KR102405308B1 - 작업용 구명줄 이송장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 수평부재(20)가 열지어 설치된 다수의 수직부재(10)의 일측에 결합부재(30)에 의해 결합하여 형성된 비계 위에서 작업하는 작업자의 추락을 방지하기 위한 작업용 구명줄 이송장치(100)에 있어서, 상기 수평부재(20)를 둘러싸도록 형성됨과 아울러, 상기 수직부재(10) 및 결합부재(30)의 연결부(31)를 통과하도록, 전방 트임부(110), 후방 트임부(120) 및 하방 트임부(130)가 형성된 본체; 상기 하방 트임부(130)의 일측 또는 양측 가장자리에 착탈가능하도록 결합한 추락방지부(200); 작업자에게 연결되는 구명줄(30)이 장착되도록 상기 본체(110)의 일측에 형성된 구명줄 걸이부(140);를 포함하고, 상기 하방 트임부(130)의 간격은 상기 수평부재(20)에 대한 착탈이 가능한 크기로 형성되고, 상기 추락방지부(200)의 결합에 의해 좁게 형성된 상기 하방 트임부(130)의 간격은 상기 수평부재(20)에서 이탈되지 않을 크기로 형성됨과 아울러, 상기 결합부재(30)의 연결부(31)를 통과할 크기로 형성된 것을 특징으로 하는 작업용 구명줄 이송장치(100)를 제시함으로써, 사고발생 시 특정부재에 과도한 하중이 인가되지 않고, 이탈방지를 위한 부재의 손상이나 고장 발생의 우려를 줄이도록 한다.

Description

작업용 구명줄 이송장치{TRANSFER APPARATUS FOR LIFE LINE}
본 발명은 건설 분야에 관한 것으로서, 상세하게는 구명줄의 이송장치에 관한 것이다.
도 1 내지 4는 종래의 비계 및 클램프를 촬영한 사진들이다.
건설 공사에서 높은 고도에서의 작업을 위하여, 수평부재(생명줄)(20)가 열지어 설치된 다수의 수직부재(10)의 일측에 클램프 등의 결합부재(30)에 의해 결합하여 형성된 비계를 사용하는데, 비계의 높은 위치에서 작업하는 작업자의 추락을 방지하기 위하여 고리를 수평부재(20)에 걸고, 그 고리에 구명줄을 연결하며, 작업자는 허리 등에 구명줄을 착용하고 작업한다.
구명줄의 단부에 장착된 고리가 수직부재(10)를 통과할 수 없으므로, 작업자가 구명줄의 길이를 벗어난 위치로 이동하고자 하는 경우, 위 고리를 수평부재(20)로부터 이탈시킨 후, 다시 원하는 위치에 재장착하여야 한다는 문제가 있었다.
본 출원인은 이러한 문제를 해소하기 위하여, 2개의 특허를 출원하여 등록을 받았다.
도 5 내지 12는 한국등록특허 제1265725호에 관한 것이다.
이에 따른 구명줄 이송장치(100)는 기본적으로, 다수의 포스트(10)에 설치된 생명줄(20)을 둘러싸도록 형성됨과 아울러, 전후단 및 하부에 상기 포스트(10)를 통과하기 위한 트임부(111)가 형성된 본체(110); 트임부(111)에 인접하여 형성된 회전축(120); 회전축(120)에 회전가능하도록 설치됨과 아울러, 회전 중 트임부(111)를 가로질러 부분적으로 폐쇄하도록 설치된 회전날개(130); 구명줄(30)이 장착되도록 형성된 구명줄 걸이부(140);를 포함하여 구성된다.
즉, 구명줄(30)을 생명줄(20)에 직접 장착하는 것이 아니고, 생명줄(20)에 장착된 별도의 이송장치(100)에 구명줄(30)을 장착하되, 이송장치(100)의 본체(100)의 하부에 트임부(111)를 형성하여 이를 통해 포스트(10)를 통과할 수 있도록 한 것이다.
이 트임부(111)에는 회전축(120)에 의해 회전하도록 회전날개(130)가 설치되므로, 포스트(10)의 통과시에는 회전날개(130)의 회전에 의해 통과를 방해받지 않을 수 있고, 유사시에는 트임부(111)를 가로질러 부분적으로 폐쇄하도록 설치된 회전날개(130)가 생명줄(20)에 걸리게 되므로 작업자의 추락을 방지할 수 있다.
도 13 내지 19는 한국등록특허 제1265723호에 관한 것이다.
이에 따른 작업용 구명줄 이송장치(100)는 기본적으로, 다수의 포스트(10)에 설치된 생명줄(20)을 둘러싸도록 형성됨과 아울러, 전후단 및 하부에 상기 포스트(10)를 통과하기 위한 트임부(111)가 형성된 본체(110); 포스트(10)를 만나면 젖혀지고, 포스트(10)를 통과하면 제자리로 돌아오도록, 트임부(111)를 가로질러 설치된 구동바(120); 구명줄(30)이 장착되도록 본체(110)에 형성된 구명줄 걸이부(140);를 포함하여 구성된다.
즉, 구명줄(30)을 생명줄(20)에 직접 장착하는 것이 아니고, 생명줄(20)에 장착된 별도의 이송장치(100)에 구명줄(30)을 장착하되, 이송장치(100)의 본체(100)의 하부에 트임부(111)를 형성하여 이를 통해 포스트(10)를 통과할 수 있도록 한 것이다.
이 트임부(111)에는 포스트(10)를 만나면 젖혀지고, 포스트(10)를 통과하면 제자리로 돌아오도록, 트임부(111)를 가로질러 구동바(120)가 설치되므로, 포스트(10)의 통과시에는 구동바(120)의 개방구동에 의해 통과를 방해받지 않을 수 있고, 유사시에는 트임부(111)를 가로질러 설치된 구동바(120)가 생명줄(20)에 걸리게 되므로 작업자의 추락을 방지할 수 있다.
이와 같이, 위 종래기술은 구명줄 이송장치(100)의 트임부(111)를 통해 수평부재(20)가 이탈되지 않도록 하기 위하여, 회전날개(130)나 구동바(120)가 트임부(111)를 폐쇄하는 구성을 취하는데, 이는 사고발생 시 회전날개(130)나 구동바(120)에 과도한 하중이 인가된다는 점, 당해부재의 손상, 장치의 고장 발생 시 사고를 막을 수 없다는 점 등의 문제가 있었다.
위 종래기술의 도면부호는 당해 종래기술의 설명에 대하여만 한정되는 것으로 한다.
한국등록특허 제1265725호 한국등록특허 제1265723호
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 도출된 것으로서, 사고발생 시 특정부재에 과도한 하중이 인가되지 않고, 이탈방지를 위한 부재의 손상이나 고장 발생의 우려가 작은 작업용 구명줄 이송장치를 제시하는 것을 그 목적으로 한다.
상기 과제의 해결을 위하여, 본 발명은 수평부재(20)가 열지어 설치된 다수의 수직부재(10)의 일측에 결합부재(30)에 의해 결합하여 형성된 비계 위에서 작업하는 작업자의 추락을 방지하기 위한 작업용 구명줄 이송장치(100)에 있어서, 상기 수평부재(20)를 둘러싸도록 형성됨과 아울러, 상기 수직부재(10) 및 결합부재(30)의 연결부(31)를 통과하도록, 전방 트임부(110), 후방 트임부(120) 및 하방 트임부(130)가 형성된 본체; 상기 하방 트임부(130)의 일측 또는 양측 가장자리에 착탈가능하도록 결합한 추락방지부(200); 작업자에게 연결되는 구명줄(30)이 장착되도록 상기 본체(110)의 일측에 형성된 구명줄 걸이부(140);를 포함하고, 상기 하방 트임부(130)의 간격은 상기 수평부재(20)에 대한 착탈이 가능한 크기로 형성되고, 상기 추락방지부(200)의 결합에 의해 좁게 형성된 상기 하방 트임부(130)의 간격은 상기 수평부재(20)에서 이탈되지 않을 크기로 형성됨과 아울러, 상기 결합부재(30)의 연결부(31)를 통과할 크기로 형성된 것을 특징으로 하는 작업용 구명줄 이송장치(100)를 제시한다.
상기 하방 트임부(130)의 일측 가장자리에는, 상기 수평부재(20)에 대한 착탈이 용이하도록, 종단면이 만곡진 구조인 단면확대부(131)가 형성된 것이 바람직하다.
상기 추락방지부(200)는, 상기 단면확대부(131)를 둘러싸도록 형성됨과 아울러, 내면이 상기 단면확대부(131)의 외면에 대응하는 구조로 형성된 몸통부(210); 상기 몸통부(210)의 일측에 상기 본체의 일측 가장자리가 관통하도록 형성된 관통부(201);를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 추락방지부(200)의 몸통부(210)의 외면은 상기 결합부재(30)의 연결부(31)에 대한 통과가 용이하도록, 종단면이 만곡진 구조로 형성된 것이 바람직하다.
상기 추락방지부(200)가 상기 단면확대부(131)에 끼움결합한 상태에서 결합해제가 방지되도록, 상기 추락방지부(200)에는 결합해제 방지부(220)가 형성된 것이 바람직하다.
상기 결합해제 방지부(220)는, 상기 추락방지부(200)의 몸통부(210)에 형성된 관통공(202)에 설치된 회전축(221); 상기 회전축(221)에 대하여 회전가능하게 결합한 회전핀부(222); 상기 회전핀부(222)의 일단에 형성된 손잡이부(223); 상기 단면확대부(131)에 접촉하여 마찰력을 인가하도록, 상기 회전핀부(222)의 타단에 형성된 접촉부(224);를 포함하고, 결합해제 방지상태에서는, 상기 손잡이부(223)가 상기 몸통부(210) 측으로 회전함과 아울러, 상기 접촉부(224)가 상기 단면확대부(131)에 접촉하고, 결합해제 상태에서는, 상기 손잡이부(223)가 상기 몸통부(210) 반대측으로 회전함과 아울러, 상기 접촉부(224)가 상기 단면확대부(131)에 접촉하지 않는 것이 바람직하다.
상기 결합해제 방지상태에서, 내측이 상기 몸통부(210)에 접촉함과 아울러, 외측이 최소한의 돌출구조가 되도록, 상기 손잡이부(223)의 종단면은 만곡진 구조인 것이 바람직하다.
본 발명은 사고발생 시 특정부재에 과도한 하중이 인가되지 않고, 이탈방지를 위한 부재의 손상이나 고장 발생의 우려가 작은 작업용 구명줄 이송장치를 제시한다.
도 1 내지 4는 종래의 비계 및 클램프를 촬영한 사진들.
도 5 내지 12는 한국등록특허 제1265725호의 도면.
도 13 내지 19는 한국등록특허 제1265723호의 도면.
도 20 이하는 본 발명의 실시예를 도시한 것으로서,
도 20 내지 22은 제1 실시예의 사용상태의 단면도.
도 23은 제1 실시예의 사시도.
도 24는 추락방지부의 사시도.
도 25는 제2 실시예의 사시도.
도 26,27은 제2 실시예의 사용상태의 단면도.
도 28은 제3 실시예의 사용상태의 단면도.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 관하여 상세히 설명한다.
도 20 이하에 도시된 바와 같이, 본 발명은 기본적으로, 수평부재(20)가 열지어 설치된 다수의 수직부재(10)의 일측에 결합부재(30)에 의해 결합하여 형성된 비계 위에서 작업하는 작업자의 추락을 방지하기 위한 작업용 구명줄 이송장치(100)에 관한 것으로서, 본체, 추락방지부(200), 구명줄 걸이부(140);를 포함하여 구성된다.
본체는 수평부재(20)를 둘러싸도록 형성됨과 아울러, 수직부재(10) 및 결합부재(30)의 연결부(31)를 통과하도록, 전방 트임부(110), 후방 트임부(120) 및 하방 트임부(130)가 형성된다.
추락방지부(200)는 하방 트임부(130)의 일측 또는 양측 가장자리에 착탈가능하도록 결합한다.
구명줄 걸이부(140)는 작업자에게 연결되는 구명줄(30)이 장착되도록 본체(110)의 일측에 형성된다.
여기서, 하방 트임부(130)의 간격은 수평부재(20)에 대한 착탈이 가능한 크기로 형성되는데, "수평부재(20)에 대한 착탈이 가능한 크기"란, 하방 트임부(130)의 간격이 수평부재(20)의 폭(D)과 동일하거나 약간 큰 경우, 하방 트임부(130)의 간격이 수평부재(20)의 폭(D)보다 약간 작더라도 본체의 탄성에 의해 하방 트임부(130)의 간격을 약간 벌려서 수평부재(20)에 대한 착탈이 가능한 경우를 모두 포함하는 의미이다.
추락방지부(200)는 하방 트임부(130)의 일측 또는 양측 가장자리에 착탈가능하도록 결합하여 하방 트임부(130)의 간격을 좁게 하는 역할을 하는데, 이와 같이 추락방지부(200)의 결합에 의해 좁게 형성된 하방 트임부(130)의 간격은 수평부재(20)에서 이탈되지 않을 크기로 형성된다.
여기서, "수평부재(20)에서 이탈되지 않을 크기"란, 추락방지부(200)가 결합한 상태의 하방 트임부(130)의 간격은 수평부재(20)의 폭(D)보다 크고, 본체의 탄성에 의해 하방 트임부(130)의 간격이 약간 벌어지는 경우라도 수평부재(20)에서 이탈되지 않을 정도의 크기를 의미한다.
다만, 수직부재(10) 및 결합부재(30)의 연결부(31)를 통과하면서 작업을 수행하기 위해서는, 하방 트임부(130)의 간격이 추락방지부(200)의 결합에 의해 좁게 형성된다 할지라도, 결합부재(30)의 연결부(31)를 통과할 크기는 되어야 한다(도 22).
이는 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 추락방지부(200)가 하방 트임부(130)의 일측 또는 양측 가장자리에 본체와 일체로 고정되는 구조로 설치되므로, 사고가 발생하더라도 종래기술의 회전날개나 구동바와 같이 과도한 하중이 인가되지 않는다.
둘째, 본체의 하방 트임부를 전체적으로 좁게 하는 일체형 구조를 취하므로, 추락방지부의 손상, 고장의 발생가능성이 거의 없다.
이하, 본 발명의 구체적 실시예에 대하여 설명한다.
하방 트임부(130)의 일측 가장자리에는, 본체에 비해 폭이 큰 단면확대부(131)가 형성된다.
추락방지부(200)가 설치되지 않은 상태의 이송장치(100)는 수평부재(20)에 대한 착탈이 용이한 것이 사용성 측면에서 바람직하다.
이를 위하여, 하방 트임부(130)의 일측 가장자리에 종단면이 만곡진 구조(원형 단면구조)인 단면확대부(131)가 형성되는 것이 바람직하다(도 23).
추락방지부(200)는, 단면확대부(131)를 둘러싸도록 형성됨과 아울러, 내면이 단면확대부(131)의 외면에 대응하는 구조로 형성된 몸통부(210); 몸통부(210)의 일측에 본체의 일측 가장자리가 관통하도록 형성된 관통부(201);를 포함하는 구조를 취하는 것이 결합의 용이성, 사용상 안전성을 위하여 바람직하다.
이는 일측에 길이방향을 따라 절개구조의 관통부(201)가 형성된 원통형 구조에 의해 구현할 수 있으며, 이송장치(100)의 단면확대부(131)의 일측에서 길이방향을 따라 끼워넣는 방식으로 쉽게 결합할 수 있으면서도, 결합 후 사고에 의한 추락방향(이송장치가 수평부재로부터 빠지는 방향)으로의 이탈 가능성이 거의 없다는 장점이 있다.
추락방지부(200)의 몸통부(210)의 외면은 결합부재(30)의 연결부(31)에 대한 통과가 용이하도록, 종단면이 만곡진 구조로 형성되는 것이 바람직하다.
이와 같이, 추락방지부(200)는 기본적으로 추락방향으로의 이탈가능성이 작지만, 추락방지부(200)가 단면확대부(131)에 끼움결합한 상태에서 결합해제가 방지되도록, 추락방지부(200)에는 결합해제 방지부(220)가 형성되는 것이 안전성 증대를 위하여 바람직하다(도 25).
결합해제 방지부(220)는, 추락방지부(200)의 몸통부(210)에 형성된 관통공(202)에 설치된 회전축(221); 회전축(221)에 대하여 회전가능하게 결합한 회전핀부(222); 회전핀부(222)의 일단에 형성된 손잡이부(223); 단면확대부(131)에 접촉하여 마찰력을 인가하도록, 회전핀부(222)의 타단에 형성된 접촉부(224);를 포함하여 구성될 수 있다(도 26 내지 28).
결합해제 방지상태의 경우, 손잡이부(223)가 몸통부(210) 측으로 회전함과 아울러, 접촉부(224)가 단면확대부(131)에 접촉하여 마찰력을 인가함으로써, 추락방지부(200)의 결합해제가 방지된다(도 26).
결합해제 상태의 경우, 손잡이부(223)가 몸통부(210) 반대측으로 회전함과 아울러, 접촉부(224)가 단면확대부(131)에 접촉하지 않는 상태가 됨으로써, 추락방지부(200)의 길이방향 이탈이 방해받지 않게 된다(도 27).
한편, 이송장치(100) 본체에 추락방지부(200)가 견고하게 결합한 결합해제 방지상태에서 작업자가 이를 이용하여 작업을 수행하게 되는데, 결합해제 방지부(220)의 손잡이부(223)가 몸통부(210) 반대측으로 돌출된 상태가 되면 비계의 결합부재(30)의 연결부(31) 통과 시 방해를 받을 수 있다.
이를 방지하기 위해서는, 결합해제 방지상태에서, 내측이 몸통부(210)에 접촉함과 아울러, 외측이 최소한의 돌출구조가 되도록, 손잡이부(223)의 종단면은 만곡진 구조를 취하는 것이 바람직하다.
나아가, 추락방지부(200)의 관통공(202)에 인접하여 함몰구조의 손잡이부 삽입홈(203)이 형성되는 경우, 결합해제 방지상태에서 결합해제 방지부(220)의 손잡이부(223)가 위 삽입홈(203)에 삽입되므로, 비계의 결합부재(30)의 연결부(31) 통과 시 아무런 방해가 되지 않는다는 장점이 추가된다(도 28).
이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.
10 : 수직부재 20 : 수평부재
30 : 결합부재 31 : 연결부
100 : 작업용 구명줄 이송장치 110 : 전방 트임부
111 : 첨부 120 : 후방 트임부
130 : 하방 트임부 131 : 단면확대부
140 : 구명줄 걸이부 200 : 추락방지부
201 : 관통부 202 : 관통공
203 : 손잡이부 삽입홈 210 : 몸통부
220 : 결합해제 방지부 221 : 회전축
222 : 회전핀부 223 : 손잡이부
224 : 접촉부

Claims (7)

  1. 수평부재(20)가 열지어 설치된 다수의 수직부재(10)의 일측에 결합부재(30)에 의해 결합하여 형성된 비계 위에서 작업하는 작업자의 추락을 방지하기 위한 작업용 구명줄 이송장치(100)에 있어서,
    상기 수평부재(20)를 둘러싸도록 형성됨과 아울러, 상기 수직부재(10) 및 결합부재(30)의 연결부(31)를 통과하도록, 전방 트임부(110), 후방 트임부(120) 및 하방 트임부(130)가 형성된 본체;
    상기 하방 트임부(130)의 일측 또는 양측 가장자리에 착탈가능하도록 결합한 추락방지부(200);
    작업자에게 연결되는 구명줄(30)이 장착되도록 상기 본체의 일측에 형성된 구명줄 걸이부(140);를 포함하고,
    상기 하방 트임부(130)의 간격은 상기 수평부재(20)에 대한 착탈이 가능한 크기로 형성되고,
    상기 추락방지부(200)의 결합에 의해 좁게 형성된 상기 하방 트임부(130)의 간격은 상기 수평부재(20)에서 이탈되지 않을 크기로 형성됨과 아울러, 상기 결합부재(30)의 연결부(31)를 통과할 크기로 형성되고,
    상기 하방 트임부(130)의 일측 가장자리에는, 상기 본체에 비해 폭이 큰 단면확대부(131)가 형성되고,
    상기 추락방지부(200)는,
    상기 단면확대부(131)를 둘러싸도록 형성됨과 아울러, 내면이 상기 단면확대부(131)의 외면에 대응하는 구조로 형성된 몸통부(210);
    상기 몸통부(210)의 일측에 상기 본체의 일측 가장자리가 관통하도록 형성된 관통부(201);를 포함하는 것을 특징으로 하는 작업용 구명줄 이송장치(100).
  2. 제1항에 있어서,
    상기 하방 트임부(130)의 일측 가장자리에는, 상기 수평부재(20)에 대한 착탈이 용이하도록, 종단면이 만곡진 구조인 상기 단면확대부(131)가 형성된 것을 특징으로 하는 작업용 구명줄 이송장치(100).
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 추락방지부(200)의 몸통부(210)의 외면은 상기 결합부재(30)의 연결부(31)에 대한 통과가 용이하도록, 종단면이 만곡진 구조로 형성된 것을 특징으로 하는 작업용 구명줄 이송장치(100).
  5. 제1항에 있어서,
    상기 추락방지부(200)가 상기 단면확대부(131)에 끼움결합한 상태에서 결합해제가 방지되도록, 상기 추락방지부(200)에는 결합해제 방지부(220)가 형성된 것을 특징으로 하는 작업용 구명줄 이송장치(100).
  6. 제5항에 있어서,
    상기 결합해제 방지부(220)는,
    상기 추락방지부(200)의 몸통부(210)에 형성된 관통공(202)에 설치된 회전축(211 회전축(221);
    상기 회전축(221)에 대하여 회전가능하게 결합한 회전핀부(222);
    상기 회전핀부(222)의 일단에 형성된 손잡이부(223);
    상기 단면확대부(131)에 접촉하여 마찰력을 인가하도록, 상기 회전핀부(222)의 타단에 형성된 접촉부(224);를 포함하고,
    결합해제 방지상태에서는, 상기 손잡이부(223)가 상기 몸통부(210) 측으로 회전함과 아울러, 상기 접촉부(224)가 상기 단면확대부(131)에 접촉하고,
    결합해제 상태에서는, 상기 손잡이부(223)가 상기 몸통부(210) 반대측으로 회전함과 아울러, 상기 접촉부(224)가 상기 단면확대부(131)에 접촉하지 않는 것을 특징으로 하는 작업용 구명줄 이송장치(100).
  7. 제6항에 있어서,
    상기 결합해제 방지상태에서, 내측이 상기 몸통부(210)에 접촉함과 아울러, 외측이 최소한의 돌출구조가 되도록, 상기 손잡이부(223)의 종단면은 만곡진 구조인 것을 특징으로 하는 작업용 구명줄 이송장치(100).
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