KR102478246B1

KR102478246B1 - Multi fuse

Info

Publication number: KR102478246B1
Application number: KR1020150171585A
Authority: KR
Inventors: 임은빈
Original assignee: 한국단자공업 주식회사
Priority date: 2015-12-03
Filing date: 2015-12-03
Publication date: 2022-12-16
Also published as: KR20170065312A

Abstract

본 발명은 멀티퓨즈에 관한 것이다. 본 발명에서는 골격을 형성하는 케이스(10)가 제1케이스(11)와 제2케이스(12)로 구성되고, 상기 케이스(10)의 내부에는 버스바(16)가 설치된다. 상기 제1케이스(11)와 제2케이스(12)에 형성된 관통부(21,31)에는 각각 제1구획판(22)과 제2구획판(32)이 배치된다. 즉 상기 제1구획판(22)은 상기 관통부(21)의 마주보는 가장자리를 연결하도록 되고 상기 제2구획판(32)은 상기 관통부(32)의 마주보는 가장자리를 연결하도록 되어 강성을 보강하게 된다. 상기 관통부(21)의 가장자리에 해당되는 제1케이스(11)의 외면에는 제1개구부(28)가 형성되어 외부와 멀티퓨즈 내부의 용단공간(14)을 연통시키고, 상기 관통부(31)의 가장자리에 해당되는 제2케이스(12)의 외면에는 제2개구부(39)가 형성되어 외부와 멀티퓨즈 내부의 용단공간(14)을 연통시킨다. 상기 용단공간(14)과 상기 버스바(16)의 입력부(30)가 있는 상기 케이스(10)의 내부공간 사이를 제1케이스(11)의 제1연통로(21")와 제2케이스(12)의 제2연통로(31")가 연통시킨다. 본 발명의 멀티퓨즈는 공기가 내외부로 유동되면서 열방출을 하여 방열성능이 좋아지고 외력에 의한 비틀림이나 휨에 대한 저항력이 커져 전체적으로 강성이 높아지는 이점이 있다.The present invention relates to a multifuse. In the present invention, the case 10 forming the skeleton is composed of a first case 11 and a second case 12, and a bus bar 16 is installed inside the case 10. A first partition plate 22 and a second partition plate 32 are disposed in the through portions 21 and 31 formed in the first case 11 and the second case 12, respectively. That is, the first partition plate 22 connects the facing edges of the penetrating part 21 and the second partition plate 32 connects the facing edges of the penetrating part 32 to reinforce rigidity. will do A first opening 28 is formed on the outer surface of the first case 11 corresponding to the edge of the through part 21 to communicate the outside and the fusing space 14 inside the multi-fuse, and the through part 31 A second opening 39 is formed on the outer surface of the second case 12 corresponding to the edge of the multi-fuse to communicate the outside with the fusing space 14 inside the multi-fuse. The first communication passage 21 "of the first case 11 and the second case ( 12) communicates with the second communication passage 31". The multi-fuse of the present invention has the advantage of improving heat dissipation performance by dissipating heat while air flows in and out, and increasing resistance to torsion or bending due to external force, thereby increasing overall rigidity.

Description

Multi fuse {Multi fuse}

본 발명은 멀티퓨즈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 다수개의 전장품에 대해서 과부하가 걸리는 것을 방지하는 멀티퓨즈에 관한 것이다.The present invention relates to a multi-fuse, and more particularly, to a multi-fuse that prevents overloading of a plurality of electrical components.

차량에서 전원을 사용하는 전장품에는 다양한 것들이 있다. 예를 들면, 모터, 점화플러그, 벌브 등이 있다. 이와 같은 전장품들로는 퓨즈블럭 등을 통해 배터리나 발전기에서 전원이 공급된다. 이들 각각의 전장품에 과부하가 걸리는 것을 방지하기 위해 배터리나 발전기와 전장품의 사이에는 퓨즈가 설치된다.There are various types of electronic devices that use power in a vehicle. For example, motors, spark plugs, bulbs, etc. Power is supplied from a battery or a generator through a fuse block or the like to such electrical components. A fuse is installed between a battery or a generator and an electrical component in order to prevent overloading of each electrical component.

이들 퓨즈 중에서 다수개의 전장품으로 동일한 세기의 전원이 공급되는 것을 제어하는 멀티퓨즈가 있다. 멀티퓨즈를 구성하는 버스바는 입력부를 공유하고 각각의 출력부를 가진다. 상기 하나의 입력부와 다수개의 출력부 사이에는 다수개의 용단부가 있어서 각각의 전장품에 과부하가 흐를 때 용단부가 녹아서 끊어져 해당 전장품이 손상되는 것을 방지한다.Among these fuses, there is a multi-fuse that controls the supply of power of the same intensity to a plurality of electrical components. The bus bars constituting the multifuse share an input unit and have respective output units. There are a plurality of fusing parts between the one input unit and the plurality of output units, so that when an overload is applied to each electrical component, the fusing portion melts and is cut off, thereby preventing the electrical component from being damaged.

이와 같은 멀티퓨즈는 하나의 버스바를 일반적으로 제1케이스와 제2케이스로 구성되는 케이스가 둘러싸도록 한다. 멀티퓨즈의 사용중에 상기 버스바에는 전기가 흐르므로 열이 발생하는데, 이 열은 일반적으로 상기 제1케이스와 제2케이스를 통해 전도되고 제1케이스와 제2케이스의 외면에서 외부의 공기와 열교환하게 된다.In such a multi-fuse, a case composed of a first case and a second case generally surrounds one bus bar. While the multi-fuse is in use, heat is generated as electricity flows through the bus bar. This heat is generally conducted through the first case and the second case and exchanges heat with the outside air at the outer surfaces of the first case and the second case. will do

하지만, 상기 버스바에서 발생하는 열을 신속하게 외부로 배출하지 않으면, 버스바의 열이 용단부에 영향을 미쳐서 용단부에 있는 저융점 금속을 용융시키는 등의 문제가 발생한다.However, if the heat generated from the bus bar is not quickly discharged to the outside, problems such as the heat of the bus bar affecting the fusing part and melting the low melting point metal in the fusing part occur.

그리고, 멀티퓨즈의 경우 외관을 구성하는 케이스가 제1케이스와 제2케이스로 나누어지고, 대략 판형상의 제1케이스와 제2케이스가 서로 결합하여 버스바를 둘러싸도록 하였으므로 상대적으로 전체의 강도가 떨어지는 문제가 있다.And, in the case of the multi-fuse, the case constituting the exterior is divided into the first case and the second case, and the first case and the second case, which are approximately plate-shaped, are combined with each other to surround the bus bar, so the overall strength is relatively low. there is

대한민국 공개특허 10-2009-0059868Republic of Korea Patent Publication 10-2009-0059868

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 멀티퓨즈의 버스바에서 발생하는 열을 외부로 배출하기 위해 공기의 유동을 사용하는 것이다.An object of the present invention is to solve the conventional problems as described above, and to use air flow to discharge heat generated from a bus bar of a multi-fuse to the outside.

본 발명의 다른 목적은 멀티퓨즈의 내부에서 발생하는 열을 공기의 유동을 사용하여 외부로 배출하면서도 전체적으로 케이스의 강도를 높여주도록 하는 것이다.Another object of the present invention is to increase the overall strength of the case while discharging heat generated inside the multi-fuse to the outside using air flow.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 제1관통부를 가진 제1케이스와 제2관통부를 가진 제2케이스가 결합되어 상기 제1관통부와 제2관통부가 협력하여 용단공간을 형성하는 케이스와, 상기 용단공간에 위치되고 과부하시에 녹아서 끊어지는 다수개의 용단부와 상기 다수개의 용단부와 연결된 하나의 입력부와 상기 각각의 용단부에서 연장되는 출력부를 구비하는 버스바와, 상기 제1케이스와 제2케이스를 둘러싸고 상기 용단공간을 외부에서 볼 수 있도록 차폐하는 커버를 포함할 수 있고, 상기 제1관통부의 가장자리에 형성된 제1개구부와 상기 제2관통부의 가장자리에 형성된 제2개구부가 외부와 상기 용단공간을 연통시키고, 상기 입력부가 위치된 상기 케이스의 내부공간과 외부를 연통시키도록 상기 제1케이스에 제1공기통공이 형성되고 상기 제2케이스에 제2공기통공이 형성될 수 있고, 상기 제1관통부에는 제1구획판이 형성되고, 제2관통부에는 제2구획판이 형성되어 상기 용단공간을 구획할 수 있고, 상기 제1구획판과 제2구획판은 교대로 배치될 수 있고, 상기 제1케이스의 내면중 상기 버스바의 입력부가 위치되는 쪽의 상기 제1관통부 가장자리에는 상기 버스바의 입력부를 눌러주는 제1누름단이 상기 제1 및 제2구획판과 대응되는 위치에 형성되고 상기 제1누름단의 사이에는 상기 버스바의 입력부가 위치되는 케이스의 내부와 상기 용단공간을 연통시키는 제1연통로가 형성되고, 상기 제2케이스의 내면중 상기 버스바의 입력부가 위치되는 쪽의 상기 제2관통부 가장자리에는 상기 버스바의 입력부를 눌러주는 제2누름단이 상기 제1누름단과 대응되는 위치에 형성되고 상기 제2누름단의 사이에는 상기 버스바의 입력부가 위치되는 케이스의 내부와 상기 용단공간을 연통시키는 제2연통로가 형성될 수 있다.According to a feature of the present invention for achieving the above object, the present invention is a first case having a first through portion and a second case having a second through portion are coupled, the first through portion and the second through portion cooperate A bus having a case forming a fusing space, a plurality of fusing parts located in the fusing space and melted and cut off when overloaded, one input part connected to the plurality of fusing parts, and an output part extending from each fusing part A bar and a cover surrounding the first case and the second case and shielding the fusing space so as to be visible from the outside, the first opening formed at the edge of the first through-portion and the edge formed at the edge of the second through-portion. A first air hole is formed in the first case and a second air hole is formed in the second case so that the second opening communicates the outside with the fusing space and communicates the inside space of the case where the input unit is located with the outside. A first partition plate may be formed in the first through part, and a second partition plate may be formed in the second through part to partition the fusing space, and the first partition plate and the second partition plate may be alternately formed. In the inner surface of the first case, at the edge of the first through-portion on the side where the input unit of the bus bar is located, a first pressing end for pressing the input unit of the bus bar is provided with the first and second partition plates. A first communication path is formed at a position corresponding to and between the first pressing end to communicate the inside of the case where the input part of the bus bar is located and the fusing space, and the bus in the inner surface of the second case A second pressing end for pressing the input part of the bus bar is formed at a position corresponding to the first pressing end at the edge of the second through-portion on the side where the input part of the bar is located, and between the second pressing ends, the bus bar A second communication passage communicating the inside of the case where the input unit of is located and the fusing space may be formed.

삭제delete

상기 커버의 양측면에는 리브결합슬릿이 형성되고 상기 리브결합슬릿에는 상기 케이스의 대응되는 위치에 형성되는 커버걸이리브가 안착된다.A rib coupling slit is formed on both sides of the cover, and a cover hanger rib formed at a corresponding position of the case is seated in the rib coupling slit.

상기 제1케이스와 제2케이스의 서로 대응되는 위치에는 제1케이스와 제2케이스의 결합을 위해 제1결합공과 이를 관통하여 설치되는 제1결합봉, 제2결합공과 이를 관통하여 설치되는 제2결합봉 그리고 정렬홈과 이에 안착되는 정렬봉이 형성된다.At positions corresponding to each other of the first case and the second case, a first coupling hole and a first coupling rod installed through the first coupling hole and a second coupling hole and a second coupling hole installed through the same are installed to couple the first case and the second case. A coupling rod, an alignment groove, and an alignment rod seated therein are formed.

상기 제1케이스와 제2케이스의 서로 대응되는 위치에는 결합채널과 결합리브가 형성되어 상기 결합리브가 상기 결합채널에 삽입되고 상기 결합리브가 상기 버스바의 상기 출력부 사이를 구획한다.Coupling channels and coupling ribs are formed at positions corresponding to each other in the first case and the second case, the coupling ribs are inserted into the coupling channels, and the coupling ribs partition between the output portions of the bus bars.

삭제delete

본 발명에 의한 멀티퓨즈에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.In the multi-fuse according to the present invention, the following effects can be obtained.

본 발명에서는 멀티퓨즈의 용단공간과 외부 사이에서 공기가 유동될 수 있도록 하고, 동시에 버스바중에서 입력부가 위치되는 케이스 내부의 공간이 역시 외부와 연통되도록 하여 공기가 유동되도록 하였다. 따라서, 케이스의 내부에 설치되는 버스바의 입력부와 용단부 등에서 발생한 열이 멀티퓨즈 내외부를 유동하는 공기에 의해 외부로 배출될 수 있어 보다 신속한 열배출이 가능하게 되는 효과가 있다.In the present invention, air can flow between the melting space of the multi-fuse and the outside, and at the same time, the space inside the case where the input unit is located among the bus bars is also communicated with the outside to allow air to flow. Therefore, heat generated from the input part and fusing part of the bus bar installed inside the case can be discharged to the outside by the air flowing inside and outside the multi-fuse, so that more rapid heat dissipation is possible.

그리고, 제1케이스와 제2케이스의 관통부를 구획하여 용단공간을 형성하는 제1구획판과 제2구획판을 제1케이스와 제2케이스에 나눠서 두었으므로, 사출물인 제1케이스와 제2케이스의 강도가 상대적으로 커지게 되는 효과가 있다.In addition, since the first partition plate and the second partition plate for forming the fusing space by partitioning the through-holes of the first case and the second case are divided into the first case and the second case, the first case and the second case, which are injection products, are placed separately. has the effect of increasing the intensity of

특히, 상기 제1케이스에 형성되는 제1구획판과 제2케이스에 형성되는 제2구획판이 서로 교대로 배치되도록 하였으므로 전체 케이스의 강도가 전체적으로 균일하게 형성되어 비틀림이나 휨에 대해서 강성이 커지는 효과를 가지게 된다.In particular, since the first partition plate formed in the first case and the second partition plate formed in the second case are arranged alternately with each other, the strength of the entire case is formed uniformly as a whole, thereby increasing the stiffness against twisting or bending. have

또한, 본 발명에서는 용단공간을 외부에 볼 수 있도록 차폐하는 커버가 제1케이스와 제2케이스를 둘러싸도록 구성된다. 즉, 커버의 관통부를 상기 제1케이스와 제2케이스가 결합된 상태에서 관통하여 장착되도록 하고, 이에 더해 커버의 리브결합슬릿에 커버걸이리브가 안착되도록 하여 커버가 케이스의 휨과 비틀림에 대한 저향력을 크게 하는 효과를 제공한다.In addition, in the present invention, a cover for shielding the fusing space from being visible to the outside is configured to surround the first case and the second case. That is, the penetrating part of the cover is installed by penetrating the first case and the second case in a coupled state, and in addition, the cover hanging rib is seated in the rib coupling slit of the cover, so that the cover resists bending and twisting of the case. provides the effect of increasing the

도 1은 본 발명에 의한 멀티퓨즈의 바람직한 실시례의 구성을 보인 사시도.
도 2는 본 발명 실시례의 구성을 보인 분해사시도.
도 3은 본 발명 실시례의 구성을 도 1과 반대방향에서 보인 사시도.
도 4는 본 발명 실시례를 구성하는 제1케이스의 구성을 보인 사시도.
도 5는 본 발명 실시례에서 제1케이스와 제2케이스가 서로 결합된 상태를 보인 사시도.
도 6은 본 발명 실시례의 중요부를 보인 단면사시도.
도 7은 본 발명 실시례에서 버스바의 입력부와 용단부가 보이도록 절단한 단면사시도.1 is a perspective view showing the configuration of a preferred embodiment of a multi-fuse according to the present invention;
Figure 2 is an exploded perspective view showing the configuration of an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a perspective view showing the configuration of the embodiment of the present invention from the opposite direction to Figure 1;
4 is a perspective view showing the configuration of a first case constituting an embodiment of the present invention;
5 is a perspective view showing a state in which a first case and a second case are coupled to each other in an embodiment of the present invention.
6 is a cross-sectional perspective view showing important parts of an embodiment of the present invention.
7 is a cross-sectional perspective view cut to show the input part and fusing part of the bus bar in the embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시예를 설명함에 있어, 관련된 공지구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described in detail through exemplary drawings. In adding reference numerals to components of each drawing, it should be noted that the same components have the same numerals as much as possible even if they are displayed on different drawings. In addition, in describing an embodiment of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known configuration or function hinders understanding of the embodiment of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

또한, 본 발명의 실시예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.Also, terms such as first, second, A, B, (a), and (b) may be used to describe components of an embodiment of the present invention. These terms are only used to distinguish the component from other components, and the nature, order, or order of the corresponding component is not limited by the term. When an element is described as being “connected,” “coupled to,” or “connected” to another element, that element may be directly connected or connected to the other element, but there may be another element between the elements. It should be understood that may be "connected", "coupled" or "connected".

도면들에 도시된 바에 따르면, 본 발명에 의한 멀티퓨즈의 골격을 케이스(10)가 형성한다. 상기 케이스(10)는 절연성 합성수지재질로 만들어진다. 상기 케이스(10)는 제1케이스(11)와 제2케이스(12)가 서로 결합하여 만들어진다. 이들 제1케이스(11)와 제2케이스(12)는 대략 판형상으로 형성되는 것으로 구체적인 구성은 아래에서 설명하기로 한다.As shown in the drawings, the case 10 forms the skeleton of the multi-fuse according to the present invention. The case 10 is made of an insulating synthetic resin material. The case 10 is made by combining the first case 11 and the second case 12 with each other. The first case 11 and the second case 12 are formed in a substantially plate shape, and a detailed configuration thereof will be described below.

상기 제1케이스(11)와 제2케이스(12)가 결합하여, 도 5나 도 6에서 볼 수 있는 바와 같이, 내부에 용단공간(14)이 형성된다. 상기 용단공간(14)을 포함하는 상기 케이스(10)에는 버스바(16)가 설치된다. 상기 버스바(16)는 도전성 금속재질로 만들어진다. When the first case 11 and the second case 12 are coupled, as can be seen in FIGS. 5 and 6, a fusing space 14 is formed therein. A bus bar 16 is installed in the case 10 including the fusing space 14 . The bus bar 16 is made of a conductive metal material.

상기 제1케이스(11)와 제2케이스(12)의 내부에 형성되는 상기 용단공간(14)을 외부와 차폐하기 위해 커버(18)가 구비된다. 상기 커버(18)는 일반적으로 투명 또는 반투명의 합성수지로 만들어진다. 상기 커버(18)는 상기 제1케이스(11)와 제2케이스(12)에 형성된 관통부(21,31)를 차폐하도록 제1케이스(11)와 제2케이스(12)의 외면을 동시에 둘러쌀 수 있도록 구성된다.A cover 18 is provided to shield the fusing space 14 formed inside the first case 11 and the second case 12 from the outside. The cover 18 is generally made of transparent or translucent synthetic resin. The cover 18 simultaneously surrounds the outer surfaces of the first case 11 and the second case 12 to shield the through portions 21 and 31 formed in the first case 11 and the second case 12. It is made to be rice.

먼저, 상기 제1케이스(11)의 구성을 살펴본다. 상기 제1케이스(11)의 골격을 제1몸체(20)가 형성한다. 상기 제1몸체(20)는 전체적으로 대략 판형상으로 된다. 상기 제1몸체(20)를 관통하여서는 제1관통부(21)가 형성된다. 상기 제1관통부(21)는 상기 제1몸체(20) 일측 외면의 면적을 기준으로 대략 절반정도를 차지한다.First, the configuration of the first case 11 will be reviewed. The first body 20 forms the skeleton of the first case 11 . The first body 20 is substantially plate-shaped as a whole. A first through portion 21 is formed through the first body 20 . The first through part 21 occupies about half of the area of the outer surface of one side of the first body 20 .

상기 제1관통부(21)의 가장자리에 해당되는 제1몸체(20)의 내면중, 버스바(16)의 입력부(40)에 해당되는 쪽에는 제1누름단(21')이 형성되어 있다.(도 4참고) 상기 제1누름단(21')은 버스바(16)를 눌러주는 역할을 한다. 상기 제1누름단(21')의 사이에는 제1연통로(21")가 형성되는데, 상기 제1연통로(21")는 상기 버스바(16)의 입력부(40)가 위치되는 케이스(10)의 내부공간과 용단공간(14)이 서로 연통되도록 한다. 상기 제1연통로(21")는 아래에서 설명될 제1개구부(28)를 통해 외부와도 연통된다.A first pressing end 21 'is formed on the side corresponding to the input part 40 of the bus bar 16 among the inner surfaces of the first body 20 corresponding to the edge of the first through part 21. (See FIG. 4) The first pressing end 21' serves to press the bus bar 16. A first communication path 21 "is formed between the first pressing ends 21 ', and the first communication path 21" is a case where the input unit 40 of the bus bar 16 is located ( 10) and the fusing space 14 communicate with each other. The first communication passage 21 "is also communicated with the outside through a first opening 28 to be described below.

상기 제1관통부(21)는 다수개의 제1구획판(22)에 의해 구획된다. 상기 제1구획판(22)은 길이방향 양측이 상기 제1관통부(21)의 가장자리에 연결된다. 상기 제1구획판(22)의 폭방향 일측은 상기 제1케이스(11)의 외면보다는 돌출되지 않도록 되고, 폭방향 타측은 상기 제2케이스(12)를 향해 돌출되어 있다. 상기 제1구획판(22)과 아래에서 설명될 제1케이스(12)의 제2구획판(32)에 의해 용단공간(14)들이 서로 구획된다.The first through part 21 is partitioned by a plurality of first partition plates 22 . Both sides of the first partition plate 22 in the longitudinal direction are connected to the edge of the first through part 21 . One side of the first partition plate 22 in the width direction does not protrude beyond the outer surface of the first case 11 , and the other side in the width direction protrudes toward the second case 12 . The fusing spaces 14 are partitioned from each other by the first partition plate 22 and the second partition plate 32 of the first case 12 to be described below.

상기 제1몸체(20)의 가장자리를 따라서는 제1스페이서리브(23)와 제2스페이서리브(23') 등이 구비된다. 상기 제1 및 제2스페이서리브(23,23')는 상기 제2케이스(12)와의 상대 위치를 설정하기 위한 것이다. 본 실시례에서 상기 제1스페이서리브(23)와 제2스페이서리브(23')는 제1몸체(20)의 서로 반대쪽 단부를 따라 형성되어 있다. 상기 제1스페이서리브(23)가 형성된 일측 단부는 일방향으로 돌출되어 있어 아래에서 설명될 버스바(16)의 단자연결부(43)의 일측을 외부와 차폐하는 역할을 한다.A first spacer rib 23 and a second spacer rib 23' are provided along the edge of the first body 20. The first and second spacer ribs 23 and 23' are for setting relative positions with the second case 12. In this embodiment, the first spacer rib 23 and the second spacer rib 23' are formed along opposite ends of the first body 20. One end at which the first spacer rib 23 is formed protrudes in one direction and serves to shield one side of the terminal connection portion 43 of the bus bar 16 to be described below from the outside.

상기 제1몸체(20)에서 상기 제1관통부(21)를 기준으로 일측에는 다수개의 제1결합공(24)이 형성되어 있다. 상기 제1결합공(24)에는 아래에서 설명될 제2케이스(12)의 제1결합봉(34)이 삽입되어 결합된다. 상기 제1관통부(21)를 기준으로 상기 제1결합공(24)이 형성된 반대쪽에는 제2결합공(25)과 정렬홈(26)이 형성되어 있다. 상기 제2결합공(25)과 정렬홈(26)은 일렬로 형성되어 있다. 상기 제2결합공(25)은 상기 제1몸체(20)를 관통하여 형성되고 상기 정렬홈(26)은, 도 4에서 볼 수 있는 바와 같이, 제1몸체(20)의 내면에 오목하게 형성된다.A plurality of first coupling holes 24 are formed on one side of the first body 20 based on the first through part 21 . The first coupling bar 34 of the second case 12, which will be described below, is inserted into the first coupling hole 24 and coupled thereto. A second coupling hole 25 and an alignment groove 26 are formed on the opposite side of the first through portion 21 where the first coupling hole 24 is formed. The second coupling hole 25 and the alignment groove 26 are formed in a line. The second coupling hole 25 is formed to pass through the first body 20, and the alignment groove 26 is formed concavely on the inner surface of the first body 20, as can be seen in FIG. do.

상기 제2결합공(25)과 정렬홈(26)들의 사이에는 결합채널(27)이 형성된다. 상기 결합채널(27)에는 아래에서 설명될 제2케이스(12)의 결합리브(37)가 삽입되어 결합된다.A coupling channel 27 is formed between the second coupling hole 25 and the alignment grooves 26 . A coupling rib 37 of the second case 12, which will be described below, is inserted into and coupled to the coupling channel 27.

상기 제1관통부(21)의 가장자리중 제1몸체(20)의 외면에 해당되는 부분에는 오목하게 제1개구부(28)가 형성된다. 상기 제1개구부(28)는 상기 제1관통부(21)의 가장자리 양측에 서로 마주보게 형성된다. 즉, 상기 하나의 용단공간(14)에 대해서 양측에 적어도 하나씩 최소한 2개 이상이 형성된다. 본 실시례에서는 하나의 용단공간(14) 양측에 하나씩 총 10개가 형성되어 있다. 상기 제1개구부(28)는 외부와 상기 용단공간(14)이 연통되도록 한다. 상기 제1개구부(28)중 버스바(16)의 입력부(40)측에 있는 것들은 상기 제1연통로(21")와도 연통된다.A first opening 28 is concavely formed at a portion corresponding to the outer surface of the first body 20 among the edges of the first through-portion 21 . The first opening 28 is formed to face each other on both sides of the edge of the first through part 21 . That is, at least two or more are formed, at least one on both sides of the one fusing space 14 . In this embodiment, a total of 10 are formed, one on each side of one fusing space 14. The first opening 28 allows communication between the outside and the fusing space 14 . Among the first openings 28, those on the input part 40 side of the bus bar 16 are also in communication with the first communication passage 21".

상기 제1몸체(20)에서 상기 버스바(16)의 입력부(40)에 대응되는 위치에는 다수개의 제1공기통공(28')이 형성되어 있다. 상기 제1공기통공(28')은 케이스(10)의 내부와 외부를 연통시켜 공기가 유동될 수 있도록 한다. A plurality of first air holes 28' are formed in the first body 20 at a position corresponding to the input part 40 of the bus bar 16. The first air hole 28' communicates the inside and outside of the case 10 so that air can flow.

상기 제1몸체(20)의 가장자리를 따라서는 상기 제2케이스(12)의 제2몸체(30)와의 결합을 위한 걸이리브(29)와 결합턱(29')이 형성된다.(도 4 참고) 상기 걸이리브(29)는 다수개가 형성된다. 상기 걸이리브(29)는 아래에서 설명될 제2몸체(30)에 형성된 걸이홈(도시되지 않음)에 걸어진다.Along the edge of the first body 20, a hook rib 29 and a coupling jaw 29' for coupling with the second body 30 of the second case 12 are formed. (See FIG. 4. ) The hanging ribs 29 are formed in plurality. The hook rib 29 is hooked into a hook groove (not shown) formed in the second body 30 to be described below.

상기 제2케이스(12)의 골격을 제2몸체(30)가 형성한다. 상기 제2몸체(30)도 제1몸체(20)와 대응되는 판 형상으로 된다. 상기 제1몸체(20)의 제1관통부(21)와 대응되게 제2관통부(31)가 있다.The skeleton of the second case 12 is formed by the second body 30 . The second body 30 also has a plate shape corresponding to the first body 20 . There is a second through part 31 corresponding to the first through part 21 of the first body 20 .

상기 제2관통부(31)의 가장자리에 해당되는 제2몸체(30)의 내면중, 버스바(16)의 입력부(40)에 해당되는 쪽에는 제2누름단(31')들이 있다. 상기 제2누름단(31')은 상기 제1누름단(21')과 대응되는 위치에 형성되어 있다. 상기 제2누름단(31')의 사이에는 제2연통로(31")가 형성되는데, 상기 제2연통로(31")는 상기 버스바(16)의 입력부(40)가 위치되는 케이스(10) 내부공간과 용단공간(14)이 서로 연통되도록 한다. 상기 제2연통로(31")는 아래에서 설명될 제2개구부(39)를 통해 외부와도 연통된다.Among the inner surfaces of the second body 30 corresponding to the edge of the second through part 31, there are second pressing ends 31' on the side corresponding to the input part 40 of the bus bar 16. The second pressing end 31' is formed at a position corresponding to the first pressing end 21'. A second communication passage 31 "is formed between the second pressing ends 31', and the second communication passage 31" is a case where the input unit 40 of the bus bar 16 is located ( 10) The internal space and the fusing space 14 are communicated with each other. The second communication passage 31 "is also communicated with the outside through a second opening 39 to be described below.

상기 제2관통부(31)를 다수개의 제2구획판(32)이 구획하게 된다. 상기 제2구획판(32)과 제1구획판(22)은 모두 직사각형의 판형상인데, 본 실시례에서는 제1구획판(22)과 제2구획판(32)이 교대로 위치되어 용단공간(14)을 구획하도록 되어 있다. 하지만, 상기 제1구획판(22)과 제2구획판(32)이 반드시 교대로 배치되어야 하는 것은 아니다. 제1구획판(22)과 제2구획판(32)은 모두 관통부(21)(31)를 구획하면서 관통부(21)(31)의 가장자리를 연결하는 역할을 한다. 즉, 상기 관통부(21,31)에 의해 제1몸체(20)나 제2몸체(30)의 강도가 약해지는 것을 방지하는 역할을 한다. 따라서, 제1구획판(22)과 제2구획판(32)이 반드시 교대로 배치되지 않더라도 제1몸체(20)와 제2몸체(30)의 강성을 보강할 수 있는 배치로 되면 된다. 즉, 제1구획판(22)과 제2구획판(32)이 제1몸체(20)와 제2몸체(30)에 나눠져 형성되면 된다.A plurality of second partition plates 32 partition the second through part 31 . Both the second partitioning plate 32 and the first partitioning plate 22 are in the shape of a rectangular plate. (14) is to be partitioned. However, the first partition plate 22 and the second partition plate 32 are not necessarily arranged alternately. Both the first partition plate 22 and the second partition plate 32 serve to divide the through parts 21 and 31 and connect the edges of the through parts 21 and 31 . That is, it serves to prevent the strength of the first body 20 or the second body 30 from being weakened by the through portions 21 and 31 . Therefore, even if the first partition plate 22 and the second partition plate 32 are not necessarily arranged alternately, the first body 20 and the second body 30 may be arranged to reinforce rigidity. That is, the first partition plate 22 and the second partition plate 32 may be formed separately from the first body 20 and the second body 30 .

상기 제2구획판(32)도 길이방향 양단이 관통부(31)의 가장자리에 연결되고 제2몸체(30)의 외면으로는 돌출되지 않도록 되고, 폭방향 타측이 상기 제1몸체(20)를 향해 돌출된다. 그리고 상기 제1몸체(20)와 제2몸체(30)가 결합되었을 때, 도 5에 잘 도시된 바와 같이, 상기 제1구획판(22)과 제2구획판(32)은 일렬로 정렬된다. 상기 제1구획판(22)과 제2구획판(32)에 의해 구획되어 만들어지는 용단공간(14)의 크기는 각각 달리될 수 있다. 즉 제1구획판(22)과 제2구획판(32)들 사이의 간격이 달리될 수 있다.Both ends of the second partition plate 32 in the longitudinal direction are connected to the edges of the through-hole 31 and do not protrude from the outer surface of the second body 30, and the other side in the width direction extends through the first body 20. protrudes towards And when the first body 20 and the second body 30 are coupled, as well shown in FIG. 5, the first partition plate 22 and the second partition plate 32 are aligned in a line. . The size of the fusing space 14 partitioned by the first partition plate 22 and the second partition plate 32 may be different. That is, the distance between the first partition plate 22 and the second partition plate 32 may be different.

상기 제2몸체(30)의 가장자리 일부를 따라서는 제2리브(33)가 형성된다. 상기 제2리브(33)의 일측에는 상기 제1스페이서리브(23)나 제2스페이서리브(23')가 밀착되어 위치된다.A second rib 33 is formed along a portion of the edge of the second body 30 . On one side of the second rib 33, the first spacer rib 23 or the second spacer rib 23' is positioned in close contact with each other.

상기 제2몸체(30)의 내면에서 상기 제2관통부(31)를 기준으로 일측에는 제1결합봉(34)이 다수개 형성된다. 상기 제1결합봉(34)은 상기 제1결합공(24)을 관통하여 위치하는 것이다.A plurality of first coupling rods 34 are formed on one side of the second body 30 based on the second through part 31 on the inner surface. The first coupling bar 34 is positioned through the first coupling hole 24 .

상기 제2몸체(30)에서 상기 제2관통부(31)를 기준으로 상기 제1결합봉(34)이 형성된 반대쪽에는 제2결합봉(35)과 정렬봉(36)이 열을 지어 형성되어 있다. 상기 제2결합봉(35)은 상기 제1몸체(20)의 제2결합공(25)을 관통하여 위치하고, 상기 정렬봉(36)은 상기 제1몸체(20)의 정렬홈(26)에 안착된다.In the second body 30, the second coupling bar 35 and the alignment bar 36 are formed in rows on the opposite side of the second through part 31 where the first coupling bar 34 is formed, there is. The second coupling rod 35 is positioned through the second coupling hole 25 of the first body 20, and the alignment rod 36 is located in the alignment groove 26 of the first body 20. settle in

상기 제2결합봉(35)과 정렬봉(36)들의 사이사이에는 상기 제1몸체(20)의 결합채널(27)에 안착되는 결합리브(37)가 돌출되어 있다. 상기 결합리브(37)는 사각형의 판형상으로 되는데, 아래에서 설명될 버스바(16)의 출력부(47) 사이의 절연거리를 확보할 수 있도록 하는 역할도 한다.A coupling rib 37 seated in the coupling channel 27 of the first body 20 protrudes between the second coupling rods 35 and the alignment rods 36. The coupling rib 37 has a rectangular plate shape, and also serves to secure an insulation distance between the output parts 47 of the bus bar 16 to be described below.

상기 제2몸체(30)의 양측면에는 커버걸이리브(38)가 형성되어 있다. 상기 커버걸이리브(38)는 일방향으로 길게 연장되게 제2몸체(30)에 돌출되어 형성된다. 상기 커버걸이리브(38)는 아래에서 설명될 커버(18)의 리브결합슬릿(54)에 안착된다.Cover hanger ribs 38 are formed on both sides of the second body 30 . The cover hanger rib 38 is formed to protrude from the second body 30 so as to extend long in one direction. The cover hanger rib 38 is seated in a rib coupling slit 54 of the cover 18 to be described below.

상기 제2몸체(30)에는 상기 제1몸체(20)의 걸이리브(29)가 걸어지는 걸이홈(도시되지 않음)이 있고, 상기 걸이홈으로 걸이리브(29)가 원활하게 안내되어 들어가도록 안내경사면(도면부호 부여 않음)이 있다. 상기 안내경사면은 상기 걸이리브(29)와 대응되는 위치에 경사지게 형성된다.The second body 30 has a hooking groove (not shown) through which the hooking rib 29 of the first body 20 hangs, and the hooking rib 29 is smoothly guided into the hooking groove. There is a guide slope (not referenced). The guide slope is inclined at a position corresponding to the hook rib 29 .

상기 제2몸체(30)의 외면에는 상기 제2관통부(31)의 가장자리에 해당되는 위치에 오목하게 제2개구부(39)가 형성된다. 상기 제2개구부(39)는 상기 제2관통부(31)의 가장자리 양측에 서로 마주보게 형성된다. 즉, 상기 하나의 용단공간(14)에 대해서 양측에 적어도 하나씩 최소한 2개 이상이 형성된다. 본 실시례에서는 하나의 용단공간(14) 양측에 하나씩 총 20개가 형성되어 있다. 상기 제2개구부(39)는 외부와 상기 용단공간(14)이 연통되도록 한다. 상기 제2개구부(39)중 버스바(16)의 입력부(40) 측에 있는 것들은 상기 제2연통로(31")와도 연통된다.On the outer surface of the second body 30, a second opening 39 is concavely formed at a position corresponding to the edge of the second through part 31. The second opening 39 is formed to face each other on both sides of the edge of the second through part 31 . That is, at least two or more are formed, at least one on both sides of the one fusing space 14 . In this embodiment, a total of 20 are formed, one on each side of one fusing space 14. The second opening 39 allows communication between the outside and the fusing space 14 . Among the second openings 39, those on the side of the input part 40 of the bus bar 16 are also in communication with the second communication passage 31".

상기 제2케이스(12)에는 제2공기통공(39')이 다수개 형성된다. 도시된 실시례에서는 3개의 제2공기통공(39')이 형성되어 있다. 상기 제2공기통공(39')은 상기 제1공기통공(28')과 같이 케이스(10)의 내부공간과 외부를 연통시키게 된다.A plurality of second air holes 39' are formed in the second case 12. In the illustrated embodiment, three second air through holes 39' are formed. Like the first air through hole 28', the second air through hole 39' communicates the inner space of the case 10 with the outside.

다음으로, 상기 버스바(16)의 구성을 설명한다. 상기 버스바(16)에는 입력부(40)가 있고, 상기 입력부(40)에는 다수개의 제1관통공(41)이 천공되어 있다. 상기 제1관통공(41)을 상기 제1결합봉(34)이 관통하게 된다. 상기 입력부(40)의 일측 단부에는 상기 케이스(10)의 외부로 돌출되어 외부단자와 결합되는 단자연결부(43)가 있다. 상기 단자연결부(43)는 상기 입력부(40)에 대해서 직교하게 절곡되어 외부단자와의 연결이 용이하게 되도록 한다.Next, the configuration of the bus bar 16 will be described. The bus bar 16 has an input unit 40, and a plurality of first through holes 41 are bored in the input unit 40. The first coupling bar 34 passes through the first through hole 41 . At one end of the input unit 40, there is a terminal connection unit 43 protruding out of the case 10 and coupled to an external terminal. The terminal connection part 43 is bent orthogonally with respect to the input part 40 to facilitate connection with an external terminal.

상기 입력부(40)에서 다수개의 용단부(45)가 분지된다. 상기 용단부(45)는 해당되는 전장품에 과부하가 걸리는 경우에 녹아 끊어지는 부분이다. 상기 용단부(45)가 녹아 끊어짐에 의해 해당되는 전장품에 더 이상 전원공급이 되지 않게 되어 전장품이 손상되는 것이 방지된다. 상기 용단부(45)의 구성은 본 실시례에서는 편의상 개략적으로만 도시되어 있다.A plurality of fusing parts 45 are branched from the input part 40 . The fusing part 45 is a part that is melted and cut off when an overload is applied to the corresponding electrical component. As the fusing part 45 is melted and disconnected, power is no longer supplied to the corresponding electrical component, thereby preventing damage to the electrical component. The configuration of the fusing part 45 is only schematically illustrated for convenience in this embodiment.

상기 각각의 용단부(45)에서 연장되어 출력부(47)가 있다. 상기 출력부(47)는 상기 케이스(10)의 외부로 돌출되어 전장품 측과 전기적으로 연결된다. 상기 출력부(47)는 본 실시례에서는 일종의 탭터미널 형상으로 되어 있으나, 다양한 형상으로 만들어져 전장품측과 전기적으로 연결된다. 상기 출력부(47)에는 제2관통공(48)이 형성되어 상기 제2결합봉(35)이나 정렬봉(36)이 관통하게 된다.There is an output part 47 extending from each fusing part 45. The output unit 47 protrudes to the outside of the case 10 and is electrically connected to the electrical component side. Although the output unit 47 is shaped like a kind of tab terminal in this embodiment, it is made in various shapes and is electrically connected to the electrical component side. A second through hole 48 is formed in the output unit 47 so that the second coupling rod 35 or the alignment rod 36 passes therethrough.

상기 커버(18)의 골격을 커버몸체(50)가 형성한다. 상기 커버몸체(50)는 상하로 관통하여 관통부(52)가 형성되는 육면체 형상으로, 상기 관통부(52)내에 상기 케이스(10)의 일부가 위치된다. 상기 커버몸체(50)의 양측면에는 리브결합슬릿(54)이 형성되어 있다. 상기 리브결합슬릿(54)에는 상기 제2케이스(12)의 커버걸이리브(38)가 안착된다.The cover body 50 forms the frame of the cover 18 . The cover body 50 has a hexahedral shape in which a through portion 52 is formed by penetrating vertically, and a portion of the case 10 is positioned within the through portion 52 . Rib coupling slits 54 are formed on both sides of the cover body 50 . The cover hanger rib 38 of the second case 12 is seated in the rib coupling slit 54 .

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 멀티퓨즈가 사용되는 것을 상세하게 설명한다.Hereinafter, the use of the multi-fuse according to the present invention having the above configuration will be described in detail.

본 발명에서 상기 버스바(16)는 상기 케이스(10)에 장착되는데, 상기 용단부(45)가 상기 용단공간(14) 내에 위치하도록 된다. 그리고, 상기 입력부(40)의 단자연결부(43)와 출력부(47)가 케이스(10)의 외부로 노출되어 연장되도록 설치된다.In the present invention, the bus bar 16 is mounted on the case 10, and the fusing part 45 is located in the fusing space 14. And, the terminal connection part 43 and the output part 47 of the input part 40 are exposed to the outside of the case 10 and are installed to extend.

즉, 상기 제1케이스(11)와 제2케이스(12)의 사이에 버스바(16)를 두고, 상기 제1케이스(11)와 제2케이스(12)를 결합하고, 상기 제1케이스(11)와 제2케이스(12)의 관통부(21,31)를 커버(18)가 차폐하도록 하여 멀티퓨즈가 완성된다.That is, the bus bar 16 is placed between the first case 11 and the second case 12, the first case 11 and the second case 12 are coupled, and the first case ( 11) and the through portions 21 and 31 of the second case 12 are shielded by the cover 18, thereby completing the multi-fuse.

이와 같은 상태에서 배터리나 발전기 측에서 상기 단자연결부(43)를 통해서 입력부(40)로 전원이 공급되고, 상기 입력부(40)를 통과하여 각각의 용단부(45)를 거쳐서 전원이 출력부(47)에 연결된 전장품으로 전달된다. 사용중에 전장품중 어느 하나에 과부하가 걸리게 되면, 해당 전장품에 대응되는 용단부(45)가 녹아서 끊어지게 된다.In this state, power is supplied from the battery or generator to the input unit 40 through the terminal connection unit 43, and power is supplied to the output unit 47 through the input unit 40 and through each fusing unit 45. ) is transmitted to the electrical component connected to When an overload is applied to any one of the electrical components during use, the fusing part 45 corresponding to the electrical component melts and is cut off.

한편, 멀티퓨즈의 사용중에는 상기 버스바(16)를 통해 전기가 흐르게 되므로 저항에 의해 열이 발생하게 된다. 상기 버스바(16)에서 발생하는 열은 상기 케이스(10)로 직접 전도되거나, 상기 케이스(10) 내부에 있는 공기로 전달된다.On the other hand, since electricity flows through the bus bar 16 while the multi-fuse is in use, heat is generated by resistance. Heat generated from the bus bar 16 is directly conducted to the case 10 or transferred to air inside the case 10 .

일반적으로 상기 입력부(40)와 용단부(45)에서 열이 많이 발생할 수 있는데, 상기 용단부(45)에서 발생한 열을 용단공간(14)에 있는 공기로 전달된다. 상기 용단공간(14)은 상기 제1 및 제2개구부(28,39)를 통해 외부와 연통될 수 있다. 따라서, 상기 제1 및 제2개구부(28,39)를 통해 외부로부터 공기가 들어갈 수 있다.In general, a lot of heat may be generated in the input unit 40 and the fusing unit 45, and the heat generated in the fusing unit 45 is transferred to the air in the fusing space 14. The fusing space 14 may communicate with the outside through the first and second openings 28 and 39 . Accordingly, air may enter from the outside through the first and second openings 28 and 39 .

상기 멀티퓨즈의 경우 차량용 블럭 등에 상기 출력부(47)측이 삽입되어 장착된다. 따라서, 상기 커버(18)와 상기 입력부(40)가 있는 케이스(10)의 상단부분이 외부로 노출되어 있다. 이와 같은 구조상 상기 출력부(47) 반대쪽에 있는 케이스(10) 측과 커버(18)측에 있는 제1 및 제2 개구부(28,39)를 통해 공기가 유동되고, 상기 제1연통로(21")와 제2연통로(31")를 통해서 용단공간(14)과 상기 케이스(10)의 내부공간중 상기 버스바(16)의 입력부(40)가 위치되는 내부공간과의 사이에서 공기가 유동된다.In the case of the multi-fuse, the output unit 47 side is inserted and mounted in a vehicle block or the like. Accordingly, the upper portion of the case 10 where the cover 18 and the input unit 40 are located is exposed to the outside. Due to this structure, air flows through the first and second openings 28 and 39 on the case 10 side and the cover 18 side opposite the output unit 47, and the first communication passage 21 ") and the second communication passage 31" between the fusing space 14 and the inner space where the input part 40 of the bus bar 16 is located among the inner spaces of the case 10. it flows

상기 케이스(10)측의 내부공간은 또한 상기 제1공기통공(28')과 제2공기통공(39')을 통해 외부와 연통되므로, 공기가 상기 제1 및 제2 공기통공(28',39')을 통해 케이스(10)의 내외부로 유동된다.Since the inner space on the side of the case 10 is also communicated with the outside through the first air through hole 28' and the second air through hole 39', air flows through the first and second air through holes 28', 39') to flow into and out of the case 10.

이와 같이 용단공간(14)과 케이스(10)의 내부공간이 외부와 자유롭게 공기를 주고 받을 수 있고, 용단공간(14)과 케이스(10)의 내부공간 사이도 공기를 주고받을 수 있으므로, 공기를 통한 열방출이 상대적으로 원활하게 일어날 수 있다.In this way, since the fusing space 14 and the inner space of the case 10 can freely exchange air with the outside, and air can be exchanged between the fusing space 14 and the inner space of the case 10, Heat dissipation can occur relatively smoothly.

다음으로, 본 발명의 멀티퓨즈에서는 상기 출력부(47)가 다수개 있어 상기 케이스(10)가 판형상으로 만들어지게 된다. 따라서, 외력에 의해 케이스(10)가 비틀어지거나 휨이 발생할 수 있게 된다. 상기 케이스(10)에 작용하는 비틀림이나 휨은 케이스(10)를 포함하는 멀티퓨즈를 손상시킬 수 있다.Next, in the multi-fuse of the present invention, since there are a plurality of output units 47, the case 10 is made in a plate shape. Therefore, the case 10 may be twisted or bent by an external force. Twisting or bending acting on the case 10 may damage the multi-fuse including the case 10 .

하지만, 본 발명에서는 상기 케이스(10)를 구성하는 제1케이스(11)와 제2케이스(12)에 형성된 관통부(21,31)의 양측 가장자리를 연결하도록 다수개의 제1 및 제2 구획판(22,32)이 형성되어 있어 케이스(10)에 비틀림이나 휨이 작용하더라도 전체적으로 고르게 저항할 수 있게 된다.However, in the present invention, a plurality of first and second partition plates are connected to both edges of the through portions 21 and 31 formed in the first case 11 and the second case 12 constituting the case 10. Since (22, 32) is formed, even if twist or bending acts on the case 10, it can resist evenly as a whole.

특히, 상기 제1몸체(20)에 형성된 제1구획판(22)과 제2몸체(30)에 형성된 제2구획판(32)이 교대로 배치됨에 의해 제1케이스(11)와 제2케이스(12)가 균일하게 강성을 가지게 되므로, 비틀림이나 휨이 발생하더라도 잘 견딜 수 있게 된다.In particular, the first case 11 and the second case are formed by alternately disposing the first partition plate 22 formed on the first body 20 and the second partition plate 32 formed on the second body 30. Since (12) has uniform rigidity, it can withstand twisting or bending even if it occurs.

또한, 본 발명에서는 상기 제1케이스(11)와 제2케이스(12) 그리고 버스바(16)가 결합됨에 있어서, 상기 제2케이스(12)에 있는 제1결합봉(34), 제2결합봉(35) 그리고 정렬봉(36)이 제1케이스(11)의 제1결합공(24), 제2결합공(25) 및 정렬홈(26)에 결합되고, 특히 제1결합봉(34)은 상기 버스바(16)의 제1관통공(41)을 관통하고 상기 제2결합봉(35)과 정렬봉(36)은 상기 버스바(16)의 제2관통공(48)을 관통한다. 이와 같은 구조는 제1케이스(11), 제2케이스(12) 그리고 버스바(16)가 서로 연결되어 결합되도록 하여 비틀림이나 휨에 대한 저항을 더 크게 한다.In addition, in the present invention, when the first case 11, the second case 12, and the bus bar 16 are coupled, the first coupling bar 34 in the second case 12, the second coupling The rod 35 and the alignment rod 36 are coupled to the first coupling hole 24, the second coupling hole 25, and the alignment groove 26 of the first case 11, and in particular, the first coupling rod 34 ) passes through the first through hole 41 of the bus bar 16, and the second coupling rod 35 and the alignment rod 36 pass through the second through hole 48 of the bus bar 16 do. Such a structure allows the first case 11, the second case 12, and the bus bar 16 to be coupled to each other to increase resistance to twisting or bending.

이에 더해, 상기 커버(18)의 리브결합슬릿(54)에 커버걸이리브(38)가 삽입되어 결합되도록 한 구조와 관통부(52)에 제1케이스(11)와 제2케이스(12)가 관통하여 커버(18)가 제1케이스(11)와 제2케이스(12)를 둘러싸도록 한 구조도 제1케이스(11)와 제2케이스(12)의 비틀림이나 휨에 저항할 수 있도록 하므로, 전체적으로 멀티퓨즈의 강성이 높아지는 결과를 얻을 수 있다.In addition to this, the cover hanger rib 38 is inserted into the rib coupling slit 54 of the cover 18 to be coupled, and the first case 11 and the second case 12 are formed in the penetrating portion 52. Since the structure in which the cover 18 penetrates and surrounds the first case 11 and the second case 12 can also resist twisting or bending of the first case 11 and the second case 12, As a whole, the stiffness of the multifuse is increased.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely an example of the technical idea of the present invention, and various modifications and variations can be made to those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical idea of the present invention, but to explain, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be construed according to the claims below, and all technical ideas within the equivalent range should be construed as being included in the scope of the present invention.

참고로, 도시된 실시례에서는 상기 제1 및 제2 연통로(21",31")가 형성되어 용단공간(14)과 케이스(10)의 내부공간을 연통시키도록 되어 있으나, 상기 제1 및 제2연통로(21",31")없이 상기 제1 및 제2 공기통공(28',39') 만으로 케이스(10) 내부와 외부를 연통시켜 공기가 유동되게 하고, 제1 및 제2개구부(28,39)를 형성하여 용단공간(14)과 외부 사이의 공기유동이 일어나도록 할 수도 있다. 즉, 상기 제1 및 제2 연통로(21",31")를 통해 용단공간(14)과 케이스(10)의 내부공간을 연통시키면 멀티퓨즈의 내부를 통한 공기유동이 발생하므로, 보다 다양한 공기의 흐름은 이루어지지만 멀티퓨즈 내에서 외부로의 열방출은 상대적으로 지체될 수도 있다.For reference, in the illustrated embodiment, the first and second communication passages 21" and 31" are formed to communicate the fusing space 14 and the inner space of the case 10, but the first and second communication passages 21" and 31" The inside and outside of the case 10 are communicated with only the first and second air holes 28' and 39' without the second communication passages 21" and 31" so that air flows, and the first and second openings (28, 39) may be formed to allow air flow between the fusing space 14 and the outside. That is, when the fusing space 14 and the internal space of the case 10 are communicated through the first and second communication passages 21" and 31", air flow occurs through the inside of the multi-fuse, and thus more diverse air Although the flow of heat is achieved, heat dissipation from within the multifuse to the outside may be relatively delayed.

상기 제1케이스(11)와 제2케이스(12)의 결합을 위한 구성인 제1결합공(24), 제2결합공(25), 정렬홈(26)과 이에 대응되는 제1결합봉(34), 제2결합봉(35), 정렬봉(36)은 현재의 위치와 반대되는 위치에 형성될 수 있다. 즉, 제2케이스(12)에 제1결합공(24), 제2결합공(25), 정렬홈(26)이 형성되고, 제1케이스(11)에 제1결합봉(34), 제2결합봉(35), 정렬봉(36)이 형성되는 것이다. 물론, 이들이 서로 섞여서 제1케이스(11)와 제2케이스(12)에 형성될 수도 있다.The first coupling hole 24, the second coupling hole 25, and the alignment groove 26, which are components for coupling the first case 11 and the second case 12, and the corresponding first coupling bar ( 34), the second coupling rod 35, and the alignment rod 36 may be formed at a position opposite to the current position. That is, the first coupling hole 24, the second coupling hole 25, and the alignment groove 26 are formed in the second case 12, and the first coupling rod 34, the first coupling bar 34 in the first case 11, 2 coupling rods 35 and alignment rods 36 are formed. Of course, they may be mixed with each other and formed in the first case 11 and the second case 12 .

이와 같은 구성은 상기 결합채널(27)과 결합리브(37)에 대해서도 마찬가지이다. 즉, 상기 결합리브(37)가 제1케이스(11)에 형성되고 상기 결합채널(27)이 제2케이스(12)에 형성되거나, 결합채널(27)과 결합리브(37)가 서로 섞여서 대응되는 위치에 있도록 할 수도 있다.This configuration is the same for the coupling channel 27 and the coupling rib 37. That is, the coupling rib 37 is formed in the first case 11 and the coupling channel 27 is formed in the second case 12, or the coupling channel 27 and the coupling rib 37 are mixed and correspond to each other. You can also put it in a position to be.

참고로, 상기 제1결합봉(34)과 제2결합봉(35)은 융착에 의해 제1케이스(11)와 제2케이스(12)를 결합하는데, 사용될 수 있다.For reference, the first coupling bar 34 and the second coupling bar 35 may be used to couple the first case 11 and the second case 12 by fusion.

10: 케이스 11: 제1케이스
12: 제2케이스 14: 용단공간
16: 버스바 18: 커버
20: 제1몸체 21: 관통부
21': 제1누름단 21": 제1연통로
22: 제1구획판 23: 제1스페이서리브
23': 제2스페이서리브 24: 제1결합공
25: 제2결합공 26: 정렬홈
27: 결합채널 28: 제1개구부
28': 제1공기통공 29: 걸이리브
30: 제2몸체 31: 관통부
31': 제2누름단 31": 제2연통로
32: 제2구획판 33: 제2리브
34: 제1결합봉 35: 제2결합봉
36: 정렬봉 37: 결합리브
38: 커버걸이리브 39: 제2개구부
39': 제2공기통공 40: 입력부
41: 제1관통공 43: 단자연결부
45: 용단부 47: 출력부
48: 제2관통공 50: 커버몸체
52: 관통부 54: 리브결합슬릿10: case 11: first case
12: second case 14: fusing space
16: bus bar 18: cover
20: first body 21: through part
21': first pressing end 21 ": first communication passage
22: first partition plate 23: first spacer rib
23 ': second spacer rib 24: first coupling hole
25: second coupling hole 26: alignment groove
27: coupling channel 28: first opening
28 ': first air hole 29: hanging rib
30: second body 31: through part
31': second pressing end 31 ": second communication passage
32: second partition plate 33: second rib
34: first coupling bar 35: second coupling bar
36: alignment bar 37: coupling rib
38: cover hanger rib 39: second opening
39 ': second air hole 40: input unit
41: first through hole 43: terminal connection portion
45: fusing part 47: output part
48: second through hole 50: cover body
52: penetration part 54: rib coupling slit

Claims

A case in which a first case having a first through portion and a second case having a second through portion are coupled to form a fusing space in cooperation with the first through portion and the second through portion;
A bus bar having a plurality of fusing parts located in the fusing space and melting and breaking when overloaded, one input part connected to the plurality of fusing parts, and an output part extending from each fusing part;
A cover enclosing the first case and the second case and shielding the cutting space from the outside so as to be visible,
The first opening formed at the edge of the first through part and the second opening formed at the edge of the second through part communicate the outside with the fusing space, and communicate the inside space of the case where the input unit is located with the outside. A first air hole is formed in the first case and a second air hole is formed in the second case;
A first partition plate is formed in the first through part, and a second partition plate is formed in the second through part to partition the fusing space, and the first partition plate and the second partition plate are alternately disposed,
In the inner surface of the first case, at the edge of the first through-portion on the side where the input unit of the bus bar is located, a first pressing end for pressing the input unit of the bus bar is located at a position corresponding to the first and second partition plates. A first communication path is formed between the first pressing end and communicates the fusing space with the inside of the case where the input part of the bus bar is located, and the input part of the bus bar is located in the inner surface of the second case. At the edge of the second through-portion on the opposite side, a second pressing end for pressing the input part of the bus bar is formed at a position corresponding to the first pressing end, and the input part of the bus bar is located between the second pressing ends. A multi-fuse in which a second communication path is formed to communicate the inside of the case with the fusing space.

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The multi-fuse according to claim 1, wherein rib coupling slits are formed on both sides of the cover, and cover hanger ribs formed at corresponding positions of the case are seated in the rib coupling slits.

The method according to claim 1, wherein the first and second cases have a first coupling hole, a first coupling bar installed through it, and a second coupling hole for coupling the first and second cases to each other at positions corresponding to each other. A multi-fuse in which a second coupling rod installed through and an alignment groove and an alignment rod seated therein are formed.

The method of claim 5, wherein a coupling channel and a coupling rib are formed at corresponding positions of the first case and the second case, the coupling rib is inserted into the coupling channel, and the coupling rib partitions between the output parts of the bus bar. multifuse.

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