KR102372612B1 - 지지 장치 및 이를 포함하는 동파 방지 시스템 - Google Patents

Abstract

보온재의 변형 및 손상을 방지하고, 시공이 용이하며, 시공비용을 절감할 수 있는 지지 장치 및 이를 포함하는 동파 방지 시스템을 개시한다.
본 발명의 실시예에 따른 지지 장치는 히터 제어 장치를 지지 및 고정시키도록 구성되는 지지 장치로서, 히터 제어 장치와 결합되어 히터 제어 장치의 유동을 제한하도록 구성되는 트레이부 및 배관에 결합되어 트레이부를 배관을 감싸는 보온재로부터 이격 배치시키도록 구성되는 이격부를 포함한다.

Description

지지 장치 및 이를 포함하는 동파 방지 시스템{Supporting apparatus and freeze prevention system including the same}

본 발명은 지지 장치 및 이를 포함하는 동파 방지 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 겨울철의 경우, 배관 주위에 열선을 감싸 열을 발생시켜 배관의 동파를 방지하였다. 배관 외부에 배관의 길이 방향으로 열선을 연속적으로 감거나 보조재를 사용하여 배관에 이를 부착하는데, 열선의 발열 시 열대류가 배관 단면 상부로 주로 발생하고, 길이 방향으로 발생하는 대류가 미미하게 되어 배관 전체의 동파를 방지하지 못하는 문제점이 있었다.

또한, 기존의 설치되는 열선을 교체하기 위해서는, 배관을 감싸고 있는 보온재를 모두 제거한 상태에서 열선을 교체한 후, 다시 새로운 보온재를 설치해야 함에 따라, 유지 및 보수가 용이하지 못함은 물론, 많은 비용이 발생되는 문제점이 있었다. 그리고, 외부에서 열선의 구동 및 상태확인이 불가능하고, 열선 외피의 경화, 전단에 의한 누전 합선, 열선의 겹침시공에 의한 이상 과열 등으로 인해 화재가 발생되는 문제점이 있었다.

따라서, 종래에는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 배관에 국부적으로 열을 가하여 배관의 동파를 방지하는 메탈 히터를 이용한 동파 방지 시스템이 개발되었다.

상술한 동파 방지 시스템은 배관의 길이방향을 따라 복수로 배치되어 배관의 외면에 국부적으로 열을 가하는 복수의 메탈 히터와, 복수의 메탈 히터에 각각 전원을 공급하는 전원 공급장치를 포함할 수 있다. 따라서, 메탈 히터를 이용한 동파 방지 시스템은 배관에 국부적으로 열을 가함으로써, 배관의 내부에 흐르는 유체의 대류현상을 통해 배관 전체에 열을 전달하여 배관의 동파를 방지하게 된다.

그러나, 이와 같은 동파 방지 시스템은 복수의 메탈 히터가 전원 공급장치와 직접적으로 연결되어 동시에 전원을 공급받도록 구성됨에 따라, 복수의 메탈 히터를 개별적으로 제어할 수 없음은 물론, 개별적으로 메탈 히터의 구동상태 및 전원상태를 점검할 수 없는 문제점이 있었다.

한편, 종래에는 상술한 문제점을 해결할 수 있도록 개별적으로 메탈 히터의 구동을 제어할 수 있는 제어 박스가 마련된 동파 방지 시스템이 개발되었다.

제어 박스는 복수로 마련되어 각각 하나의 메탈 히터와 연결되며, 전원 공급장치로부터 입력된 제어명령을 통하여 메탈 히터로 공급되는 전원을 제어하고, 해당 메탈 히터로 입력된 전원의 이상유무를 표시하도록 구성된다.

그러나, 제어 박스가 마련된 종래의 동파 방지 시스템은, 외부공간으로 노출된 제어 박스를 클램핑 밴드를 이용하여 배관을 감싸고 있는 보온재의 외면에 직접적으로 고정시킴에 따라, 보온재를 변형 및 손상시키고, 제어 박스를 보온재에 설치하거나, 보온재로부터 분리하는 작업이 용이하지 못한 문제점이 있었다.

또한, 종래의 동파 방지 시스템은, 보온재의 외면에 설치된 제어 박스의 방향 변경이 불가능하여 메탈 히터 또는 전원 공급장치와의 연결을 위해서는 많은 양의 전선을 필요로 하므로, 시공비용이 증가하는 문제점이 있었다.

등록특허공보 제10-1826484호

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 보온재의 변형 및 손상을 방지하고, 시공이 용이하며, 시공비용을 절감할 수 있는 지지 장치 및 이를 포함하는 동파 방지 시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 복수의 메탈 히터를 개별적으로 제어할 수 있고, 각 메탈 히터의 구동상태 및 전원상태를 점검할 수 있는 지지 장치 및 이를 포함하는 동파 방지 시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 과제는 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 지지 장치는 히터 제어 장치를 지지 및 고정시키도록 구성되는 지지 장치로서, 상기 히터 제어 장치와 결합되어 상기 히터 제어 장치의 유동을 제한하도록 구성되는 트레이부; 및 배관에 결합되어 상기 트레이부를 상기 배관을 감싸는 보온재로부터 이격 배치시키도록 구성되는 이격부를 포함한다.

상기 트레이부는, 상기 히터 제어 장치의 일면에 밀착되어 상기 히터 제어 장치를 지지하도록 구성되는 제어 박스 지지부; 상기 제어 박스 지지부의 일단부 및 타단부에 각각 마련되고, 상기 히터 제어 장치에 마련된 체결편에 결합되어 상기 히터 제어 장치를 지지하도록 구성되는 제1 체결부; 및 상기 제어 박스 지지부를 관통하면서 상기 이격부에 결합되어 상기 제어 박스 지지부를 상기 이격부의 일면에 고정시키도록 구성되는 제2 체결부를 포함할 수 있다.

상기 제어 박스 지지부는, 상기 제2 체결부가 관통되는 관통공이 마련되고, 상기 제2 체결부에 의해 상기 이격부에 고정되는 고정부; 상기 고정부에 대하여 평행하게 배치되고, 상기 히터 제어 장치에 면접촉되어 상기 히터 제어 장치를 지지하는 밀착부; 및 상기 고정부와 상기 밀착부를 서로 연결하고, 상기 고정부 및 상기 밀착부에 대하여 경사지게 배치되어 상기 고정부와 상기 밀착부 사이에 상기 제2 체결부의 일부를 수용 가능한 수용공간을 형성하는 연결부를 포함할 수 있다.

상기 제1 체결부는, 상기 제어 박스 지지부에 대하여 수직으로 배치되고, 상기 체결편에 마련된 슬릿에 삽입되어 상기 체결편의 내면을 지지하도록 구성되는 제1 체결 지지부; 및 상기 제1 체결 지지부의 단부에 경사지게 배치되고, 상기 체결편의 외면을 상기 제어 박스 지지부 측으로 가압하도록 구성되는 제2 체결 지지부를 포함할 수 있다.

상기 이격부는, 상기 배관의 외면에 밀착된 상태로 고정 배치되는 제1 지지부; 상기 제2 체결부와 결합 가능한 체결공을 구비하여 상기 제2 체결부에 결합되고, 상기 제어 박스 지지부를 지지하는 제2 지지부; 및 상기 제1 지지부와 상기 제2 지지부를 서로 연결하고, 상기 제2 지지부를 상기 제1 지지부로부터 이격 배치시키는 제3 지지부를 포함할 수 있다.

상기 체결공은 복수로 마련되어 원주 방향을 따라 등간격으로 이격 배치될 수 있다.

상기 제1 지지부 및 상기 제2 지지부는 서로 평행하게 배치되고, 상기 제3 지지부는 상기 제1 지지부 및 상기 제2 지지부에 대하여 수직으로 배치될 수 있다.

상기 제3 지지부는, 제2 지지부 보다 길고, 상기 제1 지지부 보다 짧은 길이를 가질 수 있다.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 동파 방지 시스템은 배관의 동파를 방지하기 위한 동파 방지 시스템으로서, 상기 배관에 결합되어 상기 배관의 외면에 열을 가하도록 구성되는 메탈 히터; 상기 메탈 히터의 구동을 제어하도록 구성되는 히터 제어 장치; 및 배관에 설치되어 상기 히터 제어 장치를 상기 배관을 감싸는 보온재로부터 이격 배치시키도록 구성되는 지지 장치를 포함한다.

상기 배관에 결합되어 상기 배관의 온도를 측정하도록 구성되는 온도 센서; 및 상기 히터 제어 장치 및 상기 온도 센서와 전기적으로 연결되고, 상기 히터 제어 장치를 제어하도록 구성되는 통합 제어부;를 더 포함할 수 있다.

본 발명의 실시예에 따르면, 히터 제어 장치를 보온재로부터 이격 배치시킴에 따라, 보온재의 변형 및 손상을 방지하고, 나아가 히터 제어 장치의 열이 직접적으로 보온재에 가해지는 것을 방지하여 화재의 발생을 예방할 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 트레이부에 히터 제어 장치를 탈착 가능함에 따라, 시공성능을 향상시킬 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 트레이부를 통해 히터 제어 장치의 방향을 변경 가능하므로, 다양한 방향에서 전선과 결합 가능하고, 이를 통해 전선의 과도한 사용을 방지하여 시공비용을 절감할 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 히터 제어 장치를 통하여 개별적으로 메탈 히터의 구동을 제어하므로 효율적으로 배관의 동파를 방지할 수 있고, 각 메탈 히터의 구동상태 및 전원상태를 현장에서 직접 직관적으로 확인 가능하므로, 신속한 점검 및 유지보수가 가능할 수 있다.

본 발명에 따른 효과는 이상에서 예시된 내용에 의해 제한되지 않으며, 더욱 다양한 효과들이 본 발명 내에 포함되어 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 동파 방지 시스템을 개략적으로 나타낸 구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 지지 장치가 히터 제어 장치에 결합된 상태를 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 지지 장치를 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 지지 장치가 히터 제어 장치에 결합된 상태를 나타낸 배면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 지지 장치를 나타낸 분해 사시도이다.
도 6은 도 4의 “A”부분을 확대한 확대도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 지지 장치를 나타낸 측면도이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 지지 장치의 제2 지지부를 나타낸 평면도이다.

본 명세서에 기재된 실시예는 다양하게 변형될 수 있다. 특정한 실시예가 도면에서 묘사되고 상세한 설명에서 자세하게 설명될 수 있다. 그러나, 첨부된 도면에 개시된 특정한 실시 예는 다양한 실시 예를 쉽게 이해하도록 하기 위한 것일 뿐이다. 따라서, 첨부된 도면에 개시된 특정 실시 예에 의해 기술적 사상이 제한되는 것은 아니며, 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 균등물 또는 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 이러한 구성요소들은 상술한 용어에 의해 한정되지는 않는다. 상술한 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.

본 명세서에서, "포함한다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.

한편, 본 명세서에서 사용되는 구성요소에 대한 "모듈" 또는 "부"는 적어도 하나의 기능 또는 동작을 수행한다. 그리고, "모듈" 또는 "부"는 하드웨어, 소프트웨어 또는 하드웨어와 소프트웨어의 조합에 의해 기능 또는 동작을 수행할 수 있다. 또한, 특정 하드웨어에서 수행되어야 하거나 적어도 하나의 프로세서에서 수행되는 "모듈" 또는 "부"를 제외한 복수의 "모듈들" 또는 복수의 "부들"은 적어도 하나의 모듈로 통합될 수도 있다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.

그 밖에도, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우, 그에 대한 상세한 설명은 축약하거나 생략한다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 다양한 실시 예를 보다 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 동파 방지 시스템을 개략적으로 나타낸 구성도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 지지 장치가 히터 제어 장치에 결합된 상태를 나타낸 사시도이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 지지 장치(200)(이하 ‘지지 장치(200)’라 함)는 배관(P)의 외면에 설치되고, 일부가 배관(P)을 감싸는 보온재(L)의 외부로 노출된다. 그리고, 지지 장치(200)는, 배관(P)에 설치된 메탈 히터(MH)와 전기적으로 연결되어 메탈 히터(MH)의 구동을 제어하도록 구성되는 히터 제어 장치(100) 및 히터 제어 장치(100)로부터 연장된 제1 전선(W1)을 지지 및 고정시키도록 구성된다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 지지 장치를 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 지지 장치가 히터 제어 장치에 결합된 상태를 나타낸 배면도이다.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 지지 장치(200)는 트레이부(210) 및 이격부(220)를 포함한다.

트레이부(210)는 히터 제어 장치(100)와 결합되어 히터 제어 장치(100)를 지지하고, 히터 제어 장치(100)의 유동을 제한한다. 구체적으로, 트레이부(210)는 상태 표시부(130)가 마련된 히터 제어 장치(100)의 일면에 대향 배치되는 타면을 지지한다. 그리고, 트레이부(210)는 히터 제어 장치(100)에 마련된 복수의 체결편(111A)에 결합되어, 복수의 체결편(111A)이 서로 대향 배치되는 히터 제어 장치(100)의 제1 방향(X축 방향), 평면상에서 제1 방향에 대하여 교차하고, 복수의 전선(W1, W2, W3)이 결합되는 히터 제어 장치(100)의 제2 방향(Y축 방향) 및 제1 방향 및 제2 방향에 대하여 직교하는 히터 제어 장치(100)의 제3 방향(Z축 방향)으로 히터 제어 장치(100)의 유동을 제한한다. 또한, 트레이부(210)는 선택적으로 히터 제어 장치(100)와의 결합을 해제할 수 있다. 이를 통해, 히터 제어 장치(100)를 언제든지 트레이부(210)에 탈착 가능하여 유지 보수가 용이하고, 시공성능을 향상시킬 수 있다. 예를 들어, 트레이부(210)는 메탈 소재로 마련될 수 있다. 그리고, 트레이부(210)의 외면에는 절연 도장층(미도시) 및 방수 코팅층(미도시)이 마련될 수 있다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 지지 장치를 나타낸 분해 사시도이다.

도 1 및 도 5를 참조하면, 트레이부(210)는 이격부(220)에 탈착되도록 결합될 수 있다. 예를 들어, 트레이부(210)와 이격부(220)에는 서로 결합 또는 분리될 수 있는 체결수단이 마련되거나, 볼트 등과 같은 별도의 체결수단을 통하여 상호 결합될 수 있다.

또한, 트레이부(210)는 이격부(220)의 일면 상에서 회전 가능하여 히터 제어 장치(100)와 복수의 전선(W1, W2, W3)과의 결합위치를 조절할 수 있다. 구체적으로, 트레이부(210)는 이격부(220)와의 결합 조건을 달리하여 이격부(220)의 일면 상에서 원주방향을 따라 소정의 각도만큼 회전될 수 있다. 이를 통해, 트레이부(210)는 트레이부(210)에 결합된 히터 제어 장치(100)를 회전시켜 히터 제어 장치(100)와 전선들(W1, W2, W3) 간의 결합위치를 조절할 수 있다.

또한, 트레이부(210)는 일면과 타면이 반전된 상태에서 이격부(220)와 결합될 수 있다. 이때, 트레이부(210)에는 도 1의 상단부에 도시된 바와 같이 히터 제어 장치(100)로부터 연장된 제1 전선(W1)이 결합되어 지지 및 고정될 수 있다. 예를 들어, 제1 전선(W1)은 케이블 타이 혹은 클램프 부재 등과 같은 고정수단을 통하여 트레이부(210)에 결합되어 고정될 수 있다. 그러나, 제1 전선(W1)은 반드시 트레이부(210)의 일면과 타면이 반전된 상태에서만 트레이부(210)에 결합되는 것은 아니며, 트레이부(210)가 반전되지 않은 상태에서도 트레이부(210)에 결합되어 지지될 수 있다. 또한, 제1 전선(W1)은 트레이부(210)의 일면에 히터 제어 장치(100)가 배치된 상태에서도 트레이부(210)에 결합되어 트레이부(210)의 타면에 지지될 수 있다.

즉, 트레이부(210)는 안정적으로 히터 제어 장치(100)와 복수의 전선(W1, W2, W3)을 지지 및 고정할 수 있고, 히터 제어 장치(100)와 복수의 전선(W1, W2, W3)의 결합 위치를 제어하여 시공성을 향상시키고, 복수의 전선(W1, W2, W3)의 얽힘 및 불필요한 소모를 방지할 수 있다.

도 3 내지 도 5를 참조하면, 트레이부(210)는 제어 박스 지지부(211), 제1 체결부(212) 및 제2 체결부(213)를 포함할 수 있다.

제어 박스 지지부(211)는 히터 제어 장치(100)의 일면에 밀착되어 히터 제어 장치(100)를 지지할 수 있다.

제어 박스 지지부(211)는 고정부(211A), 밀착부(211B) 및 연결부(211C)를 포함할 수 있다.

고정부(211A)는 제2 체결부(213)에 의해 이격부(220)에 결합되어 고정되고, 길이 방향을 따라 일단부와 타단부에 각각 연결부(211C)가 배치될 수 있다. 이때, 고정부(211A)에는 제2 체결부(213)가 관통되는 관통공(211A1)이 마련될 수 있다.

밀착부(211B)는 제어 박스 지지부(211)의 길이 방향을 따라 고정부(211A)의 일 측 및 타 측에 배치될 수 있다. 그리고, 복수의 밀착부(211B)는 각각 고정부(211A)에 대하여 평행하게 배치되고, 히터 제어 장치(100)가 제1 체결부(212)에 결합될 경우, 히터 제어 장치(100)의 외면에 면접촉되어 히터 제어 장치(100)를 지지할 수 있다. 또한, 도면에는 도시되지 않았으나, 밀착부(211B)는 길이방향을 따라 길이를 조절할 수 있는 구조로 마련될 수 있다. 이를 통해, 제어 박스 지지부(211)는 다양한 사이즈의 히터 제어 장치(100)에 모두 적용될 수 있다. 예를 들어, 밀착부(211B)는 연결부(211C)와 일체로 마련되는 외부재와, 외부재의 내부에 길이방향을 따라 설정된 길이만큼 슬라이드 이동 가능하게 배치되고, 제1 체결부(212)와 일체로 마련되는 내부재로 구성될 수 있다. 따라서, 사용자는 히터 제어 장치(100)의 크기에 따라 밀착부(211B)의 길이를 조절할 수 있다.

연결부(211C)는 제어 박스 지지부(211)의 길이 방향을 따라 고정부(211A)의 일단부 및 타단부로부터 각각 연장되어 고정부(211A)와 복수의 밀착부(211B)를 서로 연결할 수 있다. 그리고, 복수의 연결부(211C)는 각각 고정부(211A) 및 밀착부(211B)에 대하여 경사지게 배치될 수 있다. 이때, 복수의 연결부(211C)는 제어 박스 지지부(211)의 길이 방향을 따라 서로 대향되는 형상을 가질 수 있다. 따라서, 도 4를 기준으로 상하 방향을 따라 이격부(220)에 결합된 고정부(211A)와 히터 제어 장치(100)를 지지하는 밀착부(211B) 사이에는 제2 체결부(213)의 일부를 수용할 수 있는 수용공간(S)이 마련될 수 있다.

또한, 제어 박스 지지부(211)는 자성부(미도시)를 더 포함할 수 있다.

자성부는 밀착부(211B)의 일면에 배치되어 밀착부(211B)에 안착되는 히터 제어 장치(100)와 자기력을 통해 결합될 수 있다.

또한, 제어 박스 지지부(211)는 밀착부(211B) 및 연결부(211C)에 교차되도록 고정부(211A)로부터 연장되어 히터 제어 장치(100)의 외면을 지지하는 보조 밀착 지지부(미도시)를 더 포함할 수 있다. 보조 밀착 지지부는 고정부(211A)의 폭 방향을 따라 일 측 및 타 측으로 연장되어 히터 제어 장치(100)의 외면을 지지할 수 있다. 그리고, 보조 밀착 지지부의 외면에는 상술한 자성부가 더 배치되어 히터 제어 장치(100)와의 결합력을 극대화 할 수 있다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 제1 체결부(212)는 제어 박스 지지부(211)의 길이 방향을 따라 제어 박스 지지부(211)의 일단부 및 타단부에 각각 마련되고, 히터 제어 장치(100)에 마련된 복수의 체결편(111A)에 결합되어 히터 제어 장치(100)를 지지 및 고정시킬 수 있다.

도 6은 도 4의 “A”부분을 확대한 확대도이다.

도 6을 참조하면, 각 제1 체결부(212)는 제1 체결 지지부(212A) 및 제2 체결 지지부(212B)를 포함할 수 있다.

제1 체결 지지부(212A)는 제어 박스 지지부(211)에 대하여 수직으로 배치되고, 체결편(111A)에 마련된 슬릿(111A1)에 삽입되어 슬릿(111A1)을 형성하는 체결편(111A)의 내면을 지지할 수 있다. 이를 통해, 도 1을 기준으로, 제1 체결 지지부(212A)는 복수의 체결편(111A)이 서로 대향 배치되는 히터 제어 장치(100)의 제1 방향(X축 방향)과, 복수의 전선(W1, W2, W3)이 결합되는 히터 제어 장치(100)의 제2 방향(Y축 방향)으로 히터 제어 장치(100)의 유동을 제한할 수 있다.

다시 도 6을 참조하면, 제2 체결 지지부(212B)는 제1 체결 지지부(212A)의 단부에 제1 체결 지지부(212A)에 대하여 경사지게 배치될 수 있다. 그리고, 제2 체결 지지부(212B)는 제1 체결 지지부(212A)가 슬릿(111A1)에 결합될 경우, 슬릿(111A1)을 관통하여 외부공간으로 노출된 상태에서, 체결편(111A)의 외면을 제어 박스 지지부(211) 측으로 가압할 수 있다. 이를 통해, 도 1을 기준으로, 제2 체결 지지부(212B)는 제1 방향 및 제2 방향에 대하여 직교하는 히터 제어 장치(100)의 제3 방향(Z축 방향)으로 히터 제어 장치(100)의 유동을 제한할 수 있다.

도 3 내지 도 5를 참조하면, 제2 체결부(213)는 제어 박스 지지부(211)를 관통하면서 이격부(220)에 결합되어 제어 박스 지지부(211)를 이격부(220)의 일면에 고정시킬 수 있다. 예를 들어, 제2 체결부(213)는 소정의 길이를 갖고, 길이방향을 따라 외주면에 나사산이 형성된 볼트의 형태로 마련될 수 있으며, 이격부(220)에는 제2 체결부(213)와 결합 가능하도록 내주면에 나사산이 마련된 체결공(222A)이 마련될 수 있다.

도 1, 도 4 및 도 5를 참조하면, 이격부(220)는 배관(P)에 결합되어 배관(P)의 외면에 고정 배치된다. 그리고, 이격부(220)는 트레이부(210)와 결합되어 트레이부(210)를 지지하고, 트레이부(210)를 배관(P)을 감싸는 보온재(L)로부터 소정 거리만큼 이격 배치시켜 트레이부(210)를 외부공간으로 노출시킨다. 따라서, 트레이부(210)에 결합된 히터 제어 장치(100)는 항상 보온재(L)로부터 이격된 상태로 외부공간에 배치될 수 있다. 이를 통해, 히터 제어 장치(100)가 보온재(L)를 직접적으로 가압하거나, 접촉되는 것을 차단하여 보온재(L)의 변형 및 손상을 방지하고, 화재의 발생을 예방할 수 있다. 예를 들어, 이격부(220)는 길이조절이 가능한 홀딩부(H)를 통하여 배관(P)의 외면에 결합될 수 있다. 홀딩부(H)는 밴드형태로 마련된 통상의 클램프 부재로 적용될 수 있다. 그러나, 홀딩부(H)는 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 이격부(220)를 배관(P)의 외면에 고정시킬 수 있는 다양한 형태로 변경될 수 있다. 그리고, 이격부(220)는 메탈 소재로 마련되고, 이격부(220)의 외면에는 절연 도장층(미도시) 및 방수 코팅층(미도시)이 마련될 수 있다.

이격부(220)에는 적어도 하나 이상의 절곡부가 마련될 수 있다. 이를 통해, 이격부(220)의 일 측은 홀딩부(H)에 의해 배관(P)의 외면에 고정 배치되고, 트레이부(210)가 결합된 이격부(220)의 타 측은 절곡부에 의해 트레이부(210)를 배관(P)의 외면으로부터 이격시킬 수 있다.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 지지 장치를 나타낸 측면도이고, 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 지지 장치의 제2 지지부를 나타낸 평면도이다.

도 1, 도 5 및 도 7을 참조하면, 이격부(220)는 배관(P)에 결합되는 제1 지지부(221), 트레이부(210)와 결합되는 제2 지지부(222) 및 제1 지지부(221)로부터 소정 각도로 절곡되어 제2 지지부(222)를 지지하는 제3 지지부(223)를 포함할 수 있다.

제1 지지부(221)는 홀딩부(H)에 의해 배관(P)에 결합되어, 배관(P)의 외면에 밀착된 상태로 고정 배치될 수 있다. 이때, 배관(P)의 외면에 밀착되는 제1 지지부(221)의 일면은 배관(P)의 외면에 대응되는 형상을 가질 수 있다. 그리고, 제1 지지부(221)는 제2 지지부(222)에 대하여 평행하게 배치되고, 제1 지지부(221)의 길이(l1)는 제2 지지부(222)의 길이(l2) 및 제3 지지부(223)의 길이(l3)에 비하여 더 길게 마련될 수 있다.

제2 지지부(222)는 제2 체결부(213)와 결합 가능한 적어도 하나의 체결공(222A)을 구비하여 제2 체결부(213)에 결합되고, 제어 박스 지지부(211A)를 지지할 수 있다. 예를 들어, 제2 지지부(222)의 일면은 제어 박스 지지부(211A)의 외면에 대응되는 형상을 가질 수 있다. 그리고, 제2 지지부(222)는 제1 지지부(221)에 대하여 평행하게 배치되고, 제2 지지부(222)의 길이(l2)는 제1 지지부(221)의 길이(l1) 및 제3 지지부(223)의 길이(l3)에 비하여 더 짧게 마련될 수 있다.

한편, 도 5 및 도 8을 참조하면, 제2 지지부(222)에 마련된 체결공(222A)은 복수로 마련될 수 있다. 그리고, 복수의 체결공(222A)은 제2 지지부(222)의 일면 상에서 원주 방향을 따라 등간격으로 이격 배치될 수 있다.

이를 통해, 사용자는 제2 지지부(222)로부터 제2 체결부(213)를 분리시킨 상태에서 트레이부(210)에 마련된 관통공(211A1)을 복수의 체결공(222A) 중 적어도 어느 하나와 정렬시킨 후, 제2 체결부(213)를 이용하여 트레이부(210)를 제2 지지부(222)에 고정시킴으로써, 트레이부(210)의 회전 각도를 제어할 수 있다. 따라서, 트레이부(210)는 제2 체결부(213)와 복수로 마련된 체결공(222A)과의 결합을 통하여 제2 지지부(222)의 일면 상에서 원주방향으로 소정의 각도만큼 회전된 상태로 배치될 수 있으며, 이를 통해 트레이부(210)에 결합된 히터 제어 장치(100)의 방향을 제어할 수 있다. 예를 들어, 트레이부(210)의 관통공(211A1)이 2개로 마련되고, 제2 지지부(222)의 체결공(222A)이 도 8의 (a)에 도시된 바와 같이 4개로 마련될 경우, 트레이부(210)는 제2 지지부(222)의 일면 상에서 원주방향으로 90도의 각도만큼 회전될 수 있다. 그리고, 트레이부(210)의 관통공(211A1)이 2개로 마련되고, 제2 지지부(222)의 체결공(222A)이 도 8의 (b)에 도시된 바와 같이 8개로 마련될 경우, 트레이부(210)는 제2 지지부(222)의 일면 상에서 원주방향으로 45도의 각도만큼 회전될 수 있다. 그러나, 트레이부(210)에 마련되는 관통공(211A1) 및 제2 지지부(222)에 마련되는 체결공(222A)은 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 제2 지지부(222)의 일면 상에서 트레이부(210)를 다양한 각도로 회전시킬 수 있도록 다양한 형태로 변경될 수 있다.

도 5 및 도 7을 참조하면, 제3 지지부(223)는 제1 지지부(221)와 제2 지지부(222)를 서로 연결하고, 제2 지지부(222)를 제1 지지부(221)로부터 이격 배치시킬 수 있다. 구체적으로, 제3 지지부(223)는 서로 평행하게 배치된 제1 지지부(221) 및 제2 지지부(222)와 직각을 이루도록 제1 지지부(221)와 제2 지지부(222)를 수직으로 연결할 수 있다. 그러나, 제3 지지부(223)는 반드시 제1 지지부(221)의 단부와 제2 지지부(222)의 단부를 수직으로 연결하는 구조를 가지는 것만은 아니며, 필요에 따라 다양한 형태로 변경되어 적용될 수 있다. 예를 들어, 제3 지지부(223)는 복수로 마련되어 복수의 위치에서 제1 지지부(221)와 제2 지지부(222)를 지지하거나, 단면이 ‘+’ 형상인 바(bar) 구조로 마련되어 제2 지지부(222)의 중심부와 제1 지지부(221)를 수직으로 연결할 수도 있다. 또한, 도면에는 도시되지 않았으나, 제3 지지부(223)는 제1 지지부(221)의 단부와 제2 지지부(222)의 단부에 회전 가능하게 결합될 수 있다. 이를 통해, 사용자는 제3 지지부(223) 및 제2 지지부(222)의 회전 각도를 조절하여 히터 제어 장치(100)의 각도를 조절할 수 있다.

또한, 제3 지지부(223)의 길이(l3)는 제2 지지부(222)의 길이(l2) 보다 길게 마련되고, 제1 지지부(221)의 길이(l1) 보다 짧게 마련될 수 있다. 예를 들어, 제3 지지부(223)의 길이(l3)는 배관(P)을 감싸는 보온재(l)의 두께 보다 더 큰 값을 가질 수 있다. 또한, 도면에는 도시되지 않았으나. 제3 지지부(223)는 길이를 조절 가능한 형태로 마련될 수도 있다. 일예로, 제3 지지부(223)는 제1 지지부(221)에 일체로 마련되는 외부재와, 외부재의 내부에 길이방향을 따라 설정된 길이만큼 슬라이드 이동 가능하게 배치되고, 제2 지지부(222)에 일체로 마련되는 내부재로 구성될 수 있다. 따라서, 사용자는 배관(P)에 적용될 보온재(l)의 두께에 따라 제3 지지부(223)의 길이를 조절할 수 있다.

이하에서는, 본 발명의 실시예에 따른 지지 장치(200)를 포함하는 동파 방지 시스템(1)(이하 ‘동파 방지 시스템(1)’이라 함)에 대하여 설명한다.

참고로, 동파 방지 시스템(1)을 설명하기 위한 각 구성에 대해서는 설명의 편의상 지지 장치(200)를 설명하면서 사용한 도면부호를 동일하게 사용하고, 동일하거나 중복된 설명은 생략하기로 한다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 동파 방지 시스템(1)은 배관(P)의 동파를 방지하기 위한 것으로서, 메탈 히터(MH), 히터 제어 장치(100) 및 지지 장치(200)를 포함한다.

메탈 히터(MH)는 배관(P)의 길이방향을 따라 복수로 배치된다. 그리고, 복수의 메탈 히터(MH)는 각각 밴드 형태의 홀딩부(H)를 통하여 배관(P)에 결합되고, 배관(P)의 외면에 밀착되어 배관(P)에 열을 가한다. 이로 인해, 메탈 히터(MH)가 설치된 배관(P)의 내부에는 유체의 대류 현상이 발생되고, 이에 따라 배관(P)의 내부에 수용된 유체는 전제적으로 온도가 상승하게 된다. 즉, 동파 방지 시스템(1)은 배관(P)의 길이방향을 따라 배관(P)의 외면에 전체적으로 열선을 설치하는 방식과는 달리, 메탈 히터(MH)를 배관(P)에 국부적으로 설치하고, 유체의 대류 현상을 이용하여 동파를 방지함으로써, 시공이 용이함은 물론, 비용을 월등히 절감할 수 있다. 예를 들어, 메탈 히터(MH)는 발열체와, 발열체를 내부에 수용하고, 배관(P)의 외면에 밀착되어 발열체로부터 발산된 열을 배관(P)에 전도하는 열전도 하우징을 포함할 수 있다. 발열체는 히터 제어 장치(100)와 전기적으로 연결되어 히터 제어 장치(100)를 통해 제어될 수 있다. 구체적으로, 발열체는 PTC(Positive Temperature Coefficient) 발열체로 마련될 수 있다. 이를 통해, 발열체는 온도를 일정한 상태로 유지할 수 있고, 일정 온도에 도달할 경우 전류를 차단하여 과열 및 화재 발생을 예방할 수 있다. 열전도 하우징은 열전도도 및 강도가 우수한 알루미늄 재질로 마련될 수 있다. 그리고, 열전도 하우징은 분리 및 결합 가능한 복수의 파트로 구성될 수 있다. 구체적으로, 열전도 하우징은 배관(P)의 외면에 밀착되어 배관(P)에 열을 전달하는 제1 파트 및 제1 파트에 결합되어 내부에 수용된 발열체를 지지 및 고정시키는 제2 파트를 포함할 수 있다. 이때, 배관(P)의 외면에 밀착되는 제1 파트의 접촉면은 배관(P)의 외면에 대응되는 형상으로 마련될 수 있다. 이에 따라, 제1 파트가 배관(P)의 외면에 접촉되는 면적이 증대되어 배관(P)으로 전달되는 열량이 증가할 수 있다. 그리고, 제1 파트의 접촉면에는 열전도성 접착제가 도포되어 열전도성을 향상시키고, 이종 금속 간 전이부식을 방지할 수 있다. 또한, 발열체가 수용된 열전도 하우징의 내부공간에는 기밀재가 채워질 수 있다. 기밀재는 경화 시 내부를 기밀하고, 소정의 탄성력을 가지는 실리콘 소재로 마련될 수 있다. 이를 통해, 기밀재는 열전도 하우징의 내부를 기밀하여 발열체에 습기가 침투되는 것을 방지하며, 외부 충격을 분산시켜 발열체의 손상을 예방할 수 있다.

히터 제어 장치(100)는 지지 장치(200)에 결합되어 고정되고, 메탈 히터(MH)와 전기적으로 연결되어 메탈 히터(MH)의 구동을 제어한다. 구체적으로, 히터 제어 장치(100)는 통합 제어부(C)와 전기적으로 연결되어, 통합 제어부(C)로부터 제어신호 및 전원을 공급받아 메탈 히터(MH)의 구동을 제어한다.

또한, 히터 제어 장치(100)는 다른 히터 제어 장치(100)와 전기적으로 연결되어 통합 제어부(C)로부터 공급받은 전원을 다른 히터 제어 장치(100)에 공급할 수 있다.

또한, 히터 제어 장치(100)는 메탈 히터(MH)로 공급되는 전원의 공급 상태 및 메탈 히터(MH)의 구동 상태에 관한 신호를 통합 제어부(C)로 전송하고, 이와 동시에 메탈 히터(MH)의 전원 공급 상태 및 메탈 히터(MH)의 구동 상태를 외부로 표시한다. 예를 들어, 히터 제어 장치(100)는 발광을 통해 메탈 히터(MH)의 전원 공급 상태 및 메탈 히터(MH)의 구동 상태를 외부로 표시할 수 있다.

히터 제어 장치(100)는 하우징부(110), 히터 제어부(120), 상태 표시부(130)를 포함할 수 있다.

하우징부(110)는 지지 장치(200)의 제1 체결부(212)와 결합 가능한 체결편(111A)을 구비하여 지지 장치(200)에 결합되고, 보온재(L)로부터 이격되어 외부공간에 배치될 수 있다. 그리고, 하우징부(110)에는 복수의 전선(W1, W2, W3)에 각각 마련된 커넥터(WC)와 결합 가능한 복수의 연결포트가 마련될 수 있다. 예를 들어, 하우징부(110)는 메탈 소재로 마련되고, 하우징부(110)의 외면에는 절연 도장층(미도시) 및 방수 코팅층(미도시)이 마련될 수 있다.

히터 제어부(120)는 하우징부(110)의 내부에 배치되고, 메탈 히터(MH), 통합 제어부(C) 및 다른 히터 제어 장치(100)와 전기적으로 연결될 수 있다. 따라서, 히터 제어부(120)는 통합 제어부(C)로부터 전송된 제어신호에 따라 메탈 히터(MH) 및 다른 히터 제어 장치(100)에 전원을 공급하고, 메탈 히터(MH)의 구동을 제어할 수 있다. 예를 들어, 히터 제어부(120)는 인쇄 회로 기판의 형태로 마련될 수 있으며, 히터 제어부(120)는 습기의 침투를 예방하기 위해 방수 코팅 처리될 수 있다.

상태 표시부(130)는 하우징부(110)에 결합되어 일부가 외부공간으로 노출되고, 히터 제어부(120)와 전기적으로 연결되어 전원의 공급상태 및 메탈 히터(MH)의 구동 상태를 표시할 수 있다. 구체적으로, 상태 표시부(130)는 전원의 공급상태를 나타내는 제1 표시부(131)와, 메탈 히터(MH)의 구동 상태를 나타내는 제2 표시부(132)를 포함할 수 있다. 예를 들어, 상태 표시부(130)는 히터 제어부(120)와 전기적으로 연결되어, 히터 제어부(120)로부터 전송된 제어신호에 따라 각각 다른 색상의 빛을 발산하는 광원부와, 광원부를 내부에 수용하고, 광원부로부터 발산된 빛을 주변으로 확산시키는 확산커버를 포함할 수 있다. 그러나, 상태 표시부(130)는 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 다양한 구조 및 형태로 변경될 수 있다.

지지 장치(200)는 배관(P)에 설치되고, 히터 제어 장치(100)와 결합되어 히터 제어 장치(100)를 지지 및 고정시킨다. 그리고, 지지 장치(200)는 히터 제어 장치(100)를 배관(P)을 감싸는 보온재(L)로부터 이격되도록 외부공간에 배치시킨다. 또한, 지지 장치(200)는 히터 제어 장치(100)로부터 연장된 제1 전선(W1)을 지지 및 고정시킬 수 있다.

또한, 동파 방지 시스템(1)은 온도 센서(TS) 및 통합 제어부(C)를 더 포함할 수 있다.

온도 센서(TS)는 통합 제어부(C)와 전기적으로 연결되고, 배관(P)에 결합되어 배관(P)의 온도를 측정할 수 있다. 여기서, 배관(P)의 온도라 함은 배관(P) 내부에 수용된 유체의 온도 및 배관(P) 주변의 온도 등을 의미할 수 있다.

통합 제어부(C)는 히터 제어 장치(100) 및 온도 센서(TS)와 전기적으로 연결되고, 온도 센서(TS)로부터 검출된 온도정보를 바탕으로 히터 제어 장치(100)를 제어할 수 있다.

구체적으로, 통합 제어부(C)는 복수의 온도 센서(TS) 및 복수의 히터 제어 장치(100)와 전기적으로 연결되어, 복수의 메탈 히터(MH), 복수의 온도 센서(TS) 및 복수의 히터 제어 장치(100)의 전원 공급 상태 및 구동 상태를 실시간 점검할 수 있다. 그리고, 통합 제어부(C)는 복수의 온도 센서(TS)로부터 검출된 각 구간의 온도 정보를 바탕으로, 전 구간의 온도가 일정한 상태를 유지할 수 있도록 복수의 히터 제어 장치(100)에 제어신호를 전송하여 복수의 메탈 히터(MH)를 개별적으로 제어할 수 있다.

즉, 통합 제어부(C)는 전원 공급 상태와 구동 상태를 함께 점검하도록 구성됨에 따라, 보다 정확하게 장비의 이상 진단을 판단할 수 있고, 이를 통해 신속한 조치가 가능하여 화재 등과 같은 위험 요소의 발생을 완벽히 예방할 수 있고, 제품의 신뢰성을 확보할 수 있다.

한편, 통합 제어부(C)는 작업자에 의해 직접적으로 제어되거나, 유/무선 통신 방식을 통해 서버(미도시)와 연결되어 제어될 수도 있다. 그리고, 통합 제어부(C)는 미리 설정된 알고리즘에 따라 자동적으로 복수의 메탈 히터(MH)를 제어하거나, 실시간 제어명령을 수신하여 수동적으로 복수의 메탈 히터(MH)를 제어할 수도 있다.

이처럼 본 발명의 실시예에 따르면, 히터 제어 장치(100)를 보온재(L)로부터 이격 배치시킴에 따라, 보온재(L)의 변형 및 손상을 방지하고, 나아가 히터 제어 장치(100)의 열이 직접적으로 보온재(L)에 가해지는 것을 방지하여 화재의 발생을 예방할 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 트레이부(210)에 히터 제어 장치(100)를 탈착 가능함에 따라, 시공성능을 향상시킬 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 트레이부(210)를 통해 히터 제어 장치(100)의 방향을 변경 가능하므로, 다양한 방향에서 복수의 전선(W1, W2, W3)과 결합 가능하고, 이를 통해 복수의 전선(W1, W2, W3)의 과도한 사용을 방지하여 시공비용을 절감할 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 히터 제어 장치(100)를 통하여 개별적으로 메탈 히터(MH)의 구동을 제어하므로 효율적으로 배관(P)의 동파를 방지할 수 있고, 각 메탈 히터(MH)의 구동상태 및 전원상태를 현장에서 직접 직관적으로 확인 가능하므로, 신속한 점검 및 유지보수가 가능할 수 있다.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 더욱 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 반드시 이러한 실시예로 국한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변형 실시될 수 있다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 제한하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 제한되는 것은 아니다. 그러므로, 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 제한적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

1. 동파 방지 시스템
100. 히터 제어 장치
110. 하우징부
111A. 체결편
111A1. 슬릿
120. 히터 제어부
130. 상태 표시부
131. 제1 표시부
132. 제2 표시부
200. 지지 장치
210. 트레이부
211. 제어 박스 지지부
211A. 고정부
211A1. 관통공
211B. 밀착부
211C. 연결부
212. 제1 체결부
212A. 제1 체결 지지부
212B. 제2 체결 지지부
213. 제2 체결부
220. 이격부
221. 제1 지지부
222. 제2 지지부
222A. 체결공
223. 제3 지지부
S. 수용공간
H. 홀딩부
MH. 메탈 히터
TS. 온도센서
C. 통합 제어부
L. 보온재
P. 배관
W1. 제1 전선
W2. 제2 전선
W3. 제3 전선
WC. 커넥터

Claims (10)

1. 히터 제어 장치를 지지 시키도록 구성되는 지지 장치로서,
   상기 히터 제어 장치와 결합되어 상기 히터 제어 장치를 지지하도록 구성되는 트레이부; 및
   그 일측은 상기 트레이부에 결합되고, 그 타측은 배관에 결합되어 상기 트레이부를 상기 배관으로부터 이격 배치시키도록 구성되는 이격부를 포함하고,
   상기 트레이부는,
   상기 히터 제어 장치의 일면에 밀착되어 상기 히터 제어 장치를 지지하도록 구성되는 제어 박스 지지부;
   상기 제어 박스 지지부의 일단부 및 타단부에 각각 마련되고, 상기 히터 제어 장치에 마련된 체결편에 결합되어 상기 히터 제어 장치를 지지하도록 구성되는 제1 체결부; 및
   상기 제어 박스 지지부를 관통하면서 상기 이격부에 결합되어 상기 제어 박스 지지부를 상기 이격부의 일면에 고정시키도록 구성되는 제2 체결부를 포함하는, 지지 장치.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,
   상기 제어 박스 지지부는,
   상기 제2 체결부가 관통되는 관통공이 마련되고, 상기 제2 체결부에 의해 상기 이격부에 고정되는 고정부;
   상기 고정부에 대하여 평행하게 배치되고, 상기 히터 제어 장치에 면접촉되어 상기 히터 제어 장치를 지지하는 밀착부; 및
   상기 고정부와 상기 밀착부를 서로 연결하고, 상기 고정부 및 상기 밀착부에 대하여 경사지게 배치되어 상기 고정부와 상기 밀착부 사이에 상기 제2 체결부의 일부를 수용 가능한 수용공간을 형성하는 연결부를 포함하는, 지지 장치.
4. 제1항에 있어서,
   상기 제1 체결부는,
   상기 제어 박스 지지부에 대하여 수직으로 배치되고, 상기 체결편에 마련된 슬릿에 삽입되어 상기 체결편의 내면을 지지하도록 구성되는 제1 체결 지지부; 및
   상기 제1 체결 지지부의 단부에 경사지게 배치되고, 상기 체결편의 외면을 상기 제어 박스 지지부 측으로 가압하도록 구성되는 제2 체결 지지부를 포함하는, 지지 장치.
5. 제1항에 있어서,
   상기 이격부는,
   상기 배관의 외면에 밀착된 상태로 고정 배치되는 제1 지지부;
   상기 제2 체결부와 결합 가능한 체결공을 구비하여 상기 제2 체결부에 결합되고, 상기 제어 박스 지지부를 지지하는 제2 지지부; 및
   상기 제1 지지부와 상기 제2 지지부를 서로 연결하고, 상기 제2 지지부를 상기 제1 지지부로부터 이격 배치시키는 제3 지지부를 포함하는, 지지 장치.
6. 제5항에 있어서,
   상기 체결공은 복수로 마련되어 원주 방향을 따라 등간격으로 이격 배치되는, 지지 장치.
7. 제5항에 있어서,
   상기 제1 지지부 및 상기 제2 지지부는 서로 평행하게 배치되고,
   상기 제3 지지부는 상기 제1 지지부 및 상기 제2 지지부에 대하여 수직으로 배치되는, 지지 장치.
8. 제5항에 있어서,
   상기 제3 지지부는, 제2 지지부 보다 길고, 상기 제1 지지부 보다 짧은 길이를 가지는, 지지 장치.
9. 배관의 동파를 방지하기 위한 동파 방지 시스템으로서,
   상기 배관에 결합되어 상기 배관에 열을 전달하도록 구성되는 메탈 히터;
   상기 메탈 히터의 구동을 제어하도록 구성되는 히터 제어 장치; 및
   상기 배관에 설치되고, 상기 히터 제어 장치를 상기 배관으로부터 이격 배치시키도록 구성되는 지지 장치를 포함하고,
   상기 지지 장치는,
   상기 히터 제어 장치와 결합되어 상기 히터 제어 장치를 지지하도록 구성되는 트레이부; 및
   그 일측은 상기 트레이부에 결합되고, 그 타측은 배관에 결합되어 상기 트레이부를 상기 배관으로부터 이격 배치시키도록 구성되는 이격부를 포함하고,
   상기 트레이부는,
   상기 히터 제어 장치의 일면에 밀착되어 상기 히터 제어 장치를 지지하도록 구성되는 제어 박스 지지부;
   상기 제어 박스 지지부의 일단부 및 타단부에 각각 마련되고, 상기 히터 제어 장치에 마련된 체결편에 결합되어 상기 히터 제어 장치를 지지하도록 구성되는 제1 체결부; 및
   상기 제어 박스 지지부를 관통하면서 상기 이격부에 결합되어 상기 제어 박스 지지부를 상기 이격부의 일면에 고정시키도록 구성되는 제2 체결부를 포함하는, 동파 방지 시스템.
10. 제9항에 있어서,
    상기 배관에 결합되어 상기 배관의 온도를 측정하도록 구성되는 온도 센서; 및
    상기 히터 제어 장치 및 상기 온도 센서와 전기적으로 연결되고, 상기 히터 제어 장치를 제어하도록 구성되는 통합 제어부를 더 포함하는, 동파 방지 시스템.
    

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