KR102431124B1 - 중장비용 견인 고리의 안전장치 - Google Patents

Abstract

본 발명에서는 중장비용 견인 고리의 안전장치를 개시하며, 견인 고리의 개방부 단부측에 회동 가능하게 설치되어 상기 개방부의 차단으로 상기 견인줄의 이탈을 방지하는 안전레버를 포함하며, 상기 안전레버는 상기 개방부의 단부측에 체결되며, 길게 연장 형성되는 선단이 회전으로 상기 개방부를 차단하는 레버를 구비하는 몸체부와, 상기 몸체부의 내부에 설치되어 선택적으로 양방향 회전이 가능하며 외주연을 따라 다수의 기어가 형성된 기어휠 및 상기 몸체부에 회동가능하게 설치되어 상기 기어휠의 회전방향을 선택하여 변환해주는 방향변환레버를 포함하는 것이다.

Description

중장비용 견인 고리의 안전장치{Safety device for tow hooks for heavy equipment}

본 발명은 굴삭기 또는 크레인 등의 중장비에서 사용되는 견인 고리에 관한 것으로, 보다 상세하게는 굴삭기의 버켓링크에 설치된 견인 고리를 통하여 중량물을 벨트 또는 와이어 등으로 연결하여 견인하거나 인양하는 과정에서 벨트 또는 와이어가 견인 고리로부터 이탈되어 중량물이 추락함에 따른 안전사고를 방지할 수 있는 중장비용 견인 고리의 안전장치에 관한 것이다.

일반적으로 중장비중 굴삭기의 아암선단에는 버켓 및 브레이커 등과 같은 각종 작업기구(어태치먼트)를 부착시켜 작업을 하게 되며, 그 중에서도 특히 버켓을 부착하여 작업을 가장 많이 하게 되는데 각종 작업기구를 용이하게 탈, 부착시키기 위하여 유압실린더가 설치된 버켓링크를 널리 사용하고 있다.

또한, 상기 버켓링크의 전방부에는 무거운 중량물인 각종 작업기구를 이동시키거나 교체를 위하여 작업기구들을 차량으로부터 인양하거나 하역시 사용하기 위한 견인 고리가 설치된다.

즉, 상기 견인 고리에 밴드나 와이어의 일측을 끼움하고 타측에 중량물을 연결하여 중량물을 이동하는 형태로 사용된다.

그러나, 상기 견인고리는 단면이 대략 "C"자 후크 형태로 형성되어 내부에 밴드 또는 와이어를 끼움하여 사용되는 바, 중량물을 이동시키는 과정에서 견인 고리에 연결된 밴드 또는 와이어가 외부 충격에 의하여 빠지는 등의 연결된 상태가 훼손되어 이동중인 중량물이 추락하는 안전사고가 빈번하게 발생된다.

상기와 같은 중량물의 추락에 따른 안전사고를 방지하기 위하여 근래에 들어 견인 고리의 삽입되는 부분을 밀폐 핀(미도시)을 이용하여 밴드나 와이어가 삽입된 상태에서 밀폐하거나 또는 "C"형태의 삽입 부분에 암나사공(미도시)를 형성하고 나사로 체결하여 삽입되는 부분을 밀폐하도록 함으로써 밴드 또는 와이어의 연결상태를 손상없이 유지하여 중량물의 추락을 방지하려는 구성들이 제공되고 있다.

종래 도면 도 1에서의 견인 고리는, 버켓링크(10)의 일측 상부 선단에는 중량물을 이동하거나 차량 등에 적재할 때 사용하는 견인 고리(12)가 용접 등의 수단으로 고정되어 있으며, 상기 견인 고리(12)의 입구에는 내부에 삽입된 견인줄이 이탈되지 않도록 하는 탄성판(14)이 결합되어 있다.

그리고 중량물을 견인할 경우에는 견인 고리(12) 내에 견인줄을 삽입하면 탄성판(14)이 입구를 차단시켜 내부에 삽입된 견인줄이 이탈하지 않도록 하며, 작업자는 굴삭기의 붐대를 조작하여 견인줄에 연결된 중량물을 원하는 위치로 이동하거나 차량 등에 적재하게 된다.

그러나 이와 같은 종래의 견인 고리는 탄성력을 가지는 탄성판이 견인력이나 하중에 의해 쉽게 변형되어 내부에 삽입된 견인줄이 이탈되어 중량물이 낙하하는 경우에는 구조물이나 차량이 파손되거나 작업자가 다치는 등의 안전사고를 발생시키는 문제점들이 내재되어 있었다.

또한, 다른 종래의 실시예로 도 2에서와 같이, 버켓링크(10)의 일측 상부 선단에 설치되는 견인 고리(20)의 개방된 입구 부분에 관통공(22)과 암나사공(24)을 형성하여 볼트(30) 체결을 통하여 개방된 부분을 밀폐함으로서 밴드 또는 와이어의 빠짐을 방지하는 견인 고리(20)의 구성이 제공되고 있으나 굴삭기의 작업 중 모래, 흙과 같은 이물질이 암나사공의 내부로 쉽게 유입되어 암나사공이 쉽게 막힘으로써 볼트의 체결이 원활하게 이루어지지 못하는 문제점으로 인하여 사용되지 못하고 있는 실정이다.

대한민국 특허등록번호 제10-1882692호(공고일 2018년 07월 27일) 대한민국 특허공개번호 제10-2015-0061147호(공개일 2015년 06월 04일)

본 발명의 목적은, 견인 고리에 위치된 벨트 또는 와이어의 견인줄이 외부로부터 작용하는 하중이나 충격 등에 의해 이탈되는 것을 방지할 수 있는 중장비용 견인 고리의 안전장치를 제공한다.

본 발명의 사상에 따른 중장비용 견인 고리의 안전장치는, 견인 고리의 개방부 단부측에 회동 가능하게 설치되어 상기 개방부의 차단으로 상기 견인줄의 이탈을 방지하는 안전레버를 포함하며, 상기 안전레버는 상기 개방부의 단부측에 체결되며, 길게 연장 형성되는 선단이 회전으로 상기 개방부를 차단하는 레버를 구비하는 몸체부와, 상기 몸체부의 내부에 설치되어 선택적으로 양방향 회전이 가능하며 외주연을 따라 다수의 기어가 형성된 기어휠 및 상기 몸체부에 회동가능하게 설치되어 상기 기어휠의 회전방향을 선택하여 변환해주는 방향변환레버를 포함하는 것이다.

본 발명의 실시 예에 따르면, 방향변환레버는, 힌지핀을 중심으로 회동되며 상기 기어와 치합되어 일방향으로의 회전이 방지되도록 제1기어치가 형성되는 제1변환레버 및 상기 제1변환레버와 일체로 형성되되, 일정 각도로 절곡 형성되며 상기 기어와 치합되어 타방향으로의 회전이 방지되도록 제2기어치가 형성되는 제2변환레버를 포함할 수 있다.

본 발명의 실시 예에 따르면, 상기 제1변환레버와 상기 제2변환래버를 연결하는 중심부를 향하는 가압으로 방향 변환 상태가 유지되도록 스프링과 압축핀이 포함될 수 있다.

본 발명에 따른 중장비용 견인 고리의 안전장치는, 중량물을 견인할 때 견인 고리 내로 위치된 견인줄이 안전장치에 의해 견고하게 고정됨으로써 외부로부터 가해지는 하중이나 충격 등에 의해 이탈되는 것이 방지되어 안전사고의 발생이 방지되는 등의 효과를 가진다

도 1 또는 도 2는 종래의 중장비용 견인 고리의 안전장치를 보여주는 도면이고,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 중장비용 견인 고리의 안전장치의 사시도이고,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전레버의 분리 사시도이고,
도 5a 또는 도 5b는 본 발명의 일 실시예에 따른 중장비용 견인 고리의 안전장치의 작동을 보여주는 도면이고
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 중장비용 견인 고리의 안전장치의 사시도이고,
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 중장비용 견인 고리의 안전장치의
일부 단면도이고,
도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 중장비용 견인 고리의 안전장치를 보여주는 도면이다.

본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 개시된 발명의 바람직한 일 예에 불과할 뿐이며, 본 출원의 출원시점에 있어서 본 명세서의 실시예와 도면을 대체할 수 있는 다양한 변형 예들이 있을 수 있다.

본 명세서의 각 도면에서 제시된 동일한 참조번호 또는 부호는 실질적으로 동일한 기능을 수행하는 부품 또는 구성요소를 나타낸다. 도면에서 요소들의 형상 및 크기 등은 명확한 설명을 위해 과장된 것일 수 있다.

본 명세서에서 사용한 용어는 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 개시된 발명을 제한 및/또는 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, “포함하다” 또는 “가지다” 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는다.

본 명세서에서 사용한 “제1”, “제2”등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않으며, 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. “및/또는”이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.

명세서에 기재된 "...부", "...기", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다. 또한, "일(a 또는 an)", "하나(one)", "그(the)" 및 유사 관련어는 다양한 실시예들을 기술하는 문맥에 있어서(특히, 이하의 청구항의 문맥에서) 본 명세서에 달리 지시되거나 문맥에 의해 분명하게 반박되지 않는 한, 단수 및 복수 모두를 포함하는 의미로 사용될 수 있다.

이하에서 사용되는 용어 "상단", "하단", "전방", "후방" 등은 도면을 기준으로 정의한 것이며, 이 용어에 의하여 각 구성요소의 형상 및 위치가 제한되는 것은 아니다.

이하에서는 본 발명에 따른 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

여기서 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 중장비용 견인 고리의 안전장치의 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전레버의 분리 사시도이고, 도 5a 또는 도 5b는 본 발명의 일 실시예에 따른 중장비용 견인 고리의 안전장치의 작동을 보여주는 도면이다.

본 발명에서의 중장비용 견인 고리의 안전장치는, 견인 고리(110)에 설치되어 중량물을 벨트 또는 와이어 등의 견인줄(미도시)로 연결하여 견인하거나 인양하는 과정에서 견인줄이 견인 고리(110)로부터 이탈되어 중량물이 추락함에 따른 안전사고를 방지할 수 있는 안전레버(200)를 포함할 수 있다.

먼저, 견인 고리(110)는 굴삭기 또는 크레인과 같은 중장비에 설치되는 것으로, 일 예로 굴삭기와 같은 경우 버켓(미도시)을 부착하여 작업을 가장 많이 하게 되는데 각종 작업기구를 용이하게 탈, 부착시키기 위하여 유압실린더(미도시)가 설치된 버켓링크(100)를 널리 사용하고 있으며, 상기 버켓링크(100)의 전방부에 견인 고리(110)가 설치될 수 있다.

견인 고리(110)는 도 3에서와 같이, “C”자 후크 형태로 일면이 버켓링크(100)에 용접 등으로 고정 설치된다.

상기 견인 고리(110)는 “C”자 형태로 일측이 개방되어 견인줄이 위치되도록 개방부(111a)를 형성하는 고리뭉치(111)와, 고리뭉치(111)의 개방부(111a)의 양단 중 어느 하나는 버켓링크(100)에 설치되는 제1결합편(112)과 상부측 타단에 수평하게 연장되는 제2결합편(113)으로 구성될 수 있다.

여기서 제1결합편(112)에 안전레버(200)가 직교 방향으로 설치될 수 있다.

그리고 제2결합편(113)에는 측방향으로 개방된 입구(114)와 입구(114)로부터 연통되게 이어지는 결합공(115)이 형성될 수 있다.

상기 입구(114)로부터 안전레버(200)의 레버(220)가 회전하면서 진입하여 상기 결합공(115)에 위치되어 개방부(111a)를 차단하게 되는 것이다.

결합공(115)은 제2결합편(113)의 중앙에서 수직 방향으로 형성된 중공일 수 있다.

그리고 안전레버(200)는 제1결합편(112)에 회동 가능하게 설치되어 개방부(111a)의 차단으로 견인줄의 이탈을 방지하는 것이다.

상기 안전레버(200)는 도 4 또는 도 5a에서와 같이, 다시 크게 몸체부(210)와 몸체부(210)로부터 일체로 이어지는 레버(220)로 구성될 수 있다.

레버(220)는 바(bar)형태로 연장 형성되어 회전으로 상기 입구(114)를 통과하여 결합공(115)에 위치되는 부분이다.

그리고 몸체부(210)는 두께를 가지는 원판 형태이며, 중앙에 스터디볼트(211)가 삽입되어 상기 스터디볼트(211)의 일단은 제1결합편(112)에 용접 등으로 고정 설치되고, 타단에는 너트(212)가 체결되어 몸체부(210)를 고정시키게 된다.

상기 몸체부(210)의 중앙 내부에는 기어휠(214)이 설치되며, 기어휠(214)은 선택적으로 양방향 회전이 가능하며 외주연을 따라 다수의 기어(214a)가 형성될 수 있다.

그리고 기어휠(214)의 중앙으로는 나사산이 형성되지 않은 스터디볼트(211) 부분이 관통되어 회전이 가능할 수 있으며, 몸체부(210)와 같이 회전이 이루어지게 된다.

몸체부(210)의 양측단으로 관통되는 개구홀(215)이 형성되며, 상기 개구홀(215)에 양단이 돌출되도록 방향변환레버(230)가 설치될 수 있다.

방향전환레버(220)는 기어휠(214)과 근접하여 몸체부(210)와 일직선으로 이어지는 레버(220)를 향하는 방향에 설치되며, 힌지핀(240)을 중심으로 일정 각도로 회전될 수 있다.

상기 방향변환레버(230)는, 기어휠(214)의 기어(214a)와 치합되어 일방향으로의 회전이 방지되도록 제1기어치(232a)가 형성되는 제1변환레버(232) 및 제1변환레버(232)와 일체로 형성되며 기어(214a)와 치합되어 타방향으로의 회전이 방지되도록 제2기어치(234a)가 형성되는 제2변환레버(234)를 포함할 수 있다.

제1변환레버(232)와 제2변환레버(234)는 일정 각도로 절곡 형성되며, 대략 둔각으로 100°~120°각도를 이루면서 절곡되어 있다.

둔각으로 절곡된 내측 방향이 기어휠(214)을 향하여 설치된다.

그리고 제1변환레버(232)의 일면 즉, 기어휠(214)을 향하는 일면으로 제1기어치(232a)가 적어도 하나 이상 형성되고, 이와 같이 제2변환레버(234)의 일면에도 적어도 하나 이상의 제2기어치(234a)가 돌출 형성될 수 있다.

그리고 제1변환레버(232)와 제2변환레버(234)를 일체로 연결되는 중앙에 힌지핀(240)이 설치되어 힌지핀(240)을 중심으로 회전이 이루어지게 된다.

계속해서, 개구홀(215)에는 레버(220)측으로 일정 크기의 홈(216)이 형성되며, 이 홈(216)에는 스프링(217)을 매개로 압축핀(218)이 탄력 설치된다.

이 압축핀(218)의 앞쪽 선단은 방향변환레버(230)의 비스듬한 경사면(235)(236)의 어느 한쪽에 접촉되어, 스프링(217)의 탄성력에 의하여 방향변환레버(230)를 가압하여 기어휠(214)의 정, 역회전 선택 상태를 유지시켜주는 역할을 한다.

이상과 같은 구성의 본 발명에 따른 중장비용 견인 고리의 안전장치의 작용은, 도 1 또는 도 5a, 도 5b를 참고하여 설명한다.

견인 고리(110)에 미도시된 견인줄이 위치되면, 안전레버(200)로 고리뭉치(111)의 개방부(111a)를 차단해서 견인줄의 이탈을 방지하게 된다.

안전레버(200)의 몸체부(210)에서 양측으로 돌출된 변환레버 중 제1변환레버(232)를 파지하여 힘을 가하면, 힌지핀(240)을 중심으로 회전하며서 시소 작용과 같이 타측 제2변환레버(234)의 제2기어치(234a)가 기어휠(214)의 기어(214a)에 치합되어 진다.

제2기어치(234a)가 기어(214a)에 치합되어 일방향으로만 회전이 가능해지며, 이에 따라 수평상태의 레버(220)를 들고 회전시키면서 제1결합편(112)의 입구(114)를 통과시켜서 결합공(115)에 위치시킴으로써, 개방부(111a)의 차단이 이루어지게 된다.

이때, 압축핀(218)은 경사면(235)을 가압하여 기어휠(214)의 선택적 회전 상태를 유지시키게 된다.

그리고 견인 고리(110)의 견인 사용이 완료되어 견인줄을 고리뭉치(111)로부터 빼내고자 하면, 이번에는 개구홀(215)로부터 더 많이 돌출된 제2변환레버(234)를 파지하여 회전시키면, 힌지핀(240)을 중심으로 회전하며서 타측 제1변환레버(232)의 제1기어치(232a)가 기어휠(214)의 기어(214a)에 치합되어 타방향으로의 회전이 가능하게 된다.

레버(220)를 회전시켜서 원위치 시키게 된다.

상술한 바에 따르면, 중량물을 견인할 때 견인 고리 내로 삽입된 견인줄이 안전장치에 의해 견고하게 고정됨으로써 외부로부터 가해지는 하중이나 충격 등에 의해 이탈되는 것이 방지되어 안전사고의 발생이 방지될 수 있다

한편, 본 발명의 다른 실시 예에 따르면, 도 6을 참고하여 설명한다.

도시된 바와 같으며, 동일 명칭에 대해서는 동일 번호를 부여하여 설명한다.

안전레버(200)의 레버(220)측에 관통홀(222)을 형성시키고, 고리뭉치(111)의 제2결합편(113)에는 결합공(115)을 향하여 연통되는 나사홀(116)을 형성시키게 된다.

따라서 레버(220)가 결합공(115)에 수직하게 위치된 상태에서 나비볼트(117)를 이용하여 나사홀(116)을 관통하여 레버(220)의 관통홀(222)까지 위치되어 레버(220)가 개방부(111a)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

즉, 외부 충격에 의하여 제1변환레버(232) 또는 제2변환레버(234)의 기어 치합이 풀릴 경우를 대비하기 위함이다.

그리고 도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 중장비용 견인 고리의 안전장치의 일부 단면도이다.

도 7에 따르면, 제2결합편(113)의 입구(114)측을 향하여 래치(118)와 복원스프링(119)을 설치한 것이다.

제2결합편(113)에 홈을 형성하고, 홈의 내부에 복원스프링(119)과 복원스프링(119)의 전단에 홈으로부터 이탈되지 않는 래치(118)를 설치할 수 있다.

래치(118)는 원호 형태로 원호면(118a)과 평면(118b)으로 이루어져서 원호면(118a)이 개방된 입구(114)를 향하고, 평면(118b)은 결합공(115)을 향하도록 설치될 수 있다.

따라서 레버(220)가 입구(114)로 진입시에는 원호면(118a)을 따라 밀고 들어오면, 래치(118)는 복원스프링(119)을 압축하면서 내부로 밀려 들어가서 자연스럽게 레버(220)가 결합공(115)에 위치할 수 있도록 하였으며, 다시 복원스프링(119)에 의하여 돌출된 래치(118)의 평면(118b)은 레버(220)와 마주하여 이탈을 방지하게 되는 안전장치일 수 있다.

다시 레버(220)를 입구(114)로부터 빼낼 때에는 사용자가 수동으로 래치(118)를 내측으로 밀어 가능할 수 있다.

도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 중장비용 견인 고리의 안전장치를 보여주는 도면이다.

안전레버(200)의 레버(220) 길이를 연장시키면서, 회동 가능한 제1링크절(224)과 제2링크절(226)을 설치하였다.

그리고 제2결합편(113)에는 입구(114)와는 반대 방향으로 결합공(115)에서부터 수평하게 일정 깊이의 안착홈(113a)을 형성하되, 상기 안착홈(113a)은 직각으로 이어져서 제2결합편(113)의 측면까지 이어지도록 형성하였다.

이에 안전레버(200)의 레버(220)가 제2결합편(113)의 결합공(115)에 위치된 상태에서 제1링크절(224)을 90°꺽어서 안착홈(113a)에 위치시키고, 다시 제2링크절(226)을 90°꺽어서 제2결합편(113)의 측면의 안착홈(113a)에 위치하도록 하였다.

이는 레버(220)의 제1링크절(224)과 제2링크절(226)이 안착홈(113a)에 위치되어 이탈이 방지될 수 있다.

이상에서는 특정의 실시예에 대하여 도시하고 설명하였다. 그러나, 상기한 실시예에만 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.

100 : 버켓링크 110 : 견인 고리
111 : 고리뭉치 111a : 개방부
112 : 제1결합편 113 : 제2결합편
113a : 안착홈 114 : 입구
115 : 결합공 116 : 나사홀
117 : 나비볼트 118 : 래치
119 : 복원스프링
200 : 안전레버 210 : 몸체부
211 : 스터디볼트 212 : 너트
214 : 기어휠 214a : 기어
215 : 개구홀 216 : 홈
217 : 스프링 218 : 압축핀
220 : 레버 222 : 관통홀
224 : 제1링크절 226 : 제2링크절
230 : 방향전환레버 232 : 제1변환레버
232a : 제1기어치 234 : 제2변환레버
234a : 제2기어치 235, 236 : 경사면
240 : 힌지핀

Claims (3)

1. 삭제
2. 중장비에 설치되어 중량물을 견인하도록 견인줄이 위치되는 견인 고리의 안전장치에 있어서,
   상기 견인 고리의 개방부 단부측에 회동 가능하게 설치되어 상기 개방부의 차단으로 상기 견인줄의 이탈을 방지하는 안전레버를 포함하며,
   상기 안전레버는,
   상기 개방부의 단부측에 체결되며, 길게 연장 형성되는 선단이 회전으로 상기 개방부를 차단하는 레버를 구비하는 몸체부와,
   상기 몸체부의 내부에 설치되어 선택적으로 양방향 회전이 가능하며 외주연을 따라 다수의 기어가 형성된 기어휠, 및
   상기 몸체부에 회동가능하게 설치되어 상기 기어휠의 회전방향을 선택하여 변환해주는 방향변환레버,
   를 포함하고,
   상기 방향변환레버는,
   힌지핀을 중심으로 회동되며 상기 기어에 치합되어 일방향으로의 회전이 방지되도록 제1기어치가 형성되는 제1변환레버, 및
   상기 제1변환레버와 일체로 형성되되, 일정 각도로 절곡 형성되며 상기 기어에 치합되어 타방향으로의 회전이 방지되도록 제2기어치가 형성되는 제2변환레버,
   를 포함하고,
   상기 제1변환레버와 상기 제2변환레버를 연결하는 중심부를 향하는 가압으로 방향 변환 상태가 유지되도록 스프링과 압축핀이 포함되고,
   상기 견인 고리는,
   “C”자 형태로 일측이 개방되어 견인줄이 위치되도록 개방부를 형성하는 고리뭉치와,
   상기 고리뭉치의 개방부의 양단 중 일단에 마련되고, 상기 중장비에 설치되는 제1결합편과,
   상기 고리뭉치의 개방부의 양단 중 타단에 수평하게 연장되는 제2결합편
   을 포함하고,
   상기 제2결합편에는, 측방향으로 개방된 입구와 상기 입구로부터 연통되게 이어지는 결합공이 형성되고,
   상기 안전레버의 상기 레버가 상기 입구로 회전하면서 진입하여 상기 결합공에 위치됨으로써 상기 개방부가 차단되고,
   상기 제2결합편의 상기 입구의 일 측부에는 홈이 형성되고,
   상기 제2결합편의 상기 홈 내부에는, 복원스프링과, 상기 복원스프링의 전단에 상기 홈으로부터 비이탈되는 래치가 설치되고,
   상기 래치는, 원호 형태로 형성된 원호면과, 평면을 포함하고,
   상기 래치의 원호면은 상기 제2결합편의 개방된 입구를 향하도록 설치되고, 상기 래치의 평면은 상기 제2결합편의 상기 결합공을 향하도록 설치되며,
   상기 레버가 상기 입구로 진입시에 상기 원호면을 따라 밀고 들어오면, 상기 래치는 상기 복원스프링을 압축하면서 상기 홈 내부로 밀려 삽입되어 상기 레버가 상기 결합공 내에 위치되고,
   상기 복원스프링에 의해 돌출된 상기 래치의 상기 평면은, 상기 레버와 마주하여 상기 래치의 이탈을 방지하는 것인, 중장비용 견인 고리의 안전장치.
   
3. 중장비에 설치되어 중량물을 견인하도록 견인줄이 위치되는 견인 고리의 안전장치에 있어서,
   상기 견인 고리의 개방부 단부측에 회동 가능하게 설치되어 상기 개방부의 차단으로 상기 견인줄의 이탈을 방지하는 안전레버를 포함하며,
   상기 안전레버는,
   상기 개방부의 단부측에 체결되며, 길게 연장 형성되는 선단이 회전으로 상기 개방부를 차단하는 레버를 구비하는 몸체부와,
   상기 몸체부의 내부에 설치되어 선택적으로 양방향 회전이 가능하며 외주연을 따라 다수의 기어가 형성된 기어휠, 및
   상기 몸체부에 회동가능하게 설치되어 상기 기어휠의 회전방향을 선택하여 변환해주는 방향변환레버,
   를 포함하고,
   상기 방향변환레버는,
   힌지핀을 중심으로 회동되며 상기 기어에 치합되어 일방향으로의 회전이 방지되도록 제1기어치가 형성되는 제1변환레버, 및
   상기 제1변환레버와 일체로 형성되되, 일정 각도로 절곡 형성되며 상기 기어에 치합되어 타방향으로의 회전이 방지되도록 제2기어치가 형성되는 제2변환레버,
   를 포함하고,
   상기 제1변환레버와 상기 제2변환레버를 연결하는 중심부를 향하는 가압으로 방향 변환 상태가 유지되도록 스프링과 압축핀이 포함되고,
   상기 견인 고리는,
   “C”자 형태로 일측이 개방되어 견인줄이 위치되도록 개방부를 형성하는 고리뭉치와,
   상기 고리뭉치의 개방부의 양단 중 일단에 마련되고, 상기 중장비에 설치되는 제1결합편과,
   상기 고리뭉치의 개방부의 양단 중 타단에 수평하게 연장되는 제2결합편
   을 포함하고,
   상기 제2결합편에는, 측방향으로 개방된 입구와 상기 입구로부터 연통되게 이어지는 결합공이 형성되고,
   상기 안전레버의 상기 레버가 상기 입구로 회전하면서 진입하여 상기 결합공에 위치됨으로써 상기 개방부가 차단되고,
   상기 안전레버에는, 상기 레버 길이를 연장시키면서 회동 가능한 제1링크절과 제2링크절이 설치되고,
   상기 제2결합편에는 상기 입구와는 반대 방향으로 상기 결합공에서부터 수평하게 일정 깊이의 안착홈이 형성되고, 상기 안착홈은 직각으로 이어져서 상기 제2결합편의 측면까지 이어지도록 형성되고,
   상기 안전레버의 상기 레버가 상기 제2결합편의 상기 결합공 내에 위치된 상태에서 상기 제1링크절이 상기 레버에 대해 90° 꺽어서 상기 안착홈에 위치되고, 상기 제2링크절이 상기 제1링크절에 대해 90° 꺽어서 상기 제2결합편의 측면의 상기 안착홈에 위치되어, 상기 레버가 상기 개방부로부터 이탈되는 것이 방지되는 것인, 중장비용 견인 고리의 안전장치.
   

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