KR102435615B1 - 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법 및 이를 구현한 휴대단말장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은, 휴대단말장치에서 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공 앱을 실행하는 단계(S110)와, 휴대단말장치의 현재 위치를 입력하는 단계(S115)와, 목적지를 입력하는 단계(S120)와, 현재 위치로부터 목적지로의 이동가능 대중교통 수단을 탐색하는 단계(S125)와, 탑승할 대중교통 수단을 선택하는 단계(S130)와, 휴대단말장치의 카메라를 통해 대중교통 수단이 운행하는 도로 주변 실시간 영상을 촬영하는 단계(S135)와, 카메라의 촬영 방향을 인식하는 단계(S140)와, 휴대단말장치의 디스플레이 상에 실시간 영상을 표시하는 단계(S145)와, 휴대단말장치의 현재 위치와 카메라의 촬영 방향을 기준으로 대중교통 수단의 운행 방향에 맞춰, 실시간 영상 상에 선택된 대중교통 수단의 이미지를 중첩시켜 표시하는 단계(S150)를 포함하여, 사용자가 직관적으로 해당 대중교통 수단의 탑승 위치와 탑승가능시각을 파악할 수 있는, 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법을 개시한다.
Description
본 발명은 증강현실을 이용하여 현재 위치에서 사용자가 지정한 목적지로 이동할 수 있는 대중교통의 승차 위치를 제공할 수 있는, 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법 및 이를 구현한 휴대단말장치에 관한 것이다.
여행이나 업무상 출장 등을 대중교통 이용 경험이 적은 지역으로 갈 경우, 해당 지역에서 운행되고 있는 버스, 트램(tram)(전차), 전철, 지하철 등과 같은 대중교통을 이용하여 원하는 목적지로 이동하는 경우가 많다. 특히, 경비를 절약하며 여행하는 배낭여행 등으로 외국의 특정 지역을 여행할 경우 상대적으로 저렴한 대중교통 이용은 불가피한 선택일 것이다.
스마트폰 또는 스마트패드 등과 같은 휴대단말장치 (또는 모바일 단말장치) 사용자는 목적지까지의 길을 찾기 위하여 지도 응용프로그램(이하, 앱)이나 내비게이션 앱 등을 많이 사용한다.
지도 앱 또는 내비게이션 앱 등은 사용자에게 지도위에 현재 위치 또는 지정된 출발지에서 목적지까지의 이동 경로에 대한 정보를 제공하거나 이동 경로 위의 사거리와 같은 갈림길에서 좌회전, 우회전, 직진 등과 같이 이동 방향에 대한 정보를 제공한다. 이때 상기의 이동 경로는 실시간 교통상황정보를 반영하여 제공되기도 한다.
이와 별도로 대중교통 관련 앱의 경우에는 현재 위치 또는 지정된 출발지에서 목적지까지의 대중교통 수단을 이동 시간 등과 같은 설정된 기준에 따라 우선순위를 정하여 제공하기도 한다. 이때, 제공되는 대중교통 수단의 예는 버스 노선 번호, 트램(전차) 노선 번호, 전철 노선 번호, 지하철 노선 번호 등이 될 것이다. 상기의 노선 번호는 숫자가 아니라 문자, 색, 기호, 모양 등과 같이 각 노선을 구별할 수 있는 수단이기만 하면 된다.
요즘은 지도 앱 또는 내비게이션 앱이 상기의 대중교통 관련 앱의 기능을 포함하기도 하고, 대중교통 관련 앱이 지도 앱 또는 내비게이션 앱의 기능을 포함하기도 한다.
또한, 도로 위의 인도부분에 서 있는 스마트폰 등과 같은 휴대단말장치 사용자가 해당 앱을 이용하여 현재 위치에서 목적지로의 이동을 위한 최적의 대중교통 수단(예를 들면, 버스 노선 번호 등)을 알았다고 하더라도, 일방통행 도로가 아닌 이상 서로 반대 방향으로 운행되는 2대의 대중교통 수단 중 어느 방향으로 운행되는 대중교통 수단을 탑승해야 하는 지가 불명확하다.
해당 앱이 상세한 경로를 지도상에서 표시한다고 하더라도 직관적으로 두 방향 중에서 어느 방향으로 운행되는 대중교통 수단을 탑승해야 원하는 목적지로 갈 수 있는 지 알기가 쉽지 않다.
주변에 사람들이 있다면 물어볼 수도 있겠지만 외국인의 경우에는 사용하는 언어의 차이로 인하여 정확한 의사소통이 이루어지지 못할 가능성이 크다. 주변에 물어볼 사람조차 없다면 도로의 한쪽편 대중교통 수단의 정거장으로 이동하여 기다렸다가 해당 대중교통 수단이 도착했을 때, 상기 대중교통 수단을 운행하는 운전사에게 앱 사용자가 가려는 목적지로 가는 지를 물어봐야 할 것이다. 이 경우에도 외국인이라면 의사소통의 문제가 존재할 것이고, 만약 운전자 없는 자율주행 교통수단이라면 물어볼 수도 없을 것이다. 만약 운이 좋다면 (1/2의 확률로) 첫 번째 시도에서 원하는 목적지로 이동하는 대중교통 수단을 바로 탑승할 수 있을 것이다. 만약 운이 나쁘다면 (1/2의 확률로) 첫 번째 시도에서 반대편에 있는 대중교통 수단의 정거장에서 해당 대중교통 수단을 탑승해야 원하는 목적지로 갈 수 있다는 것을 알게 되어 두 번째 시도를 위하여 도로의 반대편으로 건너가서 그 쪽에 있는 대중교통 수단의 정거장으로 이동하여 해당 대중교통 수단을 기다렸다가 탑승해야 할 것이다.
생각해 볼 수 있는 나쁜 상황은 원하는 목적지로 가는 대중교통 수단을 파악된 시점에서 현재 있는 위치에서 도로의 반대편으로 건너가서 그 쪽에 있는 대중교통 수단의 정거장까지 이동하여 오고 있는 해당 대중교통 수단을 탑승할 수 있는 충분한 시간적 여유가 있었음에도 첫 번째 시도에서 현재 있는 도로 쪽의 대중교통 수단의 정거장까지 이동하여 확인을 통해 도로의 반대편에 있는 대중교통 수단의 정거장에서 해당 대중교통 수단을 탑승해야 원하는 목적지로 갈 수 있음을 알게 되어 다시 도로의 반대편으로 건너가서 대중교통 수단의 정거장으로 이동하는 중에 원하던 대중교통 수단이 상기 정거장에 정차하였다가 출발함으로 인해 상기 대중교통 수단을 탑승하지 못하여 그 다음에 올 상기 대중교통 수단을 기다려야 하는 상황이다. 만약 상기 대중교통 수단의 배차 간격이 길다면 기다려야 하는 시간은 그에 비례하여 늘어날 수 밖에 없고, 원하는 목적지에 도착하는 시각은 원래보다 더 늦어질 수 밖에 없을 것이다.
즉, 현재 서비스되고 있는 앱은 사용자에게 목적지로의 최적의 대중교통 수단을 알려 주기는 하지만 사용자의 현재 위치를 기준으로 양방향으로 통행되는 도로에서 어느 방향의 대중교통 수단의 정거장으로 가야 하는지를 사용자에게 직관적으로 알려주지 못하는 문제점이 있다.
한국 공개특허공보 제10-2020-0008880호에 개시된 발명도 목적지로 가는 대중교통 수단으로 노선버스가 선택된 경우 사용자의 현재 위치를 기준으로 양방향으로 통행되는 도로에서 상기 노선버스의 번호를 알았다고 하더라도 어느 방향으로 운행되는 버스 정류장으로 가야 상기 번호의 노선버스를 탑승할 수 있는 지를 사용자에게 직관적으로 알려주지 못한다. 또한, 지하철을 탑승해야 하는 경우에도 하나의 플랫폼에서 양측으로 서로 반대방향 종점행으로 운행되는 차량이 동시에 도착했을 경우 각 방향으로 운행되는 차량의 종점행에 대한 안내 방송 또는 정보가 제공된다고 하더라도 종점이 아닌 역이 사용자의 목적지인 경우에는 해당 역에 대한 별도의 안내 방송 또는 정보가 제공되지 않는다면, 어느 방향으로 운행하는 차량에 탑승해야 하는 지를 상기 차량의 문이 열려있는 짧은 시간안에 직관적으로 파악하여 올바른 방향으로 운행하는 차량에 제대로 탑승하는 데 어려움이 있을 수밖에 없다.
한편, 참고로 도 1a 내지 도 6b를 참조하여, 종래기술에 의해 PC 상의 카카오맵과 T맵과 네이버맵과 안드로이드 운영체제기반 상의 카카오맵과 포켓몬고와 구글맵스AR을 간략히 상술하면 다음과 같다.
도 1a는 종래기술에 의한 퍼스널 컴퓨터(PC: Personal Computer, 이하 PC라 한다)에서 동작하는 지도 웹서비스 사이트중 하나인 카카오맵(http://map.kakao.com)에서 출발지와 목적지 및 대중교통 수단을 지정했을 때 제시되는 이동 경로 및 선택가능한 대중교통 수단을 보여주는 PC화면 캡쳐 이미지이다. 도 1a에서는 예시로서 출발지는 광운대학교, 목적지는 미아사거리역으로 설정하고, 지도 대신에 위성사진으로 표시되게 한 것이고, 도 1b는 도 1a의 출발지인 광운대학교 주변을 확대한 것으로 선택된 대중교통 수단(예시에서는 1137번 버스)의 승차 위치(예시에서는 광운대학교정류장)가 표시되어 있는 PC화면 캡쳐 이미지이다.
도 2a는 종래기술에 의한 안드로이드 운영체제기반 스마트폰에서 동작하는 대중교통 앱중 하나인 “Tmap 대중교통”에서 출발지와 목적지를 지정했을 때 제시되는 이동 시간 오름차순으로 정렬되어 제시되는 선택가능한 대중교통 수단을 보여주는 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다. 도 2a에서는 예시로서 도 1과 동일하게 출발지는 광운대학교, 목적지는 미아사거리역으로 설정하여 검색한 것이고, 도 2b는 도 2a에서 제시되는 선택지 중에서 선택된 대중교통 수단(예시에서는 가장 짧은 이동 시간 31분을 제시한 1137번 버스)을 선택했을 때 출발지인 광운대학교로부터 목적지(도착지)인 미아사거리역까지의 이동 경로를 지도상에 표시한 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다. 도 2c는 도 2b의 출발지 주변을 확대한 것으로 선택된 대중교통 수단(예시에서는 1137번 버스)의 승차 위치가 표시되어 있는 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다. 출발지로부터 상기의 승차 위치까지의 이동 경로는 점선으로 표시된다.
도 3a는 종래기술에 의한 안드로이드 운영체제기반 스마트폰에서 동작하는 지도 앱중 하나인 “네이버맵”에서 출발지와 목적지를 지정했을 때 제시되는 이동 시간 오름차순으로 정렬되어 제시되는 선택가능한 대중교통 수단을 보여주는 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다. 도 3a에서는 예시로서 도 1 및 도 2와 동일하게 출발지는 광운대학교, 목적지는 미아사거리역으로 설정하여 검색한 것이고, 도 3b는 도 3a에서 제시되는 선택지 중에서 선택된 대중교통 수단(예시에서는 가장 짧은 이동 시간 23분을 제시한 1137번 버스)을 선택했을 때 출발지인 광운대학교로부터 목적지(도착지)인 미아사거리역까지의 이동 경로를 지도상에 표시한 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이고, 도 3c는 도 3b의 출발지 주변을 확대한 것으로 선택된 대중교통 수단(예시에서는 1137번 버스)의 승차 위치가 표시되어 있는 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다. 출발지로부터 상기의 승차 위치까지의 이동 경로는 점선으로 표시되고, 도 3d는 도 3c에서 스트리트 뷰(또는 로드 뷰) 기능을 선택했을 때 지정된 위치 주변의 과거에 촬영된 이미지의 썸네일(Thumbnail) 이미지가 지도위에 표시된 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이고, 도 3e는 도 3d에서 상기의 썸네일(Thumbnail) 이미지를 터치했을 때 보여지는 과거에 촬영된 도로의 한쪽 방향의 사진이 표시된 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이고, 도 3f는 도 3e에서 표시된 도로의 촬영 방향과 반대 방향으로 과거에 촬영된 도로의 사진이 표시된 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 4a는 종래기술에 의한 안드로이드 운영체제기반 스마트폰에서 동작하는 지도 앱중 하나인 “카카오맵”에서 출발지와 목적지를 지정했을 때 제시되는 이동 시간 오름차순으로 정렬되어 제시되는 선택가능한 대중교통 수단을 보여주는 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다. 도 4a에서는 예시로서 도 1, 도 2, 도 3과 동일하게 출발지는 광운대학교, 목적지는 미아사거리역으로 설정하여 검색한 것이고, 도 4b는 도 4a에서 제시되는 선택지 중에서 선택된 대중교통 수단(예시에서는 가장 짧은 이동 시간 23분을 제시한 1137번 버스)을 선택했을 때 출발지인 광운대학교 주변의 확대된 지도위에 선택된 대중교통 수단(예시에서는 1137번 버스)의 승차 위치가 표시되어 있는 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다. 출발지로부터 상기의 승차 위치까지의 이동 경로는 점선으로 표시되고, 도 4c는 도 4b에서 스트리트 뷰(또는 로드 뷰) 기능을 선택했을 때 지정된 위치 주변의 과거에 촬영된 도로의 한쪽 방향의 사진이 지도와 함께 화면분할하여 표시된 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이고, 도 4d는 도 4c에서 표시된 도로의 촬영 방향과 반대 방향으로 과거에 촬영된 도로의 사진이 지도와 함께 화면분할하여 표시된 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 5는 종래기술에 의한 휴대단말장치에 탑재된 카메라를 통해 실시간으로 촬영되어 화면에 표시된 배경 영상 위에 증강 현실에 기반하여 포켓몬의 이미지가 중첩되어 보이는 나이앤틱(Niantic)사에서 출시한 포켓몬고(Pokemon Go) 게임의 이미지와 실제 배경을 함께 촬영한 사진이다.
도 6a와 도 6b는 종래 기술에 의한 휴대단말장치에 탑재된 카메라를 통해 실시간으로 촬영되어 화면에 표시된 배경 영상 위에 증강 현실에 기반하여 이동 방향을 알려주는 구글(Google)사의 구글맵스AR(GoogleMaps AR) 서비스의 이미지와 실제 배경을 함께 촬영한 사진이다.
[문헌1]https://en.wikipedia.org/wiki/Pok%C3%A9mon_Go.2016.07.06
[문헌2]https://www.cnbc.com/2019/08/08/google-maps-ar-directions-released-for-iphones-and-android.html, 2019.08.08
본 발명의 사상이 이루고자 하는 기술적 과제는, 증강현실을 이용하여 현재 위치에서 사용자가 지정한 목적지로 이동할 수 있는 대중교통의 승차 위치를 제공할 수 있는, 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법 및 이를 구현한 휴대단말장치를 제공하는 데 있다.
전술한 목적을 달성하고자, 본 발명의 일 실시예는, 휴대단말장치에서 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공 앱을 실행하는 단계; 상기 휴대단말장치의 현재 위치를 입력하는 단계; 목적지를 입력하는 단계; 상기 현재 위치로부터 상기 목적지로의 이동가능 대중교통 수단을 탐색하는 단계; 탑승할 상기 대중교통 수단을 선택하는 단계; 상기 휴대단말장치의 카메라를 통해 상기 대중교통 수단이 운행하는 도로 주변 실시간 영상을 촬영하는 단계; 상기 카메라의 촬영 방향을 인식하는 단계; 상기 휴대단말장치의 디스플레이 상에 상기 실시간 영상을 표시하는 단계; 및 상기 휴대단말장치의 현재 위치와 상기 카메라의 촬영 방향을 기준으로 상기 대중교통 수단의 운행 방향에 맞춰, 상기 실시간 영상 상에 선택된 상기 대중교통 수단의 이미지를 중첩시켜 표시하는 단계;를 포함하는, 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법을 제공한다.
여기서, 선택된 상기 대중교통 수단이 상기 현재 위치에서 상기 카메라의 촬영 방향에 의해 촬영된 상기 실시간 영상 속의 도로를 운행하지 않는 경우에는 상기 실시간 영상 상에 선택된 상기 대중교통 수단의 이미지를 표시하지 않을 수 있다.
또한, 탑승할 상기 대중교통 수단의 종류를 선택하여 입력하는 단계를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 휴대단말장치의 현재 위치를 수동으로 직접 입력할 수 있다.
또한, 상기 휴대단말장치의 현재 위치를 상기 휴대단말장치에 미리 저장되어 있는 위치 중 하나를 선택하여 입력할 수 있다.
또한, 상기 휴대단말장치의 현재 위치를 상기 휴대단말장치의 위치 감지부의 출력값을 이용하여 자동으로 입력할 수 있다.
또한, 상기 위치 감지부는 GNSS(Global Navigation Satellite System; 범지구 위성항법 시스템) 수신기일 수 있다.
또한, 상기 휴대단말장치의 현재 위치는 상기 휴대단말장치와 통신하는 통신네트워크측 장치에서 식별하고 상기 휴대단말장치로 전송한 위치정보를 이용하여 자동으로 입력할 수 있다.
또한, 탑승할 상기 대중교통 수단이 복수일 경우, 이동시간과 환승횟수와 대중교통 요금의 미리 설정된 우선순위에 따라 정렬된 목록 형태의 선택지로 상기 대중교통 수단을 제시하는 단계; 및 상기 선택지에서 탑승할 상기 대중교통 수단을 선택하는 단계;를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 실시간 영상 상에 중첩되어 표시된 상기 대중교통 수단의 이미지에 상기 대중교통 수단의 탑승할 정거장으로의 도착예정 잔여시간을 추가 표시할 수 있다.
또한, 상기 실시간 영상 상에 중첩되어 표시된 상기 대중교통 수단의 이미지에 상기 대중교통 수단의 탑승할 정거장으로의 도착예정시각을 추가 표시할 수 있다.
또한, 상기 실시간 영상 상에 중첩되어 표시된 상기 대중교통 수단의 이미지를 선택하면, 상기 대중교통 수단의 탑승할 정거장으로의 도착예정 잔여시간을 표시할 수 있다.
또한, 상기 실시간 영상 상에 중첩되어 표시된 상기 대중교통 수단의 이미지를 선택하면, 상기 대중교통 수단의 탑승할 정거장으로의 도착예정시각을 표시할 수 있다.
한편, 본 발명의 다른 실시예는 앞서 기재된 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법을 구현한, 휴대단말장치를 제공할 수 있다.
또한, 전술한 목적을 달성하고자 본 발명의 다른 실시예는, 안경형 휴대단말장치에서 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공 앱을 실행하는 단계; 상기 안경형 휴대단말장치의 현재 위치를 입력하는 단계; 목적지를 입력하는 단계; 상기 현재 위치로부터 상기 목적지로의 이동가능 대중교통 수단을 탐색하는 단계; 탑승할 상기 대중교통 수단을 선택하는 단계; 상기 안경형 휴대단말장치의 시야 방향을 인식하는 단계; 및 상기 안경형 휴대단말장치의 현재 위치와 상기 시야 방향을 기준으로 상기 대중교통 수단의 운행 방향에 맞춰, 상기 안경형 휴대단말장치 상에 선택된 상기 대중교통 수단의 이미지를 표시하는 단계;를 포함하는, 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법을 제공한다.
한편, 본 발명의 다른 실시예는 전술한 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법을 구현한, 안경형 휴대단말장치를 제공할 수 있다.
본 발명에 의하면, 증강현실을 이용하여 사용자의 현재 위치에서 스마트폰 등과 같은 휴대단말장치의 카메라가 촬영하고 있는 실시간 도로 이미지위에 사용자가 이동하고자 하는 목적지로 가는 최적의 대중교통 수단과 그 이동 방향을 보여줌으로써 사용자가 직관적으로 해당 대중교통 수단의 탑승 위치와 탑승가능시각을 파악할 수 있게 하는 효과가 있다.
또한, 사용자는 처음 가보는 낯선 장소에서라도 다른 사람의 도움없이 원하는 목적지로 태워줄 최적의 대중교통 수단을 탑승할 위치에 해당하는 승강장을 신속하게 파악할 수 있는 효과가 있다.
도 1a는 종래기술에 의한 PC에서 동작하는 지도 웹서비스 사이트인 카카오맵에서 출발지와 목적지 및 대중교통 수단을 지정했을 때 제시되는 이동 경로 및 선택가능한 대중교통 수단을 보여주는 PC화면 캡쳐 이미지이다.
도 1b는 도 1a의 출발지 주변을 확대한 것으로 선택된 대중교통 수단의 승차 위치가 표시되어 있는 PC화면 캡쳐 이미지이다.
도 2a는 종래기술에 의한 안드로이드 운영체제기반 스마트폰에서 동작하는 대중교통 앱인 “Tmap 대중교통”에서 출발지와 목적지를 지정했을 때 제시되는 이동 시간 오름차순으로 정렬되어 제시되는 선택가능한 대중교통 수단을 보여주는 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 2b는 도 2a에서 제시되는 선택지 중에서 선택된 대중교통 수단을 선택했을 때 출발지로부터 목적지까지의 이동 경로를 지도상에 표시한 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 2c는 도 2b의 출발지 주변을 확대한 것으로 선택된 대중교통 수단의 승차 위치가 표시되어 있는 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 3a는 종래기술에 의한 안드로이드 운영체제기반 스마트폰에서 동작하는 지도 앱인 네이버맵에서 출발지와 목적지를 지정했을 때 제시되는 이동 시간 오름차순으로 정렬되어 제시되는 선택가능한 대중교통 수단을 보여주는 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 3b는 도 3a에서 제시되는 선택지 중에서 선택된 대중교통 수단을 선택했을 때 출발지로부터 목적지까지의 이동 경로를 지도상에 표시한 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 3c는 도 3b의 출발지 주변을 확대한 것으로 선택된 대중교통 수단의 승차 위치가 표시되어 있는 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 3d는 도 3c에서 스트리트 뷰 기능을 선택했을 때 지정된 위치 주변의 과거에 촬영된 이미지의 썸네일 이미지가 지도위에 표시된 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 3e는 도 3d에서 썸네일 이미지를 터치했을 때 보여지는 과거에 촬영된 도로의 한쪽 방향의 사진이 표시된 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 3f는 도 3e에서 표시된 도로의 촬영 방향과 반대 방향으로 과거에 촬영된 도로의 사진이 표시된 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 4a는 종래기술에 의한 안드로이드 운영체제기반 스마트폰에서 동작하는 카카오맵에서 출발지와 목적지를 지정했을 때 제시되는 이동 시간 오름차순으로 정렬되어 제시되는 선택가능한 대중교통 수단을 보여주는 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 4b는 도 4a에서 제시되는 선택지 중에서 선택된 대중교통 수단을 선택했을 때 출발지 주변의 확대된 지도위에 선택된 대중교통 수단의 승차 위치가 표시되어 있는 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 4c는 도 4b에서 스트리트 뷰 기능을 선택했을 때 지정된 위치 주변의 과거에 촬영된 도로의 한쪽 방향의 사진이 지도와 함께 화면분할하여 표시된 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 4d는 도 4c에서 표시된 도로의 촬영 방향과 반대 방향으로 과거에 촬영된 도로의 사진이 지도와 함께 화면분할하여 표시된 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 5는 종래기술에 의한 카메라를 통해 실시간으로 촬영되어 화면에 표시된 배경 영상 위에 증강 현실에 기반하여 포켓몬이 중첩하여 보이는 나이앤틱(Niantic)사에서 출시한 포켓몬고(Pokemon Go) 게임의 이미지이다.
도 6a와 도 6b는 종래 기술에 의한 카메라를 통해 실시간으로 촬영되어 화면에 표시된 배경 영상 위에 증강 현실에 기반하여 이동 방향을 알려주는 구글사의 구글맵스AR(GoogleMaps AR) 서비스의 이미지이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 의한 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법에 적용되는 위성사진 기반 지도이다.
도 8a는 휴대단말장치에서 일측 방향으로 실시간 촬영되어 화면에 표시되는 도로 영상의 예시이다.
도 8b는 사용자가 이동하고자 하는 목적지로 가는 선택된 대중교통 수단의 이미지와 운행 방향을 도 8a의 실시간 도로 영상에서 중앙선 왼쪽 차로 위에 증강현실에 기반하여 중첩된 모습을 표시한 것이다.
도 8c는 휴대단말장치에서 타측 방향으로 실시간 촬영되어 화면에 표시되는 도로 영상의 예시이다.
도 8d는 사용자가 이동하고자 하는 목적지로 가는 선택된 대중교통 수단의 이미지와 운행 방향을 도 8c의 실시간 도로 영상에서 중앙선 오른쪽 차로 위에 증강현실에 기반하여 중첩된 모습을 표시한 것이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 의한 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법의 순서도를 도시한 것이다.
도 10은 도 9의 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법의 변형예를 도시한 것이다.
도 11은 도 9의 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법의 다른 변형예를 도시한 것이다.
도 1b는 도 1a의 출발지 주변을 확대한 것으로 선택된 대중교통 수단의 승차 위치가 표시되어 있는 PC화면 캡쳐 이미지이다.
도 2a는 종래기술에 의한 안드로이드 운영체제기반 스마트폰에서 동작하는 대중교통 앱인 “Tmap 대중교통”에서 출발지와 목적지를 지정했을 때 제시되는 이동 시간 오름차순으로 정렬되어 제시되는 선택가능한 대중교통 수단을 보여주는 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 2b는 도 2a에서 제시되는 선택지 중에서 선택된 대중교통 수단을 선택했을 때 출발지로부터 목적지까지의 이동 경로를 지도상에 표시한 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 2c는 도 2b의 출발지 주변을 확대한 것으로 선택된 대중교통 수단의 승차 위치가 표시되어 있는 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 3a는 종래기술에 의한 안드로이드 운영체제기반 스마트폰에서 동작하는 지도 앱인 네이버맵에서 출발지와 목적지를 지정했을 때 제시되는 이동 시간 오름차순으로 정렬되어 제시되는 선택가능한 대중교통 수단을 보여주는 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 3b는 도 3a에서 제시되는 선택지 중에서 선택된 대중교통 수단을 선택했을 때 출발지로부터 목적지까지의 이동 경로를 지도상에 표시한 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 3c는 도 3b의 출발지 주변을 확대한 것으로 선택된 대중교통 수단의 승차 위치가 표시되어 있는 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 3d는 도 3c에서 스트리트 뷰 기능을 선택했을 때 지정된 위치 주변의 과거에 촬영된 이미지의 썸네일 이미지가 지도위에 표시된 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 3e는 도 3d에서 썸네일 이미지를 터치했을 때 보여지는 과거에 촬영된 도로의 한쪽 방향의 사진이 표시된 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 3f는 도 3e에서 표시된 도로의 촬영 방향과 반대 방향으로 과거에 촬영된 도로의 사진이 표시된 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 4a는 종래기술에 의한 안드로이드 운영체제기반 스마트폰에서 동작하는 카카오맵에서 출발지와 목적지를 지정했을 때 제시되는 이동 시간 오름차순으로 정렬되어 제시되는 선택가능한 대중교통 수단을 보여주는 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 4b는 도 4a에서 제시되는 선택지 중에서 선택된 대중교통 수단을 선택했을 때 출발지 주변의 확대된 지도위에 선택된 대중교통 수단의 승차 위치가 표시되어 있는 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 4c는 도 4b에서 스트리트 뷰 기능을 선택했을 때 지정된 위치 주변의 과거에 촬영된 도로의 한쪽 방향의 사진이 지도와 함께 화면분할하여 표시된 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 4d는 도 4c에서 표시된 도로의 촬영 방향과 반대 방향으로 과거에 촬영된 도로의 사진이 지도와 함께 화면분할하여 표시된 스마트폰 화면 캡쳐 이미지이다.
도 5는 종래기술에 의한 카메라를 통해 실시간으로 촬영되어 화면에 표시된 배경 영상 위에 증강 현실에 기반하여 포켓몬이 중첩하여 보이는 나이앤틱(Niantic)사에서 출시한 포켓몬고(Pokemon Go) 게임의 이미지이다.
도 6a와 도 6b는 종래 기술에 의한 카메라를 통해 실시간으로 촬영되어 화면에 표시된 배경 영상 위에 증강 현실에 기반하여 이동 방향을 알려주는 구글사의 구글맵스AR(GoogleMaps AR) 서비스의 이미지이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 의한 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법에 적용되는 위성사진 기반 지도이다.
도 8a는 휴대단말장치에서 일측 방향으로 실시간 촬영되어 화면에 표시되는 도로 영상의 예시이다.
도 8b는 사용자가 이동하고자 하는 목적지로 가는 선택된 대중교통 수단의 이미지와 운행 방향을 도 8a의 실시간 도로 영상에서 중앙선 왼쪽 차로 위에 증강현실에 기반하여 중첩된 모습을 표시한 것이다.
도 8c는 휴대단말장치에서 타측 방향으로 실시간 촬영되어 화면에 표시되는 도로 영상의 예시이다.
도 8d는 사용자가 이동하고자 하는 목적지로 가는 선택된 대중교통 수단의 이미지와 운행 방향을 도 8c의 실시간 도로 영상에서 중앙선 오른쪽 차로 위에 증강현실에 기반하여 중첩된 모습을 표시한 것이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 의한 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법의 순서도를 도시한 것이다.
도 10은 도 9의 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법의 변형예를 도시한 것이다.
도 11은 도 9의 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법의 다른 변형예를 도시한 것이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
본 발명의 일 실시예에 의한 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법은, 휴대단말장치에서 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공 앱을 실행하는 단계(S110)와, 휴대단말장치의 현재 위치를 입력하는 단계(S115)와, 목적지를 입력하는 단계(S120)와, 현재 위치로부터 목적지로의 이동가능 대중교통 수단을 탐색하는 단계(S125)와, 탑승할 대중교통 수단을 선택하는 단계(S130)와, 휴대단말장치의 카메라를 통해 대중교통 수단이 운행하는 도로 주변 실시간 영상을 촬영하는 단계(S135)와, 카메라의 촬영 방향을 인식하는 단계(S140)와, 휴대단말장치의 디스플레이 상에 실시간 영상을 표시하는 단계(S145)와, 휴대단말장치의 현재 위치와 카메라의 촬영 방향을 기준으로 대중교통 수단의 운행 방향에 맞춰, 실시간 영상 상에 선택된 대중교통 수단의 이미지를 중첩시켜 표시하는 단계(S150)를 포함하여, 사용자가 직관적으로 해당 대중교통 수단의 탑승 위치와 탑승가능시각을 파악할 수 있게 하는 것을 요지로 한다.
이하, 도 7 내지 도 11을 참조하여, 전술한 구성의 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법을 구체적으로 상술하면 다음과 같다.
우선, 이동이 가능한 휴대단말장치, 예컨대 스마트폰, 태블릿, 노트북 또는 스마트워치, 스마트글라스 등에서 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공 앱을 실행한다(S110).
한편, 앱 실행 후에, 탑승할 대중교통 수단의 종류를 선택하여 입력하는 단계(S111)를 더 포함할 수 있다. 예컨대, 버스, 트램(전차), 전철 또는 지하철 등의 대중교통 수단의 종류가 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공 앱에 미리 지정되어 있다면, 앱의 실행과 연동하여 지정된 대중교통 수단을 특정할 수 있거나, 대중교통 수단의 종류가 리스트화된 목록에서 별도로 선택하여 사용자가 원하는 대중교통 수단을 입력하도록 하여 사용자 편의성을 제공할 수 있다.
여기서, 특정 대중교통 수단 전용일 경우에는 대중교통 수단 종류 선택 단계(S111)가 생략될 수 있다.
이후, 사용자의 현재 위치에 해당하는 휴대단말장치의 현재 위치를 입력한다(S115).
예컨대, 휴대단말장치의 현재 위치를 수동으로 직접 입력할 수 있거나, 휴대단말장치의 현재 위치를 휴대단말장치에 미리 저장되어 있는 위치 중 하나를 선택하여 입력할 수 있거나, 휴대단말장치의 현재 위치를 휴대단말장치의 위치 감지부의 출력값을 이용하여 자동으로 입력할 수 있거나, 휴대단말장치의 현재 위치는 휴대단말장치와 통신하는 통신네트워크측 장치에서 식별하고 휴대단말장치로 전송한 위치정보를 이용하여 자동으로 입력할 수도 있다.
여기서, 위치 감지부는 GNSS(Global Navigation Satellite System; 범지구 위성항법 시스템) 수신기일 수 있고, 수신된 정보를 통해 휴대단말장치의 현재 위치가 삼각측량법을 통해 계산되어 파악될 수 있다.
참고로, GNSS의 예로는, 미국의 GPS(Global Positioning System), 러시아의 GLONASS(GLObal NAvigation Satellite System), 유럽의 갈릴레오(Galileo position system), 중국의 베이더우(北斗), 인도의 NAVIC(NAVigation Indian Constellation), 일본의 QZSS(Quasi-Zenith Satellite System) 등이 있으며, 해당 시스템용 수신기를 단말장치에 탑재하면 단말장치의 현재 위치가 파악될 수 있다.
이후, 사용자가 대중교통 수단을 이용하여 이동하고자 하는 장소인 목적지를 입력한다(S120).
이후, 현재 위치로부터 목적지로의 이동가능 대중교통 수단을 탐색한다(S125).
예컨대, 휴대단말장치에 미리 내장된 GIS(Geographic Information System;지리정보시스템)을 이용하여 직접 현재 위치에서 목적지로의 대중교통 수단을 탐색할 수 있거나, 휴대단말장치와 통신하는 네트워크측 서버 장치에서 대중교통 수단을 탐색하고 탐색 결과를 통신을 통해 휴대단말장치로 전송할 수도 있다.
한편, 탑승할 대중교통 수단이 복수일 경우, 출발지로부터의 목적지로의 이동시간과, 출발지로부터의 목적지까지의 환승횟수와, 출발지로부터의 목적지까지의 대중교통 요금의 미리 설정된 우선순위에 따라 정렬된 목록 형태의 선택지로 대중교통 수단을 제시하는 단계(S126), 및 제시된 선택지에서 탑승할 대중교통 수단을 선택하는 단계(S127)를 더 포함할 수 있다.
여기서, 우선순위는 이동시간 짧은 순, 환승횟수가 적은 순 또는 대중교통 요금 적은 순 등과 같이 설정된 기준에 따라 정렬될 수 있고, 탐색된 대중교통 수단이 하나이거나 설정된 기준에 따른 최적의 대중교통 수단 하나만 제시된다면 목록 형태로 표시되지 않을 수도 있다.
이후, 탑승할 대중교통 수단을 선택한다(S130).
이후, 휴대단말장치에 내장된 카메라를 통해 대중교통 수단이 운행하는 도로 주변 실시간 영상을 촬영한다(S135). 휴대단말장치가 스마트글라스와 같이 안경알을 통해, 실시간 촬영된 영상과 같은 장면이 그대로 보이는 안경형 휴대단말장치라면, 이 단계는 생략될 수 있다.
이후, 휴대단말장치에 내장된 센서부에 의해 카메라의 촬영 방향을 인식한다(S140). 여기서, 센서부로는 지자기센서 또는 자이로센서 등과 같이 방향을 감지할 수 있는 센서가 사용될 수 있다.
이후, 휴대단말장치의 디스플레이 상에 카메라에 의해 촬영되는 실시간 영상을 표시한다(S145). 휴대단말장치가 스마트글라스와 같이 안경알을 통해, 실시간 촬영된 영상과 같은 장면이 그래도 보이는 안경형 휴대단말장치라면, 이 단계는 생략될 수 있다.
이후, 휴대단말장치의 현재 위치와 카메라의 촬영 방향을 기준으로, 대중교통 수단의 운행 방향에 맞춰, 실시간 영상 상에 선택된 대중교통 수단의 이미지를 중첩시켜 표시한다(S150). 휴대단말장치가 스마트글라스와 같이 안경알을 통해, 실시간 촬영된 영상과 같은 장면이 보이는 안경형 휴대단말장치라면, 상기의 카메라의 촬영 방향은 스마트글라스 착용자의 시야 방향일 수 있다.
즉, 카메라 촬영 방향이 선택된 대중교통 수단이 오는 방향이면, 도 8b에 도시된 바와 같이 대중교통 수단의 이미지는 전면 이미지가 사용되고, 카메라 촬영 방향이 선택된 대중교통 수단이 가는 방향이면, 도 8d에 도시된 바와 같이 대중교통 수단의 이미지는 후면 이미지가 사용된다.
또한, 카메라 촬영 방향이 선택된 대중교통 수단의 운행방향과 수직이면 좌측면 또는 우측면 이미지 중 촬영 방향에 적합한 이미지가 사용되고, 선택된 대중교통 수단의 이미지를 3D 이미지로 표시하는 경우에는 인식된 카메라 촬영 방향에 맞춰 3D 이미지를 회전하여 실제 해당 방향으로 촬영했을 때 보이는 이미지와 유사한 대중교통 수단의 3D 이미지가 보이도록 할 수도 있다.
여기서, 선택된 대중교통 수단이 현재 위치에서 카메라의 촬영 방향에 의해 촬영된 실시간 영상 속의 도로를 운행하지 않는 경우에는 실시간 영상 상에 선택된 대중교통 수단의 이미지를 표시하지 않을 수 있다. 이 경우 휴대단말장치 사용자의 편의를 위해 선택된 대중교통 수단이 이 곳에서는 운행하지 않는다는 정보를 추가로 제공할 수도 있다. 상기 정보는 음성, 문자 또는 이미지 형태 등으로 제공할 수 있다.
예컨대, 선택된 대중교통 수단이 노선버스인 경우에 사용자의 현재 위치에서 촬영되는 도로를 운행하지 않아, 현재 위치에서 카메라의 촬영 방향에 의해 실체 운행하는 영상을 촬영할 수 없는 경우에는, 선택된 대중교통 수단의 이미지를 실시간 영상 상에 표시하지 않아 사용자의 현재 위치에서 선택된 대중교통 수단이 운행되지 않음을 알려줄 수 있다. 추가적으로 상기 노선버스가 현재 위치에서 운행하지 않는다고 음성, 문자 또는 이미지 등으로 제공할 수도 있다.
도 10은 도 9의 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법의 변형예를 도시한 것으로서, 이를 참조하면, 앞서 언급한 앱 실행 단계(S110)부터 대중교통 수단 이미지 중첩 표시 단계(S150)까지의 과정은 동일하다.
대중교통 수단 이미지 중첩 표시 단계(S150) 후에, 실시간 영상 상에 중첩되어 표시된 대중교통 수단의 이미지에 대중교통 수단의 탑승할 정거장으로의 도착예정 잔여시간을 추가 표시할 수 있고(S160), 실시간 영상 상에 중첩되어 표시된 대중교통 수단의 이미지에 대중교통 수단의 탑승할 정거장으로의 도착예정시각을 추가 표시할 수 있다(S165).
이를 통해, 대기시간인 도착예정 잔여시간은 실시간으로 계속 변경되고, 사용자는 선택한 대중교통 수단을 탑승하기 위해 대기하여야 할 시간을 알 수 있다.
또한, 실시간 영상 상에 표시된 선택된 대중교통 수단의 이미지에 대중교통 수단이 정거장에 도착할 시각인 도착예정시각이 추가 표시되어서, 사용자는 선택한 대중교통 수단을 언제 탑승할 수 있는 지를 예측할 수 있어서 사용자 편의를 도모할 수 있다.
도 11은 도 9의 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법의 다른 변형예를 도시한 것으로서, 이를 참조하면, 앞서 언급한 앱 실행 단계(S110)부터 대중교통 수단 이미지 중첩 표시 단계(S150)까지의 과정은 동일하다.
대중교통 수단 이미지 중첩 표시 단계(S150) 후에, 실시간 영상 상에 중첩되어 표시된 대중교통 수단의 이미지를 선택하면(S155), 대중교통 수단의 탑승할 정거장으로의 도착예정 잔여시간을 표시할 수 있다(S160).
또한, 실시간 영상 상에 중첩되어 표시된 대중교통 수단의 이미지를 선택하면(S155), 대중교통 수단의 탑승할 정거장으로의 도착예정시각을 표시할 수 있다(S165).
이를 통해, 대기시간인 도착예정 잔여시간은 실시간으로 계속 변경되고, 사용자는 선택한 대중교통 수단을 탑승하기 위해 대기하여야 할 시간을 알 수 있다.
또한, 실시간 영상 상에 표시된 선택된 대중교통 수단의 이미지에 대중교통 수단이 정거장에 도착할 시각인 도착예정시각이 표시되어서, 사용자는 선택한 대중교통 수단을 언제 탑승할 수 있는 지를 예측할 수 있어서 사용자 편의를 도모할 수 있다.
참고로, 도 7 내지 도 8d를 참조하여, 앞서 언급한 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법을 휴대단말장치에서 실행하는 과정을 예시하면 다음과 같다.
도 7은 도 1 내지 도 4와 유사한 상황을 표시한 위성사진 기반 지도이고, 지도에서 위쪽이 북쪽, 아래쪽이 남쪽, 왼쪽이 서쪽, 오른쪽이 동쪽이다.
도 7에서 앱 사용자(710)는 횡단보도(720)를 건너 ①번 정거장(730)에 정차하는 대중교통 수단을 탑승해야 원하는 목적지로 이동할 수 있고, ②번 정거장(740)에 정차하는 대중교통 수단은 원하는 목적지의 반대방향으로 이동한다고 가정한다. 즉, 도 1 내지 도 4에서와 같이 앱 사용자(710)는 출발지인 광운대학교에서 목적지(도착지)인 미아사거리역으로 1137번 노선버스를 이용하여 이동하기 위하여 ②번 정거장(740)이 아닌 ①번 정거장(730)에서 상기의 1137번 노선버스를 탑승해야 한다고 가정한다.
도 8a는 도 7의 횡단보도(720) 근처에 있는 앱 사용자(710)의 휴대단말장치에 탑재된 카메라를 통해 ①번 정거장(730)에서 ②번 정거장(740) 방향으로(북북동 방향으로) 실시간 촬영되어 화면에 표시되는 도로 영상의 예시이다.
도 8b는 도 8a의 실시간 도로 영상 위에 사용자가 이동하고자 하는 목적지로 가는 대중교통 수단의 이미지(810)(예시에서는 1137번 버스의 전면 이미지)가 실제 운행 방향과 동일하게 중앙선 왼쪽 차로 위에 증강현실에 기반하여 중첩된 모습을 표시한다.
여기서, 대중교통 수단의 이미지는 실제 해당 대중교통 수단의 사진 이미지를 사용할 수도 있고, 해당 대중교통 수단임을 인식할 수 있게 단순화시킨 도안 이미지를 사용할 수도 있고, 대중교통 수단의 이미지(810)와 더불어 표시된 노란색 화살표(820)는 해당 대중교통 수단의 운행 방향을 더 명확하게 알려주는 보조적인 기능을 한다.
대중교통 수단의 이미지에 상기의 대중교통 수단이 ①번 정거장(730)에 도착하기까지의 잔여시간 정보(830) 또는 도착예정시각 정보(840)를 추가적으로 표시하게 한다.
또는 대중교통 수단의 이미지를 터치할 경우 순차적으로 도착할 복수의 대중교통 수단의 도착하기까지의 잔여시간 정보 또는 도착예정시각 정보를 가장 먼저 도착할 상기의 대중교통 수단의 잔여시간 정보 또는 도착예정시각 정보가 가장 먼저 보이도록 오름차순 정렬하여 표시하게 하고, 이 경우에 가장 먼저 도착할 상기의 대중교통 수단의 잔여시간 정보 또는 도착예정시각 정보가 돋보이도록 상대적으로 크거나 진한 글꼴을 사용하거나 다른 색상의 글꼴 등을 사용할 수 있다.
도 8c는 도 7의 횡단보도(720) 근처에 있는 앱 사용자(710)의 휴대단말장치에 탑재된 카메라를 통해 ②번 정거장(740)에서 ①번 정거장(730) 방향으로(남남서 방향으로) 실시간 촬영되어 화면에 표시되는 도로 영상의 예시이다.
도 8d는 도 8c의 실시간 도로 영상 위에 사용자가 이동하고자 하는 목적지로 가는 대중교통 수단의 이미지(850)(예시에서는 1137번 버스의 후면 이미지)가 실제 운행 방향과 동일하게 중앙선 오른쪽 차로 위에 증강현실에 기반하여 중첩된 모습을 표시한다.
대중교통 수단의 이미지(850)는 실제 해당 대중교통 수단의 사진 이미지를 사용할 수도 있고, 해당 대중교통 수단임을 인식할 수 있게 단순화시킨 도안 이미지를 사용할 수도 있고, 대중교통 수단의 이미지(850)와 더불어 표시된 노란색 화살표(860)는 해당 대중교통 수단의 운행 방향을 더 명확하게 알려주는 보조적인 기능을 한다.
대중교통 수단의 이미지(850)에 대중교통 수단이 ①번 정거장(730)에 도착하기까지의 잔여시간 정보(870) 또는 도착예정시각 정보(880)를 추가적으로 표시하게 한다.
또는 대중교통 수단의 이미지(850)를 터치할 경우 순차적으로 도착할 복수의 대중교통 수단의 도착하기까지의 잔여시간 정보 또는 도착예정시각 정보를 가장 먼저 도착할 대중교통 수단의 잔여시간 정보 또는 도착예정시각 정보가 가장 먼저 보이도록 오름차순 정렬하여 표시하게 하고, 이 경우에 가장 먼저 도착할 대중교통 수단의 잔여시간 정보 또는 도착예정시각 정보가 돋보이도록 상대적으로 크거나 진한 글꼴을 사용하거나 다른 색상의 글꼴 등을 사용할 수 있다.
한편, 본 발명의 다른 실시예는 앞서 기재된 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법이 구현된, 휴대단말장치를 제공할 수 있다.
따라서, 전술한 바와 같은 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법 및 이를 구현한 휴대단말장치의 구성에 의해서, 사용자의 현재 위치 및 사용자가 바라보고 있는 방향 정보를 사용자가 가지고 있는 휴대단말장치 내의 센서 등을 이용하여 파악하고, 사용자가 바라보고 있는 방향을 촬영하는 휴대단말장치에 탑재된 카메라를 통해 실시간으로 촬영되어 휴대단말장치의 디스플레이에 표시되어 보이는 도로의 이미지위에 파악된 사용자 위치 및 시야 방향 정보를 활용하여 증강 현실을 이용하여 탑승해야 하는 대중교통 수단의 이동 방향에 맞춘 대중교통 수단의 이미지를 중첩하여 표시하게 함으로써 사용자가 직관적으로 자기가 탑승해야 할 해당 대중교통 수단을 파악하게 하고, 실시간 촬영되어 표시되는 도로의 이미지위에 대중교통 수단의 이동 방향에 맞춘 대중교통 수단의 이미지와 더불어 대중교통 수단의 이동 방향을 표시하는 기호 또는 도형, 대중교통 수단을 탑승할 수 있는 정거장의 위치를 쉽게 파악할 수 있게 하는 표식 등을 추가함으로써, 사용자가 직관적으로 자기가 탑승해야 할 해당 대중교통 수단을 더 쉽게 탑승할 수 있게 한다.
이상, 본 발명을 도면에 도시된 실시예를 참조하여 설명하였다. 그러나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명과 균등한 범위에 속하는 다양한 변형예 또는 다른 실시예가 가능하다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호범위는 이어지는 특허청구범위에 의해 정해져야 할 것이다.
710: 앱 사용자
720: 횡단보도
730: 목적지행 대중교통 수단이 정차하는 정거장
740: 목적지 반대방향 대중교통 수단이 정차하는 정거장
810: 탑승할 대중교통 수단의 전면 이미지
820: 탑승할 대중교통 수단의 운행 방향 표시 화살표
830: 탑승할 대중교통 수단의 도착예정 잔여시간
840: 탑승할 대중교통 수단의 도착예정시각
850: 탑승할 대중교통 수단의 후면 이미지
860: 탑승할 대중교통 수단의 운행 방향 표시 화살표
870: 탑승할 대중교통 수단의 도착예정 잔여시간
880: 탑승할 대중교통 수단의 도착예정시각
S110 : 앱 실행 단계
S111 : 대중교통 수단 종류 선택 단계
S115 : 현재 위치 입력 단계
S120 : 목적지 입력 단계
S125 : 대중교통 수단 탐색 단계
S126 : 대중교통 수단 목록 제시 단계
S127 : 대중교통 수단 선택 단계
S130 : 대중교통 수단 선택 단계
S135 : 도로 주변 실시간 영상 촬영 단계
S140 : 촬영 방향 인식 단계
S145 : 실시간 영상 표시 단계
S150 : 대중교통 수단 이미지 중첩 표시 단계
S155 : 대중교통 수단 이미지 선택 단계
S160 : 도착예정 잔여시간 표시 단계
S165 : 도착예정시각 표시 단계
720: 횡단보도
730: 목적지행 대중교통 수단이 정차하는 정거장
740: 목적지 반대방향 대중교통 수단이 정차하는 정거장
810: 탑승할 대중교통 수단의 전면 이미지
820: 탑승할 대중교통 수단의 운행 방향 표시 화살표
830: 탑승할 대중교통 수단의 도착예정 잔여시간
840: 탑승할 대중교통 수단의 도착예정시각
850: 탑승할 대중교통 수단의 후면 이미지
860: 탑승할 대중교통 수단의 운행 방향 표시 화살표
870: 탑승할 대중교통 수단의 도착예정 잔여시간
880: 탑승할 대중교통 수단의 도착예정시각
S110 : 앱 실행 단계
S111 : 대중교통 수단 종류 선택 단계
S115 : 현재 위치 입력 단계
S120 : 목적지 입력 단계
S125 : 대중교통 수단 탐색 단계
S126 : 대중교통 수단 목록 제시 단계
S127 : 대중교통 수단 선택 단계
S130 : 대중교통 수단 선택 단계
S135 : 도로 주변 실시간 영상 촬영 단계
S140 : 촬영 방향 인식 단계
S145 : 실시간 영상 표시 단계
S150 : 대중교통 수단 이미지 중첩 표시 단계
S155 : 대중교통 수단 이미지 선택 단계
S160 : 도착예정 잔여시간 표시 단계
S165 : 도착예정시각 표시 단계
Claims (16)
- 휴대단말장치에서 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공 앱을 실행하는 단계 A;
상기 휴대단말장치의 현재 위치를 입력하는 단계 B;
목적지를 입력하는 단계 C;
상기 현재 위치로부터 상기 목적지로의 이동가능 대중교통 수단을 탐색하는 단계 D;
탑승할 상기 대중교통 수단을 선택하는 단계 E;
상기 휴대단말장치의 카메라를 통해 상기 대중교통 수단이 운행하는 도로 주변 실시간 영상을 촬영하는 단계 F;
상기 카메라의 촬영 방향을 인식하는 단계 G;
상기 휴대단말장치의 디스플레이 상에 상기 실시간 영상을 표시하는 단계 H; 및
상기 휴대단말장치의 현재 위치와 상기 카메라의 촬영 방향을 기준으로 상기 대중교통 수단의 운행 방향에 맞춰, 상기 실시간 영상 상에 선택된 상기 대중교통 수단의 가상이미지를 중첩시켜 표시하는 단계 I;를 포함하고,
상기 단계 I는, 상기 단계 G에서 인식된 카메라의 촬영 방향과 상기 단계 E에서 선택된 상기 대중교통 수단의 운행방향을 비교하여 오는 방향이면 상기 대중교통 수단의 전면부의 가상이미지를 중첩시켜 표시하고, 가는 방향이면 상기 대중교통 수단의 후면부의 가상이미지를 중첩시켜 표시하며, 수직 방향이면 상기 대중교통 수단의 좌측면 또는 우측면의 가상이미지를 중첩시켜 표시하고, 상기 단계 E에서 선택된 상기 대중교통 수단이 상기 단계 B에서 회득된 현재 위치에서 상기 단계 G에서 인식된 카메라의 촬영 방향에 의해 촬영된 상기 실시간 영상 속의 도로를 운행하지 않는 경우에는 상기 실시간 영상 상에, 선택된 상기 대중교통 수단의 가상이미지를 표시하지 않는 것을 특징으로 하는,
증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법. - 삭제
- 제 1 항에 있어서,
탑승할 상기 대중교통 수단의 종류를 선택하여 입력하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법. - 제 1 항에 있어서,
상기 휴대단말장치의 현재 위치를 수동으로 직접 입력하는 것을 특징으로 하는, 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법. - 제 1 항에 있어서,
상기 휴대단말장치의 현재 위치를 상기 휴대단말장치에 미리 저장되어 있는 위치 중 하나를 선택하여 입력하는 것을 특징으로 하는, 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법. - 제 1 항에 있어서,
상기 휴대단말장치의 현재 위치를 상기 휴대단말장치의 위치 감지부의 출력값을 이용하여 자동으로 입력하는 것을 특징으로 하는, 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법. - 제 6 항에 있어서,
상기 위치 감지부는 GNSS 수신기인 것을 특징으로 하는, 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법. - 제 1 항에 있어서,
상기 휴대단말장치의 현재 위치는 상기 휴대단말장치와 통신하는 통신네트워크측 장치에서 식별하고 상기 휴대단말장치로 전송한 위치정보를 이용하여 자동으로 입력하는 것을 특징으로 하는, 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법. - 제 1 항에 있어서,
탑승할 상기 대중교통 수단이 복수일 경우,
이동시간과 환승횟수와 대중교통 요금의 미리 설정된 우선순위에 따라 정렬된 목록 형태의 선택지로 상기 대중교통 수단을 제시하는 단계; 및
상기 선택지에서 탑승할 상기 대중교통 수단을 선택하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법. - 제 1 항에 있어서,
상기 실시간 영상 상에 중첩되어 표시된 상기 대중교통 수단의 가상이미지에 상기 대중교통 수단의 탑승할 정거장으로의 도착예정 잔여시간을 추가 표시하는 것을 특징으로 하는, 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법. - 제 1 항에 있어서,
상기 실시간 영상 상에 중첩되어 표시된 상기 대중교통 수단의 가상이미지에 상기 대중교통 수단의 탑승할 정거장으로의 도착예정시각을 추가 표시하는 것을 특징으로 하는, 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법. - 제 1 항에 있어서,
상기 실시간 영상 상에 중첩되어 표시된 상기 대중교통 수단의 가상이미지를 선택하면, 상기 대중교통 수단의 탑승할 정거장으로의 도착예정 잔여시간을 표시하는 것을 특징으로 하는, 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법. - 제 1 항에 있어서,
상기 실시간 영상 상에 중첩되어 표시된 상기 대중교통 수단의 가상이미지를 선택하면, 상기 대중교통 수단의 탑승할 정거장으로의 도착예정시각을 표시하는 것을 특징으로 하는, 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법. - 제 1 항 및 제 3 항 내지 제 13 항 중 어느 한 항에 기재된 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법을 구현한, 휴대단말장치.
- 안경형 휴대단말장치에서 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공 앱을 실행하는 단계 A;
상기 안경형 휴대단말장치의 현재 위치를 입력하는 단계 B;
목적지를 입력하는 단계 C;
상기 현재 위치로부터 상기 목적지로의 이동가능 대중교통 수단을 탐색하는 단계 D;
탑승할 상기 대중교통 수단을 선택하는 단계 E;
상기 안경형 휴대단말장치의 시야 방향을 인식하는 단계 G; 및
상기 안경형 휴대단말장치의 현재 위치와 상기 시야 방향을 기준으로 상기 대중교통 수단의 운행 방향에 맞춰, 상기 안경형 휴대단말장치 상에 선택된 상기 대중교통 수단의 가상이미지를 표시하는 단계 I;를 포함하고,
상기 단계 I는, 상기 단계 G에서 인식된 시야 방향과 상기 단계 E에서 선택된 상기 대중교통 수단의 운행방향을 비교하여 오는 방향이면 상기 대중교통 수단의 전면부의 가상이미지를 중첩시켜 표시하고, 가는 방향이면 상기 대중교통 수단의 후면부의 가상이미지를 중첩시켜 표시하며, 수직 방향이면 상기 대중교통 수단의 좌측면 또는 우측면의 가상이미지를 중첩시켜 표시하고, 상기 단계 E에서 선택된 상기 대중교통 수단이 상기 단계 B에서 획득된 현재 위치에서 상기 단계 G에서 인식된 시야 방향의 도로를 운행하지 않는 경우에는 상기 대중교통 수단의 가상이미지를 표시하지 않는 것을 특징으로 하는,
증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법. - 제 15 항에 기재된 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법을 구현한, 안경형 휴대단말장치.
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| KR1020200110538A KR102435615B1 (ko) | 2020-08-31 | 2020-08-31 | 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법 및 이를 구현한 휴대단말장치 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020200110538A KR102435615B1 (ko) | 2020-08-31 | 2020-08-31 | 증강현실기반 대중교통 승차정보 제공방법 및 이를 구현한 휴대단말장치 |
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| CN117938927B (zh) * | 2024-03-25 | 2024-06-04 | 厦门瑞为信息技术有限公司 | 基于ar辅助的自助登机系统及自助登机方法 |
Citations (2)
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|---|---|---|---|---|
| KR101135255B1 (ko) * | 2007-03-07 | 2012-04-19 | 팅크웨어(주) | 개인 교통정보 제공 방법 및 그 시스템 |
| KR102063017B1 (ko) * | 2019-10-29 | 2020-01-07 | 주식회사 코드42 | 맵 매칭 보정 시스템 및 이를 이용한 맵 매칭 보정 방법 |
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| KR20160012578A (ko) * | 2014-07-24 | 2016-02-03 | 주식회사 엘지유플러스 | 웨어러블 디바이스를 이용한 관광 안내 서비스 방법 및 시스템 |
| KR20180118999A (ko) * | 2017-04-24 | 2018-11-01 | 최원석 | 대중교통 정보를 이용한 실시간 길안내 시스템 |
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2020
- 2020-08-31 KR KR1020200110538A patent/KR102435615B1/ko active IP Right Grant
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|---|---|---|---|---|
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