KR102307235B1 - 가공 배전선로용 처짐방지장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 가공 배전선의 처짐을 방지하기 위한 가공 배전선로용 처짐방지장치에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 가공 배전선로용 처짐방지장치는 배전선의 끝단이 연결되는 고정클램프, 상기 브래킷에 설치되어 상기 배전선의 처짐각을 측정하는 처짐각측정부, 상기 배전선의 처짐을 방지하기 위해 상기 배전선에 장력을 부여하도록 상기 배전선이 설치되는 전신주의 내부에 위치하는 중량체부, 상기 고정클램프과 상기 중량체부를 서로 연결하는 연결와이어, 및 상기 중량체부에 의해 상기 배전선이 당겨지도록 상기 연결와이어의 방향을 전환하는 방향전환롤러를 포함하고, 상기 중량체부는 상기 연결와이어의 끝단이 연결되는 고정판부, 상기 고정판부의 하부에서 막대형태로 형성되는 추고정축, 상기 고정판부와 미리 설정된 간격으로 이격된 상태에서 상기 고정판부의 하부에 위치하도록 상기 추고정축에 설치되는 충격판부, 상기 충격판부의 하부에 위치하며 상기 추고정축에 끼워지도록 상기 추고정축이 삽입되어 끼워지는 끼움공이 형성되며, 상기 중량체부에 중량을 부여하는 무게추, 및 상기 배전선에 안착물이 안착되어 상기 처짐각측정부에서 미리 설정된 처짐각 이상의 처짐이 발생하는 경우, 상기 배전선에서 상기 안착물을 떨어뜨리기 위해 상기 고정판부에 설치되어 상기 충격판부를 자력에 의해 탈착하는 형태로 상기 배전선에 진동을 발생하는 전자석부를 포함한다.

Description

가공 배전선로용 처짐방지장치{Deflection prevention apparatus for overhead distribution lines}
본 발명은 가공 배전선의 처짐을 방지하기 위한 가공 배전선로용 처짐방지장치에 관한 것이다.
일반적으로 일정 간격으로 설치되는 전주를 따라 배전선이 설치된다.
배전선의 처짐이 발생하는 경우, 배전선에 의한 감전사고 또는 지나는 차량 들이 걸리면서 단선이 발생하기 때문에 배전선의 처짐을 관리하는 것은 중요하다.
배전선의 처짐을 방지할 수 있는 기술로는 종래에는 한국등록특허공보 제10-2116760호(2020.6.1.공고)의 "가공배전선로의 전선처짐 방지 장치"가 개시된 바가 있다.
상기한 종래의 가공배전선로의 전선처짐 방지 장치는 장력조절장치를 구비하여 가공배전선의 장력변화에 따라 장력조절이 가능하며, 가공배전선을 보다 안정적으로 유지할 수 있도록 함과 아울러 실제 적용함에 있어서 제약을 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 좌, 우측 가공배전선을 연결하는 점프선을 보다 안정된 상태로 지지할 수 있었다.
하지만, 종래의 가공배전선로는 장력변화에 따라 장력을 조절할 수는 있지만 수동조작에 의해 장력을 조절해야 하며, 가공배전선로에 새나 이물질이 안착되어 하중이 가해진 경우에는 이물질을 제거하지 못해 이물질에 의한 감전사고 또는 이물질의 낙하에 따른 사고가 발생하는 문제점이 있었다.
또한, 배전선에 차량이 걸리는 등의 상대적으로 강한 외력이 가해지는 경우, 배전선이 단선되면서 감전사고가 발생하며, 배전선의 단선에 따른 교체시공비용이 증가되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 배전선을 중량체부의 하중에 의해 당겨 용이하게 장력을 조절할 수 있을 뿐만 아니라, 배전선에 안착물이 안착되는 경우, 충격판부가 전자석부에 의해 충격을 발생하여 안착물을 이탈시킴으로써, 배전선에 단선사고나 이물질의 낙하에 따른 사고를 방지할 수 있으며, 배전선에 과도한 외력이 작용하는 경우, 추분리부가 중량체부에서 무게추를 분리함으로써, 배전선이 최대로 늘어지도록 함으로써, 배전선의 단선에 따른 감전사고, 또는 배전선의 교체비용이 증가되는 것을 방지할 수 있는 가공 배전선로용 처짐방지장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 과제를 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 가공 배전선로용 처짐방지장치는 배전선의 끝단이 연결되는 고정클램프, 상기 배전선이 포설되는 전주에 설치되어 상기 배전선의 처짐각을 측정하는 처짐각측정부, 상기 배전선의 처짐을 방지하기 위해 상기 배전선에 장력을 부여하도록 상기 배전선이 설치되는 전신주의 내부에 위치하는 중량체부, 상기 고정클램프와 상기 중량체부를 서로 연결하는 연결와이어, 및 상기 중량체부에 의해 상기 배전선이 당겨지도록 상기 연결와이어의 방향을 전환하는 방향전환롤러를 포함하고, 상기 중량체부는 상기 연결와이어의 끝단이 연결되는 고정판부, 상기 고정판부의 하부에서 막대형태로 형성되는 추고정축, 상기 고정판부와 미리 설정된 간격으로 이격된 상태에서 상기 고정판부의 하부에 위치하도록 상기 추고정축에 설치되는 충격판부, 상기 충격판부의 하부에 위치하며 상기 추고정축에 끼워지도록 상기 추고정축이 삽입되어 끼워지는 끼움공이 형성되며, 상기 중량체부에 중량을 부여하는 무게추, 및 상기 배전선에 안착물이 안착되어 상기 처짐각측정부에서 미리 설정된 처짐각 이상의 처짐이 발생하는 경우, 상기 배전선에서 상기 안착물을 떨어뜨리기 위해 상기 고정판부에 설치되어 상기 충격판부를 자력에 의해 탈착하는 형태로 상기 배전선에 진동을 발생하는 전자석부를 포함한다.
상기 중량체부의 미리 설정된 위치를 벗어남을 감지하는 위치감지센서, 및 상기 위치감지센서에 상기 중량체부가 감지되는 경우, 상기 배전선에 외력이 가해졌다고 판단하여 상기 배전선의 단선을 방지하기 위해 상기 추고정축에서 상기 무게추를 분리하는 추분리부를 포함할 수 있다.
상기 추분리부는 상기 추고정축의 끝단 양측에 돌출되어 상기 무게추의 하단에 걸쳐지는 추걸침부, 상기 끼움공에 형성되어 상기 추걸침부가 삽입되는 걸침삽입홈부, 및 상기 추걸침부가 상기 걸침삽입홈부와 일치되어 상기 무게추를 상기 추고정축에서 분리하거나, 상기 추걸침부가 상기 무게추의 하부에 걸쳐지도록 상기 추고정축을 회전시키는 축회전모터를 포함할 수 있다.
상기 추고정축은 상기 고정판부에서 상기 충격판부가 미리 설정된 간격으로 이격된 상태로 상기 충격판부를 지지하며 상기 충격판부가 충돌하며 충격을 발생하는 판지지부를 포함할 수 있다.
본 발명에 따르면, 연결와이어에 의해 배전선이 중량체부와 연결되어 배전선을 중량체부의 하중에 의해 처짐을 방지하기 때문에 늘어짐이 발생하더라도 용이하게 처짐의 발생을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 배전선에 안착물이 안착되는 경우, 중량체부에서 전자석부에 의해 충격판부가 충격을 발생시켜 배전선을 진동시킴으로써, 배전선에서 안착물을 이탈시켜 배전선의 단선을 방지할 수 있으며, 배전선에서 안착물이 낙하되면서 안전사고가 발생하는 것을 방지할 수 있다.
또한, 배전선에 과도한 외력이 작용하는 경우, 추분리부에 의해 중량체부에서 무게추를 분리하여 배전선을 최대로 늘어지도록 함으로써, 외력에 의한 배전선의 단선을 방지할 수 있으며, 배전선의 단선에 따라 배전선의 교체비용이 증가되는 것을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 가공 배전선로용 처짐방지장치를 도시한 측단면도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 가공 배전선로용 처짐방지장치의 중량체부를 도시한 측단면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 가공 배전선로용 처짐방지장치의 충격판부의 작동상태를 나타낸다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 가공 배전선로용 처짐방지장치의 추분리부의 작동상태를 나타낸다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 가공 배전선로용 처짐방지장치의 추분리부의 작동상태를 나타내는 도면으로서, 무게추를 분리하기 위해 추고정축의 회전된 상태를 나타낸다.
이하, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 실시예를 설명하도록 한다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 가공 배전선로용 처짐방지장치는 고정클램프(110), 처짐각측정부(125), 중량체부(130), 연결와이어(120), 방향전환롤러(123), 및 완충스프링(미도시)을 포함할 수 있다.
이 고정클램프(110)는 배전선(200)에 결합될 수 있다.
고정클램프(110)는 연결와이어(120)와 배전선(200)의 끝단을 서로 연결할 수 있다.
배전선(200)은 전주에 설치될 수 있으며, 배전선(200)은 전주에서 지지롤러(121)에 지지되어 배전선(200)의 끝단이 전주가 위치하는 방향으로 당겨지거나, 반대방향으로 이동할 수 있다.
여기서, 고정클램프(110)에 연결되는 배전선(200)의 끝단은 한 쌍의 배전선(200)을 전기적으로 연결하는 점프선이 연결되는 부분을 의미하며, 가공 배전선로용 처짐방지장치는 배전선(200)의 끝단마다 설치될 수 있다.
처짐각측정부(125)는 배전선(200)의 끝단이 위치하는 전주에 설치될 수 있으며, 배전선(200)의 처짐을 측정할 수 있다.
처짐각측정부(125)는 전주에서 배전선(200)이 포설된 방향으로 연장되며, 배전선(200)을 지지하는 지지막대가 전주에서 힌지핀에 의해 회전 가능하게 설치되며, 힌지핀이 설치된 부분에는 회전처짐각측정부(125)를 감지하는 회전각센서가 설치되어 배전선(200)의 처짐에 따라 지지막대가 배전선(200)과 함께 회전하면 회전각센서가 지지막대의 회전각을 감지하는 형태로 배전선(200)의 처짐각을 측정할 수 있다.
한편, 처짐각측정부(125)는 미리 설정된 각(R) 이상으로 처짐각이 발생하는 경우, 처짐신호를 발생하고, 처짐신호는 하기에 설명할 전자석부(136)로 전달되어 전자석부(136)를 작동시킬 수 있다.
지지막대가 연결되는 힌지핀의 부분에는 지지막대의 끝단이 탄성력에 의해 상향되어 배전선(200)이 밀착되어 지지하도록 지지막대를 탄성력에 지지하는 비틀림스프링이 설치될 수 있다.
중량체부(130)는 전주의 내부에 위치할 수 있으며, 중량체부(130)는 자중에 의해 배전선(200)에 장력을 부여함으로써, 배전선(200)의 처짐을 방지할 수 있다.
연결와이어(120)는 고정클램프(110)에 일단이 연결되고, 타단은 중량체부(130)에 연결되어 중량체부(130)의 하중에 의해 배전선(200)의 끝단이 전주가 위치하는 방향으로 지지하도록 배전선(200)과 중량체부(130)를 연결할 수 있다.
연결와이어(120)는 배전선(200)을 지지할 수 있도록 강선으로 구현될 수 있다.
방향전환롤러(123)는 배전선(200)이 포설된 방향에서 전주가 세워진 방향으로 연결와이어(120)의 방향이 전환하도록 전주에 설치될 수 있으며, 방향전환롤러(123)의 상부에 연결와이어(120)가 안착되어 중량체부(130)에 작용하는 중력이 방향전환롤러(123)를 통해 배전선(200)을 당기도록 중력이 작용하는 방향을 전환할 수 있다.
완충스프링은 연결와이어(120)에 설치되어 배전선(200)에 작용하는 외력 예컨대, 바람에 의해 배전선(200)이 흔들림을 완충시켜 배전선(200)에 피로가 누적됨으로 인한 단선이 발생하는 것을 방지할 수 있다.
완충스프링은 코일스프링으로 구현될 수 있으며, 완충스프링은 연결와이어(120)의 중간부분에 설치되거나, 중량체부(130)와 연결와이어(120)의 끝단의 사이를 연결하는 형태로 설치될 수도 있으며, 배전선(200)의 끝단은 중량체부(130)의 작용하는 중력에 의해 유연하게 움직일 수 있기 때문에 완충스프링은 선택적으로 설치될 수 있다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 중량체부(130)는 고정판부(131), 추고정부, 충격판부(133), 무게추(135), 전자석부(136) 및 추분리부(140)를 포함할 수 있다.
고정판부(131)는 판의 형상으로 형성되어 연결와이어(120)의 끝단이 연결될 수 있다.
고정판부(131)는 제1 고정판(131a)과 제2 고정판(131b), 및 연결부재(131c)를 포함할 수 있다.
제1 고정판(131a)은 연결와이어(120)의 끝단이 결합될 수 있으며, 제2 고정판(131b)은 제1 고정판(131a)에서 하부로 이격되어 위치될 수 있다.
제1 고정판(131a)과 제2 고정판(131b)은 복수 개의 연결부재(131c)에 의해 연결될 수 있으며, 복수 개의 연결부재(131c)는 제1 고정판(131a)과 제2 고정판(131b)의 사이에 복수 개가 원형 또는 다각형의 형태로 배열되어 제1 고정판(131a)과 제2 고정판(131b)을 연결할 수 있다.
여기서, 제1 고정판(131a)과 제2 고정판(131b)의 사이에는 하기에 설명할 추고정축(132)을 회전시키기 위한 축회전모터(143)가 설치될 수 있다.
고정판부(131)에는 추고정축(132)이 설치될 수 있으며, 추고정축(132)은 고정판부(131)를 구성하는 제2 고정판(131b)부(131)의 중앙에 위치할 수 있다.
추고정축(132)은 상하로 길이가 긴 막대형상으로 제2 고정판(131b)부(131)의 중앙에 설치될 수 있으며, 추고정축(132)에는 무게추(135)가 설치되어 중량체부(130)에 하중을 부여할 수 있다.
한편, 고정판부(131)의 하부에는 고정판부(131)에서 미리 설정된 간격으로 이격된 충격판부(133)가 설치될 수 있으며, 충격판부(133)는 무게추(135)보다는 작은 무게를 갖는 판의 형태로 형성될 수 있다.
여기서, 충격판부(133)는 추고정축(132)에서 추고정축(132)의 상하로 슬라이딩 이동 가능하게 설치되어 충격판부(133)가 상하로 슬라이딩 이동하며 중량체부(130)에 충격을 발생하는 형태로 배전선(200)에 진동을 발생할 수 있다.
그리고, 충격판부(133)는 자력에 의해 부착되는 철금속으로 형성될 수 있다.
추고정축(132)에는 제2 고정판(131b)부(131)에서 충격판부(133)가 미리 설정된 간격으로 이격되어 위치할 수 있도록 충격판부(133)를 지지하는 판지지부(134)가 형성될 수 있으며, 판지지부(134)는 충격판부(133)와 접촉면적을 넓혀 충격판부(133)에 의해 최대한 큰 충격을 발생하도록 충격판부(133)와 대응되는 형상으로 형성될 수 있다.
판지지부(134)의 하부에는 판지지부(134)의 하부에 위치하는 무게추(135)에 끼워져 무게추(135)의 회전을 방지하는 회전방지핀(134a)이 형성될 수 있다.
무게추(135)는 중량체부(130)에 하중을 부여하며, 무게추(135)의 중앙에는 추고정축(132)에 삽입되는 끼움공(135a)이 형성될 수 있다.
끼움공(135a)은 무게추(135)를 상하로 관통하는 형태로 형성될 수 있다.
무게추(135)는 배전선(200)의 장력에 따라 무게를 조절할 수 있도록 복수 개로 분할된 형태로 복수 개의 무게추(135)를 추고정축(132)에 설치할 수 있으며, 무게추(135)는 판지지부(134)의 하부에 위치할 수 있다.
그리고, 무게추(135)에는 추고정축(132)이 회전할 때, 무게추(135)가 함께 회전하는 것을 방지하기 위한 핀삽입홈(135b)이 형성되고, 무게추(135)와 마주하는 판지지부(134)의 회전방지핀(134a)이 핀삽입홈(135b)에 끼워지는 형태로 끼워져 무게추(135)가 회전하는 것을 방지할 수 있다.
한편, 전자석부(136)는 제2 고정판(131b)부(131)에 설치될 수 있으며, 전자석부(136)는 전기에 의해 선택적으로 자력을 발생하거나, 자력의 발생을 차단할 수 있다.
전자석부(136)는 자력의 발생 시 제2 고정판(131b)부(131)의 하부에 이격되어 위치하는 충격판부(133)가 제2 고정판(131b)부(131)에 자력에 의해 부착될 수 있으며, 자력이 해제되면, 제2 고정판(131b)부(131)에서 분리되면서 판지지부(134)에 충돌하는 형태로 중량체부(130)에 충격을 발생할 수 있다.
도 3에 도시된 바와 같이, 전자석부(136)는 처짐각측정부(125)에서 측정되는 배전선(200)의 처짐각이 미리 설정된 처짐각 이상으로 처짐이 발생한 경우, 배전선(200)에 안착물이 안착되었다고 판단하여 미리 설정된 시간동안 자력을 반복적으로 발생하거나, 발생을 해제하는 형태로 충격판부(133)를 제2 고정판(131b)에 부착하거나, 부착을 해제함으로써, 충격판부(133)가 반복적으로 판지지부(134)를 충격할 수 있다.
이렇게 충격판부(133)가 판지지부(134)에 충돌하며 중량체부(130)에 충격을 발생하면, 중량체부(130)가 상하로 흔들리면서 연결와이어(120)를 통해 배전선(200)에 진동을 발생하면서, 배전선(200)에 안착된 안착물 예컨대, 새 또는 눈 또는 고드름 등을 배전선(200)에서 떨어 뜨려 미리 설정된 각도(R) 이상으로 배전선(200)에 처짐이 발생하는 것을 방지할 수 있다.
도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 추분리부(140)는 배전선(200)에 이상 외력이 작용하는 경우, 배전선(200)의 단선을 방지하기 위해 배전선(200)이 최대한 늘어질 수 있도록 추고정축(132)에서 무게추(135)를 분리할 수 있다.
추분리부(140)는 위치감지센서(145), 추걸침부(141), 걸침삽입홈부(142), 및 축회전모터(143)를 포함할 수 있다.
위치감지센서(145)는 전주의 내부에 설치될 수 있으며, 위치감지센서(145)는 전주의 내에서 중량체부(130)의 위치를 감지하여 미리 설정된 위치를 벗어남을 감지할 수 있다.
위치감지센서(145)는 빛을 발신 및 수신하여 물체를 감지하는 광학센서로 구현될 수 있으며, 위치감지센서(145)는 전주의 내에서 배전선(200)의 길이가 신축됨에 따라 중량체부(130)가 움직일 수 있는 허용 이동 범위를 벗어난 위치에서 중량체부(130)가 감지되면 감지신호를 발생할 수 있다.
이때, 위치감지센서(145)는 중량체부(130)의 허용 이동 범위 중에 상부로의 최대 이동을 벗어난 경우에만 감지하도록 전주에 설치될 수 있다.
여기서, 허용 이동 범위는 배전선(200)의 단선이 발생하지 않고 지지할 수 있는 최대 허용 하중이 배전선(200)에 작용하였을 때의 이동 범위일 수 있다.
추걸침부(141)는 추고정축(132)의 하부 끝단에서 양측으로 돌출되어 형성될 수 있으며, 걸침삽입홈부(142)는 무게추(135)에서 추고정축(132)이 끼워지는 끼움공(135a)에서 추걸침부(141)와 대응되는 위치에 형성될 수 있다.
한편, 추고정축(132)은 고정판부(131)에서 추고정축(132)을 중심으로 회전 가능하게 설치되어 추고정축(132)에 무게추(135)를 끼울 때, 추걸침부(141)와 걸침삽입홈부(142)가 대응되도록 위치한 상태에서 무게추(135)룰 추고정축(132)에 끼우며, 무게추(135)가 삽입되어 추고정축(132)의 끝단이 무게추(135)에서 돌출되면, 추고정축(132)을 회전시켜 추걸침부(141)가 걸침삽입홈부(142)에서 어긋나도록 위치 시킴으로써, 추걸침부(141)가 무게추(135)의 둘레에 걸쳐져 추고정축(132)에서 무게추(135)가 이탈되는 것을 방지할 수 있다.
추고정축(132)은 고정판부(131)에서 추고정축(132)의 중앙을 중심으로 회전 가능하게 설치될 수 있으며, 추고정축(132)의 회전함에 따라 추걸침부(141)가 끼움공(135a)의 걸침삽입홈부(142)와 대응되는 위치에 위치하거나, 걸침삽입홈부(142)와 어긋나도록 위치될 수 있다.
축회전모터(143)는 추고정축(132)을 회전시킬 수 있으며, 축회전모터(143)의 회전에 따라 추고정축(132)이 회전하여 추걸침부(141)를 걸침삽입홈부(142)에 일치시키거나, 걸침삽입홈부(142)에서 추걸침부(141)가 어긋나도록 추고정축(132)을 회전시킬 수 있다.
축회전모터(143)는 제1 고정판(131a)과 제2 고정판(131b)이 이격된 사이 공간에 설치될 수 있으며, 축회전모터(143)는 작은 힘으로 큰 힘을 내어 추고정축(132)을 회전시킬 수 있도록 추고정축(132)와 축회전모터(143)는 기어에 의해 서로 연결될 수 있다.
축회전모터(143)는 위치감지센서(145)에 의해 중량체부(130)의 위치가 벗어난 것을 감지한 때에 추걸침부(141)와 걸침삽입홈부(142)가 일치되도록 추고정축(132)을 회전시킬 수 있다.
여기서, 축회전모터(143)는 미리 설정된 각도로만 정방향 또는 역방향으로 추고정축(132)을 회전시킴으로써, 추걸침부(141)와 걸침삽입홈부(142)를 일치시키거나, 어긋나도록 위치시킬 수 있다.
이상에서 설명한 각 구성 간의 작용과 효과를 설명한다.
본 발명의 실시예에 따른 가공 배전선로용 처짐방지장치는 배전선(200)의 끝단에 고정클램프(110)에 의해 연결와이어(120)의 일단이 연결되고, 연결와이어(120)의 타단은 중량체부(130)의 고정판부(131)에 연결된다.
연결와이어(120)는 지지롤러(121) 및 방향전환롤러(123)에 의해 중량체부(130)의 중력으로 배전선(200)을 당겨 쳐짐을 방지할 수 있도록 중량체부(130)의 중력에 의한 힘의 전달 방향을 수평적으로 변경할 수 있다.
그리고, 전주에는 배전선(200)의 처짐각을 측정할 수 있는 처짐각측정부(125)가 설치되며, 처짐각측정부(125)에서 측정되는 처짐각에 따라 전자석부(136)을 작동시킬 수 있다.
중량체부(130)의 고정판부(131)는 제1 고정판(131a)과, 제2 고정판(131b)이 서로 이격되어 연결부재(131c)에 의해 연결되며, 제2 고정판(131b)에는 무게추(135)를 매달기 위한 추고정축(132)이 설치된다.
추고정축(132)에는 제2 고정판(131b)의 하부에 이격되도록 충격판부(133)가 추고정축(132)에 고정된 판지지부(134)에 안착되어 설치되며, 제2 고정판(131b)에는 선택적으로 자력을 발생하는 전자석부(136)가 설치된다.
중량체부(130)에는 추분리부(140)가 구성되는데, 추분리부(140)는 추고정축(132)의 끝단에 추걸침부(141)가 양측으로 돌출되며 무게추(135)의 끼움공(135a)에는 추걸침부(141)와 대응되는 위치에 걸침삽입홈부(142)가 형성되며, 추고정축(132)은 제1 고정판(131a)과 제2 고정판(131b)의 사이에 위치하는 회전구동모터에 의해 회전 가능하게 설치된다.
그리고, 전주에는 중량체부(130)의 허용 이동 범위를 벗어난 위치를 감지하는 위치감지센서(145)가 설치된다.
이렇게 구성된 본 발명의 실시예에 따른 가공 배전선로용 처짐방지장치는 배전선로의 끝단에 연결와이어(120)에 의해 중량체부(130)가 설치되어 중량체부(130)의 무게로 인해 배전선(200)이 전주 측으로 당겨지며 배전선(200)의 처짐을 방지할 수 있다.
이때, 배전선(200)의 처짐이 발생할 경우에는 배전선(200)이 늘어질 뿐 무게의 변화는 크게 발생하지 않기 때문에 항상 중량체부(130)가 배전선(200)을 당김으로써, 배전선(200)의 장력을 유지하여 처짐을 방지할 수 있다.
한편, 처짐각측정부(125)에서 배전선(200)의 처짐각이 미리 설정된 각도(R) 이상으로 처짐이 발생하여 처짐신호가 발생하면, 처짐신호는 전자석부(136)로 전달되고, 전자석부(136)는 처짐신호가 제공되면 자력의 발생과 해제를 미리 설정된 시간동안 반복적으로 수행한다.
전자석부(136)에 자력이 발생하면, 제2 고정판(131b)부(131)에서 이격된 충격판부(133)가 자력에 의해 제2 고정판(131b)부(131)에 부착되고, 자력이 해제되면 제2 고정판(131b)부(131)에서 분리되면서, 충격판부(133)가 판지지부(134)를 충격하면서 중량체부(130)에 충격이 발생하여 반복적인 충격이 발생하고, 중량체부(130)가 충격에 의해 상하로 흔들리면, 연결와이어(120)를 통해 배전선(200)의 당김과 해제가 반복되면서, 배전선(200)에 진동을 발생하여 배전선(200)에 안착된 안착물 예컨대, 새 또는 이물질 또는 눈 등이 배전선(200)에서 이탈되면서 배전선(200)의 처짐을 방지할 수 있다.
이때, 처짐각측정부(125)에서 처짐신호를 발생하는 경우는 중량체부(130)의 허용 이동 범위 내에서 미리 설정된 각도(R) 이상으로 처짐이 발생한 경우에만 전자석부(136)가 작동한다.
한편, 배전선(200)에 외력 예컨대, 차량에 배전선(200)이 걸리는 경우, 배전선(200)이 걸린 부분으로 당겨지면서, 전주에서 중량체부(130)가 상향되고, 중량체부(130)가 허용 이동 범위를 벗어나서 위치감지센서(145)에 감지되면, 위치감지센서(145)는 축회전모터(143)를 작동시킨다.
축회전모터(143)가 작동하면 축회전모터(143)는 추고정축(132)의 추걸침부(141)와 끼움공(135a)의 걸침삽입홈부(142)가 서로 일치되면서, 추고정축(132)에 설치된 무게추(135)의 고정이 해제되어 무게추(135)의 자중에 의해 추고정축(132)에서 무게추(135)가 이탈되면서, 배전선(200)의 처짐을 방지하기 위한 당김력이 해제되어 배전선(200)이 최대로 늘어질 수 있을 거리만큼 늘어져 배전선(200)의 단선을 방지할 수 있다.
여기서, 배전선(200)의 단선이 발생하면, 단선에 의한 감전사고, 또는 단선에 의한 교체비용이 증가하기 때문에 추분리부(140)는 배전선(200)에 외력이 작용하면 무게추(135)를 분리하여 외력에 의해 배전선(200)이 최대한 늘어질 수 있을 만큼 늘어지도록 함으로써, 외력에 의한 배전선(200)의 단선을 최소화할 수 있다.
따라서, 본 발명의 실시예에 따른 가공 배전선로용 처짐방지장치는 배전선(200)에 안착물이 안착된 경우, 전자석부(136)가 작동하면서 중량체부(130)에서 충격판부(133)가 충격을 가해 배전선(200)을 진동시킴으로써, 배전선(200)에 안착된 안착물을 떨어 뜨려 배전선(200)의 처짐을 방지할 수 있다.
또한, 배전선(200)에 과도한 외력이 작용하는 경우, 추분리부(140)가 중량체부(130)에서 무게추(135)를 분리하여 배전선(200)의 늘어짐이 허용되는 만큼 충분히 늘어지도록 함으로써, 배전선(200)의 단선에 따른 감전사고, 배전선(200)의 교체비용이 증가하는 것을 방지할 수 있다.
이상에서는 본 발명의 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 아니하며 본 발명의 실시예로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등한 것으로 인정되는 범위의 모든 변경 및 수정을 포함한다.
100: 가공 배전선로용 처짐방지장치 110: 고정클램프
120: 연결와이어 121: 지지롤러
123: 방향전환롤러 125: 처짐각측정부
130: 중량체부 131: 고정판부
131a: 제1 고정판 131b: 제2 고정판
131c: 연결부재 132: 추고정축
133: 충격판부 134: 판지지부
134a: 회전방지핀 135: 무게추
135a: 끼움공 135b: 핀삽입홈
136: 전자석부 140: 추분리부
141: 추걸침부 142: 걸침삽입홈부
143: 축회전모터 145: 위치감지센서
200: 배전선

Claims (4)

  1. 배전선의 끝단이 연결되는 고정클램프,
    상기 배전선이 포설되는 전주에 설치되어 상기 배전선의 처짐각을 측정하는 처짐각측정부,
    상기 배전선의 처짐을 방지하기 위해 상기 배전선에 장력을 부여하도록 상기 배전선이 설치되는 전신주의 내부에 위치하는 중량체부,
    상기 고정클램프와 상기 중량체부를 서로 연결하는 연결와이어, 및
    상기 중량체부에 의해 상기 배전선이 당겨지도록 상기 연결와이어의 방향을 전환하는 방향전환롤러를 포함하고,
    상기 중량체부는
    상기 연결와이어의 끝단이 연결되는 고정판부,
    상기 고정판부의 하부에서 막대형태로 형성되는 추고정축,
    상기 고정판부와 미리 설정된 간격으로 이격된 상태에서 상기 고정판부의 하부에 위치하도록 상기 추고정축에 설치되는 충격판부,
    상기 충격판부의 하부에 위치하며 상기 추고정축에 끼워지도록 상기 추고정축이 삽입되어 끼워지는 끼움공이 형성되며, 상기 중량체부에 중량을 부여하는 무게추, 및
    상기 배전선에 안착물이 안착되어 상기 처짐각측정부에서 미리 설정된 처짐각 이상의 처짐이 발생하는 경우, 상기 배전선에서 상기 안착물을 떨어뜨리기 위해 상기 고정판부에 설치되어 상기 충격판부를 자력에 의해 탈착하는 형태로 상기 배전선에 진동을 발생하는 전자석부를 포함하고,
    상기 추고정축은
    상기 고정판부에서 상기 충격판부가 미리 설정된 간격으로 이격된 상태로 상기 충격판부를 지지하며 상기 충격판부가 충돌하며 충격을 발생하는 판지지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 가공 배전선로용 처짐방지장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 중량체부의 미리 설정된 위치를 벗어남을 감지하는 위치감지센서, 및
    상기 위치감지센서에 상기 중량체부가 감지되는 경우, 상기 배전선에 외력이 가해졌다고 판단하여 상기 배전선의 단선을 방지하기 위해 상기 추고정축에서 상기 무게추를 분리하는 추분리부를 포함하는 것을 특징으로 하는 가공 배전선로용 처짐방지장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 추분리부는
    상기 추고정축의 끝단 양측에 돌출되어 상기 무게추의 하단에 걸쳐지는 추걸침부,
    상기 끼움공에 형성되어 상기 추걸침부가 삽입되는 걸침삽입홈부, 및
    상기 추걸침부가 상기 걸침삽입홈부와 일치되어 상기 무게추를 상기 추고정축에서 분리하거나, 상기 추걸침부가 상기 무게추의 하부에 걸쳐지도록 상기 추고정축을 회전시키는 축회전모터를 포함하는 것을 특징으로 하는 가공 배전선로용 처짐방지장치.
  4. 삭제
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