KR102339506B1 - 우수 재활용형 시티댐 - Google Patents

Abstract

본 발명은 우수 재활용형 시티댐에 관한 것으로, 보다 상세하게는 강우시 인도(人道)에 흐르는 우수(雨水)를 저장하였다가 갈수기 또는 외부 미세먼지 농도가 높거나 외부 온도가 높은 경우 저장된 우수를 배출하여 미세먼지와 지면온도를 저감시키고, 저장된 우수를 인도측에 구비된 녹지에 공급하여 녹지 식생용으로 활용함으로써 자원의 재순환 및 재활용이 가능하고 미세먼지 및 외부온도 저감에 소요되는 비용을 절감할 수 있는 우수 재활용형 시티댐에 관한 것으로, 이를 위해 본 발명은, 인도(人道)의 지중에 배치되어 강우시 인도로부터 유입된 우수를 저장하는 우수저장조와, 상기 우수저장조의 상단에 분리 가능하게 결합하는 덮개를 포함한 우수 저장모듈; 상기 우수 저장모듈의 우수저장조에 저장된 우수를 차량이 통행하는 도로 또는 인도의 외측에 형성된 녹지로 배출하는 우수 배출모듈; 상기 우수 배출모듈의 동작을 제어하는 제어모듈;을 포함하고, 상기 우수저장조는, 바닥판과, 상기 바닥판의 테두리에서 상방으로 배치되는 다수 개의 측판과, 상기 바닥판과 상기 측판에 의해 형성되어 유입된 우수가 저장되는 저장공간과, 상기 측판의 하단에 관통 형성되어 내부와 외부를 연통시키는 연결공과, 길이 방향으로 연장된 관체 형태로 이루어져 인접한 한 쌍의 우수저장조의 연결공에 결합되는 연결배관 및 상기 연결공에 분리 가능하게 결합하는 마개를 포함한 것을 특징으로 한다.

Description

우수 재활용형 시티댐{Rainwater recycling type city dam}

본 발명은 우수 재활용형 시티댐에 관한 것으로, 보다 상세하게는 강우시 인도(人道)에 흐르는 우수(雨水)를 저장하였다가 갈수기 또는 외부 미세먼지 농도가 높거나 외부 온도가 높은 경우 저장된 우수를 배출하여 미세먼지와 지면온도를 저감시키고, 저장된 우수를 인도측에 구비된 녹지에 공급하여 녹지 식생용으로 활용함으로써 자원의 재순환 및 재활용이 가능하고 미세먼지 및 외부온도 저감에 소요되는 비용을 절감할 수 있는 우수 재활용형 시티댐에 관한 것이다.

일반적으로 차량이 주행하는 도로에는 주행하는 차량에서 배출되는 배기가스 및 비산먼지가 도로 바닥에 퇴적되고, 도로를 형성하는 콘크리트 물질, 중금속 물질과 인근지역으로부터의 토사유입, 차량으로부터 낙하한 적재물, 식물 파편 등 다양한 이물질이 발생한다.

상기와 같이 발생한 이물질은 차량 주행시 보행자가 보행하는 인도측으로 향하게 되어 많은 민원이 야기되고, 심각한 대기오염의 원인이 되므로 도로상에서 발생하는 이물질 및 이물질이 대기에 포함되는 비산먼지를 효율적으로 제거할 수 있는 기술 개발이 요구되고 있다.

상기의 문제점을 해결하기 위해 도로의 비산먼지를 제거하는 차량에 대한 기술이 다수 제안되었는데, 종래의 차량형 비산먼지 제거 기술은 주로 습식으로 구성되는 도로청소차를 활용하는 시스템으로서, 이는 워너노즐을 통하여 물을 노면에 충분히 분사하여 노면을 가습한 후 브러싱을 하는 방식이며, 브러싱을 통하여 발생되는 부유먼지가 가습되어 외부로 비산되는 것을 방지한다.

그러나 상기 종래의 도로청소차를 활용하는 시스템은, 도로청소차의 청소속도 및 이동하는 위치만 청소가 가능한 문제점이 있고, 도로청소차에 배치된 물탱크의 물을 수시로 재충전해야하므로 청소효율도 저하되는 문제점이 있었다.

한편, 대한민국은 강우 유출량에 비해 1인당 물사용 가능량이 부족한 물부족 국가로 해당되어 물에 대한 효율적 관리의 중요성과 활용가치의 향상에 대한 인식이 더욱 확산되고 있고, 이를 위해 [물의 재이용 촉진 및 지원에 관한 법]과 같은 법령을 통해 빗물이용시설에 대한 설치와 관리기준을 마련하여 적극적인 빗물 이용 방법을 확대하고 있다.

그러나 빗물을 이용하기 위한 빗물이용시설을 설치해야 하는 대상 건축물의 규모가 일정 수준이상으로 정해져 있기 때문에 소규모 건축물에는 해당되지 않고 있다.

특히 도시화가 가속화됨에 따라 도로 등과 같은 불투수면의 증가로 빗물이 지하수로 유입되는 것이 어렵고, 소규모의 도로변에 누적된 이물질을 제거하기 어려운 문제점이 있었다.

상기의 문제점을 해결하기 위해 제안된 종래기술로는 대한민국 등록특허 제10-1662794호(2016.09.28., 등록)가 있는데, 상기 종래기술은 ‘친환경 유지관리 버스정류장 빗물 이용 시설’에 관한 것이다.

상기 종래기술은 대중 교통인 버스가 정차하고 이를 이용하기 위한 이용자가 대기하는 버스정류장에 빗물을 저장하는 빗물저장조가 구비되고, 저장된 빗물을 조경용수, 청소용수, 살수용수, 제설용수 등으롱 이용할 수 있도록 한 것이다.

그러나 상기 종래기술은 빗물저장조가 버스정류장의 폭 또는 길이에 상응하는 형태로 이루어지고 외부에 노출된 상태이기 때문에 빗물저장조 자체가 외부 이물질에 노출되어 오염되는 문제점이 있고, 크기 및 저장할 수 있는 면적이 제한적이여서 빗물을 저장하고 활용하기 어려운 문제점이 있었다.

한편 대한민국 등록특허 제10-0909076호(2009.07.16., 등록)는 ‘빗물을 이용한 도로의 비산먼지 제거장치’에 관한 것으로, 도로변 양측에 형성되어 빗물을 수집하는 빗물저장탱크가 구비되고, 상기 빗물저장탱크에 저장된 빗물을 여과하고 여과된 빗물을 배출하기 위한 고압펌프를 포함한 것이다.

상기 종래기술은 빗물을 저장 및 활용하기 위한 빗물저장탱크가 도로변 양측에 형성되어 빗물을 저장할 수 있고, 저장된 빗물에 포함된 이물질을 여과한 후 필요시 외부로 분사하도록 구성된다.

그러나 상기 종래기술도 빗물저장탱크의 구조가 단순히 빗물을 저장하는 용도로만 사용되고, 한 번 설치된 형태 및 위치에서 용량을 증가시키기 위해서는 기 설치된 구조를 해체한 후 대용량의 빗물저장탱크를 재설치함으로써 용량 증대에 대한 추가적인 비용이 증가하고, 재설치에 소요되는 시간이 증가하는 문제점이 있었다.

대한민국 등록특허 제10-1662794호(2016.09.28., 등록) 대한민국 등록특허 제10-0909076호(2009.07.16., 등록)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 강우시 빗물을 저장할 수 있는 우수저장조가 구비되되, 상기 우수저장조를 상호 연통할 수 있는 블록 형태로 구성하여 용량 증대에 소요되는 시간 및 비용을 최소화할 수 있어 활용도가 매우 높은 장점이 있는 우수 재활용형 시티댐을 제공하는데 목적이 있다.

또한 본 발명은 우수가 저장되는 우수저장조에 분리 가능하게 결합하는 덮개가 구비되고, 상기 덮개에 상방에서 가해지는 하중 압력을 지지하기 위한 결합관 및 보강리브가 구비되어 인도를 구성하는 구조물 및 인도를 통행하는 보행자 및 각종 보행수단으로부터 전달되는 하중 압력을 지지할 수 있는 우수 재활용형 시티댐을 제공하는데 목적이 있다.

또한 본 발명은 외부 환경에 실시간으로 대응하여 우수저장조에 저장된 빗물을 외부로 배출함으로써 외부의 미세먼지와 외부온도를 저감시킬 수 있는 우수 재활용형 시티댐을 제공하는데 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 인도(人道)의 지중에 배치되어 강우시 인도로부터 유입된 우수를 저장하는 우수저장조와, 상기 우수저장조의 상단에 분리 가능하게 결합하는 덮개를 포함한 우수 저장모듈;

상기 우수 저장모듈의 우수저장조에 저장된 우수를 차량이 통행하는 도로 또는 인도의 외측에 형성된 녹지로 배출하는 우수 배출모듈;

상기 우수 배출모듈의 동작을 제어하는 제어모듈;을 포함하고,

상기 우수저장조는,

바닥판과,

상기 바닥판의 테두리에서 상방으로 배치되는 다수 개의 측판과,

상기 바닥판과 상기 측판에 의해 형성되어 유입된 우수가 저장되는 우수저장공간과,

상기 측판의 하단에 관통 형성되어 내부와 외부를 연통시키는 연결공과,

길이 방향으로 연장된 관체 형태로 이루어져 인접한 한 쌍의 우수저장조의 연결공에 결합되는 연결배관 및

상기 연결공에 분리 가능하게 결합하는 마개를 포함한 것을 특징으로 한다.

또한 상기 우수 저장모듈은, 다수 개의 상기 우수저장조를 상호 인접하도록 배치하고, 각각의 상단 테두리가 상호 맞닿도록 배치되고, 다수 개의 우수저장조의 상단에 결합된 각각의 덮개를 결합하는 연결지지대가 구비된 것을 특징으로 한다.

이때 상기 연결지지대는, 한 쌍의 수평 바가 교차하여 크로스 형태로 이루어지고, 상기 덮개에 끼움 결합되는 다수 개의 결합돌기가 형성된 것을 특징으로 한다.

또한 상기 덮개에는, 상기 우수저장조의 우수저장공간을 향해 수직하게 배치되며 하단부가 상기 바닥판에 맞닿게 배치되는 결합관과, 상기 결합관의 외주면에 다수 개가 상호 이격된 위치에 배치된 보강리브와, 상기 결합관의 길이 방향을 따라 관통 형성되어 유입된 우수가 이동하는 인입공과, 상기 결합관의 하단부에 다수 개가 상호 이격된 위치에 형성되어 상기 인입공을 통해 이동된 우수가 상기 우수저장공간으로 이동하는 우수이동홀을 포함한 것을 특징으로 한다.

이때 상기 결합관의 하단부에는 다수 개가 방사상으로 형성된 고정홀이 구비되고, 상기 바닥판의 상면에는 상기 고정홀에 끼움 결합되도록 상측으로 돌출된 다수 개의 고정용돌기가 구비된 것을 특징으로 한다.

또한 상기 우수 배출모듈은, 인가된 전원 및 신호에 의해 동작하는 펌프와, 상기 우수저장조와 상기 펌프를 연결하여 저장된 우수가 이동하는 이동관로와, 상기 펌프와 연결되어 펌프의 동작에 의해 저장된 우수가 이동하며, 다수 개의 배출노즐이 상호 이격된 위치에 배치된 노면용배출관과, 상기 우수저장조에 결합되어 저장된 우수가 이동하며, 다수 개의 분사노즐이 상호 이격된 위치에 배치된 녹지용배출관과, 상기 이동관로와 상기 녹지용배출관에 각각 배치되며, 인가된 전원 및 신호에 의해 동작하면서 우수의 이동을 제한하는 전동밸브를 포함한 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 이루어진 본 발명은, 강우시 빗물을 저장하여 재활용함으로써 물부족 상황에 적극적으로 대응할 수 있고, 빗물을 재활용하여 도로 및 대기 중에 포함된 미세먼지 및 외부 온도를 저감시킬 수 있어 높은 친환경적인 효과를 높일 수 있다.

또한 본 발명은 빗물을 저장하는 우수저장조의 용량을 다양하게 설치할 수 있어 설치 환경 및 위치에 대한 제약이 없어 활용범위가 넓고, 우수저장조의 용량 변화에 소요되는 시간 및 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

또한 본 발명은 인도를 구성하는 구조물 및 인도를 통행하는 보행자 및 보행기구로부터 전달되는 하중 압력을 분산 지지하여 상방으로부터 전달되는 하중 압력에 의해 우수저장조의 파손을 최소화하여 사용 수명을 연장하고 유지 보수에 소요되는 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 우수 재활용형 시티댐을 도시한 예시도.
도 2는 본 발명을 구성하는 우수 저장모듈을 도시한 예시도.
도 3은 본 발명을 구성하는 우수저장조의 단면을 도시한 단면도.
도 4는 본 발명을 구성하는 우수저장조가 인접한 타 우수저장조와 결합된 것을 도시한 예시도.
도 5는 본 발명을 구성하는 덮개를 도시한 예시도.
도 6은 본 발명을 구성하는 덮개와 우수저장조의 결합 상태를 도시한 예시도.
도 7은 본 발명을 구성하는 우수 저장모듈이 전체 결합된 상태를 도시한 예시도.
도 8은 본 발명을 구성하는 우수 배출모듈을 도시한 예시도.

이하, 상기 목적 외에 본 발명의 다른 목적 및 특징들은 첨부 도면을 참조한 실시 예에 대한 설명을 통하여 명백히 드러나게 될 것이다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 우수 재활용형 시티댐의 바람직한 구현예를 설명하도록 한다.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 우수 재활용형 시티댐(1)은, 인도(人道)의 지중에 배치되어 강우시 인도로부터 유입된 우수를 저장하는 우수저장조(11)와, 상기 우수저장조(11)의 상단에 분리 가능하게 결합하는 덮개(12)를 포함한 우수 저장모듈(10)과, 상기 우수 저장모듈(10)의 우수저장조(11)에 저장된 우수를 차량이 통행하는 도로 또는 인도의 외측에 형성된 녹지로 배출하는 우수 배출모듈(20)과, 상기 우수 배출모듈(20)의 동작을 제어하는 제어모듈(30)을 포함한다.

상기 우수 저장모듈(10)은 강우(降雨)시 빗물을 저장하는 우수저장조(11)와, 상기 우수저장조(11)의 개방된 상단에 분리 가능하게 결합하는 덮개(12)를 포함한 것이다.

상기 우수저장조(11)는 인도(人道)의 지중에 배치되며 상단이 개구된 함체 형태로 이루어지되, 인도 이외에 차량이 통행하는 도로의 지중에 설치될 수 있는 것으로 도면 중 도시된 위치에 한정되지 않음은 물론이다.

한편 상기 우수저장조(11)는 도면 중 사각의 함체 형태로 이루어지나 이는 하나의 실시예이며, 우수저장조(11)가 설치되는 환경 및 지형적인 특성을 고려하여 육각형의 형태로 이루어질 수 있다.

이러한 우수저장조(11)를 좀 더 상세히 살펴보면, 편평한 판체 형태로 이루어진 바닥판(112)과, 상기 바닥판(112)의 테두리에서 상방으로 배치된 다수 개의 측판(113)과, 상기 바닥판(112)과 측판(113) 사이에 형성되어 우수가 저장되는 우수저장공간(111)을 포함한다.

이때 상기 측판(113)은 상기 바닥판(112)의 테두리로부터 상방으로 수직하게 배치되거나 상방을 향할수록 점진적으로 넓어지는 형태로 이루어질 수 있다.

특히 상기 측판(113)이 상방을 향할수록 점진적으로 넓어지도록 배치되는 것은 상방 및 상기 우수저장공간(111)에 저장된 우수의 하중 압력을 지지하는 대항력을 향상시킬 수 있다.

본 발명에서 상기 우수저장조(11)는 상방에서 전달되는 하중 압력에 대항하는 허용 응력도의 기준은 다음의 조건 값을 고려하여 설계되는 것으로,

먼저, 상기 우수저장조를 다수 개 인접하여 배치한 후 결속한 상태에서 우수저장조 전체에 저장되는 우수의 총 량을 5톤(Ton)일 때,

허용 응력을 계산하기 위하여 유사시 차량 통행을 고려하여 50kN/㎡(허용 응력도)을 적용한 상태에서, 항복강도 245Mpa에 안전률 2.2를 적용하여 100Mpa를 적용한 결과값이 최대응력이 20.1Mpa < 100Mpa 범위에 속하면 적합한 것으로 판단하고,

처짐을 계산하기 위해 도로교통설계기준 보도활하중 5kN/㎡을 적용한 상태에서, 보도활하중 재하시 L/400을 적용하는데 이는 자전거이용시설 설치 및 관리지침, 2010. 을 기준으로 한 것이며, 이때 최대처짐이 0.189mm < 1.875mm 범위에 속하면 적합한 것으로 판단한다.

한편 상기 바닥판(112)에는 상면에서 상방으로 돌출된 다수 개의 고정용돌기(114)가 형성되어 후술하는 덮개(12)에 형성된 고정홀(124)에 인입되어 덮개(12)의 변위를 방지한다.

그리고 상기 측판(113)에는 인접한 타 우수저장조(11)와 결합하기 위한 연결공(115)이 형성된다.

상기 연결공(115)은 상기 우수저장공간(111)와 외부를 연통시켜 우수저장공간(111)에 저장된 우수를 결합된 타 우수저장조(11)로 전달하거나 후술하는 우수 배출모듈(20)로 전달한다.

여기서 상기 연결공(115)에는 인접한 타 우수저장조(11)와 연결하기 위한 연결배관(116)이 결합되며, 상기 연결배관(116)은 중앙이 빈 관체 형태로 이루어져 길이 방향 양측단이 각각 인접한 한 쌍의 우수저장조(11)이 연결공(115)에 삽입된다.

이때 상기 연결공(115)의 내주면에는 연결배관(116)의 외주면에 밀착하여 누수를 방지하는 패킹(117)이 배치되며, 상기 패킹(117)은 상기 연결공(115)의 내주면에 배치되어 삽입된 연결배관(116)의 외주면에 밀착하고, 상호 이격된 위치에 다수 개가 배치된다.

한편 상기 측판(113)의 외주면에는 인접한 타 우수저장조(11)와 결속하기 위한 결속공(113a)이 형성되고, 상기 결속공(113a)에는 인접한 타 우수저장조(11)의 결속공에 끼움 결합되는 결속핀(113b)이 끼움 결합된다.

여기서 상기 측판(113)에서 상기 결속공(113a)이 형성된 하단에는 측판의 타 부위에 비해 상대적으로 두꺼운 두께로 형성되어 상기 결속공(113a) 및 결속핀(113b)의 길이를 길게 형성할 수 있도록 하는 보강부(113c)가 더 형성된다.

즉, 상기 측판(113)은 전체적으로 편평한 판 형태로 이루어져 수직하게 배치되는데, 인접한 타 우수저장조(11)와 결속하는 과정에서 상기의 결속공(113a)과 결속핀(113b)의 길이가 짧은 경우 결속력이 약해지기 때문에 측판의 타 부위에 비해 상대적으로 두꺼운 두께를 갖는 보강부(113c)를 형성하여 결속공과 결속핀의 길이를 길게 형성함으로서 인접한 타 우수저장조와 높은 결속력을 유지할 수 있도록 한다.

그리고 상기 결속공(113a)의 내부에는 삽입된 결속핀(113b)의 외주면을 탄성 가압하는 가요탄성체(113d)가 더 배치될 수 있는데, 상기 가요탄성체(113d)는 자체 탄성 복원력을 가진 고무, 우레탄, 실리콘 중 어느 하나 또는 이들의 조합으로 이루어지며, 바람직하게는 중앙이 빈 링(ring) 형태로 이루어져 인입된 결속핀(113b)에 의해 압축되었다가 복원력에 의해 결속핀(113b)의 외주면과 결속공(113a)의 내주면 사이에 밀착되어 삽입된 결속핀(113b)을 고정한다.

도면 중 미설명부호 (118)은 상기 연결공(115)을 폐쇄하기 위한 마개(118)로서, 타 우수저장조와 결합하지 않는 위치에 형성된 연결공을 폐쇄하는 것이다.

상기 덮개(12)는 상기 우수저장조(11)의 개구된 상단에 분리 가능하게 결합되어 우수저장공간(111)으로 이물질이 유입되는 것을 방지하면서 우수만 우수저장공간(111)으로 인입되도록 유도하고, 인도를 구성하는 구조물 및 인도를 통행하는 보행자와 보행기구로부터 전달되는 하중 압력을 지지한다.

이를 위해 상기 덮개(12)는 편평한 플레이트 형태로 이루어져 상기 우수저장조(11)의 개구된 상단에 분리 가능하게 결합하고, 상기 우수저장조(11)의 우수저장공간(111)을 향해 수직하게 배치되며 하단부가 상기 바닥판(112)에 맞닿게 배치되는 결합관(121)과, 상기 결합관(121)의 외주면에 다수 개가 상호 이격된 위치에 배치된 보강리브(122)와, 상기 결합관(121)의 길이 방향을 따라 관통 형성되어 유입된 우수가 이동하는 인입공(123)과, 상기 결합관(121)의 하단부에 다수 개가 상호 이격된 위치에 형성되어 상기 인입공(123)을 통해 이동된 우수가 상기 우수저장공간(111)으로 이동하는 우수이동홀(125)을 포함한다.

상기 결합관(121)은 상기 덮개(12)의 저면 중앙부에서 하방을 향해 수직하게 형성된 것으로, 바람직하게는 상기 우수저장공간(111)을 형성하는 바닥판(112)의 상면에 맞닿는 길이를 가지도록 형성된다.

이러한 결합관(121)은 인도를 구성하는 부직포, 모래, 강화블럭, 투수블럭과 같은 구조물의 하중 압력을 지지하고, 인도에서 통행하는 보행자 및 자전거, 유모차, 전동휠체어 등과 같은 보행장치로부터 전달되는 압력을 지지하는 것이다.

이때 상기 결합관(121)은 상방에서 전달되는 하중 압력이 맞닿는 상단의 두께는 상대적으로 넓고 우수저장조(11)의 바닥판(112)측에 맞닿는 하단의 두께는 상대적으로 얇게 형성된다. 이러한 결합관(121)의 상단과 하단 두께가 상이하게 형성된 것은 인도에서 전달되는 하중 압력을 지지하면서도 우수저장공간(111)에서 차지하는 면적을 줄임으로써 우수저장공간의 저장공간을 감소시키는 것을 최소화한다.

그리고 상기 결합관(121)은 도면 및 상기의 설명에서는 덮개(12)의 저면 중앙부에 1개가 수직하게 형성된 것을 도시하고 설명하였으나, 다수 개가 상호 이격된 위치에 형성되어 상방에서 전달되는 하중 압력을 서로 다른 위치에서 하중 압력을 분산 지지하여 안정적인 지지가 가능하도록 구성될 수 있다.

한편 상기 결합관(121)의 외주면에는 다수 개의 보강리브(122)가 구비되는데, 상기 보강리브(122)는 상기 결합관(121)으로 전달되는 하중 압력을 분산 지지하기 위한 것으로, 상기 결합관(121)의 외주면에 방사상으로 다수 개가 상호 이격된 위치에 구비된다.

상기 인입공(123)은 상기 결합관(121)의 상하 길이 방향을 따라 중앙에 관통 형성되어 상기 인도를 구성하는 구조물을 통과한 우수가 인입되어 우수저장공간(111)으로 이동하는 것이다.

이때 상기 인입공(123)은 상기 결합관(121)이 덮개(12)의 저면 중앙부에 다수 개가 덮개를 관통하여 형성될 수 있고, 1개가 수직하게 관통하여 형성될 수 있다.

이러한 인입공(123)의 개수 및 형성된 위치는 우수저장조(11)의 크기 및 우수의 저장용량에 따라 변경 가능한 것으로 도면 중 도시된 개수 및 위치에 한정되지 않음은 물론이다.

상기 우수이동홀(125)은 상기 결합관(121)의 하단부에 형성되어 상기 인입공(123)을 통해 인입된 우수가 우수저장공간(111)으로 이동하는 것이다.

이러한 우수이동홀(125)의 위치, 크기 및 개수는 상기 인입공(123)의 직경에 대응하여 변경 가능한 것으로, 도면 중 도시된 형태에 한정되지 않음은 물론이다.

다만 상기 우수이동홀(125)의 크기는 우수에 포함된 이물질 중 일정 크기 이상의 이물질이 우수저장공간(111)으로 이동하는 것을 방지할 수 있도록 소정 크기 이하로 형성되는 것이 바람직하다.

또한 상기 우수이동홀(125)에는 우수에 포함된 이물질을 필터링할 수 있는 필터(도면 중 미도시됨)가 더 배치될 수 있고, 이러한 필터는 환형의 띠 형태로 이루어져 상기 인입공(123)의 하단부에 분리 가능하게 배치될 수 있다.

한편 상기 결합관(121)의 하단에는 상기 바닥판(112)에 형성된 고정용돌기(114)가 인입되는 인입공(123)이 형성되며, 상기 인입공(123)은 결합관(121)의 하단 테두리에서 상방을 향해 요입 형성되되 상기 고정용돌기(114)의 형태 및 배치된 위치에 대응하는 위치에 형성된다.

상기 인입공(123)에 고정용돌기(114)가 삽입됨으로써 결합관(121)의 위치 변위를 방지할 수 있고, 상기 결합관(121)을 통해 전달되는 하중 압력의 일부가 고정용돌기(114)를 통해 분산됨으로써 상방에서 전달되는 하중에 대한 지지력을 향상시킬 수 있다.

한편 상기 우수 저장모듈(10)에는 다수 개의 우수저장조(11)를 상호 연결하기 위한 연결지지대(13)가 구비되는데, 상기 연결지지대(13)는, 한 쌍의 수평 바가 교차하여 크로스 형태로 이루어지고 상기 덮개(12)에 끼움 결합되는 다수 개의 결합돌기(131)가 포함된다.

상기 연결지지대(13)는 인접한 상태에서 상기 결속공(113a)과 결속핀(113b)에 의해 결속된 다수 개의 우수저장조(11)를 일체화하여 결속된 상태를 견고하게 유지한다.

이를 위해 상기 연결지지대(13)는 한 쌍의 수평 바가 교차하여 크로스 형태로 이루어져 인접한 4개의 우수저장조(11)에 맞닿도록 구성되고, 하방으로 돌출된 다수 개의 결합돌기(131)가 상호 간격을 두고 형성되어 덮개(12)에 끼움 결합된다.

이때 상기 덮개(12)에는 상기 결합돌기(131)가 끼움 결합되는 끼움공(126)이 상하 방향으로 관통 형성된다.

상기 우수 배출모듈(20)은 상기 우수 저장모듈(10)에 저장된 우수를 필요에 따라 도로 또는 녹지측으로 배출하는 것으로, 이를 위해 상기 우수 배출모듈(20)은, 인가된 전원 및 신호에 의해 동작하는 펌프(21)와, 상기 우수저장조(11)와 상기 펌프(21)를 연결하여 저장된 우수가 이동하는 이동관로(22)와, 상기 펌프(21)와 연결되어 펌프의 동작에 의해 저장된 우수가 이동하며, 다수 개의 배출노들(24)이 상호 이격된 위치에 배치된 노면용배출관(23)과, 상기 우수저장조(11)에 결합되어 저장된 우수가 이동하며, 다수 개의 분사노즐(26)이 상호 이격된 위치에 배치된 녹지용배출관(25)과, 상기 이동관로(22)와 상기 녹지용배출관(25)에 각각 배치되며, 인가된 전원 및 신호에 의해 동작하면서 우수의 이동을 제한하는 전동밸브(27)를 포함한다.

상기 펌프(21)는 인가된 전원 및 신호에 의해 동작하는 것으로, 여기서 상기 펌프(21)의 동작은 후술하는 제어모듈(30)을 통해 제어된다.

이러한 펌프(21)는 유체를 이동시키기 위한 장치로서 공지의 것이므로 상세한 도시 및 설명은 생략하도록 한다.

상기 이동관로(22)는 내부가 빈 관체 형태로 이루어져 상기 우수저장조(11)와 상기 펌프(21)를 연결하여 우수저장조에 저장된 우수가 펌프측으로 이동하는 경로를 구성한다.

상기 노면용배출관(23)은 내부가 빈 관체 형태로 이루어져 상기 펌프(21)에 연결되어 펌프의 동작시 우수가 이동하고, 차량이 진행하는 도로측으로 이동한 우수를 배출하는 다수 개의 배출노들(24)이 배치된다.

상기 녹지용배출관(25)은 내부가 빈 관체 형태로 이루어져 상기 펌프(21)에 연결되어 펌프의 동작시 우수가 이동하고 이동한 우수를 녹지측으로 분사하는 다수 개의 분사노즐(26)이 배치된다.

그리고 상기 이동관로(22)와 상기 녹지용배출관(25)에는 각각 인가된 전원 및 신호에 의해 동작하면서 우수의 이동을 제한하는 전동밸브(27)가 구비되며, 상기 전동밸브(27)는 후술하는 제어모듈(30)에 의해 동작이 제어된다.

상기와 같이 이루어진 우수 배출모듈(20)은 제어모듈(30)에 의해 펌프(21) 및 전동밸브(27)의 동작이 제어되면서 우수를 이동시켜 도로의 표면에 잔존하는 이물질을 제거하거나 도로의 표면 온도를 저감시킬 수 있고, 저장된 우수를 인도에 배치되는 녹지 또는 가로수 등에 식용수로 분사하여 도시의 녹지화에 저장된 우수를 활용할 수 있다.

상기 제어모듈(30)은 상기 우수 배출모듈(20)의 동작을 제어하기 위한 것으로, 이러한 제어모듈(30)의 구조 및 동작관계는 공지의 것이므로 상세한 도시 및 설명은 생략하도록 한다.

이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.

따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.

1 : 우수 재활용형 시티댐
10 : 우수 저장모듈
11 : 우수저장조 12 : 덮개
13 : 연결지지대
111 : 우수저장공간 112 : 바닥판
113 : 측판 114 : 고정용돌기
115 : 연결공 116 : 연결배관
117 : 패킹 118 : 마개
121 : 결합관 122 : 보강리브
123 : 인입공 124 : 고정홀
125 : 우수이동홀 126 : 끼움공
20 : 우수 배출모듈
21 : 펌프 22 : 이동관로
23 : 노면용배출관 24 : 배출노즐
25 : 녹지용배출관 26 : 분사노즐
27 : 전동밸브
30 : 제어모듈

Claims (6)

1. 인도(人道)의 지중에 배치되어 강우시 인도로부터 유입된 우수를 저장하는 우수저장조(11)와, 상기 우수저장조(11)의 상단에 분리 가능하게 결합하는 덮개(12)를 포함한 우수 저장모듈(10);
   상기 우수 저장모듈(10)의 우수저장조(11)에 저장된 우수를 차량이 통행하는 도로 또는 인도의 외측에 형성된 녹지로 배출하는 우수 배출모듈(20);
   상기 우수 배출모듈(20)의 동작을 제어하는 제어모듈(30);을 포함하고,
   상기 우수저장조(11)는,
   바닥판(112)과,
   상기 바닥판(112)의 테두리에서 상방으로 배치되는 다수 개의 측판(113)과,
   상기 바닥판(112)과 상기 측판(113)에 의해 형성되어 유입된 우수가 저장되는 우수저장공간(111)과,
   상기 측판(113)의 하단에 관통 형성되어 내부와 외부를 연통시키는 연결공(115)과,
   길이 방향으로 연장된 관체 형태로 이루어져 인접한 한 쌍의 우수저장조(11)의 연결공(115)에 결합되는 연결배관(116) 및
   상기 연결공(115)에 분리 가능하게 결합하는 마개(118)를 포함하고,
   상기 우수 저장모듈(10)은,
   다수 개의 상기 우수저장조(11)를 상호 인접하도록 배치하되, 각각의 상단 테두리가 상호 맞닿도록 배치되고,
   다수 개의 우수저장조(11)의 상단에 결합된 각각의 덮개(12)를 결합하는 연결지지대(13)가 구비되고,
   상기 연결지지대(13)는,
   한 쌍의 수평 바가 교차하여 크로스 형태로 이루어지고,
   상기 덮개(12)에 끼움 결합되는 다수 개의 결합돌기(131)가 형성되고,
   상기 측판(113)은 상방을 향할수록 점진적으로 넓어지도록 배치되고,
   상기 연결공(115)의 내주면에는 상기 연결배관(116)의 외주면에 밀착하여 누수를 방지하는 패킹(117)이 배치되고,
   상기 측판(113)의 외주면에는 인접한 타 우수저장조(11)와 결속하기 위한 결속공(113a)이 형성되고, 상기 결속공(113a)에는 인접한 타 우수저장조(11)의 결속공에 끼움 결합되는 결속핀(113b)이 끼움 결합되며,
   상기 측판(113)에서 상기 결속공(113a)이 형성된 하단에는 측판의 타 부위에 비해 상대적으로 두꺼운 두께로 형성되어 상기 결속공(113a) 및 결속핀(113b)의 길이를 길게 형성할 수 있도록 하는 보강부(113c)가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 우수 재활용형 시티댐.
2. 삭제
3. 삭제
4. 청구항 1에 있어서, 상기 덮개(12)에는,
   상기 우수저장조(11)의 우수저장공간(111)을 향해 수직하게 배치되며 하단부가 상기 바닥판(112)에 맞닿게 배치되는 결합관(121)과,
   상기 결합관(121)의 외주면에 다수 개가 상호 이격된 위치에 배치된 보강리브(122)와,
   상기 결합관(121)의 길이 방향을 따라 관통 형성되어 유입된 우수가 이동하는 인입공(123)과,
   상기 결합관(121)의 하단부에 다수 개가 상호 이격된 위치에 형성되어 상기 인입공(123)을 통해 이동된 우수가 상기 우수저장공간(111)으로 이동하는 우수이동홀(125)을 포함한 것을 특징으로 하는 우수 재활용형 시티댐.
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 결합관(121)의 하단부에는 다수 개가 방사상으로 형성된 고정홀(124)이 구비되고,
   상기 바닥판(112)의 상면에는 상기 고정홀(124)에 끼움 결합되도록 상측으로 돌출된 다수 개의 고정용돌기(114)가 구비된 것을 특징으로 하는 우수 재활용형 시티댐.
6. 청구항 1에 있어서, 상기 우수 배출모듈(20)은,
   인가된 전원 및 신호에 의해 동작하는 펌프(21)와,
   상기 우수저장조(11)와 상기 펌프(21)를 연결하여 저장된 우수가 이동하는 이동관로(22)와,
   상기 펌프(21)와 연결되어 펌프의 동작에 의해 저장된 우수가 이동하며, 다수 개의 배출노들(24)이 상호 이격된 위치에 배치된 노면용배출관(23)과,
   상기 우수저장조(11)에 결합되어 저장된 우수가 이동하며, 다수 개의 분사노즐(26)이 상호 이격된 위치에 배치된 녹지용배출관(25)과,
   상기 이동관로(22)와 상기 녹지용배출관(25)에 각각 배치되며, 인가된 전원 및 신호에 의해 동작하면서 우수의 이동을 제한하는 전동밸브(27)를 포함한 것을 특징으로 하는 우수 재활용형 시티댐.
   

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