KR102355234B1 - 해머를 이용한 동력 발생 장치 - Google Patents

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Abstract

해머를 이용한 동력 발생 장치가 개시된다. 본 발명의 해머를 이용한 동력 발생 장치는, 내부에 작동 유체가 저장되는 베이스 바디, 베이스 바디의 일측부에 이동 가능하도록 마련되는 제1 내부 연결대 및 베이스 바디의 타측부에 마련되는 스프링이 구비된 본체; 본체에 회전 가능하게 결합되며 일측부는 제1 내부 연결대를 타격하고 타측부는 스프링에 연결되는 해머부; 해머부가 제1 내부 연결대를 타격하는 동력을 제공하는 해머 구동부; 해머 구동부가 상기 해머부를 타격시키는 힘을 전달받아 회전되는 크랭크축부; 및 크랭크축부에 연결되어 크랭크축부와 같이 회전되며 발전기에 연결되는 동력 전달부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

해머를 이용한 동력 발생 장치{POWER GENERATING APPARATUS USING A HAMMER}
본 발명은, 동력 발생 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 해머의 타격력을 이용하여 동력을 발생시키는 해머를 이용한 동력 발생 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 동력전달장치는 발생된 회전력을 별도의 구성요소로 전달하는 역할을 하는 것을 말한다.
즉, 엔진 등에서 발생된 구동력을 바퀴에 인가하기 위한 수단으로 이용되거나 발전기에서 발생된 구동력을 이용해 전기에너지로 전환하기 위한 수단으로 이용되기도 한다 또한 감속기와 같이 회전수를 감소시켜 전달하는 것도 동력전달장치의 일종이라 할 수 있다.
그리고, 동력을 전달하기 위해 동력원으로부터 기어, 체인 및 벨트 중 다양한 형태의 간접적인 접촉에 의해 전달하는 수단들을 모두 동력전달장치라 할 수 있다.
최근 행복한 생활을 누리기 위해 야외 활동이 많아질 것으로 예상된다. 따라서 야외 활동에 필수인 전기 생산을 위해 연료의 소비를 최소한으로 할 수 있는 기능성 엔진이 필요하고, 엔진을 가동하여 발전기를 회전시킴으로써 지속적인 전력 생산이 요구된다.
전술한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래 기술을 의미하는 것은 아니다.
한국등록공보 제10-1306301호(윤병태,한우연) 2013. 09. 03.
따라서 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 해머를 이용하여 동력을 발생시킬 수 있는 동력 발생 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 내부에 작동 유체가 저장되는 베이스 바디, 상기 베이스 바디의 일측부에 이동 가능하도록 마련되는 제1 내부 연결대 및 상기 베이스 바디의 타측부에 마련되는 스프링이 구비된 본체; 상기 본체에 회전 가능하게 결합되며 일측부는 상기 제1 내부 연결대를 타격하고 타측부는 상기 스프링에 연결되는 해머부; 상기 해머부가 상기 제1 내부 연결대를 타격하는 동력을 제공하는 해머 구동부; 상기 해머 구동부가 상기 해머부를 타격시키는 힘을 전달받아 회전되는 크랭크축부; 및 상기 크랭크축부에 연결되어 상기 크랭크축부와 같이 회전되며 발전기에 연결되는 동력 전달부를 포함하는 해머를 이용한 동력 발생 장치가 제공될 수 있다.
상기 본체는, 상기 베이스 바디의 내부에 이동 가능하게 마련되며 상기 베이스 바디의 내부에 저장된 작동 유체에 의해 상기 제1 내부 연결대의 힘을 전달받는 제2 내부 연결대; 일측부는 상기 베이스 바디에 마련되어 상기 제2 내부 연결대의 힘을 전달받고 타측부는 상기 크랭크축에 연결되는 연결대; 및 일측부는 상기 해머부에 연결되고 타측부는 상기 베이스 바디의 내부에 마련되어 상기 해머부의 회전 시 상기 스프링을 수축시키는 힘을 상기 스프링으로 전달하는 스프링 가압부재를 더 포함할 수 있다.
상기 본체는, 상기 베이스 바디의 저면부를 지지하는 받침대; 및 상기 베이스 바디에 결합되어 상기 연결대를 지지하는 연결대 하우징을 더 포함할 수 있다.
상기 해머부는, 일측부는 상기 스프링 가압부재에 연결되고 타측부는 상기 베이스 바디에 마련된 지지대에 회전 가능하도록 연결되는 해머 연결대; 및 상기 해머 연결대의 하측부에 마련되어 상기 제1 내부 연결대를 타격하는 해머 부재를 포함할 수 있다.
상기 해머 구동부는, 상기 해머 부재의 하부에 배치되는 해머 구동 바디; 및 상기 해머 구동 바디에 회전 가능하도록 마련되며 상기 구동 바디에서 발생되는 동력에 의해 회전되어 상기 해머 부재를 회전시키는 해머 구동 부재를 포함할 수 있다.
상기 크랭크축부는, 상기 베이스 바디와 이격 배치되는 크랭크축 지지 바디; 상기 크랭크축 지지 바디의 상부에 회전 가능하게 결합되는 크랭크축; 상기 크랭크축 지지 바디에 결합 되어 상기 크랭크축을 회전 가능하게 지지하는 복수의 제1 베어링 하우징; 상기 크랭크축에 마련되는 복수의 제1 기어; 및 상기 크랭크축에 마련되는 복수의 플라이휠을 포함할 수 있다.
상기 동력 전달부는, 상기 발전기에 연결되는 동력 전달축; 상기 동력 전달축에 마련되며 상기 복수의 제1 기어와 연결 부재에 의해 연결되는 복수의 제2 기어; 및 상기 동력 전달축을 회전 가능하게 지지하는 복수의 제2 베어링 하우징을 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예들은, 해머 구동부로 해머부를 회전시켜 본체의 제1 내부 연결대를 타격하면 본체의 내부에 저장된 작동 유체와 스프링의 탄성력에 의해 크랭크축이 회전되어 발전기를 작동시킬 수 있으므로 전력을 생산할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 해머를 이용한 동력 발생 장치을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 해머를 이용한 동력 발생 장치의 주료부를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 3은 도 1에 도시된 본체와 해머부와 크랭크축부를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 4는 도 1에 도시된 연결대와 연결대 하우징과 커플러를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 5는 도 1에 도시된 커플러에 의해 연결대와 크랭크축이 결합된 것을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 6은 도 1에 도시된 크랭크축부의 일부를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 7은 도 3에 도시된 제1 내부 연결대가 베이스 바디에 결합된 것을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 8은 도 1에 도시된 해머부를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 9는 도 3에 도시된 베이스 바디의 내부에 스프링이 마련된 것을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 10은 도 1에 도시된 베이스 바디와 베이스 바디의 하측부를 지지하는 받침대를 도시한 도면이다.
도 11은 도 1에 도시된 해머 타격 바디를 개략적으로 도시한 도면이다.
본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 해머를 이용한 동력 발생 장치을 개략적으로 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 해머를 이용한 동력 발생 장치의 주료부를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 3은 도 1에 도시된 본체와 해머부와 크랭크축부를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 4는 도 1에 도시된 연결대와 연결대 하우징과 커플러를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 5는 도 1에 도시된 커플러에 의해 연결대와 크랭크축이 결합된 것을 개략적으로 도시한 도면이다.
또한, 도 6은 도 1에 도시된 크랭크축부의 일부를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 7은 도 3에 도시된 제1 내부 연결대가 베이스 바디에 결합된 것을 개략적으로 도시한 도면이고, 도 8은 도 1에 도시된 해머부를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 9는 도 3에 도시된 베이스 바디의 내부에 스프링이 마련된 것을 개략적으로 도시한 도면이고, 도 10은 도 1에 도시된 베이스 바디와 베이스 바디의 하측부를 지지하는 받침대를 도시한 도면이고, 도 11은 도 1에 도시된 해머 타격 바디를 개략적으로 도시한 도면이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 해머를 이용한 동력 발생 장치(1)는, 본체(100)와, 본체(100)에 결합되어 본체(100)에 마련된 제1 내부 연결대(120)를 타격하는 해머부(200)와, 해머부(200)가 제1 내부 연결대(120)를 타격하는 동력을 제공하는 해머 구동부(300)와, 본체(100)에 연결되어 해머부(200)의 타격시 회전되는 크랭크축부(400)와, 크랭크축부(400)에 연결되어 크랭크축부(400)의 회전력을 발전기로 전달하는 동력 전달부(500)를 구비한다.
본체(100)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 베이스 바디(110)와, 베이스 바디(110)의 일측부에 이동 가능하도록 마련되는 제1 내부 연결대(120)와, 제1 내부 연결대(120)와 일직선상에 배치되도록 베이스 바디(110)에 이동 가능하게 마련되어 베이스 바디(110)의 내부에 저장된 작동 유체에 의해 제1 내부 연결대(120)의 힘을 전달받는 제2 내부 연결대(130)와, 베이스 바디(110)의 상측부에 마련되는 스프링(140)과, 일측부는 스프링(140)을 가압하도록 베이스 바디(110)의 내부에 결합되고 타측부는 해머 연결대(210)와 연결되는 스프링 가압부재(150)와, 해머부(200)가 회전되도록 해머 연결대(210)를 회전 가능하게 지지하는 지지대(160)와, 일측부가 베이스 바디(110)에 결합 되는 연결대 하우징(170)과, 일측부가 제2 내부 연결대(130)에 접촉되어 제2 내부 연결대(130)로 전달되는 힘을 전달받아 크랭크축(420)으로 전달시키는 연결대(180)와, 연결대(180)를 크랭크축(420)에 결합시키는 커플러(190)와, 베이스 바디(110)의 하측부에 결합 되어 베이스 바디(110)를 지지하는 받침대(195)를 포함한다.
본체(100)의 베이스 바디(110)의 하측부 즉, 도 3에 도시된 바와 같이, 제1 내부 연결대(120)와 제2 내부 연결대(130)가 배치되는 영역에는 작동 유체 예를 들어 유압을 발생시키는 오일이 저장되어 있고 제1 내부 연결대(120)의 이동 시 작동 유체에 의해 제2 내부 연결대(130)는 크랭크축부(400)의 방향으로 이동될 수 있다.
본 실시 예에서 해머 부재(220)가 제1 내부 연결대(120)를 타격하여 발생된 힘은 베이스 바디(110)의 내부에 저장된 작동 유체를 통해 제2 내부 연결대(130)로 약 2.5배 증가될 수 있다. 그 결과 크랭크축(420)으로는 최초 입력 힘의 약 2.5배가 증가된 힘이 전달될 수 있다. 본 실시 예는 예를 들어 베이스 바디(110)의 내부에서 작동 유체가 접촉되는 제2 내부 연결대(130)의 면적을 제1 내부 연결대(120)의 면적의 2배로 하여 제2 내부 연결대(120)로 약 2.5배의 힘이 전달되도록 할 수 있다.
본체(100)의 제1 내부 연결대(120)와 제2 내부 연결대(130)에는 작동 유체가 베이스 바디(110)의 외부로 누설되는 것을 방지하기 위해 오일 링을 포함하는 실링 부재가 마련될 수 있다.
본체(100)의 스프링(140)은, 도 3에 도시된 바와 같이, 베이스 바디(110)의 상측부에 수용될 수 있다.
본 실시 예에서 스프링(140)은 도 1을 기준으로 해머부(200)가 해머 구동부(300)에 의해 우측으로 회전되면 스프링(140)은 수축되고, 이후 스프링(140)이 팽장되면서 해머부(200)가 제1 내부 연결대(120)를 타격하는 힘을 제공할 수 있다.
또한 본 실시 예에서 스프링(140)은 코일 스프링을 포함한다.
본체(100)의 커플링은, 도 5에 도시된 바와 같이, 연결대(180)의 단부에 결합 되어 크랭크축(420)을 연결대(180)에 볼트 결합시킨다.
본체(100)의 받침대(195)는, 베이스 바디(110)에 탈착 가능하게 볼트 결합될 수 있다.
해머부(200)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 지지대(160)에 일측부가 회전 가능하게 결합 되는 해머 연결대(210)와, 해머 연결대(210)의 하측부에 마련되어 제1 내부 연결대(120)를 타격하는 해머 부재(220)를 포함한다.
본 실시 예에서 해머부(200)는 초기 작동시에 해머 구동부(300)에 의해 회전되어 제1 내부 연결대(120)를 타격할 수 있고, 베이스 바디(110)의 내부에 저장된 작동 유체와 스프링(140)에 의해 일정 시간 제1 내부 연결대(120)를 계속해서 타격할 수 있다.
구체적으로 해머 구동부(300)를 작동시켜 해머부(200)를 도 1을 기준으로 우측으로 회전시켜 제1 내부 연결대(120)를 타격하면 베이스 바디(110)의 내부에 저장된 작동 유체에 가해지는 압력이 제2 내부 연결대(130)로 전달되어 연결대(180)를 도 1을 기준으로 좌측으로 이동시킨다. 연결대(180)가 좌측으로 이동되면 크랭크축(420)이 회전되고, 크랭크축(420)의 회전은 체인을 포함하는 연결 부재(450)에 의해 동력 전달부(500)로 전달되어 발전기를 발전시킬 수 있다. 이때 해머부(200)의 타격 방향과 반대 방향으로의 이동은 크랭크축(420)의 회전으로 인해 제2 내부 연결대(130)로 가해지는 힘과 스프링(140)의 수축 및 팽창에 의해 이루어질 수 있다. 본 실시 예는 일정 시간이 경과되어 해머부(200)의 작동이 멈추면 해머 구동부(300)를 다시 작동시켜 해머부(200)로 제1 내부 연결대(120)를 타격시켜 전력을 생산할 수 있다.
해머 구동부(300)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 해머 부재(220)의 하부에 배치되어 해머부(200)를 회전시키는 동력을 제공할 수 있다.
본 실시 예에서 해머 구동부(300)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 해머 부재(220)의 하부에 배치되는 해머 구동 바디(310)와, 해머 구동 바디(310)에 회전 가능하도록 마련되며 구동 바디에서 발생되는 동력에 의해 회전되어 해머 부재(220)를 회전시키는 해머 구동 부재(320)를 포함한다.
본 실시 예에서 해머 구동 바디(310)는 공지된 유압을 동력원으로 하여 해머 구동 부재(320)를 회전시킬 수 있다.
크랭크축부(400)는, 자동차에 적용되는 크랭크축의 원리를 이용한 것으로, 도 2에 도시된 바와 같이, 커플러(190)에 의해 본체(100)에 연결되어 시계 방향 또는 반 시계 방향으로 회전될 수 있다.
본 실시 예에서 크랭크축부(400)는, 베이스 바디(110)와 이격 배치되는 크랭크축 지지 바디(410)와, 크랭크축 지지 바디(410)의 상부에 회전 가능하게 결합되는 크랭크축(420)과, 크랭크축 지지 바디(410)에 결합 되어 크랭크축(420)을 회전 가능하게 지지하는 복수의 제1 베어링 하우징(430)과, 크랭크축(420)에 마련되는 복수의 제1 기어(440)와, 복수의 제1 기어(440)와 동력 전달부(500)를 연결하며 체인을 포함하는 연결 부재(450)와, 크랭크축(420)에 마련되는 복수의 플라이휠(460)를 포함한다.
동력 전달부(500)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 연결 부재(450)에 의해 크랭크축부(400)에 연결되어 크랭크축부(400)에서 전달되는 회전력을 발전기로 전달하는 역할을 한다.
본 실시 예에서 동력 전달부(500)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 발전기(미도시)에 연결되는 동력 전달축(510)과, 동력 전달축(510)에 마련되며 복수의 제1 기어(440)와 연결 부재(450)에 의해 연결되는 복수의 제2 기어(520)와, 동력 전달축(510)을 회전 가능하게 지지하는 복수의 제2 베어링 하우징(530)을 포함한다.
이상에서 살펴 본 바와 같이 본 실시예는 해머 구동부로 해머부를 회전시켜 본체의 제1 내부 연결대를 타격하면 본체의 내부에 저장된 작동 유체와 스프링의 탄성력에 의해 크랭크축이 회전되어 발전기를 작동시킬 수 있으므로 전력을 생산할 수 있다.
이와 같이 본 발명은 기재된 실시 예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정 예 또는 변형 예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.
1 : 해머를 이용한 동력 발생 장치
100 : 본체
200 : 해머부
300 : 해머 구동부
400 : 크랭크축
500 : 동력 전달부

Claims (6)

  1. 내부에 작동 유체가 저장되는 베이스 바디, 상기 베이스 바디의 일측부에 이동 가능하도록 마련되는 제1 내부 연결대 및 상기 베이스 바디의 타측부에 마련되는 스프링이 구비된 본체;
    상기 본체에 회전 가능하게 결합되며 일측부는 상기 제1 내부 연결대를 타격하고 타측부는 상기 스프링에 연결되는 해머부;
    상기 해머부가 상기 제1 내부 연결대를 타격하는 동력을 제공하는 해머 구동부;
    상기 해머 구동부가 상기 해머부를 타격시키는 힘을 전달받아 회전되는 크랭크축부; 및
    상기 크랭크축부에 연결되어 상기 크랭크축부와 같이 회전되며 발전기에 연결되는 동력 전달부를 포함하고,
    상기 본체는,
    상기 베이스 바디의 내부에 이동 가능하게 마련되며 상기 베이스 바디의 내부에 저장된 작동 유체에 의해 상기 제1 내부 연결대의 힘을 전달받는 제2 내부 연결대;
    일측부는 상기 베이스 바디에 마련되어 상기 제2 내부 연결대의 힘을 전달받고 타측부는 상기 크랭크축에 연결되는 연결대; 및
    일측부는 상기 해머부에 연결되고 타측부는 상기 베이스 바디의 내부에 마련되어 상기 해머부의 회전 시 상기 스프링을 수축시키는 힘을 상기 스프링으로 전달하는 스프링 가압부재를 더 포함하는 해머를 이용한 동력 발생 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 본체는,
    상기 베이스 바디의 저면부를 지지하는 받침대; 및
    상기 베이스 바디에 결합되어 상기 연결대를 지지하는 연결대 하우징을 더 포함하는 해머를 이용한 동력 발생 장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 해머부는,
    일측부는 상기 스프링 가압부재에 연결되고 타측부는 상기 베이스 바디에 마련된 지지대에 회전 가능하도록 연결되는 해머 연결대; 및
    상기 해머 연결대의 하측부에 마련되어 상기 제1 내부 연결대를 타격하는 해머 부재를 포함하는 해머를 이용한 동력 발생 장치.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 해머 구동부는,
    상기 해머 부재의 하부에 배치되는 해머 구동 바디; 및
    상기 해머 구동 바디에 회전 가능하도록 마련되며 상기 구동 바디에서 발생되는 동력에 의해 회전되어 상기 해머 부재를 회전시키는 해머 구동 부재를 포함하는 해머를 이용한 동력 발생 장치.
  5. 청구항 2에 있어서,
    상기 크랭크축부는,
    상기 베이스 바디와 이격 배치되는 크랭크축 지지 바디;
    상기 크랭크축 지지 바디의 상부에 회전 가능하게 결합되는 크랭크축;
    상기 크랭크축 지지 바디에 결합 되어 상기 크랭크축을 회전 가능하게 지지하는 복수의 제1 베어링 하우징;
    상기 크랭크축에 마련되는 복수의 제1 기어; 및
    상기 크랭크축에 마련되는 복수의 플라이휠을 포함하는 해머를 이용한 동력 발생 장치.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 동력 전달부는,
    상기 발전기에 연결되는 동력 전달축;
    상기 동력 전달축에 마련되며 상기 복수의 제1 기어와 연결 부재에 의해 연결되는 복수의 제2 기어; 및
    상기 동력 전달축을 회전 가능하게 지지하는 복수의 제2 베어링 하우징을 포함하는 해머를 이용한 동력 발생 장치.
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