KR102323087B1 - 주상변압기용 고정장치 - Google Patents

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KR102323087B1
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김희석
홍원상
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한국전력공사
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Abstract

주상변압기용 고정장치에 대한 발명이 개시된다. 개시된 주상변압기용 고정장치는: 전주의 외주면을 감싸도록 전주에 설치되는 제1행거밴드부와; 전주의 외주면을 감싸도록 전주에 설치되고, 전주 상에서 제1행거밴드부보다 이격되게 배치되는 제2행거밴드부와; 제1행거밴드부에 걸리는 제1행거브라켓과, 제2행거밴드부에 접촉되는 제2행거브라켓을 구비하는 변압기와; 제2행거밴드부와 제2행거브라켓을 2점 관통하여 제2행거밴드부와 제2행거브라켓을 결합하는 결합부;를 포함하고, 결합부는, 제2행거밴드부와 제2행거브라켓을 2점 관통하는 볼트부와, 볼트부와 나사결합되며, 제2행거브라켓과 제2행거밴드부를 결합하는 너트부를 포함하고, 볼트부는, 양단부가 제2행거밴드부와 제2행거브라켓을 2점 관통하는 볼트머리와, 볼트머리의 양단부 중 어느 하나와 연결되고, 제2행거밴드부의 2점 중 어느 하나를 관통하며, 너트부가 나사결합되는 볼트몸체를 포함하고, 제1행거밴드부는, 제1행거브라켓이 걸리는 걸림부를 각각 구비하며, 전주의 외주면을 감싸는 복수개의 제1행거밴드바디와, 이웃한 제1행거밴드바디를 서로 결합하는 복수개의 제1행거결합부를 포함하고, 제2행거브라켓은 제2행거밴드부와 마주보게 배치되며, 제2행거밴드부의 제1관통홀부와 마주보고, 볼트머리 및 볼트몸체가 관통되는 결합홈부와, 제2행거밴드부의 제2관통홀부와 마주보고, 볼트머리가 관통되는 제3관통홀부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

주상변압기용 고정장치{FIXING APPARATUS FOR POLE TRANSFORMER}
본 발명은 주상변압기용 고정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 변압부가 행거밴드부로부터 이탈되는 것이 방지되는 주상변압기용 고정장치에 관한 것이다.
일반적으로, 변압기는 지면에 설치되는 지상 변압기와 전주에 설치되는 주상변압기(pole transformer)로 구분된다. 주상변압기는 배전선로를 따라 세워진 전주에 행거 밴드에 의해 고정되는 것으로, 주상변압기는 전원 공급처로부터 공급되는 전력을 적정 전압으로 감압하여 전원 사용처로 공급한다. 그러나, 주상변압기는 행거 밴드에 걸쳐진 상태에서 볼트와 너트에 의해 조여져 고정됨에 따라 고정 상태가 견고하지 못하고 유동적이게 된다. 이로 인해, 차량이 전주에 충돌하는 등과 같은 전주에 외력이 발생되는 경우 변압기가 유동되면서 행거 밴드로부터 이탈되어 추락되는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명에 대한 배경기술은 대한민국 등록실용신안공보 제20-0223841호(고안의 명칭: 주상변압기 설치용 행거, 등록일: 2001.03.03.)에 개시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 변압부가 행거밴드부로부터 이탈되는 것이 방지되는 주상변압기용 고정장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 주상변압기용 고정장치는: 전주의 외주면을 감싸도록 상기 전주에 설치되는 제1행거밴드부; 상기 전주의 외주면을 감싸도록 상기 전주에 설치되고, 상기 전주 상에서 상기 제1행거밴드부보다 이격되게 배치되는 제2행거밴드부; 상기 제1행거밴드부에 걸리는 제1행거브라켓과, 상기 제2행거밴드부에 접촉되는 제2행거브라켓을 구비하는 변압기; 및 상기 제2행거밴드부와 상기 제2행거브라켓을 2점 관통하여 상기 제2행거밴드부와 상기 제2행거브라켓을 결합하는 결합부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 결합부는, 상기 제2행거밴드부와 상기 제2행거브라켓을 2점 관통하는 볼트부; 및 상기 볼트부와 나사결합되며, 상기 제2행거브라켓과 상기 제2행거밴드부를 결합하는 너트부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 볼트부는, 양단부가 상기 제2행거밴드부와 상기 제2행거브라켓을 2점 관통하는 볼트머리; 및 상기 볼트머리의 양단부 중 어느 하나와 연결되고, 상기 제2행거밴드부의 2점 중 어느 하나를 관통하며, 상기 너트부가 나사결합되는 볼트몸체;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1행거밴드부는, 상기 제1행거브라켓이 걸리는 걸림부를 각각 구비하며, 상기 전주의 외주면을 감싸는 복수개의 제1행거밴드바디; 및 이웃한 상기 제1행거밴드바디를 서로 결합하는 복수개의 제1행거결합부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제2행거밴드부는, 상기 볼트머리 및 상기 볼트몸체가 관통되는 제1관통홀부와, 상기 제1관통홀부와 이격되고, 상기 볼트머리가 관통되는 제2관통홀부를 각각 구비하고, 상기 전주 상에서 상기 제1행거밴드부보다 하측에 배치되어 상기 전주의 외주면을 감싸는 복수개의 제2행거밴드바디; 및 이웃한 상기 제2행거밴드바디를 서로 결합하는 복수개의 제2행거결합부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제2행거브라켓은 상기 제2행거밴드바디와 마주보게 배치되며, 상기 제1관통홀부와 마주보고, 상기 볼트머리 및 상기 볼트몸체가 관통되는 결합홈부와, 상기 제2관통홀부와 마주보고, 상기 볼트머리가 관통되는 제3관통홀부를 구비하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 볼트머리는, 상기 볼트몸체와 연결되고, 상기 제1관통홀부와 상기 결합홈부를 관통하는 제1볼트머리; 상기 제1볼트머리에서 일측으로 구부러지게 연결되며, 상기 제2행거브라켓과 접촉되는 제2볼트머리; 및 상기 제2볼트머리에서 일측으로 구부러지게 연결되며, 상기 제2관통홀부와 상기 제3관통홀부를 관통하는 제3볼트머리;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 주상변압기용 고정장치는 제2행거밴드부와 제2행거브라켓을 2점 관통하여 제2행거밴드부와 제2행거브라켓을 결합하는 결합부를 통해 제2행거밴드부와 제2행거브라켓이 고정 상태가 견고해짐에 따라 차량이 전주에 충돌하는 등과 같은 전주에 외력이 발생되는 경우 변압기가 유동되면서 제1행거밴드부와 제2행거밴드부로부터 이탈되어 추락되는 것이 방지될 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 주상변압기용 고정장치의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 주상변압기용 고정장치의 측면도이다.
도 3은 도 2의 A부분을 확대한 도면이다.
도 4는 도 2의 B부분을 확대한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 주상변압기용 고정장치의 분해 사시도이다.
도 6은 도 5의 요부 확대도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 주상변압기용 고정장치를 설명하도록 한다.
이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 주상변압기용 고정장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 주상변압기용 고정장치의 측면도이고, 도 3은 도 2의 A부분을 확대한 도면이고, 도 4는 도 2의 B부분을 확대한 도면이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 주상변압기용 고정장치의 분해 사시도이고, 도 6은 도 5의 요부 확대도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 주상변압기용 고정장치(1)는 제1행거밴드부(100), 제2행거밴드부(200), 변압기(300) 및 결합부(400)를 포함한다.
제1행거밴드부(100)는 전주(10)의 외주면을 감싸도록 전주(10)에 설치된다. 제1행거밴드부(100)는 원형의 띠 형상으로 전주(10)에 고정되어 전주(10)의 외주면을 둘러싼다. 이때, 제1행거밴드부(100)는 후술된 제2행거밴드부(200)의 상측에 배치되어 전주(10)의 외주면을 둘러싼다.
제2행거밴드부(200)는 전주(10)의 외주면을 감싸도록 전주(10)에 설치되고, 전주(10) 상에서 제1행거밴드부(100)보다 이격되게 배치된다. 제2행거밴드부(200)는 원형의 띠 형상으로 전주(10)에 고정되어 전주(10)의 외주면을 둘러싼다.
변압기(300)는 제1행거밴드부(100)에 걸리는 제1행거브라켓(320)과, 제2행거밴드부(200)에 접촉되는 제2행거브라켓(330)을 구비한다. 구체적으로, 변압기(300)는 변압기본체(310), 제1행거브라켓(320) 및 제2행거브라켓(330)을 구비한다. 제1행거브라켓(320)은 변압기본체(310)의 일측에 일체로 결합되며, 제1행거브라켓(320)은 제1행거밴드부(100)의 걸림부(111)에 걸리는 제1행거걸림홈부(321)를 구비한다. 제2행거브라켓(330)은 변압기본체(310)의 일측에 제1행거브라켓(320)과 나란하게 일체로 결합된다. 이때, 제2행거브라켓(330)은 제1행거브라켓(320)의 하측에 배치된다.
도 2 내지 도 4를 참조하면, 결합부(400)는 제2행거밴드부(200)와 제2행거브라켓(330)을 2점 관통하여 제2행거밴드부(200)와 제2행거브라켓(330)을 결합한다. 이를 통해, 차량이 전주(10)에 충돌하는 등과 같은 전주(20)에 외력이 발생되는 경우 변압기(300)가 유동되면서 제1행거밴드부(100)와 제2행거밴드부(200)로부터 이탈되어 추락되는 것이 방지될 수 있다.
즉, 종래기술에서는 변압기(300)의 제2행거브라켓(330)은 제2행거밴드부(200)에 걸쳐진 상태에서 볼트와 너트에 의해 조여져 고정됨에 따라 변압기(300)의 제2행거브라켓(330)과 제2행거밴드부(200)의 고정 상태가 견고하지 못하고 유동적이게 되면서 차량이 전주(10)에 충돌하는 등과 같은 전주(20)에 외력이 발생되는 경우 변압기(300)가 유동되면서 제1행거밴드부(100)와 제2행거밴드부(200)로부터 이탈될 수 있었다.
그러나, 본 발명에 따른 주상변압기용 고정장치(1)에서는 제2행거밴드부(200)와 제2행거브라켓(330)을 2점 관통하여 제2행거밴드부(200)와 제2행거브라켓(330)을 결합하는 결합부(400)를 통해 제2행거밴드부(200)와 제2행거브라켓(330)이 고정 상태가 견고해짐에 따라 차량이 전주(10)에 충돌하는 등과 같은 전주(20)에 외력이 발생되는 경우 변압기(300)가 유동되면서 제1행거밴드부(100)와 제2행거밴드부(200)로부터 이탈되어 추락되는 것이 방지될 수 있다.
결합부(400)는 볼트부(410)와 너트부(420)를 포함한다. 볼트부(410)는 제2행거밴드부(200)와 제2행거브라켓(330)을 2점 관통한다. 너트부(420)는 볼트부(410)와 나사결합되며, 제2행거브라켓(330)과 제2행거밴드부(200)를 결합한다.
볼트부(410)는 볼트머리(411)와 볼트몸체(412)를 포함한다. 볼트머리(411)는 ⊂자 형상으로 양단부가 제2행거밴드부(200)와 제2행거브라켓(330)을 2점 관통한다. 볼트몸체(412)는 볼트머리(411)의 양단부 중 어느 하나와 연결되고, 제2행거밴드부(200)의 2점 중 어느 하나를 관통하며, 너트부(420)가 나사결합된다.
제1행거밴드부(100)는 복수개의 제1행거밴드바디(110)와 복수개의 제1행거결합부(120)를 포함한다(도 5, 도 6 참조). 복수개의 제1행거밴드바디(110)는 제1행거브라켓(320)이 걸리는 걸림부(111)를 각각 구비하며, 전주(10)의 외주면을 감싼다. 복수개의 제1행거밴드바디(110)는 서로 이웃하게 배치되어 전주(10)의 외주면을 둘러싼다. 제1행거밴드바디(110)는 제1행거브라켓(320)의 제1행거걸림홈부(321)에 걸리는 걸림부(111)를 구비한다.
제1행거결합부(120)는 이웃한 제1행거밴드바디(110)를 서로 결합한다. 제1행거결합부(120)는 볼트와 너트로 이루어지며, 복수개로 이웃한 제1행거밴드바디(110)를 서로 결합하여 복수개의 제1행거밴드바디(110)가 전주(10)의 외주면을 둘러싸는 원형의 띠형상을 이루며 전주(10)에 고정되도록 한다.
제2행거밴드부(200)는 복수개의 제2행거밴드바디(210)와 복수개의 제2행거결합부(220)를 포함한다. 복수개의 제2행거밴드바디(210)는 제1관통홀부(211)와 제2관통홀부(212)를 각각 구비한다. 제1관통홀부(211)에는 볼트머리(411) 및 볼트몸체(412)가 관통된다. 제1관통홀부(211)는 후술된 제2행거브라켓(330)의 결합홈부(331)와 마주보게 배치된다. 제2관통홀부(212)는 제1관통홀부(211)와 이격되고, 볼트머리(411)가 관통된다. 제2관통홀부(212)는 후술된 제2행거브라켓(330)의 제3관통홀부(332)와 마주보게 배치된다.
복수개의 제2행거밴드바디(210)는 전주(10) 상에서 제1행거밴드부(100)보다 하측에 배치되고, 서로 이웃하게 배치되어 전주(10)의 외주면을 둘러싼다.
제2행거결합부(220)는 이웃한 제2행거밴드바디(210)를 서로 결합한다. 제2행거결합부(220)는 볼트와 너트로 이루어지며, 복수개로 이웃한 제2행거밴드바디(210)를 서로 결합하여 복수개의 제2행거밴드바디(210)가 전주(10)의 외주면을 둘러싸는 원형의 띠형상을 이루며 전주(10)에 고정되도록 한다.
제2행거브라켓(330)은 제2행거밴드바디(210)와 마주보게 배치되며, 결합홈부(331)와 제3관통홀부(332)를 구비한다. 결합홈부(331)는 제1관통홀부(211)와 마주보고, 볼트머리(411) 및 볼트몸체(412)가 관통된다. 제3관통홀부(332)는 제2관통홀부(212)와 마주보고, 볼트머리(411)가 관통된다.
볼트머리(411)는 제1볼트머리(411a), 제2볼트머리(411b) 및 제3볼트머리(411c)를 포함한다. 제1볼트머리(411a)는 볼트몸체(412)와 연결되고, 제2행거밴드부(200)의 제1관통홀부(211)와 제2행거브라켓(330)의 결합홈부(331)를 관통한다.
제2볼트머리(411b)는 제1볼트머리(411a)에서 일측으로 구부러지게 연결되며, 제2행거브라켓(330)과 마주본다. 제2볼트머리(411b)는 제1볼트머리(411a)와 제3볼트머리(411c)를 연결한다.
제3볼트머리(411c)는 제2볼트머리(411b)에서 일측으로 구부러지게 연결되며, 제2행거밴드부(200)의 제2관통홀부(212)와 제2행거브라켓(330)의 제3관통홀부(332)를 관통한다. 이로 인해, 볼트머리(411)를 통해 제2행거밴드부(200)와 제2행거브라켓(330)이 2점 결합될 수 있어, 제2행거밴드부(200)와 제2행거브라켓(330)이 견고하게 결합될 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 주상변압기용 고정장치(1)에서는 제2행거밴드부(200)와 제2행거브라켓(330)을 2점 관통하여 제2행거밴드부(200)와 제2행거브라켓(330)을 결합하는 결합부(400)를 통해 제2행거밴드부(200)와 제2행거브라켓(330)이 고정 상태가 견고해짐에 따라 차량이 전주(10)에 충돌하는 등과 같은 전주(20)에 외력이 발생되는 경우 변압기(300)가 유동되면서 제1행거밴드부(100)와 제2행거밴드부(200)로부터 이탈되어 추락되는 것이 방지될 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
1 : 주상변압기용 고정장치 10 : 전주
100 : 제1행거밴드부 110 : 제1행거밴드바디
111 : 걸림부 120 : 제1행거결합부
200 : 제2행거밴드부 210 : 제2행거밴드바디
211 : 제1관통홀부 212 : 제2관통홀부
220 : 제2행거결합부 300 : 변압기
310 : 변압기본체 320 : 제1행거브라켓
321 : 제1행거걸림홈부 330 : 제2행거브라켓
331 : 결합홈부 332 : 제3관통홀부
400 : 결합부 410 : 볼트부
411 : 볼트머리 411a : 제1볼트머리
411b : 제2볼트머리 411c : 제3볼트머리
412 : 볼트몸체 420 : 너트부

Claims (2)

  1. 전주의 외주면을 감싸도록 상기 전주에 설치되는 제1행거밴드부;
    상기 전주의 외주면을 감싸도록 상기 전주에 설치되고, 상기 전주 상에서 상기 제1행거밴드부보다 이격되게 배치되는 제2행거밴드부;
    상기 제1행거밴드부에 걸리는 제1행거브라켓과, 상기 제2행거밴드부에 접촉되는 제2행거브라켓을 구비하는 변압기; 및
    상기 제2행거밴드부와 상기 제2행거브라켓을 2점 관통하여 상기 제2행거밴드부와 상기 제2행거브라켓을 결합하는 결합부;를 포함하고,
    상기 결합부는, 상기 제2행거밴드부와 상기 제2행거브라켓을 2점 관통하는 볼트부와, 상기 볼트부와 나사결합되며, 상기 제2행거브라켓과 상기 제2행거밴드부를 결합하는 너트부를 포함하고,
    상기 볼트부는, 양단부가 상기 제2행거밴드부와 상기 제2행거브라켓을 2점 관통하는 볼트머리와, 상기 볼트머리의 양단부 중 어느 하나와 연결되고, 상기 제2행거밴드부의 2점 중 어느 하나를 관통하며, 상기 너트부가 나사결합되는 볼트몸체;를 포함하고,
    상기 제1행거밴드부는, 상기 제1행거브라켓이 걸리는 걸림부를 각각 구비하며, 상기 전주의 외주면을 감싸는 복수개의 제1행거밴드바디와, 이웃한 상기 제1행거밴드바디를 서로 결합하는 복수개의 제1행거결합부를 포함하고,
    상기 제2행거브라켓은 상기 제2행거밴드부와 마주보게 배치되며, 상기 제2행거밴드부의 제1관통홀부와 마주보고, 상기 볼트머리 및 상기 볼트몸체가 관통되는 결합홈부와, 상기 제2행거밴드부의 제2관통홀부와 마주보고, 상기 볼트머리가 관통되는 제3관통홀부를 구비하는 것을 특징으로 하는 주상변압기용 고정장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 볼트머리는,
    상기 볼트몸체와 연결되고, 상기 제1관통홀부와 상기 결합홈부를 관통하는 제1볼트머리;
    상기 제1볼트머리에서 일측으로 구부러지게 연결되며, 상기 제2행거브라켓과 접촉되는 제2볼트머리; 및
    상기 제2볼트머리에서 일측으로 구부러지게 연결되며, 상기 제2관통홀부와 상기 제3관통홀부를 관통하는 제3볼트머리;를 포함하는 것을 특징으로 하는 주상변압기용 고정장치.




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