KR102304612B1 - Riding bell method and device for notifications bus ride - Google Patents

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KR102304612B1
KR102304612B1 KR1020200152987A KR20200152987A KR102304612B1 KR 102304612 B1 KR102304612 B1 KR 102304612B1 KR 1020200152987 A KR1020200152987 A KR 1020200152987A KR 20200152987 A KR20200152987 A KR 20200152987A KR 102304612 B1 KR102304612 B1 KR 102304612B1
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진재엽
한만섭
채원주
윤상근
안병창
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경기도
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Abstract

Disclosed are a ride bell method and device for bus waiting notification. According to an embodiment of the present invention, a ride bell method for bus waiting notification includes the steps of: receiving a bus ride request from a user terminal or a terminal device by interlocking with a push of a 'ride bell' button in a bus information app installed in the user terminal or the terminal device installed in a bus stop; determining a target bus to move to a bus stop based on real-time operation information, which is designated by a bus identifier and a stop identifier included in the bus ride request; and outputting a boarding notification message to notify that there is a waiting person at the bus stop to a driver terminal installed in the target bus. Accordingly, it is possible to reduce the number of buses passing through the bus stop without stopping.

Description

버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 방법 및 승차벨 장치{RIDING BELL METHOD AND DEVICE FOR NOTIFICATIONS BUS RIDE}RIDING BELL METHOD AND DEVICE FOR NOTIFICATIONS BUS RIDE

본 발명은 버스정류소에 사용자가 승차대기 하고 있음을, 해당 버스정류소에 진입하는 노선 버스에 알림 함으로써, 노선 버스로 하여금 버스정류소를 지나치지 않고, 예정된 시간에 정차할 수 있도록 지원하는, 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 방법 및 승차벨 장치에 관한 것이다.The present invention notifies the route bus entering the bus stop that the user is waiting at the bus stop, thereby allowing the route bus to stop at a scheduled time without passing the bus stop. It relates to a ride bell method and a ride bell device for

특히, 본 발명에서는, 노선 버스가 버스정류소를 무정차로 지나칠 경우, 사용자 단말에 설치된 버스정보앱을 통해, 간단하게 신고토록 하여, 노선 버스의 정류소 무정차가 현저하게 감소할 수 있도록 유도한다.In particular, in the present invention, when a route bus passes a bus stop without stopping, it is reported simply through the bus information app installed in the user terminal, so that the nonstop of the route bus can be significantly reduced.

「여객자동차 운수사업법」 상에는 정류소에 승객(승차대기자)이 있는 경우에 버스가 해당 정류소를 무정차하는 것을 금지하고 있다.According to the 「Passenger Vehicle Transportation Business Act」, it is forbidden for a bus to stop at a bus stop without stopping if there are passengers (waiting for boarding) at the stop.

하지만, 승객이 많은 출퇴근 시간의 도심 정류소나, 승객이 거의 없는 시간의 변두리 정류소에서는, 버스 운전사가 고의 또는 실수로, 정류소를 무정차하고 지나치는 사례가 빈번하게 발생하고 있다.However, at an urban bus stop during rush hours with many passengers or a suburban bus stop at a time when there are few passengers, there are frequent cases in which a bus driver intentionally or unintentionally crosses a bus stop without stopping.

기다리던 버스가 정류소에 정차하지 않고 그냥 지나는 것을 겪은 승객은, 이를 신고하거나 항의할 마땅한 수단이 없었다.Passengers who experienced that the bus they were waiting for did not stop at the bus stop and passed by, had no means of reporting or protesting.

이러한 제재 수단의 미비는, 버스 운전사가 어떠한 제재 없이, 자신의 필요에 따라 정류소 무정차를 상습적으로 행하는 빌미가 되어 왔다.The lack of these sanctions has been an excuse for bus drivers to habitually stop without stopping according to their own needs without any sanctions.

따라서, 휴대 단말에서의 앱이나 버스정류소에 설치된 장비 등을 통해, 정류소에 들어오는 노선 버스에, 해당 정류소에 승차대기자가 있음을 알리는 기술 개발이 절실히 필요한 실정이다.Therefore, there is an urgent need to develop a technology that notifies a bus entering a stop through an app on a mobile terminal or equipment installed at a bus stop, and that there is a waiting person at the stop.

또한, 정류소 무정차 발생시, 이 역시 휴대 단말의 버스정보앱 실행을 통해, 편리하게 신고 처리 함으로써, 버스 운전사에게 적절한 제재를 가하여 정류소 무정차를 줄일 수 있게 하는 기술 개발이 요구된다.In addition, in case of non-stop at a stop, it is also required to develop a technology that can reduce non-stop at the stop by applying appropriate sanctions to the bus driver by conveniently reporting it through the execution of the bus information app on the mobile terminal.

본 발명의 실시예는, 버스정류소에 승차 대기하는 승객이 있음을, 버스정류소로 이동하여 진입하는 노선 버스에 알림 함으로써, 버스 운전자에게 버스정류소에 반드시 정차하도록 유도하는, 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 방법 및 승차벨 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.In an embodiment of the present invention, by notifying the route bus that moves to and enters the bus stop that there are passengers waiting to board the bus, inducing the bus driver to always stop at the bus stop, boarding for bus waiting notification An object of the present invention is to provide a bell method and a ride bell device.

또한, 본 발명의 실시예는, 버스정류소에서 버스 무정차 통과가 발생하면, 이를 사용자 단말의 버스정보앱 실행을 통해 관계 기관으로 신고하여, 버스정류소 무정차를 감소시킬 수 있게 하는 것을 목적으로 한다.In addition, an embodiment of the present invention aims to reduce non-stop bus stops at the bus stop by reporting it to the relevant authorities through the execution of the bus information app of the user terminal when a non-stop bus pass occurs at the bus stop.

본 발명의 일실시예에 따른, 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 방법은, 사용자 단말에 설치된 전용앱 또는 정류소에 설치된 단말장치에서 '승차벨' 버튼이 푸쉬 됨에 연동하여, 상기 사용자 단말 또는 정류소 단말장치로부터 버스승차 요청을 입력받는 단계; 상기 버스승차 요청에 포함되는 버스 식별자와 정류소 식별자에 의해 지정되는, 버스정류소로 실시간 버스정보를 기반으로 도착예정인 타겟 버스를 결정하는 단계; 및 상기 타겟 버스 내 장착되는 운전자 단말로, 상기 버스정류소에서 승차대기자가 있음을 알림하는 승차알림 메시지를 출력하는 단계를 포함할 수 있다. 상기 승차알림 메시지는, 문자, 이미지, 및 음성 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.In accordance with an embodiment of the present invention, the ride bell method for bus waiting notification is linked to a push of a 'board bell' button in a terminal device installed in a dedicated app or a bus stop installed in a user terminal, the user terminal or the terminal terminal receiving a bus ride request from the device; determining a target bus scheduled to arrive based on real-time bus information to a bus stop, which is designated by a bus identifier and a stop identifier included in the bus ride request; and outputting a boarding notification message notifying that there is a waiting person at the bus stop to the driver terminal mounted in the target bus. The ride notification message may include at least one of a text, an image, and a voice.

또한, 본 발명의 실시예에 따른, 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치는, 사용자 단말에 설치된 버스정보앱 또는 정류소에 설치된 단말장치에서 '승차벨' 버튼이 푸쉬 됨에 연동하여, 상기 사용자 단말 또는 정류소 단말장치로부터 버스승차 요청을 입력 받는 인터페이스; 및 상기 버스승차 요청에 포함되는 버스 식별자와 정류소 식별자에 의해 지정되는, 버스정류소로 실시간 버스정보를 기반으로 도착예정인 타겟 버스를 결정하고, 상기 타겟 버스 내 장착되는 운전자 단말로, 상기 버스정류소에서 승차대기자가 있음을 알림하는 승차알림 메시지를 출력하는 프로세서를 포함하여 구성할 수 있다.In addition, the ride bell device for bus waiting notification according to an embodiment of the present invention interlocks with the push of the 'board bell' button in the bus information app installed in the user terminal or the terminal device installed in the bus stop, the user terminal or an interface for receiving a bus boarding request from a bus stop terminal device; and a target bus scheduled to arrive is determined based on real-time bus information to a bus stop, designated by a bus identifier and a stop identifier included in the bus ride request, and boarded at the bus stop with a driver terminal installed in the target bus It can be configured to include a processor that outputs a ride notification message notifying that there is a waiting list.

본 발명의 일실시예에 따르면, 버스정류소에 승차 대기하는 승객이 있음을, 버스정류소로 이동하여 진입하는 노선 버스에 알림 함으로써, 버스 운전자에게 버스정류소에 반드시 정차하도록 유도하는, 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 방법 및 승차벨 장치를 제공할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, by notifying the route bus that moves to the bus stop and enters the bus stop that there are passengers waiting to board the bus, a bus waiting notification that induces the bus driver to stop at the bus stop without fail It is possible to provide a ride bell method and a ride bell device for

또한, 본 발명에 의해서는, 버스정류소에서 버스 무정차 통과가 발생하면, 이를 사용자 단말의 버스정보앱 실행을 통해 관계 기관으로 신고하여, 버스정류소 무정차를 감소시킬 수 있다.In addition, according to the present invention, when a non-stop bus pass occurs at a bus stop, it is reported to the relevant agency through the execution of the bus information app of the user terminal, thereby reducing non-stop bus stop.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치의 구성을 도시한 블록도이다.
도 2는 본 발명의 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치에 대한 서비스 개념을 설명하기 위한 도면이다.
도 3은 본 발명의 시스템 연계체계를 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 발명의 교통카드 운전자단말기의 구성체계를 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 본 발명에 따른 정류소 승차벨의 구성 일례를 보여주는 도이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른, 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 방법을 도시한 흐름도이다.
1 is a block diagram showing the configuration of a ride bell device for a bus ride waiting notification according to an embodiment of the present invention.
2 is a view for explaining a service concept for a ride bell device for a bus ride waiting notification of the present invention.
3 is a diagram for explaining the system linkage system of the present invention.
4 is a view for explaining the configuration system of the traffic card driver terminal of the present invention.
5 is a view showing an example of the configuration of a stop boarding bell according to the present invention.
6 is a flowchart illustrating a ride bell method for a bus ride waiting notification according to an embodiment of the present invention.

이하에서, 첨부된 도면을 참조하여 실시예들을 상세하게 설명한다. 그러나, 실시예들에는 다양한 변경이 가해질 수 있어서 특허출원의 권리 범위가 이러한 실시예들에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 실시예들에 대한 모든 변경, 균등물 내지 대체물이 권리 범위에 포함되는 것으로 이해되어야 한다.Hereinafter, embodiments will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, since various changes may be made to the embodiments, the scope of the patent application is not limited or limited by these embodiments. It should be understood that all modifications, equivalents and substitutes for the embodiments are included in the scope of the rights.

실시예에서 사용한 용어는 단지 설명을 목적으로 사용된 것으로, 한정하려는 의도로 해석되어서는 안된다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terms used in the examples are used for description purposes only, and should not be construed as limiting. The singular expression includes the plural expression unless the context clearly dictates otherwise. In the present specification, terms such as “comprise” or “have” are intended to designate that a feature, number, step, operation, component, part, or combination thereof described in the specification exists, but one or more other features It should be understood that this does not preclude the existence or addition of numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 실시예가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which the embodiment belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries should be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the related art, and should not be interpreted in an ideal or excessively formal meaning unless explicitly defined in the present application. does not

또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일한 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 실시예를 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 실시예의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.In addition, in the description with reference to the accompanying drawings, the same components are given the same reference numerals regardless of the reference numerals, and the overlapping description thereof will be omitted. In the description of the embodiment, if it is determined that a detailed description of a related known technology may unnecessarily obscure the gist of the embodiment, the detailed description thereof will be omitted.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치의 구성을 도시한 블록도이다.1 is a block diagram showing the configuration of a ride bell device for a bus ride waiting notification according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른, 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치(100)(이후, '승차벨 장치(100)'로 약칭함)는 인터페이스(110), 및 프로세서(120)를 포함하여 구성할 수 있다. 또한, 실시예에 따라, 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치(100)는 메모리(130)를 선택적으로 추가하여 구성할 수 있다.Referring to Figure 1, according to an embodiment of the present invention, a ride bell device 100 (hereinafter, abbreviated as 'board bell device 100') for bus ride waiting notification is an interface 110, and a processor It can be configured to include (120). In addition, according to an embodiment, the ride bell device 100 for the bus ride waiting notification may be configured by selectively adding the memory 130 .

우선, 인터페이스(110)는 사용자 단말에 설치된 버스정보앱 또는 정류소에 설치된 단말장치에서 '승차벨' 버튼이 푸쉬 됨에 연동하여, 상기 사용자 단말 또는 상기 단말장치로부터 버스승차 요청을 입력받는다. 즉, 사용자가 자신의 사용자 단말에서 전용앱 또는 정류소에 설치된 단말장치를 구동하여 '승차벨' 버튼을 활성화시키면, 단말들(사용자 단말, 정류소 단말장치)에서 확인되는 사용자가 위치하는 버스정류소에 버스 정차를 요청하는 버스승차 요청이 발생되고, 인터페이스(110)는 발생된 버스승차 요청을 수신하는 역할을 할 수 있다.First, the interface 110 receives a bus ride request from the user terminal or the terminal device by interlocking with the push of a 'ride bell' button in the bus information app installed in the user terminal or the terminal device installed in the bus stop. That is, when the user activates the 'Ride Bell' button by driving a dedicated app or a terminal device installed at the bus stop in his/her user terminal, the bus to the bus stop where the user identified in the terminals (user terminal, bus stop terminal device) is located A bus ride request requesting a stop is generated, and the interface 110 may serve to receive the generated bus ride request.

상기 단말들에서 생성되는 버스승차 요청에는, 사용자가 위치하는 버스정류소의 정류소 식별자, 목적지에 따른 타고자 하는 노선 버스의 버스 식별자 등을 포함할 수 있다.The bus boarding request generated by the terminals may include a bus stop identifier of a bus stop where the user is located, a bus identifier of a route bus that the user wants to ride according to a destination, and the like.

상기 버스승차 요청은, 정류소에 설치된 버스정보안내기(BIT : Bus Information Terminal)를 통해 생성할 수 있고, 또한, 별도의 ‘승차벨’ 장치를 통해서도 생성할 수 있다.The bus boarding request may be generated through a bus information terminal (BIT) installed at a bus stop, and may also be generated through a separate 'boarding bell' device.

또한, 버스승차 요청은, 네이버, 카카오버스 등 포털사에 규격화된 API를 제공하여 포털사에서 서비스 하고 있는 앱을 통해, 생성할 수 있다.In addition, a bus ride request can be created through an app that provides a standardized API to portal companies such as Naver and Kakao Bus and is serviced by the portal company.

버스정보앱 또는 정류소에 설치된 단말장치는 사용자가 탑승하고자 하는 버스정류소와, 버스정류소를 노선으로 갖는 노선 버스를 목록으로 보여 줄 수 있고, 사용자가 선택하는 목록 내 항목을 식별자로 정의하여, 버스승차 요청을 생성할 수 있다.The bus information app or the terminal device installed at the bus stop may show a list of the bus stop the user wants to board and the route bus having the bus stop as the route, and define the item in the list that the user selects as an identifier to get on the bus. You can create a request.

프로세서(120)는 상기 버스승차 요청에 포함되는 버스 식별자와 정류소 식별자에 의해 지정되는, 버스정류소로 이동하는 타겟 버스를 결정한다. 즉, 프로세서(120)는 승차대기자인 사용자가 탑승하고자 하는 버스정류소에서 실시간 운행정보를 기반으로 가장 근접하여 접근하는 노선 버스를 특정하여 타겟 버스로 정하는 역할을 할 수 있다.The processor 120 determines a target bus moving to the bus stop, which is designated by the bus identifier and the stop identifier included in the bus ride request. That is, the processor 120 may play a role of specifying a route bus that is closest to the bus stop based on real-time operation information at the bus stop where the user, who is waiting to board, wants to board, and determines the bus as the target bus.

예컨대, 입력되는 버스승차 요청으로부터 버스 식별자 'S-140'과 정류소 식별자 '22-012'가 추출되는 경우, 프로세서(120)는 버스정류소 '지하철2호선강남역_논현역방면'으로 진입하도록 이동하는 노선 버스 '140'을 타겟 버스로 결정할 수 있다.For example, when the bus identifier 'S-140' and the stop identifier '22-012' are extracted from the input bus request, the processor 120 moves to enter the bus stop 'Gangnam Station of Subway Line 2_Nonhyeon Station' The route bus '140' may be determined as the target bus.

프로세서(120)는 상기 타겟 버스 내 장착되는 운전자 단말로, 상기 버스정류소에서 승차대기자가 있음을 알림하는 승차알림 메시지를 출력한다. 즉, 프로세서(120)는 버스운전사에게 버스 운행과 관련한 각종 인포메이션을 제공하는 운전자 단말로, 사용자 단말이 위치하는 버스정류소에서의 정차를 통지하는 승차알림 메시지를 전송하여 디스플레이 화면과 음성, 문자 등으로 표출시키는 역할을 할 수 있다.The processor 120 is a driver terminal mounted in the target bus, and outputs a boarding notification message notifying that there is a waiting person at the bus stop. That is, the processor 120 is a driver terminal that provides various types of information related to bus operation to the bus driver, and transmits a boarding notification message notifying a stop at the bus stop where the user terminal is located, using a display screen, voice, text, etc. It can play a role in expression.

운전자 단말은, 노선 버스의 앞뒤 차 배차 간격, 교통 상황, 버스사 서버로부터 제공되는 공지사항 등의 각종 인포메이션을 제공하고, 특히 본 발명에 따른 승차알림 메시지를 화면 일부분으로 출력할 수 있다.The driver terminal may provide various types of information, such as an interval between front and rear of a route bus, traffic conditions, and a notice provided from a bus company server, and in particular may output a boarding notification message according to the present invention to a portion of the screen.

노선 버스 '140'이 타겟 버스로 결정되는 상술의 예시에서, 프로세서(120)는 노선 버스 '140' 내에 장착되는 운전자 단말로, 버스정류소 '지하철2호선강남역_논현역방면'에서의 정차를 알리는 승차알림 메시지를 출력시킬 수 있다.In the above example in which the route bus '140' is determined as the target bus, the processor 120 is a driver's terminal mounted in the route bus '140', and notifies the stop at the bus stop 'Gangnam Station of Subway Line 2_Nonhyeon Station' It is possible to output a boarding notification message.

운전자 단말로 출력되는 승차알림 메시지에는 버스정류장에서의 정차를 알리는 텍스트 이외, 탑승하는 승객의 유형 (교통약자 등)을 포함할 수 있다. The boarding notification message output to the driver's terminal may include the type of passenger boarding (such as the weak in traffic) in addition to the text notifying the stop at the bus stop.

실시예에 따라, 프로세서(120)는, 이용자가 요청한 승차대기 정보를 센터로부터 수신 받아 저장하고 있다가 직전 버스정류소에서 타겟 버스가 출발하는 시점에서, 상기 승차알림 메시지를 운전자 단말에 출력할 수 있다. 즉, 프로세서(120)는 상기 타겟 버스가 운행하는 규정된 노선 상의, 상기 버스정류소의 직전 버스정류소로부터 상기 타겟 버스가 출발하는 시점에 상기 승차알림 메시지를 출력할 수 있다.According to an embodiment, the processor 120 may receive and store the ride waiting information requested by the user from the center, and output the boarding notification message to the driver terminal when the target bus departs from the immediately preceding bus stop. . That is, the processor 120 may output the boarding notification message when the target bus departs from a bus stop immediately before the bus stop on a prescribed route on which the target bus operates.

이는 승차대기자가 각 버스정류소 마다 있는 경우, 승차알림 메시지가 계속적으로 운전자 단말에 출력되어, 버스 운전자에게 혼란을 야기하는 것을 줄이고, 다음 버스정류소에 승차대기자가 승차를 요청 함을, 버스 운전자가 정확하게 이해할 수 있도록 하기 위함이다. This means that when there is a waiting person at each bus stop, a boarding notification message is continuously output to the driver's terminal, which reduces confusion to the bus driver, and ensures that the bus driver accurately requests a boarding at the next bus stop. in order to be able to understand

또한, 프로세서(120)는, 상기 결정된 타겟 버스에 관한 정보를, 버스 데이터베이스로부터 추출하고, 추출된 상기 정보를 상기 사용자 단말에 제공할 수 있다. 즉, 프로세서(120)는 타겟 버스의 정보를 검색하여 사용자 단말에 제공 함으로써, 상기 제공된 정보에 따른, 상기 타겟 버스의 차량 번호 및 상기 버스정류소로의 도착 예정 시간이 상기 승차앱을 통해 표출되도록 할 수 있다. Also, the processor 120 may extract information about the determined target bus from a bus database, and provide the extracted information to the user terminal. That is, the processor 120 retrieves the information of the target bus and provides it to the user terminal, so that the vehicle number of the target bus and the expected arrival time to the bus stop according to the provided information are displayed through the riding app. can

여기서, 타겟 버스의 차량 번호는 사용자 단말이 위치하는 버스정류소로 진입하는 최근접의 노선 버스에 대한 차량 식별번호이고, 도착 예정 시간은 타겟 버스가 정규 속도로 이동함에 따라, 버스정류소에 도착하게 되는 예상 시간일 수 있다.Here, the vehicle number of the target bus is a vehicle identification number for the nearest route bus that enters the bus stop where the user terminal is located, and the expected arrival time arrives at the bus stop as the target bus moves at a regular speed. It may be an estimated time.

만약, 상기 도착 예정 시간 이후, 상기 버스정보앱에서 '무정차' 버튼이 푸쉬되는 경우, 인터페이스(110)는, 상기 사용자 단말로부터 무정차신고 요청을 입력받을 수 있다. 즉, 도착 예정 시간에 버스정류소에 타겟 버스가 정차하지 않아, 사용자가 자신의 사용자 단말에서 버스정보앱을 구동하여 '무정차' 버튼을 활성화시키면, 인터페이스(110)는 사용자 단말이 위치하는 버스정류소에 버스 무정차 신고를 요청하는 무정차신고 요청을 수신할 수 있다. If, after the expected arrival time, the 'no stop' button is pushed in the bus information app, the interface 110 may receive a no stop report request from the user terminal. That is, if the target bus does not stop at the bus stop at the scheduled arrival time, and the user activates the 'no stop' button by driving the bus information app on his/her user terminal, the interface 110 is located at the bus stop where the user terminal is located. You can receive a non-stop report request requesting a bus stop report.

무정차신고 요청의 수신 이후, 프로세서(120)는, 상기 무정차신고 요청에 포함되는 상기 차량 번호를, 관계기관 서버 또는 상기 타겟 버스가 소속되는 버스사 서버로 제공할 수 있다. 즉, 프로세서(120)는 상기 차량번호와 정류장 통과시간 등 기본값을 포함하여 무정차 통과한 차량으로, 상기 관계기관 서버 또는 상기 버스사 서버에 신고할 수 있다. 또한, 프로세서(120)는 무정차신고 요청이 입력되는 타겟 버스를 정류소 무정차 버스로 신고 처리하여, 타겟 버스를 운전하는 버스 운전사가 향후 무정차 운행을 하지 않도록 계도하는데 지원할 수 있다. After receiving the no-stop report request, the processor 120 may provide the vehicle number included in the no-stop report request to a server of a related institution or a bus company server to which the target bus belongs. That is, the processor 120 may report a vehicle that has passed without stopping, including default values such as the vehicle number and stop transit time, to the server of the related institution or the bus company server. In addition, the processor 120 may report and process the target bus to which the non-stop report request is input as the stop non-stop bus, and may support the bus driver driving the target bus to guide the non-stop operation in the future.

여기서, 관계기관 서버는 노선 버스를 총체적으로 관리하는 시도의 교통 관제 관련 서버(예, 경기도 교통정보센터의 서버)일 수 있고, 버스사 서버는 노선 버스를 실제 운용하는 버스사의 관련 서버(예, 버스조합 센터의 서버)일 수 있다.Here, the related agency server may be a traffic control-related server (eg, a server of Gyeonggi-do Traffic Information Center) of an attempt to manage route buses as a whole, and the bus company server is a related server of a bus company that actually operates the route bus (eg, server of the bus association center).

실시예에 따라, 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치(100)는 운전자 단말에 출력되는 승차알림 메시지를 정해진 조건 하에서 출력 해지할 수 있다. According to an embodiment, the ride bell device 100 for the bus ride waiting notification may cancel the output of the ride notification message output to the driver's terminal under a predetermined condition.

이를 위해, 프로세서(120)는, 상기 도착 예정시간 전, 상기 버스정보앱에서 '탑승' 버튼이 푸쉬되면, 상기 운전자 단말에서의 상기 승차알림 메시지의 출력을 해지할 수 있다. 즉, 프로세서(120)는 타겟 버스가 버스정류소에 정차하여, 사용자가 무사히 타겟 버스에 승차하고, 사용자 단말에서 구동된 버스정보앱을 통해 '탑승' 버튼을 활성화 한 직후, 운전자 단말에서 승차알림 메시지를 출력 해지 할 수 있다.To this end, when the 'boarding' button is pushed in the bus information app before the scheduled arrival time, the processor 120 may cancel the output of the ride notification message in the driver terminal. That is, the processor 120 stops the target bus at the bus stop, the user safely gets on the target bus, and immediately after activating the 'boarding' button through the bus information app driven in the user terminal, a ride notification message from the driver's terminal can be cancelled.

이 경우, 버스정보앱에서 '탑승' 버튼을 푸쉬할 수 있는 시간을, 예컨대, 버스정류소에 타겟 버스가 정차한 후 30초 등으로 제한하여, 운전자 단말에서의 승차알림 메시지가 사용자의 승차 완료된 후, 이른 시점에 출력 해지되도록 유도할 수 있다.In this case, the time for pushing the 'boarding' button in the bus information app is limited to, for example, 30 seconds after the target bus stops at the bus stop, after a ride notification message from the driver's terminal is completed after the user's boarding , it can induce the output to be canceled at an early point in time.

또한, 프로세서(120)는 상기 사용자 단말의 위치가, 상기 타겟 버스의 위치와 겹치거나 함께 이동하면, 상기 운전자 단말에서의 상기 승차알림 메시지의 출력을 해지할 수 있다. 즉, 프로세서(120)는 사용자가 타겟 버스에 안전하게 탑승 함을 확인하여, 운전자 단말에서 승차알림 메시지를 출력 해지 할 수 있다. In addition, when the location of the user terminal overlaps or moves together with the location of the target bus, the processor 120 may cancel the output of the ride notification message from the driver terminal. That is, the processor 120 may confirm that the user safely boards the target bus and cancel the output of the boarding notification message from the driver terminal.

또한, 상기 버스정보앱 또는 상기 단말장치에서 '승차취소벨' 버튼이 푸쉬 됨에 연동하여, 상기 인터페이스(110)는, 상기 사용자 단말 또는 상기 단말장치로부터 상기 버스승차 요청에 대해 취소 요청을 입력받을 수 있다.In addition, in conjunction with the push of the 'ride cancellation bell' button in the bus information app or the terminal device, the interface 110 may receive a cancellation request for the bus ride request from the user terminal or the terminal device. have.

또한, 프로세서(120)는 상기 버스승차 요청과 관련한 타겟 버스 내 장착되는 운전자 단말로, 승차 대기 취소를 알리거나, 상기 승차알림 메시지의 출력을 해지할 수 있다.In addition, the processor 120 is a driver terminal mounted in the target bus related to the bus ride request, and may notify cancellation of waiting for boarding or cancel the output of the boarding notification message.

다른 실시예에서, 상기 운전자 단말에서, 버스 긴급상황에 따른 '거부' 버튼이 푸쉬 됨에 연동하여, 상기 프로세서(120)는 상기 버스승차 요청을 취소하고, 상기 버스승차 요청과 관련한 상기 사용자 단말 또는 상기 단말장치로, 상기 긴급상황을 포함하여 승차 대기 취소를 알릴 수 있다.In another embodiment, in the driver terminal, in conjunction with the push of a 'reject' button according to a bus emergency, the processor 120 cancels the bus ride request, and the user terminal or the With the terminal device, it is possible to notify the cancellation of waiting for boarding including the emergency situation.

다른 실시예에서, 상기 프로세서(120)는, 상기 운전자 단말에 기재된, 상기 타겟 버스의 잔여좌석 수를 확인하고, 상기 잔여좌석 수가, 선정된 수 이하이면, 상기 버스정보앱 또는 상기 단말장치에서 '승차벨' 버튼을 비활성화할 수 있다.In another embodiment, the processor 120 checks the number of remaining seats of the target bus described in the driver terminal, and if the number of remaining seats is less than or equal to a predetermined number, ' You can disable the 'Ride Bell' button.

실시예에 따라, 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치(100)는 사용자 단말에서 생성되는 버스승차 요청에 대한 중복 여부를 판정할 수 있다.According to an embodiment, the ride bell device 100 for a bus ride waiting notification may determine whether a bus ride request generated by the user terminal overlaps.

이를 위해 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치(100)는 메모리(130)를 더 포함하여 구성할 수 있다.To this end, the ride bell device 100 for bus waiting notification may further include a memory 130 .

메모리(130)는 상기 버스승차 요청과 상기 사용자 단말을 대응시켜 스택에 기록한 후, 상기 타겟 버스가 상기 버스정류소에 도착하기 전까지 유지하고, 상기 타겟 버스가 상기 버스정류소에 도착하기 전에, 상기 사용자 단말로부터 버스승차 요청이 새로 입력되면, 상기 스택에 기록된 상기 버스승차 요청과, 상기 새로 입력된 버스승차 요청과의 중복 여부를 판단한다. 즉, 메모리(130)는 승차대기 요청을 사용자 단말에 대응시켜 스택에 보관해두고, 타겟 버스가 버스정류소에 도착하는, 정해진 시간 동안, 신규의 승차대기 요청의 입력을 허용하고 중복 여부를 판단할 수 있다.The memory 130 records the bus ride request and the user terminal in correspondence with the user terminal, and maintains it until the target bus arrives at the bus stop, and before the target bus arrives at the bus stop, the user terminal When a new bus ride request is inputted from , it is determined whether the bus ride request recorded in the stack overlaps with the newly input bus ride request. That is, the memory 130 stores the boarding wait request in a stack corresponding to the user terminal, and allows the input of a new boarding wait request for a predetermined time when the target bus arrives at the bus stop and determines whether there is a duplicate. can

스택은 단위 데이터를 보관하는 기록 매체/수단일 수 있다.The stack may be a recording medium/means for storing unit data.

만약, 스택에 기 기록되는 버스승차 요청과, 신규의 승차대기 요청이 내용적으로 동일하면, 메모리(130)는 중복으로 판단하고, 새로 입력된 버스승차 요청을 무시할 수 있다. 이후의 처리(예, 버스승차 요청으로부터 버스 식별자와 정류소 식별자를 추출하는 등의 처리)는 스택에 기 보관된 버스승차 요청을 이용하여 수행할 수 있다.If the bus ride request previously recorded in the stack and the new boarding wait request are identical in content, the memory 130 may determine that it is a duplicate and ignore the newly inputted bus ride request. Subsequent processing (eg, processing of extracting a bus identifier and a bus stop identifier from a bus ride request) may be performed using a bus ride request stored in the stack.

반면, 스택에 기 기록되는 버스승차 요청과, 신규의 승차대기 요청이 내용적으로 동일하지 않으면, 메모리(130)는 중복이 아닌 것으로 판단하고, 상기 버스승차 요청을 상기 스택에서 삭제한 후, 상기 새로 입력된 버스승차 요청을 대체하여 기록할 수 있다. 이후의 처리는, 스택에 새로 보관되는 신규의 승차대기 요청을 이용하여 수행할 수 있다.On the other hand, if the bus boarding request previously recorded in the stack and the new boarding waiting request are not identical in content, the memory 130 determines that it is not a duplicate, deletes the bus boarding request from the stack, and then It can be recorded by replacing the newly entered bus ride request. Subsequent processing may be performed using a new boarding wait request newly stored in the stack.

실시예에 따라, 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치)(100)는 목적지를 고려하여 승차 가능한 노선 버스가 복수 일 경우, 이중 하나의 노선 버스를 선택하여 타겟 버스를 결정할 수 있다. According to an embodiment, when there are a plurality of route buses that can be boarded in consideration of the destination, the ride bell device for bus waiting notification) 100 may select one route bus and determine the target bus.

프로세서(120)는 상기 버스승차 요청에 포함되는 상기 버스 식별자가 복수일 경우, 상기 복수의 버스 식별자 각각에 의해 지정되는 각 노선 버스에 관한 정보를, 버스 데이터베이스로부터 추출한다. 즉, 프로세서(120)는 각 버스 식별자에 의해 지정된 노선 버스에 관한 정보, 특히 사용자 단말이 위치하는 버스정류소에 도착하는 도착 예정 시간을 적어도 포함하는 정보를 검색할 수 있다.When there are a plurality of bus identifiers included in the bus ride request, the processor 120 extracts information about each route bus designated by each of the plurality of bus identifiers from the bus database. That is, the processor 120 may search for information on a route bus designated by each bus identifier, particularly information including at least an estimated arrival time of arriving at a bus stop where the user terminal is located.

이후, 프로세서(120)는, 추출된 상기 정보에 따른, 상기 버스정류소로의 도착 예정 시간이 가장 앞서는 하나의 노선 버스를 상기 타겟 버스로 결정할 수 있다.Thereafter, the processor 120 may determine, as the target bus, one route bus having an earlier expected arrival time to the bus stop according to the extracted information.

본 발명의 일실시예에 따르면, 버스정류소에 승차 대기하는 승객이 있음을, 버스정류소로 이동하여 진입하는 노선 버스에 알림 함으로써, 버스 운전자에게 버스정류소에 반드시 정차하도록 유도하는, 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 방법 및 장치를 제공할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, by notifying the route bus that moves to the bus stop and enters the bus stop that there are passengers waiting to board the bus, a bus waiting notification that induces the bus driver to stop at the bus stop without fail It is possible to provide a ride bell method and apparatus for

또한, 본 발명에 의해서는, 버스정류소에서 버스 무정차 통과가 발생하면, 이를 사용자 단말의 버스정보앱 실행을 통해 관계 기관으로 신고하여, 버스정류소 무정차를 감소시킬 수 있다.In addition, according to the present invention, when a non-stop bus pass occurs at a bus stop, it is reported to the relevant agency through the execution of the bus information app of the user terminal, thereby reducing non-stop bus stop.

「여객자동차 운수사업법」 상에는 정류소에 승객이 있는 경우에 무정차를 금지하고 있음에도, 실제 무정차와 관련한 민원은 지속적으로 증가하고 있어 근본적인 대책이 필요한 실정이다.Although the 「Passenger Vehicle Transportation Business Act」 prohibits non-stop when there are passengers at a stop, complaints related to actual non-stop are continuously increasing, so fundamental measures are needed.

본 발명은 개인 단말장치(예, 스마트폰 등)에 "승차벨" 기능을 추가하여 운전자에게 승객 대기정보를 미리 알려주어 무정차를 사전 예방하고, 무정차 발생 시 간편 신고할 수 있게 끔 서비스를 제공 함으로써, 버스 이용의 편의 증진을 도모하기 위한 것이다.The present invention adds a "boarding bell" function to a personal terminal device (eg, a smart phone, etc.) to inform the driver of passenger waiting information in advance to prevent non-stop, and provides a service that allows a simple report in case of non-stop. , to promote the convenience of bus use.

본 발명의 목적은, 버스 승차대기(이하 “승차벨”) 알림 및 무정차 신고 서비스를 구축하는 데에 있다.An object of the present invention is to establish a bus waiting (hereinafter referred to as "boarding bell") notification and non-stop reporting service.

본 발명은, 기존의 버스정보 앱에 승차벨 및 무정차 신고 기능을 추가 함으로써 구현될 수 있다.The present invention can be implemented by adding a ride bell and no-stop reporting function to the existing bus information app.

또한, 본 발명은, 실시간 승차벨 및 무정차 신고 시스템을 구축하여, 중복제거 및 DB에 등록처리 등을 구현할 수 있다.In addition, the present invention can implement a real-time ride bell and no-stop reporting system, such as deduplication and registration processing in the DB.

또한, 본 발명은, 승차벨 신청정보를 교통카드 운전자단말기까지 전송하기 위한 연계체계를 포함할 수 있다.In addition, the present invention may include a linkage system for transmitting the ride bell application information to the traffic card driver terminal.

예컨대, 본 발명에서는, 이용자, 교통정보센터, 버스조합 센터, 교통카드 운전자단말기 사이에서의 연계체계를 구현할 수 있다.For example, in the present invention, it is possible to implement a linkage system between the user, the traffic information center, the bus combination center, and the traffic card driver terminal.

또한, 본 발명은, 교통카드 운전자단말기에서 승차벨 정보 송수신, 처리 및 안내 등 기능을 구현할 수 있다.In addition, the present invention can implement functions such as transmission and reception of ride bell information, processing and guidance in the traffic card driver terminal.

또한, 본 발명은, 무정차 신고 사항에 대한 국민신문고 등 민원창구 연계 및 관리 체계를 구현할 수 있다.In addition, the present invention can implement a system for linking and managing civil complaint windows such as the National Report on non-stop reporting matters.

또한, 본 발명은, 민간, 정류소 시설물 등 외부와의 연계 개방을 위한 오픈API를 구현할 수 있다. In addition, the present invention can implement an open API for connection and opening with the outside, such as the private sector and bus stop facilities.

본 발명에 의해서는, 모든 버스 이용자가 사용할 수 있는 편리한 서비스를 제공하고, 버스운전자에게 신속하고 정확한 승차 대기 안내를 통해 정류소 정차를 유도하며, 무정차 발생 시 간편 신고 및 체계적인 민원처리로 불법 무정차 근절을 도모할 수 있다.According to the present invention, it provides a convenient service that can be used by all bus users, induces bus drivers to stop at the bus stop through prompt and accurate information on waiting for boarding, and eliminates illegal non-stop by simple reporting and systematic civil complaint handling in case of non-stop. can be promoted

또한, 본 발명에 의해서는, 일반인과 교통약자의 버스 이용 행태를 고려하여 서비스를 제공할 수 있다.In addition, according to the present invention, it is possible to provide a service in consideration of the bus usage behavior of the general public and the transportation vulnerable.

또한, 본 발명에 의해서는, 이용자부터 버스의 교통카드 운전자단말기까지 승차대기정보의 송수신체계를 확보할 수 있다.In addition, according to the present invention, it is possible to secure a transmission/reception system of ride waiting information from the user to the bus transportation card driver terminal.

또한, 본 발명에 의해서는, 무정차 신고를 차세대 국민신문고와 연계하여 민원처리의 효율성을 극대화할 수 있다. In addition, according to the present invention, it is possible to maximize the efficiency of civil complaint handling by linking the non-stop report with the next-generation national report.

도 2는 본 발명의 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치에 대한 서비스 개념을 설명하기 위한 도면이다.2 is a view for explaining a service concept for a ride bell device for a bus ride waiting notification of the present invention.

우선, 사용자 단말에는, 본 발명의 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치와 연관된 스마트폰 앱으로서 버스정보앱이 설치될 수 있다.First, in the user terminal, the bus information app may be installed as a smartphone app associated with the ride bell device for bus waiting notification of the present invention.

또한, 본 발명의 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치는 정류소에 설치되는, 정류소 승차벨 형태로 구현될 수 있다.In addition, the boarding bell device for bus waiting notification of the present invention may be implemented in the form of a bus stop boarding bell, which is installed at the stop.

버스정보앱은 사용자가 버스정류소에 위치 함에 따라 사용자 단말에서 구동될 수 있고, 사용자에 의해 승차하고자 하는 타겟 버스가 선택됨에 따라, "승차벨" 버튼을 사용자 단말로 표시할 수 있다.The bus information app may be driven in the user terminal as the user is located at the bus stop, and as the target bus to be boarded is selected by the user, the "boarding bell" button may be displayed on the user terminal.

사용자가 "승차벨" 버튼을 누르면, 사용자 단말에서는, 교통정보센터로의 정보전송이 이루어진다. 사용자 단말에서 교통정보센터로 전송되는 정보에는, '노선, 정류소, 차량, 시간' 등을 포함할 수 있다. 또한, 사용자가 정류소 승차벨을 누르면, 단말장치에서는, 교통정보센터로의 정보전송이 이루어진다.When the user presses the "boarding bell" button, the user terminal transmits information to the traffic information center. The information transmitted from the user terminal to the traffic information center may include 'route, stop, vehicle, time' and the like. In addition, when the user presses the bus stop bell, the terminal device transmits information to the traffic information center.

교통정보센터는 사용자 단말로부터의 정보전송에 관한 신호를 접수한 후, 전송된 정보에 대해 중복확인을 실시할 수 있다. 또한, 교통정보센터는 신호를 교통카드 운영업체에 전달 함으로써 정보전송을 처리할 수 있다.After the traffic information center receives a signal related to information transmission from the user terminal, the traffic information center may perform duplicate verification on the transmitted information. In addition, the traffic information center can process information transmission by sending the signal to the traffic card operator.

교통정보센터에서 교통카드 운영업체로 전송되는 정보에는, '노선, 정류소, 차량, 시간' 등을 포함할 수 있다.The information transmitted from the traffic information center to the traffic card operator may include 'route, stop, vehicle, time' and the like.

교통카드 운영업체는 교통정보센터로부터의 정보전송에 관한 신호를 접수한 후, 신호를 타겟 버스의 차량에 전달 함으로써 정보전송을 처리할 수 있다. 또한, 교통카드 운영업체는 차량으로의 정보전송 처리 후, 교통정보센터로 차량 전송 결과를 보고할 수 있다.The transportation card operator can process information transmission by receiving the signal related to information transmission from the transportation information center and then transmitting the signal to the vehicle of the target bus. In addition, the transportation card operator may report the vehicle transmission result to the transportation information center after processing the information transmission to the vehicle.

교통카드 운영업체에서 차량으로 전송되는 정보에는, '노선, 정류소, 차량, 시간' 등을 포함할 수 있다.The information transmitted from the transportation card operator to the vehicle may include 'route, stop, vehicle, time' and the like.

차량 내의 버스운전자단말기는 정보전송에 관한 신호를 접수한 후, 정류소에 도착전에 승차 알림을 수행할 수 있다. 버스운전자단말기에서의 상기 승차 알림은, 사용자 단말이 위치하는 버스정류소의 전 정류소 출발시 수행될 수 있다.After receiving the signal for information transmission, the bus driver terminal in the vehicle may perform a boarding notification before arriving at the bus stop. The boarding notification in the bus driver terminal may be performed upon departure from all bus stops of the bus stop where the user terminal is located.

도 3은 본 발명의 시스템 연계체계를 설명하기 위한 도면이다.3 is a diagram for explaining the system linkage system of the present invention.

도 3에서는 버스정보의 생성 과정을 예시하여 설명한다.In FIG. 3, a process of generating bus information will be exemplified.

사용자가 ① 승차 정류소에서 탑승하려는 노선버스와 진입하는 도착예정인 버스를 선택하면, 사용자 단말은, ② 정류소 ID/차량 ID/노선 ID/정류소 선택시간 등을 포함하는 승차 대기 알림 정보를 교통정보센터로 전송할 수 있다.When the user selects ① the route bus he wants to board at the boarding stop and the bus that is scheduled to arrive, the user terminal sends ② waiting notification information including stop ID/vehicle ID/route ID/stop selection time to the traffic information center. can be transmitted

교통정보센터는, ③ 승차대기 알림 정보를 수신할 수 있다.The traffic information center can receive ③ ride waiting notification information.

교통카드 운영업체는, ④ 동일 정류소/노선/차량에 대한 승차대기 알림 정보 신청 중복 필터 처리한 후, ⑤ 승차대기 알림 정보를 저장할 수 있다.The transportation card operator can save the ⑤ ride waiting notification information after processing the duplicate filter application for the waiting notification information for the same bus stop/route/vehicle ④.

또한, 교통카드 운영업체는, ⑥ 승차 대기 알림 정보를 스택 등의 기록매체로 전송한 후, ⑦ 기록매체에 승차 대기 알림 정보를 저장, 보관할 수 있다.In addition, the transportation card operator may transmit the ⑥ ride waiting notification information to a recording medium such as a stack, and then store and store the ride waiting notification information in the ⑦ recording medium.

교통카드 운영업체는, BIS APP 서버와 연결하여, ⑧ 승차 대기 알림 정보 요청/응답을, 시내버스와 시외/마을 버스로 전달할 수 있다.The transportation card operator can connect to the BIS APP server and deliver the ⑧ waiting notification information request/response to city buses and intercity/village buses.

시내버스에 있어, 시내버스에 장착된 운전자 단말은 ⑨ 승차 대기 알림 정보를 요청할 수 있고, BIS APP 서버는, 이에 응답하여 운전자 단말로 ⑩ 승차 대기 알림 정보를 응답할 수 있다. 운전자 단말은 ⑪ 버스가 정류소에 도착하기 전 단말기에 승차 대기 알람을 표출할 수 있다.In a city bus, the driver terminal mounted on the city bus may request ⑨ ride wait notification information, and the BIS APP server may respond ⑩ ride wait notification information to the driver terminal in response thereto. The driver's terminal may display an alarm for waiting for boarding on the terminal before the ⑪ bus arrives at the bus stop.

유사하게, 시외/마을버스에 있어, 시외/마을버스에 장착된 운전자 단말은 ⑫ 승차 대기 알림 정보를 요청할 수 있고, BIS APP 서버는, 이에 응답하여 운전자 단말로 ⑬ 승차 대기 알림 정보를 응답할 수 있다.Similarly, for intercity/village buses, the driver terminal mounted on the intercity/village bus may request ⑫ ride waiting notification information, and the BIS APP server may respond ⑬ ride waiting notification information to the driver terminal in response. have.

도 4는 본 발명의 교통카드 운전자단말기의 구성체계를 설명하기 위한 도면이다.4 is a view for explaining the configuration system of the traffic card driver terminal of the present invention.

도 4에 도시한 바와 같이, 교통카드 운전자단말기는, 크게 '운전자단말기'와 '순차별 서비스처리'의 화면으로 구성될 수 있다.As shown in FIG. 4 , the traffic card driver terminal may be largely composed of a screen of 'driver terminal' and 'sequential service processing'.

노선 상에 다음 버스정류소에 승차대기자가 있어, 본 발명에 따라 사용자 단말로부터 버스승차 요청이 입력되면, 교통카드 운전자단말기는, 승차알림 메시지로서 '이번정류소 STOP'(410)를 출력할 수 있다.If there is a waiting person at the next bus stop on the route, and a bus boarding request is input from the user terminal according to the present invention, the transportation card driver terminal may output 'this stop STOP' 410 as a boarding notification message.

승차알림 메시지는, '운전자단말기' 화면, 또는 '순차별 서비스처리' 화면 중, 어떠한 화면 하에서 출력될 수 있다.The ride notification message may be output under any screen among the 'driver terminal' screen or the 'sequential service processing' screen.

또한, 교통카드 운전자단말기는, 직전 버스정류소로부터 버스가 출발하는 시점에 상기 승차알림 메시지를 출력할 수 있다.In addition, the transportation card driver terminal may output the boarding notification message at the time the bus departs from the immediately preceding bus stop.

도 5는 본 발명에 따른 정류소 승차벨의 구성 일례를 보여주는 도이다.5 is a view showing an example of the configuration of a stop boarding bell according to the present invention.

본 발명에 따른 승차벨 장치(100)는 버스정류소에 "승차대기 알림"을 위한 승차벨을 설치하여 구성할 수 있다.The boarding bell device 100 according to the present invention may be configured by installing a boarding bell for "boarding waiting notification" at a bus stop.

승차벨 장치(100)는 실제 도착예정버스와 연동을 위해 정류소전광판(BIT)과 통합 추진하여 구성할 수 있다.The boarding bell device 100 may be configured by integrating with a bus stop light board (BIT) for interlocking with an actual scheduled arrival bus.

BIT가 미설치되는 정류소의 경우, 승차벨 장치(100)는 신규 BIT를 설치하는 것과 함께, 승차벨을 통합적으로 설치한 후, 시군 버스정보센터의 개선 작업을 할 수 있다. 이용객이 극히 적어 시설물 설치가 부적합한 곳은, 스마트폰으로 서비스 이용을 유도할 수 있다.In the case of a stop where the BIT is not installed, the boarding bell device 100 may install a new BIT and, after integrally installing the boarding bell, improve the city/county bus information center. In places where there are very few users and installation of facilities is inappropriate, smartphone users can induce service use.

BIT가 기설치되는 정류소의 경우, 승차벨 장치(100)는 BIT에 승차벨 추가 설치한 후, 시군 버스정보센터 및 BIT S/W의 개선 작업을 할 수 있다. 예컨대, 도내 정류소전광판(BIT) 설치현황은 총 13,130개소(정류소 34,323개소, 보급률 38.3%)이다.In the case of a stop where the BIT is already installed, the ride bell device 100 may further install a ride bell in the BIT, and then work to improve the city/gun bus information center and BIT S/W. For example, the total number of BIT installations in the province is 13,130 (34,323 bus stops, 38.3% penetration).

도 5의 (a)는 승차벨 장치(100)의 시스템 구성의 일례를 보여준다.Figure 5 (a) shows an example of the system configuration of the ride bell device (100).

승차벨 장치(100)는 기존 BIT와 연동해서 승차 버스노선, 도착버스를 선택하는 승차벨을 음성 지원으로 구성할 수 있다.The ride bell device 100 may be configured with voice support for a ride bell for selecting a boarding bus route and an arrival bus in conjunction with the existing BIT.

외부 연동 불가한 BIT(LED형)의 경우, 승차벨 장치(100)는 승차벨, 시군센터, 도 교통정보센터 간의 연계를 통해 구성을 가능하게 한다.In the case of BIT (LED type) that cannot be linked externally, the ride bell device 100 enables configuration through the connection between the ride bell, the city and county center, and the provincial traffic information center.

정류소 상단부에는 버스운전자 안내를 위한 "승차벨 노선안내 LED전광판"을 추가 설치할 수 있다.At the upper part of the bus stop, an additional "boarding bell route guide LED signboard" can be installed to guide bus drivers.

도 5의 (a)의 ①버스정류소에서는, 승차 버스노선이 선택될 수 있다. ①버스정류소에서는, BIT 연동하여 도착정보를 제공할 수 있다.At the bus stop ① in (a) of FIG. 5, a boarding bus route may be selected. ①At bus stops, arrival information can be provided in conjunction with BIT.

②시군 센터에서는, 승차대기정보를 전송할 수 있다. ②시군 센터에서는, 시설관리/도착정보를 제공할 수 있다.② City and county centers can transmit boarding waiting information. ② City/gun centers can provide facility management/arrival information.

③도(道)교통정보센터에서는, 실시간 차량 전송처리를 수행할 수 있다. ③도(道)교통정보센터에서는, 중복처리/통계관리 등을 수행할 수 있다.③ In the provincial traffic information center, real-time vehicle transmission processing can be performed. ③ At the provincial traffic information center, duplicate processing/statistical management, etc. can be performed.

④운수 종사자에서는, 직전 정류소를 자동 표출할 수 있다. ④운수 종사자에서는 단말기 음성, 이미지를 표출할 수 있다.④In transport worker, we can display the last stop automatically. ④ Transport workers can express terminal voice and image.

도 5의 (b)는 정류소 승차벨의 실치를 예시하는 도면이다.Fig. 5 (b) is a diagram exemplifying the actual value of the bus stop boarding bell.

도 5의 (b)에서와 같이, BIT는 정류소 내부에 설치되고, 정류소의 일단으로 '승차차량 선택' 버튼을 포함하는 승차벨 장치(100)를 장착할 수 있다.As shown in (b) of Figure 5, the BIT is installed inside the stop, one end of the stop can be equipped with a ride bell device 100 including a 'vehicle selection' button.

승차벨 장치(100)는 정류소의 전광판과 연동되어 동작할 수 있다.The ride bell device 100 may operate in conjunction with the electric signboard of the bus stop.

또한, 승차벨 장치(100)는 민간 보유 버스정보서비스에 대해서도 "승차대기 알림" 기능의 구현을 지원할 수 있다. 이때, 추진기관은 민간포털, 일반개발자 등이 될 수 있다.In addition, the ride bell device 100 may support the implementation of the "waiting for boarding notification" function for the privately owned bus information service. In this case, the promotion agency may be a private portal, a general developer, or the like.

승차벨 장치(100)는 승차대기 알림 서비스 민간 개방, 활용 촉진을 통해 서비스를 확대할 수 있다.The ride bell device 100 can expand the service through the private opening of the ride waiting notification service and promotion of utilization.

승차벨 장치(100)는 민간포털 시스템과 연동하고, 일반개발자 및 공공데이터포털의 오픈API를 개방하여 서비스를 확대할 수 있다.The ride bell device 100 may interwork with a private portal system and expand services by opening open APIs of general developers and public data portals.

승차벨 장치(100)는 기존 버스정보의 민간 개방 구성에 항목을 추가할 수 있다.The ride bell device 100 may add an item to the private open configuration of existing bus information.

도 5의 (c)는 승차벨 장치(100)의 민간 시스템 구성의 일례를 보여준다.Figure 5 (c) shows an example of the civil system configuration of the ride bell device (100).

민간포털은 이용부하를 감소하고자 동일 정류소, 노선 신청 시 중복 처리토록 요구하고 있다.In order to reduce the load used by private portals, it is requested that applications for the same stop and route be duplicated.

도 5의 (c)의 ①민간 버스정보는 일반인/업체 등의 소규모 정보와 민간포털 등의 대규모 정보로 구분할 수 있다.① Private bus information of FIG. 5(c) can be divided into small-scale information such as public/business companies and large-scale information such as private portals.

②행정안전부에서는 공공데이터포털(www.data.go.kr)을 구축하여, 서비스 할 수 있다.② The Ministry of Public Administration and Security may build and service a public data portal (www.data.go.kr).

③도(道)교통정보센터에서는 승차대기 오픈API를 개방하고, 실시간 차량 전송처리를 수행할 수 있다. ③도(道)교통정보센터에서는 승차대기 시스템과 연동하고, 실시간 차량에 전송 처리할 수 있다.③ The provincial traffic information center can open the ride waiting open API and perform real-time vehicle transmission processing. ③ At the provincial traffic information center, it can be linked with the ride waiting system and transmitted to the vehicle in real time.

④운수 종사자에서는 직전 정류소에 단말기 음성, 이미지 표출 등을 통해 정보를 자동으로 표출할 수 있다.④ Transport workers can automatically display information through terminal voice and image display at the last stop.

이하, 도 6에서는 본 발명의 실시예들에 따른 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치(100)의 작업 흐름을 상세히 설명한다.Hereinafter, the work flow of the ride bell device 100 for a bus ride waiting notification according to embodiments of the present invention will be described in detail in FIG. 6 .

도 6은 본 발명의 일실시예에 따른, 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 방법을 도시한 흐름도이다.6 is a flowchart illustrating a ride bell method for a bus ride waiting notification according to an embodiment of the present invention.

본 실시예에 따른 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 방법은 승차벨 장치(100)에 의해 수행될 수 있다.The ride bell method for bus ride waiting notification according to this embodiment may be performed by the ride bell device 100 .

우선, 승차벨 장치(100)는 사용자 단말에 설치된 버스정보앱 또는 정류소에 설치된 단말장치에서 '승차벨' 버튼이 푸쉬 됨에 연동하여, 상기 사용자 단말 또는 상기 단말장치로부터 버스승차 요청을 입력받는다(610). 단계(610)는, 사용자가 자신의 사용자 단말에서 전용앱 또는 정류소에 설치된 단말장치를 구동하여 '승차벨' 버튼을 활성화시키면, 단말들(사용자 단말, 단말장치)에서 확인되는 사용자가 위치하는 버스정류소에 버스 정차를 요청하는 버스승차 요청이 발생되고, 발생된 버스승차 요청을 수신하는 과정일 수 있다.First, the ride bell device 100 receives a bus ride request from the user terminal or the terminal device by interlocking with the push of the 'board bell' button in the bus information app installed in the user terminal or the terminal device installed in the bus stop (610) ). In step 610, when the user activates the 'ride bell' button by driving a dedicated app or a terminal device installed in a bus stop in his/her user terminal, the bus in which the user identified in the terminals (user terminal, terminal device) is located It may be a process of generating a bus ride request requesting a bus stop at the bus stop, and receiving the generated bus boarding request.

상기 단말들에서 생성되는 버스승차 요청에는, 사용자가 위치하는 버스정류소의 정류소 식별자, 목적지에 따른 타고자 하는 노선 버스의 버스 식별자 등을 포함할 수 있다.The bus boarding request generated by the terminals may include a bus stop identifier of a bus stop where the user is located, a bus identifier of a route bus that the user wants to ride according to a destination, and the like.

상기 버스승차 요청은, 정류소에 설치된 버스정보안내기(BIT : Bus Information Terminal)를 통해 생성할 수 있고, 또한, 별도의 ‘승차벨’을 통해서도 생성할 수 있다.The bus boarding request may be generated through a bus information terminal (BIT) installed at a bus stop, and may also be generated through a separate 'boarding bell'.

또한, 버스승차 요청은, 네이버, 카카오버스 등 포털사에 규격화된 API를 제공하여 포털사에서 서비스 하고 있는 앱을 통해, 생성할 수 있다.In addition, a bus ride request can be created through an app that provides a standardized API to portal companies such as Naver and Kakao Bus and is serviced by the portal company.

버스정보앱 또는 정류소에 설치된 단말장치는 사용자가 탑승하고자 하는 버스정류소와, 버스정류소를 노선으로 갖는 노선 버스를 목록으로 보여 줄 수 있고, 사용자가 선택하는 목록 내 항목을 식별자로 정의하여, 버스승차 요청을 생성할 수 있다.The bus information app or the terminal device installed at the bus stop may show a list of the bus stop the user wants to board and the route bus having the bus stop as the route, and define the item in the list that the user selects as an identifier to get on the bus. You can create a request.

또한, 승차벨 장치(100)는 상기 버스승차 요청에 포함되는 버스 식별자와 정류소 식별자에 의해 지정되는, 버스정류소로 이동하는 타겟 버스를 결정한다(620). 단계(620)는 승차대기자인 사용자가 탑승하고자 하는 버스정류소에서 실시간 운행정보를 기반으로 가장 근접하여 접근하는 노선 버스를 특정하여 타겟 버스로 정하는 과정일 수 있다.In addition, the ride bell device 100 determines a target bus moving to the bus stop, which is designated by the bus identifier and the stop identifier included in the bus ride request ( 620 ). Step 620 may be a process of specifying a route bus that is closest to the bus stop to which a user who is waiting to board, based on real-time operation information, is selected as a target bus.

예컨대, 입력되는 버스승차 요청으로부터 버스 식별자 'S-140'과 정류소 식별자 '22-012'가 추출되는 경우, 승차벨 장치(100)는 버스정류소 '지하철2호선강남역_논현역방면'으로 진입하도록 이동하는 노선 버스 '140'을 타겟 버스로 결정할 수 있다.For example, when the bus identifier 'S-140' and the stop identifier '22-012' are extracted from the input bus ride request, the ride bell device 100 enters the bus stop 'Gangnam Station of Subway Line 2_Nonhyeon Station' The moving route bus '140' may be determined as the target bus.

또한, 승차벨 장치(100)는 상기 타겟 버스 내 장착되는 운전자 단말로, 상기 버스정류소에서 승차대기자가 있음을 알림하는 승차알림 메시지를 출력한다(630). 단계(630)는 버스운전사에게 버스 운행과 관련한 각종 인포메이션을 제공하는 운전자 단말로, 사용자 단말이 위치하는 버스정류소에서의 정차를 통지하는 승차알림 메시지를 전송하여 디스플레이 화면과 음성, 문자 등으로 표출시키는 과정일 수 있다.In addition, the ride bell device 100 is a driver terminal mounted in the target bus, and outputs a boarding notification message notifying that there is a waiting person at the bus stop ( 630 ). Step 630 is a driver terminal that provides various information related to bus operation to the bus driver, and transmits a boarding notification message notifying a stop at a bus stop where the user terminal is located, and is displayed on the display screen, voice, text, etc. can be a process.

운전자 단말은, 노선 버스의 앞뒤 차 배차 간격, 교통 상황, 버스사 서버로부터 제공되는 공지사항 등의 각종 인포메이션을 제공하고, 특히 본 발명에 따른 승차알림 메시지를 화면 일부분으로 출력할 수 있다.The driver terminal may provide various types of information, such as an interval between front and rear of a route bus, traffic conditions, and a notice provided from a bus company server, and in particular may output a boarding notification message according to the present invention to a portion of the screen.

노선 버스 '140'이 타겟 버스로 결정되는 상술의 예시에서, 승차벨 장치(100)는 노선 버스 '140' 내에 장착되는 운전자 단말로, 버스정류소 '지하철2호선강남역_논현역방면'에서의 정차를 알리는 승차알림 메시지를 출력시킬 수 있다.In the above example in which the route bus '140' is determined as the target bus, the ride bell device 100 is a driver's terminal mounted in the route bus '140', and stops at the bus stop 'Gangnam Station of Subway Line 2_Nonhyeon Station' It is possible to output a boarding notification message that informs

운전자 단말로 출력되는 승차알림 메시지에는 버스정류장에서의 정차를 알리는 텍스트 이외, 탑승하는 승객의 유형 (교통약자 등)을 포함할 수 있다. The boarding notification message output to the driver's terminal may include the type of passenger boarding (such as the weak in traffic) in addition to the text notifying the stop at the bus stop.

실시예에 따라, 승차벨 장치(100)는, 직전 버스정류소에서 타겟 버스가 출발하는 시점에서, 상기 승차알림 메시지를 운전자 단말에 출력할 수 있다. 즉, 승차벨 장치(100)는 상기 타겟 버스가 운행하는 규정된 노선 상의, 상기 버스정류소의 직전 버스정류소로부터 상기 타겟 버스가 출발하는 시점에 상기 승차알림 메시지를 출력할 수 있다.According to an embodiment, the ride bell device 100 may output the ride notification message to the driver terminal at the point in time when the target bus departs from the immediately preceding bus stop. That is, the ride bell device 100 may output the ride notification message at the time the target bus departs from the bus stop immediately before the bus stop on a prescribed route on which the target bus operates.

이는 승차대기자가 각 버스정류소 마다 있는 경우, 승차알림 메시지가 계속적으로 운전자 단말에 출력되어, 버스 운전자에게 혼란을 야기하는 것을 줄이고, 다음 버스정류소에 승차대기자가 승차를 요청 함을, 버스 운전자가 정확하게 이해할 수 있도록 하기 위함이다. This means that when there is a waiting person at each bus stop, a boarding notification message is continuously output to the driver's terminal, which reduces confusion to the bus driver, and ensures that the bus driver accurately requests a boarding at the next bus stop. in order to be able to understand

또한, 승차벨 장치(100)는, 상기 결정된 타겟 버스에 관한 정보를, 버스 데이터베이스로부터 추출하고, 추출된 상기 정보를 상기 사용자 단말에 제공할 수 있다. 즉, 승차벨 장치(100)는 타겟 버스의 정보를 검색하여 사용자 단말에 제공 함으로써, 상기 제공된 정보에 따른, 상기 타겟 버스의 차량 번호 및 상기 버스정류소로의 도착 예정 시간이 상기 승차앱을 통해 표출되도록 할 수 있다. In addition, the ride bell apparatus 100 may extract information about the determined target bus from a bus database, and provide the extracted information to the user terminal. That is, the ride bell device 100 retrieves the information of the target bus and provides it to the user terminal, so that the vehicle number of the target bus and the expected arrival time to the bus stop according to the provided information are expressed through the riding app can make it happen

여기서, 타겟 버스의 차량 번호는 사용자 단말이 위치하는 버스정류소로 입하는 최근접의 노선 버스에 대한 차량 식별번호이고, 도착 예정 시간은 타겟 버스가 정규 속도로 이동함에 따라, 버스정류소에 도착하게 되는 예상 시간일 수 있다.Here, the vehicle number of the target bus is a vehicle identification number for the nearest route bus that enters the bus stop where the user terminal is located, and the expected arrival time is the target bus arriving at the bus stop as the target bus moves at a regular speed. It may be an estimated time.

만약, 상기 도착 예정 시간 이후, 상기 버스정보앱에서 '무정차' 버튼이 푸쉬되는 경우, 승차벨 장치(100)는, 상기 사용자 단말로부터 무정차신고 요청을 입력받을 수 있다. 즉, 도착 예정 시간에 버스정류소에 타겟 버스가 정차하지 않아, 사용자가 자신의 사용자 단말에서 버스정보앱을 구동하여 '무정차' 버튼을 활성화시키면, 승차벨 장치(100)는 사용자 단말이 위치하는 버스정류소에 버스 무정차 신고를 요청하는 무정차신고 요청을 수신할 수 있다. If, after the expected arrival time, when the 'no stop' button is pushed in the bus information app, the ride bell device 100 may receive a non-stop report request from the user terminal. That is, if the target bus does not stop at the bus stop at the scheduled arrival time, and the user activates the 'no stop' button by driving the bus information app on his/her user terminal, the ride bell device 100 is the bus where the user terminal is located. It is possible to receive a non-stop report request requesting a bus stop report at the bus stop.

무정차신고 요청의 수신 이후, 승차벨 장치(100)는, 상기 무정차신고 요청에 포함되는 상기 차량 번호를, 관계기관 서버 또는 상기 타겟 버스가 소속되는 버스사 서버로 제공할 수 있다. 즉, 승차벨 장치(100)는 상기 차량번호와 정류장 통과시간 등 기본값을 포함하여 무정차 통화 차량으로, 상기 관계기관 서버 또는 상기 버스사 서버에 신고할 수 있다. 또한, 승차벨 장치(100)는 무정차신고 요청이 입력되는 타겟 버스를 정류소 무정차 버스로 신고 처리하여, 타겟 버스를 운전하는 버스 운전사가 향후 무정차 운행을 하지 않도록 계도하는데 지원할 수 있다. After receiving the no-stop report request, the ride bell device 100 may provide the vehicle number included in the no-stop report request to a server of a related organization or a bus company server to which the target bus belongs. That is, the ride bell device 100 is a non-stop call vehicle including default values such as the vehicle number and the stop transit time, and may be reported to the server of the related institution or the server of the bus company. In addition, the ride bell device 100 may assist in guiding the bus driver driving the target bus from non-stop operation in the future by reporting and processing the target bus to which the non-stop report request is input as the non-stop bus.

여기서, 관계기관 서버는 노선 버스를 총체적으로 관리하는 시도의 교통 관제 관련 서버(예, 경기도 교통정보센터의 서버)일 수 있고, 버스사 서버는 노선 버스를 실제 운용하는 버스사의 관련 서버(예, 버스조합 센터의 서버)일 수 있다.Here, the related agency server may be a traffic control-related server (eg, a server of Gyeonggi-do Traffic Information Center) of an attempt to manage route buses as a whole, and the bus company server is a related server of a bus company that actually operates the route bus (eg, server of the bus association center).

실시예에 따라, 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치(100)는 운전자 단말에 출력되는 승차알림 메시지를 정해진 조건 하에서 출력 해지할 수 있다. According to an embodiment, the ride bell device 100 for the bus ride waiting notification may cancel the output of the ride notification message output to the driver's terminal under a predetermined condition.

이를 위해, 승차벨 장치(100)는, 상기 도착 예정 시간 이후, 상기 버스정보앱에서 '탑승' 버튼이 푸쉬되면, 상기 운전자 단말에서의 상기 승차알림 메시지의 출력을 해지할 수 있다. 즉, 승차벨 장치(100)는 타겟 버스가 버스정류소에 정차하여, 사용자가 무사히 타겟 버스에 승차하고, 사용자 단말에서 구동된 버스정보앱을 통해 '탑승' 버튼을 활성화 한 직후, 운전자 단말에서 승차알림 메시지를 출력 해지 할 수 있다.To this end, the ride bell device 100 may cancel the output of the ride notification message in the driver terminal when the 'boarding' button is pushed in the bus information app after the expected arrival time. That is, the ride bell device 100 allows the target bus to stop at the bus stop, the user gets on the target bus safely, and immediately after activating the 'boarding' button through the bus information app driven in the user terminal, get on at the driver's terminal. You can cancel the output of the notification message.

이 경우, 버스정보앱에서 '탑승' 버튼을 푸쉬할 수 있는 시간을, 예컨대, 버스정류소에 타겟 버스가 정차한 후 1분 등을 제한하여, 운전자 단말에서의 승차알림 메시지가 사용자의 승차 완료된 후, 이른 시점에 출력 해지되도록 유도할 수 있다.In this case, the time for pushing the 'boarding' button in the bus information app is limited, for example, 1 minute after the target bus stops at the bus stop, after the ride notification message from the driver's terminal is completed after the user's boarding , it can induce the output to be canceled at an early point in time.

또한, 승차벨 장치(100)는 상기 사용자 단말의 위치가, 상기 타겟 버스의 위치와 겹치거나 함께 이동하면, 상기 운전자 단말에서의 상기 승차알림 메시지의 출력을 해지할 수 있다. 즉, 승차벨 장치(100)는 사용자가 타겟 버스에 안전하게 탑승 함을 확인하여, 운전자 단말에서 승차알림 메시지를 출력 해지 할 수 있다. Also, when the location of the user terminal overlaps or moves together with the location of the target bus, the ride bell device 100 may cancel the output of the ride notification message from the driver terminal. That is, the ride bell device 100 may confirm that the user safely boards the target bus, thereby canceling the output of the ride notification message from the driver terminal.

또한, 상기 버스정보앱 또는 상기 단말장치에서 '승차취소벨' 버튼이 푸쉬 됨에 연동하여, 상기 승차벨 장치(100)는, 상기 사용자 단말 또는 상기 단말장치로부터 상기 버스승차 요청에 대해 취소 요청을 입력받을 수 있다.In addition, in conjunction with the push of the 'board cancellation bell' button in the bus information app or the terminal device, the ride bell device 100 inputs a cancellation request for the bus ride request from the user terminal or the terminal device can receive

또한, 승차벨 장치(100)는 상기 버스승차 요청과 관련한 타겟 버스 내 장착되는 운전자 단말로, 승차 대기 취소를 알리거나, 상기 승차알림 메시지의 출력을 해지할 수 있다.In addition, the ride bell device 100 is a driver terminal mounted in the target bus related to the bus ride request, and may notify the cancellation of waiting for boarding or cancel the output of the boarding notification message.

다른 실시예에서, 상기 운전자 단말에서, 버스 긴급상황에 따른 '거부' 버튼이 푸쉬 됨에 연동하여, 상기 승차벨 장치(100)는 상기 버스승차 요청을 취소하고, 상기 버스승차 요청과 관련한 상기 사용자 단말 또는 상기 단말장치로, 상기 긴급상황을 포함하여 승차 대기 취소를 알릴 수 있다.In another embodiment, in the driver terminal, in conjunction with the push of a 'reject' button according to a bus emergency, the ride bell device 100 cancels the bus ride request, and the user terminal related to the bus ride request Alternatively, the terminal device may notify cancellation of waiting for boarding including the emergency situation.

다른 실시예에서, 상기 승차벨 장치(100)는, 상기 운전자 단말에 기재된, 상기 타겟 버스의 잔여좌석 수를 확인하고, 상기 잔여좌석 수가, 선정된 수 이하이면, 상기 버스정보앱 또는 상기 단말장치에서 '승차벨' 버튼을 비활성화할 수 있다.In another embodiment, the ride bell device 100 checks the number of remaining seats of the target bus, described in the driver terminal, and if the number of remaining seats is less than or equal to a selected number, the bus information app or the terminal device You can disable the 'Ride Bell' button in .

실시예에 따라, 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치(100)는 사용자 단말에서 생성되는 버스승차 요청에 대한 중복 여부를 판정할 수 있다.According to an embodiment, the ride bell device 100 for a bus ride waiting notification may determine whether a bus ride request generated by the user terminal overlaps.

승차벨 장치(100)는 상기 버스승차 요청과 상기 사용자 단말을 대응시켜 스택에 기록한 후, 상기 타겟 버스가 상기 버스정류소에 도착하기 전까지 유지하고, 상기 타겟 버스가 상기 버스정류소에 도착하기 전에, 상기 사용자 단말로부터 버스승차 요청이 새로 입력되면, 상기 스택에 기록된 상기 버스승차 요청과, 상기 새로 입력된 버스승차 요청과의 중복 여부를 판단한다. 즉, 승차벨 장치(100)는 승차대기 요청을 사용자 단말에 대응시켜 스택에 보관해두고, 타겟 버스가 버스정류소에 도착하는, 정해진 시간 동안, 신규의 승차대기 요청의 입력을 허용하고 중복 여부를 판단할 수 있다.The ride bell device 100 records the bus ride request and the user terminal in correspondence with the user terminal, and then maintains it until the target bus arrives at the bus stop, and before the target bus arrives at the bus stop, the When a new bus ride request is inputted from the user terminal, it is determined whether the bus ride request recorded in the stack overlaps with the newly input bus ride request. That is, the ride bell device 100 stores the boarding wait request in a stack corresponding to the user terminal, and allows the input of a new boarding wait request for a predetermined time, when the target bus arrives at the bus stop, and checks whether there is a duplicate. can judge

스택은 단위 데이터를 보관하는 기록 매체/수단일 수 있다.The stack may be a recording medium/means for storing unit data.

만약, 스택에 기 기록되는 버스승차 요청과, 신규의 승차대기 요청이 내용적으로 동일하면, 승차벨 장치(100)는 중복으로 판단하고, 새로 입력된 버스승차 요청을 무시할 수 있다. 이후의 처리(예, 버스승차 요청으로부터 버스 식별자와 정류소 식별자를 추출하는 등의 처리)는 스택에 기 보관된 버스승차 요청을 이용하여 수행할 수 있다.If the bus ride request previously recorded in the stack and the new ride waiting request are identical in content, the ride bell device 100 may determine that it is a duplicate and ignore the newly inputted bus ride request. Subsequent processing (eg, processing of extracting a bus identifier and a bus stop identifier from a bus ride request) may be performed using a bus ride request stored in the stack.

반면, 스택에 기 기록되는 버스승차 요청과, 신규의 승차대기 요청이 내용적으로 동일하지 않으면, 승차벨 장치(100)는 중복이 아닌 것으로 판단하고, 상기 버스승차 요청을 상기 스택에서 삭제한 후, 상기 새로 입력된 버스승차 요청을 대체하여 기록할 수 있다. 이후의 처리는, 스택에 새로 보관되는 신규의 승차대기 요청을 이용하여 수행할 수 있다.On the other hand, if the bus ride request previously recorded in the stack and the new ride waiting request are not identical in content, the ride bell device 100 determines that it is not a duplicate, and deletes the bus ride request from the stack. , can be recorded by replacing the newly entered bus ride request. Subsequent processing may be performed using a new boarding wait request newly stored in the stack.

실시예에 따라, 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치)(100)는 목적지를 고려하여 승차 가능한 노선 버스가 복수 일 경우, 이중 하나의 노선 버스를 선택하여 타겟 버스를 결정할 수 있다. According to an embodiment, when there are a plurality of route buses that can be boarded in consideration of the destination, the ride bell device for bus waiting notification) 100 may select one route bus and determine the target bus.

승차벨 장치(100)는 상기 버스승차 요청에 포함되는 상기 버스 식별자가 복수일 경우, 상기 복수의 버스 식별자 각각에 의해 지정되는 각 노선 버스에 관한 정보를, 버스 데이터베이스로부터 추출한다. 즉, 승차벨 장치(100)는 각 버스 식별자에 의해 지정된 노선 버스에 관한 정보, 특히 사용자 단말이 위치하는 버스정류소에 도착하는 도착 예정 시간을 적어도 포함하는 정보를 검색할 수 있다.When there are a plurality of bus identifiers included in the bus ride request, the ride bell device 100 extracts information about each route bus designated by each of the plurality of bus identifiers from the bus database. That is, the ride bell device 100 may search for information on the route bus designated by each bus identifier, in particular, information including at least an estimated arrival time of arriving at the bus stop where the user terminal is located.

이후, 승차벨 장치(100)는, 추출된 상기 정보에 따른, 상기 버스정류소로의 도착 예정 시간이 가장 앞서는 하나의 노선 버스를 상기 타겟 버스로 결정할 수 있다.Thereafter, the ride bell device 100 may determine, as the target bus, one route bus having an earlier expected arrival time to the bus stop according to the extracted information.

본 발명의 일실시예에 따르면, 버스정류소에 승차 대기하는 승객이 있음을, 버스정류소로 이동하여 진입하는 노선 버스에 알림 함으로써, 버스 운전자에게 버스정류소에 반드시 정차하도록 유도하는, 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 방법 및 장치를 제공할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, by notifying the route bus that moves to the bus stop and enters the bus stop that there are passengers waiting to board the bus, a bus waiting notification that induces the bus driver to stop at the bus stop without fail It is possible to provide a ride bell method and apparatus for

또한, 본 발명에 의해서는, 버스정류소에서 버스 무정차 통과가 발생하면, 이를 사용자 단말의 버스정보앱 실행을 통해 관계 기관으로 신고하여, 버스정류소 무정차를 감소시킬 수 있다.In addition, according to the present invention, when a non-stop bus pass occurs at a bus stop, it is reported to the relevant agency through the execution of the bus information app of the user terminal, thereby reducing non-stop bus stop.

「여객자동차 운수사업법」 상에는 정류소에 승객이 있는 경우에 무정차를 금지하고 있음에도, 실제 무정차와 관련한 민원은 지속적으로 증가하고 있어 근본적인 대책이 필요한 실정이다.Although the 「Passenger Vehicle Transportation Business Act」 prohibits non-stop when there are passengers at a stop, complaints related to actual non-stop are continuously increasing, so fundamental measures are needed.

본 발명은 개인 단말장치(예, 스마트폰 등)에 "승차벨" 기능을 추가하여 운전자에게 승객 대기정보를 미리 알려주어 무정차를 사전 예방하고, 무정차 발생 시 간편 신고할 수 있게 끔 서비스를 제공 함으로써, 버스 이용의 편의 증진을 도모하기 위한 것이다.The present invention adds a "boarding bell" function to a personal terminal device (eg, a smart phone, etc.) to inform the driver of passenger waiting information in advance to prevent non-stop, and provides a service that allows a simple report in case of non-stop. , to promote the convenience of bus use.

본 발명의 목적은, 버스 승차대기(이하 “승차벨”) 알림 및 무정차 신고 서비스를 구축하는 데에 있다.An object of the present invention is to establish a bus waiting (hereinafter referred to as "boarding bell") notification and non-stop reporting service.

본 발명은, 기존의 버스정보 앱에 승차벨 및 무정차 신고 기능을 추가 함으로써 구현될 수 있다.The present invention can be implemented by adding a ride bell and no-stop reporting function to the existing bus information app.

또한, 본 발명은, 실시간 승차벨 및 무정차 신고 시스템을 구축하여, 중복제거 및 DB에 등록처리 등을 구현할 수 있다.In addition, the present invention can implement a real-time ride bell and no-stop reporting system, such as deduplication and registration processing in the DB.

또한, 본 발명은, 승차벨 신청정보를 교통카드 운전자단말기까지 전송하기 위한 연계체계를 포함할 수 있다.In addition, the present invention may include a linkage system for transmitting the ride bell application information to the traffic card driver terminal.

예컨대, 본 발명에서는, 이용자, 교통정보센터, 버스조합 센터, 교통카드 운전자단말기 사이에서의 연계체계를 구현할 수 있다.For example, in the present invention, it is possible to implement a linkage system between the user, the traffic information center, the bus combination center, and the traffic card driver terminal.

또한, 본 발명은, 교통카드 운전자단말기에서 승차벨 정보 송수신, 처리 및 안내 등 기능을 구현할 수 있다.In addition, the present invention can implement functions such as transmission and reception of ride bell information, processing and guidance in the traffic card driver terminal.

또한, 본 발명은, 무정차 신고 사항에 대한 국민신문고 등 민원창구 연계 및 관리 체계를 구현할 수 있다.In addition, the present invention can implement a system for linking and managing civil complaint windows such as the National Report on non-stop reporting matters.

또한, 본 발명은, 민간, 정류소 시설물 등 외부와의 연계 개방을 위한 오픈API를 구현할 수 있다. In addition, the present invention can implement an open API for connection and opening with the outside, such as the private sector and bus stop facilities.

본 발명에 의해서는, 모든 버스 이용자가 사용할 수 있는 편리한 서비스를 제공하고, 버스운전자에게 신속하고 정확한 승차 대기 안내를 통해 정류소 정차를 유도하며, 무정차 발생 시 간편 신고 및 체계적인 민원처리로 불법 무정차 근절을 도모할 수 있다.According to the present invention, it provides a convenient service that can be used by all bus users, induces bus drivers to stop at the bus stop through prompt and accurate information on waiting for boarding, and eliminates illegal non-stop by simple reporting and systematic civil complaint handling in case of non-stop. can be promoted

또한, 본 발명에 의해서는, 일반인과 교통약자의 버스 이용 행태를 고려하여 서비스를 제공할 수 있다.In addition, according to the present invention, it is possible to provide a service in consideration of the bus usage behavior of the general public and the transportation vulnerable.

또한, 본 발명에 의해서는, 이용자부터 버스의 교통카드 운전자단말기까지 승차대기정보의 송수신체계를 확보할 수 있다.In addition, according to the present invention, it is possible to secure a transmission/reception system of ride waiting information from the user to the bus transportation card driver terminal.

또한, 본 발명에 의해서는, 무정차 신고를 차세대 국민신문고와 연계하여 민원처리의 효율성을 극대화할 수 있다.In addition, according to the present invention, it is possible to maximize the efficiency of civil complaint handling by linking the non-stop report with the next-generation national report.

실시예에 따른 방법은 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 매체에 기록되는 프로그램 명령은 실시예를 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 컴퓨터 판독 가능 기록 매체의 예에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다. 상기된 하드웨어 장치는 실시예의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.The method according to the embodiment may be implemented in the form of program instructions that can be executed through various computer means and recorded in a computer-readable medium. The computer-readable medium may include program instructions, data files, data structures, etc. alone or in combination. The program instructions recorded on the medium may be specially designed and configured for the embodiment, or may be known and available to those skilled in the art of computer software. Examples of the computer-readable recording medium include magnetic media such as hard disks, floppy disks and magnetic tapes, optical media such as CD-ROMs and DVDs, and magnetic such as floppy disks. - includes magneto-optical media, and hardware devices specially configured to store and execute program instructions, such as ROM, RAM, flash memory, and the like. Examples of program instructions include not only machine language codes such as those generated by a compiler, but also high-level language codes that can be executed by a computer using an interpreter or the like. The hardware devices described above may be configured to operate as one or more software modules to perform the operations of the embodiments, and vice versa.

소프트웨어는 컴퓨터 프로그램(computer program), 코드(code), 명령(instruction), 또는 이들 중 하나 이상의 조합을 포함할 수 있으며, 원하는 대로 동작하도록 처리 장치를 구성하거나 독립적으로 또는 결합적으로(collectively) 처리 장치를 명령할 수 있다. 소프트웨어 및/또는 데이터는, 처리 장치에 의하여 해석되거나 처리 장치에 명령 또는 데이터를 제공하기 위하여, 어떤 유형의 기계, 구성요소(component), 물리적 장치, 가상 장치(virtual equipment), 컴퓨터 저장 매체 또는 장치, 또는 전송되는 신호 파(signal wave)에 영구적으로, 또는 일시적으로 구체화(embody)될 수 있다. 소프트웨어는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템 상에 분산되어서, 분산된 방법으로 저장되거나 실행될 수도 있다. 소프트웨어 및 데이터는 하나 이상의 컴퓨터 판독 가능 기록 매체에 저장될 수 있다.The software may comprise a computer program, code, instructions, or a combination of one or more thereof, which configures a processing device to operate as desired or is independently or collectively processed You can command the device. The software and/or data may be any kind of machine, component, physical device, virtual equipment, computer storage medium or device, to be interpreted by or to provide instructions or data to the processing device. , or may be permanently or temporarily embody in a transmitted signal wave. The software may be distributed over networked computer systems, and stored or executed in a distributed manner. Software and data may be stored in one or more computer-readable recording media.

이상과 같이 실시예들이 비록 한정된 도면에 의해 설명되었으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기를 기초로 다양한 기술적 수정 및 변형을 적용할 수 있다. 예를 들어, 설명된 기술들이 설명된 방법과 다른 순서로 수행되거나, 및/또는 설명된 시스템, 구조, 장치, 회로 등의 구성요소들이 설명된 방법과 다른 형태로 결합 또는 조합되거나, 다른 구성요소 또는 균등물에 의하여 대치되거나 치환되더라도 적절한 결과가 달성될 수 있다.As described above, although the embodiments have been described with reference to the limited drawings, those skilled in the art may apply various technical modifications and variations based on the above. For example, the described techniques are performed in a different order than the described method, and/or the described components of the system, structure, apparatus, circuit, etc. are combined or combined in a different form than the described method, or other components Or substituted or substituted by equivalents may achieve an appropriate result.

그러므로, 다른 구현들, 다른 실시예들 및 특허청구범위와 균등한 것들도 후술하는 청구범위의 범위에 속한다.Therefore, other implementations, other embodiments, and equivalents to the claims are also within the scope of the following claims.

100 : 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치)
110 : 인터페이스 120 : 프로세서
130 : 메모리
100: ride bell device for bus waiting notification)
110: interface 120: processor
130: memory

Claims (21)

사용자 단말에 설치된 버스정보앱에서 '승차벨' 버튼이 푸쉬 됨에 연동하여,
상기 사용자 단말로부터 버스승차 요청을 입력받는 단계;
상기 버스승차 요청에 포함되는 버스 식별자와 정류소 식별자에 의해 지정되는, 버스정류소로 실시간 운행정보를 기반으로 이동하는 타겟 버스를 결정하는 단계;
상기 타겟 버스 내 장착되는 운전자 단말로, 상기 버스정류소에서 승차대기자가 있음을 알림하는 승차알림 메시지를 출력하는 단계;
상기 타겟 버스에 관한 정보를, 버스 데이터베이스로부터 추출하는 단계;
추출된 상기 정보를 상기 사용자 단말에 제공 함으로써, 상기 제공된 정보에 따른, 상기 타겟 버스의 차량 번호 및 상기 버스정류소로의 도착 예정 시간이 상기 버스정보앱을 통해 표출되도록 하는 단계;
(ⅰ)상기 도착 예정 시간에 상기 버스정류소에 상기 타겟 버스가 정차하지 않아, 상기 도착 예정 시간 이후에 상기 버스정보앱에서 활성화되는 '무정차' 버튼이 푸쉬되는 경우,
상기 사용자 단말로부터 무정차신고 요청을 입력받는 단계; 및
상기 무정차신고 요청에 포함되는 상기 차량 번호와 정류장 통과시간을, 관계기관 서버 또는 상기 타겟 버스가 소속되는 버스사 서버로 제공 함으로써, 상기 타겟 버스를 정류소 무정차 버스로 신고 처리하여, 타겟 버스를 운전하는 버스 운전사가 향후 무정차 운행을 하지 않도록 계도하도록 지원하는 단계;
(ⅱ)상기 도착 예정 시간에 상기 버스정류소에 상기 타겟 버스가 정차하여, 상기 도착 예정 시간 이후, 상기 사용자 단말의 위치가, 상기 타겟 버스의 위치와 겹치거나 함께 이동하면,
상기 운전자 단말에서의 상기 승차알림 메시지의 출력을 해지하는 단계
를 포함하는 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 방법.
In conjunction with the push of the 'Ride Bell' button in the bus information app installed on the user's terminal,
receiving a bus ride request from the user terminal;
determining a target bus that moves to a bus stop based on real-time operation information, which is designated by a bus identifier and a stop identifier included in the bus ride request;
outputting, to a driver terminal mounted in the target bus, a boarding notification message informing that there is a waiting person at the bus stop;
extracting information about the target bus from a bus database;
By providing the extracted information to the user terminal, according to the provided information, the vehicle number of the target bus and the expected arrival time to the bus stop to be expressed through the bus information app;
(i) When the target bus does not stop at the bus stop at the scheduled arrival time, and the 'no stop' button activated in the bus information app is pushed after the expected arrival time,
receiving a non-stop report request from the user terminal; and
By providing the vehicle number and stop transit time included in the non-stop report request to a server of a related institution or a bus company server to which the target bus belongs, reporting the target bus as a stop-free bus and driving the target bus Supporting bus drivers to guide them to avoid non-stop operation in the future;
(ii) when the target bus stops at the bus stop at the expected arrival time, and after the expected arrival time, the location of the user terminal overlaps with or moves together with the location of the target bus,
canceling the output of the ride notification message in the driver terminal
Ride bell method for bus waiting notification comprising a.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 승차알림 메시지를 출력하는 단계는,
상기 타겟 버스가 운행하는 규정된 노선 상의, 상기 버스정류소의 직전 버스정류소로부터 상기 타겟 버스가 출발하는 시점에 상기 승차알림 메시지를 출력하는 단계
를 포함하는 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 방법.
According to claim 1,
The step of outputting the ride notification message is,
outputting the boarding notification message at the time when the target bus departs from the bus stop immediately before the bus stop on a prescribed route on which the target bus operates
Ride bell method for bus waiting notification comprising a.
제1항에 있어서,
상기 버스승차 요청과 상기 사용자 단말을 대응시켜 스택에 기록한 후, 상기 타겟 버스가 상기 버스정류소에 도착하기 전까지 유지하는 단계;
상기 타겟 버스가 상기 버스정류소에 도착하기 전에, 상기 사용자 단말로부터 버스승차 요청이 새로 입력되면,
상기 스택에 기록된 상기 버스승차 요청과, 상기 새로 입력된 버스승차 요청과의 중복 여부를 판단하는 단계; 및
상기 판단 결과 중복일 경우, 상기 새로 입력된 버스승차 요청을 무시하는 단계; 또는
상기 판단 결과 중복이 아닐 경우, 상기 버스승차 요청을 상기 스택에서 삭제한 후, 상기 새로 입력된 버스승차 요청을 대체하여 기록하는 단계
를 더 포함하는 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 방법.
According to claim 1,
maintaining the target bus until the target bus arrives at the bus stop, after matching the bus ride request with the user terminal and recording it in a stack;
Before the target bus arrives at the bus stop, when a new bus boarding request is input from the user terminal,
determining whether the bus ride request recorded in the stack overlaps with the newly inputted bus ride request; and
ignoring the newly inputted bus ride request if the determination result is a duplicate; or
If the determination result is not a duplicate, deleting the bus ride request from the stack and then recording the newly inputted bus ride request as a substitute
Ride bell method for bus waiting notification further comprising a.
제1항에 있어서,
상기 버스승차 요청에 포함되는 상기 버스 식별자가 복수일 경우,
상기 복수의 버스 식별자 각각에 의해 지정되는 각 노선 버스에 관한 정보를, 버스 데이터베이스로부터 추출하는 단계
를 더 포함하고,
상기 타겟 버스를 결정하는 단계는,
추출된 상기 정보에 따른, 상기 버스정류소로의 도착 예정 시간이 가장 앞서는 하나의 노선 버스를 상기 타겟 버스로 결정하는 단계
를 포함하는 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 방법.
According to claim 1,
When the bus identifier included in the bus ride request is plural,
extracting information about each route bus designated by each of the plurality of bus identifiers from a bus database;
further comprising,
The step of determining the target bus comprises:
determining, as the target bus, one route bus having the earliest expected arrival time to the bus stop according to the extracted information
Ride bell method for bus waiting notification comprising a.
제1항에 있어서,
상기 버스정보앱에서 '승차취소벨' 버튼이 푸쉬 됨에 연동하여,
상기 사용자 단말로부터 상기 버스승차 요청에 대해 취소 요청을 입력받는 단계; 및
상기 버스승차 요청과 관련한 타겟 버스 내 장착되는 운전자 단말로, 승차 대기 취소를 알리거나, 상기 승차알림 메시지의 출력을 해지하는 단계
를 더 포함하는 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 방법.
According to claim 1,
In conjunction with the push of the 'Ride Cancellation Bell' button in the bus information app,
receiving a cancellation request for the bus ride request from the user terminal; and
Informing the driver terminal mounted in the target bus related to the bus ride request to cancel the waiting for boarding, or canceling the output of the boarding notification message
Ride bell method for bus waiting notification further comprising a.
제1항에 있어서,
상기 운전자 단말에서, 버스 긴급상황에 따른 '거부' 버튼이 푸쉬 됨에 연동하여,
상기 버스승차 요청을 취소하는 단계; 및
상기 버스승차 요청과 관련한 상기 사용자 단말로, 상기 긴급상황을 포함하여 승차 대기 취소를 알리는 단계
를 더 포함하는 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 방법.
According to claim 1,
In the driver terminal, in conjunction with the push of a 'reject' button according to a bus emergency,
canceling the bus boarding request; and
Informing the user terminal related to the bus boarding request cancellation of waiting for boarding including the emergency situation
Ride bell method for bus waiting notification further comprising a.
제1항에 있어서,
상기 운전자 단말에 기재된, 상기 타겟 버스의 잔여좌석 수를 확인하는 단계;
상기 잔여좌석 수가, 선정된 수 이하이면, 상기 버스정보앱에서 '승차벨' 버튼을 비활성화하는 단계
를 더 포함하는 버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 방법.
According to claim 1,
checking the number of remaining seats of the target bus, written in the driver terminal;
Deactivating the 'Ride Bell' button in the bus information app if the number of remaining seats is less than or equal to a selected number
Ride bell method for bus waiting notification further comprising a.
사용자 단말에 설치된 버스정보앱에서 '승차벨' 버튼이 푸쉬 됨에 연동하여,
상기 사용자 단말로부터 버스승차 요청을 입력받는 인터페이스; 및
상기 버스승차 요청에 포함되는 버스 식별자와 정류소 식별자에 의해 지정되는, 버스정류소로 실시간 운행정보를 기반으로 이동하는 타겟 버스를 결정하고, 상기 타겟 버스 내 장착되는 운전자 단말로, 상기 버스정류소에서 승차대기자가 있음을 알림하는 승차알림 메시지를 출력하는 프로세서
를 포함하고,
상기 프로세서는,
상기 타겟 버스에 관한 정보를, 버스 데이터베이스로부터 추출하고,
추출된 상기 정보를 상기 사용자 단말에 제공 함으로써, 상기 제공된 정보에 따른, 상기 타겟 버스의 차량 번호 및 상기 버스정류소로의 도착 예정 시간이 상기 버스정보앱을 통해 표출되도록 하며,
(ⅰ)상기 도착 예정 시간에 상기 버스정류소에 상기 타겟 버스가 정차하지 않아, 상기 도착 예정 시간 이후에 상기 버스정보앱에서 활성화되는 '무정차' 버튼이 푸쉬되는 경우,
상기 인터페이스에 의해 상기 사용자 단말로부터 입력받은 무정차신고 요청에 포함되는 상기 차량 번호와 정류장 통과시간을, 관계기관 서버 또는 상기 타겟 버스가 소속되는 버스사 서버로 제공 함으로써, 상기 타겟 버스를 정류소 무정차 버스로 신고 처리하여, 타겟 버스를 운전하는 버스 운전사가 향후 무정차 운행을 하지 않도록 계도하도록 지원하고,
(ⅱ)상기 도착 예정 시간에 상기 버스정류소에 상기 타겟 버스가 정차하여, 상기 도착 예정 시간 이후, 상기 사용자 단말의 위치가, 상기 타겟 버스의 위치와 겹치거나 함께 이동하면,
상기 운전자 단말에서의 상기 승차알림 메시지의 출력을 해지하는
버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치.
In conjunction with the push of the 'Ride Bell' button in the bus information app installed on the user's terminal,
an interface for receiving a bus ride request from the user terminal; and
Determining a target bus that moves to a bus stop based on real-time operation information to a bus stop, which is designated by the bus identifier and the stop identifier included in the bus ride request, and a driver terminal installed in the target bus, waiting for a ride at the bus stop A processor that outputs a ride notification message notifying that there is
including,
The processor is
extracting information about the target bus from a bus database;
By providing the extracted information to the user terminal, according to the provided information, the vehicle number of the target bus and the expected arrival time to the bus stop are expressed through the bus information app,
(i) When the target bus does not stop at the bus stop at the scheduled arrival time, and the 'no stop' button activated in the bus information app is pushed after the expected arrival time,
By providing the vehicle number and stop transit time included in the non-stop report request received from the user terminal through the interface to the server of the relevant agency or the bus company server to which the target bus belongs, the target bus is converted to a non-stop bus. By handling the report, we support bus drivers who drive the target bus to prevent non-stop operation in the future,
(ii) when the target bus stops at the bus stop at the expected arrival time, and after the expected arrival time, the location of the user terminal overlaps with or moves together with the location of the target bus,
canceling the output of the ride notification message in the driver terminal
Ride bell device for bus waiting notification.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 제11항에 있어서,
상기 프로세서는,
상기 타겟 버스가 운행하는 규정된 노선 상의, 상기 버스정류소의 직전 버스정류소로부터 상기 타겟 버스가 출발하는 시점에 상기 승차알림 메시지를 출력하는
버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치.
12. The method of claim 11,
The processor is
Outputting the boarding notification message at the time of departure of the target bus from the bus stop immediately before the bus stop on the prescribed route on which the target bus operates
Ride bell device for bus waiting notification.
제11항에 있어서,
상기 버스승차 요청과 상기 사용자 단말을 대응시켜 스택에 기록한 후, 상기 타겟 버스가 상기 버스정류소에 도착하기 전까지 유지하고, 상기 타겟 버스가 상기 버스정류소에 도착하기 전에, 상기 사용자 단말로부터 버스승차 요청이 새로 입력되면, 상기 스택에 기록된 상기 버스승차 요청과, 상기 새로 입력된 버스승차 요청과의 중복 여부를 판단하는 메모리
를 더 포함하고,
상기 메모리는,
상기 판단 결과 중복일 경우, 상기 새로 입력된 버스승차 요청을 무시하고,
상기 판단 결과 중복이 아닐 경우, 상기 버스승차 요청을 상기 스택에서 삭제한 후, 상기 새로 입력된 버스승차 요청을 대체하여 기록하는
버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치.
12. The method of claim 11,
After the bus boarding request and the user terminal are matched and recorded in the stack, the target bus is maintained until the bus stop arrives, and before the target bus arrives at the bus stop, the bus boarding request from the user terminal is A memory for determining whether or not the bus ride request recorded in the stack overlaps with the newly inputted bus ride request when newly inputted
further comprising,
The memory is
If the determination result is a duplicate, the newly inputted bus ride request is ignored,
If the determination result is not a duplicate, the bus ride request is deleted from the stack, and then the newly inputted bus ride request is replaced and recorded.
Ride bell device for bus waiting notification.
제11항에 있어서,
상기 버스승차 요청에 포함되는 상기 버스 식별자가 복수일 경우,
상기 프로세서는,
상기 복수의 버스 식별자 각각에 의해 지정되는 각 노선 버스에 관한 정보를, 버스 데이터베이스로부터 추출하고,
추출된 상기 정보에 따른, 상기 버스정류소로의 도착 예정 시간이 가장 앞서는 하나의 노선 버스를 상기 타겟 버스로 결정하는
버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치.
12. The method of claim 11,
When the bus identifier included in the bus ride request is plural,
The processor is
extracting information about each route bus designated by each of the plurality of bus identifiers from a bus database;
determining, as the target bus, one route bus having the earliest expected arrival time to the bus stop according to the extracted information
Ride bell device for bus waiting notification.
제11항에 있어서,
상기 버스정보앱에서 '승차취소벨' 버튼이 푸쉬 됨에 연동하여,
상기 인터페이스는,
상기 사용자 단말로부터 상기 버스승차 요청에 대해 취소 요청을 입력받고,
상기 프로세서는,
상기 버스승차 요청과 관련한 타겟 버스 내 장착되는 운전자 단말로, 승차 대기 취소를 알리거나, 상기 승차알림 메시지의 출력을 해지하는
버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치.
12. The method of claim 11,
In conjunction with the push of the 'Ride Cancellation Bell' button in the bus information app,
The interface is
Receiving a cancellation request for the bus ride request from the user terminal,
The processor is
It is a driver terminal installed in the target bus related to the bus ride request, which notifies the cancellation of waiting for boarding, or cancels the output of the boarding notification message.
Ride bell device for bus waiting notification.
제11항에 있어서,
상기 운전자 단말에서, 버스 긴급상황에 따른 '거부' 버튼이 푸쉬 됨에 연동하여,
상기 프로세서는,
상기 버스승차 요청을 취소하고,
상기 버스승차 요청과 관련한 상기 사용자 단말로, 상기 긴급상황을 포함하여 승차 대기 취소를 알리는
버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치.
12. The method of claim 11,
In the driver terminal, in conjunction with the push of a 'reject' button according to a bus emergency,
The processor is
Cancel the above bus ride request;
Informing the user terminal related to the bus ride request, including the emergency situation, cancellation of waiting for boarding
Ride bell device for bus waiting notification.
제11항에 있어서,
상기 프로세서는,
상기 운전자 단말에 기재된, 상기 타겟 버스의 잔여좌석 수를 확인하고, 상기 잔여좌석 수가, 선정된 수 이하이면, 상기 버스정보앱에서 '승차벨' 버튼을 비활성화하는
버스 승차대기 알림을 위한 승차벨 장치.
12. The method of claim 11,
The processor is
Checking the number of remaining seats of the target bus described in the driver terminal, and if the number of remaining seats is less than or equal to a selected number, inactivating the 'Ride Bell' button in the bus information app
Ride bell device for bus waiting notification.
제1항, 제5항 내지 제10항 중 어느 한 항의 방법을 실행시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터 판독 가능한 기록매체.
A computer-readable recording medium in which a program for executing the method of any one of claims 1 to 10 is recorded.
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