KR102453058B1 - 플라스틱 융착용 열풍융착 장치 - Google Patents

플라스틱 융착용 열풍융착 장치 Download PDF

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Abstract

자동차 내장재에 사용되는 플라스틱 합성수지류 융착용 열풍융착 장치가 제공된다. 본 발명의 실시예에 따른 플라스틱 융착용 열풍융착 장치는, 상온의 에어가 공급되면, 피가공물을 가열하는 열풍을 생성하는 열풍히터; 하단부에 마련되되, Y자 형상으로 형성되어, 열풍히터가 고정되도록 하는 열풍캡; 별도로 마련되는 플레이트에 열풍융착 장치가 고정되도록 하는 고정 하우징; 및 열풍융착 장치의 상단부에 마련되어, 합성수지인 보스의 고형을 위하여, 냉각용 에어를 공급하는 냉각 포트;를 포함한다. 이에 의해, 열풍의 가열 성능을 합성수지인 피가공물에 충분히 전달할 수 있고, 성형을 위한 펀치를 일정한 온도 이하로 관리할 수 있게 함으로써, 냉각 성능을 향상시킬 수 있다. 또한, 합성수지의 열변형 온도까지 충분히 가열하여 융착함으로써, 융착 품질을 향상할 수 있으며, 종래의 복잡하게 분리되어 있던 가열 라인과 냉각 라인의 구조를 일체화하여 설비 제작 시, 제작 일정을 단축시키고, 인건비를 절감할 수 있다.

Description

플라스틱 융착용 열풍융착 장치{Hot air welding device For plastic welding}
본 발명은 열풍융착 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차 내장재에 사용되는 플라스틱 합성수지류 융착용 열풍융착 장치에 관한 것이다.
자동차 내장재에 사용되는 플라스틱 합성수지류의 제품들 소정 형상의 제품들을 서로 겹쳐 융착 가공하여 결합하게 된다.
이는 한쪽 제품에 형성된 구멍을 통해 돌출된 다른 한쪽 제품의 보스(BOSS: 돌기)를, 융착툴을 사용하여 가열 및 가압함으로써 보스의 상단을 리벳 또는 돔 형태로 가공하여 두 제품을 결합하는 것이다.
그런데, 종래의 열풍 융착 가공에 있어서는 가열하기 위한 열풍툴에 형상을 만들기 위한 펀치가 함께 가공되어 있어 가열시 펀치가 일정 온도로 가열되는 문제점을 가지고 있다.
따라서, 펀치가 상시적으로 일정 온도를 유지해야 되는 것으로 지속적인 예열을 해야 하는 것으로 작업이 없을 때에도 에너지를 소모하는 문제점을 가지고 있다. 또한 열풍히터와 실제 열풍이 도달하는 위치가 상당히 멀게 제작되어 많은 열손실을 발생시키고 있다.
또한, 종래의 기술에서는 융착을 위한 제품 고정 유니트와 냉각을 위한 배관이 열풍툴과 별개로 제작되어 복잡한 구조를 가지게 되어, 불편함이 존재한다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 피가공물의 가열을 위한 열풍의 인입구와 가압을 하기 위한 펀치의 위치를 분리하고, 피가공물의 가열시 가압을 위한 펀치가 직접적인 가열을 회피할 수 있도록 개선된 플라스틱 융착용 열풍융착 장치를 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은, 열풍툴에 조립된 열풍캡에 스프링을 사용하여 제품을 고정할 수 있도록 구현하고, 열풍툴에 냉각 라인을 일체화하여 열풍, 가압, 고정, 냉각을 한 개의 조합된 구조물을 통해 수행할 수 있는 플라스틱 융착용 열풍융착 장치를 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른, 플라스틱 융착용 열풍융착 장치는, 상온의 에어가 공급되면, 피가공물을 가열하는 열풍을 생성하는 열풍히터; 하단부에 마련되되, Y자 형상으로 형성되어, 열풍히터가 고정되도록 하는 열풍캡; 별도로 마련되는 플레이트에 열풍융착 장치가 고정되도록 하는 고정 하우징; 및 열풍융착 장치의 상단부에 마련되어, 합성수지인 보스의 고형을 위하여, 냉각용 에어를 공급하는 냉각 포트;를 포함한다.
그리고 열풍캡은, 스트리퍼 일체형으로 형성될 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른, 플라스틱 융착용 열풍융착 장치는, 가열된 보스를 리벳 형상으로 가압하여 성형하는 융착 펀치;를 더 포함할 수 있다.
그리고 열풍히터는, 보스 가열 시, 가열된 융착팁을 이용하지 않고, 기설정된 온도범위를 갖는 열풍에 의해 생성되는 대류열만 이용하여 보스가 직접 가열되도록 할 수 있다.
또한, 열풍히터는, 보스 가열 시, 최종 융착 완료 시점까지 대류열이 유지되도록 함으로써, 보스의 최하측까지 가열되도록 할 수 있다.
그리고 열풍히터는, 대류열만 이용하여 보스 가열 시, 보스가 반용융 상태까지 가열되도록, 온도가 350℃ 내지 420℃인 열풍을 생성할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른, 플라스틱 융착용 열풍융착 장치는, 열풍캡의 상측에 마련되어, 제품 융착시, 제품의 상하부를 고정하기 위한 가압력을 제공하는 스트리퍼 스프링;을 더 포함할 수 있다.
그리고 본 발명의 일 실시예에 따른, 플라스틱 융착용 열풍융착 장치는, 냉각 포트의 하단부에 마련되어, 자동차 내장재의 형상에 따라 높이 차이가 발생하는 경우, 높이 차이를 보정하기 위해 마련되는 융착툴 홀더;를 더 포함할 수 있다.
또한, 열풍융착 장치는, 냉각 포트로부터 길이방향을 따라 하측으로 형성되는 융착모듈 높이조정 샤프트 및 융착모듈 높이조정 샤프트로부터 길이방향을 따라 하측으로 열풍캡 홀더의 내측에 내부 냉각 라인이 형성되고, 내부 냉각 라인은, 냉각 포트가 공급하는 냉각용 에어가 열풍캡까지 공급되어, 반용융 상태인 보스가 고형되도록 할 수 있다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명의 실시예들에 따르면, 열풍의 가열 성능을 합성수지인 피가공물에 충분히 전달할 수 있고, 성형을 위한 펀치를 일정한 온도 이하로 관리할 수 있게 함으로써, 냉각 성능을 향상시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예들에 따르면, 합성수지의 열변형 온도까지 충분히 가열하여 융착함으로써, 융착 품질을 향상할 수 있으며, 종래의 복잡하게 분리되어 있던 가열 라인과 냉각 라인의 구조를 일체화하여 설비 제작 시, 제작 일정을 단축시키고, 인건비를 절감할 수 있다.
그리고 본 발명의 실시예들에 따르면, 일체화된 냉각 라인으로 냉각시 발생되는 소음을 낮추어 작업 환경을 개선시킬 수 있다.
도 1 내지 도 3은, 본 발명의 일 실시예에 따른 플라스틱 융착용 열풍융착 장치의 구조 설명에 제공된 도면,
도 4는, 본 발명의 일 실시예에 따른 플라스틱 융착용 열풍융착 장치의 동작 설명에 제공된 도면,
도 5는, 본 발명의 일 실시예에 따른 플라스틱 융착용 열풍융착 장치를 이용한 열풍 융착 공정 중 고정(Clamping) 공정의 설명에 제공된 도면,
도 6은, 본 발명의 일 실시예에 따른 플라스틱 융착용 열풍융착 장치를 이용한 열풍 융착 공정 중 가열(Heating) 공정의 설명에 제공된 도면,
도 7은, 본 발명의 일 실시예에 따른 플라스틱 융착용 열풍융착 장치를 이용한 열풍 융착 공정 중 성형(Forming) 공정의 설명에 제공된 도면,
도 8은, 성형 공정 시, 융착 가압되어 성형된 보스가 예시된 도면, 그리고
도 9는, 본 발명의 일 실시예에 따른 플라스틱 융착용 열풍융착 장치를 이용한 열풍 융착 공정 중 냉각(Cooling) 공정의 설명에 제공된 도면이다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다.
도 1 내지 도 3은, 본 발명의 일 실시예에 따른 플라스틱 융착용 열풍융착 장치의 구조 설명에 제공된 도면이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 실시예에 따른 플라스틱 융착용 열풍융착 장치는, 열풍을 이용하여 피가공물(1)의 융착부(30)위를 가열하고 저온의 공기를 이용하여 가열된 융착부(30)위를 냉각시키는 열풍융착 장치로서, 피가공물(1)의 가열을 위한 열풍의 인입구와 가압을 하기 위한 펀치의 위치를 분리하고, 피가공물(1)의 가열시 가압을 위한 펀치가 직접적인 가열을 회피할 수 있도록 개선된다.
또한, 본 플라스틱 융착용 열풍융착 장치는, 열풍툴에 조립된 열풍캡(21)에 스프링을 사용하여 제품을 고정할 수 있도록 구현하고, 열풍툴에 냉각 라인을 일체화하여 열풍, 가압, 고정, 냉각을 한 개의 조합된 구조물을 통해 수행할 수 있다.
이를 위해, 본 플라스틱 융착용 열풍융착 장치는, 가열부(20), 융착부(30), 제품 고정부(40), 융착툴 고정부(50) 및 냉각부(60)를 포함할 수 있다.
가열부(20)는, 상온의 에어가 공급되면, 피가공물(1)을 가열하는 열풍을 생성하기 위해 마련된다.
구체적으로, 가열부(20)는, 플라스틱 융착용 열풍융착 장치의 하단부에 마련되되, Y자 형상으로 형성되어, 열풍히터(22)가 고정되도록 하는 열풍캡(21)과 열풍융착 장치의 일측에 마련되어, 상온의 에어가 공급되면, 피가공물(1)을 가열하는 열풍을 생성하는 열풍히터(22)가 구비될 수 있다.
열풍캡(21)은, 열풍이 공급되는 가열 라인과 냉각용 공기(에어)가 공급되는 냉각 라인이 각각 연결되도록, Y자 형상으로 형성되어, 가열 라인과 냉각 라인 중 어느 한 라인을 통해 열풍 또는 냉각용 공기가 공급되면, 공급되는 열풍 또는 냉각용 공기가 피가공물(1)에 전달되도록 하는 방식으로, 가열 라인과 냉각 라인이 각각 분리되어 가열 및 냉각을 위해 과도한 공기가 소모되는 것을 방지하고, 분리되는 냉각 라인에 의해 냉각 시, 발생하는 소음을 낮출 수 있다.
더불어, 열풍캡(21)은, 스트리퍼 일체형으로 형성되어, 별도 스트리퍼에 의한 제품 고정이 필요없이, 순수한 대류열만 이용하여, 보스를 융착시킬 수 있다.
열풍히터(22)는, 열풍히터(22)를 고정시키기 위한 열풍히터(22) 고정 스크류(221), 열풍히터(22)에 공기(에어)가 공급되도록 하는 열풍히터(22) 에어 공급 포트(222), 그리고 전원 공급을 위한 전원선(223)을 포함할 수 있다.
융착부(30)는, 가열된 보스를 리벳 형상으로 가압하여 일정한 형상으로 성형시키기 위해 마련된다.
구체적으로, 융착부(30)는, 가열된 보스를 리벳 형상으로 가압하여 성형하는 융착 펀치(31)가 구비될 수 있다.
융착 펀치(31)는, 메인 실린더에 고정되기 위해, 융착 펀치 고정 너트(311)가 마련되고, 메인 실린더의 상하 이동에 따라 높이 조절이 가능하게 구현된다.
제품 고정부(40)는, 피가공물(1)의 융착 공정 시, 피가공물(1)을 고정시키기 위해 마련된다.
구체적으로, 제품 고정부(40)는 피가공물(1)의 상하부를 고정시키는 동시에, 자동차 내장재의 형상에 따라 높이 차이가 발생하는 경우, 높이 차이를 보정할 수 있다.
이를 위해, 제품 고정부(40)는, 융착툴 홀더(41), 스트리퍼 스프링(42) 및 스프링 가이드(43)를 포함할 수 있다.
융착툴 홀더(41)는, 냉각 포트(61)의 하단부에 마련되어, 자동차 내장재의 형상에 따라 높이 차이가 발생하는 경우, 높이 차이를 보정하기 위해 마련된다.
여기서, 융착툴 홀더(41)는, 융착툴 홀더 고정 볼트(411)에 의해, 냉각 포트(61)의 하단부에 해당하는 열풍융착 장치에 고정될 수 있다.
스트리퍼 스프링(42)은, 융착툴 홀더(41)의 상측에 마련되어, 제품 융착시, 제품의 상하부를 고정하기 위한 가압력을 제공할 수 있다.
이때, 스트리퍼 스프링(42)은, 스프링 고정 와셔(421)에 의해, 융착툴 홀더(41)의 상측에 고정될 수 있다.
스프링 가이드(43)는, 융착툴 홀더(41)의 상측에 마련되어, 스트리퍼 스프링(42)을 상측에서 하측으로 관통하여, 스트리퍼 스프링(42)이 체결되도록 하고, 스트리퍼 스프링(42)을 관통하여 체결된 상태로, 융착툴 홀더(41)에 결합될 수 있다.
즉, 스프링 가이드(43)는, 스트리퍼 스프링(42)이 제품의 상하부를 고정하기 위한 가압력을 제공하도록 하되, 자동차 내장재의 형상에 따라 높이 차이가 발생하는 경우, 융착툴 홀더(41)의 높이가 조정되도록 하여, 자동차 내장재의 형상에 따라 높이 차이가 발생하는 경우, 높이 차이를 보정할 수 있다.
융착툴 고정부(50)는, 상하로 왕복운동을 하는 플레이트(70)에 플라스틱 융착용 열풍융착 장치가 고정되도록 하기 위해 마련된다.
구체적으로, 융착툴 고정부(50)는, 제품 고정부(40)의 상측에 마련되어, 상하로 왕복운동을 하는 플레이트(70)에 플라스틱 융착용 열풍융착 장치가 고정되도록 하는 고정 하우징(51)과 고정 하우징(51)을 관통하도록 마련되어, 열풍융착 장치의 높이를 조정할 수 있는 융착툴 높이조정 샤프트를 포함할 수 있다.
이때, 고정 하우징(51)은, 상하로 왕복운동을 하는 플레이트(70)에 플라스틱 융착용 열풍융착 장치가 고정되도록 하기 위해, 하우징 고정 와셔(511), 하우징 고정 평와셔(512), 하우징 고정 스프링 와셔(513) 및 하우징 고정 볼트(514)를 포함할 수 있다.
한편, 융착툴 높이조정 샤프트(52)는, 냉각 포트(61)로부터 길이방향을 따라 하측으로 형성되어, 고정 하우징(51)과 결합하되, 하측에 형성되는 열풍캡(21) 홀더의 최하단까지 연결되는 내부 냉각 라인(11)이 형성되어, 냉각 포트(61)로부터 공급되는 냉각용 공기(에어)가 내부 냉각 라인(11)을 따라 열풍캡(21)까지 도달하도록 할 수 있다.
즉, 융착툴 높이조정 샤프트(52)와 열풍캡(21) 홀더는 내부에 내부 냉각 라인(11)이 형성되어, 냉각 시, 냉각 포트(61)로부터 공급되는 냉각용 공기(에어)가 열풍캡(21)까지 도달하도록 할 수 있다.
이때, 융착툴 높이조정 샤프트(52)는, 샤프트 고정 평와셔(521), 샤프트 고정 스프링와셔(522) 및 샤프트 고정 볼트(523)를 포함하여, 고정 하우징(51)가 관통된 상태로, 열풍융착 장치의 높이를 조정할 수 있다.
냉각부(60)는, 합성수지인 보스의 고형을 위하여, 냉각용 에어를 공급하기 위해 마련된다.
구체적으로, 냉각부(60)는, 플라스틱 융착용 열풍융착 장치의 최상단에 마련되어, 냉각용 에어를 공급하는 냉각 포트(61)를 포함할 수 있다.
도 4는, 본 발명의 일 실시예에 따른 플라스틱 융착용 열풍융착 장치의 동작 설명에 제공된 도면이고, 도 5 내지 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 플라스틱 융착용 열풍융착 장치를 이용한 열풍 융착 공정의 설명에 제공된 도면이다.
구체적으로, 고정(Clamping) 공정의 설명에 제공된 도면이고, 도 6은, 가열(Heating) 공정의 설명에 제공된 도면이며, 도 7은, 성형(Forming) 공정의 설명에 제공된 도면이고, 성형 공정 시, 융착 가압되어 성형된 보스가 예시된 도면이고, 도 9는, 냉각(Cooling) 공정의 설명에 제공된 도면이다.
도 4 내지 도 9를 참조하면, 본 플라스틱 융착용 열풍융착 장치를 이용하는 열풍 융착 공정은, 도 5에 도시된 바와 같이 피가공물(1)의 용융될 부위가 열풍캡(21)의 하부에 위치하도록 고정시키는 고정 공정이 수행되고, 고정 공정이 수행된 이후, 도 6에 도시된 바와 같이 열풍히터(22)를 통해 공급되는 열풍에 의해, 피가공물(1)을 융용시키게 되는 가열 공정이 수행된다.
그리고 가열 공정에 의해, 피가공물(1)의 용융될 부위가 충분하게 용융된 경우, 도 7에 도시된 바와 같이 열풍의 공급을 차단하고, 열풍캡(21)이 융용된 부위를 가압하게 되는 성형 공정이 수행되며, 성형 공정 수행 시, 플레이트(70)가 하강하여, 열풍캡(21)에 의해, 융용된 부위가 가압되면, 플레이트(70)가 상부로 이송되어, 열풍캡(21)이, 피가공물(1)의 융착부(30)위로부터 상부로 이동하게 된다. 이때, 도 8은, 성형 공정 시, 융착 가압되어 성형된 보스가 예시된 것이다.
여기서, 플라스틱 융착용 열풍융착 장치는, 가열 공정에서, 순수하게 대류열만 이용하여, 피가공물(1)을 가열시킬 수 있다.
즉, 열풍히터(22)는, 보스 가열 시, 가열된 융착팁을 이용하지 않고, 기설정된 온도범위를 갖는 열풍에 의해 생성되는 대류열만 이용하여, 열풍캡(21)을 통해, 보스가 직접 가열되도록 할 수 있다. 그리고 이때, 플라스틱 융착용 열풍융착 장치의 가열 라인은, 열풍히터(22)로부터 열풍캡(21)까지 연결되어 내부에 형성되며, 이때, 열풍캡(21)의 내부 라인은, 물리적으로 하나의 공기 공급 라인이 형성되되, 가열 공정 또는 냉각 공정이 수행되는 경우에 따라, 가열 라인 역할 및 냉각 라인 역할을 교차적으로 수행할 수 있다.
구체적으로, 열풍히터(22)는, 대류열만 이용하여 보스 가열 시, 보스가 반용융 상태까지 가열되도록, 온도가 350℃ 내지 420℃인 열풍을 생성할 수 있어, 열풍의 가열 성능을 합성수지인 피가공물(1)에 충분히 전달할 수 있고, 성형을 위한 펀치를 일정한 온도 이하로 관리할 수 있게 함으로써, 냉각 성능을 향상시킬 수 있다.
그리고 열풍히터(22)는, 보스 가열 시, 최종 융착 완료 시점까지 대류열이 유지되도록 함으로써, 보스의 최하측까지 가열되도록 함으로써, 융착 품질을 향상시킬 수 있다.
또한, 열풍캡(21)이 피가공물(1)의 상부로 이송되면, 도 9에 도시된 바와 같이 내부 냉각 라인(11)을 통해 냉각용 공기(에어)가 공급되어, 용융된 피가공물(1)의 부위를 냉각시키는 냉각 공정이 수행된다.
이때, 플라스틱 융착용 열풍융착 장치는, 냉각 시, 냉각 포트(61)로부터 융착툴 높이조정 샤프트(52)와 열풍캡(21) 홀더의 내부에 형성되는 내부 냉각 라인(11)을 통해, 냉각용 공기(에어)가 열풍캡(21)까지 도달하도록 함으로써, 가열 라인과 냉각 라인 중 어느 한 라인을 통해 열풍 또는 냉각용 공기가 공급되면, 공급되는 열풍 또는 냉각용 공기가 피가공물(1)에 전달되도록 하는 방식으로, 가열 라인과 냉각 라인이 각각 분리되어 가열 및 냉각을 위해 과도한 공기가 소모되는 것을 방지하고, 분리되는 냉각 라인에 의해 냉각 시, 발생하는 소음을 낮출 수 있다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안될 것이다.
1 : 피가공물(제품) 11 : 내부 냉각 라인
20 : 가열부 21 : 열풍캡
22 : 열풍히터 221 : 열풍히터 고정 스크류
222 : 열풍히터 에어 공급 포트 223 : 전원선
30 : 융착부 31 : 융착 펀치
311 : 융착 펀치 고정 너트 40 : 제품 고정부
41 : 융착툴 홀더 411 : 융착툴 홀더 고정 볼트
42 : 스트리퍼 스프링 421 : 스프링 고정 와셔
43 : 스프링 가이드 50 : 융착툴 고정부
51 : 고정 하우징 511 : 하우징 고정 와셔
512 : 하우징 고정 평와셔 513 : 하우징 고정 스프링 와셔
514 : 하우징 고정 볼트 52 : 융착툴 높이조정 샤프트
521 : 샤프트 고정 평와셔 522 : 샤프트 고정 스프링와셔
523 : 샤프트 고정 볼트 60 : 냉각부
61 : 냉각 포트 70 : 플레이트

Claims (9)

  1. 상온의 에어가 공급되면, 피가공물을 가열하는 열풍을 생성하는 열풍히터;
    하단부에 마련되되, Y자 형상으로 형성되어, 열풍히터가 고정되도록 하는 열풍캡;
    별도로 마련되는 플레이트에 열풍융착 장치가 고정되도록 하는 고정 하우징; 및
    상단부에 마련되어, 합성수지인 보스의 고형을 위하여, 냉각용 에어를 공급하는 냉각 포트;를 포함하고,
    열풍캡은,
    스트리퍼 일체형으로 형성되며,
    플라스틱 융착용 열풍융착 장치는,
    가열된 보스를 리벳 형상으로 가압하여 성형하는 융착 펀치;를 더 포함하고,
    열풍히터는,
    보스 가열 시, 가열된 융착팁을 이용하지 않고, 기설정된 온도범위를 갖는 열풍에 의해 생성되는 대류열만 이용하여 보스가 직접 가열되도록 하며,
    열풍히터는,
    보스 가열 시, 최종 융착 완료 시점까지 대류열이 유지되도록 함으로써, 보스의 최하측까지 가열되도록 하고,
    열풍히터는,
    대류열만 이용하여 보스 가열 시, 보스가 반용융 상태까지 가열되도록, 온도가 350℃ 내지 420℃인 열풍을 생성하며,
    플라스틱 융착용 열풍융착 장치는,
    열풍캡의 상측에 마련되어, 제품 융착시, 제품의 상하부를 고정하기 위한 가압력을 제공하는 스트리퍼 스프링;
    냉각 포트의 하단부에 마련되어, 자동차 내장재의 형상에 따라 높이 차이가 발생하는 경우, 높이 차이를 보정하기 위해 마련되는 융착툴 홀더;
    냉각 포트로부터 길이방향을 따라 하측으로 형성되는 융착모듈 높이조정 샤프트; 및
    융착모듈 높이조정 샤프트로부터 길이방향을 따라 하측으로 열풍캡 홀더의 내측에 형성되는 내부 냉각 라인;을 더 포함하고,
    내부 냉각 라인은,
    냉각 포트가 공급하는 냉각용 에어가 열풍캡까지 공급되어, 반용융 상태인 보스가 고형되도록 하고,
    플라스틱 융착용 열풍융착 장치는,
    융착툴 홀더의 상측에 마련되어, 스트리퍼 스프링을 상측에서 하측으로 관통하여, 스트리퍼 스프링을 체결한 상태로, 융착툴 홀더에 결합하여, 스트리퍼 스프링이 제품의 상하부를 고정하기 위한 가압력을 제공하도록 하되, 자동차 내장재의 형상에 따라 높이 차이가 발생하는 경우, 융착툴 홀더의 높이가 조정되도록 함으로써, 자동차 내장재의 형상에 따라 발생하는 높이 차이를 보정하는 스프링 가이드;를 더 포함하고,
    열풍캡의 내부 라인은,
    물리적으로 하나의 공기 공급 라인이 형성되되, 가열 공정 또는 냉각 공정이 수행되는 경우에 따라, 가열 라인 역할 및 냉각 라인 역할을 교차적으로 수행하며,
    스트리퍼 스프링은,
    냉각 포트의 하단부에 마련되는 융착툴 홀더의 상측에 마련되는 것을 특징으로 하는 플라스틱 융착용 열풍융착 장치.
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