KR102318867B1 - Bracing composite precast deckplate and Slab construction method using it - Google Patents

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Abstract

본 발명은 프리캐스트 데크플레이트 및 이를 이용한 교량 슬래브 시공방법에 관한 것으로서, 콘크리트 패널의 하부에 결합홈이 형성되고, 상기 결합홈을 통해 교량 거더와 연결되는 브레이싱 구조를 포함하여, 시공성 및 안전성이 증대하고 교량 거더 사이의 슬래브 처짐이 줄어들 뿐만 아니라, 콘크리트 내 인장 응력과 균열의 발생을 방지하는 프리캐스트 데크플레이트에 관한 것이다.The present invention relates to a precast deck plate and a method for constructing a bridge slab using the same, including a bracing structure in which a coupling groove is formed in the lower part of a concrete panel and is connected to a bridge girder through the coupling groove, so that workability and safety are increased It relates to a precast deck plate that not only reduces slab deflection between bridge girders, but also prevents tensile stress and cracks in concrete.

Description

브레이싱 합성 구조 프리캐스트 데크플레이트와 이를 이용한 슬래브 시공방법{Bracing composite precast deckplate and Slab construction method using it}Bracing composite precast deckplate and slab construction method using it

본 발명은 프리캐스트 데크플레이트 및 이를 이용한 슬래브 시공방법에 관한 것으로서, 상세하게는 브레이싱의 합성 구조가 형성된 프리캐스트 데크플레이트와 이를 이용하여 교량용 슬래브를 시공하는 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a precast deck plate and a slab construction method using the same, and more particularly, to a precast deck plate in which a composite structure of bracing is formed and a method for constructing a slab for a bridge using the same.

일반적인 철근콘크리트 구조에서 철근콘크리트 슬래브를 축조하는 가장 일반적인 방법은, 콘크리트의 외면을 형성하기 위한 거푸집과 이 거푸집을 지지하는 동바리(지주)를 가설하고, 거푸집 상에 철근을 배근한 뒤 콘크리트를 타설한 후, 일정 기간 양생과정을 거쳐 거푸집 및 동바리를 제거하는 공정으로 이루어진다.The most common method of constructing a reinforced concrete slab in a general reinforced concrete structure is to construct a form for forming the outer surface of concrete and a pole (post) to support the form, and then pour concrete after reinforcing the reinforcement on the form. After that, it consists of a process of removing the formwork and copper bar through a curing process for a certain period of time.

하지만, 이러한 방법은 거푸집과 동바리의 가설 및 해체에 따라 많은 인력과 작업을 요하고, 별도의 철근 배근 작업을 수행해야 한다. 또한, 거푸집을 떼어낼 때 구조물의 표면불량으로 마감 작업 등이 요구되기도 하여 공기가 더 소요될 수 있고, 거푸집 해체 시 거푸집 손상으로 인한 폐자재 발생으로 경제성이 떨어지는 등의 문제점이 있다.However, this method requires a lot of manpower and work depending on the hypothesis and dismantling of the formwork and dongbari, and it is necessary to perform a separate reinforcing work. In addition, when removing the formwork, finishing work is required due to the surface defect of the structure, which may take more time, and there are problems such as lowering economic efficiency due to the generation of waste materials due to damage to the formwork when dismantling the formwork.

근래에는 동바리와 거푸집을 사용하지 않고, 거푸집 역할을 하는 데크플레이트를 이용한 슬래브 시공방법을 쉽게 볼 수 있다. 이는 슬래브 콘크리트 타설을 위해 데크플레이트를 영구 거푸집으로 활용하는 공법이다. 크레인을 이용하여 미리 제작해둔 데크플레이트를 설치하고 이를 거푸집 삼아 슬래브 콘크리트를 타설한다. 이 방식은 데크플레이트가 슬래브 콘크리트와 합성되어 별도의 거푸집 해체가 필요 없는 장점이 있다.In recent years, it is easy to see a slab construction method using a deck plate that serves as a form, without using a copper bar and a formwork. This is a method of using a deck plate as a permanent form for pouring concrete slab. Using a crane, a prefabricated deck plate is installed and the slab concrete is poured using this as a formwork. This method has the advantage that the deck plate is synthesized with the slab concrete, so there is no need for a separate dismantling of the formwork.

이와 관련하여, 프리캐스트 콘크리트 패널(Precast Concrete Panel)을 데크플레이트로 사용하는 방법이 특허 제10-635137호에 개시되어 있다. 상기 데크플레이트는 슬래브 콘크리트와 완전합성되어 슬래브의 구조적 거동에 부합하는 한편, 강성이 커서 콘크리트 타설 중 안전성 확보가 용이하다. In this regard, a method of using a precast concrete panel as a deck plate is disclosed in Patent No. 10-635137. The deck plate is completely synthesized with the slab concrete to conform to the structural behavior of the slab, and it is easy to secure safety during concrete pouring due to its high rigidity.

그러나 상기 선행기술을 포함하는 종래의 프리캐스트 데크플레이트는 교각에 시공한 거더(Girder) 사이에 거치 시 상기 거더의 플랜지 플레이트에 거치되는 면적이 좁아 자칫 시공 부주의로 데크플레이트가 추락하는 사고의 발생위험이 있다. 또한, 종래의 프리캐스트 데크플레이트는 거더 사이의 간격이 먼 경우 거치 시 데크플레이트의 중간부에 처짐 현상이 발생한다. 따라서, 이러한 위험 요소를 줄이는 한편, 시공성을 동시에 도모할 수 있는 프리캐스트 데크플레이트와 이를 활용한 시공방법의 필요성이 인정된다.However, the conventional precast deck plate including the prior art has a small area to be mounted on the flange plate of the girder when mounted between the girders constructed on the piers. Risk of accidents in which the deck plate falls due to careless construction. There is this. In addition, when the conventional precast deck plate has a long distance between the girders, a sagging phenomenon occurs in the middle of the deck plate when mounted. Therefore, the need for a precast deck plate and a construction method using the same is recognized, which can reduce these risk factors and promote constructability at the same time.

등록특허공보 제10-0978882호(2009.05.18. 공개)Registered Patent Publication No. 10-0978882 (published on May 18, 2009)

본 발명은 프리캐스트 데크플레이트 및 이를 이용한 슬래브 시공방법으로서 프리캐스트 데크플레이트를 거치할 때의 위험성을 낮추고 시공의 편의성을 높이는 한편, 설치된 프리캐스트 데크플레이트의 처짐 현상을 줄이는 것을 목적으로 한다.The present invention is a precast deck plate and a slab construction method using the same, lowering the risk of mounting the precast deck plate and increasing the convenience of construction, while reducing the deflection of the installed precast deck plate.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 프리캐스트 데크플레이트로서, 콘크리트 패널의 가장자리로부터 내측으로 일정 거리 이격되어 형성된 홈 또는 구멍인 결합홈을 포함하고, 상기 결합홈은 상기 콘크리트 패널의 길이 방향을 따라 상기 콘크리트 패널의 하면에 형성되며, 상기 콘크리트 패널의 중앙을 기준으로 대칭 형성된다 바람직하게는 상기 콘크리트 패널의 하면에 형성되어 상기 콘크리트 패널의 하중을 교량 거더에 전달할 수 있는 지지부를 더 포함하고, 상기 지지부는, 브레이싱 부재와 상기 브레이싱 부재의 일단에 구비된 연결재를 포함하며, 상기 연결재는 상기 결합홈에 삽입되어 연결되고, 브레이싱 부재는 경사져 형성된다.In order to achieve the above object, the present invention is a precast deck plate, and includes a coupling groove that is a groove or hole formed to be spaced apart from the edge of the concrete panel inward by a predetermined distance, and the coupling groove is in the longitudinal direction of the concrete panel. It is formed on the lower surface of the concrete panel along , The support includes a bracing member and a connecting material provided at one end of the bracing member, the connecting material is inserted into the coupling groove and connected, and the bracing member is inclined.

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또한, 바람직하게는 상기 지지부는 상기 브레이싱 부재의 타단에 지지판을 더 포함하며, 상기 지지판이 교량의 거더와 용접 또는 볼트 체결에 의해 연결이 가능하다.In addition, preferably, the support part further includes a support plate at the other end of the bracing member, and the support plate can be connected to the girder of the bridge by welding or bolting.

그리고, 본 발명에 따른 프리캐스트 데크플레이트를 이용한 교량 슬래브의 시공방법에 있어서, (a) 본 발명에 따른 프리캐스트 데크플레이트를 제작하는 단계와 (b) 상기 (a) 단계에서 제작된 프리캐스트 데크플레이트를 교량 거더에 거치하는 단계 및 (c) 상기 지지판을 교량 거더와 연결하는 단계를 포함한다.And, in the construction method of the bridge slab using the precast deck plate according to the present invention, (a) manufacturing the precast deck plate according to the present invention and (b) the precast deck manufactured in the step (a) Mounting the plate to the bridge girder and (c) connecting the support plate to the bridge girder.

바람직하게는, 상기 (a) 단계는 프리캐스트 데크플레이트를 반두께 방식으로 제작하는 것을 특징으로 하고, 상기 (b) 단계는 상기 프리캐스트 데크플레이트의 길이 방향이 교량 거더의 길이 방향과 일치하도록 상기 프리캐스트 데크플레이트를 교량 거더에 거치한다.Preferably, the step (a) is characterized in that the precast deck plate is manufactured in a half-thickness method, and the step (b) is such that the longitudinal direction of the precast deck plate coincides with the longitudinal direction of the bridge girder. Mount the precast deck plate to the bridge girder.

또한, 바람직하게는 상기 (a) 단계는 프리캐스트 데크플레이트를 전두께 방식으로 제작하는 것을 특징으로 하고, 상기 (b) 단계는 상기 프리캐스트 데크플레이트의 길이 방향이 교량 거더의 길이 방향과 직교하도록 상기 프리캐스트 데크플레이트를 교량 거더에 거치한다.In addition, preferably, the step (a) is characterized in that the precast deck plate is manufactured in a full-thickness method, and the step (b) is such that the longitudinal direction of the precast deck plate is orthogonal to the longitudinal direction of the bridge girder. The precast deck plate is mounted on the bridge girder.

그리고, 본 발명에 따른 프리캐스트 데크플레이트를 이용한 교량 슬래브의 시공방법에 있어서, (a) 본 발명에 따른 프리캐스트 데크플레이트의 콘크리트 패널을 제작하는 단계와 (b) 본 발명에 따른 지지부를 제작하여 교량 거더에 연결하는 단계 및 (c) 상기 (a) 단계에서 제작된 콘크리트 패널을 상기 연결재가 상기 결합홈에 삽입되도록 교량 거더에 거치하는 단계를 포함한다.And, in the construction method of the bridge slab using the precast deck plate according to the present invention, (a) manufacturing the concrete panel of the precast deck plate according to the present invention and (b) by manufacturing the support according to the present invention Connecting to the bridge girder and (c) mounting the concrete panel manufactured in step (a) to the bridge girder so that the connecting material is inserted into the coupling groove.

바람직하게는 상기 (a) 단계는 콘크리트 패널을 반두께 방식으로 제작하는 것을 특징으로 하고, 상기 (c) 단계는 상기 콘크리트 패널의 길이 방향이 교량 거더의 길이 방향과 일치하도록 상기 콘크리트 패널을 교량 거더에 거치한다.Preferably, step (a) is characterized in that the concrete panel is manufactured in a half-thickness method, and in step (c), the concrete panel is manufactured by forming the concrete panel in a bridge girder so that the longitudinal direction of the concrete panel coincides with the longitudinal direction of the bridge girder. mounted on

또한, 바람직하게는 상기 (a) 단계는 콘크리트 패널을 전두께 방식으로 제작하는 것을 특징으로 하고, 상기 (c) 단계는 상기 콘크리트 패널의 길이 방향이 교량 거더의 길이 방향과 직교하도록 상기 콘크리트 패널을 교량 거더에 거치한다.In addition, preferably, step (a) is characterized in that the concrete panel is manufactured in a full-thickness method, and in step (c), the concrete panel is formed so that the longitudinal direction of the concrete panel is orthogonal to the longitudinal direction of the bridge girder. mounted on the bridge girder.

그리고, 본 발명은 장방형의 프리캐스트 데크플레이트로서, 콘크리트 패널 하면에 보강재가 상기 콘크리트 패널의 횡방향 또는 종방향으로 매입되고, 상기 보강재의 일면은 상기 콘크리트 패널의 하면으로부터 노출되며, 상기 보강재의 노출된 면에 일단이 연결되고, 경사지게 형성되는 브레이싱 부재가 구비되며, 상기 브레이싱 부재의 타단에 지지판을 더 포함하여 상기 지지판이 교량의 거더와 용접 또는 볼트 체결에 의해 연결이 가능하다.And, the present invention is a rectangular precast deck plate, wherein a reinforcement is embedded in the lower surface of the concrete panel in the transverse or longitudinal direction of the concrete panel, and one surface of the reinforcement is exposed from the lower surface of the concrete panel, and the reinforcement is exposed One end is connected to the surface, and a bracing member formed to be inclined is provided, and the support plate further includes a support plate at the other end of the bracing member so that the support plate can be connected to the girder of the bridge by welding or bolting.

본 발명에 따르면, 프리캐스트 데크플레이트와 브레이싱 구조가 합성되어 교량의 거더 사이에 안전하게 거치할 수 있고, 브레이싱 구조에 의해 데크플레이트가 지지되어 구조적으로 안전성이 증대되며, 데크플레이트에 형성된 결합홈에 끼워 맞추는 방식으로 편리하게 시공이 가능한 효과가 있다.According to the present invention, the precast deck plate and the bracing structure are synthesized so that it can be safely mounted between the girders of the bridge, the deck plate is supported by the bracing structure, the structural safety is increased, and it is inserted into the coupling groove formed in the deck plate It has the effect that it can be conveniently installed in a way that fits.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 프리캐스트 데크플레이트의 콘크리트 패널의 하면과 측면을 도시한 것이다.
도 2는 제1 실시예에 따른 프리캐스트 데크플레이트를 측면에서 도시하여 브레이싱 합성 구조를 설명한 것이다.
도 3은 제1 실시예에 따른 프리캐스트 데크플레이트가 교량 거더에 거치된 상태를 측면 또는 상면에서 도시한 것이다.
도 4는 제2 실시예에 따른 프리캐스트 데크플레이트가 교량 거더에 거치된 상태를 측면 또는 상면에서 도시한 것이다.
도 5는 본 발명의 제3 실시예에 따른 교량 슬래브 시공방법을 순서에 따라 도시한 것이다.
도 6은 본 발명의 제4 실시예 따른 교량 슬래브 시공방법을 순서에 따라 도시한 것이다.1 shows a lower surface and a side view of a concrete panel of a precast deck plate according to a first embodiment of the present invention.
Figure 2 illustrates the bracing composite structure by showing the precast deck plate according to the first embodiment from the side.
3 is a view showing a state in which the precast deck plate according to the first embodiment is mounted on the bridge girder from the side or upper surface.
Figure 4 shows a state in which the precast deck plate according to the second embodiment is mounted on the bridge girder from the side or upper surface.
5 is a view showing a bridge slab construction method according to a third embodiment of the present invention in sequence.
6 is a view showing a bridge slab construction method according to a fourth embodiment of the present invention in sequence.

본 발명의 실시예에서 제시되는 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있다. 또한, 본 명세서에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 되며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.Specific structural or functional descriptions presented in the embodiments of the present invention are only exemplified for the purpose of describing embodiments according to the concept of the present invention, and the embodiments according to the concept of the present invention may be implemented in various forms. In addition, it should not be construed as being limited to the embodiments described herein, and should be understood to include all modifications, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention.

본 명세서에서 사용하는 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로서, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백히 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.The terms used herein are used only to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. The singular expression includes the plural expression unless the context clearly dictates otherwise.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the description of the present invention, if it is determined that the description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 프리캐스트 데크플레이트(100)의 콘크리트 패널(110)의 하면과 측면을 도시한 것이다. 본 발명의 제1 실시예에 따른 프리캐스트 데크플레이트(100)는 콘크리트 패널(110)과 콘크리트 패널(110)에 형성되는 결합홈(111)을 포함한다.1 shows a lower surface and a side view of a concrete panel 110 of a precast deck plate 100 according to a first embodiment of the present invention. The precast deck plate 100 according to the first embodiment of the present invention includes a concrete panel 110 and a coupling groove 111 formed in the concrete panel 110 .

콘크리트 패널(110)은 프리캐스트 콘크리트 제품으로 전체적인 형태가 장방형으로 형성되되 그 두께는 교량의 슬라브 두께 또는 시공방법에 따라 다양하게 형성될 수 있다.The concrete panel 110 is a precast concrete product, and the overall shape is formed in a rectangular shape, and the thickness may be variously formed depending on the slab thickness of the bridge or the construction method.

프리캐스트 데크플레이트의 시공은 전 두께 방식과 반 두께 방식으로 나누어 볼 수 있다. 전 두께 방식의 경우, 콘크리트 패널의 두께를 교량 슬라브의 설계 두께와 동일하게 제작하므로 콘크리트 패널을 교량 거더(10)에 거치한 후 슬라브 콘크리트를 추가로 현장에서 타설하지 않는다. 따라서, 콘크리트 패널을 교량 거더(10) 상부에 거치한 것으로 시공이 종료되며, 콘크리트 패널의 길이 방향이 교량 거더(10)의 길이 방향과 직교하도록 콘크리트 패널을 교량 거더(10) 상부에 거치한다.Precast deck plate construction can be divided into full thickness method and half thickness method. In the case of the full-thickness method, since the thickness of the concrete panel is manufactured to be the same as the design thickness of the bridge slab, the concrete panel is mounted on the bridge girder 10 and then the slab concrete is not additionally poured on site. Accordingly, the construction is completed by mounting the concrete panel on the bridge girder 10, and the concrete panel is mounted on the bridge girder 10 so that the longitudinal direction of the concrete panel is perpendicular to the longitudinal direction of the bridge girder 10.

반면에 반 두께 방식의 경우, 콘크리트 패널의 두께가 교량 슬라브의 설계 두께보다 얇으며, 콘크리트 패널을 교량 거더(10)에 거치한 후 추가로 슬라브 콘크리트를 현장에서 타설하는 방식이다. 따라서, 현장 타설 콘크리트와의 결합력을 위해 콘크리트 패널의 상면에 전단 연결재 등을 포함하는 것이 일반적이다. 또한, 콘크리트 패널을 교량 거더(10)의 길이 방향과 나란하게 거치하여 콘크리트 패널의 양 측면 가장자리가 교량 거더(10)의 상부 플랜지에 걸친다.On the other hand, in the case of the half-thickness method, the thickness of the concrete panel is thinner than the design thickness of the bridge slab, and after the concrete panel is mounted on the bridge girder 10, additionally slab concrete is poured on site. Therefore, it is common to include a shear connector on the upper surface of the concrete panel for bonding strength with the cast-in-place concrete. In addition, the concrete panel is mounted in parallel with the longitudinal direction of the bridge girder 10 so that both side edges of the concrete panel span the upper flange of the bridge girder 10 .

상기 전단 연결재는 스터드 볼트나 트러스 구조의 부재로 형성되어 콘크리트 패널에 일부가 매입된 형태일 수 있으며, 현장 타설된 콘크리트와 기 설치된 콘크리트 패널의 결합력을 증대하는 역할을 한다.The shear connecting material is formed of a member of a stud bolt or a truss structure and may be partially embedded in the concrete panel, and serves to increase the bonding force between the site-cast concrete and the pre-installed concrete panel.

복수의 콘크리트 패널은 교량 거더(10)의 상부에서 서로 인접하게 거치되므로 콘크리트 패널의 측면에 그 이음부 연결을 위한 전단키가 형성될 수 있다. 상기 전단키는 콘크리트 패널 측면에 돌출된 것과 이에 대응하여 오목하게 형성된 홈을 포함할 수 있다. Since the plurality of concrete panels are mounted adjacent to each other on the upper part of the bridge girder 10, a shear key for connecting the joint can be formed on the side of the concrete panel. The shear key may include a groove formed concavely corresponding to that protruding from the side of the concrete panel.

시공방법에 대하여 전 두께 방식으로 할지 반 두께 방식으로 할지는 현장 조건과 설계 내용 등을 고려하여 적절하게 선택할 수 있으며, 설명의 편의상 도면에는 두 방식을 별도로 분리하여 표현하지 않았다.Regarding the construction method, whether to use the full-thickness method or the half-thickness method can be appropriately selected in consideration of site conditions and design details, and for convenience of explanation, the two methods are not separately expressed in the drawings.

콘크리트 패널(110)의 하면에 형성된 결합홈(111)은 쐐기 모양의 홈 또는 구멍으로 형성될 수 있다. 콘크리트 패널(110)에 결합홈(111)이 형성된 위치는 시공 계획에 따라서 다를 수 있다. 결합홈(111)은 교량 거더(10)와 콘크리트 패널(110)을 브레이싱 구조로 연결하는 데 있어서, 연결 부위를 형성한다. 따라서, 콘크리트 패널(110)을 교량 거더(10)에 어떻게 거치할지에 따라 결합홈(111)의 위치가 설계된다. 본 발명의 실시예에서는 교량 거더(10)의 형식을 I-자형 강재 거더로 가정하고 이하 설명한다.The coupling groove 111 formed on the lower surface of the concrete panel 110 may be formed as a wedge-shaped groove or hole. The position where the coupling groove 111 is formed in the concrete panel 110 may vary depending on the construction plan. The coupling groove 111 forms a connecting portion in connecting the bridge girder 10 and the concrete panel 110 in a bracing structure. Therefore, the position of the coupling groove 111 is designed according to how the concrete panel 110 is mounted on the bridge girder 10 . In the embodiment of the present invention, it is assumed that the type of the bridge girder 10 is an I-shaped steel girder and will be described below.

반 두께 방식으로 시공하는 경우, 콘크리트 패널(110) 양 측면의 가장자리가 교량 거더(10)의 상부 플랜지에 걸치는 형태이며 콘크리트 패널(110)이 교량 거더(10)의 길이 방향과 나란하게 놓인다. 결합홈(111)은 교량 거더(10)에 거치된 콘크리트 패널(110)의 양 측면 가장자리 또는 상기 가장자리로부터 내측으로 일정 거리만큼 떨어진 곳에 형성될 수 있다.In the case of half-thickness construction, the edges of both sides of the concrete panel 110 span the upper flange of the bridge girder 10 , and the concrete panel 110 is placed in parallel with the longitudinal direction of the bridge girder 10 . The coupling groove 111 may be formed at both side edges of the concrete panel 110 mounted on the bridge girder 10 or at a distance inwardly away from the edge.

전 두께 방식으로 시공하는 경우, 콘크리트 패널(110)이 교량 거더(10)의 길이 방향과 직각으로 놓이게 된다. 따라서 콘크리트 패널(110)의 길이 방향 양 단부와 중앙 부분이 교량 거더(10)의 상부 플랜지에 거치된 상태이다. 이때 결합홈(111)은 교량 거더(10)에 거치된 콘크리트 패널(110) 부분으로부터 일정 거리 이격되어 형성될 수 있다.In the case of full-thickness construction, the concrete panel 110 is placed at a right angle to the longitudinal direction of the bridge girder 10 . Accordingly, both ends and the central portion of the concrete panel 110 in the longitudinal direction are mounted on the upper flange of the bridge girder 10 . In this case, the coupling groove 111 may be formed to be spaced apart from the concrete panel 110 part mounted on the bridge girder 10 by a predetermined distance.

전 두께 방식이나 반 두께 방식 모두 결합홈(111)은 콘크리트 패널(110)의 중앙 부분에서 대칭으로 형성된다. 결합홈(111)의 형상, 깊이 등은 브레이싱 구조와의 연결 및 시공성을 고려하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가지는 사람(이하 ‘당업자’라고 함)이 적절하게 변형한 것을 포함한다.In both the full-thickness method and the half-thickness method, the coupling groove 111 is formed symmetrically in the central portion of the concrete panel 110 . The shape, depth, etc. of the coupling groove 111 take into consideration the connection and constructability with the bracing structure, and include those appropriately deformed by a person of ordinary skill in the art to which the present invention pertains (hereinafter referred to as 'those skilled in the art'). do.

바람직하게는, 콘크리트 패널(110)의 하부에 보강재(미도시)를 매입할 수 있다. 상기 보강재는 일면이 콘크리트 패널(110)의 하면으로부터 노출되어 시각적으로 확인되고, 콘크리트 패널(110)의 종방향 또는 횡방향으로 일정 간격에 따라 형성될 수 있다. 보강재는 길이를 갖는 금속 재질로 형성될 수 있으며, 보강재의 단면은 이하 설명되는 브레이싱 부재와의 연결 시공 및 부재의 강도를 고려하여 당업자가 적절히 선택할 수 있다.Preferably, a reinforcing material (not shown) may be embedded in the lower portion of the concrete panel 110 . One side of the reinforcing material is exposed from the lower surface of the concrete panel 110 and visually confirmed, and may be formed at regular intervals in the longitudinal or transverse direction of the concrete panel 110 . The reinforcing material may be formed of a metal material having a length, and the cross-section of the reinforcing material may be appropriately selected by those skilled in the art in consideration of the strength of the member and connection construction with the bracing member described below.

보강재가 매입된 콘크리트 패널(110)을 교량 거더(10)에 거치하면, 보강재가 교량 거더(10)를 횡으로 연결하는 가로보의 역할을 하여 구조적 안정성을 높일 수 있다.When the concrete panel 110 in which the reinforcement is embedded is mounted on the bridge girder 10, the reinforcement serves as a crossbeam that horizontally connects the bridge girder 10, thereby increasing structural stability.

도 2는 제1 실시예에 따른 프리캐스트 데크플레이트(100)가 교량 거더(10)에 거치된 모습을 측면에서 도시하여 브레이싱 합성 구조를 설명한 것이다. 프리캐스트 데크플레이트(100)는 콘크리트 패널(110)과 결합홈(111)에 지지부(120)를 더 포함할 수 있다.Figure 2 illustrates the bracing composite structure by showing the precast deck plate 100 according to the first embodiment mounted on the bridge girder 10 from the side. The precast deck plate 100 may further include a support part 120 in the concrete panel 110 and the coupling groove 111 .

지지부(120)는 연결재(121), 브레이싱 부재(123), 지지판(122)을 포함한다. 연결재(121)는 브레이싱 부재(123)의 일단에 형성되며, 상기 결합홈(111)에 삽입되어 지지부(120)와 콘크리트 패널(110)을 연결한다. 이때, 연결재(121)의 직경은 도 2에 도시된 바와 같이 하부에서 상부로 갈수록 점점 작게 형성된다. 이에 따라, 연결재(121)는 결합홈(111)에 용이하게 삽입될 수 있으므로, 거더(10)에 콘크리트 패널(110) 안착이 원활하게 이루어질 수 있다. 지지판(122)은 상기 브레이싱 부재(123) 타단에 형성된 면적을 가진 부재에 해당하고, 상기 지지판(122)에 의해 지지부(120)가 교량 거더(10)에 연결된다. 브레이싱 부재(123)는 콘크리트 패널(110)의 하면에서 경사를 형성하여 교량 거더(10)까지 이어진 힘 전달 부재이다.The support part 120 includes a connecting material 121 , a bracing member 123 , and a support plate 122 . The connecting member 121 is formed at one end of the bracing member 123 , and is inserted into the coupling groove 111 to connect the support unit 120 and the concrete panel 110 . At this time, as shown in FIG. 2 , the diameter of the connecting member 121 is gradually reduced from the lower part to the upper part. Accordingly, since the connecting material 121 can be easily inserted into the coupling groove 111 , the concrete panel 110 can be smoothly seated on the girder 10 . The support plate 122 corresponds to a member having an area formed at the other end of the bracing member 123 , and the support part 120 is connected to the bridge girder 10 by the support plate 122 . The bracing member 123 is a force transmitting member extending to the bridge girder 10 by forming an inclination on the lower surface of the concrete panel 110 .

바람직하게는, 콘크리트 패널(110)의 하부에 보강재를 매입한 경우, 지지부(120)가 상기 보강재와 연결될 수 있다. 이때, 콘크리트 패널(110) 하부의 결합홈(111)과 지지부(120)의 연결재(121)는 생략될 수 있다. 즉, 상기 보강재에 브레이싱 부재(123)가 곧바로 용접 등에 의해 연결되고, 상기 브레이싱 부재(123)의 단부에 형성된 지지판(122)에 의해 교량 거더(10)와 연결된다.Preferably, when the reinforcement material is embedded in the lower part of the concrete panel 110 , the support part 120 may be connected to the reinforcement material. In this case, the coupling groove 111 of the lower portion of the concrete panel 110 and the connecting material 121 of the supporting part 120 may be omitted. That is, the bracing member 123 is directly connected to the reinforcement by welding or the like, and is connected to the bridge girder 10 by the support plate 122 formed at the end of the bracing member 123 .

또는, 결합홈(111)이 상기 보강재 상에 형성되어 지지부(120)의 연결재(121)와 연결될 수도 있다.Alternatively, the coupling groove 111 may be formed on the reinforcing material to be connected to the connecting material 121 of the support unit 120 .

지지부(120)와 결합홈(111) 또는 지지부(120)와 보강재가 연결된 구조형식은 교량 거더(10) 사이에서 가로보 또는 수직 브레이싱과 같은 역할을 함으로써 교량의 슬라브 시공 시 구조적 안정성 확보에 효과적이다.The structural type in which the support 120 and the coupling groove 111 or the support 120 and the reinforcement are connected acts like a cross beam or vertical bracing between the bridge girders 10, so it is effective in securing structural stability during slab construction of the bridge.

연결재(121)는 브레이싱 부재(123)의 일단에서 수직 상향으로 돌출된 부재이며, 연결재(121)의 모양은 결합홈(111)의 모양을 따라 형성되어 상기 결합홈(111)에 원활하게 삽탈, 고정이 가능하도록 형성될 수 있다, 또는, 연결재(121)는 콘크리트 패널(110)에 매입되도록 형성될 수 있다. 연결재(121)는 지지부(120)를 콘크리트 패널(110)과 안정적으로 연결 또는 고정시키는 기능을 만족하는 범위에서 당업자가 적절한 변형을 가한 것을 포함한다.The connecting material 121 is a member protruding vertically upward from one end of the bracing member 123, and the shape of the connecting material 121 is formed along the shape of the coupling groove 111 to smoothly insert and remove the coupling groove 111, It may be formed to be fixed, or the connecting material 121 may be formed to be embedded in the concrete panel 110 . The connecting material 121 includes a suitable deformation applied by a person skilled in the art within a range that satisfies the function of stably connecting or fixing the support unit 120 to the concrete panel 110 .

지지판(122)은 지지부(120)가 교량 거더(10)에 효율적으로 연결되기 위한 적절한 형상을 구비할 수 있다. 본 실시예에 도시된 것처럼 각도가 형성되어 구부러진 평판 형상을 포함한다. 지지판(122)과 교량 거더(10)와의 연결 방식은 용접 또는 볼트 체결 등 다양한 방식이 가능할 것이다. 지지판(122)은 브레이싱 부재(123)에서 전달된 하중을 교량 거더(10)에 안정적으로 전달할 수 있도록 교량 거더(10)에 고정되는 기능을 가지므로 상기 기능을 만족하는 범위에서 당업자가 적절한 변형을 가한 것을 포함한다.The support plate 122 may have an appropriate shape for the support 120 to be efficiently connected to the bridge girder 10 . As shown in this embodiment, an angle is formed to include a bent flat plate shape. The connection method between the support plate 122 and the bridge girder 10 may be various methods such as welding or bolting. Since the support plate 122 has a function of being fixed to the bridge girder 10 so as to stably transmit the load transmitted from the bracing member 123 to the bridge girder 10, a person skilled in the art can make an appropriate deformation within the range satisfying the above function. including added

브레이싱 부재(123)는 교량 슬라브의 무거운 하중을 전달할 수 있도록 강한 강성 및 내구성을 지닌 재료로 형성된다. 또한, 브레이싱 부재(123)는 콘크리트 패널(110)의 하면으로부터 사선 방향으로 형성되어 교량 거더(10)의 측면과 연결된다. 브레이싱 부재(123)의 경사각은 시공 조건, 교량 슬라브의 설계 하중, 지지판(122) 또는 연결재(121)의 형식 등을 고려하여 당업자가 적절하게 선택할 것이다.The bracing member 123 is formed of a material having strong rigidity and durability to transmit the heavy load of the bridge slab. In addition, the bracing member 123 is formed in an oblique direction from the lower surface of the concrete panel 110 and is connected to the side surface of the bridge girder 10 . The angle of inclination of the bracing member 123 will be appropriately selected by those skilled in the art in consideration of construction conditions, the design load of the bridge slab, the type of the support plate 122 or the connecting material 121, and the like.

지지부(120)는 영구 구조물로서 교량 슬라브 시공 완성 후에도 슬라브의 하중을 영구적으로 지지하는 역할을 한다.The support part 120 is a permanent structure and serves to permanently support the load of the slab even after the bridge slab construction is completed.

도 3은 제1 실시예에 따른 프리캐스트 데크플레이트(100)가 교량 거더(10)에 거치된 상태를 측면 또는 상면에서 도시한 것이다. 도 3은 반 두께 방식의 시공을 예로 든 것이며, 따라서 콘크리트 패널(110)의 길이 방향과 교량 거더(10)의 길이 방향이 나란하다.Figure 3 shows a state in which the precast deck plate 100 according to the first embodiment is mounted on the bridge girder 10 from the side or upper surface. 3 is an example of the construction of the half-thickness method, and thus the longitudinal direction of the concrete panel 110 and the longitudinal direction of the bridge girder 10 are parallel to each other.

콘크리트 패널(110)의 양 측면 가장자리를 교량 거더(10)의 상부 플랜지에 걸치는 상태로 거치하고, 지지부(120)를 교량 거더(10)의 측면에 연결, 고정한다. 이와 같은 작업을 반복하여 프리캐스트 데크플레이트(100)를 교량 거더(10)의 길이 방향을 따라 시공한다.Both side edges of the concrete panel 110 are mounted in a state that spans the upper flange of the bridge girder 10 , and the support unit 120 is connected to and fixed to the side surface of the bridge girder 10 . By repeating this operation, the precast deck plate 100 is constructed along the longitudinal direction of the bridge girder 10 .

도 4는 제2 실시예에 따른 프리캐스트 데크플레이트(200)가 교량 거더(10)에 거치된 상태를 측면 또는 상면에서 도시한 것이다. 본 발명의 제2 실시예는 전 두께 방식의 시공을 예로 든 것이다. 따라서 콘크리트 패널(210)은 교량 거더(10)의 길이 방향과 직교한 상태로 교량 거더(10)의 상부 플랜지에 거치된다.Figure 4 shows a state in which the precast deck plate 200 according to the second embodiment is mounted on the bridge girder 10 from the side or upper surface. The second embodiment of the present invention takes the full-thickness construction as an example. Therefore, the concrete panel 210 is mounted on the upper flange of the bridge girder 10 in a state perpendicular to the longitudinal direction of the bridge girder 10 .

전술한 바와 같이 콘크리트 패널(210)의 길이 방향 양 단부 및 중앙 부분이 교량 거더(10)의 상부 플랜지에 거치된다. 상기 거치된 부분과 일정 거리 이격된 곳에 결합홈(211)이 형성되고, 상기 결합홈(211)에 삽입되어 연결된 연결재(221), 연결재(221)로부터 아래로 경사져 내려오는 브레이싱 부재(223) 및 교량 거더(10)의 측면에 연결된 지지판(222)을 확인할 수 있다.As described above, both ends and central portions of the concrete panel 210 in the longitudinal direction are mounted on the upper flange of the bridge girder 10 . A coupling groove 211 is formed in a place spaced apart from the mounted portion by a predetermined distance, a coupling member 221 inserted into and connected to the coupling recess 211, a bracing member 223 inclined downward from the coupling member 221, and It can be seen that the support plate 222 connected to the side of the bridge girder (10).

도 5는 본 발명의 제3 실시예에 따른 교량 슬래브 시공방법을 순서에 따라 도시한 것이다. 설명의 편의를 위해 반 두께 방식의 시공방법을 예로 들었다. 상기 시공방법은 프리캐스트 데크플레이트 준비단계, 프리캐스트 데크플레이트 설치단계의 순서로 이루어진다.5 is a view showing a bridge slab construction method according to a third embodiment of the present invention in sequence. For convenience of explanation, the construction method of the half-thickness method is given as an example. The construction method is made in the order of the precast deck plate preparation step, the precast deck plate installation step.

상기 데크플레이트 준비단계는, 본 발명에 따른 프리캐스트 데크플레이트(100)를 제작하는 것으로서, 공장에서 콘크리트 패널(110)과 콘크리트 패널(110) 하부에 형성된 결합홈(111), 연결재(121)와 브레이싱 부재(123) 및 지지판(122)을 포함하는 프리캐스트 데크플레이트를 제작한다.The deck plate preparation step is to produce the precast deck plate 100 according to the present invention, and the coupling groove 111 formed in the lower part of the concrete panel 110 and the concrete panel 110 in the factory, the connecting material 121 and the A precast deck plate including a bracing member 123 and a support plate 122 is manufactured.

이와 같은 프리캐스트 방식으로 공장에서 데크플레이트를 최적 조건에서 제작함에 따라 현장 시공에 비해 콘크리트 품질이 좋아지며, 시공현장이 아닌 별도의 장소에서 제작이 이루어지므로 공사 간섭이 줄어든다. 제작된 프리캐스트 데크플레이트는 시공현장으로 운반된다.As the deck plate is manufactured in the factory under optimal conditions with this precast method, the concrete quality is improved compared to the on-site construction, and construction interference is reduced because it is manufactured in a separate place rather than the construction site. The manufactured precast deck plate is transported to the construction site.

상기 데크플레이트의 설치단계에서는, 시공현장에서 크레인을 이용하여 데크플레이트를 교량 거더(10) 또는 건축용 거더 상면에 거치시킨다. 데크플레이트를 설치하기 위한 거더는 일정한 간격으로 배치되며, 데크플레이트를 거치한 후 지지판(122)을 교량 거더(10)에 용접 또는 볼트 체결 등으로 고정한다.In the installation step of the deck plate, the deck plate is mounted on the bridge girder 10 or the upper surface of the building girder using a crane at the construction site. The girders for installing the deck plate are arranged at regular intervals, and after the deck plate is mounted, the support plate 122 is fixed to the bridge girder 10 by welding or bolting.

도 6은 본 발명의 제4 실시예에 따른 교량 슬래브 시공방법을 순서에 따라 도시한 것이다. 설명의 편의를 위해 반 두께 방식의 시공방법을 예로 들었다.6 is a view showing a bridge slab construction method according to a fourth embodiment of the present invention in sequence. For convenience of explanation, the construction method of the half-thickness method is given as an example.

제4 실시예에 따른 교량 슬라브 시공방법은 콘크리트 패널(110)과 지지부(120)를 서로 분리하여 제작, 설치할 수 있다.The bridge slab construction method according to the fourth embodiment may be manufactured and installed by separating the concrete panel 110 and the support unit 120 from each other.

본 발명에 따른 프리캐스트 데크플레이트(100)의 콘크리트 패널(110)과 그 하부에 형성된 결합홈(111)을 공장에서 제작하는 한편, 지지부(120)를 별도로 제작하여 교량 거더(10)에 미리 고정 설치할 수 있다. 제작된 콘크리트 패널(110)은 시공현장으로 운반된 후 크레인에 의해 거치된다. 거치 시 돌출된 연결재(121)를 결합홈(111)에 삽입되도록 맞춘다.The concrete panel 110 of the precast deck plate 100 according to the present invention and the coupling groove 111 formed in the lower part are manufactured at the factory, while the support part 120 is separately manufactured and fixed to the bridge girder 10 in advance. can be installed The manufactured concrete panel 110 is mounted by a crane after being transported to the construction site. When mounted, the protruding connecting material 121 is aligned to be inserted into the coupling groove 111 .

지지부(120)를 교량 거더(10)에 미리 고정함으로써 지지부(120)를 고정하는데 소요되는 공기를 단축할 수 있다. 또한, 콘크리트 패널(110)의 거치 시 미리 설치된 연결재(121)를 결합홈(111)에 끼워 맞추면 되므로 시공이 편리하고, 콘크리트 패널(110)이 여러 부분에서 지지되므로 시공 부주의로 인해 콘크리트 패널(110)이 추락할 우려가 없다.By fixing the support part 120 to the bridge girder 10 in advance, it is possible to shorten the air required to fix the support part 120 . In addition, when the concrete panel 110 is mounted, the pre-installed connecting material 121 can be fitted into the coupling groove 111, so construction is convenient, and since the concrete panel 110 is supported in several parts, the concrete panel 110 due to negligence in construction ) is not likely to fall.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 당업자에게 명백할 것이다.The present invention described above is not limited by the above-described embodiments and the accompanying drawings, and it will be apparent to those skilled in the art that various substitutions, modifications, and changes are possible without departing from the technical spirit of the present invention.

10: 교량 거더
100: 본 발명의 제1 실시예에 따른 프리캐스트 데크플레이트
110: 콘크리트 패널
111: 결합홈
120: 지지부
121: 연결재
122: 지지판
123: 브레이싱 부재
200: 본 발명의 제2 실시예에 따른 프리캐스트 데크플레이트
210: 콘크리트 패널
211: 결합홈
220: 지지부
221: 연결재
222: 지지판
223: 브레이싱 부재10: bridge girder
100: precast deck plate according to the first embodiment of the present invention
110: concrete panel
111: coupling groove
120: support
121: connecting material
122: support plate
123: bracing member
200: precast deck plate according to the second embodiment of the present invention
210: concrete panel
211: coupling groove
220: support
221: connecting material
222: support plate
223: bracing member

Claims (10)

장방형의 프리캐스트 데크플레이트에 있어서,
콘크리트 패널의 가장자리 또는 상기 가장자리로부터 내측으로 일정 거리 이격되어 형성된 홈 또는 구멍인 결합홈과,
상기 콘크리트 패널의 하면에 형성되어 상기 콘크리트 패널의 하중을 교량 거더에 전달할 수 있는 지지부와,
상기 콘크리트 패널의 하부에 횡방향 또는 종방향으로 매입되어 상기 콘크리트 패널에서 일부분이 노출된 보강재를 포함하고,
상기 결합홈은 상기 콘크리트 패널의 길이 방향을 따라 상기 콘크리트 패널의 하면에 형성되며, 상기 콘크리트 패널의 중앙을 기준으로 대칭 형성되고,
상기 지지부는 경사진 브레이싱 부재, 상기 브레이싱 부재의 일단에 구비된 연결재 및 상기 브레이싱 부재의 타단에 구비된 지지판을 포함하며,
상기 연결재는 상기 결합홈 또는 상기 보강재에 연결되고,
상기 지지판은 평판이 소정의 각도로 절곡된 형상을 구비하며, 일측은 교량 거더의 상부 플랜지에 연결되고, 타측은 교량 거더의 웨브에 연결되며,
상기 콘크리트 패널은 반두께 방식으로 제작되어, 길이 방향이 교량 거더의 길이 방향과 나란하고, 양 측면의 가장자리가 교량 거더의 플랜지 상부에 걸치도록 거치되는 것을 특징으로 하되,
상기 브레이싱 부재는 상기 콘크리트 패널의 하면에서 경사를 형성하여 상기 교량 거더에 연결되며,
상기 연결재는 상기 브레이싱 부재의 일단에서 수직 상향으로 돌출되며, 상기 결합홈에 삽입되되 상기 연결재의 직경은 하부에서 상부로 갈수록 점점 작게 형성된 것을 특징으로 하는 프리캐스트 데크플레이트.In the rectangular precast deck plate,
An edge of the concrete panel or a coupling groove that is a groove or hole formed inwardly spaced apart from the edge by a predetermined distance;
a support portion formed on the lower surface of the concrete panel to transmit the load of the concrete panel to the bridge girder;
A reinforcing material embedded in the lower part of the concrete panel in the transverse or longitudinal direction and partially exposed in the concrete panel,
The coupling groove is formed on the lower surface of the concrete panel along the longitudinal direction of the concrete panel, and is formed symmetrically with respect to the center of the concrete panel,
The support includes an inclined bracing member, a connecting member provided at one end of the bracing member, and a support plate provided at the other end of the bracing member,
The connecting material is connected to the coupling groove or the reinforcing material,
The support plate has a shape in which a flat plate is bent at a predetermined angle, one side is connected to the upper flange of the bridge girder, and the other side is connected to the web of the bridge girder,
The concrete panel is manufactured in a half-thickness method, characterized in that the longitudinal direction is parallel to the longitudinal direction of the bridge girder, and the edges of both sides are mounted so as to span the upper part of the flange of the bridge girder,
The bracing member is connected to the bridge girder by forming a slope on the lower surface of the concrete panel,
The connecting member protrudes vertically upward from one end of the bracing member, and is inserted into the coupling groove, and the diameter of the connecting member is formed gradually from the lower part to the upper part. Precast deck plate. 장방형의 프리캐스트 데크플레이트에 있어서,
콘크리트 패널의 가장자리 또는 상기 가장자리로부터 내측으로 일정 거리 이격되어 형성된 홈 또는 구멍인 결합홈과,
상기 콘크리트 패널의 하면에 형성되어 상기 콘크리트 패널의 하중을 교량 거더에 전달할 수 있는 지지부와,
상기 콘크리트 패널의 하부에 횡방향 또는 종방향으로 매입되어 상기 콘크리트 패널에서 일부분이 노출된 보강재를 포함하고,
상기 결합홈은 상기 콘크리트 패널의 길이 방향을 따라 상기 콘크리트 패널의 하면에 형성되며, 상기 콘크리트 패널의 중앙을 기준으로 대칭 형성되고,
상기 지지부는 경사진 브레이싱 부재, 상기 브레이싱 부재의 일단에 구비된 연결재 및 상기 브레이싱 부재의 타단에 구비된 지지판을 포함하고,
상기 연결재는 상기 결합홈 또는 상기 보강재에 연결되고,
상기 지지판은 평판이 소정의 각도로 절곡된 형상을 구비하며, 일측은 교량 거더의 상부 플랜지에 연결되고, 타측은 교량 거더의 웨브에 연결되며,
상기 콘크리트 패널은 전두께 방식으로 제작되어, 길이 방향이 교량 거더의 길이 방향과 직교하고, 양 단부와 중앙 부분이 교량 거더의 플랜지 상부에 걸치도록 거치되는 것을 특징으로 하되,
상기 브레이싱 부재는 상기 콘크리트 패널의 하면에서 경사를 형성하여 상기 교량 거더에 연결되며,
상기 연결재는 상기 브레이싱 부재의 일단에서 수직 상향으로 돌출되며, 상기 결합홈에 삽입되되 상기 연결재의 직경은 하부에서 상부로 갈수록 점점 작게 형성된 것을 특징으로 하는 프리캐스트 데크플레이트.In the rectangular precast deck plate,
An edge of the concrete panel or a coupling groove that is a groove or hole formed inwardly spaced apart from the edge by a predetermined distance;
a support portion formed on the lower surface of the concrete panel to transmit the load of the concrete panel to the bridge girder;
A reinforcing material embedded in the lower part of the concrete panel in the transverse or longitudinal direction and partially exposed in the concrete panel,
The coupling groove is formed on the lower surface of the concrete panel along the longitudinal direction of the concrete panel, and is formed symmetrically with respect to the center of the concrete panel,
The support includes an inclined bracing member, a connecting member provided at one end of the bracing member, and a support plate provided at the other end of the bracing member,
The connecting material is connected to the coupling groove or the reinforcing material,
The support plate has a shape in which a flat plate is bent at a predetermined angle, one side is connected to the upper flange of the bridge girder, and the other side is connected to the web of the bridge girder,
The concrete panel is manufactured in a full-thickness method, wherein the longitudinal direction is perpendicular to the longitudinal direction of the bridge girder, and both ends and the central part are mounted so as to span the upper part of the flange of the bridge girder,
The bracing member is connected to the bridge girder by forming a slope on the lower surface of the concrete panel,
The connecting member protrudes vertically upward from one end of the bracing member, and is inserted into the coupling groove, and the diameter of the connecting member is formed gradually from the lower part to the upper part. Precast deck plate. 제1항 또는 제2항의 프리캐스트 데크플레이트를 이용한 교량 슬래브의 시공방법에 있어서,
(a) 상기 콘크리트 패널을 제작하는 단계;
(b) 상기 지지부를 제작하여 교량 거더에 연결하는 단계;
(c) 상기 콘크리트 패널을 교량 거더에 거치하고, 상기 콘크리트 패널의 결합홈 또는 보강재와 상기 연결재를 연결하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 슬래브의 시공방법.In the construction method of the bridge slab using the precast deck plate of claim 1 or 2,
(a) manufacturing the concrete panel;
(b) manufacturing the support and connecting it to the bridge girder;
(c) mounting the concrete panel on a bridge girder, and connecting the coupling groove or reinforcement of the concrete panel and the connecting material; 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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