KR20030082244A

KR20030082244A - Vehicle having steps

Info

Publication number: KR20030082244A
Application number: KR1020020020895A
Authority: KR
Inventors: 송정원
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2002-04-17
Filing date: 2002-04-17
Publication date: 2003-10-22

Abstract

PURPOSE: A vehicle having a step unit is provided to offer convenience to a passenger by mounting the step unit at a body panel of the vehicle such as a large truck or a military special vehicle. CONSTITUTION: A bracket(110) has a plate spring(111) and a support unit(112), and is fixed to a vehicle body panel. A footboard(120) is rotatably hinged with the support. An uneven unit is formed at the footboard and prevents slip.

Description

Vehicle with stepping unit {Vehicle having steps}

본 발명은 디딤부가 구비된 차량에 관한 것으로, 특히 대형 화물차량 또는 군용 특수차량에 장착되어 사람이 오르내리도록 할 수 있는 디딤부가 구비된 차량에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle provided with a stepping unit, and more particularly, to a vehicle provided with a stepping unit that can be mounted on a large freight vehicle or a military special vehicle to allow a person to move up and down.

일반적으로 대형 화물차량이나 군용 특수차량 등에는 화물 또는 대형 장비 등을 적재하거나 취급하기 위하여 사람이 오르내리도록 할 수 있는 사다리가 구비된다.In general, a large cargo vehicle or a military special vehicle is provided with a ladder that allows a person to go up and down to load or handle cargo or large equipment.

구체적으로는 이와 같은 대형 특수차량에는 탈부착이 가능한 사다리가 장착되며, 필요한 경우에 차량에서 사다리를 분리하여 차량에 고정한 후에 사용하게 된다.Specifically, such a large special vehicle is equipped with a detachable ladder, and if necessary, separate the ladder from the vehicle and use it after fixing the vehicle.

그러나, 이와 같은 종래의 대형 차량에 구비된 사다리는 필요할 때마다 차량에서 분리하여 사용해야 하므로 이용에 많은 불편함이 발생하게 되며, 또한, 불필요한 경우에는 차량에 사다리를 고정해야 하므로 사다리를 보관하기 위한 적재공간과 고정장치가 차량에 별도로 제공되어야만 한다. 특히, 군용차량과 같이 공간을 최대로 활용해야만 하는 특수차량에서는 공간 활용의 효율성을 저하시키게 된다.However, since the ladder provided in the conventional large vehicle is required to be used separately from the vehicle whenever necessary, a lot of inconvenience occurs in use, and if it is unnecessary, the ladder must be fixed to the vehicle to store the ladder. Spaces and fixtures must be provided separately to the vehicle. In particular, in a special vehicle that needs to make full use of space, such as military vehicles, the efficiency of space utilization is reduced.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 대형 화물차량이나 군용 특수차량과 같이 사다리를 필요로 하는 차량의 차체패널에 디딤부를 장치하여 사용이 용이한 디딤부를 갖는 차량을 제공하고자 한다.The present invention is to solve the above-described drawbacks, and to provide a vehicle having a stepping portion that is easy to use by installing a stepping portion on the vehicle body panel of a vehicle that requires a ladder, such as a large cargo vehicle or a military special vehicle.

이러한 본 발명의 디딤부를 갖는 차량은 탄성을 갖는 판스프링과, 지지부가 구비되어 차체패널에 고정되는 브래킷과; 상기 판스프링과 연동하여 회동 가능하도록 상기 지지부에 힌지 체결되는 발판으로 구성되는 것을 특징으로 하는 디딤부로써 달성된다.The vehicle having a stepping portion of the present invention includes a leaf spring having elasticity and a bracket provided with a support portion and fixed to a vehicle body panel; It is achieved as a step portion, characterized in that consisting of a footrest hinged to the support portion to be rotatable in conjunction with the leaf spring.

도 1은 본 발명에 따른 디딤부를 보여주는 도면,1 is a view showing a step according to the present invention,

도 2는 도 1의 A-A'선의 단면도,2 is a cross-sectional view taken along line AA ′ of FIG. 1;

도 3은 본 발명에 따른 디딤부를 접은 상태의 평면도,3 is a plan view of a folded stepping unit according to the present invention,

도 4는 본 발명의 디딤부가 구비된 차량의 일 실시예를 보여주는 도면.Figure 4 is a view showing an embodiment of a vehicle provided with a stepping portion of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

100 : 디딤부101 : 차체패널100: step portion 101: body panel

102 : 테두리부110 : 브래킷102: edge portion 110: bracket

111 : 판스프링112 : 지지부111: leaf spring 112: support portion

120 : 발판120: scaffold

도 1 내지 도 4는 본 발명의 디딤부가 구비된 차량에 관한 것으로, 도 1은 본 발명에 따른 디딤부를 보여주는 도면이며, 도 2는 도 1의 A-A'선의 단면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 디딤부를 접은 상태의 평면도이며, 도 4는 본 발명의 디딤부가 구비된 차량의 일 실시예를 보여주는 도면이다.1 to 4 relates to a vehicle provided with a stepping unit of the present invention, FIG. 1 is a view showing a stepping unit according to the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA ′ of FIG. 1, and FIG. 4 is a plan view of a folded step according to Figure 4 is a view showing an embodiment of a vehicle provided with a step of the present invention.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 디딤부(100)가 구비된 차량은 차체패널(101)에 고정되는 브래킷(110)과; 이 브래킷에 회동 가능하게 체결되는 발판(120)으로 구성되는 것을 기술상의 특징으로 한다.The vehicle provided with the stepping part 100 of the present invention includes a bracket 110 fixed to the body panel 101; The technical feature is that it is composed of the footrest 120 is fastened rotatably to this bracket.

브래킷(110)에는 탄성을 갖는 판스프링(111)과, 지지부(112)가 구비되며, 차체패널(101)에 볼트(113)로 고정된다.The bracket 110 is provided with an elastic leaf spring 111 and the support portion 112, and is fixed to the vehicle body panel 101 by bolts 113.

판스프링(111)은 길이방향으로 양측 단부가 브래킷(110)에 고정된다.The leaf spring 111 is fixed to both ends of the bracket 110 in the longitudinal direction.

발판(120)은 상기 판스프링(111)과 연동하여 회동 가능하도록 상기 지지부(112)에 힌지 체결되며, 이때, 지지부(112)는 발판(120)이 90°이상은 회동하지 않도록 발판(120)을 지지하게 된다.The footrest 120 is hinged to the support part 112 so as to be rotatable in conjunction with the leaf spring 111, at this time, the support part 112 is a footrest 120 so that the footrest 120 does not rotate more than 90 ° Will be supported.

발판(120)의 디딤 면에는 요철이 형성되도록 함으로써, 작업자가 발판을 딛다가 미끄러지는 것을 방지할 수가 있다.Unevenness is formed on the stepping surface of the scaffold 120 to prevent the operator from slipping on the scaffold.

차체패널(101)은 상기 브래킷(110)의 외측을 따라 테두리부(102)가 형성되도록 하여 발판(120)을 사용하지 않는 경우에는 발판(120)이 테두리부(102)의 외측으로 돌출되지 않도록 할 수가 있다.The body panel 101 allows the edge portion 102 to be formed along the outside of the bracket 110 so that the footrest 120 does not protrude to the outside of the edge portion 102 when the footrest 120 is not used. You can do it.

이와 같이 구성된 본 발명의 디딤부가 구비된 차량은 도 4에 도시된 바와 같이 박스형 화물차량의 후측 차체패널에 디딤부(100)를 구비하여 제공될 수가 있다.The vehicle equipped with the stepping unit of the present invention configured as described above may be provided with a stepping unit 100 on the rear body panel of the box-shaped freight vehicle.

작업자가 화물칸의 위쪽으로 올라갈 필요가 있는 경우에는 발판(120)을 아래로 젖히게 된다.When the worker needs to climb upwards of the cargo compartment, the footrest 120 is flipped down.

발판(120)을 아래로 젖히게 되면, 도 2에 도시된 바와 같이 발판(120)의 일측 단부가 판스프링(111)을 가압하게 되며, 발판(120)은 판스프링(111)의 탄성력에 의해 고정되므로 작업자가 발을 딛는 과정에서 발판(120)이 움직이지 않게 된다.When the footrest 120 is flipped down, as shown in FIG. 2, one end of the footrest 120 presses the leaf spring 111, and the footrest 120 is caused by the elastic force of the leaf spring 111. Because it is fixed, the footrest 120 is not moved in the process of the operator's foot.

이때, 차량의 상측면에는 차체패널에 힌지 체결된 손잡이(200)를 구비함으로써, 작업자가 보다 편리하게 사용할 수가 있다.At this time, by providing a handle 200 hinged to the vehicle body panel on the upper side of the vehicle, the operator can use more conveniently.

발판(120)을 사용할 필요가 없는 경우에는 발판(120)을 접어 올리게 되면, 판스프링(111)에 의해 발판(120)은 아래로 젖혀져 내리지 않게 된다.When it is not necessary to use the scaffold 120, when the scaffold 120 is lifted up, the scaffold 120 is flipped down by the leaf spring 111 so as not to be lowered.

이상과 같이 본 발명의 디딤부가 구비된 차량은 차체에 디딤부를 구비함으로써, 사용이 편리하며, 넓은 설치 공간이나, 보관하기 위한 공간을 필요로 하지 않으므로 차량의 공간 활용을 극대화할 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.As described above, the vehicle provided with the stepping portion of the present invention has a stepping portion on the vehicle body, which is convenient to use, and does not require a large installation space or a space for storage, so that the space utilization of the vehicle can be maximized. It is an invention.

Claims

A plate spring having elasticity and a bracket provided with a support part and fixed to the vehicle body panel;

And a footrest which is hinged to the support portion to be rotatable in association with the leaf spring.

The vehicle according to claim 1, wherein the scaffold is formed with irregularities to prevent slipping.

The vehicle according to claim 1, wherein the vehicle body panel has an edge portion formed along an outer side of the bracket.