KR102326551B1 - Footrest to Hang a String - Google Patents

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KR102326551B1 KR1020210010745A KR20210010745A KR102326551B1 KR 102326551 B1 KR102326551 B1 KR 102326551B1 KR 1020210010745 A KR1020210010745 A KR 1020210010745A KR 20210010745 A KR20210010745 A KR 20210010745A KR 102326551 B1 KR102326551 B1 KR 102326551B1
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Abstract

The present invention relates to a combined footrest and rope hanger, comprising: a footrest unit which protrudes from a vehicle surface of a freight vehicle and forms a stepped surface for a user to step on; an attachment unit which is attached on the vehicle surface while supporting the footrest unit; and a rope hanger unit which protrudes from the footrest unit or the attachment unit to be spaced apart from the vehicle surface and forms a hanging groove between the vehicle body and the rope hanger unit. The user can easily get on the freight vehicle through the footrest and fastens a freight by additionally hanging a rope to a position where the footrest is located, so as to improve fastening force of the freight for the rope to fasten the freight rigidly.

Description

줄걸이 겸용 발판{Footrest to Hang a String}Footrest to Hang a String}

본 발명은 줄걸이 겸용 발판에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 사용자가 밟고 오를 수 있도록 화물차의 차체에 결합되며, 일측에 줄걸이를 형성하여, 화물차에 적재된 화물을 줄로 결속할 때 차체 표면에 줄을 추가로 걸 수 있어, 화물의 결속을 견고하게 할 수 있는 줄걸이 겸용 발판에 관한 것이다.The present invention relates to a footrest combined with a rope rail, and more particularly, it is coupled to the vehicle body so that a user can step on it, and a rope rail is formed on one side to bind the cargo loaded in the truck with a rope. It relates to a footrest combined with a rope hanger that can be additionally hung, and can firmly bind cargo.

일반적으로 대량 또는 고중량의 화물을 이송하고자 할 때 트럭과 같은 화물차를 이용하는데, 화물차의 후방에는 화물을 적재할 수 있는 적재함을 구비하여 화물을 쉽게 이송할 수 있도록 하였다.In general, a truck such as a truck is used to transport bulk or heavy cargo.

화물차는 화물을 적재할 때, 화물의 양에 따라서 이송시의 차체의 충격이나 쏠림에 의해 화물이 이동하거나 기울어져 무너지게 될 수 있는 위험이 있기 때문에, 적재함의 측면에 고리를 형성하여 줄을 걸고 적재한 화물을 결속할 수 있도록 하는 것이 일반적이다.When loading cargo, depending on the amount of cargo, there is a risk that the cargo may be moved or tilted and collapsed due to the impact or tilt of the vehicle body during transport. It is common to be able to bind the loaded cargo.

이러한 방식으로 화물을 결속할 때나 화물을 적재해야 할 때 사용자가 적재함에 불가피하게 올라서야 하는데, 일반적인 화물차의 적재함은 사용자가 쉽게 오르기 힘든 높이에 위치하고 있어, 이를 해결하기 위해 발판을 차체에 결합하여 사용자가 발판을 딛고 적재함에 오를 수 있도록 하고 있다.In this way, when binding cargo or loading cargo, the user must inevitably climb onto the loading box. The loading box of a general truck is located at a height that is difficult for users to climb. It allows you to step on the scaffolding and climb into the loading box.

이러한 발판의 일 예로서, 도 1에 도시된 바와 같이, 적재함(120)의 하단에 발을 걸 수 있도록 홈을 형성한 발판(110)이 형성되어 있어, 발판(110)이 지면보다 높이 위치하게 되므로, 발판(110)을 딛고 적재함(120)에 쉽게 오를 수 있게 된다.As an example of such a scaffold, as shown in FIG. 1 , a footrest 110 having a groove formed therein is formed at the bottom of the loading box 120 so that the foot can be hung, so that the footrest 110 is located higher than the ground. Therefore, it is possible to easily climb onto the loading box 120 by stepping on the footrest 110 .

그러나, 적재함에 쌓인 화물이 사용자가 화물을 더 쌓아 올리거나 줄을 결속하기 어려운 높이까지 쌓여있게 되면, 화물을 오르거나 도 1에 도시된 차량 본체(130)의 위로 올라가 화물 적재 및 결속작업을 할 수도 있는데, 상기한 발판(110)은 적재함(120)의 바닥면보다 아래에 위치하고 있기 때문에, 발판(110)을 딛고 화물의 위나 차량 본체(130) 위로 오르기에 무리가 있다.However, if the cargo accumulated in the loading box is piled up to a height that is difficult for the user to further pile up the cargo or bind the line, climb the cargo or climb up the vehicle body 130 shown in FIG. 1 to perform cargo loading and binding work. Also, since the above-described scaffold 110 is located below the bottom surface of the loading box 120 , it is difficult to climb on top of the cargo or the vehicle body 130 on the scaffold 110 .

또 다른 문제는 적재함에 화물이 높게 쌓여있으면 화물이 충격 등에 잘 버틸 수 있도록 전체적으로 결속하여야 하는데, 도 1에 도시된 바와 같이, 높은 위치의 화물까지 결속할 수 있는 부분이 없으면, 화물이 기울거나 쏟아져 파손되거나 자칫 인명피해까지 발생할 수 있는 위험이 있다.Another problem is that if the cargo is stacked high in the loading box, it must be bound as a whole so that the cargo can withstand impact, etc. There is a risk of damage or even personal injury.

아울러, 화물을 높이 쌓기 위해 차체의 높은 위치에 부착되어 차체를 오를 수 있도록 하는 발판으로서 또, 높은 위치에서 화물을 결속할 수 있는 줄을 걸기 위한 줄걸이로서 겸용하여 사용할 수 있는 등 다용도로 활용할 수 있는 부속품을 기대할 수 없었다.In addition, it can be used for multiple purposes, such as being attached to a high position of the vehicle body to stack cargo high, and used as a footrest to climb the vehicle body and as a rope hanger to hang a rope that can bind cargo at a high position. I couldn't expect any accessories.

본 발명은 위와 같은 종래의 발판이 가지고 있는 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로서, 그 목적은 차체 위쪽에 복수로 배치하여 사용자가 차량의 본체 위로 또는 적재된 물품 위로 올라갈 수 있는 수단을 제공하는 동시에, 적재된 물품을 결속하는 줄걸이로도 사용할 수 있도록 하는 줄걸이 겸용 발판을 제공함에 있다.The present invention has been proposed to solve the problems of the conventional scaffolding as described above, and its object is to provide a means for the user to climb onto the body of the vehicle or onto the loaded articles by arranging a plurality of them above the vehicle body, It is to provide a footrest that can be used as a rope hanger to bind the loaded items.

본 발명의 다른 목적은 화물차의 발판이 차체 상측에 결합되어, 사용자가 적재함의 바닥면보다 높은 위치로 오르는데 사용할 수 있고, 적재함의 바닥면보다 높은 위치에서 화물을 결속하는 줄을 걸 수 있도록 하는 줄걸이 겸용 발판을 제공함에 있다.Another object of the present invention is that the footrest of the freight car is coupled to the upper side of the vehicle body, so that the user can use it to climb to a position higher than the floor surface of the load box, and a line hanger that allows the user to hang the line for binding the cargo at a position higher than the floor surface of the load box It is intended to provide a combined platform.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 줄걸이 겸용 발판은, 화물차의 차체 표면에서 돌출되어, 사용자가 밟을 수 있도록 답면을 형성하는 발판부; 상기 발판부를 지지하면서 상기 차체 표면에 부착되는 부착부; 및 상기 발판부 또는 상기 부착부에서 상기 차체 표면으로부터 이격되도록 돌출되어 상기 차체와의 사이에 걸이홈을 형성하는 줄걸이부;를 포함하여 이루어진다.In accordance with an aspect of the present invention for achieving this object, there is provided a footrest combined with a line hanger, which protrudes from the surface of the vehicle body of a freight car, and comprises: a footrest forming a tread surface so that a user can step on it; an attachment part attached to the surface of the vehicle body while supporting the footrest part; and a line hanging part protruding from the footrest part or the attachment part to be spaced apart from the vehicle body surface to form a hanging groove between the footrest part and the vehicle body.

또한, 상기 줄걸이부는 상기 화물차의 적재함과 반대방향으로 돌출되어 상기 걸이홈이 상기 적재함과 반대방향으로 개방되어 형성되도록 하는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the line hanger protrudes in the opposite direction to the loading box of the truck so that the hanging groove is opened and formed in the opposite direction to the loading box.

또한, 줄걸이부는 상기 걸이홈을 형성하면서 상기 차체와 마주보는 내주면 상에 오목하게 함입된 이중홈을 더 포함하는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the line hanging portion further includes a double groove concavely recessed on an inner circumferential surface facing the vehicle body while forming the hanging groove.

또한, 상기 발판부는 상기 답면이 미끄럼 방지를 위한 요철면으로 되어 있는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the footrest part has an uneven surface for preventing the step surface from slipping.

또한, 상기 발판부는 상기 답면의 물빠짐을 위해 상기 답면에서 하방으로 관통된 배수공을 포함하는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the footrest includes a drainage hole penetrating downward from the step surface for the drainage of the step surface.

본 발명의 줄걸이 겸용 발판에 따르면, 화물차에 결합되는 발판을 줄걸이로도 사용할 수 있게 되어, 화물차의 높은 부분까지 쉽게 오를 수 있게 된 동시에, 발판 위치에 추가로 줄을 걸어 높은 위치에서 화물을 결속할 수 있으므로, 화물에 대한 결속력이 향상시킬 수 있게 된다.According to the footrest combined with a rope rack of the present invention, the footrest coupled to the truck can also be used as a liner, so that it is possible to easily climb to a high part of the truck, and at the same time, additionally hang a line at the footrest position to lift the cargo from a high position. Since it can be bound, the binding force to the cargo can be improved.

또한, 화물차의 차체에 발판을 설치하여 발판을 딛고 차체를 올라 적재함의 바닥면보다 높은 위치로 오를 수 있게 되므로, 높이 쌓인 화물의 적재 및 결속을 높은 위치에서 할 수 있어, 화물 적재 및 결속에 대한 사용자의 일효율이 향상되고, 차체에 결합된 발판을 줄걸이로 사용할 수 있어, 화물을 결속하는 줄을 적재함의 바닥면 보다 높은 위치에 걸 수 있으므로, 화물을 줄이 견고하게 결속할 수 있게 되어 높이 쌓인 화물이 기울어지거나 쏟아지는 것을 방지할 수 있게 된다.In addition, by installing a footrest on the vehicle body, it is possible to step on the footrest and climb the vehicle body to a position higher than the floor surface of the loading box, so that the loading and binding of high-stacked cargo can be performed at a high position, so that the user for cargo loading and binding work efficiency is improved, and the footrest coupled to the vehicle body can be used as a line hanger, so the line that binds the cargo can be hung at a higher position than the bottom of the loading box It is possible to prevent the accumulated cargo from tipping or spilling.

도 1은 종래의 발판이 트럭에 설치된 모습을 도시한 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 줄걸이 겸용 발판이 화물차에 설치된 모습을 도시한 사시도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 줄걸이 겸용 발판의 상부가 보이도록 도시한 사시도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 줄걸이 겸용 발판의 하부가 보이도록 도시한 사시도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 줄걸이 겸용 발판의 평면도.1 is a perspective view showing a state in which a conventional scaffold is installed on a truck.
Figure 2 is a perspective view showing a state in which the footrest combined with a line hanger according to an embodiment of the present invention is installed in the truck.
Figure 3 is a perspective view showing the upper part of the footrest combined with a line hanger according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a perspective view showing the lower portion of the footrest combined with a line hanger according to an embodiment of the present invention.
5 is a plan view of a footrest combined with a line hanger according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명에 의한 줄걸이 겸용 발판의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, an embodiment of the footrest combined with a rope hanger according to the present invention will be described in detail.

본 발명은 화물차의 차체를 오를 수 있도록 하고 화물을 결속하는 줄을 걸 수 있도록 하는 줄걸이 겸용 발판에 관한 것으로서, 도 3에 도시된 바와 같이, 발판부(10), 부착부(20) 및 줄걸이부(30)를 포함하여 이루어진다.The present invention relates to a scaffold that can be used to climb the body of a freight car and to hang a line for binding cargo, and as shown in FIG. It is made to include a hook portion (30).

발판부(10)는 사용자가 실제로 밟게 되는 부분으로서, 도 2에 도시된 바와 같이, 화물차(90)의 차체(91) 표면에서 차체(91)의 길이방향으로 연장되도록 돌출되어 사용자가 밟을 수 있도록 답면(11)이 형성되며, 다양한 모양으로 형성될 수 있는데, 그 일 예로서, 도 2에 도시된 바와 같이, 사각판체로 형성될 수 있다.The footrest 10 is a part that the user actually steps on, and as shown in FIG. 2 , it protrudes from the surface of the vehicle body 91 of the freight vehicle 90 to extend in the longitudinal direction of the vehicle body 91 so that the user can step on it. The step surface 11 is formed, and may be formed in various shapes. As an example, as shown in FIG. 2 , it may be formed in a square plate body.

또한, 발판부(10)는 답면(11)이 평평하게 형성될 수도 있지만, 도 3에 도시된 바와 같이, 답면(11)의 미끄럼 방지를 위해 요철면으로 형성될 수도 있다.In addition, the footrest portion 10 may be formed with a flat step surface 11, as shown in FIG.

또한, 발판부(10)는 도 3에 도시된 바와 같이, 비나 세차 등으로 인해 답면(11)에 물이 차서 미끄러질 수 있기 때문에, 답면(11)의 물빠짐을 위해 답면(11)에서 하방으로 관통된 배수공(12)을 형성할 수도 있다.In addition, as shown in FIG. 3 , the footrest portion 10 is filled with water on the tread surface 11 due to rain or car washing and may slide, so that the foot surface 11 moves downward from the tread surface 11 for drainage of water. It is also possible to form a through-drain hole (12).

부착부(20)는 발판부(10)를 지지하는 부분으로서, 도 2에 도시된 바와 같이, 차체(91) 특히, 적재함(92)의 전면부 프레임 표면에 부착되며, 다양한 모양으로 형성될 수 있는데, 도 4에 도시된 바와 같이, 발판부(10)의 차체(91) 측 모서리를 따라 하방으로 연장된 사각판체로 형성될 수 있다.The attachment part 20 is a part that supports the footrest part 10, and as shown in FIG. 2, it is attached to the body 91, in particular, the front frame surface of the loading box 92, and can be formed in various shapes. There, as shown in FIG. 4 , it may be formed of a rectangular plate body extending downward along the edge of the vehicle body 91 side of the footrest unit 10 .

줄걸이부(30)는 화물을 결속하는 줄을 거는 부분으로서, 발판부(10) 또는 부착부(20)에서 차체(91) 표면으로부터 이격되도록 돌출되어, 도 2에 도시된 바와 같이, 차체(91)와의 사이에 걸이홈(31)을 형성하며, 다양한 형상으로 형성될 수 있는데, 그 일 예로, 도 4에 도시된 바와 같이 삼각판체로 형성될 수 있다.The line hanger 30 is a part for hanging a line for binding cargo, and protrudes so as to be spaced apart from the surface of the vehicle body 91 in the footrest portion 10 or the attachment portion 20, and as shown in FIG. 2 , the vehicle body ( 91) and the hook groove 31 is formed, and may be formed in various shapes. For example, as shown in FIG. 4, it may be formed in a triangular plate body.

또한, 줄걸이부(30)는 도 5에 도시된 바와 같이, 줄을 걸 때 적재함(92) 방향에서 걸려오는 줄이 풀리지 않도록 적재함(92)과 반대방향으로 돌출되어, 걸이홈(31)이 적재함(92)과 반대방향으로 개방되어 형성된다.In addition, as shown in FIG. 5 , the line hanging part 30 protrudes in the opposite direction to the loading box 92 so that the line hanging from the loading box 92 direction is not released when hanging the line, so that the hook groove 31 is It is formed to be opened in the opposite direction to the loading box (92).

또한, 줄걸이부(30)는 도 5에 도시된 바와 같이, 걸이홈(31)을 형성하면서 차체(91)와 마주보는 내주면상에 오목하게 함입된 이중홈(32)을 더 포함하여, 도 2에 도시된 바와 같이, 줄이 걸렸을 때 이중홈(32)의 내부에서 줄이 결속된 방향의 역방향으로 미끄러져 빠지지 않고 안착되도록 할 수 있다.In addition, as shown in FIG. 5 , the line hanging part 30 further includes a double groove 32 concavely recessed on the inner circumferential surface facing the vehicle body 91 while forming the hanging groove 31 , as shown in FIG. As shown in 2, when the line is caught, it can be made to slide in the reverse direction of the direction in which the line is bound inside the double groove 32 to be seated without falling out.

따라서, 본 발명은 도 2에 도시된 바와 같이, 줄걸이 겸용 발판(1)을 차체(91) 특히, 적재함(92)의 전면부 프레임 표면에 다수개 부착하여 적재함(92)의 바닥면보다 높은 위치에 설치할 수 있으므로, 기존의 발판보다 높은 위치까지 올라갈 수 있다.Therefore, in the present invention, as shown in FIG. 2 , a plurality of footrests 1 for hanging rope are attached to the body 91 , in particular, to the front frame surface of the loading box 92 , and a position higher than the bottom surface of the loading box 92 . Because it can be installed on the pedestal, it can be climbed to a higher position than the existing scaffolding.

또한, 본 발명은 도 2에 도시된 바와 같이, 높이 결합된 줄걸이 겸용 발판(1)에 줄을 걸어 화물을 결속 할 수 있게 되므로, 높이 쌓인 화물의 적재 및 결속을 높은 위치에서 할 수 있어, 화물 적재 및 결속에 대한 사용자의 일효율이 향상되고, 화물을 결속하는 줄을 적재함의 바닥면 보다 높은 위치에 걸 수 있으므로, 화물을 줄이 견고하게 결속할 수 있게 되어 높이 쌓인 화물이 기울어지거나 쏟아지는 것을 방지할 수 있게 된다.In addition, as shown in FIG. 2, in the present invention, since it is possible to bind cargo by hanging a rope on the high-coupled rope rail combined scaffolding (1), it is possible to load and bind high-stacked cargo at a high position, The user's work efficiency for loading and binding cargo is improved, and the rope that binds cargo can be hung at a higher position than the bottom of the loading box, so the rope can be firmly tied to the cargo so that the stacked cargo is tilted or spilled. it can be prevented

또한, 위와 같이 형성된 줄걸이 겸용 발판은 도 2에 도시된 바와 같이, 차체(91) 특히, 적재함(92)의 전면부 프레임에 적재함(92)의 바닥면보다 높은 위치에 결합되기 때문에, 사용자가 밟고 차체(91)의 지붕이나 높은 위치의 화물까지 오를 수 있는 발판으로 사용함과 동시에, 높은 위치의 화물을 결속하는 줄을 걸기 위한 줄걸이로 사용할 수 있어, 밟고 오를 수 있는 발판과 줄을 거는 줄걸이를 겸용할 수 있게 된다.In addition, as shown in FIG. 2, the footrest combined with the line hanger formed as above is coupled to the vehicle body 91, in particular, to the front frame of the loading box 92 at a position higher than the bottom surface of the loading box 92, so that the user steps on it. It can be used as a footrest to climb up to the roof of the vehicle body 91 or cargo in a high position, and at the same time, it can be used as a rope hanger to hang a rope that binds cargo in a high position. can be combined with

이상에서 본 발명의 구체적인 실시를 예로 들어 설명하였으나, 이들은 단지 설명의 목적을 위한 것으로 본 발명의 보호 범위를 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.In the above, specific embodiments of the present invention have been described as examples, but these are for illustrative purposes only and are not intended to limit the protection scope of the present invention. It will be apparent to those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains that various substitutions, modifications and changes are possible within the scope of the present invention.

1: 줄걸이 겸용 발판 10: 발판부
11: 답면 12: 배수공
20: 부착부 30: 줄걸이부
31: 걸이홈 32: 이중홈
90: 화물차 91: 차체
92: 적재함1: footrest combined with rope rack 10: footrest
11: Answer 12: drain hole
20: attachment part 30: line hanging part
31: hanging groove 32: double groove
90: truck 91: body
92: load box

Claims (5)

화물차(90)의 차체(91) 표면에서 돌출되어, 사용자가 밟을 수 있도록 답면(11)을 형성하는 발판부(10);
상기 발판부(10)를 지지하면서 상기 차체(91) 표면에 부착되는 부착부(20); 및
상기 발판부(10) 또는 상기 부착부(20)에서 상기 차체(91) 표면으로부터 이격되도록 돌출되어 상기 차체(91)와의 사이에 걸이홈(31)을 형성하는 줄걸이부(30);를 포함하여 이루어지고,
상기 줄걸이부(30)는 상기 화물차(90)의 적재함(92)과 반대방향으로 돌출되어 상기 걸이홈(31)이 상기 적재함(92)과 반대방향으로 개방되어 형성되도록 하며,
줄걸이부(30)는 상기 걸이홈(31)을 형성하면서 상기 차체(91)와 마주보는 내주면 상에 오목하게 함입된 이중홈(32)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 줄걸이 겸용 발판.a footrest portion 10 protruding from the surface of the vehicle body 91 of the freight vehicle 90 to form a tread 11 so that a user can step on it;
an attachment part 20 attached to the surface of the vehicle body 91 while supporting the footrest part 10; and
a line hanging part 30 protruding from the footrest part 10 or the attachment part 20 to be spaced apart from the surface of the vehicle body 91 to form a hanging groove 31 between the footrest part 10 and the vehicle body 91; is done by
The line hanging part 30 protrudes in the opposite direction to the loading box 92 of the freight car 90 so that the hanging groove 31 is opened and formed in the opposite direction to the loading box 92,
The rope hanging part (30) further comprises a double groove (32) concavely recessed on the inner peripheral surface facing the vehicle body (91) while forming the hanging groove (31). 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 발판부(10)는 상기 답면(11)이 미끄럼 방지를 위한 요철면으로 되어 있는 것을 특징으로 하는 줄걸이 겸용 발판.The method according to claim 1,
The footrest unit 10 is a footrest combined with a rope, characterized in that the step surface 11 is a concave-convex surface for preventing slipping. 청구항 1에 있어서,
상기 발판부(10)는 상기 답면(11)의 물빠짐을 위해 상기 답면(11)에서 하방으로 관통된 배수공(12)을 포함하는 것을 특징으로 하는 줄걸이 겸용 발판.The method according to claim 1,
The footrest portion 10 is a footrest combined with a rope, characterized in that it includes a drainage hole 12 penetrating downward from the step surface 11 for the water drain of the step surface (11).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20030082244A (en) * 2002-04-17 2003-10-22 기아자동차주식회사 Vehicle having steps

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