KR102454885B1 - 차량 번호판 체결장치 - Google Patents

Abstract

개시된 본 발명에 따른 차량 번호판 체결장치는, 차량에 장착되며, 차량 번호판을 수용하는 번호판수용부(12)와, 상기 번호판수용부의 테두리로부터 상방으로 돌출되는 테두리부(13)를 구비하는 베이스 플레이트(10)와, 상기 베이스 플레이트의 일측 테두리부에서 상기 번호판수용부 방향으로 돌출되게 형성되어 상기 차량 번호판의 일측 단부를 고정하는 고정부재(40)와, 상기 베이스 플레이트(10)의 타측 테두리부 근방에 형성되는 체결부(20), 및 상기 체결부에 분리 가능하게 슬라이딩 결합되며, 상기 체결부에 결합 시 상기 차량 번호판의 타측 단부를 고정하는 체결부재(30)를 포함한다.

Description

차량 번호판 체결장치{Apparatus for fastening of vehicle license plate}

본 발명은 차량의 번호판을 차량에 체결하여 고정시키는 차량 번호판 체결장치에 관한 것이다.

차량별로 문자와 숫자의 조합으로 부여된 차량등록번호가 새겨진 차량 번호판은 보통 차량의 전면이나 후면 등의 정해진 위치에 부착된다.

이러한 종래의 차량 번호판은 볼트를 이용하여 차량에 부착되는데, 번호판의 교체시 등의 경우 볼트를 결합하고 분리하는 일이 번거로운 문제점이 있다.

또한, 볼트가 외부에 노출되어 외관상으로 안좋은 문제점이 있다.

이러한 문제점을 감안하여 최근에는 하기 특허문헌에 개시된 바와 같이 볼트를 이용하지 않고 차량의 번호판을 장착할 수 있는 기술이 개발되는데, 그 구조가 복잡하여 제조비용의 상승 등을 가져오며 또한 체결의 불편한 문제점이 있다.

대한민국 등록특허공보 제10-1993576호(2019.06.20. 등록)

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로써, 그 구조가 간단하며 또한 체결이 간편한 차량 번호판 체결장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량 번호판 체결장치는, 차량에 장착되며, 차량 번호판을 수용하는 번호판수용부와, 상기 번호판수용부의 테두리로부터 상방으로 돌출되는 테두리부를 구비하는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트의 일측 테두리부에서 상기 번호판수용부 방향으로 돌출되게 형성되어 상기 차량 번호판의 일측 단부를 고정하는 고정부재; 상기 베이스 플레이트의 타측 테두리부 근방에 형성되는 체결부; 및, 상기 체결부에 분리 가능하게 슬라이딩 결합되며, 상기 체결부에 결합 시 상기 차량 번호판의 타측 단부를 고정하는 체결부재;를 포함한다.

상기 체결부재는, 상단부에 상기 번호판수용부 방향으로 돌출되는 고정돌기가 형성되는 수직부; 및, 상기 수직부의 하단부에서 상기 번호판수용부 방향으로 연장되되, 저면에 상기 번호판수용부 하부로 돌출되는 걸림턱이 형성되는 수평부;를 포함한다. 그리고 상기 체결부는, 상기 수직부가 삽입되도록 상기 테두리부에 형성되는 수직부 수용홈; 및, 상기 수평부가 삽입되도록 상기 번호판수용부에 관통되게 형성되되, 상단 및 하단 각각에 상기 수직부의 삽입을 가이드하는 동시에 이탈을 방지하는 적어도 하나 이상의 상부 가이드부재 및 하부 가이드부재를 구비하며, 상기 하부 가이드부재에는 상기 수평부의 걸림턱이 걸리도록 하는 수평부 수용홈;을 포함한다.

상기 체결부재의 수평부에는, 일단이 상기 수평부로부터 연장되며 하방으로 탄성력을 가지는 탄성부재가 일체로 설치되며, 상기 걸림턱은 상기 탄성부재의 저면에 형성될 수 있다.

본 발명에 따른 차량 번호판 체결장치는 아래와 같은 효과를 가진다.

먼저, 베이스 플레이트에 형성된 체결부의 구조가 간단하고, 또한 체결부에 결합되는 체결부재의 구조가 간단하므로, 제조비용이 절감되어 생산성이 향상되는 효과가 있으며, 또한, 체결부재를 슬라이딩 방식으로 체결부에 결합하여 차량 번호판을 체결하므로 체결 편의성이 향상되고 차량 번호판을 견고하게 고정할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량 번호판 체결장치의 사시도,
도 2는 도 1에서 베이스 플레이트에서 체결부재가 분리된 상태의 도면,
도 3은 도 2를 다른 각도에서 본 도면,
도 4는 베이스 플레이트의 후면 사시도,
도 5 및 도 6은 체결부재의 전면 및 후면 사시도,
도 6은 도 5의 체결부 부분의 후면 확대도,
도 7은 및 도 8은 체결부재가 체결부에 결합되는 상태를 설명하기 위해 베이스 플레이트 및 체결부재를 일부 절개한 상태를 나타내는 도면,
도 9는 차량 번호판이 본 발명의 실시예에 따른 차량 번호판 체결장치에 체결되는 과정을 나타내는 도면이다.

본 발명의 상기와 같은 목적, 특징 및 다른 장점들은 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명함으로써 더욱 명백해질 것이다. 이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 차량 번호판 체결장치에 대해 상세히 설명하기로 한다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량 번호판 체결장치는 차량에 결합되며 차량 번호판을 수용하는 베이스 플레이트(10)와, 베이스 플레이트(10)의 일측 테두리부에 형성되는 고정부재(40)와, 베이스 플레이트(10)의 타측부에 분리 가능하게 결합되는 복수의 체결부재(30), 및 베이스 플레이트(10)에 복수 개 형성되어 상기 체결부재(30)가 결합되는 체결부(20)를 포함한다.

미도시된 차량 번호판은 직사각형의 판 형상을 가지며, 상기 베이스 플레이트(10)에 볼트 결합이 아닌 분리 가능하게 결합된다.

베이스 플레이트(10)는 차량의 지정된 위치에 고정되며 상기 차량 번호판을 수용하게 된다. 베이스 플레이트는 합성수지재(플라스틱)의 재질로 형성될 수 있다.

베이스 플레이트(10)는 차량 번호판을 수용하기 위해 깊이 방향으로 함몰된 번호판수용부(12)와, 번호판수용부(12)의 테두리로부터 수직 상방으로 돌출되는 테두리부(13)를 구비한다. 번호판수용부(12)는 차량 번호판에 대응되게 대략 직사각형의 단면을 가진다.

번호판수용부(12)에는 차량에 볼트 결합하기 위한 결합공(14)이 양측에 형성되며, 본 발명은 이에 한정되지 않으며 결합공(14)은 그 개수과 형상이 다양하게 형성될 수 있다. 이와 같이 베이스 플레이트(10)는 볼트 결합에 의해 차량에 고정 결합된다.

고정부재(40)는 베이스 플레이트(10)의 일측 테두리부(13)에서 번호판수용부(12) 측으로 돌출되게 일체로 형성되어, 차량 번호판의 일측 단부를 고정하게 된다.

체결부재(30)는 체결부(20)에 분리 가능하게 슬라이딩 결합된다. 차량 번호판의 일측이 고정부재(40)에 삽입된 상태에서 베이스 플레이트(10)에 수용될 때, 체결부재(30)는 체결부(20)에 결합하면서 상기 차량 번호판의 타측을 고정하여 차량 번호판의 이탈을 방지하여 고정하게 한다.

체결부(20)는 상기 복수의 체결부재(30)가 결합되기 위해 베이스 플레이트(10)에 구비되는데, 이에 관해서는 후술하기로 한다.

도 5 및 도 6을 참조하면, 체결부재(30)는, 상단부에 고정돌기(32)가 형성되는 수직부(31)와, 상기 수직부(31)의 하단부에서 연장되는 수평부(35)를 포함한다.

수직부(31)는 베이스 플레이트(10)의 테두리부(13)에 형성된 수직부 수용홈(21)에 삽입되며, 수직부(31)의 두께는 대략 테두리부(13)의 두께와 비슷할 수 있다. 그리고 수직부(31)의 고정돌기(32)는 번호판수용부(12) 방향 즉, 수평부(35) 방향으로 돌출되어, 차량 번호판의 전방을 구속하여 차량 번호판의 이탈을 방지하게 된다.

수평부(35)는 베이스 플레이트(10)의 번호판수용부(12)에 형성된 수평부 수용홈(25)에 삽입된다. 체결부재(30)가 체결부(20)에 견고하게 고정되기 위해, 수평부(35)의 저면에는 번호판수용부(12) 하부쪽으로 돌출되는 걸림턱(37)이 형성된다.

한편, 수평부(35)에는 일단이 수평부(35)로부터 연장되며 하방으로 탄성력을 가지는 탄성부재(36)가 일체로 설치될 수 있다. 즉, 탄성부재(36)는 단부가 수평부(35)로부터 연장되며 나머지 부분은 수평부(35)와 일정 간격으로 이격되게 설치된다. 수평부(35)에 탄성부재(36)가 형성될 경우, 상기 걸림턱(37)은 탄성부재(36)의 저면에 설치될 수 있다. 탄성부재(36)는 하방으로 복원력을 갖는다.

다시 도 2 내지 도 4를 참조하면, 체결부(20)는 체결부재(30)의 수직부(31)가 삽입되는 수직부 수용홈(21)과, 체결부재(30)의 수평부(35)가 삽입되는 수평부 수용홈(25)을 포함한다.

수직부 수용홈(21)은 베이스 플레이트(10)의 테두리부(13)에 관통되게 형성되며, 수평부 수용홈(25)는 베이스 플레이트(10)의 번호판수용부(12)에 관통되게 형성된다.

한편, 수평부 수용홈(25)에는 상단 및 하단 각각에 상기 수평부(35)의 삽입을 가이드하는 동시에 이탈을 방지하는 상부 가이드부재(26) 및 하부 가이드부재(77)를 구비한다. 본 실시예에서 상부 가이드부재(26)는 1개가 형성되고, 하부 가이드부재(26)는 2개가 형성되는데, 본 발명은 이에 한정되지 않고 적절한 개수로 설치될 수 있는데, 예를 들어 상부 및 하부 가이드부재 모두 1개로 형성되고나, 상부 및 하부 가이드부재 모두 2개로 형성되거나 또는 그 이상이 형성될 수 있다. 그리고, 상기 어느 하나의 하부 가이드부재(37)에는 상기 수평부(35)의 걸림턱(37)이 걸리게 된다.

탄성 가압부재(50)는 번호판수용부(12)에 일체로 복수로 형성되며, 바람직하게는 체결부(20)가 형성되는 위치와 나란하게 형성되는 것이 좋다. 탄성 가압부재(50)는 일단이 상기 번호판수용부(12)로부터 연장되어 점차 상방으로 돌출되는 구조를 가져 상방으로 탄성력(복원력)을 가진다. 따라서, 차량 번호판이 상기 번호판수용부에 체결될 때 상기 차량 번호판을 전방으로 탄성 가압하게 된다.

도 7 및 도 8을 참조하여 체결부재(30)가 체결부(20)에 결합되는 과정을 설명하기로 한다.

먼저 체결부재(30)의 수평부(35)를 수평부 수용홈(25)에 삽입시킨 후, 체결부재(30)를 번호판수용부(12)의 중심방향으로 계속 밀게 되는데, 여기서 수평부 수용홈(25)에는 상부 가이드부재(26) 및 하부 가이드부재(36)이 형성되므로 수평부(35)는 안정적으로 가이드되어 수평부 수용홈(25)에 삽입될 수 있게 된다.

체결부재(30)를 계속 밀게 되면, 수평부(35)의 걸림턱(37)은 하부 가이드부재(36)와 접촉하면서 이를 통과하게 되는데, 도시된 바와 같이 걸림턱(37)은 전방으로 갈수록 상하 높이가 작아지는 형상이고, 하부 가이드부재(36)는 이와 반대로 후방으로 갈수록 높이가 커지는 형상이고, 또한 걸림턱(37)이 형성된 탄성부재(36)는 일정 탄성력을 가지므로 보다 적은 힘을 가지로 자연스럽게 체결부재(30)를 체결부(20)에 결합시킬 수 있게 된다. 수평부(35)의 걸림턱(37)이 두 번째 하부 가이드부재(36)를 통과하게 되면 결합이 완료되는데, 걸림턱(37)이 형성된 탄성부재(36)은 하방으로의 탄성력(복원력)을 가지고 있어 걸림턱(37)은 하부 가이드부재(36)에 견고하게 걸리게 된다. 한편, 수평부(35)가 수평부 수용홈(25)에 삽입이 완료되면, 수직부(31) 역시 수직부 수용홈(21)에 삽입이 완료된 상태가 되고, 이 때 수직부(31)의 고정돌기(32)는 일부가 테두리부(13)에서 번호판수용부(12)로 노출되어 있어, 차량 번호판의 전방을 구속하여 차량 번호판의 이탈을 방지하게 된다.

이하 도 9를 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 차량 번호판 체결장치에 차량 번호판이 체결되는 동작을 살펴보기로 한다.

먼저, 베이스 플레이트(10)를 차량의 정해진 위치에 고정시키는데, 결합공(14)에 볼트를 삽입하여 결합하게 된다.

그 후, 차량 번호판(1)의 일측 단부를 고정부재(40)에 끼워 지지되도록 하고, 이 상태에서 차량 번호판(1)을 베이스 플레이트(10)의 번호판수용부(12) 측으로 가압하여 이동(또는 회동) 시키는데, 여기서 차량 번호판(1)의 타측 단부가 번호판수용부(12)에 닿을 정도로 가압시키게 된다.

이 상태에서 도 7 및 도 8에서와 같이, 체결부재(30)를 체결부(20)로 슬라이딩 삽입하여 결합시키도록 하여 체결부재(30)와 체결부(20)의 결합이 완료되면, 체결부재(30)의 고정돌기(32)는 차량 번호판(1)의 타측 단부 전방에 위치하여 차량 번호판(1)의 이탈을 방지하게 된다.

한편, 차량 번호판(1)이 베이스 플레이트(10)의 번호판수용부(12)에 장착된 상태에서, 체결부재(30)의 탄성 가압부재(50)는 탄성력에 의해 차량 번호판(1)을 후면에서 전면으로 가압하게 된다.

결국, 베이스 플레이트(10)에 장착된 차량 번호판(10)은, 고정부재(40) 및 체결부재(30)의 고정돌기(32)에 의해 전면 방향으로의 이탈을 방지하고, 이와 함께 탄성 가압부재(50)는 후면에서 전면방향으로 압력을 가하여 차량 번호판(1)이 번호판수용부(12)에서 유동하지 않도록 할 수 있다.

이와 같은 본 발명에 의한 차량 번호판 체결장치에 의하면 아래와 같은 이점이 있다.

먼저, 베이스 플레이트에 형성된 체결부의 구조가 간단하고, 또한 체결부에 결합되는 체결부재의 구조가 간단하므로, 제조비용이 절감되어 생산성이 향상되는 이점이 있다.

또한, 체결부재를 슬라이딩 방식으로 체결부에 결합하여 차량 번호판을 체결하므로 체결 편의성이 향상되고 차량 번호판을 견고하게 고정할 수 있는 이점이 있다.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였으나 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니한다. 즉, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가지는 자라면 첨부된 특허청구범위의 사상 및 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능하며, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정의 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.

10. 베이스 플레이트 12. 번호판수용부
13. 테두리부 20. 체결부
21. 수직부 수용홈 25. 수평부 수용홈
26. 상부 가이드부재 27. 하부 가이드부재
30. 체결부재 31. 수직부
32. 고정돌기 35. 수평부
36. 탄성부재 37. 걸림턱
40. 고정부재 50. 탄성 가압부재

Claims (4)

1. 차량에 장착되며, 차량 번호판을 수용하는 번호판수용부와, 상기 번호판수용부의 테두리로부터 상방으로 돌출되는 테두리부를 구비하는 베이스 플레이트;
   상기 베이스 플레이트의 일측 테두리부에서 상기 번호판수용부 방향으로 돌출되게 형성되어 상기 차량 번호판의 일측 단부를 고정하는 고정부재;
   상기 베이스 플레이트의 타측 테두리부 근방에 형성되는 체결부; 및,
   상기 체결부에 분리 가능하게 슬라이딩 결합되며, 상기 체결부에 결합 시 상기 차량 번호판의 타측 단부를 고정하는 체결부재;를 포함하며,
   상기 체결부재는,
   상단부에 상기 번호판수용부 방향으로 돌출되는 고정돌기가 형성되는 수직부; 및,
   상기 수직부의 하단부에서 상기 번호판수용부 방향으로 연장되되, 저면에 상기 번호판수용부 하부로 돌출되는 걸림턱이 형성되는 수평부;를 포함하며,
   상기 체결부는,
   상기 수직부가 삽입되도록 상기 테두리부에 형성되는 수직부 수용홈; 및,
   상기 수평부가 삽입되도록 상기 번호판수용부에 관통되게 형성되되, 상단 및 하단 각각에 상기 수직부의 삽입을 가이드하는 동시에 이탈을 방지하는 적어도 하나 이상의 상부 가이드부재 및 하부 가이드부재를 구비하며, 상기 하부 가이드부재에는 상기 수평부의 걸림턱이 걸리도록 하는 수평부 수용홈;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 번호판 체결장치.
   
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 체결부재의 수평부에는, 일단이 상기 수평부로부터 연장되며 하방으로 탄성력을 가지는 탄성부재가 일체로 설치되며, 상기 걸림턱은 상기 탄성부재의 저면에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 번호판 체결장치.
   
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 번호판수용부에는 일단이 상기 번호판수용부로부터 연장되며 상방으로 탄성력을 가지도록 일체로 형성되여, 상기 차량 번호판이 상기 번호판수용부에 수용시 상기 차량 번호판을 전방으로 탄성 가압하는 탄성 가압부재가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량 번호판 체결장치.

Images