KR102348262B1 - 정전용량식 터치감지장치 및 발광다이오드를 갖는 터치제어글레이징 및 그 제조 - Google Patents

정전용량식 터치감지장치 및 발광다이오드를 갖는 터치제어글레이징 및 그 제조 Download PDF

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쌩-고벵 글래스 프랑스
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Abstract

본 발명은, 바람직하게는 미네랄 글래스로 이루어진 제1투명글레이징(1), 전기전도층(2) 그리고 상기 전기전도층(2)에 형성된 터치감지구조(30)를 포함하는 정전용량식 터치감지장치(3) - 상기 터치감지구조(30)는 접지전극(31) 및 터치감지영역(32a)을 갖는 터치전극(32)을 포함함 - 를 포함하고, 상기 전기전도층(2) 상에 배치되어 상기 터치감지영역(32a)을 나타내는 발광다이오드(6) - 상기 발광다이오드(6)는 적어도 부분적으로 상기 터치감지영역(32a)에 대향하는 발광면을 갖고, 상기 발광다이오드(6)는 상기 접지전극(31)에 전기적으로 접속된 제1 전극 영역인 제1단자(61)와 상기 터치감지영역(32a)에 전기적으로 접속된 제2 전극 영역인 제2단자(62)를 가짐 - 를 또한 포함하는 터치제어글레이징(100)에 관한 것이다.

Description

정전용량식 터치감지장치 및 발광다이오드를 갖는 터치제어글레이징 및 그 제조
본 발명은 터치감지장치 및 발광다이오드를 포함하는 터치제어글레이징및 상기 글레이징을 제조하는 방법에 관한 것이다.
요즘, 터치감지장치 형태로 스위치 장치를 통합한 글레이징이 개발되고 있다. 터치감지장치는 기능소자를 제어할 수 있게 한다.
터치감지장치는 동일한 층 또는 상이한 층들 상에 배열된 2개의 결합 전극을 배치하여 형성된다. 예를 들어 정전용량식 터치감지장치의 경우, 사람의 손가락이 접근하면, 2개의 결합 전극 사이의 정전용량이 변한다. 정전용량 변화는 회로 구성에 의해 측정되고, 임계값이 초과되면, 스위칭 신호가 트리거된다.
WO2015/162107A1에 기재된 바와 같이, 발광다이오드와 같은 광원은 터치감지장치의 위치를 나타내고 있다. 그러나, 글레이징의 제조 공정에서 정렬 문제 등과 같은 중대한 결함들이 있다.
본 발명은 터치감지장치 및 발광다이오드 표시기를 글레이징에 통합, 개선하는 것을 제안함으로써 상술한 문제들을 해결하고자 한다.
따라서, 본 발명의 한 면은 특히 차량용 및 특히 자동차용 터치제어글레이징에 관한 것으로,
바람직하게는 미네랄 글래스로 이루어지고, 차량(자동차)용인 경우 바람직하게는 구부러진 제1투명글레이징;
제1투명글레이징의 제1주표면 상에 도포되고, 바람직하게는 터치제어글레이징의 투명 영역에서, 혹은 선택적으로는 에나멜 층과 같은 마스킹 층의 제1주표면 혹은 제2주표면에서 그 층의 (일부) 경계부에서는 투명한 (볼 수 있게 하는) 전기전도층;
전기전도층에 형성된 터치감지구조를 포함하는, 특히 교류 전원이 공급되는, 정전용량식 터치감지장치 - 터치감지구조는 접지전극 및 터치감지영역을 갖는 터치전극을 포함하고, 터치전극은 접지전극에 의해 둘러싸이고, 터치전극 및 접지전극은 분할라인에 의해 서로 전기적으로 절연됨 -;
전기전도층 상에 배치되어 터치감지영역 및 바람직하게는 (제2주표면 쪽 보다) 제1주표면 쪽에서 특히 터치제어글레이징에 연결된 기능소자의 기능 상태(온/오프 또는 어느 레벨에 있느냐 까지)를 나타내는 발광다이오드 - 발광다이오드는 적어도 부분적으로 터치감지영역에 대향하는 발광 표면을 갖고, 발광다이오드는 접지전극에 전기적으로 연결된 제1 전극 영역인 제1 단자와 상기 터치감지영역에 전기적으로 연결된 제2 전극 영역인 제2 단자를 갖는다 -
를 포함한다.
본 발명에서, 투명이라는 용어는 가시 스펙트럼 범위 내에 포함되는 광의 투과가 바람직하게는 70% 이상 및 80%이상까지도 혹은 90%이상라는 것을 의미한다. 그러나, 글레이징을 통한 가시성이 바람직하지 않으면, 투과는 훨씬 낮을 수 있는데, 예를 들어 1% 또는 5%보다 클 수 있다.
발광다이오드 및 터치감지구조는 추가 층을 전기전도층과 정렬할 필요가 없는 방식으로 배치되고, 이로써 제조 공정이 간단해진다. 그 외에, 터치제어글레이징의 두께도 감소될 수 있다. 터치감지구조 및 발광다이오드 사이에는 다른 층이 배치되지 않는다. 또한, 이 구성에서, 커넥터들 또는 와이어들과 같은 부품들의 수가 이전보다 훨씬 더 적게된다. 이로써 제조 공정이 간략하게 되는 것과 더불어 제조 비용이 감소되는 결과를 낳는다.
제1투명글레이징은 바람직하게는 프리스트레스드(prestressed)되었거나, 부분프리스트레스드 되었거나, 또는 프리스트레스드 되지 않은 (non-prestressed) 글래스를 포함하는데, 특히 바람직하게는 플랫(flat) 글래스, 플로트(float) 글래스, 석영 글래스, 붕규산 글래스, 소다 석회 글래스, 또는 투명 플라스틱, 특히, 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 폴리카보네이트, 폴리메틸 메타크릴레이트, 폴리스티렌, 폴리아미드, 폴리에스테르, 폴리비닐 클로라이드 및/또는 그 혼합물을 포함한다.
제1투명글레이징의 두께는 광범위하게 변할 수 있고 따라서 개개 경우의 요구사항에 이상적으로 적응될 수 있다. 제1투명글레이징은 바람직하게는 10 mm및 8 mm 미만까지도, 자동차용(특히 육상 도로 차량)의 경우 특히 바람직하게는 5mm 미만 그리고 매우 특별하게는 3mm 미만 및 1.1mm 미만까지의 두께를 갖는다. 이 제1투명글레이징은 두께가 1.1mm미만이면 강화될(tempered) 수 있는데 특히 화학적으로 강화 (chemically tempered)될 수 있다. 그것은 바람직하게는 더 두꺼운 두께를 갖는 제2투명글레이징을 갖는 적층 글레이징의 내부 글레이징일 수 있다. 제1투명글레이징의 면적은 예를 들어 100cm2 부터 18m2 까지 광범위하게 변할 수 있다. 바람직하게는 제1투명글레이징은 자동차 글레이징과 구조 및 건축 글레이징들에 공통으로 400cm2 내지 4m2 의 면적을 갖는다.
터치제어소자는 터치감지장치에 의해 제어되는 기능소자를 포함할 수 있고, 상기 기능소자는 한 세트의 무기 발광다이오드들과 같은 광원, 가열 소자, 부유 입자(suspended particle) 장치, 액정 장치, 일렉트로크로믹(electrochromic) 장치, 디스플레이 장치, 차량의(지붕, 트렁크, 문 등) 또는 빌딩의 록킹(locking) 장치, 차량의 와이퍼 또는 에어컨디셔닝 중에서 선택된다.
발광다이오드는 바람직하게는 특히 제1주표면 쪽에서 터치제어글레이징에 연결된 기능소자의 상태를 나타낼 수 있다.
특히 빌딩의 경우, 제1투명글레이징이 단독으로(파티션 등) 사용되거나 차량의 지붕(예를 들어 폴리카보네이트 지붕 같은 플라스틱 지붕) 또는 차량의 후방 창문 또는 사이드라이트(sidelite)일 수도 있다. 제1투명글레이징은 유연하거나(플라스틱 포일 또는 얇은 글래스 시트) 그렇지 않을 수 있다. 이러한 제1투명글레이징은 통상 이중 글레이징 유닛 또는 삼중 글레이징 유닛인 다중 절연 글레이징의 일부일 수도 있다. 이 제1투명글레이징은 내부 글레이징인 것이 바람직하다.
이 제1투명글레이징은 통상 이중 글레이징 유닛인 냉장 문의 다중 절연 글레이징의 일부일 수도 있다.
바람직한 실시예에서, 특히 차량의 앞유리 또는 지붕(roof) 또는 측면 창문, 또는 빌딩의 문 또는 창문을 형성하도록 구성되고, 상기 터치제어글레이징은 적층 글레이징으로서, 바람직하게는 열가소성 물질로 만든 중간층을 통해 제1투명글레이징에 접합되는, 미네랄 글래스로 만든 제2투명글레이징을 갖고, 상기 제1주표면에 대향하는 제2주표면을 갖는 상기 제1투명글레이징을 갖고, 제1주표면과 상기 접합층 면에서 상기 제1주표면에 대향되어 있는 제2주표면을 갖는 상기 제2투명글레이징을 갖고, 상기 제1투명글레이징의 상기 제1주표면과 상기 제2투명글레이징의 상기 제2주표면 사이에 배치되는 상기 전기전도층을 갖는다.
빌딩의 경우, 적층 글레이징은 통상 이중 글레이징 유닛 또는 삼중 글레이징 유닛인 다중 절연 글레이징의 일부일 수도 있다. 이 제1투명글레이징은 가장 안쪽 글레이징인 것이 바람직하다.
차량은 개별 육상 도로 차량(승용차...) 또는 수상(보트), 육상(트럭, 버스, 트램웨이, 철도 차량) 또는 항공(항공기)에 의한 운송 차량일 수 있다.
본 발명은 (육상, 도로) 차량 앞유리 또는 지붕 또는 측면 창문에도(특히, 가열 또는 조명원인 기능소자를 위한) 또는 빌딩용 문 또는 창문에 바람직하다.
특히, 터치제어글레이징은 특히 차량 앞유리 또는 지붕 또는 빌딩용 문 또는 창문을 형성하도록 구성되고, 터치제어글레이징은 열가소성 물질로 이루어진 중간층을 통해 제1투명글레이징에 적층된 제2투명글레이징을 포함하는 적층 글레이징이다. 전기전도층은 제1투명글레이징 및 제2투명글레이징 사이에 배치된다. 제1투명글레이징은 제1주표면에 대향하는 제2주표면을 갖고, 제1투명글레이징의 제2주표면은 차량 또는 빌딩의 내부를 향하도록 되어 있다. 제2투명글레이징은 차량 또는 빌딩의 외부를 향하도록 되어 있는 제1주표면 및 제1주표면에 대향되어 있는 제2주표면을 갖는다.
중간층은 바람직하게는, 적어도 하나의 열가소성 플라스틱, 바람직하게는, 폴리비닐 부티랄(PVB), 에틸렌 비닐 아세테이트(EVA), 및/또는 폴리에틸렌 테레프탈레이트(PET)를 포함한다. 그러나, 열가소성 중간층은 또한 예를 들어 폴리우레탄(PU), 폴리프로필렌(PP), 폴리아크릴레이트, 폴리에틸렌(PE), 폴리카보네이트(PC), 폴리메틸 메타크릴레이트, 폴리비닐 클로라이드, 폴리아세테이트 수지, 주형용 수지, 아크릴레이트, 플루오리네이티드 에틸렌 프로필렌, 폴리비닐 플루오라이드 및/또는 에틸렌 테트라플루오에틸렌 또는 공중합체 또는 그 혼합물들을 포함할 수 있다. 열가소성 중간층은 하나 또는 복수의 열가소성 필름을 다른 필름 위에 배치함으로써 형성될 수 있고, 하나의 열가소성 필름의 두께는 1mm 이하, 특히, 0.25mm 또는 0.5mm 내지 1mm 또는 0.9mm, 일반적으로 0.4mm 또는 0.7mm이다.
육상 차량의 경우, 폴리비닐 부티랄(PVB)이 바람직하다. 지붕 또는 측면 창문 또는 앞유리의 경우 착색 되거나 또는 되지 않은 방음PVB 일 수 있다. 앞유리의 경우 착색되거나 되지 않거나 또는 방음되거나 되지 않는 웨지(wedge) PVB 일 수 있다.
제2투명글레이징은 바람직하게는 프리스트레스드(prestressed)되었거나, 부분프리스트레스드 되었거나, 또는 프리스트레스드 되지 않은 (non-prestressed) 글래스를 포함하는데, 특히 바람직하게는 플랫(flat) 글래스, 플로트(float) 글래스, 석영 글래스, 붕규산 글래스, 소다 석회 글래스, 또는 투명 플라스틱, 특히, 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 폴리카보네이트, 폴리메틸 메타크릴레이트, 폴리스티렌, 폴리아미드, 폴리에스테르, 폴리비닐 클로라이드 및/또는 그 혼합물을 포함한다.
제2투명글레이징은 바람직하게는 10 mm및 8 mm 미만 까지도, 자동차용 (특히 승용차용)인 경우 특히 바람직하게는 5mm 미만 그리고 매우 특별하게는 3mm 미만의 두께를 갖는다. 이 제2투명글레이징은 강화될(tempered) 수 있다. 제1투명글레이징에 대하여, 제2투명글레이징의 면적은 예를 들어 100cm2 내지 18m2 까지 광범위하게 변할 수 있다. 바람직하게는 제2투명글레이징은 자동차 글레이징과 구조 및 건축 글레이징에서 공통적으로 400cm2 내지 4m2 의 면적을 갖는다. 제1 및 제2 글레이징을 동일한 사이즈로 선택하는 것이 바람직하다.
예로서,(육상, 도로, 운송,...)차량 앞유리용 터치 제어 적층 글레이징은:
선명하거나, 매우 선명하거나 또는 특히 회색 또는 녹색으로 착색된 것 중에서 선택하여, 바람직하게는 외부 글레이징 판유리를 형성하는 곡선의 미네랄 글래스로 만들어지고, 각각 S1및 S2라고 불리는 상기 제1 및 제2주표면을 가지며, 바람직하게는 최대 2.5mm 및 심지어 최대 2mm - 특히 1.9mm, 1.8mm, 1.6mm 및 1.4mm - 또는 최대 1.3mm 또는 기껏해야 1mm의 두께를 갖는 제1 글레이징;
선명하거나, 매우 선명하거나 또는 특히 회색 또는 녹색으로 착색된 것 중에서 선택하여, 바람직하게는 열가소성 중합 물질 및 더 바람직하게는 폴리비닐 부티랄 (PVB)로 만들어지며, 두께가 최대 1.8mm, 더 바람직하게는 최대 1.2mm 및 심지어 최대 0.9mm (및 더 바람직하게는 최대 0.38mm 및 심지어 최대 0.5mm) 이고, 특히 제1 글레이징의 단면으로부터 최대 2mm 뒤로 들어와 있고 제2 글레이징의 단면으로부터 최대 2mm 들어와 있는 적층 중간층; 그리고
바람직하게는 곡선이며, 바람직하게는 선명하거나 매우 선명하거나 또는 착색된 내부 글레이징 판유리를 형성하는 미네랄 글래스로 이루어지고, 각각 S3와 S4 (가장 안쪽 면)라고 불리는 상기 주 면들을 갖고 있으며, 바람직하게는 제1 글레이징의 두께보다 작고, 최대로 2mm - 특히 1.9mm, 1.8mm, 1.6mm 및 1.4mm - 또는 최대로 1.3mm 또는 기껏해야 1mm의 두께를 갖고 있으며, 제1 및 제2 글레이징 판유리의 총 두께는 바람직하게는 4mm보다 및 심지어 3.7mm보다 분명히 작고, 표면 S2와 그 대면 S3가 적층 글레이징 유닛의 내부 면들인 제2 글레이징
을 포함한다.
그것은 (도로, 육상) 차량의 측면 창문(통풍구 및 쿼터 윈도우들을 포함하는)일 수도 있다.
본 발명에 따른 터치제어글레이징의 실시예에서, 발광다이오드는 분할라인 상에 배치된다.
바람직한 실시예에서, 분할라인은 접지전극이 터치감지영역으로 돌출하는 접지경로를 포함하도록 패터닝된다. 접지경로는 분할라인의 제1 부분에 의해 정해진다. 발광다이오드는 분할라인의 제1 부분 상에 배치되고, 발광다이오드의 제1 단자는 접지경로에 전기적으로 접속된다.
터치감지영역은 일정한 폭을 갖는다. 바람직하게는, 접지경로는 터치감지영역의 폭보다 작거나 같은 길이를 갖는다.
바람직하게는, 터치감지영역은 중심점에 대하여 대칭인 형상을 갖고, 발광다이오드는 바람직하게는 (실질적으로) 중심점 상에 배치된다.
본 발명의 정전용량식 터치제어글레이징의 더 바람직한 실시예에서, 전기전도층은 가열영역을 형성하도록 구성되고, 터치감지구조는 분할라인(또 다른 분할라인)에 의해 가열영역으로부터 전기적으로 절연된다. 터치감지구조 및 가열영역은 동일한 전기전도층의 일부이다. 이렇게 배치하는 것이 제조하기에 특히 간단하고 경제적이다.
분할라인(들)의 폭은 바람직하게는 30μm 내지 200μm이고 특히 바람직하게는 70μm 내지 140μm이다. 이렇게 얇은 분할라인은 안전하고 적절히 높은 전기 절연을 허용함과 동시에 터치제어글레이징을 통한 시야를 약간만 방해하거나 또는 전혀 방해하지 않는다. 분할라인은 바람직하게는 레이저 패터닝 또는 화학적 또는 기계적 소거로 만들어진다.
유리하게는, 가열영역은 전압원에 연결되는 적어도 2개의 버스바 (busbars)에 접속되어 가열 전류용 전류 경로가 버스바들 사이에 형성되도록 한다. 이러한 구성은 예를 들어 WO2015162107A1에서 알려져 있다.
전기전도층은 바람직하게는 투명 전기 전도 코팅을 포함한다. 본 발명에 따른 전기전도층은 예를 들어, DE 20 2008 017 611 U1, EP 0 847 965 B1 또는 WO2012/052315 A1에 알려져 있다. 이들은 통상 하나 또는 복수, 예를 들어, 2개, 3개 또는 4개의 전기 전도 기능 층들을 포함한다. 기능 층들은 바람직하게는 적어도 하나의 금속, 예를 들어, 은, 금, 구리, 니켈 및/또는 크롬 또는 금속 합금을 포함한다. 기능 층들은 특히 바람직하게는 적어도 90중량%의 금속, 특히, 적어도 99.9중량%의 금속을 포함한다. 기능 층들은 금속 합금용 금속으로 이루어질 수 있다. 기능 층들은 특히 바람직하게는 은 또는 은 함유 합금을 포함한다. 이러한 기능 층들은 특별히 좋은 전기 전도성을 가지며, 동시에 가시 스펙트럼 범위에서 높은 투과성을 갖는 것이 유리하다. 하나의 기능 층의 두께는 바람직하게는 5nm 내지 50 nm, 특히 바람직하게는 8nm 내지 25nm이다. 이러한 범위의 기능 층 두께에서는, 가시 스펙트럼 범위에서 바람직할 정도로 높은 투과성 및 특히 좋은 전기 전도성이 얻어진다.
통상, 각각의 경우에 적어도 하나의 유전체층이 전기전도층의 2개 인접한 기능 층들 사이에 배치된다. 바람직하게는, 또 다른 유전체층은 제1 기능 층 아래 및/또는 마지막 기능 층 위에 배치된다. 유전체층은, 예를 들어, 실리콘 나이트라이드와 같은 질화물 또는 알루미늄 옥사이드와 같은 산화물을 포함하는 유전체 물질로 이루어진 적어도 하나의 개별 층을 포함한다. 그러나, 유전체층들은 복수의 개별 층들, 예를 들어, 유전체 물질의 층들, 스무딩(smoothing) 층들, 매칭 층들, 블록커 층들 및/또는 반사방지층들을 포함할 수 있다. 유전체층의 두께는 예를 들어 10nm 내지 200 nm이다.
이 층 구조는 일반적으로 자계지지에 의한 음극스퍼터링 등과 같은 진공 방법에 의해 수행되는 일련의 증착 과정들에 의해 얻어진다.
다른 적절한 전기전도층은 투명 전도성 산화물(TCO), 특히 인디움 주석 산화물 (ITO)층, 플루오르네이티드 주석 산화물(SnO2:F) 층 또는 갈륨 및/또는 알루미늄 도핑 아연 산화물 (ZnO:AL; ZnO:Ga)이다.
전기전도층은, 원칙적으로, 전기적으로 접촉될 수 있는 임의의 코팅일 수 있다. 본 발명의 따른 터치제어글레이징이 그것을 통해서 보도록 하려면, 창문 영역에서의 글레이징의 경우와 같이, 전기전도층이 투명한 것이 바람직하다. 유리한 실시예에서, 전기전도층은 2μm 이하, 특히 바람직하게는 1μm 이하 또는 심지어 300nm 또는 100nm 미만의 총 두께를 갖는 하나의 층 또는 복수의 개별 층들로 구성된 층 구조이다.
전기전도층은 바람직하게는 0.4ohm/square 내지 200ohm/square의 면저항을 갖는다. 터치감지장치의 터치감지구조는 낮은 전류만을 전달해야 하고, 따라서, 층의 면저항은 넓은 범위의 값에서 선택될 수 있다. 본 발명에 따른 유리한 전기전도층은 0.4ohm/square 내지 10ohm/square의 면저항을 갖는다. 특히 바람직한 실시예에서, 본 발명에 따른 전기전도층은 0.5ohm/square 내지 1ohm/square의 면저항을 갖는다. 이러한 면저항들을 갖는 코팅들은 특히 통상의 12V 내지 48V 온-보드 전압 또는 전기차의 경우 통상 500V 온-보드 전압을 갖는 차량 창문 글레이징을 가열하는데 적합하다.
전기전도층은 투명하고 (실질적으로) 제1투명글레이징의 전체 표면에 확장하는 것이 가능한데 (예를 들면 S4 또는 S3 상의 마스킹 층 뒤 또는 S2와 S3 또는 S4 상의 마스킹 층(들) 사이에 있는 주변부 에지(들)에서 때때로 제거하는 것을 제외하고는), 그것은 (전자파를 통과시키기 위해, 바람직하게는 보이지 않거나 또는 거의 보이지 않는 절연 전선(들))부분적으로 제거함으로써 가능하다. 그러나, 다른 한편으로는, 전기전도층은 (부분적으로) 제1투명글레이징의 일부 표면에만 확장할 수 있고, 여기서 이것은 마스킹 층 (에나멜) 이거나 적층 글레이징을 위한 S4(또는 S3) 및 S2 상의 마스킹 층(에나멜)이다. 이 경우, 전기전도층은 예를 들어 불투명하고, 구리 등의 금속일 수 있다. 또한, 그것은 예를 들어 투명 캐리어가 아닌 로컬 캐리어, 특히 임의의 인쇄회로카드(PCB)내에 있을 수 있다.
전기전도층은 투명하고 (실질적으로) 제1투명글레이징의 전체 표면에 확대하거나 국부적일 수 있다. 따라서 전기전도층은 가열소자, 태양광 제어 층, 로이 층(low E layer)층 중에서 선택되는 것이 바람직하고, 전기전도층은 제1투명글레이징의 제1주표면과 접촉하거나 접촉하지 않는다(예를 들어 PVB와 같은 열가소성 층에 의해 분리된다).
(차량의 내부에서 터치 제어를 위한) 차량용 적층 글레이징에 있어서, 전기전도층은 제2투명글레이징(외부 글레이징)보다 제1투명글레이징에 가장 가까운 것이 바람직하다. 그렇게 하기 위해 PVB와 외부 글레이징의 두께를 선택할 수 있다. 감도 적응도 및/또는 PVB 그리고 사용자에서 멀어지는 방향에 있는 외부(외측) 글레이징이 더 두껍기 때문에 외부에서 더 광범위한 범위로 스위칭 하는 것은 가능하지 않다.
전기전도층은 제1투명글레이징의 표면의 바람직하게는 적어도 50% 이상, 특히 바람직하게는 적어도 70% 이상 및 가장 특히 바람직하게는 적어도 90% 이상 확대한다. 전기전도층은 하나 또는 복수의 코팅되지 않은 영역들을 가질 수 있다. 이들 영역들은 전자기 방사에 투명할 수 있고 예를 들어 데이터 전송 윈도우 또는 통신 윈도우로서 알려져 있다.
적층 글레이징으로서의 본 발명에 따른 터치제어글레이징의 유리한 실시예에서, 제1투명글레이징의 내측 표면(S3)은 전기전도층이 제공되지 않는 2mm 내지 50mm, 바람직하게는 5mm 내지 20mm의 폭을 갖는 원주 단부 영역을 갖는다. 이 경우의 전기전도층은 대기와 접촉하지 않고, 열가소성 중간층(PVB 등)에 의한 판유리(pane)의 내부에서 손상 및 부식으로부터 보호되는 장점이 있다.
본 발명에 따른 터치제어글레이징은 전기전도층이 배치된 제1 글레이징을 포함한다. 그 층의 형태에 따라 보호층으로, 예를 들어 래커(lacquer), 폴리머 필름을 갖는 층 및/또는 제2투명글레이징 같은 보호층으로 그 층을 보호하는 것이 좋다.
본 발명에 따른 터치제어글레이징의 유리한 실시예에서, 정전용량식 터치감지장치는 터치감지구조를 제어하도록 구성되는 센서전자어셈블리와 터치감지구조를 통해 발광다이오드에 전력을 공급하도록 구성되는 전원(바람직하게는 DC 전원)을 포함한다. 센서전자어셈블리 및/또는 전원은 바람직하게는 제1투명글레이징 밖, 더 바람직하게는 제1 글레이징의 주변부 영역(하나의 단부)에 배치된다. 유리하게는, 정전용량식 터치감지장치는 센서전자어셈블리 및 전원을 접지전극에 접속하는 제1 선형 전기전도소자와 센서전자어셈블리 및 전원을 한쪽의 터치전극에 접속하는 제2 선형 전기전도소자를 포함한다.
선형 전기전도소자들은 바람직하게는 전기 전도 전선들 이다. 필요하면, 전선들은 매우 얇게 만들어서 그것들이 터치제어글레이징을 통한 시야를 악화시키지 않거나 혹은 약간만 악화시키도록 하는 것이 좋다. 전선들은 0.25mm 이하 특히 0.02mm 내지 0.15mm의 두께를 갖는 것이 바람직하다. 전선들은 금속으로, 특히 구리, 텅스텐, 금, 은 또는 알루미늄 또는 이들 금속 중 적어도 2개의 합금을 포함하거나 그들로부터 만들어지는 것이 바람직하다. 합금들은 또한 몰리브덴, 레늄, 오시뮴, 이리듐, 팔라듐 또는 백금을 포함할 수 있다.
전선들은, 예를 들어 플라스틱 전기 절연물로 피복함으로써, 전기적으로 절연되도록 하는 것이 바람직하다. 이것은 전선들이 터치제어글레이징의 전기전도층 혹은 다른 전기전도소자 상에 연결되는 경우 특히 유리하다.
터치감지구조는 바람직하게는 1Cm2 내지 200cm2 의 면적을 가지며, 특히 바람직하게는 1Cm2 내지 10cm2 의 면적을 갖는다. 터치감지영역은 예를 들어, 계란형, 타원형 또는 원형, 삼각형, 직사각형, 정사각형, 또는 다른 형태의 4각형 또는 그 이상의 다각형의 형태를 갖는다.
유리한 실시예에서, 정전용량식 터치감지장치는 발광다이오드와 전원의 작동을 제어하는 수단을 포함한다. 발광다이오드와 전원의 작동을 제어하는 수단은 발광다이오드 및 전원과 직렬로 접속하는 것이 유리하다.
접지전극 및 터치전극은 터치감지장치를 트리거하는 물체, 바람직하게는 사람의 손가락 또는 사람의 손가락과 유사한 유전율을 갖는 물체가 접근하거나 접촉하면 커패시턴스가 변화하는 커패시터를 형성할 수 있다. 물론, 터칭은 하나 혹은 심지어 다수의 손가락 또는 신체의 다른 부분으로 가능하다. 본 발명에서, "터칭"이라 함은 측정 신호, 이 경우, 커패시턴스의 측정 가능한 변화를 야기하는 터치감지영역과 임의의 상호작용을 의미한다.
커패시턴스는 외부 커패시턴스 센서전자장치를 통해 측정될 수 있다.
커패시턴스 변화는 예를 들어 회로장치 또는 센서전자장치에 의해 측정되고, 임계치가 초과되면 스위칭 신호가 트리거된다. 정전용량식 스위치를 위한 회로 장치는 예를 들어 DE 20 2006 006 192 U1, EP 0 899 882 A1, US 6,452,514 B1 및 EP 1 515 211 A1에 알려져 있다. 센서전자장치는 바람직하게는 정전용량식 센서전자장치이다.
발생된 스위칭 신호는 임의의 타입일 수 있고 각각 용도의 요구사항에 적합하게 될 수 있다. 따라서, 스위칭 신호는 양의 전압, 예를 들어 12V를 의미할 수 있고, 스위칭 신호가 없다는 것은 예를 들어 0V를 의미할 수 있으며, 다른 스위칭 신호는 예를 들어 +6V를 의미할 수 있다. 스위칭 신호는 CAN-Bus에 통상적인 CAN_High와 CAN_Low 전압들에 대응할 수 있고 그들 사이의 전압 값에 의해 변할 수 있다. 스위칭 신호는 또한 펄스화 및/또는 디지털 코딩될 수 있다.
센서전자장치 감도는, 간단한 실험으로, 터치감지영역 크기 그리고 제1투명글레이징, 중간층(들) 및 제2투명글레이징의 두께의 함수로서 결정될 수 있다.
발광다이오드(예를 들어, 무기 다이오드)는 연속적 빛 혹은 섬광(flashing light)를 생성할 수 있다. 본 발명에 따른 터치제어글레이징의 유리한 실시예에서, 정전용량식 터치감지장치는 터치감지구조를 제어하도록 구성되는 센서전자어셈블리 및 터치감지구조를 통해 발광다이오드에 전원 전압을 공급하도록 구성되는 전원, 바람직하게는 DC 전압원을 포함한다. 센서전자어셈블리와 전원은 바람직하게는 제1 글레이징 밖에 배치된다. 센서전자어셈블리는 사람이 터치감지영역을 터치하면 스위치 신호가 생성되도록 구현될 수 있다.
정전용량식 터치감지장치는 발광다이오드와 전원, 바람직하게는 DC 전압원의 작동을 제어하는 수단을 포함하는 것이 유리하다. 발광다이오드 및 전원의 작동을 제어하는 수단은 발광다이오드 및 전압원과 직렬로 접속되는 것이 좋다.
또한, 전원, 바람직하게는 DC 전원은 센서전자어셈블리로부터 분리될 수 있다. DC 전원은 특히 바람직하게는 적어도 60Hz 및 더 바람직하게는 100Hz까지 주파수의 교류 스위치 신호를 터치감지구조에 공급하는 센서전자어셈블리와 커패시터에 의해 분리된다.
본 발명에 따른 터치제어글레이징은 터치감지영역을 나타내는 발광다이오드를 포함한다. 이것은 특히 투명하거나, 보이지 않거나, 혹은 거의 보이지 않는 터치감지영역의 경우에 매우 유리하며, 이로써 터치감지영역을 확실하게 터치할 수 있게 하고, 발광다이오드가 동일한 전기전도층 상에 배치되기 때문에 추가적인 주변부가 투명성를 해치지 않게 하면서 스위치 동작을 확실하게 트리거할 수 있기 때문이다. 발광다이오드는 야간 또는 어두울 때 도움이 되는데, 이로써 터치감지영역을 빠르게 찾을 수 있기 때문이다. 특히, 본 발명을 차량 글레이징으로 사용할 때, 운전자가 교통 상황때문에 너무 오래 산만해지지 않고 터치감지영역을 찾아서 터치하는 것이 아주 쉽다. 발광다이오드는 또한 그 강도에 의해 전환된 기능의 상태를 (예를 들어, 가열층 등에 대하여 온/오프) 나타낼 수 있다.
발광다이오드의 단자들은 그들 각각의 전극들과 직접 접촉할 수 있다. 이 경우, 발광다이오드는 전기전도층에 접착되거나 접착층 또는 임의의 다른 적절한 수단에 의해 설치될 수 있다. 대안으로, 단자들은 납땜, 도전성 접착제 또는 도전성 페이스트에 의해 그들 각각의 전극에 전기적으로 접속될 수 있다. 단자들은 또한 와이어 본딩에 의해 그들 각각의 전극에 전기적으로 접속될 수 있다.
본 발명에 따른 터치제어글레이징의 유리한 실시예에서, 발광다이오드는 복수의 발광 반도체 칩을 갖는, 예를 들어 적색, 녹색 그리고 청색의 다색 발광다이오드이다. 각각의 발광 반도체 칩은 제1 단자와 제2 단자를 갖는다. 터치감지구조는 분할라인들에 의해 서로 전기적으로 절연된 복수의 접지경로들을 포함한다. 따라서, 각각의 제2 단자는 접지경로들 중의 하나에 전기적으로 접속된다. 터치감지장치는 기능소자를 제어하게 된다. 따라서, 발광다이오드의 여러가지 상이한 색들은 예를 들어 기능소자의 상이한 상태를 나타낼 수 있다.
무기 발광다이오드는 바람직하게는 (설치하기 더 쉬운) 패키징된 발광다이오드일 수 있다. 따라서 그것은 반도체 칩을 갖고 있으며, (특히 반사기 부분을 형성하는) 전자부품의 단면을 캡슐화하고 칩(들)(때때로 스루홀을 갖는 캐리어 부분)을 운반하는 (폴리머 또는 세라믹)주변부 패키지를 갖추고 있다. 다른 한편으로, 무기 발광다이오드는 칩-온-보드 발광다이오드일 수 있다.
실시예에서, 발광다이오드는 역 장착(reversed mounted)(패키징된) 발광다이오드인데, 이는 발광 표면 뿐만 아니라 제1 및 제2 단자들이 발광다이오드의 동일한 쪽에 배치되는 것을 의미한다.
무기 다이오드는 예를 들어 인화갈륨 또는 알루미늄 갈륨 및 질화갈륨에 기초한다.
일반적으로 정사각형 형상의 다이오드인, 단일 반도체 칩을 갖는 다이오드 의 폭(또는 길이)은 바람직하게는 최대 5mm이다. 일반적으로 직사각형 형상인,(통상 패키지로 둘러싸인) 복수의 반도체 칩들을 갖는 다이오드의 길이는 바람직하게는 최대 20mm이고 더 바람직하게는 최대 10mm이다.
다른 실시예에서, 발광다이오드는 유기 발광다이오드(OLED)를 포함한다(특히 유기 발광다이오드이다).
바람직하게는, 유기 또는 무기 발광다이오드의 높이는 최대 1mm 및 심지어 최대 0.8mm이다.
전기전도층은 제1투명글레이징에 본딩된 캐리어 상에 도포될 수 있다.
캐리어는 국부적일 수 있고 혹은 바람직하게는 투명하면서 제1투명글레이징의 표면에 확장될 수 있고, 전기전도층은 투명하면서 제1투명글레이징의 표면 (및 캐리어)에 확장되고, 바람직하게는 가열 소자, 태양광 제어 층, 로이 층(low e layer)중에서 선택되고, 전기전도층은 제1투명글레이징의 제1주표면(S3)과 접촉하거나 접촉하지 않는다.
캐리어 - 바람직하게는 투명함 - 는 바람직하게는 플라스틱 포일, 특히 폴리에틸렌 테레프탈레이트(PET)이다.
캐리어는 적층 글레이징의 S2와 S3 사이에서 바람직하게는 0.2mm 미만 심지어 0.1mm 미만의 두께를 갖는다. 상기 플라스틱 포일은 바람직하게는 PVB 같은 열가소성 시트 또는 접착제에 의해 제1투명글레이징에 본딩되고 및/또는 PVB 같은 열가소성 시트 또는 접착제에 의해 제2투명글레이징에 본딩된다. 바람직한 경우, 플라스틱 포일은 바람직하게는 PVB 같은 열가소성 시트(S3로 향하는 전기전도층)에 의해 제2투명글레이징에 본딩되고 심지어 PVB 같은 열가소성 시트에 의해 제1투명글레이징에 본딩된다.
캐리어 필름은 바람직하게는 적어도 하나의 폴리에스테르 및/또는 하나의 폴리이미드, 특히 바람직하게는 열가소성 폴리에스테르, 예를 들어, 폴리에틸렌 나프탈레이트(PEN) 또는 폴리에틸렌 테레프탈레이트(PET)를 포함한다. 이것은 특히 캐리어 필름의 안정성 및 작업성과 관련하여 유리하다. 바람직하게는 중간층이 제2투명글레이징을 제1투명글레이징에 본딩하는 것과 유사하게, (PVB같은) 중간층을 통해 또는 접착 수단에 의해 캐리어 필름을 제1투명글레이징에 본딩할 수 있다. 캐리어 필름의 두께는 바람직하게는 10μm 내지 1mm, 특히, 바람직하게는 30μm 내지 200μm이다. 이러한 두께의 범위에서 캐리어 필름이 안정되는 장점이 있고 작업하기에 용이하다. 캐리어 필름의 길이와 폭은 제1투명글레이징의 길이와 폭과 동일할 수 있다. 캐리어 필름의 길이와 폭은 제1투명글레이징(예를 들어, PET 입구)의 길이와 폭보다 작을 수 있다.
(바람직하게는 구부러진 적층글레이징 유닛의 곡선부를 따르기에 충분히 유연한) 캐리어는 앞유리 또는 지붕에서는 S2에, 측면 창문에서는 S3에 접착 본딩되거나 프레싱될 수 있다.
일 실시예에서, 캐리어는 심지어 앞유리 또는 지붕의 영역에 배치될 수 있고, 이 영역에서 외부 글레이징은 바람직하게는 S2 상에서 (블랙) 에나멜과 같은 (최외측의) 불투명한 층에 의해 전체적으로 (또는 부분적으로) 불투명해진다.
캐리어는, 내부 글레이징이 바람직하게는 S4 또는 S3 상의 (블랙) 에나멜과 같은 (최내측의) 불투명한 층으로 인해 불투명해지는 영역에 배치될 수 있다. 이 불투명 층은 적어도 발광다이오드와 일치하는 구멍을(증착 위에 마스킹을 한다거나 레이저로 제거한다든지 하여 만든) 포함한다.
유연한 캐리어로서, KREMPEL의 AKAFLEX®(특히 PCL FW) 제품군을 언급할 수 있다.
예를 들어 PET, PEN 또는 폴리이미드를 포함하는 가능하면 가장 얇고 심지어 바람직하게는 가능하면 가장 적절하게 유연한 캐리어(최소 폭 또는 투명하기까지 한)가 선택될 것이고, (충분히 얇게 만들어지지 않는 한 오히려 구리로 만든 트랙보다는) 투명한 접속 트랙도 선택될 수 있다.
(특히 로컬 캐리어를) S2 또는 S3에 접착 본딩 하기 위해, 최대 0.15mm 및 더 바람직하게는 0.1mm 그리고 특히 0.05mm 미만의 두께의 투명 양면접착제인 것이 바람직하고, 캐리어의 전체 표면 또는 일부가 접착 본딩된다.
다른 실시예에서, 터치제어글레이징은 복수의 터치감지구조들을 포함한다.
본 발명의 두번째 측면은 본 발명의 첫번째 측면에 따른 터치제어글레이징을 제조하는 방법에 관한 것으로, 그 방법은 다음 단계를 포함한다:
제1투명글레이징의 제1주표면 상에 직접 또는 바람직하게는 투명한 캐리어를 통하여 전기전도층을 도포하는 단계;
전기전도층에 정전용량식 터치감지구조를 형성하는 단계 - 터치감지구조는 접지전극 및 터치감지영역이 있는 터치전극을 포함함 -;
전기전도층 상에 터치감지영역과 그의 동작 상태까지도 나타내는 발광다이오드를 배치하는 단계 - 발광다이오드는 적어도 부분적으로는 터치감지영역과 대향하는 발광면을 가지며, 접지전극에 전기적으로 접속된 제1 전극 영역인 제1 단자와 터치감지영역에 전기적으로 접속된 제2 전극 영역인 제2 단자를 가짐 -
를 포함한다.
전기전도층의 도포는 그 자체로 알려진 방법에 의해서, 바람직하게는 자계 지지 음극스퍼터링에 의해 할 수 있다. 이것은 특히 제1투명글레이징을 간단하고, 빠르고 경제적이고 균일하게 코팅하는 데에 특히 유용하다. 그러나, 전기전도층은 예를 들어, 물리기상증착(PVD), 화학기상증착(CVD), 플라즈마강화 화학기상증착 (PECVD) 또는 습식 화학 방법에 의해 도포될 수 있다.
전기전도층의 도포 후, 제1투명글레이징이 온도 처리될 수 있다. 전기전도층을 갖는 제1투명글레이징은 적어도 200℃, 바람직하게는 적어도 300℃의 온도로 가열된다. 온도 처리는 투과성을 증가시키고 및/또는 전기전도층의 면저항을 감소시키는 효과가 있다.
전기전도층의 도포 후, 제1투명글레이징은 통상 500℃ 내지 700℃의 온도에서 구부러질 수 있다. 평면 글레이징을 코팅하는 것이 기술적으로 더 간단하기 때문에, 이 과정은 제1투명글레이징을 구부려야 할 경우 도움이 된다. 그러나, 다른 한편으로는, 예를 들어, 전기전도층이 손상을 입지 않고 벤딩 프로세스를 견디는데 적합하지 않으면 전기전도층을 도포하기 전에 제1투명글레이징을 구부릴 수 있다.
본 발명에 따르면, 터치감지장치 및 발광다이오드를 포함하는 터치제어글레이징 및 상기 글레이징을 제조하는 방법을 제공할 수 있다.
첨부된 도면을 참조하여 예시적인 실시예로 이하에서 본 발명을 더 설명한다.
도 1a는 본 발명의 제1 측면에 따른 터치제어글레이징의 실시예의 상면도.
도 1b는 도 1a의 세부 Z의 확대도.
도 1c는 도 1b의 단면선 A-A'의 단면도.
도 1d는 도 1b의 세부 Z'의 확대도.
도 1e는 본 발명의 제2 측면에 따른 도 1a의 터치제어글레이징을 제조하는 방법의 실시예의 플로우챠트.
도 1f는 도 1a의 터치제어글레이징의 다른 실시예의 상세 도면.
도 1g는 도 1a의 터치제어글레이징의 또 다른 실시예의 상세 도면.
도 1h는 도 1a의 터치제어글레이징의 또 다른 실시예의 상세 도면.
도 2는 터치제어글레이징의 다른 실시예의 단면선 A-A'의 단면도.
도 3a는 적층 글레이징에 배치된 역 장착 무기 발광다이오드의 단면도.
도 3b는 전기전도층 상에 배치된 패키징된 무기 발광다이오드의 단면도.
도 3c는 전기전도층 상에 배치된 칩-온-보드 무기 발광다이오드의 단면도.
도면들은 단지 예시적인 목적으로 제시되며 본 발명을 제한하지 않는다.
도면들에서, 동일한 참조 번호들은 동일 또는 유사한 구성요소들을 지칭한다.
도 1a는 차량 앞유리 형태의 터치제어글레이징(100)의 예시적인 실시예를 나타낸다. 터치제어글레이징(100)은 예를 들어 미네랄 글래스로 이루어진 제1투명글레이징(1)을 포함한다. 전기전도층(2)이 제1투명글레이징(1)의 제1주표면에 도포된다.
이 실시예에서, 전기전도층(2)은 제1투명글레이징(1)의 제1주표면 상에 직접 도포된다. 전기전도층(2)은 바람직하게는 투명하고, 따라서 터치제어글레이징(100)을 통하여 보는 것을 가능하게 한다. 전기전도층(2)은 바람직하게는, 예를 들어 유전체층(금속 산화물 및/또는 질화물 또는 실리콘 코트)에 의해 서로 분리된 하나 또는 여러 개(예를들면 3개)의 전기 전도 은 층들을 포함하는 층 시스템이다.
터치제어글레이징(100)은 전기전도층(2)에 형성된 터치감지면(30)을 포함하는 정전용량식 터치감지장치(3)도 포함한다. 도 1a에 더하여 도 1b를 참조하면, 터치감지구조(30)는 접지전극(31) 및 터치감지영역(32a)을 갖는 터치전극(32)을 포함한다. 접지전극(31)과 터치전극(32)는 전기전도층(2)의 일부이다. 터치감지장치(3)는 터치감지영역(32a)에 접촉하거나 근접하는 물체, 바람직하게는 사람의 손가락이 나타나면 트리거될 수 있는 스위치이다.
접지전극(31)과 터치전극(32)은 정전용량식 터치감지장치(3)를 트리거하는 물체가 터치감지영역(32a)에 가까워지거나 접촉할 때 정전용량이 변하는 커패시터를 형성한다. 정전용량식 터치감지장치(3)는 정전용량 변화를 측정하는 정전용량식 센서전자어셈블리(33)를 포함한다. 측정된 정전용량 변화가 센서전자어셈블리(33)에 의해 설정된 임계치보다 크면, 스위칭 신호가 트리거된다. 스위칭 신호는 터치감지장치와 연관된 기능소자를 제어할 수 있다.
터치감지구조(30)를 제어하는 센서전자어셈블리(33)는 제1전기전도소자(41)를 통해 접지전극(31)에 접속되고 제2전기전도소자(42)를 통해 터치전극(32)에 접속된다. 전기전도소자들(41, 42)은 예를 들어 구리로 이루어진 포일 도체들일 수 있다. 이들은, 바람직하게는 예를 들어 폴리이미드로 만든 전기 절연체를 피복함으로써, 특히, 전기전도층(2)과 전기적으로 절연된다.
터치전극(32)은 접지전극(31)에 의해 둘러싸여 있다. 이들 2개 전극들은 제1 분할라인(35)에 의해 서로 전기적으로 절연되고, 이 제1 분할라인은 바람직하게는 라인의 한 쪽에서 다른 쪽으로 전기가 흐르지 않도록 전기전도층(2)을 제거한 선을 따라 있는 선이다. 제1 분할라인(35)은 예를 들어 100μm의 폭 d1(도 1c에 도시)을 가지며, 예를 들어, 레이저 패터닝에 의해 전기전도층(2)에 만들어진다.
접지전극(31)이, 바람직하게는 제1 분할라인(35)과 유사한 제2 분할라인(36)에 의해 전기전도층(2)의 나머지 부분과도 전기적으로 절연되는 것이 유리하다. 따라서, 전기전도층(2)의 나머지 부분이 다른 애플리케이션 용도로 사용될 수 있다. 이 실시예에서, 전기전도층(2)의 나머지 부분은 가열영역(20)을 형성하도록 구성된다. 전류가 전기전도층(2)을 흐르면, 그것은 전기 저항 및 주울 열이 발생하기 때문에 가열된다. 결과적으로, 전기전도층(2)은 터치제어글레이징(100)의 능동 가열에 사용될 수 있다.
바람직하게는, 가열영역(20)의 전기 접촉을 위해, 제1 버스바(51)가 가열영역(20)의 하부 단부에 배치되고 제2 버스바(52)가 가열영역(20)의 상부 단부에 배치된다. 버스바들(51, 52)는 예를 들어 은 입자를 포함하고, 스크린 프린팅에 의해 도포된 후 소성(fire)된다. 버스바들(51, 52)의 길이는 전기전도층(2)의 치수에 거의 대응한다. 버스바들(51, 52)는 거의 평행하다.
전압이 버스바들(51, 52)에 인가되면, 균일한 전류(5)가 버스바들(51, 52) 사이에 있는 가열영역(20)의 전기전도층(2)을 통해 흐른다. 각각의 버스바(51, 52)중심 부근에는 포일 도체(53)가 배치된다. 포일 도체(53)는, 예를 들어, 남땜, 전기전도접착제 또는 터치제어글레이징(100) 내의 간단한 배치 및 접촉 압력에 의해 접촉면을 통해 버스바들(51, 52)에 전기적으로 접속된다. 포일 도체(53)는 예를 들어 폭 10mm 및 두께 0.3mm를 갖는 주석 도금 구리 포일을 포함한다. 버스바들(51, 52)은 포일 도체(53)를 통하여 공급 라인(54)을 지나 전원(55)에 접속되고, 전원은 자동차에 적합한 12V 내지 15V 및, 예를 들어 14V의 표준 온-보드 전압을 제공한다. 다른 한편으로는, 전원(55)은 더 높은 전압을 가질 수 있는데, 예를 들면 35V 내지 45V, 특히 42V의 전압을 가질 수 있다.
유리하게는, 가열영역(20)은 터치감지장치(30)에 의해 제어되는 기능소자이다. 스위칭 신호가 정전용량식 터치감지장치(3)의 작동으로 트리거되면, 가열영역(20)은 켜졌다 꺼졌다 한다.
이 실시예에서, 터치전극(32)은 3개의 상이한 영역을 갖고 있다: 터치전극(32)의 한 쪽 끝에 위치하는 터치감지영역(32a), 터치전극(32)의 다른 쪽 끝에 위치하고 제2 전기전도소자를 통해 센서전자어셈블리(35)가 접속된 접속 영역(32b)그리고 터치감지영역(32a)을 전기 전도적으로 접속영역(32b)에 접속하는 공급라인영역(32c)을 포함한다. 터치감지영역(32a)은 실질적으로 방울 형상이고 공급라인영역(32c)으로 변환된다. "방울 형상"이라는 용어는 터치감지영역(32a)이 실질적으로 원형이고 공급라인영역(32c)을 향하여 한쪽에 깔때기처럼 끝이 점점 가늘어진다는 것을 의미한다. 터치감지영역(32a)은, 예를 들어 폭(W1)이 40mm 이다(도 1d에 도시). 공급라인영역(32c)은 예를 들어 폭이 1mm이고 길이가 48mm 이다. 접속 영역(32b)은 둥근 모서리를 갖는 정사각 모양이고 예를 들어 폭이 12mm 이다. 정사각형은 포일 도체를 배치하고 정사각형 모양에 접촉하는데 유리하다.
공급라인영역(32c)은 크기가 작고 터치될 때 정전용량 변화가 작기 때문에 민감하지 않아서, 터치감지영역(32a)이 원하는 위치에 있도록 도와준다. 또한, 터치감지구조(30)에 접속된 센서전자어셈블리(33)는 터치감지영역(32a)의 영역 내의 터치제어글레이징(100)을 터치할 때만 정전용량 필드가 형성될 정도의 민감도로 선택될 수도 있다. 반대로, 공급라인영역(32c) 상의 터치제어글레이징(100)을 터치하는 것으로는 스위칭 신호가 트리거되지 않는다.
발광다이오드(6)는 전기전도층(2) 상에 배치되어 터치감지영역(32a)을 표시해준다. 발광다이오드(6)는 적어도 부분적으로 터치감지영역(32a)에 대향하는 발광면을 갖는다. 여기서, 대향이라는 용어는 터치감지영역(32a)의 평면에서 발광면이 직각으로 투사되는 것을 말한다. 이 실시예에서, 발광 표면은 도 1c의 화살표(7)로 표시되는 바와 같이 터치감지영역(32a)에 대향하고 있다. 그러나(도 2에 도시된) 다른 실시예에서, 발광면은 반대 방향에 대향할 수 있다. 발광면은 터치감지영역(32a)이 터치되는 제1투명글레이징(1) 쪽으로 향하고 있다.
발광다이오드(6)는 전방 방향으로 접속된다. 즉, 발광다이오드(6)는 접지전극(31)에 전기적으로 접속된 제1 단자(61)와 터치전극(32)에 접속된 제2 단자(62)를 갖는다. 제1 단자(61)는 제1 전극 영역이고 제2 단자(62)는 제2 전극 영역이다.
단자들(61, 62)은 그들 각각의 전극에 직접 접촉될 수 있다. 이 경우, 조명이 전기전도층(2)에 접착되거나 접착층 또는 임의의 다른 적절한 수단에 의해 제자리에 유지될 수 있다. 다른 한편으로, 단자들(61, 62)은 납땜 접속, 도전성 접착제 또는 도전성 페이스트에 의해 그들 각각의 전극들(31, 32)에 전기적으로 접속될 수 있다. 단자들(61, 62)은 와이어 본딩에 의해 그들 각각의 전극(31, 32)에 전기적으로 접속될 수도 있다.
유리하게는, 터치감지장치(3)는 터치감지구조(30)를 통해 전원 전압을 발광다이오드(6)에 공급하는 전원(37), 바람직하게는 DC 전원을 포함한다. 전원(37)은 제2전기전도소자(42)를 통해 터치전극(32)에 접속된 제1 단자와 제1전기전도소자(41)를 통해 접지전극(31)에 접속된 제2 단자를 갖는다. 따라서, 발광다이오드를 위해 독립적인 전기전도접속기가 필요하지 않고, 이로써 제조 방법이 간소하게 될 뿐만 아니라 제조 비용도 절감할 수 있게 된다. 터치 신호를 발광다이오드(6)의 공급 전압과 분리함으로써, 조명 및 터치 작업이 공통 회로를 갖도록 하는 것이 가능하다는 것이 놀랍다.
바람직하게는 DC 전원인 전원(37)은 바람직하게는 커패시터(39)에 의해서 또는 임의의 적절한 분리 수단에 의해서 센서전자어셈블리(33)와 분리된다. 따라서 전원(37)과 센서전자장치(33)은 서로 영향을 미치지 않는다.
터치감지장치(3)는 발광다이오드(6)와 전원(37), 바람직하게는 DC 전원(37)의 작동을 제어하는 수단(38)을 갖는 것이 바람직하다. 이로써, 발광다이오드(6)는 항상 반드시 켜져 있을 필요는 없는 것이다. 예를 들어, 제어수단(38) 덕분에 발광다이오드(6)는 야간에, 가장 필요할 때 켜지고 낮에 꺼질 수 있다. 이 실시예에서, 제어수단(38)은 발광다이오드(6)과 전원(37)에 직렬로 연결된다.
도 1c는 도 1b의 단면선 A-A'의 단면도이다. 차량 앞유리로서의 터치제어글레이징(100)인 이 실시예에서, 터치제어글레이징(100)은 열가소성 물질로 만든 중간층(8)에 의해 제1투명글레이징(1)에 함께 본딩된 제2투명글레이징(1')을 포함하는 적층 글레이징이다. 제2투명글레이징(1')은 바람직하게는 미네랄 글래스로 만든다. 중간층(8)은 예를 들어 폴리비닐 부티랄(PVB)로 만든다. 적층된 글레이징에서, (무기) 발광다이오드(6)와 전기전도층(2)은 손상에서 보호된다. 또한, 중간층(8)은 안전유리를 얻을 수 있게 해준다.
제1글레이징(1)과 제2글레이징(1') 각각은 제1주표면과 제1주표면에 대향한제2주표면을 갖는다. 이 실시예에서, 여기서는 면 S4로 알려진 제1투명글레이징(1)의 제2주표면은 차량 내부(INT)로 향해져 있다. 마찬가지로, 여기서는 면 S1으로 알려진 제2글레이징(1')의 제1주표면은 차량 외부(EXT)로 향해져 있다. 제1투명글레이징(1)의 제1주표면과 제2투명글레이징(1')의 제2주표면은 적층 글레이징의 내측 표면들이고 여기서는 면 S3와 면 S2로 알려져 있다.
이 구성에서, 터치감지장치(3)는 차량의 내부(INT)로부터 트리거 된다. 차량의 외부(EXT)로부터 스위칭되는 것을 방지하기 위하여, 센서전자어셈블리(33)의 감도가 조정될 수 있다. 또한, 중간층(8)의 두께 및/또는 제2 글레이징(1')의 두께를 증가시킬 수 있다.
도 1d는 도 1b의 세부사항(Z')의 확대도이다. 제1 분할라인(35)은 터치전극(32)안으로 돌출한 접지경로(31a)를 접지전극(31)이 포함하도록 패터닝되는 것이 바람직하다. 접지경로(31a)는 분할라인(35)의 제1 부분(35a)에 의해 정해진다. 발광다이오드(6)는 분할라인(35)의 제1 부분(35a) 상에 배치되고, 발광다이오드(6)의 제1 단자(61)는 접지경로(31a)에 전기적으로 접속된다. 이 실시예에서, 접지경로(31a)는 터치감지영역(32a) 안으로 확장된다. 이로써 발광다이오드(6)는 터치감지영역(32a) 상에 접지경로(31a)를 따라 배치될 수 있다. 그러므로, 터치감지영역(32a)의 조명은 발광다이오드(6)를 적절한 방식으로 배치함으로써 최적화될 수 있다.
접지경로(31a)는 바람직하게는 터치감지영역(32a)의 감도가 현저하게 감소되지 않도록 폭(W2)을 갖는다. 접지경로(31a)의 단부에는, 발광다이오드(6)의 제1 단자(61)와의 접속이 용이하도록 접지영역(31b)이 배치될 수 있다. 이 목적으로, 접지영역(31b)은 적어도 접지경로(31a)의 폭(W2)보다 큰 치수(D)를 갖는다. 이 접지영역(31b)은 정사각형, 직사각형 또는 원형과 같은 임의의 적절한 형상을 가질 수 있다.
바람직한 실시예에서, 접지경로(31a)는 너무 많은 감지 표면 손실을 피하기 위해 터치감지영역(32a)의 폭(W1)보다 작거나 같은 길이(L)를 갖는다. 터치감지영역(32a)이 감소하는 것이 제한적이므로 그 감도는 거의 변하지 않는다.
터치감지영역(32a)은 바람직하게는 중심점에 대하여 대칭인 형상을 갖는다. 이 경우, 발광다이오드(6)는 터치감지영역(32a)의 조명을 최적화할 목적으로 중심점 상에 배치되는 것이 바람직하다.
도 1e는 본 발명의 제2 측면에 따라 도 1a의 터치제어글레이징(100)을 제조하는 방법(1000)의 실시예의 플로우챠트이다. 그 방법(1000)은 제1투명글레이징(1)의 제1주표면(S3) 상에 전기전도층(2)을 도포하는 단계(E1)를 포함한다. 전기전도층(2)은 바람직하게는 자계 지지 음극스퍼터링에 의해 도포된다. 이것은 특히 제1투명글레이징(1)을 간단하고, 빠르고, 경제적이고 균일하게 코팅한다는 관점에서 유리하다.
그 후, 단계(E2)에서, 터치감지구조(30)의 접지전극(31)과 터치전극(32)이 전기전도층(2)에 형성된다. 이 실시예에서, 단계(E2)는 전기전도층(2)이 제거되는 분분을 따라 분할라인들(35, 36)을 형성하는 것을 포함한다. 분할라인들(35, 36)을 레이저 패터닝에 의해 만드는 것이 바람직한데, 이는 코팅이 제거된 라인들(35, 36)이 시각적으로 별로 눈에 띄지 않고 외관과 경관을 거의 손상시키지 않아서 특히 유리하기 때문이다.
방법(1000)은 또한 전기전도층(2) 상에 터치감지영역(32a)을 비추는 발광다이오드(6)를 배치하는 단계(E3)를 포함한다. 바람직하게는, 발광다이오드(6)는 단계(E2)를 방해하지 않도록 터치감지구조(30)를 형성하는 E2 단계 후에 배치된다. 그렇지 않으면, 발광다이오드(6)는 예를 들어 터치감지장치(30)를 형성하는 E2 단계 동안 레이저 빔을 차단하거나 손상될 수 있다. 유리하게는, 방법(1000)은 중간층(8)을 통해 제1투명글레이징(1)에 본딩된 제2투명글레이징(1')을 배치하는 추가의 단계(E4)를 포함한다. 제1투명글레이징(1)과 제2투명글레이징(1')을 본딩하는 것은 열, 진공 및/또는 압력의 작용하에서 이루어지는 것이 바람직하다.
도 1f에 도시된 다른 실시예에서, 발광다이오드(6)는 터치감지영역(32a)의 단부 상, 분할라인(35) 위에 배치된다. 따라서, 터치감지영역(32a) 내에 접지경로를 형성할 필요가 없다. 그러므로, 제조는 간단해지지만 터치감지영역(32a)의 조명은 최적화되지 않는다.
도 1g에 도시된 다른 실시예에서, 발광다이오드(6)는 다색 발광다이오드이다. 따라서, 터치감지장치(3)와 연관되어 있는 기능소자의 상태를 나타내기도 하는 터치감지장치(3)의 상태가 표시될 수 있다. 예를 들어, 다색 발광다이오드(6)는 3개의 발광 반도체 칩들을 포함하고, 이들은 각각 제1 단자(61a, 61b, 61c)와 제2 단자(62a, 62b, 62c)를 갖는다. 이 경우, 터치감지구조(30)는 또한 분할라인들에 의해 서로 전기적으로 절연된 3개의 접지경로들(34a, 34b, 34c)을 갖는다. 제1 단자(61a, 61b, 61c)는 각각 접지경로들(34a, 34b, 34c) 중의 하나에 전기적으로 접속된다. 반대로, 모든 제2 단자(62a, 62b, 62c)는 터치감지영역(32a)에 전기적으로 접속된다. 따라서, 발광 반도체 칩들은 개별적으로 작동할 수 있다. 바람직하게는, 접지경로들(34a, 34b, 34c)은 전기전도소자들(41a, 41b, 41c)에 의해 센서전자어셈블리(33)에 전기적으로 각각 접속된다.
도 1h는 3개의 발광 반도체 칩들을 포함하는 다색 발광다이오드(6)가 사용되는 다른 실시예를 나타낸다. 전술한 바와 같이, 터치감지구조(30)는 3개의 접지경로(31a, 34b, 34c)를 갖고 있고, 접지경로들 중의 하나(31a)에 접지전극(31)이 형성된다. 다색 발광다이오드(6)의 제1 단자(61a, 61b, 61c)는 각각 접지경로들(31a, 34b, 34c) 중의 하나에 전기적으로 접속되고, 제2 단자(62a, 62b, 62c)는 모두 터치감지영역(32a)에 전기적으로 접속된다. 따라서, 이 실시예는 분할라인들을 형성하는 데 더 적은 단계를 필요로 한다.
다른 실시예에서, 발광다이오드(6)는 단지 2개의 발광 반도체 칩들을 갖고, 따라서, 2개의 색, 바람직하게는 적색과 녹색을 갖는다. 기능소자가 켜지면, 발광다이오드(6)는 녹색 광을 방출하고, 기능소자가 꺼지면, 발광다이오드(6)는 적색광을 방출한다.
도 2는 터치제어글레이징(100)의 다른 실시예의 도 1b에 도시된 단면선 A-A'의 단면도이다. 이 실시예에서, 전기전도층(2)은 제1투명글레이징(1)의 제1주표면(S3)에 배치된 캐리어 층(9)에 도포된다. 캐리어 층(9)은 제1주표면(S3)에 전기전도층(2)의 도포를 용이하게 한다. 캐리어 층(9)은 프린트보드(PCB) 또는 플라스틱 포일일 수 있고, 바람직하게는 폴리에틸렌 테레프탈레이트(PET)를 포함한다.
이 실시예에서, 발광다이오드(6)는 터치감지영역(32)의 반대 방향을 향하는 발광면을 갖는다. 따라서, 캐리어 층(9)은 화살표(7)로 표시된 바와 같이 발광면이 차량 내부(INT)를 향하도록 제1투명글레이징(1)의 제1주표면(S3) 상에 배치된다. 발광다이오드(6), 전기전도층(2) 및 캐리어 층(9)은, 바람직하게는 제1투명글레이징(1)에 제2투명글레이징(1')을 본딩하는 중간층(8)과 유사하게, 중간층(8')에 의해 제1투명글레이징(1)에 본딩된 스택을 형성하는 것이 유리하다
캐리어 층(9)은 제1투명글레이징(1)의 전체 표면에 확장할 수 있다. 다른 한편으로, 캐리어 층(9)은 제1투명글레이징(1) 표면의 일부에만 확장할 수 있다. 후자의 경우, 제1투명글레이징(1)에 캐리어 층(9)(또는 스택)을 본딩하는 중간층(8')은 필수적인 것은 아니며 부분적 접착 수단으로 대체될 수 있다.
도 1a 내지 1H를 참조하여 기술한 터치제어글레이징(100)의 실시예에서, 발광다이오드(6)는 도 3a에 도시된 바와 같이 역으로 장착된 패키징된 발광다이오드이다. 발광다이오드(6)는 제1 단자(61a), 제2 단자(62a) 그리고 발광다이오드(6)와 같은 쪽에 배치된 발광면을 갖는다. 따라서, 광은 터치감지영역(32a)이 작동되는 차량 내부를 향하여 방출된다. 전기전도층(2)과 캐리어 층(2)이, 하나 있을 때, 광이 통과할 정도로 투명하지 않으면, 이 층들에 작은 비어홀을 발광면의 앞에 만들 수 있다.
이 역 장착 발광다이오드(6)는 발광다이오드(6)의 뒤에(발광면과 대비하여) 배치된 제1전기전도패드(61b)와 제2전기전도패드(62b)를 갖는다. 제1전기전도패드(61b) 및 제2전기전도패드(62b)는 각각 제1 단자(61a) 및 제2 단자(62a)에 전기적으로 접속된다. 이 패키징된 발광다이오드(6)는 또한 패키지(63) 내에 배치되고 제1전기전도패드(61b)와 제2전기전도패드(62b)에 각각 전기적으로 접속된(도시되지 않음) 제1전극(61c)과 제2전극(62c)을 갖는 발광 반도체 칩(60)을 포함한다.
다른 실시예에서, 발광다이오드(6)는 도 3b에 도시된 바와 같이 터치감지영역(32a)의 반대 방향에 접하는 발광면을 갖는 표준 패키징된 발광다이오드(6)일 수 있다. 이 패키징된 발광다이오드(6)는 패키징된 발광다이오드(6)의 동일한 면 상에 배치된 제1 단자(61a) 및 제2 단자(62a)를 갖는다. 따라서, 패키징된 발광다이오드(6)는 분할라인(35)의 제1 부분(35a) 상에 배치될 수 있다. 제1 단자(61a)와 제2 단자(62a)는 각각 제1전기전도층(61b)과 제2전기전도층(62b)에 전기적으로 접속된다. 패키징된 발광다이오드(6)는, 패키지(63) 내에 배치되고 제1 전기전도층(61b) 상에 배치된 발광 반도체 칩(60)을 포함한다. 발광 반도체 칩(60)은 제1전기전도층(61b)과 직접 접촉하는 제1전극(61c)과 본딩 와이어(64)에 의해 제2전기전도층(62b)에 전기적으로 접속된 제2전극(62c)을 갖는다.
다른 한편으로, 발광다이오드(6)는 도 3c에 도시된 바와 같이 칩-온-보드 발광다이오드(6)일 수 있다. 이 경우, 발광다이오드(6)는 전기전도층(2) 상에 직접 배치된 발광 반도체 칩이다. 따라서, 발광다이오드(6)는 분할라인(35)의 제1 부분(35a)의 일측 상에 배치된다. 제1 전극(61c)은 접지경로(31a)와 직접 접촉하고, 제2 전극(62c)은 본딩 와이어(64')에 의해 터치감지영역(32a)에 전기적으로 접속된다. 이 구성은 신뢰성이 떨어지지만 구현하기 더 쉽다.
본 발명은 가열 기능과 관련하여 더 설명하였지만, 터치감지장치는 (후방) 와이퍼 또는 에어 컨디셔닝과 같은 차량에 배치될 수 있는 다양한 다른 기능소자를 제어하는데 적합하다. 본 발명은 또한 건축용 글레이징, 빌딩용 임의의 글레이징(파티션, 문, 창문, 이중 또는 삼중 글레이징의 일부....) 과 같은 비자동차용 글레이징에 사용하기에도 적합하다.
센서전자어셈블리는 제1투명글레이징에 대향할 수 있다. 적층 글레이징에서, 센서전자어셈블리는 중간층(PVB, EVA 등) 내에 또는 그 상에 있을 수 있다.
센서전자어셈블리는 터치감지구조에 교류전류(AC)을 공급하도록 구성된 교류 전원을 포함할 수 있다. 그러면, DC 전원은 특히 커패시터에 의해 센서전자어셈블리와 분리될 수 있다.

Claims (19)

  1. 터치제어글레징(100)으로서
    - 미네랄 글래스로 이루어지고 제1주표면(S3)을 갖는 제1투명글레이징(1);
    - 상기 제1투명글레이징(1)의 상기 제1주표면(S3)에 도포된 전기전도층(2);
    - 상기 전기전도층(2)에 형성된 터치감지구조(30)를 포함하는 정전용량식 터치감지장치(3) - 상기 터치감지구조(30)는 접지전극(31)과 터치감지영역(32a)을 갖는 터치전극(32)을 포함하고, 상기 터치전극(32)은 상기 접지전극(31)에 의해 둘러싸이고, 상기 터치전극(32) 및 상기 접지전극(31)은 분할라인(35)에 의해 서로 전기적으로 절연됨 -;
    - 상기 전기전도층(2) 상에 배치되어 상기 터치감지영역(32a)을 표시하는 발광다이오드(6) - 상기 발광다이오드(6)는 적어도 부분적으로 상기 터치감지영역(32a)에 대향하는 발광면을 갖고, 상기 발광다이오드(6)는 상기 접지전극(31)에 전기적으로 접속된 제1전극 영역인 제1단자(61)와 상기 터치감지영역(32a)에 전기적으로 접속된 제2전극 영역인 제2단자(62)를 가짐 -
    를 포함하는 터치제어글레이징(100).
  2. 제1항에 있어서, 상기 발광다이오드(6)는 상기 분할라인(35) 상에 배치되는 터치제어글레이징(100).
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 분할라인(35)은 상기 접지전극(31)이 상기 터치감지영역(32a)으로 돌출하는 접지경로(31A)를 포함하도록 패터닝되고, 상기 접지경로(31a)는 상기 분할라인(35)의 제1 부분(35a)에 의해 정해지고, 상기 발광다이오드(6)는 상기 분할라인(35)의 제1 부분(35a) 상에 배치되고, 상기 발광다이오드(6)의 제1 단자(61)는 상기 접지경로(31a)에 전기적으로 접속되는 터치제어글레이징(100).
  4. 제3항에 있어서, 상기 터치감지영역(32a)은 특정한 폭(W1)을 갖고, 상기 접지경로(31a)는 상기 터치감지영역(32)의 폭(W1)보다 작거나 같은 길이(L)를 갖는 터치제어글레이징(100).
  5. 제4항에 있어서, 상기 터치감지영역(32a)은 중심점에 대하여 대칭인 형상을 갖고, 상기 발광다이오드(6)가 상기 중심점 상에 배치되는 터치제어글레이징(100).
  6. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 정전용량식 터치감지장치에 의해 제어되는 기능소자를 포함하고, 상기 기능소자는 한 세트의 무기 발광다이오드들과 같은 광원, 가열 소자, 부유 입자(suspended particle) 장치, 액정 장치, 일렉트로크로믹(electrochromic) 장치, 디스플레이 장치, 차량 또는 빌딩의 록킹(locking) 장치, 차량의 와이퍼 또는 에어컨디셔닝 중에서 선택된 터치제어글레이징(100).
  7. 제1항 또는 제2항에 있어서, 자동차 액티브 글레이징에서 상기 정전용량식 터치감지장치에 의해 제어되는 기능소자를 포함하고, 상기 기능소자는 상기 전기전도층(2)의 일부인 가열영역(20)이고, 상기 터치감지구조(30)와 상기 가열영역(20)은 분할라인(36)에 의해 서로 전기적으로 절연된 터치제어글레이징(100).
  8. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 발광다이오드(6)는 상기 제1주표면 측 상에서 상기 터치제어글레이징에 연결되는 기능소자의 상태를 나타낼 수 있는 터치제어글레이징(100).
  9. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 발광다이오드(6)는 하나의 발광 반도체 칩을 포함하는 무기 발광다이오드 또는 복수의 발광 반도체 칩을 포함하는 다색(multicolour) 발광다이오드이고, 각각의 발광 반도체 칩은 상기 제1 및 제2 단자들(61a, 61b, 61c, 62a, 62b, 62c)를 갖고, 상기 터치감지구조(30)는 분할라인들에 의해 서로 전기적으로 절연된 복수의 접지경로들(34a, 34b, 34c)를 포함하고, 상기 각각의 제2 단자(62a, 62b, 62)는 상기 접지경로들(34a, 34b, 34c) 중의 하나에 전기적으로 접속되는 터치제어글레이징(100).
  10. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 발광다이오드(6)는 유기 발광다이오드를 포함하는 터치제어글레이징(100).
  11. 제1항 또는 제2항에 있어서, 차량 앞유리 또는 지붕 또는 측면 창문, 또는 빌딩의 문 또는 창문을 형성하도록 구성되고, 상기 터치제어글레이징(100)은 미네랄 글래스로 이루어지고 열가소성 물질로 이루어진 중간층(2)을 통해 제1투명글레이징(1)에 적층된 제2투명글레이징(1')을 포함하는 적층 글레이징이고, 상기 제1투명글레이징(1)은 상기 제1주표면(S3)에 대향하는제2주표면(S4)을 갖고, 상기 제2투명글레이징(1')은 제1주표면(S1)과 상기 적층된 층 면에 상기 제1주표면(S1)에 대향하는 제2주표면(S2)을 갖고, 상기 전기전도층(2)은 상기 제1투명글레이징(1)의 상기 제1주표면(S3)과 상기 제2투명글레이징(1')의 제2주표면(S2) 사이에 배치되는 터치제어글레이징(100).
  12. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 전기전도층(2)은 상기 제1투명글레이징(1)의 제1주표면(S3)에 직접 도포되고, 상기 전기전도층은 투명하고 상기 제1투명글레이징의 표면에 확장하거나 부분으로 확장한 터치제어글레이징(100).
  13. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 전기전도층은 투명하고 상기 제1투명글레이징의 표면에 확장하고, 가열 소자, 태양광 제어 층, 로이 층(low e layer) 중에서 선택되고, 상기 전기전도층은 상기 제1투명글레이징(1)의 제1주표면(S3)과 접촉하거나 접촉하지 않는 터치제어글레이징(100).
  14. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 전기전도층(2)은 상기 제1투명글레이징(1)의 제1주표면(S3) 쪽에 배열된 캐리어(9)에 도포되는 터치제어글레이징(100).
  15. 제14항에 있어서, 상기 캐리어는 투명하고 플라스틱 포일 또는 PET인 터치제어글레이징(100).
  16. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 정전용량식 터치감지장치는 상기 터치감지구조(30)를 제어하도록 구성되는 센서전자어셈블리(33)와 상기 터치감지구조(30)를 통해 상기 발광다이오드(6)에 전원 전압을 공급하도록 구성되는 전원(37)을 포함하고, 상기 센서전자어셈블리(33) 또는 상기 전원(37)은 상기 제1투명글레이징(1) 밖에 배치되는 터치제어글레이징(100).
  17. 제16항에 있어서, 상기 전원(37)이 상기 센서전자어셈블리(33)와 분리되고, 또는 상기 전원(37)이 커패시터(39)에 의해 상기 센서전자어셈블리(33)와 분리되는 터치제어글레이징(100).
  18. 제17항에 있어서, 상기 정전용량식 터치감지장치(3)는 상기 발광다이오드(6)와 전원(37)의 작동을 제어하는 수단(38)을 포함하는 터치제어글레이징(100).
  19. 제1항 또는 제2항에 따른 글레이징(100)을 제조하는 방법(1000)으로서,
    - (E1) 제1투명글레이징(1)의 제1주표면(S3)에 직접 또는 투명한 캐리어를 통해 전기전도층(2)을 도포하는 단계;
    - (E2) 상기 전기전도층(2)에 정전용량식 터치감지구조를 형성하는 단계 - 상기 터치감지구조(30)는 접지전극(31)과 터치감지영역(32a)을 갖는 터치전극(32)을 포함함 -;
    - (E3) 상기 전기전도층(2)에 상기 터치감지영역(32a)을 표시하는 발광다이오드(6)를 배치하는 단계 - 상기 발광다이오드(6)는 상기 터치감지영역(32a)을 적어도 부분적으로 대향하는 발광면을 갖고, 상기 발광다이오드(6)는 상기 접지전극(31)에 전기적으로 접속된 제1 전극 영역인 제1단자(61)와 상기 터치감지영역(32a)에 전기적으로 접속된 제2 전극 영역인 제2단자(62)를 가짐 -
    를 포함하는 방법.
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