KR102479652B1 - 차량용 고압펌프의 상부캡 진원 가공장치 - Google Patents

차량용 고압펌프의 상부캡 진원 가공장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 1차 가공된 상부캡의 내측둘레를 절삭 가공 없이 진원으로 정확하게 가공할 수 있는 차량용 고압펌프의 상부캡 진원 가공장치에 관한 것으로, 각각은 선반의 척의 중앙에서 방사형의 등간격으로 형성된 티형홈에 고정되고, 각각은 일측으로 돌출되고 외측이 원호면으로 형성되는 분할봉을 포함하며, 외측에 원호면(121)을 가진 분할봉(12)들은 원형봉(13)으로 조합되게 배치되고, 상기 분할봉의 일측의 둘레에는 타측이 개방되고 일측이 막혀 있는 1차 가공된 상부캡의 둘레판의 타측을 임시적으로 삽입되게 하는 라운드부가 형성되는 다수의 분할봉 부재와; 선반의 심압대축의 타측에 구비되고, 심압대를 주축대 방향으로 이동시켜 상기 분할봉의 라운드부에 임시적으로 삽입되어 척의 회전을 통해 회전되는 상부캡의 돔형상의 일측판을 주축대의 방향으로 눌러주어 상부캡을 상기 원형봉의 일측에 삽입시켜 상부캡의 둘레를 확장시키면서 상부캡 둘레판의 내측둘레를 진원으로 가공하는 누름부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 고압펌프의 상부캡 진원 가공장치{Upper cap roundness processing apparatus of high pressure pump for vehicle}
본 발명은 차량용 고압펌프의 상부캡 진원 가공장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 1차 가공된 상부캡의 내측둘레를 절삭 가공 없이 진원으로 정확하게 가공할 수 있는 차량용 고압펌프의 상부캡 진원 가공장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 고압펌프는 연료탱크에 장착된 저압펌프로부터 공급되는 저압의 연료를 고압으로 압축하여 공급하는 것이다. 따라서 차량용 고압펌프는 연료레일에 장착된 고압연료분사기가 실린더에 정밀한 양의 연료를 분사할 수 있도록 정밀한 양의 연료 송출이 필요한 것이다.
통상적으로 알려진 차량용 고압펌프는 상부캡을 포함한다. 그리고 차량용 고압펌프를 구성하는 상부캡은 상부캡 내부에 저압의 연료를 고압으로 압축할 수 있는 다이어프램을 설치할 수 있도록, 상부캡 내측둘레의 진원 가공이 필수적으로 필요하다.
그래서 종래의 상부캡의 내측둘레를 진원으로 가공할 경우에는, 선반의 척에 공작물을 물린 상태에서 바이트를 이용하여 공작물의 내측둘레와 외측둘레를 가공하여 상부캡을 제조하였다
그런데 상기와 같은 선반 가공을 통해 상부캡의 내측둘레를 진원으로 가공한 경우에는 가공시 발생되는 가공열로 인하여 상부캡이 미세하게 변형됨에 따라, 상부캡 내측둘레의 진원을 정확하게 맞추지 못하는 경우가 빈번함으로써 가공 불량이 많은 문제점을 가지고 있었다.
대한민국 특허등록 제1817796호
이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로,
본 발명의 목적은 선반의 척에 고정된 분할봉 부재들을 회전시키면서, 분할봉 부재들에 구비된 분할봉들의 원호면들의 조합으로 구성되는 원형봉의 일측 둘레에 1차 가공된 상부캡을 밀어 넣어 상부캡의 내측둘레를 절삭 가공 없이 진원으로 정확하게 맞출 수 있도록 하는 차량용 고압펌프의 상부캡 진원 가공장치를 제공함에 있다.
또한 본 발명의 다른 목적은 1차 가동된 상부캡의 둘레판의 내측둘레를 진원으로 성형 가공한 후, 상부캡을 분할봉 부재들에 구비된 분할봉들의 원호면들의 조합으로 구성되는 원형봉의 일측 둘레에서 자동으로 이탈시킬 수 있도록 하는 차량용 고압펌프의 상부캡 진원 가공장치를 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 고압펌프의 상부캡 진원 가공장치는 각각은 선반의 척의 중앙에서 방사형의 등간격으로 형성된 티형홈에 고정되고, 각각은 일측으로 돌출되고 외측이 원호면으로 형성되는 분할봉을 포함하며, 외측에 원호면(121)을 가진 분할봉(12)들은 원형봉(13)으로 조합되게 배치되고, 상기 분할봉의 일측의 둘레에는 타측이 개방되고 일측이 막혀 있는 1차 가공된 상부캡의 둘레판의 타측을 임시적으로 삽입되게 하는 라운드부가 형성되는 다수의 분할봉 부재와; 선반의 심압대축의 타측에 구비되고, 심압대를 주축대 방향으로 이동시켜 상기 분할봉의 라운드부에 임시적으로 삽입되어 척의 회전을 통해 회전되는 상부캡의 돔형상의 일측판을 주축대의 방향으로 눌러주어 상부캡을 상기 원형봉의 일측에 삽입시켜 상부캡의 둘레를 확장시키면서 상부캡 둘레판의 내측둘레를 진원으로 가공하는 누름부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같이 구성된 본 발명은 선반의 척에 고정된 분할봉 부재들을 회전시키면서, 분할봉 부재들에 구비된 분할봉들의 원호면들의 조합으로 구성되는 원형봉의 일측 둘레에 1차 가공된 상부캡을 밀어 넣어 상부캡의 내측둘레를 절삭 가공 없이 진원으로 정확하게 맞출 수 있게 함으로써, 상부캡 내측둘레의 진원의 불량률을 최소로 줄일 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명은 1차 가동된 상부캡의 둘레판의 내측둘레를 진원으로 성형 가공한 후, 상부캡을 분할봉 부재들에 구비된 분할봉들의 원호면들의 조합으로 구성되는 원형봉의 일측 둘레에서 자동으로 이탈시킬 수 있게 함으로써 상부캡의 내측둘레의 진원 가공의 생산성을 최대로 향상시킬 수 있는 효과도 있다.
도 1은 본 발명에 따른 제1 실시예의 상부캡 진원 가공장치가 선반에 설치된 상태를 나타낸 것으로,
도 1a는 정면도이고,
도 1b는 도 1a의 B부 확대도이며,
도 1c는 도 1a의 A-A선 단면 개략도이다.
도 2는 도 1c의 C-C선 일부 절개 단면도로, 본 발명에 따른 제1 실시예의 상부캡 진원 가공장치를 통해 1차 가공된 상부캡의 내측둘레를 진원으로 가공하는 과정을 나타낸 것으로,
도 2a는 상부캡을 둘레 원호면 부재들에 임시적으로 삽입한 상태를 나타낸 개략 단면도이고,
도 2b는 상부캡의 내측둘레를 진원으로 가공하는 상태를 나타낸 개략 단면도이며,
도 2c는 상부캡을 분할봉 부재들에서 이탈시키는 과정을 나타낸 개략 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 제2 실시예의 상부캡 진원 가공장치가 선반에 설치된 상태를 나타낸 것으로,
도 3a는 정단면도이고,
도 3b는 도 3a의 D-D선 단면 개략도이다.
도 4는 도 3b의 E-E선 일부 절개 단면도로, 본 발명에 따른 제2 실시예의 상부캡 진원 가공장치를 통해 1차 가공된 상부캡의 내측둘레를 진원으로 가공하는 과정을 나타낸 것으로,
도 4a는 상부캡을 둘레 원호면 부재들에 임시적으로 삽입한 상태를 나타낸 개략 단면도이고,
도 4b는 상부캡의 내측둘레를 진원으로 가공하는 상태를 나타낸 개략 단면도이며,
도 4c는 상부캡을 분할봉 부재들에서 이탈시키는 과정을 나타낸 개략 단면도이다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예가 도시된 첨부 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 그러나 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시예에 제한되지 않음을 이해하여야 한다.
도 1은 본 발명에 따른 제1 실시예의 상부캡 진원 가공장치가 선반에 설치된 상태를 나타낸 도면들이고, 도 2는 도 1c의 C-C선 일부 절개 단면도로, 본 발명에 따른 제1 실시예의 상부캡 진원 가공장치를 통해 1차 가공된 상부캡의 내측둘레를 진원으로 가공하는 과정을 나타낸 도면들이다.
도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 제1 실시예의 차량용 고압펌프의 상부캡 진원 가공장치(이하, "제1 실시예의 상부캡 진원 가공장치"라 한다.)는 1차 가공된 차량용 고압펌프의 상부캡의 내측둘레를 절삭 가공 없이 진원으로 정확하게 성형 가공할 수 있는 것으로, 분할봉 부재(1), 누름부재(2)를 포함한다.
상기 분할봉 부재(1)는 다수가 구비되는 것으로, 각각은 선반의 척(200)의 중앙에서 방사형의 등간격으로 형성된 티(T)형홈(201)에 볼트들의 체결을 통해 고정되는 것으로, 볼트를 풀고 조이는 과정을 통해 내,외측으로 위치가 조정되게 고정할 수 있는 것이다.
그리고 상기 각각의 분할봉 부재(1)는 일측으로 돌출되고 외측이 원호면(121)으로 형성되는 분할봉(12)을 포함하며, 외측에 원호면(121)을 가진 분할봉(12)들은 원형봉(13)으로 조합되게 배치되는 것이다. 아울러 상기 분할봉(12)의 일측의 둘레에는, 타측이 개방되고 일측이 막혀 있는 1차 가공된 상부캡(400)의 둘레판(401)의 타측을 임시적으로 삽입되게 하는 라운드부(123)가 더 형성되는 것이다.
좀 더 구체적으로 상기 분할봉 부재(1)는 상기 척(200)의 티(T)형홈(201)에 다수의 볼트를 통해 고정되는 고정대(11)와, 상기 고정대(11)의 일측의 내측에 일측으로 돌출되게 구비되고 외측은 원호면(121)으로 형성되고 내측은 두 개의 평탄면(122)으로 형성되는 분할봉(12)을 포함하여 구성될 수 있다.
또한, 상기 누름부재(2)는 선반의 심압대축의 타측에 구비되는 것으로, 심압대(300)를 주축대(100) 방향으로 이동시켜 상기 분할봉(12)의 라운드부(123)에 임시적으로 삽입되어 척(200)의 회전을 통해 회전되는 상부캡(400)의 돔형상의 일측판(402)을 주축대(100)의 방향으로 눌러주어, 상부캡(400)을 상기 원형봉(13)의 일측에 삽입시켜 상부캡(400)의 둘레를 확장시키면서 상부캡(400) 둘레판(401)의 내측둘레를 진원으로 가공하는 역할을 하는 것이다.
그리고 상기 누름부재(2)의 타측의 끝단에 형성되어 상부캡(400)의 돔형태의 일측판을 눌러주는 누름면은 상부캡(400)의 일측판과 상응되게 돔형태의 함몰면으로 형성되는 것이 바람직하다.
한편, 본 발명에 따른 제1 실시예의 상부캡 진원 가공장치는 외측에 원호면(121)을 가진 분할봉(12)들의 조합으로 구성되는 원형봉(13)의 외부의 타측 둘레에 함몰되게 형성된 둘레 함몰홈(14)과, 상기 둘레 함몰홈(14)에 삽입되게 구비되어 분할봉 부재(1)를 척(200)의 중앙에서 외측으로 이동시켜 고정하는 과정에서 분할봉 부재(1)들에 형성되는 원호면(121)들을 원형봉(13)의 형태로 신속하게 맞출 수 있게 하는 분할봉 세팅용 링(15)을 더 포함하여 구성될 수 있다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 제1 실시예의 상부캡 진원 가공장치를 통해 1차 가공된 상부캡의 내측둘레 둘레를 진원으로 가공하는 과정을 설명하면 다음과 같다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 제1 실시예의 상부캡 진원 가공장치를 통해 1차 가공된 상부캡(400)의 내측둘레를 진원으로 가공할 경우에는, 먼저, 차량용 고압펌프를 구성하는 상부캡(400)을 사출이나 절삭 가공 또는 벤딩 가공을 통해 1차적으로 가공 제조한다.
다음 1차 가공된 상부캡(400)의 둘레판(401)을 외측에 원호면(121)을 가진 분할봉(12)들의 조합으로 구성되는 원형봉(13)의 일측 둘레에 형성된 라운드부(123)에 임시적으로 삽입하면서, 심압대(300)를 타측으로 이동시켜 심압대축에 구비된 누름부재(2)를 라운드부(123)에 임시적으로 삽입된 상부캡(400)의 일측판(402)에 밀착시킨다.
다음 선반을 작동시켜 척(200)을 한쪽 방향으로 회전시키면서, 상기 심압대(300)를 주축대(100)의 방향인 타측 방향으로 이동시켜 심압대축에 구비된 누름부재(2)를 통해 1차 가공된 상부캡(400)을 주축대(100)의 방향으로 밀어 상부캡(400)의 둘레판(401)을 미세하게 확장시킴으로써, 상부캡(400)의 내측둘레를 진원으로 가공하는 것이다.
다음 척(200)의 회전을 멈추고, 심압대(300)를 일측으로 이동시킨 다음, 작업자가 상기 원형봉(13)의 일측 둘레에 삽입된 상부캡(400)을 이탈시키는 과정을 통해 1차 가공된 상부캡(400)의 내측둘레를 진원으로 가공하는 것이다.
따라서 본 발명은 선반의 척(200)에 고정된 분할봉 부재(1)들을 회전시키면서, 분할봉 부재(1)들에 구비된 외측에 원호면(121)을 가진 분할봉(12)들의 조합으로 구성되는 원형봉(13)의 일측 둘레에 1차 가공된 상부캡(400)을 밀어 넣어 상부캡(400)의 내측둘레를 절삭 가공 없이 진원으로 정확하게 맞출 수 있는 것이다,
그러므로 본 발명은 1차 가공된 상부캡(400)의 내측둘레를 절삭 가공 없이 진원으로 정확하게 맞출 수 있게 함으로써 상부캡(400) 내측둘레의 진원의 불량률을 최소로 줄일 수 있는 효과가 있다.
또한, 도 3은 본 발명에 따른 제2 실시예의 상부캡 진원 가공장치가 선반에 설치된 상태를 나타낸 도면들이고, 도 4는 도 3b의 E-E선 일부 절개 단면도로, 본 발명에 따른 제2 실시예의 상부캡 진원 가공장치를 통해 1차 가공된 상부캡의 내측둘레를 진원으로 가공하는 과정을 나타낸 도면들이다.
도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 제2 실시예의 차량용 고압펌프의 상부캡 진원 가공장치(이하, "상부캡 진원 가공장치"라 한다.)는 전술한 제1 실시예의 상부캡 진원 가공장치의 구성을 모두 포함하는 것을 전제한다.
따라서 본 발명에 따른 제2 실시예의 상부캡 진원 가공장치는 1차 가공된 상부캡(400)의 내측둘레를 진원으로 성형 가공한 후, 상부캡(400)을 외측에 원호면(121)을 가진 분할봉(12)들의 조합으로 구성되는 원형봉(13)의 일측 둘레에서 자동으로 이탈시킬 수 있도록 하는 것으로, 내측홈부(3)들, 탭부(4), 나사축(5), 스프링 누름부(6), 내부 원형홈(7), 이탈 이동부(8), 이탈판(9)을 더 포함한다.
상기 내측홈부(3)들은 상기 분할봉 부재(1)들의 분할봉(12)들의 내측에 원형홈으로 조합되도록 외측이 원호면(121)으로 형성되고 서로 연통되게 형성되는 것이다. 그리고 상기 탭부(4)는 분할봉(12)들의 내측에 내측홈부(3)들의 조합으로 구성되는 원형홈의 원호면(121)들에 형성되는 것이다.
상기 나사축(5)은 외측 둘레에 나사부가 형성되어 상기 원호면(121)들에 형성된 탭부(4)에 좌,우로 회전 이동이 가능하게 체결되게 구비되는 것이다.
상기 스프링 누름부(6)는 탭부(4)의 타측 단부와 상기 나사축(5)의 타측 단부의 사이에 설치되어 상기 나사축(5)을 탄성력으로 일측으로 눌러주는 역할을 하는 것이다. 그리고 상기 스프링 누름부(6)는 나사축(5)을 회전되게 하면서 일측의 방향으로 눌러줄 수 있도록 상기 나사축(5)의 타측 단부에서 설치되는 스러스트베어링(61)과, 상기 탭부(4)의 타측 단부와 상기 스러스트베어링(61)의 사이에 설치되는 압축코일스프링(62)을 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.
상기 내부 원형홈(7)은 나사축(5)의 내부에 형성되고 타측에는 축 관통홀(71)이 형성되는 것이다. 그리고 상기 이탈 이동부(8)는 타측에 구비되어 상기 원형홈에 헛도는 회전이 가능하게 삽입되는 원형판(81)을 포함하고, 원형판(81)의 일측에는 상기 축 관통홀(71)에 관통되어 일,타측으로 이동이 가능하게 설치되는 이동축(82)이 구비되는 것이다.
상기 이탈판(9)은 이동축(82)의 일측 단부에 연결되어 타측에서 일측의 이동을 통해 상부캡(400)을 상기 외측에 원호면(121)을 가진 분할봉(12)들의 조합으로 구성되는 원형봉(13)에서 이탈시키는 역할을 하는 것이다.
한편, 외측에 원호면(121)을 가진 분할봉(12)들의 조합으로 구성되는 원형봉(13)의 일측에는, 나사축(5)이 타측으로 이동된 상태에서 이탈판(9)이 외측에 원호면(121)을 가진 분할봉(12)들의 조합으로 구성되는 원형봉(13)의 일측에서 외부로 돌출되는 것을 방지할 수 있도록, 상기 이탈판(9)이 일측으로 이탈가능하게 삽입되는 이탈판 삽입홈(131)이 더 형성될 수도 있는 것이다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 제2 실시예의 상부캡 진원 가공장치를 통해 1차 가공된 상부캡(400)의 내측둘레를 진원으로 가공하는 과정을 설명하면 다음과 같다.
도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 제2 실시예의 상부캡 진원 가공장치를 통해 1차 가공된 상부캡(400)의 내측 둘레를 진원으로 가공할 경우에는, 먼저, 차량용 고압펌프를 구성하는 상부캡(400)을 사출이나 절삭 가공 또는 벤딩 가공을 통해 1차적으로 가공 제조한다.
다음 1차 가공된 상부캡(400)의 둘레판(401)을 상기 외측에 원호면(121)을 가진 분할봉(12)들의 조합으로 구성되는 원형봉(13)의 일측 둘레에 형성된 라운드부(123)에 임시적으로 삽입하면서, 심압대(300)를 타측으로 이동시켜 심압대축에 구비된 누름부재(2)를 라운드부(123)에 임시적으로 삽입된 상부캡(400)의 일측판(402)에 밀착시킨다.
다음 선반을 작동시켜 척(200)을 한쪽 방향으로 회전시키면서, 상기 심압대(300)를 주축대(100)의 방향인 타측 방향으로 이동시켜 심압대축에 구비된 누름부재(2)를 통해 1차 가공된 상부캡(400)을 주축대(100)의 방향으로 밀어 상부캡(400)의 둘레판(401)을 미세하게 확장시킴으로써, 상부캡(400)의 내측둘레를 진원으로 가공하는 것이다.
그리고 상기와 같이 상기 심압대(300)를 주축대(100) 방향으로 이동시켜 상부캡(400)의 내측둘레를 진원으로 가공하는 과정에서는 이탈판(9)을 가지는 이탈 이동부(8)가 심압대(300)의 누름력에 의해 타측으로 이동된다.
다음 척(200)의 회전을 멈추고, 척(200)을 반대방향으로 회전시키고 심압대(300)를 일측으로 이동시켜 누름부재(2)의 누름력을 해제하면, 상기 나사축(5)을 일측으로 눌러주는 압축코일스프링(62)이 나사축(5)을 일측 방향으로 눌러주게 됨에 따라, 이탈판(9)을 포함하는 이탈 이동부(8)가 일측의 방향으로 이동됨으로써, 이탈판(9)이 상부캡(400)을 일측으로 밀어주어 상부캡(400)이 외측에 원호면(121)을 가진 분할봉(12)들의 조합으로 구성되는 원형봉(13)의 일측 둘레에서 이탈됨에 따라, 작업자가 이탈된 상부캡(400)을 손으로 잡고 원형봉(13)의 일측 둘레에서 손쉽게 빼낼 수 있는 것이다.
그리고 상기와 같이 압축코일스프링(62)이 나사축(5)을 일측 방향으로 눌러주는 과정에서는 나사축(5)이 탭부(4)를 따라 회전됨으로써, 본 발명은 상기 나사축(5)이 일측으로 이동되는 과정에서 타측으로 후퇴되는 것을 방지할 수 있음은 물론, 나사축(5)이 타측으로 후퇴되지 않게 회전되면서 이탈판(9)을 일측으로 눌러줌에 따라 이탈판(9)의 이탈 누름력을 향상시킬 수 있는 장점도 있는 것이다.
따라서 본 발명은 1차 가공된 상부캡(400)이 둘레판(401)의 내측둘레를 진원으로 가공한 후, 상부캡(400)을 외측에 원호면(121)을 가진 분할봉(12)들의 조합으로 구성되는 원형봉(13))의 일측 둘레에서 자동으로 이탈시킬 수 있게 함으로써 상부캡(400)의 내측둘레의 진원 가공의 생산성을 최대로 향상시킬 수 있는 유용한 발명이다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.
한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해서 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함을 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명하다 할 것이다.
1 : 분할봉 부재
11 : 고정대
12 : 분할봉
13 : 원형봉
14 : 둘레 함몰홈
15 : 분할봉 세팅용 링
2 : 누름부재
3 : 내측홈부
4 : 탭부
5 : 나사축
6 : 스프링 누름부
61 : 스러스트베어링
62 : 압축코일스프링
7 : 내부 원형홈
71 : 축 관통홀
8 : 이탈 이동부
81 : 원형판
82 : 이동축
9 : 이탈판

Claims (6)

  1. 각각은 선반의 척의 중앙에서 방사형의 등간격으로 형성된 티형홈에 고정되고, 각각은 일측으로 돌출되고 외측이 원호면으로 형성되는 분할봉을 포함하며, 외측에 원호면(121)을 가진 분할봉(12)들은 원형봉(13)으로 조합되게 배치되고, 상기 분할봉의 일측의 둘레에는 타측이 개방되고 일측이 막혀 있는 1차 가공된 상부캡의 둘레판의 타측을 임시적으로 삽입되게 하는 라운드부가 형성되는 다수의 분할봉 부재와;
    선반의 심압대축의 타측에 구비되고, 심압대를 주축대 방향으로 이동시켜 상기 분할봉의 라운드부에 임시적으로 삽입되어 척의 회전을 통해 회전되는 상부캡의 돔형상의 일측판을 주축대의 방향으로 눌러주어 상부캡을 상기 원형봉의 일측에 삽입시켜 상부캡의 둘레를 확장시키면서 상부캡 둘레판의 내측둘레를 진원으로 가공하는 누름부재;를 포함하고,
    상기 원형봉 외부의 타측 둘레에 함몰되게 형성된 둘레 함몰홈과,
    상기 둘레 함몰홈에 삽입되게 구비되어 분할봉 부재를 척의 중앙에서 외측으로 이동시켜 고정하는 과정에서 분할봉 부재들에 형성되는 원호면들을 원형봉의 형태로 신속하게 맞출 수 있게 하는 분할봉 세팅용 링을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 고압펌프의 상부캡 진원 가공장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 분할봉 부재는
    상기 척의 티형홈에 다수의 볼트를 통해 고정되는 고정대와,
    상기 고정대의 일측의 내측에 일측으로 돌출되게 구비되고 외측은 원호면으로 형성되고 내측은 두 개의 평탄면으로 형성되는 분할봉을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 고압펌프의 상부캡 진원 가공장치.
  3. 삭제
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 상부캡 진원 가공장치는,
    상기 분할봉 부재들의 분할봉들의 내측에 원형홈으로 조합되도록 외측이 원호면으로 형성되고 서로 연통되게 형성되는 다수의 내측홈부와;
    상기 분할봉들의 내측에 내측홈부들의 조합으로 구성되는 원형홈의 원호면들에 형성된 탭부와;
    외측 둘레에 나사부가 형성되어 상기 원호면들에 형성된 탭부에 좌,우로 회전 이동이 가능하게 체결되게 구비되는 나사축과;
    상기 탭부의 타측 단부와 상기 나사축의 타측 단부의 사이에 설치되어 상기 나사축을 탄성력으로 일측으로 눌러주는 스프링 누름부와;
    상기 나사축의 내부에 형성되고 일측에는 축 관통홀이 형성된 내부 원형홈과;
    타측에 구비되어 상기 원형홈에 헛도는 회전이 가능하게 삽입되는 원형판을 포함하고, 원형판의 일측에는 상기 축 관통홀에 관통되어 일,타측으로 이동이 가능하게 설치되는 이동축이 구비된 이탈 이동부와;
    상기 이동축의 타측 단부에 연결되어 상기 나사축이 타측에서 일측의 방향으로 이동되면 상부캡을 일측 방향으로 이탈시키는 이탈판;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 고압펌프의 상부캡 진원 가공장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 스프링 누름부는
    상기 나사축의 타측 단부에서 설치되는 스러스트베어링과,
    상기 탭부의 타측 단부와 상기 스러스트베어링의 사이에 설치되는 압축코일스프링을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 고압펌프의 상부캡 진원 가공장치.
  6. 제4항에 있어서,
    외측에 원호면을 가진 분할봉들의 조합으로 구성되는 원형봉의 일측에는,
    상기 이탈판이 일측으로 이탈이 가능하게 삽입되는 이탈판 삽입홈이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 고압펌프의 상부캡 진원 가공장치.
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