KR102472328B1 - Electrical fishing reel - Google Patents

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KR102472328B1
KR102472328B1 KR1020150140110A KR20150140110A KR102472328B1 KR 102472328 B1 KR102472328 B1 KR 102472328B1 KR 1020150140110 A KR1020150140110 A KR 1020150140110A KR 20150140110 A KR20150140110 A KR 20150140110A KR 102472328 B1 KR102472328 B1 KR 102472328B1
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reel
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히토시 하라구치
아츠시 카와마타
요시키 후나세
카즈히토 야마모토
토모히로 호소노
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가부시키가이샤 시마노
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Abstract

[과제] 전동 릴에 있어서, 조정 부재 및 클러치 조작 부재를 연휴(連携)하여 조작하기 쉽게 한다.
[해결 수단] 전동 릴(100)은, 릴 본체(1), 스풀(2), 모터, 조정 부재(4), 핸들(5), 클러치 기구, 및 클러치 온 조작부(72)를 구비한다. 조정 부재(4)는, 모터의 출력을 조정하기 위하여 사용자에 의하여 조작된다. 조정 부재(4)는, 제1 릴 본체부(11)에 있어서 낚싯대 장착부(13)와 반대 측의 면에 배치된다. 클러치 온 조작부(72)는, 클러치 기구를 전달 상태로 하기 위하여 사용자에 의하여 조작된다. 클러치 온 조작부(72)는, 제1 릴 본체부(11)와 스풀(2)의 외주부(外周部)를 따라 배치되고, 조정 부재(4)에 근접하여 배치된다.[Problem] In an electric reel, an adjusting member and a clutch operating member are coupled together to facilitate operation.
[Solution] An electric reel (100) includes a reel body (1), a spool (2), a motor, an adjustment member (4), a handle (5), a clutch mechanism, and a clutch-on operation unit (72). The adjustment member 4 is manipulated by the user to adjust the output of the motor. The adjusting member 4 is disposed on a surface of the first reel body 11 opposite to the fishing rod mount 13 . The clutch-on operation unit 72 is operated by the user to put the clutch mechanism into a transmission state. The clutch-on operation unit 72 is disposed along the outer periphery of the first reel body 11 and the spool 2 and is disposed close to the adjusting member 4 .

Description

전동 릴{ELECTRICAL FISHING REEL}Electric reel {ELECTRICAL FISHING REEL}

본 발명은, 전동 릴에 관한 것이다.The present invention relates to an electric reel.

소형의 전동 릴에 있어서, 스풀을 서밍(thumbing)하는 손가락으로 모터의 출력을 조정하기 위하여, 스풀 플랜지의 근방에 조정 부재(部材)를 배치하고, 또한, 클러치의 되돌림 조작을 핸들의 회전 조작에 의하지 않고 조작 가능하게 한 것이 알려져 있다.In a small electric reel, in order to adjust the output of the motor with a finger thumbing the spool, an adjusting member is disposed near the spool flange, and the return operation of the clutch is replaced with the rotation operation of the handle. It is known that it is possible to operate without relying on it.

일본국 공개특허공보 특개2013-21969호Japanese Unexamined Patent Publication No. 2013-21969 일본국 공개특허공보 특개2014-100078호Japanese Unexamined Patent Publication No. 2014-100078

특허 문헌 1에 기재된 전동 릴에서는, 조정 부재와 클러치 온 조작 부재를 좌우의 측판(側板) 각각의 내벽에 배치하고 있다. 이 때문에, 일방(一方)의 조작에 이어 타방(他方)의 조작을 할 경우에는, 측판 사이에서 크게 손가락을 이동시키든지, 좌우 양손의 손가락으로 조작하지 않으면 안된다.In the electric reel described in Patent Literature 1, an adjusting member and a clutch-on operating member are disposed on the inner wall of each of the left and right side plates. For this reason, in the case of carrying out one operation followed by another operation, it is necessary to move the fingers greatly between the side plates or to operate with the fingers of both left and right hands.

특허 문헌 2의 전동 릴에서는, 클러치 온 조작부가 클러치 조작 부재의 후면(後面)에 설치되어 있다. 이 때문에, 연속적으로 조작하기 위하여는 클러치 조작 부재를 넘어 손가락을 움직일 필요가 있다.In the electric reel of Patent Literature 2, the clutch-on operating unit is provided on the rear surface of the clutch operating member. For this reason, in order to operate continuously, it is necessary to move a finger beyond the clutch operating member.

본 발명의 과제는, 전동 릴에 있어서, 조정 부재 및 클러치 조작 부재를 연휴(連携)하여 조작하기 쉽게 하는 것에 있다.An object of the present invention is to make an adjustment member and a clutch operating member interlock in an electric reel so as to be easily operated.

본 발명의 어떤 측면에 관련되는 전동 릴은, 낚싯줄을 전방(前方)으로 방출한다. 이 전동 릴은, 릴 본체, 스풀, 모터, 조정 부재, 핸들, 클러치 기구, 및 클러치 온 조작부를 구비한다. 릴 본체는, 제1 릴 본체부, 제2 릴 본체부, 및 낚싯대 장착부를 가진다. 스풀은, 제1 릴 본체부와 제2 릴 본체부와의 사이에 배치된다. 모터는, 스풀을 회전 구동한다. 조정 부재는, 모터의 출력을 조정하기 위하여 사용자에 의하여 조작된다. 조정 부재는, 제1 릴 본체부에 있어서 낚싯대 장착부와 반대 측의 면에 배치된다. 핸들은, 릴 본체에 회전 가능하게 장착된다. 핸들은, 스풀을 회전시킨다. 클러치 기구는, 전달 상태와 차단 상태로 전환된다. 전달 상태에서는, 클러치 기구는, 핸들과 스풀과의 사이에서 회전을 전달한다. 차단 상태에서는, 클러치 기구는, 핸들과 스풀과의 사이에서 회전의 전달을 차단한다. 클러치 온 조작부는, 클러치 기구의 상태를 전달 상태로 하기 위하여 사용자에 의하여 조작된다. 클러치 온 조작부는 제1 릴 본체부와 스풀 외주부(外周部)를 따라 조정 부재에 축 방향으로 이웃하여(상호 간섭하지 않도록) 배치된다. 조정 부재와 클러치 온 조작부는, 축 방향으로 나란히 놓아져 있다.An electric reel according to a certain aspect of the present invention discharges fishing line forward. This electric reel includes a reel body, a spool, a motor, an adjusting member, a handle, a clutch mechanism, and a clutch-on operation unit. The reel body has a first reel body portion, a second reel body portion, and a fishing rod attachment portion. The spool is disposed between the first reel body and the second reel body. The motor rotationally drives the spool. The adjustment member is manipulated by the user to adjust the output of the motor. The adjusting member is disposed on a surface of the first reel body portion opposite to the fishing rod attachment portion. The handle is rotatably attached to the reel body. The handle rotates the spool. The clutch mechanism is switched between a transmission state and a blocking state. In the transmission state, the clutch mechanism transmits rotation between the handle and the spool. In the blocking state, the clutch mechanism blocks transmission of rotation between the handle and the spool. The clutch-on operation unit is operated by the user to bring the state of the clutch mechanism into a transmission state. The clutch-on operating portion is disposed adjacent to the first reel body portion and the adjusting member in the axial direction (so as not to interfere with each other) along the outer periphery of the spool. The adjusting member and the clutch-on operation unit are arranged side by side in the axial direction.

이 구성에 의하면, 클러치 온 조작부가 조정 부재에 근접하여 배치되어 있다. 이 때문에, 클러치 온 조작부와 조정 부재를 연휴하여 조작할 때의 손가락의 이동 거리가 짧아져, 조작하기 쉬워진다.According to this configuration, the clutch-on operation unit is disposed close to the adjusting member. For this reason, the movement distance of the finger when operating the clutch-on operating unit and the adjusting member in tandem is shortened, making the operation easier.

바람직하게는, 클러치 온 조작부를 전방을 향하여 이동시키는 것에 의하여, 클러치 기구는 전달 상태가 된다.Preferably, by moving the clutch-on operating portion forward, the clutch mechanism is brought into a transmission state.

바람직하게는, 클러치 온 조작부는, 직경 방향으로부터 볼 때에 있어서, 제1 릴 본체부와 적어도 일부가 겹친다.Preferably, the clutch-on operation unit at least partially overlaps the first reel body when viewed from a radial direction.

바람직하게는, 전동 릴은, 클러치 오프 조작부를 더 구비한다. 클러치 오프 조작부는, 스풀의 후방에 배치된다. 또한, 클러치 오프 조작부는, 제1 릴 본체부와 제2 릴 본체부와의 사이에서 연장된다.Preferably, the electric reel further includes a clutch off operation unit. The clutch-off operation unit is disposed behind the spool. Further, the clutch-off operation unit extends between the first reel body and the second reel body.

바람직하게는, 둘레 방향에 있어서, 클러치 온 조작부는, 제1 릴 본체부를 따라 클러치 오프 조작부로부터 조정 부재까지 연장된다.Preferably, in the circumferential direction, the clutch-on operating portion extends from the clutch-off operating portion to the adjusting member along the first reel body.

바람직하게는, 클러치 온 조작부는, 제2 릴 본체부를 향하여 돌출한다.Preferably, the clutch-on operating portion protrudes toward the second reel body portion.

바람직하게는, 조정 부재는, 회전 가능하게 제1 릴 본체부에 취부(取付)된다.Preferably, the adjusting member is rotatably attached to the first reel body.

바람직하게는, 조정 부재는, 제1 릴 본체부로부터 적어도 일부가 돌출하고 있다.Preferably, at least a part of the adjustment member protrudes from the first reel body.

바람직하게는, 클러치 온 조작부는, 스풀의 회전축 둘레로 요동(搖動) 가능하다.Preferably, the clutch-on operation unit is oscillating around the axis of rotation of the spool.

본 발명에 의하면, 전동 릴에 있어서, 조정 부재 및 클러치 온 조작부를 연휴하여 조작하기 쉽다.According to the present invention, in the electric reel, the adjustment member and the clutch-on operation unit are operated in tandem and are easy to operate.

도 1은 전동 릴의 사시도.
도 2는 전동 릴의 평면도.
도 3은 전동 릴의 분해도.
도 4는 도 2의 IV-IV선 단면도.
도 5는 도 2의 V-V선 단면도.1 is a perspective view of an electric reel;
Fig. 2 is a plan view of an electric reel;
3 is an exploded view of the electric reel;
4 is a cross-sectional view taken along line IV-IV of FIG. 2;
5 is a cross-sectional view taken along line VV of FIG. 2;

이하, 본 발명에 관련되는 전동 릴의 실시예에 관하여 도면을 참조하면서 설명한다. 도 1은 전동 릴의 사시도이다. 덧붙여, 이하의 설명에 있어서, 축 방향이란, 스풀의 회전축이 연장되는 방향, 즉, 스풀 축이 연장되는 방향을 의미한다. 또한, 직경 방향이란, 스풀의 회전축을 중심으로 한 원의 직경 방향을 나타내고, 둘레 방향이란, 스풀의 회전축을 중심으로 한 원의 둘레 방향을 나타낸다. 또한, 직경 방향으로부터 볼 때란, 직경 방향을 따라 본 상태를 의미한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, the embodiment of the electric reel which concerns on this invention is described, referring drawings. 1 is a perspective view of an electric reel; Incidentally, in the following description, the axial direction means the direction in which the rotation axis of the spool extends, that is, the direction in which the spool axis extends. In addition, the radial direction represents the radial direction of a circle centered on the rotational axis of the spool, and the circumferential direction represents the circumferential direction of a circle centered on the rotational axis of the spool. In addition, when viewed from a radial direction, it means the state seen along the radial direction.

도 1에 도시하는 바와 같이, 전동 릴(100)은, 전방으로 낚싯줄을 방출하도록 구성되어 있다. 이 전동 릴(100)은, 릴 본체(1), 스풀(2), 모터(3)(도 2 참조), 조정 부재(4), 핸들(5), 클러치 기구(6)(도 4 참조), 및 클러치 조작 부재(7)를 구비하고 있다. 또한, 전동 릴(100)은, 스풀 축(20)(도 4 참조), 및 링크 기구(8)(도 3 참조)도 구비하고 있다.As shown in Fig. 1, the electric reel 100 is configured to release the fishing line forward. This electric reel 100 includes a reel body 1, a spool 2, a motor 3 (see FIG. 2), an adjusting member 4, a handle 5, and a clutch mechanism 6 (see FIG. 4). , and a clutch operating member 7. The electric reel 100 also includes a spool shaft 20 (see Fig. 4) and a link mechanism 8 (see Fig. 3).

릴 본체(1)는, 제1 릴 본체부(11)와 제2 릴 본체부(12)와 낚싯대 장착부(13)를 가지고 있다. 제1 릴 본체부(11)와 제2 릴 본체부(12)는, 축 방향으로 서로 간격을 두고 배치되어 있다. 상세하게는, 제1 릴 본체부(11)는 스풀(2)의 제1 단부(端部) 측에 배치되고, 제2 릴 본체부(12)는 스풀(2)의 제2 단부 측에 배치된다. 제1 릴 본체부(11)와 제2 릴 본체부(12)는, 서로 연결부(14)(도 4 참조)를 통하여 연결되어 있다.The reel body (1) has a first reel body (11), a second reel body (12), and a fishing rod attachment (13). The first reel body 11 and the second reel body 12 are spaced apart from each other in the axial direction. Specifically, the first reel body 11 is disposed on the side of the first end of the spool 2, and the second reel body 12 is disposed on the side of the second end of the spool 2. do. The first reel body 11 and the second reel body 12 are connected to each other via a connecting portion 14 (see Fig. 4).

도 2에 도시하는 바와 같이, 제1 릴 본체부(11)는, 제1 측판(11a)과 제1 커버(11b)를 가지고 있다. 제1 릴 본체부(11)는, 내부에 수용 공간을 가지고 있다. 이 수용 공간은, 제1 측판(11a)과 제1 커버(11b)에 의하여 획정(劃定)된다.As shown in Fig. 2, the first reel body 11 has a first side plate 11a and a first cover 11b. The first reel body 11 has an accommodation space therein. This accommodating space is defined by the first side plate 11a and the first cover 11b.

도 3에 도시하는 바와 같이, 수용 공간 내에는, 회전 전달 기구(101)가 수용되어 있다. 회전 전달 기구(101)는, 핸들(5)의 회전을 스풀(2) 등에 전달하는 기구이다. 회전 전달 기구(101)는, 핸들(5)과 일체적(一體的)으로 회전하는 구동축(101a), 구동축(101a)과 일체적으로 회전하는 구동 기어(101b), 및 구동 기어(101b)와 서로 맞물리는 피니언 기어(101c)를 가지고 있다.As shown in FIG. 3, the rotation transmission mechanism 101 is accommodated in the accommodating space. The rotation transmission mechanism 101 is a mechanism that transmits the rotation of the handle 5 to the spool 2 and the like. The rotation transmission mechanism 101 includes a drive shaft 101a that rotates integrally with the handle 5, a drive gear 101b that rotates integrally with the drive shaft 101a, and a drive gear 101b. It has a pinion gear 101c meshing with each other.

도 4에 도시하는 바와 같이, 제2 릴 본체부(12)는, 제2 측판(12a)과 제2 커버(12b)를 가지고 있다. 제2 측판(12a)은, 연결부(14)를 통하여, 제1 측판(11a)과 접속되어 있다. 이 제1 측판(11a)과 제2 측판(12a)과 연결부(14)는, 일체적으로 형성되어 있고, 릴 본체(1)의 프레임을 구성하고 있다. 예를 들어, 제1 측판(11a), 제2 측판(12a), 및 연결부(14)는, 알루미늄 합금으로 다이캐스트 성형에 의하여 일체적으로 형성되어 있다.As shown in Fig. 4, the second reel body 12 has a second side plate 12a and a second cover 12b. The second side plate 12a is connected to the first side plate 11a via a connection portion 14 . The first side plate 11a, the second side plate 12a, and the connecting portion 14 are integrally formed and constitute the frame of the reel body 1. For example, the 1st side plate 11a, the 2nd side plate 12a, and the connection part 14 are integrally formed by die-casting with aluminum alloy.

도 3에 도시하는 바와 같이, 낚싯대 장착부(13)는, 낚싯대에 장착되도록 구성되어 있다. 낚싯대 장착부(13)는, 전후 방향으로 연장되어 있다. 낚싯대 장착부(13)는, 연결부(14)에 취부되어 있다.As shown in FIG. 3, the fishing rod attachment part 13 is comprised so that it may be attached to a fishing rod. The fishing rod attachment part 13 extends in the front-rear direction. The fishing rod attachment part 13 is attached to the connection part 14.

릴 본체(1)는, 수심(水深) 표시부(15)를 더 구비하고 있다. 수심 표시부(15)는, 낚싯줄의 선단에 장착된 채비의 수심을 표시한다. 수심 표시부(15)는, 제1 릴 본체부(11)와 제2 릴 본체부(12)에 걸쳐 놓을 수 있도록 취부되어 있다. 또한, 수심 표시부(15)는, 낚싯대 장착부(13)와 반대 측에 배치되어 있다.The reel body 1 further includes a water depth indicator 15 . The water depth display unit 15 displays the water depth of the rig attached to the tip of the fishing line. The water depth indicator 15 is attached so as to be placed across the first reel body 11 and the second reel body 12 . In addition, the water depth display part 15 is arrange|positioned on the side opposite to the fishing rod attachment part 13.

도 5에 도시하는 바와 같이, 수심 표시부(15)는, 케이스부(151), 릴 제어부(152), 표시기(153), 주(主)회로 기판(154)과, 부(副)회로 기판(155)과, 모터 구동 회로(156)와, 스위치부(157)를 가진다. 덧붙여, 릴 제어부(152), 표시기(153), 주회로 기판(154), 부회로 기판(155), 및 모터 구동 회로(156)는, 케이스부(151) 내에 수용되어 있다.As shown in FIG. 5, the water depth display unit 15 includes a case unit 151, a reel control unit 152, an indicator 153, a main circuit board 154, and a sub circuit board ( 155), a motor drive circuit 156, and a switch unit 157. In addition, the reel control unit 152 , the indicator 153 , the main circuit board 154 , the sub circuit board 155 , and the motor driving circuit 156 are accommodated in the case section 151 .

케이스부(151)는, 제1 측판(11a) 및 제2 측판(12a)의 상부에 재치(載置)된다. 케이스부(151)는, 제1 측판(11a) 및 제2 측판(12a)에 고정되어 있다. 스위치부(157)는, 표시 조작을 행하기 위한 복수의 조작 버튼을 가지고 있다.The case part 151 is mounted on the upper part of the 1st side plate 11a and the 2nd side plate 12a. The case portion 151 is fixed to the first side plate 11a and the second side plate 12a. The switch unit 157 has a plurality of operation buttons for performing display operations.

릴 제어부(152)는, 예를 들어, 마이크로 컴퓨터에 의하여 구성된다. 표시기(153)는, 수심 표시용의 액정 디스플레이로 구성된다. 주회로 기판(154)에는, 릴 제어부(152)와 표시기(153)와 모터 구동 회로(156)가 탑재된다. 부회로 기판(155)에는, 위상(位相) 검출부(158)가 탑재된다. 부회로 기판(155)은, 주회로 기판(154)과 전기적으로 접속된다. 부회로 기판(155)은, 주회로 기판(154)에 대하여 직교하여 배치된다.The reel controller 152 is constituted by, for example, a microcomputer. The indicator 153 is composed of a liquid crystal display for displaying the water depth. On the main circuit board 154, a reel control unit 152, an indicator 153, and a motor driving circuit 156 are mounted. A phase detection unit 158 is mounted on the sub-circuit board 155 . The sub circuit board 155 is electrically connected to the main circuit board 154 . The sub circuit board 155 is arranged orthogonal to the main circuit board 154 .

도 3에 도시하는 바와 같이, 케이스부(151)는, 케이스 본체부(151a), 제1 다리부(151b), 및 제2 다리부(151c)를 가지고 있다. 케이스 본체부(151a) 내에, 릴 제어부(152), 표시기(153), 주회로 기판(154), 및 모터 구동 회로(156)가 수용되어 있다. 제1 다리부(151b) 및 제2 다리부(151c)는, 케이스 본체부(151a)로부터 후방으로 연장되어 있다. 덧붙여, 제1 다리부(151b)는, 제1 릴 본체부(11)의 일부이고, 제2 다리부(151c)는, 제2 릴 본체부(12)의 일부이다.As shown in Fig. 3, the case portion 151 has a case body portion 151a, a first leg portion 151b, and a second leg portion 151c. In the case body portion 151a, a reel control portion 152, an indicator 153, a main circuit board 154, and a motor driving circuit 156 are accommodated. The first leg portion 151b and the second leg portion 151c extend rearward from the case body portion 151a. Incidentally, the first leg 151b is a part of the first reel body 11, and the second leg 151c is a part of the second reel body 12.

도 4에 도시하는 바와 같이, 제1 다리부(151b)는, 기판 수용 공간(151d)을 가지고 있다. 기판 수용 공간(151d)은, 하방으로 개구(開口)하고 있다. 이 기판 수용 공간(151d)에, 부회로 기판(155), 및 위상 검출부(158)가 수용된다.As shown in Fig. 4, the first leg portion 151b has a substrate receiving space 151d. The substrate accommodating space 151d opens downward. The sub-circuit board 155 and the phase detection unit 158 are accommodated in the substrate accommodating space 151d.

스풀(2)은, 제1 릴 본체부(11)와 제2 릴 본체부(12)와의 사이에 배치되어 있다. 상세하게는, 스풀(2)은, 대략 원통상(圓筒狀)이고 축 방향으로 연장되어 있다. 스풀(2)은, 스풀 축(20)에 취부되어 있다. 즉, 스풀(2)은, 스풀 축(20)과 일체적으로 회전한다.The spool 2 is disposed between the first reel body 11 and the second reel body 12 . In detail, the spool 2 is substantially cylindrical and extends in the axial direction. The spool 2 is attached to the spool shaft 20 . That is, the spool 2 rotates integrally with the spool shaft 20 .

스풀 축(20)은, 제1 릴 본체부(11)와 제2 릴 본체부(12)에 의하여 회전 가능하게 지지되어 있다. 상세하게는, 스풀 축(20)은, 베어링 부재(102a, 102b)를 통하여, 제1 릴 본체부(11) 및 제2 릴 본체부(12)에 지지되어 있다.The spool shaft 20 is rotatably supported by the first reel body 11 and the second reel body 12 . In detail, the spool shaft 20 is supported by the first reel body 11 and the second reel body 12 via bearing members 102a and 102b.

스풀(2)은, 원통부(22)와 제1 플랜지부(23), 제2 플랜지부(24)를 가지고 있다. 제1 플랜지부(23) 및 제2 플랜지부(24)는, 원통부(22)의 양단부로부터 직경 방향 외측으로 연장되어 있다. 상세하게는, 제1 플랜지부(23)는, 원통부(22)의 제1 릴 본체부(11) 측의 단부에 형성되어 있다. 또한, 제2 플랜지부(24)는, 원통부(22)의 제2 릴 본체부(12) 측의 단부에 형성되어 있다.The spool 2 has a cylindrical portion 22, a first flange portion 23, and a second flange portion 24. The first flange portion 23 and the second flange portion 24 extend from both ends of the cylindrical portion 22 outward in the radial direction. In detail, the first flange portion 23 is formed at an end portion of the cylindrical portion 22 on the side of the first reel body portion 11 . Further, the second flange portion 24 is formed at an end portion of the cylindrical portion 22 on the side of the second reel body portion 12 .

모터(3)는, 스풀(2)을 회전 구동한다. 도 5에 도시하는 바와 같이, 모터(3)는, 예를 들어, 스풀(2)의 전방에 있어서, 릴 본체(1) 내에 수용되어 있다. 모터(3)의 회전축은, 스풀 축(20)과 평행으로 연장되어 있다.The motor 3 rotationally drives the spool 2 . As shown in Fig. 5, the motor 3 is accommodated in the reel body 1, for example, in front of the spool 2. The rotating shaft of the motor 3 extends parallel to the spool shaft 20 .

조정 부재(4)는, 모터(3)의 출력을 조정하기 위하여 사용자에 의하여 조작되는 부재이다. 도 4에 도시하는 바와 같이, 조정 부재(4)는, 제1 릴 본체부(11)에 있어서 낚싯대 장착부(13)와 반대 측의 면에 배치되어 있다. 즉, 낚싯대 장착부(13)를 아래로 하여 전동 릴(100)을 둔 상태에 있어서, 조정 부재(4)는, 제1 릴 본체부(11)의 상면에 배치되어 있다.The adjusting member 4 is a member operated by the user to adjust the output of the motor 3 . As shown in FIG. 4 , the adjusting member 4 is disposed on a surface of the first reel body 11 opposite to the fishing rod attachment 13 . That is, in a state where the electric reel 100 is placed with the fishing rod mounting portion 13 facing down, the adjusting member 4 is disposed on the upper surface of the first reel body portion 11 .

조정 부재(4)는, 회전 가능하게 제1 릴 본체부(11)에 취부된다. 상세하게는, 제1 릴 본체부(11)의 일부인 제1 다리부(151b)에 회전 가능하게 취부되어 있다. 사용자가 조정 부재(4)를 회전 조작하는 것에 의하여, 모터(3)의 출력이 조정된다. 즉, 조정 부재(4)의 회전 위치에 따라 모터(3)의 출력이 조정된다.The adjusting member 4 is rotatably attached to the first reel body 11 . In detail, it is rotatably attached to the first leg portion 151b, which is a part of the first reel body portion 11. When the user rotates the adjusting member 4, the output of the motor 3 is adjusted. That is, the output of the motor 3 is adjusted according to the rotational position of the adjusting member 4 .

조정 부재(4)에는, 검출자(41)가 취부되어 있다. 위상 검출부(158)는, 검출자(41)의 위상 검출부(158)에 대한 상대적인 회전 위상을 검출 가능하다. 릴 제어부(152)는, 모터(3)의 출력을 조정 부재(4)의 회전 위치에 따라 복수 단계로 조정하는 모터 제어부의 기능을 가진다. 예를 들어, 스풀(2)의 회전 속도가 복수 단계로 조정된다. 또한, 예를 들어, 낚싯줄에 작용하는 장력(張力)이 복수의 단계로 조정된다. 덧붙여, 릴 제어부(152)는, 수심 표시부(15)를 표시 제어하는 표시 제어 기능도 가진다.A detector 41 is attached to the adjusting member 4 . The phase detection unit 158 is capable of detecting a relative rotational phase of the detector 41 with respect to the phase detection unit 158 . The reel controller 152 has a function of a motor controller that adjusts the output of the motor 3 in a plurality of stages according to the rotational position of the adjusting member 4 . For example, the rotational speed of the spool 2 is adjusted in multiple steps. Further, for example, the tension acting on the fishing line is adjusted in a plurality of steps. In addition, the reel control unit 152 also has a display control function of controlling the display of the water depth display unit 15.

조정 부재(4)는, 제1 릴 본체부(11)로부터 적어도 일부가 돌출하고 있다. 상세하게는, 조정 부재(4)는, 원통상이다. 조정 부재(4)의 회전축은, 스풀 축(20)과 평행으로 연장되어 있다. 이 조정 부재(4)의 외주부의 일부가, 제1 릴 본체부(11)로부터 상방으로 돌출하고 있다.At least a part of the adjusting member 4 protrudes from the first reel body 11 . In detail, the adjustment member 4 is cylindrical. The rotating shaft of the adjustment member 4 extends parallel to the spool shaft 20 . A part of the outer periphery of the adjusting member 4 protrudes upward from the first reel body 11 .

도 1에 도시하는 바와 같이, 핸들(5)은, 스풀(2)을 회전시키기 위한 부재이고, 릴 본체(1)에 회전 가능하게 장착되어 있다. 핸들(5)은, 예를 들어, 제1 릴 본체부(11)에 회전 가능하게 장착되어 있다. 도 3에 도시하는 바와 같이, 핸들(5)을 회전시키는 것에 의하여, 구동축(101a) 및 구동 기어(101b)가 회전하고, 피니언 기어(101c)가 회전한다.As shown in FIG. 1 , the handle 5 is a member for rotating the spool 2 and is rotatably attached to the reel body 1 . The handle 5 is rotatably attached to the first reel body 11, for example. As shown in FIG. 3, by rotating the handle 5, the drive shaft 101a and the drive gear 101b rotate, and the pinion gear 101c rotates.

클러치 기구(6)는, 핸들(5)과 스풀(2)과의 사이에서 회전을 전달하는 전달 상태 및 회전을 차단하는 차단 상태로 전환된다. 상세하게는, 클러치 기구(6)는, 피니언 기어(101c)에 형성된 계합부(係合部)(101d)와, 스풀 축(20)의 계합핀(101e)(도 4 참조)에 의하여 구성된다. 피니언 기어(101c)가 축 방향의 제1 릴 본체부(11) 측으로 이동하면, 계합부(101d)와 계합핀(101e)이 계합한다. 이것에 의하여, 핸들(5)과 스풀(2)이 연결된다. 즉, 클러치 기구(6)는 전달 상태가 되고, 핸들(5)과 스풀(2)과의 사이에서 회전이 전달된다. 한편, 피니언 기어(101c)가 축 방향의 제2 릴 본체부(12) 측으로 이동하면, 계합부(101d)와 계합핀(101e)과의 계합이 해제된다. 이것에 의하여, 핸들(5)과 스풀(2)과의 연결이 차단된다. 즉, 클러치 기구(6)는 차단 상태가 되고, 핸들(5)과 스풀(2)과의 사이에서 회전의 전달이 차단된다. 예를 들어, 낚싯줄 방출 시에 스풀(2)이 회전하여도, 핸들(5)은 회전하지 않는다.The clutch mechanism 6 switches between a transmission state in which rotation is transmitted between the handle 5 and the spool 2 and a blocking state in which rotation is blocked. In detail, the clutch mechanism 6 is constituted by an engagement portion 101d formed on the pinion gear 101c and an engagement pin 101e (see Fig. 4) on the spool shaft 20. . When the pinion gear 101c moves toward the first reel body 11 side in the axial direction, the engagement portion 101d and the engagement pin 101e engage. By this, the handle 5 and the spool 2 are connected. That is, the clutch mechanism 6 is in a transmission state, and rotation is transmitted between the handle 5 and the spool 2 . On the other hand, when the pinion gear 101c moves toward the side of the second reel body 12 in the axial direction, the engagement between the engagement portion 101d and the engagement pin 101e is released. By this, the connection between the handle 5 and the spool 2 is cut off. That is, the clutch mechanism 6 is in a cut-off state, and transmission of rotation between the handle 5 and the spool 2 is cut off. For example, even if the spool 2 rotates at the time of fishing line release, the handle 5 does not rotate.

도 3에 도시하는 바와 같이, 클러치 조작 부재(7)는, 클러치 기구(6)의 상태를 전환하기 위하여 사용자에 의하여 조작되는 부재이다. 사용자가 클러치 조작 부재(7)를 조작하는 것에 의하여, 클러치 기구(6)의 상태를, 전달 상태와 차단 상태와의 사이에서 전환한다.As shown in FIG. 3 , the clutch operating member 7 is a member operated by the user to switch the state of the clutch mechanism 6 . When the user operates the clutch operating member 7, the state of the clutch mechanism 6 is switched between a transmission state and a blocking state.

클러치 조작 부재(7)는, 회전축 둘레로 요동 가능하다. 도 2에 도시하는 바와 같이, 클러치 조작 부재(7)는, 클러치 오프 조작부(71)와 클러치 온 조작부(72)를 가지고 있다.The clutch operating member 7 is capable of swinging about the axis of rotation. As shown in FIG. 2 , the clutch operating member 7 has a clutch off operating unit 71 and a clutch on operating unit 72 .

클러치 오프 조작부(71)는, 스풀(2)의 후방에 배치되어 있다. 또한, 클러치 오프 조작부(71)는, 제1 릴 본체부(11)와 제2 릴 본체부(12)와의 사이에서 연장되어 있다. 사용자는, 이 클러치 오프 조작부(71)를 눌러서 밑으로 내리도록 조작하는 것에 의하여, 클러치 기구(6)는 차단 상태가 된다. 즉, 클러치 오프 조작부(71)가 낚싯대 장착부(13)에 가까워지도록 이동하는 것에 의하여, 클러치 기구(6)는 차단 상태가 된다.The clutch off operation unit 71 is disposed behind the spool 2 . Further, the clutch off operation unit 71 extends between the first reel body 11 and the second reel body 12 . When the user presses this clutch-off operation unit 71 and operates it to lower, the clutch mechanism 6 is put into a cut-off state. That is, by moving the clutch-off operation unit 71 so as to approach the fishing rod mounting unit 13, the clutch mechanism 6 is in a cut-off state.

클러치 온 조작부(72)는, 클러치 기구(6)를 전달 상태로 할 때에, 사용자에 의하여 조작되는 부분이다. 구체적으로는, 사용자는, 이 클러치 온 조작부(72)를 전방을 향하여 누르는 것에 의하여, 클러치 기구(6)는 전달 상태가 된다. 즉, 클러치 온 조작부(72)가 전방으로 이동하는 것에 의하여, 클러치 기구(6)는, 전달 상태가 된다.The clutch-on operation unit 72 is a portion operated by the user when the clutch mechanism 6 is put into a transmission state. Specifically, when the user presses this clutch-on operation unit 72 forward, the clutch mechanism 6 is brought into a transmission state. That is, when the clutch-on operation unit 72 moves forward, the clutch mechanism 6 enters a transmission state.

도 5에 도시하는 바와 같이, 클러치 온 조작부(72)는, 조정 부재(4)에 근접하여 배치되어 있다. 또한, 클러치 온 조작부(72)는, 제1 릴 본체부(11)를 따라 배치되는 것과 함께, 스풀(2)의 외주부를 따라 배치되어 있다. 상세하게는, 클러치 온 조작부(72)는, 스풀(2)의 제1 플랜지부(23)의 외주를 따라 연장되어 있다. 또한, 도 2에 도시하는 바와 같이, 전동 릴(100)을 수심 표시부(15) 측으로부터 본 경우, 클러치 온 조작부(72)는, 스풀(2)과 제1 릴 본체부(11)와의 사이에 배치되어 있다.As shown in FIG. 5 , the clutch-on operation unit 72 is disposed close to the adjusting member 4 . Further, the clutch-on operation unit 72 is disposed along the outer periphery of the spool 2 as well as along the first reel body 11 . In detail, the clutch-on operation unit 72 extends along the outer periphery of the first flange portion 23 of the spool 2 . Further, as shown in FIG. 2 , when the electric reel 100 is viewed from the water depth display unit 15 side, the clutch on operation unit 72 is located between the spool 2 and the first reel body unit 11. are placed

클러치 온 조작부(72)는, 둘레 방향에 있어서, 제1 릴 본체부(11)를 따라 클러치 오프 조작부(71)로부터 조정 부재(4)까지 연장된다. 구체적으로는, 도 2에 도시하는 바와 같이, 전동 릴(100)을 수심 표시부(15) 측으로부터 본 경우, 조정 부재(4)와 클러치 온 조작부(72)는 축 방향으로 나란히 놓아져 있다.The clutch-on operation unit 72 extends from the clutch-off operation unit 71 to the adjusting member 4 along the first reel body 11 in the circumferential direction. Specifically, as shown in FIG. 2 , when the electric reel 100 is viewed from the water depth display unit 15 side, the adjustment member 4 and the clutch on operation unit 72 are aligned in the axial direction.

클러치 온 조작부(72)는, 직경 방향으로부터 볼 때에 있어서, 제1 릴 본체부(11)와 적어도 일부가 겹친다. 보다 상세하게는, 클러치 온 조작부(72)의 일부는, 직경 방향으로부터 볼 때에 있어서, 제1 다리부(151b)와 겹쳐져 있다.The clutch-on operation unit 72 at least partially overlaps the first reel body 11 when viewed from the radial direction. More specifically, a part of the clutch-on operation unit 72 overlaps the first leg portion 151b when viewed from the radial direction.

클러치 온 조작부(72)는, 제2 릴 본체부(12)를 향하여 돌출한다. 상세하게는, 클러치 온 조작부(72)의 선단부(72a)는, 제2 릴 본체부(12)를 향하여 돌출한다. 즉, 선단부(72a)는, 축 방향으로 돌출하고 있다. 사용자는, 이 선단부(72a)를 전방을 향하여 누르는 것에 의하여, 클러치 기구(6)를 전달 상태로 할 수 있다.The clutch-on operation unit 72 protrudes toward the second reel body 12 . In detail, the distal end 72a of the clutch-on operation unit 72 protrudes toward the second reel body 12 . That is, the distal end 72a protrudes in the axial direction. The user can put the clutch mechanism 6 into a transmission state by pressing the front end portion 72a forward.

도 3에 도시하는 바와 같이, 클러치 조작 부재(7)는, 베이스 플레이트(73)를 더 가지고 있다. 베이스 플레이트(73)에, 클러치 오프 조작부(71)가 취부되어 있다. 베이스 플레이트(73)는, 제1 릴 본체부(11)와 제2 릴 본체부(12)와의 사이에서 연장되어 있다. 베이스 플레이트(73)는, 제1 가이드 홈(111)과 제2 가이드 홈(121)에 의하여 접동(摺動) 가능하게 지지되어 있다. 덧붙여, 제1 가이드 홈(111)은, 제1 릴 본체부(11)의 제1 측판(11a)에 형성되어 있고, 둘레 방향으로 연장되어 있다. 또한, 제2 가이드 홈(121)은, 제2 릴 본체부(12)의 제2 측판(12a)에 형성되어 있고, 둘레 방향으로 연장되어 있다.As shown in FIG. 3 , the clutch operating member 7 further includes a base plate 73 . A clutch off operation unit 71 is attached to the base plate 73 . The base plate 73 extends between the first reel body 11 and the second reel body 12 . The base plate 73 is supported so as to be able to slide by the first guide groove 111 and the second guide groove 121 . In addition, the first guide groove 111 is formed in the first side plate 11a of the first reel body 11 and extends in the circumferential direction. Further, the second guide groove 121 is formed in the second side plate 12a of the second reel body 12 and extends in the circumferential direction.

베이스 플레이트(73)는, 장착부(73a)를 가지고 있다. 장착부(73a)는, 릴 본체(1)에 장착되는 부분이다. 장착부(73a)는, 릴 본체(1)에 회전 가능하게 장착된다. 상세하게는, 장착부(73a)는, 취부판(11c)에 장착된다. 취부판(11c)은, 제1 측판(11a)에 고정되어 있다. 취부판(11c)은, 보스부(11d)를 가지고 있다. 보스부(11d)는, 원통상이고, 축 방향의 외측으로 돌출하고 있다. 장착부(73a)는 중앙부에 개구를 가지고 있다. 이 장착부(73a)의 개구 내에 보스부(11d)가 삽입되는 것에 의하여, 장착부(73a)는 보스부(11d)에 회전 가능하게 장착된다.The base plate 73 has a mounting portion 73a. The attachment part 73a is a part attached to the reel body 1. The mounting portion 73a is rotatably attached to the reel body 1 . In detail, the attachment portion 73a is attached to the attachment plate 11c. The mounting plate 11c is fixed to the first side plate 11a. The attaching plate 11c has a boss 11d. The boss portion 11d has a cylindrical shape and protrudes outward in the axial direction. The mounting portion 73a has an opening in the central portion. By inserting the boss portion 11d into the opening of the mounting portion 73a, the mounting portion 73a is rotatably attached to the boss portion 11d.

클러치 조작 부재(7)는, 링크 기구(8)를 통하여, 클러치 기구(6)를 조작한다. 상세하게는 사용자가 클러치 조작 부재(7)를 조작하는 것에 의하여, 피니언 기어(101c)가 축 방향으로 이동하고, 클러치 기구(6)가 전달 상태 또는 차단 상태로 전환된다. 링크 기구(8)는, 클러치 캠(81), 누름판(82), 및 클러치 요크(yoke)(83)를 가지고 있다.The clutch operating member 7 operates the clutch mechanism 6 via the link mechanism 8 . Specifically, when the user operates the clutch operating member 7, the pinion gear 101c moves in the axial direction, and the clutch mechanism 6 is switched to the transmission state or the blocking state. The link mechanism 8 has a clutch cam 81, a pressure plate 82, and a clutch yoke 83.

클러치 캠(81)은, 베이스 플레이트(73)와 연동하여 회전한다. 클러치 캠(81)은, 회전축(O)을 중심으로 회전 가능하게 배치되어 있다. 클러치 캠(81)은, 취부판(11c)에 회전 가능하게 취부되어 있다. 상세하게는, 클러치 캠(81)은 중앙부에 개구를 가지고 있다. 이 개구에, 취부판(11c)의 보스부(11d)가 삽입되는 것에 의하여, 클러치 캠(81)은 보스부(11d)에 회전 가능하게 장착되어 있다.The clutch cam 81 rotates in conjunction with the base plate 73 . The clutch cam 81 is rotatably disposed around the rotating shaft O. The clutch cam 81 is rotatably attached to the mounting plate 11c. Specifically, the clutch cam 81 has an opening in the central portion. By inserting the boss portion 11d of the mounting plate 11c into this opening, the clutch cam 81 is rotatably attached to the boss portion 11d.

클러치 캠(81)은, 캠면(81a) 및 돌출부(81b)를 가지고 있다. 캠면(81a)은, 클러치 요크(83)를 축 방향의 외측으로 압압(押壓)하도록 구성되어 있다. 구체적으로는, 축 방향의 외측으로부터 보아, 클러치 캠(81)이 반시계 방향으로 회전하면, 캠면(81a)이 클러치 요크(83)를 축 방향의 외측으로 압압하고, 클러치 요크(83)는 축 방향의 외측으로 이동한다. 클러치 캠(81)은, 예를 들어 합성 수지제이다.The clutch cam 81 has a cam surface 81a and a protrusion 81b. The cam surface 81a is configured to press the clutch yoke 83 outward in the axial direction. Specifically, as viewed from the outside in the axial direction, when the clutch cam 81 rotates counterclockwise, the cam surface 81a presses the clutch yoke 83 outward in the axial direction, and the clutch yoke 83 rotates axially. move outward in the direction The clutch cam 81 is made of synthetic resin, for example.

돌출부(81b)는, 반경 방향 외측으로 돌출한 부분이고, 후술하는 리턴 부재(84)가 장착되는 부분이다. 클러치 캠(81)은, 계합 볼록부(81c)를 더 가지고 있다. 계합 볼록부(81c)는, 축 방향의 내측으로 돌출하고 있다. 이 계합 볼록부(81c)가, 베이스 플레이트(73)의 계합 구멍(73b)과 계합한다. 이 계합에 의하여, 베이스 플레이트(73)와 클러치 캠(81)은, 회전축(O)을 중심으로 일체적으로 회전한다.The protruding portion 81b is a portion protruding outward in the radial direction, and is a portion to which a return member 84 described later is attached. The clutch cam 81 further has an engagement convex portion 81c. The engagement convex portion 81c protrudes inward in the axial direction. This engagement convex portion 81c engages with the engagement hole 73b of the base plate 73 . By this engagement, the base plate 73 and the clutch cam 81 integrally rotate around the rotating shaft O.

클러치 요크(83)는, 계합부(83a)를 가진다. 이 클러치 요크(83)의 계합부(83a)에 캠면(81a)이 계합하는 것에 의하여, 클러치 요크(83)가 축 방향의 외측으로 압압된다. 클러치 요크(83)는, 누름판(82)에 의하여 축 방향으로 이동 가능하게 지지되어 있다. 덧붙여, 누름판(82)은, 베이스 플레이트(73) 및 클러치 캠(81)의 각 개구부 내에 배치되어 있다. 또한, 누름판(82)은, 취부판(11c)에 고정되어 있다.The clutch yoke 83 has an engaging portion 83a. When the cam surface 81a engages the engagement portion 83a of the clutch yoke 83, the clutch yoke 83 is pressed outward in the axial direction. The clutch yoke 83 is supported so as to be movable in the axial direction by a pressure plate 82 . In addition, the press plate 82 is arranged in each opening of the base plate 73 and the clutch cam 81. Further, the pressing plate 82 is fixed to the attaching plate 11c.

누름판(82)은, 축 방향으로 연장되는 복수의 핀(82a)을 가지고 있다. 각 핀(82a)은, 축 방향의 외측으로 연장되어 있다. 클러치 요크(83)는, 각 핀(82a)과 대응하는 위치에 관통 구멍(83b)을 가지고 있다. 이 각 관통 구멍(83b)에 각 핀(82a)이 삽입되는 것에 의하여, 클러치 요크(83)는 축 방향으로 이동 가능하게 지지되어 있다.The pressing plate 82 has a plurality of pins 82a extending in the axial direction. Each pin 82a extends outward in the axial direction. The clutch yoke 83 has a through hole 83b at a position corresponding to each pin 82a. By inserting each pin 82a into each through hole 83b, the clutch yoke 83 is supported so as to be movable in the axial direction.

클러치 요크(83)는, 피니언 기어(101c)의 잘록부(101f)에 계합하도록 구성되어 있다. 이 때문에, 피니언 기어(101c)는, 클러치 요크(83)와 연동하여 축 방향으로 이동한다. 덧붙여, 피니언 기어(101c)가 회전하여도, 클러치 요크(83)는 회전하지 않도록 구성되어 있다. 클러치 요크(83)는, 압박 부재에 의하여 축 방향의 내측으로 압박되어 있다. 상세하게는, 누름판(82)의 각 핀(82a)에 지지되는 복수의 코일 스프링(82b)이, 클러치 요크(83)를 축 방향의 내측으로 압박한다.The clutch yoke 83 is configured to engage with the constricted portion 101f of the pinion gear 101c. For this reason, the pinion gear 101c moves in the axial direction in association with the clutch yoke 83. In addition, even if the pinion gear 101c rotates, the clutch yoke 83 is configured not to rotate. The clutch yoke 83 is pressed inward in the axial direction by the pressing member. In detail, a plurality of coil springs 82b supported by respective pins 82a of the pressure plate 82 press the clutch yoke 83 inward in the axial direction.

통상(通常) 상태에서는, 클러치 요크(83)는, 각 코일 스프링(82b)에 의하여 축 방향의 내측으로 압박되어 있다. 이 때문에, 피니언 기어(101c)의 계합부(101d)는, 스풀 축(20)의 계합핀(101e)과 계합하고 있다. 즉, 클러치 기구(6)는, 핸들(5)과 스풀(2)을 연결하고 있다. 이것에 대하여, 클러치 조작 부재(7)를 조작하고, 클러치 요크(83)를 축 방향의 외측으로 이동시키면, 피니언 기어(101c)의 계합부(101d)와 계합핀(101e)과의 계합이 빠진다. 이 결과, 클러치 기구(6)는, 핸들(5)과 스풀(2)과의 연결을 차단한다.In a normal state, the clutch yoke 83 is pressed inward in the axial direction by each coil spring 82b. For this reason, the engagement portion 101d of the pinion gear 101c engages with the engagement pin 101e of the spool shaft 20. That is, the clutch mechanism 6 connects the handle 5 and the spool 2 . In contrast, when the clutch operating member 7 is operated to move the clutch yoke 83 outward in the axial direction, the engagement portion 101d of the pinion gear 101c and the engagement pin 101e are disengaged. . As a result, the clutch mechanism 6 cuts off the connection between the handle 5 and the spool 2 .

리턴 부재(84)는, 클러치 캠(81)의 돌출부(81b)에 요동 가능하게 장착되어 있다. 리턴 부재(84)는 멈춤쇠부(84b)를 가지고 있다. 멈춤쇠부(84b)는, 구동축(101a)과 일체적으로 회전하는 래칫 휠(101g)의 외주부에 당접하고 있다. 리턴 부재(84)는, 토글 용수철(84a)에 의하여 요동 방향의 양방향으로 배분하여 압박되어 있다. 래칫 휠(101g)의 회전에 의하여, 리턴 부재(84)의 멈춤쇠부(84b)가 압압되는 것에 의하여, 클러치 캠(81)이 축 방향의 내측으로 이동시켜진다. 즉, 클러치 캠(81)은, 클러치 오프 위치로부터 클러치 온 위치로 되돌려진다.The return member 84 is attached to the protrusion 81b of the clutch cam 81 so as to be swingable. The return member 84 has a pawl portion 84b. The pawl portion 84b abuts on the outer periphery of the drive shaft 101a and integrally rotated ratchet wheel 101g. The return member 84 is distributed and biased in both directions in the swinging direction by the toggle spring 84a. Rotation of the ratchet wheel 101g presses the pawl portion 84b of the return member 84, thereby moving the clutch cam 81 inward in the axial direction. That is, the clutch cam 81 returns from the clutch-off position to the clutch-on position.

［변형예］[Modified example]

이상, 본 발명의 실시예에 관하여 설명하였지만, 본 발명은 이들로 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 취지를 일탈하지 않는 한에 있어서 여러 가지의 변경이 가능하다. 예를 들어, 상기 실시예에서는, 제1 릴 본체부(11)에 핸들(5)이 장착되어 있지만, 핸들(5)은 제2 릴 본체부(12)에 장착되어 있어도 무방하다. 즉, 제2 릴 본체부(12) 내에 회전 전달 기구(101) 등이 수용되어 있어도 무방하다.As mentioned above, although the Example of this invention was demonstrated, this invention is not limited to these, and various changes are possible unless it deviate from the meaning of this invention. For example, in the above embodiment, the handle 5 is attached to the first reel body 11, but the handle 5 may be attached to the second reel body 12. That is, the rotation transmission mechanism 101 or the like may be housed in the second reel body 12 .

또한, 상기 실시예에서는, 클러치 오프 조작부(71)와 클러치 온 조작부(72)가 하나의 부재에 의하여 형성되어 있었지만, 특별히 이것으로 한정되지 않는다. 예를 들어, 클러치 오프 조작부(71)와 클러치 온 조작부(72)는, 별도의 부재에 의하여 구성되어 있어도 무방하다. 이 경우, 클러치 플레이트(73)를 통하여, 클러치 오프 조작부(71)와 클러치 온 조작부(72)가 연동하여도 무방하다.In the above embodiment, the clutch-off operation unit 71 and the clutch-on operation unit 72 are formed by one member, but it is not particularly limited to this. For example, the clutch-off operation unit 71 and the clutch-on operation unit 72 may be configured by separate members. In this case, the clutch off operation unit 71 and the clutch on operation unit 72 may interlock via the clutch plate 73 .

1: 릴 본체
11: 제1 릴 본체부
12: 제2 릴 본체부
2: 스풀
3: 모터
4: 조정 부재
5: 핸들
6: 클러치 기구
71: 클러치 오프 조작부
72: 클러치 온 조작부1: reel body
11: first reel body
12: second reel body
2: spool
3: motor
4: adjustment member
5: handle
6: clutch mechanism
71: clutch off control unit
72: clutch on control unit

Claims (9)

낚싯줄을 전방(前方)으로 방출하는 전동 릴이고,
제1 릴 본체부, 제2 릴 본체부, 및 낚싯대 장착부를 가지는 릴 본체와,
상기 제1 릴 본체부와 상기 제2 릴 본체부와의 사이에 배치되는 스풀과,
상기 스풀을 회전 구동하는 모터와,
상기 제1 릴 본체부에 있어서 상기 낚싯대 장착부와 반대 측의 면에 배치되고, 상기 모터의 출력을 조정하기 위하여 사용자에 의하여 조작되는 조정 부재와,
상기 릴 본체에 회전 가능하게 장착되고, 상기 스풀을 회전시키기 위한 핸들과,
상기 핸들과 상기 스풀과의 사이에서 회전을 전달하는 전달 상태 및 상기 회전의 전달을 차단하는 차단 상태로 전환되는 클러치 기구와,
상기 제1 릴 본체부와 상기 스풀 외주부(外周部)를 따라 상기 조정 부재에 축 방향으로 이웃하여 배치되고, 상기 클러치 기구를 전달 상태로 하기 위하여 사용자에 의하여 조작되는 클러치 온 조작부
를 구비하고,
상기 조정 부재와 상기 클러치 온 조작부는, 축 방향으로 나란히 놓아져 있는,
전동 릴.An electric reel that releases a fishing line forward,
A reel body having a first reel body portion, a second reel body portion, and a fishing rod mounting portion;
a spool disposed between the first reel body and the second reel body;
a motor for rotationally driving the spool;
an adjusting member disposed on a surface of the first reel body portion opposite to the fishing rod mounting portion and operated by a user to adjust an output of the motor;
a handle rotatably mounted on the reel body and configured to rotate the spool;
a clutch mechanism that is switched between a transmission state for transmitting rotation between the handle and the spool and a blocking state for blocking transmission of the rotation;
a clutch-on operation unit disposed axially adjacent to the adjustment member along the first reel body portion and along the spool outer periphery and operated by a user to bring the clutch mechanism into a transmission state;
to provide,
The adjusting member and the clutch-on operation unit are arranged side by side in the axial direction,
powered reel. 제1항에 있어서,
상기 클러치 기구는, 상기 클러치 온 조작부를 전방을 향하여 이동시키는 것에 의하여, 상기 전달 상태가 되는,
전동 릴.According to claim 1,
The clutch mechanism is brought into the transmission state by moving the clutch-on operation unit forward.
powered reel. 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 클러치 온 조작부는, 직경 방향으로부터 볼 때에 있어서, 상기 제1 릴 본체부와 적어도 일부가 겹치는,
전동 릴.According to claim 1 or 2,
The clutch-on operation unit at least partially overlaps the first reel body when viewed from the radial direction,
powered reel. 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 스풀의 후방에 배치되고 또한 상기 제1 릴 본체부와 상기 제2 릴 본체부와의 사이에서 연장되는 클러치 오프 조작부를 더 구비하는,
전동 릴.According to claim 1 or 2,
a clutch-off operating portion disposed behind the spool and extending between the first reel body and the second reel body;
powered reel. 제4항에 있어서,
둘레 방향에 있어서, 상기 클러치 온 조작부는, 상기 제1 릴 본체부를 따라 상기 클러치 오프 조작부로부터 상기 조정 부재까지 연장되는,
전동 릴.According to claim 4,
In a circumferential direction, the clutch-on operating portion extends from the clutch-off operating portion to the adjusting member along the first reel body;
powered reel. 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 클러치 온 조작부는, 상기 제2 릴 본체부를 향하여 돌출하는,
전동 릴.According to claim 1 or 2,
The clutch-on operation unit protrudes toward the second reel body,
powered reel. 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 조정 부재는, 회전 가능하게 상기 제1 릴 본체부에 취부(取付)되는,
전동 릴.According to claim 1 or 2,
The adjustment member is rotatably attached to the first reel body part,
powered reel. 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 조정 부재는, 상기 제1 릴 본체부로부터 적어도 일부가 돌출하고 있는,
전동 릴.According to claim 1 or 2,
At least a part of the adjustment member protrudes from the first reel body,
powered reel. 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 클러치 온 조작부는, 상기 스풀의 회전축 둘레로 요동(搖動) 가능한,
전동 릴.According to claim 1 or 2,
The clutch-on operation unit is capable of swinging around the rotating shaft of the spool,
powered reel.
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