KR102352830B1 - Driver Airbag Module - Google Patents

Driver Airbag Module Download PDF

Info

Publication number
KR102352830B1
KR102352830B1 KR1020140169918A KR20140169918A KR102352830B1 KR 102352830 B1 KR102352830 B1 KR 102352830B1 KR 1020140169918 A KR1020140169918 A KR 1020140169918A KR 20140169918 A KR20140169918 A KR 20140169918A KR 102352830 B1 KR102352830 B1 KR 102352830B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
plate
housing
airbag module
coupled
driver
Prior art date
Application number
KR1020140169918A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20160065654A (en
Inventor
강정훈
Original Assignee
현대모비스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대모비스 주식회사 filed Critical 현대모비스 주식회사
Priority to KR1020140169918A priority Critical patent/KR102352830B1/en
Publication of KR20160065654A publication Critical patent/KR20160065654A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102352830B1 publication Critical patent/KR102352830B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/203—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/203—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns
    • B60R21/2035—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns using modules containing inflator, bag and cover attachable to the steering wheel as a complete sub-unit
    • B60R21/2037—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns using modules containing inflator, bag and cover attachable to the steering wheel as a complete sub-unit the module or a major component thereof being yieldably mounted, e.g. for actuating the horn switch or for protecting the driver in a non-deployment situation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/217—Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together
    • B60R21/2176—Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together the air bag components being completely enclosed in a soft or semi-rigid housing or cover

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 운전석 에어백 모듈은, 일측이 개구되고, 타측이 폐쇄된 커버와, 가스가 충진되어 승객을 향해 전개되는 에어백 모듈이 수용되어 커버에 결합되며, 중공부가 형성된 하우징을 갖는 마운팅 플레이트와, 하우징의 일측을 폐쇄하도록 바닥면에 플레이트가 결합되되, 플레이트와 수직으로 결합되는 하우징의 내측 둘레면에 인서트사출 성형되는 혼컨택트를 포함한다.In the driver's seat airbag module of a vehicle according to an embodiment of the present invention, a cover with one side open and the other side closed, and an airbag module filled with gas and deployed toward a passenger are accommodated and coupled to the cover, the housing having a hollow part A mounting plate having a, and a plate coupled to the bottom surface to close one side of the housing, and a horn contact that is insert injection molded on the inner circumferential surface of the housing vertically coupled to the plate.

Description

운전석 에어백 모듈{Driver Airbag Module}Driver Airbag Module

본 발명은 운전석 에어백 모듈에 관한 것으로, 보다 상세하게는 운전석 마운팅 플레이트의 혼컨택트(HornContact)에 관한 것이다.The present invention relates to a driver's seat airbag module, and more particularly, to a horn contact of a driver's seat mounting plate.

일반적으로 자동차에는 운전석으로부터 전방에 운전자 조작에 의해 자동차의 조향기능을 수행하는 스티어링 휠이 배치된다. 즉, 운전자가 스티어링 휠을 좌회전 또는 우회전시킴으로써 자동차가 좌회전 또는 우회전하게 되는 것이다.BACKGROUND ART In general, a steering wheel for performing a steering function of a vehicle by a driver's operation is disposed in front of a driver's seat in a vehicle. That is, when the driver turns the steering wheel left or right, the vehicle turns left or right.

스티어링 휠에는 자동차 사고 시에 팽창 전개되어 운전자를 보호하는 에어백 쿠션이 포함된 에어백 모듈이 장착된 마운팅 플레이트가 설치된다. 에어백 모듈은 스티어링 휠의 중앙부에 장착되게 되는데, 에어백 쿠션이 접혀져서 마운팅 플레이트 내에 수납된 후, 수납된 에어백 쿠션을 가릴 수 있도록 에어백 커버를 마운팅 플레이트에 결합하고, 마운팅 플레이트를 스티어링 휠에 결합한다.A mounting plate equipped with an airbag module including an airbag cushion that inflates and deploys to protect the driver in the event of an automobile accident is installed on the steering wheel. The airbag module is mounted on the central part of the steering wheel. After the airbag cushion is folded and accommodated in the mounting plate, the airbag cover is coupled to the mounting plate to cover the received airbag cushion, and the mounting plate is coupled to the steering wheel.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 혼컨택트가 마운팅 플레이트의 하우징과 플레이트 간의 혼접점에 인서트 사출하여 마운팅 플레이트의 전면적을 ?좨耽킬?, 에어백 모듈을 소형화시킬 수 있도록 하는 데 목적이 있다.The problem to be solved by the present invention is to increase the overall area of the mounting plate by injecting the horn contact at the junction between the housing and the plate of the mounting plate, thereby making it possible to miniaturize the airbag module.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The problems of the present invention are not limited to the problems mentioned above, and other problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량의 운전석 에어백 모듈은, 일측이 개구되고, 타측이 폐쇄된 커버 및 가스가 충진되어 승객을 향해 전개되는 에어백 모듈이 수용되어 상기 커버에 결합되는 마운팅 플레이트를 포함한다.In order to achieve the above object, in the driver's seat airbag module of a vehicle according to an embodiment of the present invention, a cover with one side open and the other side closed and an airbag module filled with gas and deployed toward a passenger are accommodated and coupled to the cover. including a mounting plate.

마운팅 플레이트는, 중공부가 형성된 하우징과, 하우징의 일측을 폐쇄하도록 바닥면(하우징의 일측 단부)에 플레이트가 결합되되, 플레이트와 수직으로 결합되는 하우징의 내측 둘레면에 인서트사출 성형되는 혼컨택트를 포함한다.The mounting plate includes a housing in which a hollow portion is formed, and a plate coupled to a bottom surface (one end of the housing) to close one side of the housing, and insert injection molding on the inner circumferential surface of the housing that is vertically coupled to the plate. do.

혼컨택트는 플레이트에 하우징의 결합 방향과 동일하게 수직되게 인서트사출 성형될 수 있다.The horn contact may be insert injection molded to the plate in the same direction as the coupling direction of the housing.

플레이트에는 혼컨택트가 지그에 의해 지지되도록 하우징과의 접촉하는 반대편으로 슬롯부가 형성될 수 있다.A slot portion may be formed in the plate opposite to the contact with the housing so that the horn contact is supported by the jig.

이때, 슬롯부는 복수개가 형성될 수 있다.In this case, a plurality of slot parts may be formed.

혼컨택트는 하우징과 플레이트 간의 접점을 이루는 혼접점이 플레이트의 외부로 일부 돌출되도록 소정의 각도로 벤딩될 수 있다.The horn contact may be bent at a predetermined angle so that a horn contact forming a contact point between the housing and the plate partially protrudes to the outside of the plate.

플레이트에는 혼접점이 돌출되도록 플레이트홀이 형성될 수 있다.A plate hole may be formed in the plate so that the mixing point protrudes.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.The details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

삭제delete

본 발명의 차량의 운전석 에어백 모듈에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.According to the driver's seat airbag module of the vehicle of the present invention, there are one or more of the following effects.

본 발명 차량의 운전석 에어백 모듈에 따르면, 혼컨택트를 마운팅 플레이트의 플레이트에 일체로 성형되어 혼컨택트를 차지하는 면적을 최소화할 수 있게 되어 운전석 에어백 모듈을 소형화할 수 있는 효과가 있다.According to the driver's seat airbag module of the vehicle of the present invention, the horn contact is integrally formed with the plate of the mounting plate to minimize the area occupied by the horn contact, thereby reducing the size of the driver's seat airbag module.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
Effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 운전석 에어백 모듈을 나타내는 사시도,
도 2는 도 1에 도시된 운전석 에어백 모듈의 마운팅 플레이트를 저면에서 나타내는 사시도,
도 3은 도 2의 일부분을 나타내는 부분확대도,
도 4는 도 3의 A-A'를 나타내는 부분단면도,
도 5는 본 발명에 따른 마운팅 플레이트의 저면을 나타내는 저면도이다.1 is a perspective view showing a driver's seat airbag module of a vehicle according to the present invention;
2 is a perspective view showing the mounting plate of the driver's seat airbag module shown in FIG. 1 from the bottom;
Figure 3 is a partially enlarged view showing a part of Figure 2;
Figure 4 is a partial cross-sectional view showing A-A' of Figure 3,
5 is a bottom view showing a bottom surface of the mounting plate according to the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention and methods of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in various different forms, and only these embodiments allow the disclosure of the present invention to be complete, and common knowledge in the art to which the present invention pertains It is provided to fully inform those who have the scope of the invention, and the present invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량의 운전석 에어백 모듈을 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for explaining the driver's seat airbag module of a vehicle according to embodiments of the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 운전석 에어백 모듈을 나타내는 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 운전석 에어백 모듈의 마운팅 플레이트를 저면에서 나타내는 사시도이고, 도 3은 도 2의 일부분을 나타내는 부분확대도이고, 도 4는 도 3의 A-A'를 나타내는 부분단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 마운팅 플레이트의 저면을 나타내는 저면도이다.1 is a perspective view showing a driver's seat airbag module of a vehicle according to the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing a mounting plate of the driver's seat airbag module shown in FIG. 1 from the bottom, and FIG. 3 is a partially enlarged view showing a part of FIG. and FIG. 4 is a partial cross-sectional view taken along line A-A' of FIG. 3, and FIG. 5 is a bottom view showing the bottom of the mounting plate according to the present invention.

바람직한 차량의 운전석 에어백 모듈은 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 변경될 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 차량의 운전석 에어백 모듈인 경우이다.A preferred vehicle driver's seat airbag module may be changed by a person skilled in the art, and in the present invention, it is the driver's seat airbag module of a vehicle.

삭제delete

먼저, 본 발명에 따른 차량의 운전석 에어백 모듈에 대하여 도 1 및 도 2를 참조하여 설명하면, 커버(10)는 일측이 개구되고, 타측이 폐쇄되게 형성된다. 커버(10)의 개구된 일측으로 에어백 모듈(30)이 배치되어 마운팅 플레이트(20)와 결합될 수 있다. 커버(10)의 타측은 승객을 향하여 에어백 모듈에서 에어백 쿠션의 전개로 인해 찢어지도록 테어라인이 형성될 수 있다. 커버(10)에는 마운팅 플레이트(20)의 결합돌기에 의해 고정되도록 결합홀이 형성된다.First, the driver's seat airbag module of a vehicle according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2 , the cover 10 is formed so that one side is open and the other side is closed. The airbag module 30 may be disposed on one opened side of the cover 10 to be coupled to the mounting plate 20 . A tear line may be formed on the other side of the cover 10 so as to be torn due to deployment of the airbag cushion in the airbag module toward the passenger. A coupling hole is formed in the cover 10 to be fixed by the coupling protrusion of the mounting plate 20 .

삭제delete

마운팅 플레이트(20)는 가스가 충진되어 승객을 향해 전개되는 에어백 모듈(30)이 수용되어 커버(10)에 결합된다. 즉, 마운팅 플레이트(20)는 중공부(23a)가 형성된 하우징(23)과, 에어백 모듈(30)을 사이에 두고 에어백 모듈(30)과 하우징(23)의 일측 단부 간 틈을 메우도록 하우징(23)의 일측 일부를 폐쇄하는 플레이트(26)를 포함한다. 이때, 하우징(23)과 플레이트(26)가 결합되는 부위에는, 플레이트(26)와 수직되게 하우징(23)의 내측 둘레면에 인서트 사출되는 혼컨택트(40)가 배치된다.
하우징(23)은 소정형상으로 커버(10)에 삽입되도록 형성되고, 외둘레면에 결합돌기가 복수개 형성되어 커버(10)의 결합홀에 의해 결합된다.The mounting plate 20 receives the airbag module 30 filled with gas and deployed toward the passenger and is coupled to the cover 10 . That is, the mounting plate 20 includes the housing 23 having the hollow portion 23a formed therebetween and the airbag module 30 interposed therebetween to fill the gap between the airbag module 30 and one end of the housing 23. 23) and a plate 26 for closing a part of one side. At this time, at the portion where the housing 23 and the plate 26 are coupled, a horn contact 40 that is inserted and injected on the inner circumferential surface of the housing 23 perpendicular to the plate 26 is disposed.
The housing 23 is formed to be inserted into the cover 10 in a predetermined shape, and a plurality of coupling protrusions are formed on the outer circumferential surface to be coupled by the coupling hole of the cover 10 .

삭제delete

다음으로, 도 3 내지 도 5를 참조하면, 플레이트(26)는 하우징(23)의 일측을 폐쇄하도록 결합된다. 플레이트(26)에는 하우징(23)과 결합되는 내측 접촉 부위에 혼컨택트(40)가 배치된다. 여기서, 플레이트(26)는 하우징(23)의 내부에 억지끼움 및 후크체결 등에 의해 결합될 수 있다.Next, referring to FIGS. 3 to 5 , the plate 26 is coupled to close one side of the housing 23 . A horn contact 40 is disposed on the plate 26 at an inner contact portion coupled to the housing 23 . Here, the plate 26 may be coupled to the inside of the housing 23 by force fitting and hook fastening.

삭제delete

플레이트(26)에는 혼컨택트(40)가 지그(50)에 의해 지지되도록 하우징(23)과 접촉하는 반대편에 슬롯부(27)가 형성될 수 있다. 슬롯부(27)는 플레이트(26)의 중심을 가상의 선으로 그었을 때, 그 선을 기준으로 서로 대향되도록 복수개가 형성된다. 플레이트(26)에는 혼접점(45)이 돌출되도록 플레이트홀이 형성될 수 있다.A slot portion 27 may be formed in the plate 26 on the opposite side to contact the housing 23 so that the horn contact 40 is supported by the jig 50 . When the center of the plate 26 is drawn with an imaginary line, a plurality of slot portions 27 are formed to face each other based on the line. A plate hole may be formed in the plate 26 so that the junction 45 protrudes.

혼컨택트(40)의 바닥면은 플레이트(26)에 결합되되, 하우징(23)과 플레이트(26) 간 결합되는 방향과 동일한 수직 방향으로 인서트사출 성형된다. 혼컨택트(40)는 혼접점(45)이 플레이트(26)의 외부로 일부가 돌출되도록 소정의 각도로 벤딩될 수 있다. 따라서, 혼접점(45)은 플레이트홀을 통과하여 플레이트(26)의 외부로 일부 돌출될 수 있다.The bottom surface of the horn contact 40 is coupled to the plate 26 , and insert injection molding is performed in the same vertical direction as the coupling direction between the housing 23 and the plate 26 . The horn contact 40 may be bent at a predetermined angle so that the horn contact 45 partially protrudes to the outside of the plate 26 . Accordingly, the junction 45 may partially protrude to the outside of the plate 26 through the plate hole.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량의 운전석 에어백 모듈의 작용을 설명하면 다음과 같다.The operation of the driver's seat airbag module of the vehicle according to the present invention configured as described above will be described as follows.

본 발명에 따른 차량의 운전석 에어백 모듈에 대하여 도 1 내지 도 5를 참조하여 작용방법을 설명하면, 우선 혼컨택트(40)를 절곡하여 벤딩시켜 서로 소정간격 이격된 혼접점(45)을 인서트하여 플레이트(26)를 성형한다.The operation method of the driver's seat airbag module of a vehicle according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 5. First, by bending and bending the horn contact 40, the horn contacts 45 spaced apart from each other by a predetermined distance are inserted into the plate. (26) is molded.

삭제delete

이때, 혼컨택트(40)는 플레이트(26)의 내측 둘레를 따라서 배치되도록 성형되고, 혼접점(45)은 플레이트홀을 통하여 외부로 일부가 돌출되어 노출되도록 성형한다.At this time, the horn contact 40 is formed to be disposed along the inner circumference of the plate 26 , and the horn contact 45 is formed so that a part of the horn contact 45 protrudes and is exposed to the outside through the plate hole.

이러한, 혼접점(45)은 도 5에서와 같이 좌, 우측으로 각각 서로 대향되도록 배치되도록 하여, 커버(10)의 푸싱 시 혼접점(45)이 혼과 연결된 인쇄회로기판의 센싱부(미도시)와 접촉하여 혼이 작동하도록 한다.The junction 45 is arranged to face each other on the left and right sides, respectively, as in FIG. 5 , so that when the cover 10 is pushed, the junction 45 is connected to the horn sensing unit of the printed circuit board (not shown). ) to make the horn work.

혼컨택트(40)는 플레이트(26)의 외측 둘레에 형성된 슬롯부(27)를 통하여 외부로 일부 노출될 수 있다. 이때, 지그(50)는 슬롯부(27)와 맞물려지며 노출된 혼컨택트(40)를 지지한다. 이를 통해, 플레이트(26)는 하우징(23)의 일측 단부에 삽입된 상태로 결합되어 하우징(23)의 일측을 폐쇄시킬 수 있다.The horn contact 40 may be partially exposed to the outside through the slot portion 27 formed on the outer periphery of the plate 26 . At this time, the jig 50 is engaged with the slot part 27 and supports the exposed horn contact 40 . Through this, the plate 26 may be coupled while being inserted into one end of the housing 23 to close one side of the housing 23 .

그러나, 플레이트(26)의 중앙이 관통되어 에어백 모듈(30)과 전원선이 연결되어 에어백 모듈(30)의 내부의 에어백 쿠션에 가스를 방출할 수 있도록 할 수 있다.However, the center of the plate 26 may be penetrated so that the airbag module 30 and the power line are connected to release gas to the airbag cushion inside the airbag module 30 .

다음, 하우징(23)에 플레이트(26)가 삽입되어 고정된 마운팅 플레이트(20)에 에어백 모듈(30)을 배치시킨 뒤, 마운팅 플레이트(20)를 커버(10)의 일측 방향에서 타측 방향으로 삽입하여 마운팅 플레이트(20)의 결합돌기와 커버(10)의 결합홀을 맞춰 결합되도록 고정시킨다.Next, after placing the airbag module 30 on the mounting plate 20 fixed by inserting the plate 26 into the housing 23 , the mounting plate 20 is inserted from one side of the cover 10 to the other side. Thus, the coupling protrusion of the mounting plate 20 and the coupling hole of the cover 10 are aligned and fixed to be coupled.

결과적으로, 혼컨택트(40)는 마운팅 플레이트(20)의 하우징(23)과 플레이트(26)의 내측 결합 부위에 일체로 성형되어, 혼컨택트(40)가 차지하는 면적을 최소화할 수 있고, 이를 통해 운전석 에어백 모듈을 소형화할 수 있다.As a result, the horn contact 40 is integrally formed on the inner coupling portion of the housing 23 and the plate 26 of the mounting plate 20, so that the area occupied by the horn contact 40 can be minimized, and through this The driver's seat airbag module can be downsized.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안될 것이다.
In the above, preferred embodiments of the present invention have been illustrated and described, but the present invention is not limited to the specific embodiments described above, and in the technical field to which the present invention belongs, without departing from the gist of the present invention as claimed in the claims Various modifications may be made by those of ordinary skill in the art, and these modifications should not be individually understood from the technical spirit or perspective of the present invention.

10: 커버 20: 마운팅 플레이트
23: 하우징 23a: 중공부
26: 플레이트 27: 슬롯부
30: 에어백 모듈 40: 혼컨택트
45: 혼접점 50: 지그10: cover 20: mounting plate
23: housing 23a: hollow part
26: plate 27: slot part
30: airbag module 40: horn contact
45: junction point 50: jig

Claims (7)

일측이 개구되고, 타측이 폐쇄된 커버;
가스가 충진되어 승객을 향해 전개되는 에어백 모듈이 수용되어 상기 커버에 결합되며, 중공부가 형성된 하우징을 갖는 마운팅 플레이트; 및
상기 하우징의 일측을 폐쇄하도록 바닥면에 플레이트가 결합되되, 상기 플레이트와 수직으로 결합되는 상기 하우징의 내측 둘레면에 인서트사출 성형되는 혼컨택트를 포함하고,
상기 플레이트에는 상기 혼컨택트가 지그에 의해 지지되도록 상기 하우징과 접촉하는 반대편으로 슬롯부가 형성되는 것인 차량의 운전석 에어백 모듈.
a cover having one side open and the other side closed;
a mounting plate containing an airbag module filled with gas and deployed toward a passenger, coupled to the cover, and having a housing in which a hollow part is formed; and
A plate is coupled to a bottom surface to close one side of the housing, and includes a horn contact that is insert injection molded on an inner circumferential surface of the housing that is vertically coupled to the plate,
The driver's seat airbag module of a vehicle in which a slot portion is formed in the plate opposite to that in contact with the housing so that the horn contact is supported by a jig.
 제1항에 있어서,
상기 혼컨택트는 상기 플레이트와 상기 하우징의 결합 방향과 동일하게 인서트사출 성형되는 차량의 운전석 에어백 모듈.
According to claim 1,
The horn contact is insert injection molded in the same direction as the coupling direction between the plate and the housing.
 제1항에 있어서,
상기 슬롯부는 복수개가 형성되는 차량의 운전석 에어백 모듈.
According to claim 1,
A driver's seat airbag module of a vehicle in which a plurality of the slot portions are formed.
 일측이 개구되고, 타측이 폐쇄된 커버;
가스가 충진되어 승객을 향해 전개되는 에어백 모듈이 수용되어 상기 커버에 결합되며, 중공부가 형성된 하우징을 갖는 마운팅 플레이트; 및
상기 하우징의 일측을 폐쇄하도록 바닥면에 플레이트가 결합되되, 상기 플레이트와 수직으로 결합되는 상기 하우징의 내측 둘레면에 인서트사출 성형되는 혼컨택트를 포함하고,
상기 혼컨택트는
상기 하우징과 플레이트 간의 접점을 이루는 혼접점이 상기 플레이트의 외부로 일부 돌출되도록 소정의 각도로 벤딩되는 것인 차량의 운전석 에어백 모듈.
a cover having one side open and the other side closed;
a mounting plate containing an airbag module filled with gas and deployed toward a passenger, coupled to the cover, and having a housing in which a hollow part is formed; and
A plate is coupled to a bottom surface to close one side of the housing, and includes a horn contact that is insert injection molded on an inner circumferential surface of the housing that is vertically coupled to the plate,
The horn contact is
The driver's seat airbag module of a vehicle is bent at a predetermined angle so that a mixed contact point forming a contact point between the housing and the plate partially protrudes to the outside of the plate.
 제4항에 있어서,
상기 혼컨택트는
상기 플레이트에는 상기 혼접점이 돌출되도록 플레이트홀이 형성된 차량의 운전석 에어백 모듈.5. The method of claim 4,
The horn contact is
A driver's seat airbag module in which a plate hole is formed in the plate to protrude the mixed junction. 삭제delete 삭제delete
KR1020140169918A 2014-12-01 2014-12-01 Driver Airbag Module KR102352830B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140169918A KR102352830B1 (en) 2014-12-01 2014-12-01 Driver Airbag Module

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140169918A KR102352830B1 (en) 2014-12-01 2014-12-01 Driver Airbag Module

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20160065654A KR20160065654A (en) 2016-06-09
KR102352830B1 true KR102352830B1 (en) 2022-01-18

Family

ID=56138919

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140169918A KR102352830B1 (en) 2014-12-01 2014-12-01 Driver Airbag Module

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102352830B1 (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20080100039A1 (en) 2006-10-27 2008-05-01 Autoliv Asp, Inc. Method and apparatus for airbag module cover attachment

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0592004U (en) * 1992-03-12 1993-12-14 センサー・テクノロジー株式会社 Airbag module
KR20090028099A (en) * 2007-09-14 2009-03-18 현대모비스 주식회사 Air bag module of vehicles
KR20100003966A (en) * 2008-07-02 2010-01-12 현대모비스 주식회사 Drive air-bag and mounting structure

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20080100039A1 (en) 2006-10-27 2008-05-01 Autoliv Asp, Inc. Method and apparatus for airbag module cover attachment

Also Published As

Publication number Publication date
KR20160065654A (en) 2016-06-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102064002B1 (en) The side air bag for a vehicle
EP3170703B1 (en) Side air bag device
US8491002B2 (en) Airbag covers, airbag modules including such covers, and methods of making airbag covers for use with airbag modules
CN103373309A (en) Airbag cover for vehicle
CN111301335B (en) Decorative member and cover body for airbag device
KR102064001B1 (en) An airbag of a vehicle
JP2010508193A (en) Airbag cover holding method
US10829078B2 (en) Airbag device
KR102146661B1 (en) An airbag module of vehicle
CN111301334A (en) Cover body of airbag device
KR20090062657A (en) Suqib connector connecting structure of air bag inflater
KR102352830B1 (en) Driver Airbag Module
JP2005329933A5 (en)
KR101086513B1 (en) Passenger air-bag apparatus for automobile
KR20150054575A (en) Airbag Of Vehicle
KR102095561B1 (en) Knee Airbag Module Of Vehicle
KR101708241B1 (en) Emblem assembly for vehicle
US20150054262A1 (en) Airbag device for vehicle
US5678848A (en) Air bag module with combined assembly and mounting hardware
KR101697931B1 (en) Structure for combining steering wheel and airbag module
KR100503297B1 (en) Side air bag
KR20140132190A (en) Nee air bag housing assembly for vehicles
KR100571472B1 (en) Driver's air-bag module
KR100622417B1 (en) Driver Air-Bag Module
KR101535840B1 (en) Mounting structure of airbag module of Automotive interior

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E90F Notification of reason for final refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant