KR102392832B1 - 개인 정보의 보호 강화를 위한 eCall Data 확보 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 개인 정보의 보호 강화를 위한 eCall Data 확보 방법에 관한 것으로서, 특히 사고발생시 요구되는 긴급서비스를 위해 안전과 관련된 여러 정보들을 고객의 동의 하에 수집하는 개인 정보의 보호 강화를 위한 eCall Data 확보 방법에 관한 것이다. 이콜 데이터가 이콜 유닛에 저장된 후 이콜 유닛에 진단기기를 연결하는 단계; 진단기기가 상기 이콜 데이터에 대한 수집을 요청하는 경우 이콜 데이터의 수집에 대한 고객의 기 동의를 확인하기 위해 차량관리서버에 차량의 등록 여부를 요청하는 단계; 차량이 등록된 경우 고객의 기 동의 여부를 차량을 관제하는 텔레매틱스 센터로부터 수신하여 이콜 유닛에 저장하는 단계; 및 고객이 기 동의한 경우 이콜 데이터를 진단기기로 전송하고 동의하지 않은 경우 고객에게 동의 여부를 확인하는 단계;를 포함할 수 있다.
본 발명에 따르면, 차량 인도 전후 시점에 이콜 데이터에 대한 고객의 동의를 확인할 수 있어 개인 정보를 보호할 수 있는 이점이 있다.

Description

개인 정보의 보호 강화를 위한 eCall Data 확보 방법{METHOD TO OBTAIN ECALL DATA FOR ENHANCING PROTECTION OF PERSONAL INFORMATION}
본 발명은 개인 정보의 보호 강화를 위한 eCall Data 확보 방법에 관한 것으로서, 특히 사고발생시 요구되는 긴급서비스를 위해 안전과 관련된 여러 정보들을 고객의 동의 하에 수집하는 개인 정보의 보호 강화를 위한 eCall Data 확보 방법에 관한 것이다.
우리나라는 OECD 국가 중 교통사고 발생으로 인한 사망자 및 각종 교통안전 질적 지표에서 하위권 수준에 머물러 있다. 이를 해결하기 위해, 정부는 2008년 추진된 5년 계획 「교통사고 사상자 절반 줄이기 프로젝트」등 과 같은 각종 정책적 노력을 기하고 있으며, 일환으로 2011년부터는 기초 연구가 시작되었다. 그리고 2013년부터 차량용 긴급구난체계(일명 한국형 e-Call) 연구개발 기획 작업이 다부처 공동으로 진행되었다.
일반적으로, eCall 시스템은 유럽지역의 국가프로젝트로 진행한 사업으로, 차량 사고 시 신속한 구난을 하는 것으로, 차량 운행 중 차량 충돌 및 심각한 사고 발생 시 자동으로 긴급 구조 기관에 사고 위치와 사고 정보 등을 전송하고 긴급 구난을 요청하거나, 차량 운행 중 위급 상황이 발생할 경우 탑승자가 수동으로 긴급구난을 요청하여 운전자와 동승자를 빠르게 구난할 수 있는 서비스를 의미한다.
이와 관련, 종래의 한국공개특허 제10-2016-0106997호(차량용 eCall 서비스 방법 및 이의 프로그램을 기록한 기록 매체)는 텔레매틱스 시스템이 내장되지 않은 차량에서도 eCall 서비스를 사용할 수 있는 차량용 eCall 서비스 방법 및 이의 프로그램을 기록한 기록 매체를 제공하는 것이 그 기술적 과제이다. 이를 위해, 본 발명의 차량용 eCall 서비스 방법은, 탑승자 스마트폰을 이용한 차량용 eCall 서비스 방법으로, 상기 탑승자 스마트폰이 상기 차량에 탑재된 인포테인먼트로부터 상기 차량의 사고정보를 수신하는 단계; 및 상기 수신된 차량의 사고정보를 상기 탑승자 스마트폰이 eCall 서비스 센터로 전송하는 단계를 포함한다.
다만 종래 기술은 고객의 동의 여부와 무관하게 데이터를 송수신하는 경우 개인 정보를 보호할 수 없는 문제점이 있다.
한국공개특허 제10-2016-0106997호
본 발명은 차량의 이콜 유닛(eCall UNIT)에 저장된 이콜 데이터(eCall Data)를 고객의 동의 하에 수집하는 개인 정보의 보호 강화를 위한 eCall Data 확보 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 진단기기를 이용하여 차량 내 고객의 정보를 관리하는 이콜 유닛(eCall UNIT)에 접속하고 이콜 유닛에 저장된 차량의 구난 정보와 관련된 이콜 데이터(eCall DATA)를 수집하는 개인 정보의 보호 강화를 위한 eCall Data 확보 방법에 있어서, 이콜 데이터가 이콜 유닛에 저장된 후 이콜 유닛에 진단기기를 연결하는 단계; 진단기기가 이콜 데이터에 대한 수집을 요청하는 경우 이콜 데이터의 수집에 대한 고객의 기 동의를 확인하기 위해 차량관리서버에 차량의 등록 여부를 요청하는 단계; 차량이 등록된 경우 고객의 기 동의 여부를 차량을 관제하는 텔레매틱스 센터로부터 수신하여 이콜 유닛에 저장하는 단계; 및 고객이 기 동의한 경우 이콜 데이터를 진단기기로 전송하고 동의하지 않은 경우 고객에게 동의 여부를 확인하는 단계;를 포함할 수 있다.
바람직하게, 이콜 데이터는, 차량의 위치 정보, 수동 또는 자동 긴급 구조 횟수, 구조 시간 또는 call 시도 횟수 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
바람직하게, 차량관리서버는, 이콜 유닛으로부터 전달받은 VIN(Vehicle Identification Number)을 통해 해당 차량의 등록 여부를 조회하는 단계;를 더 포함할 수 있다.
바람직하게, 고객이 기 동의하지 않아 고객에게 이콜 데이터의 수집에 대한 동의 여부를 확인하는 단계는, 이콜 유닛에서 블루투스를 포함하는 통신 모듈에 고객의 응답 모듈이 연결되어 있는지 확인하는 단계; 응답 모듈이 연결된 경우 해당 고객의 응답 모듈과 일치하는지 VIN(Vehicle Identification Number)을 통해 검증하는 단계; 및 응답 모듈이 일치하는 경우 응답 모듈에 이콜 데이터의 수집에 대한 동의 여부를 요청하는 단계;를 더 포함할 수 있다.
바람직하게, 응답 모듈이 일치하지 않는 경우 고객의 폰으로 이콜 데이터의 수집에 대한 동의 여부를 요청하는 단계;를 더 포함할 수 있다.
바람직하게, 이콜 데이터의 수집에 대한 동의를 하는 경우 이콜 유닛에 저장 방식을 요청하는 단계;를 더 포함할 수 있다.
바람직하게, 저장 방식은, 무제한 저장 방식 또는 선택적 저장 방식 중 어느 하나를 포함하고, 선택적 저장 방식은 저장 횟수, 저장 용량 또는 저장 기한 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
전술한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따르면, 고객의 동의 하에 개인 정보를 보호할 수 있는 이점이 있다.
또한 본 발명은, 고객에게 차량 인도 전후 시점에 이콜 데이터에 대한 고객의 동의를 확인할 수 있는 방법을 제안하는 이점이 있다.
도 1은 종래의 차량용 eCall 서비스 방법의 순서도를 나타낸다.
도 2는 본 발명에 따른 eCall Data 확보 방법의 시스템 구성도를 나타낸다.
도 3은 본 발명에 따른 eCall Data 확보 방법의 순서도를 나타낸다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 이콜 유닛의 구성과 진단기기를 이용하여 이콜 데이터를 요청하는 구성을 나타낸다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 이콜 유닛과 차량관리서버의 구성 및 송수신 과정을 나타낸다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 이콜 유닛과 텔레매틱스 서버(센터)의 구성 및 송수신 과정을 나타낸다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 이콜 유닛에서 블루투스 또는 모바일 폰을 통해 고객의 동의 여부를 송수신하는 과성을 나타낸다.
이하, 첨부된 도면들에 기재된 내용들을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다. 다만, 본 발명이 예시적 실시 예들에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 각 도면에 제시된 동일 참조부호는 실질적으로 동일한 기능을 수행하는 부재를 나타낸다.
본 발명의 목적 및 효과는 하기의 설명에 의해서 자연스럽게 이해되거나 보다 분명해 질 수 있으며, 하기의 기재만으로 본 발명의 목적 및 효과가 제한되는 것은 아니다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다.
도 1은 종래의 차량용 eCall 서비스 방법의 순서도를 나타낸다. 도 1을 참조하면, 종래 기술은 탑승자 스마트폰이 차량에 탑재된 인포테인먼트로부터 차량의 사고정보를 수신(S110), 수신된 차량의 사고정보를 탑승자 스마트폰이 이콜 서비스 센터로 전송(S120) 및 탑승자 스마트폰이 이콜 서비스 센터를 통해 주변 차량에 사고 발생 사실을 알리는 과정(S130)으로 이루어져있다.
종래 기술은 탑승자 스마트폰을 통해 인포테인먼트의 차량 사고정보를 eCall 서비스 센터로 전송하는 기술구성을 제공하므로, 텔레매틱스 시스템이 내장되지 않은 차량에서도 eCall 서비스를 사용할 수 있는 장점이 있다.
다만, 종래 기술은 전체적인 구성이 사고 정보를 스마트폰으로 수신받아 스마트폰에서 전송하는 기술에 관한 것으로 사고 정보에 대한 고객의 기 동의 또는 동의 의사 여부와 무관하게 사고 정보를 활용하여 개인 정보를 보호하지 못한 문제점이 있으며, 스마트 폰을 통해 인포테인먼트의 차량 사고정보를 eCall 서비스 센터로 전송하기 때문에 스마트 폰이 없는 경우 활용될 수 없는 문제점이 있다.
도 2는 본 발명에 따른 eCall Data 확보 방법의 시스템 구성도를 나타낸다. 도 2를 참조하면, 본 발명은 진단기기(1)와 이콜 유닛 간 이콜 데이터를 주고 받는 구성으로 개인 정보 보호를 위해 차량관리서버(2)와 텔레매틱스 센터(3)와 연계되어 고객의 기 동의 여부를 확인하고, 기 동의되지 않은 경우 통신 모듈과 응답 모듈을 통해 확인하는 시스템으로 구성되어 있다.
도 3은 본 발명에 따른 eCall Data 확보 방법의 순서도를 나타낸다. 도 3을 참조하면, 개인 정보의 보호 강화를 위한 eCall Data 확보 방법에 있어서, 이콜 데이터가 이콜 유닛에 저장(S101)된 후 이콜 유닛에 진단기기를 연결(S102)하는 단계(S10); 상기 진단기기가 이콜 데이터에 대한 수집을 요청하는 경우 이콜 데이터의 수집에 대한 고객의 기 동의를 확인하기 위해 차량관리서버(2)에 차량의 등록 여부를 요청하는 단계(S20); 차량이 등록된 경우 상기 고객의 기 동의 여부를 상기 차량을 관제하는 텔레매틱스 센터(3)로부터 수신하여 상기 이콜 유닛에 저장하는 단계(S30); 및 고객에게 동의 여부를 확인하는 단계(S40);를 포함할 수 있다.
여기서 이콜 데이터는, 차량의 구난 정보를 나타낼 수 있으며, 실시예에 따른 이콜 데이터는 아래 [표 1]과 같다.
고객 Phone 차량등록
여부 		eCall DATA
활용에 대한
고객 동의 여부 		데이터 저장 방식
(무제한) 		선택적 저장방식
(횟수) 		선택적 저장방식
(용량) 		선택적 저장방식
(기한)
사례 1 NONE - - - - -
사례 2 등록 NO - - - -
사례 3 등록 YES O - - -
사례 4 등록 YES NO 3회 - -
사례 5 등록 YES NO 1회 3M -
사례 5 등록 YES NO 3회 - 3개월
이콜 데이터는 차량의 위치 정보, 수동 또는 자동 긴급 구조 횟수, 구조 시간 또는 call 시도 횟수 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 이콜 데이터는 이콜 유닛에 저장되는 데이터로 구조와 관련된 횟수, 시간, 기간 등 각종 콜(call) 또는 MSD(Minimun Set of Data) LOG DATA 등을 포함할 수 있다.
이하 도 4 내지 도 7에서는 도 3의 순서도에 기재된 각 단계에서 관련 장치를 통해 본 발명의 실시예에 따른 eCall Data 확보 방법을 설명한다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 이콜 유닛의 구성과 진단기기(1)를 이용하여 이콜 데이터를 요청하는 구성을 나타낸다. 도 4를 참조하면, 진단기기(1)는 차량에 연결하여 이콜 유닛에 이콜 데이터의 저장 여부를 확인할 수 있다.
진단기기(1)는 차량의 진단 장비로서, OBD-2(On Board Diagnostics version 2) 진단 장비이다. 대부분 전세계의 표준을 따르며, 스스로 진단하고 그 결과를 리포트하는 장비이다. 최근에 생산되는 자동차에는 여러 가지 계측과 제어를 위한 센서를 탑재하고 있으며 이러한 장치들은 ECU(Electronic Control Unit)에 의하여 제어되고 있다.
이콜 유닛은 내부에 제어부와 저장부로 구성될 수 있으며, 제어부는 이콜 유닛의 내부에 저장된 데이터의 관리와 송수신 역할을 제어하며, 저장부는 고객의 개인 정보를 저장할 수 있다. 저장부는 제어부의 명령에 따라 저장된 이콜 데이터의 입출력을 실행할 수 있다.
이콜 유닛에 이콜 데이터가 저장되어 있으면, 진단기기와 같은 외부 기기에 데이터를 전송 여부에 대한 고객의 기 동의를 확인하기 차량관리서버에 차량의 등록 여부를 요청할 수 있다. 그 후 고객의 기 동의 또는 실시간 동의가 이루어지는 경우, 진단기기는 위 [표 1]에 나타난 바와 같이, 사례1 내지 5 중 관련 전송 조건에 맞는 이콜 데이터를 진단기기(1)로 송신할 수 있다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 이콜 유닛과 차량관리서버(2)의 구성 및 송수신 과정을 나타낸다. 도 5를 참조하면, 저장부에 고객이 동의한 이콜 데이터가 없는 경우 이를 차량관리서버(2)에 요청하여 이콜 유닛의 저장부에 등록 및 동의 진행을 할 수 있다.
이콜 유닛은 진단기기(1)가 연결된 차량의 VIN(Vehicle Identification Number)을 알고 있다. 이콜 유닛은 차량관리서버(2)에 차량이 판매되어 차량이 등록되어 있는지를 알기 위해 VIN(Vehicle Identification Number)을 차량관리서버(2)로 전송할 수 있다.
차량관리서버(2)는, 이콜 유닛으로부터 전달받은 VIN(Vehicle Identification Number)을 통해 해당 차량의 등록 여부를 조회하는 단계;를 더 포함할 수 있다.
차량관리서버(2)의 제어부는 입력된 VIN(Vehicle Identification Number)을 통해 매칭되는 차량관리 DB에서 등록여부를 확인하고, 차량 등록 결과를 이콜 유닛으로 전송할 수 있다.
이콜 유닛은 차량관리서버(2)의 제어부로부터 전송 받은 차량 등록 결과를 저장할 수 있다. 이 경우 차량이 등록되지 않은 경우, 이콜 유닛의 제어부는 이콜 데이터를 진단기기(1)에 전송한다.
차량이 등록되지 않은 경우 아직 고객에게 인도되지 않은 차량의 상태로, 공장에서 출고 되는 차량 중에서, 고객의 정보 자체가 없는 차량을 의미한다. 이 경우, 고객의 정보가 없기 때문에 동의 과정은 성립될 수 없기 때문에, 고객의 동의 없이 전송될 수 있다.　
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 이콜 유닛과 텔레매틱스 서버(센터)의 구성 및 송수신 과정을 나타낸다. 도 6을 참조하면, 차량이 등록된 경우 고객의 기 동의 여부를 차량을 관제하는 텔레매틱스 센터(3)로부터 수신하여 이콜 유닛에 저장하는 단계를 진행할 수 있다.
이콜 유닛은 차량의 등록 유무 및 고객 정보(VIN과 핸드폰 번호 등)를 알고 있으며, 이콜 유닛은 텔레매틱스 센서에 고객 정보를 전송하여 이콜 데이터에 대한 고객의 기 동의 여부를 조회할 수 있다.
텔레매틱스 센터(3)의 고객 정보 DB는 저장된 결과를 텔레매틱스 서버의 제어부에 전송하고, 제어부는 고객 동의 유무 결과를 이콜 유닛에 전송할 수 있다. 고객의 동의 여부는 최초 차량 구매 시 계약서에 서명된 내용으로 판단하거나 기타 고객이 동의할 수 있는 모든 수단을 포함할 수 있다. 즉, 최초 차량 구매 시점이 아니라도 차량 등록 이후에 동의하는 과정도 포함할 수 있다.
차량관제서버와의 통신에서와 마찬가지로 이콜 유닛은 기 동의 여부에 대해 결과를 수신하여 이콜 저장부에 저장할 수 있다.
고객이 기 동의한 경우, 이콜 유닛의 제어부는 이콜 데이터를 진단기기(1)에 전송하며 고객이 동의하지 않은 경우 이콜 유닛은 추가적인 단계로 고객에게 직접 문의를 할 수 있다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 이콜 유닛에서 블루투스 또는 모바일 폰(4)을 통해 고객의 동의 여부를 송수신하는 과정을 나타낸다. 도 7을 참조하면, 고객이 이콜 데이터의 수집에 대해 기 동의하지 않은 경우 고객에게 이콜 데이터의 수집에 대한 동의 여부를 확인할 수 있다.
이콜 유닛에서 블루투스를 포함하는 통신 모듈에 고객의 응답 모듈이 연결되어 있는지 확인하는 단계는, 이콜 유닛과 응답 모듈이 연결되었는지 통신 모듈을 통해 확인하는 과정이다. 통신 모듈은 이콜 유닛의 제어부에서 각 외부기기와 연동되는 통신 장치를 의미하는 것으로 여기에는 블루투스 통신 방식도 포함될 수 있으며 이에 한정되는 것은 아니고 외부 기기와 연동되는 통신방식을 모두 포함할 수 있다. 응답 모듈은 오디오, 네비게이션 또는 고객의 폰(4) 등을 포함할 수 있다.
응답 모듈이 연결된 경우 해당 고객의 응답 모듈과 일치하는지 VIN(Vehicle Identification Number)을 통해 검증하는 단계는, 해당 응답 모듈이 고객의 응답 수단인지 확인하는 과정이다. 블루투스로 연동되는 경우 해당 이콜 유닛의 고객과는 다른 응답모듈이 될 가능성이 있기 때문에, 검증 과정을 거치는 것이다.
응답 모듈이 일치하는 경우 응답 모듈에 이콜 데이터의 수집에 대한 동의 여부를 요청하는 단계는, 응답 모듈로부터 고객의 동의 여부를 확인하는 과정이다. 터치스크린 또는 음성 인식 등 모든 인식 수단을 포함할 수 있다.
응답 모듈이 일치하지 않는 경우 고객의 폰(4)으로 이콜 데이터의 수집에 대한 동의 여부를 요청하는 단계는, 최종적으로 고객의 동의를 폰(4)으로 확인하는 과정이다. 본 발명에서는 고객의 폰(4)이라고 기재하였으나, 폰 외에 위와 같이 고객의 번호가 설정되어 특정 고객으로 확인될 수 있는 모든 인식 수단을 포함할 수 있다.
이콜 데이터의 수집에 대한 동의를 하지 않는 경우 진단기기(1)에 이콜 데이터를 전송할 수 없고, 결국 진단기기(1)에서는 이콜 데이터를 수신할 수 없다.
이콜 데이터의 수집에 대한 동의를 하는 경우 이콜 유닛에 저장 방식을 요청할 수 있다(S50). 저장 방식은, 무제한 저장 방식 또는 선택적 저장 방식 중 어느 하나를 포함하고, 선택적 저장 방식은 저장 횟수, 저장 용량 또는 저장 기한 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따라 저장 횟수는 1회~10회, 용량은 0.1M~1M, 저장 기한은 1개월~36개월로 설정될 수 있으며 이에 한정되는 것은 아니다. 이콜 유닛은 위와 같이 저장 방식이 선택되면 이콜 데이터를 전송할 수 있다.
이상에서 대표적인 실시예를 통하여 본 발명을 상세하게 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 상술한 실시예에 대하여 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형이 가능함을 이해할 것이다. 그러므로 본 발명의 권리 범위는 설명한 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 특허청구범위와 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태에 의하여 정해져야 한다.
1 : 진단기기 2 : 차량관리서버
3 : 텔레매틱스 센터 4 : 폰

Claims (7)

  1. 진단기기를 이용하여 차량 내 고객의 정보를 관리하는 이콜 유닛(eCall UNIT)에 접속하고 상기 이콜 유닛에 저장된 상기 차량의 구난 정보와 관련된 이콜 데이터(eCall DATA)를 수집하는 개인 정보의 보호 강화를 위한 eCall Data 확보 방법에 있어서,
    상기 이콜 데이터가 상기 이콜 유닛에 저장된 후 상기 이콜 유닛에 상기 진단기기를 연결하는 단계;
    상기 진단기기가 상기 이콜 데이터에 대한 수집을 요청하는 경우 상기 이콜 데이터의 수집에 대한 고객의 기 동의를 확인하기 위해 차량관리서버에 상기 차량의 등록 여부를 요청하는 단계;
    상기 차량이 등록된 경우 상기 고객의 기 동의 여부를 상기 차량을 관제하는 텔레매틱스 센터로부터 수신하여 상기 이콜 유닛에 저장하는 단계; 및
    상기 고객이 기 동의한 경우 상기 이콜 데이터를 상기 진단기기로 전송하고 동의하지 않은 경우 상기 고객에게 동의 여부를 확인하는 단계;를 포함하고,
    상기 차량관리서버는,
    상기 이콜 유닛으로부터 전달받은 VIN(Vehicle Identification Number)을 통해 해당 차량의 등록 여부를 조회하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 개인 정보의 보호 강화를 위한 eCall Data 확보 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 이콜 데이터는,
    상기 차량의 위치 정보, 수동 또는 자동 긴급 구조 횟수, 구조 시간 또는 call 시도 횟수 중 적어도 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 개인 정보의 보호 강화를 위한 eCall Data 확보 방법.
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 고객이 기 동의하지 않아 상기 고객에게 상기 이콜 데이터의 수집에 대한 동의 여부를 확인하는 단계는,
    상기 이콜 유닛에서 블루투스를 포함하는 통신 모듈에 상기 고객의 응답 모듈이 연결되어 있는지 확인하는 단계;
    상기 응답 모듈이 연결된 경우 해당 고객의 응답 모듈과 일치하는지 VIN(Vehicle Identification Number)을 통해 검증하는 단계; 및
    상기 응답 모듈이 일치하는 경우 상기 응답 모듈에 상기 이콜 데이터의 수집에 대한 동의 여부를 요청하는 단계;를 더 포함하는 개인 정보의 보호 강화를 위한 eCall Data 확보 방법.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 응답 모듈이 일치하지 않는 경우 상기 고객의 폰으로 상기 이콜 데이터의 수집에 대한 동의 여부를 요청하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 개인 정보의 보호 강화를 위한 eCall Data 확보 방법.
  6. 제 4 항 또는 제 5 항에 있어서,
    상기 이콜 데이터의 수집에 대한 동의를 하는 경우 상기 이콜 유닛에 저장 방식을 요청하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 개인 정보의 보호 강화를 위한 eCall Data 확보 방법.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 저장 방식은,
    무제한 저장 방식 또는 선택적 저장 방식 중 어느 하나를 포함하고,
    상기 선택적 저장 방식은 저장 횟수, 저장 용량 또는 저장 기한 중 적어도 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 개인 정보의 보호 강화를 위한 eCall Data 확보 방법.
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