KR102427619B1 - 알루미늄 프로파일 가이드레일에 적용되는 보강부재 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 일 측면은 알루미늄 프로파일 가이드레일에 적용되는 보강부재에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 방충망이 슬라이딩 수평 이동하는 알루미늄 프로파일 가이드레일의 강성을 보강하기 위하여 인서트 설치하는 보강부재에 관한 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따르면 기존의 창호의 기본 구조를 그대로 유지하면서 구조적으로 약한 방충창을 강한 구조를 가지는 방범창으로 교체할 수 있도록 가이드레일의 구조를 변경할 수 있는 보강부재를 제공한다.

Description

알루미늄 프로파일 가이드레일에 적용되는 보강부재{Reinforcing Member for Lower Guide Rail}
본 발명의 일 측면은 알루미늄 프로파일 가이드레일에 적용되는 보강부재에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 방충망이 슬라이딩 수평 이동하는 알루미늄 프로파일 가이드레일의 강성을 보강하기 위하여 인서트 설치하는 보강부재에 관한 것이다.
이 부분에 기술된 내용은 단순히 본 발명의 실시예에 대한 배경 정보를 제공할 뿐 종래기술을 구성하는 것은 아니다.
일반적으로 창문은 채광이나 통풍 및 외부 조망의 목적으로 건물 등의 벽이나 지붕에 설치되는 문으로서, 미닫이 방식의 단창 또는 이중창이 널리 실용화되어 있다.
일반적인 미닫이 방식의 창호의 구조의 일례는 사각 형상의 프레임 내측에 유리가 설치된 한 쌍의 창호가 창을 닫을 때에 그 일부가 서로 중첩되도록 슬라이드 가능하게 레일부에 배치되는 것이다.
한 쌍의 창호가 가이드 레일에 안착되어 슬라이딩 이동할 수 있도록 한 쌍의 레일이 레일프레임의 상단 및 하단의 양 단에 설치되고, 한 쌍의 창호에서 레일에 대응하는 위치에는 2개 이상의 롤러가 설치되어서, 레일 상을 슬라이딩 이동함으로써 창호의 개폐가 이루어지는 구성이다.
한편, 레일프레임의 외측에는 소정의 높이로 돌출된 최외각 레일에 방충창이 설치될 수 있다. 방충창은 곤충이나 벌레들의 유입을 막기 위한 것으로, 방충망의 둘레에 사각테두리 형태의 창틀(10)이 둘러진 형태로 구성된다.
종래의 방충창은 레일프레임에 견고하게 고정되어 있지 않기 때문에 손으로 짚었을 때에 방충망이 파손되면서 추락의 위험이 있고, 외부자의 침입을 차단하기에 구조적으로 매우 약해서 문제가 있다.
종래의 방충창이 설치되는 레일프레임의 구조는 현재 대부분의 건물에서 사용하고 있다. 따라서 사용하고 있는 창호의 구조를 추가 비용을 들여서 변경하는 것은 매우 비경제이다. 따라서 종래에 사용하고 있는 창호의 구조를 그대로 유지하면서 방충창의 구조를 강한 구조로 변경하는 것이 시급하다.
전술한 배경기술은 발명자가 본 발명의 실시예들의 도출을 위해 보유하고 있었거나, 도출 과정에서 습득한 기술 정보로서, 반드시 본 발명의 실시예들의 출원 전에 일반 공중에게 공개된 공지기술이라 할 수는 없다.
이에 본 발명에 따른 일 측면은, 전술한 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은 기존의 창호의 기본 구조를 그대로 유지하면서 구조적으로 약한 방충창을 강한 구조를 가지는 방범창으로 교체할 수 있도록 가이드레일의 구조를 변경할 수 있는 보강부재를 제공할 수 있다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
위에 제기된 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 일 측면은 창호의 슬라이딩 수평 이동을 가이드하는 복수의 알루미늄 프로파일 가이드레일이 형성된 레일부에서 건물의 외부와 인접하고, 해충의 유입을 차단하는 방충창이 설치되는 최외각 가이드레일에 상기 방충창보다 폭이 두꺼운 방범창이 설치될 수 있도록 상기 최외각 가이드레일의 높이와 두께를 보강하기 위하여 설치하는 가이드레일용 보강부재에 있어서,
상기 최외각 가이드레일은 알루미늄 나이프 형상의 단일벽 구조이고,
상기 가이드레일용 보강부재는,
상기 최외각 가이드레일의 상부를 덮고, 상기 방범창이 슬라이딩 수평 이동할 수 있도록 상기 방범창을 가이드하는 제1 수평프레임부;
상기 최외각 가이드레일과, 상기 레일부 중에서 상기 최외각 가이드레일과 인접하는 인접가이드레일이 형성하는 홈부에 억지끼워맞춤 결합하는 제2 수평프레임부; 및
상기 제1 수평프레임부의 일측과 상기 제2 수평프레임부의 일측을 연결하는 수직프레임부;를 포함하는 가이드레일용 보강부재를 제공할 수 있다.
본 실시예에 따른 가이드레일용 보강부재는 상기 최외각 가이드레일을 완전히 둘러싸 보호하도록 상기 제1 수평프레임부의 상기 일측의 반대측 끝단에서 하방향으로 연장 형성되는 수직커버프레임부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
실시예에 따라서는 상기 수직커버프레임부와 상기 수직프레임부의 외측면에는 상기 방범창의 호차 스커트부와의 마찰력을 최소화하기 위하여 복수의 돌기가 형성된 것을 특징으로 한다.
실시예에 따라서 상기 최외각 가이드레일의 외측부는 테라스 또는 발코니가 형성되는 공간이고, 상기 테라스 또는 발코니의 마감재가 상기 최외각 가이드레일에 연접하여 마감된 경우,
상기 방범창의 호차 스커트부가 바닥에 닿지 않도록 상기 최외각 가이드레일의 손실된 높이를 보완하기 위하여 상기 수직프레임부의 수직방향 길이는 상기 최외각 가이드레일의 높이보다 더 높게 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 제2 수평프레임부가 상기 홈부에 억지끼워맞춤 결합한 상태에서 상기 제2 수평프레임부의 뒤틀림을 방지하여 상기 홈부에 밀착 결합이 유지되도록 상기 제2 수평프레임부의 상기 일측의 반대측 끝단에서 상방향으로 연장 형성되는 수직밀착프레임부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
실시예에 따라서 사람이 상기 최외각 가이드레일을 넘다가 걸려 넘어지지 않도록, 상기 최외각 가이드레일의 높이가 상기 인접가이드레일의 높이보다 낮게 형성된 경우,
상기 방범창의 호차 스커트부가 바닥에 닿지 않도록 상기 최외각 가이드레일의 높이를 보완하기 위하여, 상기 수직프레임부의 수직방향 길이는 상기 최외각 가이드레일의 높이보다 높게 형성된 것을 특징으로 한다.
실시예에 따라서 상기 제1 수평프레임부와 상기 제2 수평프레임부는, 상기 수직프레임부의 상단과 하단에서 각각 서로 반대 방향으로 연장 형성된 것을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따르면 기존의 창호의 기본 구조를 그대로 유지하면서 구조적으로 약한 방충창을 강한 구조를 가지는 방범창으로 교체할 수 있도록 가이드레일의 구조를 변경할 수 있는 보강부재를 제공한다.
이외에도, 본 발명의 효과는 실시예에 따라서 우수한 내구성을 가지는 등 다양한 효과를 가지며, 그러한 효과에 대해서는 후술하는 실시예의 설명 부분에서 명확하게 확인될 수 있다.
본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 일 실시예를 예시하는 것이며, 전술된 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니 된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드레일용 보강부재가 적용되는 창호의 구조를 나타낸다.
도 2는 도 1의 창호에 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드레일용 보강부재가 적용된 모습을 나타낸다.
도 3은 레일부에 인접하여 테라스, 베란다, 발코니의 바닥 마감재로 마감되어 바닥 마감재와 방충창의 호차 스커트부의 끝단이 접촉된 모습을 나타낸다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드레일용 보강부재가 설치되어 방범창의 호차 스커트부의 끝단이 테라스, 베란다, 발코니의 바닥 마감재로부터 이격된 모습을 나타낸다.
도 5는 수직커버프레임부와 수직밀착프레임부가 없는 가이드레일용 보강부재를 나타낸다.
도 6은 도 5의 가이드레일용 보강부재가 뒤틀린 모습을 나타낸다.
도 7은 도 5의 가이드레일용 보강부재에 수직커버프레임부와 수직밀착프레임부가 형성된 모습을 나타낸다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 설명되는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 아래에서 제시되는 실시 예들로 한정되는 것이 아니라, 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있고, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 아래에 제시되는 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
이하, 본 발명에 따른 실시 예들을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드레일용 보강부재가 적용되는 창호의 구조를 나타내고, 도 2는 도 1의 창호에 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드레일용 보강부재가 적용된 모습을 나타낸다.
본 발명의 일 실시예에 따른 가이드레일용 보강부재(200)는 창호의 슬라이딩 수평 이동을 가이드하는 복수의 알루미늄 프로파일 가이드레일이 형성된 레일부(100)에서 건물의 외부와 인접하고, 해충의 유입을 차단하는 방충창(300)이 설치되는 최외각 가이드레일(120)에 상기 방충창(300)보다 폭이 두꺼운 방범창(400)이 설치될 수 있도록 상기 최외각 가이드레일(120)의 높이와 두께를 보강하기 위하여 설치할 수 있다.
창호는 건물에 달린 창과 문을 통칭하는 용어로서, 건물 내부를 외부와 차단시키기 위해 창이나 출입구 등의 개구부에 설치되는 각종의 창이나 문을 의미하며, 창과 창틀을 포함하여 구성되고, 그 사용재료에 따라 목재 창호와 금속재 창호로 분류될 수 있다. 여기서 창은 유리창, 매쉬망 등을 포함한다.
본 실시예의 주택, 건물 등에서 창이나 출입구 등을 구분하는 개구부의 테두리(510)에는 레일프레임이 마감 설치될 수 있다. 본 실시예의 레일부(100)에서 레일프레임은 미닫이 구조의 창호에 적용되는 것으로서, 개구부의 테두리(510)의 상단과 하단에 각각 설치될 수 있으며, 창호의 슬라이딩 수평 이동을 가이드하는 복수의 가이드레일이 형성될 수 있다.
레일부(100)의 복수의 가이드레일 중 건물 내부 측에는 유리창 및 창틀로 구성되고, 단열 기능을 수행하며, 무겁고 두꺼우며 강한 구조를 가지는 유리창문이 안착되며, 복수의 가이드레일 중에서 건물 외부 측과 인접하는 최외각 가이드레일(120)에는 해충의 유입을 차단하는 기능을 수행하고, 가볍고 얇으며 약한 구조를 가지는 방충창(300)이 슬라이딩 수평 이동가능하게 안착될 수 있다.
최외각 가이드레일(120)의 높이는 건물 내부 측에 형성되는 가이드레일보다 낮게 형성될 수 있다. 사람들이 창호를 건너가다가 최외각 가이드레일(120)에 걸려 넘어질 수 있기 때문에 부상 방지의 차원에서 최외각 가이드레일(120)의 높이는 다른 가이드레일의 높이보다 낮게 설계된다.
본 발명의 일 실시예에 따른 가이드레일용 보강부재(200)는 최외각 가이드레일(120)이 알루미늄 나이프 형상의 단일벽 구조인 경우에 적용될 수 있다.
레일부(100)는 알루미늄 프로파일으로서 압출 등의 방식으로 성형된다. 여기서 최외각 가이드레일(120)은 알루미늄 나이프 형상의 단일벽 구조로 형성될 수 있다. 알루미늄 나이프 형상의 단일벽 구조의 의미는 가이드레일이 칼과 같이 폭이 얇은 형태로 수평 방향으로 연장 형성되는 형태를 말하며, 이중 돌출벽 구조가 아닌 단일한 하나의 돌출벽 구조를 말한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 가이드레일용 보강부재(200)는 전술한 최외각 가이드레일(120)에 방충창(300) 대신에 방범창(400)이 설치될 수 있도록 최외각 가이드레일(120)을 보강하는 기능을 할 수 있다.
본 명세서에서 방충창(300)과 방범창(400)의 의미는 특정될 수 있다. 여기서 방범창(400)의 의미는 방충창(300)과는 구별되는 구성으로서 방충창(300) 보다 폭이 더 두껍고, 무거우며, 강한 구조를 가지고, 해충의 유입을 차단하는 기능뿐만 아니라, 방범 기능까지 수행할 수 있도록 제작되는 방충망창을 말할 수 있다.
또한, 본 명세서에서 방충창(300)과 최외각 가이드레일(120) 간에는 스팩 등이 소정의 규격으로 상호 결정되어 있을 수 있으며, 방범창(400)과 보강부재(200)를 설치한 최외각 가이드레일(120) 간에도 역시 스팩 등이 소정의 규격으로 상호 결정되어 있을 수 있다.
본 실시예의 최외각 가이드레일(120)에 방범창(400)은 설치될 수 없다. 방범창(400)의 호차(410)와 한 쌍의 호차 스커트부(420)의 간극은 규격상 최외각 가이드레일(120)에 맞지 않으며, 최외각 가이드레일(120)이 방범창(400)의 무게를 견딜 수 없다.
그러나 본 실시예에 따른 가이드레일용 보강부재(200)를 설치하면, 단일벽 구조에서 이중벽 구조로 변경되므로 강성이 보강되고, 폭과 높이가 각각 증가하므로 방범창(400)의 호차 스커트부(420)의 간극의 규격을 충족하게 되어 방범창(400)이 좌우 유동이 없이 보강부재(200)가 설치된 최외각 가이드레일(120)에 설치될 수 있다.
일반적으로 창호의 구조에서 최외각 가이드레일(120)에 방충창(300)이 안착되는 구조는 슬라이딩 수평 이동을 반복하다 보면 창틀이 파손되는 등 내구성이 취약하다. 따라서 한번 설치하면 교체 시공에 시간과 비용이 들어간다. 기존에 창호의 구조는 모두 이러한 구조로 구성되어서 경제적인 손실이 크다.
본 실시예에 따른 가이드레일용 보강부재(200)를 기존의 창호의 구조를 가지는 레일부(100)의 최외각 가이드레일(120)과, 최외각 가이드레일(120)과 인접하는 인접가이드레일(110) 사이에서 형성되는 홈부에 억지끼워맞춤 결합시킴으로써 최외각 가이드레일(120)을 보강할 수 있으며, 기존의 창호의 구조에 대하여 간단히 보강부재(200)를 딸깍 끼워 결합시키고 방범창(400)을 설치할 수 있으므로 매우 경제적이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 가이드레일용 보강부재(200)의 구조는 최외각 가이드레일(120)의 상부를 덮고, 방범창(400)이 슬라이딩 수평 이동할 수 있도록 방범창(400)을 가이드하는 제1 수평프레임부(210)와;
최외각 가이드레일(120)과, 레일부(100) 중에서 최외각 가이드레일(120)과 인접하는 인접가이드레일(110)이 형성하는 홈부에 억지끼워맞춤(Tight Fit) 결합하는 제2 수평프레임부(220)와;
제1 수평프레임부(210)의 일측과 제2 수평프레임부(220)의 일측을 연결하는 수직프레임부(230);를 포함하여 구성될 수 있다.
실시예에 따라서는 제1 수평프레임부(210)와 제2 수평프레임부(220)와 수직프레임부(230)는 일체로서 형성되는 하나의 알루미늄 프로파일로 형성될 수 있다. 실시예에 따라서제1 수평프레임부(210)와 제2 수평프레임부(220)는, 수직프레임부(230)의 상단과 하단에서 각각 서로 반대 방향으로 연장 형성될 수 있다.
여기서 억지끼워맞춤 결합은 홈부의 최대 최소 허용치수가 제2 수평프레임부(220)의 최대 최소 허용치수에 비하여 항상 작은 결합을 의미할 수 있다. 즉, 제2 수평프레임부(220)의 최소허용치수와 홈부의 최대허용치수의 차가 최소 죔새, 홈부의 최소허용치수와 제2 수평프레임부(220)의 최대허용치수의 차가 최대 죔새의 크기가 되는 것을 의미할 수 있다.
본 발명에 따르면 작업자가 간단히 최외각 가이드레일(120)과, 최외각 가이드레일(120)과 인접하는 인접가이드레일(110) 사이에 형성되는 홈부에 가이드레일용 보강부재(200)를 억지끼워맞춤(Tight Fit) 결합시킴으로서 레일부(100)에 가이드레일용 보강부재(200)를 고정시킬 수 있으므로 편리하다.
실시예에 따라서는 억지끼워맞춤(Tight Fit) 결합 대신에 제2 수평프레임부(220)의 면과 홈부의 바닥면을 피스로 결합시킬 수 있으며, 실리콘, 접착제 등으로 부착시킬 수도 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 가이드레일용 보강부재(200)는 최외각 가이드레일(120)을 완전히 둘러싸 보호하도록 제1 수평프레임부(210)의 일측의 반대측 끝단에서 하방향으로 연장 형성되는 수직커버프레임부(240)를 포함하여 구성될 수 있다.
수직커버프레임부(240)는 최외각 가이드레일(120)의 상부측을 둘러싸 보호하는 역할을 하며, 그 단면이 'ㄷ'자 형상을 개구부가 하향하도록 돌려놓은 형상을 하여, 상단부 양 귀가 매끈하게 절곡되는 형태를 이루므로 좌우 유격을 잡아주어 방범창(400)의 호차(410)와 호차 스커트부(420)가 보강부재(200)를 타고 원활하게 슬라이딩 이동 가능하게 한다.
또한, 실시예에 따라서는 수직커버프레임부(240)와 수직프레임부(230)의 외측면에는 방범창(400)의 호차 스커트부(420)와의 마찰력을 최소화하기 위하여 복수의 돌기가 형성될 수 있다. 복수의 돌기는 프레임의 길이방향을 따라서 연장 형성되는 형상이므로 수직커버프레임부(240)와 수직프레임부(230)의 외측면과 호차 스커트부(420)의 내측면의 접촉을 최소화하여 호차 스커트부(420)가 보강부재(200)를 타고 원활하게 슬라이딩 이동 가능하게 한다.
도 3은 레일부(100)에 인접하여 테라스, 베란다, 발코니의 바닥 마감재로 마감되어 바닥 마감재와 방충창(300)의 호차 스커트부의 끝단이 접촉된 모습을 나타낸다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드레일용 보강부재가 설치되어 방범창의 호차 스커트부의 끝단이 테라스, 베란다, 발코니의 바닥 마감재로부터 이격된 모습을 나타낸다.
최외각 가이드레일(120) 측은 건물의 외부의 테라스, 베란다, 발코니 등과 연접하는 부분이다. 테라스, 베란다, 발코니 등의 바닥은 석재, 타일 등 마감재(500)로 마감을 한다. 따라서 최외각 가이드레일(120)과 마감재(500)로 마감하는 부분이 직접 연접하게 되며, 작업자가 시공을 잘못하는 경우, 마감재(500)의 높이가 설계 허용치보다 높게 마감될 수 있다. 이러한 경우 최외각 가이드레일(120)은 마감재(500)에 뭍히게 되므로 필요한 높이가 나오지 않을 수 있다. 이러한 경우 본 실시예에 따른 보강부재(200)를 설치함으로써 최외각 가이드레일(120)의 높이를 보강할 수 있다.
실시예에 따라서 최외각 가이드레일(120)의 외측부는 테라스, 베란다, 발코니가 형성되는 공간이고, 테라스, 베란다, 발코니의 마감재(500)가 최외각 가이드레일(120)에 연접하여 마감된 경우, 방범창(400)의 호차 스커트부(420)가 바닥에 닿지 않도록 최외각 가이드레일(120)의 손실된 높이를 보완하기 위하여 수직프레임부(230)의 수직방향 길이는 최외각 가이드레일(120)의 높이보다 높게 형성될 수 있다. 이 경우 최외각 가이드레일(120)의 상부 끝단과 제1 수평프레임부(210)의 밑면 사이에 공간이 형성될 수도 있다.
이 구조는 보강부재(200)가 형성하는 가이드레일의 높이를 소정의 규격만큼 늘릴 수 있으므로 최외각 가이드레일(120)에 인접하여 마감된 마감재(500)의 높이가 높아서 최외각 가이드레일(120)이 마감재(500)에 뭍혀 높이가 낮더라도 호차 스커트부(420)의 끝단이 마감재(500)에 접촉하지 않도록 할 수 있다.
실시예에 따라서는 사람이 최외각 가이드레일(120)을 넘다가 걸려 넘어지지 않도록, 최외각 가이드레일(120)의 높이가 인접가이드레일(110)의 높이보다 낮게 형성된 경우, 방범창(400)의 호차 스커트부(420)가 바닥에 닿지 않도록 최외각 가이드레일(120)의 높이를 보완하기 위하여, 수직프레임부(230)의 수직방향 길이는 최외각 가이드레일(120)의 높이보다 높게 형성될 수도 있다.
실시예에 따라서는 제1 수평프레임부(210)의 수평 길이는 최외각 가이드레일(120)의 두께 보다 길게 형성될 수 있으며, 이 경우 최외각 가이드레일(120)의 외부 측을 향하는 측벽과 수직커버프레임부(240)의 내측면 사이에도 공간이 형성될 수 있다. 이 구조는 보강부재(200)가 형성하는 가이드레일의 폭을 소정의 규격만큼 넓힐 수 있으므로 폭이 넓은 방범창(400) 호차 스커트부(420)의 간극을 충족시킬 수 있다.
도 5는 수직커버프레임부와 수직밀착프레임부가 없는 가이드레일용 보강부재를 나타내고, 도 6은 도 5의 가이드레일용 보강부재가 뒤틀린 모습을 나타낸다.
그리고 도 7은 도 5의 가이드레일용 보강부재에 수직커버프레임부와 수직밀착프레임부가 형성된 모습을 나타낸다.
본 발명의 일 실시예에 따른 가이드레일용 보강부재(200)는 제2 수평프레임부(220)가 홈부에 억지끼워맞춤 결합한 상태에서 제2 수평프레임부(220)의 뒤틀림을 방지하여 홈부에 밀착 결합이 유지되도록 제2 수평프레임부(220)의 일측의 반대측 끝단에서 상방향으로 연장 형성되는 수직밀착프레임부(250)를 포함하여 구성될 수 있다.
수직프레임부(230)와 수직밀착프레임부(250)는 각각 최외각 가이드레일(120)과 인접가이드레일(110)을 동시에 양방향으로 밀어 압박하므로 제2 수평프레임부(220)가 홈부에 밀착 결합하게 하여 결합력을 높일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 가이드레일용 보강부재(200)에 수직밀착프레임부(250)가 없는 경우, 제2 수평프레임부(220)의 두께에 의해 형성되는 끝단면으로 인접가이드레일(110)을 밀어 고정하므로, 고정력이 약하고, 모멘트에 의하여 축회전하면서 이탈될 수 있다. 수직밀착프레임부(250)가 형성된 경우에는 밀착력을 증가시킬 수 있다.
본 발명의 명세서(특히 특허청구범위에서)에서 "상기"의 용어 및 이와 유사한 지시 용어의 사용은 단수 및 복수 모두에 해당하는 것일 수 있다. 또한, 본 발명에서 범위(range)를 기재한 경우 상기 범위에 속하는 개별적인 값을 적용한 발명을 포함하는 것으로서(이에 반하는 기재가 없다면), 발명의 상세한 설명에 상기 범위를 구성하는 각 개별적인 값을 기재한 것과 같다.
본 발명에 따른 방법을 구성하는 단계들에 대하여 명백하게 순서를 기재하거나 반하는 기재가 없다면, 상기 단계들은 적당한 순서로 행해질 수 있다. 반드시 상기 단계들의 기재 순서에 따라 본 발명이 한정되는 것은 아니다. 본 발명에서 모든 예들 또는 예시적인 용어(예들 들어, 등등)의 사용은 단순히 본 발명을 상세히 설명하기 위한 것으로서 특허청구범위에 의해 한정되지 않는 이상 상기 예들 또는 예시적인 용어로 인해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다. 또한, 당업자는 다양한 수정, 조합 및 변경이 부가된 특허청구범위 또는 그 균등물의 범주 내에서 설계 조건 및 팩터에 따라 구성될 수 있음을 알 수 있다.
따라서, 본 발명의 사상은 상기 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 또는 이로부터 등가적으로 변경된 모든 범위는 본 발명의 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.
100: 레일부
110: 인접가이드레일
120: 최외각 가이드레일
200: 보강부재
210: 제1 수평프레임부
220: 제2 수평프레임부
230: 수직프레임부
240: 수직커버프레임부
250: 수직밀착프레임부
300: 방충창
400: 방범창
410: 방범창의 호차
420: 방범창의 호차 스커트부
500: 마감재
510: 개구부의 테두리

Claims (7)

  1. 창호의 슬라이딩 수평 이동을 가이드하는 복수의 알루미늄 프로파일 가이드레일이 형성된 레일부에서 건물의 외부와 인접하고, 해충의 유입을 차단하는 방충창이 설치되는 최외각 가이드레일에 상기 방충창을 교체하여
    상기 방충창보다 폭이 두꺼운 방범창이 설치될 수 있도록 상기 최외각 가이드레일의 높이와 두께를 보강하기 위하여 설치하는 가이드레일용 보강부재에 있어서,
    상기 방충창 대신 교체되어 설치되는 상기 방범창은 상기 방충창과는 구별되는 구성으로서 상기 방충창 보다 폭이 더 두껍고, 무거우며, 강한 구조를 가지고, 해충의 유입을 차단하는 기능 뿐만 아니라, 방범 기능까지 수행할 수 있도록 제작되는 방충망창을 포함하고,
    상기 최외각 가이드레일은 알루미늄 나이프 형상의 단일벽 구조이고,
    상기 가이드레일용 보강부재는, 상기 알루미늄 나이프 형상의 단일벽 구조를 가지는 상기 최외각 가이드레일이 상기 방충창 대신에 설치되는 상기 방범창의 무게를 견딜 수 있도록 하기 위해서 설치되는 보강부재로서,
    상기 가이드레일용 보강부재는,
    상기 최외각 가이드레일의 상부를 덮고, 상기 방범창이 슬라이딩 수평 이동할 수 있도록 상기 방범창을 가이드하며, 상기 방충창보다 폭이 더 두껍고 무거우며 강한 구조를 가지는 상기 방범창이 상기 방충창 대신에 상기 알루미늄 나이프 형상의 단일벽 구조를 가지는 최외각 가이드레일에 설치되더라도 상기 최외각 가이드레일이 상기 방범창의 무게를 견딜 수 있도록 하기 위해서, 상기 최외각 가이드레일의 끝단으로부터 상방향으로 이격되어 일정 공간을 형성할 정도로 상기 최외각 가이드레일의 높이보다 더 높이 위치하고, 상기 최외각 가이드레일의 끝단으로부터 수평방향으로 이격되어 일정 공간을 형성할 정도로 상기 최외각 가이드레일의 폭보다 더 넓은 폭을 가지는 제1 수평프레임부;
    상기 최외각 가이드레일과, 상기 레일부 중에서 상기 최외각 가이드레일과 인접하는 인접가이드레일이 형성하는 홈부에 결합하는 제2 수평프레임부; 및
    상기 제1 수평프레임부의 일측과 상기 제2 수평프레임부의 일측을 연결하는 수직프레임부;
    를 포함하는 가이드레일용 보강부재.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 최외각 가이드레일을 완전히 둘러싸 보호하도록 상기 제1 수평프레임부의 상기 일측의 반대측 끝단에서 하방향으로 연장 형성되는 수직커버프레임부를 포함하는 것을 특징으로 하는 가이드레일용 보강부재.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 수직커버프레임부와 상기 수직프레임부의 외측면에는 상기 방범창의 호차 스커트부와의 마찰력을 최소화하기 위하여 복수의 돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 가이드레일용 보강부재.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 최외각 가이드레일의 외측부는 테라스 또는 발코니가 형성되는 공간이고, 상기 테라스 또는 발코니의 마감재가 상기 최외각 가이드레일에 연접하여 마감된 경우,
    상기 방범창의 호차 스커트부가 바닥에 닿지 않도록 상기 최외각 가이드레일의 손실된 높이를 보완하기 위하여 상기 수직프레임부의 수직방향 길이는 상기 최외각 가이드레일의 높이보다 더 높게 형성된 것을 특징으로 하는 가이드레일용 보강부재.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 제2 수평프레임부가 상기 홈부에 결합한 상태에서 상기 제2 수평프레임부의 뒤틀림을 방지하여 상기 홈부에 밀착 결합이 유지되도록 상기 제2 수평프레임부의 상기 일측의 반대측 끝단에서 상방향으로 연장 형성되는 수직밀착프레임부를 포함하는 것을 특징으로 하는 가이드레일용 보강부재.
  6. 제1항에 있어서,
    사람이 상기 최외각 가이드레일을 넘다가 걸려 넘어지지 않도록, 상기 최외각 가이드레일의 높이가 상기 인접가이드레일의 높이보다 낮게 형성된 경우,
    상기 방범창의 호차 스커트부가 바닥에 닿지 않도록 상기 최외각 가이드레일의 높이를 보완하기 위하여, 상기 수직프레임부의 수직방향 길이는 상기 최외각 가이드레일의 높이보다 높게 형성된 것을 특징으로 하는 가이드레일용 보강부재.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 제1 수평프레임부와 상기 제2 수평프레임부는, 상기 수직프레임부의 상단과 하단에서 각각 서로 반대 방향으로 연장 형성된 것을 특징으로 하는 가이드레일용 보강부재.
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