KR102358600B1 - 저에너지 풍력발전식 조명난간 - Google Patents

저에너지 풍력발전식 조명난간 Download PDF

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Abstract

본 발명은 저에너지 풍력발전식 조명난간에 관한 것이다. 본 발명은 도로 근처에 배치되는 난간지주, 상기 난간 주위에서 유입되는 공기의 흐름에 기초하여, 회동축을 중심으로 회동하는 회동팬을 적어도 하나 포함하되, 상기 회동팬의 회동에 기초하여 전기를 발생시키는 회동부; 및 상기 전기에 기초하여 발광하는 발광체를 적어도 하나 포함하여, 도로에서 발생하는 공기의 유동만으로 회동부가 전기를 발생시키므로 별도의 전력공급원 없이 발광체를 발광시킬 수 있다.

Description

저에너지 풍력발전식 조명난간{WIND-POWERED LIGHTING REAILING FOR LOW ENERGY}
본 발명은 저에너지 풍력발전식 조명난간에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 회동부를 포함하는 저에너지 풍력발전식 조명난간에 관한 것이다.
일반적으로 상가 및 상업지역과 같은 교통시설이 편리하고 통행자가 많은 도로변이나 노상에서는 교통 의 편의성을 제공하기 위한 시내버스, 택시, 일반차량 등의 다수의 차량의 운행에 따른 사고 위험에 통행자들이 노출되어 있어 이러한 위험에 대한 대안으로 난간이 설치되는데, 그 주요 기능은 도로 및 다리 등의 주변 경계 에 설치되어 교통사고의 발생시 차량이 도로 또는 다리 등의 경계 이탈을 방지하거나, 도로와 인도 경계에 설치 되어 통행자의 안전한 인도가 확보되도록 하는 것이다.
그런데 별도로 가로등과 같은 조명기구가 설치되지 않은 도로변이나 노상에서는 야간에 차량 운전자가 난간을 식별하기가 쉽지 않음에 따른 사고의 문제점이 있어, 이러한 문제점을 해결하기 위해 최근에는 난간에 조명시설을 설치하여 안전사고를 방지하고 있다.
한편 조명기기가 설치된 종래의 난간이 야간에 지속적으로 에너지를 소모함과 더불어 조명기기가 전원을 공급받기 어려운 장소에 난간이 설치되는 경우를 해결하기 위해 태양에너지를 이용하여 램프를 구동시키는 난간도 개발된 바가 있으나, 태양에너지의 경우 날씨의 영향을 너무 많이 받는 다는 점에서 문제점이 있었다.
이에, 한국등록특허 제 10-1043601호에서는 식별램프가 구비된 난간에 대해서 개시하고 있으나, 이 또한 별도의 전원부가 존재해야 한다는 점에서 구체적인 해결책이 될 수 없었다.
따라서 상술된 문제점을 해결하기 위한 기술이 필요하게 되었다.
한편, 전술한 배경기술은 발명자가 본 발명의 도출을 위해 보유하고 있었거나, 본 발명의 도출 과정에서 습득한 기술 정보로서, 반드시 본 발명의 출원 전에 일반 공중에게 공개된 공지기술이라 할 수는 없다.
본 발명의 일실시예는 저에너지 풍력발전식 조명난간을 제공하는 데에 목적이 있다.
상술한 기술적 과제를 달성하기 위한 기술적 수단으로서, 본 발명의 일측면에 따르면 도로 근처에 배치되는 난간지주, 상기 난간 주위에서 유입되는 공기의 흐름에 기초하여, 회동축을 중심으로 회동하는 회동팬을 적어도 하나 포함하되, 상기 회동팬의 회동에 기초하여 전기를 발생시키는 회동부 및 상기 전기에 기초하여 발광하는 발광체를 적어도 하나 포함할 수 있다.
전술한 본 발명의 과제 해결 수단 중 어느 하나에 의하면, 본 발명은 도로에서 발생하는 공기의 유동만으로 회동부가 전기를 발생시키므로 별도의 전력공급원 없이 발광체를 발광시킬 수 있다.
전술한 본 발명의 과제 해결 수단 중 어느 하나에 의하면, 조명난간의 외측에서 조명난간의 내부로 공기가 유입되는 경로는, 조명난간의 외측에서 조명난간의 내측으로 갈수록 좁아지므로 회동부로 공기의 유동을 집중시킬 수 있다.
전술한 본 발명의 과제 해결 수단 중 어느 하나에 의하면, 베르누이의 원리에 기초하여, 회동팬에 가해지는 공기유동의 세기를 더욱 강하게 할 수 있다.
전술한 본 발명의 과제 해결 수단 중 어느 하나에 의하면, 볼베어링, 내측고정부 및 외측고정부가 회동부를 고정시켜, 회동부가 회동하는 도중 편심현상에 의해 흔들리는 것을 방지할 수 있다.
전술한 본 발명의 과제 해결 수단 중 어느 하나에 의하면, 공기유동부에 포함된 각각의 구성은 유선형으로 형성되어, 회동팬으로 이동하는 공기의 유동을 방해하지 않을 수 있다.
전술한 본 발명의 과제 해결 수단 중 어느 하나에 의하면, 복수의 차단프레임을 포함하여, 사람의 신체가 조명난간 내부에 진입하여 부상당하는 것을 방지할 수 있다.
전술한 본 발명의 과제 해결 수단 중 어느 하나에 의하면, 센서부 및 제어부를 포함하여 필요한 경우에만 발광체를 발광시킬 수 있다.
본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도1은 본 발명의 일실시예인 조명난간의 구성을 나타낸 사시도이다.
도2는 본 발명의 일실시예인 조명난간에 포함된 회동부의 구성을 나타낸 사시도이다.
도3은 본 발명의 일실시예인 조명난간에 포함된 하부케이스의 구성을 나타낸 사시도이다.
도4는 본 발명의 일실시예인 조명난간에 포함된 상부케이스의 구성을 나타낸 사시도이다.
도5는 본 발명의 일실시예인 조명난간에 포함된 상부케이스, 회동부 및 하부케이스의 결합상태를 나타낸 사시도이다.
도6은 본 발명의 일실시예인 조명난간의 각 구성간의 관계를 나타낸 블록도이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, "간접적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
본 발명의 설명에 앞서 본 발명에서 나오는 용어에 대해서 설명한다.
도면의 구성요소들에 참조번호를 부여함에 있어서 동일 구성요소에 대해서는 비록 다른 도면상에 있더라도 동일 참조번호를 부여하였으며 당해 도면에 대한 설명 시 필요한 경우 다른 도면의 구성요소를 인용할 수 있음을 미리 밝혀둔다.
이하에서 방향을 나타내는 '좌측' 및 '우측'이라는 용어는 해당 구성을 설명하는 도면에서 해당 구성이 '좌측' 및 '우측'에 도시되어 있음을 의미하는 것으로, 실제 해당 구성이 좌측 및 우측에 배치되어 있는 것을 의미하지는 않는다.
또한, 이하에서 방향을 나타내는 '전방' 및 '후방'이라는 용어는 공기의 유동흐름을 기준으로, 공기가 진행하고자 하는 방향을 전방이라 하고 그 반대 방향을 후방이라고 한다.
이하에서는 도1 내지 도6에 기초하여 본 발명의 일실시예인 조명난간(1000)에 포함된 각 구성에 대해서 설명하기로 한다.
도1은 본 발명의 일실시예인 조명난간(1000)의 구성을 나타낸 사시도이고, 도2는 본 발명의 일실시예인 조명난간(1000)에 포함된 회동부(200)의 구성을 나타낸 사시도이며, 도3은 본 발명의 일실시예인 조명난간(1000)에 포함된 하부케이스(300)의 구성을 나타낸 사시도이고, 도4는 본 발명의 일실시예인 조명난간(1000)에 포함된 상부케이스(500)의 구성을 나타낸 사시도이며, 도5는 본 발명의 일실시예인 조명난간(1000)에 포함된 상부케이스(500), 회동부(200) 및 하부케이스(300)의 결합상태를 나타낸 사시도이고, 도6은 본 발명의 일실시예인 조명난간(1000)의 각 구성간의 관계를 나타낸 블록도이다.
우선 조명난간은 난간지주(100)를 포함할 수 있다. 난간지주(100)는 도로 근처에 배치되어 난간 부재(미도시) 사이를 연결하고 지지하는 구성이다.
난간지주(1000)는 소정의 실린더 형상을 할 수 있고, 하단부는 도로에 결합되며, 길이방향은 도로와 수직하게 배치될 수 있다.
한편, 본 발명의 일실시예는 회동부(200)를 포함할 수 있다. 회동부(200)는 공기의 흐름에 기초하여 전기를 발생시키는 일련의 구성 및 장치이다.
회동부(200)는 전술한 난간지주의 상부에 배치될 수 있다. 도1 및 도2를 예로 들어 구체적으로 설명하면, 자동차 등이 난간지주(100) 주변을 지나가는 경우 난간지주 주위의 공기는 난간지주 상부, 즉 회동부(200)를 향해 이동할 수 있는데, 회동부(200)는 이러한 난간지주(100) 주변의 공기의 흐름에 기초하여 전기를 생산할 수 있다.
한편, 회동부(200)는 난간 주위에서 유입되는 공기의 흐름에 기초하여 회동축(210)을 중심으로 회동하는 회동팬(220)을 포함할 수 있다.
구체적으로 설명하면, 회동팬(220)은 공기의 유동 즉, 유체에너지로부터 회동에너지로 변경하는 구성인데, 전술한 바와 같이 공기의 유동이 난간지주(100)의 상부를 향하는 경우, 난간지주(100) 상부에 배치된 회동팬(220)은 공기의 유동에 기초하여 회동하게 되고, 이는 후술할 영구자석(231) 또한 회동축(210)을 중심으로 회동시키게 된다.
한편, 회동부(200)는 제1고정부(230) 및 제2고정부(240)를 포함할 수 있다. 제1고정부(230) 및 제2고정부(240)는, 회동팬(220)이 회동축(210)을 중심으로 회동하는 경우, 순간적인 편심에 의한 흔들림이 발생하는 것을 방지하기 위한 구성이다.
원통 형상의 제1고정부(230)는 중심축 방향이 회동축(210)의 길이방향과 서로 평행하도록 배치되고, 회동축(210)이 회동함에 따라 회동축(210)과 함께 회동할 수 있으며, 후술할 내측고정부(510) 및 외측고정부(520)의 사이에 배치될 수 있다. 또한, 제2고정부(240)는 내측고정부(510)에 관통결합될 수 있다.
구체적으로, 회동팬(220)이 회동하는 경우 회동부(200)는 편심현상이 발생하여 일부 흔들림이 발생할 수 있으나, 제1고정부(230)는 내측고정부(510) 및 외측고정부(520) 사이에 배치되어 있는 바, 흔들리는 간격의 범위를 제한할 수 있다. 또한, 제2고정부(240)는 내측고정부(510)의 내측고정부(510)의 내측면 형상과 대응되도록 형성되어 내측고정부(510)의 내측면에 회동가능하도록 고정될 수 있는데, 회동축(210)의 회동시 회동축(210)의 흔들림을 방지할 수 있다.
또한, 제1고정부(230)는 소정의 위치에 영구자석(231)이 배치될 수 있다. 영구자석(231)은 후술할 코일(501)과의 상호작용 즉, 유도기전력 현상을 이용하여 전력을 생성하기 위한 구성이다. 도2에서는 영구자석(231)의 개수를 4개로 하였으나, 이는 예시일 뿐이고 필요시 더 많은 개수의 영구자석(231)을 배치시킬수도 있다.
한편, 회동부(200)의 하부에는 공기의 흐름을 회동팬(220)을 향해 유도하고, 회동축(210)을 회동가능하게 고정시키는 하부케이스(300)가 배치될 수 있다.
하부케이스(300)의 소정의 위치에는 볼베어링(301)이 위치할 수 있다. 볼 베어링(301)은 회동축(210)이 회동가능하도록 고정하는 구성이다.
구체적으로 볼 베어링(301)은 하부케이스(300)의 중심에 배치되고, 하부케이스(300)의 상부에 배치된 회동축(210)이 관통결합될 수 있다. 도3에서는 볼베어링(301)이 하부케이스의 중심에 배치된 것으로 도시되어 있으나, 이는 일 예시일 뿐이고 필요한 경우 볼베어링(301)은 하부케이스의 소정의 위치에 배치될 수 있다.
한편, 하부케이스(300)는 난간지주(100)의 상부에 배치되어 하부케이스(300)의 하방 또는 측방으로부터 이동해오는 공기의 흐름을 회동팬(220)을 향해 집중시키는 역할을 하게 되는데, 이를 위해 하부케이스는 공기유도부(310)를 포함할 수 있다.
공기유도부(310)는 공기가 난간 주위에서 회동팬(220)을 향해 이동할수록, 공기가 이동하는 경로의 단면이 좁아지도록 형성될 수 있다.
구체적으로 공기유도부(310)는 일측공기유도부(311) 및 타측공기유도부(312)를 포함할 수 있는데, 일측공기유도부(311)는 하부케이스(300) 중 도로를 향하는 일측에 배치되어 도로측에서 유입되는 공기를 회동팬(220)으로 유도하는 구성이고, 타측공기유도부(312)는 하부케이스(300) 중 타측에 배치되어 도로 외측에서 유입되는 공기를 회동팬(220)으로 유도하는 구성이다.
한편, 전술한 바와 같이, 각각의 공기유도부(311, 312)는 회동팬(220)을 향해 공기의 흐름을 유도 및 집중시키는 구성이므로, 난간지주(100)의 외측으로부터 환풍팬(220)을 향하는 경로가 좁게 형성되면서도 유선형으로 형성될 수 있다.
구체적으로, 일측공기유도부(311)는 전방일측프레임(311a) 및 후방일측프레임(311b)를 포함할 수 있는데, 전방일측프레임(311a) 및 후방일측프레임(311b) 각각은 난간지주의 길이방향과 수직한 단면이 유선형으로 형성되어 공기의 흐름을 방해하지 않으면서 회동팬(220)을 향하도록 유도할 수 있다.
즉 도3을 예로 들면, 후방일측프레임(311b)은 도로측에서 유입되는 공기를 전방일측프레임(311a)으로 유도할 수 있고, 전방일측프레임(311a)은 도로측에서 유입되는 공기를 회동팬(220)으로 유도할 수 있는데, 각각의 일측프레임(311a, 311b)는 그 형태가 유선형으로 형성되어 공기의 흐름을 방해하지 않고 회동팬(220)을 향하도록 할 수 있다.
마찬가지로, 타측공기유도부(312)는 전방타측프레임(312a) 및 후방타측프레임(312b)를 포함할 수 있는데, 전방타측프레임(312a) 및 후방타측프레임(312b) 각각은 난간지주(100)의 길이방향과 수직한 단면이 유선형으로 형성되어 공기의 흐름을 방해하지 않으면서 회동팬(220)을 향하도록 유도할 수 있다.
즉, 후방타측프레임(312b)은 도로측에서 유입되는 공기를 전방타측프레임(312a)으로 유도할 수 있는데, 전방타측프레임(312a)은 도로측에서 유입되는 공기를 회동팬(220)으로 유도할 수 있으며, 각각의 타측프레임(312a, 312b)는 그 형태가 유선형으로 형성되어 공기의 흐름을 방해하지 않고 회동팬(220)을 향하도록 할 수 있다.
한편, 본 발명의 일실시예인 조명난간(1000)은 복수의 차단프레임(410, 420)을 포함할 수 있다. 차단프레임(410, 420)은 회동팬(220)을 향해 사람의 신체 일부가 진입하여 부상을 입는 것을 방지하기 위한 구성이다.
구체적으로 도3을 예로 들면, 회동팬(220)으로 유입된 공기는 회동팬(220)을 회동시킨 이후 조명난간(1000)의 외부로 배출될 필요가 있다. 이를 위해, 하부케이스(200)의 상부 중 각각의 공기유도부(311, 312)가 배치되지 않은 방향에는 공기가 나갈 수 있도록 개방될 필요가 있다. 하지만, 개방된 공간을 통해 사람의 신체가 진입할 경우 환풍팬(220)의 회전에 의 해 부상의 위험이 존재한다. 따라서, 조명난간(1000)은 제1차단프레임(410) 및 제2차단프레임(420)을 포함할 수 있다.
더 구체적으로 설명하면 제1차단프레임(410)은 전방일측프레임(311a)으로부터 상기 후방타측프레임(312b)까지 연장되되, 복수의 홀이 형성된 플레이트 형상으로 형성될 수 있고, 제2차단프레임(420)은 후방일측프레임(312a)으로부터 전방타측프레임(311b)까지 연장되되, 복수의 홀이 형성된 플레이트 형상으로 형성될 수 있다.
한편, 조명난간(1000)은 회동팬(220)의 상부에 배치되는 상부케이스(500)를 더 포함할 수 있다. 상부케이스(500)는 하부케이스(300)와 협력하여 회동축(210) 및 회동팬(220)을 회동가능하게 고정시키는 구성이다.
상부케이스(500)는 내측고정부(510) 및 외측고정부(520)를 포함할 수 있다. 전술한 바와 같이 내측고정부(510) 및 외측고정부(520)는 회동부(200)의 흔들림을 방지하는 구성이다.
도4에 도시된 바와 같이 각각의 내측고정부(510) 및 외측고정부(520)는 하부케이스(300)를 향해 연장되는 원통 형상으로 형성될 수 있는데, 외측고정부(520)의 직경이 내측고정부(510)의 직경보다 크게 형성될 수 있으며, 외측고정부(520) 소정의 위치에는 적어도 하나의 코일(501)이 형성될 수 있다.
도 5에 기초하여 구체적으로 설명하면, 전술한 제1고정부(230)는 내측고정부(510) 및 외측고정부(520) 사이에서 회동할 수 있는데, 제1고정부(230)에 배치된 영구자석은 외측고정부(520)의 외측면에 배치된 코일(501)과의 상호작용을 통해 유도기전력 현상이 일어날 수 있다.
한편, 조명난간(1000)에는 적어도 하나의 발광체(530)가 포함될 수 있다.
구체적으로 상부케이스(500)의 외측면에 배치된 발광체(530)는 회동부(200)에 의해 발생한 전기에 기초하여 발광할 수 있다. 발광체(530)는 LED등으로 구성될 수 있는데, 발광체(530)가 전기에 기초하여 발광하는 원리는 공지된 내용이므로 기술하지 않기로 한다.
그런데, 발광체(530)는 주로 주변 환경이 어두운 경우, 즉 야간이나 날씨가 좋지 않은 경우 발광될 필요가 있으며, 주변 환경이 어둡지 않은 경우에는 발광될 필요가 없다. 이에, 발광체(530)의 발광여부를 결정하기 위해서 본 발명의 일실시예인 조명난간(1000)은 센서부(600) 및 제어부(700)를 포함할 수 있다.
구체적으로 도6에 기초하여 설명하면, 센서부(600)는 조명난간(1000) 주위의 조도를 측정할 수 있는 즉, 조도센서 등으로 구성될 수 있는데, 센서부(600)가 센싱한 조명난간 주위의 조도값이 기준치를 초과하면 제어부(700)는 회동부(200)가 발생시킨 전기를 배터리에 저장할 수 있다. 또한, 센서부(600)가 센싱한 조명난간 주위의 조도값이 기준치 미만이면 회동부(200)가 발생시킨 전기를 이용하여 발광체(530)가 발광하도록 제어할 수 있다.
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
1000: 조명난간
100: 용기고정부
200: 회동부
210: 회동축
220: 회동팬
300: 하부케이스
310: 공기유도부
410: 제1차단프레임
420: 제2차단프레임
500: 상부케이스
600: 센서부
700: 제어부

Claims (8)

  1. 도로 근처에 배치되는 난간지주;
    상기 난간 주위에서 유입되는 공기의 흐름에 기초하여, 회동축을 중심으로 회동하는 회동팬을 적어도 하나 포함하되, 상기 회동팬의 회동에 기초하여 전기를 발생시키는 회동부; 및
    상기 전기에 기초하여 발광하는 발광체를 적어도 하나 포함하고,
    상기 회동부의 하부에는,
    상기 난간의 상부에 배치되되, 상기 난간으로 유입되는 공기의 흐름을 회동팬을 향해 유도하는 하부케이스를 포함하고,
    상기 하부케이스는,
    상기 회동축이 회동가능하도록 관통결합되는 볼베어링; 및
    상기 공기가 상기 난간 주위에서 상기 회동팬을 향해 이동할수록, 상기 공기가 이동하는 경로의 단면이 좁아지는 공기유도부를 포함하는 조명난간..
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 조명난간은,
    상기 회동팬의 상부에 배치되는 상부케이스를 더 포함하고,
    상기 상부케이스에는 상기 하부케이스를 향해 연장되는 원통 형태의 내측고정부 및 외측고정부가 각각 배치되며,
    상기 외측고정부 소정의 위치에는,
    적어도 하나의 코일이 배치되며,
    상기 발광체는,
    상기 상부케이스의 외측면에 배치되는 조명난간.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 회동부는,
    길이방향이 상기 회동축의 길이방향과 서로 평행하도록 배치되고, 상기 회동축이 회동함에 따라 상기 회동축과 함께 회동하는 원통 형상의 제1고정부; 및
    상기 내측고정부의 내측면 형상과 대응되도록 형성되어 상기 내측고정부에 관통결합되는 제2고정부를 포함하되,
    상기 제1고정부는,
    상기 내측고정부 및 상기 외측고정부의 사이에 배치되되, 소정의 위치에 적어도 하나의 영구자석이 배치되는 조명난간.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 상부케이스 및 하부케이스는,
    서로 대응되는 사각 판상형태로 형성되고,
    상기 공기유도부는,
    상기 하부케이스 중 도로를 향하는 일측에 배치되어 도로측에서 유입되는 공기를 상기 회동팬으로 유도하는 일측공기유도부를 포함하되,
    상기 일측공기유도부는,
    상기 난간지주의 길이방향과 수직한 단면이 유선형으로 형성되어, 도로측에서 유입되는 공기를 상기 회동팬으로 유도하는 전방일측프레임; 및
    상기 난간지주의 길이방향과 수직한 단면이 유선형으로 형성되어, 도로측에서 유입되는 공기를 상기 전방일측프레임으로 유도하는 후방일측프레임을 포함하는 조명난간.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 공기유도부는,
    상기 하부케이스의 타측에 배치되어 도로 외측에서 유입되는 공기를 상기 회동팬으로 유도하는 타측공기유도부를 더 포함하되,
    상기 타측공기유도부는,
    상기 난간지주의 길이방향과 수직한 단면이 유선형으로 형성되어, 도로측에서 유입되는 공기를 상기 회동팬으로 유도하는 전방타측프레임; 및
    상기 난간지주의 길이방향과 수직한 단면이 유선형으로 형성되어, 도로측에서 유입되는 공기를 상기 전방일측프레임으로 유도하는 후방타측프레임을 포함하는 조명난간.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 조명난간은,
    상기 전방일측프레임으로부터 상기 후방타측프레임까지 연장되되, 복수의 홀이 형성된 제1차단프레임; 및
    상기 후방일측프레임으로부터 상기 전방타측프레임까지 연장되되, 복수의 홀이 형성된 제2차단프레임을 더 포함하는 조명난간.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 조명난간은,
    상기 조명난간 주위의 조도를 측정하는 센서부; 및
    상기 센서부의 센싱값이 기준치를 초과하면 상기 회동부가 발생시킨 전기를 배터리에 저장하고, 상기 조명난간 주위의 조도가 기준치를 초과하지 않으면 상기 회동부가 발생시킨 전기를 이용하여 발광체를 발광시키는 제어부를 더 포함하는 조명난간.

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