KR102331601B1 - 지지장치 및 상기 지지장치가 구비된 의류처리장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 진동체와 상기 진동체를 지지하는 지지체 중 어느 하나에 연결되는 실린더, 상기 진동체와 상기 고정체 중 어느 하나에 연결되는 고정단 및 상기 실린더에 삽입되어 상기 실린더 내부에서 왕복운동 가능한 자유단이 구비된 피스톤, 상기 실린더 내부에서 왕복운동 가능한 하우징 및 상기 하우징에 고정되어 상기 피스톤에 접촉하는 마찰바디가 구비된 마찰부, 상기 마찰부를 구속하여 상기 피스톤과 상기 마찰바디 사이에 마찰력을 발생시키거나 상기 마찰부의 구속을 해제하여 상기 하우징과 상기 실린더 사이에 마찰력을 발생시키는 위치제어부를 포함하는 지지장치에 관한 것이다.

Description

지지장치 및 상기 지지장치가 구비된 의류처리장치 {Supporting Unit and Laundry Treating Apparatus having the same}

본 발명은 지지장치 및 상기 지지장치가 구비된 의류처리장치에 관한 것이다.

일반적으로 의류처리장치는 의류의 세탁, 의류의 건조 또는 세탁 및 건조가 가능한 가전기기의 총칭이다.

의류처리장치에 있어서 의류의 세탁은 물과 세제의 작용을 통해 세탁물에 뭍어있는 오물을 제거하게 되고, 의류의 건조는 의류처리장치에 구비되는 열풍공급장치를 통해 의류에 포함된 수분을 제거한다.

이와 같은 기능을 수행하는 의류처리장치는 캐비닛 내부에 구비되어 의류가 수용되는 의류수용부, 상기 의류수용부를 상기 캐비닛 내부에 고정하는 장치, 상기 의류수용부를 회전시키는 구동부를 포함하도록 구비된다.

의류수용부를 지지하는 장치는 구동부에 의해 의류수용부가 회전할 때 의류수용부의 진동이 캐비닛으로 전달되는 것을 최소화하는 수단으로, 상기 의류수용부에 탄성력을 제공하는 탄성지지부와 상기 의류수용부의 진동을 흡수하는 댐퍼로 구비되는 것이 일반적이다.

한편, 종래 댐퍼는 피스톤과 실린더 사이의 마찰력을 통해 진동을 흡수하는 구조였는데, 피스톤과 실린더 사이의 마찰력이 고정되어 있어 의류수용부에 발생된 진동의 크기에 따라 댐퍼가 의류수용부의 진동을 효과적으로 흡수하지 못하는 문제가 있었다.

본 발명은 진동흡수력을 변경 가능한 지지장치 및 상기 지지장치가 구비된 의류처리장치를 제공하는 것을 해결하고자 하는 과제로 한다.

본 발명은 상술한 과제를 해결하기 위하여, 투입구가 구비된 캐비닛; 상기 캐비닛 내부에 구비되어 세탁수가 저장되는 터브; 상기 터브 내부에 구비되며 상기 투입구로 공급되는 의류가 저장되는 드럼; 상기 터브와 상기 캐비닛을 연결하며, 상기 터브에 탄성력을 제공하는 탄성지지부; 상기 터브의 외주면에 의해 형성되는 영역 중 상기 드럼의 회전축 하부에 위치된 영역에 연결되는 실린더; 고정단은 상기 캐비닛에 연결되고, 자유단은 상기 실린더에 삽입되어 상기 실린더 내부에서 왕복운동 가능한 피스톤; 상기 실린더 내부에서 왕복운동 가능한 하우징 및 상기 하우징에 고정되어 상기 피스톤에 접촉하는 마찰바디가 구비된 마찰부; 상기 마찰부를 구속하여 상기 피스톤과 상기 마찰바디 사이에 마찰력을 발생시키거나 상기 마찰부의 구속을 해제하여 상기 하우징과 상기 실린더 사이에 마찰력을 발생시키는 위치제어부;를 포함하는 의류처리장치를 제공한다.

상기 하우징과 상기 실린더 사이의 마찰력은 상기 마찰바디와 상기 피스톤 사이의 마찰력과 달리 설정될 수 있다.

본 발명은 상기 하우징에 구비되는 제1가이더; 상기 실린더에 구비되어 상기 하우징이 상기 실린더 내부에서 왕복운동 할 수 있도록 상기 제1가이더의 이동경로를 제공하는 제2가이더;를 더 포함할 수 있다.

본 발명은 상기 하우징과 상기 마찰바디 중 어느 하나에 구비되는 제1고정부; 상기 마찰바디가 상기 하우징에 고정되도록 상기 하우징과 상기 마찰바디 중 나머지 하나에 구비되어 상기 제1고정부에 결합하는 제2고정부;를 더 포함할 수 있다.

상기 실린더는 상기 위치제어부가 수용되는 공간을 제공하되 상기 위치제어부가 상기 피스톤의 운동방향을 따라 이동하는 것을 방지하는 챔버;를 더 포함할 수 있다.

상기 위치제어부는 상기 챔버 내부에서 상기 챔버의 원주방향을 따라 회전 가능하며, 상기 마찰부가 수용되는 공간을 제공하는 수용바디; 상기 수용바디를 회전시키는 동력제공부; 상기 수용바디에 구비되며, 상기 수용바디의 회전각도에 따라 상기 마찰부를 상기 수용바디에 고정하거나 상기 마찰부가 상기 수용바디 내부에서 왕복할 수 있도록 하는 구속부;를 포함할 수 있다.

상기 하우징은 상기 수용바디 내부에서 왕복 가능하게 구비되되 상기 수용바디를 관통하여 상기 챔버에 접촉할 수 있다.

상기 수용바디는 상기 마찰바디의 마주보는 양단을 수용하되 상기 피스톤이 관통하는 제1바디 및 제2바디;를 포함하고, 상기 구속부는 상기 제1바디에서 상기 마찰바디의 일단을 향해 돌출되는 제1돌기와 상기 제2바디에서 상기 마찰바디의 타단을 향해 돌출되는 제2돌기 중 적어도 어느 하나를 포함하며, 상기 마찰바디는 상기 수용바디가 제1위치로 회전하면 상기 구속부를 수용하는 수용부 및 상기 수용바디가 상기 제2위치로 회전하면 상기 구속부에 접촉하여 상기 마찰바디의 위치를 고정시키는 돌출부;를 포함할 수 있다.

본 발명은 상기 수용바디에 구비된 바디기어; 상기 챔버를 관통하도록 구비되어 상기 챔버를 외부와 연통시키는 연통홀;을 더 포함하고, 상기 동력제공부는 상기 실린더의 외부에 고정된 모터 및 상기 모터에 의해 회전하며 상기 연통홀을 통해 상기 바디기어에 결합되는 주동기어;를 포함할 수 있다.

상기 수용바디는 상기 제1바디와 상기 제2바디를 연결하며 상기 하우징의 길이방향을 따라 연장되는 연결바디;를 포함하고, 상기 챔버는 상기 연결바디의 회전범위를 설정하는 연결바디 가이더;를 더 포함할 수 있다.

본 발명은 상기 실린더에 구비되며 상기 하우징이 왕복하는 공간을 제공하는 챔버; 상기 챔버에 구비되어 상기 마찰바디의 이동을 제한하는 스토퍼;를 더 포함하고, 상기 위치제어부는 상기 챔버의 외주면을 따라 왕복 가능하게 구비되어 상기 마찰바디와 상기 스토퍼 사이의 간격을 조절 가능하게 구비될 수 있다.

상기 위치제어부는 상기 챔버의 외주면을 따라 왕복 가능하게 결합된 가압바디; 상기 가압바디에 구비되며 상기 챔버의 외주면이 수용되는 체결홈; 상기 가압바디를 관통하도록 구비되며 상기 피스톤이 삽입되는 바디관통홀; 상기 가압바디에서 상기 마찰바디를 향해 돌출되어 구비되며, 상기 챔버 내부에 위치하는 이송바디;를 포함할 수 있다.

본 발명은 상기 챔버의 외주면에 구비되는 제1나선부; 상기 체결홈에 위치하여 상기 제1나선부에 결합하며, 회전각도에 따라 상기 가압바디를 이동시키는 제2나선부; 상기 가압바디에 고정되되 상기 체결홈의 외부에 위치하는 바디기어; 상기 바디기어를 회전시키는 동력제공부;를 포함할 수 있다.

본 발명은 상기 챔버에 구비되어 상기 체결홈에 삽입되며, 상기 제2나선부와 상기 바디관통홀 사이의 공간에 위치하여 상기 제2나선부가 상기 제1나선부에서 분리되는 것을 방지하는 분리방지부;를 더 포함할 수 있다.

본 발명은 진동체와 상기 진동체를 지지하는 지지체 중 어느 하나에 연결되는 실린더; 상기 진동체와 상기 고정체 중 어느 하나에 연결되는 고정단 및 상기 실린더에 삽입되어 상기 실린더 내부에서 왕복운동 가능한 자유단이 구비된 피스톤; 상기 실린더 내부에서 왕복운동 가능한 하우징 및 상기 하우징에 고정되어 상기 피스톤에 접촉하는 마찰바디가 구비된 마찰부; 상기 마찰부를 구속하여 상기 피스톤과 상기 마찰바디 사이에 마찰력을 발생시키거나 상기 마찰부의 구속을 해제하여 상기 하우징과 상기 실린더 사이에 마찰력을 발생시키는 위치제어부;를 포함하는 지지장치를 제공한다.

본 발명은 진동흡수력을 변경 가능한 지지장치 및 상기 지지장치가 구비된 의류처리장치를 제공하는 효과를 도모할 수 있다.

도 1은 본 발명 의류처리장치의 일례를 도시한 것이다.
도 2와 도 3은 본 발명 지지장치의 일례를 도시한 것이다.
도 4는 도 2에 도시된 지지장치의 작동과정을 도시한 것이다.
도 5와 도 6은 본 발명 지지장치의 다른 실시예를 도시한 것이다.

이하에서는 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다. 한편, 이하에 기술될 장치의 구성이나 제어방법은 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 것일 뿐 본 발명의 권리범위를 한정하기 위함은 아니며, 명세서 전반에 걸쳐서 동일하게 사용된 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명 의류처리장치(100)는 캐비닛(1), 상기 캐비닛 내부에 구비되어 세탁수가 저장되는 터브(3), 상기 터브 내부에 구비되어 의류가 저장되는 드럼(5)을 포함한다.

상기 캐비닛(1)에는 상기 드럼(5)에 연통하는 투입구(11), 상기 투입구를 개폐하는 도어(13)가 구비되므로, 사용자는 상기 투입구(11)를 통해 상기 드럼(5)으로 의류를 투입하거나 상기 드럼(5)에서 의류를 인출할 수 있다.

상기 캐비닛(1)에는 상기 터브(3)로 세탁수를 공급하는 급수부(15), 상기 터브(3) 내부의 세탁수를 배출하는 배수부(17)가 구비된다.

상기 터브(3)는 상기 투입구(11)에 연통하는 터브 투입구(31), 상기 투입구(11)와 터브 투입구(31) 사이에 위치하여 터브 내부의 세탁수가 누출되는 것을 방지하는 가스켓(33)이 구비될 수 있다. 상기 가스켓(33)은 고무와 같은 탄성체로 구비될 수 있으며, 이 경우 터브에 발생된 진동이 캐비닛으로 전달되는 것을 최소화할 수 있다.

상기 드럼(5)은 내부가 비어있는 원통형상으로 구비될 수 있으며, 드럼의 전방면에는 투입구(11) 및 터브 투입구(31)에 연통하는 드럼 투입구(51)가 구비된다. 또한, 상기 터브(3) 내부의 세탁수가 드럼(5) 내부로 공급될 수 있도록 상기 드럼에는 다수의 드럼관통홀(53)이 구비된다.

상술한 구조를 가진 드럼(5)은 구동부(7)를 통해 터브(3) 내부에서 회전할 수 있다. 상기 구동부(7)는 터브의 배면에 고정되는 스테이터(71), 상기 스테이터가 제공하는 회전자계(rotating field)에 의해 회전하는 로터(73), 상기 터브(3)의 배면을 관통하도록 구비되어 드럼의 배면과 로터(73)를 연결하는 회전축(75)으로 구비될 수 있다. 이 경우, 상기 터브(3)의 배면에는 상기 회전축(75)을 회전 가능하게 지지하는 베어링(35)이 더 구비될 수 있다.

상기 터브(3)는 탄성지지부(8) 및 지지장치(9)를 통해 캐비닛(1) 내부에 고정되는데, 상기 탄성지지부(8)는 상기 터브(3)에 탄성력을 제공하는 수단이고, 상기 지지장치(9)는 상기 터브(3)의 진동을 흡수하는 수단이다.

상기 탄성지지부(8)는 상기 터브에 탄성력을 제공할 수 있는 한 어떠한 형태로도 구비될 수 있는데, 상기 탄성지지부(8)는 상기 터브(3)를 상기 캐비닛(1)의 상부면 방향으로 이동시키는 탄성력을 제공하는 스프링이 일례가 될 수 있다.

도 1은 상기 터브(3)의 상부영역(상기 터브의 외주면 중 상기 드럼의 회전축을 통과하고 캐비닛의 바닥면에 나란한 기준선(C)의 상부에 위치된 영역)을 상기 캐비닛(1)에 고정하는 스프링을 도시한 것이지만, 상기 탄성지지부(8)는 상기 지지장치(9)의 상부에 위치하여 상기 터브와 상기 캐비닛의 상부영역(기준선(C) 상부에 위치된 캐비닛 영역)을 연결할 수 있는 한 터브의 하부영역과 캐비닛의 상부영역을 연결하도록 구비되어도 무방하다.

상기 지지장치(9)는 터브의 하부면에 위치하여 상기 터브(3)를 지지하는 수단으로, 상기 터브의 하부영역은 상기 터브의 외주면 중 상기 기준선(C) 하부에 위치된 영역을 의미한다.

본 발명 지지장치(9)는 상기 터브(3)와 캐비닛(1) 중 어느 하나에 고정되는 실린더(91), 일단은 상기 터브(3)와 캐비닛(1) 중 나머지 하나에 고정되고, 타단은 상기 실린더(91) 내부에 위치하는 피스톤(93), 마찰력을 발생시키는 마찰부(95)를 포함한다. 도 1의 지지장치(9)는 상기 실린더(91)는 터브에 고정되고, 상기 피스톤(93)은 캐비닛에 고정된 경우를 일례로 도시한 것이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 실린더(91)는 상기 터브(3)의 외주면 중 상기 기준선(C)의 하부에 위치된 영역에 연결되는 실린더 바디(911), 상기 실린더 바디(911)에 구비되어 상기 마찰부(95)가 수용되는 챔버(913)를 포함한다.

상기 실린더 바디(911)에는 피스톤(93)의 자유단(931)이 삽입되는 피스톤 수용공간이 형성되며, 상기 챔버(913)는 상기 실린더 바디(911)에서 연장되며 상기 피스톤 수용공간에 연통하도록 구비된다.

즉, 상기 챔버(913)는 피스톤 수용공간에 연통하는 관통홀이 구비된 원기둥 형상으로 구비되되, 챔버의 일단은 상기 실린더 바디(911)에 고정되고, 상기 챔버(913)의 타단에는 챔버의 관통홀을 폐쇄하는 커버(913e)가 구비될 수 있다.

상기 실린더 바디(911)에는 터브(3)와 실린더(91)를 결합하는 터브 체결부(915)가 구비된다.

상기 피스톤(93)은 자유단(931)은 챔버의 커버(913e)를 관통하여 실린더 바디(911) 내부에 위치하고, 고정단(933)은 캐비닛(1)에 고정되는 바(bar)로 구비될 수 있으며, 상기 고정단(933)에는 피스톤과 캐비닛을 고정하는 캐비닛 체결부(933a)가 구비될 수 있다.

상기 마찰부(95)는 챔버(913)의 내주면과 피스톤(93)의 외주면 사이에 위치하여 마찰력을 발생시키는 수단으로, 상기 마찰부(95)는 챔버(913)에 구비되는 하우징(951), 상기 하우징에 고정되어 상기 피스톤(93)에 접촉하는 마찰바디(953)를 포함한다.

도 3에 도시된 바와 같이, 상기 하우징(951)은 마찰바디(953)가 삽입되는 관통홀(9511)을 포함하며, 가이더(959a, 959b)를 통해 상기 챔버(913) 내부에서 직선 왕복운동할 수 있다.

상기 가이더(959a, 959b)는 상기 하우징(951)과 챔버(913) 중 어느 하나에 구비되는 제1가이더, 하우징과 챔버 중 나머지 하나에 구비되는 제2가이더로 구비될 수 있는데, 도 3은 제1가이더(959a)는 하우징에서 돌출되어 구비되고, 제2가이더(959b)는 상기 제1가이더(959a)의 직선운동을 안내할 수 있도록 상기 챔버(913)에 구비된 경우를 일례로 도시한 것이다.

상기 마찰바디(953)는 피스톤(93)에 마찰력을 제공할 수 있는 한 어떠한 재질로도 구비될 수 있으며, 상기 마찰바디(953)에는 상기 피스톤(93)이 관통하는 마찰바디 관통홀(955)이 구비된다.

상기 마찰바디(953)는 고정부(958)를 통해 하우징(951)에 고정되는데, 상기 고정부는 하우징(951)과 마찰바디(953) 중 어느 하나에 구비되는 제1고정부, 상기 하우징과 상기 마찰바디 중 나머지 하나에 구비되어 상기 제1고정부에 결합하는 제2고정부로 구비될 수 있다.

도 3은 제1고정부(958a)는 하우징에서 돌출되어 구비되는 돌기로 구비되고, 제2고정부(958b)는 마찰바디(953)를 관통하도록 구비되어 상기 제1고정부(958a)가 삽입되는 홀로 구비된 경우를 일례로 도시한 것이다.

한편, 상기 챔버(913) 내부에는 위치제어부(97)가 구비되는데, 상기 위치제어부(97)는 상기 마찰부(95)를 구속(마찰부의 위치 고정)하여 상기 피스톤(93)과 상기 마찰바디(953) 사이에 마찰력을 발생시키거나 상기 마찰부의 구속을 해제하여 상기 하우징(951)과 상기 챔버(913) 사이에 마찰력을 발생시키는 수단이다. 즉, 상기 위치제어부(97)는 지지장치(9)의 마찰력을 변경하는 수단이다.

상기 위치제어부(97)는 상기 챔버(913)에 구비되어 상기 하우징(951)을 수용하는 수용바디(971, 973, 975), 상기 수용바디를 회전시키는 동력제공부(977), 상기 수용바디의 회전 각도에 따라 상기 마찰부(95)를 구속하거나 상기 마찰부의 구속을 해제하는 구속부(971a, 971b)로 구비될 수 있다.

상기 수용바디(971, 973, 975)는 상기 챔버(913)의 길이방향(피스톤의 운동방향)을 따라 이동하지는 못하지만 상기 챔버(913)의 원주방향을 따라 상기 챔버 내부에서 회전될 수 있도록 구비된다.

상기 수용바디는 상기 마찰바디(953)의 마주보는 양단에 각각 위치하는 제1바디(971) 및 제2바디(973), 상기 제1바디와 제2바디를 연결하는 연결바디(975)로 구비될 수 있다.

상기 제1바디(971)와 상기 제2바디(973)에는 피스톤(93)이 관통하는 제1바디 관통홀(971a) 및 제2바디 관통홀(973a)이 각각 구비된다.

한편, 상기 제1바디(971)와 상기 제2바디(973) 중 적어도 어느 하나에는 상기 동력제공부(977)에 결합하는 바디기어가 구비되는데, 도 3은 상기 바디기어(971c)가 제1바디(971)에 구비된 경우를 일례로 도시한 것이다.

상기 구속부는 상기 제1바디(971)의 표면에서 상기 수용바디 내부에 위치된 마찰바디(953)를 향해 돌출되는 제1돌기(971b), 상기 제2바디(973)의 표면에서 상기 수용바디 내부에 위치된 마찰바디(953)를 향해 돌출된 제2돌기(973b)로 구비될 수 있다.

상기 동력제공부(977)는 상기 바디기어(971c)를 통해 수용바디(971, 973, 975)를 회전시키는 수단으로, 상기 바디기어(971c)에 결합하는 주동기어(9773), 상기 주동기어(9773)를 회전시키는 모터(9771)로 구비될 수 있다.

상기 모터(9771)가 실린더의 외부에 위치할 경우, 상기 챔버(913)에는 챔버의 내부를 외부와 연통시키는 연통홀(917)이 구비되어야 하고, 상기 주동기어(9773)는 상기 연통홀(917)을 통해 상기 바디기어(971c)에 결합하도록 구비될 수 있다.

이하에서는 도 4를 참고하여, 상술한 지지장치(9)의 작동과정에 대해 설명한다.

도 4 (a)는 수용바디(971, 973, 975)가 제1위치에 있는 경우를 도시한 것이고, 도 4 (b)는 수용바디가 제2위치로 회전된 경우를 도시한 것이다.

상기 지지장치(9)가 제1위치에 있으면, 마찰부에 구비된 제1돌기(971b)와 제2돌기(973b)는 마찰바디(953)의 마주보는 양단에 각각 구비된 수용부(956)에 위치된다.

상기 하우징(951)은 마찰바디(953)를 통해 피스톤(93)의 원주면에 접촉된 상태이기 때문에 각 돌기(971b, 973b)가 마찰바디(953)의 수용부(956)에 위치된 상태에서 상기 실린더(91)나 피스톤(93)이 운동하면, 상기 하우징(951)은 챔버(913) 내부에서 제1바디(971)와 제2바디(973) 사이를 왕복하게 될 것이다. 따라서, 이 경우 지지장치(9)의 진동흡수력은 하우징(951)과 챔버(913) 사이에 작용하는 마찰력이 될 것이다.

다시 말해 도 4 (a)와 같은 상태에서 발생된 터브의 진동은 탄성지지부(8)의 탄성력, 하우징(951)과 챔버(913) 사이에 발생하는 마찰력에 의해 감쇄될 것이다.

그러나, 모터(9771) 및 주동기어(9773)에 의해 수용바디(971, 973, 975)가 제2위치로 회전하여 도 4 (b)의 상태가 되면, 수용바디에 구비된 각 돌기(971b, 973b)는 마찰바디(953)의 수용부(956)에서 돌출부(957)로 이동한다. 따라서, 마찰부(95)의 위치는 제1돌기(971b)와 제2돌기(973b) 사이에서 고정된다.

상기 각 돌기(971b, 973b)가 상기 마찰바디(953)에 구비된 돌출부(957)로 이동된 상태에서 상기 피스톤(93)이나 실린더(91)가 운동하면, 상기 하우징(951)은 챔버(913) 내부에 고정된 상태를 유지할 것이다. 따라서, 도 4 (b)의 경우, 상기 지지장치(9)의 진동흡수력은 피스톤(93)과 마찰바디(953) 사이에 작용하는 마찰력이 될 것이다.

이와 같은 상태에서 발생된 터브의 진동은 탄성지지부(8)의 탄성력, 피스톤(93)과 마찰바디(953) 사이에 발생하는 마찰력에 의해 감쇄될 것이다.

결론적으로, 본 발명 지지장치(9)는 피스톤과 마찰바디 사이의 마찰력이 하우징과 챔버 사이의 마찰력과 다르도록 피스톤, 마찰바디, 하우징 및 챔버의 재질을 선택함으로써 상기 지지장치(9)의 진동흡수력을 달리 제어 가능하다.

만약, 피스톤(93)과 마찰바디(953) 사이의 마찰력이 하우징(951)과 챔버(913) 사이의 마찰력보다 크도록 마찰바디의 재질을 선택한다면 도 4 (b)와 같은 상태에 있는 지지장치(9)는 도 4 (a)와 같은 상태에 있는 지지장치(9)에 비해 큰 진동을 흡수 가능할 것이다.

한편, 상술한 지지장치(9)에는 수용바디(971, 973, 975)가 제1위치와 제2위치 사이에서만 회전될 수 있도록 하는 연결바디 가이더가 더 구비될 수 있다. 즉, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 연결바디(975)는 상기 제1바디(971)와 제2바디(973)를 연결하되 상기 챔버(913)를 향해 돌출되도록 구비되고, 상기 연결바디 가이더(919)는 연결바디(975)가 수용될 수 있도록 상기 챔버(913)에 구비되는 절곡홈으로 구비될 수 있다.

도 5는 본 발명 지지장치(9)의 다른 실시예를 도시한 것으로, 본 실시예에 따른 지지장치(9) 역시 상기 터브(3)에 고정되는 실린더(91), 일단은 실린더(91) 내부에 위치하고 타단은 상기 캐비닛(1)에 고정되는 피스톤(93), 마찰력을 발생시키는 마찰부(95)를 포함한다.

상기 실린더(91)는 상기 터브(3)의 외주면 중 상기 기준선(C)의 하부에 위치된 영역에 연결되는 실린더 바디(911), 상기 실린더 바디(911)에 구비되어 상기 마찰부(95)가 수용되는 챔버(913)를 포함한다.

상기 실린더 바디(911)에는 피스톤(93)의 자유단(931)이 삽입되는 피스톤 수용공간이 형성되며, 상기 챔버(913)는 상기 실린더 바디(911)에서 연장되며 상기 피스톤 수용공간에 연통하도록 구비된다. 상기 실린더 바디(911)에는 터브(3)와 실린더(91)를 결합하는 터브 체결부(915)가 구비된다.

상기 챔버(913)에는 상기 마찰부(95)의 이동을 제한하는 스토퍼(913a, 913b)가 구비될 수 있는데, 상기 스토퍼는 상기 실린더 바디(911)와 상기 챔버(913) 사이에 형성된 지지턱(913a)으로 구비될 수 있다. 상기 지지턱(913a)은 상기 챔버(913)의 직경을 상기 실린더 바디(911)의 직경보다 크게 설정함으로써 형성시킬 수 있다.

다만, 지지턱(913a) 만으로 마찰부(95)의 이동을 제한하기 어려운 경우, 상기 스토퍼는 상기 지지턱(913a)에 고정된 링(913b)을 더 포함할 수도 있다. 이 경우, 상기 링(913b)에는 피스톤(93)이 관통하는 홀을 포함하도록 구비되어야 한다.

상기 피스톤(93)은 자유단(931)은 실린더 바디(911) 내부에 위치하고, 고정단(933)은 캐비닛(1)에 고정되는 바(bar)로 구비될 수 있으며, 상기 고정단(933)에는 피스톤과 캐비닛을 고정하는 캐비닛 체결부(933a)가 구비될 수 있다.

상기 마찰부(95)는 실린더의 내주면과 피스톤의 외주면 사이에 위치하여 마찰력을 발생시키는 수단으로, 상기 마찰부(95)는 챔버(913) 내부에 구비되는 하우징(951), 상기 하우징에 고정되어 상기 피스톤(93)에 접촉하는 마찰바디(953)를 포함한다.

상기 하우징(951)은 마찰바디(953)가 삽입되는 관통홀(9511)을 포함하며, 가이더(959a, 959b)를 통해 상기 챔버(913) 내부에서 직선 왕복운동 하도록 구비될 수 있다.

상기 마찰바디(953)는 피스톤(93)에 마찰력을 제공할 수 있는 한 어떠한 재질로도 구비될 수 있으며, 상기 마찰바디(953)에는 상기 피스톤(93)이 관통하는 마찰바디 관통홀(955)이 구비된다.

상기 마찰바디(953)는 고정부(미도시, 도 3 참고)를 통해 하우징(951)에 고정될 수 있으며, 본 실시예에 구비된 상기 마찰바디(953)는 상기 하우징(951)의 외부에 노출 가능한 길이로 구비될 수 있다.

한편, 상기 실린더(91)의 자유단에는 상기 마찰바디(953)의 위치를 제어하는 위치제어부(97)가 구비된다.

상기 위치제어부(97)는 상기 챔버(913)가 구비된 실린더(91)의 자유단에 위치하여 상기 실린더의 길이방향을 따라 왕복 가능하게 결합된 가압바디(972), 상기 가압바디(972)를 관통하도록 구비되어 상기 피스톤(93)이 삽입되는 바디관통홀(976), 상기 가압바디(972)에 구비되되 상기 마찰바디(953)를 향해 돌출되어 구비되는 이송바디(979), 상기 가압바디(972)의 위치를 제어하는 동력제공부(977)를 포함할 수 있다.

상기 가압바디(972)는 일면이 개방된 원통형상으로 구비되는데, 상기 가압바디(972)의 내부에는 상기 챔버(913)의 원주면이 수용되는 체결홈(974)이 구비되고, 상기 바디관통홀(976)은 상기 가압바디(972)의 폐쇄된 일면을 관통하여 상기 체결홈(974)에 연통한다.

상기 가압바디(972)는 그 회전각도에 따라 실린더(91)의 길이방향을 따라 직선 왕복운동 가능하게 구비되는데, 이를 위해 상기 챔버(913)의 원주면에는 제1나선부(913c)가 구비되고, 상기 체결홈(974)에는 상기 제1나선부(913c)에 결합하여 회전 각도에 따라 상기 가압바디(972)를 이동시키는 제2나선부(974a)가 구비될 수 있다.

상기 제1나선부와 제2나선부 중 어느 하나는 수나사(external thread)로 구비되고, 제1나선부와 제2나선부 중 나머지 하나는 암나사(internal thread)로 구비될 수 있다.

상기 가압바디(972)는 동력제공부(977)를 통해 회전하는데, 상기 동력제공부(977)는 모터(9771), 상기 모터에 의해 회전하며 상기 가압바디(972)를 회전시키는 주동기어(9773)로 구비될 수 있다. 다만, 상기 모터(9771)가 실린더의 외부에 위치될 경우, 상기 가압바디(972)에는 상기 주동기어(9773)에 결합하는 바디기어(978)를 더 포함하도록 구비된다.

상기 이송바디(979)는 상기 가압바디(972)의 회전 각도에 따라 상기 마찰부(95)를 이동시킬 수 있는 한 어떠한 형태로도 구비될 수 있는데, 도 5는 상기 이송바디(979)가 바디관통홀(976)의 원주면에서 마찰바디(953)를 향해 돌출된 관으로 구비된 경우를 일례로 도시한 것이다.

한편, 상기 가압바디(972)가 상기 챔버(913)에서 분리되는 것을 방지하기 위해, 상기 실린더(91)에는 분리방지부(913d)가 더 구비될 수 있다.

상기 분리방지부(913d)는 챔버(913)의 원주면에서 돌출된 돌기(d2)로 구비될 수 있으며, 상기 가압바디(972)가 챔버(913)에 결합된 때 상기 돌기(d2)는 체결홈(974)이 제공하는 공간 중 상기 제2나선부(974a)와 바디관통홀(976) 사이에 위치된 돌기 수용홈(974b)에 위치될 수 있다.

다만, 상기 돌기(d2)에 의해 상기 가압바디(972)와 챔버(913)이 결합되지 않는 문제를 방지하기 위해 상기 돌기(d2)의 양측에는 상기 챔버(913)를 관통하도록 구비되는 슬릿(d1)이 더 구비될 수 있다.

이하에서는 도 6을 참고하여 본 실시예에 따른 지지장치(9)의 작동과정에 대해 살펴본다.

마찰바디(953)는 하우징(951)에 고정되고, 상기 하우징(951)은 챔버(913) 내부를 직선 왕복 가능하게 구비된다. 따라서, 도 6 (b)와 같은 상태에서 터브(3)가 진동하면, 마찰부(95)는 실린더(91)나 피스톤(93)의 운동 시 스토퍼(913a, 913b)와 이송바디(979) 사이를 왕복하게 된다. 즉, 도 6 (b)의 경우, 상기 지지장치(9)의 진동흡수력은 하우징(951)과 챔버(913) 사이의 마찰력이 될 것이다.

한편, 동력제공부에 의해 가압바디(972)가 시계방향과 반시계방향 중 어느 하나의 방향으로 회전하면, 제1나선부(913c)와 제2나선부(974a)에 의해 가압바디(972)는 마찰바디(953)를 향해 이동할 것이다. 이송바디(979)가 마찰바디(953)에 접촉할 때까지 상기 가압바디(972)가 이동되면, 마찰부(95)는 스토퍼(913a, 913b)와 이송바디(979)에 의해 위치가 고정될 것이다. 따라서, 도 6 (a)의 경우, 상기 지지장치(9)의 진동흡수력은 상기 피스톤(93)과 마찰바디(953) 사이에 작용하는 마찰력이 될 것이다.

결론적으로, 본 실시예에 따른 지지장치(9)는 피스톤과 마찰바디 사이의 마찰력이 하우징과 챔버 사이의 마찰력과 다르도록 피스톤, 마찰바디, 하우징 및 챔버의 재질을 선택함으로써 상기 지지장치(9)의 진동흡수력을 달리 제어 가능하다.

만약, 피스톤(93)과 마찰바디(953) 사이의 마찰력이 하우징(951)과 챔버(913) 사이의 마찰력보다 크도록 마찰바디의 재질을 선택한다면 도 6 (a)와 같은 상태에 있는 지지장치(9)는 도 6 (b)와 같은 상태에 있는 지지장치(9)에 비해 큰 진동을 흡수 가능할 것이다.

한편, 도 6 (b)의 상태에 있는 지지장치(9)는 경우에 따라 마찰바디(953)가 스토퍼(913a, 913b)에 접촉된 것이 아니라 이송바디(979)에 접촉된 상태를 유지할 수도 있다.

이 경우, 동력제공부에 구비되는 모터(9771)의 용량이 크지 않으면 지지장치(9)를 도 6 (b)의 상태에서 도 6(a)의 상태로 전환할 때 상기 마찰바디(953)가 스토퍼(913a, 913b)에 접촉할 때까지 이동하지 못할 가능성도 있다.

그러나, 본 발명 지지장치(9)는 기준선(C) 하부에 위치된 터브 영역에 고정되어 있기 때문에, 터브에 세탁수가 공급되거나 세탁 중 발생되는 터브의 진동으로 실린더가 피스톤 방향으로 이동하면 마찰바디(953)가 스토퍼(913a, 913b)에 접촉될 때까지 이동될 수 있다. 따라서, 본 발명은 모터(9771)의 용량이 작아도 지지장치(9)가 원하는 기능을 수행할 수 있다.

도 6 (a) 상태에 있는 지지장치(9)는 동력제공부에 의해 주동기어(9773)가 시계방향과 반시계방향 중 나머지 하나의 방향으로 회전하면, 가압바디(972)가 도 6 (b)에 도시된 방향으로 이동한다. 다만, 챔버에 구비된 분리방지부(913d)에 의해 제2나선부(974a)가 제1나선부(913c)와 분리되는 것이 방지되므로 가압바디(972)가 챔버(913)에서 분리되는 것이 방지된다.

본 발명은 다양한 형태로 변형되어 실시될 수 있을 것인바 상술한 실시예에 그 권리범위가 한정되지 않는다. 따라서 변형된 실시예가 본 발명 특허청구범위의 구성요소를 포함하고 있다면 본 발명의 권리범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.

100: 의류처리장치 1: 캐비닛 3: 터브
5: 드럼 7: 구동부 8: 탄성지지부
9: 지지장치 91: 실린더 911: 실린더 바디
913: 챔버 913c: 제1나선부 913d: 분리방지부
917: 연통홀 919: 연결바디 가이더 93: 피스톤
931: 자유단 933: 고정단 95: 마찰부
951: 하우징 9511: 관통홀 953:마찰바디
955: 마찰바디 관통홀 956: 수용부 957: 돌출부
958: 고정부 959a, 959b: 가이더 97: 위치제어부
971: 제1바디 971a: 제1바디 관통홀 971c: 바디기어
973: 제2바디 973a: 제2바디 관통홀 975: 연결바디
971b, 973b: 구속부 977: 동력제공부

Claims (15)

1. 투입구가 구비된 캐비닛;
   상기 캐비닛 내부에 구비되어 세탁수가 저장되는 터브;
   상기 터브 내부에 구비되며 상기 투입구로 공급되는 의류가 저장되는 드럼;
   상기 터브와 상기 캐비닛을 연결하며, 상기 터브에 탄성력을 제공하는 탄성지지부;
   상기 터브의 외주면에 의해 형성되는 영역 중 상기 드럼의 회전축 하부에 위치된 영역에 연결되는 실린더;
   고정단은 상기 캐비닛에 연결되고, 자유단은 상기 실린더에 삽입되어 상기 실린더 내부에서 왕복운동 가능한 피스톤;
   상기 실린더 내부에서 왕복운동 가능한 하우징 및 상기 하우징에 고정되어 상기 피스톤에 접촉하는 마찰바디가 구비된 마찰부;
   상기 마찰부를 구속하여 상기 피스톤과 상기 마찰바디 사이에 마찰력을 발생시키거나 상기 마찰부의 구속을 해제하여 상기 하우징과 상기 실린더 사이에 마찰력을 발생시키는 위치제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
2. 제1항에 있어서,
   상기 하우징과 상기 실린더 사이의 마찰력은 상기 마찰바디와 상기 피스톤 사이의 마찰력과 다른 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
3. 제1항에 있어서,
   상기 하우징에 구비되는 제1가이더;
   상기 실린더에 구비되어 상기 하우징이 상기 실린더 내부에서 왕복운동 할 수 있도록 상기 제1가이더의 이동경로를 제공하는 제2가이더;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
4. 제1항에 있어서,
   상기 하우징과 상기 마찰바디 중 어느 하나에 구비되는 제1고정부;
   상기 마찰바디가 상기 하우징에 고정되도록 상기 하우징과 상기 마찰바디 중 나머지 하나에 구비되어 상기 제1고정부에 결합하는 제2고정부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
5. 제1항에 있어서,
   상기 실린더는
   상기 위치제어부가 수용되는 공간을 제공하되 상기 위치제어부가 상기 피스톤의 운동방향을 따라 이동하는 것을 방지하는 챔버;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
6. 제5항에 있어서,
   상기 위치제어부는
   상기 챔버 내부에서 상기 챔버의 원주방향을 따라 회전 가능하며, 상기 마찰부가 수용되는 공간을 제공하는 수용바디;
   상기 수용바디를 회전시키는 동력제공부;
   상기 수용바디에 구비되며, 상기 수용바디의 회전각도에 따라 상기 마찰부를 상기 수용바디에 고정하거나 상기 마찰부가 상기 수용바디 내부에서 왕복할 수 있도록 하는 구속부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
7. 제6항에 있어서,
   상기 하우징은 상기 수용바디 내부에서 왕복 가능하게 구비되되 상기 수용바디를 관통하여 상기 챔버에 접촉하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
8. 제7항에 있어서,
   상기 수용바디는 상기 마찰바디의 마주보는 양단을 수용하되 상기 피스톤이 관통하는 제1바디 및 제2바디;를 포함하고,
   상기 구속부는 상기 제1바디에서 상기 마찰바디의 일단을 향해 돌출되는 제1돌기와 상기 제2바디에서 상기 마찰바디의 타단을 향해 돌출되는 제2돌기 중 적어도 어느 하나를 포함하며,
   상기 마찰바디는 상기 수용바디가 제1위치로 회전하면 상기 구속부를 수용하는 수용부 및 상기 수용바디가 제2위치로 회전하면 상기 구속부에 접촉하여 상기 마찰바디의 위치를 고정시키는 돌출부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
9. 제7항에 있어서,
   상기 수용바디에 구비된 바디기어;
   상기 챔버를 관통하도록 구비되어 상기 챔버를 외부와 연통시키는 연통홀;을 더 포함하고,
   상기 동력제공부는 상기 실린더의 외부에 고정된 모터 및 상기 모터에 의해 회전하며 상기 연통홀을 통해 상기 바디기어에 결합되는 주동기어;를 포함하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
10. 제7항에 있어서,
    상기 수용바디는 상기 마찰바디의 마주보는 양단을 수용하되 상기 피스톤이 관통하는 제1바디 및 제2바디; 및
    상기 제1바디와 상기 제2바디를 연결하며 상기 하우징의 길이방향을 따라 연장되는 연결바디;를 포함하고,
    상기 챔버는 상기 연결바디의 회전범위를 설정하는 연결바디 가이더;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
11. 제1항에 있어서,
    상기 실린더에 구비되며 상기 하우징이 왕복하는 공간을 제공하는 챔버;
    상기 챔버에 구비되어 상기 마찰바디의 이동을 제한하는 스토퍼;를 더 포함하고,
    상기 위치제어부는 상기 챔버의 외주면을 따라 왕복 가능하게 구비되어 상기 마찰바디와 상기 스토퍼 사이의 간격을 조절 가능한 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
12. 제11항에 있어서,
    상기 위치제어부는
    상기 챔버의 외주면을 따라 왕복 가능하게 결합된 가압바디;
    상기 가압바디에 구비되며 상기 챔버의 외주면이 수용되는 체결홈;
    상기 가압바디를 관통하도록 구비되며 상기 피스톤이 삽입되는 바디관통홀;
    상기 가압바디에서 상기 마찰바디를 향해 돌출되어 구비되며, 상기 챔버 내부에 위치하는 이송바디;를 포함하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
13. 제12항에 있어서,
    상기 챔버의 외주면에 구비되는 제1나선부;
    상기 체결홈에 위치하여 상기 제1나선부에 결합하며, 회전각도에 따라 상기 가압바디를 이동시키는 제2나선부;
    상기 가압바디에 고정되되 상기 체결홈의 외부에 위치하는 바디기어;
    상기 바디기어를 회전시키는 동력제공부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
14. 제13항에 있어서,
    상기 챔버에 구비되어 상기 체결홈에 삽입되며, 상기 제2나선부와 상기 바디관통홀 사이의 공간에 위치하여 상기 제2나선부가 상기 제1나선부에서 분리되는 것을 방지하는 분리방지부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
15. 진동체와 상기 진동체를 지지하는 지지체 중 어느 하나에 연결되는 실린더;
    상기 진동체와 상기 지지체 중 어느 하나에 연결되는 고정단 및 상기 실린더에 삽입되어 상기 실린더 내부에서 왕복운동 가능한 자유단이 구비된 피스톤;
    상기 실린더 내부에서 왕복운동 가능한 하우징 및 상기 하우징에 고정되어 상기 피스톤에 접촉하는 마찰바디가 구비된 마찰부;
    상기 마찰부를 구속하여 상기 피스톤과 상기 마찰바디 사이에 마찰력을 발생시키거나 상기 마찰부의 구속을 해제하여 상기 하우징과 상기 실린더 사이에 마찰력을 발생시키는 위치제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 지지장치.

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