KR102375309B1 - 톱날 스트로크가 확장된 고소작업용 톱 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 톱날 스트로크가 확장된 고소작업용 톱에 관련되며, 이는 링크부재에 의해 유성기어부의 공전운동 및 자전운동에 의한 편심궤적운동력이 직선로드 중심으로 전달되어 동력손실이 최소화되고, 특히 링크부재의 주동암과 피동암의 링크절 운동에 의해 직선로드 사이즈가 축소된 콤팩트한 구조에서 유성기어부 공전 반경 대비 1.5배 이상 확장된 톱질 스트로크를 제공함과 더불어 직선로드의 직진성 향상을 도모하기 위해 구동휠(10), 유성기어부(20), 링크부재(30)를 포함하여 주요 구성으로 이루어진다.

Description

톱날 스트로크가 확장된 고소작업용 톱 {Aerial work saws with extended blade stroke}
본 발명은 톱날 스트로크가 확장된 고소작업용 톱에 관련되며, 보다 상세하게는 링크부재에 의해 유성기어부의 공전운동 및 자전운동에 의한 편심궤적운동력이 직선로드 중심으로 전달되어 동력손실이 최소화되고, 특히 링크부재의 주동암과 피동암의 링크절 운동에 의해 직선로드 사이즈가 축소된 콤팩트한 구조에서 유성기어부 공전 반경 대비 1.5배이상 확장된 톱질 스트로크를 제공함과 더불어 직선로드의 직진성 향상을 도모하는 톱날 스트로크가 확장된 고소작업용 톱에 관한 것이다.
통상적으로 톱은 강철로 된 얇은 톱양에 날카로운 이가 형성되고, 길이방방향으로 직선 왕복운동력에 의해 날카로운 이가 나무를 포함하는 피절삭물을 절삭하는 장치로서, 주로 과수 가지치기, 가로수 가지정리, 산림 숲 가꾸기 사업을 포함하는 고소 작업용도로 널리 사용되고 있지만, 원거리에 피절삭물을 수작업으로 톱질함에 있어 많은 힘이 소요됨과 더불어 장시간 작업이 불가능한 실정이다.
이에 본 출원인은 등록번호 10-1972418호에서, 손잡이대가 구비되는 본체 내부에 설치되어 구동원에 의해 회전운동되고, 중심을 벗어난 위치에 편심홀이 구비되는 구동휠; 상기 편심홀에 설치되어 구동휠 중심을 축으로 공전운동되면서, 구동휠과 동심원 상에 설치된 링기어와 치합되어 구동휠과 역방향으로 자전운동되는 유성기어부; 상기 유성기어부에 연결되어, 유성기어 자전운동력에 의해 편심회전되며 직선로드를 왕복이송하도록 구비되는 유성편심암; 상기 직선로드 단부에 구비되는 체결부; 상기 체결부에 장착되어 미는 방향으로 켜지도록 미는날부가 구비되는 톱날 절삭기구; 상기 본체에 연결되고, 톱날 절삭기구 길이방향으로 연장되어, 톱날 절삭기구 일측 단부가 수용되도록 제1홀이 형성되는 제1톱날가이드; 상기 제1톱날가이드와 일체로 연결되고, 제1홀 일측 단부와 이격된 위치에서 톱날 절삭기구의 다른 일측 단부를 수용하도록 제2홀이 형성되는 제2톱날가이드; 상기 톱날 절삭기구의 미는날부측과 대응하는 제2톱날가이드 일측에 돌출 형성되는 돌기부; 를 포함하여 이루어지는 기술이 선 등록된 바 있다.
그러나, 상기 종래기술은 직선로드 작동방향에 대응하는 왕복운동방향으로 편심량이 증가되는 가변 편심궤적을 이용하여 회전체 회전반경 대비 확장된 스트로크를 제공하려는 기술이나, 편심량 증가를 위해 유성편심암 회전반경이 유동기어부 회전반경 대비 확장 형성함에 따라 연결암의 축핀이 편심궤적운동되고, 이로 인한 축핀의 편심궤적운동력을 직선운동으로 전환하기 위해 직선로드 단부에 장공형 홀을 형성해야 하므로, 축핀이 장공형홀 양단부에 위치시, 축핀 편심궤적운동력이 직선로드 중심에서 벗어나 편심위치에서 작동력이 전달되므로 동력손실이 크고, 특히 상기 편심 작동력으로 인해 유성편심암 길이 확장이 제한되어 톱질 스트로크 확장에 한계가 따르는 실정이다.
이에 따라 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 착안 된 것으로서, 상세하게는 링크부재에 의해 유성기어부의 공전운동 및 자전운동에 의한 편심궤적운동력이 직선로드 중심으로 전달되어 동력손실이 최소화되고, 특히 링크부재의 주동암과 피동암의 링크절 운동에 의해 직선로드 사이즈가 축소된 콤팩트한 구조에서 유성기어부 공전 반경 대비 1.5배이상 확장된 톱질 스트로크를 제공함과 더불어 직선로드의 직진성 향상을 도모하는 톱날 스트로크가 확장된 고소작업용 톱을 제공하는 것에 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 특징은, 톱날(1)이 설치되는 직선로드(110)가 직선 왕복운동되도록 구비되는 하우징(100); 상기 하우징(100)에 설치되어, 구동원에 의해 회전운동되고, 회전 중심을 벗어난 위치에 편심홀(12)이 구비되는 구동휠(10); 상기 편심홀(12)에 설치되어 구동휠(10) 회전축을 중심으로 공전운동되면서, 구동휠(10)과 동심원상에 설치된 내접기어(22)와 치합되어 구동휠(10) 회전방향과 반대 방향으로 자전운동되는 유성기어부(20); 및 상기 유성기어부(20)와 직선로드(110)를 연결하고, 유성기어부(20)의 공전운동 및 자전운동에 의한 편심궤적운동력을 이용하여 직선로드(110)를 직선 왕복운동하도록 구비되는 링크부재(30);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 링크부재(30)는, 일단이 유성기어부(20)에 고정되어, 유성기어부(20)와 함께 공전 및 자전운동되고, 다른 일단은 유성기어부(20) 지름 대비 확장된 회전 반경을 가지도록 주동축핀(31)이 구비되는 주동암(32)과, 주동축핀(31)에 일단이 연결되고, 다른 일단은 피동축핀(33)에 의해 직선로드(110)와 링크결합되는 피동암(34)으로 이루어지고, 상기 구동휠(10)이 90°및 270°위치에서 주동암(32) 편심회전 반경이 내접기어(22) 외경을 벗어나지 않도록 형성되며, 상기 구동휠(10)이 0°위치에서 주동암(32)과 피동암(34)이 톱날(1) 설치방향으로 일직선으로 확장되어 직선로드(110)가 최대 인출위치로 이송되고, 상기 구동휠(10)이 180°위치에서 주동암(32)과 피동암(34)이 톱날(1) 설치 반대방향에서 일직선상에 중첩되어 직선로드(110)가 최대 인입위치로 이송되며, 상기 주동축핀(31)의 회전력이 피동암(34)을 통하여 직선로드(110) 중심위치로 작동력이 전달되도록 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 직선로드(110)는 피동축핀(33) 설치 위치를 기준으로 전방에 톱날(1)이 고정되는 클램프(112)가 형성되고, 후방은 하우징(100) 내측으로 연장되는 연장부(114)를 형성하며, 상기 하우징(100)은, 피동축핀(33) 설치 위치를 기준으로 전방에서 직선로드(110) 이동을 안내하는 전방가이드부(120)와, 후방의 연장부(114)의 이동을 안내하는 후방가이드부(140)가 하우징(100) 측판에 구비되며, 상기 직선로드(110)가 피동축핀(33)을 중심으로 전, 후방 양측에서 전, 후방가이드부(120)(140)에 의해 양방향 지지되도록 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 하우징(100) 전방에 설치되어 고소(高所) 피절삭물(A)에 걸림 설치되는 후크암(200)이 구비되고, 상기 후크암(200)은 톱날(1) 선단부가 수용되도록 가이드홀(222)이 형성되는 지지암(220)과, 지지암(220)과 하우징(100)을 연결하는 아치형 연결암(240)으로 이루어지고, 상기 아치형 연결암(240) 양측에는 추락방지 걸림편(242)이 설치되고, 추락방지 걸림편(242)은 톱날(1)에 의해 피절삭물(A)이 절단 완료된 후, 후크암(200)이 피절삭물(A) 절단면을 타고 하향 이동되는 중에 고정측 피절삭물(A)에 걸림 결속되어 하우징(100)을 포함하는 후크암(200)의 고소 위치를 임시 고정하도록 구비되는 것을 특징으로 한다.
이상의 구성 및 작용에 의하면, 본 발명은 링크부재에 의해 유성기어부의 공전운동 및 자전운동에 의한 편심궤적운동력이 직선로드 중심으로 전달되어 동력손실이 최소화되고, 특히 링크부재의 주동암과 피동암의 링크절 운동에 의해 직선로드 사이즈가 축소된 콤팩트한 구조에서 유성기어부 공전 반경 대비 1.5배이상 확장된 톱질 스트로크를 제공함과 더불어 직선로드의 직진성 향상을 도모하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 톱날 스트로크가 확장된 고소작업용 톱을 전체적으로 나타내는 구성도.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 톱날 스트로크가 확장된 고소작업용 톱의 내부 구조를 나타내는 구성도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 톱날 스트로크가 확장된 고소작업용 톱의 내부 구조를 나타내는 횡단면도.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 톱날 스트로크가 확장된 고소작업용 톱의 링크부재 작동상태를 나타내는 구성도.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 톱날 스트로크가 확장된 고소작업용 톱의 주동암 대비 피동암 사이즈가 확장 형성된 상태를 나타내는 구성도.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 톱날 스트로크가 확장된 고소작업용 톱의 전, 후방 가이드부를 나타내는 구성도.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 톱날 스트로크가 확장된 고소작업용 톱의 추락방지 걸림편을 나타내는 구성도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
본 발명은 톱날 스트로크가 확장된 고소작업용 톱에 관련되며, 이는 링크부재에 의해 유성기어부의 공전운동 및 자전운동에 의한 편심궤적운동력이 직선로드 중심으로 전달되어 동력손실이 최소화되고, 특히 링크부재의 주동암과 피동암의 링크절 운동에 의해 직선로드 사이즈가 축소된 콤팩트한 구조에서 유성기어부 공전 반경 대비 1.5배 이상 확장된 톱질 스트로크를 제공함과 더불어 직선로드의 직진성 향상을 도모하기 위해 구동휠(10), 유성기어부(20), 링크부재(30)를 포함하여 주요 구성으로 이루어진다.
본 발명에 따른 하우징(100)은 톱날(1)이 설치되는 직선로드(110)가 직선 왕복운동 되도록 구비된다. 하우징(100)은 일단에 직선로드(110)를 직선방향으로 가이드하는 전방가이드부(120)가 구비되고, 다른 일단에 모터 또는 휴대용 엔진의 회전동력이 전달되는 구동축이 설치된다. 이때 구동축은 도 1에서 웜기어와 웜휠 구성에 후술하는 구동휠(10)을 구동하는 상태를 도시하고 있지만, 이에 국한되지 않고 베벨기에 의해 구동축 회전력이 구동휠(10)로 전달되는 구성도 가능하다.
또한, 본 발명에 따른 구동휠(10)은 상기 하우징(100)에 설치되어, 구동원에 의해 회전운동 되고, 회전 중심을 벗어난 위치에 편심홀(12)이 구비된다. 도 2에서 편심홀(12)은 구동휠(10) 반지름의 중심에 형성되고, 구동휠(10) 상에 후술하는 유성기어부(20)가 회전 가능하게 설치된다. 이때 구동휠(10)은 웜기어와 웜휠 또는 베벨기어에 의해 구동축 동력이 전달된다.
또한, 본 발명에 따른 유성기어부(20)는 상기 편심홀(12)에 설치되어 구동휠(10) 회전축을 중심으로 공전운동 되면서, 구동휠(10)과 동심원상에 설치된 내접기어(22)와 치합되어 구동휠(10) 회전방향과 반대 방향으로 자전운동 된다. 유성기어부(20) 지름은 구동휠의 반지름과 동일한 사이즈로 베어링에 의해 편심홀(12) 상에서 회전 가능하게 설치되고, 유성기어부(20) 공전운동 반경 내에 대응하도록 내접기어(22)가 설치된다. 도 3에서 유성기어부(20)는 구동휠(10) 일측면에 배치되어 내접기어(22)와 치합되고, 유성기어부(20)는 회전축이 구동휠(10) 다른 일측면으로 관통 연장되어 후술하는 링크부재(30)의 주동암(32)이 연결된다.
이처럼 상기 구동휠(10)이 구동원에 의해 회전운동 되면 유성기어부(20)가 구동원과 함께 구동휠(10) 회전축을 중심으로 공전운동 되고, 이때 유성기어부(20)가 내접기어(22)에 치합되어 구동휠(10) 회전방향과 반대방향으로 자전운동력이 발생한다. 그리고 유성기어부(20)의 자전운동력에 의해 후술하는 링크부재(30)가 가변 편심궤적을 따라 회전하게 된다.
또한, 본 발명에 따른 링크부재(30)는 상기 유성기어부(20)와 직선로드(110)를 연결하고, 유성기어부(20)의 공전운동 및 자전운동에 의한 편심궤적운동력을 이용하여 직선로드(110)를 직선 왕복운동하도록 구비된다.
여기서, 상기 링크부재(30)는, 일단이 유성기어부(20)에 고정되어, 유성기어부(20)와 함께 공전 및 자전운동 되고, 다른 일단은 유성기어부(20) 지름 대비 확장된 회전 반경을 가지도록 주동축핀(31)이 구비되는 주동암(32)과, 주동축핀(31)에 일단이 연결되고, 다른 일단은 피동축핀(33)에 의해 직선로드(110)와 링크 결합하는 피동암(34)으로 이루어진다.
그리고 상기 구동휠(10)이 도 4와 같이 90°및 270° 위치에서 주동암(32) 편심회전 반경이 내접기어(22) 외경을 벗어나지 않도록 형성되며, 상기 구동휠(10)이 0° 위치에서 주동암(32)과 피동암(34)이 톱날(1) 설치방향으로 일직선으로 확장되어 직선로드(110)가 최대 인출위치로 이송되고, 상기 구동휠(10)이 180° 위치에서 주동암(32)과 피동암(34)이 톱날(1) 설치 반대방향에서 일직선상에 중첩되어 직선로드(110)가 최대 인입 위치로 이송되며, 상기 주동축핀(31)의 회전력이 피동암(34)을 통하여 직선로드(110) 중심위치로 작동력이 전달되도록 구비된다.
즉, 도 4 (a)의 유성기어부(20) 위치를 0° 기준으로 하여, 도 3 (a) 및 3 (c)와 같이 구동휠(10)이 0° 및 180° 회전 위치일 때, 유성기어부(20)가 역방향으로 회전되어 주동암(32)의 주동축핀(31)이 구동휠(10) 중심으로부터 최대 이격 거리까지 편심 운동되고, 반면, 도 3 (b) 및 3 (d)처럼 구동휠(10)이 90° 및 270°일 때 유성기어부(20)가 역방향으로 회전되어 주동암(32)의 주동축핀(31)이 구동휠(10) 내측으로 편심 이동하면서 편심궤적운동하게 된다.
이에 상기 구동휠(10)이 0° 및 180° 회전 구간에서 주동암(32)의 주동축핀(31)이 구동휠(10) 외경 대비 확장된 거리까지 이동되어 스트로크(L)가 증가되고, 또 구동휠(10)이 90° 및 270° 회전 구간에서는 주동암(32)의 주동축핀(31)이 구동휠(10) 내측으로 이동하여 직선로드(110) 직선 왕복이송방향과 직교하는 하우징(100) 폭방향 사이즈가 콤팩트하게 축소 설계가능하다.
즉, 종래에는 편심량 증가를 위해 유성편심암 회전반경이 유동기어부 회전반경 대비 확장 형성함에 따라 연결암의 축핀이 편심궤적운동되고, 이로 인한 축핀의 편심궤적운동력을 직선 운동으로 전환하기 위해 직선로드 단부에 장공형 홀을 형성해야 하므로, 축핀이 장공형홀 양단부에 위치시, 축핀 편심궤적운동력이 직선로드 중심에서 벗어나 편심위치에서 작동력이 전달되므로 동력손실이 크고, 특히 상기 편심 작동력으로 인해 유성편심암 길이 확장이 제한되어 톱질 스트로크 확장에 한계가 따르는 문제점이 있었으나, 본원은 링크부재(30)에 의해 유성기어부(20)의 공전운동 및 자전운동에 의한 편심궤적운동력이 직선로드(110) 중심으로 전달되어 동력손실이 최소화되고, 특히 링크부재(30)의 주동암(32)과 피동암(34)의 링크절 운동에 의해 직선로드 사이즈가 축소된 콤팩트한 구조에서 유성기어부(20) 공전 반경(L1) 대비 1.5배 이상 확장된 톱질 스트로크(L)를 제공함과 더불어 직선로드(110)의 직진성이 향상된다.
한편, 도 5에서 상기 피동암(34)은 주동암(32) 대비 이 1.1~ 1.6배 길게 형성되고, 상기 피동암(34)의 확장된 길이로 인해 구동휠(10)이 90° 및 270° 일 때 주동암(32)의 주동축핀(31)이 구동휠(10) 내측으로 편심 이동시, 피동암(34)이 직선로드(110)를 기준으로 45° 이하의 완만한 경사각을 이루도록 형성되어, 구동휠(10)이 0° 및 180° 회전 위치로 이동하기 위해 유성기어부(20)가 역방향으로 회전시 편심궤적운동에 따른 부하가 감소되도록 구비된다.
도 6에서, 상기 직선로드(110)는 피동축핀(33) 설치 위치를 기준으로 전방에 톱날(1)이 고정되는 클램프(112)가 형성되고, 후방은 하우징(100) 내측으로 연장되는 연장부(114)를 형성된다. 그리고 상기 하우징(100)은, 피동축핀(33) 설치 위치를 기준으로 전방에서 직선로드(110) 이동을 안내하는 전방가이드부(120)와, 후방의 연장부(114)의 이동을 안내하는 후방가이드부(140)가 하우징(100) 측판에 구비된다.
이에, 상기 직선로드(110)가 피동축핀(33)을 중심으로 전, 후방 양측에서 전, 후방가이드부(120)(140)에 의해 양방향 지지가 되도록 구비됨에 따라 톱질 작업시 톱날의 밀림 및 유동이 방지되고, 특히 직선로드(110) 가이드 영역이 하우징(100) 내부 영역으로 확대되어 전방가이드부(120) 사이즈 축소로 고소작업용 톱 길이를 전체적으로 축소 제작가능하다.
도 1 및 도 7에서, 상기 하우징(100) 전방에 설치되어 고소(高所) 피절삭물(A)에 걸림 설치되는 후크암(200)이 구비된다. 이때 상기 후크암(200)은 톱날(1) 선단부가 수용되도록 가이드홀(222)이 형성되는 지지암(220)과, 지지암(220)과 하우징(100)을 연결하는 아치형 연결암(240)으로 이루어지고, 상기 아치형 연결암(240) 양측에는 추락방지 걸림편(242)이 설치된다.
그리고, 상기 추락방지 걸림편(242)은 도 7 (a)처럼 톱날(1)에 의해 피절삭물(A)이 절단 완료된 후, 후크암(200)이 피절삭물(A) 절단면을 타고 하향 이동되는 중에 도 7 (b)와 같이 고정측 피절삭물(A)에 걸림 결속되어 하우징(100)을 포함하는 후크암(200)의 고소 위치를 임시 고정하도록 구비되므로, 피절삭물(A) 절단 완료 직후 갑작스런 톱의 하향 추락으로 인한 안전사고를 예방하게 된다.
10: 구동휠 20: 유동기어부
30: 링크부재 100: 하우징

Claims (5)

  1. 톱날(1)이 설치되는 직선로드(110)가 직선 왕복운동 되도록 구비되는 하우징(100); 상기 하우징(100)에 설치되어, 구동원에 의해 회전운동 되고, 회전 중심을 벗어난 위치에 편심홀(12)이 구비되는 구동휠(10); 상기 편심홀(12)에 설치되어 구동휠(10) 회전축을 중심으로 공전운동 되면서, 구동휠(10)과 동심원상에 설치된 내접기어(22)와 치합되어 구동휠(10) 회전방향과 반대 방향으로 자전운동되는 유성기어부(20); 상기 유성기어부(20)와 직선로드(110)를 연결하고, 유성기어부(20)의 공전운동 및 자전운동에 의한 편심궤적운동력을 이용하여 직선로드(110)를 직선 왕복 운동하도록 구비되는 링크부재(30);를 포함하고,
    상기 링크부재(30)는, 일단이 유성기어부(20)에 고정되어, 유성기어부(20)와 함께 공전 및 자전운동 되고, 다른 일단은 유성기어부(20) 지름 대비 확장된 회전 반경을 가지도록 주동축핀(31)이 구비되는 주동암(32)과, 주동축핀(31)에 일단이 연결되고, 다른 일단은 피동축핀(33)에 의해 직선로드(110)와 링크 결합하는 피동암(34)으로 이루어지고,
    상기 구동휠(10)이 90° 및 270° 위치에서 주동암(32) 편심회전 반경이 내접기어(22) 외경을 벗어나지 않도록 형성되며, 상기 구동휠(10)이 0° 위치에서 주동암(32)과 피동암(34)이 톱날(1) 설치방향으로 일직선으로 확장되어 직선로드(110)가 최대 인출위치로 이송되고, 상기 구동휠(10)이 180° 위치에서 주동암(32)과 피동암(34)이 톱날(1) 설치 반대방향에서 일직선상에 중첩되어 직선로드(110)가 최대 인입 위치로 이송되며, 상기 주동축핀(31)의 회전력이 피동암(34)을 통하여 직선로드(110) 중심위치로 작동력이 전달되도록 구비되는 것을 특징으로 하는 톱날 스트로크가 확장된 고소작업용 톱.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 피동암(34)은 주동암(32) 대비 이 1.1~ 1.6배 길게 형성되고, 상기 피동암(34)의 확장된 길이로 인해 구동휠(10)이 90° 및 270°일 때 주동암(32)의 주동축핀(31)이 구동휠(10) 내측으로 편심 이동시, 피동암(34)이 직선로드(110)를 기준으로 45° 이하의 완만한 경사각을 이루도록 형성되어, 구동휠(10)이 0° 및 180° 회전 위치로 이동하기 위해 유성기어부(20)가 역방향으로 회전시 편심궤적운동에 따른 부하가 감소되도록 구비되는 것을 특징으로 하는 톱날 스트로크가 확장된 고소작업용 톱.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 직선로드(110)는 피동축핀(33) 설치 위치를 기준으로 전방에 톱날(1)이 고정되는 클램프(112)가 형성되고, 후방은 하우징(100) 내측으로 연장되는 연장부(114)를 형성하며, 상기 하우징(100)은, 피동축핀(33) 설치 위치를 기준으로 전방에서 직선로드(110) 이동을 안내하는 전방가이드부(120)와, 후방의 연장부(114)의 이동을 안내하는 후방가이드부(140)가 하우징(100) 측판에 구비되며, 상기 직선로드(110)가 피동축핀(33)을 중심으로 전, 후방 양측에서 전, 후방가이드부(120)(140)에 의해 양방향 지지되도록 구비되는 것을 특징으로 하는 톱날 스트로크가 확장된 고소작업용 톱.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 하우징(100) 전방에 설치되어 고소(高所) 피절삭물(A)에 걸림 설치되는 후크암(200)이 구비되고, 상기 후크암(200)은 톱날(1) 선단부가 수용되도록 가이드홀(222)이 형성되는 지지암(220)과, 지지암(220)과 하우징(100)을 연결하는 아치형 연결암(240)으로 이루어지고, 상기 아치형 연결암(240) 양측에는 추락방지 걸림편(242)이 설치되고, 추락방지 걸림편(242)은 톱날(1)에 의해 피절삭물(A)이 절단 완료된 후, 후크암(200)이 피절삭물(A) 절단면을 타고 하향 이동되는 중에 고정측 피절삭물(A)에 걸림 결속되어 하우징(100)을 포함하는 후크암(200)의 고소 위치를 임시 고정하도록 구비되는 것을 특징으로 하는 톱날 스트로크가 확장된 고소작업용 톱.
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