KR102317527B1 - 스크롤 압축기 - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따른 스크롤 압축기는, 회전축 및 구동 유닛을 수용하는 케이싱; 상기 회전축에 의해 선회 운동하는 제1 스크롤; 상기 제1 스크롤에 맞물려 압축실을 형성하고, 상기 압축실로 흡입된 냉매를 상기 케이싱의 내부공간으로 바이패스시키도록 형성되는 바이패스 구멍을 구비하는 제2 스크롤; 및 상기 제2 스크롤을 상기 제1 스크롤을 향하여 가압하는 배압실 조립체를 포함하며, 상기 배압실 조립체는, 배압공간; 상기 바이패스 구멍과 상기 케이싱의 내부공간을 서로 선택적으로 연통시키는 제1 밸브 유닛; 및 상기 배압공간의 냉매를 상기 제1 밸브 유닛에 선택적으로 공급하도록 개폐되어 상기 제1 밸브 유닛을 동작시키고, 상기 케이싱과 고정되도록 위치되는 제2 밸브 유닛을 포함한다. 이에 의하면, 용량 가변 동작이 신속하고 효율적으로 수행될 수 있다.

Description

스크롤 압축기{SCROLL COMPRESSOR}
본 발명은 스크롤 압축기에 관한 것으로, 특히 용량 가변 장치가 구비된 스크롤 압축기에 관한 것이다.
스크롤 압축기는 케이싱의 내부공간에 비선회 스크롤이 설치되고, 비선회 스크롤에 선회 스크롤이 맞물려 선회 운동을 하면서, 비선회 스크롤의 비선회랩과 선회 스크롤의 선회랩 사이에 각각 흡입실, 중간압실 및 토출실을 포함하는 한 쌍의 압축실을 형성하는 압축기이다.
스크롤 압축기는 다른 종류의 압축기에 비하여 상대적으로 높은 압축비를 얻을 수 있다. 또한, 유체의 흡입, 압축 및 토출 행정이 부드럽게 이어져 안정적인 토크를 얻을 수 있는 장점 때문에 공조장치 등에서 냉매 압축용으로 널리 사용되고 있다.
스크롤 압축기는 냉매가 압축실로 공급되는 유형에 따라 고압식과 저압식으로 구분될 수 있다. 고압식 스크롤 압축기는 냉매가 케이싱의 내부공간을 거치지 않고 직접 흡입실로 흡입되었다가 케이싱의 내부공간을 거쳐 토출되는 방식이며, 케이싱의 내부공간의 대부분이 고압부인 토출공간을 이루게 된다. 반면, 저압식 스크롤 압축기는 냉매가 케이싱의 내부공간을 통하여 흡입실로 간접 흡입되는 방식으로, 케이싱의 내부공간이 고저압 분리판에 의해 저압부인 흡입공간과 고압부인 토출공간으로 나뉘어져 있다.
도 1은 종래 저압식 스크롤 압축기를 보인 종단면도이고, 도 2a 및 2b는 도 1에 도시된 스크롤 압축기의 파워운전과 세이빙운전 상태를 각각 보인 종단면도이다.
도시된 바와 같이 종래의 저압식 스크롤 압축기는, 밀폐된 케이싱(10)의 내부공간(11)에 회전력을 발생하는 구동모터(20)가 설치되며, 구동모터(20)의 상측에는 메인 프레임(30)이 설치된다.
메인 프레임(30)의 상면에는 선회 스크롤(40)이 올담링(미도시)에 의해 선회 가능하게 지지되고, 선회 스크롤(40)의 상측에는 비선회 스크롤(50)이 맞물려 압축실(P)을 형성하도록 이루어진다.
한편, 구동모터(20)의 회전자(22)에는 회전축(25)이 결합되고, 회전축(25)에 선회 스크롤(40)이 편심되게 결합된다. 비선회 스크롤(50)은 메인 프레임(30)에 회전이 구속된 상태로 결합된다.
비선회 스크롤(50)의 상측에는 비선회 스크롤(50)이 운전 중 압축실(P)의 압력에 의해 부상하는 것을 억제하기 위한 배압실 조립체(60)가 결합된다. 배압실 조립체(60)에는 중간압의 냉매가 채워지는 배압공간(60a)이 형성된다.
배압실 조립체(60)의 상측에는 그 배압실 조립체(60)의 배면을 지지하는 동시에 케이싱(10)의 내부공간(11)을 저압부인 흡입공간(11)과 고압부인 토출공간(12)으로 분리하는 고저압 분리판(15)이 설치된다.
고저압 분리판(15)은 외주면이 케이싱(10)의 내주면에 밀착되어 용접 결합되고, 중앙부에는 비선회 스크롤(50)의 토출구(54)와 연통되는 배출구멍(15a)이 형성된다.
도면 중 미설명 부호인 13은 흡입관, 14는 토출관, 18은 서브 프레임, 21은 고정자, 21a는 권선코일, 41은 선회 스크롤의 경판부, 42는 선회랩, 52는 비선회랩, 53은 흡입구이다.
이와 같은 종래의 스크롤 압축기는, 구동모터(20)에 전원이 인가되어 회전력이 발생되면, 회전축(25)이 구동모터(20)의 회전력이 선회 스크롤(40)에 전달된다.
그러면 선회 스크롤(40)이 올담링에 의해 비선회 스크롤(50)에 대해 선회운동을 하면서, 그 비선회 스크롤(50)과의 사이에 두 개 한 쌍의 압축실(P)을 형성하여 냉매를 흡입·압축·토출시키게 된다.
이때, 압축실(P)에서 압축되는 냉매의 일부는 배압구멍(미도시)을 통해 중간압실에서 배압공간(60a)으로 이동을 하게 되고, 이 배압공간(60a)으로 유입되는 중간압의 냉매는 배압력을 발생시켜 배압실 조립체(60)를 이루는 플로팅 플레이트(65)를 부상시킨다. 플로팅 플레이트(65)가 고저압 분리판(15)의 하면에 밀착되어 흡입공간(11)과 토출공간(12)을 서로 분리하는 동시에, 비선회 스크롤(50)은 선회 스크롤(40)을 향하여 가압되어, 비선회 스크롤(50)과 선회 스크롤(40) 사이의 압축실(P)이 기밀이 유지될 수 있다.
여기서, 스크롤 압축기는 다른 압축기와 마찬가지로 그 압축기가 적용된 냉동기기의 요구에 따라 압축 용량이 가변될 수 있다. 이를 위해, 도시된 것과 같이, 비선회 스크롤(50)의 경판부(51)에 모듈레이션 링(modulation ring, 61)과 리프트 링(lift ring, 62)이 추가로 설치되고, 모듈레이션 링(61)의 일 측에는 배압공간(60a)과 제1 연통로(61a)에 의해 연통되는 제어밸브(63)가 설치된다. 그리고 모듈레이션 링(61)과 리프트 링(62)의 사이에 제2 연통로(61b)가 형성되고, 모듈레이션 링(61)과 비선회 스크롤(50)의 사이에는 그 모듈레이션 링(61)이 부상하는 경우 열리는 제3 연통로(61c)가 형성된다. 제3 연통로(61c)의 일단은 중간 압축실에, 타단은 케이싱(10)의 흡입공간(11)에 각각 연통된다.
이러한 스크롤 압축기에서, 파워운전시에는 도 2a와 같이 제어밸브(63)가 제1 연통로(61a)를 닫고 제2 연통로(61b)를 흡입공간(11)과 연통시킴으로써, 모듈레이션 링(61)이 부상하지 못하도록 하여 바이패스 구멍(51a)이 제3 연통로(61c)가 닫힌 상태를 유지하도록 한다.
반면, 세이빙운전시에는 도 2b와 같이 제어밸브(63)가 제1 연통로(61a)와 제2 연통로(61b)를 연통시킴으로써, 모듈레이션 링(61)이 부상하여 바이패스 구멍(51a)과 제3 연통로(61c)가 열리면서 중간 압축실의 냉매 일부가 흡입공간(11)으로 누설되면서 압축기 용량을 감소시키도록 한다.
다만, 종래 스크롤 압축기의 용량 가변 장치는, 모듈레이션 링(61)과 리프트 링(62) 그리고 제어밸브(63)로 이루어져 부품 수가 많고, 제1 연통로(61a), 제2 연통로(61b), 제3 연통로(61c)가 형성되어야 하므로 모듈레이션 링(61)의 구조가 복잡하게 되는 문제점이 있었다.
아울러, 배압공간(60a)의 냉매를 이용하여 모듈레이션 링(61)을 신속하게 부상시켜야 하나, 모듈레이션 링(61)이 환형으로 형성되고 제어밸브(63)가 결합됨에 따라 구동되어야 할 결합체의 무게가 증가하여, 구동력 소모가 크고 신속하게 모듈레이션을 수행하기 어려운 문제점도 있었다.
본 발명의 일 목적은, 이동되는 구성요소가 최소화되고 간결한 배관 구조에 의해 용량 가변이 이루어질 수 있는 스크롤 압축기를 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 다른 목적은, 간결한 배관 구조를 가지면서도 손실되는 냉매의 양이 최소화되면서 용량이 가변될 수 있는 스크롤 압축기를 제공하기 위한 것이다.
본 발명에 따른 스크롤 압축기는, 회전축 및 구동 유닛을 수용하는 케이싱; 상기 회전축에 의해 선회 운동하는 제1 스크롤; 상기 제1 스크롤에 맞물려 압축실을 형성하고, 상기 압축실로 흡입된 냉매를 상기 케이싱의 내부공간으로 바이패스시키도록 형성되는 바이패스 구멍을 구비하는 제2 스크롤; 및 상기 제2 스크롤을 상기 제1 스크롤을 향하여 가압하는 배압실 조립체를 포함하며, 상기 배압실 조립체는, 배압공간; 상기 바이패스 구멍과 상기 케이싱의 내부공간을 서로 선택적으로 연통시키는 제1 밸브 유닛; 및 상기 배압공간의 냉매를 상기 제1 밸브 유닛에 선택적으로 공급하도록 개폐되어 상기 제1 밸브 유닛을 동작시키고, 상기 케이싱과 고정되도록 위치되는 제2 밸브 유닛을 포함한다.
나아가, 본 발명에 따른 스크롤 압축기는, 회전축 및 구동 유닛을 수용하는 케이싱; 상기 회전축에 의해 선회 운동하는 제1 스크롤; 상기 제1 스크롤에 맞물려 압축실을 형성하고, 상기 압축실로 흡입된 냉매를 상기 케이싱의 내부공간으로 바이패스시키도록 형성되는 바이패스 구멍을 구비하는 제2 스크롤; 및 상기 제2 스크롤을 상기 제1 스크롤을 향하여 가압하는 배압실 조립체를 포함하며, 상기 배압실 조립체는, 배압공간; 상기 바이패스 구멍과 상기 케이싱의 내부공간을 서로 선택적으로 연통시키는 제1 밸브 유닛; 및 상기 케이싱에 고정되도록 위치되고, 상기 제1 밸브 유닛에 형성되는 밸브공간과 상기 케이싱의 내부공간을 서로 선택적으로 연통시켜 상기 제1 밸브 유닛을 동작시키는 제2 밸브 유닛을 포함한다.
이상에서 설명한 해결 수단에 의해 구성되는 본 발명에 의하면, 다음과 같은 효과가 있다.
본 발명에 따른 스크롤 압축기는, 바이패스 구멍에 밀착되는 제1 밸브 유닛을 케이싱과 고정되도록 위치되는 제2 밸브 유닛이 구동하도록 이루어진다. 이에 따라, 배압 형성이나 용량 가변 동작을 위하여 이동되는 구성요소들이 최소화될 수 있고, 동력 절감이 이루어질 수 있다.
또한, 제2 밸브 유닛은 입구와 출구를 서로 연통 또는 폐쇄하는 단순한 구조로 이루어질 수 있다. 따라서, 연통로가 복잡하게 구비되는 종래 구조에 비하여 간결한 구조로 용량 가변이 구현될 수 있어 제작 비용이 절감될 수 있다.
본 발명에 따른 스크롤 압축기는, 밸브공간과 흡입공간이 서로 연통되는 누설통로 및 감압부재를 구비할 수 있다. 이에 의해, 바이패스 밸브가 배압공간과 흡입공간의 압력 사이에서 정확하게 동작되어 용량 가변 동작의 신뢰성이 더욱 보장될 수 있다.
나아가, 본 발명에 따른 스크롤 압축기는, 흡입공간과 밸브공간을 제2 밸브 유닛에 의해 선택적으로 연통시키도록 이루어질 수 있다. 이에 따라, 파워모드에서 흡입공간과 밸브공간이 서로 폐쇄되도록 동작될 수 있고, 본 발명의 용량 가변 구현 과정에서 누설될 수 있는 냉매의 양이 절감될 수 있다.
도 1은 종래 저압식 스크롤 압축기를 보인 종단면도.
도 2a 및 2b는 도 1에 도시된 스크롤 압축기의 파워운전과 세이빙운전 상태를 각각 보인 종단면도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 스크롤 압축기를 보인 종단면도.
도 4는 도 3에 도시된 스크롤 압축기에서 케이싱의 일부 및 고저압 분리판을 제외하여 보인 사시도.
도 5는 도 4에 도시된 제2 스크롤 및 배압실 조립체의 분해 사시도.
도 6a 및 6b는 도 3에 도시된 배압실 조립체를 운전모드에 따른 동작 상태에 따라 보인 개념도들.
도 7a 및 7b는 본 발명의 다른 실시예에 따른 스크롤 압축기에서 운전모드의 변화 시 배압실 조립체의 동작 상태를 보인 개념도들.
도 8a 및 8b는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 스크롤 압축에서 운전모드의 변화 시 배압실 조립체의 동작 상태를 보인 개념도들.
이하, 본 발명에 관련된 스크롤 압축기에 대하여 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
서로 다른 실시예라고 하더라도, 앞선 실시예와 동일하거나 유사한 구성요소에는 동일·유사한 도면 부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
첨부된 도면은 본 명세서에 개시된 실시예들을 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 명세서에 개시된 기술적 사상이 제한되지 않으며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 스크롤 압축기를 보인 종단면도이고, 도 4는 도 3에 도시된 스크롤 압축기의 사시도이다. 또한, 도 5는 도 4에 도시된 제2 스크롤 및 배압실 조립체의 분해 사시도이다.
본 실시예에 따른 스크롤 압축기는, 케이싱(110)의 밀폐된 내부공간이 후술할 비선회 스크롤(이하, 제2 스크롤로도 칭함, 150)의 상측에 설치되는 고저압 분리판(115)에 의해 저압부인 흡입공간(111)과 고압부인 토출공간(112)으로 분리된다. 여기서, 흡입공간(111)은 고저압 분리판(115)의 하측 공간에 해당되고, 토출공간(112)은 고저압 분리판의 상측 공간에 해당될 수 있다.
그리고, 흡입공간(111)과 연통되는 흡입관(113) 및 토출공간(112)과 연통되는 토출관(114)이 각각 케이싱(110)에 고정되어, 냉매를 케이싱(110) 내부공간으로 흡입하거나 케이싱(110) 외부로 토출될 수 있도록 한다.
케이싱(110)의 흡입공간(111)에는 고정자(121) 및 회전자(122)로 된 구동모터(120)가 구비될 수 있다. 고정자(121)는 케이싱(110)의 내벽면에 열박음 방식으로 고정되고, 회전자(122)의 중앙부에는 회전축(125)이 삽입될 수 있다. 고정자(121)에는 코일(121a)이 권선되고, 코일(121a)은 도 3 및 4에서와 같이 케이싱(110)에 관통 결합되는 터미널(119)을 통해 외부전원과 전기적으로 연결될 수 있다.
회전축(125)의 하단은 케이싱(110) 하부에 설치되는 보조 베어링(117)에 의해 회전 가능하게 지지된다. 보조 베어링(117)은 케이싱(110) 내면에 고정되는 하부 프레임(118)에 지지되어, 회전축(125)을 안정적으로 지지할 수 있다. 하부 프레임(118)은 케이싱(110)의 내벽면에 용접 고정될 수 있고, 케이싱(110)의 바닥면은 오일 저장공간으로서 사용될 수 있다. 오일 저장공간에 저장된 오일은 회전축(125) 등에 의해서 상측으로 이송되어, 오일이 구동부와 압축실로 들어가 윤활을 수행한다.
회전축(125)의 상부는 메인 프레임(130)에 의해 회전 가능하게 지지될 수 있다. 메인 프레임(130)은 하부 프레임(118)과 같이 케이싱(110)의 내벽면에 고정 설치되며, 하면에는 하향으로 돌출되는 메인 베어링부(131)가 형성되고, 메인 베어링부(131)의 내부에 회전축(125)이 삽입될 수 있다.. 메인 베어링부(131)의 내벽면은 베어링 면으로서 작용하며, 상술한 오일과 함께 회전축(125)이 원활하게 회전될 수 있도록 지지할 수 있다.
메인 프레임(130)의 상면에 선회 스크롤(이하, 제1 스크롤로도 칭함, 140)이 배치된다. 제1 스크롤(140)은 대략 원판 형태를 갖는 제1 경판부(141)와 제1 경판부(141)의 일 측면에 나선형으로 형성되는 선회랩(이하, 제1 랩, 142)을 포함한다. 제1 랩(142)은 후술할 제2 스크롤(150)의 제2 랩(152)과 함께 압축실(P)을 형성한다.
제1 스크롤(140)의 제1 경판부(141)는 메인 프레임(130)의 상면에 지지된 상태에서 선회 구동하게 되는데, 제1 경판부(141)와 메인 프레임(130) 사이에는 올담링(136)이 설치되어 제1 스크롤(140)의 자전을 방지할 수 있다.
그리고, 제1 스크롤(140)의 제1 경판부(141) 하면에는 회전축(125)이 삽입되는 보스부(143)가 형성되고, 이를 통해 회전축(125)의 회전력이 제1 스크롤(140)을 선회 운동시킬 수 있다.
제1 스크롤(140)과 맞물리는 제2 스크롤(150)은 제1 스크롤(140)의 상부에 배치된다. 여기서, 제2 스크롤(150)은 제1 스크롤(140)에 대해서 상하 방향으로 이동 가능하게 설치되는데, 구체적으로는 메인 프레임(130)에 끼워지는 복수 개의 가이드 핀(미도시)이 제2 스크롤(150)의 외주부에 형성되는 복수 개의 가이드 홀(미도시)에 삽입된 상태로 메인 프레임(130)의 상부면에 얹혀 지지된다.
제2 스크롤(150)은, 그 상부에 원판 형태로 형성되는 제2 경판부(151)와, 하부에 제1 스크롤(140)의 제1 랩(142)과 맞물리도록 나선형으로 형성되는 제2 랩(152)을 구비할 수 있다.
제2 스크롤(150)의 측면에는 흡입공간(111) 내부에 존재하는 냉매가 흡되는 흡입구(153)가 형성되고, 제2 경판부(151)의 대략 중앙부에는 압축된 냉매가 토출되는 토출구(154)가 형성될 수 있다.
상술한 바와 같이, 제1 랩(142)과 제2 랩(152)은 복수 개의 압축실(P)을 형성하고, 압축실은 토출구(154)측으로 선회 이동하면서 그 부피가 축소되어 냉매를 압축하게 된다. 따라서, 흡입구(153)와 인접한 압축실의 압력이 최소가 되고, 토출구(154)와 연통되는 압축실의 압력이 최대가 된다.
또한, 흡입구(153) 측과 토출구(154) 측 사이에 존재하는 압축실의 압력은 흡입압과 토출압 사이의 값을 갖는 중간압을 이루게 된다. 중간압은 후술할 배압공간(160a)으로 인가되어 제2 스크롤(150)을 제1 스크롤(140) 측으로 누르는 역할을 하게 되므로, 중간압을 갖는 영역 중 하나와 연통되어 냉매가 토출되는 스크롤측 배압구멍(151a)이 제2 경판부(151)에 형성될 수 있다.
제2 스크롤(150)의 제2 경판부(151) 상부에 배압실 조립체(160)의 일부를 이루는 배압 플레이트(161)가 고정된다. 배압 플레이트(161)는 대략 환형으로 형성되고, 제2 스크롤(150)의 제2 경판부(151)와 접촉될 수 있다. 배압 플레이트(161)에는 스크롤측 배압구멍(151a)과 연통되는 플레이트측 배압구멍(161f)이 관통 형성될 수 있다.
또한, 배압 플레이트(161)의 상단에는 제1 및 제2 환형벽(163, 164)이 형성될 수 있다. 제1 환형벽(163)의 외주면과 제2 환형벽(164)의 내주면 사이에는 배압공간(160a)이 형성될 수 있다.
상기 배압공간(160a)의 상측에는, 배압공간(160a)의 상면을 이루는 플로팅 플레이트(165)가 설치될 수 있다. 이때, 플로팅 플레이트(165)의 내측 공간부의 상단부에는 실링 단부(166)가 구비될 수 있다. 실링 단부(166)는 플로팅 플레이트(165)의 표면으로부터 상향으로 돌출되도록 형성되고, 그 내경은 중간 토출구(167)를 가리지 않을 정도로 형성된다. 실링 단부(166)는 상술한 고저압 분리판(115)의 하측면과 접하여, 토출된 냉매가 흡입공간(111)으로 누설되지 않고 토출공간(112)으로 토출되도록 밀폐할 수 있다.
도면중 미설명 부호인 158은 가스켓, 159는 토출공간으로 토출된 냉매가 압축실로 역류하는 것을 차단하는 역지밸브, 188은 연결관을 고정하는 고정핀이다.
상기와 같은 본 실시예에 의한 스크롤 압축기는 다음과 같이 동작된다.
고정자(121)에 전원이 인가되면, 회전축(125)이 회전자(122)와 함께 회전하게 된다. 그러면, 회전축(125)의 상단부에 결합된 제1 스크롤(140)은 제2 스크롤(150)에 대해서 선회 운동을 하게 되고, 그로 인해 제1 랩(142)과 제2 랩(152) 사이에는 두 개 한 쌍의 압축실(P)이 형성되며, 이 두 개 한 쌍의 압축실(P)은 각각 바깥쪽에서 안쪽으로 이동하면서 체적이 감소되어 냉매를 흡입, 압축, 토출하게 된다.
이때, 압축실(P)을 따라 이동하는 냉매의 일부는 토출구(154)에 도달하기 전에 스크롤측 배압구멍(151a)과 플레이트측 배압구멍(161f)을 통해 배압공간(160a)으로 이동하게 된다. 이에 따라, 배압 플레이트(161)와 플로팅 플레이트(165)에 의해 형성되는 배압공간(160a)은 중간압을 형성하게 된다.
이로 인해, 플로팅 플레이트(165)는 상향으로 압력을 받아 고저압 분리판(115)에 밀착되고, 그러면, 케이싱(110)의 내부공간은 토출공간(112)과 흡입공간(111)으로 분리되어, 토출공간(112)으로 토출된 냉매가 흡입공간(111)으로 누설되는 것을 방지하게 된다. 반면, 배압 플레이트(161)는 하향으로 압력을 받아 제2 스크롤(150)을 제1 스크롤(140) 방향으로 가압하게 된다. 그러면 제2 스크롤(150)이 제1 스크롤(140)에 밀착되면서 압축실(P)에서 압축되는 냉매가 제1 스크롤(140)과 제2 스크롤(150) 사이로 누설되는 것을 차단할 수 있게 된다.
이로써, 케이싱(110)의 흡입공간(111)으로 흡입되는 냉매는 압축실(P)에서 압축되어 토출공간(112)으로 토출되고, 토출공간(112)으로 토출된 냉매는 냉동사이클을 순환한 후 다시 흡입공간(111)으로 흡입되는 일련의 과정을 반복한다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 스크롤 압축기(100)는, 적용된 시스템에서 필요에 따라 전체부하 운전(이하, 파워운전)을 하거나 또는 부분 부하운전(세이빙운전)을 할 수 있도록 이루어질 수 있다. 이하에서는, 본 발명의 일 실시예에 따라 용량이 가변되도록 이루어지는 구조에 대해, 배압실 조립체(160)를 중심으로 설명하기로 한다.
도 6a 및 6b는 도 3에 도시된 배압실 조립체(160)를 운전모드에 따른 동작 상태에 따라 보인 개념도들이다. 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 배압실 조립체(160)는 제1 밸브 유닛(170)과 제2 밸브 유닛(180)을 포함한다.
제1 밸브 유닛(170)은 제2 스크롤(150)에 형성되는 바이패스 구멍(151b)을 직접 개폐하도록 이루어진다. 여기서 바이패스 구멍(151b)은, 제2 스크롤(150)의 제2 경판부(151)를 관통하도록 이루어지며, 중간압실과 케이싱(110)의 내부공간(특히, 흡입공간(111))을 서로 연통시켜 중간압의 냉매가 바이패스될 수 있도록 한다.
구체적으로, 제1 밸브 유닛(170)은 바이패스 밸브(155) 및 밸브공간(161a)을 구비할 수 있다. 바이패스 밸브(155)는 제2 경판부(151)의 상면에 접촉되어 바이패스 구멍(151b)을 폐쇄하고, 바이패스 구멍(151b)으로부터 상측으로 이격되어 바이패스 구멍(151b)을 개방할 수 있다.
이러한 바이패스 밸브(155)는 배압 플레이트(161)에 형성되는 밸브공간(161a)에 수용될 수 있다. 밸브공간(161a)은 제2 스크롤(150, 특히, 바이패스 밸브(155))과 마주보는 배압 플레이트(161)의 하부면에서 상측으로 리세스되게 형성될 수 있다.
특히, 밸브공간(161a)에는, 밸브공간(161a) 내부에서 바이패스 밸브(155)가 완전히 상승되었을 때에도 바이패스 밸브(155)와 이격되도록 경사진 차압공간(161b)이 형성될 수 있다. 즉, 밸브공간(161a)에는 바이패스 밸브(155)를 압력에 의해 이동시킬 수 있도록 냉매가 수용될 수 있다.
아울러, 제1 밸브 유닛(170)은 바이패스 구멍(151b)의 개방 시 냉매가 보다 원활하게 배출될 수 있도록 배출홈(161d)을 구비할 수 있다. 배출홈(161d)은 바이패스 밸브(155)와 바이패스 구멍(151b)이 서로 이격되었을 때, 바이패스 구멍(151b)과 흡입공간(111)을 서로 연통시키도록 형성될 수 있다. 예를 들면, 배출홈(161d)은 배압 플레이트(161)의 하부면에서 리세스되고, 일 단은 밸브공간(161a)과 연결되며 타 단은 배압 플레이트(161)의 외주면을 향하여 개방되도록 연장될 수 있다.
한편, 제2 밸브 유닛(180)은 제1 밸브 유닛(170)의 개폐 동작을 구동하는 역할을 수행한다. 본 발명에서 제2 밸브 유닛(180)은 입구(185a) 및 출구(185b)를 각각 하나씩 구비하는 2-way 밸브로 이루어질 수 있다. 입구(185a) 및 출구(185b)가 서로 연통 또는 폐쇄됨에 의해 제1 밸브 유닛(170)의 바이패스 밸브(155)가 상하방향으로 이동될 수 있다.
구체적으로, 제2 밸브 유닛(180)은 입구(185a), 출구(185b), 밸브 하우징(185), 연통공간(185c) 및 개폐부재(182)를 구비할 수 있다. 입구(185a)와 출구(185b)로는 냉매가 출입되며, 밸브 하우징(185) 내부는 연통공간(185c)이 형성되어 입구(185a)와 출구(185b)가 서로 연통될 수 있다. 그리고, 개폐부재(182)가 연통공간(185c) 내에서 전원 공급에 의해 이동되면서, 입구(185a) 및 출구(185b)를 서로 연통 또는 폐쇄하도록 동작될 수 있다. 결과적으로, 본 발명의 제2 밸브 유닛(180)은 입구(185a)와 출구(185b)를 서로 개방 또는 폐쇄하도록 온/오프 동작되는 것일 수 있다.
제2 밸브 유닛(180)의 입구(185a)에는 배압공간(160a)과 연결되는 입구통로(183a)가 형성될 수 있다. 즉, 입구통로(183a)를 통하여 중간압의 냉매가 제2 밸브 유닛(180)의 입구(185a)로 유입될 수 있다. 또한, 제2 밸브 유닛(180)의 출구(185b)에는 밸브공간(161a)과 서로 연통되는 출구통로(183b)가 연결될 수 있다. 제2 밸브 유닛(180)이 개방되는 경우 입구(185a)로 유입되는 중간압의 냉매는 출구(185b)를 통하여 밸브공간(161a)으로 흐를 수 있게 된다.
아울러, 본 발명의 제2 밸브 유닛(180)은 케이싱(110)과 고정되도록 위치된다. 도 4에 보인 것과 같이, 제2 밸브 유닛(180)의 외관을 형성하는 밸브 하우징(185)은 케이싱(110) 외부에 위치되어 케이싱(110)과 고정될 수 있다.
이때, 냉매 교환을 위하여, 입구통로(183a) 및 출구통로(183b)가 케이싱(110)의 외주면을 관통하도록 형성될 수 있다. 입구통로(183a) 및 출구통로(183b)는, 배압실 조립체(160) 내부에 형성되는 배압공간(160a) 및 밸브공간(161a)과 각각 연통되도록, 배압 플레이트(161)를 관통하여 형성되는 중간압구멍(161g) 및 차압구멍(161e)과 각각 연결될 수 있다.
다른 한편으로, 제1 밸브 유닛(170)은 누설통로(155c)를 구비할 수 있다. 본 실시예에서 누설통로(155c)는, 흡입공간(111)과 밸브공간(161a)을 서로 연통시켜 바이패스 밸브(155)의 개방 상태를 구현하기 위한 것이다.
본 발명의 일 실시예에서는, 누설통로(155c)가 밸브공간(161a)과 바이패스 밸브(155) 사이의 간극으로 이루어질 수 있다. 예를 들면, 바이패스 밸브(155)의 외경과 밸브공간(161a)의 내경이 서로 미세한 차이를 갖도록 설계되어, 이들의 결합 시 누설통로(155c)가 형성될 수 있다. 또는, 도 6a 및 6b에 보인 것과 같이, 누설통로(155c)는 바이패스 밸브(155)의 외주면에서 리세스되는 홈의 형태로 이루어질 수 있다.
결과적으로, 누설통로(155c)의 상단은 밸브공간(161a) 및 차압공간(161b)과 연통되고 하단은 배출홈(161d)과 연통되도록 이루어질 수 있다. 이때, 누설통로(155c)의 유로 단면적은 제2 밸브 유닛(180)과 밸브공간(161a)이 서로 연통되는 출구통로(183b)의 유로 단면적보다 작게 형성될 수 있다. 이는 출구통로(183b)로 공급되는 냉매가 밸브공간(161a) 또는 차압공간(161b) 내에서 바이패스 밸브(155)를 가압하기에 충분한 압력을 유지하도록 머무르게 하기 위한 것이다.
이상에서 설명한 본 실시예의 구조에서, 용량 가변이 구현되는 과정을 도 6a 및 6b를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 6a는 파워운전 상태를 도시한 것으로, 바이패스 밸브(155)가 바이패스 구멍(151b)을 밀폐한 상태이다. 도시된 것과 같이, 제2 밸브 유닛(180)은 개폐부재(182)가 입구(185a)와 출구(185b)를 서로 연통시키도록 개방된 상태로 제어된다. 제2 밸브 유닛(180)은 전원부(181)에 전원이 공급됨으로써 개폐부재(182)가 이동되는 솔레노이드 방식으로 이루어질 수 있다. 도시된 것과 같이, 전원부(181)에 전원 공급이 오프(off)된 상태가 파워운전 모드일 수 있다.
입구(185a)와 출구(185b)가 서로 연통되면, 배압공간(160a)에 존재하는 중간압의 냉매가 중간압구멍(161g) 및 입구통로(183a)를 차례로 통과하여 제2 밸브 유닛(180)의 입구(185a)로 유입된다. 이어서, 중간압의 냉매는 출구통로(183b) 및 차압구멍(161e)을 차례로 통과하여 흘러 차압공간(161b) 및 밸브공간(161a)으로 유입된다. 냉매는 밸브공간(161a)을 채우면서 바이패스 밸브(155)의 상단면인 배압면(155b)을 가압하고, 바이패스 밸브(155)가 하측으로 이동되어 바이패스 구멍(151b)을 폐쇄하게 된다.
반면, 도 6b는 세이빙운전 상태를 도시한 것으로, 바이패스 밸브(155)가 바이패스 구멍(151b)을 개방한 상태이다. 세이빙운전 필요 시, 제2 밸브 유닛(180)의 개폐부재(182)는 입구(185a)와 출구(185b)를 서로 폐쇄하도록 이동된다. 제2 밸브 유닛(180)의 전원부(181)에 전원 공급이 온(on)됨으로써, 도시된 것과 같이 개폐부재(182)가 연통공간(185c)을 폐쇄하도록 이동될 수 있다.
입구(185a)와 출구(185b)가 서로 폐쇄된 상태에서, 밸브공간(161a) 및 차압공간(161b)의 냉매는 누설통로(155c) 및 배출홈(161d)을 통하여 흡입공간(111)으로 누설될 수 있다. 결과적으로 밸브공간(161a) 및 차압공간(161b)의 냉매 압력은 흡입공간(111)의 압력과 동등한 수준이 될 수 있다. 또한, 바이패스 밸브(155)는, 바이패스 구멍(151b)을 통하여 토출되는 냉매에 의해 하단면인 개폐면(155a)이 가압됨으로써, 상측으로 밀어올려질 수 있다. 이처럼 세이빙운전에서는, 압축실(P) 내의 바이패스 구멍(151b)이 개방되는 공간과 흡입공간(111)은, 바이패스 구멍(151b) 및 배출홈(161d)을 통하여 서로 연통될 수 있다. 이에 따라, 압축실(P) 내에서 압축되는 냉매의 압력 및 냉매 유량이 감소되고, 압축 용량의 가변이 이루어질 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 스크롤 압축기에서는, 용량 가변을 수행하는 구성요소의 일부인 제2 밸브 유닛(180)이 케이싱(110)과 고정되도록 위치될 수 있다. 따라서, 종래에 비하여 배압 플레이트(161)의 무게가 감소될 수 있어, 제2 스크롤(150)을 가압하는 동작이 신속하게 수행될 수 있고, 구동력이 절감될 수 있다. 나아가, 용량 가변 동작 시에도 케이싱(110)에 고정되는 제2 밸브 유닛(180)의 온/오프에 의해 바이패스 밸브(155)가 이동될 수 있어, 운전 모드의 전환이 신속하고 경제적으로 이루어질 수 있다.
아울러, 제2 밸브 유닛(180)에는 각각 하나씩 구비되는 입구(185a)와 출구(185b)를 온/오프 하는 형태의 밸브가 적용될 수 있어, 종래 세 개의 입출구가 구비되는 구조에 비하여 간결한 배관 구조를 가질 수 있다. 따라서, 본 발명의 스크롤 압축기는 제작 비용 절감 및 신뢰성 향상 면에서 이점이 있다.
이상에서는 제1 및 제2 밸브 유닛(170, 180)에 의하여 용량 가변이 수행되는 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명하였다. 이하에서는 누설통로(155c)를 별도로 설계하여 바이패스 밸브(155)의 동작 신뢰성을 보다 향상시킬 수 있는 본 발명의 다른 실시예에 대하여 설명하기로 한다.
도 7a 및 7b는 본 발명의 다른 실시예에 따른 스크롤 압축기에서 운전모드에 따른 배압실 조립체(160)의 동작 상태를 보인 개념도들이다. 도 7a 및 7b를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 배압실 조립체(160)는 누설통로(261g)와 감압부재(270)를 더 포함한다.
누설통로(261g)는 배압 플레이트(161)를 관통하도록 형성되어, 밸브공간(161a)과 흡입공간(111)을 서로 연통시키도록 이루어질 수 있다. 도시된 것과 같이, 예를 들면, 누설통로(261g)의 일 단은 배압 플레이트(161)의 외주면으로 개방되고, 타 단은 밸브공간(161a)을 형성하는 배압 플레이트(161)의 내면으로 개방될 수 있다.
또한, 누설통로(261g) 내부에는 감압부재(270)가 삽입 장착될 수 있다. 감압부재(270)는 누설통로(261g)의 유로 단면적을 감소시킴으로써, 밸브공간(161a)과 흡입공간(111) 사이의 냉매 압력차를 유지하기 위한 구성요소이다. 특히, 누설통로(261g)가 적절한 감압 수준을 유지할 수 있는 유로 단면적이 매우 작을 경우, 누설통로(261g)의 관통 가공 후에 감압부재(270)를 삽입하는 방식으로 요구되는 유로 단면적을 형성할 수 있다.
누설통로(261g)가 별도로 형성되는 본 실시예의 경우에는, 밸브공간(161a)의 내면과 바이패스 밸브(155)의 외주면 사이의 간극은 밀폐부재(257)에 의해 밀폐될 수 있다. 밀폐부재(257)는 밸브공간(161a)을 형성하는 배압 플레이트(161)의 내면에 삽입 장착되어, 바이패스 밸브(155)의 외주면에 슬라이딩 가능하게 이루어질 수 있다. 예를 들면, 밀폐부재(257)는 오링(O-ring)일 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따르는 경우, 바이패스 밸브(155)가 밸브공간(161a)에 밀착되어 안정적으로 슬라이딩될 수 있다. 그에 따라, 개폐면(155a) 및 배압면(155b)에 가해지는 압력의 방향과 바이패스 밸브(155)가 이동되는 방향이 틀어지는 등으로 인한 오작동 위험이 감소된다. 따라서, 바이패스 밸브(155)의 동작 신뢰성이 보다 향상될 수 있다.
또한, 앞선 실시예와 같이 바이패스 밸브(155)와 밸브공간(161a)이 서로 미세하게 이격되어 누설통로(155c)를 형성하는 경우, 바이패스 밸브(155)와 밸브공간(161a)의 공차 관리에 많은 비용이 소모될 수 있다. 이와 달리 본 실시예에서는 감압부재(270)의 가공 및 교체에 의해 압력차 조절이 가능하므로, 제작 편의성이 개선될 수 있다.
한편, 앞서 설명한 본 발명의 일 실시예 및 다른 실시예와 함께, 본 발명에 따른 스크롤 압축기는 이하에서 설명하는 본 발명의 또 다른 실시예와 같은 구조를 가질 수 있다.
도 8a 및 8b는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 스크롤 압축에서 운전모드에 따른 배압실 조립체(160)의 동작 상태를 보인 개념도들이다. 본 발명의 또 다른 실시예에서는, 밸브공간(161a)과 흡입공간(111) 사이에 제2 밸브 유닛(180)이 연결될 수 있다. 즉, 본 실시예에서는, 앞선 실시예에서 설명한 누설통로(261g)에 대응되는 유로가 제2 밸브 유닛(180)에 의해 개폐됨으로써, 바이패스 밸브(155)의 동작이 제어될 수 있다.
구체적으로, 배압실 조립체(160)에는 배압공간(160a)과 밸브공간(161a)을 서로 연통시키는 중간압통로(361c)가 형성될 수 있다. 또한, 제2 밸브 유닛(180)은, 입구(185a) 및 밸브공간(161a)을 서로 연통시키는 입구통로(183a)와, 출구(185b) 및 케이싱(110)의 내부공간(특히, 흡입공간(111))을 서로 연통시키는 출구통로(383b)를 더 구비할 수 있다. 아울러, 중간압통로(361c)의 내부에는 감압부재(370)가 삽입 장착될 수 있다.
도 8a에 도시된 파워운전 상태에서는, 제2 밸브 유닛(180)에서 개폐부재(182)가 입구(185a)와 출구(185b)를 폐쇄한 상태를 유지할 수 있다. 제2 밸브 유닛(180)에 의해 흡입공간(111)과 밸브공간(161a)은 서로 가로막혀 있게 되며, 배압공간(160a)과 밸브공간(161a)이 서로 연통되어 있게 된다. 이와 같은 상태에서는, 배압공간(160a)에 존재하는 중간압의 냉매가 밸브공간(161a)으로 유입되어 바이패스 밸브(155)의 배압면(155b)을 가압할 수 있다. 배압면(155b)이 가압된 바이패스 밸브(155)는 하측으로 이동되어 바이패스 구멍(151b)을 폐쇄하도록 위치될 수 있다.
이때, 감압부재(370)는 밸브공간(161a)의 냉매 압력이 바이패스 밸브(155)를 가압하여 이동시키기에 충분한 수준이 되도록 설계될 수 있다. 구체적으로, 파워운전 상태에서는 제2 밸브 유닛(180)에 의해 밸브공간(161a)의 출구가 폐쇄됨으로써, 압력이 상승될 수 있는 것을 고려하여 감압부재(370)의 크기를 설계할 수 있다.
도 8b에 도시된 세이빙운전 상태에서는, 제2 밸브 유닛(180)의 개폐부재(182)가 입구(185a)와 출구(185b)를 서로 연통시키도록 위치될 수 있다. 이에 의해, 밸브공간(161a)과 흡입공간(111)이 서로 연통된 상태가 될 수 있다. 이와 같은 상태가 되면, 밸브공간(161a)의 냉매 압력이 흡입공간(111)의 흡입압 수준으로 강하될 수 있으므로, 바이패스 구멍(151b)을 통하여 토출되는 냉매의 압력에 의해 바이패스 밸브(155)가 상측으로 이동될 수 있다. 즉, 바이패스 밸브(155)가 바이패스 구멍(151b)을 개방하도록 위치되므로, 중간압실의 냉매가 배출홈(161d)을 통하여 흡입공간(111)으로 바이패스될 수 있다.
본 실시예에서, 감압부재(370)는 파워운전 및 세이빙운전 상태를 모두 고려하여 배압공간(160a)과 밸브공간(161a)의 적정 압력차를 형성하도록 설계될 수 있다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따르는 경우, 앞선 실시예와 달리 파워모드에서 흡입공간(111)과 밸브공간(161a)이 서로 폐쇄되도록 동작될 수 있다. 그에 따라, 파워모드는 미세하게 누설되는 냉매가 없게 되고, 본 발명에 따른 스크롤 압축기의 용량 가변 시 미세하게 누설될 수 있는 냉매의 양이 최소화될 수 있는 이점이 있다.
이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 스크롤 압축기를 실시하기 위한 실시예들에 불과한 것으로서, 본 발명은 이상의 실시예들에 한정되지 않고, 이하의 청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 사상이 있다고 할 것이다.

Claims (13)

  1. 회전축을 구비하는 케이싱;
    상기 회전축을 회전시키도록 이루어지는 구동 유닛;
    상기 케이싱에 수용되고 상기 회전축에 연결되어 선회 운동하는 제1 스크롤;
    상기 제1 스크롤에 맞물려 압축실을 형성하고, 상기 압축실로 흡입된 냉매를 상기 케이싱의 내부공간으로 바이패스시키도록 형성되는 바이패스 구멍을 구비하는 제2 스크롤;
    상기 제2 스크롤을 상기 제1 스크롤을 향하여 가압하도록 이루어지는 배압실 조립체를 포함하며,
    상기 배압실 조립체는,
    상기 압축실과 연통되어 중간압의 냉매를 수용하도록 형성되는 배압공간;
    운전 모드에 따라 상기 바이패스 구멍과 상기 케이싱의 내부공간을 서로 선택적으로 연통시키도록 이루어지는 제1 밸브 유닛; 및
    상기 케이싱과 고정되도록 위치되고, 상기 배압공간으로부터 냉매를 공급받는 입구 및 상기 제1 밸브 유닛으로 냉매를 공급하는 출구를 구비하여, 상기 입구와 출구를 서로 연통 또는 폐쇄함에 의해 상기 제1 밸브 유닛을 동작시키도록 형성되는 제2 밸브 유닛을 포함하고,
    상기 제1 밸브 유닛은,
    상기 바이패스 구멍과 이격 또는 밀착되도록 이동하는 바이패스 밸브;
    상기 바이패스 밸브를 이동 가능하게 수용하는 밸브공간;
    상기 바이패스 밸브와 상기 바이패스 구멍이 서로 이격될 때, 상기 바이패스 구멍과 상기 케이싱의 내부공간을 서로 연통시키도록 형성되는 배출홈; 및
    상기 밸브공간과 상기 바이패스 밸브 사이의 간극에 의해 형성되고 상기 배출홈과 연통되는 누설통로를 포함하는 스크롤 압축기.
  2. 회전축을 구비하는 케이싱;
    상기 회전축을 회전시키도록 이루어지는 구동 유닛;
    상기 케이싱에 수용되고 상기 회전축에 연결되어 선회 운동하는 제1 스크롤;
    상기 제1 스크롤에 맞물려 압축실을 형성하고, 상기 압축실로 흡입된 냉매를 상기 케이싱의 내부공간으로 바이패스시키도록 형성되는 바이패스 구멍을 구비하는 제2 스크롤; 및
    상기 제2 스크롤을 상기 제1 스크롤을 향하여 가압하도록 이루어지는 배압실 조립체를 포함하며,
    상기 배압실 조립체는,
    상기 압축실과 연통되어 중간압의 냉매를 수용하도록 형성되는 배압공간;
    운전 모드에 따라 상기 바이패스 구멍과 상기 케이싱의 내부공간을 서로 선택적으로 연통시키도록 이루어지는 제1 밸브 유닛; 및
    상기 케이싱과 고정되도록 위치되고, 상기 배압공간으로부터 냉매를 공급받는 입구 및 상기 제1 밸브 유닛으로 냉매를 공급하는 출구를 구비하여, 상기 입구와 출구를 서로 연통 또는 폐쇄함에 의해 상기 제1 밸브 유닛을 동작시키도록 형성되는 제2 밸브 유닛을 포함하고,
    상기 제1 밸브 유닛은,
    상기 바이패스 구멍과 이격 또는 밀착되도록 이동되는 바이패스 밸브; 및
    상기 바이패스 밸브를 이동 가능하게 수용하는 밸브공간을 포함하며,
    상기 제2 밸브 유닛은,
    상기 입구 및 상기 배압공간을 서로 연통시키도록 형성되는 입구통로; 및
    상기 출구 및 상기 밸브공간을 서로 연통시키도록 형성되는 출구통로를 포함하고,
    상기 제1 밸브 유닛은, 상기 밸브공간과 상기 바이패스 밸브 사이의 간극에 의해 형성되는 누설통로를 더 구비하고, 상기 누설통로의 유로 단면적은 상기 출구통로의 유로 단면적보다 작게 형성되는 스크롤 압축기.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 제1 밸브 유닛은, 상기 바이패스 밸브와 상기 바이패스 구멍이 서로 이격될 때, 상기 바이패스 구멍과 상기 케이싱의 내부공간을 서로 연통시키도록 형성되는 배출홈을 더 구비하는 스크롤 압축기.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 회전축을 구비하는 케이싱;
    상기 회전축을 회전시키도록 이루어지는 구동 유닛;
    상기 케이싱에 수용되고 상기 회전축에 연결되어 선회 운동하는 제1 스크롤;
    상기 제1 스크롤에 맞물려 압축실을 형성하고, 상기 압축실로 흡입된 냉매를 상기 케이싱의 내부공간으로 바이패스시키도록 형성되는 바이패스 구멍을 구비하는 제2 스크롤;
    일측면에 배압공간이 구비되고 타측면은 상기 제2 스크롤에 결합되는 배압 플레이트가 구비되며, 상기 배압공간의 압력에 의해 상기 제2 스크롤을 상기 제1 스크롤을 향하여 가압하는 배압실 조립체;
    운전 모드에 따라 상기 바이패스 구멍과 상기 케이싱의 내부공간을 서로 선택적으로 연통시키도록 이루어지는 제1 밸브 유닛; 및
    상기 케이싱에 고정되고, 상기 배압공간으로부터 냉매를 공급받는 입구 및 상기 제1 밸브 유닛으로 냉매를 공급하는 출구를 구비한 2-way 밸브로 이루어져, 상기 입구와 출구를 서로 연통 또는 폐쇄함에 의해 상기 제1 밸브 유닛을 동작시키도록 형성되는 제2 밸브 유닛을 포함하고,
    상기 배압 플레이트는,
    상기 제2 스크롤과 접하는 타측면에는 상기 바이패스 구멍과 이격 또는 밀착되도록 이동되는 바이패스 밸브가 수용되도록 함몰되는 밸브공간;
    상기 밸브공간과 상기 배압 플레이트의 외주면 사이를 관통하여 상기 밸브공간과 상기 케이싱의 내부공간을 서로 연통시키며, 상기 제2 밸브 유닛의 출구가 닫힌 세이빙 운전 모드에서는 상기 밸브공간의 냉매가 상기 케이싱의 내부공간으로 누설되도록 하도록 하는 누설통로; 및
    상기 누설통로의 내부에 삽입 장착되는 감압부재를 포함하는 스크롤 압축기.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 제1 밸브 유닛은, 상기 밸브공간의 내면에 장착되어 상기 바이패스 밸브와 밀착되어 슬라이딩되도록 이루어지는 밀폐부재를 더 구비하는 스크롤 압축기.
  9. 회전축을 구비하는 케이싱;
    상기 회전축을 회전시키도록 이루어지는 구동 유닛;
    상기 케이싱에 수용되고 상기 회전축에 연결되어 선회 운동하는 제1 스크롤;
    상기 제1 스크롤에 맞물려 압축실을 형성하고, 상기 압축실로 흡입된 냉매를 상기 케이싱의 내부공간으로 바이패스시키도록 형성되는 바이패스 구멍을 구비하는 제2 스크롤;
    일측면에 배압공간이 구비되고 타측면은 상기 제2 스크롤에 결합되는 배압 플레이트가 구비되며, 상기 배압공간의 압력에 의해 상기 제2 스크롤을 상기 제1 스크롤을 향하여 가압하는 배압실 조립체;
    운전 모드에 따라 상기 바이패스 구멍과 상기 케이싱의 내부공간을 서로 선택적으로 연통시키도록 이루어지는 제1 밸브 유닛; 및
    상기 케이싱에 고정되고, 상기 배압공간으로부터 냉매를 공급받는 입구 및 상기 케이싱의 내부공간으로 냉매를 배출하는 출구를 구비한 2-way 밸브로 이루어져, 상기 입구와 출구를 서로 연통 또는 폐쇄함에 의해 상기 제1 밸브 유닛을 동작시키도록 형성되는 제2 밸브 유닛을 포함하고,
    상기 배압 플레이트는,
    상기 제2 스크롤과 접하는 타측면에는 상기 바이패스 구멍과 이격 또는 밀착되도록 이동되는 바이패스 밸브가 수용되도록 함몰되는 밸브공간;
    일단은 상기 배압공간에 연결되고 타단은 상기 밸브공간에 연결되어 상기 배압공간과 상기 밸브공간을 서로 연통시키도록 상기 배압 플레이트의 내부를 관통하며, 상기 제2 밸브 유닛의 출구가 닫힌 파워 운전 모드에서는 상기 배압공간의 냉매가 상기 밸브공간으로 공급되는 반면 상기 제2 밸브 유닛의 출구가 열린 세이빙 운전 모드에서는 상기 배압공간의 냉매가 상기 제2 밸브 유닛을 통해 상기 케이싱의 내부공간으로 배출되도록 하는 중간압통로; 및
    상기 중간압통로 내부에 삽입 장착되는 감압부재를 포함하는 스크롤 압축기.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 제2 밸브 유닛은,
    상기 입구 및 상기 밸브공간을 서로 연통시키도록 형성되는 입구통로; 및
    상기 출구 및 상기 케이싱의 내부공간을 서로 연통시키는 출구통로를 더 구비하는 스크롤 압축기.
  11. 삭제
  12. 제1항 내지 제3항, 제7항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제2 밸브 유닛은,
    상기 입구 및 출구를 구비하고, 상기 케이싱의 외주면에 장착되는 밸브 하우징;
    상기 밸브 하우징 내부에 상기 입구 및 출구를 서로 연통시키도록 형성되는 연통공간; 및
    상기 연통공간 내부에서 상기 입구 및 출구를 서로 연통 또는 폐쇄하도록 이동되는 개폐부재를 더 구비하는 스크롤 압축기.
  13. 삭제
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