 패턴 내장재의 단면을 도시한 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 입체 패턴 내장재의 표면에 레이저가공을 하는 상태를 도시한 상태도이다.
도 4 및 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 입체 패턴 내장재가 곡면에 적용될 수 있음을 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 입체 패턴 내장재의 마킹부를 나타낸 단면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 입체 패턴 내장재의 표면에 텍스트가 표현된 것을 도시한 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 입체 패턴 내장재에서 우드층에 스티치홈이 형성된 것을 도시한 단면도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 입체 패턴 내장재에서 우드층의 표면에 코팅층이 형성된 것을 도시한 단면도이다.

이하, 본 발명을 적절한 실시예와 함께 설명하고자 한다. 본 발명의 실시예들은 첨부도면을 참조하면서 보다 상세하게 서술한다. 상세한 설명 전체에 걸쳐 동일한 참조번호는 동일한 구성요소를 나타낸다.

도 1은 자동차 실내에서 내장재가 사용되는 위치를 도시한 도면이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 자동차의 실내에는 다양한 내장재가 사용된다. 도어의 안쪽, 대시보드, 센터페시아, 콘솔박스, 기어박스 등 여러 곳이 각각 용도에 맞춘 내장재로 마감이 된다.

내장재로는 여러가지 물성 및 질감을 가진 재료들이 사용된다. 내장재는 크게 딱딱한 표면을 갖는 재질로 이루어진 제1타입내장재(10), 시트 형태로 이루어져 부품을 감쌀 수 있는 제2타입내장재(20)로 나눌 수 있다.

제1타입내장재(10)는 대체로 나무재질, 카본, 플라스틱 재질로 이루어진다. 제2타입내장재(20)는 직물, 가죽 등으로 이루어진다. 나무나 카본 재질은 상대적으로 고급스러운 분위기를 연출할 수 있지만, 넓은 면적이나 곡면, 휘어진 곳 등에 두루 적용하기가 쉽지 않았다. 직물이나 가죽 등으로 이루어진 내장재는 다양한 외형을 지니는 자동차 실내에 적용할 수 있으나, 심미감이 떨어진다는 단점이 있었다.

본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 입체 패턴 내장재는 고급스러운 무늬 및 질감의 내장재를 종래의 시트처럼 활용할 수 있도록 한다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 입체 패턴 내장재의 단면을 도시한 단면도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 다른 자동차의 입체 패턴 내장재는, 모재(100), 접착층(200) 및 우드층(300)을 포함한다.

모재(100), 접착층(200) 및 우드층(300)은 적층 된다. 모재(100)는 넓은 면적을 지닌 직물(fabric)로 이루어질 수 있다. 모재(100)는 미리 정해진 폭을 지니며 일 방향으로 길게 형성되어 롤(roll) 형태로 말아서 보관될 수 있다.

모재(100)는 설치될 부분의 형상에 맞춰 미리 재단될 수도 있다. 모재(100)는 휘거나 접힐 수 있는 유연한 성질을 갖는 재질로 이루어진다.

모재(100)의 일면에는 접착층(200)이 배치된다. 접착층(200)은 모재(100)의 일면에 도포되는 접착제일 수 있다. 또는, 접착시트로 이루어질 수도 있다. 모재(100)의 일면에 접착제를 도포하거나, 양면이 접착성을 갖는 접착시트를 부착함으로써 접착층(200)이 형성된다.

접착층(200)이 적층 되는 모재(100)의 일면과 반대쪽 면에는 스코어링(scoring)이 형성될 수 있다. 스코어링은 모재의 저면이 부착 대상에 잘 접착될 수 있도록 한 스크래치나 흠집으로 이루어진다.

접착층(200)에는 우드층(300)이 적층된다. 도면을 참고하여, 모재(100)의 상면에 접착층(200)이 형성되고, 접착층(200)의 상면에 우드층(300)이 적층된다.

모재(100), 접착층(200) 및 우드층(300)은 프레스(press) 가공을 통해 접착될 수 있다. 이는 예시적인 것으로서 본 발명이 적용되는 실시예에 따라 다양한 공정을 거쳐 모재(100), 접착층(200) 및 우드층(300)이 서로 부착될 수 있다.

우드층(300)은 베니어(veneer)로 이루어질 수 있다. 베니어는 색상이 풍부한 나무나 장식 모양으로 잘라서 붙일 수 있도록 만든 아주 얇은 판이다. 우드층(300)은 얇은 판상의 부재로서 나무의 질감을 가지나 휘어지거나 접힐 수 있는 성질을 갖는다.

우드층(300)의 표면에는 마킹부(310)가 형성될 수 있다. 마킹부(310)는 레이저가공을 통해 형성되는 일련의 패턴일 수 있다. 마킹부(310)는 레이저가공을 통해 우드층(300)의 표면 일부를 파냄으로써 형성될 수 있다. 마킹부(310)는 미리 정해진 간격 및 너비로 파낸 홈으로써, 장홈으로 형성될 수도 있다.

마킹부(310)가 형성된 우드층(300)의 표면에는 코팅층(400)이 더 입혀질 수도 있다. 코팅층(400)은 투명한 재질로서, 마킹부(310)에 형성된 패턴을 보다 선명하게 함과 아울러 마킹부(310)가 그 형상을 유지하도록 덮어서 보호하는 역할을 수행한다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 입체 패턴 내장재의 표면에 레이저가공을 하는 상태를 도시한 상태도이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 모재(100), 접착층(200) 및 우드층(300)이 접착된 후 우드층(300)의 표면에는 레이저가공을 통한 소정의 패턴이 형성된다. 우드층(300)이 매우 얇은 판으로 이루어지기는 하나 목재의 성질을 갖는 재료이기에 휘거나 접히는데 한계가 있으므로, 레이저가공을 통해 형성되는 패턴은 이러한 우드층(300)의 유연성을 보다 높일 수 있다.

우드층(300)의 표면은 레이저가공기(30)를 통해 가공되고, 레이저가공기(30)는 정해진 패턴을 우드층(300)의 표면에 형성한다.

도 4 및 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 입체 패턴 내장재가 곡면에 적용될 수 있음을 도시한 도면이다.

도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 모재(100), 접착층(200) 및 우드층(300)이 적층된 상태에서 우드층(300)에 형성된 마킹부(310)는 우드층(300)이 보다 유연하게 휠 수 있게 한다.

우드층(300)의 표면에 형성되는 마킹부(310)는 레이저가공을 통해 다수 개의 음각된 홈이나 골로 이루어진다. 마킹부(310)의 음각된 홈이나 골은 우드층(300)이 휘어짐에도 부러지거나 파괴되지 않고, 자연스럽게 모재(100) 및 접착층(200)과 함께 휘어지도록 한다.

또한, 우드층(300)의 표면을 덮는 코팅층(400)이 우드층(300)이 훼손되는 것을 방지함으로써 다양한 형상을 지닌 자동차의 실내 표면에 본 발명의 일 실시예에 다른 내장재를 적용할 수 있게 한다.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 입체 패턴 내장재의 마킹부(310)를 나타낸 단면도이다.

도 6에 도시된 바와 같이, 마킹부(310)는 높이가 다르게 형성되는 패턴들로 이루어질 수 있다.

마킹부(310)는 양각패턴(312) 및 음각패턴(314)을 포함한다. 양각패턴(312)은 우드층(300)의 표면보다 돌출된 부분들로 이루어진다. 이는 우드층(300)의 두께가 두꺼운 부분을 레이저가공을 통해 깎아 형성할 수 있다.

음각패턴(314)은 우드층(300)의 표면보다 낮게 형성되는 부분으로써, 우드층(300)의 표면에서 움푹 패인 형태로 이루어질 수 있다.

마킹부(310)는 양각패턴(312) 및 음각패턴(314)을 통해 다양한 형태의 무늬를 구현할 수 있게 된다.

그리고, 양각패턴(312) 및 음각패턴(314)은 우드층(300) 표면에 돌출되거나 함몰된 구역들을 형성함으로써 입체적인 형상을 지니게 된다.

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 입체 패턴 내장재의 표면에 텍스트가 표현된 것을 도시한 도면이다.

도 7에 도시된 바와 같이, 마킹부(310)의 양각패턴(312) 및 음각패턴(314)은 서로 조합되어 우드층(300)의 표면에 일련의 입체적인 무늬를 형성함과 아울러 그림이나 문자 등을 표현할 수 도 있다.

도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 입체 패턴 내장재에서 우드층(300)에 스티치홈(320)이 형성된 것을 도시한 단면도이다.

도 8에 도시된 바와 같이, 우드층(300)은 스티치(322) 무늬를 더 포함할 수 있다. 스티치(322)는 바느질된 무늬로서, 모재(100), 접착층(200) 및 우드층(300)의 결합을 보다 견고하게 할 뿐만 아니라, 본 발명의 일 실시예에 따른 내장재의 심미감을 높인다. 우드층(300)은 스티치홈(320)을 포함한다. 스티치홈(320)은 우드층(300)의 표면에 형성되는 장홈으로서 일 방향으로 길게 형성된다. 스티치(322)는 스티치홈(320)에 수용되어 모재(100), 접착층(200) 및 우드층(300)을 관통해 바느질함으로써 형성될 수도 있다.

또는, 스티치홈(320)에 스티치(322)가 접착되어 스티치(322) 무늬를 형성할 수도 있다.

이러한 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 입체 패턴 내장재는 조명과 함께 구현될 수도 있다. 구체적으로는, 내장재의 일측 또는 우드층(300)의 일부에 조명이 구비되고, 우드층(300) 표면에 형성된 양각패턴(312) 및 음각패턴(314)으로 인해 발생하는 그림자를 이용해 미리 정해진 형상을 우드층(300)에 투영할 수도 있다.

도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 입체 패턴 내장재에서 우드층의 표면에 코팅층이 형성된 것을 도시한 단면도이다.

도 9에 도시된 바와 같이, 우드층(300)의 표면은 코팅층(400)에 의해 코팅될 수 있다. 전술한 바와 같이 코팅층(400)은 투명한 재질로 이루어지고, 건조되어 굳어도 신축성이 있는 재질로 이루어진다.

이상에서는 본 발명의 실시예들이 도면과 함께 설명되었으나, 이는 예시적인 것으로서 전술한 실시예들과 도면으로 본 발명이 한정되진 않는다. 통상의 지식을 가진 자라면 개시되는 내용의 기술사상 범위 내에서 본 발명을 변형할 수 있음이 자명하다. 아울러 앞서 본 발명의 일 실시예를 설명하면서 구성에 따른 작용이나 효과를 명시적으로 모재(100)하지 않았을지라도, 해당 구성에 의해 예측 가능한 효과들까지 인정되어야 함은 당연하다.

10: 제1타입내장재 20: 제2타입내장재
30: 레이저가공기
100: 모재 200: 접착층
300: 우드층 310: 마킹부
312: 양각패턴 314: 음각패턴
320: 스티치홈 322: 스티치
400: 코팅층

Claims

휘거나 접힐 수 있도록 유연한 재질로 이루어진 모재;
상기 모재의 상면에 배치되는 접착층; 및
상기 접착층의 상면에 접하여 상기 접착층을 매개로 상기 모재와 접착되며, 미리 정해진 무늬를 갖는 표면에 레이저가공을 통해 조각되는 마킹부가 형성되는 우드층;을 포함하고,
상기 마킹부는,
상기 우드층의 표면에 파여서 형성되는 음각패턴; 및
상기 우드층의 표면보다 전방으로 돌출되는 양각패턴;을 포함하며,
상기 우드층은,
미리 정해진 길이의 장홈으로 형성되는 스티치홈;
상기 스티치홈에 수용되어 상기 모재, 상기 접착층 및 상기 우드층을 관통해 바느질됨으로써 바느질 무늬를 형성하는 스티치; 및
상기 우드층의 일측에 구비되어 상기 음각패턴 및 상기 양각패턴으로 인해 발생하는 그림자로 미리 정해진 형상을 상기 우드층에 투영하는 조명;을 포함하는,
입체 패턴 내장재.
제1항에 있어서,
상기 모재의 저면에 스코어링(scoring)이 형성되는,
입체 패턴 내장재.
삭제
제1항에 있어서,
상기 음각패턴 및 상기 양각패턴은 상기 우드층의 표면에 문자나 그림 중 적어도 하나를 표시하는,
입체 패턴 내장재.
제1항에 있어서,
상기 음각패턴 및 상기 양각패턴의 표면을 덮는 투명한 재질의 코팅층;을 포함하는,
입체 패턴 내장재.
제1항에 있어서,
상기 우드층은 나뭇결 무늬를 갖고, 유연한 재질로 이루어지는,
입체 패턴 내장재.
삭제