KR102469748B1 - 전자기펄스(emp) 차폐시트 대면적화 방법 및 그 용도 - Google Patents
전자기펄스(emp) 차폐시트 대면적화 방법 및 그 용도 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 다양한 규격으로 제조되는 전자파 펄스 차폐시트를 접착 연결하여 건물, 텐트, ,출입문, 창문, 방호시설 내부 대면적에 전자기펄스(EMP) 차폐시트의 설치가 가능하도록 하는 방법을 제공하는 것으로서, 특히 차폐시트 접착 연결부위에서 전자파 펄스가 투과되지 않도록 효율적인 접착 및 연결방법을 제공하는 것으로,
다양한 규격의 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 길이 방향으로 겹치게 접착 연결하여 대면적화하는 방법으로서, 전자기펄스(EMP) 차폐시트가 겹치지는 접착부의 길이가 전자파 차폐시트 두께보다 길게하여 접착면적을 크게함으로써 전자기펄스(EMP) 차폐시트 접착부에서 전자기펄스(EMP)가 투과되는 것을 방지하는 것이며,
다양한 규격의 전자파 펄스 차폐시트를 길이 방향으로 단면 접착 연결하여 대면적화 하는 방법으로서, 전자기펄스(EMP) 차폐시트가 접하는 접착단면의 길이가 전자기펄스(EMP) 차폐시트 두께보다 길게하여 접착단면의 면적을 크게함으로써 전자기펄스(EMP) 차폐시트 접착면에서 전자기펄스(EMP)가 투과되는 것을 방지하는 것이며,
다양한 규격의 전자기펄스(EMP) 차폐시트의 모서리 접착부의 접착면적을 크게함으로써 전자기펄스(EMP) 차폐시트 모서리 접착부에서 전자기펄스(EMP)가 투과되는 것을 방지하는 것이며,
각 발명의 접착면 및 접착부의 고정을 위해 전도성 테이프를 사용할 수 있으며,
본 발명의 차폐시트는 건물의 내장 벽지로서, 텐트 내장재로서, 출입문이나 창문의 가변형 커튼으로 사용 가능한 용도를 제공한다.
본 발명의 건물용 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법에 의해 전자기펄스(EMP) 차폐시트의 대면적 시공이 용이하고, 효율적으로 전자기펄스(EMP)로부터 건물의 내부 전자기 시설을 방호할 수 있는 효과가 있다.
다양한 규격의 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 길이 방향으로 겹치게 접착 연결하여 대면적화하는 방법으로서, 전자기펄스(EMP) 차폐시트가 겹치지는 접착부의 길이가 전자파 차폐시트 두께보다 길게하여 접착면적을 크게함으로써 전자기펄스(EMP) 차폐시트 접착부에서 전자기펄스(EMP)가 투과되는 것을 방지하는 것이며,
다양한 규격의 전자파 펄스 차폐시트를 길이 방향으로 단면 접착 연결하여 대면적화 하는 방법으로서, 전자기펄스(EMP) 차폐시트가 접하는 접착단면의 길이가 전자기펄스(EMP) 차폐시트 두께보다 길게하여 접착단면의 면적을 크게함으로써 전자기펄스(EMP) 차폐시트 접착면에서 전자기펄스(EMP)가 투과되는 것을 방지하는 것이며,
다양한 규격의 전자기펄스(EMP) 차폐시트의 모서리 접착부의 접착면적을 크게함으로써 전자기펄스(EMP) 차폐시트 모서리 접착부에서 전자기펄스(EMP)가 투과되는 것을 방지하는 것이며,
각 발명의 접착면 및 접착부의 고정을 위해 전도성 테이프를 사용할 수 있으며,
본 발명의 차폐시트는 건물의 내장 벽지로서, 텐트 내장재로서, 출입문이나 창문의 가변형 커튼으로 사용 가능한 용도를 제공한다.
본 발명의 건물용 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법에 의해 전자기펄스(EMP) 차폐시트의 대면적 시공이 용이하고, 효율적으로 전자기펄스(EMP)로부터 건물의 내부 전자기 시설을 방호할 수 있는 효과가 있다.
Description
본 발명은 다양한 규격으로 생산된 전자기펄스(EMP: Electro Magnetic Pulse) 차폐시트를 접착 연결하여 대면적화함으로써 건물, 텐트, 방호장비 등 시설물 내부로의 전자기펄스(EMP) 차폐 및 방호를 위한 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법 및 본 발명의 대면적화 방법에 의해 제조 또는 시공되는 전자기펄스(EMP) 차폐시트의 용도를 제공하는 것이다.
본 발명의 선행기술은 대한민국 공개특허공보 제10-2015-0063634호(2015. 06. 10.공개) “연장 조립이 가능한 전자기펄스 방호용 금속 박판 및 그 연장 조립 방법”, 일본 공개특허공보 특개평08-018266호(1996. 01. 19. 공개) “전자파 차폐형 회로 유니트“ 및 일본 공개특허공보 특개평10-058063호(1998. 03. 03. 공개) “방식강관의 금속피복의 접합방법“이 있다.
대한민국 공개특허공보 제10-2015-0063634호(2015. 06. 10.공개) “연장 조립이 가능한 전자기 펄스 방호용 금속 박판 및 그 연장 조립 방법”은 전자기 펄스 방호용 금속 박판을 폴딩 연결하는 기술을 기재하고 있으며,
일본 공개특허공보 특개평08-018266호(1996. 01. 19. 공개) “전자파 차폐형 회로 유니트“는 전자기기의 회로 유니트로부터 전자파를 외부로 누설되지 않도록 하기 위해서 도전성 시트를 겹치도록 조합하여 전자파를 차폐하는 회로 유니트의 전자파 차폐 상자에 관한 기술을 기재하고 있으며,
일본 공개특허공보 특개평10-058063호(1998. 03. 03. 공개) “방식강관의 금속피복의 접합방법“에는 방식 및 부식 강관의 금속 피복의 접합 방법에 관한 것으로 금속판들을 폴딩 접합하는 기술이 기재되어 있다.
본 발명은, 다양한 규격으로 제조되는 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 접착 연결하여 건물용 내부 대면적에 전자기펄스(EMP) 차폐시트의 설치가 가능하도록 하는 건물, 텐트, 방호장비 등 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법 및 본 발명의 대면적화 방법에 의해 제조 또는 시공되는 전자기펄스(EMP) 차폐시트의 용도를 제공하는 것으로서,
특히 전자기펄스(EMP) 차폐시트 연결부위에서 전자기펄스(EMP)가 투과되지 않도록 효율적인 접착 연결방법을 제공하는 것이다.
또한 본 발명은, 대면적화 방법에 의해 제조 또는 시공되는 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 건물용이나, 텐트용이나, 출입문 창문용이거나 방호장비용과 같은 특수한 용도를 제공하는 것이다.
종래, 전자기펄스(EMP) 차폐시트의 양단을 폴딩접합하는 기술이 공개되어 있으나, 이는 접합 연결 및 시공방법이 어려울뿐 아니라 다수의 차폐시트를 서로 효율적으로 연결하여 대면적화하는 것도 비효율적인 기술이므로 이를 해결하고자 한 것이다.
본 발명은 다양하게 생산되는 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 사용하여 건물, 텐트, 출입문, 창문 방호장비내부를 전자기펄스(EMP)의 영향으로부터 보호 내지는 방호하기 위한 방법을 제공하는 것으로, 본 발명은 전자기펄스(EMP) 차폐시트, 전도성 테이프, 보호필름을 사용하여 건물용 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법을 제공한다. 특히 본 발명의 주 실시예로서 사용하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트는 비정질(어모퍼스 Amorphous) 금속 또는 비정질(어모퍼스 Amorphous) 철을 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 사용한다.
구체적인 과제의 해결 수단으로서,
제 1 발명은 전자기펄스(EMP) 제 1 차폐시트와 제 2 차폐시트의 마주보는 길이방향 한변의 일부를 상하로 겹치게 한 구조의 상하부 양면 또는 상부나 하부 중어느 한면에 보호피름을 부착하는 전자기펄스(EMP) 차단시트 대면적화 방법 또는 상기 상하로 겹친 제 1, 제 2 차폐시트 사이를 제 1 전도성 테이프로 접착하고, 제 1 차폐시트와 제 2 차폐시트 그리고 제 1 전도성 테이프로 접착 연결된 구조의 상하부 양면 또는 상부나 하부 중 어느 한면에 보호필름을 부착하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이며,
제 2 발명은 제 1 발명에 더하여 제 1 차폐시트의 상부면과 제 2 차폐시트의 상부면을 제 2 전도성 테이프로 접착하여 연결하고, 제 1 차폐시트의 하부면과 제 2차폐시트의 하부면을 제 3 전도성테이프로 접착하여 연결된 구조의 상하부 양면 또는 상부나 하부 중 어느 한면에 보호필름을 부착하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이며,
제 3 발명은 전도성 테이프의 상하부면에 자성체 파우더를 첨가하는 것을 특징으로 하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이며,
제 4 발명은 전자기펄스(EMP) 상부 차폐시트와 하부 차폐시트의 적층방식을 가로와 세로로 달리하여 배치하고, 이와 같이 제조된 비정질(어모퍼스 Amorphous) 금속 차폐시트를 길이방향으로 일부 겹치게 적층하여 접착 연결하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이며,
제 5 발명은 전자기펄스(EMP) 다수장의 상부 차폐시트와 다수장의 하부 차폐시트를 상하부에 배치하고 상하부 차폐시트 사이에는 전도성 테이프로 상하부 차폐시트를 접착 연결하는 방법으로서, 상부 각각의 차폐시트 접착 연결면이 하부 차폐시트 각각의 중앙부에 오도록 배치하여 접착 연결하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법
제 5 발명의 다른 실시예로서, 다수장의 전자기펄스(EMP) 제 1 차폐시트층과 다수장의 제 2 차폐시트층을 전도성 테이프를 사이에 두고 배치 연결하되, 각 층별로 이웃하는 차폐시트의 길이방향 연결부위는 이웃하는 다른 차폐시트의 위로 또는 밑으로 겹치게 연장하여 접착 연결하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이며,
제 6 발명으로 두장의 차폐시트 마주보는 양단면을 접착에 의하여 연결하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이며,
제 7 발명은 시설물의 구석부위에서 전자기펄스(EMP)가 차폐가 가능한 방법을 제공하는 것이며,
제 8 발명은 차폐시트를 가로 세로 직조 또는 가로 세로 미세파쇄(Crack) 가공을 통하여 제조하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이며,
제 9 발명은 건물, 텐트, 출입문, 창문, 방호장비 등 시설물에 본 발명의 대면적화된 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 적용하는 용도발명이다.
본 발명의 건물용 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법에 의해 전자기펄스(EMP) 차폐시트의 대면적 시공이 용이하고, 전자기펄스(EMP)의 효율적인 차폐를 통해 건물, 텐트, 방호시설등 시설물의 내부 전자기 시설을 안전하게 방호할 수 있다.
도 1 a,b,c 은 제 1 발명을 나타내는 도면 (1a, 1b, 1c 는 겹쳐지는 연결부위의 길이 구분)
도 2 a,b,c 는 제 1 발명을 나타내는 도면 (겹쳐지는 연결부위에 전도성 테이프 적용)
도 3a는 제 2 발명을 나타내는 실시예 4 (상하 전도성 테이프 적용) 도면
도 3b는 제 2 발명을 나타내는 실시예 5 (상하 전도성 테이프 적용) 도면
도 3c는 제 2 발명을 나타내는 실시예 6 (하부 전면전도성 테이프 적용) 도면
도 3d는 제 2 발명을 나타내는 (상하부 전면전도성 테이프 적용) 도면
도 4는 제 3 발명을 나타내는 도면 (자성체 파우더)
도 5 a,b 는 제 4 발명을 나타내는 도면 (가로 세로 적층방식)
도 6 a,b 은 제 4 발명에 대한 비교예를 나타내는 도면
도 7 a,b 은 제 5 발명을 나타내는 도면 (다수장의 차폐시트층)
도 8 a,b,c,d,e,f,g 은 제 6 발명을 나타내는 도면 (양단면 접착)
도 9는 4장의 차폐시트의 종합 결합관계를 나타내는 도면
도 10은 제 6 발명의 도면 8d의 실시예를 적용한 종합 결합관계를 나타내는 도면
도 11은 제 6 발명의 도면 8a의 실시예를 적용한 종합 결합관계를 나타내는 도면
도 12 a, b 는 제 7 발명을 나타내는 도면 (시설물 구석 차폐 )
도 13은 제 8 발명을 나타내는 도면 (직조)
도 14는 제 8 발명을 나타내는 도면 (미세파쇄 Crack)
도 15 a,b,c는 제 9 발명을 나타내는 도면 (출입문, 창문 용도)
도 2 a,b,c 는 제 1 발명을 나타내는 도면 (겹쳐지는 연결부위에 전도성 테이프 적용)
도 3a는 제 2 발명을 나타내는 실시예 4 (상하 전도성 테이프 적용) 도면
도 3b는 제 2 발명을 나타내는 실시예 5 (상하 전도성 테이프 적용) 도면
도 3c는 제 2 발명을 나타내는 실시예 6 (하부 전면전도성 테이프 적용) 도면
도 3d는 제 2 발명을 나타내는 (상하부 전면전도성 테이프 적용) 도면
도 4는 제 3 발명을 나타내는 도면 (자성체 파우더)
도 5 a,b 는 제 4 발명을 나타내는 도면 (가로 세로 적층방식)
도 6 a,b 은 제 4 발명에 대한 비교예를 나타내는 도면
도 7 a,b 은 제 5 발명을 나타내는 도면 (다수장의 차폐시트층)
도 8 a,b,c,d,e,f,g 은 제 6 발명을 나타내는 도면 (양단면 접착)
도 9는 4장의 차폐시트의 종합 결합관계를 나타내는 도면
도 10은 제 6 발명의 도면 8d의 실시예를 적용한 종합 결합관계를 나타내는 도면
도 11은 제 6 발명의 도면 8a의 실시예를 적용한 종합 결합관계를 나타내는 도면
도 12 a, b 는 제 7 발명을 나타내는 도면 (시설물 구석 차폐 )
도 13은 제 8 발명을 나타내는 도면 (직조)
도 14는 제 8 발명을 나타내는 도면 (미세파쇄 Crack)
도 15 a,b,c는 제 9 발명을 나타내는 도면 (출입문, 창문 용도)
이하, 본 발명의 '전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법 및 그 용도' 에 대하여, 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 설명한다.
최근 전자 통신 산업의 고도화에 따라 전자기펄스(EMP)의 영향으로부터 우리의 생활전반에 사용되는 전자기기를 보호하기 위한 잇슈가 중요한 과제로 대두되고 있다.
이에, 본 발명은 다양하게 생산되는 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 사용하여 건물 내부를 전자기펄스(EMP)의 악영향으로부터 보호 내지 방호하기 위한 방법을 제공하는 것이다.
본 발명은 전자기펄스(EMP) 차폐시트, 전도성 테이프, 보호필름을 사용하여 건물용 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법을 제공한다.
본 발명의 전자기펄스(EMP) 차폐시트는 전자기펄스(EMP)를 반사하거나 산란시키거나 차단기능을 가지는 차폐시트를 사용할 수 있다.
정상적인 전자기펄스(EMP) 기준을 초과하는 유해한 전자기펄스(EMP)로부터 전자기기를 보호하기 위해서는 전자기펄스(EMP)를 반사하거나 산란시키는 방법을 적용하고 있으며, 금속을 사용하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트, 전기전도성이 우수한 고분자 물질을 층층이 쌓아 올려 제조하는 전자기펄스(EMP) 차폐필름, 고분자 필름에 구리 등 전도성이 뛰어난 금속을 코팅한 빈 공 모양의 구조체를 삽입하여 제조되는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 등 다양한 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 제조할 수 있다.
특히 본 발명의 주 실시예로서 사용하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트는 비정질(어모퍼스 Amorphous) 금속 또는 비정질(어모퍼스 Amorphous) 철을 소재로 하여 제조된 전자기펄스(EMP) 차폐스트를 사용한다.
본 발명에 사용 가능한 주요 비정질(어모퍼스 Amorphous) 금속 및 나노크리스탈 합금은 하기 표 1 전자기 펄스(EMP) 차폐시트용 주요 비정질(어모퍼스 Amorphous) 금속 및 나노크리스탈 합금 시트표로 정리하여 설명한다.
표 1 및 표 2는 본 발명에 사용가능한 17종의 비정질(어모퍼스 Amorphous) 금속 및 나노크리스탈 합금의 대표적인 화학식과 성분별 비중과 별도로 17종의 합금별로 특성치를 설명하고 있다.
본 발명의 대상이 되는 전자기 펄스(EMP) 차폐시트용 주요 비정질(어모퍼스 Amorphous) 금속 및 나노크리스탈 합금은 주기율표 4주기 원소 특히 Zr, Hf 을 포함하며 성분비율은 0~20중량%, 주기율표 5주기 원소 특히 Nb 을 포함하며 성분비율은 0~10중량%, 주기율표 6주기 원소 특히 Cr, Mo 을 포함하며 성분비율은 0~10중량%, 주기율표 8주기 원소 특히 Fe를 포함하며 성분비율은 3~95중량%, 주기율표 9주기 원소 특히 Co 를 포함하며 성분비율은 0~95중량%, 주기율표 10주기 원소 특히 Pd 을 포함하며 성분비율은 0~3중량%, 주기율표 11주기 원소 특히 Cu 를 포함하며 성분비율은 0~5중량%, 주기율표 13주기 원소 특히 B 를 포함하며 성분비율은 0.1~5중량%, 주기율표 14주기 원소 특히 C, Si 를 포함하며 성분비율은 0~10중량%, 주기율표 15주기 원소 특히 P 를 포함하며 성분비율은 0~5중량%를 포함한다.
본 발명의 대상이 되는 전자기 펄스(EMP) 차폐시트용 주요 비정질(어모퍼스 Amorphous) 금속 및 나노크리스탈 합금은 Fe과 Zr, Hf, Nb, Cr, Mo, Co, Pd, Cu, B, C, Si 및 P 원소 중에서 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 대상이 되는 전자기 펄스(EMP) 차폐시트용 주요 비정질(어모퍼스 Amorphous) 금속 및 나노크리스탈 합금은 표 1에 기재된 합금에 한정되는 것은 아니며 전자기 펄스(EMP) 차폐가 가능한 비정질(어모퍼스 Amorphous) 금속 및 나노크리스탈 합금은 본 발명의 전자기펄스(EMP) 차폐시트로 사용 할 수 있다.
본 발명의 주 실시예로 사용하는 비정질(어모퍼스 Amorphous) 철은 철 85~95 중량%, 붕소 1~5 중량%, 실리콘 5~10 중량%를 구성성분으로 하는 철 합금 소재를, 압축기를 사용하여 가로 방향 또는 세로 방향으로 압축 통과시켜 제조되는 두꼐 25㎛ 내외의 얇은 철 합금 시트로 된 전자기펄스(EMP) 차폐시트이다.
또한 본 발명의 주 실시예로 사용하는 차폐시트는 비정형(Amorphous) 크랙을 가지는 자기장 차폐시트이다. 본 발명의 주 실시예로 사용하는 차폐시트는 교류 자기장을 이용하여 신호와 에너지를 전달하는 전자 디바이스에 대하여 전자기장을 차폐하는 전자기장 차폐재로서 비투자율(relative permeability) 100 내지 5000 을 갖는 연자성체 금속판을 포함하고, 상기 연자성체의 앞면과 뒷면 증 적어도 한 면에는 비정형 크랙(crack)들이 형성되며, 상기 연자성체 금속판은 Fe과 Si, Nb, Cu, Zr, Hf, Cr, Mo, Co, Pd, C, P 및 B 중에서 하나 이상의 원소를 포함하는 Fe 계 나노결정 연자성체 재료를 10 내지 30㎛ 두께의 판 평태로 형성한 전자기펄스(EMP) 차폐시트이다.
본 발명의 주 실시예로 사용하는 압출된 비정질(어모퍼스 Amorphous) 철 합금 소재의 전자기 펄스(EMP) 차폐시트는 일정한 폭으로 권선되어 제조되는 관계로 건물, 장비 등의 내부에 설치하기 위해서는 일정한 폭의 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 길이방향으로 마주보는 단면을 접촉시켜 연결하거나, 길이 방향으로 일부분 겹쳐서 연결하게 되며, 이러한 접촉부위 또는 겹침부위에서 전자기펄스(EMP) 누설이 발생하지 않는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법을 제공한다. .
본 발명의 전도성 테이프는 전자기펄스(EMP) 연결수단을 지칭한다. 전도성 양면 테이프, 전도성 단면 테이프, 전도성 페이스트, 전도성 접착제, 금속용접 등을 포함한다.
특히, 본 발명에서는 전자기펄스(EMP) 차폐시트와 같은 성분으로 제조된 비정질(어모퍼스 Amorphous) 금속 테이프를 사용하여 전자기펄스(EMP) 차폐효과를 극대화 한다. 즉 본 발명의 전도성 테이프는 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 접착 연결하여 유해한 전자기펄스(EMP)를 차단하는 기능을 하는 것이며, 전자기펄스(EMP) 차폐시트와 같은 성분으로 구성되어 접착 또는 용착 또는 고착 가능한 기능을 가지는 것을 포함한다.
본 발명의 보호필름은 전자기펄스(EMP) 차폐시트와 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 전도성 테이프로 접착 연결한 후 그 상하부 양면 또는 상부나 하부 중 어느 한면을 보호하기 위한 수단이다.
본 발명의 보호필름은 투명, 반투명, 불투명, 또는 무늬를 부여한 벽지의 형태로 제공될 수 있으며, 전자기펄스(EMP) 차폐시트 제조공정에서 부착될 수 있고, 별도로 제작되어 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 건물, 텐트, 방호시설 내부에 시공하면서 부착할 수 있다.
즉, 보호필름이 부착된 전자기펄스(EMP) 차폐시트는 양면테이프 등 통상의 수단으로 건물, 텐트, 방호시설 내부에 부착할 수 있으며, 하기 [0054]처럼 보호필름도 접착성을 가질 수 있다.
즉, 보호필름이 부착된 전자기펄스(EMP) 차폐시트는 양면테이프 등 통상의 수단으로 건물, 텐트, 방호시설 내부에 부착할 수 있으며, 하기 [0054]처럼 보호필름도 접착성을 가질 수 있다.
본 발명의 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법을 첨부된 도면을 참조하면서 설명한다.
본 발명의 제 1 발명을 도면 1(a,b,c) 및 도면 2(a,b,c)를 참조하면서 설명한다.
제 1 발명은 전자기펄스(EMP) 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트(102)의 마주보는 길이방향 한변의 일부를 상하로 겹치게 한 구조의 상하부 양면 또는 상부나 하부 어느 한면에 보호필름(301, 302)을 부착하는 전자기펄스(EMP) 차단시트 대면적화 방법 또는 전자기펄스(EMP) 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트(102)의 마주보는 길이방향 한변의 일부를 상하로 겹치게 하고 상하로 겹친 제 1, 제 2 차폐시트 사이를 제 1 전도성 테이프(201)로 접착 연결하고, 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트(201) 가 제 1 전도성 테이프(201)로 접착 연결된 구조의 상하부 양면 또는 상부나 하부 중 어느 한 면에 보호필름(301, 302)을 부착하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이다.
즉, 본 발명의 제 1 발명을 도면 1(a,b,c) 및 도면 2(a,b,c)를 참조하면,
전자기펄스(EMP) 제 1 차폐시트(101)의 길이방향 한변의 일부와 마주보는 제 2 차폐시트(102)의 길이방향 한변의 일부를 상하로 겹치게 하는 단계;
상기 상하로 겹치게 한 구조의 상하부 양면 또는 상부나 하부 중 어느 한면에 보호필름(301, 302)을 부착하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법
또는, 전자기펄스(EMP) 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트(102)의 마주보는 길이방향 한변의 일부를 제 1 전도성 테이프(201)를 사용하여 상하로 겹치게 접착 연결하는 단계;
상기 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트(102)가 제 1 전도성 테이프(201)로 접착 연결된 구조의 상하부 양면 또는 상부나 하부 중 어느 한면에 보호필름(301, 302)을 부착하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 1 발명이다.
즉, 본 발명의 제 1 발명을 도면 1(a,b,c) 및 도면 2(a,b,c)를 참조하면,
전자기펄스(EMP) 제 1 차폐시트(101)의 길이방향 한변의 일부와 마주보는 제 2 차폐시트(102)의 길이방향 한변의 일부를 상하로 겹치게 하는 단계;
상기 상하로 겹치게 한 구조의 상하부 양면 또는 상부나 하부 중 어느 한면에 보호필름(301, 302)을 부착하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법
또는, 전자기펄스(EMP) 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트(102)의 마주보는 길이방향 한변의 일부를 제 1 전도성 테이프(201)를 사용하여 상하로 겹치게 접착 연결하는 단계;
상기 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트(102)가 제 1 전도성 테이프(201)로 접착 연결된 구조의 상하부 양면 또는 상부나 하부 중 어느 한면에 보호필름(301, 302)을 부착하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 1 발명이다.
도 1a, 도 1b, 도 1c는 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트(102)의 겹쳐지는 길이가 각각 10mm, 50mm, 100mm 인 경우를 보여준다.
제 1 발명에서 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트(201)의 겹쳐지는 부위 즉 제 1 전도성 테이프(201)의 길이가 10mm 내외인 경우(도 2a, 실시예 1-2) 즉 5mm 내지 20mm 로 하면, 전도성 테이프로 접착하지 않는 방법(도 1a,실시예1-1)에 비하여, 0.01 내지 1MHz 의 저주파 영역에서의 차폐율은 동일한 수준이나, 10 내지 10000MHz의 고주파 영역에서의 차폐율은 13%의 높은 상승을 보이는 것으로 나타났다. 더욱이 제 1 전도성 테이프(201)의 겹치는 길이를 50mm 내외로 하면(도 2b, 실시예 2) 즉 30mm 내지 70mm 로 하면 , 전도성 테이프로 접착하지 않는 방법(도 1a, 실시예 1-1)에 비하여 0.01 내지 1MHz 의 저주파 영역에서는 5% 수준의 차폐율 증가를 보이고, 10 내지 10000MHz의 고주파 영역에서의 차폐율은 34%의 높은 상승율을 보이는 것으로 나타났다. 나아가 제 1 전도성 테이프(201)의 겹치는 길이를 100mm 내외로 하면(도 2c, 실시예 3) 즉 80mm 내지 120mm 로 하면 , 전도성 테이프로 접착하지 않는 방법(도 1a, 실시예1-1)에 비하여 0.01 내지 1MHz 의 저주파 영역에서는 10% 수준의 차폐율 증가를 보이고, 10 내지 10000MHz의 고주파 영역에서의 차폐율은 41%의 높은 상승율을 보이는 것으로 나타났다. 종합하면, 제 1, 2 차폐시트(101, 102)의 겹쳐지는 부위를 접착하는 전도성 테이프를 사용하는 것이 차폐율이 우수하고, 겹쳐지는 부위가 길어지는 경우 즉, 전도성 테이프로 접착 연결되는 길이가 길수록 차폐율이 우수한 결과를 보인다.
본 발명의 제 2 발명을 도면 3(a,b,c)을 참조하여 설명한다.
제 2 발명은 제 1 발명에 더하여 제 1 차폐시트(101)의 상부면과 제 2 차폐시트(102)의 상부면을 제 2 전도성 테이프(202)로 연결되게 접착하고, 제 1 차폐시트(101)의 하부면과 제 2차폐시트(102)의 하부면을 제 3 전도성테이프(203)로 연결된 구조의 상하부 양면 또는 상부나 하부 중 어느 한면에 보호필름(301, 302)을 부착하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이다.
즉, 본 발명의 제 2 발명을 도면 3(a, b, c)를 참조하면,
전자기펄스(EMP) 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트의 마주보는 길이방향 한변의 일부를 제 1 전도성 테이프(201)를 개재하여 상하로 겹치게 접착 연결하는 단계;
제 1 차폐시트(101)의 상부면과 제 2 차폐시트(102)의 상부면을 제 2 전도성 테이프(202)로 접착 연결하는 단계;
제 1 차폐시트(101)의 하부면과 제 2차폐시트(102)의 하부면을 제 3 전도성 테이프(203)로 접착 연결하는 단계;
상기, 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트(201)가 제 1 전도성 테이프(201) 및 제 2 전도성 테이프(202), 제 3 전도성 테이프로 접착 연결된 구조의 상하부 양면 또는 상부나 하부 중 어느 한면에 보호필름(301, 302)을 부착하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 2 발명이다.
즉, 본 발명의 제 2 발명을 도면 3(a, b, c)를 참조하면,
전자기펄스(EMP) 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트의 마주보는 길이방향 한변의 일부를 제 1 전도성 테이프(201)를 개재하여 상하로 겹치게 접착 연결하는 단계;
제 1 차폐시트(101)의 상부면과 제 2 차폐시트(102)의 상부면을 제 2 전도성 테이프(202)로 접착 연결하는 단계;
제 1 차폐시트(101)의 하부면과 제 2차폐시트(102)의 하부면을 제 3 전도성 테이프(203)로 접착 연결하는 단계;
상기, 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트(201)가 제 1 전도성 테이프(201) 및 제 2 전도성 테이프(202), 제 3 전도성 테이프로 접착 연결된 구조의 상하부 양면 또는 상부나 하부 중 어느 한면에 보호필름(301, 302)을 부착하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 2 발명이다.
도 3a에 도시된 것처럼 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트(102)의 겹쳐지는 전도성 테이프가 50mm 내외인 연결구조에서, 제 1 차폐시트(101)의 상부면과 제 2 차폐시트(102)의 상부면을 길이 20mm 전도성 테이프로 연결 접착하고, 제 1 차폐시트(101)의 하부면과 제 2 차폐시트(102)의 하부면을 길이 20mm 전도성 테이프로 연결 접착하는 것이다. 그리고 도 3b에 도시된 것처럼 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트(102)의 겹쳐지는 전도성 테이프가 100mm 내외인 연결구조에서, 제 1 차폐시트(101)의 상부면과 제 2 차폐시트(102)의 상부면을 길이 20mm 전도성 테이프로 연결 접착하고, 제 1 차폐시트(101)의 하부면과 제 2 차폐시트(102)의 하부면을 길이 20mm 전도성 테이프로 연결 접착하는 것이다.
또한, 도 3c 는 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트(102)의 사이에 겹쳐지는 전도성 테이프가 10mm 내외이고, 제 2 차폐시트(102)의 하부면과 제 1 차폐시트(101)의 하부면을 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트(102)의 연결된 전체 폭과 동일한 폭의 전도성 테이프를 연결하는 제 2 발명의 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이다.
그리고, 도 3d 는 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트(102)가 제 1 전도성 테이프(201)로 접착 연결된 구조에서, 제 1 차폐시트(101)의 상부면과 제 2 차폐시트(102)의 상부면 및 제 1 차폐시트(102)의 하부면과 제 2 차폐시트(102) 하부면을 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트(102)의 연결된 전체 폭과 동일한 폭의 전도성 테이프로 연결하는 제 2 발명의 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이다.
도 3c(실시예 6)의 제 2 발명과 도 2a(실시예 1-2)의 제 1 발명을 비교하면, 도 3c(실시예 6)의 제 2 발명이 저주파 영역에서 차폐효율이 18% 우수하고, 고주파 영역에서 차폐효율은 18% 우수한 것으로 나타나므로, 전도성 테이프 1(201)에 더하여 제 2 전도성 테이프(202)와 제 3 전도성 테이프(203)를 추가함으로써 전자기펄스(EMP) 차폐효율이 더욱 개선되는 것을 보여준다.
본 발명에 있어서, 외곽 보호필름과 접하는 전도성 테이프의 사이에는 전도성 테이프와 동일한 폭의 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 추가하는 것이 바람직하다. 제 3 발명뿐만 아니라 다른 본 발명의 실시예에서 이를 적용할 수 있다. 이때 보호필름은 접착성을 가지며 차폐시트와 전도성테이프의 접합은 비정질(어모퍼스 Amorphous) 금속 테이프로서 기능을 한다.
본 발명의 제 3 발명을 도 4을 참조하여 설명한다.
제 3 발명은 제 1, 2, 3 의 전도성 테이프(201, 202, 203) 상하부면에 자성체 파우더를 첨가하는 것을 특징으로 하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이다.
즉, 본 발명의 제 3 발명을 도면 4를 참조하면,
제 1 전도성 테이프(201)의 상하부면에 자성체 파우더를 첨가하는 단계;
전자기펄스(EMP) 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트의 마주보는 길이방향 한변의 일부를 자성체 파우더가 첨가된 제 1 전도성 테이프(201)를 개재하여 상하로 겹치게 접착 연결하는 단계;
상기, 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트(201)가 자성체 파우더가 첨가된 제 1 전도성 테이프(201)에 의하여 접착 연결된 구조의 상하부 양면 또는 상부나 하부 중 어느 한면에 보호필름(301, 302)을 부착하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 3 발명이다.
즉, 본 발명의 제 3 발명을 도면 4를 참조하면,
제 1 전도성 테이프(201)의 상하부면에 자성체 파우더를 첨가하는 단계;
전자기펄스(EMP) 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트의 마주보는 길이방향 한변의 일부를 자성체 파우더가 첨가된 제 1 전도성 테이프(201)를 개재하여 상하로 겹치게 접착 연결하는 단계;
상기, 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트(201)가 자성체 파우더가 첨가된 제 1 전도성 테이프(201)에 의하여 접착 연결된 구조의 상하부 양면 또는 상부나 하부 중 어느 한면에 보호필름(301, 302)을 부착하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 3 발명이다.
제 3 발명에서 전도성 테이프에 첨가하는 자성체 파우더는 단순한 자성체 파우더뿐만 아니라 전자기펄스(EMP)를 분산하거나 반사 성능을 가지는 나노입자, 고분자입자, 금속입자를 포함한다.
도 4 (실시예 7)에 도시된 것처럼 제 1 전도성 테이프(201)에 자성체 파우더를 분산 첨가한 경우, 도 2a(실시예 1-2) 에 도시된 전도성 테이프만을 연결 접착하는 것에 비하여, 저주파 영역에서는 비슷한 차폐효과를 보이고, 고주파 영역에서는 13% 우수한 차폐효과를 나타낸다. 본 발명의 제 3 발명은 본 발명의 다른 발명에 적용되는 전도성 테이프에 적용될 수 있다.
본 발명의 제 4 발명을 도 5(a,b) 와 비교예로서 도 6(a,b)을 참조하여 설명한다.
제 4 발명은 전자기펄스(EMP) 상부 차폐시트와 하부 차폐시트의 적층방식을 가로와 세로로 달리하여 비정질(어모퍼스 amorphous) 금속 차폐시트를 길이방향으로 일부 겹치게 적층하여 접착 연결하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이다.
도 5(a,b)는 본 발명의 제 4 발명의 실시예로서, 제 1 차폐시트 (101)와 제 2 차폐시트(102)는 폭의 너비보다 길이가 긴 길이를 세로 방향으로 배치하여 적층한 후 길이방향으로 일부 겹치게 전도성 테이프(201)를 개재하여 연결 접착하여 상부 차폐시트를 제조하고, 제 3 차폐시트(105)와 제 4 차폐시트(106)는 폭의 너비보다 길이가 긴 길이를 가로 방향으로 배치한 후
전도성 테이프(206)을 개재하여 폭방향으로 일부 겹치게 연결 접착하거나, 길이 방향으로 일부 겹치게 연결 접착하여 하부 차폐시트를 제조한 후,
상기 상부 차폐시트의 하단 폭방향 일부에 상기 하부 차폐시트를 길이 방향으로 일부 겹치게 연결 접착하는 실시예를 보여준다.
즉, 본 발명의 제 4 발명을 도면 5(a, b)를 참조하면,
제 1 차폐시트 (101)와 제 2 차폐시트(102)를 폭의 너비보다 길이가 긴 길이를 세로 방향으로 배치하여 길이방향으로 일부 겹치게 적층한 후 전도성 테이프(201)을 개재하여 연결 접착하여 상부 차폐시트를 제조하는 단계;
제 3 차폐시트(105)와 제 4 차폐시트(106)를 폭의 너비보다 길이가 긴 길이를 가로 방향으로 배치하여 전도성 테이프(206)를 개재하여 폭방향으로 일부 겹치게 연결 접착하거나 길이 방향으로 일부 겹치게 연결 접착하여 하부 차폐시트를 제조하는 단계;
상기 상부 차폐시트의 하단 폭방향 일부에 전도성 테이프(207)를 개재하여 상기 하부 차폐시트의 길이 방향을 일부 겹치게 연결 접착하는 단계;
상기 상부 차폐시트와 하부 차폐시트가 겹치게 연결 접착된 구조에서 상부 차폐시트의 상부와 하부 차폐시트의 하부에 보호필름(301, 302)을 접착하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 4 발명이다.
전도성 테이프(206)을 개재하여 폭방향으로 일부 겹치게 연결 접착하거나, 길이 방향으로 일부 겹치게 연결 접착하여 하부 차폐시트를 제조한 후,
상기 상부 차폐시트의 하단 폭방향 일부에 상기 하부 차폐시트를 길이 방향으로 일부 겹치게 연결 접착하는 실시예를 보여준다.
즉, 본 발명의 제 4 발명을 도면 5(a, b)를 참조하면,
제 1 차폐시트 (101)와 제 2 차폐시트(102)를 폭의 너비보다 길이가 긴 길이를 세로 방향으로 배치하여 길이방향으로 일부 겹치게 적층한 후 전도성 테이프(201)을 개재하여 연결 접착하여 상부 차폐시트를 제조하는 단계;
제 3 차폐시트(105)와 제 4 차폐시트(106)를 폭의 너비보다 길이가 긴 길이를 가로 방향으로 배치하여 전도성 테이프(206)를 개재하여 폭방향으로 일부 겹치게 연결 접착하거나 길이 방향으로 일부 겹치게 연결 접착하여 하부 차폐시트를 제조하는 단계;
상기 상부 차폐시트의 하단 폭방향 일부에 전도성 테이프(207)를 개재하여 상기 하부 차폐시트의 길이 방향을 일부 겹치게 연결 접착하는 단계;
상기 상부 차폐시트와 하부 차폐시트가 겹치게 연결 접착된 구조에서 상부 차폐시트의 상부와 하부 차폐시트의 하부에 보호필름(301, 302)을 접착하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 4 발명이다.
상부 차폐시트의 하부면과 하부 차폐시트의 상부면이 겹친 전체 폭만큼 길이의 전도성 테이프를 배치하는 상부 차폐시트와 하부 차폐시트의 적층 방향을 달리한 방식을 적용하여, 차폐시트 제조시 길이방향과 폭방향의 방향성이 다른 점을 비정질(어모퍼스 Amorphous) 금속 차폐시트에 적용한 것이다. 상하부 차폐시트는 적층방향을 가로 세로로 달리하는 것이며, 상부 차폐시트를 가로로 배치할 경우, 하부 차폐시트는 세로로 배치하며, 상부 차폐시트를 세로로 배치할 경우, 하부 차폐시트는 가로로 배치하여 제조된 차폐시트를 적용한다.
도 5(a,b) 는 제 4 발명의 각층의 배치 모양을 측면도(5a)와 평면도(5b)로 도시하여 설명할 수 있다.
제 4 발명인 도 5(a,b)의 비교예로서 도 6(a,b)은 제 1 차폐시트(101)와 제 2 차폐시트(102) 전체면적을 전도성 테이프로 부착하여 상부 차폐시트로 제조하고, 제 3 차폐시트(103)와 제 4 차폐시트 (104) 전체면적을 전도성 테이프로 부착하여 하부 차폐시트로 제조한 후, 상부 차폐시트와 하부 차폐시트를 제 1 발명과 같은 방법으로 길이방향으로 일부분을 겹치게 연결 접착하는 방법을 도시하고 있다. 즉, 도 6의 제 1, 2, 3, 4 차폐시트(101, 102, 105, 106)는 가로 또는 세로 중 한가지 동일한 방향으로 배치하는 방식을 적용하여 각 차폐시트 내부의 입자의 배열이 같은 방향으로 이루어진 비정질(어모퍼스 amorphous) 금속 차폐시트이다.
도 6(a,b) 은 제 4 발명 비교예로서 각층의 차폐시트 배치 모양을 측면도(6a)와 평면도(6b)로 도시하여 설명할 수 있다.
도 5(a,b)의 제 4 발명의 효과와 도 6(a,b)의 비교예의 효과를 비교하면, 도 5(a,b)의 제 4 발명의 차폐효율이 22% 우수한 것을 알 수 있다.
본 발명의 제 5 발명을 도 7(a,b)을 참조하여 설명한다.
제 5 발명은 전자기펄스(EMP) 다수장의 상부 차폐시트와 다수장의 하부 차폐시트를 상하부에 배치하되 상하부 차폐시트 사이에는 전도성 테이프로 상하부 차폐시트를 연결 접착하는 방법으로서, 상부 차폐시트 각각의 접착면이 하부 차폐시트 각각의 중앙부에 오도록 배치하여 연결 접착하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이다.
즉, 본 발명의 제 5 발명은,
전자기펄스(EMP) 다수장의 상부 차폐시트 하부에 전도성 테이프를 연결 접착하는 단계;
전도성 테이프의 하부에 상기 다수장의 상부 차폐시트 각각의 접착면이 중앙에 오도록 다수장의 하부 차폐시트를 배치하여 연결 접착하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 5 발명이다.
즉, 본 발명의 제 5 발명은,
전자기펄스(EMP) 다수장의 상부 차폐시트 하부에 전도성 테이프를 연결 접착하는 단계;
전도성 테이프의 하부에 상기 다수장의 상부 차폐시트 각각의 접착면이 중앙에 오도록 다수장의 하부 차폐시트를 배치하여 연결 접착하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 5 발명이다.
다른 실시예로서 제 5 발명은 다수장의 전자기펄스(EMP) 제 1 차폐시트층, 다수장의 제 2 차폐시트층를 전도성 테이프를 사이에 두고 배치 연결하되, 각 층별로 이웃하는 차폐시트의 길이방향 연결부위는 이웃하는 다른 차폐시트의 위로 또는 밑으로 겹치게 연장하여 접착 연결하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이다.
제 5 발명은 도 7a을 참조하면, 상부 차폐시트는 제 1-1 차폐시트, 제 1-11 차폐시트, 제 1-111 차폐시트외 필요한 수만큼의 차폐스트로 이어져 연결되며, 상부 차폐시트 하부에는 전도성 테이프를 배치하여 접착하고, 전도성 테이프의 하부에는 하부 차폐시트로서 제 2-2 차폐시트, 제 2-22 차폐시트, 제 2-222 차폐시트외 필요한 수만큼의 차폐시트로 이어져 연결 접착하되, 상부 차폐시트 각 접착라인은 하부 차폐시트의 접착 연결라인의 사이인 중앙부로 오도록 배치하여 접착 연결하는 건물용 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이다.
즉, 본 발명의 제 5 발명을 도면 7a를 참조하면,
상부 차폐시트가 제 1-1 차폐시트, 제 1-11 차폐시트, 제 1-111 차폐시트외 필요한 수만큼의 상부차폐스트로 이어져 접착 연결되는 단계;
상부 차폐시트 하부에는 전도성 테이프를 배치하여 접착하는 단계;
전도성 테이프의 하부에는 상기 상부 차폐시트 각 접착라인이 하부 차폐시트의 접착 연결라인의 사이인 중앙부로 오도록 하부 제 2-2 차폐시트, 제 2-22 차폐시트, 제 2-222 차폐시트외 필요한 수만큼의 하부 차폐시트로 이어져 접착 연결되는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 5 발명이다.
즉, 본 발명의 제 5 발명을 도면 7a를 참조하면,
상부 차폐시트가 제 1-1 차폐시트, 제 1-11 차폐시트, 제 1-111 차폐시트외 필요한 수만큼의 상부차폐스트로 이어져 접착 연결되는 단계;
상부 차폐시트 하부에는 전도성 테이프를 배치하여 접착하는 단계;
전도성 테이프의 하부에는 상기 상부 차폐시트 각 접착라인이 하부 차폐시트의 접착 연결라인의 사이인 중앙부로 오도록 하부 제 2-2 차폐시트, 제 2-22 차폐시트, 제 2-222 차폐시트외 필요한 수만큼의 하부 차폐시트로 이어져 접착 연결되는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 5 발명이다.
제 5 발명을 도 7b를 참조하면, 상부 제 1 차폐시트 1-1., 1-11, 1- 111외 필요한 수만큼의 차폐스트와 하부 제 2 차폐시트 2-2, 2-22, 2-222외 필요한 수만큼의 차폐시트는 전도성 테이프(2-1)를 사이에 두고 상하부로 각각 배치되며, 상부층 제 1-1 차폐시트의 길이방향 모서리 일부가 이웃하는 제 1-11 차폐시트 위로 겹치게 접착 연결되며, 제 1-11 차폐시트의 다른 길이방향 모서리 일부는 이웃하는 제 1-111 차폐시트 아래로 겹치게 접착 연결되는 것을 보여준다.
다른 실시예로서 하부층의 제 2-2 차폐시트의 길이방향 모서리 일부가 이웃하는 제 2-22 차폐시트 아래로 겹치게 접착 연결되며, 제 2-22 차폐시트의 다른 길이방향 모서리 일부는 이웃하는 제 2-222 차폐시트 아래로 겹치게 접착 연결되는 것을 보여준다.
즉, 본 발명의 제 5 발명의 다른 실시예로서 도면 7b를 참조하면,
상부 제 1-1 차폐시트의 길이방향 모서리 일부가 이웃하는 제 1-11 차폐시트 위로 겹치게 접착 연결되며, 제 1-11 차폐시트의 다른 길이방향 모서리 일부는 이웃하는 제 1-111 차폐시트 아래로 겹치게 접착 연결되는 단계;
상부층 차폐시트 아래에 전도성 테이프(2-1)를 접착 배치하는 단계;
전도성 테이프(2-1) 아래에 접착 배치되는 하부층 차폐시트는, 제 2-2 차폐시트의 길이방향 모서리 일부가 이웃하는 제 2-22 차폐시트 아래로 겹치게 접착 연결되며, 제 2-22 차폐시트의 다른 길이방향 모서리 일부는 이웃하는 제 2-222 차폐시트 아래로 겹치게 접착 연결되는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 5 발명의 다른 실시예이다.
다른 실시예로서 하부층의 제 2-2 차폐시트의 길이방향 모서리 일부가 이웃하는 제 2-22 차폐시트 아래로 겹치게 접착 연결되며, 제 2-22 차폐시트의 다른 길이방향 모서리 일부는 이웃하는 제 2-222 차폐시트 아래로 겹치게 접착 연결되는 것을 보여준다.
즉, 본 발명의 제 5 발명의 다른 실시예로서 도면 7b를 참조하면,
상부 제 1-1 차폐시트의 길이방향 모서리 일부가 이웃하는 제 1-11 차폐시트 위로 겹치게 접착 연결되며, 제 1-11 차폐시트의 다른 길이방향 모서리 일부는 이웃하는 제 1-111 차폐시트 아래로 겹치게 접착 연결되는 단계;
상부층 차폐시트 아래에 전도성 테이프(2-1)를 접착 배치하는 단계;
전도성 테이프(2-1) 아래에 접착 배치되는 하부층 차폐시트는, 제 2-2 차폐시트의 길이방향 모서리 일부가 이웃하는 제 2-22 차폐시트 아래로 겹치게 접착 연결되며, 제 2-22 차폐시트의 다른 길이방향 모서리 일부는 이웃하는 제 2-222 차폐시트 아래로 겹치게 접착 연결되는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 5 발명의 다른 실시예이다.
제 5 발명의 각 층의 상단 차폐시트 층의 상부와 하단 차폐시트 하부에 보호필름을 적층 배치하는 것은 다른 발명과 동일하다.
제 5 발명의 차폐효과는 저주파 영역과 고주파 영역에서 모두 우수한 것으로 나타난다.
본 발명의 제 6 발명을 도 8을 참조하여 설명한다.
제 6 발명은 두개의 차폐시트 가장자리 단면을 접착에 의하여 접착 연결하는 건물용 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이다.
제 6 발명은 이웃하는 두 차폐시트의 접촉하는 부분의 길이가 차폐시트 두께에 비하여 긴 것이 바람직하며,
바람직한 실시예로서, 도 8a 는 빗면모양의 접착방법을 보여주며, 도 8b 는 톱니모양의 접착방법을 보여주며, 도 8c는 오목 볼록 둥근 모양의 접착방법을 보여주며, 도 8d 는 계단식 모양의 접착방법을 보여주며, 도 8e 는 역삼각 삼각 모양의 접착방법을 보여주며, 도 8f 는 줄타입 지프 모양의 접착방법을 보여주며, 도 8g 는 상부 차폐시트의 끝단을 고리형으로 제조하고 이에 대응되는 하부 차폐시트의 끝단은 고리를 체결할 수 있는 모양으로 제조되며, 이와 같은 후크 체결을 위해 하부 차폐시트에 형성된 공간에는 탄성 패킹재로 고정하는 접착방법의 실시예이다.
즉, 본 발명의 제 6 발명을 도면 8(a, b, c, d, e, f, g)을 참조하면,
제 1 차폐시트(101) 가장자리 단면과 전도성 테이프(201)를 접착하는 단계;
제 1 차폐시트(101) 가장자리 단면과 일치하도록 제 2 차폐시트 가장자리 단면을 형성하여 전도성 테이프(201)를 사이에 두고 제 1 차폐시트(101)와 접착 연결하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법으로서,
제 1 차폐시트(101) 가장자리 단면 및 이와 접착 연결되는 제 2 차폐시트 가장자리 단면의 형상이 빗면 모양이거나, 톱니 모양이거나, 오목 볼록 둥근 모양이거나, 계단식 모양이거나, 역삼각 모양이거나, 줄타입 지프모양이거나, 상부 차폐시트의 끝단을 고리형으로 제조하고 이에 대응되는 하부 차폐시트의 끝단은 고리를 체결할 수 있도록 걸이 모양으로 하되 걸이 모양이 전후진 하도록 형성된 공간에 탄성 패킹재를 고정하는 단면의 형상 중에서 선택되는 어느 하나인 것을 특징으로 하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 6 발명이다.
즉, 본 발명의 제 6 발명을 도면 8(a, b, c, d, e, f, g)을 참조하면,
제 1 차폐시트(101) 가장자리 단면과 전도성 테이프(201)를 접착하는 단계;
제 1 차폐시트(101) 가장자리 단면과 일치하도록 제 2 차폐시트 가장자리 단면을 형성하여 전도성 테이프(201)를 사이에 두고 제 1 차폐시트(101)와 접착 연결하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법으로서,
제 1 차폐시트(101) 가장자리 단면 및 이와 접착 연결되는 제 2 차폐시트 가장자리 단면의 형상이 빗면 모양이거나, 톱니 모양이거나, 오목 볼록 둥근 모양이거나, 계단식 모양이거나, 역삼각 모양이거나, 줄타입 지프모양이거나, 상부 차폐시트의 끝단을 고리형으로 제조하고 이에 대응되는 하부 차폐시트의 끝단은 고리를 체결할 수 있도록 걸이 모양으로 하되 걸이 모양이 전후진 하도록 형성된 공간에 탄성 패킹재를 고정하는 단면의 형상 중에서 선택되는 어느 하나인 것을 특징으로 하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 6 발명이다.
제 6 발명 도 8g 실시예의 탄성 패킹재는 차폐시트와 동일한 소재이거나 전자기펄스(EMP) 분산 또는 산란이 가능한 소재를 사용한다.
제 6 발명의 건물용 전자기펄스(EMP) 차단시트 대면적화 방법은 길이 방향으로 접착 연결된 차폐시트의 상하단 횡축방향을 추가 연장하는 곳에서 효율적으로 적용할 수 있다.
종합적으로 다수의 차폐시트의 연결구조를 설명하기 위해서, 본 발명의 차폐시트 각 부분을 접착 연결하는 건물용 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법을 도 9 내지 도 11을 참조하여 설명한다.
도 9는 본 발명의 차폐시트①, 차폐시트②, 차폐시트③, 차폐시트④의 4장의 차폐시트를 합친 구조를 보여주는 평면도 이다. 도 9에서 W1, W2, W3 은 접착 연결된 횡축 부분의 구조를 설명하기 위한 부호이며, 도 9에서 L1, L2, L3 은 접착 연결된 종축 부분의 구조를 설명하기 위한 부호이다. 그리고 도 9에서 C1, C2, C3, C4, C5, C6, C7, C8, C9 은 접착 연결된 코너 부분의 구조를 설명하기 위한 부호이다.
본 발명의 제 1 발명 내지 제 6 발명은 L2 영역에서 접착 연결 방법을 중심으로 설명하였으나, 이와 같은 구조는 L1영역, L3영역, W1영역, W2영역, W3영역에서도 적용하여 건물용 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화를 구현할 수 있다.
본 발명의 종축 방향의 대면적화 방법에 상기 제 1 발명 내지 제 6 발명을 적용한 후, 횡축 방향인 W1, W2, W3 영역에서의 접착 연결 방법도 본 발명의 제 1 발명 내지 제 6 발명의 대면적화 방법을 적용할 수 있다.
종축 및 횡축 방향의 연결 접착 방법의 바람직한 실시예로서 도 10, 도 11을 참조하여 설명한다.
도 10은 본 발명의 제 6 발명의 도 8d 실시예를 참조하여 종축 영역 및 횡축 영역을 접착연결한 실시예를 보여준다. 도 10은 상부 차폐시트와 하부 차폐시트를 전도성 테이프로 연결 접착함에 있어서, 하부 차폐시트의 상측과 좌측의 접착 연결 부분을 상부 차폐시트보다 돌출하게 하고, 하부 차폐시트의 우측과 하측의 접착 연결 부분을 상부 차폐시트의 내측으로 들어가게 하여, 차폐시트①, 차폐시트②, 차폐시트③, 차폐시트④를 동일하게 제조하면 4장의 차폐시트를 연결 접착할 경우 각 연결부위 W1, W2, W3…와 L1, L2, L3…C1, C2, C3, C4, C5, C6, C7, C8, C9…에서 차폐시트, 전도성 테이프, 차폐시트를 상하로 겹치게 하여, 본 발명의 제 6 발명의 도 8d 를 구현할 수 있으며, 우수한 전자파펄스(EMP) 차폐효과를 시현할 수 있다.
도 11은 본 발명의 제 6 발명의 도 8a 를 참조하여 종축 영역 및 횡축 영역을 연결 접착한 실시예를 보여준다. 도 11은 좌측 차폐시트와 우측 차폐시트를 전도성 테이프로 연결 접착함에 있어서, 좌측 차폐시트의 상측과 좌측의 연결 접착 부분을 위에서 내려다 볼 때 밖으로 경사지게 즉 비탈지게 절단하고, 좌측 차폐시트의 우측과 하측을 위에서 내려다 볼 때는 보이지 않으나 상측과 좌측에서의 경사길이와 동일하게 내측으로 경사지게 즉 비탈지게 절단 제조하여, 차폐시트①, 차폐시트②, 차폐시트③, 차폐시트④를 동일하게 제조하면 4장의 차폐시트를 접착 연결할 경우 각 연결부위 W1, W2, W3…와 L1, L2, L3…C1, C2, C3, C4, C5, C6, C7, C8, C9…에서 차폐시트, 전도성 테이프, 차폐시트를 경사면과 같이 비스듬하게 겹치게 하여, 본 발명의 제 6 발명의 도 8a 를 구현할 수 있으며, 우수한 전자파펄스(EMP) 차폐효과를 시현할 수 있다.
본 발명의 제 7 발명을 도 12를 참조하여 설명한다.
도 12a는 속이 빈 삼각뿔 모양의 구조물을 건물의 모서리 구석에 적용함으로써 전자기펄스(EMP) 차폐시트만으로 차폐하기 어려운 부분을 효율적으로 차폐할 수 있다.
일 실시예로서 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 모서리 구석을 차폐할 정도의 소정크기로 준비하여, 삼각뿔의 정점부위에 해당하는 도 12a 코너 마구리 C1a 일정면적은 파손을 방지하기 위해 남겨두고 삼각뿔을 만들기 위한 절개선을 형 성한 후 절개선을 서로 겹치게 잡아당겨 접어서 삼각뿔 모양의 구조물을 만들게 된다. 도 12a 코너 마구리 C1a 일정면적은 금속성분의 차폐시트의 연성한계점을 감안하여 그 크기를 정할 수 있다.
즉, 본 발명의 제 7 발명을 도면 12a를 참조하면,
전자기펄스(EMP) 차폐시트를 모서리 구석을 차폐할 정도의 소정크기로 준비하는 단계;
삼각뿔 정점부위에 해당하는 코너 마구리 일정면적(C1a)은 파손을 방지하기 위해 남겨두고 삼각뿔을 만들기 위한 절개선을 형성하는 단계;
절개선을 서로 겹치게 잡아 당겨 접어서 삼각뿔 모양의 구조물을 만드는 단계;
삼각뿔 모양의 구조물을 건물의 모서리 구석에 접착 연결하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 7 발명이다.
즉, 본 발명의 제 7 발명을 도면 12a를 참조하면,
전자기펄스(EMP) 차폐시트를 모서리 구석을 차폐할 정도의 소정크기로 준비하는 단계;
삼각뿔 정점부위에 해당하는 코너 마구리 일정면적(C1a)은 파손을 방지하기 위해 남겨두고 삼각뿔을 만들기 위한 절개선을 형성하는 단계;
절개선을 서로 겹치게 잡아 당겨 접어서 삼각뿔 모양의 구조물을 만드는 단계;
삼각뿔 모양의 구조물을 건물의 모서리 구석에 접착 연결하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 7 발명이다.
도 12b 는 도 8d 실시예를 적용하여 모서리 코너부위를 차폐하는 방법을 보여준다. 조 8d에서 설명한 것처럼 2중으로 접착된 차폐시트는 그 테두리가 짧은 부분과 긴 부분이 서로 엇갈리게 접착 연결하게 됨으로써 모든 외부 방향에서 내부로 진입하기 위해서는 외부 차폐시트, 전도성 테이프, 내부 차폐시트의 구성을 통과해야만 하므로 모든 방향에서 전자기펄스(EMP) 차폐가 가능하게 된다.
도 12b의 실시예에 있어서 차폐시트 (1)과 차폐시트 (2)를 먼저 접 착 연결한 후 덮개 차폐시트 U(1)을 덮어 모서리 코너부를 모두 차폐할 수 있다.
변형 실시예로서 차폐시트 (1)과 차폐시트 (2)의 외부면 차폐시트를 길게 하여 덮
개 차폐시트 U(1)을 덮은 다음 그 위에 중첩하여 접착 연결할 수 있다.
즉, 본 발명의 제 7 발명의 다른 실시예를 도면 8d 및 도면 12b 를 참조하면,
시설물 구석부분에서 전자기펄스(EMP)를 차폐하기 위해서 테두리가 짧은 내부 차폐시트 부분과 테두리가 긴 외부차폐 부분이 서로 엇갈리게 접착연결된 2중으로 접착된 차폐시트(1), (2), U(1)를 준비하는 단계;
차폐시트 (1)과 차폐시트(2)를 먼저 접착연결한 후 덮개 차폐시트 U(1)을 덮어 모서리 코너부를 모두 차폐할 수 있는 구조물을 만드는 단계;
상기 모서리 코너부 차폐 구조물을 모서리 구석에 접착 연결하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 7 발명의 다른 실시예이다.
변형 실시예로서 차폐시트 (1)과 차폐시트 (2)의 외부면 차폐시트를 길게 하여 덮
개 차폐시트 U(1)을 덮은 다음 그 위에 중첩하여 접착 연결할 수 있다.
즉, 본 발명의 제 7 발명의 다른 실시예를 도면 8d 및 도면 12b 를 참조하면,
시설물 구석부분에서 전자기펄스(EMP)를 차폐하기 위해서 테두리가 짧은 내부 차폐시트 부분과 테두리가 긴 외부차폐 부분이 서로 엇갈리게 접착연결된 2중으로 접착된 차폐시트(1), (2), U(1)를 준비하는 단계;
차폐시트 (1)과 차폐시트(2)를 먼저 접착연결한 후 덮개 차폐시트 U(1)을 덮어 모서리 코너부를 모두 차폐할 수 있는 구조물을 만드는 단계;
상기 모서리 코너부 차폐 구조물을 모서리 구석에 접착 연결하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 7 발명의 다른 실시예이다.
본 발명의 제 8 발명을 도 13, 도 14를 참조하여 설명한다.
제 8 발명은 차폐시트를 가로 세로 직조 또는 가로 세로 미세파쇄(Crack) 가공을 통하여 제조하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이다.
도 13 을 참조하여 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 일정폭으로 절단한 후 가로 세로 엇갈리게 직조하여 제조함으로써 곡선부위와 같은 다양한 형태의 3차원 시설물에 적용할 수 있다.
즉, 본 발명의 제 8 발명을 도면 13을 참조하면,
전자기펄스(EMP) 차폐시트를 일정폭으로 절단하는 단계;
일정폭으로 절단된 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 가로 세로 엇갈리게 직조하는 단계;
직조된 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 곡선부위와 같은 다양한 형태의 3차원 시설물에 적용하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 8 발명이다.
즉, 본 발명의 제 8 발명을 도면 13을 참조하면,
전자기펄스(EMP) 차폐시트를 일정폭으로 절단하는 단계;
일정폭으로 절단된 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 가로 세로 엇갈리게 직조하는 단계;
직조된 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 곡선부위와 같은 다양한 형태의 3차원 시설물에 적용하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 8 발명이다.
도 14는 차폐시트에 미세파쇄(Crack)를 부여하는 롤러의 보여준다.
제 8 발명은 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 일정폭으로 세절하여 가로 세로 직조하거나, 전자기펄스(EMP) 차폐시트의 한면 또는 양면을 가로 세로 미세파쇄(Crack)를 부여한 전자기펄스(EMP) 차폐시트로서 다양한 3차원 곡면에 적용할 수 있는 차폐시트를 제공한다.
즉, 본 발명의 제 8 발명의 다른 실시예는 도면 14를 참조하면,
미세파쇄(Crack)를 부여하는 롤러를 사용하여 전자기펄스(EMP) 차폐시트의 한면 또는 양면을 미세파쇄하는 단계;
미세파쇄(Crack)를 부여한 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 다양한 3차원 곡면에 적용하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 8 발명의 다른 실시예이다.
즉, 본 발명의 제 8 발명의 다른 실시예는 도면 14를 참조하면,
미세파쇄(Crack)를 부여하는 롤러를 사용하여 전자기펄스(EMP) 차폐시트의 한면 또는 양면을 미세파쇄하는 단계;
미세파쇄(Crack)를 부여한 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 다양한 3차원 곡면에 적용하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 8 발명의 다른 실시예이다.
본 발명의 제 9 발명을 도 15를 참조하여 설명한다.
제 9 발명은 건물, 텐트, 커튼, 방호장비 등 시설물에 본 발명의 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 적용하는 용도발명이다.
도 15a는 출입문에 적용하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트의 용도를 보여준다.
도 15a의 왼쪽 도면은 차폐시트(151)가 보관통(155)에 보관된 상태이고, 도 15a의 오른쪽 도면은 차폐시트(151)가 보관통(155)에서 잡아 당겨져 출입문 전체를 덮고 있는 모양을 보여준다.
도 15a를 참조하면 출입문 테두리(150) 에는 가변형 전기자석(152) 이 장착되어 있으며, 출입문을 닫은 후 차폐시트 가변 보관통(155)에서 차폐시트(151)를 잡아 당겨 출입문을 전부 커버한 후 맞은 편 출입문 테두리 외측에 설치된 문틀 가변 시건장치(154)에 차폐시트 가변 시건장치(153)을 결착한다. 이때 출입문 테두리(150)의 문틀에 설치된 전기자석(152)이 자석으로 변하여 금속 성분의 차폐시트(151) 테두리와 접착함으로써 출입문 전체는 전자기펄스(EMP)를 차폐하게 된다.
즉, 본 발명의 제 9 발명을 도면 15a를 참조하면,
전자기펄스(EMP) 차폐시트(151)를 시설물 출입문의 테두리 보관통(155)에 보관하는 단계;
테두리 보관통(155) 맞은편 출입문 테두리(150)에 가변형 전기자석(152)이 장착되어 있는 단계;
출입문을 닫은 후 전자기펄스(EMP) 차폐시트 가변 보관통(155)에서 차폐시트(151)를 잡아 당겨 출입문을 전부 커버한 후 맞은 편 출입문 테두리 외측에 설치된 문틀 가변 시건장치(154)에 차폐시트 가변 시건장치(153)을 결착하는 단계;
상기 문틀 가변 시건장치(154)에 차폐시트 가변 시건장치(153)를 결착하면 출입문 테두리(150)의 문틀에 설치된 전기자석(152)이 자석으로 변하여 금속성분의 차폐시트(151)테두리와 접착함으로써 출입문 전체가 전자기펄스(EMP)를 차폐하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 9 발명이다.
즉, 본 발명의 제 9 발명을 도면 15a를 참조하면,
전자기펄스(EMP) 차폐시트(151)를 시설물 출입문의 테두리 보관통(155)에 보관하는 단계;
테두리 보관통(155) 맞은편 출입문 테두리(150)에 가변형 전기자석(152)이 장착되어 있는 단계;
출입문을 닫은 후 전자기펄스(EMP) 차폐시트 가변 보관통(155)에서 차폐시트(151)를 잡아 당겨 출입문을 전부 커버한 후 맞은 편 출입문 테두리 외측에 설치된 문틀 가변 시건장치(154)에 차폐시트 가변 시건장치(153)을 결착하는 단계;
상기 문틀 가변 시건장치(154)에 차폐시트 가변 시건장치(153)를 결착하면 출입문 테두리(150)의 문틀에 설치된 전기자석(152)이 자석으로 변하여 금속성분의 차폐시트(151)테두리와 접착함으로써 출입문 전체가 전자기펄스(EMP)를 차폐하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 9 발명이다.
도 15b는 창문에 도 15 a의 출입문과 같은 방법으로 가변형 차폐시트를 적용한 용도발명이다.
도 15c는 본 발명 제 9 발명의 다른 용도발명을 보여준다.
도 15c의 상부 도면은 제 9 발명을 출입문에 적용한 측면도를 보여주며, 도 15c의 하부 도면은 앞의 측면도와 연결시켜 평면도의 모양을 보여준다.
도 15c의 실시예에서는 문틀(160) 외부에 차폐시트(161)가 보관된 보관통(165)를 문틀(160)의 한쪽 모서리에 배치하여 잡아 당겨 차폐시트 시건장치(163)를 출입문 시건장치(154)에 결착하여 전자기펄스(EMP)를 차폐하는 구성이며, 문틀(160) 내부에는 영구자석(162)을 테두리에 고착한 출입문(166)을 달아 놓은 것이다. 즉, 출입문(166)을 닫을 경우 출입문(166) 테두리에 고착된 영구자석(162)의 인력으로 문틀(160) 외부에 펼쳐 높은 차폐시트(161) 테두리를 문틀 쪽으로 잡아당겨 출입문을 전자기펄스(EMP)로부터 차폐하도록 하는 것이다. 도 15c 실시예의 경 우 외부에서 내부로 들어오는 경우에는 먼저 차폐시트(161)가 보관된 보관통(165)를 문틀(160)에서 차폐시트를 잡아 당겨 차폐시트 시건장치(163)를 출입문 시건장치(154)에 결착한 후 출입문을 닫게 되며, 출입문의 테두리에 장착된 영구자석(162)과 문틀을 사이에 두고 펼쳐진 차폐시트 테두리가 달라붙게 되어 출입문 전체는 전자기펄스(EMP)를 차폐하게 된다.
즉, 본 발명의 제 9 발명을 출입문에 적용한 실시예를 도면 15c를 참조하면,
문틀(160) 외부에 차폐시트(161)가 보관된 보관통(165)을 문틀(160)의 한쪽 모서리에 배치하는 단계;
출입문(166) 문틀(160) 내부에는 영구자석(162)을 테두리에 고착하는 단계;
외부에서 내부로 들어오는 경우에는 먼저 외부 문틀(160)에 장착된 보관통(165)에서 차폐시트(161)를 잡아당겨 차폐시트 시건장치(163)를 출입문 시건장치(154)에 결착하여 출입문을 닫는 단계;
출입문의 테두리에 장착된 영구자석(162)과 문틀을 사이에 두고 펼쳐진 차폐시트 테두리가 달라붙게 되어 출입문 전체가 전자기펄스(EMP)를 차폐하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차단시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 9 발명을 출입문에 적용한 실시예이다.
즉, 본 발명의 제 9 발명을 출입문에 적용한 실시예를 도면 15c를 참조하면,
문틀(160) 외부에 차폐시트(161)가 보관된 보관통(165)을 문틀(160)의 한쪽 모서리에 배치하는 단계;
출입문(166) 문틀(160) 내부에는 영구자석(162)을 테두리에 고착하는 단계;
외부에서 내부로 들어오는 경우에는 먼저 외부 문틀(160)에 장착된 보관통(165)에서 차폐시트(161)를 잡아당겨 차폐시트 시건장치(163)를 출입문 시건장치(154)에 결착하여 출입문을 닫는 단계;
출입문의 테두리에 장착된 영구자석(162)과 문틀을 사이에 두고 펼쳐진 차폐시트 테두리가 달라붙게 되어 출입문 전체가 전자기펄스(EMP)를 차폐하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차단시트 대면적화 방법이 본 발명의 제 9 발명을 출입문에 적용한 실시예이다.
도 15c의 실시예를 창문에도 동일하게 적용할 수 있다.
이와 같이, 본 발명의 전자기펄스(EMP) 차단시트 대면적화 방법은 건물내 차폐시트의 연결방법뿐만 아니라, 창문, 출입문의 테두리를 본 발명의 차단시트와 접착 연결하여 우수한 전자기펄스(EMP) 차폐효과를 시현할 수 있으며, 또한 창문, 출입문의 개방부위에도 본 발명의 차폐시트를 접착하고 자석 등 가변 밀폐용 부품을 사용하여 개폐함으로써 건물내부 전체를 전자기펄스(EMP)를 차폐 및 방호할 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 기재한다.
| 합금번호 | 화학식 (상품명) | 성분 (중량%) |
| 1 | Fe78Si9B13(Metglas) | Fe(91.72) Si(5.32) B(2.96) |
| 2 | Fe80P16B1C3(Metglas. 2615) | |
| 3 | Fe80B20 | |
| 4 | Fe73.5Si13.5B9Nb3Cu(FINEMET) | Fe(83.37) Si(7.7) B(1.98) Nb(5.66) Cu(1.29) |
| 5 | Fe88Zr7B4Cu1(NANOPERM) | Fe(86.84) Zr(11.28) B(0.76) Cu(1.12) |
| 6 | (Fe0.98Co0.02)88Zr7B4Cu1(HITPERM) | Fe(85.01) Co(1.83) Zr(11.28) B(0.76) Cu(1.12) |
| 7 | Fe90Zr7B3 | Fe(88.22) Zr(11.21) B(0.57) |
| 8 | Fe89Zr7B3Pd1 | Fe(86.48) Zr(11.11) B(0.56) Pd(1.85) |
| 9 | Fe90Hf7B3 | Fe(79.68) Hf(19.81) B(0.51) |
| 10 | Fe90Nb7B3 | Fe(88.04) Nb(11.39) B(0.57) |
| 11 | Fe85Zr3.25Nb3.25B6.5Cu2 | Fe(85.64) Zr(5.35) Nb(5.45) B(1.27) Cu(2.29) |
| 12 | Fe85.6Zr3.3Nb3.3B6.8Cu1 | Fe(86.56) Zr(5.45) Nb(5.55) B(1.33) Cu(1.15) |
| 13 | Fe84Zr3.5Nb3.5B8Cu | Fe(85.51) Zr(5.82) Nb(5.93) B(1.58) Cu(1.16) |
| 14 | Co7.05Fe4.5Si10B15 | Co(85.69) Fe(5.18) Si(5.79) B(3.34) |
| 15 | Fe83.3Si4B8P4Cu0.7(Makino) | Fe(92.68) Si(2.24) B(1.72) P(2.47) Cu(0.89) |
| 16 | Fe78P8B10Mo4(NEC2007) | Fe(85.49) P(4.86) B(2.12) Mo(7.53) |
| 17 | Fe79.91B10P2Si2Nb5Cr1Cu0.09(NEC2009) | Fe(85.64) B(2.07) P(1.19) Si(1.08) Nb(8.91) Cr(1) Cu(0.11) |
| 합금 번호 |
t (um) |
D (nm) |
Bs (T) |
μi | Hc (A/m) |
λs (10-6) |
ρ (μΩm) |
Pc1.4/50 b (W/kg) |
| 1 | 20 | 15 | 1.56 | 10,000 | 3.5 | 1.37 | 0.28 | |
| 2 | 1.5 | |||||||
| 3 | 1.6 | |||||||
| 4 | 18 | 10 | 1.24 | 100,000 | 0.5 | -2.1 | 1.15 | |
| 5 | 20 | 12 | 1.64 | 34,000 | 4.5 | -1.1 | 0.51 | |
| 6 | 22 | 12 | 1.7 | 48,000 | 4.2 | -0.1 | 0.53 | 0.08 |
| 7 | 20 | 16 | 1.63 | 29,000 | 5.5 | -1.1 | 0.44 | 0.21 |
| 8 | 20 | 13 | 1.63 | 30,000 | 3.2 | |||
| 9 | 18 | 13 | 1.59 | 32,000 | 4.5 | -1.2 | 0.48 | 0.14 |
| 10 | 22 | 10 | 1.5 | 36,000 | 7 | 0.1 | 0.58 | 0.14 |
| 11 | 19 | 9 | 1.61 | 110,000 | 2 | -0.3 | 0.56 | |
| 12 | 18 | 8 | 1.57 | 160,000 | 1.2 | -0.3 | 0.56 | 0.05 |
| 13 | 19 | 8 | 1.53 | 120,000 | 1.7 | 0.3 | 0.61 | 0.06 |
| 14 | 21 | 0.88 | 70,000 | 1.2 | 0 | 1.47 | ||
| 15 | 20 | 15 | 1.65 | 25,000~35,000 | 7.2 | |||
| 16 | 200 | 1.28 | 15,000 | 0.5 | ||||
| 17 | 30 | 17 | 1.58 | 9 |
(특성치 부호의 설명)
t : thickness 제품의 두께, 단위(마이크로미터)
D : diameter 결정 크기, 단위(나노미터)
Bs : 자속밀도, B(자기장세기), S(면적), 단위( T 테슬라 )
μi : 투자율(물질에 가해진 자기장에 반응하는 매질의 자화정도), 단위( 길이당 헨리 : H/m )
Hc : 보자력(잔류자기를 0으로 만들기위해 거는 역자기장의 세기)
λs : 포화자기 변형 ( 자성체의 자화에 의해 일어나는 모양의 변화 )
ρ : 비저항 (물질이 가지는 고유 저항)
Pc1.4/50 b : Core loss(철손), 1.4T 유도, 50Hz 여기(excitation)
[실시예]
본 발명의 전자기펄스(EMP) 차폐시트는 상기 표 1의 1번 합금인 메트글라스(Metglas, Inc)사의 철 합금 시트(Iron based Alloy Ribbon)를 출원자가 압축기로 출력하여 비정질(어모퍼스, Amorphous) 금속 상태로 제조한 차폐시트로서 두께 25㎛, 폭 1m, 길이 1m로 제작하여 차폐율을 측정하였으며,
본 발명의 전도성 테이프는 두께 50㎛의 양면 테이프를 사용하였고,
보호필름은 두께 5㎛의 불투명 비닐지를 사용하였고,
본 발명의 차폐율은 한국전파진흥협회에서 측정하였다.
| 구분 | 차폐율 (dB) | 도면 No. | 비고 | ||
| 저주파범위 | 고주파범위 | 평균 | |||
| 실시예 1-1 | 39 | 68 | 53 | 도 1a | |
| 실시예 1-2 | 39 | 77 | 58 | 도 2a | 전도성테이프길이 10mm |
| 실시예 2 | 41 | 91 | 66 | 도 2b | 전도성테이프 길이 50mm |
| 실시예 3 | 43 | 96 | 89 | 도 2c | 전도성테이프 길이 100mm |
| 실시예 4 | 40 | 100 | 70 | 도 3a | 실시예2 + 상하부 전도성테이프 |
| 실시예 5 | 42 | 97 | 70 | 도 3b | 실시예3 + 상하부 전도성테이프 |
| 실시예 6 | 46 | 91 | 68 | 도 3c | 실시예1 + 하부 전도성테이프 |
| 실시예 7 | 38 | 87 | 62 | 도 4 | 실시예1 + 자성체 분산 |
| 실시예 8 | 49 | 95 | 72 | 도 5a | |
| 비교예 1 | 46 | 73 | 59 | 도 6a | |
| 실시예 9 | 47 | 101 | 74 | 도 7a | |
본 발명은 본 실시예에 국한되지 아니하며, 본 발명의 기술사상이 구현되는 범위에서 본 발명을 실시할 수 있다.
101 , ① : 제 1 차폐시트
102, ② : 제 2 차폐시트
103, ③ : 제 3 차폐시트
104, ④ : 제 4 차폐시트
201 : 제 1 전도성 테이프
202 : 제 2 전도성 테이프
203 : 제 3 전도성 테이프
204 : 제 4 전도성 테이프
205 : 제 5 전도성 테이프
206 : 제 6 전도성 테이프
207 : 제 7 전도성 테이프
301 : 제 1 보호필름
302 : 제 2 보호필름
401 : 자성체
501 : 탄성 패킹 자성체
1-1. 1-11. 1-111 : 상부 차폐시트
2-2, 2-22, 2-222 : 하부 차폐시트
W1, W2, W3 : 횡측 방향 영역
L1, L2, L3 : 종축 방향 영역
C1, C2, C3, C4, C5, C6, C7, C8, C9 : 차폐시트가 결합되는 각 모서리
C1a : 코너 마구리
OV1, OV2, OV3, OV4 : 절첩부위 1, 2, 3, 4
U(1) : 덮개 차폐시트
RUL : 상부 종방향 압착 롤러
RDL : 하부 종방향 압착 롤러
RUW : 상부 횡방향 압착 롤러
RDW : 하부 횡방향 압착 롤러
150 : 문틀 (창문틀)
151 : 차폐시트
152 : 차폐시트 테두리
153 : 차폐시트 가변 시건장치
154 : 문틀 가변 시건장치
155 : 차폐시트 가변 보관통
160 : 문틀 (창문틀)
161 : 차폐시트
162 : 영구자석
163 : 차폐시트 시건장치
164 : 문틀 시건장치
165 : 차폐시트 보관통
166 : 출입문
102, ② : 제 2 차폐시트
103, ③ : 제 3 차폐시트
104, ④ : 제 4 차폐시트
201 : 제 1 전도성 테이프
202 : 제 2 전도성 테이프
203 : 제 3 전도성 테이프
204 : 제 4 전도성 테이프
205 : 제 5 전도성 테이프
206 : 제 6 전도성 테이프
207 : 제 7 전도성 테이프
301 : 제 1 보호필름
302 : 제 2 보호필름
401 : 자성체
501 : 탄성 패킹 자성체
1-1. 1-11. 1-111 : 상부 차폐시트
2-2, 2-22, 2-222 : 하부 차폐시트
W1, W2, W3 : 횡측 방향 영역
L1, L2, L3 : 종축 방향 영역
C1, C2, C3, C4, C5, C6, C7, C8, C9 : 차폐시트가 결합되는 각 모서리
C1a : 코너 마구리
OV1, OV2, OV3, OV4 : 절첩부위 1, 2, 3, 4
U(1) : 덮개 차폐시트
RUL : 상부 종방향 압착 롤러
RDL : 하부 종방향 압착 롤러
RUW : 상부 횡방향 압착 롤러
RDW : 하부 횡방향 압착 롤러
150 : 문틀 (창문틀)
151 : 차폐시트
152 : 차폐시트 테두리
153 : 차폐시트 가변 시건장치
154 : 문틀 가변 시건장치
155 : 차폐시트 가변 보관통
160 : 문틀 (창문틀)
161 : 차폐시트
162 : 영구자석
163 : 차폐시트 시건장치
164 : 문틀 시건장치
165 : 차폐시트 보관통
166 : 출입문
Claims (11)
- 삭제
- 삭제
- 비정질 (어모퍼스 Amorphous) 금속인 전자기펄스(EMP) 차폐시트를 접착 연결하여 대면적화 함으로써 건물, 텐트, 방호장비인 시설물 내부로의 저주파 영역 및 고주파 영역에서 전자기펄스(EMP) 차폐 및 방호를 위한 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법으로서;
제 1 차폐시트 (101)와 제 2 차폐시트(102)를 폭의 너비보다 길이가 긴 길이를 세로 방향으로 배치하여 길이방향으로 일부 겹치게 적층한 후 전도성 테이프(201)을 개재하여 연결 접착하여 상부 차폐시트를 제조하는 단계;
제 3 차폐시트(105)와 제 4 차폐시트(106)를 폭의 너비보다 길이가 긴 길이를 가로 방향으로 배치하여 전도성 테이프(206)를 개재하여 폭방향으로 일부 겹치게 연결 접착하거나 길이 방향으로 일부 겹치게 연결 접착하여 하부 차폐시트를 제조하는 단계;
상기 상부 차폐시트의 하부 폭방향 일부에 전도성 테이프(207)를 개재하여 상기 하부 차폐시트의 길이 방향을 일부 겹치게 연결 접착하는 단계;
상기 상부 차폐시트와 하부 차폐시트가 겹치게 연결 접착된 구조에서 상부 차폐시트의 상부와 하부 차폐시트의 하부에 보호필름(301, 302)을 접착하는 단계;
를 포함하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법.
- 삭제
- 삭제
- 제 3 항에 있어서, 전자기펄스(EMP) 차폐시트는 비정질(어모퍼스 Amorphous) 철 합금 차폐시트 또는 교류 자기장을 이용하여 신호와 에너지를 전달하는 전자 디바이스에 대하여 전자기장을 차폐하는 전자기장 차폐재로서 비투자율(relative permeability) 100 내지 5000 을 갖는 연자성체 금속판을 포함하고, 상기 연자성체의 앞면과 뒷면 중 적어도 한 면에는 비정형 크랙(crack)들이 형성되며, 상기 연자성체 금속판은 Fe과 Si, Nb, Cu, Zr, Hf, Cr, Mo, Co, Pd, C, P 및 B 중에서 하나 이상의 원소를 포함하는 Fe 계 나노결정 연자성체 재료를 10 내지 30㎛ 두께의 판 평태로 형성한 전자기펄스(EMP) 차폐시트 중에서 선택되는 1종인 것을 특징으로 하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법.
- 제 3 항에 있어서, 전도성 테이프(201, 202, 203) 상하부면에 자성체 파우더를 첨가하는 단계를 추가하는 것을 특징으로 하는 전자기펄스(EMP) 차폐시트 대면적화 방법.
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
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|---|---|---|---|
| KR1020200116312A KR102469748B1 (ko) | 2020-09-10 | 2020-09-10 | 전자기펄스(emp) 차폐시트 대면적화 방법 및 그 용도 |
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| JP2014035225A (ja) * | 2012-08-08 | 2014-02-24 | Hiraoka & Co Ltd | 放射線遮蔽シート |
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| KR101939664B1 (ko) * | 2016-05-31 | 2019-01-17 | 주식회사 아모센스 | 자기차폐용 하이브리드 메탈시트 및 이를 포함하는 무선전력 전송모듈 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP3989606B2 (ja) * | 1997-12-26 | 2007-10-10 | 株式会社大林組 | 電磁波シールドロールスクリーン |
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2020
- 2020-09-10 KR KR1020200116312A patent/KR102469748B1/ko active IP Right Grant
-
2021
- 2021-12-28 KR KR1020210189540A patent/KR102554454B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR20220034023A (ko) | 2022-03-17 |
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| KR102554454B1 (ko) | 2023-07-12 |
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| E90F | Notification of reason for final refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant |