KR102464251B1 - 스틸 그레이팅 거상 운반장치 - Google Patents

스틸 그레이팅 거상 운반장치 Download PDF

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KR102464251B1 KR1020210062030A KR20210062030A KR102464251B1 KR 102464251 B1 KR102464251 B1 KR 102464251B1 KR 1020210062030 A KR1020210062030 A KR 1020210062030A KR 20210062030 A KR20210062030 A KR 20210062030A KR 102464251 B1 KR102464251 B1 KR 102464251B1
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Abstract

본 발명은 중공 프레임 내에 격자형 배수구들이 형성된 스틸 그레이팅을 거상하여서, 시공이나 운반을 요하는 지점으로 간편하고 안전하게 운반하는 스틸 그레이팅 거상 운반장치에 관한 것으로,
본 발명에서는 적어도 후미에 이동바퀴가 형성되고 후방에 견인 손잡이가 형성되어, 후방에 견인 손잡이를 하부로 누르면 차체의 전반부는 이동바퀴를 중심으로 상향 선회하여 지면에서 이격되는 차체부와; 상기 차체의 전방에 돌출하여 형성된 거상암과; 거상 이동을 요하는 스틸 그레이팅을 거상암에 견착하는 행거를 포함하여 구성되고, 상기 행거는, 중앙부에 거상암에 견착되는 거상단이 형성되고 좌우 양측에는 스틸 그레이팅을 견착하는 후크형의 견착단이 형성된 형태로 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

스틸 그레이팅 거상 운반장치{Lifting and carrying device for steel grating}
본 발명은 스틸 그레이팅 거상 운반장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 중공 프레임 내에 격자형 배수구가 형성된 그레이팅을 거상하여서, 시공이나 운반을 요하는 지점으로 간편하고 안전하게 운반하는 그레이팅 거상 운반장치에 관한 것이다.
주지하는 바와 같이 그레이팅은, 주로 도로, 주거단지, 지하철 등에 설치되는 빗물 집배수로의 뚜껑으로 널리 사용하고 있는 것으로서, 일반적으로 복수개의 직사각형 격자를 구비하고 있다.
이러한 스틸 그레이팅은 2인의 작업자가 좌우 양편에서 마주하여 들은 다음 상기 그레이팅을 요하는 장소로 이동하거나, 시공을 요하는 장소로 이동하여 시공하게 된다.
그런데, 상기 스틸 그레이팅은 고하중의 금속재로 제작되어 무겁고, 또 부피가 비대한 관계로, 작업자들의 고된 노동이 요구될 뿐더러, 운반이나 시공과정에 안전사고의 발생 소지가 높다.
한편, 대한민국 등록실용신안 20-0476339호에서는 양측에 그레이팅과 고정하기 위한 고리핀을 갖추고 중간엔 결합돌기를 갖춘 한 쌍의 하부고정부재와; 상기 하부고정부재의 결합돌기에 각각 끼워 고정핀으로 고정 설치되고 상부엔 상부가로대가 끼워 결합되는 양측의 기둥부재와; 상기 기둥부재의 상부에 양측 결합구가 끼워 결합되고 중간에 호이스트를 설치하기 위하여 설치되는 상부가로대와; 그리고 상기 상부가로대의 중간에 설치되고 인양작업을 수행하는 호이스트;를 포함하여 구성이 이루어진 그레이팅 설치용 인양장치를 제안하여서, 그레이팅의 인양에 따른 편리성이 확보되도록 하고 있다.
그러나, 상기 장치는 대량의 그레이팅들을 운반차량이나 보관창고에 적재하거나 이동하는 작업에는 적합하지만, 구조가 복잡하고 부피가 비대하며 이동성이 현저히 떨어지는 관계로 실제 그레이팅의 시공을 요하는 현장에서는 적용이 어려운 한계가 있다.
KR 10-2005-0117178 KR 10-2005-0117178 KR 20-0476339
상기한 문제점을 해소하기 위해 안출된 본 발명의 목적은, 본 발명은 스틸 그레이팅 거상 운반장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 중공 프레임 내에 격자형 배수구가 형성된 그레이팅을 거상하여서, 시공이나 운반을 요하는 지점으로 간편하고 안전하게 운반하는 스틸 그레이팅 거상 운반장치를 제공함에 있다.
상기한 목적은, 본 발명에서 제공되는 하기 구성에 의해 달성된다.
본 발명에 따른 스틸 그레이팅 거상 운반장치는,
적어도 후미에 이동바퀴가 형성되고 후방에 견인 손잡이가 형성되어, 후방에 견인 손잡이를 하부로 누르면 차체의 전반부는 이동바퀴를 중심으로 상향 선회하여 지면에서 이격되는 차체부와;
상기 차체의 전방에 돌출하여 형성된 거상암; 및
거상 이동을 요하는 스틸 그레이팅을 거상암에 견착하는 행거를 포함하여 구성되고,
상기 행거는, 중앙부에 거상암에 견착되는 거상단이 형성되고 좌우 양측에는 스틸 그레이팅을 견착하는 후크형의 견착단이 형성된 형태로 구성된 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 차체에는 행거에 의해 편심 견착되어 상방향으로 선회하는 스틸 그레이팅의 후반부 상부면을 하향 지지하는 하나 이상의 지지암이 배치되고, 상기 행거는 좌우 양측에 형성된 후크형 견착단을 통해 스틸 그레이팅의 양측 후반부를 편심 견착하여서, 상기 스틸 그레이팅은 무게 중심에 의해 후반부가 상향 선회하려는 성향을 갖도록 구성하여서, 후크에 의해 견착된 스틸 그레이팅의 후반부는 지지암에 에 의해 지지하여 구속되도록 구성한다.
보다 바람직하게는, 상기 지지암의 지지면에는 스틸 그레이팅에 형성된 배수구들과 규합되는 다단의 규합돌기가 형성된다.
전술한 바와 같이 본 발명에서는 중공 프레임 내에 격자형태의 배수로가 형성된 그레이팅을 거상하여 시공이나 운반을 요하는 지점으로 안전하게 운반하는 스틸 그레이팅 전용의 거상 운반수단을 제안하고 있다.
본 발명에 따른 스틸 그레이팅 거상 운반장치는 소형이고 구조가 간단하여 1인의 작업자에 의해 스틸 그레이팅의 거상 이동이 가능할 뿐 아니라, 지렛대 작용을 통해 거상 이송을 요하는 스틸 그레이팅을 적은 힘으로도 거상 및 운반이 가능하다.
특히, 본 발명은 상기 차체에 마련된 독특한 거상 고정구조에 의해 고하중의 스틸 그레이팅의 정형화된 고정 및 거상이 가능하고, 또 다양한 규격을 갖는 스틸 그레이팅의 공용된 거상 이송이 가능한 특이성을 갖는다.
도 1 내지 도 2는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 스틸 그레이팅 거상 운반장치의 전체 구성을 보여주는 것이고,
도 3은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 스틸 그레이팅 거상 운반장치에 있어, 차체와 견인 손잡이 사이에 형성된 각도 조절구조를 보여주는 것이고,
도 4는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 스틸 그레이팅 거상 운반장치를 구성하는 행거의 세부 구성 및 작용상태를 보여주는 것이고,
도 5 내지 도 7은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 스틸 그레이팅 거상 운반장치를 통한 스틸 그레이팅의 거상 운반과정을 순차적으로 보여주는 작용상태도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 스틸 그레이팅 거상 운반장치를 상세히 설명하기로 한다.
도 1 내지 도 2는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 스틸 그레이팅 거상 운반장치의 전체 구성을 보여주는 것이고, 도 3은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 스틸 그레이팅 거상 운반장치에 있어, 차체와 견인 손잡이 사이에 형성된 각도 조절구조를 보여주는 것이고, 도 4는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 스틸 그레이팅 거상 운반장치를 구성하는 행거의 세부 구성 및 작용상태를 보여주는 것이고, 도 5 내지 도 7은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 스틸 그레이팅 거상 운반장치를 통한 스틸 그레이팅의 거상 운반과정을 순차적으로 보여주는 작용상태도이다.
본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 스틸 그레이팅 거상 운반장치(1)는, 중공 프레임(110) 내에 배수구(120)들이 형성된 스틸 그레이팅(100)을 거상하여 시공이나 운반을 요하는 지점으로 안전하게 운반하는 스틸 그레이팅 전용의 운반수단이다.
상기 스틸 그레이팅(100)은 중공 프레임(110) 내에, 구획편(121)들과 지지바(122)들이 직교하여 배치된 형태로 구성되어, 이들 중공 프레임(110) 내에는 구획편(121)들과 지지바(122)들에 의해 복수의 배수구(120)들이 격자구조로 형성된다.
상기 스틸 그레이팅 거상 운반장치(1)는, 도 1 내지 도 2에서 보는 바와 같이 작업자에 의해 견인하여 이동하는 차체부(10)에, 거상 운반을 요하는 스틸 그레이팅(100)을 거상 고정하는 독특한 거상 고정구조가 마련된 형태로 구성되어, 복수의 작업자가 고하중의 스틸 그레이팅(100)을 직접 들고 이동이나 시공을 요하는 지점으로 이동 및 시공함에 따른 작업자의 고된 노동과 안전사고의 발생이 예방한다.
상기 차체부(10)는 적어도 후미에 이동바퀴(12)가 형성된 차체(11)를 포함하고, 상기 차체(11)의 후방에는 작업자에 의해 전후 방향으로 견인되는 견인 손잡이(15)가 형성되어서, 작업자는 견인 손잡이(15)를 밀거나 당겨 차체(11)를 요하는 이동경로를 따라 주행하도록 한다.
이때, 상기 차체(11)는 후미 좌우 양측에 배치된 이동바퀴(12)를 통해 후미를 지면에 지지하여 구름 이동하며, 차체(11)의 전반부는 지면에 이격된 상태를 형성한다.
바람직하게는, 상기 이동바퀴(12)에 디스크와 캘리퍼로 구성된 브레이크(12a)가 탑재되어, 고하중의 스틸 그레이팅(100)을 거상하여 운반함에 따른 주행 안전성이 확보되도록 한다.
그리고, 본 실시예에서는 상기 견인 손잡이(15)와 차체(11) 사이에 각도 조절구조를 마련하여 작업자는 자신의 체형에 적합한 각도로 견인 손잡이(15)를 기립하여서, 스틸 그레이팅(100)의 거상 운반에 따른 차체(11)의 안정적인 주행이 가능하도록 한다.
본 실시예에서 제안하고 있는 각도 조절구조는, 도 1 내지 도 3에서 보는 바와 같이 차체(11)에 고정되며 축공(16a)과, 상기 축공(16a)의 외측에 복수의 조절공(16b)들이 방사구조로 형성된 고정 브라켓(16)과; 상기 견인 손잡이(15)의 선단부에 형성되며, 축공(17a)과, 상기 축공(17a)의 외측에 조절공(17b)들이 대응하여 형성되어 고정 브라켓(16)에 중첩하는 조절 브라켓(17)과; 상기 중첩된 고정 브라켓(16)과 조절 브라켓(17)의 축공(16a, 17a)을 관통하여 조절 브라켓(17)을 고정 브라켓(16)에 상하 회동구조로 조립하는 중심축(18a)과, 상기 중첩된 고정 브라켓(16)과 조절 브라켓(17)의 조절공(16b, 17b)을 관통하여 조절 브라켓(17)을 고정 브라켓(16)을 요하는 각도로 고정하는 각도 고정핀(18b)을 포함한다.
따라서, 상기 조절 브라켓(17)이 설치된 견인 손잡이(15)는 선단부를 중심축(18a)을 통해 고정 브라켓(16)에 일지점을 회동구조로 고정하여 중심축(18a)을 중심으로 상하 회전하여서 요하는 각도로 기립되고, 이 상태에서 각도 고정핀(18b)을 연통하는 각도 조절공(16b, 17b)에 삽입하여서, 상기 견인 손잡이(15)는 차체(11)의 후방에 요하는 각도로 기립하여 고정된다.
또한, 상기 후방에 견인 손잡이(15)가 형성된 차체(11)는 이동바퀴(12)를 지지점으로 하는 지렛대 구조를 형성하여, 작업자가 견인 손잡이(15)를 아래로 누르면 차체(11)의 전반부는 이동바퀴(12)를 중심으로 상향 선회하여서, 차체(11) 전반부에 거상하여 고정되는 고하중의 스틸 그레이팅(100)을 적은 힘으로도 거상 및 운반하는 것이 가능하다.
한편, 상기 차체(11)에 탑재되어 운반을 요하는 스틸 그레이팅(100)을 거상하는 스틸 그레이팅 거상구조는, 상기 차체(11)의 전방으로 돌출하여 형성된 거상암(20)과; 상기 거상암(20)에 견착되어 거상 및 이동을 요하는 스틸 그레이팅(100)을 견착하는 행거(30); 및 상기 차체(11)의 전방으로 돌출하여 형성되어 행거(30)에 의해 견착하여 거상된 그레이팅의 상부면을 하향 지지하는 하나 이상의 지지암(40)을 포함한다.
본 실시예에 따르면, 상기 행거(30)는 스틸 그레이팅(100)의 후반부 양측을 전후 선회구조로 견착하여, 상기 스틸 그레이팅(100)은 자중에 의해 전방으로 선회하도록 성향을 갖도록 구성한다.
그리고, 상기 지지암(40)은 스틸 그레이팅(100)의 후반부를 하향 지지하여, 상기 거상 이송을 요하는 스틸 그레이팅(100)은 행거(30)를 통한 거상과, 지지암(40)들을 통한 하향 지지에 의해 거상암(20)에 의해 정형화되게 고정된 상태로 거상하여 이동되도록 한다.
본 실시예에서는 상기 차체(11)의 좌우 양편에 지지암(40)을 일체로 각각 형성하고, 상기 지지암(40) 사이에는 한 쌍의 지지대(13, 14)를 좌우로 배치하고, 상기 지지대(13, 14)에 거상암(20)의 후반부를 고정하여 한 쌍의 지지암(40) 사이에 거상암(20)이 돌출하여 형성되도록 한다.
바람직하게는, 상기 제 1 지지대(13)는 별도 배치하는 것도 가능하지만, 본 실시예에서는 상기 이동바퀴(12)를 고정하는 바퀴축을 제 1 지지대(13)로 활용하여서, 제 1 지지대의 삭제를 통해 구조의 간소화와 경량성이 확보되도록 한다.
그리고, 상기 거상암(20)은 제 1 지지대(13)에 후단부를 상하 회동구조로 고정하여 상하 회전이 가능하도록 구성하고, 또 상기 좌우 이격된 지지암(40) 사이에 좌우로 배치된 제 2 지지대(14)에 하향 지지하여서, 단순 이동시 상기 차체(11)의 전방으로 돌출된 거상암(20)을 상향 선회하여 상기 거상암(20)이 기립된 상태로 이동이 가능하도록 한다.
또한, 상기 거상 이동을 요하는 스틸 그레이팅(100)을 거상암(20)에 견착하는 행거(30)는, 도 1과 도 2 및 도 4 내지 도 5에서 보는 바와 같이 중앙부에 거상암(20)에 견착되는 거상단(32)이 형성되고 좌우 양측에 스틸 그레이팅(100)을 견착하는 후크형의 견착단(31)이 형성된다.
그리고, 상기 거상암(20)의 전반부에는 상기 행거(30)의 거상단(32)을 견착하는 견착슬롯(21)을 형성하여, 상기 스틸 그레이팅(100)을 견착한 행거(30)는 견착슬롯(21)에 거상단(32)을 견착하여 거상암(20)의 일지점에 고정되도록 한다.
이때, 상기 행거(30)는 외측단에 후크형의 견착단(31)이 형성된 한 쌍의 행거부재(30A, 30B)로 구성되고, 상기 행거부재(30A, 30B)는 거상단(32)을 형성하는 내측단을 힌지핀(33)을 통해 상호 힌지구조로 연결된 절첩 링크형으로 구성되어서, 행거부재(30A, 30B)의 상하 절첩을 통해 후크형 견착단(32)을 통한 스틸 그레이팅의 견착위치의 설정이 가능하도록 구성된다.
그리고, 상기 힌지구조로 조립된 행거부재(30A, 30B) 사이에는 힌지를 중심으로 각 행거부재(30A, 30B)를 내향 선회되도록 하는 협지 스프링(30B)을 부가하여서, 운반과정에 행거부재(30A, 30B)의 후크단에서 스틸 그레이팅(100)의 견착 상태가 불량해지는 현상을 예방한다.
또한, 도 4 내지 도 5에서 보는 바와 같이 상기 각 행거부재(30A, 30B)에 형성된 후크형의 견착단(32)의 측부에는, 후크단(32)을 통해 견착된 스틸 그레이팅(100)을 전후 방향으로 관통된 핀 삽입공(34)을 형성하고, 상기 핀 삽입공(34)에는 견착단(32)을 통해 견착된 스틸 그레이팅(100)의 상부면에 전후 방향으로 지지하는 전도 방지핀(35)을 각각 관통되게 배치하여서, 도 5와 같이 상기 전도 방지핀(35)을 통해 행거(30)는 전후방향으로 지지되어 전후방향으로 넘어지는 현상이 예방되도록 구성한다.
상기 절첩 링크형의 행거(30)는, 행거부재(30A, 30B)의 절첩각을 통해 다양한 규격의 스틸 그레이팅(100)의 공용된 견착이 가능하고, 이를 통해 본 실시예에 따른 그레이팅 거상 운반장치는 다양한 규격을 갖는 스틸 그레이팅의 공용된 거상 이동이 가능한 특이성을 갖는다.
그리고, 상기 행거(30) 및 거상암(20)을 통해 거상된 스틸 그레이팅(100)의 후반부를 하향 지지하는 지지암(40)의 지지면에는, 상기 스틸 그레이팅(40)에 형성된 배수구(120)들을 다단 규합하는 다단의 규합돌기(41)가 형성된다.
따라서, 상기 각 지지암(40)들은 규합돌기(41)를 통해 스틸 그레이팅(100)의 상부면을 규합하여 거상 및 운반과정에 스틸 그레이팅(100)이 전후 방향으로 유동하는 현상을 예방하고, 결과적으로 상기 스틸 그레이팅(100)은 거상암(20)과 행거(30) 및 지지암(40)을 포함하는 스틸 그레이팅 전용의 거상 고정구조에 의해 정형화되게 거상 고정된 상태로 이동 및 시공된다.
즉, 작업자는 차체부(10)를 거상 이동을 요하는 스틸 그레이팅(100)에 위치한 다음, 행거(30)를 통해 스틸 그레이팅(100)의 좌우 양편을 각각 후크형 견착단(31)을 견착하여 거상암(20)에 고정하고 이 상태에서 도 6에서 보는 바와 같이 견인 손잡이(15)를 하부로 누르면, 상기 거상암(20)을 통해 스틸 그레이팅(100)을 견착한 차체(11)의 전반부는 이동바퀴(12)를 중심으로 상향 선회하여서, 상기 차체(11)의 전반부와, 상기 거상 고정구조를 통해 차체(11)의 전반부에 고정된 스틸 그레이팅(100)은 지면에 이격하여 거상된다.
이때, 상기 거상되는 스틸 그레이팅(100)은 행거(30)를 통해 편심 견착되어 편심 회전을 통해 후반부가 상향 선회하려는 성향을 갖고, 또 지지암(40)은 상향 선회하는 스틸 그레이팅(100)의 후반부를 물리적으로 가압 견착하여서, 차체(11)의 전반부에 스틸 그레이팅(100)이 정형화되게 구속하여 고정되도록 한다.
그리고, 상기 차체(11)는 견인 손잡이(15)를 통해 제공되는 가압력에 의해 이동바퀴(12)를 중심으로 선회하므로, 작업자는 지렛대 작용에 의해 적은 힘으로도 고하중의 스틸 그레이팅(100)을 거상하는 것이 가능하고, 이후 작업자는 도 7에서 보는 바와 같이 견인 손잡이(100)를 밀고도 당겨 상기 스틸 그레이팅을 요하는 운반 또는 시공지점으로 이동하여서 거상 운반된 스틸 그레이팅(100)을 요하는 지점에 운반하거나 시공하게 된다.
1. 그레이팅 거상 운반장치
10. 차체부 11. 차체
12. 이동바퀴 12a. 브레이크
13. 제 1 지지대 14. 제 2 지지대
15. 견인 손잡이
16. 고정 브라켓 16a. 축공
16b. 조절공 17. 조절 브라켓
17a. 축공 17b. 조절공
18a. 중심축 18b. 각도 고정핀
20. 거상암 21. 견착슬롯
30. 행거
30A. 행거부재 30B. 행거부재
30B. 협지 스프링
31. 후크형 견착단 32. 거상단
33. 힌지핀 34. 핀삽입공
35. 전도 방지핀
40. 지지암 41. 규합돌기
100. 스틸 그레이팅 110. 중공 프레임
120. 배수구 121. 구획편
122. 지지바

Claims (3)

  1. 삭제
  2. 적어도 후미에 이동바퀴가 형성되고 후방에 견인 손잡이가 형성되어, 후방에 견인 손잡이를 하부로 누르면 차체의 전반부는 이동바퀴를 중심으로 상향 선회하여 지면에서 이격되는 차체부와; 상기 차체의 전방에 돌출하여 형성된 거상암과; 거상 이동을 요하는 스틸 그레이팅을 거상암에 견착하는 행거를 포함하여 구성되고,
    상기 행거는, 중앙부에 거상암에 견착되는 거상단이 형성되고 좌우 양측에는 스틸 그레이팅을 견착하는 후크형의 견착단이 형성된 형태로 구성되고,
    상기 차체에는 행거에 의해 편심 견착되어 상방향으로 선회하는 스틸 그레이팅의 후반부 상부면을 하향 지지하는 하나 이상의 지지암이 배치되고, 상기 행거는 좌우 양측에 형성된 후크형 견착단을 통해 스틸 그레이팅의 양측 후반부를 편심 견착하여서, 상기 스틸 그레이팅은 무게 중심에 의해 후반부가 상향 선회하려는 성향을 갖도록 구성하여서, 후크에 의해 견착된 스틸 그레이팅의 후반부는 지지암에 의해 지지하여 구속되도록 구성한 것을 특징으로 하는 스틸 그레이팅 거상 운반장치.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 지지암의 지지면에는 스틸 그레이팅에 형성된 배수구들과 규합되는 다단의 규합돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 스틸 그레이팅 거상 운반장치.
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Citations (6)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200298752Y1 (ko) * 2002-09-19 2002-12-27 (주) 일신하이텍 맨홀 뚜껑 개폐기
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