KR102360273B1 - 함체의 진동감쇠장치에 관한 모니터링 장치 - Google Patents

함체의 진동감쇠장치에 관한 모니터링 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 배전반 등의 함체에 장착되는 진동감쇠장치에 관한 것이다. 보다 자세하게는 함체에 전달되는 진동의 감쇠가 효과적인 진동감쇠장치를 구성하며, 함체에 진동감쇠장치가 장착된 후에 진동감쇠장치의 탄성부재의 상태를 언제든 관리, 감시할 수 있으며, 진동감쇠장치에 구비되는 탄성부재에 변형이 있는 경우에 이를 감지하여 진동감쇠장치의 수명을 예측할 수 있도록 구성된 함체에 관한 것이다.

Description

함체의 진동감쇠장치에 관한 모니터링 장치{The monitoring device for vibration damping device of the encloser}
본 발명은 배전반 등의 함체에 장착되는 진동감쇠장치에 관한 것이다. 보다 자세하게는 함체에 전달되는 진동의 감쇠가 효과적인 진동감쇠장치를 구성하며, 함체에 진동감쇠장치가 장착된 후에 진동감쇠장치의 탄성부재의 상태를 언제든 관리, 감시할 수 있으며, 진동감쇠장치에 구비되는 탄성부재에 변형이 있는 경우에 이를 감지하여 진동감쇠장치의 수명을 예측할 수 있도록 구성된 함체에 관한 것이다.
본 발명은 진동감쇠장치를 구비한 함체에 관한 것이다. 함체란 변전소로부터 공급되는 고압 전력을 상용 전압으로 강압하여 수용가에 분배하는 고압배전반, 저압배전반, 전동기제어반, 분전반 등의 함체를 의미한다.
이러한 함체는 내부 혹은 외부에서 지진 또는 태풍으로 인한 재해에 대하여 안정정적으로 보호되는 동시에 작동할 수 있어야 한다.
수배전반, 전동기제어반, 분전반 등의 함체는 철제프레임(Frame)을 직육면체 형태로 조립한 후 그 외부를 도색된 철판으로 구성하고 함체의 전, 후면 또는 전면에 도어를 갖춘 폐쇄된 구성이며, 상기의 함체는 전도, 전복을 방지하기 위하여 지면에 고정된다.
도 1은 종래의 함체의 일례로서 배전반의 내부구성도이다.
상기 함체는 지진이 발생하는 경우에 발생하는 진동에 의해, 함체 내부에 조립된 전력전송 수단인 Bus Bar나 전력기기 등은 진동에 의한 충격으로 파손 및 고장을 가져오게 된다.
특히, 직육면체의 외형구조는 지진등의 외력 내지 진동이 가해지는 경우에 비틀림 또는 찌그러짐의 발생하여 사고의 위험이 높은 실정이다.
이에, 수배전반 등의 함체에는 지진이나 태풍 등의 재난시 발생하는 진동에 의한 파손 및 고장을 방지하기 위한 진동감쇠장치가 설비되고 있다.
재난시 전달되는 진동에 의하여 함체에 발생하는 비틀림 응력이 작용하면서 함체 내부의 부스바(Bus Bar)나 다양한 단위 전기기기들은 진동을 받게 되나, 함체 내부의 이러한 전력기기 등은 진동에 매우 취약하므로 가해지는 충격을 최소화하도록 진동감쇠장치가 사용되고 있다.
이에, 특허등록 제10-1011388호(발명의 명칭:'내진설계 플레이트 및 내진설계 플레이트 수배전반')에서는, 도 2에 도시된 바와 같이, 상부면이 수배전반 함체 하부면과 결합되는 상부 플레이트(110)와 지표면에 고정설치되는 하부 플레이트(120) 사이 이격 공간에 스프링(130), 받침판(140) 및 볼(150)을 적층 구비하고, 지진이 발생 되지 않는 평상시에는 상기 이격 공간의 공기를 외부로 배출시키고, 상기 이격 공간을 진공상태로 만들어 상기 상부 플레이트(110)와 하부 플레이트(120)를 밀착 고정시켜 수배전반 함체를 고정지지하게 되며, 지진 발생시에는 상기 이격 공간의 진공상태를 해제하고, 공기가 유입되도록 하여 상기 상부 플레이트(110)와 하부 플레이트(120)를 분리시켜 상기 스프링(130)과 볼(150)을 통해 하부 플레이트(120)에서 상부 플레이트(110)로 지진에 의한 진동이 전달되는 것을 감쇄시킬 수 있도록 구성되어 있다.
그러나, 진동감쇠장치에 포함되어 있는 진동을 흡수하기 위한 스프링과 같은 탄성부재는 장시간 진동을 받는 경우, 그 탄성력이 급격히 저하되어 처음 설치시의 탄성력에 미치지 못하는 낮은 탄성력으로 진동을 흡수하게 되어 진동 흡수력이 현저히 저하되어 진동감쇠에 대한 신뢰성과 안전성이 떨어지는 문제점과, 이러한 진동감쇠장치의 탄성부재의 상태를 감시, 관리할 수 있는 수단을 갖춘 함체가 전무한 상태라는 또 다른 문제점이 지적되고 있다.
특허문헌 1: 국내특허등록공보 제10-1711435호(공고일: 2017.03.13.) 특허문헌 2: 국내특허공개특허 제10-2018-0113790호(공개일: 2018.10.17.) 특허문헌 3: 국내특허공개공보 제10-2019-0009393호(공개일: 2019.01.28,) 특허문헌 4: 국내특허등록공보 제10-1749580호(공고일: 2017.06.22.)
상기의 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 함체에 진동감쇠장치가 장착된 후에 진동감쇠장치의 내부에 구성되는 탄성부재의 상태를 언제든 관리, 감시할 수 있으며, 진동감쇠장치에 구비되는 탄성부재에 변형이 있는 경우에 이를 즉각 감지하여 진동감쇠장치의 수명을 예측하면서 교체할 시기를 결정할 수 있도록 구성된 함체를 제시하는 것을 목적으로 한다.
상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 철제프레임(Frame)을 육면체 형태로 조립하여 구성되며, 내부에 전력기기, 부스바(bus bar)가 구비되는 함체에 장착되는 다수의 진동감쇠장치의 모니터링 장치에 있어서, 상기 각각의 진동감쇠장치에는, 내부가 비어 있는 중공형상으로 구비되는 진동감쇠장치 본체; 상기 진동감쇠장치 본체의 상부를 덮도록 구비되고, 관통홀이 형성되어 있는 상부커버; 상기 진동감쇠장치 본체의 내부의 상측에 구비되고, 상기 관통홀을 통해 상기 함체와 볼트결합하는 함체고정홀이 형성되는 진동전달체; 상기 진동감쇠장치 본체의 내부의 하측에 구비되고, 지면 고정용 볼트가 삽입되는 지면고정홀이 형성되어 있는 하부받침부; 상기 진동전달체를 지지하며, 상기 진동전달체와 상기 하부받침부 사이에 위치하는 스프링; 및 상기 하부받침부의 상측에 위치하여 상기 진동전달체까지의 거리를 측정하기 위한 하나 이상의 초음파거리측정기;가 포함되며, 상기 함체의 외벽에 설치되면서 상기 다수의 진동감쇠장치의 초음파거리측정기에서 측정되는 거리에 관한 정보를 각각 수신하면서, 실시간 수신된 정보를 최초 수신된 정보와 비교한 범위가 내부에 기설정된 설정값을 초과하면 경보를 발생시키는 모니터링부;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 함체의 진동감쇠장치에 관한 모니터링 장치를 제시한다.
상기 초음파거리측정기와 상기 모니터링부에는 각각 통신모듈이 포함되어 서로 통신연결되도록 구성된다.
상기 진동감쇠장치 본체에는 상기 진동감쇠장치 본체의 내부를 확인할 수 있는 투시창이 형성된다.
상기 진동전달체와 상기 하부받침부 사이에 위치하며, 상기 스프링을 둘러싸도록 중공구조로 형성되면서, 중공구조의 내벽과 상기 스프링이 접촉하도록 구성된 탄성고무;가 더 포함된다.
또한, 상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 철제프레임(Frame)을 육면체 형태로 조립하여 구성되며, 내부에 전력기기, 부스바(bus bar)가 구비되는 함체에 장착되는 다수의 진동감쇠장치의 모니터링 방법에 있어서,
(a) 상기 다수의 진동감쇠장치의 각각의 내부에 초음파거리측정기를 장착하고, 상기 초음파거리측정기가 장착된 위치에서 초음파로 수직방향으로 도달되는 거리를 측정하여 해당거리에 관한 정보를 송신하는 단계; (b) 함체의 외벽에 설치된 모니터링부가 상기 초음파거리측정기와 통신연결되면서 상기 초음파거리측정기에서 송신된 정보를 계속적으로 수신하는 단계; 및 (c) 상기 모니터링부에서 실시간 수신된 정보와 최초 수신된 정보를 비교하여, 그 변화의 범위가 내부에 기설정된 설정값을 초과하면 경보를 발생시키는 단계;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 함체의 진동감쇠장치에 관한 모니터링 방법을 제시한다.
본 발명인 함체의 진동감쇠장치에 관한 모니터링 장치 및 방법을 통해 다음과 같은 효과를 달성할 수 있다.
본 발명은 함체에 진동감쇠장치가 장착된 후에 진동감쇠장치의 내부에 구성되는 초음파거리측정기를 통해 탄성부재의 상태를 함체 외벽의 모니터링부에서 실시간 관리, 감시할 수 있으며, 이를 통해 진동감쇠장치에 구비되는 탄성부재에 변형이 있는 경우에 이를 즉각 감지하여 진동감쇠장치의 수명을 예측하면서 교체할 시기를 결정할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래의 함체의 일례로서 배전반의 내부구성도이다.
도 2는 종래의 함체에 장착되는 진동감쇠장치의 실시예이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 함체에 장착되는 진동감쇠장치의 내부구성도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 함체에 장착되는 진동감쇠장치의 외부 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 함체의 외벽에 구성되는 모니터링부를 도시한 상태도이다.
도 6, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 모니터링부의 동작흐름도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
또한, 본 발명에서 사용되는 용어는 본 발명에서의 기능을 고려하면서 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어들을 선택하였으나, 이는 당 분야에 종사하는 기술자의 의도, 판례 또는 새로운 기술의 출현 등에 의해 따라 달라질 수 있다. 또한, 특정한 경우는 출원인이 고려하여 임의로 선정한 용어도 있으며, 이 경우 해당되는 발명의 상세한 설명에서 상세히 기능 및 구조의 설명을 통하여 의미를 설명할 것이다. 따라서 본 발명에서 사용되는 용어는 단순한 용어의 명칭이 아닌, 그 용어가 가지는 의미와 본 발명의 전반에 걸친 내용을 토대로 정의되어야 한다.
이하 본 발명인 함체의 진동감쇠장치에 관한 모니터링 장치 및 방법에 대해 첨부된 도면을 참조하여 자세하게 설명한다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 함체에 장착되는 진동감쇠장치의 내부구성도이다. 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 함체에 장착되는 진동감쇠장치의 외부 사시도이다. 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 함체의 외벽에 구성되는 모니터링부를 도시한 상태도이다.
도 5를 참조할 때, 수배전반 등의 함체의 내구연한은 일반적으로 15년 ~ 20년정도이며, 함체(10)는 철제프레임(Frame, 100)을 육면체 형태로 조립하여 구성되며, 내부에 전력기기, 부스바(bus bar)가 구비된다.
상기 함체(10)와 상기 함체가 놓이는 지면 사이에는 다수의 진동감쇠장치(200)가 구성되며, 상기 진동감쇠장치(200)는 함체의 내구연한동안 함체(10)의 하중을 지지하면서 지진에 의한 진동 발생시 진동감쇠기능을 수행하여야 한다.
그러나, 진동감쇠장치(200)의 내부의 탄성부재의 탄성 상실로 진동감쇠 기능 상실이 우려가 있으나, 함체에 장착되는 다수의 진동감쇠장치(200)에 대한 모니터링은 제대로 수행되고 있지 않는 현실이다.
다시말해, 진동감쇠장치(200)의 밀폐된 내부에 탄성부재가 설치, 운영되므로, 진동감쇠장치가 장착된 이후에 내부의 탄성부재의 변형, 부식 등을 육안으로 관찰할 수가 없게 되며, 특히 진동감쇠장치(200)의 장착된 이후 진동감쇠용 탄성부재가 열화등으로 변형이 왔을 경우 확인할 방법이 없다는 문제점이 있다.
도 3을 참조하면서, 본 발명의 함체에 장착되는 다수의 진동감쇠장치의 모니터링 장치에 대해 설명한다.
본 발명의 함체(10)의 하측에 장착되는 상기 각각의 진동감쇠장치(200)에는, 내부가 비어 있는 중공형상으로 구비되는 진동감쇠장치 본체(210)가 구성되며, 일반적으로 원통형의 중공형상으로 구성될 수 있다.
또한, 진동감쇠장치(200)에는 상기 진동감쇠장치 본체(210)의 상부를 덮도록 구비되고, 관통홀(220a)이 형성되어 있는 상부커버(220)이 구성된다.
또한, 진동감쇠장치 본체(210)의 중공형상 내부의 상측에는 진동전달체(230)가 상기 상부커버(220)와 접하도록 구성된다.
상기 진동전달체(230)에는 함체고정홀이 형성되면서 상기 상부커버(220)의 관통홀(220a)를 통해 함체(10)의 하부와 볼트결합하게 된다.
또한, 진동감쇠장치(200)에는 상기 진동감쇠장치 본체(210) 내부의 하측에 구비되는 하부받침부(240)가 구성되며, 상기 하부받침부(240)에는 지면 고정용 볼트가 삽입되는 지면고정홀(240a)이 형성되어 있다.
보다 자세하게는, 함체(10)에 장착된 진동감쇠장치(200)는 지면에 고정이 되도록, 지면 고정용 볼트가 진동감쇠장치 본체(210)의 바닥면을 뚫고 상기 하부받침부(240)의 지면고정홀(240a)에 삽입되면서 체결되도록 구성된다.
또한, 진동감쇠장치(200)에는 탄성부재로서 원통형의 스프링(250)이 진동감쇠장치 본체(210)의 내부 중심부에 구성된다.
보다 자세하게는, 상기 스프링(250)은 상기 진동전달체(230)를 지지하며, 상기 진동전달체(230)와 상기 하부받침부(240) 사이에 위치하여 장착된다.
본 발명의 특징은 진동감쇠장치 본체(210)의 내부에는 하나 이상의 초음파거리측정기(260)이 구성된다는 점이다.
부연하면, 상기 하부받침부(240)의 상측에 위치하여 상기 진동전달체(230)까지의 거리를 측정하기 위한 하나 이상의 초음파거리측정기(260)가 다수로 구성되는데, 상기 하부받침부(240)의 4개의 모서리부분에 각각 초음파거리측정기(260)를 설치하는 것이 바람직하다.
즉, 진동감쇠장치(200)의 하부받침부(240)의 각 모서리 부분에 직각 또는 수직 방향으로 거리를 측정하도록 초음파거리측정기(260)를 4개를 설치하게 된다.
또한, 본 발명에는 상기 함체(10)의 외벽에 설치되면서 상기 함체에 장착되는 다수의 진동감쇠장치(200)에 구비된 각각의 초음파거리측정기(260)에서 측정되는 거리에 관한 정보를 각각 수신하는 모니터링부(300)가 구성된다.
이에, 상기 초음파거리측정기(260)와 상기 모니터링부(300)에는 각각 유선 또는 무선 통신모듈(미도시)이 포함되어 서로 통신연결되도록 구성된다.
상기 모니터링부(300)는 초음파거리측정기(260)로부터 실시간 수신된 정보를 최초 수신된 정보와 비교하면서, 변화된 범위가 내부에 기설정된 설정값을 초과하면 경보를 발생시키게 된다.
다시말해, 상기 모니터링부(300)는 진동감쇠장치(200)에 초음파거리측정기(260)가 장착되면서 최초로 측정된 거리에 관한 정보를 수신하여 저장하고, 실시간으로 상기 초음파거리측정기(260)에서 측정되는 거리에 관한 정보를 각각 수신하면서 비교하게 된다.
상기 모니터링부(300)는 최초로 측정된 거리에 관한 정보와 실시간 측정된 거리에 관한 정보를 비교하여 오차범위, 이를 테면 오차범위 설정값을 3%로 기설정했다면, 실시간 측정된 거리에 관한 정보가 최초 측정된 거리에 관한 정보와 3%의 오차범위를 초과한것을 감지하면, 경보를 발생시키게 된다.
도 3에 도시된 바를 참조하면, 상기 모니터링부(300)는 상기 초음파거리측정기(260)를 통해 최초로 측정된 거리에 관한 정보(“A”)를 수신하고, 이를 기준으로 상기 초음파거리측정기(260)를 통해 실시간으로 계속적으로 측정되어 송신되는 거리에 관한 정보와 비교하여, 기설정된 설정값(예: 오차범위 3%)을 초과하는 경우에는 진동감쇠장치(200)의 탄성부재인 스프링(250)에 열화가 발생한것으로 판단하여 경고 메시지를 송출하게 되는 것이다.
이를 통해, 진동감쇠장치(200)의 탄성부재인 스프링(250)의 불량상태를 파악할 수 있으며, 교체 및 교체시기를 예측할 수 있으며, 불량 상태인 탄성부재인 스프링(250)에 의해 진동감쇠장치(200)의 진동감쇠기능의 악영향을 제거할수가 있게 된다.
또한, 진동감쇠장치(200)에는 상기 진동전달체(230)와 상기 하부받침부(240) 사이에 위치하며, 중공구조로 형성되는 탄성고무(270)가 더 구성될 수 있다.
상기 탄성고무(270)는 상기 스프링(250)을 둘러싸도록 중공구조로 형성되면서, 중공구조의 내벽과 상기 스프링(250)이 접촉하도록 구성된다.
즉, 고무재질의 원통형 중공구조를 갖는 탄성고무(270)의 내부에 원통형 스프링(250)을 배치하면서, 평시에는 원통형 스프링(250)이 함체(10)의 하중을 지지하도록 하며, 지진에 의한 진동이 발생할 경우에는 탄성고무(270)와 스프링(250)이 함께 진동을 감쇠시키도록 구성된다.
또한, 상기 탄성고무(270)의 중공구조의 내벽과 상기 스프링(250)이 접촉하도록 구성되도록 함으로써, 상기 탄성고무(270)는 스프링(250)이 휘어지지 않게 잡아주도록 하여 스프링(250)이 수직방향으로 안정되게 탄성력을 보유하도록 하는 역할을 한다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 진동감쇠장치(200)의 상기 진동감쇠장치 본체(210)에는 상기 진동감쇠장치 본체의 내부를 확인할 수 있는 투시창(210a)이 형성된다.
다시말해, 진동감쇠장치(200)의 상기 진동감쇠장치 본체(210)의 일부분을 절개하고 그 부위에 투명한 투시창(210a)을 두어 진동감쇠장치(200)의 내부상태를 실시간으로 육안으로 감시가 가능하도록 구성된다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 모니터링부의 동작흐름도이다.
도시된 바를 참조하면, 철제프레임(Frame)을 육면체 형태로 조립하여 구성되며, 내부에 전력기기, 부스바(bus bar)가 구비되는 함체의 하단부에 장착되는 다수의 진동감쇠장치(200)에 관한 모니터링 방법을 도시하고 있다.
먼저, 상기 다수의 진동감쇠장치(200)의 각각의 내부에 초음파거리측정기(260)를 다수로, 바람직하게는 4개 장착하고, 상기 초음파거리측정기(260)가 장착된 위치에서 초음파로 수직방향으로 도달되는 거리를 측정하여 해당거리에 관한 정보를 송신하는 단계(S100)가 구성된다.
다시말해, 진동감쇠장치(200)의 각각의 내부의 초음파거리측정기(260)가 장착된 위치에서 초음파로 수직방향으로 도달되는 거리를 측정하게 되면, 내부의 진동감쇠용 스프링(250)이 열화 등으로 탄성력을 잃지 않는다면 일정높이를 유지하는 것이 정상이다.
만약 진동감쇠용 스프링(250)이 열화 등으로 탄성력을 잃는 경우는 스프링(250)의 높이가 낮아지게 되면서, 초음파거리측정기(260)가 장착된 위치에서 초음파로 측정되는 수직거리는 변화를 가져오게 된다.
이에, 함체(10)의 외벽에 설치된 모니터링부(300)가 상기 초음파거리측정기와 통신연결되면서 상기 초음파거리측정기(260)에서 송신된 정보를 계속적으로 수신하는 단계(S200)가 구성된다.
부연하면, 상기 모니터링부(300)는 진동감쇠장치(200)에 초음파거리측정기(260)가 장착되면서 최초로 측정된 거리에 관한 정보를 수신하여 모니터링부에 저장 및 표시하여 볼수 있도록 하고, 실시간으로 상기 초음파거리측정기(260)에서 측정되는 거리에 관한 정보를 각각 수신하면서 최초로 측정된 거리에 관한 정보와 비교하게 된다.
또한, 상기 모니터링부(300)에서 실시간 수신된 정보와 최초 수신된 정보를 비교하여, 그 변화의 범위가 내부에 기설정된 설정값을 초과하면 경보를 발생시키는 단계(S300)를 포함하여 구성된다.
도시된 바처럼, 상기 모니터링부(300)는 최초로 측정된 거리에 관한 정보를 "A"라고 수신했다면. 이를 저장하면서 외부에 표시하게 되고, 계속되는 실시간 측정된 거리에 관한 정보를 수신받아 "A"값과 비교하여 오차범위, 이를 테면 오차범위 설정값을 3%로 기설정했다면, 실시간 측정된 거리에 관한 정보가 최초 측정된 거리에 관한 정보와 3%의 오차범위를 초과한것을 감지하면, 경보를 발생시키게 되는 구성이다.
이와 같은 과정은, 다수의 진동감쇠장치별로 진행이 되며, 또한 각각의 진동감쇠장치(200)에 다수로 설치되는 초음파거리측정기(260)별로도 진행이 되도록 하여, 진동감쇠장치(200) 내부의 스프링 상태를 체크하게 되는 것이다.
이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.
10: 진동감쇠기능이 구비된 함체
90: 지면 100: 철제프레임
200: 진동감쇠장치
210: 진동감쇠장치 본체 210a: 투시창
220: 상부커버 220a: 관통홀
230: 진동전달체 240: 하부받침부
240a: 지면고정홀
250: 스프링 260: 초음파거리측정기
270: 탄성고무
300: 모니터링부

Claims (5)

  1. 철제프레임(Frame)을 육면체 형태로 조립하여 구성되며, 내부에 전력기기, 부스바(bus bar)가 구비되는 함체에 장착되는 다수의 진동감쇠장치의 모니터링 장치에 있어서,
    상기 각각의 진동감쇠장치에는,
    내부가 비어 있는 중공형상으로 구비되는 진동감쇠장치 본체;
    상기 진동감쇠장치 본체의 상부를 덮도록 구비되고, 관통홀이 형성되어 있는 상부커버;
    상기 진동감쇠장치 본체의 내부의 상측에 구비되고, 상기 관통홀을 통해 상기 함체와 볼트결합하는 함체고정홀이 형성되는 진동전달체;
    상기 진동감쇠장치 본체의 내부의 하측에 구비되고, 지면 고정용 볼트가 삽입되는 지면고정홀이 형성되어 있는 하부받침부;
    상기 진동전달체를 지지하며, 상기 진동전달체와 상기 하부받침부 사이에 위치하는 스프링; 및
    상기 하부받침부의 상측에 위치하여 상기 진동전달체까지의 거리를 측정하기 위한 하나 이상의 초음파거리측정기;가 포함되며,
    상기 함체의 외벽에 설치되면서 상기 다수의 진동감쇠장치의 초음파거리측정기에서 측정되는 거리에 관한 정보를 각각 수신하면서, 실시간 수신된 정보를 최초 수신된 정보와 비교한 범위가 내부에 기설정된 설정값을 초과하면 경보를 발생시키는 모니터링부;를 포함하여 구성되며,
    상기 초음파거리측정기와 상기 모니터링부에는 각각 통신모듈이 포함되어 서로 통신연결되도록 구성되며,
    상기 진동감쇠장치 본체에는 상기 진동감쇠장치 본체의 내부를 확인할 수 있는 투시창이 형성된 것을 특징으로 하는 함체의 진동감쇠장치에 관한 모니터링 장치.
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