KR102474177B1 - 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 장치 및 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 장치 및 방법에 관한 것으로, 상기 장치는 차량의 소유자 또는 운행자와 연관된 사용자 단말로부터 차량번호를 포함하는 차량정보를 수신하고 상기 차량정보의 등록, 변경 및 삭제에 관한 관리 동작을 처리하는 차량정보 등록 관리부; 상기 사용자 단말로부터 상기 차량정보에 관한 조회 요청을 수신하는 경우 상기 차량정보의 조회 결과를 포함하는 조회 응답을 생성하는 차량정보 조회 처리부; 상기 관리 동작에 연동하는 적어도 하나의 차량관리장치로부터 상기 차량정보와 연관된 관리 프로세스의 연동 요청을 수신하는 경우 상기 조회 응답을 기초로 상기 소유자 또는 운행자 별로 상기 연동 요청에 대한 처리 동작을 독립적으로 실행하는 차량정보 연동 관리부; 및 상기 적어도 하나의 차량관리장치에게 상기 연동 요청에 대한 처리 결과를 제공하여 상기 관리 프로세스의 계속 또는 종료를 요청하는 차량정보 연동 처리부;를 포함한다.
Description
본 발명은 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 장치 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 사용자로부터 차량정보를 수신받아 조회 응답을 생성하고, 조회 응답을 기초로 소유자 또는 운행자 별로 처리 동작을 독립적으로 실행할 수 있는 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 장치 및 방법에 관한 것이다.
자동차 보유의 폭증으로 인한 도심 혼잡, 주차문제, 환경오염 및 지나친 자동차 중심의 사회문화 형성 등의 사회적 문제가 증가하고 있다. 이에 따라 국가 및 기업 차원에서의 자동차 보유를 비롯한 교통수요관리의 필요성이 점차 커지고 있다.
현재 대부분의 국가에서는 불필요한 개인 자동차 보유를 억제하고 승용차 통행량을 줄이는 방안의 하나로 자동차 공동이용 시스템을 시행하고 있다. 자동차 공동이용 시스템은 차량을 보유하지 않고 필요한 시점에서 자동차를 시간 혹은 분 단위로 임차하여 사용할 수 있으며, 자동차 보유로 인한 불필요한 자동차 이용을 줄일 수 있는 효과가 있다.
최근 자동차 공동이용 시스템은 자동차 관련 기술 및 디지털 환경의 발전으로 급속도로 디지털화 되고 있으나, 현재의 자동차 공동이용 시스템은 차량번호를 기반으로 하는 차량 개별 영역 중심의 기술로, 입출차 관리, 톨링 및 파킹 등의 과금 및 정산, 차량정비 이력 조회 등 차량과 관련된 종합적인 연계 서비스의 불편함을 초래하고 있어, 이에 대한 개선 방안으로 개별 단위의 차량 비즈니스에 대한 기술이 요구되고 있다.
본 발명의 일 실시예는 소유자와 운행자를 구분하여 차량을 관리할 수 있는 시스템을 제공할 수 있는 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 실시예는 사용자 권한에 따라 운행 중 발행하는 과금, 벌점 등에 대한 고지와 자동차세 고지 확인, 납부, 차량 정기검사 안내 및 보험 등록과 갱신 등 다양한 차량 관리 업무를 소유자를 거치지 않고 운행자가 직접 확인하고 처리할 수 있는 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼을 제공하고자 한다.
실시예들 중에서, 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 장치는 차량의 소유자 또는 운행자와 연관된 사용자 단말로부터 차량번호를 포함하는 차량정보를 수신하고 상기 차량정보의 등록, 변경 및 삭제에 관한 관리 동작을 처리하는 차량정보 등록 관리부; 상기 사용자 단말로부터 상기 차량정보에 관한 조회 요청을 수신하는 경우 상기 차량정보의 조회 결과를 포함하는 조회 응답을 생성하는 차량정보 조회 처리부; 상기 관리 동작에 연동하는 적어도 하나의 차량관리장치로부터 상기 차량정보와 연관된 관리 프로세스의 연동 요청을 수신하는 경우 상기 조회 응답을 기초로 상기 소유자 또는 운행자 별로 상기 연동 요청에 대한 처리 동작을 독립적으로 실행하는 차량정보 연동 관리부; 및 상기 적어도 하나의 차량관리장치에게 상기 연동 요청에 대한 처리 결과를 제공하여 상기 관리 프로세스의 계속 또는 종료를 요청하는 차량정보 연동 처리부;를 포함한다.
상기 차량정보 등록 관리부는 상기 사용자 단말을 통해 사용자 인증을 수행하고 상기 사용자 인증에 성공한 경우 상기 관리 동작을 위한 전용 인터페이스를 제공할 수 있다.
상기 차량정보 조회 처리부는 상기 소유자 또는 상기 운행자의 사용자 권한에 따라 상기 적어도 하나의 차량관리장치로부터 수집된 조회 결과를 상기 조회 응답에서 제외시킬 수 있다.
상기 차량정보 연동 관리부는 상기 소유자 또는 상기 운행자의 사용자 권한에 따라 상기 처리 동작의 실행 여부를 독립적으로 결정할 수 있다.
상기 차량정보 연동 관리부는 상기 사용자 권한이 독립 권한인 경우 상기 처리 동작의 독립적인 실행 동안 해당 사용자 이외의 다른 사용자에 대해 상기 적어도 하나의 차량관리장치로의 접근을 제한할 수 있다.
상기 차량정보 연동 관리부는 상기 사용자 권한이 종속 권한인 경우 사용자 권한의 종속 관계를 상기 소유자를 루트(root)로 하는 트리(tree) 구조로 계층화하여 상기 차량정보로서 저장하고, 상기 사용자 권한에 따라 상기 처리 동작의 실행을 위한 사용자 인증을 수행하는 과정에서 상기 트리 구조를 기반으로 랜덤하게 생성되는 계층 패턴을 적용하여 강화된 사용자 인증을 수행할 수 있다.
상기 차량정보 연동 처리부는 상기 트리 구조의 소유자 또는 상기 운행자의 사용자 권한에 따라 상기 연동 요청에 대한 처리 결과를 상기 소유자 또는 운행자에게 알릴 수 있다.
실시예들 중에서, 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 방법은 차량의 소유자 또는 운행자와 연관된 사용자 단말로부터 차량번호를 포함하는 차량정보를 수신하고 상기 차량정보의 등록, 변경 및 삭제에 관한 관리 동작을 처리하는 단계; 상기 사용자 단말로부터 상기 차량정보에 관한 조회 요청을 수신하는 경우 상기 차량정보의 조회 결과를 포함하는 조회 응답을 생성하는 단계; 상기 관리 동작에 연동하는 적어도 하나의 차량관리장치로부터 상기 차량정보와 연관된 관리 프로세스의 연동 요청을 수신하는 경우 상기 조회 응답을 기초로 상기 소유자 또는 운행자 별로 상기 연동 요청에 대한 처리 동작을 독립적으로 실행하는 단계; 및 상기 적어도 하나의 차량관리장치에게 상기 연동 요청에 대한 처리 결과를 제공하여 상기 관리 프로세스의 계속 또는 종료를 요청하는 단계;를 포함한다.
개시된 기술은 다음의 효과를 가질 수 있다. 다만, 특정 실시예가 다음의 효과를 전부 포함하여야 한다거나 다음의 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 개시된 기술의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 장치는 차량의 소유자와 운행자를 구분하여 차량을 관리할 수 있는 시스템을 제공할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 장치는 사용자 권한에 따라 운행 중 발행하는 과금, 벌점 등에 대한 고지와 자동차세 고지 확인, 납부, 차량 정기검사 안내 및 보험 등록과 갱신 등 다양한 차량 관리 업무를 소유자를 거치지 않고 운행자가 직접 확인하고 처리할 수 있는 시스템을 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 차량관리 플랫폼 제공 시스템을 설명하는 도면이다.
도 2는 도 1의 차량관리 플랫폼 제공 장치의 시스템 구성을 설명하는 도면이다.
도 3은 도 1의 차량관리 플랫폼 제공 장치의 기능적 구성을 설명하는 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 방법을 설명하는 순서도이다.
도 5는 본 발명에 따른 사용자 독립적인 차량관리 과정의 일 실시예를 설명하는 도면이다.
도 6은 본 발명에 따른 사용자 독립적인 차량관리 과정의 일 실시예를 설명하는 흐름도이다.
도 2는 도 1의 차량관리 플랫폼 제공 장치의 시스템 구성을 설명하는 도면이다.
도 3은 도 1의 차량관리 플랫폼 제공 장치의 기능적 구성을 설명하는 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 방법을 설명하는 순서도이다.
도 5는 본 발명에 따른 사용자 독립적인 차량관리 과정의 일 실시예를 설명하는 도면이다.
도 6은 본 발명에 따른 사용자 독립적인 차량관리 과정의 일 실시예를 설명하는 흐름도이다.
본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로, 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 즉, 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 본 발명에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.
한편, 본 출원에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.
"제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어"있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어"있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다"또는 "가지다" 등의 용어는 실시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
각 단계들에 있어 식별부호(예를 들어, a, b, c 등)는 설명의 편의를 위하여 사용되는 것으로 식별부호는 각 단계들의 순서를 설명하는 것이 아니며, 각 단계들은 문맥상 명백하게 특정 순서를 기재하지 않는 이상 명기된 순서와 다르게 일어날 수 있다. 즉, 각 단계들은 명기된 순서와 동일하게 일어날 수도 있고 실질적으로 동시에 수행될 수도 있으며 반대의 순서대로 수행될 수도 있다.
본 발명은 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현될 수 있고, 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체는 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록 장치를 포함한다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피 디스크, 광 데이터 저장 장치 등이 있다. 또한, 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산 방식으로 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드가 저장되고 실행될 수 있다.
여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.
도 1은 본 발명에 따른 차량관리 플랫폼 제공 시스템을 설명하는 도면이다.
도 1을 참조하면, 차량관리 플랫폼 제공 시스템(100)은 사용자 단말(110), 차량관리 플랫폼 제공 장치(130) 및 차량관리장치(150)를 포함할 수 있다.
사용자 단말(110)은 사용자에 의해 운용되는 단말 장치에 해당할 수 있다. 본 발명의 실시예에서 사용자는 하나 이상의 사용자로 이해될 수 있으며, 하나 이상의 사용자들 각각은 하나 이상의 사용자 단말(110)에 대응될 수 있다. 즉, 도 1에서는 하나의 사용자 단말(110)로 표현되어 있으나, 제1 사용자는 제1 사용자 단말, 제2 사용자는 제2 사용자 단말, ..., 제n(상기 n은 자연수) 사용자는 제n 사용자 단말에 대응될 수 있다.
또한, 사용자 단말(110)은 차량관리 플랫폼 제공 시스템(100)을 구성하는 하나의 장치로서 차량 내부의 시스템 단말과 연동하여 동작할 수 있으며, 다양한 장소에 설치되어 운영되는 외부 시스템과 연결될 수 있다. 예를 들어, 사용자 단말(110)은 차량의 AVN(Audio, Video, Navigation) 시스템, 블랙박스 시스템, 탑승자 모니터링 시스템(DOMS, Driver and Occupant Monitoring System) 등과 연결될 수 있으며, 주차장이나 톨게이트 등에 설치된 관리 시스템과 연결될 수 있다.
또한, 사용자 단말(110)은 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)와 연결되어 동작 가능한 스마트폰, 노트북 또는 컴퓨터로 구현될 수 있으며, 반드시 이에 한정되지 않고, 태블릿 PC 등 포함하여 다양한 디바이스로도 구현될 수 있다.
또한, 사용자 단말(110)은 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)와 연동하기 위한 전용 프로그램 또는 어플리케이션을 설치하여 실행할 수 있다. 예를 들어, 전용 프로그램 또는 어플리케이션은 차량번호 등록, 변경 및 삭제를 위한 인터페이스를 제공하고 관련 이력 사항 및 다양한 통합 정보를 제공할 수 있도록 구현될 수 있으며, 필요에 따라 다양한 기능을 포함하여 구현될 수 있다.
한편, 사용자 단말(110)은 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)와 네트워크를 통해 연결될 수 있고, 복수의 사용자 단말(110)들은 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)와 동시에 연결될 수도 있다.
차량관리 플랫폼 제공 장치(130)는 본 발명에 따른 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 방법을 수행하는 컴퓨터 또는 프로그램에 해당하는 서버로 구현될 수 있다. 예를 들어, 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)는 차량번호의 등록, 수정 및 삭제 등의 통합 관리를 수행하고 주차관리, 톨링, 시세조회, 유지보수, 과태료 및 금융 등의 차량과 연관된 다양한 서비스를 제공할 수 있다.
또한, 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)는 사용자 단말(110) 및 차량관리장치(150)와 유선 네트워크 또는 블루투스, WiFi, LTE 등과 같은 무선 네트워크로 연결될 수 있고, 네트워크를 통해 사용자 단말(110) 및 차량관리장치(150)와 데이터를 송·수신할 수 있다.
또한, 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)는 데이터베이스와 연동하여 필요한 다양한 정보들을 저장할 수 있다. 예를 들어, 데이터베이스는 주차장, 톨게이트 등에서 차량의 이용현황, 서비스 이용 내역, 결제 정보 등을 저장할 수 있고, 차량정보와 소유자 및 운행자에 관한 정보를 저장할 수 있으며, 반드시 이에 한정되지 않고, 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)가 본 발명에 따른 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 방법을 수행하는 과정에서 다양한 형태로 수집 또는 가공된 정보들을 저장할 수 있다.
차량관리장치(150)는 차량 관련 서비스를 위해 구축 및 운영되는 컴퓨터 또는 프로그램에 해당하는 서버에 해당할 수 있다. 예를 들어, 차량관리장치(150)는 주차장 관리 서버, 톨게이트 요금 서버, 결제 서버, 차량 시세조회 서비스 서버, 차량관리 서비스 서버, 금융 서비스 서버 등에 해당할 수 있다. 차량관리장치(150)는 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)와 네트워크를 통해 연결될 수 있고, 복수의 차량관리장치(150)들은 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)와 동시에 연결될 수도 있다.
도 2는 도 1의 차량관리 플랫폼 제공 장치의 시스템 구성을 설명하는 도면이다.
도 2를 참조하면, 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)는 프로세서(210), 메모리(230), 사용자 입출력부(250) 및 네트워크 입출력부(270)를 포함할 수 있다.
프로세서(210)는 본 발명의 실시예에 따른 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 프로시저를 실행할 수 있고, 이러한 과정에서 읽혀지거나 작성되는 메모리(230)를 관리할 수 있으며, 메모리(230)에 있는 휘발성 메모리와 비휘발성 메모리 간의 동기화 시간을 스케줄 할 수 있다. 프로세서(210)는 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)의 동작 전반을 제어할 수 있고, 메모리(230), 사용자 입출력부(250) 및 네트워크 입출력부(270)와 전기적으로 연결되어 이들 간의 데이터 흐름을 제어할 수 있다. 프로세서(210)는 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)의 CPU(Central Processing Unit)로 구현될 수 있다.
메모리(230)는 SSD(Solid State Disk) 또는 HDD(Hard Disk Drive)와 같은 비휘발성 메모리로 구현되어 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)에 필요한 데이터 전반을 저장하는데 사용되는 보조기억장치를 포함할 수 있고, RAM(Random Access Memory)과 같은 휘발성 메모리로 구현된 주기억장치를 포함할 수 있다. 또한, 메모리(230)는 전기적으로 연결된 프로세서(210)에 의해 실행됨으로써 본 발명에 따른 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 방법을 실행하는 명령들의 집합을 저장할 수 있다.
사용자 입출력부(250)는 사용자 입력을 수신하기 위한 환경 및 사용자에게 특정 정보를 출력하기 위한 환경을 포함하고, 예를 들어, 터치 패드, 터치 스크린, 화상 키보드 또는 포인팅 장치와 같은 어댑터를 포함하는 입력장치 및 모니터 또는 터치 스크린과 같은 어댑터를 포함하는 출력장치를 포함할 수 있다. 일 실시예에서, 사용자 입출력부(250)는 원격 접속을 통해 접속되는 컴퓨팅 장치에 해당할 수 있고, 그러한 경우, 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)는 독립적인 서버로서 수행될 수 있다.
네트워크 입출력부(270)는 네트워크를 통해 사용자 단말(110)과 연결되기 위한 통신 환경을 제공하고, 예를 들어, LAN(Local Area Network), MAN(Metropolitan Area Network), WAN(Wide Area Network) 및 VAN(Value Added Network) 등의 통신을 위한 어댑터를 포함할 수 있다. 또한, 네트워크 입출력부(270)는 데이터의 무선 전송을 위해 WiFi, 블루투스 등의 근거리 통신 기능이나 4G 이상의 무선 통신 기능을 제공하도록 구현될 수 있다.
도 3은 도 1의 차량관리 플랫폼 제공 장치의 기능적 구성을 설명하는 도면이다.
도 3을 참조하면, 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)는 차량정보 등록 관리부(310), 차량정보 조회 처리부(330), 차량정보 연동 관리부(350), 차량정보 연동 처리부(370) 및 제어부(390)를 포함할 수 있다.
차량정보 등록 관리부(310)는 차량의 소유자 또는 운행자와 연관된 사용자 단말(110)로부터 차량번호를 포함하는 차량정보를 수신하고 차량정보의 등록, 변경 및 삭제에 관한 관리 동작을 처리할 수 있다. 여기에서, 차량정보는 차량의 제원, 주행 정보, 소유자 및 운행자의 정보 등이 포함될 수 있다. 또한, 차량정보는 차량의 소유자 또는 운행자의 결제정보를 포함할 수 있다. 차량정보 등록 관리부(310)는 사용자 단말(110)을 통해 차량정보를 입력할 수 있는 인터페이스를 제공할 수 있으며, 사용자는 사용자 단말(110) 상에서 실행되는 전용 어플리케이션 또는 프로그램을 통해 해당 인터페이스를 이용할 수 있다.
일 실시예에서, 차량정보 등록 관리부(310)는 사용자 단말(110)을 통해 사용자 인증을 수행하고 사용자 인증에 성공한 경우 관리 동작을 위한 전용 인터페이스를 제공할 수 있다. 사용자 인증은 사용자 단말(110)로부터 차량정보에 대한 등록 요청을 수신하는 과정에서 해당 사용자에 대한 등록 권한을 검사하는 것에 해당될 수 있다. 즉, 차량정보 등록 관리부(310)는 사용자 단말(110)의 로그인 또는 사용자 인증을 통해 사용자의 ID 또는 패스워드를 제공받아 사용자 인증에 성공한 경우, 사용자에게 차량정보 등록 권한을 부여하고 등록 동작을 위한 전용 인터페이스를 제공할 수 있다.
또한, 차량정보 등록 관리부(310)는 로그인 또는 사용자 인증이 실패한 경우, 사용자 단말(110)로부터의 등록 요청에 대한 응답을 거부할 수 있다. 차량정보 등록 관리부(310)는 사용자 단말(110)에 차량 등록 종류를 선택할 수 있는 인터페이스를 제공할 수 있다. 차량 등록 종류는 실소유차량, 렌탈 또는 구독 차량, 법인 또는 공동사용차량 및 공유차량을 포함할 수 있으며, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.
차량정보 조회 처리부(330)는 사용자 단말(110)로부터 차량정보에 관한 조회 요청을 수신하는 경우 차량정보의 조회 결과를 포함하는 조회 응답을 생성할 수 있다. 차량정보 조회 처리부(330)는 사용자 단말(110)로부터 차량정보에 관한 조회 요청을 수신하고, 사용자 인증에 따라 각각의 조회 응답을 생성하여 사용자 단말(110)의 인터페이스를 통해 제공할 수 있다. 예를 들어, 차량정보 조회 처리부(330)는 차량정보를 기초로 차량 등록자를 확인하고 차량 등록자의 차량 등록 종류에 따라 각각의 조회 응답을 생성하여 사용자 단말(110)에 제공할 수 있다.
일 실시예에서, 차량정보 조회 처리부(330)는 소유자 또는 운행자의 사용자 권한에 따라 적어도 하나의 차량관리장치(150)로부터 수집된 조회 결과를 조회 응답에서 제외시킬 수 있다. 즉, 차량정보 조회 처리부(330)는 차량정보를 기초로 사용자를 소유자 또는 운행자로 구분하고, 차량관리장치(150)로부터 수집된 조회 결과를 사용자에 따라 각각 구분하여 제공할 수 있다. 한편, 차량관리장치(150)는 주차장이나 톨게이트에서 운영되는 결제 서버에 대응될 수 있고, 차량 시세 조회 서비스, 차량관리 서비스 또는 금융서비스를 제공하도록 구현될 수 있다.
보다 구체적으로, 차량정보 조회 처리부(330)는 사용자가 입력한 차량번호가 사용자 계정의 실소유차량의 차량번호에 해당하는지 검사하여 차량 소유 관계를 확인할 수 있다. 즉, 차량정보 조회 처리부(330)는 사용자 인증을 통해 사용자가 실소유자인 경우, 차량관리 서비스 및 금융서비스 관련 정보를 우선적으로 제공할 수 있으며, 사용자가 운행자인 경우, 주차장 및 톨게이트의 결제 요금에 대한 정보를 우선적으로 제공할 수 있다. 또한, 차량정보 조회 처리부(330)는 사용자의 조회 요청에 대응되는 차량정보의 조회 결과를 제공하여 사용자의 조회 요청에 따른 처리 동작이 개시되도록 할 수 있다. 또한, 차량정보 조회 처리부(330)는 차량번호를 중심으로 소유자와 운행자를 구분하고 각 운영 주체 별로 독립적인 정보 공유 및 이행 관리 서비스 제공을 위한 조회 결과를 제공할 수 있다.
차량정보 연동 관리부(350)는 관리 동작에 연동하는 적어도 하나의 차량관리장치(150)로부터 차량정보와 연관된 관리 프로세스의 연동 요청을 수신하는 경우 조회 응답을 기초로 소유자 또는 운행자 별로 연동 요청에 대한 처리 동작을 독립적으로 실행할 수 있다. 여기에서, 관리 프로세스는 차량관리장치(150)의 고유 동작을 수행하는 과정에서 필요한 차량정보와의 연동을 처리하는 전용 프로세스에 해당할 수 있다.
예를 들어, 차량관리장치(150)가 주차장에 설치되어 동작하는 경우, 차량관리장치(150)는 차량의 출차 관리를 수행할 수 있고, 차량번호를 기초로 주차 관리, 요금 정산 등의 고유 동작을 수행할 수 있다. 이때, 차량관리장치(150)는 차량번호를 기초로 해당 차량의 소유자 또는 운행자에게 주차 요금의 결제를 요청할 수 있고, 이를 위해 관리 프로세스를 개시하여 차량정보 연동 관리부(350)에게 해당 차량번호와 연관된 사용자 정보를 요청하거나 결제 처리를 요청할 수 있다.
즉, 차량정보 연동 관리부(350)는 차량관리장치(150)로부터의 연동 요청에 따라 해당 차량정보와 연관된 사용자를 식별하거나, 사용자 권한을 확인하는 등의 동작을 수행할 수 있으며, 필요에 따라 사용자에 기반하여 차량관리장치(150)에 대한 연동 동작을 구분하여 독립적으로 처리할 수 있다. 일 실시예에서, 차량정보 연동 관리부(350)는 차량관리장치(150)의 연동 요청에 대해, 사용자 인증에 기반한 사용자 권한을 확인하고 사용자에 따라 승인 요청 동작을 추가적으로 수행할 수 있다. 예를 들어, 차량정보 연동 관리부(350)는 주차장에 설치된 차량관리장치(150)로부터 주차 요금에 대한 결제 요청을 수신할 수 있고, 해당 차량의 운행자에게 주차 요금에 관한 결제의 승인을 요청할 수 있다.
일 실시예에서, 차량정보 연동 관리부(350)는 소유자 또는 운행자의 사용자 권한에 따라 처리 동작의 실행 여부를 독립적으로 결정할 수 있다. 즉, 차량정보 연동 관리부(350)는 차량관리장치(150)로부터 수신된 차량정보를 기반으로 사용자마다 구분된 처리 동작이 실행되도록 할 수 있다. 다른 예로서, 차량정보 연동 관리부(350)는 차량정보 등록 관리부(310)에서 차량정보의 등록, 변경 및 삭제가 수행되는 경우 소유자는 차량정보가 등록된 차량관리장치(150) 전반에 대해 처리 동작을 결정할 수 있고, 운행자는 운행자와 연관된 차량관리장치(150)에 대해 처리 동작을 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 차량정보 연동 관리부(350)는 소유자 또는 운행자의 사용자 권한에 따라 처리 동작의 실행을 위한 사용자 인증을 수행할 수 있다. 즉, 차량정보 연동 관리부(350)는 차량관리장치(150)로부터 관리 프로세스의 연동 요청을 수신한 경우 차량정보의 등록, 변경 및 삭제를 위해 사용자 단말(110)에 사용자 인증을 요청할 수 있다. 여기에서, 사용자는 사용자 단말(110)의 로그인이나 사용자 인증 등의 절차를 통해 처리 동작을 승인할 수 있다.
일 실시예에서, 차량정보 연동 관리부(350)는 사용자 권한이 독립 권한인 경우 처리 동작의 독립적인 실행 동안 해당 사용자 이외의 다른 사용자에 대해 적어도 하나의 차량관리장치(150)로의 접근을 제한할 수 있다. 여기에서, 독립 권한은 다른 사용자 권한에 종속되지 않는 사용자 권한에 해당할 수 있으며, 소유자 또는 운행자에게 부여될 수 있다. 또한, 동일한 차량에 대해 소유자와 운행자에게 독립 권한이 각각 부여될 수 있다. 즉, 차량으로 인해 발생하는 다양한 상황에서 독립 권한을 갖는 소유자 또는 운행자는 다른 운행자나 소유자에 관계없이 독립적인 결정 권한을 행사할 수 있다. 예를 들어, 비용 결제 상황이 발생한 경우 운행자가 독립 권한을 갖는 경우 소유자의 승인이나 허락없이도 비용 결제에 관한 프로세스를 독립적으로 수행하여 처리할 수 있다.
이때, 차량정보 연동 관리부(350)는 처리 동작의 독립적인 실행 동안 독립 권한을 갖는 해당 사용자 이외의 다른 사용자에 대해서는 시스템 접근을 제한할 수 있다. 예를 들어, 독립 권한을 갖는 운행자가 주차장을 이용 중인 상황에서 해당 차량의 소유자가 주차장 시스템에 접근하여 차량정보의 변경을 시도하는 경우 차량정보 연동 관리부(350)는 차량의 실제 소유자라 하더라도 시스템 접근을 제한할 수 있다. 이 경우, 차량정보 연동 관리부(350)는 독립 권한을 갖는 운행자의 승인을 조건으로 소유자의 접근을 제한적으로 허용할 수도 있다.
일 실시예에서, 차량정보 연동 관리부(350)는 운행자가 운행자의 독립 권한에 대한 사용자 인증을 거부하거나 장시간 사용자 인증하지 않은 경우에 해당하는 경우, 소유자에게 알림을 송신할 수 있다. 예를 들어, 차량정보 연동 관리부(350)는 주차장 요금 정산 또는 톨링 비용 정산 등에 대한 결제 요청에 대해 운행자가 장시간 승인하지 않는 경우, 소유자에게 알림을 송신할 수 있다. 다른 예로서, 차량정보 연동 관리부(350)는 자동차정기검사, 보험 갱신 등에 관한 안내 메시지에 대해 운행자가 장기간 확인하지 않거나, 안내에 따른 이행을 수행하지 않는 경우, 소유자에게 알림을 송신할 수 있다.
일 실시예에서, 차량정보 연동 관리부(350)는 차량관리장치(150)로부터 잘못된 연동 요청을 수신하는 경우, 해당 차량관리장치(150)의 연동 요청을 거부할 수 있다. 예를 들어, 차량정보 연동 관리부(350)는 동일 시간대에 복수의 장소에서 연동 요청이 수신되는 경우, 해당 연동 요청들에 대해 일부만을 승인하거나 또는 전부를 거부할 수 있다. 예를 들어, 특정 시간 간격으로 서로 다른 장소에서 연동 요청이 수신되는 경우 차량정보 연동 관리부(350)는 해당 장소 간의 거리를 기초로 해당 시간 간격 동안 차량의 이동이 가능한지 여부를 결정할 수 있고, 차량의 이동이 불가능한 것으로 결정된 경우 해당 연동 요청들 중 어느 하나 또는 전부를 잘못된 연동 요청으로 결정하여 거부할 수 있다.
일 실시예에서, 차량정보 연동 관리부(350)는 사용자 권한이 종속 권한인 경우 사용자 권한의 종속 관계를 소유자를 루트(root)로 하는 트리(tree) 구조로 계층화하여 차량정보로서 저장할 수 있다. 여기에서, 트리 구조는 그래프(graph) 구조의 하나로서 여러 노드가 하나의 노드를 가리킬 수 없는 구조로 구현될 수 있다. 또한, 트리 구조는 최상위 노드를 루트 노드(root node)로 할 수 있다. 만약, 노드 A가 노드 B를 가리킬 때 A는 B의 부모 노드(parent node)에 해당하고, B는 A의 자식 노드(child node)에 해당할 수 있다.
즉, 사용자 권한은 독립 권한과 종속 권한으로 구분될 수 있고, 종속 권한은 연속하여 계층적으로 형성될 수 있다. 예를 들어, 사용자 B가 사용자 A에 종속된 사용자 권한을 부여받은 상태에서, 사용자 C가 사용자 B에 종속되는 사용자 권한을 부여받은 경우, 사용자 C의 사용자 권한은 사용자 B의 사용자 권한을 매개로 사용자 A에 종속될 수 있다.
일 실시예에서, 차량정보 연동 관리부(350)는 사용자 권한에 따라 처리 동작의 실행을 위한 사용자 인증을 수행하는 과정에서 사용자 권한에 관한 트리 구조를 기반으로 랜덤하게 생성되는 계층 패턴을 적용하여 강화된 사용자 인증을 수행할 수 있다. 예를 들어, 사용자 A에 종속된 사용자 권한을 갖는 사용자 B 및 C가 각각 존재하고 사용자 B 및 C에 모두 종속된 사용자 권한을 갖는 사용자 D가 존재하는 경우에 있어서, 차량정보 연동 관리부(350)는 사용자 D에 대하여 사용자 권한에 따라 처리 동작의 실행을 위한 사용자 인증을 수행할 수 있다.
이때, 사용자 D는 사용자 B와 C에 각각 종속된 사용자 권한을 가지므로, 차량정보 연동 관리부(350)는 사용자 B와 C 각각에게 사용자 인증을 수행할 수 있다. 즉, 사용자 D에 대한 인증은 사용자 B와 C에 대한 사용자 인증에 성공한 경우 진행되거나 또는 성공한 것으로 처리될 수 있다. 또한, 차량정보 연동 관리부(350)는 사용자 B와 C가 종속된 사용자 A에 대해서도 사용자 인증을 수행할 수 있다. 결과적으로, 사용자 D에 대한 인증은 사용자 A, B 및 C에 대한 사용자 인증이 모두 성공한 경우에 제한적으로 이루어질 수 있다.
또한, 차량정보 연동 관리부(350)는 사용자 인증 과정에서 트리 구조를 기반으로 랜덤하게 생성되는 계층 패턴을 적용하여 강화된 사용자 인증을 수행할 수 있다. 계층 패턴은 트리 구조 내에서 랜덤하게 정의되는 연결 패턴에 해당할 수 있다. 상기의 예를 참조하면, 사용자 A에 사용자 B와 C가 각각 연결되고 사용자 B와 C에 사용자 D가 연결된 구조에 해당할 수 있고, 계층 패턴은 해당 연결 관계에서 정의되는 부분 연결 관계로 정의될 수 있다. 즉, 차량정보 연동 관리부(350)는 사용자 인증이 필요한 시점에 랜덤하게 선택된 계층 패턴에 따라 사용자 인증을 순차적으로 수행할 수 있다. 계층 패턴이 A와 B와 D로 연결된 패턴에 해당하는 경우, 차량정보 연동 관리부(350)는 트리 구조에도 불구하고 사용자 D에 대한 사용자 인증을 위해 사용자 B와 사용자 A에 대한 사용자 인증을 순차적으로 수행할 수 있으며, 이 경우 사용자 C에 대한 사용자 인증은 생략될 수 있다.
차량정보 연동 처리부(370)는 적어도 하나의 차량관리장치(150)에게 연동 요청에 대한 처리 결과를 제공하여 관리 프로세스의 계속 또는 종료를 요청할 수 있다. 즉, 차량정보 연동 처리부(370)는 차량정보 연동 관리부(350)를 통해 수행된 처리 결과를 해당 연동 요청의 차량관리장치(150)에게 전달할 수 있으며, 처리 결과에 따라 차량관리장치(150)에서 관리 프로세스가 계속되거나 또는 종료되도록 할 수 있다. 예를 들어, 차량관리장치(150)는 독립적인 관리 프로세스를 실행하여 처리할 수 있고, 관리 프로세스의 처리 과정에서 차량정보에 대한 조회 또는 갱신이 필요한 경우 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)에게 연동을 요청할 수 있다. 차량관리장치(150)는 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)로부터 연동에 따른 처리 결과를 수신한 경우 관리 프로세스의 계속 또는 종료를 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 차량정보 연동 처리부(370)는 소유자 또는 운행자의 사용자 권한에 따라 연동 요청에 대한 처리 결과를 소유자 또는 운행자에게 알릴 수 있다. 즉, 사용자 권한이 종속 권한인 경우 차량정보 연동 처리부(370)는 연동 요청에 대한 처리 결과를 사용자 권한이 종속된 권리자에게 공유할 수 있다. 예를 들어, 운행자가 소유자에게 종속된 사용자 권한을 부여받은 경우, 차량정보 연동 처리부(370)는 운행자와 연관된 관리 프로세스를 처리한 후 운행자뿐 아니라 소유자에게 그 결과를 알릴 수 있다. 한편, 종속 권한은 독립 권한에 대응되는 권한으로서 다른 사용자 권한에 종속된 사용자 권한에 해당할 수 있다.
또한, 차량정보 연동 처리부(370)는 연동 요청에 대한 처리 결과를 다수의 차량관리장치(150)들에게 전파할 수 있으며, 이에 따라 해당 차량관리장치(150)들에서 차량정보의 갱신이 이루어지도록 할 수 있다. 또한, 차량정보 연동 처리부(370)은 연동 요청에 대한 처리 결과를 소유자 또는 운행자가 사전에 설정한 차량관리장치(150)에게만 제한적으로 전파할 수도 있다.
일 실시예에서, 차량정보 연동 처리부(370)는 소유자 또는 운행자의 사용자 권한에 따라 연동 요청에 대한 처리 결과를 트리 구조의 소유자 또는 운행자에게 알릴 수 있다. 즉, 차량정보 연동 처리부(370)는 트리 구조 상 상위 관계를 형성하는 소유자 또는 운행자들에게 각각 처리 결과를 알릴 수 있다. 또한, 차량정보 연동 처리부(370)는 트리 구조를 기초로 상위 관계를 형성하는 소유자 또는 운행자들 중 일부에게 선택적으로 처리 결과를 알릴 수 있다. 예를 들어, 차량정보 연동 처리부(370)는 현재 운행자에 대해 트리 구조의 상위 관계를 형성하는 운행자들 중 최상위 관계인 운행자에게만 처리 결과를 알릴 수 있다.
제어부(390)는 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)의 전체적인 동작을 제어하고, 차량정보 등록 관리부(310), 차량정보 조회 처리부(330), 차량정보 연동 관리부(350) 및 차량정보 연동 처리부(370) 간의 제어 흐름 또는 데이터 흐름을 관리할 수 있다.
도 4는 본 발명에 따른 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 방법을 설명하는 순서도이다.
도 4를 참조하면, 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)는 차량정보 등록 관리부(310)를 통해 차량의 소유자 또는 운행자와 연관된 사용자 단말(110)로부터 차량번호를 포함하는 차량정보를 수신하고 차량정보의 등록, 변경 및 삭제에 관한 관리 동작을 처리할 수 있다(단계 S410). 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)는 차량정보 조회 처리부(330)를 통해 사용자 단말(110)로부터 차량정보에 관한 조회 요청을 수신하고 차량정보의 조회 결과를 포함하는 조회 응답을 생성할 수 있다(단계 S430).
또한, 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)는 차량정보 연동 관리부(350)를 통해 관리 동작에 연동하는 적어도 하나의 차량관리장치(150)로부터 차량정보와 연관된 관리 프로세스의 연동 요청을 수신하는 경우 조회 응답을 기초로 소유자 또는 운행자 별로 연동 요청에 대한 처리 동작을 독립적으로 실행할 수 있다(단계 S450). 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)는 차량정보 연동 처리부(370)를 통해 적어도 하나의 차량관리장치(150)에게 연동 요청에 대한 처리 결과를 제공하여 관리 프로세스의 계속 또는 종료를 요청할 수 있다(단계 S470).
도 5는 본 발명에 따른 사용자 독립적인 차량관리 과정의 일 실시예를 설명하는 도면이다.
도 5를 참조하면, 차량관리 플랫폼 제공 장치(530)는 차량관리장치(150)와 연동하여 사용자별 차량정보 관리를 위한 동작을 수행할 수 있다. 도 5에서, 차량관리장치(150)는 주차장의 출입을 관리하는 주차 관리 시스템(530)에 해당할 수 있다. 즉, 차량관리 플랫폼 제공 장치(530)는 주차 관리 시스템(530)과 연동을 통해 특정 차량(510)에 관한 차량정보를 효과적으로 관리할 수 있다.
예를 들어, 주차 관리 시스템(550)에는 운행자 A가 특정 차량(510)의 운행자로 등록될 수 있다. 운행자 A가 특정 차량(510)을 이용하여 주차를 하면, 주차 관리 시스템(550)은 운행자 A에 대한 주차 처리를 수행할 수 있다. 이후, 운행자 A가 특정 차량(510)을 출차한 경우, 주차 관리 시스템(550)은 운행자 A에 대한 주차 요금을 결제하는 관리 프로세스를 실행할 수 있다. 이때, 주차 관리 시스템(550)은 차량관리 플랫폼 제공 장치(530)에게 차량정보 조회와 요금 결제를 위한 연동을 요청할 수 있다. 차량관리 플랫폼 제공 장치(530)는 연동 요청에 대응하여 차량정보를 조회하고 주차 요금에 관한 결제를 처리할 수 있다. 차량 관리 플랫폼 제공 장치(530)는 처리 결과를 주차 관리 시스템(550)에 전송할 수 있고, 주차 관리 시스템(550)은 처리 결과에 따라 운행자 A에 대한 출차 처리를 종료할 수 있다.
만약 운행자 A가 소유자 B에 대해 종속된 사용자 권한을 갖는 경우 차량관리 플랫폼 제공 장치(530)는 주차 관리 시스템(550)에 처리 결과를 전송한 이후 특정 차량(510)의 소유자로 등록된 소유자 B에게 차량 이용내역을 전송하여 알릴 수 있다. 이 경우, 차량 이용내역에는 주차 이용 정보, 요금 결제 정보, 운행자 정보 등이 포함될 수 있다.
한편, 차량관리장치(150)는 주차 관리 시스템(530) 등의 결제 처리뿐만 아니라 차량 점검, 면허 및 보험 갱신, 차량 등록 및 조회, 사고 이력 관리 등 정보 조회/관리를 위한 시스템으로 구현될 수도 있다. 이에 따라, 차량관리 플랫폼 제공 장치(530)는 차량의 운행 및 관리를 위해 다양한 시스템들과 연동하여 차량(510)에 관한 차량정보를 효과적으로 관리할 수 있다.
도 6은 본 발명에 따른 사용자 독립적인 차량관리 과정의 일 실시예를 설명하는 흐름도이다.
도 6을 참조하면, 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)는 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼을 구현하여 제공할 수 있다. 이를 위하여 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)는 적어도 하나의 차량관리장치(150)와 연동하여 사용자 독립적인 차량관리 프로세스를 수행할 수 있다. 보다 구체적으로, 특정 차량의 소유자는 사용자 단말(110a)을 통해 자신의 차량에 대한 정보를 입력하여 차량관리 플랫폼에 등록할 수 있다. 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)는 사용자 단말(110a)로부터 차량번호, 소유자 등을 포함하는 차량정보를 수신하여 등록할 수 있다.
이때, 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)는 연동하는 적어도 하나의 차량관리장치(150)에 차량정보 등록에 관한 내용을 전파할 수 있다. 만약 차량관리장치(150) 중 해당 차량정보가 없는 경우 차량정보를 신규로 등록할 수 있고, 해당 차량정보가 있는 경우 기존 차량정보를 갱신할 수 있다.
이후, 차량의 운행자가 사용자 단말(110b)를 통해 자신의 사용자 정보를 운행자로서 등록할 수 있다. 즉, 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)는 사용자 단말(110b)로부터 운행자 정보를 수신하여 해당 차량의 운행자로서 등록할 수 있으며, 다른 차량관리장치(150)에 전파할 수 있다. 이때, 운행자는 소유자의 승인에 따라 독립적인 권한 또는 종속적인 권한을 부여받을 수 있다.
만약 종속적인 권한을 부여받은 경우, 운행자가 직접 차량을 이용하는 과정에서 소유자의 승인이 필요할 수 있다. 도 6의 경우, 운행자가 차량을 운행하여 주차 서비스를 이용하는 경우 차량관리장치(150)는 주차 비용을 산출하여 정산할 수 있고, 주차 관리 프로세스에 따라 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)에게 비용 결제를 요청할 수 있다. 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)는 서비스 결제 요청에 따라 차량정보를 조회하고 사용자 권한을 확인할 수 있다. 운행자의 사용자 권한이 종속 권한인 경우 결제 처리 과정에서 차량의 소유자로 등록된 사용자에게 정산 승인을 요청할 수 있다. 소유자는 사용자 단말(110a)을 통해 정산 승인을 입력할 수 있고, 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)는 이를 수신하여 서비스 결제를 처리할 수 있다. 이후, 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)는 결제 처리 결과를 차량관리장치(150)에 전송할 수 있으며, 차량관리장치(150)는 결제 처리 결과를 반영하여 관리 프로세스를 처리할 수 있다.
본 발명에 따른 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)는 독립적으로 운용되는 다양한 차량관리장치(130)들과 연동하여 분산된 차량정보를 통합하여 차량정보의 등록, 수정 및 삭제 등의 관리 동작을 효율적으로 처리할 수 있다. 특히, 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)는 차량정보와 연관된 사용자를 사용자 권한에 따라 독립적으로 구분하여 관리할 수 있다. 이에 따라, 차량관리 플랫폼 제공 장치(130)는 차량의 소유자 또는 등록된 운행자 별로 비용 처리, 정보 조회, 등록 및 갱신, 서비스 안내 등을 포함하는 독립된 차량관리 서비스를 제공하여 차량의 소유자와 운행자들 사이에 차량 이용의 편이성을 향상시킬 수 있다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
100: 차량관리 플랫폼 제공 시스템
110: 사용자 단말 130: 차량관리 플랫폼 제공 장치
150: 차량관리장치
210: 프로세서 230: 메모리
250: 사용자 입출력부 270: 네트워크 입출력부
310: 차량정보 등록 관리부 330: 차량정보 조회 처리부
350: 차량정보 연동 관리부 370: 차량정보 연동 처리부
390: 제어부
110: 사용자 단말 130: 차량관리 플랫폼 제공 장치
150: 차량관리장치
210: 프로세서 230: 메모리
250: 사용자 입출력부 270: 네트워크 입출력부
310: 차량정보 등록 관리부 330: 차량정보 조회 처리부
350: 차량정보 연동 관리부 370: 차량정보 연동 처리부
390: 제어부
Claims (8)
- 차량의 소유자 또는 운행자와 연관된 사용자 단말로부터 차량번호를 포함하는 차량정보를 수신하고 상기 차량정보의 등록, 변경 및 삭제에 관한 관리 동작을 처리하는 차량정보 등록 관리부;
상기 사용자 단말로부터 상기 차량정보에 관한 조회 요청을 수신하는 경우 상기 차량정보의 조회 결과를 포함하는 조회 응답을 생성하는 차량정보 조회 처리부;
상기 관리 동작에 연동하는 적어도 하나의 차량관리장치로부터 상기 차량정보와 연관된 관리 프로세스의 연동 요청을 수신하는 경우 상기 조회 응답을 기초로 상기 소유자 또는 운행자 별로 상기 연동 요청에 대한 처리 동작을 독립적으로 실행하는 차량정보 연동 관리부; 및
상기 적어도 하나의 차량관리장치에게 상기 연동 요청에 대한 처리 결과를 제공하여 상기 관리 프로세스의 계속 또는 종료를 요청하는 차량정보 연동 처리부;를 포함하되,
상기 차량정보 연동 관리부는 상기 사용자 권한이 종속 권한인 경우 사용자 권한의 종속 관계를 상기 소유자를 루트(root)로 하는 트리(tree) 구조로 계층화하여 상기 차량정보로서 저장하고, 상기 사용자 권한에 따라 상기 처리 동작의 실행을 위한 사용자 인증을 수행하는 과정에서 상기 트리 구조를 기반으로 랜덤하게 생성되는 계층 패턴을 적용하여 강화된 사용자 인증을 수행하는 것을 특징으로 하는 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 차량정보 등록 관리부는
상기 사용자 단말을 통해 사용자 인증을 수행하고 상기 사용자 인증에 성공한 경우 상기 관리 동작을 위한 전용 인터페이스를 제공하는 것을 특징으로 하는 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 차량정보 조회 처리부는
상기 소유자 또는 상기 운행자의 사용자 권한에 따라 상기 적어도 하나의 차량관리장치로부터 수집된 조회 결과를 상기 조회 응답에서 제외시키는 것을 특징으로 하는 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 차량정보 연동 관리부는
상기 소유자 또는 상기 운행자의 사용자 권한에 따라 상기 처리 동작의 실행 여부를 독립적으로 결정하는 것을 특징으로 하는 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 장치.
- 제4항에 있어서, 상기 차량정보 연동 관리부는
상기 사용자 권한이 독립 권한인 경우 상기 처리 동작의 독립적인 실행 동안 해당 사용자 이외의 다른 사용자에 대해 상기 적어도 하나의 차량관리장치로의 접근을 제한하는 것을 특징으로 하는 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 장치.
- 삭제
- 제1항에 있어서, 상기 차량정보 연동 처리부는
상기 소유자 또는 상기 운행자의 사용자 권한에 따라 상기 연동 요청에 대한 처리 결과를 상기 트리 구조의 소유자 또는 운행자에게 알리는 것을 특징으로 하는 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 장치.
- 차량정보 등록 관리부, 차량정보 조회 처리부, 차량정보 연동 관리부 및 차량정보 연동 처리부를 포함하는 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 장치에서 수행되는 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 방법에 있어서,
상기 차량정보 등록 관리부를 통해, 차량의 소유자 또는 운행자와 연관된 사용자 단말로부터 차량번호를 포함하는 차량정보를 수신하고 상기 차량정보의 등록, 변경 및 삭제에 관한 관리 동작을 처리하는 단계;
상기 차량정보 조회 처리부를 통해, 상기 사용자 단말로부터 상기 차량정보에 관한 조회 요청을 수신하는 경우 상기 차량정보의 조회 결과를 포함하는 조회 응답을 생성하는 단계;
상기 차량정보 연동 관리부를 통해, 상기 관리 동작에 연동하는 적어도 하나의 차량관리장치로부터 상기 차량정보와 연관된 관리 프로세스의 연동 요청을 수신하는 경우 상기 조회 응답을 기초로 상기 소유자 또는 운행자 별로 상기 연동 요청에 대한 처리 동작을 독립적으로 실행하는 단계; 및
상기 차량정보 연동 처리부를 통해, 상기 적어도 하나의 차량관리장치에게 상기 연동 요청에 대한 처리 결과를 제공하여 상기 관리 프로세스의 계속 또는 종료를 요청하는 단계;를 포함하되,
상기 처리 동작을 독립적으로 실행하는 단계는 상기 사용자 권한이 종속 권한인 경우 사용자 권한의 종속 관계를 상기 소유자를 루트(root)로 하는 트리(tree) 구조로 계층화하여 상기 차량정보로서 저장하고, 상기 사용자 권한에 따라 상기 처리 동작의 실행을 위한 사용자 인증을 수행하는 과정에서 상기 트리 구조를 기반으로 랜덤하게 생성되는 계층 패턴을 적용하여 강화된 사용자 인증을 수행하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 방법.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020220026687A KR102474177B1 (ko) | 2022-03-02 | 2022-03-02 | 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 장치 및 방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020220026687A KR102474177B1 (ko) | 2022-03-02 | 2022-03-02 | 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 장치 및 방법 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102474177B1 true KR102474177B1 (ko) | 2022-12-06 |
Family
ID=84407340
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1020220026687A KR102474177B1 (ko) | 2022-03-02 | 2022-03-02 | 사용자 독립적인 차량관리 플랫폼 제공 장치 및 방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR102474177B1 (ko) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018028192A (ja) * | 2016-08-17 | 2018-02-22 | 太平洋工業株式会社 | 車両管理システム |
| KR20190045826A (ko) * | 2017-10-24 | 2019-05-03 | 도요타지도샤가부시키가이샤 | 키 정보 관리 장치, 키 정보 관리 방법, 비일시적으로 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체 |
| KR20190079855A (ko) | 2017-12-28 | 2019-07-08 | 엘지디스플레이 주식회사 | 시프트 레지스터 및 이를 포함하는 표시 장치 |
| KR20200134963A (ko) * | 2019-05-24 | 2020-12-02 | (주)아톤 | 본인 확인 정보를 기초로 차량 아이디를 이용하여 차량과 연관된 서비스를 제공하는 방법 |
-
2022
- 2022-03-02 KR KR1020220026687A patent/KR102474177B1/ko active IP Right Grant
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