KR102352819B1 - 도어 트림 변형 방지 장치 - Google Patents

도어 트림 변형 방지 장치 Download PDF

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KR102352819B1
KR102352819B1 KR1020200139240A KR20200139240A KR102352819B1 KR 102352819 B1 KR102352819 B1 KR 102352819B1 KR 1020200139240 A KR1020200139240 A KR 1020200139240A KR 20200139240 A KR20200139240 A KR 20200139240A KR 102352819 B1 KR102352819 B1 KR 102352819B1
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유혜승
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주식회사 서연이화
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Abstract

본 발명은 도어 트림 변형 방지 장치로서, 도어 트림 보관 팔레트에 도어 트림을 세운 상태로 장기 보관시 도어 트림의 하단 내부 공간 형태에 대응되는 변형 방지 블록을 장착시켜 도어 트림의 형태가 지지됨으로써 도어 트림의 변형을 방지할 수 있는 도어 트림 변형 방지 장치를 제안한다.

Description

도어 트림 변형 방지 장치{Apparatus for prevention of door trim deformation}
본 발명은 도어 트림 변형 방지 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어 트림 보관 팔레트에 도어 트림을 세운 상태로 장기 보관시 도어 트림의 하단 내부 공간 형태에 대응되는 변형 방지 블록을 장착시켜 도어 트림의 형태가 지지됨으로써 도어 트림의 변형을 방지할 수 있는 도어 트림 변형 방지 장치에 대한 것이다.
일반적으로 자동차에는 운전자나 그 동반 탑승자가 탑승할 수 있도록 차체에 소정 크기의 차실이 형성되고, 상기 차실을 개폐하기 위해 차체에는 차량 도어가 설치되어 있다.
차량 도어는 승용차의 경우 통상적으로 차량의 길이 방향을 따라 전방에 설치된 프론트 도어와, 차량의 길이 방향을 따라 후방에 설치된 리어 도어를 구비하고, 상기 프론트 도어와 리어 도어는 일반적으로 차체에 힌지를 매개로 회전 가능하게 설치되어 있다.
이러한 차량 도어는 개략적인 구성을 도 1을 참조하여 살펴보면, 차량 외측에 위치하며 도어 골격을 형성하는 도어 패널(1)과 차량 도어의 내측에 차실 방향으로 위치하고 도어 패널(1)에 장착되어 미감을 향상시키고 도어 및 도어 윈도우 관련 스위치 등의 부품들이 설치되는 도어 트림(10) 등을 포함하며, 도어 패널(1)과 도어 트림(10) 사이에는 트림씰이 구비될 수도 있다.
도어 패널(1)과 도어 트림(10)은 파스너 등을 통해 결합되어 도어 트림(10)이 도어 패널(1) 상에 장착되므로, 도어 패널(1)과 도어 트림(10)은 별개의 공정을 통해 개별적으로 제작된 후 조립된다.
도어 패널(1)이나 도어 트림(10)의 다량 제작 후 이에 대한 보관과 이송이 필요한데, 가령 도 2는 종래기술에 따른 도어 트림이 팔레트에 보관되는 일례를 도시한다.
도어 트림을 보관하는 도어 트림 보관 장치(20)는 복수의 도어 트림(10)을 안착시켜 보관하는 도어 트림 보관 팔레트(21)를 포함하며, 도어 트림 보관 팔레트(21)에 도어 트림(10)을 보관시 그 형태 유지를 위해 일반적으로 도어 트림(10)을 세워서 보관시키고 있다.
도어 트림(10)을 눕혀서 보관하던 세워서 보관하던 도어 트림(10)이 도어 트림 보관 팔레트(21)에 안착되는 접촉부(23)에 도어 트림(10) 자체의 하중이 집중되며, 이로 인해 도어 트림(10)이 변형이 발생된다.
도어 트림(10)의 변형을 줄이기 위해 접촉부(23)에 다양한 보강 부재를 구비시키는 방안이 제시된 바 있으나, 보강 부재 제작에 복잡한 구조가 적용되거나 값비싼 자재를 이용함에 따라 비용이 상승되고 보강 부재의 설치와 제거를 위한 복잡한 공정이 추가되는 문제가 있다.
또한 비용 문제를 고려한 보강 부재의 경우에는 도어 트림(10)에 장착된 여러 구성들의 하중으로 인해 도어 트림(10)의 변형을 완전히 방지하지 못하는 문제가 있다.
비록 도어 트림(10)이 미세하게 변형되는 경우일지라도 도어 트림(10)을 도어 패널(1)에 장착시에 파스너 체결 부위 등이 뒤틀려 억지 결합을 시켜야 되는 문제가 발생되며, 이러한 상태로 완성된 차량 도어를 차량에 장착하는 경우 차량 운행시 발생되는 충격 등에 의해 도어 트림과 도어 패널 사이가 벌어지는 문제가 발생된다.
한국 특허등록번호 제10-2097948호
본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하고자 하는 것으로서, 도어 트림을 도어 트림 보관 팔레트에 보관시 도어 트림이 안착되는 접촉부에 도어 트림 자체의 하중이 집중되어 도어 트림의 변형이 발생되는 문제를 해결하고자 한다.
나아가서 도어 트림의 변형을 줄이기 위한 보강 부재를 적용하는 경우, 보강 부재 제작에 복잡한 구조가 적용되거나 값비싼 자재를 이용함에 따라 비용이 상승되고 보강 부재의 설치와 제거를 위한 복잡한 공정이 추가되는 문제를 해결하고자 한다.
또한 비용 문제를 고려한 보강 부재의 경우, 도어 트림에 장착된 여러 구성들의 하중으로 인해 도어 트림의 변형을 완전히 방지하지 못하는 문제를 해결하고자 한다.
한걸음 더 나아가서 도어 트림이 미세하게 변형되는 경우일지라도 도어 트림을 도어 패널에 장착시에 파스너 체결 부위 등이 뒤틀려 억지 결합을 시켜야 되는 문제를 해결하며, 이러한 상태로 완성된 차량 도어를 차량에 장착하는 경우 차량 운행시 발생되는 충격 등에 의해 도어 트림과 도어 패널 사이가 벌어지는 문제를 해결하고자 한다.
상기 기술적 과제를 달성하고자 본 발명에 따른 도어 트림 변형 방지 장치는. 도어 트림 후면의 하단부 내부 공간을 채워 상기 도어 트림의 형태를 지지하도록 상기 도어 트림 후면의 하단부 내부 공간으로 삽입 가능하되, 상기 도어 트림 후면의 맵포켓 하부면을 지지하는 상면 지지부; 상기 도어 트림의 하단부 내부 공간의 형상에 대응되는 입체 형상으로 형성된 전방부; 및 상기 도어 트림 후면의 하부면을 지지하는 하면 지지부를 포함하는 변형 방지 블록을 포함할 수 있다.
일례로서, 상기 변형 방지 블록의 상기 상면 지지부는, 상기 도어 트림 후면에 상기 맵포켓을 형성하기 위해 구비된 맵포켓 체결부 또는 상기 맵포켓의 하부면에 형성된 리브의 형태에 대응되어 내측으로 함몰된 함몰부가 형성될 수 있다.
다른 일례로서, 상기 변형 방지 블록의 상기 하면 지지부는, 상기 도어 트림 후면의 하부면에 형성된 리브 또는 파스너 결합부의 형태에 대응되어 내측으로 함몰된 함몰부가 형성될 수 있다.
또 다른 일례로서, 상기 변형 방지 블록의 상기 전방부는, 상기 도어 트림 후면에 상기 맵포켓을 장착하기 위해 구비된 맵포켓 체결부, 상기 맵포켓의 하부면에 형성된 리브, 상기 도어 트림 후면의 하부면에 형성된 리브 또는 파스너 결합부의 형태에 대응되어 내측으로 함몰된 함몰부 또는 관통된 관통부가 형성될 수 있다.
나아가서 상기 도어 트림의 하단부 내부 공간의 내측면에 탈착되는 제1 결합부재; 및 상기 변형 방지 블록의 상기 전방부 전면에 장착되어 상기 제1 결합부재와 결합되는 제2 결합부재를 더 포함하여, 상기 제1 결합부재와 상기 제2 결합부재는, 상호 결합을 통해 상기 변형 방지 블록을 상기 도어 트림 후면의 내부 공간으로 삽입시 고정시킬 수 있다.
바람직하게는 상기 변형 방지 블록의 길이에 대응되어 복수의 상기 제1 결합부재; 및 상기 제1 결합부재에 대응되는 복수의 상기 제2 결합부재를 포함할 수 있다.
여기서 상기 제1 결합부재와 상기 제2 결합부재는, 벨크로 결합 부재를 포함할 수 있다.
일례로서, 상기 변형 방지 블록은, 상기 도어 트림 후면의 하단부 내부 공간에 상기 변형 방지 블록을 장착시 외부로 드러나는 후방부; 및 상기 후방부에 구비된 손잡이를 더 포함할 수도 있다.
나아가서 상기 도어 트림 후면의 하단부를 상기 맵포켓의 하부면 길이방향으로 분할된 복수의 영역으로 구분하고, 복수의 영역 각각에 대응되는 상기 도어 트림 후면의 하단부 내부 공간 각각에 대응되어 삽입 가능한 복수의 변형 방지 블록을 포함할 수 있다.
또한 상기 변형 방지 블록이 장착된 도어 트림이 세워져 보관되는 도어 트림 보관 팔레트를 더 포함할 수도 있다.
바람직하게는 상기 도어 트림 보관 팔레트에 보관되는 복수의 각기 다른 종류의 도어 트림마다 대응되는 각각의 변형 방지 블록이 장착될 수 있다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 도어 트림 후면의 하단부 내부 공간을 채워 상기 도어 트림의 형태를 지지하도록 상기 도어 트림 후면의 하단부 내부 공간으로 삽입 장착되는 변형 방지 블록을 적용함으로써 도어 트림을 도어 트림 팔레트에 보관시 도어 트림의 변형을 방지할 수 있게 된다.
특히 도어 트림의 상단부로부터 중단부까지 장착된 다양한 구성들에 대한 하중을 변형 방지 블록으로 지지하면서 도어 트림 하단부의 형태가 변형 방지 블록에 의해 그대로 유지될 수 있으므로 도어 트림의 변형을 방지할 수 있게 된다.
나아가서 저렴한 비용으로 변형 방지 블록을 제작할 수 있고 변형 방지 블록의 탈부착이 간단하므로, 보강 부재로 인한 비용 상승을 줄일 수 있으면서 보강 부재 설치와 제거에 다른 복잡한 공정을 제거할 수 있게 된다.
한걸음 더 나아가서 다양한 도어 트림의 종류마다 그 형태에 대응되는 변형 방지 블록을 쉽게 적용이 가능하고, 도어 트림의 형태와 하중 분산에 맞춰서 변형 방지 블록의 길이와 크기를 조절하거나 복수의 변형 방지 블록을 장착시킬 수 있으므로 발생되는 상황별로 도어 트림의 변형을 방지하기 위한 효과적인 대처가 가능하게 된다.
도 1은 차량 도어의 개략적인 구성을 도시하며,
도 2는 종래기술에 따른 도어 트림이 팔레트에 보관되는 일례를 도시하며,
도 3은 본 발명에 따른 도어 트림 변형 방지 장치의 일실시예로서, 도어 트림에 변형 방지 블록이 장착된 모습을 도시하며,
도 4는 상기 도 3에 도시된 실시예에 대한 변형 방지 블록의 분리 모습을 도시하며,
도 5는 본 발명에 따른 도어 트림 변형 방지 장치의 도어 트림 하단부 장착 공간에 대한 일실시예를 도시하며,
도 6은 본 발명에 따른 도어 트림 변형 방지 장치의 변형 방지 블록에 대한 일실시예를 도시하며,
도 7은 상기 도 3에서 X-X' 축 절단에 대한 일부분의 단면도를 도시하며,
도 8은 상기 도 3에서 Y-Y' 축 절단에 대한 일부분의 단면도를 도시하며
도 9는 본 발명에 따른 도어 트림 변형 방지 장치의 다른 하나의 실시예를 도시하며,
도 10은 본 발명에 따른 도어 트림 변형 방지 장치의 또 다른 하나의 실시예를 도시하며,
도 11은 본 발명에 따른 도어 트림 변형 방지 장치의 또 다른 하나의 실시예를 도시하며,
도 12는 본 발명에 따른 도어 트림 변형 방지 장치를 통해 도어 트림 보관 팔레트에 도어 트림이 보관되는 일례를 도시한다.
본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 설명하기 위하여 이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하고 이를 참조하여 살펴본다.
먼저, 본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로서, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니며, 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함할 수 있다. 또한 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
본 발명은 도어 트림 변형 방지 장치로서 도어 트림 보관 팔레트에 도어 트림을 세운 상태로 장기 보관시 도어 트림의 하단 내부 공간 형태에 대응되는 변형 방지 블록을 장착시켜 도어 트림의 형태가 지지됨으로써 도어 트림의 변형을 방지할 수 있는 방안을 개시한다.
도 3은 본 발명에 따른 도어 트림 변형 방지 장치의 일실시예로서, 도어 트림에 변형 방지 블록이 장착된 모습을 도시하며, 도 4는 상기 도 3에 도시된 실시예에 대한 변형 방지 블록의 분리 모습을 도시한다.
본 발명에 따른 도어 트림 변형 방지 장치는 변형 방지 블록(200)을 포함하며, 변형 방지 블록(200)은 보관될 도어 트림(100) 후면의 하단부 내부 공간(170)을 채우면서 도어 트림(100)의 하단부 내부 공간(170)으로 삽입가능한 구조를 갖는다.
바람직하게는 변형 방지 블록(200)은 도어 트림(100) 후면의 맵포켓 하부면(110)과 도어 트림 후면의 하부면(130) 사이의 공간 내부로 삽입 장착 가능하도록 도어 트림(100)의 하단부 내부 공간 형태에 대응되어 입체적 형상을 갖는다.
이러한 변형 방지 블록(200)은 도어 트림(100)의 하중을 버틸 수 있을 정도의 강도를 가지는 동시에 일정 수준의 충격을 흡수할 수 있는 탄성력을 갖는 재질로 제작될 수 있다.
일례로서, 변형 방지 블록(200)은 플라스틱 사출물로 제작될 수 있으며, 폴리프로팔렌 폼을 이용하여 제작될 수 있는데, 변형 방지 블록(200)은 상황에 따라 요구되는 강도와 충격 흡수력 등의 여러 조건을 고려하여 다양한 재질을 적용하여 제작될 수 있다.
다른 일례로서, 변형 방지 블록(200)은 기본 바디를 변형이 안되는 단단한 금속이나 플라스틱 등으로 형성시키고 도어 트림과 접촉되는 둘레 외면을 탄성력을 갖는 폼 등의 재질로 감싸도록 제작될 수도 있다.
나아가서 도어 트림(100) 상에 변형 방지 블록(200)의 장착시 변형 방지 블록(200)의 이탈 등을 방지하여 고정시키기 위해 도어 트림(100)과 변형 방지 블록(200) 간을 결합시키는 결합 부재가 추가적으로 구비될 수도 있다.
도어 트림(100)에 변형 방지 블록(200)을 장착하기 위한 구성과 관련하여, 도 5에 도시된 본 발명에 따른 도어 트림 변형 방지 장치의 도어 트림 하단부 장착 공간에 대한 일실시예와 도 6에 도시된 본 발명에 따른 도어 트림 변형 방지 장치의 변형 방지 블록에 대한 일실시예를 참조하여 살펴보기로 한다.
상기 도 5는 도어 트림(100)에서 도어 트림 변형 방지 장치(200)가 장착되는 부위를 전면에서 바라본 확대도로서, 도어 트림(100)에는 도어 트림 후면 상의 맵포켓 하부면(110)과 도어 트림 후면에서 후방측으로 절곡되어 연장된 도어 트림 후면의 하부면(130)이 존재하며, 도어 트림의 구조상 맵포켓 하부면(110)과 도어 트림 후면의 하부면(130) 사이가 이격되어 내부 공간(170)이 형성된다. 그리고 맵포켓 하부면(110)과 도어 트림 후면의 하부면(130) 사이는 내부 공간(170)의 내측면(120)으로 연결된다.
도어 트림(100)의 전면 상에 맵포켓을 형성시키기 위해서 도어 트림 후면 상에는 맵포켓 하부면(110)과 내측면(120)을 결합시키는 다수의 맵포켓 체결부(140)가 구비될 수 있으며, 또한 도어 트림(100)의 후면에는 도어 패널(미도시)에 도어 트림(100)을 장착시키기 위한 다수의 파스너 결합부(145)가 구비될 수 있다.
일례로서, 도어 트림은 어퍼 트림 패널, 로워 트림 패널, 센터 트림 패널, 암레스트, 맵포켓 등의 분리 구성을 포함하거나 또는 도어 트림의 전체적인 형태를 갖는 메인 트림, 맵포켓, 암레스트 등의 분리 구성을 포함할 수도 있다. 이러한 각 구성들을 결합 및 체결시켜 도어 트림이 제작될 수 있는데, 이를 위해 각 구성들 간의 결합을 위한 체결부가 구비될 수 있다.
나아가서 도어 트림(100)의 하단부 내부 공간(170)에 변형 방지 블록(200)을 장착시 변형 방지 블록(200)의 이탈을 방지하면서 고정시키기 위한 결합부재를 구비할 수 있는데, 이와 관련하여 도어 트림(100)의 하단부 내부 공간(170)의 내측면(120)에는 제1 결합부재(290)가 장착될 수 있으며, 제1 결합부재(290)는 변형 방지 블록(200)의 전방부(230) 전면에 구비된 제2 결합부재(280)와 결합될 수 있다.
바람직하게는 도어 트림(100)을 도어 패널에 장착시에 도어 트림(100)의 하단부 내부 공간(170)의 내측면(120)에 구비된 제1 결합부재(290)는 제거될 필요가 있으므로, 제1 결합부재는(290)는 접착 테이프 등의 방식으로 도어 트림(100)의 하단부 내부 공간(170)의 내측면(120)에 탈착될 수 있다.
제1 결합부재(290)는 도어 트림(100)의 하단부 내부 공간(170) 길이와 여기에 장착되는 변형 방지 블록(200)의 길이 및 크기 등을 고려하여 복수개가 구비될 수도 있다.
이와 같이 도어 트림(100) 후면은 다양한 장치들의 구성을 위해 복잡한 3차원 형태를 가지며, 이러한 도어 트림 후면의 형태를 고려하여 변형 방지 블록이 구비될 수 있는데, 도 6은 본 발명에 따른 도어 트림 변형 방지 장치의 변형 방지 블록에 대한 일실시예를 도시한다.
상기 도 6의 (a)는 변형 방지 블록(200)의 전방부와 상면 지지부를 바라본 모습이고, 상기 도 6의 (b)는 변형 방지 블록(200)의 후방부와 상면 지지부를 바라본 모습이며, 상기 도 6의 (c)는 변형 방지 블록(200)의 후방부와 하면 지지부를 바라본 모습을 나타낸다.
변형 방지 블록(200)은, 도어 트림(100) 후면의 맵포켓 하부면(110)을 지지하는 상면 지지부(210)와 도어 트림(100)의 하단부 내부 공간(170)의 형상에 대응되는 입체 형상으로 형성된 전방부(230)와 도어 트림(100) 후면의 하부면(130)을 지지하는 하면 지지부(220)와 도어 트림(100) 후면의 하단부 내부 공간(170)에 변형 방지 블록(200)을 장착시 외부로 드러나는 후방부(240)를 포함할 수 있다.
변형 방지 블록(200)의 상면 지지부(210)는 도어 트림(100) 후면에 맵포켓을 형성하기 위해 구비된 맵포켓 체결부(140) 또는 맵포켓의 하부면에 형성된 리브 등의 형태와 위치에 대응되어 내측으로 함몰된 함몰부(270a)가 형성될 수 있다.
그리고 변형 방지 블록(200)의 하면 지지부(220)는 도어 트림(100) 후면의 하부면(130)에 형성된 리브 또는 파스너 결합부(145) 등의 형태와 위치에 대응되어 내측으로 함몰된 함몰부(270b)가 형성될 수 있다.
또한 변형 방지 블록(200)의 전방부(230)는 도어 트림(100) 후면에 맵포켓을 장착하기 위해 구비된 맵포켓 체결부(140), 맵포켓의 하부면(110)에 형성된 리브, 도어 트림 후면의 하부면(130)에 형성된 리브 또는 파스너 결합부(145) 등의 형태와 위치에 대응되어 3차원적으로 내측을 향해 함몰된 함몰부 또는 관통된 관통부(270a, 270b)가 형성될 수 있다.
변형 방지 블록(200)의 상면 지지부(210)와 전방부(230) 또는 변형 방지 블록(200)의 하면 지지부(220)와 전방부(230)는 각 면의 끝단이 서로 접하므로 상기 도 6에서 보는 바와 같이 상면 지지부(210) 측면에서 함몰부(270a)는 전방부(230) 측면에서의 관통부(270a)가 될 수 있고, 하면 지지부(220) 측면에서의 함몰부(270b)는 전방부(230) 측면에서의 관통부(270b)가 될 수 있다.
나아가서 도어 트림(100)의 하단부 내부 공간(170)에 변형 방지 블록(200)을 장착시 변형 방지 블록(200)의 이탈을 방지하면서 고정시키기 위한 결합부재의 일구성으로서, 변형 방지 블록(200)의 전방부(230) 전면에는 제2 결합부재(280)가 구비된다.
제2 결합부재(280)는 변형 방지 블록(200)의 형태와 크기 등에 따라 복수개가 구비될 수 있으며, 이에 대응되어 제1 결합부재(290)도 복수개가 구비될 수 있다.
도어 트림(100)의 하단부 내부 공간(170)에 변형 방지 블록(200)을 삽입하여 장착시 변형 방지 블록(200)의 전방부(230) 전면에 구비된 제2 결합부재(280)는 도어 트림(100)의 하단부 내부 공간(170)의 내측면(120)에 구비된 제1 결합부재(290)에 결합될 수 있다.
여기서 제1 결합부재(290)와 제2 결합부재(280)는 벨크로 타입으로 구성되어 상호 탈착이 가능할 수 있으며, 이외에도 제1 결합부재(290)와 제2 결합부재(280)를 자석 타입으로 형성하여 상호 탈착이 가능하도록 구성시킬 수도 있다.
이와 같은 변형 방지 블록(200)이 도어 트림(100)에 장착된 실시예를 좀더 자세히 설명하기로 한다.
도 7은 상기 도 3에서 X-X' 축 절단에 대한 일부분의 단면도를 도시하며, 도 8은 상기 도 3에서 Y-Y' 축 절단에 대한 일부분의 단면도를 도시한다.
본 발명에 따른 도어 트림 변형 방지 장치의 변형 방지 블록(200)은 도어 트림(100)의 맵포켓(150) 하면부(110)와 도어 트림(100) 후면의 하부면(130) 사이의 내부 공간(170)으로 삽입 장착될 수 있는데, 도어 트림(100)의 하단부 내부 공간(170) 끝까지 삽입되어 내부공간(170)의 내측면(120)에 변형 방지 블록(200)이 접하도록 장착된다.
이를 위해 변형 방지 블록(200)은 도어 트림(100)의 하단부 내부 공간(170) 형태에 대응되도록 형성되어, 도어 트림(100)의 하단부 내부 공간(170) 일부분을 채울 수 있도록 삽입 장착된다.
도어 트림(100)의 후면에는 맵포켓 체결부(140), 파스너 결합부(145), 리브 등 외측으로 돌출되어 형성된 다양한 모양의 구성들이 존재하므로, 변형 방지 블록(200)이 도어 트림(100)의 하단부 내부 공간(170)을 채우면서 삽입되기 위해서는 앞서 설명한 바와 같이 변형 방지 블록(200)의 상면 지지부(210), 전방부(230), 하면 지지부(220) 등에 함몰부 또는 관통부 등이 형성되어 이를 통해 도어 트림(100)의 후면에 형성된 각 구성들을 덮거나 피하면서 변형 방지 블록(200)이 삽입 장착될 수 있다.
아울러 변형 방지 블록(200)의 장착과 탈착을 용이하게 돕기 위해서 변형 방지 블록(200)의 후방부에는 손잡이(250)가 구비되며, 손잡이(250)를 잡아당겨 변형 방지 블록(200)의 탈착이 이루어질 수 있다.
이와 같은 본 발명에 따른 도어 트림 변형 방지 장치의 변형 방지 블록을 통해 도어 트림의 상단부로부터 중단부까지 장착된 다양한 구성들에 대한 하중을 변형 방지 블록으로 지지하면서 도어 트림 하단부의 형태가 변형 방지 블록에 의해 그대로 유지될 수 있으므로 도어 트림의 변형을 방지할 수 있게 된다.
상기에서 살펴본 본 발명에 따른 도어 트림 변형 방지 장치에서 변형 방지 블록의 형태와 장착되는 개수는 다양하게 변형될 수 있는데, 이에 대하여 실시예를 통해 살펴보기로 한다.
도 9 및 도 10은 본 발명에 따른 도어 트림 변형 방지 장치의 다른 하나의 실시예를 도시한다.
상기 도 9 및 상기 도 10에서 도어 트림(300, 500)은 앞서 살펴본 상기 도 3 등의 실시예에서 살펴본 도어 트림(100)과는 그 후면 형태가 상이하다. 즉, 도어 트림은 다양한 차종이나 차량 연식에 따른 업그레이드에 따라 서로 다른 형태를 갖는데, 본 발명에서는 이러한 도어 트림의 다양성을 고려하여 각기 다른 도어 트림(300, 500)마다 그 하단부 내부 공간(370, 570) 형태에 대응되는 변형 방지 블록(400, 600)을 적용한다.
나아가서 도어 트림에 장착되거나 형성되는 다양한 구성들의 차이에 따라 도어 트림의 하단부에 인가되는 하중은 차이가 있을 수 있는데, 이에 맞춰서 변형 방지 블록이 변형될 수 있다.
앞서 살펴본 상기 도 3 등의 실시예에서는 도어 트림(100)의 하단부 내부 공간(170) 일부분을 채우는 변형 방지 블록(200)을 삽입 장착하였으나, 상황에 따라서는 도어 트림의 하단부 내부 공간의 일부분만에만 변형 방지 블록을 삽입하여 지지시키는 경우에 충분한 하중 지지가 어려울 수 있다.
이에 따라 본 발명에서는 다양한 도어 트림마다 인가되는 하중에 따라 변형 방지 블록의 크기와 길이가 변경될 수 있는데, 상기 도 9 및 상기 도 10에서와 같이 변형 방지 블록(400, 600)이 지지해야 되는 도어 트림(300, 500)의 하중에 따라 도어 트림(300, 500)의 하단부 내부 공간(370, 570)을 채우는 범위가 상이하게 변형 방지 블록(400, 600)이 장착될 수 있다.
한걸음 더 나아가서 도어 트림의 하단부 공간 상에 복수의 변형 방지 블록이 삽입 장착될 수도 있는데, 이와 관련하여 도 11은 본 발명에 따른 도어 트림 변형 방지 장치의 또 다른 하나의 실시예를 도시한다.
상기 도 11에서는 도어 트림(700)의 하단부 내부 공간을 맵포켓의 하부면 길이방향으로 분할된 복수의 영역으로 구분하고 복수의 영역별 각 내부 공간(770a, 770b)에 각각 대응되는 변형 방지 블록(800a, 880b)을 삽입 장착하였다.
이와 같이 도어 트림의 하단부에서 하중이 집중되는 영역을 파악하고 해당 영역별로 변형 방지 블록을 삽입 장착함으로써 도어 트림의 하중을 분산 지지함으로써 도어 트림의 변형을 보다 효과적으로 방지할 수 있게 된다.
상기에서 살펴본 본 발명에 따른 변형 방지 장치가 장착된 상태로 도어 트림을 도어 트림 보관 팔레트에 세워서 보관시킬 수 있는데, 도 12는 본 발명에 따른 도어 트림 변형 방지 장치를 통해 도어 트림 보관 팔레트에 도어 트림이 보관되는 일례를 도시한다.
본 발명에 따른 도어 트림 변형 방지 장치(900)는 도어 트림을 보관하는 도어 트림 보관 팔레트(910)를 포함할 수 있으며, 도어 트림(200a, 200b)에 변형 방지 블록(200a, 200b)을 삽입 장착한 상태로 세워서 도어 트림 보관 팔레트(910)에 보관할 수 있다. 도어 트림(100a, 100b)이 세워진 상태를 유지시기키 도어 트림 보관 팔레트(910)에는 도어 트림(100a, 100b)의 측면이 기대어져 지지되는 지지판이 구비될 수 있다.
나아가서 도어 트림 보관 팔레트(910)에 보관되는 복수의 각기 다른 종류의 도어 트림(100a, 100b)마다 대응되는 각각의 변형 방지 블록(200a, 200b)이 삽입되어 장착될 수 있다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 도어 트림 후면의 하단부 내부 공간을 채워 도어 트림의 형태를 지지하도록 도어 트림 후면의 하단부 내부 공간으로 삽입 장착되는 변형 방지 블록을 적용함으로써 도어 트림을 도어 트림 팔레트에 보관시 도어 트림의 변형을 방지할 수 있게 된다.
나아가서 저렴한 비용으로 변형 방지 블록을 제작할 수 있고 변형 방지 블록의 탈부착이 간단하므로, 보강 부재로 인한 비용 상승을 줄일 수 있으면서 보강 부재 설치와 제거에 다른 복잡한 공정을 제거할 수 있게 된다.
한걸음 더 나아가서 다양한 도어 트림의 종류마다 그 형태에 대응되는 변형 방지 블록을 쉽게 적용이 가능하고, 도어 트림의 형태와 하중 분산에 맞춰서 변형 방지 블록의 길이와 크기를 조절하거나 복수의 변형 방지 블록을 장착시킬 수 있으므로 발생되는 상황별로 도어 트림의 변형을 방지하기 위한 효과적인 대처가 가능하게 된다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 기재된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상이 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의해서 해석되어야하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
10, 100, 100a, 100b, 300, 500, 700 : 도어 트림,
20: 도어 트림 보관 장치,
21, 910 : 도어 트림 보관 팔레트,
23, 930 : 접촉부,
110 : 맵포켓의 하부면,
120 : 도어 트림의 내측면,
130 : 도어 트림의 하부면,
140 : 맵포켓 체결부,
145 : 파스너 결합부,
150 : 맵포켓,
170, 370, 570, 770a, 770b : 내부 공간,
200, 200a, 200b, 400, 600, 800a, 800b : 변형 방지 블록,
210 : 상면 지지부,
220 : 하면 지지부,
230 : 전방부,
240 : 후방부,
250 : 손잡이,
270a, 270b : 함몰부 또는 관통부
280 : 제2 결합부재,
290 : 제1 결합부재,
900 : 도어 트림 변형 방지 장치.

Claims (11)

  1. 도어 트림 후면의 하단부 내부 공간을 채워 상기 도어 트림의 형태를 지지하도록 상기 도어 트림 후면의 하단부 내부 공간으로 삽입 가능하되,
    상기 도어 트림 후면의 맵포켓 하부면을 지지하되, 상기 도어 트림 후면에 상기 맵포켓을 형성하기 위해 구비된 맵포켓 체결부 또는 상기 맵포켓의 하부면에 형성된 리브의 형태에 대응되어 내측으로 함몰된 함몰부가 형성된 상면 지지부;
    상기 도어 트림의 하단부 내부 공간의 형상에 대응되는 입체 형상으로 형성된 전방부; 및
    상기 도어 트림 후면의 하부면을 지지하는 하면 지지부를 포함하는 변형 방지 블록을 포함하는 것을 특징으로 하는 도어 트림 변형 방지 장치.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 변형 방지 블록의 상기 하면 지지부는,
    상기 도어 트림 후면의 하부면에 형성된 리브 또는 파스너 결합부의 형태에 대응되어 내측으로 함몰된 함몰부가 형성된 것을 특징으로 하는 도어 트림 변형 방지 장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 변형 방지 블록의 상기 전방부는,
    상기 도어 트림 후면에 상기 맵포켓을 장착하기 위해 구비된 맵포켓 체결부, 상기 맵포켓의 하부면에 형성된 리브, 상기 도어 트림 후면의 하부면에 형성된 리브 또는 파스너 결합부의 형태에 대응되어 내측으로 함몰된 함몰부 또는 관통된 관통부가 형성된 것을 특징으로 하는 도어 트림 변형 방지 장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 도어 트림의 하단부 내부 공간의 내측면에 탈착되는 제1 결합부재; 및
    상기 변형 방지 블록의 상기 전방부 전면에 장착되어 상기 제1 결합부재와 결합되는 제2 결합부재를 더 포함하여,
    상기 제1 결합부재와 상기 제2 결합부재는, 상호 결합을 통해 상기 변형 방지 블록을 상기 도어 트림 후면의 내부 공간으로 삽입시 고정시키는 것을 특징으로 하는 도어 트림 변형 방지 장치.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 변형 방지 블록의 길이에 대응되어 복수의 상기 제1 결합부재; 및 복수의 상기 제2 결합부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 도어 트림 변형 방지 장치.
  7. 제 5 항에 있어서,
    상기 제1 결합부재와 상기 제2 결합부재는,
    벨크로 결합 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 도어 트림 변형 방지 장치.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 변형 방지 블록은,
    상기 도어 트림 후면의 하단부 내부 공간에 상기 변형 방지 블록을 장착시 외부로 드러나는 후방부; 및
    상기 후방부에 구비된 손잡이를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도어 트림 변형 방지 장치.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 도어 트림 후면의 하단부를 상기 맵포켓의 하부면 길이방향으로 분할된 복수의 영역으로 구분하고,
    복수의 영역 각각에 대응되는 상기 도어 트림 후면의 하단부 내부 공간 각각에 대응되어 삽입 가능한 복수의 변형 방지 블록을 포함하는 것을 특징으로 하는 도어 트림 변형 방지 장치.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 변형 방지 블록이 장착된 도어 트림이 세워져 보관되는 도어 트림 보관 팔레트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도어 트림 변형 방지 장치.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 도어 트림 보관 팔레트에 보관되는 복수의 각기 다른 종류의 도어 트림마다 대응되는 각각의 변형 방지 블록이 장착된 것을 특징으로 하는 도어 트림 변형 방지 장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20160133605A (ko) * 2015-05-12 2016-11-23 현대자동차주식회사 자동차 부품용 보강재 및 이를 포함하는 자동차 부품
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KR102101753B1 (ko) * 2018-10-31 2020-04-20 주식회사 서연이화 도어트림용 선반

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