KR102375810B1 - 파력 발전 시스템 - Google Patents

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임창규
히데타카 코바야시
나오키 쿠리바야시
히데키 타나카
마사히데 츠지
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고쿠리츠다이가쿠호우진 도쿄다이가쿠
카와사키 주코교 카부시키 카이샤
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Abstract

파력 발전 시스템은, 파도의 힘에 의해 작동하여 작동액을 주 통로로 배출하는 액압 펌프 장치와, 주 통로를 흐르는 작동액에 의해 회전 구동하는 액압 모터 장치와, 액압 모터 장치에 의해 구동되어 전력을 발생시키는 발전기와, 작동액에 대해 열교환을 수행하는 열교환 장치를 구비하고, 열교환 장치는, 부 통로를 통해 주 통로와 연결되고, 또한 부 통로에 의해 인도된 작동액에 의해 작동하는 열교환용 모터 장치와, 열교환용 모터 장치에 의해 구동되어, 냉매액을 토출하는 냉매용 펌프 장치와, 냉매용 펌프 장치로부터 토출되는 냉매액과 작동액이 인도되고, 냉매액과 작동액 사이에서 열교환을 하게 하여 작동액을 냉각시키는 열교환기를 구비한다.

Description

파력 발전 시스템
본 발명은 파도의 힘을 이용하여 발전하는 파력 발전 시스템에 관한 것이다.
자연 에너지 발전 시스템의 하나로서 파력 발전 시스템이 알려져 있다. 파력 발전 시스템에서는, 해수 등의 파도의 에너지가 기계 에너지로 변환되고, 나아가 기계 에너지가 전기 에너지로 변환된다.
특허문헌의 파력 발전 시스템에서는, 펌프가 파도의 에너지로 구동된다. 펌프로부터 토출된 작동액은 어큐뮬레이터(accumulator)에 의해 평활(平滑)화 된 후, 액압 모터에 공급된다. 액압 모터는 공급되는 작동액에 의해 회전하여, 발전기를 구동시킨다. 작동액이 각종 구성(예를 들어, 펌프, 모터 및 밸브)을 통과할 때에 작동액의 압력 손실이 발생하고, 그 압력 손실 등에 기인하여 작동액의 액온(液溫)이 상승한다.
액압 모터는 작동액을 탱크로 배출하고, 펌프는 작동액을 탱크로부터 흡입하여 토출한다. 파력 발전 시스템이 일단 가동하기 시작하면, 작동액이 파력 발전 시스템 내를 순환하고, 작동액의 액온이 계속 상승한다. 그의 대책으로서, 파력 발전 시스템에는 오일 쿨러가 구비되어 있다. 특허문헌에서는, 오일 쿨러가 공랭식이고, 작동액이 흐르는 배관에 외기를 부는 팬을 구비하고 있다.
일본특허공개공보 특개2015-108344호
특허문헌에서는, 팬이 전동기에 의해 구동되고, 그 동작이 제어 장치에 의해 제어되고 있다. 따라서, 어떠한 트러블(예를 들어, 정전 등)에 의해 제어 장치에 전력을 공급하지 못하는 상태에 빠지면, 작동액을 냉각할 수 없게 될 우려가 있다. 이러한 상황에도, 파도의 에너지가 입력되는 한 펌프가 작동하여 작동액이 순환을 계속하기 때문에, 냉각 기능의 상실에 의해 작동액의 액온이 상승을 계속하게 된다.
따라서, 본 발명은, 전력 공급이 없이도 작동액을 냉각시킬 수 있는 파력 발전 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 파력 발전 시스템은, 파도의 힘에 의해 작동하여 작동액을 주 통로로 배출하는 액압 펌프 장치와, 상기 주 통로를 흐르는 작동액에 의해 회전 구동하는 액압 모터 장치와, 상기 액압 모터 장치에 의해 구동되어 전력을 발생시키는 발전기와, 작동액에 대해 열교환을 수행하는 열교환 장치를 구비하고, 상기 열교환 장치는, 부 통로를 통해 상기 주 통로와 연결되고, 또한 상기 부 통로에 의해 인도된 작동액에 의해 작동하는 열교환용 모터 장치와, 상기 열교환용 모터 장치에 의해 구동되어, 냉매액을 토출하는 냉매용 펌프 장치와, 상기 냉매용 펌프 장치로부터 토출되는 냉매액과 작동액이 인도되고, 냉매액과 작동액 사이에서 열교환을 하게 하여 작동액을 냉각시키는 열교환기를 구비하는 것이다.
본 발명에 따르면, 주 통로를 흐르는 작동액을 부 통로로 분류(分流)시키고, 그 작동액에 의해 열교환용 모터 장치를 구동하여, 냉매용 펌프 장치로부터 냉매액을 토출시킬 수 있다. 열교환용 모터 장치는, 파도의 힘으로 작동하는 액압 펌프 장치로부터 토출된 작동액으로 구동되기 때문에 전력 공급이 없이도 작동액을 냉각할 수 있다.
상기 발명에서, 상기 냉매용 펌프 장치는 바다로부터 해수를 퍼올리고, 상기 해수를 냉매액으로서 토출하여도 좋다.
상기 구성에 따르면, 바다에서 퍼올린 해수를 냉매액으로 사용하므로, 냉매액의 고갈을 방지할 수 있고, 누설 등에 기인하는 냉매액의 고갈로 인한 작동액의 액온 상승을 방지할 수 있다.
상기 발명에서, 상기 열교환 장치의 동작을 제어하는 제어 장치를 더 구비하고, 상기 열교환 장치는, 작동액의 온도를 검출하는 액온 센서와, 상기 냉매용 펌프 장치로부터 토출되는 냉매액을 상기 열교환기로 인도하는 냉매용 통로에 설치되고, 입력되는 조정 지령에 따라 상기 냉매용 통로를 흐르는 냉매액의 유량을 조정하는 냉매용 유량 조정 밸브를 구비하고, 상기 제어 장치는, 상기 액온 센서의 검출 결과에 기초하여 상기 냉매용 유량 조절 밸브에 지령을 출력하여 상기 냉매용 통로를 흐르는 냉매액의 유량을 조정하여도 좋다.
상기 구성에 따르면, 액온 센서의 검출 결과에 기초하여, 열교환기에 흐르는 냉매액의 유량을 조정할 수 있고, 유량을 조정하여 열교환기의 작동액의 액온의 감소의 정도를 조정할 수 있다. 이에 따라서, 냉매액이 계속하여 공급되어 작동액이 과도하게 냉각되는 것을 억제할 수 있고, 예를 들어 작동액을 적정 온도로 유지할 수 있다
상기 발명에서, 상기 열교환 장치는 상기 부 통로에 설치되고, 또한 상기 부 통로를 흐르는 작동액의 유량을 소정의 유량 이하로 제한하는 냉매용 유량 제어 밸브를 더 구비하고 있어도 좋다.
상기 구성에 따르면, 주 통로로부터 부 통로로 소정 유량의 작동액을 분류시킬 수 있고, 그 작동액을 부 통로에 개재(介在)하는 열교환용 모터 장치에 인도할 수 있다. 다시 말해서, 필요 이상의 유량의 작동액이 열교환용 모터 장치에 인도되는 것을 억제할 수 있어, 주 통로를 흐르는 작동액이 크게 감소하는 것을 억제할 수 있다.
상기 발명에서, 상기 열교환기는 상기 액압 모터 장치와 탱크를 연결하는 탱크 통로에 개재하여도 좋다.
상기 구성에 따르면, 작동액이 액압 모터 장치에 인도되기까지, 작동액이 열교환기를 통과하지 않고, 작동액의 압력 손실을 억제할 수 있다. 따라서, 파력 발전 시스템을 효율적으로 가동시킬 수 있다.
본 발명에 따르면, 전력 공급이 없이도 작동액을 냉각시킬 수 있다.
도 1은 파력 발전 시스템을 측방에서 본 개략적인 측면도이다.
도 2는 도 1의 파력 발전 시스템을 정면에서 본 개략적인 정면도이다.
도 3은 도 1의 파력 발전 시스템의 구성을 도시하는 액압 회로도이다.
본 발명에 따른 실시예의 파력 발전 시스템(1)에 대하여 상술한 도면을 참조하여 설명한다. 여기서, 이하의 설명에서 사용하는 방향의 개념은 설명의 편의상 사용하는 것으로서, 발명의 구성의 방향 등을 그 방향으로 한정하는 것은 아니다. 또한, 이하에서 설명하는 파력 발전 시스템(1)은 본 발명의 일 실시예에 불과하다. 따라서, 본 발명은 실시예에 한정되지 않고, 발명의 취지를 벗어나지 않는 범위에서 추가, 삭제, 수정이 가능하다.
<파력 발전 시스템>
도 1에 도시된 파력 발전 시스템(1)은 해안에 밀려오는 파도의 힘, 즉 파도의 에너지를 전기 에너지로 변환하여 발전하는 발전 시스템이고, 해안에 설치되어 있는 방파제(2)의 전방에 설치되어 있다. 구체적으로 설명하면, 방파제(2) 부근의 해저(3)에는 콘크리트 싱커(4)가 설치되어 있고, 이 콘크리트 싱커(4)에는 복수(예를 들어, 4개)의 지주(5)가 세워져 있다. 복수의 지주(5) 상에는 평면에서 볼 때 대략 직사각형의 바닥 판(6)이 올려져 고정되어 있고, 바닥 판(6)에는 방수 커버(7)가 씌어져 있다. 방수 커버(7) 안에는 파력 발전 시스템(1)의 일부분이 수용되어 있고, 도 1 및 2에 도시된 바와 같이 파력 발전 시스템(1)은 진자식 파수 기구(10)을 구비한 강철제의 해양 재킷 구조물로 구성되어 있다.
[파수 기구]
파수 기구(10)은 샤프트(11)와, 한 쌍의 설치부(12)와, 파수 부재(13)를 구비한다. 샤프트(11)는 방수 커버(7) 내에서 좌우 방향으로 연장되는 축이고, 샤프트(11)의 중간 부분이 좌우 한 쌍의 베어링 부재(14)에 의해 회동 가능하게 지지되어 있다. 또한, 샤프트(11)는 축 방향 양단부에 한 쌍의 설치부(12)가 각각 고정되어 있고, 설치부(12)는 샤프트(11)의 축 방향 양단부에서 하방으로 각각 내려져 있다. 설치부(12)는 바닥 판(6)에 형성되는 홈(미도시)을 통해서 바닥 판(6)의 하방까지 연장되고, 설치부(12)의 하단부는 해수면(9) 보다 상방에 위치하고 있다. 파수 부재(13)는 한 쌍의 설치부(12)의 하단부에 장착되어 있다.
파수 부재(13)는 전방(즉, 바다 쪽)에서 볼 때 대략 직사각형의 판이고, 그 상측 부분을 제외한 대부분이 해수면(9) 보다 아래에 위치하고 있다. 이와 같이 배치되는 파수 부재(13)는 그것보다 바다 쪽에서 전해지는 파도(입사파)를 전면에서 받고, 또한 방파제(2) 및 그 부근에서 반사된 파도(반사파)의 힘을 배면에서 받도록 되어 있다. 파도의 힘을 받은 파수 부재(13)는 샤프트(11)의 축선을 중심으로 전후(즉, 바다 쪽 및 해안 쪽)으로 요동하고 샤프트(11)도 파수 부재(13)와 함께 그 축선 둘레로 회동한다. 한 쌍의 베어링 부재(14) 간에는 한 쌍의 틸러(tiller)(15, 15)가 좌우로 이격되어 설치되어 있다. 한 쌍의 틸러(15, 15)는 샤프트(11)와 알체로 회전하도록 고정되어 샤프트(11)로부터 상방으로 연장된다. 또한, 틸러(15)의 상단부는 파력 발전 시스템(1)의 액압 펌프 장치(20)에 연결되어 있다.
[펌프 장치]
액압 펌프 장치(20)는 한 쌍의 펌프(21, 21)를 구비한다. 펌프(21)는 램 실린더식 펌프로서, 한 쌍의 실린더(22, 23) 및 로드(24)를 구비한다. 한 쌍의 실린더(22, 23)는 대략 바닥이 있는 원통형으로 형성되어 있고, 각각의 개구가 마주하고 또한 그 축선 방향(본 실시예에서는, 전후 방향)에 서로 간격을 두고 배치되어 있다. 또한, 각각의 실린더(22, 23)에는 1개의 로드(24)의 일단부와 타단부가 각각 삽입 통과되고, 로드(24)의 일단부와 타단부는 실린더(23) 내를 그 축선을 따라서 각각 왕복 운동할 수 있도록 되어 있다.
로드(24)의 축 방향 중앙 부분에는 그 축선에 직교하는 방향(즉, 본 실시예에서 좌우 방향)으로 연장하는 핀(25)이 일체적으로 형성되어 있고, 이 핀(25)에 틸러(15)의 상단부가 연결되어 있다. 따라서, 틸러(15)가 요동하면(도 1의 일점쇄선 및 이점쇄선 참조), 로드(24)가 왕복 운동한다. 즉, 틸러(15)에 의해 파수 부재(13)의 요동 운동이 로드(24)의 왕복 운동(직동 운동)으로 변환된다.
이와 같이 구성되는 액압 펌프 장치(20)에서는, 도 3에 도시된 바와 같이 각각의 실린더(22, 23)에 액체 챔버(26, 27)가 각각 형성되어 있고, 각각의 액체 챔버(26, 27)가 포트를 통해서 액압 펌프 장치(20)의 2개의 펌프 통로(31 ,32) 각각에 각각 연결되어 있다. 즉, 한 쌍의 펌프(21, 21)의 제1 액체 챔버(26) 각각이 제1 펌프 통로(31)에 연결되고, 한 쌍의 펌프(21, 21)의 제2 액체 챔버(27) 각각이 제2 펌프 통로(32)에 연결되어 있다. 또한, 2개의 펌프 통로(31, 32)는 그 하류와 상류 측에서 각각 합류하고, 상류 측에서는 합류한 뒤 후술하는 메인 스톱 밸브(35)를 통해 탱크(33)에 연결되고, 하류 측에서 합류한 뒤 액압 구동 회로(40)의 주 통로(41)에 연결되어 있다. 또한, 2개의 펌프 통로(31, 32)에는 2개의 체크 밸브(36, 37)가 각각 설치되어 있다.
이와 같이 구성되는 액압 펌프 장치(20)는 로드(24)가 축선 방향의 한쪽으로 이동하면, 제1 액체 챔버(26)의 작동액이 제1 펌프 통로(31)에 토출되고, 토출된 작동액이 제2 체크 밸브(37)를 통해서 주 통로(41)에 인도된다. 또한, 제2 펌프 통로(32)에서는 제1 체크 밸브(36)가 개방되고, 탱크(33)로부터 제2 액체 챔버(27)에 작동액이 흡입된다. 한편, 로드(24)를 축선 방향의 다른 쪽으로 이동하면, 제2 액체 챔버(27)의 작동액이 제2 펌프 통로(32)에 토출되고, 토출된 작동액이 제2 체크 밸브(37)를 통해서 주 통로(41)에 인도된다. 또한, 제1 펌프 통로(31)에서는 제1 체크 밸브(36)가 개방되고, 탱크(33)로부터 제1 액체 챔버(26)에 작동액이 흡입된다. 따라서, 액압 펌프 장치(20)에서는, 로드(24)가 왕복 운동하여 액압 구동 회로(40)의 주 통로(41)에 파도의 에너지에 따른 액압 및 유량의 작동액이 토출되도록 되어 있다.
[액압 구동 회로]
주 통로(41)에는 어큐뮬레이터(42)가 접속되어 있다. 어큐뮬레이터(42)는 주 통로(41)를 흐르는 작동액을 거두어들여 축압 가능하게 구성되어 있다. 여기서, 본 실시예에 따르면, 주 통로(41)에 저속되는 어큐뮬레이터(42)는 하나이지만, 어큐뮬레이터(42)은 생략하여도 좋고, 2개 이상의 어큐뮬레이터가 주 통로(41)에 접속되어 있어도 좋다. 이 경우, 각각의 어큐뮬레이터의 축압 능력, 즉 축적할 수 있는 압력의 최대값이 다른 것이 바람직하다. 또한, 각각의 어큐뮬레이터는 개폐 전환 밸브를 통해 주 통로(41)에 접속되어, 액압 펌프 장치(20)로부터 토출되는 작동액의 압력에 따라 개폐 전환 밸브를 작동시켜 각각의 어큐뮬레이터와 주 통로(41)의 접속 상태를 전환하는 것이 바람직하다. 이와 같이 주 통로(41)에는, 어큐뮬레이터(42)의 하류 측에 릴리프 통로(43)가 연결되어 있다.
릴리프 통로(43)는 탱크 통로(44)를 통해 탱크(33)에 연결되어 있다. 릴리프 통로(43)에는, 릴리프 밸브(45)가 개재되어 있고, 릴리프 밸브(45)는 주 통로(41)를 흐르는 작동액이 설정된 릴리프압 이상이 되면 작동한다. 즉, 릴리프 밸브(45)는 주 통로(41)의 액압이 릴리프압 이상이 되면, 릴리프 통로(43)를 열어 작동액을 탱크(33)로 릴리프하여, 주 통로(41)의 액압을 릴리프압 이하로 제한하고 있다. 이와 같이 주 통로(41)에는, 릴리프 통로(43)를 통해 릴리프 밸브(45)가 접속되어 있으며, 그 회로에 병렬로 필터(46), 체크 밸브(47) 및 유량 조정 밸브(48)가 이 순서로 나란히 개재되어 있다. 다시 말해서, 릴리프 통로(43)는, 필터(46) 보다 상류 측에서 주 통로(41)에서 분기되어 있다.
필터(46)는 주 통로(41)를 흐르는 작동액의 오염물 등을 제거한다. 체크 밸브(47)는 주 통로(41)에서 상류 측에서 하류 측으로의 작동액의 흐름을 허용하고, 그 반대 방향의 흐름을 저지하도록 되어 있다. 또한, 유량 조정 밸브(48)는 소위 가변 유량의 조리개이고, 그를 흐르는 작동액의 유량을 제한하여, 과도하게 큰 유량의 작동액이 그 하류 측에 흐르는 것을 방지하고 있다. 이러한 기능을 가지는 유량 조정 밸브(48)의 하류 측에는, 나아가 액압 모터 장치(60)가 더 설치되어 있다.
[액압 모터]
액압 모터 장치(60)는 예를 들어 사판 모터이고, 주 통로(41)를 통해 공급되는 작동액에 의해 구동되어 그 출력축(61)을 회전시킨다. 더 상세하게 설명하면, 액압 모터 장치(60)는 공급되는 작동액의 유량 및 그 흡입 용량에 대응하는 회전 속도로 출력축(61)을 회전시킨다. 여기서, 액압 모터 장치(60)를 구동시키는 작동액은, 액압 모터 장치(60)를 구동시킨 후에 탱크 통로(44)로 배출되어, 후술하는 열교환기(51)을 통해 탱크(33)로 배출된다.
이와 같이 동작하는 액압 모터는(60)는 소위 가변 용량형 사판 모터이고, 거기에 구비되는 사판(60a)의 경전각을 변화시켜 흡입 용량을 전환할 수 있다, 즉 출력축(61)의 회전 속도를 조정할 수 있다. 이와 같이 구성된 액압 모터 장치(60)는 사판(60a)의 경전각을 바꿀 수 있도록 서보 기구(servo mechanism)(62)이 설치되어 있다.
서보 기구(62)은 입력되는 서보 지령에 따라 작동 기구(예를 들어, 피스톤 또는 볼 스크류)을 동작시켜 사판(60a)의 경전각을 조정하도록 되어 있다. 즉, 서보 기구(62)은 입력되는 서보 지령에 따라 액압 모터(60)의 흡입 용량을 변경하고, 그것에 의해 출력축(61)의 회전 속도를 조정할 수 있다. 또한, 출력축(61)에는 커플링(63)를 개재하여 발전기(65)가 장착되어 있다.
[발전기]
발전기(65)는 소위 동기 발전기이고, 예를 들어 영구 자석 발전기로 구성되어 있다. 발전기(65)는 출력축(61)의 회전 속도에 따라 주파수의 교류 전력(이하, 단순히 「전력」이라고도 함)을 발생시키도록 되어 있다. 따라서, 출력축(61)이 정격 회전수(예를 들어, 1500 rpm 또는 1800 rpm) 이하로 회전하거나, 또한 출력축(61)의 회전 속도가 안정되지 않더라도 발전기(65)는 발전을 할 수가 있다. 여기서, 본 실시예에 따르면 발전기(65)로 동기 발전기를 채용하고 있지만, 발전기(65)로서 유도 발전기를 사용하여도 좋다. 이와 같이 구성되는 발전기(65)는 파워 컨디셔너(power conditioner)(66)에 접속되고, 발전기(65)에서 발생한 전력은 파워 컨디셔너(66)에 전송된다.
[파워 컨디셔너]
파워 컨디셔너(66)는 전력 계통(미도시)에 접속되어 있고, 발전기(65)에서 발생한 전력의 전압 및 주파수를 상용 전원으로부터 공급되는 전력과 대략 동일한 전압, 주파수 및 위상으로 조정하여 전력 계통에 전송하도록 되어 있다. 발전기(65)에는 회전수 센서(68)가 설치되어 있고, 회전수 센서(68)는 출력축(61)의 회전 속도, 즉 회전수를 검출한다. 회전수 센서(68)는 제어 장치(70)에 접속되어 있고, 검출 결과를 제어 장치(70)로 출력한다.
[제어 장치]
제어 장치(70)는, 도시하지 않은 제어 전원에 접속되고, 이러한 제어 전원으로부터 전력을 받음으로써 구동한다. 이와 같이 구동하는 제어 장치(70)는, 서보 기구(62) 및 파워 컨디셔너(66)에도 전기적으로 접속되어 있고, 회전수 센서(68)의 검출 결과에 기초하여, 서보 기구(62)에 서보 지령을 출력하여, 서보 기구(62)의 동작을 제어한다. 또한, 제어 장치(70)는 파워 컨디셔너(66)에 구동 지령을 출력하여, 파워 컨디셔너(66)의 동작을 제어한다. 이하에서는, 제어 장치(70)의 제어 동작을 포함하여, 파력 발전 시스템(1)의 동작에 대해 상세하게 설명한다
[파력 발전 시스템의 동작]
파력 발전 시스템(1)에서는, 파수 부재(13)가 파도의 힘을 받아 요동하면, 샤프트(11)가 회동하여, 액압 펌프 장치(20)로부터 주 통로(41)에 작동액이 토출된다. 액압 펌프 장치(20)로부터 토출되는 작동액은, 액압 펌프 장치(20)가 램 실린더식의 펌프이므로, 그 흐름(유량 및 액압)이 맥동하고 있다. 따라서, 어큐뮬레이터(42)는, 주 통로(41)를 흐르는 작동액의 압력에 따라 작동액을 축적하거나(즉, 축압하거나), 또는 축적된 작동액을 배출하거나 하여, 주 통로(41)에서 맥동하는 작동액의 흐름을 평활화한다. 즉, 주 통로(41)를 흐르는 작동액의 유량 및 압력을 대략 일정하게 할 수 있다. 이와 같이 하여 유량 및 압력이 대략 일정화된 작동액은, 필터(46) 및 체크 밸브(47)를 통과하고, 나아가 유량 조정 밸브(48)에서 유량이 조여져 액압 모터(60)로 인도된다. 액압 모터(60)는, 거기에 인도된 작동액에 의해 출력축(61)을 회전시켜, 발전기(65)를 구동시킨다. 또한, 이 때에 출력축(61)의 회전 속도가 회전수 센서(68)에 의해 검출되고, 그 검출 결과가 회전수 센서(68)로부터 제어 장치(70)에 출력된다.
제어 장치(70)는 회전수 센서(68)의 검출 결과에 기초하여, 서보 기구(62)의 동작을 제어한다. 즉, 제어 장치(70)는 회전수 센서(68)의 검출 결과에 기초하여 사판(60a)의 경전각을 조정하여, 출력축(61)의 회전수를 소정의 범위 내(예를 들어, 정격 회전수 및 그 부근의 값)로 유지한다. 이에 따라서, 발전기(65)를 일정 속도로 회전시킬 수 있고, 발전기(65)에서 발생하는 전력의 주파수를 일정한 값으로 조정할 수 있다. 즉, 안정된 주파수의 전력을 발전기(65)로부터 출력할 수 있다. 이와 같이 하여 출력된 전력은, 발전기(65)로부터 파워 컨디셔너(66)에 전송된다. 그리고, 제어 장치(70)는 파워 컨디셔너(66)의 동작을 제어하여, 주로 전력 계통에 송전하는 전력의 전압, 주파수 및 위상을 전력 계통에 접속하는 경우에 요구되는 값(또는 범위)으로 조정한다. 이에 따라서, 파워 컨디셔너(66)로부터 전력 계통에 전력을 전송할 수 있다.
또한, 파력 발전 시스템(1)에서는, 액압 모터 장치(60)에 인도된 작동액은, 액압 모터 장치(60)를 회전 구동시킨 후, 탱크 통로(44)에 배출되고, 탱크 통로(44)를 통해 탱크(33)로 돌아간다. 또한, 이와 같이 탱크(33)로 돌아가는 작동액은, 다시 액압 펌프 장치(20)에 의해 퍼올려져, 각종 기기를 통해서 액압 모터 장치(60)를 구동시키고, 다시 탱크(33)에 배출된다. 이와 같이 작동액은 파력 발전 시스템(1) 내에서 순환하고 있다. 또한, 순환하는 작동액은, 액압 펌프 장치(20), 유량 조정 밸브(48), 액압 모터 장치(60)를 통과할 때에 압력 손실이 발생하고, 그 압력 손실 등에 기인하여 그 액온이 상승한다. 순환하는 것에 의해 작동액의 액온이 상승을 계속하므로, 작동액의 액온의 상승을 억제하기 위해, 파력 발전 시스템(1)에는 열교환 장치(50)가 구비되어 있다.
[열교환 장치]
열교환 장치(50)는 냉매액(본 실시예에 따르면 해수)과 작동액 사이에서 열교환을 수행하여, 작동액을 냉각한다. 열교환 장치(50)는, 열교환용 모터 장치(52)를 구비하고 있다. 열교환용 모터 장치(52)는 주 통로(41)에서 분기하여 탱크 통로(44)에 합류하는 부 통로(53)에 개재하여 있다. 부 통로(53)는 주 통로(41)로부터 분기하여 열교환용 모터 장치(52)의 유입구에 접속되는 공급 통로(53a)와, 열교환용 모터 장치(52)의 유출구에 접속되어 탱크 통로(44)에 합류하는 배출 통로(53b)로 구성된다. 달리 말하면, 열교환용 모터 장치(52)는 부 통로(53)를 통해 주 통로(41)에 접속되어 있다. 부 통로(53)(특히, 공급 통로(53a))는, 주 통로(41)에서 액압 펌프 장치(20)와 액압 모터 장치(60) 사이에 접속되어 있다. 더 상세하게 설명하면, 부 통로(53)(공급 통로(53a))는 주 통로(41)에서 어큐뮬레이터(42)와 릴리프 통로(43) 사이에 접속되어, 주 통로(41)를 흐르는 작동액을 열교환용 모터 장치(52)로 인도하고 있다.
또한, 부 통로(53)(공급 통로(53a))에는, 전환 밸브(54) 및 열교환용 유량 제어 밸브(55)가 주 통로(41) 측인 상류 측으로부터 그 순서로 나열되어 개재하고 있다. 전환 밸브(54)는 소위 노멀 오픈형의 전자 개폐 밸브이고, 제어 장치(70)에 전기적으로 접속되어 있다. 즉, 전환 밸브(54)는 통상은 부 통로(53)를 열고, 작동액을 열교환용 유량 제어 밸브(55)로 인도한다. 열교환용 유량 제어 밸브(55)는 소위 가변 유량의 조리개이고, 거기를 흐르는 작동액의 유량을 제한하도록 되어 있다. 이에 따라서, 주 통로(41)로부터 부 통로(53)로 소정 유량의 작동액을 분류할 수 있고, 그 작동액을 열교환용 모터 장치(52)에 인도할 수 있다. 이에 따라서, 필요 이상의 유량의 작동액이 열교환용 모터 장치(52)에 인도되는 것을 억제할 수 있고, 주 통로(41)를 흐르는 작동액이 크게 감소하는 것을 억제할 수 있다.
열교환용 모터 장치(52)는 소위 고정 용량형 액압 모터이고, 예를 들어 기어 모터이다. 즉, 열교환용 모터 장치(52)는, 부 통로(53)를 통해 공급되는 작동액에 의해 구동되어, 그 출력축(52a)을 회전시킨다. 이러한 출력축(52a)에는 커플링(56)을 통해 냉매용 펌프 장치(57)가 연결되어 있다. 냉매용 펌프 장치(57)는 소위 고정 용량형의 액압 펌프이고, 예를 들어 원심 펌프이다. 냉매용 펌프 장치(57)는, 흡입 통로(73)를 통해 바다에 연결되고, 또한 공급 통로(74)를 통해 열교환기(51)에 연결되어 있다. 또한, 냉매용 펌프 장치(57)는, 출력축(52a)이 회전하여 작동하고, 작동하는 것에 의해 바다로부터 냉매액인 해수를 흡입 통로(73)를 통해 퍼올리고, 그것을 공급 통로(74)에 토출한다. 또한, 공급 통로(74)는 그 중간에 필터(75)가 개재되어 있고, 필터(75)는 토출되는 해수에 포함된 오염물 등을 제거한다. 나아가, 공급 통로(74)에는, 상술한 바와 같이, 필터(75)의 하류 측에 열교환기(51)가 연결되어 있다.
열교환기(51)는, 공급 통로(74)에 연결됨과 동시에 탱크 통로(44)에 개재되어 있고, 탱크 통로(44)를 흐르는 작동액과 공급 통로(74)를 통해 인도되는 해수의 사이에서 열교환을 실시한다. 예를 들어, 열교환기(51)는 탱크 통로(44)에 접속된 배관을 구비하고, 이 배관을 공급 통로(74)로부터 인도된 해수 중을 통과하도록 배치한다. 이에 따라서 작동액과 해수 사이에서 배관을 통해 열교환을 실시할 수 있고, 작동액을 냉각할 수 있다. 이러한 기능을 가지는 열교환기(51)는, 나아가 배출 통로(76)에 연결되어 있고, 공급 통로(74)를 통해 인도된 해수가 배출 통로(76)를 통해 바다로 배출된다.
이와 같이 구성된 열교환 장치(50)에서는, 냉매액인 해수를 바다로부터 퍼올려, 작동액을 냉각시킨 후 바다로 배출하고, 또 새로운 해수를 퍼올린다. 따라서, 열교환기(51)에는 항상 저온의 해수를 인도할 수 있기 때문에, 작동액의 온도 상승을 효율적으로 억제할 수 있다. 또한, 바다로부터 해수를 퍼올려 냉매액으로 사용하므로, 누설 등에 기인하는 냉매액의 고갈을 방지할 수 있어, 냉매액의 고갈로 인한 작동액의 액온 상승을 방지할 수 있다.
한편, 열교환 장치(50)에서는, 탱크 통로(44)를 흐르는 작동액이 과도하게 냉각되는 것을 막기 위해서, 액온 센서(58)와, 냉매용 유량 조정 밸브(59)를 구비하고 있다. 액온 센서(58)는, 예를 들어 탱크(33)에 설치되어, 탱크(33) 내의 작동액의 온도를 검출한다. 액온 센서(58)는, 제어 장치(70)에 전기적으로 접속되고, 제어 장치(70)는 액온 센서(58)의 검출 결과에 기초하여 탱크(33) 내의 작동액의 온도를 취득한다. 또한, 제어 장치(70)는 취득한 작동액의 온도에 기초하여 냉매용 유량 조정 밸브(59)의 움직임을 제어한다.
냉매용 유량 조정 밸브(59)는, 소위 노멀 클로즈 형의 전자 개폐 밸브이고, 공급 통로(74)와 배출 통로(76)를 바이패스하도록 그들에 접속되어 있다. 또한, 냉매용 유량 조정 밸브(59)는 제어 장치(70)에 전기적으로 접속되고, 제어 장치(70)로부터의 지령에 기초하여 공급 통로(74)와 배출 통로(76)를 연통시킨다. 이에 따라서, 공급 통로(74)를 흐르는 해수의 적어도 일부를 열교환기(51)를 통하지 않고 배출 통로(76)에 직접 인도하여 배출할 수 있어, 열교환기(51)에 흐르는 해수의 양을 억제할 수 있다. 즉, 냉매용 유량 조정 밸브(59)에 의해 열교환기(51)에 흐르는 해수의 유량을 조정할 수 있고, 이에 의해 열교환기(51)에서 작동액의 액온의 감소 정도를 조정할 수 있다. 이에 따라서, 작동액보다 저온의 해수가 잇달아 공급되어 작동액이 과도하게 냉각되는 것을 억제할 수 있고, 작동액을 적정 온도로 유지할 수 있다.
또한, 열교환 장치(50)에서는, 부 통로(53)의 배출 통로(53b)가 탱크 통로(44)에 접속되어 있고, 부 통로(53)를 흐르는 작동액이 탱크 통로(44)를 통해 탱크(33)에 배출된다. 또한, 부 통로(53)(배출 통로(53b))는, 탱크 통로(44)에서 열교환기(51) 보다 상류 측에 연결되고 있어, 열교환용 모터 장치(52)로부터 배출되는 작동액도 또한 열교환기(51)에서 열교환된 후 탱크(33)로 배출된다. 따라서, 열교환용 모터 장치(52)를 구동시키기 위해 액온이 상승한 작동액도 또한 열교환기(51)에서 냉각되므로, 탱크(33)의 작동액의 액온이 상승하는 것을 억제할 수 있다. 나아가, 열교환기(51)에 의해 액압 모터 장치(60)에 인도되기까지 압력 손실이 생기는 것을 억제할 수 있어, 파력 발전 시스템(1)을 효율적으로 가동시킬 수 있다.
이와 같이 구성된 열교환 장치(50)에서는, 전환 밸브(54)에 의해 부 통로(53)가 열리는 것에 의해서, 주 통로(41)를 흐르는 작동액을 분류시켜 열교환용 모터 장치(52)에 인도하여, 열교환용 모터 장치(52)를 구동시킨다. 그리하면, 냉매용 펌프 장치(57)가 흡입 통로(73)를 통해 해수를 퍼올리고, 그 해수를 공급 통로(74)를 통해 열교환기(51)에 공급할 수 있다. 이에 따라서, 열교환기(51)에서 작동액과 해수 사이에서 열교환을 할 수 있고, 탱크 통로(44)를 흐르는 작동액을 냉각할 수 있다. 이와 같이 열교환 장치(50)는 주 통로(41)로부터 부 통로(53)로 분류시킨 작동액에 의해 열교환용 모터 장치(52)를 구동하여, 열교환기(51)에 해수를 공급할 수 있다. 따라서, 주 통로(41)에 작동액이 흐르고 또한 부 통로(53)가 열려 있으면, 제어 장치(70)의 작동의 여부에 관계없이, 열교환기(51)에 해수를 공급할 수 있고, 작동액을 냉각시킬 수 있다.
예를 들어, 정전 등에 기인하여 제어 전원에서 제어 장치(70)에 전력이 공급될 수 없게 되어, 제어 장치(70)가 정지하는 경우가 있다. 그러한 경우에도, 파도가 발생하고 있으면, 그 파도의 힘에 의해 파수 부재(13)가 요동하고, 액압 펌프 장치(20)로부터 주 통로(41)에 작동액이 토출된다. 따라서, 파도가 발생하는 한 주 통로(41)에는 작동액이 흐르고 있고, 이러한 작동액을 부 통로(53)로 분류시켜 열교환용 모터 장치(52)에 인도하는 것에 의해, 열교환용 모터 장치(52)를 움직일 수 있다. 즉, 제어 장치(70)에 의한 제어를 거치지 않고 열교환용 모터 장치(52)를 움직일 수 있기 때문에, 제어 장치(70)에 대한 전력 공급이 없어져 제어 장치(70)가 정지한 후에도 작동액을 냉각하는 것을 계속할 수 있다. 여기서, 작동액의 온도가 지나치게 낮은 때에는, 전환 밸브(54)를 적극적으로 폐쇄하여 열교환 장치(50)의 작동을 멈추어도 좋다. 작동액을 냉각하지 않고 시스템 내에서 순환시킴으로써, 작동액의 온도를 적정 범위까지 상승시킬 수 있다.
[기타 실시예에 대해서]
본 실시예에 따른 파력 발전 시스템(1)에서는, 한 쌍의 펌프(21, 21)가 평면에서 볼 때 좌우 방향으로 나란히 있지만, 반드시 그 방향일 필요는 없다. 한 쌍의 펌프(21, 21)는 상하 방향으로 배열되어도 좋고, 또한 전후 방향으로 배열되어도 좋다. 또한, 파력 발전 시스템(1)에서, 공급 통로(74)와 배출 통로(76)를 바이패스하도록 그들에 열교환용 유량 조정 밸브(59)가 접속되어 있지만, 반드시 필요한 것은 아니다. 또한, 냉매액으로서 해수가 이용되고 있지만, 반드시 해수일 필요는 없고, 민물이나 오일을 사용하여도 좋다.
또한, 본 실시예의 파력 발전 시스템(1)에서는, 열교환기(51)가 탱크 통로(44)에 개재하고 있지만, 반드시 이 위치에 개재할 필요는 없다. 즉, 열교환기(51)는 주 통로(41)에 개재하여도 좋고, 탱크(33)로 돌아가 작동액을 냉각시킬 수 있다면 어떤 위치에 설치되어도 좋다.
1: 파력 발전 시스템 20: 액압 펌프 장치
33: 탱크 41: 주 통로
44: 탱크 통로 50: 열교환 장치
51: 열교환기 52: 열교환용 모터 장치
53: 부 통로 55: 열교환용 유량 조정 밸브
57: 냉매용 펌프 장치 58: 액온 센서
59: 냉매용 유량 조정 밸브 60: 액압 모터 장치
65: 발전기 70: 제어 장치
74: 공급 통로(냉매용 통로)

Claims (5)

  1. 파도의 힘에 의해 작동하여 작동액을 주 통로로 배출하는 액압 펌프 장치와,
    상기 주 통로를 흐르는 작동액에 의해 회전 구동하는 액압 모터 장치와,
    상기 액압 모터 장치에 의해 구동되어 전력을 발생시키는 발전기와,
    작동액에 대해 열교환을 수행하는 열교환 장치를 구비하고,
    상기 열교환 장치는,
    부 통로를 통해 상기 주 통로와 연결되고, 상기 부 통로에 의해 인도된 작동액에 의해 작동하는 열교환용 모터 장치와,
    상기 열교환용 모터 장치에 의해 구동되어, 냉매액을 토출하는 냉매용 펌프 장치와,
    상기 냉매용 펌프 장치로부터 토출되는 냉매액과 작동액이 인도되고, 냉매액과 작동액 사이에서 열교환을 수행하여 작동액을 냉각시키는 열교환기를 구비하는 것을 특징으로 하는 파력 발전 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 냉매용 펌프 장치는 바다로부터 해수를 퍼올리고, 상기 해수를 냉매액으로서 토출하는 것을 특징으로 하는 파력 발전 시스템.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 열교환 장치의 동작을 제어하는 제어 장치를 더 구비하고,
    상기 열교환 장치는,
    작동액의 온도를 검출하는 액온 센서와,
    상기 냉매용 펌프 장치로부터 토출되는 냉매액을 상기 열교환기로 인도하는 냉매용 통로에 설치되고, 입력되는 조정 지령에 따라 상기 냉매용 통로를 흐르는 냉매액의 유량을 조정하는 냉매용 유량 조정 밸브를 구비하고,
    상기 제어 장치는, 상기 액온 센서의 검출 결과에 기초하여 상기 냉매용 유량 조절 밸브에 지령을 출력하여 상기 냉매용 통로를 흐르는 냉매액의 유량을 조정하는 것을 특징으로 하는 파력 발전 시스템.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 열교환 장치는, 상기 부 통로에 설치되고, 상기 부 통로를 흐르는 작동액의 유량을 소정의 유량 이하로 제한하는 열교환용 유량 제어 밸브를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 파력 발전 시스템.
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 열교환기는, 상기 액압 모터 장치와 탱크를 연결하는 탱크 통로에 개재하고 있는 것을 특징으로 하는 파력 발전 시스템.
KR1020207032830A 2018-08-02 2019-02-06 파력 발전 시스템 KR102375810B1 (ko)

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