KR102444429B1 - 스마트 크루즈 컨트롤 커버 및 이의 제조방법 - Google Patents

스마트 크루즈 컨트롤 커버 및 이의 제조방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 스마트 크루즈 컨트롤 커버 및 이의 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 날씨에 영향을 받지 않고 높은 센싱 감도를 갖도록 하기 위한 스마트 크루즈 컨트롤 커버 및 이의 제조방법에 관한 것이다. 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은 스마트 크루즈 컨트롤 커버에 있어서, 기판을 이루는 기재층; 상기 기재층의 상면에 위치하는 코팅층; 및 상기 기재층의 하면에 위치하고, 금속으로 구성된 금속층을 포함하며, 상기 기재층의 상면에는 열선이 형성된 것을 특징으로 하는 스마트 크루즈 컨트롤 커버를 제공한다.

Description

스마트 크루즈 컨트롤 커버 및 이의 제조방법{SMART CRUISE CONTROL COVER AND ITS MANUFACTURE METHOD}
본 발명은 스마트 크루즈 컨트롤 커버 및 이의 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 날씨에 영향을 받지 않고 높은 센싱 감도를 갖도록 하기 위한 스마트 크루즈 컨트롤 커버 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
스마트 크루즈 컨트롤(Smart Cruise Control, SCC)은 차량 앞쪽에 장착된 센서가 전방 차량과의 거리 및 상대 속도를 측정하여, 전방 차량과의 적정 거리 및 적정 속도를 유지하게 하는 시스템이다.
도 1은 상기 센서(2)가 장착된 차량을 나타내는 예시도이다. 상기 센서(2)는 차량의 앞쪽 내부에 장착되므로, 상기 센서(2)를 커버할 수 있는 센서 커버는 프론트 그릴(Front grille, 3)에 설치되거나 엠블럼(Emblem, 4) 뒷면에 설치될 수 있다. 또한 상기 센서 커버는 엠블럼(4) 자체가 될 수도 있다.
도 2(a) 및 도 2(b)는 상기 센서 커버(1)가 설치된 모습을 도시한다. 도 2(a) 및 도 2(b)에서 상기 센서 커버(1)는 굵은 선으로 표시되어 있다. 도 2(a)에서는 상기 센서 커버(1)가 프론트 그릴(3) 중앙에 설치되어 있고, 도 2(b)에서는 상기 센서 커버(1)가 그 자체로 엠블럼이 되어 있다.
상기 센서 커버는 상기 센서의 안테나를 커버하여, 충돌, 파편, 풍압 등으로부터 보호한다. 따라서 상기 센서 커버는 상기 센서의 안테나를 외부 요인으로부터 보호하기 위한 강도, 내후성 등을 갖추어야 한다. 이 외에도, 상기 센서 커버는 상기 센서의 안테나가 송·수신하는 전파를 투과시킬 수 있어야 한다.
도 3은 센서(2)의 안테나가 송신하는 전파(L1)가 센서 커버(1)를 투과하여 전방 차량(5)에 도달한 후, 상기 전방 차량(5)으로부터 반사되는 전파(L2)가 상기 센서 커버(1)를 투과하여 상기 센서(2)의 안테나에 도달하는 모습을 도시한다. 통상 기준 전파 감쇄율은 주파수 76 내지 77GHz에서 -1.5dB 이상 0dB 미만이다. 다만, 동일 주파수 내 전파 감쇄율 편차가 0.3dB까지 허용되므로, 기준 전파 감쇄율은 76 내지 77GHz에서 -1.8dB 이상 0dB 미만이라고 할 수 있다.
센서 커버는 주변과의 연속성도 갖추어야 한다. 도 2(a) 및 도 2(b)를 참조하면, 프론트 그릴(3)의 색상은 통상 암색 계열 및/또는 명색 계열이다. 또한 상기 프론트 그릴(3)은 통상 광택이 있어, 금속질감이 있다. 따라서 일반적으로 상기 센서 커버(1)도 암색 계열 및/또는 명색 계열의 색상을 나타내고, 광택이 있어야만 주변의 프론트 그릴(3)과 연속성이 있다. 구체적으로 도 2(a)에서, 프론트 그릴(3)의 X' 부분이 암색이고 광택이 있으므로, 센서 커버(1)의 X 부분도 암색이고 광택이 있는 것이 바람직하다. 또한 도 2(a)에서, 프론트 그릴(3)의 Y' 부분이 명색이고 광택이 있으므로, 센서 커버(1)의 Y 부분도 명색이고 광택이 있는 것이 바람직하다. 일반적으로 암색 또는 명색과, 광택을 나타내는데 기여하는 소재는 금속이다. 따라서 센서 커버(1)는 금속을 포함할 수 있다.
그러나 대부분의 금속은 연속적인 구조를 가지고 있고 도전성이 높은 반면, 전파를 투과시키기 어려운 문제가 있다.
또한, 센서 커버에 눈이 쌓이거나 서리가 끼게 될 경우, 전파 투과도가 현저하게 떨어져 센싱 감도가 저하되는 문제가 있다.
따라서, 날씨에 영향을 받지 않고 높은 센싱 감도를 가질 수 있는 스마트 크루즈 컨트롤 센서 커버가 필요하다.
일본 등록특허 제3366299호
상기와 같은 문제를 해결하기 위한 본 발명의 목적은 날씨에 영향을 받지 않고 높은 센싱 감도를 갖도록 하기 위한 스마트 크루즈 컨트롤 커버 및 이의 제조방법을 제공하는 것이다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은 스마트 크루즈 컨트롤 커버에 있어서, 기판을 이루는 기재층; 상기 기재층의 상면에 위치하는 코팅층; 및 상기 기재층의 하면에 위치하고, 금속으로 구성된 금속층을 포함하며, 상기 기재층의 상면에는 열선이 형성된 것을 특징으로 하는 스마트 크루즈 컨트롤 커버를 제공한다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 금속층은, 상기 기재층, 상기 코팅층, 및 상기 금속층을 적층한 상태에서 상기 금속의 증착 온도보다 낮은 온도에서 열처리되어 마이크로 크랙이 형성된 것을 특징으로 할 수 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법에 있어서, a) 기판을 이루는 기재층을 준비하는 단계; b) 상기 기재층의 상면에 열선을 형성 하는 단계; c) 상기 기재층의 상부를 코팅하여 코팅층을 형성하는 단계; d) 상기 기재층의 하면에 금속으로 구성된 금속층을 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법을 제공한다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 a) 단계에서, 상기 기재층은, 상기 기판의 상면에 상기 열선을 형성할 형상과 대응되는 패턴홈이 형성되어 마련되는 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 패턴홈은, 상기 기판에 레이저를 조사하여 음각으로 가공 형성되는 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 패턴홈은, 상기 기판이 양각으로 마련된 금형에 의해 음각으로 사출 형성되는 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기b) 단계는, b1) 상기 패턴홈에 실버 잉크를 토출하는 단계; 및 b2) 상기 실버 잉크를 경화시켜 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 a) 단계는, 상기 기재층은, 상면이 평면인 기판으로 형성된 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 b) 단계는, b1) 상기 기판의 상면에 실버 잉크를 상기 열선을 형성할 형상과 대응되는 패턴으로 토출하는 단계; b2) 상기 실버 잉크에 포함된 용제성분에 의해 상기 기판의 상면이 녹아 상기 열선을 형성할 형상과 대응되는 형상으로 요철홈이 형성되는 단계; 및 b3) 상기 요철홈에 위치한 상기 실버 잉크를 경화시켜 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 e) 단계는, 상기 기재층, 상기 코팅층 및 상기 금속층을 상기 금속의 증착 온도보다 낮은 온도에서 열처리하여 마이크로 크랙을 형성시키는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법에 있어서, i) 기판을 이루는 기재층을 준비하는 단계; ii) 준비된 상기 기재층의 하면에 금속으로 구성된 금속층을 형성하는 단계; iii) 상기 기재층의 상면에 열선을 형성하는 단계; 및 iv) 상기 기재층의 상부를 코팅하여 코팅층을 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법을 제공한다.
상기와 같은 구성에 따르는 본 발명의 효과는, 마이크로 크랙을 통해 기존 금속 커버에 전파 투과도가 향상된다.
또한, 본 발명은 열선이 형성되기 때문에 금속층 상에 눈이 쌓이거나 서리가 껴도 녹여냄으로 전파 투과도가 저하되는 문제를 방지할 수 있다.
본 발명의 효과는 상기한 효과로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 상세한 설명 또는 특허청구범위에 기재된 발명의 구성으로부터 추론 가능한 모든 효과를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
도 1은 스마트 크루즈 컨트롤용 센서가 장착된 차량을 나타내는 예시도이다.
도 2는 센서 커버가 설치된 모습을 나타내는 예시도이다.
도 3은 센서의 안테나가 송·수신하는 전파가 센서 커버를 투과하는 모습을 나타내는 개념도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 적층 구조를 나타낸 단면 예시도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 마이크로 크랙 형성 과정을 나타낸 예시도이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 마이크로 크랙이 형성된 단면을 나타낸 예시도이다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법의 순서도이다.
도 8은 본 발명의 제1 실시예에 따른 기판을 이루는 기재층을 준비하는 단계의 예시도이다.
도 9는 본 발명의 제1 실시예에 따른 레이저를 이용한 패턴홈 형성 공정을 나타낸 예시도이다.
도 10은 본 발명의 제1 실시예에 따른 패턴홈을 나타낸 예시도이다.
도 11은 본 발명의 제1 실시예에 따른 기재층의 상면에 열선을 형성하는 단계의 순서도이다.
도 12는 본 발명의 제2 실시예에 따른 기재층의 상면에 열선을 형성하는 단계의 순서도이다.
도 13은 본 발명의 일실시예에 따른 제2 실시예에 따른 기재층의 상면에 열선을 형성하는 단계의 예시도이다.
도 14는 본 발명의 일실시예에 따른 제2 실시예에 따른 코팅층을 형성하는 단계의 예시도이다.
도 15는 본 발명의 다른 실시예에 따른 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법의 순서도이다.
이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 따라서 여기에서 설명하는 실시예로 한정되는 것은 아니다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결(접속, 접촉, 결합)"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 부재를 사이에 두고 "간접적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 구비할 수 있다는 것을 의미한다.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 적층 구조를 나타낸 단면 예시도이다.
도 4에 도시된 것처럼, 본 발명에 따른 스마트 크루즈 컨트롤 커버(100)는 기재층(110), 코팅층(120) 및 금속층(130)을 포함한다.
상기 기재층(110)은 센서가 형성되는 기판(111)을 이루도록 마련될 수 있다.
여기서, 상기 기판(111)은 투명 기판으로 마련될 수 있다.
상기 투명 기판은 폴리카보네이트(PC), 폴리메틸메타아크릴레이트(PMMA), 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET), 폴리에틸렌나프탈레이트(PEN), 폴리이미드(PI), 사이클로올레핀폴리머(COP), 폴리에테르술폰(PES), 폴리에테르에테르케톤(PEEK), 폴리아릴레이트(PAR), 에이비에스(ABS) 수지, 또는 실리콘 수지 재질일 수 있으나, 본 발명이 이에 제한되는 것은 아니다.
그리고, 상기 기재층(110)은 상기 기판(111)에 패턴홈(112)이 형성되도록 마련될 수 있다.
여기서, 상기 패턴홈(112)은 기 설계된 열선의 패턴과 대응되는 패턴을 갖도록 상기 기판(111) 상에 홈 형태로 형성될 수 있다.
상기 패턴홈(112)은 상면이 평면인 기판(111)에 레이저가 조사되어 음각으로 형성될 수 있다.
또는, 상기 패턴홈(112)은 양각으로 형성된 몰드에 의해 사출되어 음각의 상기 패턴홈(112)을 갖도록 형성될 수 있다.
또는, 상기 기재층(110)은 상기 기판(111)에 토출된 실버 잉크의 용제에 의해 녹아서 요철홈이 형성되도록 마련될 수도 있다.
상기 패턴홈 및 요철홈의 형성에 대해서는 제조방법에서 더 구체적으로 설명하도록 한다.
상기 기재층(110)에는 상기 패턴홈 또는 상기 요철홈에 실버 잉크가 경화되어 형성된 열선(113)이 형성되어 형성될 수 있다.
이처럼 마련된 상기 열선(113)은 상기 금속층(130)의 겉에 쌓인 눈이나 서리를 녹게 하여 전파 투과가 용이하게 이루어지도록 할 수 있다.
상기 코팅층(120)은 상기 기재층(110)의 상면에 위치하며, 하드 코팅으로 형성될 수 있다.
상기 코팅층(120)은 상기 기판(111) 및 상기 열선(113)의 상부를 완전히 덮도록 코팅되어 형성될 수 있다.
상기 금속층(130)은 상기 기재층(110)의 하면에 위치하며, 금속으로 구성될 수 있다.
상기 금속층(130)은 상기 기재층(110)의 하면에 위치되고, 금속으로 구성된다. 금속이 물리 기상 증착법(전자빔 증착, 열 증착, 스퍼터링 등) 또는 화학 기상 증착법을 통해 증착되어, 상기 금속층(130)을 형성할 수 있다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 마이크로 크랙 형성 과정을 나타낸 예시도이고, 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 마이크로 크랙이 형성된 단면을 나타낸 예시도이다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 상기 금속층(130)에는, 상기 기재층(110), 상기 코팅층(120), 및 상기 금속층(130)을 적층한 상태에서 상기 금속의 증착 온도보다 낮은 온도에서 열처리되어 마이크로 크랙(131)이 형성될 수 있다.
상기 마이크로 크랙(131)은 상기 금속층(130)에 전체적으로 형성되어 있다. 전방 차량을 감지하는 센서의 안테나에서 송신된 전파는 복수 개의 마이크로 크랙(131)을 투과한다. 그리고 전방 차량으로부터 반사된 전파도 복수 개의 마이크로 크랙(131)을 투과한다. 따라서 상기 금속층(130)을 구성하는 금속은 종래의 인듐, 주석, 또는 갈륨에 한정될 필요가 없다. 도전성이 높은 금속이라도 상기 금속층(130)을 구성하는 금속이 될 수 있다. 따라서 금속층(130) 소재가 될 수 있는 금속에는 제한이 없다.
상기 전파투과성 적층체의 전파투과성은 섬 구조로 설명될 수 있다. 상기 복수 개의 마이크로 크랙(131)이 형성된 상기 금속층(130)은 인위적으로 형성된 섬(Island) 구조로 이루어질 수 있다.
도 5의 (a)를 참조하면, 먼저, 금속이 증착되어 상기 금속층(130)이 형성된다. 금속 증착 초기에는 핵이 형성되고, 핵은 섬 구조로 성장한다. 그러나 금속이 증착되는 과정에서, 섬들이 결합하며 하나의 육지 형태가 된다. 즉, 섬 구조가 사라진다. 이러한 과정에서, 증착되는 금속은 상기 기재층(110)의 수직방향으로 주상결정(columnar crystal)으로 성장한다. 인접한 주상결정들은 서로 결합하여 주상구조(columnar structure)가 된다. 도 5의 (a)의 금속층(130)은 주상구조를 갖는다.
도 5의 (b)를 참조하면, 다음, 상기 복수 개의 마이크로 크랙(131)이 인위적으로 금속층(130)에 형성된다. 이는 상기 금속층(130)과 상기 기재층(110)의 온도 차이 때문인데, 이에 대해서는 후술된다. 도 5의 (a)와 도 5의 (b)의 과정은 실제로는 동시에 이루어질 수 있다. 상기 형성되는 복수 개의 마이크로 크랙(131)에 의해 상기 금속층(130)을 이루는 주상결정 간 결합이 끊어진다. 이에 따라, 도 5의 (b)의 섬 구조가 구현된다. 복수 개의 마이크로 크랙(131)이 형성된 금속층(130)은 섬 구조이므로 도전성이 없고, 전파를 투과시킬 수 있다. 복수 개의 마이크로 크랙(131)이 형성된 금속층(130)이 도전성이 낮은 정도가 아니라 도전성이 전혀 없다는 사실은 본 발명자의 실험에 의해 확인된 것이다.
금속층(130)은 금속으로 구성되므로 광택과 금속질감을 나타낸다. 또한, 설계자는 내산화성, 내수성, 내광성, 강도 등의 신뢰성이 우수한 금속을 상기 금속층 소재로 선택할 수 있다. 이에 따라, 광택을 나타내고, 전파투과성, 및 신뢰성을 갖춘 전파투과성 금속층(130)을 형성할 수 있다.
이처럼 마련된 본 발명의 스마트 크루즈 컨트롤 커버(100)는 상기 금속층(130)의 마이크로 크랙(131) 구조에 더하여 상기 열선(113) 구조를 통해 날씨에 따른 영향 없이 높은 전파 투과성을 갖도록 할 수 있다.
이하, 전술한 바와 같이 마련된 스마트 크루즈 컨트롤 커버(100)의 제조방법을 구체적으로 설명하도록 한다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법의 순서도이다.
도 7에 도시된 것처럼, 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법은 먼저 기판을 이루는 기재층을 준비하는 단계(S10)를 수행할 수 있다.
도 8은 본 발명의 제1 실시예에 따른 기판을 이루는 기재층을 준비하는 단계의 예시도이다.
먼저, 도 7 및 도 8을 참조하여, 제1 실시예에 따른 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법을 설명하도록 한다.
제1 실시예에 따른 기판을 이루는 기재층을 준비하는 단계(S10)에서, 상기 기재층(110)은, 상기 기판(111)의 상면에 상기 열선(113)을 형성할 형상과 대응되는 패턴홈(112)이 형성되어 마련될 수 있다.
도 9는 본 발명의 제1 실시예에 따른 레이저를 이용한 패턴홈 형성 공정을 나타낸 예시도이다.
도 9를 더 참조하면, 상기 패턴홈(112)은 상기 기판(111)에 레이저를 조사하여 음각으로 가공 형성될 수 있다.
또는 상기 패턴홈(112)은 상기 기판(111)이 양각으로 마련된 금형 몰드에 의해 음각으로 사출 형성되어 형성될 수도 있다.
도 10은 본 발명의 제1 실시예에 따른 패턴홈을 나타낸 예시도이다.
도 10을 더 참조하면, 제1 실시예에 따른 기판을 이루는 기재층을 준비하는 단계(S10)에서, 상기 기판(111)에는 소정의 깊이를 갖는 패턴홈(112)이 형성될 열선(113)의 형성 패턴에 대응되게 형성될 수 있다.
이때, 상기 패턴홈(112)은 NC 가공 장치에 의해 정밀 가공되어 형성될 수 있다.
스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법은 먼저 기판을 이루는 기재층을 준비하는 단계(S10) 이후에, 기재층의 상면에 열선을 형성하는 단계(S20)를 수행할 수 있다.
도 11은 본 발명의 제1 실시예에 따른 기재층의 상면에 열선을 형성하는 단계의 순서도이다.
도 11을 참조하면, 기재층의 상면에 열선을 형성하는 단계(S20)는 먼저, 패턴홈에 실버 잉크를 토출하는 단계(S21)를 수행하도록 마련될 수 있다.
패턴홈에 실버 잉크를 토출하는 단계(S21)에서, 상기 패턴홈(112)에는 열선(113)을 형성하는 소재인 실버 잉크가 토출될 수 있다.
물론, 상기 열선(113)을 형성하는 소재는 실버 잉크만으로 한정되지 않는다.
패턴홈에 실버 잉크를 토출하는 단계(S21) 이후에는, 실버 잉크를 경화시켜 형성하는 단계(S22)가 수행될 수 있다.
실버 잉크를 경화시켜 형성하는 단계(S22)에서는, 상기 패턴홈(112)에 토출된 실버 잉크를 경화시켜 열선(113)을 형성하도록 마련될 수 있다.
이때, 상기 열선(113)의 두께는 500㎛ 이하가 되도록 제어될 수 있으며, 저항값은 1.5Ω ~ 100Ω으로 마련될 수 있다. 이처럼 마련된 상기 열선(113)은 전원인가 후 5분 이내에 최고온도인 100도에 도달하게 할 수 있다.
기재층의 상면에 열선을 형성하는 단계(S20) 이후에는, 상기 기재층의 상부를 코팅하여 코팅층을 형성하는 단계(S30)가 수행될 수 있다.
상기 기재층의 상부를 코팅하여 코팅층을 형성하는 단계(S30)에서는 상기 기판(111)과 상기 열선(113)의 상면을 완전히 덮도록 상기 코팅층(120)이 형성될 수 있다.
상기 코팅층(120)은 폴리머 수지를 포함하여, 상기 기재층(110)과 상기 금속층(130) 간 접착력을 향상시키도록 마련될 수 있다. 상기 코팅층(120)은 폴리머 수지, 용제, 및 기타 첨가제를 혼합한 다음, 그 혼합물로 도장(painting), 디핑(dipping), 또는 스프레이(spray)함으로써 형성될 수 있다. 상기 코팅층(120)은 투명하거나 반투명하게 마련될 수 있다.
상기 기재층의 상부를 코팅하여 코팅층을 형성하는 단계(S30) 이후에는, 기재층의 하면에 금속으로 구성된 금속층을 형성하는 단계(S40)가 수행될 수 있다.
기재층의 하면에 금속으로 구성된 금속층을 형성하는 단계(S40)에서는, 상기 기재층(110)의 하면에 상기 금속층(130)을 형성하도록 마련될 수 있다.
상기 금속층(130)은 전술한 바와 같이 증착되어 형성될 수 있다.
기재층의 하면에 금속으로 구성된 금속층을 형성하는 단계(S40) 이후에는, 형성된 금속층에 마이크로 크랙을 형성시키는 단계(S50)가 수행될 수 있다.
형성된 금속층에 마이크로 크랙을 형성시키는 단계(S50)에서, 상기 상기 금속층(130)은 상기 금속의 증착 온도보다 낮은 온도에서 열처리되어 상기 금속층(130)에 마이크로 크랙이 형성되도록 할 수 있다.
구체적으로, 상기 금속층(130) 및 상기 기재층(110)의 온도를 금속 증착 온도에서 열처리 온도로 하강시키면, 상기 기재층(110)과 상기 금속층(130)은 열팽창 계수가 다르기 때문에 상기 금속층(130)의 온도가 하강하는 과정에서 상기 금속층(130) 내에 열응력이 발생한다. 이에 따라, 상기 금속층(130)에 마이크로 크랙(131)이 형성되게 된다.
도 12는 본 발명의 제2 실시예에 따른 기재층의 상면에 열선을 형성하는 단계의 순서도이고, 도 13은 본 발명의 일실시예에 따른 제2 실시예에 따른 기재층의 상면에 열선을 형성하는 단계의 예시도이다.
계속해서, 도 7 및 도 12, 도 13을 참조하여, 제2 실시예에 따른 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법을 설명하도록 한다.
제2 실시예에 따른 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법은 먼저, 기판을 이루는 기재층을 준비하는 단계(S10)를 수행할 수 있다.
이때, 기판을 이루는 기재층을 준비하는 단계(S10)에서. 상기 기재층(210)은, 상면이 평면인 기판(211)으로 형성될 수 있다.
기판을 이루는 기재층을 준비하는 단계(S10) 이후에는, 기재층의 상면에 열선을 형성하는 단계(S20)가 수행될 수 있다.
기재층의 상면에 열선을 형성하는 단계(S20)는, 먼저 기판의 상면에 실버 잉크를 열선을 형성 할 형상과 대응되는 패턴으로 토출하는 단계(S121)가 수행될 수 있다.
기판의 상면에 실버 잉크를 열선을 형성 할 형상과 대응되는 패턴으로 토출하는 단계(S121)에서, 상기 실버 잉크는 상면이 평면으로 형성된 기판(211)의 상면에 토출될 수 있다. 이때, 상기 실버 잉크는 기 설계된 열선(213)의 형성 패턴과 동일한 패턴을 갖도록 토출이 이루어질 수 있다.
기판의 상면에 실버 잉크를 열선을 형성할 형상과 대응되는 패턴으로 토출하는 단계(S121) 이후에는, 실버 잉크에 포함된 용제성분에 의해 기판의 상면이 녹아 열선을 형성할 형상과 대응되는 형상으로 요철홈이 형성되는 단계(S122)가 수행될 수 있다.
실버 잉크에 포함된 용제성분에 의해 기판의 상면이 녹아 열선을 형성할 형상과 대응되는 형상으로 요철홈이 형성되는 단계(S122)에서, 상기 기판(211)의 상면의 상기 실버 잉크와 접한 부분은 상기 실버 잉크에 포함된 용제 성분에 의해 녹게 된다. 이에 따라, 상기 실버 잉크와 접한 기판(211)의 상면은 요철홈이 형성되게 된다.
즉, 사전에 별도의 홈 형성 공정 없이 실버 잉크를 토출하고 소정의 깊이의 요철홈이 형성될 때까지 기다릴 수 있다. 이때, 상기 요철홈의 깊이는 형성되는 상기 열선(213)의 두께의 1/3 이상이 상기 기판(211)의 상면에 형성된 요철홈에 수용되도록 마련될 수 있다.
실버 잉크에 포함된 용제성분에 의해 기판의 상면이 녹아 열선을 형성할 형상과 대응되는 형상으로 요철홈이 형성되는 단계(S122) 이후에는, 요철홈에 위치한 실버 잉크를 경화시켜 형성하는 단계(S123)가 수행될 수 있다.
요철홈에 위치한 실버 잉크를 경화시켜 형성하는 단계(S123)에서, 상기 요철홈에 위치한 실버 잉크를 경화시켜 형성함으로 상기 열선(213)을 형성할 수 있다.
기재층의 상면에 열선을 형성하는 단계(S20) 이후에는, 상기 기재층의 상부를 코팅하여 코팅층을 형성하는 단계(S30)가 수행될 수 있다.
도 14는 본 발명의 일실시예에 따른 제2 실시예에 따른 코팅층을 형성하는 단계의 예시도이다.
도 14를 참조하면, 상기 기재층의 상부를 코팅하여 코팅층을 형성하는 단계(S30)에서는 상기 기판(211)과 상기 열선(213)의 상면을 완전히 덮도록 상기 코팅층(220)이 형성될 수 있다.
상기 기재층의 상부를 코팅하여 코팅층을 형성하는 단계(S30) 이후에는, 기재층의 하면에 금속으로 구성된 금속층을 형성하는 단계(S40)가 수행될 수 있다.
기재층의 하면에 금속으로 구성된 금속층을 형성하는 단계(S40) 이후에는, 형성된 금속층에 마이크로 크랙을 형성시키는 단계(S50)가 수행될 수 있다.
기재층의 하면에 금속으로 구성된 금속층을 형성하는 단계(S40) 및 형성된 금속층에 마이크로 크랙을 형성시키는 단계(S50)는 제1 실시예에 따른 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법과 실질적으로 동일한 바 구체적인 설명은 생략하도록 한다.
도 15는 본 발명의 다른 실시예에 따른 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법의 순서도이다.
도 15를 참조하면, 다른 실시예에 따른 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법은, 기판을 이루는 기재층을 준비하는 단계(S310), 준비된 기재층의 하면에 금속으로 구성된 금속층을 형성하는 단계(S320), 형성된 금속층에 마이크로 크랙을 형성시키는 단계(S330), 기재층의 상면에 열선을 형성하는 단계(S340), 기재층의 상부를 코팅하여 코팅층을 형성하는 단계(S350)을 포함한다.
즉, 일실시예에 따른 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법은 기재층(110)에 먼저 열선(113)과 코팅층(120)을 형성한 다음 금속층(130)을 증착하는 순서로 이루어졌으나, 다른 실시예에 따른 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법은 기재층(110)에 먼저 금속층(130)을 증착한 다음 열선(113)과 코팅층(120)을 형성하는 순서로 마련된다는 점에서 차이가 있다.
이의 형성 순서만 다를뿐 형성 방법들은 동일한 바 구체적인 설명은 생략하도록 한다.
다만, 바람직하게는 도 7의 순서에 따라 일실시예에 따른 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법으로 이루어짐이 바람직하다.
금속층(130)을 먼저 기재층(110)에 증착한 후 열선을 형성할 경우, 열선에 단락 등이 발생하는 등의 불량 발생시 금속층(130)도 함께 폐기해야 한다. 그러나, 일실시예의 경우, 금속층(130)을 나중에 증착하기 때문에 열선(113) 및 코팅층(120), 기판 등에서 불량이 발생할 경우 금속층(130)을 폐기하지 않아도 됨으로 보다 경제적이다.
이처럼 마련된 스마트 크루즈 컨트롤 커버는 전원 인가 후 전면이 최고 온도인 100도까지 5분 이내에 도달할 수 있다.
또한, 이처럼 마련된 본 발명에 따라 제조된 스마트 크루즈 컨트롤 커버는 전파 투과성이 높고 날씨 영향도 받지 않고 안정적인 전파 투과가 이루어지도록 할 수 있다.
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 발명의 범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100: 스마트 크루즈 컨트롤 커버
110: 기재층
111: 기판
112: 패턴홈
113: 열선
120: 코팅층
130: 금속층
131: 마이크로 크랙
210: 기재층
211: 기판
213: 열선
220: 코팅층

Claims (11)

  1. 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법에 있어서,
    (a) 기판을 이루는 기재층을 준비하는 단계;
    (b) 상기 기재층의 하면에 금속으로 구성된 금속층을 형성하는 단계;
    (c) 상기 금속층에 마이크로 크랙을 형성시키는 단계;
    (d) 상기 기재층의 상면에 열선을 형성하는 단계; 및
    (e) 상기 기재층의 상부를 코팅하여 코팅층을 형성하는 단계를 포함하며,
    상기 마이크로 크랙은 상기 금속층 및 상기 기재층의 온도를 금속 증착 온도에서 열처리 온도로 하강시키면서, 상기 금속층의 온도가 하강하는 과정에서 상기 기재층과 상기 금속층의 상이한 열팽창 계수에 따른 상기 금속층 내에 발생되는 열응력에 의해 상기 금속층에 형성되는 것을 특징으로 하는 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 a) 단계에서,
    상기 기재층은,
    상기 기판의 상면에 상기 열선을 형성하기 위한 패턴홈이 마련되는 것을 특징으로 하는 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 패턴홈은,
    상기 기판에 레이저를 조사하여 음각으로 가공 형성되는 것을 특징으로 하는 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 패턴홈은,
    상기 기판이 양각으로 마련된 금형에 의해 음각으로 사출 형성되는 것을 특징으로 하는 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법.
  5. 제 2 항에 있어서,
    상기 (d) 단계는,
    d1) 상기 패턴홈에 실버 잉크를 토출하는 단계; 및
    d2) 상기 실버 잉크를 경화시켜 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 (a) 단계에서,
    상기 기재층은,
    상면이 평면인 기판으로 형성된 것을 특징으로 하는 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 (d) 단계는,
    d1) 상기 기판의 상면에 상기 열선을 형성하기 위한 패턴으로 실버 잉크를 토출하는 단계;
    d2) 상기 실버 잉크에 포함된 용제성분에 의해 상기 기판의 상면이 녹으면서 상기 열선을 형성하기 위한 요철홈이 형성되는 단계; 및
    d3) 상기 요철홈에 위치한 상기 실버 잉크를 경화시켜 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법.
  8. 제 1 항에 따른 스마트 크루즈 컨트롤 커버의 제조방법에 의해 제조된 것을 특징으로 하는 스마트 크루즈 컨트롤 커버.
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  10. 삭제
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