KR102454212B1 - Luggage fixing belt tightening device - Google Patents

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KR102454212B1
KR102454212B1 KR1020210032416A KR20210032416A KR102454212B1 KR 102454212 B1 KR102454212 B1 KR 102454212B1 KR 1020210032416 A KR1020210032416 A KR 1020210032416A KR 20210032416 A KR20210032416 A KR 20210032416A KR 102454212 B1 KR102454212 B1 KR 102454212B1
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Abstract

본 발명은 벨트 텐션 기능을 갖는 화물차 등에 적재되는 화물을 결속하기 위해 사용되는 화물 결속용 벨트 조임기에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 벨트 조임기에 연결되는 고정 벨트(60) 외측에 고정 벨트에 대응되는 길이를 갖고 C형으로 밴딩 성형되어 고정 벨트를 C형으로 밴딩 지지하는 판형 스프링(100)를 설치하되, 상기 판형 스프링의 양 단부를 안쪽으로 감아 화물 결속용 벨트 조임기와 걸고리에 고정 벨트와 함께 결합 설치하여 화물 결속시 고정 벨트(60)에 텐션력을 부여하면서 화물 결속력을 더 높일 수 있고, 또한 화물의 결속이 약화되는 미세 정도를 자동 보상하여 결속력을 우수하게 유지할 수 있도록 하므로 화물을 더욱 안전하게 결속하여 운반할 수 있도록 하는데 그 특징이 있다.The present invention relates to a cargo binding belt tightener used to bind cargo loaded on a freight car having a belt tension function, and more particularly, it corresponds to a fixed belt on the outside of the fixed belt 60 connected to the belt tightener. A plate-shaped spring 100 having a length that is formed by bending in a C-shape and bending to support the fixed belt in a C-shape is installed. It is possible to further increase the cargo binding force while applying tension to the fixing belt 60 when binding the cargo by combining installation, and also to keep the cargo more safely because it automatically compensates the fine degree of weakening of the cargo bond and maintains excellent binding force. It is characterized in that it can be bundled and transported.

Description

벨트 텐션 기능을 갖는 화물 결속용 벨트 조임기{Luggage fixing belt tightening device}A belt tightener for binding cargo having a belt tension function {Luggage fixing belt tightening device}

본 발명은 화물차 등에 적재되는 화물을 결속하기 위해 사용되는 화물 결속용 벨트 조임기에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 고정 벨트 외측에 C형으로 밴딩 형성되는 판형 스프링을 함께 설치하여 화물 결속시 고정 벨트에 텐션력을 부여하면서 화물 결속력을 더 높이도록 하는 벨트 텐션 기능을 갖는 화물 결속용 벨트 조임기에 관한 것이다.The present invention relates to a cargo binding belt tightener used to bind cargo loaded on a freight car, etc., and more particularly, by installing a plate spring bent in a C-shape on the outside of the fixing belt together with the fixing belt when binding the cargo. It relates to a belt tightener for binding cargo having a belt tension function to further increase cargo binding force while imparting a tension force.

일반적으로 화물차는 적재함에 화물을 적재 운반하는데, 운행 중에 화물의 유동이나 이탈 사고를 방지하기 위해 적재함의 화물을 결속하게 된다.In general, a freight car loads and transports cargo in a loading box, and the cargo in the loading box is bound to prevent the flow of cargo or an escape accident during operation.

종래에는 주로 고무 로프 등을 이용하여 화물을 묶어 결속하게 되는데, 상기 고무 로프에 의한 화물 결속은 2인 이상의 인원이 함께 고무 로프를 당기면서 결속 작업하기 때문에 많은 작업 인원과 시간이 소요됨은 물론 작업이 수월하지 않은 어려움이 있었다.Conventionally, cargo is mainly bound by using a rubber rope, etc., but the binding of cargo by the rubber rope requires a lot of people and time, as well as a lot of work and time, because two or more people work together while pulling the rubber rope. There were no easy difficulties.

이러한 문제점을 해결하고자 최근에는 견고한 결속력을 제공하면서도 혼자서도 간편하게 결속 작업할 수 있는 일명 '깔깔이'이라 불리우는 벨트 조임기(또는 벨트 텐셔너)가 널리 사용되고 있다.In order to solve this problem, a belt tightener (or belt tensioner) called 'Kalkali', which provides a strong binding force and can perform binding work easily by one person, is widely used in recent years.

상기 벨트 조임기는 화물차의 적재함에 화물을 적재한 후 화물의 상부로 벨트를 감아주되, 상기 벨트를 탄탄하게 당겨 고정시켜 주므로 화물의 결속력을 높이도록 하는 것이다.The belt tightener loads the cargo into the loading box of the freight car and winds the belt over the cargo, so that the belt is firmly pulled and fixed, so that the binding force of the cargo is increased.

즉, 상기 벨트 조임기에 연결되어 있는 고정 벨트의 걸고리를 화물차의 적재함 일측에 걸어 주고, 화물차의 적재함 타측에서 걸고리에 의해 걸려 지지되는 결속 벨트로 화물 상부를 감싸 주되, 상기 결속 벨트의 단부를 벨트 조임기에 의해 감아주면서 결속하도록 하는 것이다.That is, the hook of the fixed belt connected to the belt tightener is hung on one side of the loading box of the truck, and the upper part of the cargo is wrapped around the top of the cargo with a binding belt that is caught and supported by the hook on the other side of the loading box of the truck, and the end of the binding belt is attached to the belt. It is to bind it by winding it by a fastener.

그러나 상기한 종래 벨트 조임기는 고정 벨트나 결속 벨트 모두 자체 탄성력을 갖는 것이 아니라 벨트 조임기에 의해 결속 벨트를 감아주는 작동에 의해 화물을 결속하는 결속력을 갖게 되는 것이기 때문에 결속력을 높이는데 한계를 갖고 있었다.However, in the conventional belt tightener, neither the fixed belt nor the binding belt has its own elastic force, but has a binding force to bind the cargo by the operation of winding the binding belt by the belt tightener. .

즉, 결속력을 너무 높이게 되면 화물의 손상이 올수 있고 결속력을 너무 낮추면 화물을 견고하게 결속하지 못하게 되는 문제점이 있었다.That is, if the binding force is too high, damage to the cargo may occur, and if the binding force is too low, the cargo cannot be firmly bound.

특히, 상기 적재함에 적재되어 있는 화물의 결속력이 차량 운반 중에 약해지는 경우에 이를 보상할 수 있는 별도의 구조를 갖고 있지 않아 사용 안전성이 떨어지는 문제점이 있었다.In particular, when the binding force of the cargo loaded in the loading box is weakened during vehicle transportation, it does not have a separate structure capable of compensating for this, so there is a problem in that use safety is deteriorated.

등록실용신안 제20-0479568호(2016년02월03일)Registered Utility Model No. 20-0479568 (February 03, 2016) 등록실용신안 제20-0238661호(2001년07월04일)Registered Utility Model No. 20-0238661 (July 04, 2001)

본 발명은 상기한 종래 기술이 갖는 제반 문제점을 해결하고자 발명된 것으로서, 벨트 고정쇠에 연결되는 고정 벨트 외측에 C형으로 밴딩 형성되는 판형 스프링을 함께 설치하여 화물 결속시 상기 고정 벨트에 텐션력을 부여하면서 화물 결속력을 더 높일 수 있고 이로 인해 화물을 더욱 안전하게 결속 유지하도록 하는데 그 목적이 있다.The present invention was invented to solve the problems of the prior art, and by installing a plate-shaped spring bent in a C-shape on the outside of the fixed belt connected to the belt fastener, tension force is applied to the fixed belt when binding cargo. The purpose of this is to further increase the binding force of the cargo and thereby keep the cargo together more safely.

이러한 본 발명은 선단에 걸고리를 갖는 고정 벨트가 연결 설치되는 화물 결속용 벨트 조임기에 있어서, 상기 고정 벨트 외측에 고정 벨트에 대응되는 길이를 갖되 C형으로 밴딩 성형되어 고정 벨트를 밴딩 지지하는 판형 스프링를 고정 벨트와 함께 연결 설치하여 화물 결속시 고정 벨트에 텐션력을 부여하면서 화물 결속력을 높이도록 구성함에 그 특징이 있다.The present invention relates to a belt tightener for cargo binding in which a fixed belt having a hook at the front end is connected and installed, and has a length corresponding to the fixed belt on the outside of the fixed belt and is bent in a C shape to support the fixed belt by bending. It is characterized in that the spring is connected and installed together with the fixing belt to increase the cargo binding force while giving the tension force to the fixing belt when binding the cargo.

본 발명에 따르면, 상기 판형 스프링은 양 단부를 안쪽으로 감아 좌,우 밴딩부를 대향 성형하여 상기 좌,우 밴딩부를 벨트 조임기와 걸고리의 축 부분에 외측에서 내측으로 삽입하여 결합 설치하도록 구성함에 그 특징이 있다.According to the present invention, the plate spring is configured such that both ends are wound inward to face the left and right bending parts, and the left and right bending parts are inserted into the shaft portion of the belt tightener and hook from the outside to the inside to be coupled and installed. There is this.

이러한 본 발명은 벨트 조임기에 연결되는 고정 벨트 외측에 고정 벨트에 대응되는 길이를 갖고 C형으로 밴딩 성형되어 고정 벨트를 C형으로 밴딩 지지하는 판형 스프링를 설치하되, 상기 판형 스프링의 양 단부를 안쪽으로 감아 화물 결속용 벨트 조임기와 걸고리에 고정 벨트와 함께 결합 설치하여 화물 결속시 고정 벨트에 텐션력을 부여하면서 화물 결속력을 더 높일 수 있고, 또한 화물의 결속이 약화되는 미세 정도를 자동 보상하여 결속력을 우수하게 유지할 수 있도록 하므로 화물을 더욱 안전하게 결속하여 운반할 수 있도록 하는 효과를 갖는 것이다.The present invention installs a plate spring having a length corresponding to the fixed belt on the outside of the fixed belt connected to the belt tightener and bending in a C-shape to support the fixed belt in a C-shape, but both ends of the plate-shaped spring are inside It is wound with a belt tightener for cargo binding and installed together with the fixing belt on the hook to increase the cargo binding force while giving tension to the fixing belt when binding the cargo. It has the effect of binding and transporting the cargo more safely because it can be maintained excellently.

뿐만 아니라 상기 판형 스프링을 벨트 조임기와 걸고리에 간단히 조립, 분리할 수 있어 설치 사용이 간편한 잇점도 갖는 것이다.In addition, since the plate spring can be easily assembled and separated from the belt tightener and the hook, it has the advantage of easy installation and use.

도 1은 본 발명이 적용된 벨트 조임기의 일 예를 보여주는 사시도.
도 2는 본 발명의 판형 스프링을 보여주는 사시도.
도 3은 도 2의 정면도.
도 4 및 도 5는 본 발명의 설치 사용 상태를 보여주는 측면도로서,
도 4는 벨트 조임기에 의해 벨트 조임 전 상태이고,
도 5는 벨트 조임기에 의해 벨트 조임 상태이다.1 is a perspective view showing an example of a belt tightener to which the present invention is applied.
Figure 2 is a perspective view showing a plate spring of the present invention.
Fig. 3 is a front view of Fig. 2;
4 and 5 are side views showing the installation and use state of the present invention,
4 is a state before the belt tightening by the belt tightener,
5 is a state in which the belt is tightened by the belt tightener.

이하, 상기한 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 구체적으로 살펴보기로 한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 벨트 텐션 기능을 갖는 화물 결속용 벨트 조임기(200)는 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이 선단에 걸고리(50)를 갖는 고정 벨트(60)에 판형 스프링(100)을 연결 설치하도록 구성하는 것이다.The belt tightener 200 for binding cargo having a belt tension function of the present invention is installed by connecting the plate spring 100 to the fixed belt 60 having a hook 50 at the tip as shown in FIGS. 1 to 5 . to configure it to do so.

즉, 상기 판형 스프링(100)은 고정 벨트(60) 외측에 고정 벨트에 대응되는 길이를 갖되 C형으로 밴딩 성형되어 고정 벨트를 밴딩 지지하도록 고정 벨트와 함께 연결 설치하여 화물 결속시 고정 벨트(60)에 텐션력을 부여하면서 화물 결속력을 높이도록 구성하는 것이다.That is, the plate-shaped spring 100 has a length corresponding to the fixed belt on the outside of the fixed belt 60 and is bent in a C-shape to connect and install the fixed belt together with the fixed belt to support the fixed belt by bending the fixed belt 60 when binding cargo. ) to increase the binding force of cargo while giving tension force.

상기 판형 스프링(100)은 양 단부를 안쪽으로 감아 좌,우 밴딩부(110)(110')를 대향 성형하여 상기 좌,우 밴딩부를 벨트 조임기(100)와 걸고리(50)의 축 부분에 외측에서 내측으로 삽입하여 결합 설치하도록 구성한다.The plate spring 100 winds both ends inward to form the left and right bending parts 110 and 110' to face each other, and the left and right bending parts are attached to the shaft portion of the belt tightener 100 and the hook 50. It is configured to be installed by inserting it from the outside to the inside.

상기 판형 스프링(100)은 텐션력이 우수한 얇은 금속 판 소재로 형성하되, 고정 벨트(60)와 동일한 폭 사이즈로 형성하여 구성함이 바람직하다. 상기 판형 스프링의 폭 사이즈를 너무 작게 형성하면 고정 벨트에 충분한 텐션력을 부여하기 곤란하기 때문이다.The plate spring 100 is formed of a thin metal plate material having excellent tension force, but is preferably formed to have the same width as that of the fixed belt 60 . This is because it is difficult to provide a sufficient tension force to the fixed belt when the width size of the plate spring is formed too small.

상기 벨트 조임기(200)는 다양한 형태로 구성할 수 있는데, 일반적으로 양 측에 벨트 고정축(11)과 레칫기어(15)가 결합된 벨트 권취축(12)이 축 설치되는 벨트 고정쇠(10)와, 상기 벨트 권취축에 축 결합되는 핸들(20)과, 상기 핸들 내측에 탄발 슬라이딩 가능하게 설치되고 선단이 래칫기어 양측에서 끼움 작동되는 지지대와 레버(40) 및, 상기 벨트 고정쇠의 벨트 고정축(11)에 연결되는 고정 벨트(60)로 구성하여 상기 고정 벨트의 걸고리(50)에 의해 화물차의 적재함 일측에 연결하고, 적재함 타측에서 걸고리(75)에 의해 연결되는 결속 벨트(70)를 상기 벨트 권취축에 감아 핸들(20) 조작에 의해 권취하는 것에 의해 화물을 결속하도록 구성하는 것이다.The belt tightener 200 may be configured in various forms, and in general, a belt fixing member 10 having a belt winding shaft 12 coupled to a belt fixing shaft 11 and a ratchet gear 15 on both sides is installed. ), a handle 20 axially coupled to the belt winding shaft, a support and a lever 40 that is installed slidably inside the handle and the tip is fitted from both sides of the ratchet gear, and the belt fixing member of the belt fixing member It consists of a fixed belt 60 connected to the shaft 11, connected to one side of the loading box of the freight car by the hook 50 of the fixing belt, and the binding belt 70 connected by the hook 75 at the other side of the loading box. It is configured to bind cargo by winding it around the belt take-up shaft and winding it up by operation of the handle 20 .

즉, 상기 판형 스프링의 좌,우 밴딩부(110)(110')는 벨트 고정쇠의 벨트 고정축(11)과 걸고리의 축부(51) 외측에서 내측으로 삽입하는 것에 의해 결합 설치하도록 하는 것이다.That is, the left and right bending parts 110 and 110 ′ of the plate spring are coupled and installed by inserting the belt fixing shaft 11 of the belt fixing member and the shaft 51 of the hook from the outside to the inside.

미 설명 부호로서, 5는 화물차를 나타내는 것이다.As a non-explanatory code, 5 denotes a freight car.

다음은 상기와 같이 구성되는 본 발명의 작동 및 작용에 대해 살펴보기로 한다.Next, we will look at the operation and operation of the present invention configured as described above.

먼저, 본 발명의 벨트 조임기(200)는 고정 벨트(60) 외측으로 C형으로 밴딩 성형된 판형 스프링(100)을 결합 사용하는 것이다.First, the belt tightener 200 of the present invention is to use a combination of the plate-shaped spring 100 bent in a C-shape to the outside of the fixed belt 60 .

즉, 상기 판형 스프링(100)을 벨트 조임기의 벨트 고정쇠(10)에 설치된 벨트 고정축(11)과 걸고리의 축부(51)에 연결되어 있는 고정 벨트(60) 외측으로 설치하는 것이다.That is, the plate spring 100 is installed outside the fixing belt 60 connected to the belt fixing shaft 11 installed on the belt fixing member 10 of the belt tightener and the shaft portion 51 of the hook.

이때, 상기 판형 스프링의 양 단부는 안쪽으로 감아진 좌,우 밴딩부(110)(110')를 형성하고 있어 상기 좌우 밴딩부(100)(110')를 고정 벨트(60)와 함께 연결 설치하는데, 상기 벨트 고정쇠의 벨트 고정축(11)과 걸고리(50)의 축부(51) 외측에서 내측으로 삽입하는 것에 의해 간단히 결합 설치하는 것이다.At this time, both ends of the plate-shaped spring form left and right bending parts 110 and 110 ′ wound inward, so that the left and right bending parts 100 and 110 ′ are connected and installed together with the fixing belt 60 . However, by inserting the belt fixing shaft 11 of the belt fixing member and the shaft portion 51 of the hook 50 from the outside to the inside, it is simply coupled and installed.

특히, 상기 판형 스프링(100)은 고정 벨트(60)에 대응되는 길이를 갖고 있기 때문에 고정 벨트(60)가 C형으로 밴딩 성형되어 있는 판형 스프링(100)에 의해 C형으로 밴딩되어 판형 스프링에 지지되는 상태로 설치되는 것이다.In particular, since the plate spring 100 has a length corresponding to the fixed belt 60, the fixed belt 60 is bent in a C-shape by the plate-shaped spring 100 that is bent in a C-shape to be attached to the plate spring. It is installed in a supported state.

즉, 상기 고정 벨트(60)에 판형 스프링(100)이 텐션력을 부여하게 되는 것이다.That is, the plate spring 100 applies a tension force to the fixing belt 60 .

이와 같이 설치된 상태로 도 4에서와 같이 화물 결속을 위해 화물차의 적재함에 설치 사용한다. 이는 상기 벨트 조임기(200)에 연결되어 있는 고정 벨트(60)의 걸고리(50)를 화물차 적재함의 일 측방에 형성된 걸쇠에 걸어 장착하고, 상기 화물차 적재함의 타 측방에 형성된 걸쇠에 결속 벨트(70)의 걸고리(75)를 동일하게 걸어 장착한다.In this installed state, as shown in FIG. 4 , it is installed and used in the loading box of a freight car for cargo binding. In this case, the hook 50 of the fixed belt 60 connected to the belt tightener 200 is hooked to the latch formed on one side of the freight car loading box, and the binding belt 70 is attached to the latch formed at the other side of the freight car loading box. ) and attach the hook 75 in the same way.

이때, 상기 결속 벨트(70)는 벨트 조임기의 벨트 권취축(12)에 연결된 상태로 적재함의 화물을 감싸도록 설치한다.At this time, the binding belt 70 is installed so as to surround the cargo in the loading box while connected to the belt winding shaft 12 of the belt tightener.

이 상태에서 상기 벨트 조임기의 핸들(20)를 레버(40)에 의해 래칫 기어(15) 해지 상태에서 반복 회전하는 것에 의해 벨트 권취축(12)이 결속 벨트를 권취하면서 당겨 주므로 화물을 간단히 결속하게 되는 것이다.In this state, by repeatedly rotating the handle 20 of the belt tightener in the release state of the ratchet gear 15 by the lever 40, the belt take-up shaft 12 pulls the binding belt while winding the binding belt, so that the cargo is simply bound. it will be done

특히, 상기 화물의 결속 과정에서 벨트 조임기에 연결되어 있는 고정 벨트(60)는 C형의 판형 스프링(100)에 의해 C형으로 지지 되어 있는 상태에서 화물의 결속력에 의해 판형 스프링(100)과 함께 점차 펼쳐지면서 고정 벨트(60)에 텐션력을 부여하게 되는 것이다.In particular, in the process of binding the cargo, the fixed belt 60 connected to the belt tightener is supported in the C-shape by the C-shaped plate-shaped spring 100 by the binding force of the cargo to the plate-shaped spring 100 and While gradually unfolding together, a tension force is applied to the fixing belt 60 .

이와 같이 상기 고정 벨트(60)에 텐션력을 부여하면서 화물 결속력을 높여주므로 화물을 안전하게 결속 고정하게 됨은 물론 상기 고정 벨트(60)가 판형 스프링에 의해 텐션력을 갖기 때문에 화물을 무리하게 가압하지 않도록 하면서 화물의 결속 손상도 방지하게 되는 것이다.In this way, since the tension force is applied to the fixing belt 60 and the cargo binding force is increased, the cargo is securely bound and fixed, and the fixing belt 60 has a tension force by the plate spring so as not to forcefully press the cargo. This will also prevent damage to the binding of the cargo.

뿐만 아니라 상기 고정 벨트(60)가 미세하게 느슨해지면서 화물의 결속력이 약화되는 경우 상기 고정 벨트(60)가 C형의 판형 스프링(100)에 의해 텐션 작동하면서 결속력이 자동 보상되어 결속력을 우수하게 유지할 수 있게 되는 것이다.In addition, when the fixing belt 60 is slightly loosened and the binding force of the cargo is weakened, the binding force is automatically compensated while the fixing belt 60 is tensioned by the C-shaped plate spring 100 to maintain excellent binding force. it will be possible

따라서, 본 발명의 벨트 조임기(200)는 고정 벨트(60) 외측에 C형으로 밴딩 성형된 판형 스프링(100)을 설치하여 고정 벨트를 밴딩 지지하기 때문에 화물 결속시 고정 벨트(60)에 텐션력을 부여하면서 화물 결속력을 더 높일 수 있고 또한 화물의 결속이 약화되는 미세 정도를 자동 보상하여 결속력을 우수하게 유지할 수 있게 되는 것이다.Therefore, the belt tightener 200 of the present invention installs a plate-shaped spring 100 bent in a C-shape on the outside of the fixed belt 60 to support the fixed belt by bending, so the tension on the fixed belt 60 when binding cargo. It is possible to further increase the binding force of cargo while applying force, and to maintain excellent binding force by automatically compensating for the degree of weakening of the cargo bond.

또한, 상기 판형 스프링(100)을 좌우 밴딩부(110)(110')에 의해 벨트 조임기에 간단히 분리 교체 사용할 수 있는 것이다.In addition, the plate spring 100 can be simply separated and replaced with the belt tightener by the left and right bending parts 110 and 110 ′.

10: 벨트 고정쇠 11: 벨트 고정축
12: 벨트 권취축 15: 래칫 기어
20: 핸들 30: 지지대
40: 레버 50: 걸고리
60: 고정 벨트 100: 판형 스프링
110,110': 좌우 밴딩부10: belt fixing bracket 11: belt fixing shaft
12: belt winding shaft 15: ratchet gear
20: handle 30: support
40: lever 50: hook
60: fixed belt 100: plate spring
110,110': left and right bending part

Claims (2)

선단에 걸고리(50)를 갖는 고정 벨트(60)가 연결 설치되는 화물 결속용 벨트 조임기(200)에 있어서,
상기 고정 벨트(60) 외측에 고정 벨트에 대응되는 길이를 갖는 판형 스프링(100)을 고정 벨트와 함께 연결 설치하되, 상기 판형 스프링은 C형으로 밴딩 형성되어 고정 벨트를 밴딩 지지하도록 하는 것에 의해 화물 결속시 고정 벨트(60)에 텐션력을 부여하면서 화물 결속력을 높이도록 구성한 것을 특징으로 하는 벨트 텐션 기능을 갖는 화물 결속용 벨트 조임기.
In the belt tightener 200 for binding cargo in which a fixed belt 60 having a hook 50 at the front end is connected and installed,
A plate-shaped spring 100 having a length corresponding to the fixed belt is connected and installed on the outside of the fixed belt 60 together with the fixed belt, and the plate-shaped spring is bent in a C-shape to support the fixed belt by bending. A belt tightener for binding cargo having a belt tension function, characterized in that it is configured to increase cargo binding force while applying a tension force to the fixed belt (60) during binding.
 제1항에 있어서,
상기 판형 스프링(100)은 양 단부를 안쪽으로 감아 좌,우 밴딩부(110)(110')를 대향 형성하여 상기 좌,우 밴딩부를 고정 벨트 양 단이 축 결합되는 축 부분에 외측에서 내측으로 삽입하여 결합 설치하도록 구성한 것을 특징으로 하는 벨트 텐션 기능을 갖는 화물 결속용 벨트 조임기.The method of claim 1,
The plate-shaped spring 100 winds both ends inward to form left and right bending parts 110 and 110 ′ facing each other, so that the left and right bending parts are axially coupled to both ends of the fixing belt from the outside to the inside. A belt tightener for binding cargo having a belt tension function, characterized in that it is configured to be inserted and installed.
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