KR102312080B1 - 포펫 밸브 및 그것의 생산을 위한 방법(poppet valve and method for production thereof) - Google Patents

포펫 밸브 및 그것의 생산을 위한 방법(poppet valve and method for production thereof) Download PDF

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모하메드 라흐랄
줄리엔 몸블레드
알빈 티스랑
진-마리 하누스
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페데랄-모굴 밸브트레인 게엠베하
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Abstract

연소 엔진을 위한 포펫 밸브(poppet valve)는 밸브 스템 및 밸브 헤드를 구비한 밸브 헤드를 포함하여 제공되고, 상기 밸브는 밸브 스템 상에 위치한 기 결정된 형상의 적어도 하나의 돌출부를 포함한다; 상기 적어도 하나의 돌출부는 용접 공정과 함꼐 밸브 스템의 외부 표면 상에서 소재를 증착시키는 것에 의해 획득되는 적어도 하나의 용접 심들에 의해 형성된다. 또, 밸브 스템 상에서 돌출부를 가지는 포펫 밸브를 생산하는 방법이 제공된다.

Description

포펫 밸브 및 그것의 생산을 위한 방법(POPPET VALVE AND METHOD FOR PRODUCTION THEREOF)
본 발명은 밸브 헤드의 필릿(fillet) 부분 상에서 돌출부가 제공되는 포펫 밸브(구체적으로는 연소 엔진을 위한 포펫 밸브)에 관련된다. 특히, 본 발명은 이러한 포펫 밸브들을 생산하는 방법에 관련된다.
밸브 헤드들은 밸브 헤드의 소위 필릿 포션(즉, 연소실로부터 멀어지는 밸브 헤드의 쪽) 상에서 하나 이상의 돌출부가 제공될 수 있다. 인렛 밸브(inlet valve)들 상에서 이러한 돌출부들은 연소를 개선하기 위한 연소실 내로의 연료 흐름을 배향하는데 용이하다. 아웃렛 밸브(outlet valve)들에서 이들의 용도는 잔여 연소 분자들을 더 잘 비우기 위해 배기 시스템의 방향으로 가스를 가이드하는 데 있다.
현재 밸브 헤드의 필릿 부분 상에서 돌출부를 구비한 포펫 밸브들은, 돌출부를 형성하기 위해 요구되는 연마의 복잡한 형상 때문에 조정하기가 어려운 연마 공정을 사용하여 생산된다. 이러한 연마 공정에서 사용되는 도구들은 높은 수준의 마모에 종속된다. 미세 구조들은 연마에 의해 얻어질 수 없으므로, 돌출부의 최종 형태를 획득하고 밸브를 완성하기 위해 연마 과정 후에 가공 작업을 수행하는 것이 일반적으로 필수적이다. 이는 이후에 제거되는, 연마 작업을 위한 추가적인 소재들이 필수적이라는 것을 의미한다. 연마에 의한 이 생산 방법의 추가적인 부정적인 양상들은 크라운/플랩이 밸브의 나머지와 동일한 소재로부터 만들어질 필요가 있다는 것이다. 또, 이 방법은 딥-드로잉(deep-drawing) 공정을 이용하여 생산된 울트라-라이트 밸브(ultra-light valve)들을 위해 적절하지 않다.
따라서, 본 발명의 목적은 이러한 문제를 피하는 밸브 헤드의 필릿 부분 상의 돌출부를 구비한 포펫 밸브들의 생산 방법을 제공하는 것 및 그에 따라 생산된 포펫 밸브들을 제공하는 것이다.
본 발명의 목적은 연소 엔진을 위한 포펫 밸브에 의해 달성되고, 상기 포펫 벨브는: 밸브 헤드 및 밸브 스템을 가지는 밸브 바디 - 상기 밸브 헤드는 필릿 부분을 포함함 -; 및 상기 필릿 부분의 외부 표면 상에 위치한 기 설정된 형상의 적어도 하나의 돌출부를 포함하고; 상기 적어도 하나의 돌출부는 용접 공정을 사용하여 필릿 부분의 상기 외부 표면 상에서 소재를 증착시키는 것에 의해 얻어지는 적어도 하나의 용접 심에 의해 형성된다.
본 발명의 추가적인 양상에서 상기 적어도 하나의 돌출부의 소재는 상기 밸브 바디의 소재와 상이할 수 있다.
또 다른 양상에서 상기 적어도 하나의 돌출부는 겹쳐진 여러 개의 용접 심들을 포함할 수 있다.
또 다른 양상에서 상기 적어도 하나의 돌출부는 상이한 소재의 용접 심들을 포함할 수 있다.
또 다른 양상에서 상기 적어도 하나의 돌출부는 고리 모양의 립 형상을 가질 수 있다.
또 다른 양상에서 상기 고리 모양의 립의 높이 및/또는 너비는 원주 방향에서 다를 수 있다.
또 다른 양상에서 상기 적어도 하나의 돌출부는 축 방향에서 적어도 부분적으로 연장하는 베인(vane) 형상을 가질 수 있다.
또 다른 양상에서 상기 베인의 높이 및/또는 너비는 축 방향에서 다를 수 있다.
본 발명의 목적은: 밸브 헤드 및 밸브 스템을 가지는 밸브 바디를 제공하는 단계, - 상기 밸브 헤드는 필릿 부분을 포함함 -; 및 용접 공정을 사용하여 상기 필릿 부분의 외부 표면 상에서 소재를 증착시켜 적어도 하나의 용접 심에 의해 기 결정된 형상의 적어도 하나의 돌출부가 형성되도록 하는 단계를 포함하는, 연소 엔진을 위한 포펫 밸브의 생산 방법에 의해 더 달성된다.
본 발명의 방법의 추가적인 양상은 상기 소재를 파우더 소재의 형상으로 제공하는 것을 포함할 수 있고, 상기 용접 공정은 레이저 용접을 포함할 수 있다.
본 방법의 또 다른 양상에서 상기 적어도 하나의 돌출부의 소재는 밸브 바디의 소재와 상이할 수 있다.
또 다른 양상에서 본 방법은 상기 적어도 하나의 돌출부를 형성하기 위해 여러 개의 용접 심들을 겹치는 단계를 포함할 수 있다.
또 다른 양상에서 본 발명은 상이한 소재들을 제공하는 단계 및 상이한 소재의 용접 심들을 형성하는 단계을 더 포함할 수 있다.
또 다른 양상에서 본 발명은 상기 소재를 증착시키는 단계 이전에 상기 필릿 부분을 가공하는 단계를 더 포함할 수 있다.
또 다른 양상에서 본 발명은 상기 소재를 증착시키는 단계 이후에 상기 적어도 하나의 돌출부를 가공하는 단계을 더 포함할 수 있다.
본 발명의 추가적인 양상에 따르면 밸브 헤드 및 밸브 스템을 가지는 밸브 바디(상기 밸브 헤드는 필릿 부분을 포함함); 및 상기 필릿 부분의 외부 표면 상에 위치한 적어도 하나의 돌출부를 포함하고; 상기 포펫 밸브는 위 방법 중 어느 하나를 사용하여 생산되는 연소 엔진을 위한 포펫 밸브가 제공될 수 있다.
본 발명은 도면을 참조하여 더 구체적으로 설명될 것이다. 도면들에서,
도 1은 본 발명의 방법에 의한 처리 이전의 포펫 밸브를 도시한다;
도 2는 본 발명에 따라 생산된 포펫 밸브를 도시한다;
도 3은 본 발명에 따른 또 다른 포펫 밸브를 도시한다;
도 4는 본 발명의 생산 방법에 따른 돌출부의 빌드업(build-up) 공정을 도시한다; 그리고
도 5는 본 발명에 따른 방법의 흐름도를 도시한다.
도 1은 아래에 설명된 적어도 하나의 돌출부의 빌드업의 공정 이전의 포펫 밸브(아래에는 단순히 밸브로도 표시되는)를 도시한다. 포펫 밸브는 밸브 스템(2) 및 밸브 헤드(4)를 포함하는 밸브 바디를 포함한다. 밸브 헤드(4)는 밸브 스템(2)을 향하고 그리고 연소실(combustion chamber)로부터 멀어지는 밸브 헤드(4)의 측면 상에서의 필릿 부분(6)을 포함한다. 본 발명의 문맥 내에서 '필릿 부분'이라는 용어는 밸브 헤드의 외부 주변부로 스템으로부터 연장하는 포펫 밸브 상에서의 부분을 나타낸다; 종종, 밸브의 축 단면에서, 필릿 부분은 둥근 컨투어(contour)를 가진다. 축 방향은 밸브 스템의 종축에 의해 정의되고; 방사 방향은 축 방향에 대해 수직이다.
도 2 및 도 3은 필릿 부분(6)의 외부 표면 상에 위치한 돌출부(8)를 가지는 포펫 밸브를 도시한다. 일반적으로 하나 이상의 돌출부가 필릿 부분(6)의 외부 표면 상에 위치될 수 있다. 적어도 하나의 돌출부는 아래에 설명되는 바와 같이 클래딩 방법을 사용하는 적어도 하나의 용접 심에 의해 형성될 수 있다. 이 방법에 의하면 적어도 하나의 돌출부는 기 설정된 형상으로 적어도 하나의 돌출부를 형성하는 것을 허용하는 복수의 용접 심들을 겹침에 의해서 특히 형성된다.
도 2에서 돌출부(8)는 포펫 밸브의 축 둘레로 연장하는 고리 모양의 립의 형상(즉, 밸브 헤드 상에서의 '크라운')을 가진다. 도 3에서의 돌출부(8)는 고리 모양의 립의 부분의 형상을 가지지만, 제한된 각 범위 내로만 연장한다(즉, '플랩'). 유사하게, 필릿 부분 상에 위치한 여러 립들 및/또는 플랩들이 가능하다. 도시된 돌출부들은 축 방향으로 연장한다. 물론, 필릿 부분의 표면 및/또는 축 방향에 대하여 상이한 각도로 연장하는 돌출부들이 가능하다.
도 2 및 도 3에 도시된 돌출부들의 형상은 가능한 형상들에 대한 예시들일 뿐이다. 또 다른 가능한 형상은 예를 들면 원주 방향에서 너비(즉, 필릿 부분의 표면으로부터 그들의 연장) 및/또는 너비가 가변하는 고리 모양의 립이다. 적어도 하나의 돌출부가 축 방향에서 적어도 부분적으로 연장하는 베인(즉, 핀(fin))의 형상을 가지는 것도 가능하다(미도시)). 베인(들)은(더 정확하게는 베인에 의하여 정의되는 평면은) 축 방향에 대하여 평행하거나 또는 축 방향에 대하여 기울어질 있고, 특히 구부러질 수 있다. 베인(들)의 높이 및/또는 너비는 축 방향에서 다를 수 있다. 베인들(밸브 축에 평행하지 않다면)은, 공기-연료 혼합물 또는 연소 가스 내에서 소용돌이를 생성하는 데 사용될 수 있다.
또한, 돌출부의 너비(필릿 부분의 표면에 평행한 연장부)는 다양할 수 있다. 이 변형은 필릿 부분의 표면으로부터의 거리의 변형(즉, 높이의 변형) 뿐만 아니라 축/원주 방향에 따른 필릿 부분의 표면에서의 너비의 변형을 포함할 수 있다. 후자의 변형의 예시는 점점 가늘어지는 형상이다.
밸브의 수정 작업을 방해하지 않기 위해 적어도 하나의 돌출부는 밸브 면 외부의 필릿 부분의 외부 표면의 단면에 위치할 수 있고, '밸브 면'은 대응하는 실린더 헤드의 밸브 시트와 접촉하는 밸브 헤드의 표면의 부분을 의미한다. 즉, 적어도 하나의 돌출부는 밸브 면과 스템 사이의 필릿 부분의 외부 표면의 단면에 위치한다.
밸브 바디 및 돌출부는 바람직하게는 밸브 스틸로부터 만들어질 수 있다. 더 바람직하게는, 밸브 바디의 소재는 X50(독일 공업 규격 - DIN 1.4882), X53(DIN 1.4871), X45(1.4718), NC20(DIN 2.4952), X85(DIN 1.4748) 3015 및 2512 NbN으로부터 선택되고 적어도 하나의 돌출부의 소재는(밸브 바디의 소재와는 독립적으로), X50(DIN 1.4882), X53(DIN 1.4871), X45(1.4718), NC20(DIN 2.4952), X85(DIN 1.4748), X60(DIN 1.4785), INCONEL® 718(괄호 내의 숫자들은 각 소재에 대한 각각의 소재 숫자를 나타낸다)로부터 선택될 수 있다.
소재는, 소재가 상이한 용접 심들에 대해 상이할 수 있기 때문에 적어도 하나의 돌출부 내에서 다를 수 있다. 이는 적어도 하나의 돌출부의 기술적 특징의 조정을 섹션 마다 가능하게 한다.
필릿 부분 상에서 적어도 하나의 돌출부를 구비한 포펫 밸브를 생산하기 위한 본 발명에 따른 방법은 밸브 바디(밸브 헤드 및 밸브 스템을 가지는)를 제공하는 단계 및 필릿 부분의 외부 표면 상에서, 더 구체적으로는 밸브 면과 스템 사이의 필릿 부분의 외부 표면의 단면에서, 용접 공정(즉 클래딩 또는 용접 클래딩에 의하여)을 사용하여 소재를 증착시키는 것에 의하여 적어도 하나의 돌출부를 빌드업하는 단계를 포함한다. 밸브 바디는 기술 분야에 알려진 방법에 의하여, 예를 들면 연마 공정으로 생산될 수 있다. 소재를 증착시키는 것은 바람직하게는 레이저 용접 공정을 사용하는, 용접 공정에 의해 이루어진다. 소재는 바람직하게는 파우더 형태로 발라지거나 그리고/또는 바람직하게는 밸브 바디의 소재와 상이하다.
이 방법은 돌출부를 구비한 포펫 밸브를 위한 현재 사용되는 생산 방법보다 더 적은 에너지와 소재를 소모하고 그리고 빠른, 매우 효과적인 생산 공정을 허용한다. 클래딩 후의 돌출부의 형상은 최종 형상에 거의 가까울 것이며, 이는 필수적인 가공이 더 적거나 없다는 것을 의미한다. 이는 가공 작업이 수행되기 어려운 고 합금 소재들에 대해 특히 바람직하다. 추가적인 이점들은 적어도 하나의 돌출부의 소재들이 밸브 바디의 소재들과 상이할 수 있다는 것이다(바람직한 소재들의 리스트에 대하여 위를 참조).
도 4는 용접 공정을 사용하여 표면에서의 하나 이상의 용접 심들(10)을 증착시킴에 의해 이루어지는 돌출부의 빌드업 공정을 도시한다. 특정 범위에서 적어도 하나의 돌출부의 형상은 용접 공정의 공정 파라미터들(예를 들면, 소재 증착률, 용접 속도 또는 용접 영역의 너비)을 조절함에 의해 결정될 수 있다. 더 높은 및/또는 넓은 형상들을 위해 용접 심들(10)은 겹쳐질 수 있다. 예를 들어 여러 용접 심들은 돌출부(예를 들어, 도면에서의 1-1-1-1 구성)의 높이를 증가시키기 위해 서로의 위에 놓일 수 있다. 더 넓은 돌출부는 표면상에서 서로의 옆에 평행하게(예를 들어, 2-2 및 3-2-2-2 구성으로 이어지는 도면에서의 2 또는 3) 여러 용접심들을 증착시킴에 의해 얻어질 수 있다. 더 넓은 돌출부의 높이는 따라서 용접 심들의 낮은 층들의 위에 서로 옆에 있는 용접 심들을 증착시킴에 의하여 증가된다. 돌출부의 너비는 각각의 층에서의 용접 심들의 수를 다르게 함에 의해 달라질 수 있고(예시로서 도면에서 도시되는 3-2-2-2 구성), 이는 점점 가늘어지는 돌출부를 얻기 위해 사용될 수 있다. 하나의 돌출부의 높이는 돌출부를 따라 상이한 수의 겹쳐진 용접 심들 층들을 구비한 섹션들을 가짐으로써 달라질 수 있다.
이 기법을 사용하여 다양한 형상을 가지는 돌출부, 특히 위에 설명된 형상들(즉, 고리 모양의 립들 및 베인들)을 가지는 돌출부를 빌드업하는 것이 가능하다. 용접 장치가 하나의 용접 심(10)을 얻기 위해 정지한 상태(stationary)인 동안 밸브 바디가 회전될 수 있기 때문에, 고리 모양의 립들은 특히 형성하기 쉽다; 용접 장치의 작은 리포지셔닝(repositioning)은 또 다른 용접 심을 형성하여 이로 인해 용접 심들을 겹치는 것을 허용한다. 방법의 다양성은 고리 모양의 립들 및 베인들과 상이한(예를 들어, 방사 방향에서 보이는 경우에 연장된 형상이 아니라 필릿 부분의 일부를 덮는 둥근, 원형 또는 직사각형 형상의 물결(corrugated) 형상 또는 솟아오른 부분) 돌출부의 형성을 가능하게 한다.
상이한 용접 심들을 위해 상이한 물리적/기술적 특징을 가지는 상이한 소재들을 사용 및 제공하는 것에 의해 돌출부 내에서 적어도 하나의 돌출부의 소재를 다르게 하는 것도 가능하다(바람직한 소재들의 목록에 대하여 위를 참조). 예시로서 높은 열 저항의 소재는 연소실을 향하는 돌출부의 쪽에서 사용될 수 있고 높은 열 전도성의 소재는 연소실로부터 멀어지는 반대쪽에서 사용될 수 있다. 동일한 방식으로 상이한 경도, 부식 저항, 연성, … 등을 가진 소재들이 상이한 용접 심들에 사용될 수 있다. 소재가 각각의 용접 심들에 대해 다를 수 있어서, 적어도 하나의 돌출부 내에서의 소재들의 변형이 높이 및 너비에 대해 가능하다.
밸브 바디의 외부 표면(특히, 필릿 표면의)은 용접에 대해 그것을 준비하기 위해 적어도 하나의 돌출부를 형성하는 공정 전에 가공될 수 있다. 바람직하게 소재를 증착시키는 단계는 포펫 밸브, 특히 적어도 하나의 돌출부의 표면의 가공이 뒤따른다. 적어도 하나의 돌출부의 최종 형상 및 밸브의 의도하는 표면 마감(surface finish)은 이 방식에 의해 얻어질 수 있다. 두 경우(증착 단계 전/후) 모두에 있어, 가공은 그라인딩(grinding), 터닝(turning), 밀링(milling), 샷 블라스팅(shot blasting) 및 트리보-피니싱(tribo-finishing)을 포함할 수 있다.
도 5는 본 발명에 따른 방법의 흐름도를 도시한다. 두 주 단계는 (필릿 부분을 구비한 밸브 헤드 및 밸브 스템을 가지는) 밸브 바디를 제공하는 단계(S502) 및 필릿 부분의 외부 표면 상에 소재를 증착시키는 단계(S506)이다. 밸브 바디를 제공하는 단계는 알려진 방법을 사용하여 밸브 바디를 생산하는 것을 포함하고 소재의 증착은 상술한 바와 같이 클래딩 방법을 사용하여 이루어진다. 도면은 가능한 두 가지의 추가적인 단계들, 즉 소재를 증착하는 단계 전에 필릿 부분의 가공(S504) 및 소재의 증착 단계 이후에 돌출부의 가공(S508)을 도시한다.
필릿 부분 상에서 하나 이상의 돌출부들을 가지는 포펫 밸브를 얻기 위해 본 방법의 다양한 양상들이 결합될 수 있다는 것은 통상의 기술자에게 명확할 수 있고, 상기 돌출부들은 바람직한 기술적 특징(즉, 적어도 하나의 돌출부의 형상, 소재, 표면 마감…)을 가지는 포펫 밸브를 얻기 위해 형성될 수 있다.
2: 밸브 스템
4: 밸브 헤드
6: 필릿 부분
8: 돌출부
10: 용접 심

Claims (14)

  1. 연소실을 위한 포펫 밸브로서,
    밸브 스템(2) 및 밸브 헤드(4)를 가지는 밸브 바디-상기 밸브 헤드(4)는 필릿 부분(6)을 포함함-; 및
    상기 필릿 부분(6)의 외부 표면 상에 위치한 기 결정된 형상의 적어도 하나의 돌출부(8);
    를 포함하고,
    상기 적어도 하나의 돌출부(8)는 용접 공정을 사용하여 상기 필릿 부분(6)의 상기 외부 표면 상에 소재를 증착시키는 것에 의해 얻어지는 적어도 하나의 용접 심(10)에 의해 형성되고,
    상기 적어도 하나의 돌출부(8)는 겹쳐진 여러 개의 용접 심들(10)을 포함하고, 그리고 상기 적어도 하나의 돌출부(8)는 상이한 소재의 용접 심들(10)을 포함하는,
    연소실을 위한 포펫 밸브.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 돌출부(8)의 소재는 상기 밸브 바디의 소재와 상이한,
    연소실을 위한 포펫 밸브.
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 돌출부(8)는 고리 모양의 립의 형상을 가지는,
    연소실을 위한 포펫 밸브.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 고리 모양의 립의 높이 또는 너비 중 적어도 하나는 원주 방향에서 다른,
    연소실을 위한 포펫 밸브.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 돌출부는 축 방향에서 적어도 부분적으로 연장하는 베인(vane)의 형상을 가지는,
    연소실을 위한 포펫 밸브.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 베인의 높이 또는 너비 중 적어도 하나는 축 방향에서 다른,
    연소실을 위한 포펫 밸브.
  8. 연소 엔진을 위한 포펫 밸브의 생산 방법으로서, 상기 방법은:
    밸브 스템(2) 및 밸브 헤드(4)를 가지는 밸브 바디를 제공하는 단계(S502)-상기 밸브 헤드(4)는 필릿 부분(6)을 포함함-;
    용접 공정을 사용하여 상기 필릿 부분(6)의 외부 표면 상에서 소재를 증착시켜, 기 결정된 형상의 적어도 하나의 돌출부(8)가 적어도 하나의 용접 심(10)에 의해 형성되도록 하는 단계(S506); 및
    상기 적어도 하나의 돌출부(8)를 형성하기 위해 여러 용접 심들을 겹치는 단계;
    를 포함하고, 그리고
    상기 방법은,
    상이한 소재를 제공하는 단계; 및
    상이한 소재의 용접 심들(10)을 형성하는 단계;
    를 더 포함하는,
    연소 엔진을 위한 포펫 밸브의 생산 방법.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 소재는 파우더 소재의 형상으로 제공되고 그리고 상기 용접 공정은 레이저 용접을 포함하는,
    연소 엔진을 위한 포펫 밸브의 생산 방법.
  10. 제 8 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 돌출부(8)의 소재는 상기 밸브 바디의 소재와 상이한,
    연소 엔진을 위한 포펫 밸브의 생산 방법.
  11. 삭제
  12. 제 8 항에 있어서,
    상기 소재를 증착시키는 단계 이전에 상기 필릿 부분(6)을 가공하는 단계(S504);
    를 더 포함하는,
    연소 엔진을 위한 포펫 밸브의 생산 방법.
  13. 제 8 항에 있어서,
    상기 소재를 증착시키는 단계 이후에 상기 적어도 하나의 돌출부(8)를 가공시키는 단계(S508);
    를 더 포함하는,
    연소 엔진을 위한 포펫 밸브의 생산 방법.
  14. 연소 엔진을 위한 포펫 밸브로서,
    밸브 스템(2) 및 밸브 헤드(4)를 가지는 밸브 바디-상기 밸브 헤드는 필릿 부분(6)을 포함함-; 및
    상기 필릿 부분(6)의 외부 표면 상에 위치한 적어도 하나의 돌출부(8);
    를 포함하고,
    상기 포펫 밸브는 제 8 항에 따른 방법에 의해 생산된,
    연소 엔진을 위한 포펫 밸브.

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